Motocross – Goiana acelera no Mundial Feminino

 

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A goiana Luanna Neves irá representar o Brasil nas duas primeiras etapas do Mundial Feminino de Motocross 2026. Com o apoio da Honda, a piloto de 16 anos está confirmada na abertura do campeonato, na França, neste domingo (24/5), além da rodada seguinte, no dia 31 de maio, na Alemanha. Ela já está na Europa, em Bolonha, na Itália, realizando os últimos preparativos para as corridas – o que inclui os ajustes finais em sua motocicleta Honda CRF250R.

“Fizemos testes em uma pista de chão duro, com bastante subida e descida, e está tudo certo para o final de semana. O acerto da suspensão ficou ótimo e a moto está perfeita. Vamos para a França na quinta-feira (21/5), são 800 quilômetros até lá”, contou Luanna. Atual campeã brasileira feminina de motocross, ela representa a equipe satélite JP Pro Honda Baterias Pioneiro e compete pela primeira vez no exterior, acompanhada pelo pai e pelo esloveno Roman Jelen, seu treinador.

“Participar pela primeira vez do Mundial é a realização de um sonho. Pouca gente sabe o quanto eu venho me dedicando para chegar até aqui, estou bastante feliz.” Diante da elite feminina no Mundial do Motocross, Luanna tem como meta absorver o máximo possível de conhecimento dentro e fora das pistas. “E se conseguir chegar em um Top 10 seria ainda mais gratificante para mim”, acrescentou.

Luanna ressaltou a importância dos apoiadores para a jornada no exterior. “A parceria com a Honda abriu muitas portas e está me ajudando muito, tem sido bem especial e eu agradeço demais. Também agradeço a JP Pro Honda Baterias Pioneiro, que está totalmente envolvida no processo. O João Paulo e o João Marcos (chefes da equipe) me ajudam muito todos os dias”, finalizou a atleta.

Mundo Press - Assessoria de Imprensa da Honda Racing Brasil 

 

João Francisco escala 19 posições em corrida de recuperação e se destaca na 4ª etapa da Copa São Paulo Light

 

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O sorocabano João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data) voltou a demonstrar evolução e competitividade na temporada 2026 da Copa São Paulo Light de Kart. Disputando a quarta etapa da competição pela equipe V11 Kart, o piloto da categoria F4 Júnior teve um fim de semana de superação, recuperação e destaque no Kartódromo de Interlagos.

Desde os treinos livres, João mostrou velocidade e potencial para brigar entre os primeiros colocados. No primeiro treino, terminou na quarta colocação, enquanto no segundo ficou em sétimo. Já no terceiro treino, enfrentou dificuldades e encerrou apenas na 29ª posição.

Na tomada de tempos, realizada sob chuva, o motor do kart número 11 não apresentava a potência desejada. Numa decisão conjunta com sua equipe, João optou pela troca do motor para as provas classificatórias, o que o colocaria na 24ª posição no grid da primeira bateria. Mesmo largando mais atrás, o piloto protagonizou uma das melhores corridas da etapa na primeira bateria.

Logo na primeira curva, um enrosco entre concorrentes aconteceu à sua frente, mas João conseguiu desviar rapidamente, evitar o acidente e seguir firme na disputa. Com ritmo forte e ultrapassagens consistentes, o sorocabano escalou o pelotão e cruzou a linha de chegada na quinta colocação, após conquistar impressionantes 19 ultrapassagens ao longo da prova.

Além da corrida de recuperação, João ainda registrou a melhor volta da bateria, reforçando o excelente desempenho apresentado na pista.

Motorsport.com lança podcast que promete revolucionar discussão sobre segurança nas pistas

 

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A segurança no esporte a motor é um assunto muito presente, mas a discussão nas rodas de bate-papo nem sempre traz os elementos certos para um bom diálogo. O que ocasionou aquela batida? O socorro foi feito da maneira certa? Tal categoria é insegura?

