SAAR: Território Motorsport segue para final como favorita ao título nos UTVs

 

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Neste sábado, 26, o 3º South American Rally Race (SARR) conhecerá seus campeões. A 9ª e última etapa terá 237 km, sendo 192 de trechos cronometrados (Especiais), com largada e chegada em Viedma, na Patagônia Argentina. A Território Motorsport segue para a segunda final (em 2021 a equipe foi campeã nas categorias T3.2 e T3.1) com uma dupla favorita ao título nos UTVs T3.2, Carlos de Castro Neto/Lourival Roldan #256, que venceu cinco das sete etapas disputadas até agora. Com a vitória na sexta-feira (8ª etapa) se mantiveram na liderança, com 36m28s de vantagem e nos Top 5 da geral dos UTVs.

“Estou um pouco ansioso para essa minha primeira final no SARR. Nosso UTV está pronto e estamos focados para encarar esse último dia e se Deus quiser completar mais uma. A penúltima especial foi prazerosa, tivemos trechos com pedras, dunas com velocidade, dunas mais pesadas mas deu tudo certo e vencemos”, diz Castro, piloto de Campo Grande (MS), que estreia no rali sul-americano. “Foi uma especial rápida, tanto nos trechos na praia quanto na estrada e foi um resultado excelente, fizemos 40m32s, ganhamos a etapa e chegamos em 7º na geral. Estamos muito contentes porque o desempenho do UTV está muito bom, zero de problema! E vamos para o grande dia”, explica o experiente navegador Roldan, campeão do Dakar nos UTVs (2017).

Os argentinos Nazareno López/Ricardo Torlaschi #227 chegaram a liderar a prova na T3.1, mas tiveram problemas com a correia e fecharam a 8ª etapa em 10º na categoria, e subiram na classificação acumulada para 14ª posição. “A gente estava fazendo uma especial excelente até que cortamos uma correia e perdemos minutos preciosos na troca. Agora é ter cabeça e se concentrar para poder desfrutar a última etapa e completar bem a prova”, diz o piloto López, natural de Chubut, na Patagônia Argentina. A dupla está em 7º na categoria pela disputa do Campeonato Sul-Americano de Rally FIM

Após a 8ª etapa, Edu Piano/Solon Mendes #207 estão no Top 10 da T3.1, são os únicos brasileiros inscritos pela FIM, onde ocupavam a 6ª colocação da categoria, mas devido ao atraso nos resultados, ainda não foi publicado a classificação atualizada. A dupla largou bem, vinha imprimindo um ritmo forte mas também teve de lidar com uma correia estourada o que prejudicou o resultado do dia e os jogou para a 14ª posição. “A correia estourou e enroscou no CVT e foi bem difícil de tirar e, por isso, perdemos um bom tempo para consertar e voltar para a prova. Foram Especiais rápidas, com trechos de dunas e gostamos bastante. Agora vamos para final para tentar buscar um bom resultado neste último dia”, conta Piano, que está em sua 3ª participação no SARR e é multicampeão do Sertões (nove vezes campeão), ao lado de Mendes. “Foram apenas 60 km mas foi top de andar, com dunas, trial e pedras no trecho da praia. Particularmente gosto bastante de andar na areia”, diz o navegador cearense de Fortaleza, com 36 anos de off-road e acostumado a encarar as dunas e areia do Nordeste brasileiro.

Território Motorsport abre SARR com López/Torlaschi em 5º na T3.1 e Castro/Roldan em 2º na T3.21

 

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 Entre La Rioja e Chilecito, a etapa de abertura do 3º South American Rally Race (SARR) deu trabalho aos competidores. Foram 250 km divididos em quatro Especiais (trechos cronometrados) com características diferentes com muitas pedras, trial, fesh-fesh e navegação exigente. As quatro duplas da Território Motorsport completaram e com bons resultados.

Os pilotos estreantes na prova, Carlos de Castro Neto (MS) e Lélio Jr (GO) mostraram que estão preparados para enfrentar o roteiro de aproximadamente 4 mil km por cinco províncias argentinas até dia 26. Carlos de Castro Neto/Lourival Roldan #256 fizeram o 2º melhor tempo do dia na categoria T3.2 (7h47m18s) e Lélio Júnior/Weberth Moreira #259 completam na 7ª posição (9h01m37s), após muita superação.

Entre as duas duplas da equipe que estão na 3ª participação no SARR e competem também pelo Campeonato Sul-Americano de Rally, destaque para os argentinos Nazareno López/Ricardo Torlaschi #227 que fecharam no Top 5 do dia na categoria T3.1, com 7h30m18s. Também na mesma categoria, Edu Piano/Solon Mendes #207 enfrentaram várias adversidades e até uma pane seca, mas com experiência e estratégia completaram o dia na 17ª posição (8h35m35s).

Nesta sexta-feira, a caravana do SARR largou de Chilecito e tem chegada no Circuito Internacional de San Juan, num total de 550 km, sendo 330 de trechos cronometrados que terá um terreno parecido com a etapa de abertura com rios secos, trilhas sinuosas, areia, dunas. Resultados completas da prova no https://www.sarr2022.com/resultados-2022/

Alguns depoimentos sobre a 1ª etapa:

Rali em regiões desérticas na Argentina começa para valer nesta quarta (17). Território Motorsport está pronta

 

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 A Território Motorsport começa nesta quarta-feira a acelerar para valer na 3ª edição do South American Rally Race (SARR). O desafio em meio ao deserto cruzará cinco províncias argentinas e passará pela região da Cordilheira dos Andes, sobretudo por caminhos por onde o Rally Dakar passou quando era disputado na América do Sul. Serão nove etapas entre 17 e 26/2 e um dia de descanso em 21/2. A etapa de abertura terá largada em La Rioja e chegada em Chilecito e uma Especial (trecho cronometrado) de 250 km.

