COPA TRUCK: Pista nova e novos ajustes animam Bia Figueiredo em Cuiabá

 

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A Copa Truck chega a metade do calendário com a disputa da etapa 5 no Autódromo Internacional de Cuiabá, em Mato Grosso, com a promessa de fortes emoções em mais uma prova noturna na história da categoria e a possibilidade de já selecionar os primeiros candidatos ao título. Por isso, somar o máximo de pontos é fundamental para quem quer se manter na briga pelo título. Bia Figueiredo, piloto do #TIMELUBRAX chega motivada para mais um desafio, especialmente pelas mudanças promovidas em seu caminhão ao longo do intervalo de 60 dias desde a última etapa.

“Saudade enorme de acelerar em uma corrida novamente. Ficamos quase dois meses sem etapa e isso serviu para a equipe fazer alguns testes e buscar os melhores ajustes. Tivemos alguns problemas em Interlagos e acredito que chegamos mais fortes e competitivos para esta etapa”, revelou a piloto que tem em seu caminhão as marcas da Iveco, RedeSigaBem/Lubrax, Prometeon, LNG, SRK, Addiante, Hipper Freios, tendo o portal Mecânica OnLine® como mídia partner.

Sobre a pista de 4.450m, Bia Figueiredo está empolgada.

“Ainda não conheço pessoalmente, mas treinei no simulador e falei com outros pilotos que já andaram lá e contaram que é fantástico. É sempre muito bom poder chegar em uma cidade que apoio o automobilismo e entende como isso faz a economia local girar. Não vejo a hora de acelerar!!”, conta Bia Figueiredo, que ocupa a sétima posição no campeonato da categoria PRO.

Copa Truck: Cinco pontos para prestarmos atenção em Cuiabá

 

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A etapa de Cuiabá da Copa Truck Be8 BeVant trará uma série de nuances e novidades para os pilotos das categorias Super Truck Pro e Super Truck Elite. Além de marcar o início da segunda metade da temporada regular, o encontro deste fim de semana será a estreia da categoria no novo circuito montado no Parque Novo Mato Grosso - e ela será realizada à noite, com largada marcada para às 20h40 (de Brasília) do sábado.

Se uma disputa em um circuito novo já é um desafio grande por si só, à noite ela só ganha mais pontos de atenção. E ela ganha contornos mais especiais com o fato de termos dois pilotos matogrossenses no grid e com a disputa pela parte de cima da tabela. Por conta de tudo isso, separamos cinco pontos de destaque sobre este evento inédito na história dos brutos:

- Por que correr à noite muda completamente uma corrida?
Não é apenas conforto, é uma mudança de cenário. Na parte do piloto, temos menor elevação de temperatura corporal, desidratação, fadigas e maior capacidade de concentração; para o equipamento, os motores trabalham melhor com ar frio, os freios têm uma dissipação melhor do calor, os pneus terão um comportamento diferente e menor degradação, a suspensão deve ser adaptada, pois a aderência muda com o asfalto frio e dá para andar mais forte. 

- Abertura da segunda metade da temporada regular
A etapa de Cuiabá é uma das quatro etapas que restam para definir os que estarão elegíveis para brigar pelo campeonato na Super Final, marcada para o fim de novembro, em Brasília (DF). Agora a pergunta não é mais quem vai ganhar, mas quem sai de Cuiabá mais perto da liderança. As contas já começaram e podem pensar duas vezes antes de arriscarem uma manobra.

Diogo Moscato destaca versatilidade do novo autódromo de Cuiabá e projeta desafio técnico da quinta etapa da Copa Truck

 

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A Copa Truck acelera rumo ao Autódromo Internacional de Cuiabá, localizado no Parque Novo Mato Grosso, para a quinta etapa da temporada 2026. Marcando a abertura da segunda metade do campeonato, o fim de semana promete um desafio inédito para pilotos e equipes, que terão o primeiro contato com o moderno circuito mato-grossense. Além da estreia no novo traçado misto, a etapa será disputada sob a iluminação do autódromo, tornando a corrida noturna um ingrediente extra para um dos eventos mais aguardados do calendário.

Piloto da Scuderia Chiarelli, Diogo Moscato, que compete com o caminhão Iveco S-Way #54, acredita que o traçado misto do novo autódromo exigirá rápida adaptação e um trabalho preciso de acerto ao longo dos treinos.

