João Francisco supera desafios, lidera Final e fecha Sul-Americano de Kart entre os protagonistas

 

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A trajetória do piloto de Sorocaba João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data) no 2º Sul-Americano de Kart 4T foi marcada por superação, velocidade e muita determinação. Em sua estreia em competições internacionais, João precisou encarar provas de recuperação desde o treino classificatório, quando garantiu um lugar na 8ª fila do grid da categoria F4 Júnior.

Mesmo diante dos obstáculos iniciais, o piloto mostrou personalidade e maturidade ao longo de todo o evento disputado no Circuito Internacional Techspeed, no Rio Grande do Sul. Com títulos importantes no currículo nas categorias Cadete e F4 Júnior, o representante de Sorocaba entrou na pista disposto a transformar adversidades em combustível para crescer durante o campeonato continental.

“Minha primeira vez em uma competição internacional e a segunda vez aqui no Circuito Internacional Techspeed, no Rio Grande do Sul. Começamos a competição com azar nos sorteios de motores, mas chegamos à final para largar em 11º”, destacou João Francisco, mostrando confiança mesmo diante das dificuldades enfrentadas desde o início da programação.

Na primeira das duas corridas classificatórias, João Francisco travou disputas intensas no pelotão intermediário e lutou bravamente por posições. Em uma bateria bastante equilibrada, o sorocabano recebeu a bandeirada na 13ª colocação, mantendo vivas as chances de evolução no decorrer do fim de semana.

Vice-campeão sul-americano: Miguel Faccio leva Santa Catarina ao pódio continental do Kart

 

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O kartismo catarinense voltou a ganhar destaque internacional neste fim de semana com a grande atuação do piloto Miguel Faccio (Embrave / Henrique Bortoluzzi / Sementes Bortoluzzi / Equipe: Quirino Racing / Telemetria e Coach: Alex Grigoletto) na 2ª edição Sul-americano de Kart 4T. Representando o Brasil, o competidor da cidade de Xanxerê-SC conquistou o vice-campeonato continental da categoria Mirim no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita-RS.

Desde os primeiros treinos, Miguel mostrou que seria um dos protagonistas da competição. No treino classificatório, o catarinense garantiu o 3º melhor tempo da sua categoria, resultado que lhe assegurou abrindo a 2ª fila do grid. Com desempenho consistente e competitivo, ele rapidamente se colocou entre os candidatos ao título.

Na 1ª das duas provas classificatórias, Miguel esteve muito perto da vitória. Em uma chegada emocionante, cruzou a linha de chegada na segunda posição, apenas 0.071 milésimos atrás do vencedor. A diferença mínima mostrou o alto nível técnico da categoria Mirim e confirmou o excelente momento vivido por Faccio.

A 2ª classificatória também teve Miguel Faccio entre os principais nomes da disputa. Mais uma vez mostrando maturidade e competitividade na condução do kart, o piloto de Xanxerê terminou na 3ª colocação, consolidando sua presença entre os líderes do campeonato. O resultado manteve viva a expectativa de uma grande decisão para o domingo.

Comemoração em família dos Irmãos Emerick com título Sul-americano de Kart 4T

 

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Os irmãos capixabas Miguel e Joaquim Emerick (Escola Múltipla / Equipes: Múltipla Racing Team - Leme Preparação: Fernando Leme / Telemetria: Victor Barvalle) viveram um fim de semana inesquecível na 2ª edição Sul-americano de Kart 4T, disputado no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Em uma competição marcada por disputas intensas, superação e emoção até a bandeirada final, o irmão mais velho, Joaquim, conquistou o título de Campeão Sul-americano da categoria Cadete, enquanto o mais novo, Miguel, esteve muito perto do pódio na Mirim, encerrando sua participação com um excelente 4º lugar.

A conquista continental coroou o talento, a dedicação e a força da família Emerick, que comemorou um dos momentos mais especiais da carreira dos irmãos. O título de Joaquim veio em uma corrida eletrizante, decidida apenas na última volta, enquanto Miguel demonstrou maturidade e velocidade durante todo o evento, protagonizando grandes apresentações diante dos melhores pilotos do continente.

