Dudu Barrichello repete 2023 e vence em Cascavel na Stock Car

 

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A família Barrichello tem realmente uma história de amor com Cascavel. Há pouco mais de dez anos, em 2013, o Autódromo Internacional Zilmar Beux foi palco da primeira vitória do patriarca, Rubens Barrichello, na Stock Car Pro Series. Uma década depois, em junho de 2023, foi a vez do filho mais velho, Dudu, escrever seu nome na galeria dos vencedores da categoria. Agora, quase um ano depois, na tarde deste sábado (18), o jovem de 22 anos voltou a escalar o topo do pódio, novamente tendo o oeste do Paraná como cenário.

A segunda vitória de Dudu Barrichello na Stock Car foi construída logo na largada. Em terceiro no grid, o piloto do Toyota Corolla #91 da Mobil Ale Full Time deixou dois grandes nomes do automobilismo brasileiro para trás nas primeiras voltas: Ricardo Maurício, ainda nos primeiros metros, e Ricardo Zonta, pouco depois. Daí em diante, o paulista contou com um grande trabalho do time no pit-stop, não foi mais superado e cruzou a linha de chegada na frente.

Dudu ressaltou a chance de ter deixado para trás dois nomes vitoriosos da Stock Car e valorizou o trabalho feito pelos mecânicos da Mobil Ale Full Time. “A gente teve um carro muito bom hoje. Foi um fim de semana que começou bem difícil nos treinos. Mas evoluímos bastante, e estou muito feliz. Segurar Ricardo Zonta e o Ricardo Maurício, dois caras que até pouco tempo atrás jogava no vídeo game, foi demais. Ainda preciso sentar e entender como isso aconteceu. Estou muito feliz, sei que todo o time trabalhou muito”, disse.

“Tenho de agradecer a muita gente, especialmente meus mecânicos, que fizeram um pit-stop muito bom. Essa foi a chave para a vitória: eles fizeram um trabalho excepcional. Saímos muito mais à frente [de Zonta e Maurício] do que esperávamos. Foi uma vitória do coletivo”, concluiu.
Com o Corolla da RCM Motorsport, o paranaense Zonta confirmou a segunda posição e faturou seu quinto pódio em Cascavel. E o tricampeão Ricardo Maurício (Eurofarma RC) finalizou em terceiro lugar, chegando assim ao seu 90º top-3 na história da categoria. Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) foi o quarto, seguido por Rafael Suzuki (TMG Racing).

Bruno Varela fatura Rally Minas Brasil; Rodrigo comanda última especial

 

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O grande campeão do Rally Minas Brasil, terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid é Bruno Varela. Junto ao navegador Ari Fiuza, o piloto da Varela Can-Am Monster Energy fechou a última especial do rally neste sábado (18/05), em Araxá, Minas Gerais, com o quarto melhor tempo, garantindo a primeira colocação do acumulado geral. A especial foi liderada por Rodrigo Varela, também integrante da equipe, ao lado do navegador Matheus Mazzei.

Desde o início da competição mineira, Bruno demonstrou bom ritmo e entrosamento com seu navegador. Guiando o Maverick X3 #116, o piloto venceu duas das três especiais que compuseram a rodada, liderando parciais e mantendo cautela em alguns instantes. Na etapa deste sábado, Bruno e Ari garantiram o quarto melhor tempo: 2h12min58s. A posição foi o suficiente para concretizar a vitória entre os UTVs, com acumulado de 6h36min38s e vantagem de 4min56s sobre a dupla vice.

Já Rodrigo começou o rally com desvantagem, tendo problemas no primeiro dia. Na segunda especial, um quarto lugar ajudou a renovar as energias para o terceiro e último dia de atividades. O aproveitamento da dupla composta por Rodrigo e Matheus foi excelente, com a vitória na especial de 170 km, anotando 2h12min31s, garantindo lugar entre os 12 melhores da classe UTV 1 com o Maverick X3 #102.

De ponta a ponta, Enzo Bedani vence Corrida 1 da Stock Series e leva dois troféus em Cascavel

 

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Enzo Bedani viveu um sábado (18) praticamente perfeito no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Na Corrida 1 da segunda etapa da temporada 2024 da Stock Series, o paulista de 16 anos levou o carro #98 da W2 Racing ProGP ao primeiro lugar em uma corrida onde liderou todas as voltas e ainda cravou a volta mais rápida da prova. A disputa no início desta tarde começou com pista seca, mas a chuva deu as caras e impôs mais um desafio aos pilotos da categoria de acesso. Nem assim a vitória de Bedani foi ameaçada. O jovem ainda consolidou o triunfo entre os “rookies”, faturando assim dois troféus nesta tarde.

Líder do campeonato e pole position na Corrida 2, que será realizada neste domingo, Arthur Gama cruzou a linha de chegada na segunda posição com o carro #09 da Artcon Racing. O gaúcho de 18 anos tentou pressionar Bedani nas voltas finais para buscar a vitória, mas terminou 1s276 atrás. No pódio, Arthur levou a bandeira do Rio Grande do Sul.

O top-3 foi completado por outro piloto da Artcon Racing. Gustavo Frigotto completou sua terceira corrida seguida entre os três primeiros depois de ter sido declarado terceiro lugar nas provas 2 e 3 da etapa de Interlagos. Bruna Tomaselli, da Garra Racing Team, foi a quarta colocada, enquanto o novato Alfredinho Ibiapina, da W2 Racing ProGP, terminou em quinto.

Bedani festejou a jornada bem-sucedida no oeste paranaense. “Fui pouco ameaçado na corrida, mas mesmo assim foi muito difícil por conta da chuva. Ainda não tínhamos andado no molhado, nem aqui e nem em lugar algum. Dificultou um pouco, mas também tornou a disputa mais divertida, especialmente para o público. Amanhã largo em segundo e com um potencial muito bom”, declarou o vencedor do dia na Stock Series.

Brasileiro de Motocross: Invicta há três etapas, Husqvarna PowerHusky/Itaminas defende a liderança na 50cc e 65cc em Palmas

 

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 Neste fim de semana, 18 e 19, Palmas (TO) sediará a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross e a Husqvarna PowerHusky/ Itaminas vai acelerar para buscar mais pódios e, sobretudo, defender a liderança nas duas categorias nas quais está invicta há três etapas. Pietro Fraga #152 lidera na 50cc, seguido do companheiro de equipe Henrique Spinassé #232, na vice-liderança. Já na 65cc, Lorenzo Ricken #16 assumiu a liderança que apenas mudou de mãos, mas não de time. Antes, Heitor Matos #300 abriu 2024 com duas vitórias mas três dias antes da 3ª etapa quebrou o braço e está afastado das competições temporariamente.

Aos 9 anos de idade, o mineiro de Coronel Fabriciano, Pietro Fraga, está mais focado do nunca no campeonato e tem o capixaba, companheiro de equipe, para garantir ótimos pegas durante as corridas com a TC50. A competitividade acirrada só engrandece mais o esporte. “Estou bastante animado para essa etapa de Palmas. Gostaria de ter treinado mais, mas o tempo foi curto e tive atividades da escola também e vamos buscar a vitória”, afirma Henrique Spinassé, 9 anos, de João Neiva (ES), que venceu a etapa de abertura da temporada, em Sorocaba (SP).

Na 65cc, o catarinense Lorenzo Ricken, 10 anos, também está confiante em um bom resultado, nesta rodada na região Norte do país. “É a primeira vez que corro em Palmas. Como lá no sul está muita chuva não deu para treinar muito, mas estou bem confiante e espero ganhar”, destaca Lorenzo, 10 anos, que pilota uma TC65, que completa: “É um sonho estar competindo na equipe, a PowerHusky é muito top, as motos são muito boas!”

