segunda-feira, 4 de maio de 2026

Fórmula E: Nico Müller vence pela primeira vez e faz festa nos 75 anos da Porsche, no E-Prix de Berlim

 

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Nico Mueller realizou uma prova perfeita, com ótima estratégia de recarga do Porsche 99X Electric "Pink Pig" ("porco cor-de-rosa", alusiva ao protótipo Porsche 917/20, que competiu nas 24 Horas de Le Mans de 1971). Com isso garantiu sua primeira vitória na Fórmula E, enquanto a gigante alemã Porsche celebra 75 anos de automobilismo com triunfo em casa, na Etapa 7 do E-Prix de Berlim de 2026.   

O piloto suíço finalmente alcançou o lugar mais alto do pódio, no Circuito do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, na sua 69ª corrida pela categoria.  

Mueller chegou à frente de Nick Cassidy, da Citroen Racing, que voltou ao pódio pela primeira vez desde sua vitória na Cidade do México. Em terceiro, o atual campeão da Nissan, Oliver Rowland, no mesmo local onde conquistou o título em 2025.  

O E-Prix de Berlim teve um fascinante encontro tático com a recarga ultrarrápida PIT BOOST fazendo a liderança da corrida mudar de mãos entre vários pilotos, com os engenheiros se esforçando para equilibrar o ritmo absoluto e o consumo de energia, na pista desafiadora do Aeroporto de Tempelhof. 

brasileiro Lucas Di Grassi (Lola Yamaha ABT) chegou a liderar o E-Prix, saindo de 19º, com ultrapassagens desafiadoras: foram quatro pilotos em uma única manobra na curva 1, além de ótimas decisões para assumir a liderança na volta 11, com o companheiro de equipe Zane Maloney seguindo o exemplo do veterano.  

Gael Rampazzo vive dia inesquecível no Senna Day e disputa prova na F4 Júnior em Interlagos

 

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A sexta-feira (1º) foi marcada por emoção, velocidade e memória no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Em um dia simbólico para o automobilismo mundial, pilotos convidados se reuniram para o Senna Day, evento que celebra o legado de Ayrton Senna. Entre os destaques da programação esteve o maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo) , que viveu uma experiência única dentro e fora das pistas.

A data carrega um significado especial para o esporte a motor. Em 1º de maio de 1994, o Brasil se despedia de Ayrton Senna após o acidente em Ímola. Considerado por muitos como “o maior trabalhador das pistas”, foi em um dia 1º de maio que o tricampeão deixou um vazio irreparável na Fórmula 1, mas também construiu um legado que segue inspirando gerações de pilotos ao redor do mundo.

Mesmo não tendo vivido aquela época, Gael Rampazzo cresce em um ambiente onde a história de Senna está sempre presente. Assim como tantos outros pilotos que estão começando, ele carrega o sonho de trilhar um caminho de sucesso no automobilismo, inspirado pelos feitos do brasileiro. O Senna Day, portanto, foi mais do que uma corrida: foi uma conexão direta com essa história.

O convite para participar do evento partiu de Ruben Carrapatoso, responsável pela organização da competição festiva, em parceria com Bianca Senna, sobrinha do tricampeão. O grid especial reuniu nomes convidados nas categorias Mirim/Cadete e F4 Júnior, criando um ambiente competitivo e, ao mesmo tempo, repleto de significado.

ASICS e Marca Senna lançam coleção em homenagem a Ayrton Senna inspirada na Corrida dos Campeões de 1984, em Nürburgring

 

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A ASICS e a Marca Senna apresentam sua nova colaboração, criada a partir de um dos momentos mais emblemáticos, porém ainda pouco conhecidos da trajetória de Ayrton Senna: a Corrida dos Campeões de 1984, realizada em Nürburgring, na Alemanha. A vitória do piloto, diante de grandes nomes do automobilismo mundial e em igualdade de condições, marcou o início de sua projeção internacional e segue como uma das passagens mais simbólicas de sua carreira. 

A proposta da coleção é revisitar aquela prova sob um olhar contemporâneo, traduzindo em peças que transitam entre o universo esportivo e o lifestyle. Os produtos aliam memória, movimento e estilo e são recomendados tanto para a prática esportiva quanto para o uso no dia a dia. 

O destaque é o GEL-NIMBUS™ 28 SENNA, que traz referências diretas à corrida de 1984 em uma leitura atual. O modelo tem tons champagne, inspirados no automóvel pilotado por Senna durante a prova e no troféu da vitória, além de detalhes que remetem ao macacão creme usado pelo piloto na disputa, resultando em um visual sofisticado e versátil. 