Antes, na categoria Mirim, Miguel Emerick mostrou desde os primeiros momentos que brigaria pelas posições de destaque. O piloto capixaba iniciou sua trajetória no Sul-americano com a 5ª melhor marca na tomada de tempos, resultado que lhe garantiu a abertura da 3ª fila no grid de largada da primeira corrida classificatória. Mesmo diante da forte concorrência, Miguel não se intimidou e respondeu dentro da pista com atuações de destaque.

Na primeira classificatória, o irmão mais novo dos Emerick deu um verdadeiro show de pilotagem e venceu a corrida com autoridade. Já na segunda bateria, terminou na quinta posição, mantendo-se firme na disputa pelas primeiras colocações. Mas foi na Super Classificatória que Miguel voltou a impressionar ao conquistar mais uma vitória espetacular, garantindo a Pole Position para a grande Final deste domingo (24).

GForce Sports vence a primeira na temporada e embola classificação

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A temporada do Endurance Brasil vai ficando cada vez mais quente após a disputa da terceira etapa, na tarde deste domingo (24), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A prova teve três horas de duração e terminou com a vitória do protótipo Ligier da equipe GForce Sports, pilotado por Renan Guerra/Marco Pisani/Gustavo Kiryla após 102 voltas, quebrando a hegemonia da Foresti Sports ao longo do ano. Com a vitória, o time reduz a desvantagem para apenas 20 pontos e esquenta a briga pela liderança.

“Viemos com faca nos dentes depois da prova de ontem que eu acabei cometendo um erro e comprometi nosso resultado. Hoje foi um trabalho perfeito e a vitória é de todo time. Foi incrível tudo o que aconteceu neste fim de semana”, destacou Marco Pisani, que foi o responsável pelo segundo stint do carro vencedor.

O time campeão da Porsche com Marçal Müller/Ricardo Mauricio/Marcel Visconde venceu com a corrida da categoria GT3 depois de ficar boa parte da prova atrás da BMW de Augusto Farfus/Darren Leung. Pouco antes de abrir a última janela de box a dupla sofreu com a quebra do semi-eixo e precisou abandonar a prova. Melhor para o time Stuttgart Motorsport que assumiu a ponta para celebrar a segunda vitória no ano.

“Estávamos um pouco mal-acostumados com as vitórias e títulos, mas a derrota de ontem mexeu com a gente e nos tirou da zona de conforto. O pessoal também é muito competitivo e os resultados vem em função disso. Foi muito legal saber que temos condições similares com uma equipe que disputa o WEC”, ressaltou Marcel Visconde, destacando a durabilidade do carro.

A categoria reservou boas disputas pela liderança desde o começo da prova, com destaque para o duelo entre a estreante Cecília Rabelo e Luis Landi ao longo do primeiro stint. Ao final da prova, sobressaiu a maior velocidade da McLaren de André Negrão/Enzo Visconde e Kim Camelo, que venceram pela segunda vez e estão a apenas cinco pontos dos líderes do campeonato Jacques Quartiero e Alan Hellmeister.

Moto1000GP: Penalizações mudam resultados e Theo Manna fica com a vitória na corrida Principal em Goiânia

 

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Theo Manna foi declarado vencedor da corrida Principal da GP1000 horas após o fim da disputa no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. A organização do Moto1000GP comunicou que punições alteraram o resultado final da prova disputada no começo da tarde deste domingo (24) na pista do Centro-Oeste. Como o primeiro e segundo colocados foram penalizados, Theo Manna herdou a primeira posição, garantindo a vitória, sua primeira na temporada 2026. Com o resultado, Manna assume a vice-liderança do campeonato, com 66 pontos.

Confira o comunicado da organização do Moto1000GP:

Após a divulgação do resultado extraoficial da corrida principal da GP1000, o MOTO1000GP e a Confederação Brasileiro de Motovelocidade receberam o relatório de aferição de pressão dos pneus produzido pela empresa fornecedora oficial de pneus, que constatou irregularidades em quatro motos durante a aferição no grid de largada.

