Champions of the Future é o próximo desafio de Felipe Sanches em Muro Leccese na Itália

 

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Depois de encerrar sua participação na temporada 2026 da WSK Super Master Series, o piloto Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) já volta suas atenções para o próximo compromisso no calendário europeu. O brasileiro disputa, a partir desta semana, a etapa de abertura do Champions of the Future, que será realizada em Muro Leccese, no tradicional Kartódromo Internacional La Conca, circuito já conhecido pelo piloto.

A expectativa é positiva. Com a bagagem adquirida ao longo da última temporada e as experiências acumuladas nas primeiras competições de 2026, Felipe chega mais confiante para buscar bons resultados desde as primeiras atividades.

Integrante da equipe italiana Energy Corse, utilizando motores IAME, Felipe compete na categoria OK Júnior e vem se destacando pela evolução consistente e pelo entrosamento com o time. Na própria pista de La Conca, palco desta etapa, o brasileiro já demonstrou seu potencial ao vencer um heat e garantir presença no TOP 10 durante a abertura da WSK Super Master Series neste ano.

"Eu gosto bastante da pista de La Conca e tenho boas lembranças de lá. Já consegui bons resultados e isso me dá mais confiança para essa etapa. Sei que o nível é muito alto, mas estou bem preparado e focado em evoluir a cada sessão", destacou Felipe.

Irmãos Busato aceleram na Itália para a estreia no Champions Of The Future em La Conca

 

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A poeira ainda não baixou das cinco etapas do WSK Super Master Series, mas o giro dos motores já ecoa novamente para os irmãos Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: CRG Racing / Coaches: Erick Lutum - Gabriel Gomes / Telemetrista: José Brito). Os pilotos paranaenses voltam a acelerar forte nesta semana com um novo objetivo no horizonte: a estreia no Champions Of The Future, competição que reúne o que há de mais promissor no kartismo mundial.

A dupla desembarca no Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, na província de Lecce, pronta para mais uma jornada de alta tensão e velocidade. A abertura da competição representa uma página virada para os irmãos Busato. Enquanto Guilherme se prepara para os desafios da categoria OK Júnior, Rafael enfrentará um grid igualmente lotado e extremamente competitivo da OK.

Ambos sabem que o nível de exigência será elevadíssimo, mas é justamente nesse tipo de disputa que os dois pilotos da CRG Racing mais gostam de se encontrar. A experiência acumulada nas etapas anteriores do ano serve como combustível extra para o que promete ser uma semana de muitas ultrapassagens e emoção.

"É um novo desafio e uma competição diferente, mas o nível é sempre bem alto. Estou animado para fazer boas provas em La Conca e mostrar o que a gente vem mostrando", afirma Guilherme Busato.

"É a primeira vez que eu e o Gui vamos disputar o COTF. Mas La Conca é uma pista que a gente já conhece, porque disputamos o WSK, então isso ajuda bastante", explica o piloto da categoria OK, Rafael Busato, sobre traçado de La Conca

Francisco Rocha inicia novo desafio europeu com estreia no Champions Of The Future

 

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O kartismo europeu segue sendo palco de importantes desafios para Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis) em 2026. Nesta semana, o piloto paulista inicia mais um capítulo de sua trajetória internacional com a disputa da etapa de abertura do Champions Of The Future, na categoria OK Júnior. O compromisso reforça a sequência intensa de competições no continente, consolidando o processo de adaptação e evolução ao longo da temporada.

Depois de apresentar um desempenho de crescimento constante nas etapas do WSK Super Master Series, Rocha chega motivado para mais essa estreia no calendário europeu. A competição reúne alguns dos principais talentos do kartismo mundial e na categoria de Francisco serão 96 pilotos na disputa, o que eleva ainda mais o nível de exigência dentro da pista e proporciona um ambiente ideal para o desenvolvimento do piloto brasileiro.

O palco desta primeira etapa será o Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, na província de Lecce, na Itália. O traçado já é conhecido por Francisco, que esteve na pista durante os treinos de pré-temporada e também fez ali sua primeira prova oficial em 2026, o que contribui para uma adaptação mais sólida ao circuito.

“Eu gosto bastante dessa pista. Vamos ter uma temperatura mais alta do que teve no início da temporada e isso muda muita coisa. Além de um grid muito cheio na Ok Júnior, mas espero começar bem o COTF”, comentou o piloto, animado com o retorno ao circuito italiano. 

De macacão a traje de gala: Gael Rampazzo recebe troféu em noite especial da CBA

 

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A última segunda-feira ganhou um significado especial na trajetória de Gael Rampazzo  (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo). Acostumado ao ronco dos motores e à rotina intensa das pistas, o piloto maranhense trocou o macacão pelo traje de gala para viver uma noite inesquecível, repleta de reconhecimento e emoção. O compromisso, desta vez, não era em um kartódromo, mas em uma cerimônia que reuniu grandes nomes do automobilismo nacional.

O motivo da celebração foi mais do que especial. Gael foi premiado com o troféu de vice-campeão do Campeonato Brasileiro de Endurance 2025, resultado conquistado em agosto do ano passado, na pista de Imperatriz, no Maranhão. A campanha na categoria Cadete, ao lado da piloto Marina Brandão, teve o suporte da equipe Nelsinho Competições e garantiu ao maranhense um lugar de destaque entre os principais talentos da base do kartismo brasileiro.

A conquista ganha ainda mais relevância pelo contexto competitivo da categoria, que exige não apenas velocidade, mas também consistência e estratégia ao longo das provas. Gael demonstrou maturidade dentro da pista, construindo um resultado importante ao lado de sua companheira de equipe, o que foi determinante para assegurar o vice-campeonato nacional.

“Eu tô muito feliz com meu troféu. Foi muito especial e poder estar aqui nessa festa da CBA, é muito importante para mim”, comentou Gael, após receber o troféu na cerimônia.

Pedro Perdoncini recebe prêmio de campeão brasileiro em São Paulo

 

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Vencedor em 2025 da categoria Elite e atual vice-líder da Pro, a classe principal da Copa Truck Be8 BeVant, Pedro Perdoncini recebeu nesta segunda-feira o troféu de campeão brasileiro em cerimônia realizada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) em São Paulo (SP).

Juntamente com Felipe Giaffone, que levou a taça na Pro no ano passado, Perdoncini recebeu o troféu das mãos de Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, promotora da Copa Truck, e Giovanni Guerra, presidente da CBA, e prestigiou os vencedores das diversas categorias motorizadas chanceladas pela entidade.

"Ser campeão brasileiro pela primeira vez, representando minha terra Campo Mourão, e receber os prêmios junto com uma lenda das pistas é incrível, um sonho! Quero viver mais momentos como estes ainda em minha carreira e vou trabalhar muito para isso", comenta Pedro, que tem o apoio de Amafil, A+ Empreendimentos, Bachiega, Brasil Verde, Romplas, DRV, Sem Parar, Itaipu e Topocamp.

