Victor Manzini otimista após treinos livres da Turismo Nacional em Cascavel

 

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Confiante. Assim Victor Manzini, piloto do Peugeot 208 #34 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), terminou a sexta-feira, 27, primeiro dia de treinos da 1ª etapa do Campeonato Sprint da Turismo Nacional Brasil (TN), realizada neste fim de semana no Autódomo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

Entre os 32 carros do grid, ele fez o 10º melhor tempo no primeiro treino livre e o 13º no segundo. Após dois anos na categoria B, o piloto paulistano de 18 anos subiu para a categoria A e andou pela primeira vez com seu novo Peugeot 208. Feito para esta temporada pela Equipe Manzini, o carro tem novo layout, novas cores, e novo número, #34, espécie de homenagem invertida a Ken Block, um dos ídolos de Victor, que corria com o #43, já utilizado por outro piloto da TN.

“Esses treinos iniciais me deixaram confiante. O primeiro foi bem legal, muito bom. No segundo, precisamos resolver um probleminha de combustível, mas foi um treino bem produtivo. Agora, o foco é preparar o carro para os desafios do sábado, analisar, revisar, mexer um pouco no acerto”, resume Victor Manzini, que corre com patrocínio da Manzini Blindagens e da Autlog.

Corridas – A TN voltará à pista para um sábado intenso, com o terceiro treino livre às 8h20, a classificação às 10h50, a corrida 1 às 14h23 e a corrida 2 às 17h08. No novo formato das etapas do Campeonato Sprint, com quatro provas de meia hora mais uma volta, o domingo terá a corrida 3 às 8h33 e a corrida 4 às 17h08.

Neste início de temporada com estreias, Vicente Capela tem agora a Rotax Júnior Max

 

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Com mais um fim de semana à vista, o kart português ganha um novo capítulo para a trajetória de Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipa: Júnior Racing Team / Mecânico: Adrian Vaz / Chassi: Tony Kart), que inicia mais uma fase importante da sua carreira. O piloto de Beja prepara-se para a sua estreia, agora, na categoria Rotax Júnior Max, na abertura da RMC Portugal 2026, mais um momento que marca a renovação de seus desafios no kartismo neste ano.

O palco desta estreia será o Kartódromo Internacional de Braga, que recebe a primeira etapa da competição nacional. A prova abre oficialmente a temporada dos motores Rotax em Portugal, reunindo alguns dos principais talentos do país,em suas respectivas categorias, e servindo como ponto de partida para uma campanha que promete ser intensa.

Apesar da importância do traçado na preparação para a prova, Capela não esteve presente no último fim de semana durante o Rotax Cup, evento que serviu como aquecimento para a etapa inaugural. O piloto encontrava-se em Espanha, onde deu início à sua jornada internacional na temporada.

“Eu estava em Campillos, na Espanha, a correr a primeira etapa do Campeonato Espanhol na Júnior. Foi uma boa experiência muito fixe, apesar do resultado não ser aquele que qeria”, comentou Vicente.

Agora de volta a Portugal, o piloto encara esta estreia na Rotax Júnior Max com bagagem reforçada. Bicampeão da categoria Mini Max, Capela dá um passo natural na sua evolução dentro da categoria com motores Rotax, enfrentando adversários que vão exigir ainda mais de sua habilidade ao longo das corridas.

Ícone de sua geração, Cacá Bueno chega às 400 corridas na BRB Stock Car Pro Series

 

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A segunda etapa da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series, que acontece em Cascavel, representará um marco especial para um dos maiores nomes da história do automobilismo brasileiro. Neste sábado, Cacá Bueno, aos 49 anos, chegará à marca de 400 corridas disputadas na categoria, consolidando uma trajetória marcada por títulos, vitórias e protagonismo ao longo de mais de duas décadas no grid.

O carioca, filho do narrador Galvão Bueno, Cacá construiu sua própria história nas pistas e se tornou um dos pilotos mais vitoriosos da Stock Car. Pentacampeão da categoria — com títulos conquistados em 2006, 2007, 2009, 2011 e 2012 — ele é o piloto com mais campeonatos entre os competidores em atividade e um dos maiores vencedores de todos os tempos.