Antes, nesta quarta-feira, as quatro duplas da equipe disputaram o Prólogo, em um trecho cronometrado de 12 km que definiu a ordem de largada para o SARR. Na categoria T3.2, os estreantes na prova (com exceção de Roldan) ficaram entre os Top 10: Carlos de Castro Neto/Lourival Roldan #256 completaram em 5º (7m57s) e Lélio Júnior/Weberth Moreira #259 na 9ª posição (8m57s). Já na categoria T3.1, a dupla argentina Nazareno López/Ricardo Torlaschi #227 marcou a 14ª posição (8m06s) e Edu Piano/Solon Mendes #207 em 15º (8m07s). Todos competem com UTVs Maverick X3 TM, preparados pela Território Motorsport.

“A sensação de pilotar um UTV é muito boa. Tivemos um problema no freio que nos fez perder ritmo, mas a prova é muita longa e começa amanhã para valer, então vamos no nosso ritmo”, afirma López de Chubut, na Patagônia argentina, que está em sua terceira participação e, nesta edição, pilota pela primeira vez um UTV da equipe brasileira.

A dupla Castro/Roldan ficou satisfeita com a posição da largada. “Foi bem prazeroso acelerar um pouco hoje. Vamos fazer alguns acertos e estamos prontos para começar”, diz o piloto de Campo Grande (MS) que faz sua estreia no SARR. “Fomos bem, foi tranquilo, sem erros e gostei do ritmo e da posição de largada. Gostei da tocada do Carlos, pois e a primeira vez que está andando neste UTV e se formos neste ritmo no rali vai ser bom”, explica Roldan, experiente navegador, Campeão do Dakar nos UTVs (2017) com 12 participações.

Território Motorsport segue para o South American Rally Race com quatro UTVs

 

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 Pelo terceiro ano consecutivo, a Território Motorsport estará no grid do South American Rally Race (SARR) que terá início na próxima semana, de 16 a 26. A largada será em La Rioja e chegada em Viedma (Rio Negro), sendo nove etapas e aproximadamente 4 mil km que roteiro que cruzará cinco províncias argentinas. Desta vez, o time será representado por quatro duplas: os brasileiros Lélio Júnior/Weberth Moreira, Carlos de Castro Neto/Lourival Roldan, Edu Piano/Solon Mendes e os argentinos Nazareno López/Ricardo Torlaschi. Todos competem com UTVs Maverick X3 TM, preparados pela equipe de Tatuí (SP), Campeã do SARR 2021 nos UTVs.

Dois oito integrantes da equipe, três brasileiros são estreantes na prova sul-americana de rali, Lélio Júnior, Moreira e Castro; três são competidores experientes do Dakar, Roldan (12 participações e campeão 2017 nos UTVs), López (2 participações) e Torlaschi (12 participações) e a dupla multicampeã dos ralis brasileiros, Piano/Mendes com oito títulos no Sertões, maior prova off-road das Américas, que segue para a 3ª participação no SARR.

O roteiro desafiante terá grandes dunas, rios secos, pedras, trial, terrenos arenosos, navegação por CAP (grau de bússola) em alguns trechos do deserto e muita poeira. O exigente percurso é um dos grandes atrativos, pois terá Especiais (trechos cronometrados) que passam pelo roteiro do Dakar, quando o maior rali do mundo era realizado na América do Sul.

Território Motorsport confirma dupla argentina para o South American Rally Race

 

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 Campeã do South American Rally Race (SARR) no ano passado, a Território Motorsport anuncia a quarta dupla, a dos argentinos Nazareno López/Ricardo Torlaschi, que já disputaram as duas primeiras edições da prova e, agora, irão competir com UTV Maverick X3 TM, preparado pela equipe de Tatuí (SP), e se juntam a Lélio Júnior/Weberth Moreira, Carlos de Castro Neto/Lourival Roldan e Edu Piano/Solon Mendes. A 3ª edição percorrerá cinco províncias da Argentina, entre 16 e 26 de fevereiro, ao longo de aproximadamente 4 mil km de roteiro

Nascido em Chubut, na Patagônia argentina, o piloto de 37 anos começou aos 18 competindo em automobilismo nas pistas e, desde 2015, está no off-road, sendo três anos nos UTVs. “Estou bem animado por fazer parte de uma equipe brasileira vencedora e experiente e será uma experiência muito boa juntar nossa trajetória com a da Território Motorsport. A expectativa é grande e será um desafio poder defender um título pelo time”, afirma Lopéz, que disputou duas edições do Dakar (2015 e 2016).

