Copa São Paulo KGV: Traçado e ajustes no kart animam Henrique Werner para a segunda etapa da temporada

 

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Depois de uma estreia consistente na Rotax Max, Henrique Werner volta à pista neste sábado (28) com um objetivo claro: dar um salto no grid e entrar na briga pelas primeiras posições na segunda etapa da Copa São Paulo KGV, no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

Aos 15 anos, Henrique iniciou a temporada com dois resultados dentro do top 8 e soma 61 pontos no campeonato, ocupando a oitava colocação no ranking. A liderança é do piloto de 29 anos e quinze vezes campeão brasileiro de kart Olin Galli, com 81 pontos, uma diferença que Henrique quer começar a reduzir já nesta etapa.

Henrique aposta na evolução técnica e em uma postura mais arrojada na pista para avançar posições. “Para esse fim de semana eu estou bem animado e com boas expectativas. É um traçado muito bom, que eu gosto bastante, e a gente fez algumas modificações no kart desde a última etapa. Acho que isso pode ser muito positivo”, destacou o piloto da Kart Zoom.

Além dos ajustes no equipamento, o foco está em transformar o aprendizado da etapa de abertura em desempenho mais incisivo nas corridas, especialmente em disputas diretas por posição. “Eu acho que tem tudo para ser uma etapa muito boa”, completou o piloto.

Brasil é confirmado como sede do Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive 2026

 

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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou o Brasil como sede do Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive, que será disputado em etapa única no Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA), entre os dias 2 e 4 de outubro.

Criado em 2025, o campeonato – que é organizado pela FIA - chega pela primeira vez à América do Sul e oferecerá aos pilotos do continente uma oportunidade inédita de competir em um formato internacional com custos mais acessíveis em comparação a outros campeonatos da modalidade.

No sistema “Arrive and Drive” (Chegue e Pilote), todos os competidores utilizam karts e motores padronizados, fornecidos pela FIA. O modelo reduz significativamente os custos logísticos e técnicos e coloca o foco diretamente na habilidade e no talento do piloto. Cada participante precisa levar apenas seu equipamento pessoal, como capacete, macacão, sapatilha e protetor de costelas.

O campeonato terá duas categorias: Júnior, para pilotos entre 12 e 14 anos (completados em 2026), e Sênior, para competidores a partir de 15 anos.

Além da América do Sul, outras regiões como Europa e Ásia também realizarão suas etapas do Arrive and Drive. Em todos os continentes, as competições funcionarão como classificatórias para a Copa do Mundo FIA Karting Arrive and Drive 2026, iniciativa criada a partir do sucesso da edição inaugural disputada no ano passado, na Malásia.

Werner Neugebauer inicia nova fase nos Estados Unidos com estreia na GT4 America em Sonoma

 

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O piloto brasileiro Werner Neugebauer inicia neste fim de semana, entre os dias 26 e 29 de março, sua trajetória na temporada 2026 da Pirelli GT4 America. A etapa de abertura será disputada no Sonoma Raceway, na Califórnia, marcando o começo de mais um capítulo da carreira internacional do tricampeão da Porsche Carrera Cup Brasil.

Em seu segundo ano competindo nos Estados Unidos, Werner passa a integrar o grid da GT4 America defendendo a RAFA Racing Team. Ele dividirá o Toyota GR Supra GT4 EVO2 número 812 na classe Pro-Am com o americano Chris Spada.

Para Werner, o início da temporada será marcado por um processo de adaptação, mas sem perder de vista objetivos mais ambiciosos ao longo do campeonato.

“Será mais um ano enfrentando pistas novas, com um carro novo, mas seguindo com a mesma equipe da temporada passada, o que facilita bastante esse processo de adaptação. O foco é sempre brigar por vitórias e pelo campeonato, mas sabemos que neste início é importante entender bem o carro e estudar as pistas para evoluir ao longo do ano”, destacou o piloto.

Na temporada passada, Werner disputou o Lamborghini Super Trofeo North America com a equipe americana e, inclusive, conquistou um pódio em Laguna Seca, também na Califórnia. O piloto também teve participação em etapas do IMSA Michelin Pilot Challenge, mas com uma equipe brasileira.

Rafael Suzuki conta com bom retrospecto em Cascavel para se manter entre os primeiros da classificação da Stock Car

 

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Um dos pilotos mais regulares do grid da Stock Car, Rafael Suzuki começou muito bem o ano com um terceiro lugar na corrida sprint e um sexto na corrida principal, o que o fez sair de Curvelo (MG) com 101 pontos na quinta posição na classificação da Stock Car.