Já o gaúcho Pietro Piroli, 15 anos, nem retornou para Tapejara após a 3ª etapa, foi direto para o Paraguai disputar o Campeonato Nacional de motocross, em Salto de Guaíra, e conquistou a vitória na MX2JR. O piloto chegou em Palmas mirando o pódio. “O último fim de semana foi muito bom, foi minha segunda vez no Paraguai e, desta vez, o resultado foi bem positivo. Espero conquistar um ótimo resultado, manter um bom ritmo nas corridas e conseguir pontos importantes para o campeonato”, ressalta o vice-líder da MX2JR que compete com uma FC250.

Hora de conhecer os campeões do Rally Minas Brasil

 

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Reta final para o Rally Minas Brasil, válido pelo Brasileiro de Rally Raid CBA (terceira prova) e CBM (segunda). Neste sábado (18/5), o percurso de 204 km, sendo 174 deles cronometrados, com largada e chegada em Araxá (MG) definirá os campeões desta edição. Após a segunda das três etapas, os líderes nas motos, carros e UTVs contam com uma vantagem relativamente confortável, embora nada esteja definido.

É o que mostrou a disputa entre os carros, que ganhou novos líderes após a segunda etapa, com 237 km (especial de 192 km). Rodrigo Aché / Luís Eckel (Ford Ranger V8 / X Rally), que comandavam, e Gunter Hinkelmann / Weidner Moreira (Ford Ranger V8 / MSL Rally), que começaram o dia em segundo, enfrentaram problemas. O que abriu caminho para a vitória de Glauber Fontoura / Rodrigo Khezam (Toyota Hilux V8 IMA / FD Rally Team), com direito a susto.

"Logo no primeiro quilômetro bati em uma lombada e o carro virou de frente, depois de lado, mas parou de pé. Vi que estava tudo bem e voltei a acelerar, mantendo um ritmo não tão agressivo para terminar a etapa. Agora é uma prova de estratégia, sem muitos riscos, para terminar. É um rally maravilhoso", disse o piloto Glauber. Com o resultado, ele e Khezam chegam à especial decisiva 17min42 à frente de José Silmar / Alyson Antunes (Ford Ranger V8 / X Rally).

Sobre duas rodas, o dia foi do norte-americano Mason Klein (Honda CRF 450RX / Honda Racing). Ele superou o francês Adrien Metge (Yamaha WR 450 F / IMS Yamaha) por apenas 13 segundos. Na geral, as posições se invertem, com Metge 1min40 à frente do rival. Terceira posição na etapa e na geral para o argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing). "Estou andando no limite o tempo todo e entendendo melhor o terreno e o rally. Não vejo a hora de voltar a acelerar no último estágio", comentou Klein.

Roteiro da 1000 Milhas Históricas Brasileiras vai da praia às montanhas do Vale do Paraíba

 

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Na próxima terça-feira, 21 de maio, terá início a décima edição da 1000 Milhas Históricas Brasileiras, o mais importante rally de regularidade de automóveis clássicos do MG Club do Brasil, que será válido pela terceira etapa do CBR – Campeonato KIA de Rally de Regularidade Histórica da temporada  2024, da FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos). 

A programação começa na tarde de terça-feira, 21, com apresentação das equipes inscritas, vistoria técnica e adesivação dos carros no boulevard do shopping Iguatemi São Paulo, simultâneas ao coquetel de confraternização dos participantes, que será oferecido pelo Iguatemi e pelo restaurante Le Jazz.

Na manhã de quarta-feira, 22, a primeira das quatro provas por estradas paulistas, fluminenses e mineiras terá os carros partindo um a um do posto Petrobras no km 29,5 da rodovia Ayrton Senna, em Guarulhos, na região metropolitana da capital paulista. 

Destinos - O roteiro levará os participantes a Caraguatatuba, no litoral norte paulista, onde a parada para almoço será no Manduca, restaurante do Tabatinga Hotel, à beira-mar. E terminará no Hotel & Golfe Clube dos 500, base do rally, localizado em Guaratinguetá (SP), no Vale do Paraíba, de onde os competidores partirão para as provas seguintes.

Na quinta-feira, 23, os competidores irão a Campos do Jordão (SP). A parada para almoço será no Toribinha, um dos restaurantes do verdadeiro complexo gastronômico que é o Hotel Toriba, ícone de luxo do mais charmoso destino turístico paulista de outono e inverno, na Serra da Mantiqueira.

Na sexta-feira, 24, o destino será a Fazenda Fio de Ouro, produtora de azeites, em Maria da Fé (MG), onde o almoço será servido no restaurante Casa Grapollo. No sábado, 25, o rally irá até Bananal (SP) por estradas que estão entre as mais prazerosas de todo o roteiro.

Stock Car: TOYOTA GAZOO Racing garante dobradinha com Dudu Barrichello e Ricardo Zonta em Cascavel

 

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A TOYOTA GAZOO Racing garantiu a dobradinha na corrida Sprint da quarta etapa da temporada 2024 da Stock Car. Dudu Barrichello venceu neste sábado (18) a prova que abriu o final de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), enquanto Ricardo Zonta completou o 1-2 da TGR ao cruzar a linha de chegada com a segunda posição. De quebra, Felipe Baptista tomou a liderança do campeonato com a Texaco Racing.

Zonta largou na pole position nesta tarde, mas ainda nas voltas iniciais, Dudu usou o push to pass para conseguir tomar a primeira posição. Exceção feita ao momento em que os dois foram aos boxes, os pilotos do TOYOTA GAZOO Racing dominaram a corrida no autódromo localizado no oeste paranaense, onde Dudu triunfou pela segunda vez.

“A vitória foi tão importante quanto meu outro primeiro lugar aqui em Cascavel. Minha batalha com o Zonta, ele é um cara ímpar, e é um prazer disputar com pilotos como ele. A corrida foi boa e economizamos muitos pushs, pois o carro estava muito bom. Terminei administrando e estamos em uma boa posição para amanhã”, disse Dudu Barrichello, piloto da Full Time Sports.

Honda Racing fecha o Rally Minas Brasil no pódio

 

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 Segundo desafio da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Raid superado pela equipe Honda Racing. Após três dias de disputas, com um percurso total de 668 km, incluindo 549 cronometrados, o Rally Minas Brasil 2024 chegou ao fim neste sábado (18/5), em Araxá (MG). O time comandado por Dario Júlio concluiu sua participação no pódio da geral e das categorias Moto 1 e Moto 2, além de vencer na Brasil.

Com a motocicleta CRF 450RX, Mason Klein foi o vice-campeão da prova, que serviu como um grande aprendizado para o norte-americano, campeão do Sertões 2023. A cada dia ele conseguiu compreender melhor o terreno e as características do percurso para ajustar sua pilotagem. "Com certeza estou bem mais rápido após esse rally. Andei o mais forte que pude e realmente gostei dele. Agora é começar a preparação para a próxima competição."

O argentino Martin Duplessis, também com uma CRF 450RX, completou o Rally Minas Brasil na terceira posição da classificação geral e da Moto 1. "Foi um rally rápido, de nível técnico elevado. Sei que preciso melhorar um pouco para brigar na frente, mas o importante é que estamos fazendo um bom trabalho e conseguimos mais um pódio. Agradeço à equipe por tudo e vou me preparar forte na Argentina para o Rally Jalapão. Gosto muito de andar na areia", ressaltou o atual campeão latino-americano de Rally Raid.

