Sette Câmara e Di Grassi formam dupla para Endurance da Stock Car em Brasília

 

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O piloto mineiro Sérgio Sette Câmara terá Lucas Di Grassi como parceiro na etapa Endurance da Stock Car Pro Series, marcada para 27 de setembro, no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília (DF). Amigos de longa data, os dois dividiram o grid da Fórmula-E por cinco temporadas e chegam à prova com ampla experiência internacional.

De volta ao calendário após quatro anos, a corrida de duplas terá duas horas de duração, três pit-stops obrigatórios e dois stints para cada piloto.

Em sua temporada de estreia na Stock Car, Sette Câmara ocupa a quarta colocação do campeonato, com 489 pontos, 33 atrás do vice-líder. Para a prova especial, o mineiro escolheu um dos nomes mais experientes do automobilismo brasileiro: Campeão Mundial da Fórmula-E, vice-campeão mundial do WEC e ex-piloto de F1, Di Grassi também já disputou uma temporada na Stock Car.

“Para mim, essa prova será especial por diversos motivos. Um deles é por ser a primeira corrida no estilo endurance da Stock Car, um tipo de prova que tenho bastante experiência. Por isso, acredito, poderei contribuir com o trabalho da equipe. Vou voltar a competir pela RCM, um time que admiro muito e com o qual conquistei três vitórias em meu ano de estreia na Stock, em 2018. E, claro, dividir o cockpit com o Serginho será um prazer. Além de grande amigo, ele é também um talento que acompanho de perto e que ainda vai conquistar grandes coisas no automobilismo. Enfim, é um pacote que não poderia ser melhor”, comentou empolgado o piloto paulistano.

Serginho acredita que, com o amigo Lucas, formarão uma das duplas mais fortes do grid. “Estou muito animado em anunciar o Lucas como meu parceiro na primeira corrida Endurance da Stock Car. Ele já competiu na categoria, justamente pela nossa equipe, a Tambasa RC Team, e foi muito elogiado por todos quando mencionei seu nome. Além disso, ele se tornou um grande amigo depois de cinco temporadas em que competimos juntos no Campeonato Mundial de Fórmula-E. Tenho enorme admiração pela carreira dele, que inclui o título da F-E em 2016, passagem pela Fórmula 1 e uma trajetória de muito sucesso no WEC. Apesar de tantos anos dividindo as pistas, nunca tivemos a oportunidade de ser companheiros de equipe. Tenho certeza de que vamos trocar muitas experiências e acredito que temos totais condições de lutar por um grande resultado nessa prova”, concluiu o piloto de 28 anos.

Bianchini Rally/Sportbay encerra Sertões com quatro pódios e a força dos JETOUR

 

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A Bianchini Rally/Sportbay encerrou a 34ª edição do Sertões com motivos para comemorar e quatro pódios. A edição foi marcada por desafios extremos, terrenos variados, condições que levaram os competidores ao limite e um roteiro de alto nível técnico como deve ser o maior rally das Américas. Após oito etapas e aproximadamente 4mil km, a prova que teve largada e chegada na capital goiana, terminou no último domingo, 31, no Autódromo Internacional de Goiânia. 

Tomaz Santos #31 (BMW F900 GS) conquistou o 4º lugar na Big Trail em sua segunda participação. “Concluir o Sertões também é vencer. Foram dias de superação e milhares de quilômetros colocando o corpo, cabeça e máquina à prova. Por isso, cruzar a chegada tem um significado que nenhuma classificação consegue explicar”, afirma o piloto gaúcho.

Nas Motos, ainda, Bernardo Fernandes #39 (Husqvarna FE 501) sofreu um acidente na etapa do Jalapão e, após duas etapas fora, retornou e completou o rally em 8º na Moto2. Apesar de estreante no Sertões, mostrou superação e potencial para voltar na próxima edição e andar forte. 

Já Tiago Fantozzi #77 (BMW F900 GS), da Big Trail, foi ejetado da moto, ao passar a  160km/h por uma vala. O piloto abandonou a prova, a partir da  3ª etapa, e não completou seu 19º Sertões. Mas mesmo com uma fratura na costela e o pé quebrado fez questão de subir a rampa de chegada com a equipe.