"O circuito é completamente novo para todos, então ninguém chega com vantagem. Vamos precisar aproveitar cada volta para entender o comportamento do caminhão e encontrar o melhor acerto. Esse equilíbrio entre velocidade e parte técnica costuma fazer muita diferença", destaca o piloto de Salvador (BA).

"A corrida noturna traz um desafio a mais. A iluminação do autódromo oferece ótimas condições para competir, mas as referências visuais mudam, a percepção de velocidade é diferente e isso exige ainda mais concentração. Tenho certeza de que será uma experiência muito especial tanto para nós, pilotos, quanto para o público", enfatiza.

Projetado para receber grandes competições do automobilismo, o Autódromo Internacional de Mato Grosso conta com diferentes configurações de pista. Para a Copa Truck, será utilizado o traçado misto de 4,5 quilômetros de extensão e 13 curvas, que combina retas rápidas com um trecho bastante técnico, repleto de curvas e mudanças de direção.

Copa Truck: Beto Monteiro conquista pódio na corrida 2 e fecha a etapa de Interlagos no Top-5 do campeonato

 

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Beto Monteiro, piloto da Texaco na Copa Truck, apresentou um ritmo forte e um caminhão bastante competitivo durante as duas corridas válidas pela quarta etapa da temporada, disputada neste domingo (31), no Autódromo de Interlagos. Seu desempenho se confirmou na segunda corrida, quando o pernambucano terminou na quarta posição, depois de largar praticamente do meio do grid e escalar 12 posições. Com isso, o bicampeão da categoria garantiu mais um pódio na temporada. Mesmo com algumas adversidades que a etapa impôs, especialmente na corrida 1, Beto encerra a rodada entre os cinco primeiros colocados do campeonato, com 89 pontos na quarta colocação da tabela.

Seu equipamento #88 esteve competitivo e equilibrado durante toda a etapa. Tanto que, na corrida 1, largando da primeira fila, na segunda posição, Beto tinha tudo para brigar pelas primeiras colocações, com grandes chances de terminar entre os líderes. No entanto, sofreu um toque no começo da primeira prova, fato que comprometeu seu resultado na corrida 1. Ainda assim, o dono do caminhão Volkswagen #88 soube manter a boa performance para reverter a situação e conquistar o pódio na corrida 2.

“Sair de Interlagos com mais um pódio é sempre positivo. Mas hoje é um misto de sentimentos, porque acredito que tínhamos condições e equipamento para conquistar dois pódios. Estivemos competitivos e fortes durante todo o fim de semana, tanto que conseguimos um quarto lugar na corrida 2, mesmo largando lá de trás”, avaliou Beto Monteiro.

Beto também comentou sobre o incidente ocorrido na corrida 1. “Eu tomei um toque numa curva em que só cabia um caminhão, mas havia três competidores, e eu estava no meio. Com isso, acabei espalhando e toquei em outro adversário. Ali não tinha o que fazer e, ainda assim, fui penalizado. Isso comprometeu nossas corridas. Mas fizemos uma ótima corrida 2 para garantir o pódio. O caminhão estava muito bom, no limite das emissões, fato que também administramos e conseguimos somar pontos importantes. Agora, teremos um bom tempo até a próxima etapa e vamos seguir trabalhando incansavelmente para voltarmos mais fortes”, considerou o piloto da R9 Competições.

Copa Truck: Diogo Moscato chega a Interlagos após preparação intensa de testes

 

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O soteropolitano Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, desembarca nesta quinta-feira, 28 de maio, na capital paulista, para as primeiras ações da quarta da Copa Truck, marcada para este fim de semana, Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. As atividades prosseguem até domingo.

Apesar de ter o mesmo peso em pontuação das demais etapas, Interlagos ocupa um lugar especial no calendário da Copa Truck, tanto pela tradição do circuito de 4.309 metros de extensão quanto pelo ambiente que costuma reunir arquibancadas cheias, camarotes movimentados e paddock tomado pelo público.

“A preparação foi muito positiva e chegamos confiantes para Interlagos. Conseguimos evoluir bastante nos testes e agora é transformar tudo isso em desempenho na pista. Correr em Interlagos é sempre especial”, afirmou Moscato que representa o Estado da Bahia.

Moscato, inscrito na categoria Elite, inicia oficialmente a programação da quarta de nove etapas da temporada com shakedown e track walk. A sexta-feira será dedicada a treinos e ajustes no caminhão Iveco S-Way preparado pela Scuderia Chiarelli pesa cerca de 5.000 quilos, entrega quase 1.000 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade de 240 km/h, números que colocam o caminhão entre os mais impressionantes do automobilismo nacional.

