Sertões começa neste próximo sábado, 22, com largada de Goiânia

 

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Equipes de todas as regiões do Brasil estão chegando em Goiânia que, pela 21ª vez, sedia o maior rally das Américas: o Sertões. De 22 a 30 de agosto, pilotos e navegadores vão desbravar 4.020 km – com 2.611 km de trechos cronometrados – acelerando fundo em busca do menor tempo da competição. Com largada e chegada na capital de Goiás, o roteiro completo passa por três estados: Goiás, Bahia e Tocantins, com pernoites em Cavalcante (GO), Luis Eduardo Magalhães (BA), Mateiros (TO), Porto Nacional (TO), Minaçu (GO), Niquelândia (GO) e Goianésia (GO). 

Estão inscritos 146 veículos, entre motos, UTVs e carros, no total de 248 competidores, que representam 104 municípios brasileiros e 19 estados mais o Distrito Federal. 

Entre os participantes está a Bulldog Racing, com a dupla de Joinville (SC), Flávio Lunardi e Fred Budtikevitz, atual campeã do Sertões na categoria T1.1 – carros. E eles estão entre as equipes favoritas ao título da competição, uma vez que vão acelerar a Toyota IMA V8 na categoria T1+ - a elite do rally nacional. 

“Vamos disputar o pódio do Sertões com grandes feras da modalidade; temos como adversários o atual campeão mundial de rally raid, o Lucas Moraes, os campeões da Geral do Sertões 2025, Marcos Baumgart e Kléber Cincea, e tantos outros pilotos e navegadores com diversos títulos de Sertões e Brasileiro, como Guilherme Spinelli / Paulo Fiúza, Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs. Mas, estamos bem-preparados e sabemos que temos boas condições de acirrar essa disputa e conquistar a vitória, que hoje é o nosso maior objetivo em nossas carreiras”, declarou o piloto Flávio. 

Sertões Petrobras 2026: Mitsubishi Motors tem maioria dos carros no grid e 75 veículos no suporte à organização

 

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Pouco mais de um mês após o desafio do Sertões Series Paraná, a adrenalina volta a tomar conta do universo do rally com a edição 2026 do Sertões Petrobras. Entre os dias 22 e 30 de agosto, os competidores percorrerão mais de 4 mil quilômetros na 34ª edição do maior rally das Américas - e a Mitsubishi Motors segue marcando presença como a mais longeva patrocinadora da competição. 

O roteiro é sempre bastante desafiador para os pilotos e navegadores e, neste ano, a largada e chegada ocorrerão em Goiânia (GO) num trajeto em formato de “laço”. A prova percorrerá um total de 4.020 quilômetros, sendo 2.611 de especiais cronometradas (1.493 quilômetros para a categoria Production), em 8 etapas que passarão ainda por Cavalcante (GO), Luís Eduardo Magalhães (BA), Mateiros (TO), Porto Nacional (TO), Minaçu (GO), Niquelândia (GO) e Goianésia (GO). 

Além de patrocinadora da competição, a Mitsubishi Motors é maioria do grid. Dezenove dos 40 carros – entre Carros e Production - são da marca dos três diamantes. Inclusive, a Mitsubishi volta ao Sertões Petrobras com equipe própria, a Mitsubishi Spinelli Racing agora participará de três categorias: 

• T1+ FIA: Triton Ultimate Racing (Piloto Guiga Spinelli e navegador Paulo Fiuza)
• Stock: Katana R (Piloto Youssef Haddad e navegador Vinicius Marcon)
• Classic: L200 Evolution (Piloto Rodrigo Khezam e navegador Marcelo Vivolo) 

Além da maioria do grid e da equipe própria, a Mitsubishi Motors mantém ainda sua presença hegemônica como principal carro de apoio da competição. Ao todo serão 75 veículos Mitsubishi à disposição da organização para as mais diversas finalidades.

