STOCK LIGHT: Luis Trombini faz planos para decisão em Interlagos

 

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 A Stock Light terá a última etapa da temporada no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, somente no mês de dezembro, e a expectativa de muitos pilotos é com relação a conquista do vice-campeonato. Ainda saboreando a vitória na etapa anterior, o paranaense Luis Trombini vive a expectativa de decidir a “medalha de prata” em dose dupla. Graças ao bom trabalho realizado ao longo da temporada, ele também concorre ao vice-campeonato na categoria Rookie.

“Por enquanto, passando por essa espera de mais de dois meses sem corridas, que já é um teste. Mas é um período muito importante para a preparação. Tenho me dedicado bastante aos treinos físicos e, também, no simulador. Vamos fazer de tudo que estiver ao nosso alcance para fechar o ano com chave ouro”, aponta o piloto que conquistou sua primeira vitória na categoria na corrida de duplas, disputada em setembro no Autódromo de Brasília.

“Todo dia lembro desta vitória. Foi muito bom. O trabalho da SG28 Racing foi muito bom, desde a preparação do carro até as escolhas de estratégia. Só de lembrar já fico emocionado”, conta o curitibano que tem em seu carro as marcas da Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

Kartismo: SM Kart Competition encerra temporada de sucesso com 535 pilotos e 17 títulos

 

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O SM Kart Competition encerrou a temporada 2026 com números expressivos, consolidando seu sucesso no kartismo amador. Ao longo de dez etapas, disputadas inicialmente no Kartódromo de Interlagos e posteriormente no Kartódromo Granja Viana, o campeonato reuniu 535 pilotos, movimentou 14 categorias e definiu 17 títulos, em um ano marcado por competitividade, integração e valorização dos participantes.

Muito além das disputas nas pistas, o SM Kart Competition se destacou pela estrutura oferecida aos competidores e pelas atrações que transformaram cada etapa em um verdadeiro evento de entretenimento e confraternização

Durante a temporada, foram distribuídos cerca de 2 mil prêmios e brindes, além da realização de diversos sorteios. Todas as etapas contaram com transmissão ao vivo pelo YouTube, cobertura fotográfica profissional, simulador de pilotagem, massagens para os pilotos, feira de produtos e o Desafio dos Patrocinadores.

Entre os destaques das premiações estiveram os produtos da Biscoitos Aldeia da Serra, macacões e luvas da DKR e sapatilhas da KDA, reforçando a participação dos parceiros no sucesso da competição.

Com uma programação que combinou esporte, lazer e experiências para os participantes, o SM Kart Competition encerra 2026 com um balanço positivo, demonstrando a força do kartismo amador e sua capacidade de reunir centenas de apaixonados pela velocidade em um ambiente de competição e confraternização.

Irmãos Busato colocam o Brasil entre os destaques do Mundial de Kart, na Itália

 

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Estar entre os melhores pilotos do mundo em sua modalidade é uma conquista reservada a poucos. Para os irmãos paranaenses Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing), essa experiência ganhou um significado ainda mais especial na última semana, durante o FIA Karting World Championship 2026, o Campeonato Mundial de Kart, disputado no Kartódromo La Conca, em Muro Leccese, no sul da Itália.

A competição que reuniu alguns dos principais talentos do kartismo internacional e os gêmeos brasileiros mostraram velocidade, determinação e capacidade de reação, avançando até as fases decisivas de suas categorias e levando o nome do Paraná e do Brasil ao principal cenário kart no mundo.

Rafael mostra poder de reação na OK

Na categoria OK, que contou com 102 pilotos inscritos, Rafael Busato enfrentou muitos desafios neste Mundial. Na tomada de tempos, o paranaense conquistou a 14ª posição em seu grupo, resultado que lhe garantiu um lugar na 7ª fila do grid de largada dos Heats classificatórios.