Agora, para a segunda etapa da temporada, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), neste fim de semana, o objetivo é continuar brigando pelas primeiras posições no classificatório e nas corridas para se manter no alto da tabela.

“A expectativa é continuar somando muitos pontos como fizemos na primeira etapa, que foi excelente, quando também conquistamos um pódio. Para isso, conto com meu bom retrospecto em Cascavel, com pódios e top-10 em várias corridas”, disse o piloto da Scuderia Bandeiras, que subiu ao pódio pela última vez em Cascavel com o terceiro lugar na corrida principal de 2024.

Suzuki gosta do tradicional e veloz traçado do oeste paranaense, com 3.058 metros de extensão, oito curvas e sentido anti-horário.

Tekbond renova parceria com Edu Guedes para a temporada 2026 da Porsche Cup Brasil

 

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A Tekbond, marca líder no segmento de adesivos e selantes e que faz parte da Saint-Gobain Soluções para Construção, anuncia a renovação de seu patrocínio master com o apresentador e piloto Edu Guedes para a temporada 2026 da Porsche Cup Brasil, a maior categoria monomarca do país e que terá 10 corridas ao longo do ano. Em março, já foi disputada a etapa de Interlagos (SP) e, no final do mês, a competição seguirá para a Velocitta (SP). Com a renovação, a marca continuará estampando o carro 9 na categoria Carrera Rookie, pilotado por Guedes, consolidando uma parceria de sucesso iniciada em 2022.
 

A parceria entre a Tekbond e Edu Guedes representa uma conexão genuína e estratégica com o universo automotivo. A Tekbond possui uma linha com produtos exclusivos e de alta performance para o setor, abrangendo desde adesivos e selantes de alta resistência para reparos e fixações em oficinas e por profissionais, até produtos especializados para manutenção e cuidado veicular, essenciais tanto para o rigor das pistas quanto para a manutenção diária de veículos.
 

"A Tekbond está presente na rotina dos mecânicos e também na casa das pessoas, e o Edu Guedes personifica essa proximidade, unindo a performance das pistas com a praticidade do dia a dia. A renovação deste patrocínio master reforça nosso compromisso com a excelência e a inovação. Temos planos de expandir essa conexão com ele para diversas outras ações ao longo de 2026, fortalecendo ainda mais nossa presença junto ao público”, afirma Vinicius Milhomem, diretor sênior de estratégia e marketing Brasil.

Time Lubrax TMG quer manter a primeira posição por equipes em Cascavel

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O Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, saiu de Curvelo (MG), palco da etapa de abertura da temporada 2026 da Stock Car, com o primeiro lugar na classificação por equipes, com 185 pontos, sendo 106 de Julio Campos e 79 de Felipe Massa.

 

Agora, para a segunda etapa da temporada, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), a expectativa é se manter na liderança, que por enquanto é de 20 pontos a mais que o segundo colocado.

 

“Foi realmente um ótimo início de temporada, já com o pódio do Julio, sendo segundo na corrida principal e outros bons resultados ao longo do fim de semana que nos colocaram na liderança. Se não fosse um problema na barra traseira do Felipe na classificação, o time poderia ter somado ainda mais pontos. É o que vamos buscar em Cascavel”, explicou o chefe Thiago Meneghel, campeão por equipes em 2024.

 

O paranaense Julio, que representa as marcas Lubrax e Podium desde 2020, está em quarto no campeonato e bastante satisfeito com o começo de temporada.

 

“Curvelo foi muito bom para a gente, sempre competitivo com pneu novo. Mas sabemos que podemos evoluir ainda mais, aprender o melhor acerto com esse motor novo, e estamos indo num caminho muito bacana para Cascavel, temos tudo para conseguir ótimos resultados e que a gente siga nessa linha até o fim do ano para brigar pelo título”.

Stock Car: Arthur Leist projeta evolução e bom desempenho em Cascavel

 

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A segunda etapa da temporada 2026 da Stock Car Pro Series será disputada neste fim de semana (de 27 a 29 de março), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná. O piloto da Texaco Racing, Arthur Leist chega confiante e focado em retomar o nível de performance apresentado ao longo de 2025, ano em que terminou na terceira colocação do campeonato, com duas vitórias, uma pole position e outros quatro pódios.

Na abertura da temporada, o dono do Toyota Corolla Cross #81 enfrentou adversidades, mas ainda assim conseguiu pontuar nas duas corridas, somando 53 pontos. Para a etapa de Cascavel, a expectativa é de um cenário mais favorável, com evolução desde os treinos e melhor encaixe do conjunto.

