Honda conclui bem-sucedida temporada de 2020 na F1

 

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 O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 foi um dos mais desafiadores em décadas. A competição foi postergada em seu início e teve de comprimir uma temporada de 17 corridas em apenas 23 semanas, por conta da pandemia global de COVID-19.

Mas, mostrando o espírito desafiador inerente à filosofia da Honda, o fabricante de motores respondeu com uma de suas temporadas de maior sucesso nas últimas três décadas. As equipes Aston Martin Red Bull Racing e Scuderia AlphaTauri somam três vitórias, 14 pódios, 20 resultados nos cinco primeiros colocados e 41 finalizações com pontos, com um time de pilotos composto por Max Verstappen, Alex Albon, Pierre Gasly e Daniil Kvyat.

Mais impressionante, devido ao cronograma extremamente apertado, foi a confiabilidade da Unidade de Força Honda. O motor RA620H atendeu ao esperado, com quatro carros em cada corrida, sendo a Honda o único fabricante a não receber penalidades relacionadas à motorização neste ano.

"Gostaria de agradecer a todos os envolvidos no programa Honda F1 por todo o trabalho árduo nesses tempos difíceis, assim como a todos os nossos amigos da Red Bull e AlphaTauri. Seus esforços são muito apreciados e agradecemos também às famílias que os apoiaram, disse o Diretor Técnico da Honda F1, Toyoharu Tanabe. "Um dos principais pontos positivos foi que aprendemos com as temporadas anteriores, melhorando nossa confiabilidade de modo que usamos apenas os três conjuntos motrizes permitidos por piloto, sem sofrer penalidades relacionadas a isso." 

Pedro Aizza faz balanço do seu ano de estreia na categoria Graduados do Kart

 

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 O piloto Pedro Aizza (Promax Bardahl/GM Motorsport/Rufato Distribuidora) encerrou a temporada com 16 provas disputadas em 2020. O principal resultado do curitibano de 15 anos foi o título da Copa São Paulo Light de Kart na categoria Graduados B. Mesmo não competindo as duas primeiras rodadas da competição, Aizza venceu as sete etapas seguintes e levou o troféu de uma das competições mais tradicionais do kart nacional.

A estreia na Graduados foi no Troféu Ayrton Senna, em janeiro deste ano. Apesar do pódio na competição realizada em Birigui (SP), uma lesão na costela afastou o piloto das pistas em fevereiro e março (período sem competições que seria estendido ainda mais, por conta da pandemia do coronavírus). Aizza disputou etapas da Copa SPR Light e Copa Speed Park, além de ser tetracampeão do Sul-Brasileiro. Na modalidade de Endurance participou, com destaque, de duas provas, 6 Horas V11 de Kart e 500 Milhas de Kart. O Brasileiro de Kart, realizado em duas fases, encerrou a temporada.

"Foi uma temporada muito diferente das demais, por conta da pandemia. Comecei o ano na Graduados B fazendo pole e chegando no pódio geral do Troféu Ayrton Senna. Sofri uma lesão na costela que me tirou das duas primeiras etapas da Copa SP Light de Kart e depois foram mais três meses sem provas por causa da covid-19. Voltei ganhando provas e era um dos candidatos fortes ao título do Brasileiro", comentou Aizza.

Equipe RCM Racing confirma participação do piloto Bruno Baptista no Brasileiro de Stock Car 2021

 

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 Com um retrospecto invejável para um jovem de apenas 23 anos no meio dos melhores pilotos nacionais, Bruno Baptista teve seu nome anunciado, hoje (terça-feira, 22/12), para representar novamente a equipe RCM Racing no Campeonato Brasileiro de Stock Car 2021. Mais experiente, com duas vitórias e uma pole, Bruno irá fazer a sua 4ª temporada consecutiva na principal categoria do automobilismo brasileiro, no mesmo time que começou em 2018, tendo como companheiro, naquele primeiro ano, o ex-piloto de F1 e campeão mundial de Fórmula E, Lucas Di Grassi.

Nas duas últimas temporadas do Campeonato Brasileiro de Stock Car, Bruno Baptista foi o mais jovem a vencer corridas no meio dos mais renomados e experientes pilotos do país, sendo alguns deles participantes de F1, como Rubens Barrichello, Ricardo Zonta e Nélson Piquet Júnior e outros consagrados veteranos, como os tricampeões Ricardo Maurício e Daniel Serra.

Com apenas 23 anos, Bruno também foi o mais novo da última temporada a obter a difícil e sonhada “pole-position” nos competitivos treinos oficiais de classificação, o que neste ano não foi nem alcançada por Cacá Bueno, o piloto com mais títulos (5), mais vitórias (36) e poles (37) da atual geração da Stock.

Brasileiro de Kart: Barra de direção torta impede Alfredinho Ibiapina de brigar por pódio na Codasur Júnior

 

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 A segunda fase do 55º Campeonato Brasileiro de Kart serviu de grande experiência para o piloto Alfredinho Ibiapina (Orcali). Integrando a Codasur Júnior, categoria oficial do Sul-Americano de Kart e Mundial de kart em que irá participar em 2021, o piloto conquistou a pole position para as classificatórias, fez boas provas, mas um toque entortou a barra e coluna de direção do kart na primeira volta da corrida final, impedindo a disputa por uma posição no pódio.

“É muito difícil manter a posição com a barra e coluna de direção tortas. Depois do toque que sofri no início da final eu senti o kart diferente, pesado, e por mais que eu tentasse não conseguia avançar. Só soubemos dos problemas depois que a corrida terminou. Primeiro, fiquei muito chateado, depois de conversar com a equipe e com outros colegas, entendi que foi uma experiência sensacional. No grid, muitos eram da categoria Júnior, uma graduação a mais que a minha, Júnior Menor. Pilotos feras, com vários títulos, com muita experiência e que eu sempre admirei a guiada”, declarou o piloto.

Mesmo com o problema no kart, Alfredinho Ibiapina caiu para a 13ª posição após o toque na largada e cruzou a linha de chegada no 9º lugar do grid formado por 24 pilotos. “2021 está aí, e que nós tenhamos um ano novo com muita saúde e vitórias. Agradeço a todos que torceram por mim, agradeço o trabalho maravilhoso da minha equipe A8 Racing, do telemetrista Jeison Teixeira, agradeço os meus pais Alfredo e Iana, amigos, e ao meu patrocinador Orcali, por acreditarem no meu potencial”, concluiu.

Acompanhe mais noticias sobre o piloto nas redes sociais www.facebook.com/alfredinhoibiapina e Instagram @alfredinhoibiapina.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Witold Ramasauskas é campeão da C300 de forma histórica

 

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Com 100% de aproveitamento, cinco vitórias em cinco baterias, Witold Ramasauskas conquistou neste domingo de forma histórica o título da C300 Cup no Mercedes-Benz Challenge, além de contar com o parceiro Paulo Baldini sendo vice-campeão. Os dois passaram a ser pontuados separadamente por conta de Baldini ter ficado uma prova fora, sendo substituído por Marcus Tolentino, com Witold levando a melhor no desempate por ter vencido todas as provas que disputou.

Após marcar a pole e cumprir seu papel triunfando na corrida 1, Witold viu toda a responsabilidade cair nos ombros do companheiro Paulo Baldini, que acabou caindo para quinto na largada, enquanto Alexandre Navarro tomou a ponta e venceu. Baldini chegou em quinto, resultado que daria o título a Navarro, mas o regulamento fez Witold campeão, uma vez que apenas os pilotos regulares pontuariam nesta rodada dupla final e, na frente de Baldini, chegou o estreante Marcelo Giarreta. Por conta da regra, Baldini subiu para quarto e, assim, Witold garantiu a taça por dois pontos.

"Foi sensacional e tenso até a última volta. E muita gente não tinha se atentado ao detalhe do regulamento sobre as participações isoladas na prova final, mas eu fiz questão de mostrar para todo mundo!", brincou o piloto da equipe Sambaíba Racing, que corre com o apoio da X Car, Sambaíba, D Sport, Ademimotors, Ademicon, Letter Consulting, Embreagex, Crediauto e Broker House.