Nos UTVs, dos Top 5 da nova categoria Sportbay, três foram da equipe. Maik Alencar/Vander Hirt #142 garantiram dois pódios, a dupla ficou em 3º na UTV Sportbay e em 5º na UT2. “O Sertões não é feito somente de piloto e navegador. Por trás de cada chegada existe uma equipe lutando, trabalhando e acreditando junto. Estamos com o coração cheio de gratidão, histórias para contar e a certeza de que valeu cada quilômetro. Meu muito obrigado à toda Bianchini Rally, à Sportbay, parceiros e todos que torceram”, destaca o piloto Maik, de Cuiabá (MT), em sua primeira participação.

A dupla de Castro (PR), Reinder Barkema/Gilberto Marcowicz #143, fechou a última etapa vencendo na UTV Sportbay. “Este primeiro Sertões foi de muito aprendizado e a realização de um sonho. Tivemos ótimas experiências no dia a dia do rally e um apoio excelente da Bianchini Rally. A gente não precisava se preocupar com nada, no dia seguinte estava tudo pronto para acelerar e, ainda vencemos a última Especial”, diz o paranaense.

Emoção e títulos definidos: Copa Joy Chevrolet fecha etapa Sprint em São Paulo com grandes disputas

 

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A etapa decisiva da Copa Joy Chevrolet, realizada no último fim de semana com duas provas noturnas, definiu os campeões da modalidade Sprint em meio a intensas ultrapassagens e reviravoltas na pista. 

Categoria Extreme

Na Extreme, Nilson Patrone (#2) destacou-se ao vencer pela segunda vez consecutiva na temporada. Ele ressaltou o alto nível e o equilíbrio da competição:

“Os carros e os pilotos estão muito equalizados. Tive uma disputa muito intensa com o Ricardinho, foi muito legal, nos respeitamos muito na pista. É muito bom andar com essa paridade, onde vários carros têm chances de vitória até a última volta”

O título da categoria Sprint ficou com a dupla Luiz Cirino e Aleandro Fortunato (#59), premiada pela regularidade ao longo das etapas. Fortunato celebrou a conquista e a forte parceria:

“Eu só não estava pilotando porque estava lá dentro com ele o tempo todo. Fiquei arrepiado, acompanhando as disputas. Quando somos parceiros e dividimos o carro, a gente fala que divide fora e sente dentro. Não tem como ser diferente, porque estamos conversando a semana toda sobre estratégia, sobre como vai acontecer, quantos pontos precisamos e o que temos que fazer. Começamos a ficar ansiosos juntos e, enquanto não termina, não relaxamos. Estou muito feliz por já termos atingido o nosso primeiro objetivo. A gente falou: ‘Vamos pianinho, fazer tudo sem erro, tentar ser o mais preciso possível e ver se conseguimos trazer esse campeonato’. Estamos conquistando um degrauzinho de cada vez. Dividir o carro com um cara desse é demais. Ele anda muito, e tenho aprendido demais com ele. É só gratidão.”

Mobil Moto4 Latin Cup prossegue com rodada tripla na Argentina

 

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A Mobil Moto4 Latin Cup volta à pista neste fim de semana (5 e 6/9) para o quarto evento da temporada 2026. Os pilotos da categoria integrante do “Road to MotoGP”, projeto oficial de acesso à divisão de elite da motovelocidade mundial, aceleram mais uma vez na Argentina - agora nos 4.300 metros do Circuito San Juan Villicum, que já recebeu provas do Mundial de Superbikes (WSBK) e é um dos mais modernos da região. Palco ideal para as motocicletas Honda NSF250R, máquinas exclusivas de competição que preparam os campeões do futuro (14 a 17 anos) para os próximos passos em suas carreiras sobre duas rodas. 

A rodada tripla, válida pela sétima, oitava e nona etapas, tem tudo para encaminhar a definição do título. Serão 75 pontos em jogo e o equipamento único ajuda a destacar o talento e favorece o equilíbrio, com corridas habitualmente decididas por milésimos de segundo. A atual liderança do campeonato é do norte-americano Kensei Matsudaira, com 113 pontos, 18,5 a mais que o equatoriano Alberto Enríquez. O nicaraguense Andoni Domínguez aparece em terceiro. 