O próximo desafio de Pedro Perdoncini será a etapa de Santa Cruz do Sul (RS), marcada para os dias 11 e 12 de abril.

Dos monopostos europeus à NASCAR Brasil: Gustavo Bandeira inicia novo desafio

 

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O piloto brasiliense Gustavo Bandeira Lopes, de 27 anos, é o mais novo nome confirmado no grid da NASCAR Brasil Series para a temporada 2026. Com uma trajetória construída majoritariamente em monopostos e experiência internacional, o competidor inicia agora um novo capítulo no automobilismo ao ingressar de vez nas corridas de turismo.

Natural de Brasília (DF), Gustavo começou sua carreira no kart e rapidamente migrou para categorias de fórmula, onde competiu na Europa e consolidou sua base técnica. Nos últimos anos, passou a explorar o universo dos carros de turismo, com destaque recente na Porsche Cup, onde conquistou uma vitória marcante nos 500 km de Interlagos, resultado que reforçou sua evolução e abriu portas para novos desafios.

Agora, ao assumir o volante do Chevrolet Camaro #85 da equipe paranaense Team RC, o piloto encara a NASCAR Brasil como uma oportunidade de crescimento e afirma estar motivado para a nova fase.

“Estou muito motivado para este novo desafio e confiante de que será uma temporada de evolução e grandes resultados”, destacou Bandeira.

O formato sprint é um dos pontos de atenção do piloto neste início de campeonato. “As corridas iniciais irão exigir uma rápida adaptação ao carro e ao estilo de pilotagem. Já faz alguns anos desde a última vez que competi nesse formato, que traz muita emoção e exige bastante arrojo”, explicou.

Abertura da ZanoelloCup 2026 apontou grid mais forte e disputas intensas desde a largada

 

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A etapa de abertura de temporada da ZanoelloCup de Autocross, realizada em 8 de março no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis (SC), apresentou os primeiros indicativos do que o campeonato deve reservar ao longo do ano.

Logo na largada do calendário, o comportamento das categorias evidenciou um campeonato tecnicamente mais preparado. Equipes chegaram com carros mais ajustados, ritmo mais consistente e menor margem de erro, o que se traduziu em corridas disputadas do início ao fim. “A primeira etapa foi um sucesso, com grid lotado e recorde de público no autódromo, já mostrando que essa temporada será mais uma vez um sucesso”, avaliou Claian Cervelin, diretor de comunicação e narrador do campeonato.

Sob o ponto de vista técnico, a etapa evidenciou um cenário de maior equilíbrio e preparação das equipes na comparação com o último ano. “Houve evolução, tivemos muitas equipes melhorando seus carros, e obtendo melhores resultados nessa primeira etapa. Em todas as categorias tivemos disputas do início ao fim das provas”, destacou o gestor.

Entre os destaques da abertura, a categoria AP 1.6 Carburada teve em Adriano de Jesus um exemplo claro de desempenho aliado à recuperação ao longo da prova. O piloto conquistou sua vitória, iniciando a temporada com foco na disputa pelo título.

Turismo 1.4 Brasil abre 2026 com disputa intensa e grids compactos nas categorias

 

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Após a primeira etapa da temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil em Campo Grande (MS), em março, ficou claro: não há margem para erro. Com apenas uma etapa disputada, o cenário já indica o rumo. Liderança construída na consistência, grids separados por diferenças mínimas e decisões que passam pela estratégia. Nas três categorias, o top-5 antecipa um campeonato técnico e imprevisível.

PRO: detalhe, constância e disputa direta

A classe PRO tem um líder, mas não tem folga. Wilton Pena (Pacecar, VW Polo #53) soma 65 pontos, seguido por Thiago Messias (Bastos, Chevrolet Onix Plus Sedan #111), com 60. A diferença é curta para um grid que já mostrou alto nível de equilíbrio.

Pena construiu a liderança com um sábado decisivo, vencendo a corrida do dia, e manteve presença constante no topo no domingo, mesmo carregando o lastro de sucesso, 35 quilos extras no carro para os vencedores da prova anterior.

“Não tínhamos experiência nenhuma com a pista. Foi o primordial termos conseguido nos adaptar a ela rapidamente”, destacou. A leitura do campeonato é direta: “Esse campeonato será construído tijolo por tijolo. Não tem jeito de levar muita vantagem, porque é muito apertado”, afirmou.

Messias respondeu no domingo, com vitória e uma recuperação consistente após problema no classificatório que o fez largar atrás. “Eu diria que fomos do inferno ao céu”, resumiu. O gaúcho aponta o tom da temporada. “Eu garanto que esse ano teremos o Campeonato Turismo 1.4 Brasil mais disputado de todos os tempos”, afirmou.

Victor Manzini começa a temporada da Turismo Nacional pontuando na primeira etapa em Cascavel

 

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Victor Manzini, piloto da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP) com o Peugeot 208 #34, saiu de Cascavel (PR), onde foi realizada a 1ª etapa da Turismo Nacional Brasil, de 26 a 29 de março, com a sensação de dever cumprido. Pela primeira vez andou na categoria A, após dois anos correndo na B, com seu novo carro feito pela Equipe Manzini para esta temporada.

“Andar entre os pilotos experientes da categoria A foi muito bom”, diz Victor Manzini, que corre com patrocínio da Manzini Blindagens e da Autlog. Na corrida 1, ele largou em 14º e, depois de levar um toque disputando posições, e acabou em 12º lugar, de onde largou na corrida 2, que terminou em 25º, após acidente que encerrou sua prova a cinco voltas do fim, pelo qual outro competidor foi penalizado. Na corrida 3, largou em 14º e acabou em 13º, de onde largou para a corrida 4, ganhando cinco posições até começar uma forte vibração na roda dianteira direita do seu carro, que foi aumentando e o obrigou a entrar nos boxes quando estava em 8º lugar, a seis voltas do fim.

 “Na corrida 1, tinha muita gente trancando muito, uma briga intensa ali no bolo, consegui uma ultrapassagem. Na corrida 2, outro piloto me tocou diversas vezes, até me botar para fora da pista. Arrumamos o carro e ele estava muito bom na corrida 3. Fizemos uma boa largada, algumas ultrapassagens, e defendi minha posição em brigas intensas. A corrida 4 foi muito boa, eu estava confiante, tive brigas boas, acirradas, limpas, sem toques.  Mas a roda dianteira do carro começou a tremer muito, e não fiz as últimas seis voltas”, resume Victor.

Motores ligados: Endurance define programação da etapa de abertura de 2026

 

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Está definida a programação da etapa de abertura do Endurance Brasil em 2026. A primeira de oito etapas da temporada acontece no próximo dia 11 de abril, no Autódromo de Brasília (DF), mesmo palco do encerramento do campeonato no último ano. Será a primeira grande prova do ano, com envergadura nacional, do circuito sediado na capital federal.

