COPA TRUCK: Bia Figueiredo lamenta toques e queda de rendimento

 

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Um toque lateral que arrancou a carenagem e causou uma penalização na corrida 2 e a queda de rendimento do equipamento a cada entrada na pista foram os principais entraves para que Bia Figueiredo conquistasse os resultados esperados na etapa de Copa Truck realizada ao longo deste fim de semana no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina (PR). Apesar de toda a luta dentro da pista, ela concluiu as provas em 9º e 14º lugares, respectivamente, e não conseguiu retornar ao Top 10 do campeonato.

“Foi uma etapa de muita luta. Não tivemos a evolução que esperávamos após os treinos. Desde o início, nosso equipamento não progrediu. Na corrida 1 estava bem, mas começou a falhar e perdi a chance da inversão de grid para a corrida 2. Depois, seguiu falhando e consegui levar até o fim apesar dos toques que causaram danos no caminhão”, explicou a piloto do #TIMELUBRAX que tem em seu caminhão as marcas da Iveco, RedeSigaBem/Lubrax, Prometeon, LNG, SRK, Addiante, Hipper Freios, tendo o portal Mecânica OnLine® como mídia partner.

Os resultados em Londrina mantiveram Bia Figueiredo na 11ª colocação do campeonato, agora com 82 pontos. A próxima etapa da Copa Truck será disputada no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), entre os dias 18 e 20 de setembro.

“Não estamos passando por uma boa fase, mas vamos para Curvelo buscar a recuperação e somar o máximo de pontos”, conclui Bia Figueiredo.

JR ASSESSORIA DE IMPRENSA

 

 

 

Néstor Girolami e Raphael Reis vencem primeiras corridas da Bradesco TCR South America na Argentina

 

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Néstor Girolami e Raphael Reis foram os vencedores das duas corridas da sexta etapa da Bradesco TCR South America, realizada neste domingo no Autódromo Oscar Cabalén, em Córdoba. O argentino, com o Hyundai Elantra N #29 da Hyundai MSA, e o brasileiro, a bordo do CUPRA León VZ #77 da W2 Pro GP, conquistaram as vitórias e reduziram a diferença para o líder do campeonato, o argentino Leonel Pernía, que terminou em terceiro e quarto nas duas provas. 

A primeira corrida do dia começou após as 10h, sob céu nublado e temperatura de apenas 6°C. Girolami, que dominou os treinos, venceu após completar as 17 voltas em 26min44s458. O argentino teve como principal adversário o uruguaio Joaquín Cafaro, que estreava o Hyundai Elantra N da Uruguay Racing Team e terminou em segundo, a 1s652. Leonel Pernía completou o pódio com seu Honda, a 2s580 do vencedor. 

Tiago Pernía (Argentina) terminou em quarto e Nelson Piquet Jr. (Brasil) completou os cinco primeiros. Nicolás Fuca (Argentina) foi o sexto, seguido por Juan Ángel Rosso (Argentina), Juan Manuel Casella (Uruguai), Enzo Gianfratti (Brasil) e Gabryel Romano (Brasil), que fecharam o top 10. 

Entre os pilotos da Copa Junior, Cafaro foi o vencedor, enquanto o argentino Adrián Chiriano levou a melhor na Copa Trophy com o Honda Civic Type R FL5 da Honda Racing, superando o uruguaio Enrique Maglione, com o Peugeot 308 GTI. 

Na segunda corrida, foi a vez de Raphael Reis subir ao lugar mais alto do pódio. O brasileiro completou as 20 voltas em 31min40s976 e cruzou a linha de chegada 2s555 à frente de Juan Ángel Rosso, segundo colocado com o Lynk & Co 03. Girolami voltou ao pódio ao terminar em terceiro, a 5s090 do vencedor. 

