Stock Car - Rehidrat entra oficialmente na Stock Car com Guilherme Salas. Ricardo Maurício mantém patrocínio Valda

 

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Depois do sucesso do carro Rehidrat pilotado pelo campeão Felipe Fraga e pelo vice-campeão Gaetano di Mauro (Eurofarma-RC), nas três etapas finais da temporada do ano passado, a marca de isotônico da Eurofarma entrou, definitivamente, para categoria, estampando o carro do piloto Guilherme Salas, da equipe Beto Cavaleiro. 

Enquanto isso, Ricardo Maurício mantém a nova temporada com a Valda, marca que também pertence à farmacêutica e que está na Stock Car desde 2023. Na prática, a Eurofarma mantém o patrocínio em quatro carros em 2026, em duas equipes diferentes. 

A renovação com a Cavaleiro Sports, de Beto Cavaleiro,  é reflexo do bom desempenho e do trabalho realizado desde 2024. Ao todo foram 7 pódios e 4 vitórias, o que fez com que a equipe subisse cinco posições, em relação ao ano anterior, terminando em quarto lugar com 1198 pontos. "Foi um ano muito bom e já estou ansioso para voltar para a pista e começar tudo de novo", diz o tricampeão Ricardo Maurício que em 2026 completa 23 temporadas, das quais, 18 com a Eurofarma-RC e agora a segunda com Valda Cavaleiro. 

Já Gui Salas iniciou na Stock Car em 2016, mas sua primeira temporada completa foi em 2017. Em 2025 foi convidado para ingressar como piloto oficial Valda, e agora mantém o patrocínio Eurofarma, com a marca de isotônico. “Achei divertido e estou muito feliz com a notícia, acho que Rehidrat tem tudo a ver com o que fazemos. Correr desidrata, faz parte do esporte e da vida, vou voltar com a energia do novo produto que vou representar nas pistas", brinca ele. 

BRB Stock Car Pro Series será laboratório para produtos Motul

 

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 Principal campeonato automobilístico da América do Sul, a BRB Stock Car Pro Series será, a partir de 2026, um laboratório para a Motul, marca líder do segmento em todo o mundo. A parceria foi anunciada nesta quarta-feira (25/02) e permitirá que todos os 34 carros Stock Car – famosa internacionalmente por sua extrema competitividade – submetam os produtos Motul ao alto nível de exigência técnica que domina o ambiente da categoria.

O óleo de alta performance Motul 300V será utilizado pelos carros da BRB Stock Car já a partir da primeira etapa, marcada para os dias 7 e 8 de março, no autódromo de Curvelo, interior de Minas Gerais. Para garantir a melhor performance em todas as etapas do calendário, a equipe de engenheiros da Motul fará um extenso acompanhamento técnico, próximo às equipes da categoria, durante a temporada.

“Das pistas para as ruas: esse é o lema da Motul. Ingressar como marca de lubrificante oficial da Stock Car Pro Series Brasil é um passo estratégico para o novo momento da Motul. Já temos uma presença consolidada no esporte a motor, patrocinamos os principais campeonatos do mundo, como MotoGP, Rally Dakar, Mundial de Endurance, TT Ilha de Man, entre outros, além de sermos parceiros técnicos da McLaren na Fórmula 1 e no WEC. Agora, temos o prazer de nos juntar à principal categoria do automobilismo brasileiro”, afirma Mariano Perez, CEO da Motul no Brasil.”

"Receber uma marca que historicamente elege as pistas como seu principal laboratório de inovação é um reconhecimento do patamar que a Stock Car alcançou. Compartilhamos a mesma filosofia: a competição como motor de evolução tecnológica e de geração de valor. Essa parceria traduz, na prática, o alinhamento entre duas organizações que enxergam no automobilismo muito mais do que entretenimento", destaca Lincoln Oliveira, CEO da Vicar, promotora da Stock Car.