Início promissor e chegada à Stock Car

A carreira de Cacá Bueno começou no kart ainda na adolescência, aos 12 anos. Após conquistar títulos importantes na base, o piloto iniciou sua trajetória nos carros de turismo na década de 1990 e rapidamente chamou atenção pelo talento e agressividade nas pistas.

Sua estreia na Stock Car aconteceu em 2002. Logo na primeira temporada, Bueno venceu três corridas e terminou o campeonato na terceira posição, resultado que o credenciou como uma das principais revelações da categoria.

Carreira e automobilismo: Randstad renova apoio ao jovem talento das pistas Matheus Comparatto

 

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A Randstad Brasil, líder global em soluções completas de recursos humanos, anuncia a continuidade de sua parceria com o piloto brasileiro Matheus Comparatto, jovem destaque do automobilismo nacional e piloto da categoria Porsche Cup Brasil. A colaboração entre a companhia e o atleta chega ao terceiro ano consecutivo, reforçando o compromisso da empresa em apoiar talentos em diferentes áreas e fases de desenvolvimento profissional.

O apoio ao piloto está alinhado ao posicionamento global da companhia, “Partner for Talent” (Parceira do Talento), que tem como objetivo impulsionar carreiras e potencializar talentos ao longo de suas jornadas. “Acreditamos que talentos precisam de oportunidade e apoio para prosperar. Assim como fazemos com profissionais e empresas no mercado de trabalho, buscamos incentivar trajetórias promissoras também no esporte. A parceria com o Matheus Comparatto representa exatamente isso: acreditar no potencial e contribuir para o desenvolvimento de um jovem talento brasileiro”, Lucas Crepaldi, Head de Marketing na Randstad Brasil. 

Desde o início da parceria, Comparatto vem se destacando no cenário do automobilismo nacional. Campeão da Fórmula 4 brasileira em 2024, vice-campeão de Endurance da Porsche Cup Brasil em 2025 e terceiro colocado na categoria geral em seu ano de estreia na Porsche, consolidando sua trajetória nas pistas e ampliando sua presença em importantes competições do esporte. “Ter a Randstad ao meu lado ao longo desses anos é muito especial. É uma parceria que representa confiança e incentivo para seguir evoluindo na carreira. Saber que uma marca global acredita no meu trabalho é extremamente motivador”, afirma Matheus Comparatto.

Piastri termina a sexta-feira como o mais rápido no GP do Japão

 

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A primeira sessão de treino livre aconteceu sob ótimas condições climáticas esta manhã, com as temperaturas da pista chegando a cerca de 38ºC devido ao sol. Os três compostos (C1, C2, C3) foram utilizados ao longo da primeira sessão. No início, a maioria dos pilotos optou por um trecho curto antes de focar nas corridas longas. Por enquanto, espera-se que os três compostos também sejam utilizados durante a corrida. No final, George Russell foi o mais rápido na sessão de abertura com 1min31s666, aproximadamente 3,1s mais lento do que o tempo mais rápido da manhã de sexta-feira em 2025.

 

A segunda sessão de treino livre contou novamente com ótimas condições climáticas, com sol e temperaturas chegando a cerca de 22ºC. Assim como na primeira sessão, a temperatura da pista atingiu um pico de aproximadamente 38ºC. Mais uma vez, os três compostos estiveram em uso. Desta vez, porém, foi Oscar Piastri quem registrou a volta mais rápida com 1min30s133, marcada com o composto C3. Logo atrás dele veio a dupla da Mercedes, com Kimi Antonelli em segundo e George Russell em terceiro. Piastri, Antonelli e Russell utilizaram apenas os compostos C2 e C3. Embora estes tenham sido a escolha preferida da maioria dos pilotos, os dois pilotos da Red Bull, junto com Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly e Sergio Pérez, também utilizaram o composto C1 durante a sessão da tarde.

 

A classificação está programada para sábado, com condições climáticas semelhantes às de hoje. A sessão terá início às 15h00, horário local.

