O orgulho da Austrália lidera a tabela no primeiro dia da temporada

 

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Oscar Piastri lidera a tabela de tempos no primeiro dia oficial da temporada de Fórmula 1. O herói local deu aos compatriotas um início brilhante, estabelecendo o tempo mais rápido no circuito de Albert Park. Piastri registrou 1min19s729, pouco mais de dois décimos mais rápido que Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, que terminou em segundo com 1min19s943. O companheiro de equipe de Antonelli, George Russell, ficou em terceiro com tempo de 1min20s049.

Embora Melbourne tenha apresentado um clima variável no ano passado, a previsão para o GP da Austrália deste ano é muito mais estável. Não há previsão de chuva para sábado ou domingo, com temperaturas à tarde variando entre 22°C e 24°C nos dois dias.

No entanto, está previsto um aumento da nebulosidade para domingo, o que poderá resultar em temperaturas da pista ligeiramente mais baixas em comparação com sábado. Piastri estabeleceu o seu melhor tempo com o composto macio C5. Na segunda metade da sessão, os pilotos utilizaram os três compostos para simulações de corrida.

Gazeta oficializa entrada no automobilismo com transmissão da TCR South America

 

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A Gazeta oficializa sua entrada no automobilismo com a transmissão das etapas da TCR South America. Neste fim de semana, dias 7 e 8 de março, a emissora exibe as emoções da maior competição de carros de turismo do continente, diretamente do Circuito dos Cristais, em Minas Gerais.

A cobertura começa no sábado, às 16h, com a transmissão do qualificatório pelos canais da Gazeta e da Gazeta Esportiva no YouTube. É nesta fase que será definido o grid de largada para as provas decisivas.

No domingo, o fã de velocidade acompanha a primeira corrida às 9h30, também pelo YouTube. Já a segunda prova, que encerra a etapa, será transmitida ao vivo pela Gazeta, às 13h.

O grid da TCR South America conta com nomes de peso, como o argentino Leonel Pernía — maior vencedor e atual campeão da categoria —, além dos brasileiros Raphael Suzuki, Pedro Cardoso e Nelsinho Piquet, atual detentor do título da TCR Brasil.

 

Charles Leclerc realiza testes de performance na Technogym Village de olho na temporada 2026 da Fórmula 1

 

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O piloto monegasco Charles Leclerc esteve na Technogym Village, sede global da Technogym em Cesena, na Itália, para uma sessão exclusiva de avaliação de performance como parte de sua preparação para a temporada 2026 da Formula 1.

Reconhecido como um dos principais nomes do grid atual, Leclerc vem intensificando sua preparação física com foco em precisão, resistência e constância — atributos decisivos ao longo de um calendário exigente como o da Fórmula 1. Recentemente, o piloto conheceu o Technogym Biostrength durante um treino em Mônaco. Trata-se da primeira solução de musculação do mundo totalmente orientada por inteligência artificial, capaz de adaptar cargas e programas de forma automática com base no desempenho individual do usuário.

Impressionado com a personalização científica dos treinos e com o potencial de maximizar resultados, Leclerc decidiu instalar equipamentos Biostrength em sua academia residencial em Mônaco, ao lado do novo Technogym Reform, equipamento voltado ao fortalecimento global e ao controle do movimento. A escolha reforça o compromisso do piloto com inovação, tecnologia e precisão em todas as etapas de sua preparação.

Durante a visita à Technogym Village, Leclerc passou por uma série de avaliações avançadas no Technogym Lab — centro que concentra a pesquisa científica e o desenvolvimento de inovação da marca. O espaço funciona como um ecossistema integrado de performance, combinando análise de dados, inteligência artificial e protocolos de treinamento de alta precisão utilizados por atletas de elite.

Duarte de Deus quer repetir resultado da Winter Cup na 1ª etapa do Campeonato Portugal de Karting

 

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Neste fim de semana a pista de Viana do Castelo volta a receber uma das promessas do kart português. Duarte de Deus (Jardim da Isabel / Nexel / Batalha Fit / Equipa: CF Motorsport / Coach: Carlos Figueiredo), piloto de apenas 8 anos, desembarca no traçado minhoto com o título de Campeão do Winter Cup e a missão de transformar o bom momento em resultados na abertura do Campeonato Portugal de Karting. A competição promete emoções desde os primeiros giros no asfalto.