A penalização foi relacionada à pressão dos pneus fora dos padrões previstos no artigo 9 do Regulamento de Condições Específicas de Etapa. O júri de prova aplicou o acréscimo de cinco segundos como penalização a Maxi Scheib, Eric Granado, Kevin Fontainha e Felipe Macan.

Com a atualização dos tempos, Theo Manna ficou com a vitória. Maxi Scheib, que subiu ao pódio em primeiro, caiu para segundo e Eric Granado ficou com o terceiro lugar. Kevin Fontainha, apesar de penalizado, manteve a quarta colocação, assim como Felipe Macan que mantém o oitavo lugar na corrida. Com o novo resultado, Theo Manna assume a vice-liderança da competição com 66 pontos. Eric Granado é primeiro com 67 e Maxi Schieb é terceiro com 57.

Endurance Brasil: Queirolo e Muffato enfrentam desafios e salvam top-6 na categoria P1 em Interlagos

 

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A dupla formada por Pedro Queirolo e David Muffato viveu um fim de semana de muitos desafios na rodada dupla do Endurance Brasil no Autódromo de Interlagos. Após abandonar a segunda etapa da temporada 2026 no sábado, a dupla voltou à pista no domingo para completar as Três Horas de Interlagos na oitava colocação geral e em sexto entre os protótipos da categoria P1.

Desde os primeiros treinos, o empenho foi grande para encontrar o setup ideal para o AJR35 ao longo do fim de semana. Mesmo assim, a equipe conseguiu mostrar competitividade na chuva durante a corrida de sábado.

“Foi um fim de semana muito complicado. Não tivemos praticamente tempo de andar no seco e começamos bem a primeira corrida na chuva. O David largou em sétimo e conseguiu colocar o carro em primeiro”, destacou Pedro Queirolo.

No entanto, um incidente envolvendo outro carro da equipe acabou encerrando precocemente a participação da dupla na segunda etapa. “Infelizmente aconteceu um toque com outro carro da equipe e acabamos quebrando a suspensão traseira, ficando fora da primeira corrida”, explicou o piloto.

No domingo, o AJR35 enfrentou falhas no motor durante praticamente toda a terceira etapa, obrigando a dupla a administrar o equipamento até a bandeirada final.

“Hoje estávamos com falhas de motor, trabalhando praticamente com sete cilindros a corrida inteira. Fizemos o que dava com o carro e conseguimos chegar ao final. Agora é entender com a equipe o que aconteceu, fazer uma boa revisão e trabalhar forte para a próxima etapa”, completou Queirolo.

David Muffato lamentou os contratempos enfrentados pela equipe e destacou o potencial do carro ao longo do fim de semana. “Foi um fim de semana muito difícil. Viemos para Interlagos pensando em sair daqui com muitos pontos porque o carro tem potencial, mas tivemos problemas mecânicos desde quinta-feira, principalmente na parte de motor, e isso complicou todo o nosso trabalho”, afirmou.

MOTO1000 GP – Granado fecha etapa com pódio em Goiânia

 

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A equipe Honda Racing fechou a segunda etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, com saldo positivo em Goiânia (GO). Neste domingo (24/5), o piloto Eric Granado subiu no pódio em segundo lugar da bateria principal já como líder da classe GP1000. A posição foi conquistada no dia anterior após vencer a corrida Sprint, impondo recorde para competições nacionais do motociclismo no circuito no Autódromo Internacional Ayrton Senna (volta de 1min21s822), com a CBR1000RR-R Fireblade SP 2026.

Kevin Fontainha foi outro destaque da categoria de elite da competição, acelerando o mesmo modelo de motocicleta. Ele esteve entre os ponteiros durante toda a bateria principal e cruzou a linha de chegada em quarto. Além disso, foi o segundo colocado na Sprint, na dobradinha da equipe Honda Racing no pódio. A performance rendeu a subida de quatro degraus na tabela de classificação da GP1000 e agora o piloto está na quarta posição.     