NASCAR Brasil: Jorge Martelli fecha Londrina em quinto na Corrida 1

 

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Jorge Martelli deixou o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), com uma mistura de bons sinais e um gosto amargo pelo desfecho da sexta etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil. Ao volante do Chevrolet Camaro #87 da Team RC, o bicampeão mostrou ritmo competitivo ao longo do fim de semana, terminou a Corrida 1 na quinta colocação geral e chegou a largar na primeira fila na segunda prova. O domingo, porém, terminou antes da hora após um incidente nos primeiros momentos da Corrida 2.

O desempenho já havia dado sinais positivos desde os primeiros treinos. Em um dos circuitos de sua preferência no calendário, Martelli fechou o primeiro treino oficial em segundo lugar. No Treino Livre 2, terminou na nona posição e, nas duas tomadas de tempo que definiram as posições de largada, registrou um quarto e um nono lugar.

Na Corrida 1, disputada na manhã deste domingo (23), Martelli partiu da nona posição e fez uma prova de recuperação. Com ritmo consistente e aproveitando as disputas do pelotão, o piloto da Team RC ganhou quatro posições para cruzar a linha de chegada em quinto lugar na classificação geral, entre os 24 carros do grid. O resultado colocou Martelli novamente entre os protagonistas da prova e confirmou a competitividade apresentada pelo Camaro #87 no traçado de 3.146 metros.

A segunda corrida oferecia uma condição ainda mais favorável. Com a inversão do grid, Martelli avançou para a primeira fila e largou em segundo. A oportunidade de brigar pela vitória, no entanto, durou pouco. Ainda nos primeiros instantes da prova, ao tentar defender sua posição, o Chevrolet Camaro #87 acabou indo para o muro de contenção. O impacto danificou o capô e comprometeu o carro. Martelli ainda tentou permanecer na pista, mas precisou recolher aos boxes para avaliação do equipamento. Sem condições de retornar à disputa, encerrou a participação na etapa.

Copa Truck: Diogo Moscato transforma adversidade em reação e fecha Londrina entre o top 10

 

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Diogo Moscato saiu de Londrina com um resultado que não aparece no pódio, mas diz muito sobre a capacidade de reação do piloto. Com o Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli, o piloto de Salvador (BA) esteve entre os ponteiros da Copa Truck Elite no classificatório, garantiu o quinto melhor tempo e uma vaga no Top Qualifying. Quando tudo parecia encaminhado para uma boa posição de largada, porém, uma quebra no pedal do acelerador mudou completamente o cenário.

Sem conseguir participar do Top Qualifying no sábado (22), Moscato teve de alinhar o caminhão no fim do grid para a primeira das duas corridas deste domingo. Em vez de lamentar o revés, tratou de fazer o que sabe: acelerar e buscar espaço no pelotão.

Na Corrida 1, o #54 largou da 18ª posição e iniciou uma corrida de recuperação. Foram três posições conquistadas até a bandeirada, com Moscato cruzando a linha de chegada em 14º.

A segunda prova foi ainda mais forte. Com ritmo e uma postura agressiva nas disputas, o piloto avançou no pelotão com ultrapassagens decisivas e levou o Iveco S-Way #54 até a nona colocação. O resultado colocou Moscato no top 10 da etapa, mesmo depois de uma das situações mais adversas possíveis para quem busca uma boa posição de largada. “Foquei apenas em dar meu melhor na pista e fiquei contente com o resultado. Claro que entramos de olho no pódio. Mas quando surgem adversidades como a desta etapa, o que interessa é a superação”, declarou Moscato.

Lucas Moraes vence primeira etapa do Sertões 2026

 

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Foi um dia de Dakar no Sertões. Assim Lucas Moraes definiu a primeira etapa da edição 2026 da principal prova off-road do país, depois de vencer uma das especiais mais exigentes que já enfrentou na competição. Em busca do tetracampeonato, o atual campeão mundial de Rally Raid completou os 343 quilômetros cronometrados entre Goiânia e Cavalcante, em Goiás, em 5h19min54s, garantindo a vitória entre os carros.