O entrosamento entre o piloto e a equipe, a Crown Racing, também segue em crescimento, fator que reforça a confiança para a sequência do campeonato.

Outro ponto que anima é a nova equalização de motores promovida pela AudaceTech, que pode contribuir diretamente para um desempenho mais competitivo no traçado paranaense.

“Estou otimista. Tivemos um 2025 muito positivo e nosso objetivo é retomar aquele nível de performance, já que nosso carro continua sendo muito bom. Na primeira etapa, em Curvelo, tivemos uma quebra de motor e, na troca, acabamos utilizando um que não rendeu como esperado. Agora, com a nova equalização feita pela Audace, acredito que teremos condições de brigar lá na frente”, avalia Leist, de 24 anos.

Shopee acelera com a NASCAR Brasil e será patrocinadora da temporada 2026

 

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A temporada 2026 da NASCAR Brasil ganha um reforço de peso: a Shopee chega como patrocinadora oficial, reforçando sua presença no automobilismo nacional. A parceria conecta velocidade, performance e experiência de compra em um ambiente que integra pista e digital.

Em quase todas as etapas, a Shopee leva aos autódromos o Shopee Auto Boulevard, um espaço dedicado a lojistas que oferecem produtos automotivos com condições especiais para o público que acompanha a corrida.

O Troféu Shopee Pole Position leva a parceria para as pistas, premiando o piloto mais rápido do treino classificatório de cada etapa. No digital, a NASCAR Brasil terá uma loja oficial na plataforma, oferecendo ingressos, produtos exclusivos, experiências e a transmissão das corridas.

“A parceria com a Shopee representa um avanço importante na forma como conectamos marcas, fãs e negócios dentro da NASCAR Brasil. Estamos falando de uma integração real entre experiência, conteúdo e conversão, algo cada vez mais relevante no esporte”, disse Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil Series.

A estreia oficial da parceria será na abertura da temporada, dias 11 e 12 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS). O calendário prevê nove etapas em oito estados, incluindo circuitos inéditos. O ano de 2026 também marca a chegada do RiSE26, carro com motor V6 central de 360 cv e 55 kgf.m de torque, movido a etanol 100%, mais leve e potente que o modelo anterior.

Cavaleiro Sports encara desafio de alta velocidade em Cascavel na 2ª etapa da Stock Car 2026

 

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Depois de uma abertura intensa em Curvelo, a Stock Car Pro Series desembarca agora em um dos templos da velocidade no Brasil: Cascavel. E a Cavaleiro Sports chega para um fim de semana com foco total em evolução, consistência e pontos importantes no campeonato, com a dupla Ricardo Maurício e Guilherme Salas.

A etapa, que acontece entre os dias 27 e 29 de março no tradicional Autódromo Zilmar Beux, promete um dos desafios mais técnicos do calendário. Com 3.058 metros, oito curvas e um traçado rápido no sentido anti-horário, Cascavel exige precisão, coragem e um carro muito bem equilibrado.

Depois de um início de campeonato marcado por calor intenso e estratégias decisivas em Curvelo, a equipe chega ainda mais preparada para lidar com as variáveis da nova era dos motores V8. O fim de semana de abertura deixou lições importantes e agora é hora de transformar aprendizado em resultado.

Para a Cavaleiro Sports, o objetivo em Cascavel é claro. “Crescer dentro do campeonato. Apostamos no trabalho de pista, na leitura estratégica das corridas e na evolução do conjunto para buscarmos posições mais consistentes ao longo do fim de semana. Em 2025, construímos uma trajetória com poles e vitórias, que nos colocaram na briga pelo título, e iremos buscar esse propósito novamente em 2026”, explicou o chefe da equipe, Beto Cavaleiro.

Família Massa se separa pela primeira vez: Felipe vai para a Stock Car e Pipo para a Porsche

 

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O próximo fim de semana será diferente para a família Massa. Acostumados a estarem sempre juntos nas corridas, eles vão se separar pela primeira vez. Enquanto o pai Felipe vai acelerar em Cascavel pela Stock Car, o filho Pipo estará em ação no Velocitta pela Porsche Carrera Cup. O autódromo Zilmar Beux, na cidade do oeste paranaense, fica a 938 km da pista de Mogi Guaçu (SP).

 

“A Raffa com certeza vai preferir ir com o Pipo do que comigo, mas dessa vez passa. Até o Dudu vai largar o filho recém-nascido para acompanhar o Pipo”, brincou Felipe. “Logicamente, estarei concentrado no meu trabalho, mas quando eu tiver um tempinho livre, vou acompanhar o que o Pipo estará fazendo e torcendo muito”, completou.