César Fonseca e Witold Ramasauskas são os grandes campeões de 2020

 

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A temporada de dez anos do Mercedes-Benz Challenge foi encerrada neste domingo em Interlagos e coroada com dois campeões inéditos nas classes principais: César Fonseca na CLA 45 AMG Cup e Witold Ramasauskas na C300 Cup. Fonseca também levou o troféu de campeão da Master na CLA, enquanto Alexandre Navarro assegurou a taça na C300 Master Cup.

Após chegar em quarto lugar na tabela, praticamente como um azarão, Fonseca fez um fim de semana perfeito: marcou a pole e venceu ambas as corridas, superando seu principal rival, Fernando Jr., que foi o segundo nas duas provas. Já Adriano Rabelo, que era o líder até a primeira largada do dia, enfrentou problemas mecânicos e acabou abandonando as duas disputas, invertendo de posição com Fonseca na tabela e ficando em quarto, com Cello Nunes fechando o ano em terceiro.

Já na C300, a disputa foi dramática. Após marcar a pole e cumprir seu papel vencendo, Witold viu toda a responsabilidade cair nos ombros do companheiro Paulo Baldini, que acabou caindo para quinto na largada, enquanto Alexandre Navarro tomou a ponta e venceu. Baldini chegou em quinto, resultado que daria o título a Navarro, mas o regulamento fez Witold campeão, uma vez que apenas os pilotos regulares pontuariam nesta rodada dupla final e, na frente de Baldini, chegou o estreante Marcelo Giarreta. Por conta da regra, Baldini subiu para quarto e, assim, Witold garantiu a taça, puxou Baldini para vice e ambos deixaram Navarro para trás por dois pontos.

Granado termina invicto e destaca "ano difícil para todos no esporte"

 

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 Ao converter a pole position em vitória na oitava e última etapa do Superbike Brasil, neste domingo (20) em Goiânia, Eric Granado encerrou o ano invicto, coroando uma temporada na qual também se sagrou tetracampeão da categoria. Granado completou as 14 voltas em 19min32s839 e terminou a corrida com uma vantagem de 33s278 sobre o segundo colocado, Pedro Sampaio, seu parceiro na equipe Honda Racing que terminou a temporada como vice-campeão. 

“Foi incrível vencer essa corrida e terminar a temporada invicto, um momento bacana na minha carreira”, disse o jovem tetracampeão da Superbike. “Foi uma maneira legal de retribuir para a equipe Honda o bom trabalho que fizeram durante toda a temporada, além de agradecer o apoio dos fãs e dos patrocinadores que acreditaram em mim em 2020”, completou Granado.

Apesar de ter vencido todas as sete provas que disputou, Granado também frisou as dificuldades de 2020. “Foi uma temporada atípica, algo que espero que não ocorra nunca mais”, disse ele. “A pandemia trouxe uma realidade diferente e mais triste para todo mundo. Como membro da comunidade motociclística, eu acompanhei mais de perto o que aconteceu com os profissionais desse meio. Eles tiveram que superar grandes dificuldades e incertezas. Então eu também gostaria de dedicar essa vitória a eles, que são grandes vencedores por voltar ao trabalho, por fazer este evento tão especial. Acho que a deles é uma das maiores vitórias que assisti em 2020”, completou Granado.

MB Challenge: campeões definidos. Vinny Azevedo celebra pódio

 

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Uma vitória, uma pole, e outros três pódios, o último deles conquistado neste domingo, um P3, e a terceira colocação geral no campeonato. Este é o saldo da temporada de estreia de Vinny Azevedo no Mercedes-Benz Challenge. A temporada foi encerrada no Autódromo de Interlagos e confirmou os títulos de César Fonseca, na CLA45AMG Cup e de Witold Ramasauskas, na C300 Cup.

“Foi uma temporada muito boa, especialmente pelo ano que estamos passando e por ter feito uma etapa à menos que os demais pilotos que chegaram na nossa frente na classificação”, conta o paraense do carro #199 com as marcas da iRapido Soluções, Corneta Ferramentas, Potência Truck e RV Imola.

Com o resultado positivo na primeira experiência, Vinny Azevedo já confirmou presença na temporada 2021 da categoria dos carros alemães da estrela prateada. Porém, ele vai encarar a temporada sozinho.

“Já defini a participação na próxima temporada correndo sozinho. O Rafa (Seibel) foi um grande parceiro neste ano, deixando o nível da dupla alto. Mas ele vai mudar de categoria, para a CLA45AMG no próximo ano, e eu pretendo seguir mais um pouco na C300. Serão 9 etapas pra disputar o título desde o início”, finalizou Vinny.

Fonte: JR Assessoria

 

Porsche 911 GT3 R da Stuttgart Motorsport vence a etapa final do Endurance Brasil

 

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Marcel Visconde e Ricardo Mauricio levaram o Porsche 911 GT3 R da Stuttgart Motorsport à vitória nas Quatro Horas do Velopark, sexta e última etapa do Endurance Brasil 2020, tanto na classificação geral quanto na categoria GT3. Os dois pilotos mantiveram um ritmo forte desde a largada e aproveitaram a excelente dirigibilidade do Porsche durante um longo período de pista molhada para lutar de igual para igual com os potentes protótipos da categoria P1.

Largando na pole position entre os carros da GT3, Visconde manteve o Porsche no primeiro lugar de sua categoria e disputou a posição com o Mercedes de Xandinho Negrão/Andreas Mattheis, que chegou a assumir brevemente a liderança. Com meia hora de corrida, uma chuva forte fez todos os carros pararem nos boxes para colocar pneus para pista molhada. Foi nesse período que o Porsche reassumiu a liderança da GT3, andando em terceiro lugar na geral. Após a primeira janela de pit stops, Ricardo Mauricio assumiu o volante e levou o Porsche ao primeiro lugar.

Mauricio permaneceu no cockpit após a segunda janela obrigatória de pit stops. A chuva havia parado e o Porsche voltou à pista com pneus slick, passando a lutar pela vitória com o protótipo AJR (categoria P1, a mais rápida do Endurance Brasil) de Pedro Queirolo/David Muffato. O protótipo assumiu a liderança após a última rodada de pit stops e Marcel Visconde passou a ocupar a segunda colocação. Durante a última volta, a direção de prova anunciou a desclassificação do protótipo de Queirolo/Muffato por irregularidade em um dos pit stops. A bandeirada foi dada para o Porsche, que venceu na geral e chegou à terceira vitória na categoria GT3 nas seis provas disputadas em 2020.

Endurance: Vitória, pódio geral e título para Léo Sanchez e Átila Abreu

 

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Um final de temporada para guardar na memória para Léo Sanchez e Átila Abreu. A dupla confirmou o título da categoria GT4 do Império Endurance Brasil na tarde deste sábado ao concluir as 4 Horas do Velopark na quarta colocação geral da prova e com vitória na categoria. O resultado assegurou o título para a dupla que contou com a participação especial de Marçal Muller nesta etapa. A vitória geral ficou com a dupla Ricardo Maurício/Marcel Visconde em uma prova marcada por muita chuva.

“É um fim de temporada sensacional com o título aqui na Endurance logo na estreia da categoria e o título na categoria GT3 Sport da Porsche. Estou feliz demais e só tenho a agradecer por tudo de bom que aconteceu ao longo deste ano”, destacou Léo Sanchez, que teve o apoio da EMS Farmacêutica, UsK Under Skin e Exsa Urbanismo.

Átila Abreu foi o parceiro de Léo Sanchez nessa temporada da estreia no Endurance e também faturou o título na Porsche. O piloto que fecha a temporada cheia de provas em sequência se mostrou feliz após a conquista.

“O foguete azul estava muito bom. Ainda fechamos com um pódio no geral que é o nosso melhor resultado na temporada. Todos andaram muito bem e era para ser nosso”, disse Átila Abreu.

McLaren 570S GT4 encerra temporada de estreia com segundo lugar e vice-campeonato em sua categoria

 

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O segundo lugar nas Quatro Horas do Velopark, sexta e última etapa do Endurance Brasil 2020, foi mais que suficiente para o trio formado por Flavio Abrunhoza/Leandro Ferrari/Lucas Foresti levar o McLaren 570S GT4 ao vice-campeonato em sua categoria no primeiro ano de participação do modelo em competições brasileiras. Em seis provas disputadas, o carro da equipe AutLog Racing apoiado pela Eurobike conseguiu uma vitória, um segundo lugar e três terceiros como melhores resultados.