Kartismo: GP DKR Motorsport acirra disputa pelo título do AKSP Interlagos Trophy

 

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A reta final da 8ª temporada do AKSP Interlagos Trophy promete muita disputa pelo título. O GP DKR Motorsport, realizado no Kartódromo Ayrton Senna, em São Paulo, marcou a sétima etapa do campeonato e apresentou novos vencedores, mas manteve praticamente inalteradas as principais posições na classificação geral.

Venceram a sétima etapa Lucimara Reimberg (Mulheres em Ação – Graduadas), Beatriz Marsilli (Mulheres em Ação – Novatas), Valdo Gregório (Sênior), Rodrigo Toloza Ramirez (Santidade Racing), Elvis Campos (Light), Bruno Furlan (Graduados) e Henrique Morbi (Elite).

Com apenas três etapas restantes, Lucimara Reimberg (Mulheres em Ação – Graduadas), Beatriz Marsilli (Mulheres em Ação – Novatas), Rodrigo Hergovich (Sênior), Gabriel Paixão (Santidade Racing), Marcelo Soufia (Light), Elcio Lora (Graduados) e Henrique Morbi (Elite) chegam à fase decisiva do campeonato na liderança de suas respectivas categorias.

Light mostra equilíbrio com sétimo vencedor diferente em sete etapas

A categoria Light segue como uma das mais equilibradas do AKSP Interlagos Trophy. Em sete etapas disputadas, foram sete vencedores diferentes, evidenciando o alto nível de competitividade.

Na sétima etapa, Marcelo Soufia largou da pole position, mas a vitória ficou com Elvis Campos, seguido pelo próprio líder do campeonato e por Luis Henrique Pereira.

O destaque também ficou para o piloto mais jovem da categoria. Com apenas 13 anos e fazendo sua estreia, Ryan Corrêa Manoel estabeleceu a volta mais rápida e terminou a prova na quarta colocação.

A regularidade, entretanto, mantém Marcelo Soufia em posição privilegiada na luta pelo título. Mesmo com apenas uma vitória na temporada, o piloto soma 178 pontos, contra 120 de Luis Henrique Pereira e 116,5 de Luiz Paulo Mario.

O mais paranaense de todos os campeonatos: Copa Truck tem sete pilotos do Estado no grid

 

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Casa das corridas de caminhões no Brasil, o Paraná está muito bem representado na Copa Truck Be8 BeVant, campeonato que chega a Londrina neste próximo fim de semana para a sexta etapa da temporada 2026.

São sete os pilotos paranaenses representando a região no grid de 40 caminhões: Wellington Cirino (Francisco Beltrão), Leandro Totti (Ibiporã), Jaidson Zini (Cascavel), Debora Rodrigues (Bela Vista do Paraíso), Rodrigo Taborda (Curitiba) Pedro Perdoncini e Thaline Chicoski (ambos de Campo Mourão) são nascidos no Paraná.

Deles, Cirino, com quatro títulos nos caminhões, e Totti, com três, possuem status de lendas das pistas. Cirino é o que tem a conquista mais recente ,com o título de 2022, mas é Totti o mais bem colocado de todos, como líder absoluto da Pro após uma sequência recorde de cinco vitórias consecutivas.

"O Paraná é a casa das corridas de caminhões no Brasil. A primeira corrida aconteceu em Cascavel em 1987, e a cultura caminhoneira aqui é muito forte - não é a toa que um terço da temporada acontece no Paraná. O público é muito fiel, esperamos casa cheia e uma coisa é certa: vamos dar um grande espetáculo", destaca Débora, que celebra em 2026 a marca de 28 anos competindo de caminhões.

"Voltar a Londrina me dá uma motivação extra: é um circuito que gosto, que tenho mais experiência e uma ligação muito grande, pois foi onde eu comecei no automobilismo”, ressalta Jaidson Zini. "Londrina é onde muita gente, incluindo eu, deu seus primeiros passos no automobilismo. Isso faz com que a gente fique muito feliz quando tem corrida aqui, uma cidade linda com uma pista desafiadora", complementa Pedro Perdoncini.