Mais um a comandar a CRF 450RX, Gabriel Soares, o Tomate, foi o segundo colocado da Moto 2, além de ficar com a quinta posição geral. "Gostei muito do rally, o terreno é muito bom e a organização está de parabéns. Andei muito na poeira e aprendi bastante. Sei da minha velocidade e do meu potencial e vou continuar trabalhando para as próximas etapas." O mineiro defende o título brasileiro de sua categoria.

Felipe Massa é o 2º piloto que mais escalou o pelotão na corrida sprint em Cascavel

 

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Largando em 22º, só restou a Felipe Massa, do Time Lubrax, patrocinado pela Vibra, acelerar para escalar o pelotão e somar o máximo de pontos que conseguisse na corrida sprint, deste sábado, em Cascavel.

 

E foi o que ele fez, ganhando seis posições e terminando em 16º lugar, somando 16 pontos. Massa foi o segundo piloto que mais ganhou posições na pista: seis no total, numa corrida de apenas meia hora.

 

“Parti para a corrida de recuperação hoje e vou ter que fazer o mesmo amanhã. Temos que somar pontos para seguir na parte de cima da tabela”, projetou Massa, piloto da equipe TMG.

 

A corrida principal e mais longa da etapa de Cascavel da Stock Car acontece neste domingo, com largada às 14h15.

Assessoria Felipe Massa / Foto: Rodrigo Guimarães

Guilherme Brito conquista primeira pole position do ano no Superbike Brasil

 

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  Guilherme Brito conquistou neste sábado (18/5) a primeira pole position do ano no SuperBike Brasil. O piloto da equipe Honda Racing foi o mais rápido na Superpole da categoria SuperBike Pro, válida pela terceira etapa da competição, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Com a motocicleta Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, ele irá puxar o pelotão na corrida prevista para as 13h10 deste domingo (19/5). Eric Granado será o terceiro no grid da categoria principal e João Carneiro, o oitavo. As corridas das categorias monomarca Honda Jr Cup e Copa Pro Honda CBR 650R também prometem disputas acirradas. 

Brito fechou sua melhor volta pelos 4.309 metros do circuito em 1min36seg730. Um desempenho que trouxe confiança redobrada para a prova. "A pole sempre aumenta a motivação. Muito feliz pela primeira do ano, um trabalho incrível no fim de semana, venho evoluindo bastante com a equipe. Agora é analisar os dados com calma, pois ainda temos muito a fazer, a corrida é o mais importante. Vamos sair da posição de honra e lutar pela vitória", afirmou.

Com outra Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, Eric Granado assegurou a terceira posição e fecha a primeira fila, em busca de seu terceiro triunfo na temporada e de ampliar a liderança do campeonato. "Estamos trabalhando bastante desde quinta-feira para conseguir um acerto da moto. Para o sábado fizemos mudanças, algumas deram certo, outras não. Agora é entender isso para que na corrida a gente seja competitivo. Queria a pole, mas o Gui fez um ótimo trabalho e o importante é que ficou dentro do nosso box. Será uma corrida bem interessante", disse o paulista.

João Carneiro, mais um que conta com a CBR 1000RR-R Fireblade SP, ficou com a oitava marca e, da terceira fila do grid, vai em busca de mostrar o seu real potencial. "Durante as outras sessões estive sempre entre os três ou quatro primeiros. Na Superpole alguma coisa me impediu de virar tão rápido como poderia, mas vamos com muito foco e determinação para a corrida."

Stock Car: Átila Abreu faz prova Sprint sem usar push para buscar bom resultado amanhã em Cascavel

 

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Piloto da Pole Motorsport na Stock Car, Átila Abreu aposta suas fichas na corrida deste domingo da quarta etapa do campeonato, que é disputada no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Na corrida Sprint realizada neste sábado, o dono do carro número 51 chegou a liderar por algumas voltas após esticar seu stint inicial antes da parada obrigatória nos boxes, e priorizou a prova de domingo, que contará com 50 minutos de duração.

Átila parou nos boxes já nos minutos finais da corrida, completando a disputa com a 21ª colocação. Mais do que isso, o paulista de Sorocaba evitou usar os acionamentos do push to pass, que garantem mais potência ao carro por alguns segundos. Desta forma, o piloto se vê em melhores condições para a corrida deste domingo no circuito localizado no interior paranaense.

“Fui aos boxes no final da corrida por estratégia mesmo, pois priorizamos a corrida de amanhã. Não usei nenhum push e tentei ficar na pista esperando uma chance de chuva, e buscando algo diferente dos outros. Me dei ao luxo de esticar o stint até o final e ainda ganhei algumas posições”, disse Átila Abreu, que tem os patrocínios de PETRONAS, EMS, Sherwin Williams, Rede Sim, Vonder, Acquissima, Genial Investimentos, AllCross, Cachaça 51 e Usual Brinquedos.

Em Cascavel Felipe Baptista escala o pelotão conquistando dez posições e assume a liderança do campeonato

 

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Neste sábado (18) Felipe Baptista fez uma excelente corrrida de recuperação na disputa da Corrida Sprint, realizada no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, válida pela quarta etapa da temporada da Stock Car Pro Series. Saindo da nona fila, em 18º, o piloto da Texaco Racing conquistou dez posições na pista, completando a disputa em oitavo. Com o resultado, Felipe assume a liderança do campeonato, com 225 pontos.

O sábado começou com uma classificação complicada, no Q1 anotou o sexto tempo no  segundo grupo, avançou ao Q2, porém o carro não apresentou o mesmo desempenho. No Q2 anotou apenas o 18º tempo. Na corrida, no entanto, o carro #121 mostrou um ritmo consistente, o que permitiu ao jovem fazer um bom trabalho para escalar dez posições no pelotão e completar em oitavo.

Felipe fez excelente largada, tanto que na primeira volta já havia conquistado quatro posições. Ele soube aproveitar as oportunidades que teve, para ultrapassar os adversários, administrandoo bem o uso dos pushes. No sexto giro, a intervenção do safety car juntou o pelotão novamente, mas na relargada o piloto da Texaco novamente foi bem. Após o pit stop, com a troca do pneu traseiro esquerdo, o ritmo seguiu bom, o que possibilitou ao jovem de 21 anos avançar mais posições na prova. O Top-10 deste sábado coloca Felipe Baptista no topo da tabela de classificação, com 225 pontos, a nove de vantagem para o segundo colocado.

“Foi um sábado de altos e baixos. Na classificação não tivemos o ritmo que esperávamos. Do Q1 para o Q2 perdemos rendimento, e ainda precisamos entender o que aconteceu. Diante disso, fizemos uma modificação no carro para testar uma das nossas dúvidas e de fato o carro respondeu bem na corrida. Fizemos uma ótima corrida desde a largada até a bandeirada. Conseguimos ter um desempenho legal na maioria das curvas, tinhamos bastante velocidade e foi um resultaldo muito positivo e importante. Estou muito feliz com o dia de hoje”, destaca Felipe Baptista.

Repeteco na primeira etapa do Rally Minas Brasil

 

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A primeira das três etapas do Rally Minas Brasil, válido pelo Brasileiro de Rally Raid CBA (terceira prova) e CBM (segunda) trouxe uma coincidência interessante. Nas três modalidades, quem venceu o prólogo da véspera foi também o mais rápido no percurso de 226 km desta quinta-feira (16/5), dos quais 184 cronometrados. Assim, Adrien Metge (Yamaha WR 450 F / IMS Yamaha), nas motos; Rodrigo Aché / Luís Felipe Eckel (Ford Ranger V8 / X Rally), entre os carros, e Bruno Varela / Ari Fiuza (Can-Am Maverick / Varela Can-Am Monster Energy), nos UTVs, são os primeiros líderes da disputa.