A prova deste domingo, com 17 voltas, foi marcada por disputas intensas até os últimos metros. Granado, pole position, e Fontainha largaram das primeiras posições, permanecendo na frente até a terceira volta, quando o chileno Maxi Scheib assumiu a dianteira. Os pilotos da equipe Honda Racing não deixaram o adversário escapar e protagonizaram os ‘pegas’ pela vitória até o final da prova, confirmando Granado na segunda posição - a apenas 0s271 do primeiro colocado. Fontainha chegou perto do pódio, já que esteve em terceiro lugar até a última volta, quando foi ultrapassado por Theo Manna.    

Referência da motovelocidade brasileira, o paulista Granado ressaltou o alto nível da corrida. “Uma baita prova, com certeza para o público foi um espetáculo, o que é muito importante para o nosso esporte e para o campeonato. Eu dei o meu máximo, como sempre, e analisei os momentos que as condições ficaram arriscadas para forçar um pouco mais e acabar cometendo um erro, eu não quis perder a oportunidade de pontuar. Vamos trabalhar em busca do primeiro lugar, toda equipe trabalhou muito e ainda temos bastante caminho pela frente, com a nova moto. Tivemos evoluções nesse fim de semana e o próximo será ainda melhor”, analisou.  

Moto1000GP: Em Goiânia, Theo Manna conquista mais um pódio e se mantém no Top-3 do campeonato

 

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O domingo (24) reservou mais uma disputa acirrada na GP1000, a principal categoria do Moto1000GP. Os fãs que estiveram presentes no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), acompanharam uma corrida de alto nível de competitividade. Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes Racing, demonstrou ritmo forte e consistente, brigou de perto pelas primeiras posições e conquistou novamente um lugar no pódio ao concluir a prova na terceira colocação. Com o resultado, Theo encerra a segunda etapa no Top-3 do campeonato, com 57 pontos.

A próxima etapa da temporada será nos dias 4 e 5 de julho, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). A pista mineira traz boas recordações para Theo e para a equipe Ipiranga Lubrificantes Racing, já que é onde o piloto da BMW S1000 RR #77 detém o recorde da pista e também onde, em 2025, iniciou sua forte reação no campeonato, se colocando de vez na briga pelo título.

A corrida deste domingo foi bastante movimentada. O pelotão formado pelos quatro primeiros colocados, incluindo Theo Manna, manteve um ritmo forte durante toda a disputa. Os pilotos protagonizaram boas disputas e diversas trocas de posições ao longo das 17 voltas. Theo soube administrar seu equipamento, especialmente no desgaste dos pneus, e não permitiu que os líderes abrissem vantagem significativa. Aproveitou bem as oportunidades e garantiu seu quarto pódio em quatro corridas disputadas na temporada, até aqui.

Theo ressaltou a importância do resultado para a tabela de classificação e contou como a disputa de hoje teve um equilíbrio ainda maior durante as 17 voltas.

MX1GP Brasil – Enzo Lopes vence em Cuiabá (MT)

 

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Vitória na corrida noturna, maior pontuação da quarta etapa e mais vantagem na liderança do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross. Este é o saldo de Enzo Lopes, piloto da equipe Honda Racing na categoria MX1, após rodada que teve arquibancadas cheias em Cuiabá (MT), neste sábado (23/5). Também com a motocicleta CRF450R, Jeremy van Horebeek foi o terceiro maior pontuador do dia. Pietro Piroli, acelerando a CRF250R, confirmou o quinto lugar na soma dos resultados da MX2. 

Diferente das etapas anteriores, a programação em Cuiabá incluiu corridas das classes principais do fim da tarde, ainda com a luz do dia, e uma bateria noturna reunindo os pilotos da MX1 e da MX2, com iluminação artificial na pista do Parque Novo Mato Grosso. 