Os primeiros confrontos não saíram como planejado, já que no Heat 1, um adversário bateu em seu kart, fazendo com que ele abandonasse na primeira volta. Na segunda prova classificatória, o abandono foi na volta 2. Mesmo diante das dificuldades iniciais, Rafael não deixou de acreditar e seguiu trabalhando para encontrar o melhor ritmo ao longo das corridas.

A reação veio de maneira expressiva no Heat 3. Com uma atuação consistente e velocidade, Rafael completou as 12 voltas fazendo 10 ultrapassagens, chegando na 4ª colocação e ainda registrou a volta mais rápida da prova. O resultado foi fundamental para garantir sua classificação no Super Heat C, mantendo vivo o objetivo de chegar à grande Final do Mundial. 

Felipe Sanches encerra ciclo na OK Júnior com 14º lugar entre os melhores do mundo no Mundial de Kart FIA

 

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O Mundial de Kart FIA, disputado no Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, na Itália, marcou o encerramento de um capítulo importante na carreira do brasileiro Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol). Em sua última participação na categoria OK Junior, o piloto conquistou a 14ª posição entre mais de 80 pilotos de diferentes países, resultado que o coloca entre os melhores do mundo e coroa uma temporada de muito trabalho, dedicação e evolução nas pistas.

Integrante da equipe Energy Corse, Felipe enfrentou uma semana que exigiu capacidade de reação. O início da programação esteve aquém das expectativas, e o qualifying não apresentou o desempenho que o piloto buscava. Ainda assim, encontrou o ritmo ao longo dos dias, ganhou terreno nas disputas e avançou na classificação até garantir presença na final.

O domingo (9), último dia de atividades do Mundial, foi especialmente marcante. No Superheat, após sofrer uma queda na largada, Felipe protagonizou uma expressiva recuperação, avançando da 17ª para a sexta posição. Na decisão, partiu da 26ª colocação e recebeu a bandeirada em 14º lugar, fechando sua participação entre os melhores do mundo. Uma sequência que traduz a capacidade de reação e a evolução demonstradas ao longo da semana, além de coroar o trabalho desenvolvido durante toda a temporada.

"Foi uma semana em que precisei ter paciência e continuar acreditando no trabalho. Nem sempre as coisas acontecem do jeito que a gente planeja, mas cada sessão era uma oportunidade de melhorar e entender onde poderia ganhar mais", destaca Felipe.

Francisco Rocha vai à Final do Campeonato Mundial e garante o melhor resultado do Brasil na OK

 

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Um Campeonato Mundial de Kart para ficar na memória do piloto brasileiro Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Manager: Gastão Fráguas / Coaches: Claudio Dionisi e Lazzaro Ferri). Em sua primeira temporada completa na Europa, o paulista viveu um dos momentos mais importantes de sua trajetória no kartismo ao chegar à Final da categoria OK, uma das principais portas de entrada para quem sonha em construir carreira nas pistas.

Além de integrar o grupo dos melhores pilotos do kart no mundo, Francisco terminou a competição como o único brasileiro na decisão de sua categoria e conquistou a melhor colocação de um representante do Brasil na OK, diante de um grid formado por 102 competidores.

Início promissor e foco no trabalho

Desde os primeiros treinos livres no Kartódromo La Conca, em Muro Leccese, no sul da Itália, Rocha deixou claro que estava preparado para mostrar toda a experiência adaquirida ao longo da temporada. Na primeira sessão, registrou o 2º melhor tempo e, logo na sequência, foi o mais rápido entre os pilotos da OK. Nas outras duas atividades teste, permaneceu entre os dez primeiros, desempenho que também se repetiu no treino livre oficial.

Na tomada de tempo, Francisco terminou em 11º lugar em seu grupo, posição que o colocou na 6ª fila do grid para os Heats Classificatórios. A partir dali, começou uma sequência de corridas marcadas por disputas intensas, ultrapassagens e situações que exigiram do brasilero sangue frio e capacidade de reação.

