Gabriel Souza cresce no momento decisivo e vence a Corrida 2 em Interlagos

 

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 A Corrida 2 da 2ª Etapa da Fórmula 1600 teve roteiro intenso neste domingo, em Interlagos. Depois de um sábado de calor e pista seca, a chuva da manhã deixou o traçado com trechos ainda úmidos, alterando completamente o comportamento dos carros e exigindo leitura precisa do asfalto.

 Marcel Fachini largou da pole position e confirmou a boa tração nos primeiros metros, mantendo a liderança nas voltas iniciais e abrindo vantagem. Atrás dele, a disputa pela segunda colocação envolveu Igor Costa, João P. Morato e Dinho Ferreira. Gabriel Souza aparecia em sexto, mantendo ritmo forte e constante, sem se envolver diretamente nas primeiras batalhas.

 Ainda nas voltas iniciais, o safety car foi acionado pela primeira vez. Na relargada, Fachini manteve o controle, enquanto o pelotão seguia compacto. JP Morato chegou a assumir a vice-liderança, mas rodou na entrada do “S” do Senna e perdeu posições. Dinho voltou ao segundo lugar.

 Com novas intervenções do safety car ao longo da prova, a corrida permaneceu aberta. Gabriel começou a avançar com precisão: saiu do sexto posto, passou a quinto, depois quarto, sempre se aproximando do grupo da frente com ritmo consistente.

 O momento decisivo aconteceu após nova relargada. Na descida do Lago, Dinho Ferreira e Marcel Fachini se tocaram na disputa pela liderança. A intervenção do safety car foi novamente necessária.

Gabriel, que já vinha em segundo, assumiu definitivamente a ponta na volta 9. A prova terminou sob regime de safety car, e ele sustentou a liderança até a bandeirada.

Fórmula eVolution: Suenaga e Assumpção vencem na abertura da temporada em Interlagos

 

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 A Fórmula eVolution realizou no último final de semana (21 e 22 de fevereiro) a abertura da temporada 2026 no Autódromo de Interlagos (SP) com um grid de 21 carros, novos pilotos e muitas disputas.

A primeira pole position da temporada ficou com Dinho Ferreira (ART Racing) com o tempo de 1min54s619, tendo ao seu lado no grid de largada o experiente Rogério Teixeira fez sua estreia na categoria dividindo o carro #44 da equipe Thomaz Race com Lélio Assumpção.

Na primeira corrida do final de semana realizada no sábado (21), Dinho teve problemas logo no início da prova, perdendo posições, deixando a disputa pela liderança com Teixeira e André Eidt (Thomaz Race); outros dois carros da Thomaz Race vinham na sequência, com Miro Oliveira e Saulo Soares na disputa pela vitória na Master, com André Suenaga (Rosset Racing) na perseguição.

A partir da 5ª volta Suenaga conseguiu superar os pilotos da Master e se colocar no TOP3; Teixeira lutava para manter-se à frente, se defendendo dos ataques de Eidt. Na última volta os três subiram juntos, com Suenaga aproveitando ao máximo o vácuo dos carros à frente para em uma manobra certeira se colocar de lado e cruzar a linha de chegada na primeira colocação, 0s047 à frente de Teixeira e 0s061 de Eidt, o terceiro colocado.

Na divisão Master, vitória decidida também na linha de chegada, com Saulo Soares superando Miro Oliveira por 0s012; Everaldo Tozzi (Rosset Racing) foi o terceiro colocado na categoria.

Obras do Autódromo de Goiânia entram na reta final para receber o MotoGP

 

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 Com mais de 90% das obras concluídas, o Autódromo Internacional de Goiânia entra na fase final de ajustes para receber a MotoGP entre 20 e 22 de março. A etapa marcará o retorno do mundial de motovelocidade ao Brasil após 22 anos. O secretário de Esporte e Lazer, Nilton Moreira, vistoriou o local nesta sexta-feira (20/2) e garantiu que o coração do país terá uma estrutura no padrão europeu. “Não é uma reforma, mas uma reconstrução”, definiu.