Na primeira corrida, Enzo Lopes largou entre os primeiros e esteve na frente por boa parte do tempo, mas foi ultrapassado nos minutos finais. Já na segunda prova, o gaúcho impôs forte ritmo e assumiu a dianteira na metade da bateria. Ele se saiu bem diante da pressão dos adversários e manteve a tocada até o final, para confirmar vitória consistente. 

"Eu não estava me encontrando na pista na primeira corrida e cansei demais, mas consegui salvar o segundo lugar. Botei na cabeça que eu ia ganhar de qualquer jeito a segunda prova e deu certo. Foi uma das corridas mais pegadas da minha vida, com os dois na minha cola (Horebeek e Glenn Coldenhoff), e tenho muito respeito por ambos. Estou muito feliz, mais uma vez a torcida me carregou e só tenho a agradecer" declarou o gaúcho. 

Forte concorrente na MX1, Jeremy van Horebeek mostrou garra nas duas baterias. Depois do terceiro lugar na corrida inicial, ele foi novamente destaque na prova noturna, acompanhando Lopes de perto, com direito a duelo nos metros finais. “Foi uma etapa difícil, mas boa. A motocicleta estava ótima, agradeço demais pelo suporte do Japão, da Honda Brasil, do Reinaldo (Almeida, chefe da equipe Honda Racing de Motocross) e dos os mecânicos que fizeram a preparação. Eu cheguei perto, muito perto do Enzo, e juntando com o Glenn Coldenhoff o ritmo das corridas é muito forte. Tive que me adaptar e da próxima vez vai ser um pouco melhor", apostou o piloto, terceiro colocado na tabela. 

Sul-Americano de Kart 4T tem domínio brasileiro nas classificatórias em Nova Santa Rita (RS). Finais acontecem neste domingo

 

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Tomadas de tempo, duas baterias classificatórias e Super Classificatórias agitaram neste sábado (23) o segundo dia de disputas do 2º Campeonato Sul-americano de Kart 4 Tempos no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS).

Com mais de 140 inscrições e pilotos de seis países, a competição teve as tomadas de tempo pela manhã e, à tarde, classificatórias e Super Classificatórias, marcadas pela chuva, que trouxe ainda mais emoção às disputas. As provas valeram pontos, que definiram os grids de largada das finais neste domingo (24).

E, correndo em casa, os brasileiros fizeram valer o favoritismo e faturaram tudo neste sábado.

Na Mirim, a pole ficou com Felipe Saddi. Nas classificatórias, vitória de Miguel Emerick na primeira e Saddi na segunda. Na Super Classificatória, Emerick venceu novamente, garantindo a pole na decisão deste domingo.

Na F4 200, Alain Sisdeli conquistou a pole e venceu a 1ª classificatória. Na 2ª, vitória do gaúcho Cesar Ramos, piloto da Stock Car Pro Series, que levou a melhor, repetindo o resultado na Super Classificatória. Na soma dos resultados, Ramos larga na frente na final.

Foresti Sports vence e amplia liderança

 

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A segunda etapa do Endurance Brasil foi marcada por um fim de prova eletrizante depois de três horas sob chuva no Autódromo de Interlagos. A categoria premiou o público com disputas acirradas nas três categorias – P1, GT3 e GT4 – trocas de líderes e mudanças na pontuação do campeonato. Ao final das 3 Horas de Interlagos, a vitória no geral ficou com o trio Lucas Foresti/Victor Foresti/Gabriel Koenigkan a bordo do protótipo Ligier JS P320, que confirmam a liderança do campeonato após a segunda vitória no ano.

Nas últimas voltas, Lucas Foresti precisou se defender dos ataques de Renan Guerra (Ligier, GForce), que tentou diversas vezes fazer a ultrapassagem em vários pontos da pista. Ao cruzarem a linha de chegada, a diferença foi de apenas 0,3s.

“Corrida conturbada, com muita chuva. Felizmente, tivemos um safety car que garantiu segurança para todo mundo e na reta final foi segurar a ponta e comemorar mais uma vitória muito importante para o nosso time que está de parabéns”, celebrou Lucas Foresti. A vitória também rendeu a liderança na categoria Legends para Vitor Foresti.