O cronograma prevê dois dias de treinos até a realização da corrida, no dia 11, sábado, com largada ao meio-dia e duração de quatro horas. Em 2026, o show dos carros mais rápidos do país promoverá, novamente, embates em categorias voltadas aos protótipos nacionais e importados (P1 e P2) e carros de grã turismo (GT3 e GT4).

Os ingressos já estão à venda no site da DiskIngressos, com valores a partir de R$ 15 (arquibancada) e R$ 325 (camarote), ambos com direito à visitação aos boxes antes da largada e estacionamento grátis. A transmissão ao vivo está confirmada para o canal oficial do Endurance Brasil no YouTube.

Cobreq segue como patrocinadora oficial da temporada 2026 da Stock Car

 

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A Cobreq, tradicional fabricante de componentes para sistemas de freios e marca brasileira do grupo multinacional TMD Friction, anuncia a continuidade de seu patrocínio oficial à temporada 2026 da Stock Car. A iniciativa reforça a presença da marca no automobilismo brasileiro e evidencia seu compromisso com tecnologia, desempenho, segurança e relacionamento com seu público.

Com mais de seis décadas de atuação, a Cobreq é reconhecida pelo desenvolvimento de soluções para sistemas de freios voltadas tanto ao mercado original quanto ao de reposição. A renovação do patrocínio consolida a estratégia da empresa de se aproximar do público apaixonado por automobilismo, utilizando a principal categoria do esporte a motor nacional como plataforma para demonstrar a qualidade e a confiabilidade de seus produtos.

Assim como a categoria investe permanentemente na evolução dos carros e na competitividade das disputas, a Cobreq mantém investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento para ampliar a eficiência e a segurança dos sistemas de frenagem.

Ao associar sua marca à Stock Car, a Cobreq reforça seu posicionamento como referência em tecnologia de freios e destaca a importância da manutenção preventiva e do uso de componentes de qualidade para a segurança veicular, especialmente em situações extremas, como as enfrentadas em uma competição automotiva.

Nova geração protagoniza disputas na classe Elite da Copa Hyundai HB20

 

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Cada vez mais procurada pelos jovens pilotos oriundos do kart na caminhada rumo ao profissionalismo no esporte a motor, as categorias de turismo estão vendo um crescimento vertiginoso nos novos talentos e na Copa Hyundai HB20 não podia ser diferente. Além da nova classe feminina, a divisão Elite também foi invadida por essa nova geração - e a molecada já assumiu o protagonismo logo de cara.

Dos dez pilotos que competem e brilham na classe intermediária do grid, cinco deles têm menos de 20 anos, sendo que quatro ainda não são elegíveis para ter CNH e conduzir nas ruas: Otávio Colle é o mais "velho", com 19, seguido pelo atual líder do campeonato Igor Vacari, com 17; Alysson Milo e Yassin Aboobakar têm 16 e Bernardo Tambasco é o mais novo deles, com 14 anos.

Mesmo a baixa idade não os impediu de enfrentar frente-a-frente a turma dos mais velhos, formada por Edinardo Silva, Terence Beringhs, Thiago Rios, Rafael Silva e Thiago Sansana em Campo Grande, na primeira etapa: os cinco, Milo, Tambasco, Colle, Vacari e Aboobakar, nesta ordem, dominaram o pódio da corrida 1, com Vacari vencendo, Colle e Tambasco no G4 da prova 2. "Sair do fim de semana na liderança e com uma vitória após duas corridas difíceis, com muita chuva, me deixam muito contente para a sequência do campeonato", destaca Vacari.

"Depois de um ano de aprendizado, a ideia é levar esse caneco pra casa", conta Colle, atual vice-líder. " A primeira vitória na Copa HB20 é um sonho que se torna realidade. Foram muitas horas de treino, dedicação e muito trabalho para chegar até aqui. Essa vitória é só o começo", destaca Milo. "Comecei com o pé direito meu primeiro ano nos carros de turismo com dois pódios e vamos com foco total", enfatiza Tambasco.

"A Copa Hyundai HB20 se especializou nos últimos anos em revelar novos talentos - e muita gente boa saiu daqui nos últimos anos, como Gabriel Moura, Bruno Massa, Pedro Garcia, e é muito bom ver a maioria já bem encaminhada em divisões maiores. Tenho certeza que vamos ouvir falar muito dessa turma nova nos próximos anos em grandes categorias do Brasil", destaca Daniel Freire, CEO da HRacing, organizadora do campeonato.

Agência hublub fecha parceria exclusiva com bicampeão da Stock Car Felipe Fraga

 

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A hublub, agência especializada em brand experience, live marketing e marketing esportivo, anuncia um novo reforço de peso em seu portfólio. A partir da temporada 2026, a agência passa a atuar com exclusividade na gestão estratégica da imagem e parcerias comerciais do piloto Felipe Fraga, um dos principais nomes de sua geração no automobilismo brasileiro.

Aos 30 anos, Fraga acumula conquistas expressivas dentro e fora do país. O piloto é bicampeão da Stock Car Pro Series (2016 e 2025) e tem presença consolidada em importantes competições de endurance e turismo ao redor do mundo. Entre seus principais resultados internacionais estão a vitória nas 24 Horas de Daytona de 2022, na categoria LMP3, e o triunfo nas 12 Horas de Sebring em 2023. Em 2021, também foi vice-campeão do FIA WEC (Mundial de Endurance).

Na temporada 2026, além de disputar novamente a Stock Car (onde é o atual líder da competição), Fraga também está no grid da European Le Mans Series (ELMS) e do IMSA SportsCar Championship, alguns dos campeonatos mais competitivos do endurance mundial.

A parceria com a hublub tem como objetivo ampliar e estruturar o posicionamento da imagem comercial do piloto, com o desenvolvimento de projetos especiais, ativações de marca, gestão e captação de patrocínios, além da criação de conteúdos e palestras corporativas.

Vicente Capela estreia na Rotax Júnior Max com pódio na abertura do RMC Portugal 2026

 

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Começar uma temporada no pódio é sempre um excelente indicador, ainda mais quando o desafio envolve a transição para uma nova categoria. Foi exatamente isso que o piloto português Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipa: Júnior Racing Team / Mecânico: Adrian Vaz / Chassi: Tony Kart) conquistou neste fim de semana, ao garantir um lugar entre os três melhores na etapa de abertura do Rotax Max Challenge (RMC) Portugal 2026, disputada no Kartódromo Internacional de Braga.

Atual bicampeão das categorias Micro Max (2024) e Mini Max (2025), Vicente iniciou um novo capítulo na carreira ao estrear na Rotax Júnior Max. Mesmo diante de um cenário mais competitivo e exigente, o piloto mostrou maturidade e consistência ao longo das provas, transformando o aprendizado em resultado concreto logo na primeira etapa da temporada.