Além de garantir o vice-campeonato, o segundo lugar no Velopark foi um prêmio ao trabalho da AutLog Racing para disputar a corrida final da temporada. Sem conseguir disputar os treinos devido a uma pane eletrônica, a AutLog Racing mandou buscar um motor que estava em São Paulo. A equipe trabalhou até as seis horas da manhã deste sábado e também não disputou o treino de aquecimento por estar recebendo configurações da Inglaterra. Mas o esforço compensou. Às 11:30, hora da largada, o 570S GT4 alinhou no grid (em último, por não ter participado dos treinos classificatórios). O carro foi ganhando posições durante a corrida e recebeu a bandeirada em oitavo lugar na classificação geral, depois de chegar a andar em sexto. O McLaren rendeu bem tanto com pista seca quanto no período da corrida em que a pista esteve molhada devido a uma chuva forte que caiu meia hora após a largada.

A vitória na categoria GT4 ficou com o Mercedes AMG da dupla Leonardo Sanchez/Átila Abreu, campeã da temporada. Abrunhoza, Foresti e Ferrari terminaram nas três posições seguintes, com pontuações diferentes devido às mudanças na composição da tripulação dos McLaren ao longo do ano.

Fonte: LetraNova Comunicação

Superbike: Granado lidera em Goiânia

 

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 Eric Granado registrou a melhor marca do dia nesta sexta-feira (18), durante os treinos livres preparatórios para a oitava e última etapa do Superbike Brasil, que será realizada neste domingo no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, com largada às 13h20. Já na sessão que abriu os trabalhos na parte da manhã, o jovem piloto da equipe Honda Racing cravou a marca de 1min23s337 para os 3.835 metros do traçado da capital de Goiás. O segundo lugar ficou com Pedro Sampaio, que registrou 1min24s413.

“Foi muito bom voltar a acelerar em Goiânia, uma pista que te permite andar muito rápido e até arriscar um pouco mais por ter boas áreas de escape”, contou Eric. “Aqui é onde atingimos nossa maior velocidade durante o ano, acima dos 300 km/h na reta principal, então aqui em Goiânia a adrenalina é para valer. Acho que por tudo isso costumo ir bem nas corridas nessa pista. É um traçado que me instiga”, avaliou Granado.

Invencibilidade – Caso vença neste domingo, Eric terá completado a temporada 2020 chegando em primeiro em todas as provas que disputou no Superbike Brasil. A principal categoria de motovelocidade do país define a pole position de sua última etapa a partir das 15h55 deste sábado. Com largada às 13h20, a corrida terá transmissão ao vivo pela RedeTV, além do canal Superbike Brasil no YouTube. Eric Granado disputa o Campeonato Brasileiro de Superbike com patrocínio de Oakley, Euro Capital (Grupo Venzo Brasil), Shark, CrossFox e Thinkers, além do apoio de Alpinestars, Orbea, Marazul, Edge e Frota.

Fonte: BestPR Comunicação

Endurance: pole no Velopark aproxima Léo e Átila o título

 

 

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 O primeiro passo para a conquista do título da temporada foi dado pelo trio Léo Sanchez, Átila Abreu e Marçal Muller. Na tarde desta sexta-feira, eles cravaram a pole-position da categoria para a prova final do Império Endurance Brasil, as 4 Horas do Velopark. No geral, a pole ficou com o protótipo AJR de Emílio Padron e Vitor Genz.

“Fizemos a nossa parte na tomada de tempos. A missão, agora, é levar o carro até o final da prova para buscar o título da temporada”, comemorou Léo Sanchez.

A definição das posições de largada é feita conforme a média de tempos de dois dos pilotos de cada carros. No caso da Mercedes GT4 AMG com as marcas da EMS Farmacêutica, Exsa Urbanismo e UsK Undeskin, a média foi de 56s274 para os 2.278 metros da pista do Velopark.

Território Motorsport está no Peru treinando para a próxima temporada

 

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A Território Motorsport está na cidade litorânea de Paracas, aproximadamente 300 quilômetros de Lima, para um treino intensivo no Deserto de Ica. As enormes dunas e areias desafiantes que já foram palco do Dakar, quando o maior rali do mundo era disputado na América do Sul, foi o local escolhido para equipe acelerar nestes próximos dias. Estão no Peru as duplas de UTVs Rodrigo Luppi/Maykel Justo, Edu Piano/Solon Mendes e Bruno Conti/Filipe Bianchini.

“A equipe veio para cá para treinar algumas técnicas em dunas. Vamos andar em uma das maiores dunas do mundo e será muito produtivo para as provas que pretendemos disputar no ano que vem”, afirma o piloto Edu Piano. “É a primeira vez que vou andar no Deserto de Ica e será um ótimo aprendizado, onde vou adquirir mais experiência nessas areias e dunas consideradas bem duras para pilotagem também”, completa o navegador cearense Solon Mendes. A dupla multicampeã do Sertões já tem sete títulos e 14 anos de parceria.

Após o título no Sertões na UT2, a dupla Rodrigo Luppi/Maykel Justo, vice-campeã na geral dos UTVs, volta a se encontrar para esse treino nas dunas peruanas. “Já acompanhei o Dakar quando passou por esse trecho e vi as dificuldades das dunas e um dos trechos de areia mais desafiantes, então estamos empolgados com esse treino”, explica Luppi que está também acompanhado do filho Bruno Conti, 16 anos, que em 2019 foi Campeão Brasileiro de Rally Baja (categoria UTV Start). “Será uma experiência muito boa para o Bruno, uma novidade para ele e também para o Filipe. Com exceção do Maykel, para nós cinco acredito que vamos crescer muito com essa experiência”, diz o piloto de Vinhedo (SP).

De férias no Brasil, Caio Collet mata a saudade e disputa o Campeonato Brasileiro de Kart

 

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Qual o destino preferido de um piloto em suas férias? Uma pista, claro. De volta ao Brasil, após a conquista do vice-campeonato da Fórmula Renault Eurocup, o piloto Caio Collet vai disputar neste final de semana a 55ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, no kartódromo Speed Park, em Birigui, interior de São Paulo.

Collet, que já foi duas vezes campeão brasileiro (2014 na Júnior Menor e 2015 na Júnior), além de colecionar inúmeros títulos em outras competições de kart, disputa o torneio deste ano na categoria Graduados, com o kart de número #223.

“Decidi sábado passado que iria correr, então, quero mais me divertir e ver no que dá. Será uma boa preparação também para o ano que vem. Está bem quente e andar de kart é sempre muito bom. Quero aproveitar muito e me divertir ao máximo”, comentou o piloto de 18 anos.

Integrante do Renault Sport Academy, Collet fez sua transição para os monopostos em 2018, quando foi campeão da Fórmula 4 Francesa. No ano passado, faturou o título entre os rookies na F-Renault Eurocup e, este ano, foi vice-campeão no geral.

Mercedes-Benz Challenge: Witold corre atrás de título histórico

 

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A temporada 2020 pode se tornar a mais especial da carreira de Witold Ramasauskas no próximo domingo. O piloto paulista disputa o título da categoria C300 Cup do Mercedes-Benz Challenge competindo em dupla com Paulo Baldini e chega a Interlagos para a rodada dupla final com pontuação dobrada com chances de reais de vencer o título largando apenas em metade das corridas.

Ramasauskas lidera Alexandre Navarro por três pontinhos no geral e terá de contar não só com mais uma vitória em sua participação mas também com um desempenho consistente do parceiro Baldini, que retornou às pistas em 2020 após anos parado cuidando da vida profissional.

"A minha conta é simples: para não depender de ninguém, preciso vencer a minha e meu parceiro Paulo Baldini tem de chegar em terceiro. Para meu companheiro não se sentir pressionado, nós inverteremos a ordem de largada, com ele saindo na primeira e eu na final. Estamos treinando muito para sair daqui com esse campeonato", comenta Witold, da equipe Sambaíba Racing, que corre com o apoio da X Car, Sambaíba, D Sport, Ademimotors, Ademicon, Letter Consulting, Embreagex, Crediauto e Broker House.