Já Torlaschi retornou da Arábia Saudita há menos de duas semanas, quando disputou o seu 12º Dakar consecutivo, sendo que completou todas as edições. Tricampeão argentino de rali, o experiente navegador competiu este ano no maior rali do mundo nos Protótipos Leves T3 com o equatoriano Sebastian Guayasamin. “É muito gratificante correr em uma equipe do meu querido Brasil e nossa expectativa é boa, pois com a experiência da Território Motorsport vamos fazer uma grande prova”, completa o navegador de 36 anos, natural de Mendoza.

Território Motorsport anuncia novo piloto no time para o South American Rally Race 2022

 

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 Mais um integrante na Território Motorsport que irá embarcar para o South American Rally Race (SARR) 2022, no deserto argentino. O piloto Carlos de Castro Neto vai acelerar, também, nos UTVs de 15 a 26 de fevereiro. Essa será a terceira edição consecutiva que a equipe disputará do rali com a “cara do Dakar” em nove etapas.

Equipe campeã da edição de 2021, a Território Motorsport conquistou dois títulos inéditos para o Brasil, no início da temporada. A dupla Rodrigo Luppi/Maykel Justo foi Campeã na geral dos UTVs e na categoria T3.1 em uma vitória com vantagem de quase 1 hora do segundo colocado, enquanto Bruno Conti/Filipe Bianchini levaram o título nos UTVs T3.2 na estreia da dupla no rali. Já os multicampeões do Sertões, com oito títulos, Edu Piano/Solon Mendes fechou entre os Top10, em 9º nos UTVs.

Carlos de Castro Neto fará sua estreia nos UTVs, na Argentina. O competidor de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, está em sua terceira temporada nos ralis e já pilotou carros e buggy V8 em três edições do Sertões (2019 a 2021) e retornou da Europa no início do mês, onde disputou o Baja Portoalegre 500, de 28 a 30/10, em Portugal.

Goianos Lélio Júnior/Weberth Moreira (Território Motorsport) completam o Rally de São Paulo, etapa do Sertões Series

 

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 A 1ª edição do Rally de São Paulo, válida pelos Campeonatos Sertões Series e Brasileiro de Rally Cross Country, terminou neste sábado, no Vale do Ribeira, após dois dias de disputas. Foram 543 km que cruzaram as cidades de Ilha Comprida, Iguape, Pariquera Açu, Jacupiranga e Cananeia. O primeiro dia (5) não foi tarefa fácil, além das adversidades do roteiro, os competidores enfrentaram um desafio extra: trechos alagados que formaram profundas poças e danificaram os equipamentos e deixaram vários competidores pelo caminho, como foi o caso da dupla da Território Motorsport, Lélio Júnior/Weberth Moreira #149.

Mas neste sábado, os goianos largaram focados e fizeram uma boa prova de recuperação e completaram os 230 km de trechos cronômetros em 4º lugar na UT3, em 4h44m39s. “Hoje, foi uma prova boa, estava um pouco mais seca e deu para andar mais forte, apesar que no final pegamos o mesmo trecho de alagamento que quebrou o nosso CVT mas, desta vez, fizemos uma alteração e não entrou água no câmbio”, explica o piloto Lélio.

“Posso dizer que aprendemos muito com a água, neste dois dias, e hoje usamos outra estratégia e deu certo. Hoje percorremos cerca de 30 km da Especial que não havíamos passado ontem. E foi uma prova boa, no final mais travado como a gente gosta”, diz o navegador Weberth.

Sertões: Território Motorsport está em 4º na geral dos UTVs com Rodrigo Luppi/Maykel Justo

 

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 Em dia no qual não é permitido apoio mecânico externo, a palavra de ordem foi poupar o equipamento sem deixar de ser competitivo. Essa é a “temida” etapa Maratona do Sertões que teve início, na quarta-feira, em São Raimundo Nonato (PI) e terminou em Xique-Xique (BA). O 5º dia de rali teve 220 km de areia pesada de um total de 329 km de Especial (trecho cronometrado) e exigiu demasiadamente de competidores e máquinas, mas a Território Motorsport conseguiu completar mais uma dura etapa da 29ª edição e com boas colocações.

Rodrigo Luppi/Maykel Justo #202 é a 4ª dupla mais rápida dos UTVs na geral - são 86 no grid – e na UT1 e se mantém no Top 5 há dois dias, a dupla fechou em 6º na categoria (4h50m44s). Edu Piano/Solon Mendes #214 seguem líderes na UTV Over Pro e estão no Top10 da geral e completaram em 3º na categoria (4h54m53s). Já os goianos Lélio Júnior/Weberth Moreira #243 estão em 5º na UTV 3, após o quinto dia de rali e terminaram a etapa em 7º na categoria (5h06m00s).

Os campeões na UTV2 e vice-campeões na geral do ano passado, precisaram superar algumas adversidades até chegar a Bahia. “Tivemos algumas ocorrências e não foi fácil completar a Especial e, ainda, no final tivemos de andar no modo econômico pois o combustível estava acabando e isso nos prejudicou também. O importante é que sobrevivemos a primeira perna da Maratona, subimos duas posições na geral, já estamos em 4º, estamos na briga”, diz o piloto Luppi de Vinhedo/SP.

Sertões: Em meio a disputas acirradas nos UTVs, Território Motorsport chega ao Piauí

 

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 As duplas da Território Motorsport passaram pela 3ª etapa do Sertões, em um dia de trechos travados outros de alta velocidade, e com muitas pedras, lombas e erosões. A Especial de 220 km (largou de Araripina/PE) terminou em São Raimundo Nonato, no interior do Piauí, local onde a caravana do Sertões fica por das noites pois a 4ª etapa, desta terça-feira (17) será em laço, com largada e chegada no mesmo local.

