Da arrancada ao MBR: Ademar Dagostini estreia em Cascavel

 

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Ademar Dagostini é a novidade do grid da categoria Master para a quinta etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR). Aos 57 anos, o piloto de Matelândia (PR) estreia pela Paioli Racing, em Cascavel, ao volante do Chevrolet New Onix #380, nos dias 11 a 13 de setembro.

A estreia ganhou forma a partir de uma parceria com Marcos Paioli. Dagostini procurava um companheiro para disputar a Cascavel de Ouro e, por intermédio do amigo em comum, chegou ao piloto e proprietário da equipe. A conversa abriu espaço para um desafio maior: encarar o grid do MBR.

A motivação é direta: “a curiosidade e a vontade de andar em uma categoria de pilotos de tração dianteira consagrados”, conta Ademar Dagostini. A parceria com Paioli também pesou na decisão.

O currículo, porém, está longe de ser de estreante. Dagostini passou quase 30 anos na arrancada e colecionou títulos estaduais e nacionais, incluindo o Festival de Arrancada de Curitiba, na Força Livre. A mudança para os circuitos começou em 2023, depois de um track day. O gosto pelas disputas em pista veio rápido. Em 2024, o piloto paranaense foi campeão da Master na Gold Turismo. No ano seguinte, terminou como vice-campeão e, em 2026, chega à última etapa da categoria na liderança.

ZanoelloCup adia quarta etapa e remarca prova para 6 de setembro

 

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A quarta etapa da ZanoelloCup 2026, prevista para o último domingo (30), no Autódromo Família Lago, em Lacerdópolis (SC), foi adiada em razão das fortes chuvas que atingiram a região Sul do Brasil. A prova foi remarcada para o próximo domingo, 6 de setembro.

Em uma modalidade disputada na terra, o clima faz parte do jogo. A chuva altera rapidamente as características da pista e entra diretamente na conta de pilotos, equipes e organização. Por isso, diante do cenário registrado na região, a etapa prevista para o dia 30 não foi realizada. A prioridade, como em todas as etapas da ZanoelloCup, é garantir condições seguras para que pilotos e equipes possam ir ao grid e disputar a prova.

“O automobilismo de terra de Santa Catarina evoluiu muito nos últimos anos. Carros e pistas cada vez mais rápidos. E é impossível andar com a pista molhada devido aos perigos que a baixa aderência da pista pode causar”, explicou Fernando Assis, diretor de comunicação e narrador do campeonato. 

Agora, o grid da ZanoelloCup volta as atenções para o próximo domingo. A etapa de 6 de setembro será a quarta rodada da temporada e dará sequência a um campeonato que chega à reta final com três etapas ainda pela frente. 

Sul-Americano FIA Karting Arrive & Drive: pista de Imperatriz estará aberta para treinos até 27 de setembro

 

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Pilotos interessados em treinar no Kartódromo Internacional de Imperatriz, no Maranhão, antes do 1º Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive terão até o dia 27 de setembro para intensificarem seus preparativos. A partir do dia 28 de setembro, a pista será fechada para treinos, conforme determina o regulamento FIA Karting para o evento, sendo reaberta apenas para as sessões oficiais.

O campeonato será realizado entre os dias 2 e 4 de outubro e reunirá pilotos das categorias Júnior e Sênior na disputa pelo título internacional inédito no continente sul-americano. A competição também valerá vagas para a Copa do Mundo FIA Karting Arrive & Drive, que acontecerá na Malásia.

A partir desta quinta-feira (3) também estará aberta a segunda fase das inscrições para a competição. Para concorrer ao título, os pilotos devem se inscrever no site da Federação Internacional de Automobilismo: https://registrations.fia.com/web/cikregistration.nsf/mydocuments.xsp 

O valor da inscrição (2.850 euros) inclui motor (com carburador, radiador e silenciador de admissão), oito pneus slick, combustível, estrutura de tenda/box, proteção traseira das rodas e transponder.

Até quarta-feira (2), nas categorias Júnior (pilotos nascidos em 2014, 2013 ou 2012) e Sênior (acima de 14 anos), apenas pilotos com licença da América do Sul, América Central ou da América do Norte serão admitidos. Além disso, até esta data – em ambas as categorias - três vagas estão reservadas para pilotos do sexo feminino selecionadas pela Comissão FIA "Women in Motorsport" e que possuam licença emitida por uma ASN da América do Sul, América Central ou da América do Norte.

