Números do MBR 2026 mostram campeonato de várias velocidades: líder geral não é quem mais venceu

 

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Se alguém olhar apenas para a bandeirada, vai perder parte da história do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026. Depois de quatro etapas, Henrique Basso (#17) lidera o ranking geral com 339 pontos, mas não foi ele quem mais venceu nas corridas Sprint analisadas. O topo da estatística é dividido por Felipe Machiavelli (#411), na Elite, e Marcos Paioli (#96) e Kadu Silva (#113), na Master, todos com três vitórias em suas categorias, nas seis corridas disputadas em Santa Cruz do Sul, Guaporé e Cuiabá.

Basso lidera, mas a vitória não explica tudo

Felipe Machiavelli é o segundo colocado geral, com 291 pontos, e Gabriel Ymagawa (#48) aparece em terceiro, com 285. Apenas seis pontos separam os dois.A curiosidade está justamente aí: o líder geral não é quem mais acumula vitórias.

“Acredito que isso seja fruto da nossa regularidade e por concluir todas as baterias que participamos. Mérito da nossa equipe em entregar sempre um excelente equipamento confiável”, disse Basso. “Precisamos redobrar a atenção e o foco para manter o ritmo e tentar evitar nos envolver em acidentes e toques, o que nos prejudicou muito em Cuiabá. Acredito que esse é o maior desafio”, disse o piloto.

Machiavelli transforma regularidade em resultado

Líder da Elite, Machiavelli venceu três das seis corridas Sprint e foi ao pódio em todas elas. São seis pódios em seis corridas. “Essa regularidade se deve principalmente ao trabalho da equipe Roger, sempre entregando um carro competitivo e confiável, facilitando nossa regularidade no pódio”, ressaltou Machiavelli.

Copa HB20: Manu Clauset decide o título brasileiro como líder da Super Feminina em Londrina

 

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A campineira Manu Clauset viverá neste fim de semana (20 a 23 de agosto) uma jornada muito importante na sua carreira e que pode consagrá-la como campeã brasileira pela primeira vez no automobilismo. Aos 16 anos, a adolescente vai acelerar no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná, para a decisão do campeonato nacional da Copa Hyundai HB20 como líder da classe Super Feminina e terceira colocada da divisão Super. Desta forma, a competidora vai correr com chances de acrescentar dois títulos à sua galeria de conquistas.

Depois de cinco etapas disputadas, em Campo Grande, Santa Cruz do Sul, Cascavel, Interlagos (São Paulo) e Cuiabá, Manu terá pela frente uma rodada dupla e de alta intensidade em Londrina, onde chega com 207 pontos somados na Super Feminina, contra 195 da sua oponente mais próxima. Na Super — classe mais numerosa do grid, com 18 carros, e na qual mede forças com homens e mulheres —, Clauset tem 129 pontos, um a menos em relação à vice-liderança e a 61 da ponta do campeonato.

“A preparação para a final está muito intensa dentro e fora da pista. Estou trabalhando muito para chegar o mais bem preparada possível, com foco nos detalhes e também com a mente tranquila. Chego para essa decisão com muita confiança, mas também com os pés no chão, sabendo que cada ponto será importante. Quero aproveitar cada corrida, fazer meu melhor e lutar pelo título até a última volta”, declarou Manu.

“Conquistar esse título seria algo muito especial para mim. Ser campeã da Super Feminina por si só seria uma realização enorme, mas ir além e buscar a taça na Super seria a confirmação de todo o trabalho, dedicação e evolução que tive durante a temporada. Seria um momento muito marcante na minha carreira e levaria para sempre comigo”, acrescentou.

Em alta, D+ Motorsport volta a acelerar na pista da sua primeira vitória na PRO da Copa Truck

 

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A D+ Motorsport avança para a sexta etapa da temporada 2026 da Copa Truck com perspectivas positivas no fim de semana (21 a 23 de agosto) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná. Na pista onde a equipe baseada em São Bernardo do Campo venceu pela primeira vez na categoria PRO, em outubro do ano passado, o objetivo é manter a curva ascendente na esteira de bons resultados e pódios conquistados nas rodadas de Cascavel, Interlagos e Cuiabá, a mais recente delas, disputada no começo do mês.