A programação do fim de semana será aberta na sexta-feira com dois treinos livres, enquanto o sábado será restrito à classificação. As duas categorias correm juntas nas duas baterias no domingo, sendo que a primeira tem a largada programada para às 09h30 e a segunda ao meio-dia. Ambas as provas terão duração de 12 voltas ou 30 minutos.

Os cinco melhores da C300 Cup

1. Witold Ramasauskas, 115 pontos
2. Alexandre Navarro, 112
3. Paulo Bandini, 94
4. Claudio Simão, 74
5. Vinny Azevedo, 71

Programação do fim de semana

Sexta-feira, 18 de dezembro
09h20: Treino Livre 1 - CLA 45 AMG Cup
10h40: Treino Livre 1 - C300 Cup
14h40: Treino Livre 2 - ambas as categorias

Sábado, 19 de dezembro
08h00: Warm Up - ambas as categorias
11h05: Classificação - CLA 45 AMG Cup
11h30: Classificação - C300 Cup

Domingo, 20 de dezembro
9h25: Corrida 1 (12 voltas ou 30 minutos)
11h50: Corrida 2 (12 voltas ou 30 minutos)

Fonte: BVP Comunicação - Bruno Vicaria

Já campeão, Granado pode terminar invicto no Superbike 2020

 

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 Com o quarto título consecutivo conquistado na etapa anterior, Eric Granado entra na pista no próximo domingo (20) com o objetivo de voltar ao pódio no Superbike Brasil. Sempre cauteloso ao falar em resultados, o jovem piloto da equipe Honda Racing retorna ao Autódromo Internacional de Goiânia, onde já registrou uma vitória em 2020. Até o momento, Granado venceu todas as etapas que disputou na categoria na atual temporada. O encontro deste domingo corresponde à última etapa do Superbike, que tem Granado no primeiro lugar da tabela, com 156 pontos, seguido por Pedro Sampaio (126).

“Goiânia é uma pista que eu gosto bastante e acho que é um excelente circuito para encerrar este ano, tanto pelo traçado quanto pela paixão dos goianos pela velocidade. Sempre que competimos lá, a gente sente muito esse carinho. Então vai ser muito bacana voltar a correr em Goiânia”, diz Granado. 

“Já sabemos que teremos dias muito quentes e isso vai colocar um elemento a mais na disputa pelo pódio nessa última prova. Acho que vai ser um elemento complicador para todos. Não entro na pista pensando em vitória, mas em fazer o melhor que puder. Se vencer, ótimo. Se não conseguir, terei dado à equipe Honda o meu melhor desempenho. É isso o que esperam de mim e é isso o que todos no time merecem que eu faça. É minha forma de dizer obrigado a eles pelo excelente trabalho que fizeram em 2020”, finaliza Granado.

Mercedes-Benz Challenge define campeões de 2020 em Interlagos

 

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O Mercedes-Benz Challenge encerra neste fim de semana o calendário de grandes eventos do automobilismo brasileiro em 2020. No autódromo de Interlagos, a temporada que comemorou o décimo de existência da categoria define seus quatro campeões em duas corridas que serão transmitidas ao vivo pelo BandSports e pelas redes sociais da categoria, além do NSC (National Sports Channel) e do Programa Ultrapassagem.

Na turma da CLA 45 AMG Cup, a disputa está restrita a três nomes na classe principal: Adriano Rabelo, Fernando Jr. e Cello Nunes, com Rabelo 22 pontos à frente de Jr., enquanto na Master a vantagem de Fernando Jr. é boa para Cesar Fonseca, mas, com a final sendo de pontuação dobrada, todo cuidado é pouco. "É uma corrida que será necessária cautela. Estou na frente, mas não tem nada definido. Vamos tentar manter a regularidade o ano inteiro e ficar em uma posição boa em relação ao Fernando e ao Cello. Vou monitorar eles na pista vou pra cima rumo ao campeonato. Bati duas vezes na trave e agora quero o troféu", comentou Rabelo.

Na C300 Cup, Witold Ramasauskas lidera Alexandre Navarro por três pontinhos no geral, enquanto Navarro está bem encaminhado rumo ao título da Master. "A minha conta é simples: para não depender de ninguém, preciso vencer a minha e meu parceiro Paulo Baldini tem de chegar em terceiro. Para meu companheiro não se sentir pressionado, nós inverteremos a ordem de largada, com ele saindo na primeira e eu na final. Estamos treinando muito para sair daqui com esse campeonato", completa Witold.

Kartismo: Alberto Otazú e Hélio Bianchi recebem premiação de vice-campeões na F-4 Akasp

 

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A Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp) promoveu na noite de quarta-feira (16/12) a premiação aos primeiros colocados em seu sexto campeonato de F-4, que em um ano atípico por causa da pandemia do Covid-19 ainda teve um total de 27 provas – das 40 previstas – realizadas no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).  O trio Bruno Biondo/Emílio Biondo/Arnaldo Biondo sagrou-se campeão com 252 pontos, com Alberto Otazú/Hélio Bianchi ficando com o vice (218 pontos), seguidos de Alexandre Albino (210), Carlos Santana (179) e a dupla Alberto Otazú/Rogério Cebola ocupando o quinto posto com 176 pontos.

“Eu só tenho que agradecer aos convites do Hélio Bianchi e Rogério Cebola, que me proporcionaram a possibilidade de correr na Akasp este ano. Acredito que atendi às expectativas de ambos conquistando vitórias e outros resultados consistentes”, agradeceu Alberto Otazú (Bianchi Automóveis/ Cardoso Funilaria e Pintura/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/TS Sports). “Também não posso deixar de lembrar do Sandro Ferraris, que em 2018 me deu a primeira oportunidade de andar de F-4 e que me abriu as portas da Akasp, onde me desenvolvi muito”, emendou.

“Pra mim foi um ano difícil, porque tivemos muitas quebras e imprevistos, mas, com a ajuda do meu parceiro conquistamos o vice-campeonato pelo segundo ano consecutivo. Só tenho que agradecer a parceria com o meu amigo Alberto Otazú, pois se não fosse ele seria impossível este vice-campeonato. Contudo, no fim foi um ano bom, embora complicado por conta dos imprevistos”, lembrou Hélio Bianchi.

MB Challenge: pé no acelerador e calculadora na mão. As chances de Vinny Azevedo pelo título

 

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Vencer e ainda fazer as contas em relação aos demais concorrentes. O paraense Vinny Azevedo disputa a etapa final do Mercedes-Benz Challenge que será realizada domingo, no Autódromo de Interlagos querendo vitória e título. Atual quinto colocado na classificação, ele tem chances matemáticas de ser campeão logo em sua temporada de estreia na categoria C300 Cup.

“Estou muito contente por estar nesta situação de disputa de título, especialmente por ter estreado apenas na segunda etapa e o regulamento ainda obrigada a descartar os resultados de outra etapa completa que eu tenha participado. Não é uma conta simples para chegar ao título, mas vamos buscar uma boa colocação na tomada de tempo e, depois, acelerar para tentar as vitórias”, comentou Vinny, que corre em dupla com Rafael Seibel no carro que leva as marcas da iRapido Soluções, BAC Empreendimentos, Potência Truck e RV Imola.

A dupla já definiu que Vinny fará a primeira corrida da programação, marcada para 9h45 de domingo. A corrida 2 ficará com Seibel, a partir das 12 horas, com transmissão pelo BandSports.
“Queremos fechar muito bem nossa primeira temporada. Vamos fazer o melhor que der nas corridas e qualquer que seja a classificação final vamos celebrar. Se for o título, melhor”, comentou Vinny.

Endurance: Léo Sanchez e Átila querem o título na GT4

 

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Logo em sua primeira temporada no Império Endurance Brasil, Átila Abreu e Léo Sanchez podem confirmar o título da categoria GT4 na prova que será realizada neste sábado (19), no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). A prova terá 4 horas de duração e a estimativa de mais de 230 voltas.

Na etapa disputada no mês de outubro, Léo e Átila garantiram a vitória. Desta vez, eles terão a companhia de Marçal Muller para formar o trio a bordo da Mercedes AMG GT4 da equipe AMG Motorsport.