Habitualmente com representantes de 11 localidades – Brasil, Argentina, Venezuela, Chile, Equador, Paraguai, Nicarágua, México, Estados Unidos, Porto Rico e Palestina –, o grid na pista de Villicum conta com dois reforços. O colombiano Lucas Jaramillo e o português Pedro Matos competem como convidados. Já Murilo Gomes, em nono na tabela, é o representante brasileiro. 

A programação da rodada tripla terá início nesta sexta-feira (4/9), com duas sessões de treinos livres. No sábado é a vez da definição do grid e da corrida válida pela sétima etapa. As provas da oitava e nona etapas serão realizadas no domingo. O campeão da temporada receberá, como prêmio, uma vaga para a Moto4 europeia em 2027.

Marcas Brasil Racing abre maratona em Cascavel de olho no futuro do campeonato

 

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O Campeonato Marcas Brasil Racing entra em sua reta final em um momento decisivo da maior temporada de sua história. Entre os dias 11 e 13 de setembro, o Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe a quinta e antepenúltima etapa da temporada 2026, que promete manter o alto nível de disputas e equilíbrio apresentado pela categoria ao longo do campeonato.

Segundo o CEO do Campeonato Marcas Brasil Racing, Guilherme Bonato Deczka, Cascavel terá papel importante nesta fase final da temporada. “Chegamos à fase final da maior temporada da história do Marcas Brasil Racing. É muito gratificante ver a consolidação do Marcas Brasil Racing como o maior grid multimarcas do Brasil e, principalmente, mantendo um nível de competitividade extremamente alto”, declara.

A etapa de setembro será a primeira de duas passagens consecutivas da categoria pelo tradicional circuito paranaense. Após a etapa da próxima semana, o MBR retorna a Cascavel em 25 de outubro para a Concept Edition, que promete apresentar parte do formato projetado para a temporada de 2027.

“Cascavel terá um papel muito especial neste momento decisivo do campeonato, recebendo duas etapas bastante diferentes entre si. A primeira, em setembro, será realizada em conjunto com a Fórmula Truck. Depois, em outubro, teremos a nossa Concept Edition, uma etapa que já apresentará parte do formato que estamos projetando para a categoria em 2027, com muitas novidades nas transmissões ao vivo e algumas particularidades nos carros. Posso adiantar que temos muitas boas surpresas vindo por aí”, destacou Guilherme Deczka.

FIA WEC retoma disputa no Texas com três brasileiros no grid - Vendas para São Paulo 2027 começam em 15 de setembro

 

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Depois da passagem por Interlagos em julho, o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) volta às pistas neste fim de semana, de 4 a 6 de setembro, para mais um capítulo de uma temporada marcada pelo equilíbrio. O Circuit of The Americas (COTA), em Austin, recebe a Lone Star Le Mans, quinta etapa do campeonato, com três brasileiros no grid: Pipo Derani na categoria Hypercar e Augusto Farfus e Eduardo Barrichello na LMGT3.

E enquanto os motores voltam a roncar no Texas, o público brasileiro já tem uma nova data para marcar no calendário. No dia 15 de setembro serão abertas as vendas para o Rolex 6 Horas de São Paulo 2027, que acontece de 9 a 11 de julho, no Autódromo de Interlagos. Os ingressos do primeiro lote começam em R$ 110,  com opções para os três dias do evento, além de experiências VIP e Pit Walk.

A etapa norte-americana marca o início da segunda metade da temporada e encontra o campeonato em uma disputa acirrada. Toyota e BMW estão separadas por apenas cinco pontos no Mundial de Fabricantes, com 132 e 127 pontos, respectivamente. A Ferrari aparece na terceira posição, com 88. 