Novo capítulo para Rafael Canuto na abertura da Copa São Paulo KGV 2026 em Cotia

 

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 O fim de semana marca o início oficial da temporada 2026 da Copa São Paulo KGV, um dos campeonatos mais relevantes do kartismo nacional. A abertura do calendário simboliza um novo começo para pilotos e equipes. Entre os destaques do grid está o paulista Rafael Canuto (Colégio Bandeirantes / Thepes / Digiall.ai / Hubs Contabilidade / Equipe: E.S. Competições / Coaches: Edson Tavares - Lucas Souza), que inicia um desafio inédito em sua carreira.

A etapa de abertura será disputada no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, na Grande São Paulo. A Copa São Paulo KGV é a única competição do Brasil com motores Rotax e prepara os pilotos para o Sul americano Rotax. Além disso, é o campeonato que garante vaga aos campeões, no Grand Finals (Mundial Rotax), a partir da categoria Mini Max.  

Atual campeão da categoria Mirim do Paulista KGV em 2025, Rafael chega embalado por uma temporada de grandes conquistas. O piloto mostrou regularidade, velocidade e maturidade ao longo do ano passado. Agora, encara um cenário com mais potência e exigência técnica.

Com foco em crescimento esportivo, Rafael e sua equipe decidiram subir mais um degrau na carreira. O piloto deixa a categoria Mirim e passa a competir na Rotax Micro Max. A mudança representa novos aprendizados, maior velocidade e desafios técnicos importantes.

Primeira coleção entre adidas e Audi Revolut F1 Team chega ao mercado brasileiro

 

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 Na última semana, adidas e Audi Revolut Formula 1 Team apresentaram sua primeira coleção de performance voltada para equipe e fãs ao mercado brasileiro, marcando o início da jornada conjunta entre as marcas. Projetada com excelência tanto para quem corre na pista quanto para quem vibra nas arquibancadas, a coleção une um design guiado pelo estilo a tecnologias líderes do setor, assinadas por dois ícones da performance esportiva.

As peças trazem um toque de estilo dentro e fora das pistas, incorporando as mais recentes tecnologias da adidas. A coleção inclui itens técnicos desenvolvidos especificamente para toda a equipe, dos pilotos aos mecânicos e engenheiros, e garante que a base dedicada de fãs possa exibir os looks, onde quer que esteja apoiando o time ao redor do mundo.

No coração da coleção, sutis detalhes em vermelho funcionam como um elemento unificador do design, refletindo de forma delicada a performance e a funcionalidade do carro do Audi Revolut Formula 1 Team. Com tons em escala de cinza, inspirados na força e na discrição do titânio presente no carro, as silhuetas traduzem uma estética poderosa e refinada, com linhas minimalistas e branding discreto. Os principais destaques da coleção incluem:

Destaque no kart, garota de 15 anos faz estreia no automobilismo pela F4F Motorsport

 

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Embalada por uma carreira de destaque no kart nacional e com apenas 15 anos, a paranaense Giovana Marinoski faz neste sábado a sua estreia no automobilismo, na abertura da Copa ECPA, em Piracicaba (SP).

A pilota de São José dos Pinhais (PR) vai correr pela equipe F4F Motorsport na 1ª etapa da tradicional competição de Marcas e Pilotos 1.4 no ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo).

“Confesso que estou muito ansiosa para dar mais este passo importante na minha carreira e mostrar a força e determinação das garotas que buscam seu espaço no automobilismo brasileiro”, diz Giovana, que começou a competir no kart com apenas 9 anos.

Com seis anos de experiência nas pistas, a paranaense já acumula resultados expressivos, como o vice-campeonato na Copa São Paulo de 2024, na Granja Viana, e o 4º lugar no Campeonato Brasileiro de 2022.

Seu talento a levou a ser selecionada por três anos consecutivos para o FIA Girls on Track, programa promovido pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para incentivar e aproximar jovens pilotas do mundo da velocidade, com workshops, participação em eventos e incursão em competições como o GP São Paulo de F1 e provas de Stock Car.