A trajetória do competidor de Vila da Batalha, na última semana, foi simplesmente impecável. Com uma performance que surpreendeu até os mais experientes observadores do paddock, Duarte de Deus conquistou o título da competição de abertura do calendário do kart de forma dominadora. O piloto não deu chances aos adversários em nenhuma das fases da competição, demonstrando uma maturidade técnica rara para sua idade e consolidando seu nome como uma das grandes revelações do kartismo.

O domínio do piloto foi inquestionável. Duarte manteve um aproveitamento praticamente perfeito, sem cometer erros que pudessem comprometer sua campanha vitoriosa. A pole position na classificação, vitória na bateria classificatória, triunfo na Pré-final e, para coroar o fim de semana, mais uma bandeirada em 1º na Final.

O cenário pode ser o mesmo, mas a competição é outra. A concorrência na categoria Cadete está mais atenta do que nunca e a marcação cerrada dos adversários será inevitável para Duarte. Repetir a performance impecável da semana passada torna-se um desafio ainda maior, exigindo do piloto não apenas talento, mas também estratégia, por ser o homem a ser batido.

Com estreia de categoria feminina, Hyundai anuncia abertura da temporada 2026 da Copa Hyundai HB20

 

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A maior competição monomarca do automobilismo nacional, a Copa Hyundai HB20, realiza neste fim de semana, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), a primeira etapa de sua temporada 2026. A categoria corre pelos principais autódromos brasileiros, reunindo grids de mais de 40 carros, sempre com grandes disputas que o público pode acompanhar pela RedeTV e nas redes sociais da Hyundai.

A temporada 2026 está cheia de novidades, a começar pela nova categoria feminina, que contará com sete competidoras, entre elas jovens talentos como Manu Clauset e Ana Luiza Pimpão, ambas com 16 anos de idade, e será disputada simultaneamente as tradicionais Pro, Super e Elite. As competidoras da categoria feminina, inclusive, pontuam normalmente na categoria Super, e podem se sagrar campeãs de ambas. A nova divisão será focada em aumentar a visibilidade das mulheres na pista e ajudar a formar novas pilotos no Brasil.

“A temporada 2026 da Copa Hyundai HB20 vai fazer história. Não apenas pelas disputas emocionantes nos grandes circuitos brasileiros, mas também pela chegada desta nova categoria para as mulheres. Sabemos a importância do esporte como espaço de promoção de oportunidades para talentos de todos os gêneros, e muito nos alegra a oportunidade de trazer algo assim para o automobilismo nacional. Estaremos aqui dando todo o suporte para que elas, assim como eles, tenham todas as condições de mostrar em cada curva toda a capacidade que possuem”, afirma Ebru Semizer, diretora de Marketing da Hyundai Motor Brasil.

Outra novidade que vai aproximar o público da emoção nas pistas é a “Torcida HB20”, uma ação que irá conceder aos pilotos favoritos da galera posições extras no grid. Funciona assim: no sábado anterior ao fim de semana de provas, é aberta a votação para os fãs cadastrados no site. Os votos serão computados durante toda a semana, até às 12h do sábado seguinte. Os dois pilotos mais votados avançam uma posição no grid da corrida principal de domingo, perante a classificação conquistada no sábado. Ou seja, se um piloto classificado para largar em 3º lugar no domingo for um dos dois mais votados pela torcida, ele automaticamente ganha o direito de largar na 2ª posição. No caso do piloto ser o pole position, o bônus fica guardado para ser usado na próxima corrida.

Além das etapas valendo o título em Campo Grande/MS, Santa Cruz do Sul/RS, Cascavel/PR, São Paulo/SP, Cuiabá/MT e Goiânia/GO, a temporada ainda reserva quatro edições especiais, a serem disputadas em duplas ou trios, entre elas duas em novembro, nas cidades de Chapecó/SC e Brasília/DF, e a etapa Endurance, de longa duração, a ser realizado no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu/SP. 