No sábado, a agenda terá treinos livres, classificatório e top qualifying. Já no domingo, pela manhã, o piloto participa do warm-up, recebe os fãs na área de box da equipe durante a visitação, participa dos desfiles de caminhões e pilotos e, às 12h10, acelera para as largadas das corridas 1 e 2.

Copa Truck: Inpasa assume protagonismo na nova identidade visual da Scuderia Chiarelli

 

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A Scuderia Chiarelli apresentará uma nova identidade visual para a sequência da temporada 2026 da Copa Truck. A partir da etapa de Interlagos, marcada para os dias 30 e 31 de maio, o Iveco #54 de Diogo Moscato passará a exibir a Inpasa como patrocinadora principal da equipe, em uma mudança estratégica alinhada ao posicionamento de marketing da empresa.

O novo layout marca uma nova fase da parceria e reforça a presença da Inpasa dentro do automobilismo nacional, ampliando sua visibilidade em uma das principais categorias do esporte a motor brasileiro. Até então estampando o caminhão ao lado da RodoBras, a empresa assume agora o espaço master do bruto comandado por Moscato.

A renovação visual do Iveco #54 também simboliza o fortalecimento da união entre a Scuderia Chiarelli e a Inpasa, que aposta cada vez mais na Copa Truck como plataforma de conexão com o público, geração de negócios e fortalecimento de marca.

“Estamos muito felizes em apresentar essa nova identidade visual. A entrada da Inpasa como patrocinadora principal representa um passo importante para a equipe e mostra a confiança da empresa no nosso trabalho dentro da Copa Truck. O caminhão ficou extremamente bonito e chega com ainda mais força para Interlagos”, destaca Diogo Moscato.

Além da nova pintura, a equipe segue focada na preparação para a etapa paulista, uma das mais tradicionais e aguardadas do calendário. O Autódromo de Interlagos receberá mais uma vez a Copa Truck em um fim de semana que promete grandes disputas e casa cheia nas arquibancadas.

Com o novo visual, a Scuderia Chiarelli espera transformar a estreia da identidade renovada em mais um capítulo competitivo da temporada, levando para a pista não apenas desempenho, mas também uma imagem ainda mais forte e moderna ao lado da Inpasa.

D+ Motorsport acelera na pista mais rápida do Brasil para converter evolução em pódios na Copa Truck

 

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A terceira rodada da Copa Truck na temporada 2026 será disputada entre 1º e 3 de maio, em Cascavel (PR), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, naquela que é a pista mais veloz do calendário. E nos dias que abrem o Mês do Trabalho, a D+ Motorsport volta a acelerar confiante em converter todo o esforço desta nova fase da equipe em pódios e vitórias. É com esse pensamento que o time segue para um dos traçados mais importantes e tradicionais do automobilismo brasileiro com Fabio Fogaça, Arthur Scherer, Daniel Kelemen e dois pilotos que correrão em casa: o cascavelense Jaidson Zini e Wellington Cirino, de Francisco Beltrão. Em comum, todos se mostram confiantes no potencial dos 'brutos' Mercedes-Benz para fechar o fim de semana com resultados importantes e bons pontos no campeonato.

Líder da equipe baseada em São Bernardo do Campo e piloto do grid da Super Truck Elite, Daniel Kelemen ressaltou o crescimento contínuo desde o início do novo projeto. "Cada etapa vem sendo um passo a mais para nossa equipe. Todo aprendizado conta e no dia a dia a gente se esforçou para corrigir nossos pênaltis. Estamos prontos para a pista mais rápida do Brasil", ressaltou.

Dono da casa no fim de semana, Zini chega animado para encarar os desafios da Curva do Bacião, uma das mais famosas do esporte a motor brasileiro, e seguir em ascensão depois de fechar a etapa de Santa Cruz do Sul, em abril, no top-10.

"Correr em casa é sempre muito especial e gratificante. Muito feliz por ter a chance de novamente acelerar perto da família e dos amigos e também por correr em uma das pistas que mais curto, pelas suas características e pela velocidade que alcançamos nela. Chegamos para essa etapa mais fortalecidos pelos resultados que tivemos em Santa Cruz do Sul. Já é possível perceber uma nítida evolução no trabalho do time. Estamos trabalhando duro em busca do tão sonhado pódio, que é o lugar que merecemos estar. Quem sabe não vem esse pódio ou mesmo uma vitória correndo em casa?", destacou o piloto do 'bruto' #25.