Na primeira bateria, depois de cair para o 24º lugar na primeira volta, o paulista precisou construir uma corrida de recuperação. Com ritmo forte, avançou posições, completou as 12 voltas em 15º e ainda registrou a melhor volta da corrida, mostrando que tinha velocidade para brigar entre os líderes.

McLaren e Jack Daniel's promovem encontro de Emerson Fittipaldi com clientes e convidados na semana do GP de São Paulo de F1

 

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Na semana do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, a McLaren São Paulo, a Jack Daniel’s e a McLaren Mastercard Formula 1 Team promoveram um encontro especial para convidados das marcas. Realizado no dia 5 de novembro, o evento contou com um talk com o ex-piloto Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, com mediação da jornalista Julianne Cerasoli, especialista em automobilismo. A programação foi seguida por uma festa exclusiva na oficina da McLaren São Paulo, importadora oficial e concessionária da McLaren. Dias depois, a McLaren e a Jack Daniel’s comemoraram a pole position e a vitória do campeão mundial Lando Norris no Grande Prêmio de São Paulo.

Emerson Fittipaldi foi o primeiro piloto a conquistar um título de Fórmula 1 correndo pela McLaren, em 1974. Nesse mesmo ano, o brasileiro fez seu primeiro teste com um McLaren da IndyCar em Indianápolis. Dez anos depois, passou a correr na categoria; foi campeão da IndyCar em 1989 e venceu duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993. “O Bruce McLaren morreu um mês antes de eu estrear na Fórmula 1. Não cheguei a conhecê-lo, mas na McLaren convivi com muitas pessoas que trabalharam diretamente com ele. Todas falaram que o Bruce era muito focado e inteligente”, conta.

A festa contou com a presença de personalidades como Paulo André, Pequena Lô, Baco Exu do Blues, Tasha e Tracie, Nah Cardoso, Gabi Rippi, entre outros, que prestigiaram a celebração promovida pelas marcas.

A iniciativa celebra a parceria entre Jack Daniel’s e McLaren Mastercard Formula 1 Team, que conecta duas marcas reconhecidas por suas trajetórias e pela busca constante por inovação. Essa colaboração também se materializa em produtos especiais, como a edição 2026 McLaren Mastercard F1 Team x Jack Daniel’s Tennessee Whiskey, que apresenta um design exclusivo inspirado no milésimo Grande Prêmio da McLaren na Fórmula 1 e nos 160 anos da destilaria.

NASCAR Brasil: sete pilotos venceram ao longo da temporada e título será decidido em Brasília

 

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O equilíbrio tem sido uma das marcas da NASCAR Brasil Series 2026. Ao longo de oito etapas, sete pilotos diferentes conquistaram vitórias, em uma temporada que reuniu disputas intensas, alternância de protagonistas e uma classificação que permanece aberta na reta final do campeonato.

Thiago Camilo, Vitor Genz, Gabriel Casagrande, Nicolas Costa, Galid Osman, Arthur Gama e Tatiana Calderón estiveram no lugar mais alto do pódio durante o ano. A relação de vencedores evidencia a competitividade da categoria e a capacidade de diferentes pilotos e equipes de se destacarem em circuitos com características distintas.

Com a temporada já na fase dos playoffs, a expectativa agora se concentra na Grande Final, marcada para os dias 28 e 29 de novembro, no Autódromo Internacional de Brasília, no Distrito Federal. A etapa será disputada no anel externo do circuito e definirá o campeão da NASCAR Brasil Series 2026.

A disputa pelo título chega ao momento decisivo com uma diferença mínima entre os dois primeiros colocados. Arthur Gama, da Cavaleiro Sports, lidera a classificação geral com 294 pontos, apenas um à frente de Gabriel Casagrande, da AMattheis Vogel, que soma 293. A proximidade entre os concorrentes transforma cada ponto em um fator determinante para a definição do campeonato.