A partir de quinta-feira, havendo vagas disponíveis, o processo será aberto a todos os demais pilotos. No caso da categoria Sênior, também serão admitidos pilotos nascidos entre 2008 e 2012 das outras regiões FIA “Arrive & Drive”, bem como para os pilotos sul-americanos e norte-americanos nascidos antes de 2008. Essa segunda etapa será encerrada no dia 9 de setembro.

Bradesco Fórmula 4 Brasil retoma disputa equilibrada pelo campeonato

 

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A Bradesco Fórmula 4 Brasil vai ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, neste fim de semana para a terceira etapa da temporada 2026. Palco da abertura do campeonato, o circuito paulistano recebe novamente a categoria após a passagem pelo Velocitta, em julho, onde o argentino Fausto Arnaudo estreou com duas vitórias e Pedro Lins também subiu ao lugar mais alto do pódio. Após seis corridas, cinco pilotos já venceram no ano e apenas oito pontos separam os dois primeiros colocados na classificação. 

Excepcionalmente nesta etapa, a categoria fará parte da programação da Porsche Cup Brasil. Serão três corridas ao longo do fim de semana, com a primeira no sábado e outras duas no domingo. 

Bernardo Gentil chega à terceira etapa na liderança do campeonato. O piloto da TMG Racing soma 81 pontos, oito à frente do companheiro Pietro Mesquita, segundo colocado com 73. Os argentinos Fausto Arnaudo, da Cavaleiro Sports, e Ignacio Díaz, da Starrett Bassani F4, aparecem na sequência, empatados com 58 pontos. Pedro Lins ocupa a quinta posição, com 53. 

Cinco vencedores em seis corridas 

O equilíbrio da classificação também se reflete na relação de vencedores da temporada. Na abertura do campeonato, em Interlagos, Pietro Mesquita venceu a primeira corrida, Marcelo Hahn triunfou na segunda e Bernardo Gentil fechou o fim de semana no lugar mais alto do pódio. Com os resultados registrados posteriormente no Velocitta, a temporada passou a contabilizar cinco vencedores diferentes, sendo Arnaudo o único a repetir um triunfo até o momento. 

Arthur Leist chega a Curvelo embalado por evolução e mira avanço na classificação da Stock Car

 

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A Stock Car Pro Series retorna a Curvelo (MG) neste fim de semana, entre 4 e 6 de setembro, para a realização da oitava etapa da temporada 2026, e Arthur Leist chega ao circuito mineiro motivado pelo momento de evolução apresentado nas últimas rodadas. Depois de duas etapas bastante positivas, incluindo um pódio no Velocitta, o piloto da Crown Racing aposta na crescente de desempenho para avançar na classificação e manter o ritmo competitivo na segunda metade do campeonato.

A performance apresentada na sétima etapa, no ínicio de agosto, em Santa Cruz do Sul (RS), reforça o momento positivo, tanto piloto como da equipe. Arthur foi o terceiro maior pontuador da rodada, com 90 pontos, enquanto a Crown Racing terminou como o time que mais pontuou, com 173, considerando os resultados dos dois pilotos Leist e Lucas Kohl. Atualmente, Arthur ocupa a oitava posição na classificação, com 433 pontos, e pretende aproveitar a performance apresentada nas últimas corridas para se aproximar das primeiras posições. A distância para o quinto colocado é de 51 pontos, enquanto apenas 20 pontos separam o sexto do oitavo lugar.

“Com certeza as expectativas são positivas. Estamos em uma crescente no campeonato, vindo de duas etapas muito fortes e em que tivemos um ritmo bastante competitivo. A equipe Crown está em constante evolução também, tanto que foi a maior pontuadora em Santa Cruz. Estou animado e confiante para boas disputas em Curvelo. O objetivo é somar o máximo de pontos e avançar na tabela de classificação”, afirma Arthur Leist.

O retorno ao circuito mineiro também representa uma oportunidade de avaliar a evolução construída ao longo do ano. Curvelo recebeu a abertura da temporada, em março, e desde então Arthur e a equipe vêm trabalhando no desenvolvimento do Corolla Cross #81 e na busca pelos melhores acertos para cada pista. Os resultados mais recentes reforçam a confiança no trabalho realizado e aumentam a expectativa para mais uma rodada competitiva.