Com cinco ‘brutos’ Mercedes-Benz, a D+ Motorsport acelera em Londrina com três experientes pilotos nascidos no Paraná: o campeão de 2022, Wellington Cirino, natural de Francisco Beltrão; Jaidson Zini, de Cascavel; e a mais nova integrante do time, Débora Rodrigues, que vai correr em casa: a sua Bela Vista do Paraíso fica a apenas 42 km de distância da cidade-sede da etapa deste fim de semana.

Completam o quinteto os paulistas Arthur Scherer e Daniel Kelemen, único entre os cinco pilotos da D+ no grid da Super Truck Elite.

Terra boa — Tradicional palco do automobilismo brasileiro, Londrina foi o cenário da primeira vitória conquistada pela D+ na principal classe da Copa Truck, conquistada por Fabio Fogaça. Cirino já venceu no Norte do Paraná, no ano da conquista do seu título na categoria, e retorna à pista de 3.145 metros embalado por resultados importantes: pódio em Interlagos, o ‘Marreco Voador’ terminou todas as últimas quatro corridas entre os seis primeiros, em cenário que o coloca entre os dez melhores posicionados do campeonato.

Rodada dupla em Londrina decide campeões brasileiros da Copa Hyundai HB20

 

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A Copa Hyundai HB20 chega ao momento decisivo da temporada 2026 com um fim de semana que promete fortes emoções em Londrina (PR). O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe as duas últimas etapas do campeonato em rodada dupla, reunindo quatro corridas que definirão os campeões das categorias Pró, Elite, Super e Feminina.

Depois de cinco etapas disputadas, Adilson Jr. chega ao Paraná na liderança da Pro com 183 pontos, seguido por Marcus Índio (144), André Bragantini Jr. (139), Felipe Malinowski (136), Bruno Testa (132) e Victor Guerin (118). Na Elite, Otavio Colle soma 198 pontos e lidera diante de Yassin Aboobakar (166), Bê Tambasco (165) e Igor Vacari (156). Já Silas Passos aparece na frente na Super, com 190 pontos, enquanto Manu Clauset comanda a Feminina com 207.

O formato do fim de semana na Capital do Café servirá para deixar tudo ainda mais emocionante: depois da primeira das duas etapas de Londrina, entram em cena os descartes dos três piores resultados de cada piloto. Com isso, vantagens podem diminuir, posições podem ser invertidas e a tabela que valerá para a decisão poderá ser bastante diferente daquela que chega ao circuito paranaense.

A matemática deixa algumas disputas ainda mais interessantes. Na Pro, embora Adilson tenha construído 39 pontos de vantagem, apenas 12 separam Marcus Índio, segundo colocado e atual bicampeão, de Bruno Testa, quinto. Na Elite, Yassin e Bê Tambasco chegam separados por apenas um ponto. Na Super, Mika Peixoto e Manu Clauset estão separadas por um ponto na disputa pela segunda posição, enquanto, na Feminina, Manu e Mika chegam à decisão com somente 12 pontos de diferença.

NASCAR Brasil: Tata Calderón homenageia vítimas de terremoto em Londrina

 

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Velocidade e solidariedade. A colombiana Tata Calderón, piloto da equipe SG28 Racing, terá uma missão especial na etapa da NASCAR Brasil que será disputada no Autódromo de Londrina no próximo fim de semana, 22 e 23 de agosto. Além da busca por um pódio como forma de homenagem às vítimas, ela quer ampliar a possibilidade de ajuda humanitária ao seu país divulgando as várias formas de doações que podem ser feitas pelo público brasileiro.

A Colômbia foi atingida por um terremoto de magnitude 7.7 no último dia 10 de agosto e causo a morte de cerca de 300 pessoas, além de muitos feridos e a destruição de cidades localizadas mais ao norte do país.

“Estas semanas tem sido muito difíceis para meu país. Vou estar na pista, mas com o coração na Colômbia, por todas as pessoas afetadas e por aqueles que estão reconstruindo suas vidas. Mais que nunca irei correr por meu país e aproveitar o evento para que mais pessoas nos ajudem nesta reconstrução”, afirmou a piloto que tem em seu carro os patrocínios da VOGAR Empreendimentos, SG Alumínios, AVL Racetech e da Fundación ConCora de Karol G.