Visando diminuir essas lacunas, o Motorsport.com traz mais uma grande novidade: Safety Talks. O podcast será um espaço aberto para construir um melhor entendimento para o assunto segurança, sempre contando com a palavra dos maiores especialistas.

A iniciativa conta com o apoio da ArcelorMittal, que investe nas principais categorias do automobilismo brasileiro, além de estar presente no dia a dia das pessoas, oferecendo aço para grande parte do mercado automotivo brasileiro.

“Estamos muito felizes, honrados e orgulhosos de poder ter este espaço para uma discussão ampla e irrestrita sobre segurança no esporte que tanto amamos, disse Felipe Motta, diretor editorial da Motorsport Network Brasil. “Vamos fazer dete espaço uma grande confraria sobre segurança em que o maior beneficiado será o público que, a cada episódio, certamente sairá diferente da maneira que entrou.”

"Ao elaborar o projeto Safety Talks, em conjunto com o Motorsport.com, nós, da ArcelorMittal, temos como objetivo central promover e fortalecer a cultura de segurança no automobilismo brasileiro”, disse João Bosco Reis da Silva, Diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais Aços Planos LATAM. “A iniciativa contribui para um debate técnico e qualificado sobre novos materiais, equipamentos e procedimentos, além de refletir sobre como experiências anteriores podem apoiar um processo contínuo de aprendizado e melhoria da segurança.”

Pirelli F1 - A seleção de compostos dos pneus para Monte Carlo e Barcelona

 

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A Pirelli informou hoje às equipes sobre as escolhas de compostos dos pneus para os finais de semana de corrida no Principado de Mônaco e em Barcelona.

O circuito de Monte Carlo apresenta a velocidade média mais baixa de todo o calendário. A corrida percorre as ruas da cidade sobre um asfalto muito liso, o que resulta em praticamente nenhuma degradação dos pneus. As ultrapassagens são extremamente difíceis devido à largura muito reduzida da pista, onde a precisão do piloto é crucial para evitar o contato com as barreiras. Assim como nos últimos anos, o trio mais macio da gama está, portanto, confirmado: C3 como Duro, C4 como Médio e C5 como Macio.

A escolha de pneus para o fim de semana catalão será um degrau mais macia do que no ano passado. Em Barcelona, o C2 será utilizado para o Duro, o C3 para o Médio e o C4 para o Macio. Ao contrário da etapa anterior do calendário, o circuito espanhol é muito exigente com os pneus, tanto por conta de seu traçado, com muitas curvas rápidas e de raio longo, quanto por causa das temperaturas, que favorecem a degradação térmica. Com uma gama mais consistente este ano, o objetivo da seleção é, portanto, incentivar um maior número de pit stops durante a corrida.

Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli 

 

27ª Copa Brasil de Kart: Inscrições com desconto do 1º lote serão encerradas nesta sexta-feira

 

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A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) divulgou nesta terça-feira (dia 19) a lista dos pilotos já confirmados na 27ª edição da Copa Brasil de Kart, que acontecerá entre 22 de julho e 1º de agosto no Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA).

Já são quase 60 inscrições confirmadas (veja a lista aqui) e os números devem aumentar nos próximos dias, em virtude do final do prazo para o desconto do 1º lote, que se encerra nesta sexta-feira (22).

Até está data a taxa de inscrição é de 1.840 reais (Mirim, Cadete e Mini) e 2.990 reais para as demais categorias. Após o dia 22, as inscrições serão encerradas, podendo ser reabertas a critério da CBA, sujeita a reajuste de valores nas taxas de inscrição, conforme divulgado no regulamento.

As inscrições podem ser feitas por meio do link no site da CBA: https://inscricoes.cba.org.br/pt/eventos/27a-copa-brasil-de-kart-2026-27a-copa-brasil-de-kart-2026 

A 27ª Copa Brasil de Kart começará com o Grupo 1, entre os dias 22 e 26 de julho, onde estarão as categorias Mirim, Cadete, OKN Júnior, F4 Novato, OKN, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior, F4 Sênior 60+, Shifter Graduado, Shifter Sênior e Shifter Super Sênior.

