Fórmula E: Felipe Drugovich renova com equipe Andretti para era GEN4 e Temporada 2026/2027 do Campeonato Mundial 100% elétrico

 

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A Andretti Fórmula E anunciou a renovação de contrato com o  piloto brasileiro Felipe Drugovich, que se juntou à equipe no início da Temporada 2025/26, depois de já ter se destacado no automobilismo como campeão da Fórmula 2 da FIA em 2022 e piloto reserva da equipe Aston Martin Aramco de Fórmula 1 (2022-2025).  

Após um início de temporada desafiador, Drugovich encontrou seu ritmo nas últimas etapas, conquistando seu primeiro pódio no E-Prix de Mônaco de 2026. Largando em quinto, seu melhor resultado na classificação até então, ele fez uma corrida tranquila e controlada no principado. O pódio marcou uma importante virada para o piloto da Andretti, depois de admitir em Berlim que ainda estava aprendendo a se adaptar aos carros 100% elétricos da Fórmula E. 

Em Sanya, na primeira corrida nesta sequência na China, Drugovich teve novo desempenho sólido, largando em segundo lugar, fazendo dobradinha com o companheiro de equipe Jake Dennis. As posições de largada foram mantidas, mesmo com prova tumultuada, mas o brasileiro acabou recebendo uma punição tardia, deixando o segundo pódio na categoria e assumindo a quarta colocação. 

De toda forma, rumo à rodada dupla do E-Prix de Xangai, o estreante é atualmente o único piloto no grid a ter terminado entre os 10 primeiros nas últimas quatro corridas, uma grande conquista. 

Antes de Xangai de 2026, Drugovich ocupa atualmente a 12ª posição no Campeonato de Pilotos, com 42 pontos, enquanto seu companheiro de equipe está em 5º lugar, com 94 pontos. No Campeonato de Equipes, a Andretti está atualmente em 4º lugar. 

Di Grassi se despede do país de sua histórica primeira vitória na Fórmula E

 

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O brasileiro Lucas di Grassi disputa neste fim de semana, entre os dias 3 e 5 de julho, a rodada dupla do ePrix de Xangai, na China, válida pelas 12ª e 13ª etapas do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2026. As provas encerram a passagem da categoria pelo país asiático e marcam a despedida do piloto do país onde estreou, em Pequim, há 12 anos, quando venceu a primeira prova da história da categoria elétrica.

Após conquistar pontos em Sanya, Lucas chega a Xangai embalado pela evolução da Lola Yamaha ABT. O resultado na última etapa garantiu ao time a terceira corrida consecutiva na zona de pontuação, sequência que a equipe busca manter nesta reta final da temporada.

O traçado utilizado pela categoria no Circuito Internacional de Xangai possui 3,051 quilômetros e 12 curvas, com longas retas de alta velocidade e freadas fortes, características que tornam o gerenciamento de energia e pneus um dos principais desafios do fim de semana.

Além disso, a corrida de sábado contará com o Pit Boost, sistema obrigatório de recarga rápida das baterias durante a disputa, que adiciona mais um fator estratégico às equipes. Já no domingo, o formato volta ao tradicional, sem a parada para recarga e com uma corrida duas voltas mais curta. 

Equipe Nissan de Fórmula E segue para Xangai para a segunda etapa da categoria na China

 

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A Equipe Nissan de Fórmula E enfrentará o Circuito Internacional de Xangai neste fim de semana, nas rodadas 12 e 13 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA 2025/26, com a categoria entrando em suas seis corridas finais da era GEN3. Após a visita do mês passado a Sanya, este evento marca a primeira campanha da história com duas sedes na China, com o país hospedando seu segundo e terceiro E-Prixs da 12ª temporada.

Esta será a terceira vez que a Fórmula E viaja para Xangai, com a Equipe Nissan de Fórmula E marcando pontos em três das quatro corridas realizadas no local até o momento. Oliver Rowland por pouco não subiu ao pódio lá na 10ª temporada, e conquistou uma posição entre os cinco primeiros no caminho rumo ao título na última temporada. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Norman Nato, historicamente tem se saído bem em Xangai e marcou pontos junto com Rowland na última visita da categoria ao circuito.

Neste ano, a equipe japonesa buscará se recuperar de uma corrida difícil em Sanya, onde a forte estratégia da equipe não foi recompensada devido a incidentes. Rowland também tentará reduzir a diferença no topo do Campeonato de Pilotos em sua busca para garantir o segundo título consecutivo.