Doações
Tata Calderón está diretamente envolvida no processo de arrecadação para ajudar as vítimas do terremos. Ela tem divulgado os canais verificados que estão recebendo doações.
Os brasileiros podem doar através de três instituições:
- Cruz Vermelha Colombiana – Campanha #TodosPorColombia – site ps://donar.cruzrojabogota.org.co
- Fundação Concora (Karol G) - https://concorafoundation.org/donaciones/
- Corporação Juego e Ninez - https://juegoyninez.org

Marcel Fachini divide carro com o filho Breno nas 50 Milhas de Piracicaba da Fórmula 1600

 

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A próxima vez que Marcel Fachini alinhar um Fórmula 1600 terá um significado diferente daquele que acompanha a disputa pelo campeonato. Entre os dias 21 e 23 de agosto, nas 50 Milhas de Piracicaba, o piloto da Scuderia Fachini dividirá o carro com o filho Breno Fachini em uma prova de 50 voltas no ECPA, reunindo competição e uma experiência especial entre pai e filho. 

Fora das disputas do Campeonato Paulista e da Copa Brasil, as 50 Milhas apresentam uma proposta diferente daquela encontrada por Marcel ao longo da temporada. O formato Endurance praticamente dobra a distância percorrida em relação a uma corrida convencional de 12 voltas da Fórmula 1600 em Interlagos e acrescenta novas variáveis à construção do resultado. 

Para Marcel, acostumado às provas curtas e intensas da categoria, o desafio exigirá uma abordagem distinta. Ao longo das 50 voltas, a velocidade continuará sendo fundamental, mas dividirá importância com a preservação do equipamento, a leitura dos diferentes momentos da corrida, o tráfego e as decisões tomadas durante uma disputa muito mais longa.

Desta vez, porém, existe um componente que vai além da estratégia. Breno Fachini, que acompanha de perto a trajetória de Marcel e o trabalho da Scuderia Fachini, passará a compartilhar também o cockpit durante a competição em Piracicaba. 

A participação em dupla acrescenta ainda a troca obrigatória de pilotos à equação das 50 Milhas. Com isso, pai e filho precisarão construir juntos um resultado que dependerá não apenas do desempenho individual, mas também da capacidade de entregar o carro em condições competitivas para o outro assumir a sequência da prova. 

CBA abre inscrições para os Campeonatos Brasileiros de Kart Rotax e Endurance 2026 no KGV Arena Itu

 

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Estão abertas, a partir desta segunda-feira, 17 de agosto, as inscrições para o 10º Campeonato Brasileiro de Kart Rotax e o 9º Campeonato Brasileiro de Kart Endurance, que serão realizados simultaneamente entre os dias 27 e 31 de outubro, no KGV Arena Itu, no interior de São Paulo.

Organizadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), em parceria com a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), as competições reunirão pilotos de diferentes idades e graduações em uma semana que promete movimentar o kartismo nacional.

No Brasileiro de Rotax, estarão em disputa os títulos nacionais das categorias Micro Max, Mini Max, Junior Max, Max, Max Master, Max Super Sênior, DD2 e DD2 Master. Para esta edição, os pilotos das categorias Rotax utilizarão seus próprios motores.

Já o Brasileiro de Endurance terá duas provas de longa duração. O Endurance Cadete terá duração mínima de 1h45min, mais uma volta, e será disputado por equipes formadas por um ou dois pilotos. A categoria é destinada a competidores portadores das licenças Piloto Mirim de Kart (PMK) e Piloto Cadete de Kart (PCK).

O Endurance F4, por sua vez, terá duração mínima de cinco horas, mais uma volta, com equipes formadas por dois a quatro pilotos. A categoria é aberta a competidores com idade mínima de 13 anos completos até 31 de outubro de 2026, portadores das licenças PJK, PNK, PGK, PSK-Am ou PSK-Pro.

Equipe Fia Girls on Track Brasil fará sua segunda participação no Rally dos Sertões 2026

 

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A Comissão Feminina de Automobilismo da CBA, estará presente pela segunda vez no Rally do Sertões – o maior das Américas – com um time 100% feminino. A bordo de um modelo UTV o time formado pela piloto Pamela Bozano e pela navegadora Elisa Lacerda, que será comandado pela chefe de equipe Camila Mattheis, também contará com a estudante de engenheira Brenda Farias, e pela mecânica Ana Cristina da Silva.

A 34ª edição do Rally dos Sertões, que será disputada entre os dias 22 e 30 de agosto, terá largada e chegada em Goiânia (GO) e percorrerá os estados de Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão.

