Lucca Signorelli é um dos destaques da nova geração do kartismo paulista

 

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A nova geração do kart paulista tem um nome que começa a chamar atenção nas pistas: Lucca Signorelli (Conceito A / Equipe: Medina Motorsport). Aos 11 anos, o piloto paulistano vem construindo uma trajetória marcada por dedicação, aprendizado e muita disposição para superar desafios, em cada uma das provas.

Competindo na categoria Cadete, Signorelli tem mostrado evolução a cada etapa da Copa São Paulo Light. Esta que é a principal competição regional de kart do país, tendo como base a pista do Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Em 2026, o trabalho dentro e fora do circuito ganhou ainda mais intensidade, refletindo em bons resultados ao longo da temporada.

O piloto de São Paulo teve seu primeiro contato com o kart em 2020, aos 6 anos. Desde então, a paixão pelo automobilismo vem transformando cada corrida em uma oportunidade de aprendizado e crescimento no esporte. Agora, cinco anos depois, os resultados traduzem a maturidade adquirida ao longo dessa caminhada.

Evolução que aparece na pista

A sintonia com sua equipe, a Medina Motorsport, também tem sido um dos diferenciais desta temporada de Lucca. A parceria entre piloto e equipe permite ajustes, troca de informações e evolução constante a cada fim de semana de competição, melhorando seus tempos de volta.

Bicampeão brasileiro, Rafael Guimarães desembarca no Uruguai para o Sul-Americano de Rotax

 

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O piloto mineiro Rafael Guimarães desembarcou no Uruguai para um novo desafio na carreira. Bicampeão brasileiro de kart, o piloto disputa nesta semana, no Kartódromo Mercedes, o Rotax Max Challenge South America Trophy, uma das principais competições de kart da América do Sul. Será a primeira participação de Rafael no torneio e também sua estreia em uma prova realizada em território uruguaio.

Rafael estará na pista em duas categorias. Na MiniMax, com os tradicionais motores Rotax, e na E10 Mini, categoria equipada com motor elétrico. Em ambas, o mineiro integra a estrutura da Praga, com o suporte da Speed Racing, equipe que o acompanha nas competições no Brasil.

A relação de Rafael com a Rotax começou em 2024, quando disputou pela primeira vez a Rotax MiniMax na Copa São Paulo KGV. Desde então, o piloto vem acumulando experiência com o equipamento e agora terá pela frente uma competição internacional, com pilotos de diferentes países e uma programação intensa ao longo de cinco dias.

"É um passo importante na minha carreira. Nunca corri no Uruguai e também será a minha primeira vez no Sul-Americano de Rotax, então sei que vou encontrar um cenário diferente do que estou acostumado no Brasil. Quero aproveitar ao máximo os treinos, entender rapidamente a pista e trabalhar junto com a Praga e a Speed Racing para chegar às finais em boas condições", destaca Rafael.

Pirelli F1 - Holofotes sobre Singapura

 

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A Fórmula 1 permanece na Ásia para o GP de Singapura, um fim de semana que também vai sediar a última Sprint da temporada e encerrar uma longa sequência de três corridas seguidas que começou em Baku. Para o circuito de Marina Bay, palco de uma das corridas fisicamente mais exigentes do ano para os pilotos, a Pirelli vai levar a mesma escolha de pneus usada há doze meses: C3 como Duro, C4 como Médio e C5 como Macio.

A pista de 4,940 quilômetros apresenta as características típicas de um circuito de rua, com barreiras próximas ao traçado e poucas oportunidades de ultrapassagem. No entanto, as mudanças introduzidas em 2023 no terceiro setor aumentaram o número de trechos de alta velocidade, deixando a volta mais fluida e rápida do que no passado. Apesar da presença de algumas retas, o circuito continua sendo definido por numerosas áreas de frenagem e tração, graças às suas 19 curvas, permitindo que as unidades de potência modernas recuperem energia ao longo da volta.