“Eu estou muito animada e confiante”, afirma Gigi, como é carinhosamente chamada. “A equipe já tem me ajudado a conhecer o carro, um Chevrolet Onix, e também o traçado e condições da pista do ECPA. Mesmo sendo minha primeira prova, vou fazer de tudo para andar rápido e terminar bem.”

Victor Ortega encara etapa-chave na abertura do Circuito Paulista de Kart nesta semana

 

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 O piloto paulista Victor Ortega (Equipe: Grigatti Karting) está pronto para acelerar na primeira etapa da 4ª edição do Circuito Paulista de Kart, que acontece neste sábado (28), no Speed Park, em Birigui (SP). A competição, preparatória oficial para o 61º Campeonato Brasileiro de Kart 2026, representa uma oportunidade estratégica para pilotos e equipes se ajustarem ao traçado, ritmo e condições de corrida da principal disputa nacional.

A etapa de abertura da temporada terá pontuação dobrada, o que torna o desafio ainda mais relevante. Para Victor, a semana também será especial por permitir treinos e corridas exatamente no mesmo traçado que será utilizado no Brasileiro, fator considerado fundamental no processo de evolução técnica ao longo do ano.

No início deste mês, Victor acelerou na primeira etapa da Copa São Paulo Light, competindo na categoria F4 Sprinter. Agora, no Circuito Paulista de Kart, o piloto encara um novo desafio ao alinhar na F4 Novatos, focado em ganhar experiência, ritmo de prova e consistência.

Os treinos livres tiveram início na última terça-feira (24) e, segundo Victor, o saldo inicial foi positivo. "A gente ainda está acertando o kart de acordo com a pista. Cada sessão traz informações importantes e tenho certeza de que vai vir muita coisa boa a partir daqui", avaliou o piloto.

JP Simões abre nova temporada com objetivos renovados para a Copa São Paulo KGV

 

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 O fim de semana marca o início de mais uma temporada da Copa São Paulo KGV, uma das competições mais importantes do kartismo brasileiro, e entre os nomes que despertam grande expectativa está o do piloto JP Simões (Ellegance Transportes / Studio Visage / Auto Escola Neon / Coach e Telemetrista: Beto Nini / Equipe: TR3 / Walter Travaglini). Representando Cotia, ele retorna às pistas do Kartódromo da Granja Viana com confiança, experiência acumulada e metas ainda mais altas para o novo ano de disputas.

O Kartódromo da Granja Viana, palco tradicional da Copa São Paulo KGV, volta a receber as categorias Rotax com grande movimentação nos boxes e clima de decisão desde a abertura do campeonato. Além de reunir alguns dos principais talentos do país, o evento tem peso especial por ser a única competição nacional que oferece vagas para o Mundial Rotax, a partir da categoria Mini Max.

Na temporada passada, JP Simões teve desempenho de destaque ao conquistar o vice-campeonato tanto na categoria Mirim quanto na Rotax Micro Max. Resultados que reforçam sua evolução, consistência em pista e capacidade de adaptação a diferentes situações de corrida, credenciais que agora servem como base para objetivos ainda mais ambiciosos em 2026.

Para este ano, Simões amplia seu leque de desafios. Além de seguir firme na categoria Rotax Micro Max, ele passa a competir também na Cadete, encarando grids mais disputados e exigências técnicas maiores. A mudança representa um passo importante em sua trajetória no kart.

Anna Luiza Pimpão estreia na Copa HB20 em temporada que marca criação da divisão feminina

 

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A temporada 2026 marca um novo capítulo na carreira de Anna Luiza Pimpão e também no automobilismo nacional. A piloto fará sua estreia na Copa HB20, justamente, no ano em que a categoria implementa oficialmente a divisão feminina, ampliando o espaço para mulheres nas pistas.