A especial do dia desafiou pilotos e navegadores com trechos sinuosos; cascalho solto, chão batido e travessias de serra. A poeira foi um ingrediente a mais e exigiu dos competidores inteligência e estratégia, para evitar erros. Nesse aspecto, Metge aproveitou bem a vantagem de largar na posição escolhida após dominar o prólogo. Contou com alguns rastros de adversários pelo caminho e não teve sua pilotagem tão dificultada pela nuvem de pó quanto quem partiu a seguir. Assim, superou o norte-americano Mason Klein (Honda CRF 450RX / Honda Racing) por 1min52. Mesma diferença que os separa na geral.

"Foi uma especial rápida e muito legal de andar. Mantive um ritmo bom, estive focado e procurei não me desconcentrar ao me aproximar do piloto que largou à frente e da poeira que ele deixava", explicou o francês, campeão da prova em 2023.

Nos carros, a disputa pela liderança na geral começou acirrada. Apenas 29 segundos separaram Aché / Eckel de Gunter Hinkelmann / Weidner Moreira (Ford Ranger V8 / X Rally) depois de mais de duas horas de desafio pelos caminhos em torno de Araxá. "Foi uma etapa dura, mas divertida, sem zonas de radar, com muitas serras e pedras, o rally aqui é sempre espetacular de andar. Tivemos um bom dia e agora é manter o ritmo nos próximos dois dias", resumiu o navegador Eckel.

UTV Can-Am Maverick R estreia com campeões nas provas nacionais de rally

 

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Novidade nas provas nacionais de rally, o UTV Can-Am Maverick R estreia nas mãos de campeões do cenário off-road. Os pilotos Reinaldo Varela, Deninho Casarini e José Hélio Rodrigues aceleram o novo veículo da marca canadense no Rally Minas Brasil, em Araxá (MG). A prova, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Raid, tem três dias de disputas e vai até sábado (18/5), com 668 quilômetros de percurso no total (549 deles de trechos cronometrados).

O novo UTV Can-Am Maverick R traz motor turbo 1.0 de três cilindros, o qual entrega potência de 240 HP. O design com cockpit centrado no piloto e a transmissão de dupla embreagem com sete velocidades de alto desempenho são outros recursos da máquina de maior potência e suspensão inovadora no segmento de UTVs.

Campeão do Rally Dakar em 2018, Reinaldo Varela destacou o lado esportivo. “O veículo é extremamente prazeroso de pilotar, sem dúvidas vai ser o centro das atenções nas provas. A mudança de marchas ressalta o DNA esportivo do Maverick R, o veículo responde muito rápido. Estou correndo com o UTV 100% original, só fizemos alguns reforços. Por regulamento, podemos andar a até 130 km/h, e o veículo chega rápido por conta da potência”, avalia o experiente competidor, que conta com o navegador Tulio Tanigushi. Ele ainda tem no currículo três títulos mundiais e oito taças do Campeonato Brasileiro da modalidade. 

Cacá Bueno luta contra o tempo, mas não pode correr em Cascavel na Stock Car

 

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Maior campeão da Stock Car em atividade, Cacá Bueno não disputará a quarta etapa da temporada 2024, marcada para este final de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O piloto da KTF Sport sofreu uma fratura na vértebra T4 após um acidente durante os treinos para a etapa de Interlagos, no último mês de abril, necessitando desde então de um período de seis semanas para recuperação completa.

Cacá Bueno tem feito sessões de fisioterapia regularmente, visando acelerar o processo de recuperação da lesão. A recuperação do piloto corre dentro do esperado, mas por uma questão de calendário da Stock Car, não houve possibilidade de o pentacampeão retornar às pistas neste final de semana no oeste paranaense.

“A minha dor é maior em não correr em Cascavel do que o que eu sinto nas costas. Mas eu tenho certeza de que voltarei para a etapa do Velocitta. Não vejo a hora de retornar ao carro da Stock Car e voltar a correr”, disse Cacá Bueno, que tem os patrocínios de Betnacional, ACDelco, TekBond, Paraflu e Prime You.

A etapa de Cascavel da Stock Car terá os treinos livres nesta sexta-feira, com a classificação e a primeira corrida marcadas para 9h30 e 14h, respectivamente. A corrida que fecha a etapa será disputada no domingo, às 14h15.

RF1 Jornalismo

 

  

 

Honda Racing lidera duas categorias no Rally Minas Brasil 2024

 

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Primeiro dos três dias de prova do Rally Minas Brasil concluído nesta quinta-feira (16/5), com a equipe Honda Racing à frente de duas categorias entre as motos. O mineiro Gabriel Soares, o Tomate, com a Honda CRF 450RX, lidera a classe Moto 2, enquanto o capixaba Tiago Wernersbach, acelerando a CRF 250F, comanda a Brasil. Além disso, o norte-americano Mason Klein aparece na vice-liderança geral das motos e da Moto 1. A etapa de abertura trouxe percurso de 226 quilômetros - 184 deles de trechos cronometrados – pela região de Araxá (MG).

Para Klein, a etapa serviu como um grande aprendizado para o tipo de piso, ao qual não está habituado. A especial foi marcada por trechos sinuosos, travessias de serras e muita poeira. "Gostei do terreno e das paisagens. Aprendi bastante e estou certo de que evoluirei nos próximos dias. Ganhei mais experiência e estou feliz", destacou o atual campeão do Sertões, que também comanda uma CRF 450RX.

O argentino Martin Duplessis fechou a especial com o quarto lugar na geral e o terceiro na Moto 1. "Foi uma prova muito rápida, de terra dura, fizemos bem nosso trabalho e estamos próximos dos primeiros. Vamos fazer alguns ajustes para avançar nos dias restantes", disse o atual campeão latino-americano de rally raid.

O mineiro Tomate, além da liderança na Moto 2 (da qual é o atual campeão brasileiro), foi o terceiro mais rápido na soma das categorias. "Feliz com o resultado. Fui o quinto a largar e comi muita poeira de quem estava à frente, mas foi muito bom. Gosto bastante do terreno, tenho mais facilidade com esse tipo de chão. Pronto para o segundo dia, vamos em busca de um resultado ainda melhor."

E-Stock 2024 abre inscrições para seletivas; campeão vai testar carro da Turismo Nacional

 

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 O campeonato virtual oficial da Stock Car Pro Series está pronto para voltar a acelerar. A E-Stock 2024 tem início neste mês de maio e chega com diversas novidades para envolver ainda mais os maiores talentos das competições de simuladores às pistas reais. O campeão da categoria Pro terá a chance de guiar um carro da categoria Turismo Nacional no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Já o dono do título na classe Pro-Am fará uma volta rápida para sentir a emoção da alta velocidade no mundo real. O campeonato, que será novamente disputado sob a consagrada plataforma iRacing, será organizado pelo IRB Esports, maior operadora de automobilismo virtual da América Latina, em parceria com a Vicar Promoções Desportivas, e terá patrocínio da Vivo — que também é apoiadora oficial da Stock Car — e da Extreme SimRacing.

O formato de disputa para 2024 traz grandes novidades em relação aos últimos anos. Serão duas fases, e cada uma delas será composta por seis corridas de 50 minutos cada, com pit-stop obrigatório. 80 pilotos vão participar de cada turno, sendo 40 na classe Pro — para competidores mais graduados e experientes no AV — e outros 40 na Pro-Am. Os cinco melhores colocados de cada uma das fases em disputa vão se encontrar em Interlagos no fim de semana da Super Final BRB da Stock Car para decidir o campeão da E-Stock 2024.