Copa Hyundai HB20 lança categoria feminina com apoio da Eurofarma e estreia no Dia Internacional da Mulher

 

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A Copa Hyundai HB20 dá um passo histórico na temporada 2026 ao inaugurar uma categoria exclusivamente feminina, com patrocínio da Eurofarma, indústria farmacêutica com presença consolidada no automobilismo brasileiro desde 2005. Dez pilotas disputarão as provas com os carros identificados pelas marcas Fixa Derme, suplemento de colágeno hidrolisado e Rehidrat, novo isotônico da empresa, estampados no capô.

A iniciativa parte de Beto Cavaleiro, CEO da categoria e parceiro da Eurofarma também na Stock Car com as marcas Valda e Rehidrat. Para ele, o projeto tem potencial de transformar o cenário do automobilismo feminino no país. "Criamos uma categoria de entrada na Turismo Nacional para quem está saindo do Kart, e servirá de vitrine para que elas ganhem visibilidade e possam correr em outras categorias no Brasil e no Mundo", afirmou Cavaleiro.

As pilotas serão integradas ao grid completo da Copa HB20, que reúne as categorias Elite, Pro e Super. A partir desta temporada, a categoria feminina passa a compor a Super, permitindo que as competidoras pontuem no geral e disputem um pódio exclusivo. "Temos que valorizar essas profissionais, destacando os seus resultados", completa o CEO.

Delphi celebra parceria com a equipe Drift Show Brasil para a temporada de 2026

 

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A PHINIA, líder em sistemas de combustível premium, sistemas elétricos e produtos para o mercado de reposição, anuncia sua parceria com a equipe Drift Show Brasil para o Campeonato Brasileiro de Drift de 2026. Por meio da marca Delphi, a fabricante será a apoiadora oficial do time paulista nesta temporada, oferecendo patrocínio e fornecimento de peças. Em 2025, a equipe conquistou o título da categoria Rookie com o apoio da marca. O compromisso, firmado para o apoio contínuo da PHINIA em 2026, dá sequência à colaboração e fortalece a conexão da empresa com o público automotivo, destacando a marca e sua tradição nos esportes a motor.

A Drift Show Brasil é uma das pioneiras do drift no Brasil. Fundada em 2009 por Sérgio Hanazono, que conheceu a categoria enquanto morava no Japão, a equipe está entre as principais competidoras do campeonato nacional. Em 2025, alcançou mais um marco com a vitória do piloto Lucas Hanazono, filho de Sérgio, na etapa final da temporada realizada em Piracicaba/SP, conquistando o título da categoria Rookie. Com esse resultado, Lucas tornou-se o competidor mais jovem a erguer o troféu de campeão, aos apenas 15 anos. Agora, o piloto paulista parte em busca do título na categoria Pro, a principal da competição, contando com o apoio da Delphi:

“Conquistar o título da categoria Rookie aos 15 anos foi a realização de um sonho e um marco muito importante na minha trajetória. Neste ano, o desafio é ainda maior, e contar com o apoio da Delphi faz toda a diferença.”

Além de Lucas, a equipe conta com os pilotos Doug Santana e Marcelo Horita, além de seu pai, Sérgio Hanazono, que também atua como chefe da equipe. Ele destaca a importância da Delphi como patrocinadora e fornecedora de componentes:

Caiado vistoria ajustes finais no autódromo de Goiânia para MotoGP

 

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Única sede na América Latina no campeonato Mundial de MotoGP em 2026, Goiânia finaliza a preparação para representar o Brasil e receber a elite mundial da motovelocidade, do dia 20 a 22 de março, após um hiato de mais de 20 anos sem corridas em solo brasileiro. O governador Ronaldo Caiado, a coordenadora do Goiás Social, primeira-dama Gracinha Caiado, e o vice-governador Daniel Vilela vistoriaram, nesta quarta-feira (4/03), os últimos detalhes da obra no Autódromo Internacional Ayrton Senna. A modernização da estrutura está 95% concluída e teve aporte de R$ 250 milhões do Governo de Goiás.

A 17 dias do Grande Prêmio Brasil de MotoGP, o governador percorreu as instalações e enfatizou que garantiu uma pista de qualidade internacionalmente reconhecida com aplicação de alta tecnologia nos sistemas de segurança, instalações dos boxes, infraestrutura de suporte médico completa, entre outros diferenciais. “Estamos mostrando para o mundo que aqui nós temos o que há de mais sofisticado em tecnologia”, enfatizou. “Nós recuperamos para o Brasil e para o Estado de Goiás esse grande campeonato que é, sem dúvida, uma grande coqueluche no mundo”, acrescentou.