Alexandre Louza volta a Interlagos com otimismo e preparação reforçada

 

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O goiano Alexandre Louza volta a acelerar pela F4 Brasil entre os dias 4 e 6 de setembro, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP). O piloto chega ao terceiro desafio da temporada 2026 no Brasil com confiança renovada, preparação intensificada e um novo contexto técnico, conduzido pelo Coach João Rosate. Agora, Louza corre pela Cavaleiro Sports, onde treina com novos equipamentos e é assessorado por um time de profissionais que, em diferentes momentos, acompanharam sua rápida evolução no ano passado e trazem mais sinergia ao seu compromisso de trilhar uma carreira nas categorias superiores do automobilismo. 

Aos 15 anos, o piloto segue focado no desafio. Além do campeonato nacional, ele concilia uma rígida rotina de preparação, participa da temporada europeia de F4 e ainda se dedica à vida escolar. Assim, Louza integra duas categorias certificadas pela FIA em 2026 e, no Brasil, mostrou competitividade desde a estreia. Registrou o melhor tempo no primeiro treino livre e o segundo melhor tempo no treino seguinte, encerrando a etapa com 13 pontos. Na rodada disputada no Velocitta, Alexandre voltou a mostrar bom desempenho e garantiu o quinto melhor tempo na classificação. 

“Estou muito otimista para voltar a correr em Interlagos. Tenho treinado bastante desde a última etapa e aproveitado esse período para trabalhar pontos que podem fazer a diferença agora em setembro. Já conheço bem a pista, a equipe Cavaleiro Sports e sei que temos condições de fazer um bom trabalho”, afirma Alexandre Louza. 

A última competição que Alexandre tinha na agenda entre os dias 31 de julho e 2 de agosto foi marcada por um período de recuperação. O goiano recebeu diagnóstico de influenza, o que o impediu de participar da etapa da F4 CEZ Championship na República Tcheca. Assim que recebeu liberação médica, passou a se dedicar a uma rotina ainda mais intensa de preparação, trabalhando aspectos físicos, técnicos e de pilotagem. O objetivo é chegar a Interlagos mais concentrado e com foco em resultados ainda mais consistentes. 

STOCK LIGHT: João Bortoluzzi quer manter histórico de estreias em Curvelo

 

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Pista nova é sinônimo de vitória para João Bortoluzzi. No próximo fim de semana o piloto catarinense vai acelerar pela primeira vez no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), para a quinta etapa da Stock Light, e espera repetir o feito conquistado na estreia em Cuiabá, na terceira etapa, quando conquistou duas vitórias em três corridas.

“Estreia sempre tem uma preparação especial, com muito uso do simulador. Me parece ser uma pista muito boa para pilotar. Nos treinos, fiz bons tempos e acredito que encontrei um bom setup para o time trabalhar no carro. Vamos com uma expectativa de repetir o que fizemos em Cuiabá”, revela o piloto que terá em seu carro as marcas da VAAPTY, YPF Lubrificantes, Grupo RTX, AutoProtecta, ToStudy.AI, voestalpine e Qualicoco.

Atual quinto colocado na classificação do campeonato, Bortoluzzi também mira a liderança da pontuação entre os pilotos Rookies, em que ocupa a vice-liderança.

“Temos vários objetivos para essa etapa, tanto no geral, quanto no rookie. Quero voltar ao top-3 e seguir vivo na luta pelo campeonato. Afinal, enquanto temos chances, vamos seguir lutando”, destacou o piloto da Garra Racing.

Turismo Nacional : Victor Manzini corre pela primeira vez em Curvelo

 

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Animado, mas preparado para muito trabalho. Assim parte Victor Manzini, piloto do New Onix #34 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem, para a quinta etapa do Campeonato Overall da Turismo Nacional, quarta do Campeonato Sprint, que será realizada no Circuito dos Cristais, em Curvelo, na região central de Minas Gerais, em programação conjunta com a Stock Car e a Stock Light, no próximo fim de semana, de 3 a 6 de setembro.

Será a primeira vez de Victor – em sua terceira temporada no automobilismo – no Circuito dos Cristais, que tem 4,4 km, 18 curvas, sete à direita e 11 à esquerda, e 30 metros de desnível no terreno. Logo que saiu da última etapa, uma prova da Copa Endurance na pista gaúcha de Santa Cruz do Sul, no início de agosto, ele dedicou-se a andar bastante pelo circuito mineiro no simulador.