Rafael Kerkoff disputa o Paulista Light pensando em quilometragem para o Brasileiro, em Birigui

 

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O maior grid da Copa São Paulo Light de Kart voltou a ser o da categoria F4 Júnior na 4ª etapa da temporada, disputada neste fim de semana, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Em meio aos 35 pilotos do grid, o capixaba Rafael Kerkoff (Equipe: WS Brasil Racing Team / Telemetria: Júlio Silva) encarou o desafio de fazer sua primeira prova nesta temporada na principal competição estadual do kartismo. Mesmo diante de dificuldades nas corridas, o representante do Espírito Santo mostrou personalidade, velocidade e muita determinação ao longo da programação.

A participação no Paulista Light marcou o retorno de Rafael à competição após experiências pontuais nas últimas temporadas. O piloto disputou uma etapa em 2023 e outra no ano passado, e agora teve a oportunidade de acelerar nesta etapa. A expectativa era grande para medir forças com alguns dos principais nomes da F4 Júnior, especialmente em um campeonato reconhecido pelo alto nível técnico e equilíbrio entre os concorrentes.

Desde os treinos livres, Rafael Kerkoff chamou atenção pelo desempenho consistente. Demonstrando rápida adaptação ao traçado de Interlagos, com o piloto capixaba evoluindo sessão após sessão e andando entre os mais rápidos do grid. O melhor momento veio no terceiro treino livre, já com os motores da competição, quando Rafael registrou a segunda melhor volta entre os 35 competidores da F4 Júnior, a apenas 41 centésimos do melhor tempo, desempenho que aumentou ainda mais a confiança da equipe para a sequência do fim de semana.

A tomada de tempo, porém, apresentou um cenário completamente diferente e desafiador. A chuva apareceu em Interlagos justamente no momento da classificação, deixando a pista bastante traiçoeira e exigindo uma nova adaptação de Kerkoff. Mesmo enfrentando condições difíceis e pouca experiência recente no campeonato, Rafael conseguiu garantir um lugar na 10ª fila para a largada da primeira bateria.

Henrique Krüger garante mais um pódio na Fórmula Delta, em Interlagos

 

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O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, foi palco de mais um fim de semana movimentado da Fórmula Delta, categoria escola do automobilismo brasileiro, e o piloto capixaba Henrique Krüger (MedSênior / Fucape / Benevix / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala) voltou a mostrar competitividade ao conquistar seu segundo pódio na temporada 2026. Em meio a uma programação intensa, marcada por provas disputadas em condições completamente diferentes de pista.

Desde os treinos da sexta-feira (15), Henrique apresentou bom desempenho no traçado de Interlagos. Após registrar o quarto melhor tempo no treino livre, o piloto assegurou um lugar na quinta fila para a segunda corrida do fim de semana. 

Na Corrida 1, disputada ainda no sábado, o capixaba largou na quarta posição e tinha boas perspectivas de lutar pelo pódio. Logo após a largada, acabou perdendo algumas colocações, caiu para o sexto lugar, mas rapidamente iniciou sua recuperação. Com ritmo forte e boas ultrapassagens, Henrique já ganhava terreno quando acabou sendo atingido na entrada da reta oposta, em um incidente que comprometeu sua prova e resultou no abandono. Ainda assim, foi o piloto mais rápido da prova, sendo o dono da melhor volta.

Mesmo com a frustração pelo resultado da primeira disputa, Henrique manteve-se focado para a corrida deste domingo. A segunda prova do fim de semana foi realizada com pista molhada, aumentando ainda mais o grau de dificuldade para os pilotos. No traçado escorregadio de Interlagos, o representante do Espírito Santo soube equilibrar cautela e velocidade ao longo das 12 voltas e cruzou a linha de chegada na segunda colocação da Categoria PRO, garantindo mais um troféu importante para sua temporada na Fórmula Delta.