Caiado mencionou o sistema de controle de prova, considerado o mais moderno entre as pistas da América Latina. “Você vai para o box e tem informações, tem visão de tudo, tem toda a cronometragem da velocidade, o aspecto da pista, sensores do solo, ao mesmo tempo a telemetria”, ressaltou. A requalificação incluiu, além da reconstrução e alargamento da pista, a modernização e ampliação dos 22 boxes, reconfiguração dos camarotes, com melhor visibilidade da pista e novo sistema de climatização; construção de nova torre integrada; viaduto de acesso de serviço, entre outros. Estão em finalização serviços de jardinagem e novos banheiros família.

A coordenadora do Goiás Social, Gracinha Caiado, destacou que, em paralelo, o evento terá oficinas profissionalizantes com equipes dos Colégios Tecnológicos de Goiás com foco na qualificação profissional e no fortalecimento da educação tecnológica no estado. “Todos os grandes eventos que existem em Goiás, a gente sempre deixa um cunho social. E não é diferente dessa grandiosidade que vocês estão vendo aqui. Então aqui também acontecerá oficina mecânica para moto, bicicleta e carro de primeira qualidade”, afirmou.

Yamaha é a marca mais premiada no Concurso Moto Premium Brasil 2025

 

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A Yamaha, pioneira na fabricação de motocicletas no território nacional, conquistou seis Grandes Medalhas de Ouro (primeiro lugar), concedidas aos modelos com a mais alta pontuação em suas categorias, e quatro Medalhas de Ouro (segundo lugar), somando dez medalhas e se sagrando a marca mais premiada no Concurso Moto Premium Brasil 2025.  

Promovida pela revista Moto Premium, a premiação chegou à 10ª edição e tem júri composto por jornalistas, influenciadores, clientes e leitores da publicação, que avalia os modelos disponíveis no mercado brasileiro e elege os destaques de cada segmento. 

As seis motocicletas Yamaha vencedoras da Grande Medalha de Ouro 2025 são: FLUO ABS HYBRID CONNECTED (categoria Scooters ou motonetas de uso urbano/rodoviário, até 125 cc), FAZER FZ25 CONNECTED (categoria Motos Naked/Street, de 190 cc até 300 cc), LANDER CONNECTED (categoria Motos de uso misto on/off road, de 190 cc até 300 cc), MT-07 CONNECTED (categoria Motos Naked/Street, de 501 cc até 900 cc), R15 ABS (categoria Motos esportivas, de 150 cc até 300 cc) e XMAX 300 CONNECTED (categoria Scooters ou motonetas de uso urbano/rodoviário, de 201 cc até 300 cc). 

"O desempenho da Yamaha no Concurso Moto Premium 2025 evidencia a abrangência e a competitividade do seu portfólio, com modelos premiados em categorias que contemplam scooters urbanas, motocicletas naked, esportivas e de uso misto on/off-road", afirma Giovana do Vale, Gerente de Marketing, Brand e Racing da Yamaha Motor do Brasil.  

Werner Neugebauer disputará a temporada 2026 da GT4 America com a RAFA Racing Team

 

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O piloto brasileiro Werner Neugebauer está confirmado na temporada 2026 da Pirelli GT4 America, uma das principais categorias de Gran Turismo dos Estados Unidos. Ele defenderá a RAFA Racing Team a bordo do Toyota GR Supra GT4 EVO2, integrando o carro #812 na classe Pro-Am. A temporada começa em Sonoma Raceway, na Califórnia, entre os dias 26 e 29 de março.

Neugebauer dividirá o Supra #812 com o piloto norte-americano Chris Spada, de 24 anos, que faz sua transição para o GT4 após passagem pelo automobilismo virtual e experiência recente na Fórmula 4. A combinação une a juventude de Spada à experiência do brasileiro em carros de Gran Turismo.

“É uma nova experiência para mim no campeonato da SRO. Estou muito animado. São pistas novas que ainda não conheço, mas é o mesmo carro que pilotei na última temporada, então acredito que será um ano muito positivo para nós”, afirmou Neugebauer.