O ASICS GEL-NIMBUS™ 28 SENNA é a última versão do modelo que busca trazer o máximo amortecimento, focado em conforto e estabilidade para longas distâncias, com entressola em FF Blast Plus™ ECO e tecnologia PureGEL™, além de construção mais leve em relação à versão anterior. Nesta edição licenciada, o modelo ganha elementos exclusivos de design, como a inscrição do ano da corrida, 1984, em um dos lados e, de outro, o número do carro e do piloto, conforme apresentado na prova de Nürburgring. 

Denis Navarro encara o desafio "Sunset Race" na Nascar Brasil

 

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O piloto Denis Navarro desembarca no Paraná neste final de semana para a disputa da segunda etapa da NASCAR Brasil Series 2026, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel. Após uma rodada de abertura desafiadora em Santa Cruz do Sul, o experiente piloto da Cavaleiro Sports busca recuperação em uma das pistas mais rápidas e técnicas do calendário, marcada pela tradicional e visualmente deslumbrante Sunset Race.

A etapa de Cascavel é reconhecida por exigir o máximo dos equipamentos e dos pilotos. Com o novo carro RISE 26, que conta com motor V6 de 360 cavalos e chassi em fibra de carbono, a gestão dos pneus será o fator determinante. O traçado, famoso pela curva do "Bacião", impõe uma força lateral extrema, tornando o circuito o mais exigente para os compostos Pirelli em toda a temporada.

"Cascavel é uma pista muito rápida, em que o pneu mais exigido será o traseiro direito. A força lateral é o ponto que requer maior atenção e pode ser o diferencial", destaca Camila Maluf, diretora da Pirelli.

Para Navarro, o desafio será dobrado com a Corrida 1 no formato Sunset, no final da tarde de sábado (02 de maio). A prova começa com a luz do dia e termina sob o anoitecer paranaense, forçando os pilotos a lidarem com a rápida mudança de temperatura da pista e a transição da visibilidade.

Fórmula E: Lucas di Grassi anuncia aposentadoria como piloto ao final da Temporada 2025/2026

 

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piloto brasileiro Lucas di Grassi, campeão da Fórmula E na Temporada 2016/2017, anunciou que irá se aposentar como piloto ao final da temporada atual, 2025/2026 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. 

Primeiro piloto a se comprometer com a categoria totalmente elétrica, desde sua concepção, Di Grassi desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo original que serviu como prova de conceito para o carro GEN1. 

Depois de vencer o primeiro E-Prix em Pequim, em 2014, Lucas tornou-se um dos pilotos de maior sucesso da competição, com 13 vitórias, 41 pódios, quatro pole positions, um Campeonato de Pilotos na Temporada 2016/2017 (com a equipe ABT Schaeffler Audi Sport), somando 1.077 pontos até o momento.  

Além da Fórmula E, Lucas di Grassi foi vice-campeão mundial de Fórmula 2, competiu na Fórmula 1, foi vice-campeão no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e conquistou vários pódios nas 24 Horas de Le Mans. 

Lucas di Grassi, piloto n.º 11, da Lola Yamaha ABT, afirmou: 
"Depois de uma vida dedicada às corridas, 2026 marcará minha última temporada como piloto profissional e o início de um novo capítulo. O automobilismo tem sido minha vida desde que me lembro, me dando disciplina e determinação antes mesmo de eu saber por que precisava delas, e um propósito nos momentos em que o caminho à frente estava longe de ser claro. 

Rafael Kerkoff mostra garra e mantém protagonismo no Capixaba de Kart

 

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O último sábado (2) foi de fortes emoções para o piloto Rafael Kerkoff (Equipe: 027 Racing / Telemetria: Júlio Silva) durante a disputa da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Capixaba de Kart, realizadas no Kartódromo Internacional da Serra, no Espírito Santo. Competindo pela categoria F4 Júnior, o piloto, natural de Vitória e atualmente residente em Serra, voltou a demonstrar talento, velocidade e poder de recuperação ao longo da programação.

Rafael começou o dia da melhor forma possível ao garantir a pole position na tomada de tempo, confirmando o excelente momento que vive na temporada. Na primeira bateria, válida pela 5ª etapa, o capixaba manteve o ritmo competitivo e dominou a prova para conquistar mais uma vitória, reforçando sua condição de destaque no campeonato e registrando a melhor volta da prova.