Selecionada após participar de um teste promovido com 20 meninas convidadas pela organização, Anna Luiza encara a oportunidade como um passo decisivo na carreira. Além de disputar a nova categoria feminina, ela competirá também na classificação Geral, enfrentando todo o grid. “É uma oportunidade de mostrar nossa capacidade, talento e determinação, além de inspirar outras meninas a acreditarem”, afirma a piloto

A transição do kart para o carro aconteceu de forma natural, embora não estivesse nos planos iniciais. Depois da escola de pilotagem da HRacing e dois dias de treinos em Tarumã, Anna Luiza destaca os principais desafios da adaptação: o peso maior do carro, a tração dianteira e a dinâmica estratégica diferente em relação ao kart. “Cada volta foi essencial para ganhar confiança e entender melhor o comportamento do carro”.

Mesmo com a estreia na categoria de turismo, a representante do Litoral Norte paulista manterá corridas ocasionais no kart, base que considera fundamental para sua formação técnica e competitiva.

Estreia com vitória marca início de temporada perfeito para Felipe Franco na F4 Júnior Light

 

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 A melhor maneira de iniciar uma temporada no automobilismo é subindo ao pódio, no degrau mais alto, e foi exatamente assim que começou o ano de Felipe Franco (Equipe: V11 Kart / Coach: Gabriel Villanova). O piloto paulista venceu, na categoria F4 Júnior Light, a etapa de abertura da V11 Cup, disputada no último domingo (22), celebrando também sua estreia nesta nova categoria.

A competição, que vem se consolidando como uma das mais prestigiadas do kartismo paulista, foi realizada na V11 Arena, em Arujá, no Alto Tietê. O evento reuniu pilotos de alto nível técnico e teve corridas bastante bem disputadas, reforçando a importância do campeonato no calendário estadual.

Após subir da Cadete Rookie, categoria na qual foi vice-campeão da V11 Cup na temporada passada, Felipe Franco fez sua primeira apresentação oficial na F4 Júnior. Com menos de um ano como piloto profissional, a mudança trouxe novos desafios para ele, mas também evidenciou rapidamente sua capacidade de adaptação, já que Franco mostrou desempenho consistente desde os primeiros contatos com o novo equipamento.

“Foi uma estreia muito boa. O kart é maior que o da Cadete, a forma de guiar muda bastante, mas eu consegui me adaptar bem”, contou Felipe Franco.

O cartão de visitas na F4 Júnior Light veio logo na tomada de tempo. Com uma volta rápida e precisa, Franco cravou 52s404, garantindo a pole position da categoria Light e largando em posição privilegiada para a primeira bateria da etapa de abertura da V11 Cup.

Alfredinho Ibiapina estreia na Stock Car com a equipe Full Time TOYOTA GAZOO Racing

 

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 Uma das principais revelações do automobilismo nacional, Alfredinho Ibiapina está confirmado no grid da Stock Car com a equipe Full Time, em parceria com a TOYOTA GAZOO Racing. O piloto de apenas 17 anos, mais jovem do grid atual, tem colecionado conquistas em várias categorias do esporte a motor e está empolgado com a sua estreia na principal categoria do País.

“É a realização de sonho poder chegar na Stock Car com apoio de uma marca tão grande e forte no mundo, então eu agradeço essa oportunidade de poder representar a Toyota e vamos com tudo na equipe Full Time. Nós teremos uma dupla de equipe muito forte ao lado do Zonta, tenho muito a aprender com ele, então eu chego não só para disputar. Eu quero tentar ganhar corridas e fazer o meu máximo dentro da pista para conseguimos grandes resultados juntos esse ano”, diz Ibiapina, que guiará o Toyota Corolla Cross número 80.

Nascido em Curitiba (PR) e residente em Florianópolis (SC), Ibiapina é bicampeão brasileiro de kart, sendo que sua última conquista veio justamente no ano passado na classe Shifter. A temporada 2025 do piloto também foi especial na NASCAR Brasil, onde colecionou os títulos de Rookie of the Year, campeão da Special Edition e vice-campeão Overall e da classe Challenge.