O roteiro soma 3.984 quilômetros, dos quais 2.628 quilômetros serão de especiais cronometradas para as categorias carros, motos e UTVs. Na modalidade Production, que reúne as categorias Ultimate SP, Ultimate Pro, Stock e Classic, o percurso terá 1.704 quilômetros cronometrados.

A edição de 2026 será composta por oito etapas, com predominância de estradas vicinais, travessias de serra, trechos sinuosos, pisos pedregosos, áreas de areia e veredas. O percurso também contará com travessias de riachos, estradas agrícolas e setores de navegação técnica.

Em uma modalidade dominada por homens, Pâmela Bozzano é uma das XX mulheres presentes na competição. Natural de Ituporanga, a catarinense conheceu o rally em 2021, quando foi apresentada pelo marido, ao rally.

“Estou muito feliz de poder voltar a correr depois de um bom tempo parada, e voltar representando o time FIA GOT e a Can Am Off Road, que nos patrocina com o UTV! Fiquei bem feliz com o teste do carro semana passada é um supercarro e tenho certeza de que faremos bons resultados. Nosso grande objetivo é chegarmos todos os dias bem. Muito feliz de mais uma vez ser parceira da Elisa”, explicou a piloto.

Sertões 2026: Marcelo Medeiros fala sobre a adaptação às motos: "Foi como começar tudo de novo"

 

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Depois de dominar durante anos a categoria Quadriciclos no Sertões, Marcelo Medeiros decidiu sair da zona de conforto para viver um dos maiores desafios da carreira: competir nas motos. O piloto está inscrito na categoria Moto 2 e comandará a bordo da KTM 450 Rally no 34º Sertões de 22 a 30 de agosto, com aproximadamente 4000 km terá largada e chegada em Goiânia (GO).

A mudança representou praticamente um recomeço. "Foi realmente começar do zero. Apesar de toda a experiência no rally, a moto exige uma pilotagem completamente diferente. Precisei aprender novamente vários fundamentos", declara o heptacampeão do Sertões.

Para o maranhense, o maior desafio foi desenvolver confiança. "A confiança vem com os quilômetros. No começo você pensa muito em cada movimento. Hoje as reações já acontecem de forma mais natural", diz o piloto que reside em São Luís.

Segundo Marcelo, houve um momento específico em que percebeu a evolução. "Depois de alguns dias de competição e nos treinos nas areias do Maranhão comecei a perceber que já conseguia manter um ritmo competitivo durante todo o dia sem precisar pensar tanto na pilotagem. Foi quando senti que estava realmente adaptado", afirma.

A principal diferença entre as categorias está na técnica. "Na moto o piloto trabalha o tempo inteiro com o corpo. É preciso controlar peso, equilíbrio, aceleração e frenagem em qualquer situação. Isso exige muita concentração", explica Medeiros.

Mesmo sabendo do alto nível da categoria, Marcelo acredita que chega preparado para sua estreia. "Respeito muito todos os adversários, mas acredito que fiz uma preparação consistente. Quero fazer uma prova inteligente e disputar em igualdade de condições", completa.

Semorin Sports disputa título da HB20 com dois representantes em Londrina

 

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Em sua temporada de estreia no automobilismo brasileiro, a Semorin Sports disputa neste fim de semana sua primeira decisão de campeonato. Em Londrina, a Copa Hyundai HB20 realiza a rodada dupla final do campeonato brasileiro e definirá seus campeões após uma maratona de quatro corridas em dois dias.

Com André Bragantini Jr. em terceiro na tabela e Victor Guerin ocupando a sexta posição, a briga pelo título da classe principal, a Pro, tem tudo para ser dramática. A começar pelo formato do fim de semana e também pelo regulamento, que prevê três descartes por piloto antes das duas corridas finais.

"O sábado será primordial para nós", conta Bragantini. "Serão três corridas no mesmo dia, o que vai demandar de nós muito cuidado, pois qualquer acidente pode nos tirar da prova seguinte e arruinar todas as nossas chances", destaca Bragantini, que já tem no currículo o título na classe de acesso ao campeonato nacional, a HB20 Confort.

"Além do fim de semana apertado, temos os descartes", explica Guerin. "Depois das duas primeiras corridas do sábado, iremos todos para os cálculos para ver o real panorama da situação. Vamos fazer de tudo para que a Semorin Sports tenha dois carros com chances na hora da largada da corrida final no domingo."