O brasileiro inicia sua segunda temporada nos Estados Unidos e seu segundo ano com a RAFA Racing Team, fator que, segundo ele, facilita a adaptação. “Por ser o segundo ano com a equipe, tudo se torna mais natural. Já conheço o funcionamento interno, os processos e a dinâmica de trabalho. Isso ajuda muito na preparação.”

Suzuki aproveita bem os treinos extras e elogia início de trabalho com a Scuderia Bandeiras

 

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Ano novo, casa nova e a mesma determinação de anos anteriores para brigar pelo título da temporada 2026 da Stock Car. Rafael Suzuki já iniciou o trabalho na pista com a Scuderia Bandeiras e seu novo Chevrolet Tracker #8 durante os treinos extras antes da primeira etapa do ano, em Curvelo (MG).

Foram 40 voltas nos 4.420 metros do Circuito dos Critais nesta quarta-feira, se colocando sempre dentro ou próximo do top-10 nas três sessões do dia.

“Foi um bom começo, com boa quilometragem e pouquíssimos contratempos. Colhemos muitos dados pensando já na sexta-feira, dia do treino classificatório, e nas corridas de sábado e domingo também”, disse Suzuki, elogiando o clima nos primeiros momentos com a Scuderia Bandeiras. “O entrosamento e o ambiente com o time estão bem legais. Estou feliz com tudo”, completou Suzuki, que soma quatro vitórias, sete poles e 14 pódios em sua trajetória na Stock Car.

Nos últimos três anos, Rafael Suzuki foi presença constante entre os primeiros do campeonato, chegando às finais de 2023 e 2024 na briga pelo título e terminando no top-10 da classificação geral nas três temporadas mais recentes, feito alcançado por apenas três pilotos entre os cerca de 30 do grid da principal categoria do país.

Suzuki e os demais 33 carros do grid da Stock Car voltam à pista na sexta-feira para dois treinos livres e o treino classificatório, às 16h10. A corrida sprint será no sábado, às 10h10, e a prova principal, no domingo, às 16h10. A Band e o canal oficial da Stock Car no Youtube transmitem.

Assessoria Rafael Suzuki

 

Fórmula E e FIA confirmam recarga PIT BOOST para E-Prix de Madri

 

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A Fórmula E e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmaram hoje que a primeira edição do E-Prix CUPRA Raval de Madri de 2026 contará com o PIT BOOST, proporcionando recarga ultrarrápida de energia, estratégia de corrida aprimorada e mais espetáculo ao E-Prix. 

A Fórmula E e a FIA introduzirão o PIT BOOST na corrida, adicionando um novo e empolgante elemento estratégico fornecido pela Fortescue Zero, fornecedora oficial do PIT BOOST no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. 

Os pilotos farão uma parada obrigatória de 30 segundos para obter um aumento adicional de 10% de energia na carga de suas baterias, adicionando outra camada de estratégia ao lado do MODO DE ATAQUE existente.  

Com o PIT BOOST ativo, os pilotos terão acesso a um MODO DE ATAQUE de seis minutos, injetando risco adicional na estratégia de corrida e proporcionando corrida com mais ação para os fãs. 

Os pilotos e equipes terão que pesar os benefícios da recarga de energia contra o risco de perder a posição na pista durante o pit stop. Escolher o momento ideal para o PIT BOOST será fundamental, introduzindo riscos maiores e uma camada extra de drama à corrida.

Band transmite as duas corridas do final de semana da BRB Stock Car Pro Series

 

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A temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series começa neste fim de semana, em Curvelo (MG), com ampla cobertura de TV e streaming para todo o Brasil e exterior. A principal novidade para o público é que a TV Band, que já transmitia a corrida principal no domingo, também exibirá a prova sprint do sábado, ampliando ainda mais o alcance da maior categoria do automobilismo brasileiro. A BandSports também transmitirá as duas provas.

Além disso, a sessão de classificação que definirá o grid de largada acontecerá na sexta-feira, às 16h – com antecipação de um dia – e terá transmissão pelo Stock Car Channel e canal Esporte na Band, ambos disponíveis no YouTube.