Thiago Camilo, da Full Time Sports, aparece na terceira posição, com 238 pontos, seguido por Vitor Genz, também da Full Time Sports, com 202. Nicolas Costa, da AMattheis Vogel, fecha o grupo dos cinco primeiros, com 169 pontos.

Senninha volta às papelarias e leva o legado de Ayrton Senna a uma nova geração

 

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A passagem da Fórmula 1 pelo Brasil no último domingo (8), com o Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, voltou a destacar o legado de Ayrton Senna. Entre seus admiradores estão o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, que sempre declarou ter o brasileiro como ídolo, e o italiano Kimi Antonelli, que homenageou Senna com um capacete especial e apareceu vestindo uma camiseta do Senninha durante a etapa brasileira.

Essa conexão entre gerações inspira a BRW, empresa de papelaria e materiais escolares e de escritório, a lançar uma coleção exclusiva de produtos licenciados do Senninha para a volta às aulas de 2027. A iniciativa busca aproximar as crianças do legado de Senna, resgatar a memória afetiva dos adultos que acompanharam sua trajetória nas pistas e ampliar o portfólio da companhia, reforçando sua estratégia de diversificação com marcas e personagens reconhecidos por diferentes gerações.

O interesse pelo personagem é confirmado por uma pesquisa realizada pela Opinion Box com responsáveis por crianças de 3 a 7 anos. Segundo o levantamento, 93% dos entrevistados demonstram interesse em adquirir produtos do Senninha, enquanto nove em cada dez consideram que ele representa o legado de Ayrton Senna.

Para levar essa identificação ao cotidiano escolar, a BRW desenvolveu uma coleção de 18 produtos, entre réguas lenticulares, lapiseiras, apontadores, kits escolares, estojos, materiais para colorir e giz de cera anatômico. A empresa foi selecionada pela Senna Brands após uma curadoria que avaliou sua experiência no segmento, clareza na comunicação e alinhamento aos valores do personagem, criado em 1994 com a participação do próprio Ayrton Senna. Parte do valor das vendas será destinada ao Instituto Ayrton Senna, que desenvolve iniciativas voltadas à educação no Brasil.

G Racing é a melhor equipe brasileira após escaladas em Rosário

 

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 Com corridas extremamente disputadas e com vários acidentes, o TCR South América Bradesco cumpriu a penúltima etapa da temporada no Circuito Juam Manuel Fangio, em Rosário, Argentina, com destaque para a escalada da dupla da equipe G Racing, Enzo Gianfratti e Bruno Massa. Com os resultados dos dois pilotos, a equipe se tornou o melhor time brasileiro na classificação e pode fechar a temporada no terceiro lugar geral. 

A pista argentina exigiu muito trabalho dos engenheiros para encontrarem o melhor acerto para os modelos Cupra León VZ. Mesmo assim, o quali ficou abaixo do esperado sem que os pilotos da equipe avançassem para o Q2, tendo que largar as duas provas mais atrás

Na primeira corrida, Enzo Gianfratti saiu de 17º para 14º, enquanto Bruno Massa saltou de 19º para 15º lugar. Com as mesmas posições de largada na corrida 2, os pilotos da G Racing deram as mãos e foram ultrapassando os adversários em uma prova tensa, com vários incidentes e entradas de safety-car. Mesmo assim, cada um deles ganhou mais de 12 posições e ficaram bem perto do pódio. Enzo fechou a corrida na quarta colocação, enquanto Massa foi o sexto colocado.

Com os resultados, Enzo Gianfratti subiu para a oitava colocação geral no campeonato, enquanto Bruno Massa subiu para a quarta colocação da Junior Cup. A equipe soma, agora, 477 pontos na quarta colocação.

A última etapa do TCR South America será disputada no Uruguai, no Autódromo Victor Borrati Fabini, na região metropolitana de Montevidéu. Os treinos e corridas estão previstos para acontecerem nos dias 5 e 6 de dezembro.