Marina Bay tem um nível médio-alto de rugosidade do piso para um circuito de rua, tanto em termos de macro quanto de microrrugosidade. Como não houve obras de repavimentação, os valores devem ficar, de modo geral, alinhados com os da temporada passada, se não um pouco mais altos. A evolução da pista será significativa ao longo do fim de semana. As chuvas intermitentes, típicas do clima equatorial, também vão influenciar os níveis de aderência e podem alterar as condições de uma sessão para outra.

Como é sabido, a corrida acontece à noite, com temperaturas de pista entre 30 e 35°C. Nessas condições, os pneus tendem a operar dentro de sua janela de funcionamento sem preocupações particulares de superaquecimento. O estresse mecânico não é especialmente alto, e a degradação esperada estará ligada principalmente à queda normal de performance do eixo traseiro durante as fases de tração. Também não se espera que a granulação e o desgaste se tornem fatores limitantes na gestão da corrida.

Fórmula E e Tinder fazem parceria para apoiar as melhores mulheres pilotos do automobilismo

 

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Em julho, Tinder tornou-se o primeiro aplicativo de namoro da história a firmar parceria com a Fórmula E, o "Parceiro Oficial de Conexões" do E-Prix Hankook de Londres de 2026. Agora, Tinder lança série inédita de conteúdos estrelados por algumas das mais talentosas mulheres do automobilismo mundial. 

A parceria entre Fórmula E e Tinder no automobilismo é uma escolha deliberada para adentrar o espaço historicamente dominado por homens, ao mesmo tempo em que destaca mulheres que estão mudando a cara do esporte. 

Filmada durante o E-Prix Hankook de Berlim 2026 e o E-Prix Hankook de Londres 2026, a nova série emblemática do Tinder, "Ready. Set. Spark", coloca três das pilotos mais destacadas do esporte — Sophia Floersch, Marta García e Abbi Pulling — ao volante para conversas em alta velocidade e sem filtros sobre amor, vida e corridas.  

Acompanhadas por um time de apresentadoras, cada piloto vai enfrentar curvas em alta velocidade enquanto responde a perguntas sinceras sobre o que é preciso para viver a vida em alta velocidade. 

Cada uma das pilotos já quebrou barreiras em suas respectivas carreiras. A alemã Sophia Floersch é piloto da Alpine Academy, a primeira mulher a marcar pontos no Campeonato de Fórmula 3 da FIA e piloto de testes e desenvolvimento da Opel GSE na Fórmula E. A espanhola Marta García tornou-se a primeira campeã da F1 Academy, em 2023, antes de dar o salto para as corridas do Campeonato de Endurance como parte da pioneira equipe exclusivamente feminina Iron Dames. A britânica Abbi Pulling é campeã de pilotos da F1 Academy de 2024, primeira mulher a vencer uma corrida do Campeonato GB3 (onde compete atualmente), além de piloto da Nissan para programas no simulador e Treinos de Novatos da Fórmula E. 

João Francisco se destaca na Espanha e mostra ritmo de pódio em seu primeiro Mundial T4

 

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O fim de semana no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, em Chiva, região de Valência, foi de desafios, aprendizado e muita velocidade para o sorocabano João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Dra Luciana Sattin Rodrigues - nefrologista / Equipes: Ferrari Kart Racing, URU - V11 Kart,BRA / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data, BRA / Coach: Martín Ferrari, URU). Em sua estreia no Mundial T4 Nations Cup, competição que reúne os principais pilotos dos motores 4 tempos, o brasileiro mostrou ritmo competitivo e esteve muito perto de transformar uma grande atuação em pódio.

Expectativa de terminar no Top 10

O objetivo inicial era terminar entre os dez melhores da T4 Júnior. Antes de entrar na pista, João sabia que teria pela frente uma disputa de alto nível e, por isso, mantinha os pés no chão. “Minha expectativa para esse campeonato é ter um bom resultado, ficar entre os dez ou entre os 15. Quero buscar um bom ritmo na tomada de tempo e nas classificatórias. Só quero agradecer meus pais, minha família e todo mundo que me ajudou para estar aqui”, afirmou o piloto.