Representando a cidade de Beja, Capela chegou motivado para a disputa e demonstrou bom desempenho desde os treinos livres. Evoluindo sessão após sessão, o piloto garantiu um lugar na segunda fila do grid para a primeira corrida final, largando da terceira posição após um bom desempenho na tomada de tempo.

"Consegui fazer um bom treino de classificação, fiquei apenas 0,055 milésimos da pole position. Ainda estou me adaptando à categoria Júnior, mas estou aprendendo bastante a cada volta”, comentou Vicente.

Na primeira corrida do fim de semana, Capela manteve um ritmo competitivo e brigou diretamente com os principais nomes da categoria. Ao final das voltas, cruzou a linha de chegada na quarta colocação, somando pontos importantes para o campeonato e mostrando que poderia brigar pelas primeiras posições ao longo da etapa.

Aniversariante da semana, Totti vive melhor fase na Copa Truck Be8 BeVant

 

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Garagista raiz, daqueles que constroem o próprio equipamento do zero, Leandro Totti é uma das grandes caras da Copa Truck Be8 BeVant. Trabalhador, humilde e extremamente competitivo dentro das pistas, o piloto de Ibiporã (PR), que completou mais um ano de vida nesta segunda-feira (30/03), não ganhou à toa o apelido de "Marvado".

Sua história renderia um filme: começou como mecânico, testando os caminhões, ganhou uma oportunidade após um acidente do piloto titular e a agarrou com todas as suas forças, se tornando tricampeão brasileiro na década passada e ganhando rapidamente o status de "lenda" das seis rodas.

Com a chegada da Copa Truck, em 2017, Totti encarou o desafio de outra forma: como piloto e dono de equipe. Nos primeiros anos, batalhou com orçamentos apertados em seus dois Volvos, montando aos poucos um time enxuto, porém eficiente. Em 2023, com a entrada do Grupo Vannucci como patrocinador principal e a parceria com Carlos Assis, o Paraguai, da Dakar, Totti começou a colher os frutos do seu trabalho.

De lá para cá, ele ampliou a estrutura para três caminhões, chegaram também os pilotos Rodrigo Taborda e Hugo Cibien, ele passou a ser piloto oficial da Iveco e foi o grande destaque de 2025 da Super Truck Pro, com seis vitórias, oito pódios, cinco pole positions e sete voltas mais rápidas, perdendo o título após sofrer com infortúnios nas corridas complementares. Fora Taborda e Cibien, que também venceram provas e disputaram o título na Super Truck Elite.

"O Paraguai me ajuda com o Iveco, mas os outros caminhões eu cuido pessoalmente. E também estou construindo o novo Iveco do Taborda desde o fim da temporada passada, sem interrupções, muitas vezes sozinho. A gente mal mexeu no meu caminhão nesses dias, o bom é que temos um grande equipamento", comenta Totti.

Stock Car anuncia Terra como novo Media Partner

 

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Promotora das principais categorias do automobilismo brasileiro, a Vicar apresenta o portal Terra como novo media partner oficial para a temporada 2026. A parceria prevê a transmissão ao vivo dos cinco campeonatos realizados pela empresa, além da produção e distribuição de conteúdo exclusivo, coberturas especiais e ativações digitais ao longo do campeonato.

Com o acordo, o Terra passará a distribuir as corridas de todas as categorias em tempo real na capa do portal e em seus perfis nas redes sociais, ampliando o alcance digital do automobilismo brasileiro. A capa do Terra é acessada por 6,5 milhões de usuários por mês e é a segunda mais acessada do país, segundo a Comscore, especialista global em audiência digital. 

A cobertura contempla as provas da BRB Stock Car Pro Series, Stock Light, BRB Fórmula 4 Brasil, TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB e Turismo Nacional, consolidando no Terra uma vitrine robusta e multiplataforma para as principais competições do esporte a motor na América do Sul.

Além das transmissões ao vivo, o Terra contará com uma área dedicada ao automobilismo, onde ficará concentrada toda a cobertura da Stock Car e das demais categorias da Vicar, incluindo notícias, vídeos, entrevistas, análises, materiais especiais, bastidores, entrevistas com pilotos e equipes.

Turismo Nacional tem domingo com provas equilibradas em Cascavel

 

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A Turismo Nacional entregou mais um domingo de corridas extremamente equilibradas em Cascavel, com disputas intensas em todos os pelotões e decisões definidas por margens mínimas tanto na classe Overall A quanto na B. No sábado, forma realizadas duas provas, com vitórias de Alberto Catucci e Murilo Fiore na Overall A e na B, Guilherme Lima e Rodrigo Gil.

Na corrida 3, disputada pela manhã deste domingo, João Cardoso levou a melhor após uma prova marcada por equilíbrio absoluto entre os primeiros colocados. O piloto venceu por apenas 0s567 de vantagem sobre Alberto Cattucci, com Bruno Testa completando o top 3. A corrida teve um verdadeiro “trenzinho” entre os líderes, com vários carros separados por menos de três segundos ao fim das 20 voltas.

“A corrida 3 foi muito boa, conseguimos a vitória e mostramos um bom ritmo. Já na corrida quatro, sabíamos que tínhamos potencial para avançar, mas acabamos sofrendo um toque na largada que desalinhou o carro. A partir daí, o desgaste dos pneus foi muito grande, chegando ao limite nas voltas finais, e acabei perdendo algumas posições. Ainda assim, conseguimos salvar a terceira posição e somar pontos importantes. Agora é trabalhar forte para Goiânia, onde esperamos ser ainda mais competitivos”, disse João Cardoso

Na Overall B, a vitória ficou com Pietro Nalesso, que liderou um grupo igualmente competitivo e garantiu o triunfo após uma prova consistente e sem erros.

Já na corrida 4, disputada à tarde, Alberto Cattucci deu o troco e conquistou a vitória na geral da classe A com uma atuação sólida ao longo das 24 voltas. Murilo Fiore terminou na segunda colocação, seguido por João Cardoso, mantendo o alto nível de competitividade entre os principais nomes da categoria.

Pipo Massa é terceiro em “corrida divertida” e segue na liderança da Porsche Carrera Cup Rookie

 

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Pipo Massa enfrentou uma corrida desafiadora neste domingo, no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), para chegar em terceiro lugar, subir ao pódio e comemorar a permanência na liderança da Porsche Carrera Cup Rookie.

 

Largando em segundo lugar, o piloto #19 rodou ao passar por cima da água deixada na curva 2 pelo radiador furado de outro carro. Ele caiu para o fim do pelotão, mas não desistiu e veio com muito ritmo para fazer ultrapassagens até o fim da corrida e receber a bandeirada na terceira posição.

 

Neste promissor início de carreira, o piloto de 16 anos, filho de Felipe Massa, soma quatro pódios em quatro corridas da Porsche Carrera Cup Rookie, sendo duas vitórias, um segundo lugar e um terceiro.