O desafio no Texas será grande. Com 5,513 km e 20 curvas, o COTA combina mudanças de elevação, trechos de alta velocidade, setores técnicos e a característica subida para a Curva 1. Os Hypercars ultrapassam os 315 km/h no circuito, conhecido também por exigir bastante de pneus, freios e equipamentos. Nas duas últimas edições, oito carros abandonaram em 2024 e sete em 2025.

Três brasileiros em ação no Texas

Na principal categoria do campeonato, Pipo Derani disputa a primeira temporada do novo projeto da Genesis Magma Racing no FIA WEC. O brasileiro divide o GMR-001 #17 com o alemão André Lotterer e o francês Mathys Jaubert, fazendo parte desde o início da construção do programa da fabricante sul-coreana no Hypercar.

Turismo Nacional acelera em Curvelo pela quinta etapa da temporada 2026

 

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A Turismo Nacional desembarca em Curvelo (MG) neste fim de semana para a quinta etapa da temporada 2026. O Circuito dos Cristais será o palco da rodada que marca o reencontro dos pilotos com as provas sprint após a primeira etapa da Copa Endurance do ano, disputada em Santa Cruz do Sul (RS) que teve a dupla Bruno Massa e Israel Favarin como vencedora. 

A passagem pelo Rio Grande do Sul também acrescentou um novo componente à disputa pelo título. Além dos campeonatos específicos das provas de sprint e do estilo endurance, a Turismo Nacional conta com a classificação Overall, que reúne os pontos conquistados nos dois formatos ao longo da temporada. É por meio dela que João Cardoso e Guilherme Lima chegam a Curvelo na liderança das classes A e B, respectivamente. A etapa mineira será disputada no formato sprint, ou seja, quatro corridas de 30 minutos ao longo do final de semana. 

Na classe A, Cardoso soma 228 pontos no Overall, seguido por Alberto Cattucci, com 191. Vasco Pedro aparece em terceiro, com 168, enquanto Murilo Fiore ocupa a quarta posição, com 152, e Guto Rotta fecha os cinco primeiros, com 142. 

A diferença entre o líder e o vice-líder é de 37 pontos, mas a disputa se comprime logo atrás: apenas 27 pontos separam Cattucci, segundo, de Adilson Junior, sexto colocado com 141. Nico Dall'Agnol aparece na sétima posição, com 133 pontos, seguido por Bruno Testa, com 111, e Bruno Massa, com 110. 

Cinco pontos entre os líderes da classe B 

Na classe B, o equilíbrio é ainda maior. Guilherme Lima lidera o Overall com 185 pontos, apenas cinco à frente do argentino Maximo Frigerio, que soma 180. Diego Lozov ocupa a terceira colocação, com 162, seguido de perto por Pietro Nalesso, com 161.  

Ouribank Endurance volta a Interlagos com programação repleta de atrações e clima de decisão

 

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O Ouribank Endurance Brasil está pronto para retornar, entre os dias 10 e 12 de setembro, ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, para a disputa da sexta e antepenúltima etapa da temporada. O templo do automobilismo brasileiro já recebeu a única rodada dupla do campeonato até aqui, em maio. E como naquela ocasião, a passagem do show dos carros mais rápidos do país pelo circuito paulistano será especial, com ampla programação no fim de semana, novidades no grid e clima de decisão.

Depois da última etapa, no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS), as disputas pelo título ficaram ainda mais acirradas. Na classificação geral e na classe P1, voltada aos protótipos, a Ligier JS P320 de Lucas e Victor Foresti e Gabriel Koenigkan viu a vantagem cair para o trio Marco Pisani/Gustavo Kiryla/Renan Guerra, que arrancou a vitória de Enzo Elias/André Rosário com uma ultrapassagem na última volta. O trio brasiliense tem 685 pontos até aqui, apenas 10 a mais do que os rivais. Se já considerado o descarte do pior resultado até o momento, Elias/Rosário também entrariam na briga, pois ficariam a apenas 100 pontos da liderança - são 150 pontos em disputa a cada etapa.