 

Lucas abriu quase cinco segundos de vantagem sobre Marcelo Gastaldi, segundo colocado. Marcos Baumgart, com 5h26min47s, Guiga Spinelli, com 5h27min09s, e Flavio Lunardi, com 5h36min52s, completaram as cinco primeiras posições.

 

O percurso exigiu bastante de pilotos, navegadores e carros. O trecho inicial foi disputado por estradas vicinais estreitas, entre fazendas, antes de chegar a uma região de serra, com muitas pedras. A especial teve ainda travessias por riachos e pelo Rio Barragem e terminou em estradas mais rápidas e largas.

 

“Fazia tempo que não fazia uma especial tão difícil no Sertões. Muito técnica no início. Faltando uns 80 km, melhoramos o ritmo, porque foi mais no estilo que a gente gosta bastante, de W2RC. Foi um verdadeiro dia de Dakar, mas conseguimos sair ilesos, sem nenhum furo de pneu”, afirmou Lucas, fazendo referência ao rali mais famoso do mundo, conhecido pelo elevado grau de dificuldade.

Marcelo Miarelli dá o bote no miolo e vence a GP Light em Interlagos

 

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Uma ultrapassagem na entrada do miolo, na décima volta, garantiu a Marcelo Miarelli a vitória da GP Light no GP Interlagos by Diálogo. O piloto da Castrol superou David Portuga, administrou a última passagem e venceu neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, por 1s620. Juliano Ferrante foi o terceiro colocado.

Miarelli completou as 11 voltas em 19min18s711. A conquista veio depois de três etapas perto da vitória: em Curvelo, um problema mecânico interrompeu sua corrida, e, em Cascavel, ele chegou à volta final na disputa com Portuga. Em Interlagos, o piloto largou em terceiro e executou a estratégia de acompanhar o rival até o momento decisivo. 

“A ideia é não deixar o Portuga abrir. Ele é o que está virando mais rápido hoje. A gente está próximo, mas ainda não está no ritmo dele”, disse Miarelli antes da largada, ao destacar também a necessidade de preservar o físico para sustentar o ritmo até o fim. 

A corrida teve alternância constante no comando. Miarelli tomou a dianteira no início, enquanto Portuga avançou para o quarto lugar. Na segunda volta, o piloto da JD43 Liquimoly passou Ferrante e assumiu a segunda posição. Depois de pressionar o líder, Portuga chegou a ultrapassá-lo na sétima volta, mas Miarelli reagiu ainda na mesma passagem.

Portuga voltou à frente na nona volta, no S do Senna. Miarelli, porém, respondeu na abertura da volta seguinte, ao encontrar espaço na entrada do miolo. Na última passagem, abriu a margem necessária para confirmar a vitória.

João Carneiro vence em Interlagos e amplia liderança da Daytona 660 Cup

 

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A posição de honra do grid havia sido definida com 1min44s132, à frente de Cauã Rocha, da 040 Race Team, e Pedro Balla, da DRT/Motul Racing Team. Na corrida, Carneiro assumiu a liderança desde a largada e abriu vantagem enquanto Balla e Agustin Donatti disputavam intensamente a segunda colocação. 

O vencedor completou a prova em 20min08s712 e construiu uma margem de cerca de cinco segundos até a oitava volta. Pedro Balla cruzou a linha de chegada em segundo, apenas 0s090 à frente de Agustin Donatti. Cauã Buzo terminou em quarto, seguido por Enzo Dematte. 

“Feliz demais. Quero agradecer a todos que torcem por mim, aos patrocinadores e à equipe”, comemorou Carneiro. “Hoje o tempo estaria um pouco mais frio, então dava para andar mais. Estávamos com pneus novos e batemos o recorde da categoria, andando na casa de 1min43s. Vim mantendo esse ritmo e consegui abrir vantagem para a galera.”

 
A corrida de Cauã Rocha terminou com uma queda no segundo trecho do S ainda na primeira volta. Donatti passou Balla no giro inicial, mas o piloto da DRT/Motul Racing Team retomou a posição na passagem seguinte. Os dois continuaram a trocar de posição durante a prova, encontraram retardatários na décima volta e chegaram juntos à decisão da última passagem. 