“É uma pista bem difícil, muito técnica, muito travada, então a gente vai ter que achar um bom acerto do carro, mudar em relação ao que foi em Santa Cruz do Sul e nas outras etapas anteriores. Vamos ter que alterar bastante isso, principalmente por causa das curvinhas mais travadas”, diz Victor Manzini, que corre com patrocínio da Roberto Manzini Blindagens e da Autlog.

“Lá tem curvas de média para alta, mas tem muitas curvas travadas, de baixa, em que a gente tem que reduzir bastante a velocidade para fazer, principalmente no primeiro setor, aquelas curvas perto do muro, bem travadinhas. É um circuito mais de baixa para média velocidade, com exceção de poucas curvas”, completa o piloto paulistano de 19 anos.

Recuperado de lesão, Erick Schotten volta a Curvelo para quinta etapa da Stock Light 2026

 

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Erick Schotten está pronto para o seu próximo desafio na temporada 2026. Prontamente recuperado de uma lesão sofrida no pé depois de forte batida em corrida válida pelo TCR South America no Velocitta, o jovem de 19 anos voltará a acelerar o carro #77 da W2 Racing ProGP na quinta etapa do campeonato da Stock Light. A jornada está marcada para o próximo fim de semana (4 a 6 de setembro) no Circuito dos Cristais, em Curvelo, região central de Minas Gerais. Será a primeira vez em nove anos que a categoria de acesso à Stock Car Pro vai correr na pista de 3.330 metros, que também foi o palco da etapa de abertura do TCR South America e TCR Brasil no mês de março, com a presença de Schotten no grid com o Cupra León VZ preparado pela equipe carioca.

O infortúnio vivido em Mogi Guaçu impediu Erick de disputar duas das três provas da rodada do Velocitta pela Stock Light, de modo que tais resultados vão entrar na conta dos descartes — que serão aplicados depois da primeira corrida válida pela etapa final do campeonato, no dia 12 de dezembro, em Interlagos.

Erick Schotten regressa ao seletivo traçado de 16 curvas duplamente motivado: primeiro, por estar plenamente recuperado da lesão — fratura no quinto metatarso do pé esquerdo; depois, pela oportunidade bem aproveitada ao receber um convite da tradicional equipe italiana AF Corse para, ao lado de Pipo Massa, testar um protótipo LMP3 no Circuito de Barcelona-Catalunya entre quinta e sexta-feira da semana passada.

“Tive uma baita oportunidade ao receber o convite da AF Corse para testar o LMP3 em Barcelona junto com o Pipo Massa. Estou muito bem e completamente recuperado da lesão após o acidente no Velocitta. Pronto agora para acelerar novamente na Stock Light e volto a Curvelo com expectativas altas”, disse o piloto, que é patrocinado na Stock Light por Baterias ERBS, DG Construtora e Incorporadora, OMP Brasil e Bell.

Gulf e SuperFile Trackhouse MotoGP Team ampliam participação dos fãs em ações na MotoGP

 

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As inscrições podem ser feitas pelo site da Gulf Oil Brasil até 16 de setembro. Os participantes devem indicar o número escolhido e contar a história por trás dele. Ao todo, 125 histórias serão selecionadas e seus autores receberão pôsteres de edição limitada Gulf x Trackhouse, assinados pelos pilotos Ai Ogura e Raúl Fernández. O autor da melhor história receberá uma réplica exata do macacão de couro Gulf, autografada por Raúl Fernández.

“Meu número atualmente é o 25, mas antes de chegar ao Mundial era o 23, porque nasci em 23 de outubro. Quando cheguei ao Mundial, na Moto3, pedi o 23, mas a MotoGP me deu o 25 porque o 23 e o 24 já estavam ocupados. Hoje, sinto que o 25 faz parte de mim e gosto dele porque, se você marca 25 pontos em um domingo, significa que conseguiu um ótimo resultado”, conta Raúl Fernández, piloto da Trackhouse.

A SuperFile Trackhouse MotoGP Team vive sua temporada de maior destaque desde a estreia na categoria, em 2024. A equipe vem disputando regularmente as primeiras posições e, nesta temporada, já conquistou vitórias com Ai Ogura no Tissot Grande Prêmio dos Países Baixos, em Assen, e Raúl Fernández no Qatar Airways Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Silverstone.