Outro show à parte está na classe GT4. No interior gaúcho, o trio Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa conquistou sua segunda vitória seguida e colocou seu Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport empatado na vice-liderança, com 625 pontos, com os atuais campeões, Jacques Quartiero/Alan Hellmeister, que utilizam o mesmo modelo e também defendem a Stuttgart Motorsport. As máquinas alemãs tentam tomar a liderança do McLaren Artura GT4, preparado pela MC Tubarão Eurobike Motorsport e pilotado por André Negrão, Kim Camelo e Enzo Visconde.

Pela GT3, a Stuttgart lidera com quatro vitórias em cinco provas no ano de seu Porsche 911 GT3 R, pilotado por Ricardo Maurício, Marçal Müller e Marcel Visconde. Em Interlagos, no entanto, os atuais campeões não terão vida fácil: eles vão encarar nada menos do que seis Mercedes AMG GT3 na disputa da vitória. Além do clã Sérgio e Guilherme Ribas, que tem competido regularmente no campeonato, estão confirmadas as duplas formadas por Ricardo Baptista e Rafael Suzuki, Marco e Maurizio Billi, Guilherme Figueiroa e Júlio Campos, Felipe Evangelista e Felipe Baptista e por Alexandre Auler e Nelson Monteiro.

Julio Campos retorna a Curvelo em busca de mais um pódio na Stock Car

 

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O Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), volta a receber a Stock Car Pro Series neste final de semana e, para Julio Campos, a oitava etapa da temporada 2026 representa uma oportunidade especial de repetir um resultado que já marcou seu ano.

Em março, na abertura do campeonato, o piloto do Time Lubrax TMG terminou a corrida principal na segunda colocação, e subiu ao pódio no mesmo circuito que volta a receber a categoria neste final de semana.

Agora, cinco etapas depois, Julio retorna a Curvelo justamente no momento em que o campeonato entra em sua fase decisiva. A rodada mineira abre o chamado “Final Five”, sequência das cinco últimas etapas que definirão o campeão da temporada.

O retrospecto recente também aumenta a confiança do piloto. Na sétima etapa, disputada em Santa Cruz do Sul (RS), Julio chegou ao Q3 na classificação, terminou a corrida Sprint na segunda posição e fechou a prova principal em quinto lugar. Com os resultados, somou 109 pontos no fim de semana, sendo o segundo maior pontuador da etapa, e avançou para a 12ª posição no campeonato, com 377 pontos.

“Voltamos a performar. Depois de alguns problemas, o desempenho melhorou demais aqui. Estivemos entre os mais rápidos na classificação, andamos na frente nas duas corridas e subimos na classificação”, destacou Júlio após a etapa de Santa Cruz do Sul.

Stock Car: Eurofarma-RC anuncia convidados para a Corrida de Duplas da Stock Car

 

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Três Felipes e um Gaetano é uma combinação de nomes que já está circulando nos bastidores da Stock Car e representa a força do quarteto que a Eurofarma-RC levará para a primeira Corrida Endurance da Stock Car, em Brasília. O atual bicampeão da Stock Car e líder do campeonato, Felipe Fraga dividirá o carro com Felipe Nasr, ex-piloto de Fórmula 1 e tricampeão consecutivo das 24 Horas de Daytona. Do outro lado  do box, o companheiro de equipe Gaetano Di Mauro, atual vice-campeão da Stock Car, formará dupla com Felipe Drugovich, campeão da Fórmula 2 e piloto na Fórmula E.

Apesar da formação ser inédita, tanto Felipe Nars quanto Felipe Drugovich já participaram da corrida de duplas anteriormente. Nasr esteve na edição de 2018, em Interlagos, como convidado de Ricardo Maurício, terminando a corrida na quarta posição. Felipe Drugovich disputou a Corrida de Duplas pela primeira vez em 2022, também em Interlagos, como convidado de César Ramos. 

Somados, os quatro pilotos brasileiros carregam títulos na Stock Car, Fórmula 2, IMSA, Fórmula 3 Inglesa, Fórmula BMW Europeia, Sprint Race e Endurance Brasil. Também acumulam experiências na Fórmula 1, Fórmula E, WEC, DTM, Porsche Cup e nas principais provas de longa duração do automobilismo mundial. "Será um trabalho muito interessante também para a equipe, uma troca muito rica, como sempre, vamos aproveitar o melhor da experiência de cada um para termos um bom resultado", diz Rosinei Campos, chefe da equipe. 