Donatti entrou no S do Senna à frente de Balla na volta final, porém Balla encontrou espaço para completar a ultrapassagem na linha de chegada. “Passar o Donatti na linha de chegada foi, basicamente, uma vitória neste final de semana”, afirmou. “Durante toda a corrida, fui pensando, observando onde ele poderia errar ou acertar e onde eu poderia ultrapassar.” 

Pole, vitória e liderança: o sábado perfeito de Mário Salles na GP 600

 

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Mário Salles dominou de ponta a ponta a corrida da GP600 no GP Interlagos by Diálogo e deixou São Paulo na liderança do campeonato. Depois de sair da pole, o piloto da JD43M78 BLU CRU venceu neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, com 13s829 sobre Cauã Rodrigues. Alex Oliveira assegurou a terceira colocação. 

Salles completou as 13 voltas em 21min55s486 e também registrou a melhor volta da prova: 1min39s918, na segunda passagem. Com o resultado, chegou a 109 pontos e passou a liderar a classificação, três à frente de Rodrigues. 

“Eu estava me divertindo bastante, estava muito confortável em cima da moto. A pista estava em uma condição muito boa, não estava nem quente, nem fria, estava perfeita para andar. Agora estamos líderes do campeonato”, afirmou Salles. 

Rodrigues errou a largada e caiu para o quarto lugar, mas recuperou a segunda posição ainda na primeira volta. O piloto da DRT/Motul Racing Team enfrentou desgaste nos pneus na parte final da prova e terminou a 13s829 do vencedor. 

“Foi uma corrida difícil, eu errei a largada, então ficou difícil acompanhar. O desgaste de pneu no final estava difícil de segurar, tanto o dianteiro quanto o traseiro”, avaliou Rodrigues.

Alex Oliveira sustentou-se entre os primeiros e levou a Kawasaki da Pioneiro Motonil Motors ao terceiro lugar, a 19s944 da liderança. 

Maxi Scheib supera Eric Granado no fim e vence em Interlagos

 

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A última volta decidiu a corrida principal da GP1000 by Motul no GP Interlagos by Diálogo. Maxi Scheib ultrapassou Eric Granado, sustentou a posição até a bandeirada e venceu neste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O piloto da JD43 Liquimoly completou as 16 voltas em 25min49s505, apenas 0s261 à frente do brasileiro.

Granado assumiu a ponta na largada, tendo Scheib em segundo e Theo Manna em terceiro. Humberto Maier aparecia na sequência, à frente de Ramiro Gandola e Felipe Macan. Já na segunda volta, Maier passou Manna, e os cinco primeiros estavam separados por menos de meio segundo.

A disputa pelo comando ganhou intensidade a partir da sexta passagem. Scheib chegou a ultrapassar Granado no fim da reta, mas o piloto da Honda Racing recuperou a posição. O chileno assumiu a liderança na volta seguinte, e Granado respondeu na nona. Nas voltas seguintes, os dois alternaram a ponta em uma batalha direta pela vitória.

“Foi uma corrida difícil. Foram duas semanas de inferno para nós, para toda a equipe. Costela quebrada. Realmente é muito difícil conter as emoções neste momento, porque fizemos tudo para estar aqui”, declarou Scheib no pódio. Antes da largada, o piloto já destacava que as 16 voltas exigiriam atenção ao desgaste dos pneus, além do desafio da recuperação da fratura na costela.

Granado iniciou a última volta na frente, mas Scheib voltou ao ataque e efetuou a ultrapassagem decisiva. Os dois cruzaram a linha de chegada com uma diferença de 0s261. Com o resultado, Scheib ampliou a liderança do campeonato, chegando a 166 pontos, contra 147 de Granado.