São 87 UTVs, a modalidade de maior grid no Sertões e Território Motorsport participa com quatro duplas, em categorias distintas. Os mais rápidos da equipe Rodrigo Luppi/Maykel Justo #202 completam em 4º na UT1 e em 7º na geral (3h13m13s), com o resultado subiram para o Top5 da categoria e estão em 6º na geral. Edu Piano e Solon Mendes #214 foram os 2º mais rápidos da UTV Over Pró (3h18m21s) e a dupla está em 3º na categoria, após três dias de disputas. Lélio Junior/Weberth Moreira #243 em 6º na UT3 (3h23m35s) e estão em 8º no acumulado da categoria. Luis Nacif/Fausto Dallape #269 fecharam 15º da UTV Over 45 (3h30m27s) e estão na 7º posição no acumulado.

“Especial difícil, com alta sem visão, muita pedra e trechos perigosos. A gente vinha numa tocada forte, brigando pelo primeiro lugar na categoria mas faltando 18km para terminar a Especial pegamos uma pedra e amassou a roda daí tive de tirar o pé e fomos perdendo posições”, explica Piano, piloto de Tatuí (SP) que está em sua 26ª participação consecutiva. “A disputa está muito acirrada, os tempos todos embolados e bem próximos. Qualquer incidente pode custar  posições. Esse será o rali da estratégia”, diz o multicampeão do Sertões, com oito títulos conquistados.

Mais um dia duro no Sertões e as duplas da Território Motorsport superam os desafios da 2a etapa

 

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 As duplas da Território Motorsport completaram o segundo dia do Sertões entre Patos/PB e Araripina/PE e superaram as adversidades da etapa. No domingo, foram percorridos 511 km, sendo 249 de trechos cronometrados (Especial) por estradas de fazendas, sinuosos, travadas, em piso de cascalho, piçarras, que passaram pela Chapada do Araripe e também por Juazeiro do Norte.

A disputa está acirrada entre os UTVs, são 87 no total e a equipe tem duplas em quatro categorias distintas do grid. No segundo dia da 29ª edição do maior rali das Américas Rodrigo Luppi/Maykel Justo #202 completaram em 7º na UT1 (3h08m50s) e 14º na geral; Edu Piano e Solon Mendes #214 em 3º na UTV  Over Pró (3h09m17s) e 16º na geral; Luis Nacif/Fausto Dallape #269 em 5º na UTV Over 45 (3h20m23s) e Lélio Junior/Weberth Moreira #243 fizeram o 11º tempo na UT3 (3h20m35s). Já Luis Nacif/Fausto Dallape #269 terminaram em 5º na Over 45 e estão em 4º na categoria, após duas etapas.

“Esse segundo dia de rali foi uma etapa muito difícil, rápida e traiçoeira. Passamos no início da Especial numa deps e o carro desalinhou o que prejudicou um pouco nosso desempenho, mas depois consegui fazer um ajuste no amortecedor e entramos em um bom ritmo”, explica o navegador Maykel Justo com 17 participações no Sertões, quatro títulos nos carros e quase 10 Dakar no currículo. “O dia foi bem duro e mesclou trechos rápidos com travados e muitas pedras. A disputa na nossa categoria (UT1) está bem acirrada, estamos a menos de 4minutos do líder da categoria no acumulado, por isso, nesta segunda-feira vamos para cima para tentar ganhar uma boa posição no geral”, completa o piloto Rodrigo Luppi, referindo a 7ª posição na categoria no acumulado, mas com tempos bem próximos dos demais.

Após a dura etapa que abriu o Sertões, Território Motorsport larga rumo a Pernambuco

 

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 Dificuldades e um roteiro desafiante atraem centenas de competidores todos os anos ao Sertões e nesta edição não seria diferente. A etapa que abriu a competição, no sábado, entre a Praia da Pipa/RN e Patos/PB deu o que falar. Foram 235 km de trechos cronometrados (Especial) que passaram pelo Seridó, uma área de caatinga entre os dois estados, com muitas pedras, erosões, trechos sinuosos e travados que exigiram muita técnica e um bom equipamento. As quatro duplas da Território Motorsport, que competem com UTVs Maverick X3 TM preparados pela equipe, concluíram o primeiro dia e, se preparam para largar, neste domingo, para a 2ª etapa rumo a Araripina/PE.

Os multicampeões do Sertões, com sete títulos, Edu Piano e Solon Mendes #214 completaram em 3º na UTV Over Pró (4h31m39s). “Especial muito complicada e difícil e, ainda, acabei usando um amortecedor com uma genética que não teve um bom desempenho. Mas chegamos em Patos, já trocamos por outra que havíamos desenvolvido semanas antes e, agora, parece que está tudo bem para enfrentar mais um dia pauleira”, afirma Piano, piloto de Tatuí (SP), que também é preparador de veículos de competição e está em sua 26ª participação consecutiva. “Gostei muito da navegação, para mim quanto mais difícil melhor. Esse ano tudo indica que será um rali bem difícil e quem sobreviver, vencerá”, acredita o cearense Mendes, que está em seu 23º Sertões, 15 deles navegando para Piano.