Tempestade na Espanha muda programação

A programação oficial começou com dificuldades por causa da tempestade na região de Chiva, na quinta-feira (1º) e risco de novo temporais na sexta (2). Parte das atividades foi adiada. A tomada de tempo foi apenas no sábado (3), com João garantindo a 12ª marca do Grupo C e abrindo o caminho para uma sequência de corridas que mostraria um ritmo muito acima das suas expectativas iniciais.

No primeiro Heat classificatório, João protagonizou uma das grandes recuperações da rodada. Largando da 11ª posição, o piloto de Sorocaba avançou até o 4º lugar na bandeira quadriculada. No segundo Heat, a briga foi mais apertada, e João completou as sete voltas na 10ª posição, mantendo-se bem colocado na classificação geral.

Bernardo Tambasco tem fim de semana perfeito em disputa válida por dois campeonatos em MG

 

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O piloto Bernardo Tambasco (Gracing Motorsport / Tai Motors Hyundai / Mira Incorporações) teve um sábado de destaque no kart. No último sábado (3), o piloto disputou a 6ª etapa do Campeonato Mineiro de Kart e a 2ª etapa da Taça RBC Minas, realizadas simultaneamente no Kartódromo de Vespasiano, na Grande Belo Horizonte. Em uma rodada que reuniu as duas competições, Bernardo foi dominante: conquistou a pole position, venceu as duas corridas e ainda registrou a melhor volta na segunda prova.

O resultado ganhou ainda mais peso pelas condições encontradas ao longo do fim de semana. Desde os treinos de sexta-feira (2), a programação foi marcada por fortes chuvas, deixando a pista bastante molhada e exigindo dos pilotos ainda mais precisão na condução. Nesse cenário, Bernardo mostrou controle e regularidade para encontrar os melhores pontos de frenagem, administrar a aderência e manter um ritmo competitivo mesmo com as constantes mudanças nas condições do traçado.

"Foi um daqueles dias em que tudo encaixou. Conseguimos ser rápidos desde o começo e, principalmente, manter a concentração para alcançar mais esse resultado positivo para nós. Quando o piloto e equipe estão em sintonia, o trabalho tem resultado”, destaca Bernardo.

O retorno ao kart aconteceu em meio a uma temporada movimentada para o piloto no automobilismo de Turismo. Em agosto, Bernardo conquistou o vice-campeonato da categoria Elite da Copa Hyundai HB20. No mês seguinte, em setembro, fez sua estreia na Copa HB20 Platinum, durante a etapa realizada no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). Dividindo o carro com o gaúcho Bernardo Cardoso, garantiu uma vitória e também subiu ao pódio.

Thiago Baroni garante título KGV, vaga no Mundial Rotax e leva o Brasil para Portugal

 

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O fim de semana terminou com motivos de sobra para Thiago Baroni (ICS Logistics / Mundo Brinca / Mana Cards / Equipe: BR Goffredo Racing Team / Telemetria-Coach: Enzo Prando)  comemorar. Aos 13 anos, o piloto de campinas encerrou a 8ª etapa da Copa São Paulo KGV, no traçado do Kartódromo da Granja Viana, em Cotia-SP, com uma das classificações mais importantes de sua trajetória no kartismo. A pontuação construída ao longo da temporada garantiu a ele o título de Campeão da Rotax Júnior Max, no Paulista KGV e no RMC Brasil 2026.

Passaporte carimbado para Portugal

Mais do que uma disputa por posições, a etapa na Granja Viana representou a confirmação de um trabalho construído corrida após corrida. Baroni alcançou o objetivo principal da competição e terminou a rodada decisiva em 1º lugar na classificação de pilotos de sua categoria, para assegurar a liderança e os títulos. Este resultado ainda carimbou seu passaporte para representar o Brasil no RMC Grand Finals de 2026.