Fabrício Fogaça vence novamente em Interlagos e conquista título da Fórmula GP Bradesco

 

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A Fórmula GP Bradesco conheceu neste domingo (8) seu campeão no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, durante a programação do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1. Depois de vencer a primeira corrida do fim de semana, Fabrício Fogaça, da Cavaleiro Sports, voltou ao lugar mais alto do pódio na terceira e última prova da etapa especial, garantindo o título da competição. Vicky Farfus e Marcelo Hahn, ambos da TMG Racing, completaram os três primeiros colocados em uma disputa marcada por ultrapassagens, mudanças de posição e pela evolução das condições da pista. 

A conquista de Fogaça é referente exclusivamente à etapa especial da Fórmula GP Bradesco, realizada em Interlagos durante o fim de semana da Fórmula 1. Disputada em formato de campeonato de etapa única, a competição teve classificação e título próprios, independentes do campeonato regular da categoria. O piloto da Cavaleiro Sports assegurou a conquista ao vencer duas das três corridas programadas para o evento. 

A corrida decisiva deste domingo também foi marcada pelas condições da pista, que ainda apresentava os efeitos da forte chuva registrada em Interlagos no sábado e ao longo da madrugada. Embora não chovesse no momento da largada, o asfalto permanecia molhado, fazendo com que todos os pilotos iniciassem a disputa equipados com pneus de chuva. Durante a prova, porém, o circuito foi secando gradualmente, criando um desafio adicional para os jovens talentos do automobilismo sul-americano na disputa pelo título. Diferentemente das duas corridas de sábado, marcadas pela presença do safety car, a prova deste domingo transcorreu sem nenhuma intervenção do carro de segurança, apesar das condições adversas do piso. 

Disputa intensa pela vitória - Largando da pole position, Fogaça perdeu a liderança para seu companheiro de equipe, Naim Saleh, que partiu da segunda posição e começou a abrir vantagem sobre os adversários. Marcelo Hahn assumiu o terceiro lugar, enquanto Vicky Farfus caiu para sétimo. Ainda na primeira volta, Alexandre Louza ultrapassou Hahn e avançou para a terceira colocação. 

MOTO1000GP: Theo Manna supera condições adversas na Sprint em Cascavel e garante mais um pódio na temporada

 

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O sábado (7) foi movimentado em Cascavel (PR), onde acontece a sétima etapa do MOTO1000GP. Desde as primeiras sessões de classificação da categoria GP1000, pela manhã, a chuva não deu trégua. Na SuperPole, disputada no início da tarde, a intensidade aumentou, exigindo ainda mais habilidade dos pilotos. Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes Racing, enfrentou condições adversas na sessão decisiva e garantiu o sexto lugar no grid para as duas corridas da rodada.

Momentos antes da largada, mesmo com a chuva já interrompida, a direção de prova declarou condição de pista molhada. O circuito Zilmar Beux apresentava áreas distintas, com trechos já secando e outros ainda úmidos, deixando a escolha dos pneus a cargo dos pilotos e das equipes.

Theo e o time optaram pelos pneus slick, decisão adotada também pela maioria do grid. Largando da sexta posição, na segunda fila, o piloto trabalhou bem ao longo das 12 voltas da prova Sprint e aproveitou as oportunidades para avançar no pelotão. No quinto giro já ocupava a terceira posição. Em uma disputa intensa pelas primeiras colocações, Theo acompanhou os ponteiros durante boa parte da prova, sustentou o ritmo e cruzou a linha de chegada em terceiro, mantendo sua sequência positiva de pódios em todas as etapas da temporada.

“A corrida não poderia ter sido mais dramática. A pista começou a secar rápido, mas tinha alguns pontos mais molhados. Desde o começo, nossa estratégia era usar o pneu slick, eu sabia que precisava arriscar. Entrei com pneu usado, e isso me custou pouco. Foi uma corrida pegada e praticamente ‘não respirei’ durante toda a prova. Mas largar em sexto e terminar no pódio, em uma condição de pista mista, é bem positivo”, avaliou o piloto da BMW S 1000 RR #77.