A dupla Rodrigo Luppi/Maykel Justo #202 conclui a 1ª etapa em 7º na UT1 (4h28m28s) e não foi tarefa fácil chegar à Paraíba. “Logo no início da Especial, por volta do Km 20 perdemos a tração traseira e pilotei praticamente toda a prova assim. Driblamos essa adversidade e completamos o dia. Agora, foco total na próxima etapa. O rali só está começando”, afirma Luppi, competidor de Vinhedo (SP), que já conquistou dois títulos, sendo o último em 2020, ao lado de Justo, quando foram campeões na UT2 e vice-campeões na geral.

Duplas da Território Motorsport passam pelo Prólogo e encaram o Sertões para valer, neste sábado

 

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 O percurso foi curto, aproximadamente 11 km, mas o Prólogo além de definir a ordem de largada para a 29ª edição Sertões, aqueceu os motores e baixou a um pouco a adrenalina dos competidores da Território Motorsport, que estavam sedentos para acelerar. Nesta sexta-feira, o Prólogo foi disputado em linha e terá seu tempo acrescido ao das nove etapas do rali. A largada para a 1ª etapa do rali acontece neste sábado, 14, da Praia da Pipa, no litoral potiguar, e tem como destino Patos, na Paraíba. Serão 235 km de trechos cronometrados, de um total de 415 km do dia.

Oitenta e sete UTVs disputaram o Prólogo em piso de cascalho e areia, em meio a canaviais. Edu Piano/Solon Mendes #214 ficaram em terceiro na classificação da categoria UTV Over Pró (UOP), com 7m31s. “O objetivo foi cumprido que era largar entre os 20 primeiros do grid amanhã (14)”, diz com tranquilidade o multicampeão do Sertões, Piano, 8 vezes campeão e que está em sua 26ª edição. “Foi muito bom, queríamos andar entre os 20 primeiros e da 1ª etapa em diante ficar entre os 10 mais rápidos e, assim, sucessivamente até chegar no lugar que almejamos”, completa o experiente navegador cearense, Mendes.

Rodrigo Luppi/Maykel Justo #202 fecharam em 12º na UT1 (7m58s). “Achei o Prólogo muito bom. Estávamos andando bem mas tivemos um problema no UTV. E foi bom identificar, agora, para largarmos para o 1º dia já com o equipamento acertado. Estamos bem animados para essa edição”, explica Luppi, piloto de Vinhedo/SP, bicampeão da prova e que, ao lado de Justo conquistaram o título na UT2 em 2020 e, de quebra, foram vice-campeões na geral.

Sertões 2021: Território Motorsport estará no grid com quatro UTVs

 

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 Na sede da Território Motorsport em Tatuí (SP), a equipe está a todo o vapor focada nos preparativos para o Sertões, que nesta 29ª edição terá largada (14/8) e chegada (22/8) no litoral nordestino, entre Praia do Pipa (Tibau do Sul/RN) e Praia dos Carneiros (Tamandaré/PE). E para encarar o desafio 3.548 km, dividido em nove etapas, o time multicampeão contará com quatro UTVs Maverick X3 TM das duplas: Edu Piano/Solon Mendes (Over Pro), Rodrigo Luppi/Maykel Justo (UT1), Lélio Júnior/Weberth Moreira (UT3) e Luiz Nacif/Fausto Dallape (Over 45).

A dupla vice-campeã na geral dos UTVs e campeã na UT2 em 2020, Luppi/Justo está na contagem regressiva para mais um Sertões e ansiosa para acelerar, pois não compete desde fevereiro, quando conquistou o título na geral do South American Rally Race (SARR), no deserto argentino. “Expectativa para esse Sertões é muito boa, após o ótimo resultado que conquistamos na Argentina comprovou que estamos com um equipamento bem competitivo. E pretendemos brigar pelo título, pois no ano passado perdemos na geral por 2 minutos apenas. Estamos prontos”, afirma Luppi (Vinhedo/SP), bicampeão da competição, sendo que o primeiro título foi em 2.000 (T1.3 com um Kia Sportage). Luppi segue para 10ª participação na prova.

Os goianos Lélio Junior/Moreira vão encarar o roteiro com novo UTV, que foi testado e ajustado durante o Rally Jalapão, disputado em junho. Bicampeão do Sertões, Lélio segue para a 18ª participação, a terceira como piloto. “Acredito que será um dos Sertões mais prazerosos de se andar, pois a logística ficou muito boa com deslocamentos mais curtos e em uma região com piso que gosto de pilotar, mais arenoso, travado, quebradeira no meio do sertão e técnico e, ainda no Nordeste. Estou louco para chegar o dia da largada!”, destaca o piloto de Goiânia, que desde que começou a pilotar UTVs, se apaixonou pela categoria.

Território Motorsport está em Campina Grande para disputar o Rally RN 1500

 

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 Conhecido pela diversidade de terrenos e o alto nível técnico, o tradicional Rally RN 1500 começa nesta quarta-feira, 30, na Paraíba. A largada será da capital Campina Grande e a Território Motorsport já está no Parque de Apoio do evento com tudo preparado para encarar as quatro etapas que acontecem até sábado, 3/7, quando a prova termina em São Miguel do Gostoso (RN). A equipe estará no grid com quatro UTVs.