 

“A corrida hoje foi muito divertida, fiz uma largada ok, tinha um bom ritmo, mas infelizmente eu e o carro na minha frente acabamos rodando na pista molhada, caí para último, fiz uma corrida de recuperação, passei sete carros e terminei em terceiro na categoria. Então, saio daqui satisfeito para encarar o próximo desafio”, disse Pipo.

 

A Porsche Cup volta a acelerar em Le Mans, um dos maiores templos do automobilismo mundial, entre os dias 11 e 13 de junho.

Assessoria Pipo Massa Alfredo Bokel

 

Cardoso e Pernía vencem em Cascavel em domingo de estratégias e desgaste no TCR Brasil

 

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A etapa do TCR Brasil Banco BRB em Cascavel entregou um domingo (29) de corridas intensas, estratégias bem definidas e forte desgaste de pneus no Autódromo Zilmar Beux. Com características distintas, as duas provas tiveram vencedores de países diferentes, com Brasil e Argentina se revezando novamente no alto do pódio. As vitórias foram do brasiliense Pedro Cardoso e o argentino Leonel Pernía, respectivamente.

Na corrida de abertura, realizada na manhã deste domingo, o brasileiro Pedro Cardoso foi o nome do dia. O piloto da G Racing Motorsport construiu a vitória ao longo das 21 voltas com consistência e controle de ritmo, garantindo uma vantagem segura sobre o companheiro de equipe Enzo Gianfratti, que completou a dobradinha de brasileiros da equipe. O jovem brasileiro Erick Schotten apareceu como destaque ao fechar o pódio, enquanto Gabriel Moura (Brasil) e o uruguaio Juan Manuel Casella completaram os cinco primeiros. A prova teve disputas intensas no pelotão intermediário e foi marcada por desafios para alguns favoritos, como Leonel Pernía, que terminou fora da briga pelas primeiras posições após precisar trocar pneus quando liderava o pelotão.

“Foi uma corrida difícil, com muitas variáveis, mas conseguimos fazer a diferença na estratégia. Cascavel é uma pista muito particular, com muitas curvas para a esquerda, o que exige bastante dos pneus do lado direito. Desde os treinos, trabalhamos pensando nisso e optamos por um acerto mais conservador, focado no ritmo de corrida. Enquanto alguns forçaram mais e tiveram problemas, conseguimos manter um bom ritmo e levar o carro até o fim. Estou muito feliz com essa vitória, a primeira com a equipe e com esse carro, e espero seguir assim ao longo da temporada”, comentou Pedro Cardoso.

A segunda corrida apresentou um cenário diferente e teve Leonel Pernía como protagonista. Após um resultado discreto na primeira prova, o argentino da Honda Racing reagiu com uma atuação sólida e eficiente ao longo das 26 voltas para conquistar a vitória e assumir a liderança do campeonato. O brasileiro Raphael Reis garantiu a segunda colocação, mas caiu para a vice-liderança da classificação geral. O uruguaio Juan Manuel Casella voltou ao pódio com mais um resultado consistente no fim de semana. Os argentinos Adrián Chiriano e Fabricio Pezzini completaram o top 5.

Rafael Suzuki deixa Cascavel em quinto lugar na classificação da Stock Car

 

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Rafael Suzuki fez mais uma corrida de superação em Cascavel (PR) e escalou outra vez o pelotão na segunda etapa da temporada 2026 da Stock Car. Se na corrida sprint de sábado, o piloto da Scuderia Bandeiras já tinha recuperado oito posições, neste domingo, ele subiu mais seis na prova principal para terminar em nono lugar, somar pontos importantes e sair do Autódromo Zilmar Beux na quinta posição do campeonato, com 166 pontos.

Os percalços no treino classificatório, quando foi atrapalhado em sua volta rápida, jamais desanimaram Suzuki, que sabia do potencial do carro para buscar os resultados nas duas corridas do fim de semana.

Neste domingo, Suzuki largou em 15º lugar, pulou para 13º e voltou à pista depois da parada obrigatória no box em quinto. O desgaste acentuado dos pneus o fez receber a bandeirada em nono, mas ainda assim dentro da estratégia traçada de terminar no top-10. Consciente, ele celebrou os 65 pontos conquistados em Cascavel, mas sabe que tem margem para melhorar.

“Foi um fim de semana positivo, mas a gente sabe que tem muito potencial para evoluir ainda mais ao longo do ano em termos de performance do carro. Larguei mais atrás e sempre recuperei posições nas corridas, mesmo com todas as dificuldades de ultrapassar nesta pista, debaixo de um calor muito forte. Então, vamos ainda mais fortes para a próxima”, analisou Suzuki.

A terceira etapa da temporada será disputada em Interlagos, entre os dias 24 e 26 de abril.

Eversports Press

 

 

Stock Car: Arthur Leist garante P8 na corrida Principal em Cascavel e avança ao Top-10 do campeonato

 

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Arthur Leist garante o oitavo lugar e confirma o bom desempenho na disputa deste domingo (29) durante a corrida Principal, válida pela segunda etapa da Stock Car Pro Series, realizada no ínicio desta tarde de muito calor no Autódromo Zilmar Beux em Cascavel (PR). A terceira etapa do ano será nos dias 25 e 26 de abril em Interlagos (SP).

No balanço da rodada, o piloto da Texaco sai de Cascavel com um pódio de P3 de ontem, conquistado na Sprint, e um Top-10 após o oitavo lugar de hoje. O representante da Crown Racing totalizou 93 pontos nas disputas do oeste paranaense e está em nono na classificação, com 146 tentos.

Arthur Leist fez uma análise positiva da etapa em Cascavel e demonstrou otimismo para a sequência do campeonato.

“Ontem conquistamos um pódio com o P3 e hoje o oitavo lugar na corrida Principal, com certeza o balanço desta segunda etapa é bem positivo. E o mais importante é que nosso carro segue sendo muito bom, equilibrado e reencontramos a performance. Os resultados começaram a aparecer e são consequência dos nossos esforços e do nosso empenho. Isso nos motiva, ainda mais, para seguirmos trabalhando fortemente para brigar lá na frente, onde essa equipe merece estar”,  salientou o piloto natural de Novo Hamburgo. 

Felipe Massa vai ao pódio em segundo em Cascavel e Time Lubrax TMG lidera por equipes

 

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Um domingo muito especial para o Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, em Cascavel (PR), que recebeu a segunda etapa da temporada da Stock Car. Felipe Massa largou em 10º e escalou oito posições para terminar em segundo e subir pela primeira vez ao pódio em 2026. Esse resultado ajudou a equipe a manter a liderança do campeonato com 339 pontos.

 

Foi uma corrida praticamente impecável, marcada por um carro com bom ritmo, uma sintonia perfeita entre o piloto e o engenheiro Cezar Tadau para cumprir a estratégia traçada, que nem o para-choque traseiro avariado no início, que chegou a se soltar durante a prova, foi capaz de estragar.