Jorge Martelli reencontra pista de Londrina, um dos seus traçados prediletos na NASCAR Brasil

 

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A NASCAR Brasil Series está de volta a Londrina (PR) para a sexta etapa da temporada 2026, e o retorno ao Autódromo Internacional Ayrton Senna traz uma motivação especial para Jorge Martelli. Bicampeão da categoria, o piloto do Team RC tem uma relação positiva com o circuito paranaense, onde já conquistou vitórias em temporadas anteriores e construiu um histórico que faz de Londrina uma de suas pistas preferidas no calendário.

Com 3.146 metros de extensão, o traçado de Londrina é marcado por uma combinação de curvas de diferentes velocidades, mudanças de direção e pontos que exigem precisão na condução. O circuito também apresenta trechos de subida e descida, além de características que tornam o equilíbrio do Chevrolet Camaro #87 fundamental para buscar um bom desempenho ao longo das corridas.

Para Martelli, a pista exige um conjunto de qualidades que fazem diferença dentro da NASCAR Brasil. A necessidade de encontrar o ritmo ideal entre as curvas, aproveitar as oportunidades de ultrapassagem e, ao mesmo tempo, preservar o equipamento transforma cada volta em um exercício de estratégia e precisão.

“Londrina é uma pista de que eu gosto muito e onde já tivemos momentos muito bons e algumas vitórias importantes na categoria. É um traçado misto que exige bastante do piloto, porque você precisa ser preciso, ter um carro bem equilibrado e saber aproveitar cada oportunidade. Tenho uma relação muito boa com essa pista e sempre fico motivado quando voltamos no circuito paranaense”, destaca Jorge Martelli.

Outro ponto que chama a atenção do piloto é a possibilidade de as características do circuito favorecerem disputas intensas. Em uma categoria com carros de alto desempenho e corridas marcadas pelo equilíbrio, pequenos detalhes podem representar uma diferença importante na busca por posições.

Reck Jr. vence em Rio Verde. Rotilli sai líder

 

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Se a primeira prova do fim de semana teve Ricardo Rotilli como grande protagonista, a segunda disputa do Autocross Brasil em Rio Verde reservou um roteiro diferente. Reck Jr. reagiu na parte decisiva da corrida, superou Rotilli em uma ultrapassagem de alto nível e conquistou a vitória na Prova 2 da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Autocross.

A disputa aconteceu no Autódromo Acelera RioVerdeGO e foi marcada por muita velocidade, pressão e alternância de posições. Os resultados colocaram Ricardo Rottilli na liderança do campeonato com apenas quatro a mais que Reck Jr., prometendo um duelo acirrado pelo título a duas etapas do final. 

Como foi a prova 2

Na categoria principal, o roteiro começou novamente com Ricardo Rotilli (#516) mostrando força. Depois de vencer a primeira prova do fim de semana, disputada na sexta-feira, Rotilli voltou à pista determinado a repetir o resultado. No primeiro estágio da Prova 2, o piloto conseguiu novamente terminar na frente e parecia caminhar para mais uma vitória.

Do outro lado, porém, estava Reck Jr (#21). O piloto aumentou o ritmo na segunda parte da prova e passou a pressionar Rotilli volta após volta, ele manteve-se próximo, estudando os movimentos do adversário e aguardando o momento certo para ultrapassar. A oportunidade apareceu na parte decisiva da corrida. Reck Jr encontrou espaço por fora e executou uma ultrapassagem precisa sobre Rotilli, assumindo a liderança e mudando definitivamente o rumo da disputa.

Jefão conquista o título brasileiro de Kartcross

 

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O Campeonato Brasileiro de Kartcross 2026 terminou neste sábado (15) com uma decisão digna de uma grande final. Jeferson Silva, o Jefão, de Tangará da Serra (MT), conquistou o título brasileiro da categoria e garantiu o bicampeonato nacional, em uma disputa emocionante com Felipe De Nadai, de Piracicaba (SP), que levou a definição do campeonato praticamente até a última volta.

A decisão aconteceu no Autódromo Acelera RioVerdeGo, em uma etapa única que reuniu 80 pilotos de nove estados brasileiros. O formato exigiu máxima regularidade dos competidores, já que todo o campeonato nacional foi definido em apenas um fim de semana. A programação contou com as classificatórias das Chaves Verde e Amarela, repescagem e, posteriormente, a grande final.