“Queremos a vitória, e nem poderia ser diferente. Estar na liderança nos dá a tranquilidade de saber que dependemos apenas de nós para conquistar o título”, comenta Léo Sanchez, piloto EMS Farmacêutica, UsK Under Skin e Exsa Urbanismo.

Brasileiro de Kart: João Pedro Bortoluzzi considera positiva a participação na corrida

 

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 Com 26 pilotos participando da categoria Internacional OK, na primeira fase do 55º Campeonato Brasileiro de Kart, encerrado no sábado (12), o 12º lugar para João Pedro Bortoluzzi foi comemorado. O piloto de Chapecó, que sofreu uma lesão na costela em outubro, chegou no kartódromo Speed Park, em Birigui-SP, sem conhecer o traçado, em nova equipe e com fortes concorrentes com vários títulos brasileiros.

Os treinos livres serviram para conhecer a pista. Uma troca de motor após a tomada de tempos colocou João Pedro Bortoluzzi no último lugar da fila das baterias classificatórias, e o resultado destas, alinhou o piloto no 14º posto do grid da corrida final. Com boa largada o piloto chegou na nona posição, mas a falta de ritmo devido a lesão na costela, associado a um problema de freio impediram Bortoluzzi de brigar por melhor resultado.

“Considerando as desvantagens que cheguei para a disputa do Campeonato Brasileiro eu acho que a minha participação foi muito positiva. Eu vim consciente de que não estava preparado fisicamente para este desafio e superei a minha expectativa, e ainda tivemos um problema no freio! Estou bem feliz e motivado. Agradeço a equipe Jota Motorsport, que me acolheu muito bem, aos meus pais, irmã e amigos pelo apoio de sempre e torcida. Vamos aguardar a  temporada 2021 e quem sabe, com boas novas”, comentou João Pedro Bortoluzzi.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Pedro Aizza busca o título brasileiro no Speed Park, em Birigui (SP)

 

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 O piloto Pedro Aizza (Promax Bardahl/GM Motorsport/Rufato Distribuidora) disputa nesta semana a segunda fase da 55ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, com as baterias decisivas marcadas para a tarde deste sábado (19). Assim como na fase anterior do evento, a competição será realizada no Speed Park - Kartódromo Internacional de Birigui, onde Aizza vai em busca do título nacional na Graduados B, logo em seu ano de estreia na categoria.

"O Campeonato Brasileiro é uma disputa de tiro curto, uma vez que é realizado em etapa única, ou seja, muito difícil de ser conquistado. Por isso, você precisa contar com um pouco de sorte nas baterias, uma vez que todos pilotos chegam lá com condições reais de título", conta Pedro Aizza, dono do kart #35. "Primeiro passo para brigar pelo troféu de campeão é estar entre os cinco no grid de largada da final, no sábado, para não ser tão complicada a disputa pelo topo do pódio", completa. 

"Neste ano ganhei na Graduados B na Copa São Paulo Light, vencendo todas as etapas que participei. Ano passado, até o Brasileiro, eu também havia conquistado quase tudo que competi. E, na hora decisiva, não tive o kart nas condições que gostaria para ser campeão. Sei que minha equipe e eu estamos no caminho certo, bem preparado e mais experiente. Estou com a cabeça boa e feliz pelo momento que estou vivendo na carreira no automobilismo. Por isso, vamos pra cima. Em busca de mais um título nacional na carreira", finaliza.

Com novo navegador e contrato renovado, Varela tenta o bicampeonato do Dakar

 

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O piloto Reinaldo Varela disputa no início de 2021 a 43ª edição do Dakar, a mais importante prova do off-road mundial. Com acordo renovado pela equipe Monster Energy Can-Am, Varela é o único brasileiro sob contrato de fábrica no cenário mundial dos rallies. Outra novidade importante é a chegada do experiente navegador Maykel Justo, que reforça a “candidatura” de Reinaldo a bicampeão do Dakar. A dupla é considerada uma das mais fortes e equilibradas da supercompetitiva categoria UTV. O Dakar terá largada no dia 3 de janeiro para 12 dias de competição, cobrindo 7.646km na Arábia Saudita.

Com uma vitória em 2018, um terceiro lugar no ano seguinte e a nona posição na última edição, Varela é o piloto mais bem-sucedido do Dakar na categoria UTV das três mais recentes temporadas. “O Dakar é assim: às vezes parece um desafio impossível tanto para as duplas, quanto para as equipes e também para os carros e motos”, lembra Varela. “Por isso boa parte das pessoas envolvidas chora de emoção só por chegar ao fim. Completar já é uma vitória, sem dúvida. Chegar na frente é a façanha de uma vida, não tenho como descrever”, admite o brasileiro, que em 2019 conquistou o tricampeonato mundial de Rally Cross-Country, justamente a modalidade de corridas do Dakar.

O novo parceiro – Gustavo Gugelmin disputou as últimas três edições do Dakar com Varela, mas o piloto só confirmou sua participação em dezembro, e nesse momento o navegador brasileiro já tinha acertado que competiria com o norte-americano Austin Jones. Mas a nova parceria com Maykel Justo, 41 anos, promete ser um dos pontos altos da tentativa de bicampeonato de Varela no Dakar. “O Maykel é experiente e vai agregar muito ao nosso esforço neste ano”, resume Reinaldo. “Ao lado da qualidade técnica, a experiência é um dos valores mais importantes em uma corrida como o Dakar. E ele tem ambos de sobra”, diz o piloto. “Eu estou muito feliz por estar ao lado do Reinaldo em uma equipe oficial de fábrica”, diz Maykel Justo, referindo-se ao projeto desenvolvido pela equipe norte-americana South Racing, que leva as cores da Monster Energy Can-Am. 

Brasileiro de Kart: Guki Toniolo se despede da Cadete no Top 7

 

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 Encerrada no último sábado (12), no kartódromo Speed Park, em Birigui-SP, a primeira fase do 55º Campeonato Brasileiro de Kart encerra também o período de Guki Toniolo (DVA/Bento Turismo/Higiton) na categoria Cadete. A despedida do piloto na classe mais competitiva da modalidade foi marcada por uma prova final de recuperação, que resultou no Top 7 de 34 participantes de todo o país.

No treino de classificação Guki Toniolo alcançou o 12º tempo. As três provas classificatórias tiveram disputas acirradas, alguns toques e escapes do traçado, que resultaram na 14ª posição no grid da corrida final. Uma largada complicada e alguns “enroscos” fizeram o kart numeral 22 cair para a 22ª colocação na primeira volta. Determinado, Guki Toniolo foi recuperando posições e cruzou a linha de chegada no 7º lugar.

“Mesmo com os incidentes no início da corrida, que me fizeram correr atrás do prejuízo, estou feliz com o meu desempenho. A Cadete tem muitos pilotos bons, e saber que eu estou entre os sete melhores do Brasil me deixa ainda mais contente.. Agradeço muito a minha equipe, aos meus patrocinadores (DVA/Bento Turismo/Higiton) e, principalmente, aos meus pais que sempre me apoiam. A experiência foi muito boa e agora estou preparado para a estreia na Júnior Menor em 2021”, comentou Guki Toniolo.

Texto e fotos: Eni Alves

Brasileiro de Kart: Alfredinho Ibiapina conquista pódio na maior e mais importante competição de kart nacional

 

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 A última semana foi de disputas intensas no 55º Campeonato Brasileiro de Kart, que encerrou a 1ª fase no sábado (12), no kartódromo Speed Park, em Birigui-SP. Com 28 concorrentes de todo o país, o piloto Alfredinho Ibiapina (Orcali) conquistou o 3º lugar no pódio da Júnior Menor e está ainda mais motivado para enfrentar a 2ª fase da competição, nesta semana.

Alfredinho Ibiapina esteve entre os primeiros colocados durante todos os treinos livres, e a pole position escapou na última volta da tomada de tempo por apenas 34 milésimos de segundos. A soma das três baterias classificatórias (4º, 3º e 5º lugar) alinhou o piloto no 3º lugar do grid da corrida decisiva. Com boa largada e uma pilotagem constante, Ibiapina manteve a posição até receber a bandeirada final.