O Governo de Goiás investe R$ 250 milhões na reforma do Autódromo de Goiânia. Entre as intervenções, estão a modernização da pista, que passou por alargamento em trechos estratégicos, e a atualização das áreas de segurança, com a reestruturação das caixas de brita, além da implantação de tecnologia e sistemas técnicos exigidos para a realização da competição na capital. “Foi tudo muito bem pensado e estruturado para que os amantes da motovelocidade de Goiânia, e os que vêm de fora também, possam ter a melhor experiência possível”, disse o titular da Seel durante coletiva de imprensa.

A visita foi a última aberta à imprensa antes da MotoGP. No próximo dia 28 de fevereiro, a estrutura receberá pilotos convidados para um evento-teste que vai avaliar todo o funcionamento do autódromo. Nesta data, técnicos da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) devem homologar a pista para a realização da etapa brasileira da competição. Os testes ocorrerão sem a presença de público.

Nilton Moreira explicou que as intervenções realizadas são tão específicas e tecnológicas que credenciam o autódromo de Goiânia para receber, além da MotoGP, outros grandes torneios de velocidade. “Tudo por conta do alto nível de segurança que foi implementado. Com certeza esses eventos vão ter interesse em vir para Goiás. Nós vamos ser um competidor acirrado com o Interlagos, saibam disso”, comentou.

Evolução construída volta a volta marca nova etapa de Dudu Salamonde no kartismo europeu

 

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 A construção de um piloto competitivo passa por processos, desafios e muita dedicação. E foi exatamente com esse espírito, de quem entende que cada conquista nasce de “tijolinho em tijolinho”, que o paulista Dudu Salamonde (EXA Tecnologia / Vero Coco / DKR / RL Eng. Design / Casa Barô / SOMA Blindados / Equipe: Parolin Racing / Coach: Gianluca Beggio) encarou sua segunda prova na WSK Super Master Series. O fim de semana representou mais um capítulo importante de amadurecimento esportivo, reforçando a confiança em um trabalho que segue em plena evolução.

A pista do Leopard Circuit, em Viterbo, foi o palco da terceira etapa da temporada do campeonato internacional. Em um ambiente de altíssimo nível técnico, Salamonde deu sequência à sua adaptação ao kartismo europeu, enfrentando condições exigentes e um grid extremamente competitivo. Cada saída para a pista trouxe novos aprendizados, fundamentais para o crescimento do brasileiro.

Seguindo a passos largos em seu desenvolvimento, o piloto de fábrica da Parolin Racing apresentou números consistentes ao longo do evento. Mesmo diante dos obstáculos naturais de uma competição desse porte, Dudu manteve postura determinada, característica que molda os grandes vencedores do automobilismo. O foco esteve presente do início ao fim, dentro e fora da pista.

“A gente conseguiu perceber claramente a evolução da estreia para essa etapa”, comentou Salamonde. “Foram bons números, o kart respondeu melhor e conseguimos manter o foco o tempo todo. Isso dá muita motivação para continuar trabalhando forte junto com a equipe”, completou o piloto.

Copa Bandoleros de Kart abre sua temporada com crescimento de 65% no grid

 

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 A quarta temporada da Copa Bandoleros de Kart teve sua primeira etapa realizada no sábado, dia 21, no Kartódromo da Granja Viana, em Cotia, cidade da Região Metropolitana de São Paulo. A vitória ficou com Vini Soares, seguido por Fernando Martins, João Lino, Romeu Escanhoela, Luiz Henrique Carvalho e Pedro da Fonseca, que completaram o Top 6.

Nem mesmo a chuva constante tirou o protagonismo dos pilotos, que realizaram disputas limpas e respeitosas, sem deixar de lado a diversão — o clima no pódio foi altamente festivo.

“Em comparação com a primeira etapa de 2025, registramos um crescimento de 65% no número de pilotos. Além disso, uma nova geração ingressou no campeonato. A expectativa é termos um grid ainda mais competitivo, fortalecendo nossa essência, que é oferecer oportunidades a novos talentos do esporte, sempre com a mescla de pilotos mais experientes”, disse Alan Johnny, promotor do campeonato.

“Realizamos ajustes estratégicos no regulamento com esse propósito, e a primeira etapa já demonstra que estamos no caminho certo. Parabenizo todos os pilotos e a equipe envolvida e reforço que o campeonato segue totalmente em disputa. Como o regulamento prevê o descarte do pior resultado ou ausência a partir da segunda etapa, o cenário permanece aberto, permitindo que novos pilotos ingressem e tenham plenas condições de brigar pelas primeiras posições ao longo da temporada”, destaca.