A final foi dividida em dois estágios de 20 minutos mais duas voltas, com a pontuação das duas disputas sendo determinante para a definição do campeão. Jefão chegou à decisão entre os principais candidatos ao título e confirmou na pista a regularidade apresentada ao longo da competição. No primeiro estágio da final, terminou na segunda colocação, atrás de Alan Synthes. Na segunda parte da decisão, o piloto mato-grossense foi ainda mais forte e venceu o estágio, resultado que lhe garantiu os pontos necessários para fechar o campeonato na primeira colocação.

O título também marca mais um capítulo na trajetória de Jefão no Kartcross. Porque o piloto também foi campeão brasileiro em 2022. Naquele ano, Jefão também se destacou em competições estaduais e nacionais, consolidando-se entre os principais nomes da modalidade.

Três categorias, três recordes: ZanoelloCup fecha etapa com marcas históricas em Lacerdópolis

 

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A pista do Autódromo Família Lago, em Lacerdópolis (SC), não entregou apenas disputas apertadas na terceira etapa da ZanoelloCup, realizada em 26 de julho. Entregou também uma coleção de marcas de respeito. Em uma mesma manhã, três categorias registraram novos recordes de volta, em um fim de semana no qual o piso úmido e perfeitamente selado criou uma rara aderência para os carros da velocidade na terra.

Everson Dall Orsoletta (#14), de Lacerdópolis, estabeleceu o novo recorde da AP 1.6 Carburada, com 54s688. Na AP 1.6 Injetada, Fábio Pederseti (#91), de Chapecó (SC), baixou a marca para 52s638. E Felipe Castagnaro (#27), de Joaçaba (SC), fechou o recorde final, cravando 52s465 na AP Força Livre.

Na categoria 1600 ar, Otávio Ferlin mantém o Recorde, conseguiu a marca de 57s657, com um AR 1.6 #35, em 13 de julho de 2025. O resultado mostra o salto de desempenho proporcionado pelo conjunto formado por pista, equipamento e pilotagem ao longo de pouco mais de um ano.

Depois de uma semana de chuvas intensas na região, a pista ficou compactada, sem nenhuma camada de poeira solta e com poucas imperfeições. Para quem estava no cockpit, o cenário abriu espaço para encarar o traçado com mais confiança e carregar velocidade onde normalmente seria necessário administrar a aderência.

"Um grip parecido com asfalto, sem poeira, sem farofa e um pouco lisa. Isso, para quem anda de tração traseira, é um prato cheio", avaliou Pederseti. O piloto da AP 1.6 Injetada também destacou que o carro manteve a preparação habitual. Para ele, a diferença esteve principalmente na oportunidade criada pelo piso para avançar alguns metros além da zona habitual de conforto. "Quando você soma carro, pista, piloto e amor pelo que faz, o resultado vem", afirmou. 

Com tempo bom e ensolarado, Londrina recebe Copa Truck Be8 BeVant com festival de velocidade

 

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Os fãs de automobilismo do Paraná terão um prato cheio neste fim de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. O festival de velocidade que conta com as presenças da Copa Truck Be8 BeVant, da NASCAR Brasil Series e Copa Hyundai HB20 entregará nada menos que nove corridas em dois dias na Capital do Café.

De acordo com a programação divulgada pela Mais Brasil, promotora do evento, as atividades de pista começam já na quinta-feira, que, junto com a sexta, concentram a maior parte dos treinos do fim de semana, realizados com portões fechados. No sábado e no domingo, no entanto, o público poderá ocupar as dependências do autódromo a partir das 8h, com a melhor das notícias vindo dos institutos de meteorologia: zero chances de chuva para o fim de semana e temperaturas variando entre 14 e 25ºC.

No sábado, as corridas começam logo cedo, com a Copa Hyundai HB20, enquanto a Truck e a NASCAR realizam a definição dos seus grids de largada para o domingo, que, além das corridas, terá visitação aos boxes, grid walk e desfiles de pilotos e dos caminhões da Charada Truck. A sexta etapa da Copa Truck Be8 BeVant tem largada marcada para as 12h10 do domingo, com transmissão ao vivo da Band e NSports na TV, além do Acelerados e do canal oficial da Copa Truck Be8 BeVant no YouTube.