Em uma dupla que promete mesclar juventude com experiência, Ibiapina será companheiro de Ricardo Zonta nos boxes. Maurício Ferreira, chefe da equipe Full Time, destacou como o trabalho feito com Ibiapina desde o ano passado foi fundamental para a chegada do piloto na Stock Car.

R9 Competições confirma seus oito pilotos para a temporada 2026 da Copa Truck

 

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Uma das equipes mais tradicionais das corridas de caminhões pelo Brasil, a R9 Competições confirmou seus oito pilotos que vão representar a equipe ao longo da temporada 2026 na Copa Truck. O esquadrão será formado por Beto Monteiro, Danilo Alamini, Felipe Giaffone e Thiago Rizzo na classe Super Truck Pro, enquanto que na classe Super Truck Elite estará Nic Giaffone, além das três novidades: Rafa Lopes, Ricardo Alvarez e Vinícius Palma.

“Estamos muito animados e com uma grande expectativa para a nova temporada da Copa Truck. Nós teremos ótimos pilotos defendendo a nossa equipe e tenho certeza que vamos disputar o título da Pro e da Elite mais uma vez”, diz Renato Martins, que é o fundador da R9 Competições.

Com mais de 25 títulos nacionais em competições de truck, a R9 Competições segue trabalhando na construção de seus caminhões Volkswagen Meteor para a temporada 2026. A equipe é a atual campeã da classe Super Truck Pro com Felipe Giaffone e foi fundamental para a conquista do título de montadoras em 2025 para a Volkswagen.

O campeonato será iniciado em 8 de março com a disputa da etapa de Campo Grande (MS), no Autódromo Internacional Orlando Moura.

Paulista Digital

 

Fifi Team já está a caminho da Argentina para disputar o SARR

 

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 Goiás estará representado em uma das maiores competições de rally raid da América do Sul. A equipe goiana Fifi Rally Team, formada por Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira, disputa a 7ª edição do South American Rally Race (SARR), na Argentina, levando ao cenário internacional tecnologia, estrutura robusta e inovação em transmissão esportiva. O evento inicia no dia 27 de fevereiro e segue até o dia 07 de março.

A dupla compete com o Century CR7, carro fabricado na África do Sul pela Century Racing e considerado uma das máquinas mais avançadas do rally mundial. O veículo é construído integralmente em fibra de carbono, possui chassi em cromo-molibdênio e motor Audi V6 biturbo, combinação que oferece alto desempenho e resistência para enfrentar as exigentes etapas do deserto argentino.

Única equipe com transmissão ao vivo

Além da disputa esportiva, a Fifi Rally Team será a única equipe da competição a realizar transmissão própria ao vivo durante o rally, com imagens on board, captação externa, bastidores e cobertura direta do parque de apoio. A iniciativa aproxima o público goiano da prova internacional e reforça o protagonismo da equipe dentro do cenário nacional.

A estrutura de mídia inclui links dedicados de satélite, ilha móvel de edição e equipe especializada, garantindo cobertura em tempo real ao longo de todas as etapas. “A Fifi Hub é uma central móvel de transmissão que acompanha não só o nosso dia a dia, mas também registra os desafios enfrentados por outros competidores, o que gera ainda mais interesse de quem gosta do esporte”, destaca Lélio Vieira Carneiro Júnior, piloto e fundador da Fifi Rally.

ZanoelloCup reafirma sua força no automobilismo catarinense

 

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Tem campeonato que você acompanha. E tem campeonato que pulsa na pele. A ZanoelloCup chega a 2026 com esse tipo de intensidade. Não é apenas um calendário divulgado e datas confirmadas. É a força de uma trajetória construída em cada número estampado na porta, em cada motor preparado na madrugada, em cada piloto que retorna ao grid sabendo que ali nada vem fácil — tudo é conquistado.