“Estou muito feliz por estar entre os três melhores do Brasil no meu ano de estreia na categoria Júnior Menor. A equipe A8 Racing me entregou um kart perfeito, tive a orientação do meu coach Murilo Fiore, do telemetrista Jaison Teixeira, e todo o apoio dos meus pais. Formamos um time legal e estamos confiantes na disputa da 2ª fase pela categoria Codasur Júnior. Agradeço a Orcali, pelo patrocínio, e a todos que torceram por mim. Ainda teremos fortes emoções nesta semana”, afirmou Alfredinho Ibiapina.

Stock Light 2021 terá Raphael Teixeira na Motortech Motorsports

 

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 Logo após encerrar a temporada na Copa Truck, o piloto goiano Raphael Teixeira confirmou o seu destino para a temporada de 2021 – o carro da Motortech Motorsports na Stock Light, categoria que ele já andou em 2019.

“É um retorno à categoria que está passando por um processo de renovação e, definitivamente, se tornando a porta de entrada da maior categoria do país. É o momento de redirecionar a carreira para buscar uma vaga na Stock Car”, disse Raphael, que contará com a força de Dortrirelax/Resfedryl, SIm Goiás Internet, BZ Automotive, Corneta Ferramentas, Águia Industrial Química.

A escolha da equipe gaúcha comandada por Adilson Morari foi definida após uma análise minuciosa sobre a estrutura a ser oferecida para uma temporada completa.

“É uma das três maiores e melhores equipes da categoria, tricampeã. A Motortech tem um pacote que vai nos dar toda a estrutura que precisamos, além de eu ter muita afinidade com os outros pilotos comandados pelo Adilson”, revelou Raphael.

GS Racing vence prova da Mitsubishi Motorsports pela terceira vez em 2020

 

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 A GS Racing encerrou o ano de 2020 com mais uma vitória no Mitsubishi Motorsports. A equipe venceu três das cinco etapas do ano e só não brigou pelo título porque a competição de 2020 não foi válida como campeonato. Devido a pandemia de Covid-19, um dos mais tradicionais eventos off-road do país realizou somente cinco provas individuais nas cidades de São José dos Campos (SP), Curitiba (PR), Bragança Paulista (SP), Goiânia (GO) e Ribeirão Preto (SP). A primeira etapa foi vencida pela dupla da GS Racing formada pelo piloto Leandro Moor e o navegador Cláudio Flores. Em Goiânia o navegador Tiago Poisl foi o campeão pela equipe. E Leandro venceu novamente em Ribeirão Preto ao lado do navegador Ivo Mayer.

Além das vitórias, Leandro e Ivo foram vice-campeões em Bragança Paulista e ficaram em terceiro em Curitiba. Na cidade de Goiânia os dois não participaram da prova. Com os resultados, a dupla estaria na briga pelo título se fosse realizada uma classificação geral de todas as etapas. Seria mais uma conquista para o multicampeão de 2020 da GS Racing, Ivo Mayer. "Esse ano foi um ano inesquecível né? Fui campeão do Transparaná, hexacampeão da Mitsubishi Cup, campeão do Sertões (UTV) e se tivesse campeonato pela Mitsubishi Motorsports nós seríamos campeões também", diz.

A última prova do ano da marca dos três diamantes aconteceu no sábado, dia 5 de dezembro, em Ribeirão Preto, e contou com três etapas passando em terrenos de plantação de cana-de-açúcar, reflorestamentos e areia. "Foi uma prova bem legal. A primeira etapa foi toda em estradinhas de cana-de-açúcar, com muitos laços e médias altas. A segunda foi em um reflorestamento de eucalipto, também com bastante navegação e médias altas. Já a terceira etapa foi em estradinhas de areia, até parecia o Jalapão, muita areia de praia assim. Foi uma prova mais tranquila com algumas pegadinhas só", descreve Ivo. 

Nicole Piano, aos 15 anos, é Campeã Brasileira de Rally Baja na UTV Start

 

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A piloto Nicole Piano #146, da Território Motorsport, conquistou no domingo (13), em Araçatuba, interior paulista, o título de Campeã Brasileira de Rally Baja 2020 na UTV Start, ao lado do navegador Manuel Ruivo.  A dupla de Tatuí (SP) venceu os dois dias do Rally Poeira, na categoria, e finalizou em 22º na geral, em meio a 36 UTVs do grid, com o tempo de 5h07m37s. O rali foi dividido em três Especiais de aproximadamente 100 quilômetros cada – foram duas no sábado e uma no domingo - e foi válido pela 10ª e última etapa do campeonato nacional que reuniu 53 veículos, entre motos, quadriciclos e UTVs.

A bordo de um UTV Maverick X3 TM, preparado e desenvolvido pela equipe, a jovem de apenas 15 anos comemorou a conquista. “Estou muito feliz por receber o meu primeiro título brasileiro e isso me motiva a continuar porque significa também que estou melhorando a cada rali”, afirma Nicole. “Fiz o segundo dia (13) de Especial muito bem, completei em 1h38m55s e deu tudo certo! A cada prova um aprendizado diferente e no ano eu vem quero continuar correndo e treinar mais para poder melhorar o meu desempenho”, completa a piloto mais jovem do grid.

Nicole compete na UTV Start, categoria destinada a pilotos menores de idade que devem estar acompanhados por um navegador habilitado. Nesta temporada fez dupla com Ruivo. “É impressionante a evolução da Nicole a cada prova, desde que comecei a navegar para ela no ano passado. No domingo fomos quase seis minutos mais rápidos em relação ao mesmo trajeto do dia anterior”, elogia. “Muito feliz por fazer parte desse momento da conquista do primeiro título. Aproveito para agradecer ao Edu Piano pela confiança e oportunidade de navegar para sua filha”, diz.

E não poderia ser diferente, pois Nicole tem o DNA off-road do pai multicampeão que somente no Sertões, o maior rali das Américas, completou 25 anos e é um dos recordistas, com oito títulos. “Estou muito orgulhoso! É muita felicidade ver um filho seguindo o esporte que você escolheu para vida, não tem explicação, é gratificante demais ver a paixão dela pelo rali, a vontade que tem em aprender e, principalmente a evolução na pilotagem em pouco mais de um ano desde que estreou”, destaca Piano, que além de piloto é preparador de veículos de competição.

Pietro Rimbano vence em Interlagos e é campeão da Stock Light

 

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Pietro Rimbano é o novo campeão da Stock Light. O piloto da equipe KTF Sports venceu neste domingo (13) a corrida decisiva da temporada, disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), e superou Raphael Reis na classificação do campeonato, faturando seu primeiro título na categoria de acesso à Stock Car.

“Eu sou campeão da Stock Light! Estou muito feliz! Era um título que estava muito engasgado, pois fiquei dois anos sem conseguir terminar a temporada. Esse ano eu consegui, mas não foi fácil. Tenho que agradecer minha família, meus patrocinadores, meus amigos e a KTF, que deu esse carro incrível em Interlagos”, disse Rimbano, após o final da corrida.

Rimbano largou da terceira posição, superou Marcio Campos e Felipe Baptista, e contou com a terceira colocação de Raphael Reis, piloto da W2 Racing, para conquistar o título. Entre os dois, chegou Baptista. Vencedor da corrida de sábado, o estreante da KFT também faturou o título de Rookie para a equipe baseada na cidade de Cotia, na Grande São Paulo. O grupo dos cinco primeiros foi completado por Campos e por Gabriel Robe, ambos da Motortech.

Brasileiro de Enduro de Regularidade - Dário Júlio é campeão da categoria Brasil

 

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 O piloto Dário Júlio, da equipe Honda Racing, garantiu o quinto título da sua carreira no Brasileiro de Enduro de Regularidade. O mineiro de Lavras conquistou de forma invicta a taça da categoria Brasil, exclusiva para motos nacionais, após vencer os dois dias do Enduro Serra da Mantiqueira com a CRF 250F. A prova foi válida como a decisão do campeonato nacional da modalidade na temporada 2020, em Campos do Jordão (SP), neste fim de semana (12 e 13/12). 
 
Ao todo, os pilotos percorreram 241 quilômetros na região, o que incluiu parte do Sul de Minas. “Foi um enduro bem diferente e com muita chuva. Nos dois dias de competição, o piso estava muito liso e escorregadio. Mesmo assim, a prova foi muito boa e técnica, com trilhas bacanas, médias bem colocadas, planilha perfeita e bastante prazerosa de fazer”, conta Dário Júlio.