O Campeonato Mundial Rotax será realizado entre os dias 7 e 14 de novembro, no Kartódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal. Será uma oportunidade especial para Thiago Baroni alinhar em um dos principais eventos do calendário mundial da Rotax. O piloto campineiro vai levar a bandeira brasileira no grid internacional, o que para ele, é uma recompensa pela temporada de muito trabalho e dedicação.

“Foi um campeonato muito difícil, muito disputado até o final. A gente conseguiu terminar essa na liderança e ser campeão, me deixa muito feliz. Agora vou ter a oportunidade de levar a bandeira do Brasil para o Mundial Rotax, e vou trabalhar muito para representar bem o nosso país”, destaca Thiago Baroni.

Campeonato do Nordeste de Kart 2 Tempos tem inscrições abertas para disputa em Aracaju

 

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O Campeonato do Nordeste de Kart terá no dia 1º de novembro a disputa das categorias OKN Júnior, OKN Novatos, OKN, Sênior MY, Super Sênior MY e Grand Super Sênior MY no Kartódromo Emerson Fittipaldi, em Aracaju (SE).

As inscrições já estão abertas no link: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfXYBhCVRPvCSzPlY67NgRvhThFbLWwKkJ8_zHcfl0CHoaiAA/viewform?usp=dialog 

A taxa de inscrição (kit de prova) já inclui aluguel de motor, um jogo de pneus SH2 e gasolina para as provas oficiais. Nas categorias OKN, o valor do kit de prova é 5.300,00 reais (3 vezes no cartão) ou 4.900,00 reais à vista. Já as categorias com motor MY têm o valor do kit de 3.600,00 reais (3 vezes no cartão) ou 3.300,00 reais à vista.

Nas categorias OKN, o kit de prova já inclui o escapamento. Já nas categorias com motores MY, o piloto deverá possuir escapamento homologado da competição ou adquirir ao valor de 450,00 reais.

Os treinos livres para o Campeonato do Nordeste de Kart 2T acontecerão com os treinos livres do Campeonato Sergipano de Kart, nos dias 28, 29 e 30 deste mês. Todas as atividades do Campeonato do Nordeste serão realizadas no dia 1º de novembro, com dois treinos oficiais, tomada de tempos, duas baterias classificatórias e uma bateria final.

Severiano de Almeida sediará etapa decisiva do Brasileiro de Rally

 

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A cidade de Severiano de Almeida, norte do Rio Grande do Sul, sedia entre os dias 16 e 17 deste mês, a quinta e decisiva etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. O evento valerá ainda pontuação para a quinta prova do ano do Gaúcho e a quarta do Campeonato Paranense.

A programação será realizada em dois dias, com a sexta-feira, 16, dedicada aos reconhecimentos das especiais (trechos cronometrados) e treino final para as equipes (shakedown).

No sábado, 17, a corrida se desenvolve em quatro trechos especiais pela manhã e outros quatro a tarde. Na pista, o campeonato definirá os campeões em três das quatro categorias.

Todas as categorias de tração 4x2 serão definidas nesta etapa. “Esperamos um bom grid, com uma disputa intensa, onde várias duplas ainda brigam por posições no Campeonato e pelos títulos. Formatamos a prova para ser uma corrida interessante aos competidores e ao público”, destaca o presidente do Automóvel Clube de Severiano de Almeida (Acsa), Evandro Carbonera.

A premiação aos vencedores da corrida acontecerá no centro da cidade, na área coberta da Praça 12 de Abril, marcada também por celebração festiva do município.

A corrida percorrerá trechos em estradas de terra pelo interior dos municípios de Severiano de Almeida e Três Arroios. Serão quase 120 quilômetros de trechos cronometrados.

O Rally Nova Itália 2026 tem apoio das prefeituras de Severiano de Almeida e Três Arroios, e da Mecânica Longo, com patrocínio do Sicredi, Postos Tradição e Cresol.