 

“Estou muito feliz pelo resultado, foi uma corrida sensacional, ultrapassando carros, mas também cuidando dos pneus, principalmente no início da corrida. O carro estava redondo e hoje valeu a experiência, a estratégia, a garra dentro da pista e o trabalho de toda a equipe”, resumiu Massa, que saltou para terceiro no campeonato, com 183 pontos, 35 atrás do líder Felipe Fraga.

 

Por outro lado, Julio Campos, companheiro de Massa no Time Lubrax TMG, sofreu com a porta traseira que caiu no pit-stop e, por fim, com a quebra do alternador, que o fez abandonar a prova perto no fim. Mesmo assim, Julio está bem posicionado, em sétimo no campeonato, com 156 pontos.

Piquet Jr. vence em Cascavel após ultrapassagem decisiva no Bacião

 

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A segunda etapa da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series foi disputada neste domingo em Cascavel (PR) sob forte calor. Nelson Piquet Jr., que largou em segundo, conquistou a vitória na segunda prova da rodada dupla – a primeira foi disputada ontem –  após uma linda ultrapassagem sobre Gaetano Di Mauro, por fora, no Bacião, considerado a curva mais desafiadora do automobilismo brasileiro. Felipe Massa, que largou em décimo, fez uma grande escalada e finalizou em segundo. Di Mauro fechou o pódio, em terceiro. Foi a sexta vitória de Nelson Piquet Jr. na principal categoria do País.

Nelsinho também conquistou o troféu Driver of the Race, que premia o piloto que mais pontuou nas duas provas do final de semana. Com um sexto lugar na prova corrida do sábado e a vitória no domingo, o brasiliense somou 116 pontos em um só final de semana. Com o resultado, o piloto da Scuderia Bandeiras, que conduz um Chevrolet Tracker, subiu para a oitava colocação do campeonato, com 149 pontos.

Gaetano, que largou da pole, enfrentou problemas com o desgaste dos pneus. Foi o mesmo problema que atrapalhou seu companheiro na Eurofarma RC, Felipe Fraga, líder do campeonato que finalizou a prova em quarto.

Piquet não teve um final de semana tranquilo. No sábado, o piloto sofreu um forte acidente quando largou da pole na segunda etapa da TCR South America. A batida aconteceu na reta, logo após a largada, com o carro de Nelsinho sendo atingido pelo carro de Bruno Massa. O impacto impediu Piquet de disputar a segunda prova da TCR, que aconteceria hoje.

Disputas intensas marcam sábado da Turismo Nacional em Cascavel

 

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O sábado da Turismo Nacional, em Cascavel, foi marcado por duas corridas movimentadas, com disputas intensas do início ao fim. Com grids cheios e equilíbrio entre os competidores, o Autódromo Internacional Zilmar Beux foi palco de grandes duelos tanto na Overall A quanto na Overall B.

Na Corrida 1, o grande destaque foi Alberto Catucci, que venceu após uma forte disputa com Murilo Fiore. O aniversariante do dia, que conduz o Chevrolet Ônix da Car Racing, conseguiu sustentar a pressão nas voltas finais e garantiu a vitória por uma diferença mínima. Entre os competidores da Overall B, Guilherme Lima foi o melhor, terminando como o mais bem colocado da classe.

“Foi uma vitória especial, resultado de muito trabalho desde os treinos em uma pista que mudou bastante ao longo do fim de semana. Conseguimos um bom ritmo, mesmo após o safety car, e garanti a vitória. Começar a temporada assim é muito importante, ainda mais com o novo regulamento”, comemorou Catucci.

Já na Corrida 2, o protagonismo ficou dividido entre Murilo Fiore, João Cardoso e o próprio Catucci, que travaram um grande duelo. Em uma prova marcada por disputas diretas e constantes trocas de posição, Fiore levou a melhor e conquistou a vitória geral. Na Overall B, Rodrigo Gil foi o destaque ao terminar como o melhor da classe.

Primeira corrida é reprogramada após forte acidente na largada em Cascavel

 

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A primeira corrida do fim de semana do TCR South America/ Brasil Banco BRB, no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel, precisou ser reprogramada após um incidente ocorrido no momento da largada.

Logo após o início da prova, um acidente múltiplo nos primeiros metros obrigou a Direção de Prova a interromper a corrida com bandeira vermelha. Nelson Piquet Jr., que largava da primeira posição, ficou parado no grid e acabou sendo atingido por Bruno Massa. No incidente, também se envolveram Guilherme Reischl e Adrián Chiriano. Todos os pilotos foram atendidos pela equipe médica, sem registro de consequências graves.

A primeira atividade do dia, a classificação, teve Piquet Jr. como grande destaque. Ao volante de seu Honda Civic Type R FL5, o brasileiro marcou 1min04s242, garantindo a pole position à frente de seus companheiros de equipe Tiago e Leonel Pernía.

Após avaliação da situação e das condições do circuito, foi determinada a reprogramação da corrida por questões de segurança na pista.

A programação será retomada às 9h com a corrida principal, enquanto a segunda prova está prevista para as 14h, com os dez primeiros da classificação largando em grid invertido.

De promessa a protagonista: Fraga chega a 200 largadas na Stock Car

 

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Além de Cacá Bueno, que completou 400 corridas no sábado, outro piloto alcançará uma marca expressiva nesta segunda etapa da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series, em Cascavel: o atual campeão da categoria e líder do campeonato, Felipe Fraga. O piloto de 30 anos completará 200 largadas na categoria na corrida deste domingo, consolidando uma trajetória de sucesso iniciada ainda muito jovem e construída com vitórias, títulos e atuações de destaque no grid.

Natural do Pará, mas radicado no Tocantins, Fraga é reconhecido como um dos talentos mais precoces da história da Stock Car. Sua estreia na categoria aconteceu em 2014, quando tinha apenas 18 anos. Foi o início de uma trajetória marcada por façanhas: Fraga conquistou a pole position e a vitória em sua primeira corrida na competição, a mais difícil do automobilismo sul-americano, tornando-se o piloto mais jovem a vencer na história da Stock Car. O recorde perdura até hoje.

Campeão mais jovem da história

A consolidação do talento de Fraga veio apenas dois anos após sua estreia. Em 2016, aos 21 anos, o piloto conquistou o título e se tornou o campeão mais jovem da história da categoria. Naquele ano, Fraga protagonizou uma temporada extremamente consistente, somando vitórias importantes e garantindo o campeonato após uma disputa intensa com Rubens Barrichello ao longo do calendário.

Com o título confirmado ao final da temporada, iniciava-se uma carreira que rapidamente o colocaria entre os principais nomes da atual geração do automobilismo brasileiro.