Sertões 2026: Marcelo Medeiros vive expectativa para estrear nas motos

 

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Depois de conquistar sete títulos do Sertões nos quadriciclos, o piloto maranhense finalmente fará sua estreia oficial nas motos na edição 2026 da maior prova off-road das Américas. O evento acontece de 22 a 30 de agosto com largada e chegada em Goiânia (GO).

"A ansiedade existe porque será um momento muito especial da minha carreira. Sempre sonhei em disputar o Sertões de moto e agora esse momento chegou", declara.

Marcelo afirma que seu principal objetivo será completar a prova realizando uma competição consistente. "O foco é fazer uma prova inteligente, terminar bem todos os dias e buscar um bom resultado. Se aparecer a oportunidade de surpreender, vamos aproveitar."

O roteiro soma 4.000 quilômetros, dos quais 2.650 quilômetros serão de especiais cronometradas para as categorias carros, motos e UTVs. A edição de 2026 será composta por oito etapas, com predominância de estradas vicinais, travessias de serra, trechos sinuosos, pisos pedregosos, áreas de areia e veredas. O percurso também contará com travessias de riachos, estradas agrícolas e setores de navegação técnica.

O roteiro deste ano promete muita areia, navegação e trechos rápidos. "Gosto bastante de especiais técnicas, com areia e trechos variados. Acho que esse tipo de terreno combina com meu estilo de pilotagem", destaca.

Mais do que velocidade, o piloto acredita que estratégia será decisiva. "No Sertões não adianta pensar apenas em acelerar. É preciso administrar equipamento, desgaste físico e tomar decisões certas durante oito dias", enfatiza o experiente piloto.

Copa Truck: Conhecimento do traçado impulsiona expectativa de Diogo Moscato em Londrina

 

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A Copa Truck chega neste fim de semana ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para a 6ª etapa da temporada, marcada para os dias 21 a 23 de agosto. Para Diogo Moscato, o desafio será ainda mais especial, já que a preparação para a etapa contou com trabalhos e testes realizados justamente no circuito paranaense.

Com o Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli, Moscato chega a Londrina com informações importantes coletadas durante os testes prévios a temporada e com a expectativa de transformar esse conhecimento em desempenho durante o fim de semana.

“Londrina é uma pista que exige bastante do caminhão e, por isso, poder ter realizado testes aqui antes da etapa é muito importante. Conseguimos trabalhar diferentes situações, avaliar o comportamento do Iveco e buscar alguns caminhos de acerto que podem nos ajudar durante o fim de semana”, destaca o piloto Diogo Moscato, representante de Salvador (BA).

O Autódromo Internacional Ayrton Senna é conhecido por seu traçado técnico e por exigir um bom equilíbrio do equipamento. Para o piloto, encontrar o acerto ideal será fundamental para conseguir um caminhão competitivo nas duas corridas.

“É uma pista bastante técnica, com pontos que exigem do piloto e também do caminhão. Precisamos ter um equipamento equilibrado, que seja rápido nas curvas, mas que também tenha um bom comportamento nas retomadas e nas partes de maior velocidade. Pequenos detalhes podem fazer uma diferença grande no resultado”, explica.

NASCAR Brasil retorna a Londrina em momento estratégico para pilotos e equipes no campeonato

 

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A NASCAR Brasil Series está de volta a um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo nacional. Neste final de semana a categoria desembarca no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), e terá provas nos dias 22 e 23 de agosto, válidas para a 6ª etapa da temporada 2026, penúltimo compromisso antes do início da fase Playoff.

A passagem por Londrina tem um significado especial para a história da categoria. O circuito paranaense é o segundo que mais recebeu provas desde a fundação da competição, ainda nos tempos da Sprint Race, e chega à sua 16ª participação no calendário. Ao todo, já foram realizadas 31 corridas em Londrina, sendo esta a quarta vez com a NASCAR Brasil Series.

A relação da categoria com o autódromo começou em 2013, quando foram disputadas duas provas diurnas no circuito longo. Em 2014, Londrina também entrou para a história ao receber a primeira corrida noturna da competição, uma inovação que marcou época e abriu espaço para o tradicional formato Night Challenge.