AKSP Interlagos Trophy será o último evento do Kartódromo de Interlagos antes do fechamento para a Fórmula 1

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A penúltima etapa do AKSP Interlagos Trophy promete muita disputa entre os postulantes ao título de campeão nas cinco categorias. A reta final da 8ª temporada do campeonato de rental kart será realizada na noite do dia 7 de outubro, marcando o fechamento do tradicional Kartódromo Ayrton Senna, para a preparação para o GP São Paulo de Fórmula 1.

Com apenas duas etapas para o encerramento do certame, a disputa pelas primeiras posições entra definitivamente em sua fase decisiva. Os líderes na pontuação bruta são Lucimara Reimberg (Mulheres em Ação – Graduadas), Beatriz Marsilli (Mulheres em Ação – Novatas), Rodrigo Hergovich (Sênior), Gabriel Paixão (Santidade Racing), Marcelo Soufia (Light), Elcio Lora (Graduados) e Henrique Morbi (Elite).

No entanto, o regulamento do campeonato prevê o descarte obrigatório dos dois piores resultados na temporada, o que poderá fazer diferença na definição dos títulos. Desta forma, antes do GP DLT Suprimentos já podemos fazer um exercício de previsibilidade, considerando os descartes nas etapas até agora realizadas. Lembrando que quem já descartou duas provas sem pontuação, terá a oportunidade de apenas somar mais pontos.

Análise da tabela de pontuação

A maior indefinição está na categoria Graduados, onde os 18 primeiros podem conquistar o título, pois nesta categoria estarão em jogo até 103 pontos nestas duas últimas etapas.

Kiko Porto fecha primeiro ano na IMSA Michelin Pilot Challenge com uma vitória de saldo

 

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A primeira temporada de Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing)  na IMSA Michelin Pilot Challenge chega ao fim marcada por desafios, aprendizado, velocidade e, sobretudo, resiliência. No Michelin Raceway Road Atlanta, em Braselton, no estado da Geórgia, o piloto brasileiro completou neste fim de semana a décima e última etapa do campeonato a bordo do Toyota GR Supra GT4 EVO da Rafa Racing Team, dividindo o carro número 12 com o norte-americano Varun Choksey.

A etapa final, com duas horas de duração, reuniu mais uma vez um grid competitivo da categoria GS e colocou à prova a capacidade de pilotos e equipes em um dos traçados mais tradicionais do automobilismo norte-americano. Antes da largada, Kiko e Varun demonstravam confiança no potencial do Toyota, mesmo partindo da décima colocação da classe, posição conquistada pelo piloto norte-americano na sessão de classificação. A expectativa era transformar o bom ritmo apresentado pelo carro em uma corrida de recuperação.

Grid apertado e classificação difícil

A tomada de tempo foi um dos primeiros obstáculos do fim de semana. Com mais de 30 carros dividindo um circuito de aproximadamente um minuto e meio por volta, encontrar espaço para uma volta limpa tornou-se uma tarefa especialmente complicada. Kiko destacou justamente esse cenário ao analisar o desempenho da equipe na classificação.

“Não fui eu que classifiquei, foi meu companheiro de equipe. A classificação foi meio dura. A gente larga de 10º. Tinha muito mais velocidade no carro, mas o trânsito realmente foi a parte mais chata. Tinha mais de 30 carros numa pistinha de 1 minuto e meio, então foi bem chato”, explicou Kiko Porto.

TCR: Pilotos G Racing celebram pontos em Posadas

 

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O Bradesco TCR South America completou 100 corridas em sua história na tarde deste domingo (4), no Autódromo Rosamonte, em Posadas, Argentina. A etapa teve predomínio de Néstor Bebu Girolame, que faturou 100% dos pontos disponíveis. A equipe brasileira G Racing celebrou bons resultados na etapa com Enzo Gianfratti e Bruno Massa a bordo dos modelos Cupra León VZ.