 

E como fica o coração da mãe e esposa nesse momento?

 

“É difícil. São anos acompanhando o Felipe em praticamente todas as corridas. Claro que ele vai receber toda a minha oração e a minha energia como sempre, só que dessa vez à distância. Com o pai trabalhando, não tem como a mãe não estar presente ao lado do filho, que está começando a carreira. Todos os pais que têm filhos atletas sabem como funciona. Pelo menos um dos dois sempre vai estar junto”, afirmou Raffa Massa.

Campeão na Elite, Perdoncini dá cartão de visitas aos rivais na Pro

 

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Antes de começar sua terceira temporada na Copa Truck, Pedro Perdoncini vinha se estabelecendo como um dos grandes talentos do futuro das corridas de caminhões ao ser campeão na divisão de acesso, a Super Truck Elite. No entanto, bastou a primeira etapa da temporada 2026 acontecer para o paranaense se tornar não só uma realidade, como um nome a ser levado a sério pelas grandes lendas do grid.

Como em time que está ganhando não se mexe, Pedro manteve o mesmo esquema vencedor do ano passado: o mesmo caminhão, o mesmo staff e a mesma equipe - a única diferença é que o time foi rebatizado como Full Time Truck a partir desta temporada. E a consistência apresentada em 2025 se repetiu na abertura do campeonato em Campo Grande (MS): largou da segunda-fila, foi P4 na primeira prova, P3 na segunda (o que lhe rendeu um pódio) e a vice-liderança da tabela, atrás apenas do tetracampeão Felipe Giaffone.

"A única palavra que vem na cabeça no momento é gratidão. Consegui completar as duas corridas e subir ao pódio logo de cara. Na hora passa um filme na cabeça… anos de sonho, trabalho e dedicação. A sensação de ver tudo isso começando a se tornar realidade é difícil de explicar", comenta o piloto natural de Campo Mourão.

"Subir naquele pódio ao lado de nomes como o Giaffone, caras que eu assistia pela TV e nem imaginava um dia estar perto — muito menos dividindo a pista e disputando posição com eles, foi incrível. E eu estava ali. Disputando o caneco. Foi simplesmente sensacional. E isso é só o começo da história", analisa Pedro, que reconhece: vai receber pressão pesada da turma nas próximas etapas.

1º Rally Internacional da Amazônia nasce para integrar nações através do esporte e da sustentabilidade

 

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O ronco dos motores vai ecoar pelo coração da maior floresta tropical do planeta e marcará o nascimento de uma competição que promete transformar o calendário off-road sul-americano: o Rally Internacional da Amazônia. Além do aspecto desportivo, o evento tem por objetivo integrar (impulsionar) e divulgar o platô das Guianas – uma iniciativa inédita na história do rally brasileiro.

A Federação Amapaense de Automobilismo – FAAP oficializou a primeira edição da prova, que terá largada no dia 26 de novembro, em Macapá (AP), no Marco Zero do Equador, e chegada em Paramaribo, no Suriname, no dia 30. O roteiro passa por áreas de Itaubal, Porto Grande, Tartarugalzinho, Amapá, Calçoene e Oiapoque (AP), e adentra a Guiana Francesa antes de alcançar o seu destino. Serão quatro dias de disputas e aproximadamente 1.200 km de percurso.

"Promover um rally no Amapá significa abrir as portas do estado para o turismo de aventura de forma efetiva, fortalecendo a identidade local e atraindo visibilidade nacional e internacional", destaca a coordenadora geral e executiva do Rally Internacional da Amazônia, Perpétua Mourão. "É uma oportunidade de mostrar que o Amapá possui infraestrutura e belezas naturais capazes de sediar um evento de alto nível”, completa.

Diferente das competições tradicionais, o Rally Internacional da Amazônia se posiciona como uma "prova de resistência consciente". O roteiro foi estrategicamente desenhado para testar a robustez de máquinas e a resiliência de pilotos e navegadores nas categorias Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros 4x4 (expedição e competição).

Regularidade começa a definir forças na largada da ZanoelloCup 2026

 

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Na primeira etapa da ZanoelloCup Autocross 2026, quem pontuou bem nas duas baterias já começou a se posicionar na tabela. No dia 8 de março, no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis (SC), a consistência apareceu como diferencial prático em um início de campeonato ainda em construção. Com duas corridas no mesmo dia, não bastou ser rápido. Foi preciso sustentar ritmo, segurar o carro no limite e evitar perdas em um grid equilibrado.