Categoria dos carros mais vendidos do Brasil, a Turismo Nacional representa, a partir deste ano, o primeiro degrau da escada evolutiva que pode levar o piloto para a Stock Car. O campeão na categoria A terá orçamento bonificado para subir à Stock Series em 2025. Já a divisão de acesso oferece ao campeão a premiação equivalente a R$ 2,5 milhões para ascender ao grid da Stock Pro no ano seguinte.

Paranaenses correm em casa e buscam uma vaga no grid da Stock Car

 

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Akyu Myasava, Alfredinho Ibiapina, Gustavo Frigotto e Kaká Magno. Em comum, os quatro pilotos compartilham o grid da Stock Series, a categoria de acesso à Stock Car. Outro ponto que liga os competidores está na origem, uma vez que todos eles são nascidos no Paraná, estado que recebe a segunda etapa da temporada 2024, neste fim de semana (17 a 19 de maio) no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel.

Pelo segundo ano seguido, a Stock Series oferece ao campeão a maior premiação do automobilismo brasileiro, o equivalente a R$ 2,5 milhões para que o dono do título suba ao grid da Stock Car Pro em 2025 com o orçamento bonificado. O primeiro a usufruir do superprêmio foi outro paranaense: Zezinho Muggiati, que conquistou o título da divisão de acesso no ano passado e hoje acelera com o Chevrolet Cruze da KTF Sports na principal categoria do automobilismo nacional.

Os quatro paranaenses no grupo dos concorrentes à premiação da Stock Series em 2024 têm perfis bem distintos. Akyu Myasava e Alfredinho Ibiapina são pilotos muito jovens, com 15 e 16 anos, respectivamente, e são recém-saídos do kartismo; Gustavo Frigotto inclusive já fez 25 corridas na Stock Car e almeja regressar ao grid mais concorrido do esporte a motor nacional; e Kaká Magno é uma das representantes femininas no grid, traz currículo de vasta experiência em várias competições do automobilismo nacional e internacional e está no seu segundo ano na Stock Series.

Regional Cup de Kart: CBA divulga adendo sobre a Seletiva OK N para concorrer às vagas na Copa do Mundo na Inglaterra

 

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Com a disputa de títulos inéditos e valendo premiações especiais, a 1ª edição da Regional Cup de Kart teve nesta quinta-feira (dia 16) a publicação de um adendo ao seu regulamento, detalhando especialmente o formato da Seletiva OK N, que acontecerá dentro da Final do evento, entre os dias 29 e 31 de julho, no Circuito Internacional Paladino, no Conde (PB).

A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) revelou como será a seletiva, que acontecerá logo pós as Finais da Regional Cup para as categorias Mini 2T, OK Júnior e OK FIA.

Participarão da Seletiva OK N os pilotos que se classificarem entre o segundo e o nono lugar na Final da OK FIA, valendo duas vagas para os melhores brasileiros colocados na Copa do Mundo OK N, que acontecerá junto com o Mundial FIA Karting, em setembro, no Kartódromo PF International, em Grantham, na Inglaterra.

Os pilotos terão dois treinos de 15 minutos para se adaptarem aos seus karts com os motores OK N e, em seguida, participarão da tomada de tempos. A decisão terá duas baterias. Na primeira, o grid será formado pela classificação na tomada e, na segunda, pela inversão da ordem de chegada de todos os pilotos na primeira bateria. O vencedor será o piloto que obter o menor número de pontos, após as duas provas.

Cinco corridas, cinco vencedores diferentes: Stock Car mostra equilíbrio em ano de novidades

 

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Entra ano, sai ano, o formato de disputa é reformulado e mais pontos estão em jogo a cada etapa, mas a Stock Car Pro Series mantém o padrão de equilíbrio e alta competitividade nesta temporada 2024. O campeonato deste ano ainda está no seu início, mas os números registrados apontam para uma luta pelo título sem favoritos. Em cinco corridas já realizadas, a principal categoria do Brasil registrou cinco vencedores diferentes, e nada menos que dez pilotos já visitaram o pódio até agora.

A primeira etapa da temporada foi disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Depois de um formato que vigorou por dez anos, a Stock Car trouxe novidades que impactaram na disputa e amplificaram a importância da sessão classificatória. Neste ano, as etapas trazem uma corrida sprint, com 30 minutos de duração, e a prova principal da rodada, com 50 minutos. Considerando as duas corridas do fim de semana e os tentos de bonificação pela pole position, cada etapa tem 137 pontos em jogo.

Correndo com Chevrolet Cruze, Rafael Suzuki (TMG Racing) triunfou na primeira corrida sprint do ano, enquanto o pole position Felipe Baptista (Crown Racing) venceu a prova principal em Goiânia no dia 3 de março a bordo do Toyota Corolla #121. Três semanas depois, no Autódromo Velocitta, Felipe Massa repetiu o feito do companheiro de equipe e levou novamente a TMG Racing no topo do pódio, em etapa que ainda não foi concluída em razão da forte chuva que desabou em Mogi Guaçu, no interior paulista.

V11 Aldeia Cup de Kart: Carioca Gabriel Fernandes quer 2ª vitória consecutiva na F4 Graduados

 

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Em uma temporada extremamente competitiva e equilibrada na categoria F4 Graduados, Gabriel Fernandes (Techspeed/Cinestúdio/Globo Construtora/Seepill Valves/Total Auto Center/3Marc/Pizza Crek/SOS Bike Móvel/Box Detail) quer alcançar a sua segunda vitória consecutiva na V11 Aldeia Cup, que terá sua quarta etapa disputada neste domingo (19/5), no Kartódromo Aldeia da Serra (Barueri/SP). Campeão da F4 Junior no ano passado, o piloto carioca está empatado na pontuação bruta com o paulista Bruno Souza, ambos com 34 pontos, e o desempate deverá apontar o campeão do turno inicial.

“Nessa etapa vamos pra cima pra vencer o turno!”, avisa o piloto de apenas 14 anos de idade. “Minha expectativa é fazer a pole e vencer, pois estou empatado no campeonato, então, preciso garantir a vitória para conseguir bons pontos pra garantir o turno”.

Gabriel Fernandes é o único piloto a repetir pole position e a vencer três baterias das seis já disputadas. E tem duas voltas mais rápidas, a exemplo de seu maior opositor. No critério de descarte, ‘Biel’ leva desvantagem de dois pontos justamente por ter que jogar fora uma pontuação maior. Portanto, uma vitória, associada ao bom desempenho que tem alcançado nas tomadas de tempo e na condição de prova poderá leva-lo ao título do primeiro turno.

Felipe Sanches vai participar de seletiva da Regional Cup de Kart, na categoria OK Junior, em Londrina

 

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Neste sábado, pilotos e equipes de várias partes do país se encontrarão novamente, desta vez no Kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina, PR, para a 2ª etapa do Paranaense Light de Kart. No entanto, a atenção dos atletas estará voltada para as provas da primeira seletiva da Regional Cup, que serão realizadas em paralelo ao campeonato estadual. Apenas as categorias OK Júnior e OK participarão desta disputa.

O piloto paulista Felipe Sanches (Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Andrea Sanches Semijoias / Fazenda Pôr do Sol / Coach James Ricci / Telemetria: Beto Zanini Motorsports), conhecido como 'Speed Ligeirinho de Birigui', é um dos competidores que buscarão a classificação nesta primeira rodada da seletiva, garantindo assim uma vaga na final que será realizada em julho, no Circuito Paladino, na Paraíba. Antes disso, outras etapas da Regional Cup serão realizadas: no dia 8 de junho, no Speed Park, em Birigui, SP; no dia 22 de junho, na Granja Viana, em Cotia, SP; e no dia 21 de julho, no mesmo kartódromo da grande final.