Enzo Gianfratti terminou a corrida 1 na quarta colocação, enquanto na corrida 2 chegou em sexto lugar depois de uma recuperação incrível após ter perdido cinco posições no início da prova. Com os resultados, o piloto brasileiro patrocinado pela Castrol e RodOil subiu para a 9ª colocação no campeonato.

“Foi um final de semana muito positivo desde os treinos, no quali e com um conjunto competitivo, fomos bem nas corridas. Saio muito satisfeito com a evolução que tivemos. Na Corrida 1, tivemos um ritmo muito forte. Saímos de P6 e conseguimos avançar até o P4, ficando muito perto do pódio. O carro estava muito bom e me deu confiança para atacar e ganhar posições durante a prova. Na Corrida 2, fechamos em P6, completando mais uma corrida dentro do Top 10. Agora é continuar trabalhando para transformar esse ritmo em resultados ainda melhores nas próximas etapas”, apontou.

Também com bom ritmo, Bruno Massa foi o 8º na corrida 1, ficando em segundo na Junior Cup. Já na corrida 2 ele teve uma quebra do semi-eixo do carro e precisou abandonar.
“Mais uma pista nova pra gente, rápida e que gostei bastante. Evoluímos bem durante os treinos, mas no quali acabamos sendo atrapalhados na nossa melhor volta e largamos de P15. Na Corrida 1 conseguimos vir pra frente, com boas disputas e um carro muito bom, terminando em P2 na Júnior e P8 na geral. No geral, um final de semana de muita evolução e aprendizado”, avaliou o piloto Menzoil, TKS, Isma e Colliers.

A etapa em Posadas foi a oitava da temporada. As próximas estão marcadas para os dias 7 e 8 de novembro, em Rosário, fechando o ciclo de quatro etapas na Argentina; seguida pela final, nos dias 5 e 6 de dezembro, no Circuito de El Pinar, no Uruguai.

 

 

Dobradinha de Néstor Girolami em Posadas coloca argentino na disputa pelo título da Bradesco TCR South America

 

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O argentino Néstor Girolami encerrou a oitava etapa da Bradesco TCR South America, disputada no Autódromo de Posadas, com uma contundente dobradinha. O piloto da Hyundai venceu as duas corridas deste domingo, em um dia marcado pelo retorno do sol após a tempestade de sábado, que provocou o cancelamento da segunda sessão classificatória. 

Na primeira corrida, Girolami, que largou da pole position, completou as 15 voltas em 27min28s659 e superou o argentino Leonel Pernía, da Honda, por 1s686. O brasileiro Raphael Reis, com o CUPRA, terminou em terceiro, a 3s205 do vencedor. Os três pilotos que subiram ao pódio na primeira prova são justamente os ocupantes das três primeiras posições do campeonato e seguem na disputa pelo título. 

Enzo Gianfratti (Brasil), Tiago Pernía (Argentina), Fabricio Pezzini (Argentina), Gabryel Romano (Brasil), vencedor da Copa Junior, Bruno Massa (Brasil), Nicolás Fuca (Argentina) e Adrián Chiriano (Argentina), primeiro colocado da Copa Trophy, completaram o top-10. 

A primeira corrida também teve diferentes ocorrências desportivas que alteraram o resultado. O argetino Fabián Yannantuoni recebeu uma penalização pelo procedimento de largada, enquanto o também argentino Camilo Trappa foi punido com o acréscimo de 20 segundos por um incidente com o uruguaio Juan Manuel Casella. O brasileiro Gabriel Moura, por sua vez, recebeu uma penalização de cinco posições no grid da segunda corrida por um toque no argentino Juan Ángel Rosso. 

Na segunda prova, Girolami voltou a vencer com o Hyundai Elantra N e completou as 20 voltas em 33min47s637. A vitória foi apertada após a entrada do safety car a poucos minutos do fim, provocada pela parada de Raphael Reis. Fabián Yannantuoni terminou em segundo, apenas 0s833 atrás, enquanto Tiago Pernía completou o pódio, a 2s417 do vencedor. Quarto colocado na classificação geral, Camilo Trappa venceu a Copa Junior. 