O resultado da categoria GT3 entra para a história com a primeira vitória de Augusto Farfus no Autódromo de Interlagos. Na dupla com o britânico Darren Leung, a bordo da BMW M4 GT3, ele conquistou a quarta colocação no geral da prova.

MOTO1000 GP – Granado vence corrida Sprint, bate recorde e assume liderança

 

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A equipe Honda Racing emplacou dobradinha na segunda etapa do MOTO1000GP, o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, neste sábado (23/5). Com as motocicletas CBR1000RR-R Fireblade SP 2026, Eric Granado venceu a corrida Sprint no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), e Kevin Fontainha confirmou o segundo lugar. 

De quebra, Granado assumiu a liderança da principal categoria, a GP1000, e bateu recorde para competições nacionais do motociclismo no circuito goiano, ao atingir marca de 1min21s822 em uma volta da Sprint. Os dois retornam à pista neste domingo (24/5), às 13h, para a segunda corrida da programação, formada por 17 voltas.

A prova Sprint teve 12 voltas e os dois pilotos da equipe Honda Racing na dianteira do grid, com Granado na pole position. Fontainha avançou para a frente na largada, mantendo a posição até ser ultrapassado por Granado quando faltavam sete voltas para o final. O experiente piloto ditou o ritmo da prova até levar a bandeira quadriculada, assumindo a ponta da tabela.     

“Estou muito feliz, especialmente pelo Kevin, que acelerou e me fez suar muito para buscar. Ele está de parabéns, a equipe Honda Racing está unida e fazendo um ótimo trabalho – e o resultado mostra isso”, disse Granado. “Muito contente com a pole position e a vitória na Sprint. Tem a segunda corrida ainda, e isso dá mais motivação para fazer mais uma bela prova. O nível do campeonato está altíssimo, a segunda corrida vai ser no horário do almoço, com temperatura mais alta, então vai ser mais difícil para todo mundo”, continuou o paulista.

Pelo primeiro ano na categoria para motos de mil cilindradas, Fontainha já está colhendo resultados na pista. “É uma grande alegria estar no pódio em segundo lugar, ao lado do Eric, depois de garantir a segunda posição do grid. O trabalho com a equipe Honda Racing está sendo muito bom e o Eric tem me ajudado bastante. Colocamos um ritmo forte na corrida, estávamos bem rápidos, e espero mais para a próxima bateria”, concluiu o também paulista.   

MitCup: Transmáquinas Racing/Sierra coloca três duplas no pódio em Ibirá

 

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A Equipe Transmaquinas Racing/Sierra/Car7 Racing saiu de Ibirá (SP) entre os destaques da segunda etapa da Mitsubishi Cup 2026, maior e mais tradicional rali monomarca do Brasil, disputada neste sábado (23). Em um dia marcado por areia solta, curvas travadas e retas rápidas, a equipe colocou três duplas no pódio. Otávio Sousa Leite e Túlio Taniguchi venceram na categoria Eclipse Cross R (ECP), enquanto Cristiano de Sousa Batista e Claudio Rieser terminaram em terceiro. Na Triton Sport R PRO (SRP), a dupla Cristiano Rocha / Minae Miyauti garantiu o quinto lugar.

Com quatro duplas no grid, a escuderia já mostrou força desde os treinos classificatórios de sexta-feira (22). Leite e Taniguchi colocaram o Eclipse Cross R #22 na pole position da ECP, enquanto Batista e Rieser largaram em terceiro. Rodrigo Medeiros e Flávio Bisi fecharam o classificatório em 11º na categoria. Na SRP, Rocha e Miyauti levaram a Triton Sport R #20 ao 12º lugar.

O primeiro desafio do dia

A primeira prova começou cedo, em um percurso de 29,18 quilômetros que trouxe um traçado mais aberto nesta temporada, sem os tradicionais canaviais ao redor da fazenda que sediou a Mitsubishi Cup em outras edições. O circuito misturou retas velozes, areia branca com facões profundos e curvas em nível negativo, além de um trecho do terreno ainda úmido pelo orvalho na passagem por um pomar. Em meio às curvas escorregadias e setores bastante travados, Leite e Taniguchi abriram a etapa com vitória. Batista e Rieser vieram logo atrás para completar a dobradinha da equipe na categoria ECP.