Thiago Camilo vence a Corrida 1 e confirma grande fase na sexta etapa da NASCAR Brasil em Londrina

 

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Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time Sports, conquistou na manhã deste domingo (23) a vitória na Corrida 1 da sexta etapa da NASCAR Brasil, disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Depois de garantir a pole position ao vencer a corrida classificatória Sprint Race no sábado, o piloto paulista voltou a subir no lugar mais alto do pódio e confirmou o excelente desempenho no fim de semana.

A prova foi marcada por uma disputa intensa, especialmente com Ricardo Maurício, que manteve um forte ritmo na perseguição ao líder. Um momento decisivo aconteceu após a entrada do Safety Car, quando houve a presença de óleo na saída da Caixa d’Água. Na relargada, Camilo encontrou uma linha mais eficiente e conseguiu abrir uma vantagem importante para administrar a liderança até a bandeirada.

“Bom, vencemos aqui a primeira corrida aqui em Londrina, muito feliz aí com o resultado. Estava bem difícil, o Ricardinho estava com um ritmo aí muito bom atrás. Acho que quando deu o Safety Car e teve um óleo ali na saída da Caixa d’Água, eu consegui achar um caminho quando relargou um pouquinho melhor que ele, e eu consegui uma vantagem”, explicou Camilo.

Na última volta, Ricardo Maurício utilizou o recurso de Karter boost e voltou a se aproximar do Mustang #21. Camilo, porém, optou por não utilizar o dispositivo, priorizando a economia e o controle da prova.

Sertões - Espanhol vence Super Prime entre as motos

 

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Maior vencedora sobre duas rodas, com 11 títulos, a Honda iniciou a disputa da 34ª edição do Sertões neste sábado (22/8), em Goiânia (GO), com resultados de destaque no prólogo e no Super Prime. O mais rápido nas duas ocasiões foi o espanhol Tosha Schareina, da equipe Monster Energy Honda HRC, que defende o título das motos novamente acelerando a Honda CRF450Rally. As sessões de tomadas de tempos foram realizadas para definir as prioridades de largada para a etapa de abertura do rally, neste domingo (22/8), entre a capital goiana e Cavalcante (GO).

O prólogo teve início nas primeiras horas da manhã e selecionou os oito mais rápidos que avançaram ao Super Prime, disputado em formato mata-mata diante de grande público. Schareina dominou as ações e conquistou o Troféu Sylvio de Barros. Completa a formação do time internacional o português Martim Ventura, que obteve a quarta posição no prólogo com a Honda CRF450RXRally e avançou no Super Prime, garantindo lugar no grupo de elite para a sequência do roteiro.

Líder do Brasileiro de Rally Raid, o capixaba Bruno Crivilin, da equipe Honda Racing, fez o segundo melhor tempo no prólogo a bordo da Honda CRF450RX Rally. No Super Prime, uma pequena queda o afastou das disputas finais, mas, ainda assim, celebrou a classificação entre os oito primeiros e a chance de largar no pelotão da frente para a primeira etapa.

Já o mineiro Alexandre Valadares “Brankim”, atual campeão nacional e do Sertões na classe Moto Brasil, alcançou resultado expressivo ao classificar a Honda CRF300F para o Super Prime. A moto off-road de fabricação nacional,  pela primeira vez no Sertões, já marcou presença e deixou motocicletas de maior cilindrada para trás. Estreando na competição, a goiana Bárbara Neves pilotou a CRF300F para confirmar o segundo melhor tempo na Moto Brasil - 35ª colocação geral das motos. Os dois pilotos também defendem a Honda Racing. 

O Sertões 2026 soma pontos decisivos para o Campeonato Brasileiro de Rally Raid e apresenta percurso com mais de quatro mil quilômetros, dos quais 2.611 quilômetros de trechos cronometrados, divididos em oito etapas. A caravana do maior rally das Américas atravessará regiões dos estados de Goiás, Bahia e Tocantins até o encerramento do evento (dia 30/8, novamente na capital goiana).