“Foi uma pena aquele toque na Corrida 1, porque eu estava bem na prova e já voltando pra brigar ali na frente, tanto que fiz a melhor volta da prova. Acabei abandonando quando estava em 4º. Nessa Corrida 2 precisava ter uma tocada mais cautelosa por causa da pista molhada. Deu certo, consegui terminar bem e subir no pódio”, comentou Henrique Krüger.

F1600: Lucas Monteiro vence as duas em Interlagos

 

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A Fórmula 1600, maior categoria de fórmula do Brasil fechou nesse final de semana a primeira metade da temporada 2026 com a realização da 5ª etapa no Autódromo de Interlagos (SP) com duas vitórias do líder do campeonato, o paranaense Lucas Monteiro (Max Torque Racing).

A pole position ficou com Oscar Moraes (Gara Competition) com o tempo de 2min13s352 conquistado sob pista molhada durante o classificatório realizado na sexta-feira (15).

Na primeira corrida do final de semana que aconteceu no sábado (16) e com pista seca, Moraes contou com problema no início da prova de perda de potência que custou a liderança da prova; Monteiro e Marcel Fachini (Scuderia Fachini) pularam na liderança travando ótima disputa pela vitória.

O pelotão da frente ainda contou com Otávio Almeida (Fênix) e Alexandre Bonilha (Juka Motors), respectivamente os vencedores das divisões Light e Master, fechando o TOP3 geral da prova.

O início de prova ainda marcou luta pela liderança tanto na divisão Light, com Almeida, seguido por Leo Tafner (Scuderia Fachini), Gabriel Reis (San Race) e Lucas Miura (Old Monkey Racing), além da Master com Bonilha tendo que defender posição contra Igor Costa (Prime Racing) e Edu Dias (Old Monkey Racing).

Fachini assumiu a liderança geral na prova e tentou abrir vantagem em relação à Monteiro para evitar o vácuo nos metros finais, mas foi superado pelo paranaense do carro #22 que venceu com a diferença de 0s033.

Vicente Capela se destaca fazendo provas de recuperação no Espanhol de Kart

 

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Competindo na 2ª etapa do Campeonato Espanhol de Kart, no circuito de Motorland Aragón, na província de Teruel, o piloto português Vicente Capela (Interkran / DPK / Equipe: Axion Racing / Motorista: Alexis Araújo / Mecânico: Adrian Vaz) enfrentou neste fim de semana mais um importante desafio internacional no seu percurso no kart europeu e deixou evidente sua personalidade, rapidez e capacidade de recuperação numa pista onde competia pela segunda vez. A primeira havia sido em 2023, ainda como piloto da Mini. Nesta sua temporada de estreia na categoria Júnior, Vicente mostrou maturidade diante um pelotão altamente competitivo.

Desde os primeiros treinos livres, o piloto português concentrou esforços em acelerar seu processo de adaptação ao traçado espanhol. Motorland Aragón é conhecido por exigir precisão técnica, ritmo consistente e coragem nas disputas roda a roda, características fundamentais para quem busca destaque no kartismo internacional. Mesmo sem experiência anterior na pista, Vicente trabalhou junto à equipe para encontrar o melhor acerto possível, evoluindo a cada sessão realizada ao longo do fim de semana.

Após a tomada de tempo, Vicente Capela ficou no Grupo B para os Heats Classificatórios. A posição de largada exigiria uma postura agressiva logo nas primeiras corridas. E foi exatamente isso que ele apresentou no Heat 1. Partindo da 19ª colocação, Vicente protagonizou uma corrida de recuperação impressionante, realizando dez ultrapassagens para cruzar a linha de chegada em nono lugar.

O desempenho consistente no primeiro Heat aumentou ainda mais a confiança para a sequência da programação, mas um problema inesperado acabou mudando os rumos do classificatório. Antes mesmo da largada do Heat 2, o pole position puxou o grid em velocidade muito baixa, situação que acabou apagando o motor do kart de Vicente. Sem conseguir religar o equipamento a tempo, o português acabou impossibilitado de largar, perdendo pontos importantes para a formação do grid das corridas decisivas.