"Competições que nos oferecem a chance de competir em corridas internacionais sempre nos animam muito! Estou muito empolgado e quero fazer o meu melhor para chegar à final e lutar por uma vaga no Mundial de Kart", disse Felipe.

Coluna Bruno Baptista | Etapa de Cascavel: boas recordações e acerto do carro para a esquerda de uma pista com o pé embaixo!

 

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Posso dizer que a quarta etapa da Stock Car, no próximo domingo (19), será quase em casa. A RCM Motorsport está em Pinhais, no Paraná, e corrida acontecerá em Cascavel, no mesmo estado. O local também me traz boas lembranças.

As minhas duas poles positions na Stock Car aconteceram em Cascavel. Além disso, das minhas cinco vitórias na categoria, duas foram lá. Isso me deixa bastante confiante para voltar a ter um bom resultado e, assim, subir na classificação geral de pilotos na temporada de 2024.

Um aspecto importante da prova em Cascavel é que quase todas as curvas são para a esquerda e somente uma é para a direita. Em uma pista com essa característica, é de fundamental importância acertar o carro no sentido da esquerda. As curvas são rápidas e de pé embaixo, como eu gosto!

Claro que para encontrar o acerto perfeito eu conto com as soluções da Loctite no meu carro. A partir de um acerto para a corrida de Cascavel, com a peculiaridade das curvas, é de fundamental ter o auxílio dos adesivos Loctite para manter a estabilidade. Entre uma prova e outra, meus competentes mecânicos têm à disposição as melhoras soluções que me garantem segurança e eficiência. Isso faz total diferença na hora da corrida. 

Campeonato FIA F-2: Gabriel Bortoleto chega à sua pista preferida na temporada

 

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O Campeonato FIA F-2, último degrau de um piloto antes de chegar à F-1, retoma neste fim de semana o seu calendário após passagem pelo Oriente Médio e Oceania. Abrindo a fase europeia da competição os pilotos e equipes desembarcam nesta quinta-feira (17) em Ímola, na Itália, para as disputas válidas pela quarta rodada da temporada.

Em seu ano de estreia na competição, após a conquista do Mundial de F-3 em 2023, o brasileiro Gabriel Bortoleto está muito animado. Pole-position logo na abertura do Campeonato, disputada ainda no mês de março, o jovem de São Paulo se preparou de forma intensa nas últimas semanas e acredita que está preparado para os desafios do restante da temporada.

No mês passado, em Barcelona - Espanha, à bordo do carro #10 da equipe Virtuosi Racing, o piloto do programa de jovens talentos da McLaren concluiu impressionantes 247 voltas em três dias. Na ocasião, cumprindo um rígido cronograma determinado pela equipe de engenharia do time, Gabriel foi um dos grandes destaques. Ele liderou uma das sessões de treinos, fez simulações de corridas, classificações e ofereceu à equipe de engenheiros um vasto banco de dados para trabalharem no decorrer das 11 etapas faltantes do Campeonato.

A pista do Autódromo Enzo e Dino Ferrari é especial para Gabriel. O piloto não esconde que este é o seu traçado preferido dentre todas as pistas da temporada e, por isso, ele está ainda mais confiante em buscar os seus melhores resultados do ano até aqui. O traçado de 4.909 metros de extensão é bastante veloz. Ao todo são 4 longos setores de aceleração plena permeados por 19 curvas de diferentes níveis de dificuldade. A Sprint Race, que será disputada no sábado (18) terá a duração de 25 voltas e a Feature Race, na manhã de domingo, terá um total de 35 voltas. O recorde da pista pertence ao estoniano Juri Vips estabelecido em 2022 com o tempo de 1m40s221.

Depois do prólogo, hora de acelerar para a primeira etapa do Rally Minas Brasil

 

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Quarta-feira (15) de aperitivo para pilotos e navegadores no Rally Minas Brasil, válido pelo Brasileiro de Rally Raid CBA e CBM. O prólogo de 7,6 km abriu a programação da prova, em Araxá (MG), para definir a ordem de largada da primeira das três etapas, com 226 km, sendo 184 cronometrados. Se depender do equilíbrio mostrado nesse primeiro confronto com o cronômetro, a disputa promete ser acirrada nas motos, carros e UTVs.

Sobre duas rodas, o francês Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha), atual campeão, foi o mais rápido do prólogo, para deixar claro que quer de novo o degrau mais alto do pódio. O norte-americano Mason Klein (Honda CRF 450RX / Honda Racing), no entanto, ficou a apenas 1s01 em seu primeiro contato com o tipo de terreno das especiais mineiras. Terceiro, o argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing) confirmou o domínio inicial dos pilotos estrangeiros. O melhor brasileiro apareceu na quarta posição: Gabriel Bruning (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha), mais rápido na categoria Moto 2.

"Foi um prólogo bonito, mas não foi fácil, pois fui o primeiro a largar e não contei com os rastros das outras motos. Vamos fazer nosso melhor para manter o título e curtir Minas Gerais, que é uma região muito boa de andar", destacou Metge.

Entre os carros o vencedor de 2023 também começou à frente. Ao lado do navegador Luís Felipe Eckel, Rodrigo Aché (Ford Ranger V8 / X Rally) confirmou a intimidade com os caminhos mineiros para ser 2s92 mais rápido que Gunter Hinkelmann / Weidner Moreira (Ford Ranger V8 / MSL Rally). "Esse ano tenho a responsabilidade de defender o primeiro lugar e começamos bem. Ser os mais rápidos no prólogo nos dá a chance de escolher uma posição de largada favorável, o que é sempre uma vantagem", disse o piloto.

Bruno e Rodrigo Varela largam na frente no Rally Minas Brasil

 

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Bruno, Rodrigo e Reinaldo Varela estão acelerando pela terceira rodada do Campeonato Brasileiro de Rally Raid, que acontece na cidade de Araxá, em Minas Gerais. O evento começou nesta quarta-feira (15/05), com bons resultados para os três pilotos no prólogo que definiu a ordem de largada para a primeira etapa.Bruno Varela, ao lado do navegador Ari Fiuza, garantiu o melhor tempo geral entre os UTVs, com 4min57s99. Logo atrás, veio Rodrigo Varela, que faz dupla com Matheus Mazzei. Atual líder do campeonato, Rodrigo vai largar em segundo, com apenas 01s83 de diferença para Bruno. Ambos os pilotos guiam o modelo Can-Am Maverick X3 na classe UTV 1.

Já Reinaldo, oito vezes campeão brasileiro, vem representando a força da equipe Varela Can-Am Monster Energy dentro da modalidade ao lado do navegador Túlio Andrade. Eles vão enfrentar as serras mineiras na classe UTV Over Pro com o novo Maverick R, e conseguiram o sétimo melhor tempo geral com 5min04s23, garantindo a pole position da classe.
A primeira etapa do Rally Minas Brasil acontece na quinta, e terá 226 km totais, com uma especial de 184 km. Na sexta, os competidores enfrentarão a maior distância do rally: 237 km, sendo 192 km cronometrados. Um percurso de 202 km finaliza a competição no sábado, 18 de maio, sendo a especial de 173 km.