Como o evento deste fim de semana é uma rodada dupla, o Pit Boost estará de volta em ação durante o E-Prix de sábado. A qualificação será menos crucial devido ao traçado largo da pista em Xangai, o que facilita as ultrapassagens. O fator mais importante será a velocidade nas curvas, devido à natureza de alta aderência do circuito.

O traçado é uma versão modificada da pista completa, contando com 12 curvas e medindo 3,051 quilômetros. O local é famoso pelas suas duas curvas de abertura que se fecham cada vez mais, antes de desembocar no complexo sinuoso e desafiador das curvas 3 e 4. As zonas de frenagem forte nas curvas 6 e 10 representam as melhores oportunidades de ultrapassagem.

Rally Internacional da Amazônia tem data e roteiro redefinidos

 

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A organização do 1º Rally Internacional da Amazônia concluiu nesta última terça-feira (30 de junho) a terceira visita técnica às cidades anfitriãs deste evento que conectará Brasil e Guiana Francesa em um percurso de 1.203 km. A largada é de Macapá (AP), no emblemático monumento do Marco Zero, construído exatamente onde passa a linha do Equador. Depois segue para Tartarugalzinho (AP) e Oiapoque (AP), de onde adentra a Guiana Francesa, com parada em Cayenne e, a grande final, em Kourou. Nesta viagem, a comissão organizadora optou por não realizar mais a chegada em Paramaribo, no Suriname, por questões de logística.

A data foi sutilmente alterada, marcada a partir de agora, para 24 a 28 de novembro de 2026. Os competidores interessados em viver essa experiência pelos corredores da Amazônia, podem garantir uma vaga no site www.rallyinternacionalamazonia.com.br.

“Essa terceira visita técnica nos permitiu avaliar cada detalhe do roteiro. Infelizmente, Paramaribo se tornou inviável logisticamente para essa edição, considerando a complexa logística normativa para a travessia do Rio Maroni entre as cidades de Saint-Laurent-du-Maroni, na Guiana Francesa, e Albina, na República do Suriname”, explica a presidente da FAAP – Federação Amapaense de Automobilismo, Perpétua Mourão. “Entretanto, a quilometragem total permanece e incluímos a cidade de Kourou como o local da chegada e festa de premiação”, salienta.

Kourou foi criteriosamente escolhida para ser a anfitriã da etapa final, pois além de ter lindas praias, também é onde está instalada a base espacial da Europa – Centre Spatial Guyanais. “Um dos nossos pilares é incentivar o turismo, e percebemos que Kourou tem diversas opções de lazer para nossos participantes aproveitarem. Firmamos uma parceria com a Prefeitura local e será montada uma agenda de passeios exclusiva para quem participar do Rally Internacional da Amazônia”, declara Perpétua.

Equipe de Estação mira liderança do Brasileiro de Rally

 

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O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade chega a sua terceira etapa neste final de semana, na cidade de Nova Prata, serra do Rio Grande do Sul. Em paralelo, a prova é válida também pelo Campeonato Gaúcho.

Na categoria Rally 4 (4x2), a dupla de Estação, Eduardo Tonial e Lucas Neumann tentar grudar de vez ou até mesmo assumir a liderança da competição nacional e a Estadual, onde eles também competem.

Na vice-liderança, o foco está em pontuar. “É importante fazer pontos, o Campeonato tem cinco provas este ano e bons resultados são fundamentais para seguir brigando pelo título”, destaca o piloto.

O navegador Lucas Neumann, que conhece a região da prova, diz que a preocupação está nas chuvas que tem afetado Nova Prata nos últimos dias. “Sempre foram bons trechos, esperamos que a chuva não tenha sido em quantidade para danificar as estradas, porque ai certamente será uma disputa muito forte”, completa.

O Projeto Superação Rally 4 é realizado pelo Automóvel Clube de Estação, tendo o patrocínio Ampla Performance Industrial, Color Tintas, Tonial Mudas de Hortaliças e Flores, Tonial Implementos Rodoviários, Perfil Metais, Rally Center Competições, Kesoja, Pavilhão Criativo e Rovali Peças para Trucks e Carretas, com financiamento da Lei de Incentivo ao Esporte do Ministério dos Esportes.