Mesmo diante do contratempo, Vicente mostrou capacidade mental e manteve o foco no restante da etapa. No Super Heat, o piloto de Beja largou da 14ª colocação e voltou a apresentar um ritmo competitivo, conquistando mais duas posições ao longo da disputa. O resultado reforçou o espírito de luta do piloto.

Luis Trombini destaca aprendizado e competitividade após etapa da Stock Light em Goiânia

 

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A etapa de Goiânia da Stock Light, realizada neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, foi marcada por desafios, evolução e muito aprendizado para Luis Trombini e a equipe SG28 Racing. Competindo com o Chevrolet #63, o piloto paranaense teve um fim de semana de adaptação ao novo cenário do circuito de Goiás, que passou recentemente por uma ampla reforma.

Com 3.835 metros de extensão e uma das retas mais velozes do calendário nacional, com cerca de 900 metros, o circuito de Goiânia proporcionou disputas intensas e altas velocidades ao longo do final de semana. Durante a etapa, o carro de Luis Trombini chegou a atingir 252 km/h, evidenciando o alto nível de desempenho da categoria no traçado goiano.

Na Corrida 1, disputada no sábado, Trombini conquistou um resultado importante ao terminar entre os dez melhores da prova, mostrando competitividade em um grid extremamente equilibrado. Já na Corrida 2, realizada no domingo, o piloto cruzou a linha de chegada na 13ª colocação. Na terceira e última corrida do final de semana, um toque acabou tirando o Chevrolet #63 da disputa pouco antes do fim.

Apesar dos desafios, o piloto avaliou positivamente a experiência no circuito reformulado de Goiânia, destacando as mudanças no traçado, no asfalto e na infraestrutura do autódromo.

Victor Ortega conquista primeiro pódio na Copa São Paulo Light 2026 em Interlagos

 

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O piloto Victor Ortega voltou a celebrar um resultado expressivo na temporada 2026 ao conquistar seu primeiro pódio na Copa São Paulo Light de Kart. Integrando a equipe Grigatti Karting, ele acelerou na categoria F4 Sprinter durante a 4ª etapa do campeonato, disputada no Kartódromo Municipal Ayrton Senna, em Interlagos, no sábado (16). Com desempenho consistente ao longo do fim de semana, Victor encerrou a etapa na sexta colocação geral, garantindo presença no pódio e reforçando a evolução apresentada nas últimas competições.

A programação começou com desafios e adaptação ao traçado paulistano. No primeiro treino livre, Victor apareceu em 23º, mas rapidamente mostrou reação ao conquistar o segundo melhor tempo da segunda sessão. No último treino antes da classificação, ficou em nono, demonstrando competitividade para a sequência do evento. Na tomada de tempo realizada na sexta-feira (15), o piloto garantiu o 17º lugar no grid da categoria F4 Sprinter.

No sábado (16), dia decisivo da etapa, Victor mostrou força nas corridas e protagonizou boas disputas no pelotão intermediário. Na corrida 1, fez uma atuação consistente e cruzou a linha de chegada na quarta colocação; já na segunda prova, enfrentou disputas intensas e finalizou em nono lugar. A soma dos desempenhos colocou o piloto na sexta posição geral da etapa, garantindo seu primeiro troféu da temporada na Light.

O momento positivo ganha ainda mais importância por vir logo após outro grande desempenho do piloto em 2026. Recentemente, Victor Ortega conquistou o vice-campeonato da segunda etapa do Circuito Paulista de Kart, disputada no Speed Park, em Birigui, reforçando a boa fase vivida pelo piloto. Os resultados consolidam a evolução apresentada ao lado da equipe Grigatti Karting e aumentam a confiança para a sequência da temporada estadual.

Irmãos Emerick tem fim de semana com vitória e três pódios no Paulista Light de Kart

 

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Foi mais um fim de semana de excelentes resultados para os irmãos capixabas Miguel e Joaquim Emerick (Escola Múltipla / Equipes: Múltipla Racing Team - Leme Preparação: Fernando Leme / Telemetria: Victor Barvalle), destaques da 4ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart, disputada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Após três vitórias na última etapa, a dupla voltou a mostrar talento e muita determinação dentro da pista.