BestPR Comunicação

 

Líder do USPKS, Enzo Vidmontiene disputa segunda etapa em busca de novas conquistas

 

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Um dos mais talentosos nomes do kartismo brasileiro atuando nos Estados Unidos, Enzo Vidmontiene disputa neste final de semana a segunda etapa do United States Pro Kart Series, o USPKS 2024. O piloto, líder do campeonato da categoria KA100, vai até o Trackhouse Motorplex, kartódromo localizado em Mooresville, na Carolina do Norte, de olho na segunda vitória na competição.

Vidmontiene venceu de forma dominante a primeira etapa do campeonato, realizada em New Caney, no Texas, no último mês de abril. Na ocasião, o piloto da equipe Trinity Karting, que compete com um chassi Kart Republic, travou boas disputas com os adversários e abriu vantagem nas voltas finais para garantir o primeiro lugar. Esse desempenho que o brasileiro busca repetir em Mooresville.

“Chego para a segunda etapa do USPKS na liderança do campeonato e meu objetivo é manter esta posição. E a gente vai precisar andar bem ao longo de toda a etapa para conseguir cumprir esta meta”, disse Vidmontiene, que foi campeão do USPKS em 2021 na categoria Mini Swift.

As atividades em Mooresville começam nesta sexta-feira, e seguem até o domingo, dia em que serão realizadas as corridas finais da segunda das cinco etapas do USPKS.

Honda Racing larga para a primeira etapa do Rally Minas Brasil 2024

 

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Chegou a hora de acelerar no Rally Minas Brasil, a segunda prova do Campeonato Brasileiro de Rally Raid 2024. A etapa de abertura será realizada nesta quinta-feira (16/5), em um percurso de 227 quilômetros, sendo 184 cronometrados, nos arredores de Araxá (MG). Nesta quarta-feira (15/5), a programação do evento teve o prólogo, que definiu a ordem de largada para a primeira etapa. O desempenho da Honda Racing justificou a expectativa por bons resultados, já que os quatro pilotos da equipe largarão entre os primeiros das motos.

Com a CRF 450RX, o norte-americano Mason Klein foi o segundo mais rápido na geral e na categoria Moto 1, o que lhe permitirá partir em uma posição favorável. "Para mim o prólogo foi positivo, pois pude entender um pouco mais do tipo de terreno. Eu me senti bem sobre a moto e apenas um segundo me separou do primeiro lugar. Os ralis são assim, e agora é que a prova realmente começa", resumiu o vencedor do Sertões 2023.

Terceiro no curto estágio de 7,6 quilômetros, o argentino Martin Duplessis, com mais uma CRF 450RX, também gostou de seu primeiro contato com o Rally Minas Brasil. "Eu me senti confiante com a moto e garanti uma boa posição de largada. A equipe está fazendo um grande trabalho e estou focado para começar com tudo", afirmou o detentor do título latino-americano da modalidade. 

Atual campeão brasileiro na Moto 2, Gabriel Soares, o Tomate, foi o quinto na geral e segundo em sua categoria. Com a CRF 450RX, o mineiro gostou das primeiras impressões da prova em seu estado natal e está pronto para brigar por mais uma vitória. "Foi bem legal, o terreno me agradou muito e a moto está ótima. Estou bastante animado para a primeira etapa."

Luxo e esportividade no primeiro Eurobike Training Day de 2024

 

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O primeiro Eurobike Training Day de 2024, realizado no último fim de semana no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), celebrou toda a emoção que um carro esportivo pode oferecer. Os 25 participantes inscritos tiveram a oportunidade de explorar o potencial de suas máquinas em um dos traçados mais seletivos e seguros do Brasil, além de realizar test drives em nove modelos diferentes.

Orientados pelos pilotos profissionais da 2Drive e divididos em duas categorias (Sport e Premium), os participantes do Eurobike Training Day levaram para a pista seus carros de modelos Porsche, McLaren, BMW e Audi. O autódromo recebeu toda a estrutura de sinalização e segurança e um serviço de cronometragem oficial esteve a postos para que cada participante avaliasse sua evolução técnica ao volante – os três mais rápidos de cada categoria receberam troféus. A Eurobike promoveu mais de cem test drives com os modelos BMW M2 Coupé, BMW M3 Competition, BMW i4, Audi RS 5 Sportback Competition Plus Track, Audi RS e-tron GT, Porsche Taycan Turbo S, Porsche 911 Carrera S, Porsche 911 GTS e Porsche Macan GTS.

Além dos test drives, foram feitas ativações de parceiros como o apoio de borracharia da Pirelli Brasil, demonstração da película de anti-vandalismo da PSMaxx e a exposição de sistemas de escapamento esportivo da Akrapovic. Fora da pista, os inscritos e seus convidados desfrutaram de comodidades como uma jornada de diamantes da Alwahch, almoço, massoterapia do Buddha Spa e um espaço do SPA Déia e Renata.

O próximo Eurobike Training Day está marcado para o dia 27 de julho no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Assessoria de imprensa: LetraNova Comunicação

 

 

 

Honda Racing quer ampliar série de vitórias na 3ª etapa do SuperBike Brasil 2024

 

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O SuperBike Brasil movimenta o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, neste fim de semana (18 e 19/5), com a terceira etapa da temporada 2024. Na categoria principal, a Superbike Pro, a equipe Honda Racing quer ampliar a sequência de vitórias. Eric Granado está invicto e tem dois concorrentes de peso como companheiros de time, os pilotos Guilherme Brito e João Carneiro. Todos aceleram a motocicleta Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP. As categorias monomarca Honda Jr Cup e Copa Pro Honda CBR 650R também são destaques da programação do evento.
     
Tetracampeão do SuperBike Brasil, Granado voltou ao campeonato este ano, após disputar o Espanhol e o Mundial de Superbike nas últimas três temporadas. A expectativa, mais uma vez, é bastante positiva. "A gente começou muito bem o ano, vencendo as duas primeiras corridas, mas, a cada etapa, o nível vai subindo e os pilotos. andando mais rápido. Vamos ter que trabalhar bastante, tanto eu quanto meus companheiros, para continuar nossa evolução. Estou feliz de voltar a pilotar em Interlagos depois de mais de um mês de espera e muito motivado para continuar o trabalho com a equipe", destaca o piloto da moto numeral 51.

Guilherme Brito vem de um segundo lugar na etapa passada. Ele espera manter o bom momento para voltar ao pódio e, assim, subir na tabela de classificação, na qual está em quarto lugar. "Treinei bastante após a segunda etapa para render o melhor possível, a cabeça está ótima e acredito que conquistaremos bons resultados. Vamos em busca de colocar as três motos da equipe nas primeiras posições."

Quinto colocado da Superbike Pro, João Carneiro acelera para seguir seu crescimento na competição. "Tivemos um intervalo bom entre a segunda e a terceira etapas, me preparei bastante, tanto fisicamente quanto de moto. Estou bem confiante, cada vez melhorando mais e me aproximando dos ponteiros. Vamos para cima", comenta.

Cascavel desafia talentos da Stock Series em segunda etapa da temporada

 

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 A temporada 2024 da Stock Series acelera neste fim de semana (17 a 19 de maio) para sua segunda etapa. Depois de abrir o campeonato em Interlagos, a categoria de acesso à Stock Car Pro corre no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná, com a perspectiva de três corridas muito disputadas e imprevisíveis entre sábado e domingo.

Cascavel é um destino habitual da Stock Series e oferece um grande desafio para os postulantes ao título e ao maior prêmio oferecido no automobilismo brasileiro: o equivalente a R$ 2,5 milhões em orçamento para que o campeão suba para o grid da Stock Car Pro em 2025. A pista tem 3.058 metros e é percorrida em sentido anti-horário. A principal característica do traçado é a alta velocidade, com destaque para a Curva do Bacião, trecho de raio longo iniciado em descida, finalizado em subida e que coloca à prova o talento e a perícia dos jovens talentos da categoria.