A Eurofarma-RC já conquistou duas edições da prova, em 2015 com a dupla Ricardo Maurício e Nestor Girolami, em Goiânia, e em 2018 com Daniel Serra e João Paulo Oliveira, em Interlagos. A edição de 2026 vai acontecer em Brasília de 25 a 27 de setembro, e será a sexta na história da categoria, mas a primeira com corrida de três horas de duração.  

Cavaleiro Sports vai a Curvelo em busca de mais um pódio na Stock Car

 

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A Cavaleiro Sports volta ao Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), neste final de semana, para a disputa da oitava etapa da temporada 2026 da Stock Car Pro Series. Gui Salas e Ricardo Maurício disputarão a rodada que marca o início do chamado “Final Five”, sequência decisiva de cinco etapas que definirá o campeão deste ano.

A programação acontece entre os dias 4 e 6 de setembro, com a classificação e a corrida Sprint no sábado e a corrida principal no domingo. A etapa será a segunda passagem da Stock Car por Curvelo em 2026, já que o circuito mineiro recebeu a abertura do campeonato, em março. Com 3.330 metros de extensão, 16 curvas e traçado no sentido anti-horário, o Circuito dos Cristais é um dos desafios mais particulares do calendário. A pista também traz boas recordações para a Cavaleiro: em 2025, Gui Salas colocou a equipe no pódio ao terminar a corrida na segunda posição.

O bom retrospecto aumenta a expectativa do time de Beto Cavaleiro para mais um fim de semana competitivo. Em 2026, Salas chega à oitava etapa ocupando a nona posição no campeonato, com 408 pontos. O piloto também já conquistou uma vitória nesta temporada, justamente no início do campeonato, quando venceu a primeira corrida da rodada de Cascavel.

Do outro lado da garagem, Ricardo Maurício completa a dupla da Cavaleiro Sports em Curvelo. O experiente piloto também conhece bem as características do circuito mineiro e terá pela frente duas oportunidades de buscar pontos importantes numa fase decisiva da temporada. Além da briga pelo campeonato, a rodada marca o retorno da Stock Car a uma pista que já teve seis vencedores diferentes em suas oito corridas realizadas pela categoria, entre eles Ricardo Maurício.

Rafael Suzuki mira o retorno ao top-5 da classificação da Stock Car

 

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Rafael Suzuki chega a Curvelo (MG) para a oitava etapa da temporada 2026 da Stock Car com o objetivo de ter seu melhor fim de semana na volta à equipe Full Time e se recolocar no top-5 da classificação do campeonato, onde esteve em boa parte do ano.

Atualmente o sétimo colocado na tabela, com 437 pontos, Suzuki está a apenas 60 do terceiro colocado. Prova de que a briga por posições ainda está bem embolada e aberta nesta reta final da temporada.

“Precisamos voltar ao top-5 do campeonato”, afirmou Suzuki. “Viemos de duas etapas muito desafiadoras, com problemas e quebras no carro. Mas agora tivemos um tempinho a mais para trabalhar, a Full Time desenvolveu e ajustou muitas coisas, então estou confiante”, acrescentou o piloto do Chevrolet Tracker #8.

Na primeira etapa do ano, também disputada em Curvelo, Suzuki teve um ótimo desempenho, conquistando o oitavo lugar no treino classificatório, terminando em quarto na corrida sprint e em sexto na prova principal, somando 97 pontos.

“Curvelo é uma pista que eu gosto, onde sempre andei bem, fiz quase 100 pontos na primeira etapa que disputamos lá esse ano, então temos uma boa expectativa para fazer uma etapa consistente”, encerrou Suzuki.

Pra gente, Curvelo ainda é novidade; já o desafio, este é um velho conhecido!

 

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Seguimos nossa temporada de novidades na Stock Car Pro Series. O Albatroz segue voo para o calor de Minas Gerais e precisará usar muito de sua resistência característica para encarar os 35 graus previstos para o fim de semana da sétima etapa da temporada 2026, em Curvelo (MG).