Com um grid cheio em diferentes categorias, Miguel Emerick acelerou na Mirim, enquanto Joaquim Emerick encarou o desafio duplo nas categorias Cadete e Mini 2T. Mesmo enfrentando mudanças constantes nas condições climáticas, os irmãos do Espírito Santo mostraram evolução a cada entrada na pista e deixaram Interlagos com três pódios e mais uma vitória na temporada.

A sexta-feira (15) foi marcada pela chuva na região de Interlagos, alterando completamente o cenário para a tomada de tempo. Na categoria Mirim, Miguel conseguiu se adaptar rapidamente ao asfalto molhado e garantiu o segundo melhor tempo, assegurando um lugar na primeira fila do grid de largada para a primeira corrida de sábado.

Joaquim Emerick teve uma sessão desafiadora nas duas categorias em que compete. Na Cadete, o capixaba mostrou mais uma vez sua habilidade na chuva e salvou a tomada mesmo com um equipamento abaixo do ideal, garantindo um lugar na terceira fila do grid. Já na Mini 2T, conquistou uma posição na segunda fila e manteve a confiança alta para as corridas.

Lucas Monteiro domina fim de semana em Interlagos e amplia liderança da Fórmula 1600 com duas vitórias na Super

 

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A 5ª Etapa da Fórmula 1600, disputada em Interlagos, consolidou mais um fim de semana de afirmação para Lucas Monteiro na temporada 2026. Em um cenário marcado por mudanças climáticas, corridas extremamente disputadas e confrontos diretos entre os principais nomes do campeonato, o piloto da Max Torque Racing saiu do circuito paulista com duas vitórias na Divisão Super e a liderança ainda mais fortalecida no Campeonato Paulista.

O fim de semana começou sob condições bastante variáveis. Os treinos livres de sexta-feira aconteceram com clima frio, céu encoberto e intervenções da chuva ao longo das atividades. No TL1, disputado inicialmente com pista seca, Lucas Monteiro foi o mais rápido da Fórmula 1600 ao registrar 1:57.373, encerrando a sessão na primeira colocação geral antes da garoa se intensificar. Já no TL2, realizado com o asfalto muito mais úmido, o piloto do carro #22 anotou 2: 14.099, garantindo a terceira colocação da Divisão Super.

 

A classificação também ocorreu sob chuva forte em Interlagos, exigindo precisão e controle dos pilotos em uma pista extremamente escorregadia. Mesmo diante das condições adversas, Lucas garantiu a terceira posição no grid geral para a Corrida 1, mantendo-se entre os protagonistas da etapa.

 

A Corrida 1, disputada no sábado com pista seca e temperaturas mais amenas, rapidamente se transformou em um grande duelo entre Lucas Monteiro e Marcel Fachini. Após um início de prova bastante intenso, Lucas assumiu a vice-liderança ao superar Oscar Moraes ainda no começo da corrida e, pouco depois, iniciou a disputa direta pela ponta com o tricampeão da categoria.

 

Ao longo das 12 voltas, Lucas e Fachini protagonizaram diversas trocas de posição, andando roda a roda em disputas limpas, intensas e de altíssimo nível técnico. Utilizando o vácuo nas retas e alternando ataques em diferentes pontos do traçado, os dois pilotos abriram vantagem sobre os demais concorrentes e conduziram uma das corridas mais movimentadas da temporada.

Fórmula eVolution: Luiz Queiroz vence na geral e Lélio Assumpção amplia liderança no campeonato

 

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A terceira etapa da Fórmula eVolution, categoria que mais cresce no automobilismo paulista foi realizada no Autódromo de Interlagos nesse final de semana (16 e 17 de maio) com pista molhada, premiando os pilotos pelo arrojo.