Já na segunda corrida do dia, válida pela 6ª etapa, Kerkoff enfrentou um desafio logo na largada. Envolvido em um acidente, o piloto teve as duas barras do kart empenadas, o que comprometeu o desempenho do equipamento. Ainda assim, mostrou maturidade e determinação ao seguir na prova, recuperando posições e cruzando a linha de chegada na segunda colocação. Como prova de sua velocidade, Rafael novamente registrou a volta mais rápida da corrida.

O desempenho mantém a sequência positiva do piloto, que já havia sido destaque nas etapas anteriores ao conquistar pole position, vencer as duas corridas disputadas e marcar as voltas mais rápidas em ambas.

Lucas Sacamoto garante Top 10 no Sul-Brasileiro de Kart em Lages

 

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O paranaense Lucas Sacamoto (Equipe: Irineu Rosa / Telemetria-Coach: Zezinho Muggiati), de Fazenda Rio Grande, encerrou sua participação na 29ª edição do Sul-Brasileiro de Kart com um resultado expressivo no último sábado (2), no Kartódromo de Lages, em Santa Catarina. Em sua segunda corrida na categoria F4 Júnior, o piloto conquistou um lugar no Top 10 da final, em uma das categorias mais competitivas do evento.

A F4 Júnior reuniu o maior número de pilotos do grid nesta edição, elevando ainda mais o nível de exigência dentro da pista. Na tomada de tempo, realizada na sexta-feira (1), Lucas marcou o 14º tempo. Na primeira bateria, mostrou evolução ao avançar para a 12ª colocação. Já na segunda corrida classificatória, cruzou a linha de chegada novamente em 12º, mas acabou sendo penalizado por bico, herdando a 15ª posição.

Com a soma dos resultados, o paranaense garantiu o 14º lugar no grid de largada para a grande final. No sábado, demonstrando consistência e maturidade, Lucas fez uma corrida segura e de recuperação, cruzando a linha de chegada na 10ª posição. O resultado teve um peso ainda maior por colocá-lo como o único piloto do Paraná entre os dez melhores da categoria.

A participação no Sul-Brasileiro reforça a rápida adaptação de Lucas à nova categoria, especialmente após já ter mostrado competitividade em março, quando disputou o Open da competição e terminou entre os primeiros colocados.

Bernardo Tambasco tem mais uma excelente exibição na Copa Hyundai HB20 com vitória

 

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O fim de semana foi de superação, estratégia e muita velocidade para o piloto mineiro Bernardo Tambasco (Gracing Motorsport / Tai Motors Hyundai / Mira Incorporações), que voltou a se destacar na terceira etapa da Copa Hyundai HB20. No desafiador traçado do Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, ele conquistou dois pódios, incluindo sua segunda vitória na temporada, reforçando seu nome entre os principais competidores da categoria Elite.

Bernardo chegou ao oeste paranaense para mais um encontro entre pilotos e equipes da competição, sabendo que encontraria condições variadas de pista e um alto nível de disputa. O circuito de Cascavel, conhecido pela velocidade e exigência técnica, foi ainda mais desafiador neste fim de semana, com mudanças climáticas que exigiram adaptação constante dos pilotos.

Desde os treinos, o representante de Minas Gerais mostrou que estava competitivo. Na tomada de tempo, garantiu um excelente desempenho ao assegurar a 3ª posição no grid de largada da categoria Elite, mas alinhando em 6º, na terceira fila da Corrida 1, pelo grid invertido das oito primeiras posições, pelo regulamento.

Na primeira prova, no sábado (2), Tambasco protagonizou uma atuação segura e agressiva na medida certa. Mesmo com trechos molhados na pista, ele pressionou desde das voltas iniciais, mostrando controle do carro em condições adversas. Após assumir a liderança, manteve um ritmo forte e consistente até cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

Rafael Guimarães estreia em kart F4 e se destaca no Senna Day em Interlagos

 

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O piloto mineiro Rafael Guimarães viveu um momento marcante em sua carreira na última sexta-feira (1º de maio), ao participar do Senna Day, realizado no Kartódromo de Interlagos. O evento, de caráter festivo e comemorativo, relembrou os 32 anos da morte de Ayrton Senna, reunindo pilotos em uma programação especial que resgatou momentos icônicos da trajetória do tricampeão mundial.

Um dos destaques da participação de Rafael foi justamente a sua estreia em um kart da categoria F4. Até então, o piloto nunca havia tido contato com esse tipo de equipamento, o que tornou sua performance ainda mais significativa ao longo do dia.