Pipo Massa é segundo na primeira corrida da Porsche Carrera Cup Rookie no Velocitta

 

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Em uma corrida marcada por longas intervenções do safety car durante os 25 minutos mais uma volta, Pipo Massa guiou com a cabeça e conquistou o segundo lugar na Porsche Carrera Cup Rookie neste sábado, no Autódromo do Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

 

Pipo largou em segundo lugar, caiu para terceiro, mas contou com um erro de um adversário para assumir novamente a segunda posição. Em sua primeira experiência no automobilismo, o piloto #19, de apenas 16 anos, lidera a categoria Rookie, já que havia vencido as duas primeiras corridas da etapa de abertura da temporada, em Interlagos.

 

“A corrida teve poucas voltas por causa do safety car, o que atrapalhou um pouco, e, além disso, o Velocitta é uma pista de difícil ultrapassagem. Mas faz parte e amanhã vamos com tudo para cima, porque temos um ritmo bom”, disse Pipo.

 

A largada para segunda corrida da segunda etapa da Porsche Carrera Cup será às 13h20 deste domingo. A Band e o Canal Oficial da Porsche Cup no Youtube transmitem ao vivo.  

Assessoria Pipo Massa - Alfredo Bokel

 

Rafael Suzuki escala oito posições na corrida sprint de Cascavel e se mantém entre os primeiros na classificação do campeonato

 

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Nunca desistir. Após um treino classificatório difícil, quando foi atrapalhado em sua tentativa de volta rápida, Rafael Suzuki largou em 21º lugar, recuperou oito posições, recebeu a bandeirada em 13º e foi um dos pilotos que mais escalaram o pelotão na corrida sprint deste sábado, em Cascavel (PR), que recebe a segunda etapa da temporada 2026 da Stock Car.

“Quando a posição de largada não é a melhor, a ideia é sempre somar o maior número de pontos possível e hoje deu certo, porque acertamos na estratégia de parada nos boxes e ainda contamos com a sorte da entrada do safety car”, contou Suzuki, piloto do Chevrolet Tracker #8, que está em sexto no campeonato, com 123 pontos, a apenas 31 do líder.

Para este domingo, quando será disputada a corrida principal, com mais pontos em disputa, Suzuki já traçou o objetivo.

Arthur Leist conquista o pódio com o P3 na corrida Sprint da Stock Car em Cascavel

 

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Arthur Leist conquista o pódio com o terceiro lugar na corrida Sprint da Stock Car Pro Series, em disputa realizada na manhã deste sábado (28) no autódromo Zilmar Beux em Cascavel. O piloto da Texaco Racing, que largou em segundo, ditou ritmo forte, travou boa batalha na pista para garantir o P3 na prova curta e foi ao pódio, o seu primeiro da temporada 2026. Neste domingo (29) terá o complemento da segunda etapa com a realização da corrida Principal, Arthur sairá de 11º. A largada está prevista para às 12h10 e transmissão ao vivo pela BAND, BandSports e no Youtube oficial da categoria. 

A corrida deste sábado começou movimentada. No apagar das luzes, Arthur que largou por fora, tentou forçar um pouco para manter a posição e buscar atacar o primeiro colocado, mas foi para grama e perdeu duas posições, caindo para quarto. Ainda assim, não diminuiu o ritmo, sustentando a boa performance.

Na parada obrigatória para a troca de um pneu, na volta 10, o time Crown Racing mostrou bom desempenho e permitiu que Arthur voltasse rapidamente para a pista. Quando as posições foram reorganizadas, Leist ocupava o quarto lugar.

O piloto da Texaco contou também com uma estratégia bem definida da equipe de William Lube no uso e administração dos pushes e ótima leitura de corrida. Faltando 14 minutos para o fim da prova, a intervenção do safety car, uniu de novo o pelotão, mas na relargada, Arthur saiu bem e assim, já nas últimas voltas, soube atacar o oponente à sua frente, na busca pelo P3, em um momento oportuno. Ele já havia feito a manobra, conquistando a terceira posição com uma bela ultrapassagem sobre o adversário, mas um toque entre eles, tirou Arthur do traçado.

Julio Campos assume a vice-liderança da Stock Car com quarto lugar na corrida sprint em Cascavel

 

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Em uma corrida sprint bem movimentada para o Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, neste sábado, em Cascavel (PR), Julio Campos largou em quinto lugar, chegou em quarto e assumiu a vice-liderança da temporada com 148 pontos, apenas seis a menos que o líder Felipe Fraga.

 

Numa das disputas mais emocionantes da prova, Julio defendeu a quinta posição roda a roda contra Gabriel Casagrande após o pitstop obrigatório.

 

“Foram pontos importantíssimos para o campeonato e amanhã ainda tem mais. Tomara que o carro fique cada vez mais pesado com o lastro, porque é sinal de que estamos no caminho certo para brigar pelo título no fim do ano”, disse Julio, que vai largar em oitavo na corrida principal deste domingo.

 

O quarto lugar de Julio veio com a punição de cinco segundos que o companheiro Felipe Massa recebeu após uma disputada acirrada contra Arthur Leist. A direção de prova interpretou que Massa não deixou espaço suficiente para o adversário na disputa lado a lado na curva 6.

 

A briga valia o terceiro lugar e uma posição no pódio. Com o acréscimo de cinco segundos no seu tempo final de prova, Massa caiu para nono na classificação final.

Salas segura Muggiati e vence a sprint em Cascavel

 

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A corrida sprint da BRB Stock Car Pro Series foi disputada sob forte calor neste sábado, em Cascavel. Aproveitando a regra do grid invertido, Guilherme Salas largou da pole e fez uma corrida estratégica para conquistar sua sexta vitória na categoria. O piloto da equipe Cavaleiro, que conduz um Chevrolet Tracker, teve que segurar a pressão de Zezinho Muggiati (Mitsubishi) na parte final da prova para garantir o triunfo. Arthur Leist (Toyota) também protagonizou uma disputa intensa nas voltas finais com Felipe Massa e assegurou seu lugar no pódio.

Massa, que realizou uma manobra de defesa mais dura contra Leist, recebeu dos comissários uma punição de cinco segundos em seu tempo final de prova e caiu para a nona colocação. Já Gaetano Di Mauro, pole position da corrida principal, voltou a abandonar, desta vez por um problema no carro.

“Foi uma corrida bem difícil, pista quente, então quanto mais rápido ia, mais o pneu desgastava. No início, tive que segurar um pouco o ritmo para aguentar o final da prova. Os pneus chegaram ao limite, mas graças a Deus a vitória veio. Quero agradecer à minha equipe Cavaleiro Sports e aos meus patrocinadores”, comemorou Salas.

Zezinho Muggiati, que chegou a flertar com a vitória, optou por uma estratégia mais conservadora, pensando na corrida principal.