Este é o pentacampeonato de Dário Júlio no Brasileiro de Enduro de Regularidade. Além da classe Brasil neste ano, ele tem três títulos na Master (2007, 2008 e 2009) e um na Over 40 (2018). Se somar as conquistas do Brasileiro de Rally Cross Country, o piloto da Honda Racing chega ao seu oitavo título nacional. “Estou muito feliz com esse título e, mais uma vez, dedico essa vitória e esse campeonato ao Tunico Maciel”, ressalta Dário.

Beto Monteiro conquista bicampeonato inédito da Copa Truck

 

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Beto Monteiro é o primeiro bicampeão da história da Copa Truck. O piloto pernambucano conquistou neste domingo em Interlagos seu quarto título nas corridas de caminhões e ajudou a coroar também a Volkswagen como campeã entre as equipes.

O título veio com uma vitória e um terceiro lugar nas provas que formaram a etapa decisiva, com seu companheiro de equipe Paulo Salustiano, que largou a pole e cedeu o triunfo ao parceiro de time, subindo ao alto do pódio na corrida 2.

A disputa pelo título acabou concentrada em Beto Monteiro e Wellington Cirino, mas o paranaense acabou enfrentando problemas mecânicos em seu equipamento, foi ultrapassado por Beto e abandonou na sequência. Com isso, André Marques, com um P6 e um P4, e Danilo Dirani, P5 e P2, respectivamente, completando o "top 3" do campeonato.

"Foi um ano desafiador por conta da pandemia e também tivemos o susto do problema de saúde que teve nosso chefe de equipe Renato Martins, mas no fim tudo deu certo. Foi um título construído passo a passo, desde a primeira etapa e, mesmo classificado para a decisão já na primeira Copa, segui trabalhando para manter essa vantagem. Estou muito feliz com meu quarto título de caminhões e com esse bicampeonato na Copa Truck. Que venha 2021!", comentou Beto.

Stock Car: Piquet Jr. é 3º e Full Time encerra ano com pódios em 7 dos 8 finais de semana de provas

 

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Chega ao fim a 42ª temporada da história da Stock Car. Em um ano em que o mundo literalmente parou, em virtude da pandemia global do coronavírus, a principal categoria do automobilismo nacional teve de se adaptar, mas acelerou como nunca e, mesmo sem contar com todo o apoio dos fãs nas arquibancadas, deu um show. Seguindo rigorosos protocolos de segurança, a Stock Car exibiu uma das temporadas mais acirradas dos últimos anos, com 13 vencedores diferentes em 18 corridas. Todas realizadas no segundo semestre.

Comandada por Maurício Ferreira, a equipe Full Time encerrou sua 13ª temporada na categoria com dois pilotos entre o Top-8 do campeonato.

Neste domingo (13), na 12ª e última etapa da temporada, no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP), Nelson Piquet Jr. conquistou seu sexto pódio em 2020, terminando a etapa com um terceiro lugar, atrás do campeão Ricardo Maurício e do vice-campeão Ricardo Zonta. Após cruzar a linha de chegada em quarto, o piloto herdou o terceiro posto, em virtude da punição sofrida por César Ramos, que havia sido o segundo.

Com o resultado, Piquet Jr. alcançou sua melhor posição na classificação final, nestes três anos na categoria, ficando em sétimo lugar (224 pontos), logo atrás de seu companheiro Rubens Barrichello (232), que também chegou à decisão com chances de título. O campeão de 2014, no entanto, sofreu um drive thru durante a disputa e completou a prova em 17º.

Corrida emocionante coroa jovens campeões da Copa Shell HB20

 

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Chega ao final a segunda temporada da história da Copa Shell HB20. Como todas as corridas da categoria, a prova derradeira do campeonato de 2020 foi marcada por um dos maiores grids do país, com 40 carros inscritos, equilíbrio do início ao fim e disputas emocionantes. A disputa deste domingo coroou alguns dos pilotos mais jovens do grid com o troféu de campeão. Na Pro Diego Ramos, de 18 anos, levou o título, após cruzar a linha de chegada colado no vencedor Bruno Testa. Na Super Rafael Reis, que forma dupla com seu irmão Leonardo, largou na quarta posição e venceu a corrida, garantindo o título para os jovens de 19 e 17 anos respectivamente.

A constância foi a marca dos campeões. Diego venceu duas corridas em 2020, mas manteve bom aproveitamento em todas as etapas e coroou o título mais uma vez no pódio. “Estou muito feliz. Essa foi minha primeira temporada na Copa Shell HB20 e conquistar o título entre tantos pilotos experientes é fantástico. Agradeço pela confiança da Shell no meu trabalho”, comemorou Diego Ramos.

Já a dupla Rafa/ Leo venceu quatro corridas no ano e chegou à última disputa precisando somar apenas dois pontos para garantir o título, mas fez mais que isso. “Tivemos alguns altos e baixos ao longo do ano. Não fizemos a primeira etapa e na nossa primeira corrida eu acabei batendo. Então começamos o campeonato já descartando três resultados. Mas sabiamos que dava, sempre pontuando e fomos conscistentes. Essa foi a chave da nossa temporada. No final ainda conseguimos sair com a vitória na última corrida”, comemorou Leonardo Reis.

Pedro Aizza faz prova de recuperação para terminar no top 10 na primeira fase do Brasileiro de Kart

 

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A primeira fase da 55ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, realizada em Birigui, no interior de São Paulo, foi marcada por provas de recuperação para o piloto Pedro Aizza (Promax Bardahl/GM Motorsport/Rufato Distribuidora). Na decisão, o paranaense de 15 anos largou na 17ª colocação no Kartódromo Speed Park, para finalizar a disputa da OK Internacional na oitava posição, com a quinta volta mais rápida registrada.

Na tomada de tempo Pedro Aizza foi destaque, registrando a sexta volta mais rápida, ou seja, largando as três classificatórias nesta posição. Na primeira classificatória, teve que abandonar logo na primeira volta. Na segunda corrida, foi o 11º na disputa, sendo o 12º na terceira. Na decisão, fez boa prova e garantiu a oitava colocação, mesmo com pouca experiência na categoria OK Internacional. Aizza havia feito apenas uma competição com este motor, em 2019, no Mundial de Kart.

"Foi uma semana muito complicada, competindo no forte calor de Birigui, que é algo muito desgastante para quem não está acostumado. Competi com motor OK Internacional, o mesmo que será utilizado no Mundial do próximo ano, neste mesmo circuito paulista. Aqui em Birigui este motor era uma novidade para mim, porque nunca eu tinha andado com este equipamento e tive pouco tempo para adaptação", relatou Pedro Aizza, dono do kart #35.

STOCK: BRUNO BAPTISTA FAZ 8 ULTRAPASSAGENS, CHEGA EM 7º

 

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 Se não fosse pelo problema mecânico que o deixou na 15ª posição do grid de largada nos treinos oficiais de ontem (sábado), Bruno Baptista, provavelmente, comemoraria um pódio hoje (13/12), na final do Campeonato Brasileiro de Stock Car, em Interlagos. Mesmo saindo numa posição desfavorável, em termos de ultrapassagens, o jovem Bruno foi o piloto mais eficiente da disputa ao chegar em 7º, ganhando 8 posições numa corrida que foi, de certa forma, até monótona em termos de mudanças de posições e confusões.

“Eu já sabia que não seria fácil chegar entre os 10 primeiros, mas corri com a determinação de sempre e, felizmente, fui muito feliz em praticamente todas as minhas ações de ultrapassagens. Decidi com a equipe RCM também ser um dos últimos a fazer a troca de um pneu e cheguei até a liderar a prova, quando estava ocupando praticamente o 11º lugar, no momento que os demais pilotos começaram a entrar no box. Retornei em 10º, após excelente trabalho da equipe e ainda passei mais dois concorrentes nas duas últimas voltas. O que importa é que fiz mais uma boa corrida de ritmo veloz”, explicou Bruno Baptista, piloto da Toyota RCM Racing, que tem os apoios das empresas Webmotors, HERO, Pro Automotive, Loctite e NGK do Brasil.