Cirino também corre em casa nesta etapa. Afinal, foi no Zilmar Beux que o campeão de 2022 iniciou sua jornada no automobilismo. O 'Marreco Voador' tem duas vitórias pela Copa Truck na pista de 3.058 metros e sete curvas, sendo que uma delas foi na primeira corrida da história da categoria, em 2018.

Copa Truck: Beto Monteiro mira vitória em Santa Cruz do Sul

 

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Beto Monteiro está animado para retornar à Santa Cruz do Sul (RS), palco da segunda etapa da Copa Truck 2026, neste fim de semana (de 10 a 12 de abril). Sétimo colocado no campeonato, com 18 pontos, o piloto do caminhão #88 da Texaco chega motivado para a rodada dupla e aposta no histórico positivo no circuito gaúcho para buscar as primeiras posições.

A etapa marca o retorno da categoria ao Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul após três anos de ausência. A pista, aliás, traz boas lembranças ao pernambucano, que já conquistou pole position e vitórias no traçado.

“Já faz um tempo que não corremos em Santa Cruz, um lugar onde já conquistei bons resultados e que costumo andar bem. Nas últimas vezes em que passamos por lá, fiz a pole e venci uma das corridas. Retornar a uma pista com esse retrospecto é sempre muito bacana”, afirma Monteiro, embaixador da Texaco na Copa Truck com a linha Ursa.

Na etapa de abertura, disputada em março, em Campo Grande (MS), Beto demonstrou competitividade e poder de reação ao sair da 14ª posição e terminar em quarto lugar na corrida 2. O desempenho reforça a confiança do piloto da equipe R9 Competições para a segunda rodada.

ElringKlinger anuncia patrocínio ao piloto Arthur Scherer na temporada 2026 da Copa Truck

 

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A ElringKlinger, fornecedora global de componentes automotivos para o mercado original e de reposição, presente em 44 países e com mais de 130 anos de atuação, anuncia o patrocínio ao piloto Arthur Scherer para a temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant®. A iniciativa reforça sua presença no automobilismo brasileiro e amplia a visibilidade da marca junto ao segmento de veículos pesados.

A Elring Das Original desenvolve soluções de juntas e retentores e componentes de vedação para motores, transmissões e sistemas automotivos, fornecendo para montadoras e para o mercado de reposição.

 

Com o novo patrocínio, a Elring passa a estampar sua marca no caminhão de competição e nos materiais oficiais do piloto ao longo das etapas do campeonato. A parceria tem como objetivo aproximar a empresa dos profissionais do setor de transporte, reparação e reposição automotiva, público diretamente ligado à aplicação de seus produtos.

 

Arthur Scherer disputa a temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant® com foco na evolução competitiva e no fortalecimento de sua trajetória na categoria. O piloto destaca que o apoio da Elring das Original representa um importante incentivo para a temporada.

 

"Contar com o suporte de uma empresa global como a Elring das Original é um grande estímulo para a temporada 2026. Essa parceria fortalece o trabalho da equipe e aumenta nossa confiança para buscar bons resultados ao longo do campeonato", afirma Scherer.

ArcelorMittal e Felipe Giaffone renovam parceria para a temporada 2026 da Copa Truck

 

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A ArcelorMittal renovou o patrocínio ao piloto da Copa Truck, Felipe Giaffone, tetracampeão da categoria, para o ano de 2026, em um projeto que aproxima ainda mais a empresa do segmento de veículos pesados, área em que já possui forte atuação como fornecedora de soluções em aço para montadoras e fabricantes de autopeças.  

“É o início da uma temporada especial, com a chegada de novos parceiros e a renovação de muitos que estiveram conosco nos últimos anos. São três títulos consecutivos, sabemos o quanto isso representa para nós e para os patrocinadores, então estamos muito felizes de darmos continuidade nessa história. A ArcelorMittal vem sempre com uma novidade e seguimos com alguns desenvolvimentos para deixar o caminhão ainda mais eficiente e seguro”, diz Giaffone. 