Rolex 6 Horas de São Paulo terá linha especial de ônibus e transporte acessível para facilitar o acesso do público ao Autódromo de Interlagos

 

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Os fãs que acompanharão o Rolex 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC), entre os dias 10 e 12 de julho, contarão com uma operação especial de transporte para facilitar o acesso ao Autódromo de Interlagos.

A SPTrans e a Companhia de Engenharia de Tráfego confirmaram a criação da linha especial 606F-10 – Circular – Autódromo, exclusiva para atender o público do evento. A iniciativa cria uma ligação direta entre a Estação Autódromo e os principais portões de acesso ao circuito, tornando o deslocamento mais rápido, confortável e prático durante os três dias de programação.

A linha atenderá os portões A, D/M, 7/8, K/9, T/L e Z, permitindo que o público desembarque próximo ao setor de ingresso adquirido.

A operação contará com dois ônibus na sexta-feira (10) e seis veículos no sábado (11) e domingo (12). O funcionamento será das 7h30 às 21h na sexta-feira, das 7h às 20h30 no sábado e das 7h às 20h45 no domingo.

O trajeto será realizado em sentido único, ligando a região da Estação Autódromo aos principais acessos do circuito, com paradas na Avenida Jacinto Júlio (Portões K e 9), Avenida do Jangadeiro (Portões D e M), Avenida Interlagos (Portões 7 e 8, Portão A e Portões T e L) e Avenida João Paulo da Silva (Portão Z).

Endurance Gaúcho: Walter Cordeiro Netto encara os desafios de Tarumã no Gaúcho de Endurance

 

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O piloto amazonense Walter Cordeiro Netto (GWL Logística Internacional / Magno Investimentos / PegCard / Padoca Pães Artesanais) está confirmado na 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance que acontece no Autódromo de Tarumã (03 e 04 de julho), onde tentará repetir a vitória da última etapa realizada em Santa Cruz do Sul (RS).

O experiente piloto terá a mesma estrutura vitoriosa durante a última etapa, correndo em trio com Aldoir Sette e Guga Ghizo a bordo do protótipo MRX #7 da equipe Overboost MotorsSport/Sette da divisão P3.

Essa prova também marca o reencontro de Cordeiro Netto com a pista gaúcha de Tarumã, 25 anos após sua estreia nesse autódromo que aconteceu em seu primeiro ano no automobilismo, através da Fórmula Junior em 2001: “Muito feliz em voltar a acelerar nessa pista que é muito desafiadora, onde corri pela primeira na minha estreia no automobilismo e guardo boas recordações”, comentou Walter.

Durante a última etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, Walter ao lado de Guga Guizo e Adoir Sette, venceram na categoria P3, além de cruzarem a linha de chegada em um ótimo 4º lugar na geral: “Estou muito animado e confiante para essa etapa. O carro é muito rápido e confiável, a equipe incrível e meus companheiros muito rápidos e competentes; estou muito feliz pelo convite e em estar de volta ao time que confia demais no meu trabalho”, finalizou.

Irmãos Emerick abrem o 2º semestre do Paulista Light de Kart com objetivos traçados

 

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O segundo semestre da Copa São Paulo Light de Kart começa neste fim de semana com expectativa renovada para os pilotos de todo o país. Entre os principais destaques da temporada estão os irmãos capixabas Miguel e Joaquim Emerick (Escola Múltipla / Equipes: Múltipla Racing Team - Leme Preparação: Fernando Leme / Telemetria: Victor Barvalle), que chegam ao Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, determinados a manter o protagonismo e seguir firmes na disputa pelos títulos de suas respectivas categorias.

Representando o Espírito Santo, Miguel e Joaquim acumulam uma temporada consistente e seguem demonstrando evolução a cada rodada. Enquanto Miguel disputa a categoria Mirim, Joaquim encara uma dupla jornada nas categorias Cadete e Mini 2T, reforçando sua capacidade de adaptação ao longo de um fim de semana intenso de competição. Os desafios exigem concentração e regularidade para que os irmãos sigam entre os protagonistas do campeonato.

Na categoria Mirim, Miguel Emerick inicia esta segunda metade da temporada ocupando a 4ª colocação na classificação geral. A diferença para a liderança é de apenas 8 pontos, um cenário que mantém o piloto totalmente inserido na briga pelo topo da tabela. Com cinco fins de semana pela frente na competição, a expectativa é de uma disputa equilibrada, onde cada bateria poderá fazer a diferença na caminhada rumo ao título do Light.