Em Santa Catarina, a ZanoelloCup se consolidou como sinônimo de respeito na Velocidade na Terra — um campeonato que cobra entrega real dentro e fora da pista. Em 2026, serão sete etapas no Autódromo Sítio da Família Lago, em Lacerdópolis, e cada uma delas exige foco absoluto. A abertura da temporada acontece em 8 de março, e o desfecho será em 11 de outubro, com a tradicional Endurance encerrando o calendário no melhor estilo: resistência, estratégia afiada e braço firme até a bandeirada final.

Antes mesmo da primeira largada de 2026, o grid já carrega currículo. Juliano Bittencourt, campeão 2025 da categoria AP Carburada 1.6 e piloto do autocross #5, acompanha o campeonato desde 2006. Ele viu a estrutura crescer, a organização se consolidar e o nível técnico subir.

“A ZanoelloCup é como uma família construída com trabalho e dedicação da equipe, com investimentos em máquinas, equipamentos e ambulâncias. Estão sempre em busca do melhor para os pilotos.”, afirmou o piloto de Joaçaba (SC). Quem frequenta o paddock sabe: ali não existe piloto acomodado. “A pista de terra a cada volta muda. A questão é ser constante, não errar, acelerar no momento certo, estar com o carro sempre revisado e competitivo”, disse Bittencourt, que já projeta a defesa do título.

Diogo Moscato participa de ativações da Rodobras na Copa Truck 2026 em MS

 

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 O piloto Diogo Moscato, que abre a temporada 2026 da Copa Truck no dia 8 de março, em Campo Grande (MS), participará de uma série de ativações com sua patrocinadora oficial, a Rodobras, em cidades do Mato Grosso do Sul ao longo da semana que antecede a etapa.

A programação começa em Dourados. No dia 1º de março, o caminhão chegará ao Posto Rodobras da cidade e permanecerá em exposição nos dias 2 e 3. Na segunda-feira (03 de março), das 16 às 19 horas, Moscato estará no local para fotos e autógrafos com fãs, caminhoneiros e clientes.

Na sequência, a ativação segue para Sidrolândia. No dia 4 de março, o caminhão ficará em exposição durante todo o dia no Posto Rodobras da cidade, com a presença do piloto também das 16h às 19h para encontro com o público. O Iveco #54 permanecerá em exibição no local até 8 de março, data da corrida de abertura da temporada.

A iniciativa reforça o posicionamento da marca junto ao universo das estradas e aproxima o piloto do público que vive a rotina do transporte rodoviário, conectando pista e estrada. “Estar nos postos da Rodobras, perto dos fãs, é algo que me motiva muito. É onde encontro pessoas que cruzam o Brasil todos os dias, levando a produção do país de norte a sul. Poder conversar, tirar fotos e agradecer esse apoio pessoalmente faz toda a diferença para mim”, afirmou o piloto.

Diogo Moscato conta com o apoio de RODOBRAS, INPASA, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco para colocar o Caminhão #54 na pista na temporada 2026 da Copa Truck.

Guaporé entra no calendário do MBR 2026 e já movimenta o paddock

 

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 O calendário do Campeonato MBR 2026 ganhou contorno definitivo: em maio, o grid desembarca no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé. A cidade, localizada na região nordeste do Rio Grande do Sul, na Serra Gaúcha, fica a cerca de 180 quilômetros de Porto Alegre e passa a receber oficialmente a terceira etapa da temporada.

Depois da abertura do campeonato em Interlagos, São Paulo, o clima é de ajuste fino e conta na ponta do lápis. Agora o foco se volta para a segunda etapa, entre 13 e 15 de março, em Santa Cruz do Sul, também no Rio Grande do Sul, que será disputada no formato Sprint, modelo já tradicional no MBR e conhecido por deixar o fim de semana mais rápido e intenso.

Na sexta-feira, os carros vão à pista para os treinos. No sábado, o classificatório define o grid e a Corrida 1 abre oficialmente o confronto. No domingo, a Corrida 2 fecha a etapa. Duas disputas curtas, dois momentos decisivos.

Como o grid enxerga as próximas paradas

Nos bastidores das equipes, entre reuniões técnicas e ajustes nos carros, os pilotos já projetam o que vem pela frente.