A primeira etapa da Copa Truck foi realizada no último fim de semana, dias 7 e 8 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), quando o piloto Felipe Giaffone estreou a pintura do novo caminhão trazendo a marca da ArcelorMittal. Na etapa, Giaffone conquistou o segundo lugar na Corrida 1 e venceu a Corrida 2, garantindo um início de temporada de destaque. A produtora de aço patrocinará o piloto nas nove etapas da temporada 2026. 

O patrocínio ao piloto reforça a parceria iniciada em 2025 e inclui o desenvolvimento de soluções em aço com pegada sustentável para o caminhão de Giaffone. Com emissão reduzida de carbono e com o certificado XCarb™, a iniciativa visa levar a sustentabilidade na produção do aço para o universo do automobilismo. 

“O automobilismo é um ambiente de inovação em alta velocidade. Participar dessas competições permite desenvolver e validar soluções em condições extremas, acelerando a evolução de materiais mais seguros, leves e eficientes. Cada avanço nasce de decisões de engenharia que colocam a vida em primeiro lugar, transformando o aprendizado das pistas em mais segurança também fora delas”, afirma João Bosco Reis da Silva, diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da ArcelorMittal. 

Copa Truck usará 100% de Be8 BeVant® em todos os caminhões da categoria na temporada 2026

 

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A Be8, empresa de energias renováveis, anunciou nesta quinta-feira (12) que será a mais nova fornecedora oficial de biocombustível da Copa Truck. A parceria prevê a utilização do biocombustível Be8 BeVant® nos 40 caminhões do grid, além de garantir o naming da categoria, que passará a se chamar Copa Truck Be8 BeVant®.

“Esta parceria com a Copa Truck Be8 BeVant® marca um novo passo de nossa estratégia de mercado para a oferta de uma solução brasileira renovável, viável, segura e compatível para a descarbonização imediata com operações de alta exigência técnica como as do automobilismo profissional de alto nível”, celebrou Erasmo Carlos Battistella, Presidente da Be8. “Nas pistas da próxima temporada, vamos colocar o tema da transição energética no centro da disputa ao lado de grandes empresas do setor automotivo – será um exemplo para o mundo”, completou Battistella.

“Receber a Be8 como naming rights da Copa Truck é um marco para a categoria. Estamos falando de uma parceria que vai além do patrocínio e posiciona a categoria como protagonista na pauta sobre inovação e transição energética, sem abrir mão de performance, competitividade e espetáculo nas pistas”, destacou o CEO da Copa Truck Be8 BeVant®, Carlos Col.

Desenvolvido pela Be8, o Be8 BeVant® é um biocombustível renovável que pode ser utilizado 100% puro em motores a diesel, sem necessidade de adaptações técnicas ou investimentos adicionais em infraestrutura. O produto mantém o mesmo desempenho com redução de até 99% das emissões de GEE, consolidando-se como uma alternativa imediata e eficaz para a descarbonização do transporte pesado e urbano.

Copa Truck: PP Motorsport celebra evolução e saldo positivo na temporada 2025

 

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A PP Motorsport fechou a temporada da Copa Truck 2025, em Interlagos (SP), neste domingo (7), com o piloto Léo Rufino no segundo lugar do pódio da categoria Elite, na última corrida da temporada. Na categoria PRO, PP Fernandes encerrou no top 10 e Rafa Reis em 13º lugar. Com os resultados acumulados na temporada, Rufino garantiu a terceira colocação na Elite, Pedro Paulo Fernandes na 19º posição, Evandro Camargo em 14º e Rafael Reis em 23º lugar.

O piloto caçula da equipe mato-grossense largou na quinta posição do grid da categoria Elite e finalizou a Corrida 1 na mesma posição. Na sequência, na Corrida 2, levou o Mercedes-Benz Actros #11 ao segundo lugar, o que lhe rendeu o título de terceiro colocado na temporada 2025.

“Cheguei aqui em quarto no campeonato, estou indo embora em terceiro, atrás só das duas fábricas. Fiquei muito contente com o meu resultado. A equipe veio melhorando. Meu caminhão era novo, nasceu do zero. Já chegou muito bom e viemos evoluindo. Em alguns momentos conseguimos até ficar em segundo no campeonato”, disse o piloto que este ano margou também a primeira vitória de um competidor negro na em uma corrida da Copa Truck.