Duas duplas da equipe que disputaram o Rally Jalapão/Sertões Series há 10 dias (16 a 19/6) estarão competindo nesta segunda prova do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Bruno Conti/Fausto Dallape que venceram na categoria UTV Extra – no RN 1500 o navegador será Lourival Roldan - e Roberto Keller/Flávio Bisi, 7º colocados na UT2.

“O RN é uma prova muito legal, um dos melhores ralis do calendário. Serão quatro dias em terrenos que gosto de andar e onde o resultado é decidido nos mínimos detalhes. Sinto que estarei mais preparado para esse desafio”, afirma o Conti. “O Lourival estará comigo e vai agregar muito para o desenvolvimento da minha pilotagem e será um prazer andar com ele também”, completa o jovem de Vinhedo (SP).

O piloto de Santa Cruz do Sul (RS) conquistou dois títulos nas duas últimas edições do rali:  foi Campeão em 2020 na UT2 e, em 2019, na UT3. “Gosto dos tipos de terrenos do RN e também tem menos areia pesada do que o Jalapão. A nossa expectativa é de conseguir melhorar nossa tocada, após alguns ajustes realizados pós-Jalapão. E Flávio e eu já estamos mais conectados ao novo UTV”, explica Keller, que nesta temporada forma dupla com novo navegador, o mineiro de Juiz de Fora, Flávio Bisi.

Território Motorsport fatura dois pódios no 7º Rally Jalapão

 

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 Na primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country concluída neste final de semana, a equipe Território Motorsport, patrocinada nesta temporada pela General Tire, marca norte-americana integrante do Grupo Continental, conquistou dois pódios: a dupla Bruno Conti/Fausto Dallape foi campeã na categoria UTV Extra e Lélio Júnior/Weberth Moreira ficaram com o vice-campeonato na UT3.

Como esperado, o roteiro de aproximadamente 1.400 km dividido em quatro etapas foi bastante desafiador, com muitas estradas de areia, trechos de trial, erosões e toda a adversidade característica da região do Jalapão, que acabaram por colocar à prova a reconhecida robustez e resistência dos pneus General Tire Grabber X3.

“A performance dos pneus foi fantástica, porque os dois UTVs que competiram com General Tire não tiveram problemas durante todo o rali, o que fez muita diferença no final. Vários UTVs de outras equipes tiveram pneus furados. Os pilotos elogiaram sobretudo a durabilidade e a aderência dos pneus que seguram muito bem o carro”, destacou o multicampeão Edu Piano, que desta vez não competiu, atuando como chefe de equipe.

Território Motorsport é campeã e vice-campeã do Rally Jalapão/Sertões Series

 

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Após quatro dias intensos do mais puro Rally Cross Country, em meio a região de São Félix do Tocantins e no interior da Bahia, terminou no sábado (19), o 7º Rally Jalapão/Sertões Series, em Vila Panambi, distrito de Formosa do Rio Preto (BA). A Território Motorsport  começou a abertura do Campeonato Brasileiro com saldo positivo: dois pódios. Bruno Conti/Fausto Dallape #161 foram Campeões na categoria UTV Extra e a dupla Lélio Júnior/Weberth Moreira #139, vice-campeã na UT3. Já Roberto Keller/Flavio Bisi #106 fecharam o rali em 7º na UT2.

Na última etapa, o trecho cronometrado (Especial) foi reduzido de 212 para aproximadamente 149 km, quando os competidores largaram de São Félix (TO). Os três UTVs completaram com êxito o quarto dia de disputas: Conti/Dallape venceram na UXT (1h45m40s), Keller/Bisi em 9º na UT2 (1h45m20s) e Lélio Júnior/Moreira completaram em 3º na UT3 (1h47m59s).  O rali contou com 99 veículos, destes, o maior grid era dos UTVs com 56 duplas, além de motos, quadriciclos e carros.

Conti vem evoluindo sua pilotagem e segue os passos do pai, Rodrigo Luppi. Em sua terceira temporada nos ralis, o jovem de Vinhedo (SP) já conquistou duas vitórias em 2021. Foi Campeão do South American Rally Race (SARR), na UTV T3.2, em fevereiro, na Argentina e, agora, abriu o Campeonato Brasileiro com vitória. “Fico feliz com o resultado e essa edição conseguiram fazer uma prova muito boa, bem diferente do ano passado, gostei demais. Queria me divertir, encontrar os amigos e com foco no  desenvolvimento do UTV, pois esse é o segundo rali que ando com ele, então estou me adaptando e foi bem proveitoso esses dias em São Félix”, afirma Conti. Para Dallape que há 15 anos compete no Jalapão, sobretudo durante o Sertões, as Especiais na região sempre são instigantes e cheias de superação. “Tenho muitas histórias aqui e essa edição foi a cara do Jalapão, apesar de às vezes cansativa, muito prazerosa. E é bem interessante ver a evolução da pilotagem do Bruno.”