"A Mirim é muito difícil e todo mundo anda bem. Acho que vão ser corridas bem apertadas até o fim, mas eu vou fazer o meu melhor para tentar chegar na liderança. Quero brigar até a última volta", afirmou Miguel, mostrando confiança e espírito competitivo.

Gael Rampazzo vai em busca de novos pódios na 6ª etapa da Copa São Paulo Light

 

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A segunda metade da temporada da Copa São Paulo Light de Kart começa neste fim de semana com a realização da 6ª etapa da competição, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Entre os destaques da programação está o piloto maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo), que terá pela frente mais uma intensa maratona de provas em um dos campeonatos mais competitivos do kartismo nacional. O objetivo é manter a evolução apresentada na última etapa e transformar o desempenho em novos resultados expressivos.

Desde a 4ª etapa, Gael Rampazzo e sua equipe optaram por ampliar o desafio na temporada, passando a disputar duas categorias simultaneamente: a F4 Júnior e a OKN Júnior. A estratégia aumentou significativamente a carga de trabalho dentro e fora da pista, exigindo rápida adaptação entre equipamentos com características diferentes. Mesmo diante desse cenário, Gael tem encarado cada desafio como uma oportunidade de crescimento.

Os resultados desse trabalho já começaram a aparecer. Na 5ª etapa, realizada em junho, o representante do Maranhão protagonizou uma grande reação na categoria OKN Júnior Rookie. Após uma recuperação espetacular, Gael cruzou a linha de chegada em segundo em uma das classificatórias e subiu ao pódio na quarta colocação e reforçando a confiança para a sequência da temporada.

O desempenho também evidenciou a capacidade de superar dificuldades e lutar por posições até a última volta. Agora, a expectativa é manter essa trajetória de evolução nas duas frentes da competição. O foco está em aproveitar cada treino, buscar bons acertos e construir corridas sólidas para disputar novamente as primeiras posições.

"Estou bem animado para essa etapa. Quero voltar ao pódio e, desta vez, também brigar por um bom resultado na F4 Júnior. Sei que não vai ser fácil, mas vou trabalhar bastante e fazer o meu melhor", afirmou Gael Rampazzo, mostrando confiança e determinação para mais um desafio no campeonato.

A missão na F4 Júnior exige atenção especial. A categoria reúne o maior grid do Paulista Light nesta temporada, com uma média superior a 30 pilotos por etapa. Nada menos que 61 pilotos já alinharam nesta categoria ao longo do ano. Isso torna cada tomada de tempo, cada disputa e cada ultrapassagem ainda mais decisivas..

Miguel Faccio tem foco na vitória para seguir como líder da Copa São Paulo Light de Kart

 

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O segundo semestre da Copa São Paulo Light de Kart começa neste fim de semana, com a 6ª etapa do ano e promete emoções na sequência da temporada. Entre os principais destaques da categoria Mirim está o catarinense Miguel Faccio (Embrave / Henrique Bortoluzzi / Sementes Bortoluzzi / Equipe: Quirino Racing / Telemetria e Coach: Alex Grigoletto), desembarca no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, embalado pela liderança do campeonato e pela confiança construída ao longo das primeiras etapas.

O piloto de Xanxerê (SC) inicia mais um importante desafio determinado a manter a regularidade que o colocou na ponta da classificação. Depois de uma primeira metade de campeonato marcada por grandes atuações, Miguel soma 41 pontos e lidera a categoria Mirim, abrindo três pontos de vantagem sobre o segundo colocado, que aparece com 38. Os números refletem um trabalho consistente em cada etapa da competição, considerada uma das mais competitivas do kartismo nacional.

A pista do Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, volta a ser o palco de mais um capítulo importante na caminhada do piloto catarinense. Conhecido por exigir precisão, concentração e constância dos competidores, o circuito será novamente um grande teste para Miguel, que encara o desafio com entusiasmo para buscar mais um bom resultado diante dos principais nomes da categoria Mirim.

Na última etapa, disputada com uma rodada tripla, Miguel Faccio mostrou mais uma vez sua capacidade de competir em alto nível ao ser o vice-campeão da etapa. O desempenho reforçou sua presença entre os principais talentos da nova geração do kart brasileiro e confirmou que a liderança do campeonato é fruto de muito empenho e dedicação.