Francisco Rocha faz uma de suas melhores etapas do Master Series e fica perto da Final

 

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 O automobilismo brasileiro tem motivos de sobra para acompanhar de perto a trajetória de Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis). O piloto paulista esteve em ação neste fim de semana na terceira etapa do WSK Super Master Series, uma das competições mais concorridas do kartismo mundial que, desta vez, foi disputada no traçado do Leopard Circuit, em Viterbo, na Itália. A participação de Rocha foi marcada por consistência, superação e muita garra dentro de uma categoria altamente competitiva.

Ao longo de todos os heats classificatórios realizados na pista italiana, Francisco demonstrou um nível técnico muito bom e soube administrar bem o kart em diferentes momentos das provas. A performance equilibrada só vem confirmando que o brasileiro tem condições reais de brigar de igual para igual com a elite do kartismo europeu.

Na OK Júnior, Francisco se manteve firme entre os candidatos a uma vaga na fase final da etapa. Com 73 pilotos inscritos na categoria, apenas 36 conseguem avançar para a decisão, o que torna cada ponto e cada posição conquistados ao longo do fim de semana algo extremamente valioso e disputado. Chegar perto desse objetivo mostra, por si só, o potencial do piloto.

"Eu estava muito confiante para essa prova aqui em Viterbo, semana passada, no WSK Euro Series, consegui meu melhor resultado até agora. Então vim pra cá querendo manter esse ritmo", comentou Francisco Rocha.

Daytona 660 CUP powered by CASTROL: marca anuncia patrocínio da categoria no MOTO1000GP 2026

 

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A Castrol, líder mundial em lubrificantes para motocicletas*, anuncia seu patrocínio à Daytona 660 CUP powered by CASTROL, categoria monomarca da Triumph que integra o calendário do MOTO1000GP 2026, o principal campeonato de motovelocidade do Brasil. A iniciativa reforça o compromisso da empresa com a alta performance, a inovação tecnológica e o desenvolvimento do motociclismo nacional. 

Com a parceria, a Castrol passa a integrar o nome oficial da copa, além de garantir ampla exposição de marca ao longo da temporada, com presença em destaque nas motocicletas, nos macacões dos pilotos e nos boxes. O acordo também contempla o fornecimento técnico de lubrificantes para os competidores em todas as etapas do campeonato, reforçando a atuação da marca diretamente dentro do ambiente competitivo. 

“A Daytona 660 CUP powered by CASTROL representa exatamente o que acreditamos como marca: tecnologia validada no limite da performance e aplicada para entregar mais eficiência, proteção e confiabilidade aos motociclistas. Estar presente em uma categoria monomarca, com igualdade técnica e alto nível competitivo, reforça nosso papel como parceiros do esporte e da evolução do motociclismo no Brasil”, afirma Deborah Sciammarella, diretora de marketing da Castrol. 

Mais do que um patrocínio esportivo, a ação faz parte da estratégia da Castrol de fortalecer seu posicionamento como referência em tecnologia aplicada à performance, com produtos testados nas condições mais extremas das pistas e desenvolvidos a partir dessa experiência para o uso diário dos motociclistas. 

Álvaro Medeiros avança na WSK e confirma evolução na Europa

 

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O piloto Álvaro Medeiros enfrentou, neste final de semana, mais um grande desafio no exigente Circuito Leopard, na Itália, durante a terceira etapa da WSK Super Master Series, uma das mais importantes e complexas competições do calendário internacional de kart. Em um traçado técnico e seletivo, que exige precisão e constância volta a volta, o piloto da Tony Kart mostrou maturidade ao garantir o 7º lugar em seu grupo na tomada de tempo e construir, com regularidade nas eliminatórias e pré-final, a 12ª posição no grid da decisão, em um grid formado por 52 pilotos de 27 países.

Na largada da final, Álvaro foi agressivo na medida certa e ganhou sete posições logo nas primeiras voltas, inserindo-se definitivamente na briga entre os líderes. Com motores rigorosamente equalizados e disputas intensas em todos os pontos do circuito, o brasileiro demonstrou controle, leitura de corrida e competitividade para cruzar a linha de chegada na quinta colocação, somando pontos importantes no campeonato.