Agora, em 2026, os pilotos voltam a utilizar o circuito longo de 3.146 metros, em um traçado no sentido anti-horário que combina curvas de diferentes velocidades, mudanças de direção, subidas e descidas e pontos de ultrapassagem. A proximidade dos muros e a famosa curva em declive conhecida como “Mergulho” aumentam a exigência sobre os competidores.

Uma etapa decisiva na corrida pelos Playoffs

Além do peso histórico, a etapa de Londrina terá papel fundamental na temporada. É a penúltima etapa da fase regular, e os pilotos ainda têm muitos pontos em disputa antes do início da fase dos Playoffs, que compreende as duas etapas finais com três corridas em cada uma delas.

Na 6ª etapa, estarão em jogo 60 pontos por piloto: 25 pontos em cada uma das duas corridas principais e mais 10 pontos referentes à Sprint Race classificatória. Na 7ª etapa, última da fase regular, serão mais 75 pontos em disputa, incluindo os 25 pontos atribuídos ao qualifying.

GRANDE PRÊMIO transmite edição 2026 do Sertões com mais de 60 horas ao vivo

 

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O GRANDE PRÊMIO, maior portal de esporte a motor da América Latina, anuncia nesta terça-feira (18) a transmissão oficial do Sertões Petrobras, a maior competição off-road das Américas. A parceria levará para o canal do GP no YouTube (@grandepremio) uma entrega inédita e sem precedentes da prova, combinando velocidade, superação e as paisagens mais desafiadoras do Brasil.

A 34ª edição da prova entra para a história ao sediar a operação ao vivo mais complexa já executada no automobilismo mundial. Entre os dias 22 e 30 de agosto, a caravana vai cruzar trilhas e paisagens marcantes de Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão. O itinerário é composto por oito etapas que testarão a resistência de competidores de Carros, Motos, UTVs e categorias Production em terrenos variados e trechos de alta exigência técnica de navegação.

Tradicional polo do rali, Goiânia atua pela 21ª vez como ponto de partida e pela terceira vez como grande palco final do evento, acolhendo desde as atividades de abertura até a cerimônia de premiação dos campeões de 2026. O Autódromo Internacional de Goiânia será a casa do rally. Uma área externa ao circuito receberá a Vila Sertões, concentrando a estrutura das equipes e da organização. 

O público vai poder assistir à cobertura completa a partir deste sábado, com o Super Prime entre 14h e 17h30. Dos dias 23 a 30, serão pelo menos seis horas de transmissão ao vivo das oito etapas, começando às 8h (horários todos de Brasília). Serão mais de 4 mil km percorridos na edição 2026, que reúne pilotos e navegadores de Brasil, Espanha, França, Portugal, Argentina, Paraguai, Uruguai e Estados Unidos.

Atual campeão mundial de Rally-Raid, Lucas Moraes disputará o Sertões em busca do tetracampeonato do maior rally das Américas. Pela primeira vez, a competição terá um campeão mundial da modalidade em seu grid.

COPA TRUCK: Bia Figueiredo crê em boa performance em Londrina

 

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Competitividade. Este é o termo mais usado por Bia Figueiredo ao se referir às evoluções feitas pela equipe em seu caminhão IVECO. No próximo fim de semana ela terá a oportunidade de comprovar as melhorias durante a sexta etapa da temporada que será disputada no Autódromo de Londrina, o mesmo que recebeu os treinos do time durante o recesso do meio de ano.

“Estou muito confiante em ter resultados mais expressivos em uma pista que adoro. Já sentimos a evolução na etapa em Cuiabá, mas infelizmente tivemos um problema mecânico. Então, acredito que possa continuar rápida, competitiva e concretizar um pódio para coroar o trabalho da equipe”, afirmou a piloto do #TIMELUBRAX que tem em seu caminhão as marcas da Iveco, RedeSigaBem/Lubrax, Prometeon, LNG, SRK, Addiante, Hipper Freios, tendo o portal Mecânica OnLine® como mídia partner.