Ricardo Maurício é o campeão de 2020 da Stock Car

 

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Ricardo Maurício é o campeão de 2020 da Stock Car. O piloto de 41 anos venceu neste domingo (13) a prova válida pela 12ª e última etapa da temporada 2020 da mais importante categoria do automobilismo brasileiro. Competindo com o Chevrolet Cruze da Eurofarma-RC, Maurício chegou a seu terceiro título, anexando o troféu de 2020 às conquistas de 2008 e 2013.

Em um 2020 no qual nada menos que 13 pilotos venceram corridas em um campeonato extremamente disputado e competitivo, Ricardo Maurício fechou a fatura com 291 pontos. A regularidade foi seu ponto forte: foi o único piloto do grid a pontuar em todas as corridas do ano.

A Eurofarma-RC termina o ano como campeã entre as equipes e tendo agora dois tricampeões em seus carros, já que Daniel Serra fechou a temporada em terceiro com 275 pontos.

Cesar Ramos terminou a prova em segundo lugar, mas foi punido com o acréscimo de 5 segundos a seu tempo de prova por uma manobra sobre Ricardo Zonta, que havia terminado em terceiro e com a penalidade subiu ao segundo lugar na corrida e no campeonato – ficou com 278 pontos e o vice. Ramos terminou em quinto, promovendo Nelsinho Piquet à terceira posição no pódio da prova.

Brasileiro de Rally Baja – Bissinho Zavatti conquista o título na geral das motos

 

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  O piloto Bissinho Zavatti, da equipe Honda Racing, conquistou neste domingo (13/12), em Araçatuba (SP), o título de campeão brasileiro de Rally Baja 2020 na geral das motos. Com a CRF 450RX, o paulista de Monte Alto, que já tinha garantido a vitória antecipada na categoria Moto 1 (antiga Super Production), venceu os dois dias do Rally Poeira, válido pela última etapa da temporada 2020 da modalidade.

O percurso contou com 203 quilômetros, sendo 177 de trechos cronometrados (especiais). “A prova foi muito bacana, com média velocidade e alguns pontos de alta. No sábado fizemos duas voltas e no domingo, apenas uma. Estava gostoso demais para pilotar e choveu na região. O trajeto era de terreno arenoso e passava também por um canavial”, conta Zavatti, que finalizou com o tempo total de 4h21min06s.

Com mais esses dois títulos, ele encerra 2020, um ano difícil e cheio de desafios. Zavatti começou a temporada disputando as provas na classe nacional, com a motocicleta CRF 250F, e no decorrer da temporada passou a competir com a CRF 450RX. Entre as conquistas, o piloto da Honda Racing faturou o título da Moto 2 (antiga Production Aberta) e o vice-campeonato na geral das motos do Sertões.

“Estou muito feliz em terminar o ano com esses resultados. É claro que dedico todas essas vitórias ao Tunico (Maciel – que faleceu no dia 9 de novembro em decorrência de uma queda na última etapa do Sertões). Foi ele que me incentivou a disputar o Brasileiro de Rally Baja quando as competições foram retomadas após a quarentena. Tenho certeza de que ele acelerou comigo”, conta Zavatti. “Hoje tivemos também a premiação do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e subi ao pódio para pegar o troféu de campeão do Tunico. Foi emocionante demais”, completa.

Nasce a MX Piquet Sports para a temporada 2021 da Stock Car

 

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 Nelson Piquet voltará ao esporte a motor brasileiro em 2021. Em parceria com os empresários Flávia Gulin e Edson Reis, o tricampeão mundial de F-1 firmou uma parceria para formar a equipe MX Piquet Sports, escuderia com sede em São Paulo que vai preparar dois carros na próxima temporada da Stock Car. A equipe será comandada pelo engenheiro Carlos Chiarelli. Os pilotos confirmados são Nelson Piquet Jr, com o carro #33, e Sergio Jimenez, que correrá com patrocínio da Maxon Oil no Stock Car #73.

“A Stock Car se reinventou depois de 40 temporadas e o ano de 2021 promete muito”, disse Nelson Piquet. “Já fui patrocinador da categoria por meio da Autotrac, já patrocinamos carros na categoria e frequentei o evento por dois anos quando o Pedro Piquet estava na F-3 Brasil. Quando o Nelsinho e o Jimenez apresentaram o conceito da equipe MX Piquet Sports, apoiei imediatamente. Eles são grande pilotos e vamos fazer aquilo que sabemos de melhor para colocar os dois em condições de disputar vitórias na Stock Car”, comentou o tricampeão mundial de F-1.

"O automobilismo está no nosso DNA, e estar na principal categoria do Brasil parecia um sonho distante”, lembra Flavia Gullin, diretora da Maxon Oil. “Viemos desde 2019 trabalhando nesse projeto e tudo se alinhou para iniciar 2021 com ele concretizado. Já estamos presentes com excelentes pilotos nas categorias de base e agora vamos estrear na Stock Car com dois pilotos de ponta extraordinários, para marcar esse ano tão esperado”, completa a executiva.

Stock Car anuncia datas da temporada 2021

 

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A Vicar Promoções Desportivas anunciou neste sábado (12) as datas da temporada 2021 do Campeonato Brasileiro de Stock Car. Com um total de doze etapas em dez datas distribuídas entre os meses de março e dezembro, o calendário determina a realização de um evento por mês no próximo ano.

“A antecipação das datas do novo calendário é uma forma de sinalizar para patrocinadores, equipes e todos os demais envolvidos que já podem se planejar para 2021”, diz Fernando Julianelli, Vice-Presidente Comercial e de Marketing da Vicar. 

“Termos um evento a cada mês oferece ao mesmo tempo uma perspectiva equilibrada e um ambiente estabilizado no qual todos podem enxergar os momentos ideais de planejar e executar negócios e ações, como ativações, campanhas e promoções dentro das plataformas oferecidas pela Stock Car. Esse é o cenário ideal para todos dentro da categoria”, resume Julianelli.

Recordista de poles, Wellington Cirino disputa o título da Copa Truck em Interlagos

 

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O paranaense Wellington Cirino está na disputa do título da Copa Truck após assegurar a vaga ainda na primeira copa, somando 10 pontos extras. O recordista de pole-positions no mundo dos caminhões tem uma missão difícil no próximo domingo, no Autódromo de Interlagos: vencer corridas e contar com combinação de resultados.

“O primeiro objetivo é conquistar mais uma pole e sair na frente na corrida 1. Fazer uma boa corrida e deixar as contas para o final”, comentou o piloto que leva as cores da Cresol e Unimed Beltrão em seu caminhão.

Cirino tem uma desvantagem de 14 pontos para o líder Beto Monteiro, mas prefere acreditar no potencial do caminhão Mercedes-Benz da equipe AM Motorsport.

“Terei um caminhão super-competitivo. O time não está poupando esforços para entregar um equipamento top, e essa visão de ir com o que há de melhor que o André Marques tem deixa os demais pilotos da equipe muito motivados. Vamos fazer boas corridas”, garante Cirino.

Brasileiro de Rally Baja – Bissinho Zavatti representa a Honda Racing na decisão em Araçatuba (SP)

 

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  O fim de semana (12 e 13/12) será de decisão para Bissinho Zavatti. O piloto da equipe Honda Racing de Rally disputa nas motos a quinta e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, em Araçatuba, cidade localizada a noroeste do estado de São Paulo.

Serão dois dias de provas em um percurso diário de 203 quilômetros, sendo 177 de especiais (trechos cronometrados). “O Rally Baja é uma prova de velocidade, sem planilha, porém marcada por placas. É uma competição mais curta que o Rally Cross Country, mas com um ritmo bem forte”, explica Zavatti, paulista de Monte Alto. 

A temporada 2020 do Campeonato Brasileiro de Rally Baja começou em março, antes da pandemia, em Patos de Minas (MG). Depois da paralisação, as cidades de Botucatu (SP), São Carlos (SP) e Pardinho (SP) receberam as rodadas seguintes. “Eu não participei da primeira etapa, porque esta competição não estava no nosso calendário. Quando as provas começaram a voltar, fui liberado pela equipe para participar da segunda etapa como um treino. Venci na geral das motos e na categoria Moto 1 (antiga Super Production). A partir daí, entrei em acordo para fazer o restante do campeonato”, explica Zavatti que utiliza a moto CRF 450RX.