O formato do evento também trouxe elementos históricos, como a inversão total do grid na segunda corrida, sendo esta uma referência a famosa disputa promovida por Senna em sua fazenda, além da largada parada, que aumentou ainda mais a emoção das baterias.

Mesmo diante do novo desafio, Rafael mostrou rápida adaptação e desempenho competitivo desde os primeiros momentos na pista. No warm-up, já figurou entre os cinco mais rápidos. Na sessão classificatória, garantiu a sétima posição no grid de largada.

Irmãos Busato mostram grande evolução no Champions of the Future, após troca de time

 

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Os irmãos paranaenses Guilherme e Rafael Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing)  deram um passo importante em suas trajetórias no kartismo europeu durante a disputa da 2ª etapa da Champions of the Future. Na disputa realizada no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, os gêmeos mostraram evolução significativa logo em sua estreia pela equipe DPK Racing, reforçando o potencial da nova parceria.

A mudança para a DPK Racing aconteceu poucos dias antes do início da etapa, exigindo rápida adaptação dos pilotos do Paraná ao novo equipamento e à dinâmica da equipe. Ainda assim, Guilherme e Rafael encararam o desafio com maturidade, transformando as corridas em oportunidades de crescimento. O bom desempenho já neste primeiro contato foi visto como um cartão de visitas consistente dentro do novo ambiente.

Na categoria OK Júnior, Guilherme Busato chamou atenção pelo desempenho expressivo desde a tomada de tempo. O piloto ficou contente ao conquistar o 11º melhor tempo geral entre os 97 competidores do grid, um resultado que deixou evidente sua rápida adaptação ao novo equipamento e o entrosamento com o time.

Largando da segunda fila em todos os cinco Heats classificatórios, Guilherme mostrou competitividade ao cruzar a linha de chegada em terceiro e nono lugares nas duas primeiras corridas. Os resultados reforçaram seu ritmo. Nos Heats seguintes, no entanto, o paranaense enfrentou adversidades. Após receber um pênalti, terminou o 3º Heat na parte de trás do pelotão, cenário que se repetiu na corrida seguinte. Mesmo assim, manteve o foco e conseguiu reagir no último Heat, finalizando na 11ª colocação e garantindo vaga no Super Heat.

Com condições mistas, Cascavel entrega etapa que apimenta campeonato na Copa Hyundai HB20

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A temporada 2026 da Copa Hyundai HB20 completou neste domingo (3) a terceira das sete etapas do calendário do Campeonato Brasileiro e entregou muitas emoções no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná. Foi uma rodada de desafios completamente distintos: afinal, a chuva "melou" o asfalto para a primeira prova, com a inversão dos oito mais rápidos da classificação. E nesta tarde, com um sol tímido entre nuvens, o grid formado por 38 carros preparados pela HRacing proporcionou outro belo espetáculo na desafiadora pista, a mais rápida do automobilismo brasileiro, e acirraram de vez a disputa pelos títulos em jogo.

Pole position na PRO, Adilson Jr. venceu a prova deste domingo, enquanto Rodrigo Vieira foi o primeiro colocado da categoria com a inversão do grid no sábado. Na Elite, Otavio Colle também converteu a pole em vitória na prova complementar da etapa na categoria, que teve Bê Tambasco, de apenas 14 anos, como vencedor na Corrida 1. Na Super, Arnaldo Glavam Jr. faturou a posição de honra, mas quem “varreu” a etapa foi Silas Passos, assim como fez a paranaense Mika Peixoto na classe estreante Super Feminina.

Chuva traz mais emoção a Cascavel

A inversão dos oito primeiros colocados da classificação em cada categoria colocou Rodrigo Vieira (Pro), Igor Vacari (Elite) e Francisco Cucinotta (Super) na frente do grid para a corrida de sábado, que iniciou com a pista levemente úmida depois do temporal que desabou horas antes da largada. Na Super Feminina, Mika Peixoto foi quem largou em melhor posição, no sétimo lugar.

O asfalto traiçoeiro deixou a corrida ainda mais emocionante desde o início em disputa que tinha Rodrigo Vieira na frente na Pro, enquanto Bê Tambasco havia tomado a ponta na Elite, Anderson Borges liderava na Super e Mika Peixoto comandava o pelotão na Super Feminina até que o safety-car foi acionado em razão de incidente que envolveu Lucas Bornemann na mureta da reta dos boxes.