O calendário da Stock Series começou com o protagonismo de Arthur Gama. Correndo agora pela equipe paranaense Artcon Racing, o gaúcho de 18 anos venceu as duas primeiras corridas da etapa de Interlagos e terminou a terceira prova da rodada na segunda colocação depois de ter enfrentado problemas e ter largado dos boxes.

Nascido e residente em Porto Alegre, Gama e sua família não foram diretamente afetados pela tragédia que devastou o Rio Grande do Sul com as enchentes nos últimos dias. Entretanto, o jovem tem se mobilizado para ajudar nos resgates às vítimas desde a semana passada, sendo um dos muitos pilotos a atuar na linha de frente em prol do povo gaúcho.

De volta a Interlagos, Porsche Club Brasil recebe mais de cem inscritos e arrecada donativos às vítimas das enchentes no RS

 

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Depois de um ano e meio, o Porsche Club Brasil voltou ao Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, nos dias 9, 10 e 11 de maio. E os proprietários de carros da marca alemã comprovaram o poder de sedução do icônico traçado paulistano com um comparecimento em massa – 117 participantes na lista de inscritos.

Este foi também um evento de solidariedade. Durante os três dias, o Porsche Club Brasil recolheu donativos para as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. Tudo o que foi arrecadado foi levado nos caminhões de transporte das equipes gaúchas que disputaram as 4 Horas de Interlagos. O artista Adonis Alcici expôs quatro obras temáticas da Porsche. Duas delas foram vendidas e a quantia arrecadada teve o mesmo destino: ajuda às pessoas que estão sofrendo as consequências da tragédia climática.

Neste evento, os participantes da prova Flying Lap (na qual cada concorrente tem três voltas para marcar o tempo que define a classificação das nove categorias em disputa) tiveram dois dias de treino (quinta e sexta-feira), com a Flying Lap acontecendo no sábado. O 83º Porsche Club Driving School dividiu a programação com a segunda etapa do Império Endurance Brasil 2024. Com isso, os participantes e seus convidados tiveram um atrativo extra: torcer pela Stuttgart Motorsport nas 4 Horas de Interlagos. A equipe fez dobradinha na classe GT4, terminou em terceiro lugar na GT3 e saiu de Interlagos liderando o campeonato em ambas.

Além do conforto e comodidade proporcionados pelo camarote montado acima dos boxes, o Porsche Club Brasil também ofereceu a oportunidade de ver de perto vários carros especiais: 911 GT2 RS Manthey (novo recordista do quadro Volta Rápida do programa Acelerados), 911 GT2 RS Clubsport (um dos dois que vieram para o Brasil), 935 (o único existente na América Latina), 911 Dakar e 718 Spyder RS.

Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche
 

 

Stock Car: Vice-líder da classificação geral, Felipe Baptista está confiante para encarar os desafios da etapa de Cascavel

 

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Felipe Baptista, piloto da Texaco Racing, chega a Cascavel (PR) otimista para buscar outros bons resultados e novos pontos na classificação da Stock Car Pro Series. Após cinco corridas, ele é o vice-líder, com 193 pontos, apenas cinco de diferença para o primeiro colocado Julio Campos. A principal categoria do automobilismo brasileiro desembarca no autódromo Zilmar Beux entre os dias 16 e 19 de maio para a realização da quarta etapa da temporada. Embalado pelas conquistas nas primeiras disputas do ano, fruto de muito trabalho e do bom entrosamento com a equipe comandada por William Lube, Felipe tem como objetivo manter o ritmo forte e comemorar novas conquistas em 2024.

Na quarta etapa, Felipe levará 25 kg a mais em seu Stock #121, uma vez que, pelo regulamento os seis primeiros colocados no campeonato carregam o lastro de sucesso. Este será um dos desafios para o jovem piloto de 21 anos na pista localizada no oeste do Paraná, afinal o traçado de Cascavel com 3.058 metros, 8 curvas e o mais veloz da temporada, exigirá ainda mais da estratégia, do bom equilibrio do equipamento e de uma boa administração no uso dos pushes, além de uma perfeita sincronia da equipe nos pit stops.

O paulista Felipe Baptista, que está em sua terceira temporada na Stock Car, esteve por duas vezes no circuito de Cascavel pela categoria PRO e conquistou um P5, em uma das disputas, seu melhor resultado na pista paranaense.

“Cascavel é uma pista que eu gosto. Ano passado tive um bom desempenho por lá. E agora, ao lado do time da Texaco, com o encaixe de entrosamento tão bom que temos tido, estou confiante de que vamos mostrar velocidade e bom ritmo novamente para assumir de fato a liderança do campeonato”, destaca Felipe.

25ª edição da Copa Brasil de Kart tem programação divulgada

 

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A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) divulgou nesta quarta-feira (dia 15) a programação para a 25ª edição da Copa Brasil de Kart, que será realizada entre os dias 17 e 27 de julho no Circuito Internacional Paladino, no Conde (PB).

Serão 24 títulos em jogo na segunda maior competição do kartismo nacional. Para conferir a programação completa, acesse: https://cba.org.br/upload/downloads//587/programacao-oficial-25-copa-brasil-de-kart-2024-versao-i-.pdf 

Nesta quarta-feira (15), também se encerra o prazo para os pilotos realizarem suas inscrições com desconto. Elas estão abertas no site da CBA no link: https://inscricoes.cba.org.br/pt/eventos/copa-brasil-de-kart-2024-25o-copa-brasil-de-kart-2024 

Como nas últimas edições, a Copa Brasil de Kart será dividida em dois Grupos. No Grupo 1, estarão as categorias Mirim, Cadete, Júnior Menor, OK Júnior FIA, OK FIA, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Super Sênior Master / 60+, Super F4 e Shifter Kart.

Um dos líderes da F4 Júnior Light, João Francisco, quer voltar ao pódio da V11 Aldeia Cup

 

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Chegamos à semana de um novo encontro da V11 Aldeia Cup. Os pilotos que disputam a temporada 2024 da competição voltam a acelerar no próximo domingo (19), na pista do Kartódromo de Aldeia da Serra, em Barueri. Pela F4 Júnior Light, o piloto João Francisco (Alpinestars / SafeRacer Brasil / Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / OMAST Medicina Especializada / Equipe: V11 Kart / Coaches: Vinícius Escarlate e Caio Miguel) chega para mais este compromisso no ano com o objetivo de marcar pontos para se manter entre os líderes da sua categoria.

Nas três provas disputadas na temporada, João somou 18 pontos na classificação de pilotos e está na quarta colocação na tabela. Para ir além, o piloto de Sorocaba está consciente do papel que precisa apresentar neste novo desafio, que é somar o maior número de pontos possíveis, ou seja, tentar alcançar as primeiras colocações dentro de sua categoria, na Light e na Geral da F4 Júnior.

Para voltar a brilhar no pódio da V11 Aldeia Cup, João Francisco tem feito treinos intensos ao longo das últimas semanas. Um trabalho que mostra dedicação e empenho do piloto sorocabano e de sua equipe, que vem dando o suporte necessário para que ele alcance seus objetivos. Com um quarto lugar na etapa de abertura e um terceiro na segunda prova, João não esteve no pódio na prova anterior da competição, por causa de um toque de um adversário, que o tirou da corrida. Por isso, voltar com um troféu para casa agora é uma das metas do piloto.