Na AP 1.6 Carburada, Ricardo Padilha saiu com um segundo lugar e uma vitória, resultado construído mesmo sem um carro ideal na primeira bateria. “Início de campeonato sempre é uma incógnita. Nunca sabemos como nós, o carro ou nossos oponentes estarão. Tudo é um estudo nas primeiras provas”, afirma. Ainda assim, se manteve no pelotão da frente e saiu com boa pontuação.

Na AR 1.6, Otavio Ferlin manteve presença constante entre os primeiros nas duas baterias e iniciou o campeonato com um desempenho sólido. “Tivemos um ótimo início de temporada, mantendo o desempenho e constância do ano passado. Esses dois segundos lugares mostram que as mudanças feitas pela equipe tiveram resultado”, afirma. Nas primeiras voltas, a exigência foi segurar posição sem comprometer o ritmo. “O desafio é encontrar um traçado defensivo sem perder tempo”, explica.

Na AP 1.6 Injetado, Guilherme Varela foi um exemplo concreto de regularidade: fechou as duas baterias em terceiro na geral. As categorias AP 1.6 Injetado e Força Livre andam juntas nas duas corridas, e o piloto manteve contato direto com os líderes, somando pontos sem oscilações.

Com quase 150 mil pessoas, MotoGP em Goiânia registra apenas um furto de celular

 

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A etapa brasileira da MotoGP 2026, realizada entre os dias 20 e 22 de março no Autódromo Internacional de Goiânia, teve público total de 148.384 pessoas e registrou um número extremamente baixo de ocorrências policiais. O balanço divulgado pela Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP-GO) aponta que, diante da dimensão do evento, um dos maiores já realizados no Estado, os registros foram residuais, reforçando o cenário de segurança pública consolidada em Goiás.

Ao longo dos três dias, o evento teve crescimento progressivo de público, com 40.503 pessoas na sexta-feira (20), 47.008 no sábado (21) e 60.873 no domingo (22). Mesmo com a alta concentração de pessoas, o número de ocorrências foi mínimo: apenas um furto de celular foi registrado, sem qualquer ocorrência de roubo. Também houve registros pontuais de menor gravidade, como uma ameaça, um caso de lesão corporal, um consumo de droga, uma ocorrência de uso de documento falso, além de dois casos de injúria, um estelionato e um extravio de documento.

A operação contou com atuação integrada das polícias Militar, Civil, Penal e Técnico-Científica, além do Corpo de Bombeiros. Na área preventiva, os bombeiros realizaram 39 ações de fiscalização e orientação, além de 11 atendimentos de resgate e apoio médico. Já a Polícia Técnico-Científica realizou exames periciais que deram suporte às ocorrências registradas, garantindo agilidade nos procedimentos.

A Polícia Penal também atuou no monitoramento de apenados com tornozeleira eletrônica, abordando 23 indivíduos que tentaram acessar ou permanecer em áreas restritas do evento. A ação reforçou o controle do perímetro e a efetividade do sistema de monitoramento eletrônico, contribuindo para a manutenção da ordem durante toda a programação.

Julio Campos chega forte a Cascavel após pódio na abertura e mira briga direta pelo campeonato da Stock Car

 

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A temporada 2026 da Stock Car Pro Series começou como prometido: intensa, imprevisível… e já com cara de campeonato disputado até o fim. E no meio desse cenário, um nome aparece com força logo na largada: Julio Campos.

Depois de um fim de semana sólido em Curvelo, o piloto do Time Lubrax TMG desembarca em Cascavel embalado por um segundo lugar na corrida principal, resultado que não só colocou ele no pódio, mas também o posicionou entre os protagonistas da temporada logo de cara.

Agora, o desafio é outro. Mais rápido. Mais técnico. E, para Campos, ainda mais especial.
A segunda etapa do campeonato acontece entre os dias 27 e 29 de março no tradicional Autódromo Zilmar Beux, no Paraná, um circuito onde o piloto conhece cada detalhe…e onde já construiu uma relação forte ao longo dos anos.

A abertura da temporada mostrou exatamente o que se espera de Campos em 2026: consistência, leitura de corrida e oportunismo. Em Curvelo, ele soube administrar estratégia, alongar stint e aproveitar o momento decisivo da prova para garantir o segundo lugar, atrás apenas de Felipe Fraga. O resultado lhe colocou na quarta posição do campeonato, com 106 pontos, colado nos líderes e totalmente inserido na briga pelo título desde o início.

“Foi muito importante começar o ano assim. Um segundo lugar na corrida principal e pontos importantes no sábado. A gente sabe que campeonato se constrói com regularidade”, destacou o piloto.