“Foi um percurso muito travado, técnico e com bastante área pesada. Foi minha primeira experiência com o carro em terreno arenoso, o que exige uma condução diferente”, afirmou Leite. “O percurso foi muito difícil e trabalhoso para navegar. A orientação para o piloto é sempre acelerar”, comentou Taniguchi.

Moto1000GP: Theo Manna vai ao pódio na corrida Sprint que marca retorno da competição à Goiânia

 

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Theo Manna conquistou neste sábado (23) mais um pódio no Moto1000GP - o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade - ao completar a corrida Sprint na terceira colocação, em prova válida pela abertura da segunda etapa da temporada 2026, realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia.

A rodada no Centro-Oeste terá sequência neste domingo (24), com a realização da corrida Principal. A largada para uma prova de 17 voltas está prevista para as 13h, com transmissão ao vivo pela TV Gazeta, Bandsports e pelo canal oficial da categoria no YouTube.

Consistente desde os treinos, Theo Manna, piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing, vem apresentando bom ritmo ao longo do fim de semana. Na sexta-feira (22), durante as sessões livres, ficou com o segundo melhor tempo do dia. Já nas classificatórias, manteve o desempenho, chegou a liderar uma das sessões e garantiu um lugar na primeira fila ao marcar o terceiro melhor tempo.

Na corrida Sprint, o piloto da BMW S1000 RR #77 tentou manter o mesmo ritmo, e mesmo após uma largada complicada, teve sabedoria para recuperar o desempenho, brigou por posições, realizou ultrapassagens e reassumiu o P3, para concluir a primeira prova do fim de semana com um importante lugar no pódio, na terceira colocação.

Theo espera uma disputa ainda mais acirrada neste domingo e acredita que poderá ter um ritmo melhor para lutar de perto pela vitória. O piloto de 20 anos largará novamente na terceira posição.

Mundial de Rally – Brasileiro é novidade da equipe Monster Energy Honda HRC

 

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Bruno Crivilin é o novo integrante da equipe Monster Energy Honda HRC no Campeonato Mundial de Rally Raid. Com a motocicleta Honda CRF450RX Rally, o piloto capixaba fará sua estreia na divisão de Rally2 do time oficial da fábrica japonesa entre os dias 24 e 29 de maio, no Desafio Ruta 40. A prova argentina é válida como terceira no calendário da competição que reúne os melhores do planeta. 

“Entrar no time oficial da HRC significa muito para mim, estou vivendo algo que eu sempre sonhei”, disse Crivilin. Esta não será a primeira vez que ele representa o Brasil em um Mundial – esteve no Mundial de Enduro por quatro temporadas, conquistando o sexto lugar da classe E1 em duas delas, a melhor posição alcançada por um brasileiro. Antes de migrar definitivamente para o Rally, em 2026, ele garantiu duas taças latino-americanas e 14 títulos nacionais de Enduro. O piloto ainda é o maior medalhista brasileiro no International Six Days Enduro, com quatro de ouro e duas de prata.

“Eu vivi um pouco disso no Mundial de Enduro, mas não em um time oficial como a Monster Energy Honda HRC. Estou muito feliz e só tenho a agradecer a Honda Brasil e a HRC pela oportunidade de haver um brasileiro aqui no Mundial de Rally Raid”, continuou. Ele terá como companheiros de equipe na categoria Rally2 os pilotos Martim Ventura, de Portugal, e Preston Campbell, dos Estados Unidos. A divisão principal da Monster Energy Honda HRC é formada por Ricky Brabec (bicampeão do Dakar) e Skyler Howes, dos Estados Unidos, pelo francês Adrien Van Beveren e pelo espanhol Tosha Schareina (atual campeão do Sertões). O time é comandado pelo experiente português Ruben Faria.