João Francisco inicia a segunda metade da temporada do Paulista Light em Interlagos

 

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A segunda metade da temporada da Copa São Paulo Light de Kart começa neste fim de semana, e o sorocabano João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data) chega motivado para encarar a 6ª etapa do campeonato no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo. O piloto volta à pista disposto a iniciar uma sequência positiva em uma das competições mais disputadas do kartismo nacional, mirando uma recuperação na tabela de classificação.

Após uma 5ª etapa disputada em formato especial, com três corridas, o campeonato retorna ao modelo tradicional, com duas baterias classificatórias. João Francisco ocupa atualmente a 7ª colocação na classificação da F4 Júnior, categoria que já reuniu 61 pilotos diferentes no grid ao longo da temporada de 2026. O número reforça o elevado nível técnico da competição, considerada, sem dúvida, a mais equilibrada da Copa São Paulo Light, com média superior a 30 pilotos por etapa.

Mesmo diante de um campeonato tão competitivo, o representante de Sorocaba segue entre os protagonistas da F4 Júnior. Ao lado de sua equipe, João acredita que o trabalho desenvolvido nas últimas semanas pode render um desempenho consistente em Interlagos, aumentando as chances de voltar a frequentar o pódio e somar pontos importantes na luta pelas primeiras posições.

"Acho que a nossa cota de problemas já ficou para trás. Agora é focar em fazer o nosso trabalho. Se a gente tiver um equipamento competitivo durante todo o fim de semana, acredito que dá para brigar lá na frente e conquistar um bom resultado. Estou bem confiante e quero aproveitar cada oportunidade na pista", destacou João Francisco.

MOTO1000GP – Campeonato chega a Minas Gerais

 

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A equipe Honda Racing volta à pista no próximo fim de semana (4 e 5/7) pelo MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade. O piloto Eric Granado está pronto para defender a liderança da categoria principal, a GP1000, com Kevin Fontainha em quarto da tabela - ambos aceleram as motocicletas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Somando 4.200 metros de extensão e 18 curvas, o palco da terceira etapa da temporada será o Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), considerado um dos mais técnicos do calendário.

O líder Granado soma 71 pontos, nove a mais do que o segundo colocado. "Estou muito empolgado para pilotar nesse circuito, que para mim é o mais técnico do Brasil nas motos. Tem subidas, descidas, curvas de alta e de baixa velocidades, é bastante completo. Será importante trabalhar muito com a equipe para entender qual é o melhor acerto para o traçado. Acredito que teremos mais um fim de semana muito disputado, o nível da temporada é altíssimo, com pilotos brasileiros e estrangeiros, e isso nos faz evoluir. Espero conseguir um ótimo resultado para a Honda Racing", destacou.

Quarto colocado no campeonato, com 36 pontos, Kevin Fontainha conhece bem o Circuito dos Cristais, mas viverá o aprendizado de encará-lo pela primeira vez na GP1000, com outra CBR1000RR-R Fireblade SP. "Passei por uma cirurgia depois da etapa de Goiânia, mas estou praticamente 100% e consegui fazer alguns treinos. Curvelo é uma pista que eu gosto bastante, acredito que isso me ajudará a evoluir com a equipe e conseguir um resultado positivo, somando pontos importantes. Vamos buscar uma base boa para a moto já na sexta-feira para termos um ótimo fim de semana."

NASCAR Brasil terá Night Challenge em 1h10 de duração no anel externo de Cuiabá

 

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A contagem regressiva começou. Com menos de um mês para a quinta etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil, marcada para o dia 1º de agosto, no Autódromo de Cuiabá (MT). A prova reunirá três ingredientes que prometem mexer com o campeonato: será a primeira disputa da temporada no anel externo do circuito mato-grossense, uma hora e 10 minutos de corrida com pitstop obrigatório e também a tradicional Night Challenge, realizada sob a iluminação da noite.

A etapa marca um momento importante da temporada. Depois das quatro primeiras rodadas em circuitos mistos, o campeonato entra em uma sequência de desafios no anel externo, um traçado de características distintas que costuma equilibrar as forças e abrir espaço para surpresas. Acertos específicos de suspensão, aerodinâmica e velocidade de reta passam a ter papel decisivo, podendo mudar a ordem de forças entre equipes e pilotos.