Rally Jalapão: Território Motorsport completa o 3º dia e segue, neste sábado, para a final

 

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 No penúltimo dia do Rally Jalapão/Sertões Series não faltaram desafios para as duplas da Território Motorsport (Tatuí/SP) completarem a Especial de 298 km, a mais longa das quatro etapas. De alto nível técnico, trechos travados, outros de velocidade, com saltos, curvas, em piso de areia, a 3ª etapa exigiu dos competidores e máquinas. Lélio Júnior/Weberth Moreira #139 completaram em 3º na UT3 (4h33m54s) e, agora, os goianos são vice-líderes na categoria, a 10min10s dos líderes no acumulado. Já Roberto Keller/Flavio Bisi #106 tiveram dois pneus furados e outras adversidades no percurso que prejudicaram o desempenho da dupla e fecharam em 10º na UT2 (5h08m27s) e estão em 9º na categoria no acumulado. Líderes na UTV Extra (UXT), Bruno Conti/Fausto Dallape #161 não completaram, mas seguem na liderança no acumulado da categoria.

Lélio Júnior, piloto de Goiânia (GO), afirma que apesar do dia duro, manteve a estratégia de não arriscar e poupar o equipamento. “Especial completa, com muita areia, trechos travados, trial, piso duro, buraqueira e, exigiu demais, mas não arriscamos muito, tanto que o carro chegou inteiro daria para fazer mais mil km de especial “, conta. “Abrimos uma folga de cerca 20 min do terceiro e estamos a 10min do primeiro Vamos andar amanhã mais forte para tirar essa diferença, sem fazer loucuras”, completa. “Foi punk, mas gostei bastante da Especial e mantivemos nosso foco. Para o último dia e ter tranquilidade sem deixar de ser competitivo, pois em rali tudo pode acontecer”, pondera o navegador Moreira.

A dupla Keller/Bisi precisou driblar algumas adversidades para completar a Especial. O navegador explica que não foi tarefa fácil mas que conseguiram se superar. “Hoje foi dureza. Tivemos dois pneus furados e batermos numa árvore e daí danificou a ventoinha do radiador que fez a temperatura aumentar, mas conseguimos arrumar para chegar até o final. Amanhã vamos largar e é um novo dia, são coisas de rali”, explicou o mineiro Bisi, de Juiz de Fora.

Em meio as areias do Jalapão, duplas da Território Motorsport finalizam a 2ª etapa com êxito

 

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Dos aproximadamente 909 km de trechos cronometrados (Especiais) do roteiro do 7º Rally Jalapão/Sertões Series, as duplas da Território Motorsport já concluíram 398 km e chegaram à metade da prova. Nesta quinta-feira, no segundo dia, foram percorridos 186 km na região de São Félix do Tocantins. Lélio Júnior/Weberth Moreira #139 terminaram em 6º na UT3 (2h25n18s) e estão em 3º no acumulado da categoria. A dupla Roberto Keller/Flavio Bisi #106 em 11º na UT2 (2h33m34s) e ocupa a 10ª colocação no acumulado. Já Bruno Conti/Fausto Dallape #161 venceram na UXT (2h38m11s) e estão na liderança da categoria.

“Apesar de mais curto, foi bem puxado, pois exigiu muito da pilotagem, com bastante areia, caracol (uma sequência de lombas) e quebradeira. Foi puro Jalapão! Viemos numa tocada constante para não arriscar, tanto que o carro chegou inteiro”, explica Lélio Júnior.  “Ainda tem rali pela frente, então vamos continuar andando com a cabeça e buscar subir na classificação acumulada”, completa o piloto de Goiânia (GO). Para o navegador Moreira foi um dia prazeroso. “Dia cheio de erosões com três curecas, de areia pesada e no final foi uma Especial mais aberta, gostamos muito e não teve erros de navegação. Agora é seguir nossa estratégia, pois temos mais duas etapas que prometem”, diz Moreira.

A dupla Keller/Bisi vinha num bom ritmo de prova quando teve problemas com a correia mas promete recuperar amanhã na 3ª etapa. “Estávamos indo bem mas tivemos duas correias estouradas e perdemos tempo para trocá-las, mas são problemas acontecem num rali, Amanhã teremos uma Especial maior e estamos confiantes para buscar um bom resultado”, ressalta Keller, piloto de Santa Cruz do Sul (RS). “Foi uma Especial de areia pesada e alguns desafios, mas gostamos muito. Pena termos perdido 20 minutos para consertar as correias, o que nos custou algumas posições. Amanhã é um novo dia e estão prontos”, afirma o navegador Bisi.

Nesta 2ª etapa, Conti/Dallape fizeram o melhor tempo da UTV Extra e seguem na liderança da categoria no acumulado. “Especial difícil mas foi legal para caramba, o tempo inteiro lombas mas temos carro para isso, tanto que mesmo tomando várias pancadas, devido as erosões, o UTV chegou inteiro. Amanhã vamos com tudo para melhorar nosso resultado na geral”, avisa Conti, o jovem de Vinhedo (SP), de 16 anos, que vem surpreendendo nos rali. “A navegação foi boa sem erros por ter vários trechos com referências muito distantes tem que estar bem atento. Trajeto difícil, muitos trechos rápidos com terreno irregular. Foi Jalapão total”, finaliza Dallape que tem mais de duas décadas no rali e já competiu inúmeras vezes nas areias do Jalapão.

Território Motorsport completa o primeiro dia do Rally Jalapão que chegou a São Félix (TO)

 

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O 7º Rally Jalapão/Sertões Series começou para valer nesta quarta-feira com 468 km, dos quais 212 de Especiais (trechos cronometrados), entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e São Félix (TO). Os três UTVs da Território Motorsport completaram a 1ª etapa, disputada em piso mais de 90% na areia. A dupla Lélio Júnior/Weberth Moreira #139 completou o dia em 3º na UT3 (3h12m08s), Roberto Keller/Flavio Bisi #106 em 8º na UT2 (3h08m40s) e Bruno Conti/Fausto Dallape #161 em 2º na UXT (3h21m27s).