MX1GP Brasil – Enzo Lopes vence e amplia liderança em Castro (PR)

 

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Enzo Lopes, da equipe Honda Racing, superou as condições extremas por conta do barro na pista de Castro (PR), neste domingo (3/5), e venceu com ampla vantagem a terceira etapa do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026. De quebra, o piloto gaúcho aumentou para 29 pontos a diferença com relação ao segundo colocado na liderança da categoria principal, a MX1. Também com a motocicleta Honda CRF450R, o belga Jeremy van Horebeek, após impressionante prova de recuperação, assumiu o terceiro lugar da tabela. Outro destaque da equipe vermelha foi o piloto Pietro Piroli, terceiro na corrida da MX2 com a CRF250R. 
 
Depois de um temporal no dia anterior, o qual obrigou a organização do evento a cancelar a programação prevista para o sábado, apenas MX1 e MX2 foram mantidas no cronograma dominical. A chuva deu uma trégua, mas as condições do terreno da pista de Castro se deterioraram bastante, com muita lama e terra fofa, formando canaletas profundas. Uma combinação que exigiu muito das motos, com os motores trabalhando em temperaturas mais altas. O andamento da primeira bateria das duas categorias levou a direção de prova a encerrar a etapa sem a disputa da segunda prova, que reúne os pilotos de ambas, com classificação separada.
 
Na única corrida da MX1, Lopes fez largada perfeita e logo tomou a ponta, conseguindo abrir vantagem. O gaúcho adotou postura cautelosa, atento às condições de cada parte da pista para encontrar a trajetória ideal. Em alguns trechos, as motos de outros competidores, presas na lama, se tornaram obstáculo extra. Nada que colocasse em dúvida seu domínio ao fim dos 30 minutos e mais duas voltas pelo traçado paranaense. "Mais um fim de semana muito suado, mas muito bom. Larguei bem, era algo que eu precisava melhorar das etapas anteriores, fizemos algumas mudanças e consegui liderar de ponta a ponta. Com o barro estava muito complicado pilotar e nessas condições era importante poupar a moto para evitar uma quebra. Feliz por mais uma vitória e a liderança mantida, só tenho a agradecer ao time."
 
Jeremy van Horebeek voltou a mostrar muita garra. O belga teve a sua CRF450R presa na lama na segunda volta, quando andava entre os primeiros. Ele foi para o fim do pelotão e se recuperou, terminando em terceiro. "Em termos de velocidade e de sensações sobre a moto, foi um bom dia, mas novamente faltou sorte. As coisas são como são, talvez eu precise de alguma ajuda dos céus. Vamos para a próxima", resumiu. Com os valiosos pontos somados na corrida, ele sobe um degrau na tabela, chegando à terceira posição no campeonato - a apenas três pontos do vice-líder. 

 
Se para as máquinas de motores mais potentes acelerar na pista de Castro não foi tarefa das mais simples, para os pilotos da MX2 a missão foi ainda mais desafiadora. Praticamente todo o grid enfrentou problemas ao longo da bateria, e com Pietro Piroli não foi diferente. O gaúcho teve dificuldades para manter o equilíbrio em algumas passagens pelo trecho mais desgastado do circuito, mas mostrou técnica para seguir adiante e receber a quadriculada em terceiro lugar, com a CRF250R. 

Daniel Kelemen leva D+ Motorsport ao pódio da Copa Truck após largar do fim do grid em Cascavel

 

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O desfecho do fim de semana da etapa de Cascavel (PR) da Copa Truck na temporada 2026 vai ficar por muito tempo na memória e no coração da D+ Motorsport. O Autódromo Internacional Zilmar Beux foi o cenário de mais um passo da evolução contínua da equipe nesta nova fase, coroada com um momento muito especial na tarde deste domingo (3). Depois de ter largado em último lugar no grid da Super Truck Elite em razão da quebra e da consequente troca do motor antes da classificação, Daniel Kelemen aliou performance e estratégia para finalizar a Corrida 1 em sexto lugar. Com a inversão de grid, largou em terceiro e confirmou uma grande reação para concluir o embate na pista nesta posição. Horas depois, após a desclassificação de um oponente, Daniel foi declarado como segundo colocado na prova complementar da etapa.

Foi um fim de semana de forte desempenho de Kelemen a bordo do Mercedes-Benz #45, caracterizada desde os treinos livres, que o colocavam como candidato real até mesmo à pole position em Cascavel. Mas o revés com o motor enalteceu ainda mais o espírito de equipe nos boxes. Com muito trabalho e tudo pronto no domingo, a performance se mostrou novamente presente, e Daniel a converteu em dois resultados muito importantes para o campeonato.