Além da estreia do anel externo em 2026, Cuiabá recebe a 14ª edição de uma corrida noturna organizada pela categoria, tradição iniciada ainda nos tempos da Sprint Race Brasil, pioneira na realização de provas noturnas no automobilismo brasileiro.

Ao longo dessa história, Londrina (PR) consolidou-se como a principal casa da Night Challenge, com dez edições realizadas no Autódromo Internacional Ayrton Senna. O conceito também passou por Interlagos, que recebeu a Race of Champions em 2018, vencida por Diego Ramos, e a Sunset Race em 2024, com vitória do piloto da NASCAR Cup Series, Daniel Suárez. Em 2025, foi a vez de Cascavel sediar a Night Challenge, em uma etapa histórica que uniu as 100 Milhas à corrida noturna, com triunfo de Thiago Camilo.

Entre planilhas e curvas, Rafael Caliento encara os desafios da primeira temporada completa no Campeonato MBR

 

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As primeiras etapas da temporada têm servido de aprendizado para Rafael Caliento no Campeonato Marcas Brasil Racing. De volta ao automobilismo há pouco mais de um ano, o piloto da Cesinha Competições chegou ao grid nacional depois de uma rápida ascensão nas competições regionais do Paraná, mas descobriu que a adaptação ao MBR exigiria mais do que velocidade.

O paranaense de Londrina admite que os resultados ficaram abaixo daquilo que projetava para o início do campeonato. A avaliação, porém, vem acompanhada de autocrítica e da disposição para entender onde estão os erros que ainda impedem uma evolução mais consistente ao longo dos finais de semana de corrida.

"A minha trajetória até agora nessa temporada está um pouco aquém do que eu esperava. Procuro ter mais consciência do que fazer durante os treinos e corridas para melhorar essa temporada", afirmou.

A autocrítica não surge por acaso. Depois de competir no kart ainda criança, Caliento passou anos longe das pistas e retomou a carreira apenas em 2025. O retorno foi acompanhado por conquistas importantes, mas o salto para um campeonato nacional trouxe desafios diferentes.

No MBR, ele descobriu rapidamente que velocidade sozinha não resolve tudo. "Você não ganha corrida na primeira curva, mas pode perder na primeira curva. Estou aprendendo nessas poucas corridas de forma bem dura", contou.

João Bertoldi fortalece a preparação mental com Nuno Cobra Jr. e transforma autocobrança em evolução

 

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Competitivo por natureza, João Bertoldi sempre quis estar entre os primeiros. Aos 12 anos, o piloto catarinense vive um processo de amadurecimento que vai muito além da pilotagem. Depois de uma temporada de estreia marcada por resultados expressivos no kart e da mudança para uma categoria mais competitiva neste ano, ele descobriu que acelerar a própria evolução nem sempre é o caminho mais rápido para o sucesso. Ao lado do consultor em alta performance Nuno Cobra Jr., passou a desenvolver o controle emocional, a autoconfiança e a capacidade de respeitar o próprio processo.

"Minha trajetória no kart foi rápida e intensa. Minha cabeça não para, e isso acaba refletindo no corpo. Eu me exijo muito e isso gerava bastante tensão. O Nuno tem me ajudado a encontrar mais equilíbrio", conta João.

As mudanças não ficaram restritas aos dias de competição. O piloto incorporou novos hábitos à rotina, entendendo que a preparação para o alto rendimento acontece diariamente. "O Nuno me ensinou coisas que levo para a vida. Hoje cuido do sono, da alimentação, faço exercícios, medito e leio todos os dias. Quando leio, consigo entender melhor o que estou sentindo. Os livros e as conversas com o Nuno acabam se completando e me ajudam a enxergar as situações com mais clareza."

Para Nuno Cobra Jr., esse é justamente o objetivo do trabalho com jovens atletas. "Até os 13 ou 14 anos, o foco deve ser construir uma base sólida, retirando a pressão pelo resultado. O importante é desenvolver ferramentas de autorregulação mental e emocional. O resultado é consequência do equilíbrio interno, da entrega e da paixão pelo que se faz."

Segundo o treinador, João reúne características pouco comuns para a idade. "Ele aprende rápido, está sempre atento e tem uma grande capacidade de compreender conceitos profundos. Possui uma mente muito acelerada, que pode ser uma enorme qualidade, desde que saiba direcioná-la. É isso que estamos desenvolvendo: sua autoconfiança e sua capacidade de controlar a si mesmo."