Na PRO, O piloto Evandro Camargo, que brigava para finalizar a temporada no top 10 da categoria PRO, sofreu um acidente doméstico, precisou operar a mão esquerda, e não pode participar da última etapa do ano. Ele passou o comando do bruto Mercedes-Benz Actros - até então #69 - para o piloto Rafa Reis pilotar em seu lugar. A Copa Truck trocou a numeração da máquina para #301. Vindo da Stock Car Light, o jovem de 23 anos entrou direto na categoria PRO sem nunca ter dirigido um caminhão antes na vida.

“O truck tem bastante diferença do que estou acostumado, mas acho que já andei em várias categorias e essa experiência me ajudou na adaptação aqui. O freio que foi o mais complicado, mas me adaptei rápido. Falou um pouco de desempenho só”, explicou. O estreante  nos brutos é tricampeão brasileiro de kart, campeão da Copa HB20 (2021), da NASCAR Brasil (2023) e da Turismo Nacional (2024). Ele largou em 19° e terminou e Corrida 1 em 18° e na Corrida 2 ficou em 13°. “Fiquei feliz de ter terminado a corrida e com o caminhão inteiro. Por isso avalio que foi uma boa corrida”, pontuou.

COPA TRUCK: ASG Motorsport conquista vitórias e pódios em Londrina

 

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A oitava etapa da Copa Truck foi marcada por vitórias da ASG Motorsport em uma tarde de muito sol na Capital do Café. Na corrida 1, Raphael Abbate voltou a vencer na categoria PRO, enquanto Pedro Perdoncini e Arthur Scherer fizeram dobradinha na categoria ELITE. Já a corrida 2 teve pódio de Bia Figueiredo, na PRO, e Scherer na ELITE.

“Nosso time tem se dedicado demais e dado conta de colocar todos os caminhões em boas condições de disputas. É emocionante ver os mecânicos celebrando cada ultrapassagem, cada pódio que conquistamos”, comentou o CEO do time, Rodrigo Machado.

PRO
Raphael Abbate sai de Londrina em condições de disputar o título após vencer a corrida 1 e somar um oitavo lugar na corrida 2. O piloto largou da segunda posição e logo assumiu a liderança após Leandro Totti queimar a largada.

“É um momento muito importante do campeonato e reencontrar a vitória depois de um fim de semana consistente é sensacional. É um resultado que dedico ao nosso time que tem feito um trabalho espetacular”, comentou o piloto.

Bia Figueiredo também se destacou. Na corrida 1 ela terminou na quinta colocação e aproveitou a largada da corrida 2 para assumir a segunda posição e celebrar mais um pódio.

De volta a Londrina, Arthur Scherer repete pela primeira vez um circuito na Copa Truck

 

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 A Copa Truck chega à sua reta final com a disputa pelo título cada vez mais acirrada. Nos dias 18 e 19 de outubro, os caminhões mais velozes do planeta voltam ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para a oitava e penúltima etapa da temporada. Entre os protagonistas da categoria Elite está o piloto Arthur Scherer, patrocinado pela Racon Consórcios, que ocupa a vice-liderança com 190 pontos, apenas sete atrás do líder. A diferença para o terceiro colocado é de três pontos, e de cinco para o quarto, o que reforça o equilíbrio do campeonato.

Esta será a primeira vez que Scherer repete uma pista competindo na Copa Truck. Apesar de já conhecer o traçado de 3.146 metros em outras categorias de turismo, ele volta agora ao circuito paranaense pela segunda vez na temporada. “Vai ser a primeira vez que volto a uma pista com caminhão, porque desde o início do campeonato os circuitos eram novidade para mim a bordo dos brutos. Vai ser uma sensação boa pilotar novamente em um circuito em que já tive experiência anterior com a Copa Truck”, destacou o piloto Racon Consórcios.
A grande final da temporada 2025 acontece em Interlagos, no dia 7 de dezembro, e deve reunir os principais nomes do campeonato em busca do título das classes Pro e Elite.

Em abril, quando Londrina recebeu a segunda etapa do campeonato, o piloto conquistou dois quartos lugares, mesmo resultado obtido na última rodada, em Curvelo (MG). “O campeonato está extremamente competitivo e muito apertado em pontos. Tínhamos uma vantagem antes do Potenza, que não foi uma boa etapa para nós, mas aos poucos voltamos em Curvelo. Agora o objetivo é ir para cima e recuperar a liderança. Precisamos ser intensos, somar o máximo de pontos no fim de semana, porque o título só será definido na bandeirada em Interlagos. Londrina será uma prova dura”, destaca Scherer.