Motocross das Nações – Seleção Brasileira fecha participação na França

 

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Superação e resiliência foram as palavras de ordem para a Seleção Brasileira nas finais do Motocross das Nações, neste domingo (4/10), na cidade francesa de Ernée. Enzo Lopes, piloto Honda Racing, Fábio Santos e Guilherme Bresolin encararam três baterias extremamente desafiadoras e, apesar de alguns contratempos, fecharam a disputa na 17ª posição, como único país latino-americano entre os melhores da competição, considerada a Copa do Mundo do esporte.

Com a motocicleta Honda CRF450R, Lopes, inscrito na categoria Open, conquistou o melhor resultado verde e amarelo do dia: a 18ª posição na prova que reuniu a Open e a MX2. A expectativa de fazer ainda melhor na bateria que definiu a classificação final (Open / MXGP) teve outro rumo ainda na primeira volta. Tocado por um adversário, o gaúcho sofreu uma queda forte que danificou a motocicleta e o impediu de seguir adiante. 

"Bateram em mim na largada, empenou o manete, machuquei a cabeça e o ombro. Foi inesquecível, mas negativamente. Esperava muito mais desse ano, mas vamos voltar mais fortes em 2027. Obrigado a todos que torceram", resumiu. Pela MX2, Bresolin somou um 29° e um 25° lugares. Já Santos, na MXGP, foi 26° e 35° – também enfrentou problemas na última bateria. 

A vitória geral ficou com a Bélgica, seguida pela Espanha e pela Holanda de Jeffrey Herlings, atual campeão mundial da MXGP pela equipe oficial Honda HRC Petronas. A melhor participação brasileira no Motocross das Nações segue a de 2025, com o 12° lugar.

Néstor Girolami conquista a pole da Bradesco TCR South America em classificação atípica

 

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Néstor Girolami foi o mais rápido na classificação da Bradesco TCR South America no Autódromo Rosamonte, em Posadas, palco da oitava etapa da temporada. O argentino marcou o melhor tempo no Q1 e, após o cancelamento do Q2 em razão de uma chuva torrencial, ficou com a pole position para a corrida 1, que será disputada neste domingo, a partir das 10h. 

O piloto da Hyundai MSA registrou 1min34s063 e superou o brasileiro Raphael Reis por 0s267 e seu companheiro de equipe, o também brasileiro Gabryel Romano, por 0s460. Joaquín Cafaro (Uruguai), Camilo Trappa (Argentina), Leonel Pernía (Argentina), Juan Manuel Casella (Uruguai), Enzo Gianfratti (Brasil), Fabián Yannantuoni (Argentina) e Fabricio Pezzini (Argentina) completaram as dez primeiras posições. 

A classificação atípica ocorreu pela impossibilidade de concluir a segunda sessão. Por razões de segurança, o Q2 foi interrompido após um minuto de atividade e não pôde ser retomado. Com a aplicação do artigo 122.e do Regulamento Desportivo da Bradesco TCR South America, os grids serão definidos pelos resultados do Q1. 

Desta forma, Néstor Girolami e Raphael Reis formarão a primeira fila da corrida 1. Para a segunda prova, que terá largada às 13h13 e inversão dos dez primeiros colocados, os dois Lynk & Co da Paladini Racing estarão na primeira fila, com Fabricio Pezzini e Fabián Yannantuoni, que terminaram o Q1 em décimo e nono, respectivamente. 

Camilo Trappa, Gabryel Romano e Nicolás Fuca terão de perder 12 posições no grid da corrida da manhã, já que os três realizaram trocas de motor em relação à etapa de Concordia, em Entre Ríos, na Argentina. 

A programação em Posadas continua neste domingo com as duas corridas. A previsão indica tempo bom e sem chuva.