Por conta dos problemas enfrentados na etapa anterior, Bia Figueiredo ocupa a 11ª colocação no campeonato, mas tem possibilidades de voltar ao top-8 com a etapa paranaense.

Programação
A sexta etapa da Copa Truck tem largada marcada para as 12h10 do domingo (23), com transmissão ao vivo da Band e NSports na TV, além do Acelerados e do canal oficial da Copa Truck no YouTube.
Antes, os pilotos entram na pista para os treinos livres na sexta-feira (21), às 9h50 e 15h20, e no sábado, às 9h. Também no sábado acontece o Classificatório, a partir das 14h10.

JR ASSESSORIA DE IMPRENSA

 

 

 

Fórmula eVolution: Piracicaba recebe categoria e pode decidir título

 

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A Fórmula eVolution, categoria que mais cresce no automobilismo paulista desembarca no Autódromo de Piracicaba no interior paulista para a realização da 7ª etapa da temporada 2026 nos dias 21, 22 e 23 de agosto durante o tradicional evento das 100 Milhas de Piracicaba.

O traçado extremamente técnico do circuito de 2.100 metros de extensão composto por 9 curvas e uma grande reta principal que recebeu a categoria pela última vez em disputa do Campeonato Paulista em 2024 dará uma emoção a mais na disputa do campeonato que entra na sua parte final.

Após seis provas realizadas a liderança geral está com o piloto santista Lélio Assumpção (Thomaz Race) que trás no seu encalço o jovem talento Luiz Queiroz (Rosset Racing); considerando os descartes previstos em regulamento, apenas 15 pontos separam os dois pilotos, o que dá ainda mais emoção na definição do campeonato.

Queiroz que é piloto da divisão rookie, já que esse é seu primeiro ano completo no automobilismo, poderá sagrar-se campeão em Piracicaba. Para isso ele precisará vencer as duas corridas do final de semana, independente do resultado do vice-líder Antonio Clark (Race Growth).

Já entre os pilotos da divisão Master a decisão deverá acontecer somente após a última bandeira quadriculada ser agitada no Autódromo de Interlagos em dezembro, uma vez que apenas 31 pontos (em cada etapa, 40 pontos estão em jogo) separam Antonio de Souza (Rosset Racing) de Miro Oliveira (Thomaz Race), o quarto colocado, tendo ainda entre eles Saulo Soares (Thomaz Race) e Everaldo Tozzi (Rosset Racing).

Pirelli F1: Na Holanda com o formato Sprint

 

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A Fórmula 1 retoma suas atividades com um fim de semana no formato Sprint. O GP da Holanda, em Zandvoort, também adotará esse formato. Localizado às margens do Mar do Norte, o circuito tem 4,259 quilômetros de extensão e 14 curvas. Sua característica mais marcante são as duas curvas inclinadas (curvas 3 e 14), cujo grau de inclinação é ainda mais acentuado do que em Indianápolis.

Para a etapa holandesa, os compostos selecionados são C2, C3 e C4, a mesma escolha do ano passado. A opção por um trio mais macio contribuiu para uma corrida com duas paradas, favorecida pelas neutralizações, na qual todos os compostos disponíveis foram utilizados.

O circuito, situado a apenas 40 quilômetros de Amsterdã, oferece baixo nível de aderência tanto pelas características de seu asfalto, que foi recapeado em diversos trechos ao longo dos anos, quanto pela areia trazida pelo vento das praias próximas. Esse fenômeno pode reduzir a aderência não apenas de um dia para o outro, mas, em alguns casos, até mesmo de uma sessão para outra.

O circuito de Zandvoort é particularmente exigente com os pneus em termos de densidade energética devido à sua volta curta e ao grande número de curvas, algumas delas percorridas em alta velocidade. As duas curvas inclinadas, com inclinações de 19 e 18 graus, respectivamente, geram forças verticais e laterais extremamente elevadas sobre os pneus.