Néstor Girolami conquista pole position do Grande Prêmio Paladini de Rosário

 

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O argentino Néstor Girolami foi o mais rápido da classificação da Bradesco TCR South America no Autódromo de Rosário e conquistou a pole position da nona etapa da temporada 2026. Ao volante do Hyundai Elantra N TCR da equipe Hyundai MSA, o piloto argentino registrou 1min36s555 para garantir a primeira posição. 

A sessão teve uma definição bastante equilibrada, com o uruguaio Joaquín Cafaro terminando na segunda colocação, apenas 0s067 atrás de Girolami. O representante da Uruguay Racing Team confirmou o bom desempenho de seu Hyundai e conquistou um lugar na primeira fila do grid. 

A terceira posição ficou com o argentino Leonel Pernía, que registrou 1min36s712 ao volante do Honda Civic Type R FL5 da Honda Racing, a 0s157 do pole position. Seu compatriota e companheiro de equipe, Tiago Pernía, terminou em quarto, a 0s391, enquanto o brasileiro Nelson Piquet Jr. completou os cinco primeiros colocados, também pela Honda Racing, a 0s444. 

O argentino Camilo Trappa, da Hyundai MSA, registrou o sexto melhor tempo, igualmente a 0s444 da referência. Seu compatriota Juan Ángel Rosso (Paladini Racing) ficou em sétimo, seguido pelo brasileiro Raphael Reis (W2 Pro GP), pelo argentino Fabricio Pezzini (Paladini Racing) e pelo brasileiro Gabriel Moura (Cobra Racing Team), que completaram as dez primeiras posições. Com a inversão do grid, Moura largará na frente na segunda corrida deste domingo. 

Na primeira fase da classificação, a Q1, nove pilotos foram eliminados. O argentino Adrián Chiriano terminou na 13ª posição, a 1s782 do melhor tempo. Na sequência apareceram seus compatriotas Lucas Carabajal, a 1s811, e Fabián Yannantuoni, a 1s871. O uruguaio Juan Manuel Casella ficou em 16º, seguido pelo brasileiro Enzo Gianfratti, pelos argentinos Sebastián Quirno e Bruno Massa, pelo uruguaio Enrique Maglione e pelo argentino Javier Jacobson, que completou a classificação na 21ª posição. 

MOTO1000GP – Em pista com pontos molhados, Granado vence corrida Sprint

 

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Eric Granado e a equipe Honda Racing deram as cartas neste sábado (7/11), na sétima e penúltima etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade. Em um dia marcado pela presença da chuva e as condições instáveis do asfalto do Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), o saldo foi de conquista da Superpole e da vitória na corrida Sprint da categoria GP1000, com a motocicleta CBR1000RR-R Fireblade SP. O que aumentou a confiança e a motivação para a corrida principal deste domingo (8/11).

A pista totalmente molhada na sessão que definiu o grid para as duas largadas exigiu o uso dos pneus de chuva e tornou o cenário traiçoeiro. Granado mostrou todo o seu talento e experiência para ser o mais rápido, com o tempo de 1:05.757. Para garantir a segurança dos pilotos e à espera de que o traçado paranaense secasse, a direção de prova optou por adiar a largada da Sprint em meia hora. Alguns pontos permaneciam molhados, mas a decisão de usar os compostos slicks se mostrou a mais adequada.

Em meio a uma largada agressiva, com várias motos buscando espaço para a tomada da Curva do Bacião, o piloto paulista chegou a cair para o sexto lugar, mas logo deixou claro que brigaria pela ponta. Um a um foi deixando os rivais para trás e iniciou a disputa tradicional com o chileno Maxi Scheib, com quem duela pelo campeonato. Assumiu a liderança pela primeira vez na oitava das 12 voltas e chegou a perdê-la, mas, a duas voltas da bandeira quadriculada, retomou a dianteira para seguir na frente até o final. 