Copa Truck: Scherer vai ao pódio em Curvelo (MG) e projeta etapas finais da Elite

 

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 O fim de semana da Copa Truck em Curvelo (MG), no Circuito dos Cristais, marcou o encerramento da “tour mineira” da categoria, que havia disputado sua etapa anterior no Potenza, em Lima Duarte. Foi a sétima e antepenúltima etapa da temporada 2025, e Arthur Scherer saiu com saldo positivo: dois quartos lugares e a manutenção da vice-liderança do campeonato da classe Elite neste domingo (21).

No sábado (20), Scherer chegou a cravar o segundo melhor tempo na primeira fase da classificação, mas uma quebra no turbo o impediu de disputar a pole position, deixando o piloto do caminhão #116 apenas em oitavo no grid. No domingo, o piloto da Racon Consórcios mostrou poder de recuperação. Na primeira corrida, ganhou quatro posições e terminou em quarto lugar. Com a inversão dos oito primeiros para a segunda prova, largou em quinto. A corrida, porém, teve duas longas intervenções do safety truck devido a acidentes, o que reduziu as chances de ataque. Ainda assim, Scherer conquistou mais um quarto lugar, suficiente para voltar ao pódio – já que a segunda corrida premia os cinco primeiros.

No campeonato, Scherer segue na vice-liderança da Elite, agora com 190 pontos, apenas sete atrás do líder e companheiro de equipe, Pedro Perdoncini. Ele também abriu sete pontos de vantagem para Nic Giaffone, que assumiu a terceira colocação.

“Estamos com um caminhão muito competitivo e a equipe está de parabéns pelo trabalho, mais uma vez. Na primeira corrida, largando em oitavo, a estratégia era chegar entre os cinco primeiros e conseguimos terminar em quarto, superando a meta. Já na segunda, partindo de quinto, nosso objetivo era buscar a liderança, mas tivemos duas intervenções longas de safety truck e uma degradação de pneus bastante acentuada. Tivemos de administrar bem essa situação até o fim e, mesmo assim, conquistamos mais um pódio. Foi, sem dúvida, um fim de semana muito positivo”, destacou Scherer.

COPA TRUCK: ASG Motorsport busca a liderança em Curvelo

 

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O esquadrão da ASG Motorsport desembarca em Curvelo (MG) nesta quinta-feira para a disputa da sétima etapa da Copa Truck. Entre os quatro pilotos da categoria PRO, o destaque fica por conta de Raphael Abbate, atual vice-líder do campeonato e de olho na conquista de uma vitória para seguir em busca de seu primeiro título na categoria. Jaidson Zini e Luiz Lopes possuem o mesmo intuito de vitória, porém para almejarem recuperação na tabela de classificação.

Na última passagem pelo traçado de 3.330 metros do Circuito dos Cristais, Raphael Abbate mostrou bom desempenho, sendo o mais rápido na primeira parte do quali e terminando a corrida 1 na terceira colocação.

“A idéia é conquistar uma vitória e seguir na disputa do campeonato, que está bastante apertado com cinco pilotos na luta direta pelo título. É preciso ser competitivo, mas com muita calma para somar o máximo de pontos e seguir até o final”, comentou o piloto que tem sete pontos a menos que o líder da competição.

Pensando em subir na classificação, Jaidson Zini tem como principal meta terminar as duas corridas entre os primeiros colocados e ter uma etapa de recuperação dos pontos deixados para trás em Potenza.

COPA TRUCK: Cirino celebra pódio e se mantêm no G5

 

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A Copa Truck teve uma de suas etapas mais acidentadas no último domingo no Autódromo Potenza, em Minas Gerais, o que ocasionou uma série de punições aos pilotos envolvidos. Um dos “sobreviventes”, o paranaense Wellington Cirino conseguiu concluir as duas baterias e somar pontos importantes para o campeonato da categoria PRO, em que se mantém entre os cinco primeiros colocados e, apenas, 19 pontos de distância do novo líder, o paulista Felipe Giaffone. Na corrida 1, Cirino terminou na 10ª colocação, enquanto na corrida 2 somou um quarto lugar e celebrou mais um pódio na temporada.

“Acredito que foi uma etapa muito boa por conta da pontuação que conquistamos, valorizando todo o trabalho que a equipe tem feito para evoluir, cada vez mais, o caminhão. Ainda restam três etapas e seguiremos firmes para buscar as primeiras posições”, salienta o piloto da equipe Iveco Usual Racing, que tem no seu caminhão as marcas da Iveco, Cresol, Usual Brinquedos, Librelato, Cirino Sabadin, FPT, Nexpro e Meritor.