“Foi muito bom. Desde a quinta-feira a gente vem mostrando um ritmo muito forte nos treinos. Conseguimos traduzir isso na corrida. Até tentei no final ir para cima do Salas, mas a gente sabe que na Stock Car tudo é muito no detalhe, então preferi guardar pushes para amanhã. Sou de Curitiba, aqui no Paraná, então fazer um pódio aqui é muito importante, diante de amigos e patrocinadores. Estou muito contente e acredito que temos tudo para fazer um grande ano”, comentou Muggiati.

Victor Manzini otimista após treinos livres da Turismo Nacional em Cascavel

 

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Confiante. Assim Victor Manzini, piloto do Peugeot 208 #34 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), terminou a sexta-feira, 27, primeiro dia de treinos da 1ª etapa do Campeonato Sprint da Turismo Nacional Brasil (TN), realizada neste fim de semana no Autódomo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

Entre os 32 carros do grid, ele fez o 10º melhor tempo no primeiro treino livre e o 13º no segundo. Após dois anos na categoria B, o piloto paulistano de 18 anos subiu para a categoria A e andou pela primeira vez com seu novo Peugeot 208. Feito para esta temporada pela Equipe Manzini, o carro tem novo layout, novas cores, e novo número, #34, espécie de homenagem invertida a Ken Block, um dos ídolos de Victor, que corria com o #43, já utilizado por outro piloto da TN.

“Esses treinos iniciais me deixaram confiante. O primeiro foi bem legal, muito bom. No segundo, precisamos resolver um probleminha de combustível, mas foi um treino bem produtivo. Agora, o foco é preparar o carro para os desafios do sábado, analisar, revisar, mexer um pouco no acerto”, resume Victor Manzini, que corre com patrocínio da Manzini Blindagens e da Autlog.

Corridas – A TN voltará à pista para um sábado intenso, com o terceiro treino livre às 8h20, a classificação às 10h50, a corrida 1 às 14h23 e a corrida 2 às 17h08. No novo formato das etapas do Campeonato Sprint, com quatro provas de meia hora mais uma volta, o domingo terá a corrida 3 às 8h33 e a corrida 4 às 17h08.

Neste início de temporada com estreias, Vicente Capela tem agora a Rotax Júnior Max

 

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Com mais um fim de semana à vista, o kart português ganha um novo capítulo para a trajetória de Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipa: Júnior Racing Team / Mecânico: Adrian Vaz / Chassi: Tony Kart), que inicia mais uma fase importante da sua carreira. O piloto de Beja prepara-se para a sua estreia, agora, na categoria Rotax Júnior Max, na abertura da RMC Portugal 2026, mais um momento que marca a renovação de seus desafios no kartismo neste ano.

O palco desta estreia será o Kartódromo Internacional de Braga, que recebe a primeira etapa da competição nacional. A prova abre oficialmente a temporada dos motores Rotax em Portugal, reunindo alguns dos principais talentos do país,em suas respectivas categorias, e servindo como ponto de partida para uma campanha que promete ser intensa.

Apesar da importância do traçado na preparação para a prova, Capela não esteve presente no último fim de semana durante o Rotax Cup, evento que serviu como aquecimento para a etapa inaugural. O piloto encontrava-se em Espanha, onde deu início à sua jornada internacional na temporada.

“Eu estava em Campillos, na Espanha, a correr a primeira etapa do Campeonato Espanhol na Júnior. Foi uma boa experiência muito fixe, apesar do resultado não ser aquele que qeria”, comentou Vicente.

Agora de volta a Portugal, o piloto encara esta estreia na Rotax Júnior Max com bagagem reforçada. Bicampeão da categoria Mini Max, Capela dá um passo natural na sua evolução dentro da categoria com motores Rotax, enfrentando adversários que vão exigir ainda mais de sua habilidade ao longo das corridas.

Ícone de sua geração, Cacá Bueno chega às 400 corridas na BRB Stock Car Pro Series

 

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A segunda etapa da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series, que acontece em Cascavel, representará um marco especial para um dos maiores nomes da história do automobilismo brasileiro. Neste sábado, Cacá Bueno, aos 49 anos, chegará à marca de 400 corridas disputadas na categoria, consolidando uma trajetória marcada por títulos, vitórias e protagonismo ao longo de mais de duas décadas no grid.

O carioca, filho do narrador Galvão Bueno, Cacá construiu sua própria história nas pistas e se tornou um dos pilotos mais vitoriosos da Stock Car. Pentacampeão da categoria — com títulos conquistados em 2006, 2007, 2009, 2011 e 2012 — ele é o piloto com mais campeonatos entre os competidores em atividade e um dos maiores vencedores de todos os tempos.

Início promissor e chegada à Stock Car

A carreira de Cacá Bueno começou no kart ainda na adolescência, aos 12 anos. Após conquistar títulos importantes na base, o piloto iniciou sua trajetória nos carros de turismo na década de 1990 e rapidamente chamou atenção pelo talento e agressividade nas pistas.

Sua estreia na Stock Car aconteceu em 2002. Logo na primeira temporada, Bueno venceu três corridas e terminou o campeonato na terceira posição, resultado que o credenciou como uma das principais revelações da categoria.

Carreira e automobilismo: Randstad renova apoio ao jovem talento das pistas Matheus Comparatto

 

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A Randstad Brasil, líder global em soluções completas de recursos humanos, anuncia a continuidade de sua parceria com o piloto brasileiro Matheus Comparatto, jovem destaque do automobilismo nacional e piloto da categoria Porsche Cup Brasil. A colaboração entre a companhia e o atleta chega ao terceiro ano consecutivo, reforçando o compromisso da empresa em apoiar talentos em diferentes áreas e fases de desenvolvimento profissional.

O apoio ao piloto está alinhado ao posicionamento global da companhia, “Partner for Talent” (Parceira do Talento), que tem como objetivo impulsionar carreiras e potencializar talentos ao longo de suas jornadas. “Acreditamos que talentos precisam de oportunidade e apoio para prosperar. Assim como fazemos com profissionais e empresas no mercado de trabalho, buscamos incentivar trajetórias promissoras também no esporte. A parceria com o Matheus Comparatto representa exatamente isso: acreditar no potencial e contribuir para o desenvolvimento de um jovem talento brasileiro”, Lucas Crepaldi, Head de Marketing na Randstad Brasil. 

Desde o início da parceria, Comparatto vem se destacando no cenário do automobilismo nacional. Campeão da Fórmula 4 brasileira em 2024, vice-campeão de Endurance da Porsche Cup Brasil em 2025 e terceiro colocado na categoria geral em seu ano de estreia na Porsche, consolidando sua trajetória nas pistas e ampliando sua presença em importantes competições do esporte. “Ter a Randstad ao meu lado ao longo desses anos é muito especial. É uma parceria que representa confiança e incentivo para seguir evoluindo na carreira. Saber que uma marca global acredita no meu trabalho é extremamente motivador”, afirma Matheus Comparatto.