O resultado consolida a rápida adaptação de Álvaro Medeiros ao cenário europeu, reconhecido pelo alto nível técnico e pela diversidade de estilos de pilotagem. O próximo desafio será a quarta etapa da competição, no tradicional Circuito Sul de Garda Karting, em Lonato, onde o jovem talento segue firme na missão de se afirmar entre os protagonistas do kart internacional. 

Jornalista responsável: Eni Alves

Fotos: Arquivo do piloto

 

 

João Guimarães vence na Super na Corrida 1 e supera adversidades para subir ao pódio na Corrida 2 em Interlagos

 

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 A etapa de abertura da STR Sitdrive Touring Race, no tradicional Autódromo de Interlagos, foi palco de um fim de semana que combinou velocidade, maturidade e poder de reação para João Guimarães. Em sua estreia na categoria, o piloto paraibano conquistou a vitória na Divisão Super na Corrida 1 e, no domingo, mostrou resiliência ao retornar após um incidente para garantir o segundo lugar na Corrida 2.

Corrida 1 – Autoridade e protagonismo

 

Largando da pole position da Divisão Super e alinhado atrás dos Ônix conforme determina o regulamento da categoria, João demonstrou confiança desde o apagar das luzes. Manteve a liderança da divisão e iniciou uma escalada firme ao longo da prova.

 

O momento mais emblemático da disputa veio na quarta volta. Na reta principal, o piloto se posicionou entre os Ônix # 27 e # 36, formando um “three-wide” que levantou o público nas arquibancadas. Com precisão na frenagem e coragem calculada, completou a ultrapassagem dupla na entrada do “S” do Senna, consolidando avanço importante no pelotão.

 

Com ritmo consistente e sem sofrer pressão direta dentro da divisão, manteve o controle da prova até cruzar a linha de chegada em 1º lugar na Divisão Super — resultado expressivo em sua primeira participação na categoria.

Rafael Busato transforma desafio em evolução na etapa do WSK Super Master Series

 

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 A terceira etapa do WSK Super Master Series se confirmou, na prática, como uma verdadeira prova de evolução para o paranaense Rafael Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: CRG Racing / Coaches: Erick Lutum - Gabriel Gomes / Telemetrista: José Brito). Competindo em um dos campeonatos mais fortes do calendário internacional, o piloto brasileiro encarou desafios técnicos, grids cheios e situações adversas, saindo da pista do Leopard Circuit, em Viterbo, com aprendizado, confiança e sinais claros de crescimento.

Disputando a categoria OK, Rafael garantiu um lugar na Final da etapa e ainda protagonizou uma escalada consistente na prova decisiva, conquistando dez ultrapassagens em meio a um grid extremamente competitivo. O desempenho reforça não apenas o talento do piloto paranaense, mas também sua capacidade de adaptação ao alto nível do kartismo europeu.

As provas, realizadas neste fim de semana, reuniram nada menos que 63 pilotos apenas na categoria de Rafael, um número que por si só evidencia o grau de dificuldade do evento. Em pistas como Viterbo, largar, ultrapassar e sobreviver às primeiras voltas exige leitura de corrida, frieza e muita precisão, características que Busato conseguiu demonstrar ao longo de todo o fim de semana.

“Uma das maiores diferenças do Brasil pra cá é isso, grid sempre muito cheio”, destacou Rafael Busato. “É mais um complicador, porque qualquer erro custa muitas posições, mas é algo que a gente tem que se acostumar”, completou o piloto.

João Francisco abre a temporada 2026 da V11 Cup com vitória na categoria F4 Júnior

 

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 Começar uma nova temporada com o pé direito é sempre um bom sinal para todo piloto. João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data), de Sorocaba, realizou esse desejo com estilo na abertura da V11 Cup, disputada neste fim de semana na Arena V11, em Arujá, no Alto Tietê. O kartódromo, inaugurado ano passado no calendário paulista, recebeu uma disputa intensa.

