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A primeira corrida da temporada nos Estados Unidos acontecerá no próximo fim de semana, em Miami. A Fórmula 1 passou por uma longa pausa após o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retoma a disputa do campeonato em um circuito de rua na Flórida. O GP de Miami é realizado em uma pista construída especificamente para o evento ao redor do Hard Rock Stadium, casa do Miami Dolphins. O traçado, que passa por trechos de vias públicas e pelas áreas de estacionamento do estádio, mede 5,412 quilômetros e é disputado em 57 voltas.
Para enfrentar as 19 curvas e as três longas retas do Autódromo Internacional de Miami — nome dado à pista para sua corrida inaugural em 2022 —, as equipes terão à disposição os três compostos mais macios da gama da Pirelli: C3, C4 e C5. O asfalto, recapeado em 2023, apresenta baixo nível de rugosidade e ganha aderência ao longo do fim de semana, à medida que a pista evolui.
Uma característica interessante que se destacou no ano passado foi a rapidez com que a pista secou. Isso foi claramente demonstrado durante a Sprint, a corrida de curta duração que também fará parte desta temporada, quando os pilotos trocaram os pneus intermediários pelos de pista seca ao longo das 19 voltas, apesar da forte chuva que havia caído antes do apagar das luzes. As condições climáticas variáveis podem, mais uma vez, trazer surpresas ao longo do fim de semana.
Deve haver menos incertezas no que diz respeito à estratégia de corrida. A degradação dos pneus em Miami sempre foi limitada graças às características do circuito, permitindo que os pilotos prolonguem seus stints e façam apenas uma única parada nos boxes durante a corrida. Outro fator a ser considerado no domingo é a possibilidade de neutralizações, que são comuns em qualquer circuito de rua, nos quais a precisão é crucial para evitar o contato com as barreiras.