“Fizemos uma corrida muito estratégica. Largamos de último, estávamos rápidos desde o começo do fim de semana, mas infelizmente uma quebra no motor nos impediu de classificar e nos jogou para o fim do grid. Foi uma corrida com muita cabeça e atenção para evoluir e tentar alguma coisa na segunda prova. E foi o que aconteceu. Saímos de último, terminamos em sexto, largamos em terceiro na Corrida 2 e ficamos em terceiro, que virou segundo com a punição a outro competidor. Só posso agradecer pelos meus patrocinadores e a todos pela torcida”, destacou o piloto.

Kelemen também rendeu palavras muito especiais aos mecânicos da equipe, que foram fundamentais na missão de deixar o ‘bruto’ #45 em condições para uma posição de destaque neste domingo.

“Quero dedicar um agradecimento e uma homenagem. Nossa equipe trabalhou demais, literalmente. Se não fosse esse time da D+ Motorsport para entregar um caminhão competitivo e conseguir evoluir com ele na corrida, nada disso aconteceria. Sem esses caras aqui, nós, pilotos, não chegamos a lugar nenhum. Muito obrigado a todos. Valeu demais”, completou.

Pedro Perdoncini completa fim de semana desafiador em Cascavel

 

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A terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck não foi como o esperado por Pedro Perdoncini. Correndo praticamente em casa, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, o piloto da Full Time Sports Truck enfrentou uma jornada desafiadora desde o início dos trabalhos na pista de 3.058 metros e sete curvas.

Perdoncini travou uma busca incessante pelo melhor acerto do seu caminhão Mercedes-Benz #117, o que elevou o nível do desafio a partir da sexta-feira de treinos livres e ficou ainda mais acentuado depois de um sábado marcado pela classificação com chuva em Cascavel.

No domingo, o foco esteve em buscar a recuperação e lutar por bons pontos para permanecer entre os melhores colocados entre os ‘feras’ da PRO, classe da qual Perdoncini faz parte depois de ter conquistado o título da Super Truck Elite em 2025. No desfecho de um fim de semana duro, Pedro concluiu o domingo em 12º e, desta forma, sustenta um lugar no top-10 do campeonato, agora na sétima colocação.

“Foi um fim de semana duro para nós, com duas corridas difíceis e desafiadoras. Parto agora para a realização de um novo sonho, que é competir na Europa. Vai ser especial”, declarou Perdoncini, que tem o apoio de Amafil, A+ Empreendimentos, Bachiega, Brasil Verde, Romplas, DRV, Sem Parar, Itaipu e Topocamp.

Leandro Totti tem domingo impecável e vence duas vezes com a Vannucci Racing em Cascavel na Copa Truck

 

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Leandro Totti trilhou uma jornada irretocável neste domingo (3) em Cascavel (PR), palco da terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck. O “Marvado” foi o grande nome desta tarde e venceu as duas corridas da rodada disputada no Autódromo Internacional Zilmar Beux. E detalhe: o paranaense largou nas duas provas em oitavo lugar, o que reflete a performance soberana do Iveco S-Way #73 preparado pela Vannucci Racing.

Totti reencontrou o ritmo imbatível apresentado nos treinos livres em Cascavel. Com pista seca, o piloto nascido em Ibiporã foi o grande nome da primeira corrida ao sair de oitavo lugar para assumir a segunda posição em poucas voltas. Depois, em grande duelo pelo primeiro posto, assumiu a liderança, abriu vantagem confortável e partiu para vencer pela segunda vez na temporada.

Com o triunfo e a inversão do grid, Totti largou novamente da oitava posição, mas não deu chances aos adversários e rapidamente assumiu a dianteira para varrer o domingo em Cascavel com duas vitórias para recolocá-lo na luta pelo título. Se antes da etapa Leandro era o 14º colocado, com 25 pontos, agora é o quarto, com 69, a oito do topo da tabela.

“Quero agradecer a toda nossa equipe, em especial ao Paraguai [Carlos Assis] pelo nosso caminhão. Estava um foguete! Vencemos as duas corridas largando de oitavo lugar. E finalmente conseguimos fazer virar uma Corrida 2. Estamos mais do que nunca na luta pelo título. Vamos por mais em Interlagos”, destacou o grande nome do dia em Cascavel.