"Foi uma baita prova, com certeza para o público um ótimo show. Fiz uma largada razoável, perdi um pouco de tempo nas primeiras curvas e muitos pilotos me ultrapassaram. Mantive a calma, pois sabia que tinha uma boa velocidade, procurei ultrapassar sem cometer erros, estava me sentindo muito bem na pista e tinha muita confiança na minha moto. Cada vez estamos dando um passo à frente, o que me permite atacar um pouco mais, a equipe está fazendo um ótimo trabalho. Não foi fácil, a pista tinha vários pontos molhados e o nível é altíssimo, mas vencemos a Sprint. Espero conseguir vencer também a corrida do domingo", comentou Granado, atual vice-líder da tabela. 

Pipo Massa é campeão da Porsche Carrera Cup Rookie em sua primeira temporada no automobilismo

 

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Pipo Massa sagrou-se campeão da Porsche Carrera Cup Rookie neste sábado, em Interlagos, em sua primeira temporada no automobilismo. Aos 16 anos, o piloto #19 cravou a pole position da sua categoria na sexta-feira (oitavo lugar no grid no geral) e só precisava completar a prova, sem ser desclassificado, para comemorar o título.

 

Com a chuva que caiu em São Paulo, a prova não teve bandeira verde e aconteceu com safety car na pista. Assim, Pipo largou e terminou em primeiro lugar na Rookie e em oitavo no geral.

 

“Estou muito feliz e muito grato a todos que me apoiaram e torceram por mim nessa caminhada: amigos, família, patrocinadores, todo mundo. Estou só começando, tenho muito a aprender, mas começar ganhando é bom demais”, comemorou Pipo, que venceu sete das 11 provas no ano até aqui.

 

“Hoje, não teve corrida, então o título é fruto do que fizemos durante todo o campeonato”, completou o campeão, que há cerca de um ano e meio só queria saber de futebol e não de automobilismo.

 

Pipo começa a escrever a sua história exatamente no palco onde o pai, Felipe Massa, fez história na Fórmula 1, com três poles (2006, 2007 e 2008) e duas vitórias em Interlagos (2006 e 2008).

FIA WEC: Pipo Derani encerra temporada de estreia da Genesis com confiança na evolução para 2027

 

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A Genesis Magma Racing encerrou neste domingo (8) sua primeira temporada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), com a disputa das 6 Horas de Monza, na Itália.

Ao volante do GMR-001 #17, o brasileiro Pipo Derani, ao lado dos companheiros Mathys Jaubert e André Lotterer, terminou a prova na 13ª posição, em uma corrida marcada por problemas técnicos e penalizações. Apesar do resultado abaixo das expectativas, Derani destacou o ritmo competitivo e a evolução da equipe ao longo de seu primeiro ano na categoria.

O GMR-001 demonstrou bom desempenho durante boa parte da prova italiana. Após largar da 13ª posição, Lotterer conseguiu avançar ao grupo dos dez primeiros antes de entregar o carro a Jaubert. O francês chegou a ocupar a oitava posição, mas precisou cumprir uma penalização de stop-and-go. Na parte final da corrida, já com Pipo ao volante, uma penalização de drive-through comprometeu as chances de recuperação, levando o trio à 13ª colocação.

“Foi um dia bastante frustrante, porque o carro tinha muito ritmo. Em termos de chassi, estava fantástico. Infelizmente, tivemos alguns problemas na unidade de potência na segunda metade da corrida, que foram difíceis de resolver enquanto estávamos na pista. Precisamos contornar essas dificuldades, e acabamos deixando escapar um resultado que estava ao nosso alcance”, comentou o brasileiro, bicampeão do IMSA.

Para o piloto, que teve seu contrato renovado com a equipe para 2027, o objetivo será transformar a experiência adquirida em resultados ainda mais consistentes no segundo ano do projeto.