Desde o início da parceria, em 2025, Gulf e Trackhouse desenvolvem iniciativas com participação direta dos fãs. Na temporada passada, o público foi convidado a votar em uma pintura especial da Gulf, e o design vencedor foi utilizado nos Grandes Prêmios da Indonésia e da Malásia. Durante a temporada 2026, estão previstas novas ações dentro e fora das pistas, voltadas a aproximar os fãs do universo da MotoGP.

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FIA WEC: Pipo Derani retorna aos Estados Unidos para disputar as 6 Horas de Lone Star Le Mans com a Genesis Magma Racing

 

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Quase dois meses após as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos, o brasileiro Pipo Derani volta às pistas para a disputa da quinta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), neste domingo (6). A prova, que marca o início da segunda metade do campeonato, será o Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, no Texas, Estados Unidos.

Bicampeão do IMSA, tetracampeão das 12 Horas de Sebring, vencedor das 24 Horas de Daytona, entre tantas outras conquistas em solo norte-americano, Derani também vê a disputa como uma corrida “em casa”. O brasileiro está animado com a continuidade do trabalho com a Genesis Magma Racing e com a evolução do GMR-001 Hypercar em sua temporada de estreia no FIA WEC.

“Correr nos Estados Unidos sempre traz a sensação de estar voltando para casa. Tenho memórias incríveis e momentos marcantes das minhas temporadas competindo no IMSA, e os fãs americanos trazem ao paddock uma energia e uma paixão autênticas que são incomparáveis. Voltar a competir em solo americano em um campeonato mundial é algo especial, e não quero nada além de proporcionar um grande espetáculo para o público”, comentou Derani.

Foi também no circuito texano que o brasileiro viveu uma de suas memórias mais marcantes ao lado de seu pai, Walter Derani.

“Uma das minhas melhores lembranças aqui foi em 2015, durante minha temporada de estreia no FIA WEC, tendo meu pai ao meu lado nesta corrida. Voltar aqui sempre traz esses momentos à memória”, lembrou.

Bradesco Stock Pro Series retorna a Curvelo para a oitava etapa da temporada

 

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A Bradesco Stock Pro Series realiza neste final de semana, nos dias 5 e 6 de setembro, a oitava etapa da temporada 2026. O palco será novamente o Circuito dos Cristais, em Curvelo, cidade localizada a 170 quilômetros de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais. O autódromo mineiro recebeu, em março, a abertura do campeonato deste ano. 

O Circuito dos Cristais possui 3.330 metros de extensão, 16 curvas e sentido anti-horário. A Stock Pro estreou na pista em novembro de 2016 e, desde então, realizou oito corridas no autódromo mineiro. Na passagem mais recente, em março deste ano, Enzo Elias (Toyota Corolla Cross) e Felipe Fraga (Mitsubishi Eclipse Cross) dividiram as vitórias, enquanto Gaetano Di Mauro (Mitsubishi Eclipse Cross) conquistou a pole position. 

O campeonato de 2026 chega a Curvelo com Felipe Fraga na liderança após sete etapas disputadas. O piloto da Eurofarma RC soma 705 pontos, enquanto Gabriel Casagrande (Chevrolet Tracker) ocupa a segunda colocação, com 522. Felipe Massa (Chevrolet Tracker) aparece em terceiro, com 497, seguido por Sergio Sette Câmara (Mitsubishi Eclipse Cross), com 489, e Gaetano Di Mauro (Mitsubishi Eclipse Cross), somando 484. 

A disputa entre o segundo e o quinto colocados está concentrada em apenas 38 pontos de diferença. Massa está 25 pontos atrás de Casagrande, enquanto Sette Câmara aparece oito pontos atrás do terceiro colocado e cinco à frente de Di Mauro. 

Entre as equipes, a Eurofarma RC é líder absoluta com 1189 pontos somados, 342 pontos de vantagem para a vice-líder Team RC, que tem 847. O Time Lubrax TMG aparece na terceira colocação, somando 815 pontos. Na disputa entre as montadoras, a Mitsubishi é lider, com 1629 pontos, seguido pela Chevrolet (1486) e a Toyota (1441).  