Uma região seca e um circuito que tem em metade dele um quê de pista de rua, cercada de muros, com a outra sendo uma sequência incrível de curvas e elevações e muita terra ao redor. Todos da Albatroz Racing possuem experiências individuais por ali, mas nunca como a unidade que mostrou força e união na última etapa em Santa Cruz do Sul, remontando um box derrubado por um ciclone e somando seu melhor resultado dentro da pista.

"A gente encontrou um caminho no Velocitta, evoluiu em Santa Cruz do Sul e agora vamos poder medir nosso crescimento em relação a todas as outras equipes nesta segunda visita ao ano, mesmo sem termos uma base aqui. O Pipe, no entanto, correu a etapa de março, o que já nos ajudará bastante a montar essa base. Será uma etapa extrema, mas estamos acostumados a grandes desafios neste ano", comenta o chefe da equipe apoiada pela Mahovi, Sergio Troy.

Stock Car: Felipe Massa e Julio Campos chegam a Curvelo de olho em pódios e vitórias

 

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Os pilotos do Time Lubrax TMG, patrocinados pela Vibra, desembarcam neste fim de semana em Curvelo (MG) para a disputa da oitava de 12 etapas da temporada 2026 da Stock Car com o mesmo propósito: brigar por pódios e vitórias.

 

Terceiro colocado no campeonato, com 497 pontos, a apenas 25 do segundo colocado, Felipe Massa sabe bem a importância de somar muitos pontos na volta à pista mineira.

 

“Curvelo é um circuito onde já corremos esse ano, com um traçado divertido, e tomara que a gente consiga bons resultados, porque são duas corridas fundamentais pensando no nosso campeonato. Teremos 20 quilos a mais de lastro no carro por estarmos em terceiro na classificação, mas, ainda assim, temos que ir atrás de um fim de semana proveitoso para mim e todo o Time Lubrax TMG”, disse Massa, que conta com o patrocínio da Vibra desde que estreou na Stock Car, em 2021.

 

Julio Campos, que começou muito bem o campeonato, chegando à vice-liderança, trabalhou duro para superar desafios ao longo da temporada. O curitibano se recuperou na última etapa, conquistando o segundo lugar na corrida sprint e o quinto na prova principal, somando 109 pontos e ficando entre os principais pontuadores do fim de semana.

STOCK LIGHT: SG28 Racing quer primeira vitória na estreia da categoria em Curvelo

 

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Pista nova para todo mundo!!! A Stock Light vai acelerar pela primeira vez, sob essa denominação, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), no próximo fim de semana – de 4 a 6 de setembro – com a disputa de três corridas e a expectativa pela ampliação da lista de candidatos ao título. A SG28 Racing colocará seus quatro pilotos na pista em busca de pontos, pódios e da primeira vitória na temporada.

“Estamos em busca de nossa primeira vitória e tenho a certeza que nosso time de pilotos e todos os integrantes da equipe farão o máximo para conquistar. Infelizmente, não estarei presente nesta etapa, mas ficarei na torcida à distância”, conta o CEO da equipe Carlos SG, que estará acompanhando a esposa e psicóloga do projeto SG28 Racing, Juliana Gibim, na recuperação de um procedimento cirúrgico.

O time de pilotos da SG28 Racing terá Enzo Bedani, Luis Trombini, Juninho Berlanda e Enzo Nienkotter , que vivem situações distintas na temporada e terão mais uma oportunidade de comprovarem seus talentos.

Enzo Bedani é o vice-líder da temporada com uma boa margem de pontos para o terceiro colocado. No entanto, ele conta com os resultados em Curvelo para encostar no líder e ampliar as condições de disputa pelo título.

“É uma pista nova para todo mundo, com características diferentes do que estamos acostumados. Pelo que vi no simulador, são poucos pontos de ultrapassagem, o que aumenta a importância do quali. Expectativa lá em cima para a etapa e para diminuir os pontos para a liderança”, afirmou confiante o piloto que conta com o patrocínio da Pichau.com. br, Pichau Energy Group, Latine Group, Quality, Mobensani Borrachas Automotivas, Compre sua Peça, SimPad Cockpits.