Cravando a pole position, Lélio Assumpção (Thomaz Race) mostrou muita determinação e ótima pilotagem, aumentando a vantagem na liderança do campeonato após vencer a primeira corrida do final de semana, mas trazendo Luiz Queiros (Rosset Racing) que deu bastante trabalho para o piloto de Santos.

O jovem piloto “incomodou” bastante o líder principalmente nas voltas finais, mas não conseguiu superar Assumpção; Queiroz que foi o segundo colocado na geral, ficou com a vitória na divisão rookie. André Eidt (Thomaz Race), André Nobre (ART Racing), Antonio Clark (Race Growth) e Antonio de Souza (Rosset Racing) completaram o TOP5 do sábado.

Outro destaque foi justamente Antonio de Souza que cravou o melhor tempo e ficou com a vitória entre os pilotos da divisão Master, seguido por Miro Oliveira (Thomaz Race) e Everaldo Tozzi (Rosset Racing).

A corrida 2 realizada no domingo (17) teve mais uma vez pista molhada, e novamente Lelio Assumpção e Luiz Queiroz travaram ótima disputa pela vitória, sendo que dessa vez coube à Queiroz cruzar a linha de chegada 0s441 à frente de Lélio.

Durante toda a prova André Nobre manteve-se próximo à dupla e na última volta tentou atacar e se posicionar próximo para superá-los, mas acabou recebendo à bandeirada em terceiro lugar, 0s044 atrás de Assumpção.

Com essa vitória na geral, Queiroz deixa a terceira etapa na vice-liderança, mesmo sendo piloto da rookie, divisão para jovens pilotos com pouca experiência no automobilismo; André Eidt e Edson Schmidt (Rosset Racing) fecharam as cinco primeiras colocações.

Léo Tafner sobe ao pódio nas duas corridas da Fórmula 1600 em Interlagos e reforça evolução na Light

 

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Interlagos apresentou praticamente dois cenários opostos ao longo da 5ª Etapa da Fórmula 1600, mas em ambos Léo Tafner encontrou competitividade para transformar desempenho em resultado. Entre pista seca no sábado, chuva no domingo e corridas marcadas por disputas intensas, o piloto da Scuderia Fachini encerrou o fim de semana com presença no pódio nas duas provas da Divisão Light, reforçando sua evolução dentro do campeonato.

A programação começou na sexta-feira, com treinos livres disputados sob clima frio e condições instáveis. Na primeira sessão, Tafner registrou 1:58.532, fechando o treino com o segundo melhor tempo da Divisão Light. Já no TL2, com condições mais difíceis e pista mais úmida, manteve leitura sólida e completou a sessão em 2:16.532.

A etapa em Interlagos também marcou o início de uma nova fase fora das pistas para o piloto da Scuderia Fachini. A partir deste fim de semana, Léo Tafner passou a contar com o patrocínio da Eurofarma, reforçando o projeto do piloto dentro da Fórmula 1600 em um momento de crescimento técnico e consolidação entre os protagonistas da Divisão Light.

Ainda na sexta-feira, a classificação aconteceu sob pista molhada, exigindo adaptação rápida e leitura constante das condições do traçado. Com voltas limpas em um cenário bastante escorregadio, Tafner garantiu a quarta posição do grid da Light ao marcar 2:19.028.

No sábado, a mudança de cenário foi completa. Diferentemente das atividades anteriores, a Corrida 1 aconteceu sob sol e pista seca, permitindo um ritmo muito mais agressivo desde a largada. Partindo da quarta posição da Light e do meio do pelotão geral, Tafner rapidamente ganhou terreno nas primeiras voltas, evidenciando forte adaptação ao novo equipamento da Scuderia Fachini.

Ao longo da prova, o carro #12 se manteve inserido em disputas diretas da divisão, especialmente contra Otávio Almeida, em uma das batalhas mais intensas da Light durante a corrida. Tafner chegou a assumir a liderança da categoria após ultrapassagem construída com precisão e sustentou a ponta em sucessivas tentativas de ataque do adversário, utilizando bem o posicionamento defensivo e o controle nas retomadas de aceleração.