Copa São Paulo KGV: Traçado e ajustes no kart animam Henrique Werner para a segunda etapa da temporada

 

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Depois de uma estreia consistente na Rotax Max, Henrique Werner volta à pista neste sábado (28) com um objetivo claro: dar um salto no grid e entrar na briga pelas primeiras posições na segunda etapa da Copa São Paulo KGV, no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

Aos 15 anos, Henrique iniciou a temporada com dois resultados dentro do top 8 e soma 61 pontos no campeonato, ocupando a oitava colocação no ranking. A liderança é do piloto de 29 anos e quinze vezes campeão brasileiro de kart Olin Galli, com 81 pontos, uma diferença que Henrique quer começar a reduzir já nesta etapa.

Henrique aposta na evolução técnica e em uma postura mais arrojada na pista para avançar posições. “Para esse fim de semana eu estou bem animado e com boas expectativas. É um traçado muito bom, que eu gosto bastante, e a gente fez algumas modificações no kart desde a última etapa. Acho que isso pode ser muito positivo”, destacou o piloto da Kart Zoom.

Além dos ajustes no equipamento, o foco está em transformar o aprendizado da etapa de abertura em desempenho mais incisivo nas corridas, especialmente em disputas diretas por posição. “Eu acho que tem tudo para ser uma etapa muito boa”, completou o piloto.

Brasil é confirmado como sede do Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive 2026

 

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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou o Brasil como sede do Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive, que será disputado em etapa única no Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA), entre os dias 2 e 4 de outubro.

Criado em 2025, o campeonato – que é organizado pela FIA - chega pela primeira vez à América do Sul e oferecerá aos pilotos do continente uma oportunidade inédita de competir em um formato internacional com custos mais acessíveis em comparação a outros campeonatos da modalidade.

No sistema “Arrive and Drive” (Chegue e Pilote), todos os competidores utilizam karts e motores padronizados, fornecidos pela FIA. O modelo reduz significativamente os custos logísticos e técnicos e coloca o foco diretamente na habilidade e no talento do piloto. Cada participante precisa levar apenas seu equipamento pessoal, como capacete, macacão, sapatilha e protetor de costelas.

O campeonato terá duas categorias: Júnior, para pilotos entre 12 e 14 anos (completados em 2026), e Sênior, para competidores a partir de 15 anos.

Além da América do Sul, outras regiões como Europa e Ásia também realizarão suas etapas do Arrive and Drive. Em todos os continentes, as competições funcionarão como classificatórias para a Copa do Mundo FIA Karting Arrive and Drive 2026, iniciativa criada a partir do sucesso da edição inaugural disputada no ano passado, na Malásia.

Werner Neugebauer inicia nova fase nos Estados Unidos com estreia na GT4 America em Sonoma

 

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O piloto brasileiro Werner Neugebauer inicia neste fim de semana, entre os dias 26 e 29 de março, sua trajetória na temporada 2026 da Pirelli GT4 America. A etapa de abertura será disputada no Sonoma Raceway, na Califórnia, marcando o começo de mais um capítulo da carreira internacional do tricampeão da Porsche Carrera Cup Brasil.

Em seu segundo ano competindo nos Estados Unidos, Werner passa a integrar o grid da GT4 America defendendo a RAFA Racing Team. Ele dividirá o Toyota GR Supra GT4 EVO2 número 812 na classe Pro-Am com o americano Chris Spada.

Para Werner, o início da temporada será marcado por um processo de adaptação, mas sem perder de vista objetivos mais ambiciosos ao longo do campeonato.

“Será mais um ano enfrentando pistas novas, com um carro novo, mas seguindo com a mesma equipe da temporada passada, o que facilita bastante esse processo de adaptação. O foco é sempre brigar por vitórias e pelo campeonato, mas sabemos que neste início é importante entender bem o carro e estudar as pistas para evoluir ao longo do ano”, destacou o piloto.

Na temporada passada, Werner disputou o Lamborghini Super Trofeo North America com a equipe americana e, inclusive, conquistou um pódio em Laguna Seca, também na Califórnia. O piloto também teve participação em etapas do IMSA Michelin Pilot Challenge, mas com uma equipe brasileira.

Rafael Suzuki conta com bom retrospecto em Cascavel para se manter entre os primeiros da classificação da Stock Car

 

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Um dos pilotos mais regulares do grid da Stock Car, Rafael Suzuki começou muito bem o ano com um terceiro lugar na corrida sprint e um sexto na corrida principal, o que o fez sair de Curvelo (MG) com 101 pontos na quinta posição na classificação da Stock Car.