Vannucci Racing corre em casa com Totti líder e Cibien em busca de reação em Londrina

 

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A Vannucci Racing terá um fim de semana especial na sexta etapa da Copa Truck Be8 BeVant, marcada para os dias 22 e 23 de agosto, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Uma das sedes da equipe está localizada na cidade, que também é a casa de Leandro Totti, líder da Super Truck Pro e protagonista de uma sequência histórica na temporada 2026.

Totti chega à etapa paranaense com 154 pontos e 31 de vantagem sobre Danilo Dirani, segundo colocado com 123. É a maior diferença construída pelo piloto da Vannucci Racing na liderança do campeonato até aqui e resultado de uma sequência que ganhou força nas últimas rodadas. Antes de ter a série interrompida pela vitória de Dirani na segunda corrida de Cuiabá, Totti conquistou cinco triunfos consecutivos, estabelecendo um novo recorde na história da Copa Truck. A marca anterior pertencia a Roberval Andrade, que havia vencido quatro provas seguidas em 2023.

Agora, o desafio acontece em um território mais do que conhecido. Londrinense, Totti conhece como poucos as características do traçado do Autódromo Internacional Ayrton Senna e terá pela frente um fim de semana cercado pela presença de familiares, amigos e torcida local. Além disso, a etapa tem significado especial para toda a Vannucci Racing. Londrina é uma das bases da estrutura da equipe, transformando a passagem da Copa Truck pela cidade em uma verdadeira corrida de casa.

“Londrina sempre é especial para mim. É onde está a minha história, onde conheço muito bem a pista e onde teremos muita gente próxima acompanhando. Chegamos em um momento muito bom, liderando o campeonato e depois de tudo que conseguimos construir nas últimas etapas. A sequência de cinco vitórias terminou em Cuiabá, mas ficou um recorde muito importante para nós. Agora começa uma nova história e o objetivo é continuar somando forte, porque ainda temos bastante campeonato pela frente”, destaca Totti.

Na Super Truck Elite, a Vannucci Racing terá Hugo Cibien buscando transformar os bons pontos conquistados em Cuiabá em mais um passo na recuperação dentro do campeonato. A temporada do capixaba sofreu um importante revés em Interlagos. Cibien precisou ficar fora da antepenúltima etapa após sofrer uma fratura na mão direita, ausência que teve impacto direto em sua posição na tabela em um campeonato marcado pelo equilíbrio.

Cinco pontos de atenção para a etapa de Londrina da Copa Truck Be8 BeVant

 

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A Copa Truck Be8 BeVant está de volta a Londrina. Neste fim de semana (22 e 23), os brutos desembarcam no Autódromo Internacional Ayrton Senna para a sexta das nove etapas da temporada 2026, em um momento no qual cada ponto começa a ganhar ainda mais importância nas disputas pelo campeonato.

A passagem pelo norte do Paraná entrou no calendário após o cancelamento da etapa originalmente prevista para Goiânia em razão de reformas. Esta mudança de rota coloca os competidores diante de um cenário completamente diferente daquele encontrado na rodada anterior, em Cuiabá.

Se no Mato Grosso equipes e pilotos tiveram pela frente o desafio de um circuito totalmente novo, agora o campeonato retorna a uma das praças mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Para pilotos e engenheiros, referências acumuladas em passagens anteriores por Londrina voltam a fazer parte do trabalho de preparação, ainda que caminhões, pneus e regulamentos tenham evoluído do ano passado para cá.

LÍDER E VINDO DE RECORDE, TOTTI CORRE EM SUA CASA

Poucos chegam a Londrina em momento tão especial quanto Leandro Totti. Paranaense que mora na região e profundo conhecedor do traçado, o piloto da Vannucci Racing desembarca para sua etapa de casa na liderança da Super Truck Pro, com 154 pontos, 31 de vantagem sobre Danilo Dirani, segundo colocado com 123.

Além da liderança, o representante da Iveco carrega uma sequência histórica: são cinco vitórias consecutivas, novo recorde da Copa Truck, superando as quatro obtidas em sequência por Roberval Andrade na temporada de 2023.