Com transmissão nacional em TV aberta nas duas corridas, além de exibição em canais fechados e plataformas digitais, a BRB Stock Car Pro Series amplia sua presença e fortalece o alcance da etapa de Curvelo, que marca o início de mais uma temporada repleta de novidades técnicas e disputas de alto nível.

Massa e Julio andam no pelotão da frente nos treinos extras e elogiam o motor V8

 

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O Time Lubrax TMG entrou na pista nesta quarta-feira, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), para três treinos extras que antecederam a etapa de abertura da temporada 2026 da Stock Car, marcada entre os dias 6 e 8 de março. Julio Campos registrou o terceiro melhor tempo do dia (1min21s618), Felipe Massa, o sexto (1min21s763), e pelo menos um carro do Time Lubrax TMG ficou no top-10 em cada uma das sessões. Destaque para o segundo treino, com Julio em segundo lugar e Massa em quarto.

A grande novidade técnica do ano é a volta do motor V8 aspirado e a dupla de pilotos patrocinada pela Vibra, Felipe Massa e Julio Campos, analisou o dia cheio de trabalho nos 4.420 metros da pista mineira.

“Adorei a volta dos V8, muito mais prazeroso de guiar, o carro até tem menos vibração. Logicamente que o motor é mais pesado e a gente vai ter mais dificuldade para acertar o carro, mas os treinos foram muito bons, eu e Felipe ficamos entre os melhores tempos, então foi um bom começo”, avaliou Julio, piloto do Chevrolet Tracker #4

Massa também elogiou o motor V8, que melhorou a dirigibilidade do carro, mas principalmente diminuiu a diferença de velocidade final para cada carro, um ponto de atenção que dominou as discussões na Stock Car em 2025.

“Sem dúvida nenhuma, a equalização ficou 100% melhor. A diferença entre o carro mais rápido e o mais lento de reta foi de 4 km/h. Então, a mudança de motor foi muito positiva para a categoria. Fiquei feliz também com o carro e vamos estudar tudo o que aconteceu nos treinos para ter um bom começo de campeonato”, explicou Massa, piloto do Chevrolet Tracker #19.

Equipe oficial da Mercedes-Benz, DMais Motorsport abre novo capítulo da sua história na temporada 2026 da Copa Truck

 

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A abertura da temporada 2026 da Copa Truck representa também o início de um novo e aguardado capítulo na história da DMais Motorsport. Fundada em 2024 pelo empresário e piloto Daniel Kelemen, a operação vai acelerar como equipe oficial da Mercedes-Benz na categoria dos ‘brutos’, o que traz reconhecimento e responsabilidade para a estrutura baseada em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, e que terá um quinteto de pilotos no campeonato que terá início a partir deste fim de semana (6 a 8 de março) com a etapa disputada no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

Liderada por Kelemen, a DMais Motorsport tem uma trajetória ainda curta, mas de muito trabalho e rápida expansão. Em 2024, a operação iniciou com apenas um caminhão Mercedes-Benz e venceu logo na terceira etapa, em Londrina, com o próprio Daniel, e ampliou a estrutura no ano passado para três ‘brutos’. O trabalho foi recompensado com mais um triunfo, conquistado por Fabinho Fogaça, novamente no norte do Paraná.

Para 2026, com cinco Mercedes-Benz nas principais pistas do automobilismo brasileiro, a DMais Motorsport abre seu terceiro ano na Copa Truck com objetivos bem definidos: lutar pelos títulos em jogo nas classes PRO e Elite, consolidar a condição de equipe oficial e ser o melhor time Mercedes-Benz do grid e buscar a primeira pole na categoria. Para isso, o time traz um rol de pilotos da mais alta prateleira para viver uma grande jornada.

 CINCO HOMENS E UM GRANDE TIME

Em um dos principais movimentos no mercado de pilotos para a nova temporada, Wellington Cirino chega à DMais Motorsport trazendo muita experiência e troféus na bagagem. Com mais de 140 largadas na Copa Truck, o ‘Marreco Voador’ é tetracampeão brasileiro de caminhões, sendo o detentor do título da Copa Truck em 2022. A nova temporada representa o retorno de Cirino ao volante de um ‘bruto’ Mercedes-Benz: na sua última temporada guiando um caminhão da marca da estrela de três pontas, o piloto de Francisco Beltrão ficou com a taça.