Marcelo Medeiros fecha prólogo do Sertões em 5º na MT2 e se prepara para primeira etapa

 

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Marcelo Medeiros encerrou neste sábado (22) a disputa do prólogo da 34ª edição do Rally dos Sertões Petrobras que será disputada entre os dias 22 e 30 de agosto, com aproximadamente 4.000 quilômetros de percurso pelos estados de Goiás, Bahia e Tocantins, sendo aproximadamente 2.620 de trechos cronometrados. O piloto maranhense, da equipe Meds Racing, completou o trecho cronometrado em 4min23s, garantindo a 11ª colocação geral entre as motos e o quinto lugar na categoria MT2.

O prólogo disputado em Goiânia foi responsável por definir a ordem de largada para a primeira etapa da competição, que começa neste domingo (23) e terá como destino a cidade de Cavalcante (GO). O trecho inaugural será um dos mais longos da prova, com 650 quilômetros de percurso total, sendo 342 quilômetros de especial cronometrada para motos, carros e UTVs.

Para Marcelo, mais importante do que o resultado do prólogo é iniciar a competição principal com ritmo e estratégia, preservando o equipamento para os dias seguintes.

“O prólogo foi importante para entrar no ritmo do Sertões e sentir novamente toda a atmosfera da competição. Fizemos um trecho seguro, sem assumir riscos desnecessários, porque sabemos que a prova começa realmente amanhã. Agora é revisar a moto, analisar alguns detalhes e estar preparado para uma etapa longa e bastante exigente.”

A primeira especial também será um importante teste para o piloto, que faz sua estreia no Sertões na categoria Motos depois de construir uma trajetória vitoriosa nos quadriciclos. Marcelo destaca que a estratégia será fundamental desde os primeiros quilômetros.

“Amanhã teremos uma etapa longa, então o principal objetivo é manter a concentração do início ao fim. Quero encontrar um bom ritmo, sem exagerar nos primeiros quilômetros, cuidar da moto e terminar o dia bem. O Sertões é uma prova de regularidade e resistência, e precisamos pensar no campeonato como um todo.”

Lucas Moraes abre o Sertões 2026 com dupla vitória

 

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O Sertões 2026 não poderia ter começado melhor para Lucas Moraes. Em busca do tetracampeonato na principal prova off-road do país, o piloto garantiu uma dupla vitória neste sábado, no primeiro dia de disputas contra o relógio.

Ao lado do navegador Kaique Bentivoglio, Lucas foi o mais rápido no prólogo, realizado pela manhã, em Goiânia. A dupla da MEM Motorsport completou os 5 quilômetros do percurso em 3min42s, com uma vantagem de menos de um segundo sobre Marcos Baumgart, segundo colocado.

Marcelo Gastaldi e Guiga Spinelli, com 3min51s e  3min52s, respectivamente, completaram o top 5, ao lado de Marcos Moraes, pai de Lucas e companheiro de equipe na MEM Motorsport, que marcou 3min54s.

À tarde, Lucas voltou a acelerar e conquistou o Super Prime, disputa que reuniu os oito pilotos mais rápidos do prólogo. Em baterias eliminatórias, sempre com confrontos diretos entre dois competidores, o piloto avançou até garantir a vitória e fechar o primeiro dia do Sertões com 100% de aproveitamento.

Com a vitória deste sábado, Lucas chegou ao quarto triunfo no Super Prime do Sertões. O piloto comemorou o resultado e destacou o alto nível de dificuldade da disputa, especialmente pela característica técnica da pista.

Copa Hyundai HB20 tem "maratona", grandes corridas em Londrina e define primeiro campeão de 2026

 

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A Copa Hyundai HB20 viveu um dia marcante na sua história como a principal categoria monomarca do automobilismo brasileiro. Em um sábado dos mais intensos da sua trajetória, a competição realizou três corridas, duas válidas pela sexta etapa e uma pela sétima e decisiva rodada, a Super Final do Campeonato Brasileiro, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Na Capital do Café, um grid aguerrido entregou tudo em emoção e entretenimento com corridas emocionantes que ficarão na memória por muito tempo. E em meio a muitas disputas válidas pelas classes PRO, Elite, Super e Super Feminina, a temporada 2026 já conhece seu primeiro campeão: Silas Passos, na Super, a divisão de entrada da categoria.