A dupla de Goiânia (GO) está estreando um novo UTV: “a suspensão copia bem e o motor está forte! Puxando para caramba”, diz o piloto Lélio Júnior. “Foi uma Especial como esperávamos, bem Jalapão mesmo. Areia pesada na maior parte, rápida e sinuosa, mas muito prazerosa para se andar”, completa. “A navegação estava tranquila, sem muitas referências e esse primeiro dia foi bom para esquentar”, diz o navegador Moreira.

Dos 99 veículos inscritos na prova, 56 são UTVs. O gaúcho Roberto Keller também aprovou o primeiro dia de disputa, pois além do 8º lugar na UT2 fez o 15ª tempo da geral. “Fomos bem. Especial foi muito rápida, bastante pesada de areia e o navegador está 100%. Só não exageramos porque o UTV ainda precisa de alguns ajustes. Mas amanhã pretendo aumentar mais a tocada”, diz Keller, de Santa Cruz do Sul. “Nos adaptamos bem e a nossa parceria foi muito boa para essa primeira Especial, na qual o Roberto ainda está se adaptando ao novo equipamento”, explica o mineiro Bisi, que forma dupla pela primeira vez com o piloto.

Aos 16 anos, Bruno Conti, filho do piloto Rodrigo Luppi, segue para sua terceira temporada e compete pela categoria UTV Extra e também está estreando um novo equipamento em 2021. “Foi legal o dia. Estou me acostumando ainda com o UTV, pneu e suspensão novas também. Mas deu tudo certo. Temos mais três dias para nos divertir”, conta o jovem de Vinhedo (SP). Apesar da pouca idade, Conti foi Campeão do South American Rally Race, na categoria UTV T3.2, em fevereiro, na Argentina. Já Fausto Dallape, que navegador para Conti em 2019, se surpreendeu com a evolução de sua pilotagem: “No começo estávamos mais conservadores, depois começamos a andar mais. Bruno evoluiu 300% não cometeu nenhum erro.”

O segundo dia do Rally Jalapão - quinta-feira (17) - terá uma Especial mais curta, de 186 km, e será em laço, os competidores fazem largada e chegada em São Félix (TO). A prova que abre o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e o Sertões Series, termina no sábado, 19. Resultados completos da Chronosat pelo aplicativo do Sertões para IOS e Android: http://sertoes.com/ios ou http://sertoes.com/android. 

Programação do 7º Rally Jalapão/Sertões Series:

2ª Etapa: Quinta-feira, 17/06 – São Félix (TO) / São Félix (TO)
DI – 0,00 km/ TE – 186,53 km/ DF – 0,00 km
TOTAL – 186,53 km
8h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
11h00 – Largada Carros – Parque de Apoio
20h00 – Briefing CBM e CBA – Centro de Eventos de São Félix

3ª Etapa: Sexta-feira, 18/06 – São Félix (TO) / São Félix (TO)
DI – 0,00 km/TE – 298,50 km/ DF – 0,00 km
TOTAL – 298,50 km
7h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
10h00 – Largada Carros – Parque de Apoio
20h00 – Briefing CBM e CBA – Centro de Eventos de São Félix

4ª Etapa: Sábado, 19/06- São Félix (TO) / LEM (BA)
DI – 0,00 km/ TE – 212,44/ DF – 256,86 km
TOTAL – 469,93 km
6h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
9h00 – Largada – Carros – Parque de Apoio
15h00 – Premiação
Local – Vila Panambi, próximo de Mateiros/TO

TOTAL GERAL ROTEIRO – 1.423,23 km
*Informações sujeita a alteração

MSuzuki Comunicação
Mércia Suzuki

 

 

 

Kartismo: Otávio Lotfi vence e Otazú/Cebola são campeões do 2º turno da F-4 Akasp

 

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A Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp) encerrou na quarta-feira (16/6) o segundo turno de seu campeonato de F-4, com a realização no Kartódromo Granja Viana (Cotia/SP) de sua 10ª etapa da temporada. Na prova mais disputada de 2021, a vitória ficou com Otávio Lotfi, que recebeu a bandeirada após 36 voltas com 7s076 de vantagem sobre Alberto Otazú (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Imab Metalúrgica/Concept Kart), que com este resultado foi campeão do segundo turno ao lado de Rpgério Cebola.

“Foi uma corrida muito difícil, mas atingimos o objetivo que era sermos campeões do turno, para acumularmos bonificação para a fase final do campeonato. Ainda temos muitas corridas e três turnos pela frente, então vamos continuar com o mesmo trabalho e foco para brigar por mais vitórias nas próximas etapas”, comentou Alberto Cesar Otazú, que já havia sido campeão do primeiro turno.

A dupla Otazú/Cebola somou 191 pontos, 21 de vantagem sobre o trio Bruno Biondo/Arnaldo Biondo/Emílio Di Bisceglie. Composto de oito etapas, o segundo turno teve quatro vitórias de Alberto Otazú, e uma vitória de Alexandre Albino, Carlos Santana, Bruno Biondo e Otávio Lotfi.