A Arena V11 reuniu pilotos de alto nível técnico e mostrou uma nova estrutura do evento. A qualidade do grid torna cada etapa uma chance de vermos a performance na nova geração do kart. É justamente nesse ambiente exigente que João Francisco escolheu escrever o primeiro capítulo de sua temporada de 2026.

Campeão da F4 Júnior em 2025, João chegou ao fim de semana carregando a responsabilidade de quem já provou seu valor nas pistas. Esse histórico, porém, serve de combustível. Com postura madura e trabalho consistente ao lado de sua equipe, o piloto sorocabano traduziu em pista tudo que foi construído nos treinos e na preparação para a nova temporada. O resultado foi a conquista do lugar mais alto do pódio em sua categoria.

"Foi quase tudo perfeito. A gente trabalhou muito com a equipe durante a semana, ajustou os detalhes e o kart estava muito bom. Deu pra sentir desde o treino livre que tínhamos ritmo," disse João.

Superação, trabalho em equipe e pódio marcam a 2ª Etapa de Lucas Monteiro em Interlagos

 

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 O fim de semana da 2ª Etapa da Fórmula 1600, disputada no Autódromo de Interlagos, foi de desafios intensos, superação e demonstração de força coletiva para Lucas Monteiro e a equipe Max Torque Racing. Líder da Divisão Super ao chegar à rodada, o piloto enfrentou adversidades técnicas e um forte acidente, mas deixou o circuito com um pódio expressivo e pontos importantes na tabela.

Ritmo forte nos treinos e contratempo na classificação

 

Desde as sessões de treinos livres, Lucas mostrou que estaria novamente entre os protagonistas. Com os pneus Speed Max estreando como fornecedora oficial da categoria, o piloto adaptou-se rapidamente ao novo composto e cravou o segundo melhor tempo geral e da Super nas duas atividades —  TL1: 1:56.017 e TL2: 1:57.539.

 

O desempenho indicava clara condição de disputa pelas primeiras posições no grid. No entanto, logo no início da classificação, um problema no sistema de freios alterou completamente o rumo do fim de semana. Em alta velocidade no final da reta oposta, Lucas percebeu a falha e conseguiu conduzir o carro # 22 até a área de brita, evitando consequências mais graves. Sem tempo válido competitivo, teve que largar a Corrida 1 da 25ª posição.

STR Sitdrive Touring Race: Campineira Manu Clauset foi a estrela da estreia da categoria com duas vitórias

 

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 Não poderia ser melhor a estreia da campineira Manu Cluset (Grupo Germânica/Liqui Moly/Freios Frum/Giovanna Baby/Raceville/TSO/RCP/Empower/V3) na classe Celta Sport da STR Sitdrive Touring Race, novo nome da Race Cup, categoria de Turismo integrante do Campeonato Paulista de Automobilismo. Na 1ª etapa disputada no último fim de semana (21 e 22/2) no Autódromo de Interlagos, ela largou da pole position e venceu de ponta a ponta as duas corridas.

“Foi um bom começo pra confirmar a minha confiança para brigar pelo título da Celta Sport. Tive bom ritmo nas duas corridas, em condições completamente diferentes, o que demonstra que estou preparada para os próximos desafios”, comentou a única mulher do grid de 30 carros.

A etapa de abertura do certame da STR Touring Race começou com um show de pilotagem de Manu Clauset, desde os treinos livres, e na tomada de tempos impressionou quando conquistou a pole position entre todos os Celtas e o segundo melhor tempo do grid geral. Na primeira prova chegou na frente de todos os 16 Celtas participantes e venceu a classe Celta Sport, terminando na quinta posição na classificação geral, depois de largar do 15º posto, cerca de 20 segundos após a partida dos Onix. “Estou muito, muito feliz e empolgada”, vibrou a garota de apenas 16 anos de idade.

“O meu Celta estava muito bom, e me ajudou a ficar bem concentrada para negociar as dez ultrapassagens que fiz em 20 minutos. Pena que recebemos a bandeirada com o Safety Car, pois eu poderia ter terminado em quarto ou mesmo em terceiro. Foi uma grande conquista pra mim”, prosseguiu a pilota apoiada por Grupo Germânica, Liqui Moly, Freios Frum, Giovanna Baby, Raceville Speed Club, TSO Brasil, RCP Racing Driver Equipment, Empower Seguros e V3 Componentes Automotivos, que foi a mais rápida (1min12s614) entre os Celtas e a terceira melhor marca da corrida.