Além do conhecimento do circuito, Totti terá torcida, familiares e amigos por perto justamente no momento em que ocupa a posição de principal referência do campeonato. Ao mesmo tempo em que correr em casa pode representar uma vantagem, também aumenta a expectativa por mais um grande resultado - o que justamente o atrapalhou na última visita ao circuito em outubro passado.

Números do MBR 2026 mostram campeonato de várias velocidades: líder geral não é quem mais venceu

 

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Se alguém olhar apenas para a bandeirada, vai perder parte da história do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026. Depois de quatro etapas, Henrique Basso (#17) lidera o ranking geral com 339 pontos, mas não foi ele quem mais venceu nas corridas Sprint analisadas. O topo da estatística é dividido por Felipe Machiavelli (#411), na Elite, e Marcos Paioli (#96) e Kadu Silva (#113), na Master, todos com três vitórias em suas categorias, nas seis corridas disputadas em Santa Cruz do Sul, Guaporé e Cuiabá.

Basso lidera, mas a vitória não explica tudo

Felipe Machiavelli é o segundo colocado geral, com 291 pontos, e Gabriel Ymagawa (#48) aparece em terceiro, com 285. Apenas seis pontos separam os dois.A curiosidade está justamente aí: o líder geral não é quem mais acumula vitórias.

“Acredito que isso seja fruto da nossa regularidade e por concluir todas as baterias que participamos. Mérito da nossa equipe em entregar sempre um excelente equipamento confiável”, disse Basso. “Precisamos redobrar a atenção e o foco para manter o ritmo e tentar evitar nos envolver em acidentes e toques, o que nos prejudicou muito em Cuiabá. Acredito que esse é o maior desafio”, disse o piloto.

Machiavelli transforma regularidade em resultado

Líder da Elite, Machiavelli venceu três das seis corridas Sprint e foi ao pódio em todas elas. São seis pódios em seis corridas. “Essa regularidade se deve principalmente ao trabalho da equipe Roger, sempre entregando um carro competitivo e confiável, facilitando nossa regularidade no pódio”, ressaltou Machiavelli.

Copa HB20: Manu Clauset decide o título brasileiro como líder da Super Feminina em Londrina

 

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A campineira Manu Clauset viverá neste fim de semana (20 a 23 de agosto) uma jornada muito importante na sua carreira e que pode consagrá-la como campeã brasileira pela primeira vez no automobilismo. Aos 16 anos, a adolescente vai acelerar no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná, para a decisão do campeonato nacional da Copa Hyundai HB20 como líder da classe Super Feminina e terceira colocada da divisão Super. Desta forma, a competidora vai correr com chances de acrescentar dois títulos à sua galeria de conquistas.

Depois de cinco etapas disputadas, em Campo Grande, Santa Cruz do Sul, Cascavel, Interlagos (São Paulo) e Cuiabá, Manu terá pela frente uma rodada dupla e de alta intensidade em Londrina, onde chega com 207 pontos somados na Super Feminina, contra 195 da sua oponente mais próxima. Na Super — classe mais numerosa do grid, com 18 carros, e na qual mede forças com homens e mulheres —, Clauset tem 129 pontos, um a menos em relação à vice-liderança e a 61 da ponta do campeonato.

“A preparação para a final está muito intensa dentro e fora da pista. Estou trabalhando muito para chegar o mais bem preparada possível, com foco nos detalhes e também com a mente tranquila. Chego para essa decisão com muita confiança, mas também com os pés no chão, sabendo que cada ponto será importante. Quero aproveitar cada corrida, fazer meu melhor e lutar pelo título até a última volta”, declarou Manu.

“Conquistar esse título seria algo muito especial para mim. Ser campeã da Super Feminina por si só seria uma realização enorme, mas ir além e buscar a taça na Super seria a confirmação de todo o trabalho, dedicação e evolução que tive durante a temporada. Seria um momento muito marcante na minha carreira e levaria para sempre comigo”, acrescentou.