Por conta do relevo do traçado mineiro, um dos pontos mais sentidos por Cirino foi a tração do caminhão nas saídas das curvas de baixa para as subidas, algo que o time pretende melhorar para a próxima etapa, também em Minas Gerais, mas no Autódromo de Curvelo.

Copa Truck: Pilotos da PP Motorsport focados no pódio na etapa de Potenza (MG)

 

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 A temporada 2025 da Copa Truck prossegue na próxima semana, entre os dias 22 e 24 de agosto, em Lima Duarte (MG), com a disputa da sexta etapa do campeonato no Autódromo Potenza. A equipe PP Motorsport estará representada por Pedro Paulo Fernandes (#29), Léo Rufino (#11) e Evandro Camargo (#69), todos a bordo de caminhões Mercedes-Benz Actros. Os três pilotos já conhecem bem o traçado mineiro e chegam motivados para lutar por pódio.

Léo Rufino analisa as características da pista. “O principal desafio é a última curva. Ela vem logo após a maior reta do circuito, com uma freada em descida que exige reduzir de 180 km/h para 55 km/h em um raio de 180 graus. É um ponto que exige muito dos freios e também muita coragem para ser rápido”, conta.

Potenza também traz boas lembranças para o piloto paulista, já que foi palco de sua primeira vitória nacional. “Ganhei aqui em 2021, quando ainda corria na Copa Hyundai HB20. Isso me traz boas energias para a etapa. O grid está muito competitivo, mas nossa equipe está trabalhando forte para buscar a vitória”, enfatiza.

Sobre a estratégia, Rufino acrescenta. “O desgaste de pneus e o consumo de combustível serão pontos importantes. Dependendo do qualifying e do andamento da corrida, poderemos priorizar uma das baterias, mas se houver chance de lutar pelas duas vitórias, vamos com tudo.”

COPA TRUCK: Pódios confirmam liderança da ASG Motorsport em Cascavel

 

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Mais uma vez a equipe ASG Motorsport confirmou o seu potencial e conquistou pódios na quinta etapa da Copa Truck disputada neste fim de semana no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel (PR). Os resultados obtidos pelos seis pilotos da equipe confirmaram a liderança dos campeonatos das categorias PRO e ELITE.

Raphael Abbate manteve a liderança da categoria PRO ao subir no pódio como segundo lugar na corrida histórica na noite de sábado.

“O primeiro objetivo foi confirmado, com a soma de pontos e a manutenção da liderança. Agora, precisamos seguir um trabalho de evolução em relação a motor e câmbio, algo que nossos concorrentes cresceram bastante nas últimas etapas. Automobilismo é assim, não podemos parar nunca”, comentou o piloto que chegou aos 137 pontos e viu a aproximação de Beto Monteiro, vencedor das duas corridas no oeste paranaense, que soma 126.

Bia Figueiredo também se destacou na etapa em Cascavel, especialmente na prova disputada neste domingo. Bia travou duelos fortes contra pilotos mais experientes e conquistou a sexta colocação, voltando a marcar pontos no campeonato.

COPA TRUCK: Luiz Lopes retorna ao grid em Cascavel

 

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A etapa da Copa Truck que será disputada neste fim de semana em Cascavel vai marcar o retorno do piloto Luiz Lopes ao grid da categoria PRO. O piloto da ASG Motorsport passou por uma cirurgia no joelho direito e ficou fora da prova disputada em Tarumã, sendo substituído pelo filho Luan. Agora, além da recuperação física, Lopes quer recuperar os pontos no campeonato.

“O joelho ainda não está 100%. Sinto um pouco de dor e está inchado. Mas a mobilidade para poder disputar está muito boa. Agora é focar em recuperar os resultados para voltar a pontuar no campeonato”, aponta o piloto que carrega em seu caminhão as marcas da Torra e Jomed.

O reencontro de Luiz Lopes com seu caminhão acontece nesta sexta-feira, quando serão realizadas as primeiras atividades no Autódromo Zilmar Beux com treinos livres as 11h20 e 15h45, além de um treino de reconhecimento no período da noite. Sábado é dedicado ao classificatório, a partir das 12h55 e a corrida noturna, às 19h15. A corrida de domingo está marcada para 12h25. 

ASG MOTORSPORT - COPA TRUCK