Lagoa Santa (MG) recebe 4ª etapa dos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor; inscrições abrem hoje (01)

 

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A região de Lagoa Santa, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG), recebe nos dias 11 e 12 de setembro a quarta etapa dos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor. As inscrições abrem oficialmente nesta terça-feira (01), a partir das 10h no site da Mitsubishi Motors.  

Para fazer sua inscrição para o Mitsubishi Outdoor, clique aqui.

Localizada na Região metropolitana da capital mineira, Lagoa Santa se destaca em função do seu rico patrimônio arqueológico e paleontológico, além, é claro, de paisagens de tirar o fôlego aliadas à tradicional e deliciosa culinária mineira. 

A expectativa é de que dezenas de grupos de famílias e amigos utilizem as estradas de terra da região como rotas para suas melhores estratégias nos ralis de regularidade (Mitsubishi Motorsports) e de estratégia (Mitsubishi Outdoor). 

Os ralis Mitsubishi Outdoor e Mitsubishi Motorsports terão ainda mais uma etapa na temporada 2026: Mogi Guaçu (SP) em novembro. 

Ambos os ralis possuem patrocínios de Shell Helix, Shell Rimula, Safra Financeira, Governo de Goiás, MIT Consórcio, Grupo SADA, Axalta, Atvos, Pirelli, Live e Wurth, além do apoio de Sem Parar, Heineken 0.0, Keko, Flash, Hi Tech, 3 Corações e parceria com MTech, MIT Locadora, MIT Seguro, Lindoya Verão, Circuito Elegante, Salton e RG Log. 

Victor Ortega estreia no Troféu Ayrton Senna com sexto lugar na F4 Novatos

 

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A primeira participação do paulista Victor Ortega no Troféu Ayrton Senna terminou com uma sexta colocação na categoria F4 Novatos, em um fim de semana de velocidade, recuperação e aprendizado. A quarta edição da competição foi realizada novamente no Speed Park, em Birigui, reunindo pilotos de diferentes regiões do país, em uma disputa que leva o nome do piloto que continua sendo referência para a nova geração de pilotos.

Desde os primeiros quilômetros no traçado paulista, o piloto da Grigatti Karting mostrou competitividade. No primeiro treino, registrou o 11º melhor tempo e, na sessão seguinte, avançou para a quarta posição. O desempenho confirmou a evolução do conjunto e deu ao piloto confiança para a tomada de tempo, na qual conquistou o terceiro lugar. A passagem pelo Speed Park também teve um significado especial dentro do planejamento da temporada: o circuito será palco do Campeonato Brasileiro de Kart, tornando a participação no Troféu Ayrton Senna uma importante oportunidade de preparação para a principal competição nacional da modalidade.

Com ritmo para disputar a pole position, Victor optou por trabalhar em favor da estratégia da equipe e do companheiro, que terminou a classificação na segunda colocação. A decisão fez com que Victor partisse em posição privilegiada nas baterias classificatórias, mas a primeira delas acabou comprometendo sua classificação geral.

Felipe Sanches encerra primeira etapa da WSK Final Cup com saldo positivo em Franciacorta

 

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Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) encerrou neste domingo (30) sua participação na primeira etapa da WSK Final Cup, realizada no Franciacorta Racing Track, na região da Lombardia, no norte da Itália. Competindo pela Energy Corse na categoria OK Júnior, o brasileiro terminou a etapa na 17ª colocação geral entre os 53 pilotos inscritos.

A programação começou na quarta-feira (26), com os treinos livres. Felipe e a equipe aproveitaram as primeiras sessões para trabalhar na preparação do kart e buscar o melhor acerto para as condições encontradas no circuito italiano.

No segundo dia de atividades, na quinta-feira (27), o piloto teve uma jornada de treinos com momentos distintos. Depois de uma última sessão abaixo das expectativas, Felipe encerrou o dia concentrado na preparação para a classificação, que definiria sua posição de largada para os heats.

A sexta-feira (28) começou com a tomada de tempos, na qual Felipe não conseguiu o resultado esperado e terminou em 13º lugar. Nas corridas seguintes, porém, o brasileiro mostrou um ritmo bem mais competitivo e iniciou uma forte recuperação. Na primeira bateria, avançou posições e chegou a ocupar o segundo lugar durante a prova. Um contato na largada, que danificou seu para-choque, além de uma penalização de cinco segundos, interferiram no resultado final, mas Felipe ainda terminou oficialmente em quinto.