“Muito obrigado, Deus! Tem horas que me pergunto se sou merecedor de tudo isso. Tem somente um ano e meio que corro. Me encantei pela categoria, vim aprendendo muito nesse período com os amigos, com todos. Só posso agradecer à minha família, minha esposa, meus filhos e meus amigos. Estou muito feliz. Um dia muito especial para mim”, vibrou Silas, em conquista muito comemorada por outros pilotos do grid, que enalteceram a amizade com o piloto do HB20 #96.

As definições dos futuros campeões nas demais classes ficou para domingo. Destaque para a nova Super Feminina, que foi instituída neste ano e virou um dos grandes cases de sucesso do esporte a motor nacional nos últimos anos.

Duelos da largada à bandeirada

A inversão do grid em relação às oito primeiras posições da classificação colocou Victor Guerin, Otavio Colle e Daniel Demayo na frente das filas da PRO, Elite e Super, respectivamente, enquanto Maria Luiza Bedin largou na ponta na Super Feminina em uma manhã de céu azul, sol, mas de frio em Londrina, com a temperatura ambiente em 12ºC.

A corrida foi ‘pegada’ desde o início, como é a cara da Copa Hyundai HB20, e entregou várias disputas roda a roda. Guerin sustentou a liderança na PRO, enquanto Bê Tambasco passou Otavio Colle para tomar a dianteira da Elite. O argentino Daniel Demayo conservou a ponta na Super, tal qual Maria Luiza na Super Feminina.

Pilotos Honda fecham quinta etapa do MOTO1000GP com pódio duplo em Interlagos

 

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Os pilotos Honda garantiram duplo pódio no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo (SP), durante a quinta etapa do MOTO1000GP (Brasileiro de Motovelocidade), neste sábado (22/8). Com as motocicletas CBR1000RR-R Fireblade SP, Eric Granado, da equipe Honda Racing, e Guilherme Brito, do time satélite Honda Repsol César Barros Racing, garantiram a segunda e a terceira colocações, respectivamente, na corrida principal da categoria GP1000. Vencedor da Sprint da rodada, no dia anterior, Kevin Fontainha sofreu uma queda no Warm Up e não disputou a prova formada por 16 voltas.

Após conquistar a pole position e quebrar o recorde para motocicletas do circuito, com a marca de 1min35s202 (durante a Superpole), Granado foi para pista com macacão e sua moto CBR1000RR-R Fireblade SP em tons de roxo, uma colaboração especial da Honda com a personagem japonesa Kuromi. Ele fez uma boa largada e manteve-se na liderança nas voltas iniciais. Na parte final, protagonizou um belo embate pela ponta, trocando de posições algumas vezes. Na volta decisiva, foi para o segundo lugar e tentou recuperar a dianteira até a linha de chegada, mas terminou na segunda colocação, a apenas 0s261 da vitória, garantindo mais um pódio na temporada.

"Foi um dia que a gente tinha tudo para poder conseguir essa vitória, como sempre dei o máximo do começo ao fim, mas infelizmente na última volta não consegui segurar a liderança. A equipe fez um ótimo trabalho e a gente continua lutando para conseguir esse primeiro lugar - e uma hora ele vai chegar. O importante é seguir o foco e não desistir", declarou Granado. A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.

Honda Repsol César Barros Racing - Dia de comemorações para a equipe satélite Honda Repsol César Barros Racing. Após conquistar o primeiro pódio da equipe na corrida Sprint, Guilherme Brito largou da quinta posição, perdeu algumas colocações no início, mas fez uma corrida consistente para finalizar em terceiro. Na divisão GP1000 Evo, o líder Kayan Alves, o Kaká Fumaça, venceu novamente, repetindo a vitória da corrida Sprint. A sexta etapa do MOTO1000GP está marcada para os dias 26 e 27 de setembro, em Santa Cruz do Sul (RS).