Sérgio Sette Câmara confirma estreia na Stock Pro Series em 2026

 

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 O piloto mineiro Sérgio Sette Câmara, de Belo Horizonte, competirá pela primeira vez em um campeonato de automobilismo no Brasil. Em 2026, a convite da TAMBASA / RC Motorsport, o jovem de 27 anos retorna ao seu país após consolidar uma sólida trajetória internacional.

Sérgio Sette iniciou sua trajetória nas provas de kart do Brasil, porém, seguindo seu sonho de se tornar um piloto profissional, em 2013 mudou-se para a Espanha quando deu início a sua carreira internacional. Após disputar os principais campeonatos de kart no Velho Continente o piloto iniciou a sua carreira nos monopostos em 2015, quando disputou a temporada completa do Campeonato Europeu de F3. Em sua trajetória no ano de 2016 ele foi contratado pelo Red Bull Júnior Team quando teve a oportunidade de participar, inclusive, de um teste oficial da F1 com a extinta equipe Toro Rosso.

Entre 2017 e 2019 Serginho, como carinhosamente é chamado, disputou o Campeonato da FIA F2 onde ao lado de concorrentes como Charles Leclerc, Alex Albon, George Russell e Lando Norris venceu corridas e conquistou a Super Licença para a F1. Nessa temporada Sette Câmara também ocupou o cargo de piloto de desenvolvimento da McLaren F1.

Em 2020, ainda ligado à F1, Sérgio foi piloto reserva e de desenvolvimento das equipes Red Bull Racing e AlphaTauri. Além disso, em meio à pandemia da Covid-19, o brasileiro foi contratado para competir no Campeonato Mundial de F-E, competição em que ele disputou por cinco anos seguidos até a temporada de 2024. Neste Campeonato ele teve a oportunidade de competir nos cinco continentes contra alguns dos principais pilotos do mundo.

Exposição traz Senna na versão Playmobil

 

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A Galeria de Arte Solar, situada na comunidade carioca do Pavão-Pavãozinho, apresenta a mostra “GAME: brincar com arte”, de Heberth Sobral. Com curadoria de Adriana Nakamuta, a exposição recorre ao imaginário dos jogos e do esporte para estabelecer conexões com o público, apostando no lúdico como estratégia de formação e acesso à arte contemporânea. Entre cerâmicas, fotografias e esculturas, os trabalhos brincam com deslocamentos de escala, função e suporte, em uma abordagem bem-humorada que leva à reflexão. Em destaque está a figura do boneco Playmobil, elemento central na pesquisa do artista. A mostra vai de 24 de fevereiro a 28 de março, com entrada franca. Sem fins lucrativos, a Galeria de Arte Solar é uma das instalações do Solar Meninos de Luz — instituição educacional eleita Melhor ONG do Rio de Janeiro no Prêmio Melhores ONGs do Brasil 2025. 

Um dos trabalhos da mostra é a recriação em fotografia de uma vitória de Ayrton Senna na versão Playmobil. Há também referências ao campeão de golfe Tiger Woods, e a Pelé, Rivellino, Gérson, Jairzinho, estes apresentados em formato de álbum de figurinhas da década de 70. "A mostra é repleta de símbolos que reforçam o sentimento de pertencimento e de identidade nacional através do coletivo e de experiências compartilhadas", explica a curadora. "É o lúdico em várias camadas. A arte brincando com o jogo, com a criança, com as estruturas sociais”, diz o artista, de 41 anos. 

Segundo a curadora, ao apostar em referências populares, a galeria busca ampliar o engajamento do público. “Queremos que a arte contemporânea deixe de ser algo inacessível e passe a fazer parte da rotina das pessoas, estimulando pertencimento e diálogo”, destaca Nakamuta. “Buscamos o engajamento a partir do universo de quem vive aqui. Referências como jogos, futebol, narrativas do território e questões de identidade e memória local criam pontos de aproximação — e a temática desenvolvida por Herbert Sobral se alinha plenamente à proposta da galeria”, afirma Guilherme Maltaroli, diretor administrativo do Solar Meninos de Luz.