Agora, para a segunda etapa da temporada, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), neste fim de semana, o objetivo é continuar brigando pelas primeiras posições no classificatório e nas corridas para se manter no alto da tabela.

“A expectativa é continuar somando muitos pontos como fizemos na primeira etapa, que foi excelente, quando também conquistamos um pódio. Para isso, conto com meu bom retrospecto em Cascavel, com pódios e top-10 em várias corridas”, disse o piloto da Scuderia Bandeiras, que subiu ao pódio pela última vez em Cascavel com o terceiro lugar na corrida principal de 2024.

Suzuki gosta do tradicional e veloz traçado do oeste paranaense, com 3.058 metros de extensão, oito curvas e sentido anti-horário.

Tekbond renova parceria com Edu Guedes para a temporada 2026 da Porsche Cup Brasil

 

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A Tekbond, marca líder no segmento de adesivos e selantes e que faz parte da Saint-Gobain Soluções para Construção, anuncia a renovação de seu patrocínio master com o apresentador e piloto Edu Guedes para a temporada 2026 da Porsche Cup Brasil, a maior categoria monomarca do país e que terá 10 corridas ao longo do ano. Em março, já foi disputada a etapa de Interlagos (SP) e, no final do mês, a competição seguirá para a Velocitta (SP). Com a renovação, a marca continuará estampando o carro 9 na categoria Carrera Rookie, pilotado por Guedes, consolidando uma parceria de sucesso iniciada em 2022.
 

A parceria entre a Tekbond e Edu Guedes representa uma conexão genuína e estratégica com o universo automotivo. A Tekbond possui uma linha com produtos exclusivos e de alta performance para o setor, abrangendo desde adesivos e selantes de alta resistência para reparos e fixações em oficinas e por profissionais, até produtos especializados para manutenção e cuidado veicular, essenciais tanto para o rigor das pistas quanto para a manutenção diária de veículos.
 

"A Tekbond está presente na rotina dos mecânicos e também na casa das pessoas, e o Edu Guedes personifica essa proximidade, unindo a performance das pistas com a praticidade do dia a dia. A renovação deste patrocínio master reforça nosso compromisso com a excelência e a inovação. Temos planos de expandir essa conexão com ele para diversas outras ações ao longo de 2026, fortalecendo ainda mais nossa presença junto ao público”, afirma Vinicius Milhomem, diretor sênior de estratégia e marketing Brasil.

Time Lubrax TMG quer manter a primeira posição por equipes em Cascavel

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O Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, saiu de Curvelo (MG), palco da etapa de abertura da temporada 2026 da Stock Car, com o primeiro lugar na classificação por equipes, com 185 pontos, sendo 106 de Julio Campos e 79 de Felipe Massa.

 

Agora, para a segunda etapa da temporada, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), a expectativa é se manter na liderança, que por enquanto é de 20 pontos a mais que o segundo colocado.

 

“Foi realmente um ótimo início de temporada, já com o pódio do Julio, sendo segundo na corrida principal e outros bons resultados ao longo do fim de semana que nos colocaram na liderança. Se não fosse um problema na barra traseira do Felipe na classificação, o time poderia ter somado ainda mais pontos. É o que vamos buscar em Cascavel”, explicou o chefe Thiago Meneghel, campeão por equipes em 2024.

 

O paranaense Julio, que representa as marcas Lubrax e Podium desde 2020, está em quarto no campeonato e bastante satisfeito com o começo de temporada.

 

“Curvelo foi muito bom para a gente, sempre competitivo com pneu novo. Mas sabemos que podemos evoluir ainda mais, aprender o melhor acerto com esse motor novo, e estamos indo num caminho muito bacana para Cascavel, temos tudo para conseguir ótimos resultados e que a gente siga nessa linha até o fim do ano para brigar pelo título”.

Stock Car: Arthur Leist projeta evolução e bom desempenho em Cascavel

 

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A segunda etapa da temporada 2026 da Stock Car Pro Series será disputada neste fim de semana (de 27 a 29 de março), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná. O piloto da Texaco Racing, Arthur Leist chega confiante e focado em retomar o nível de performance apresentado ao longo de 2025, ano em que terminou na terceira colocação do campeonato, com duas vitórias, uma pole position e outros quatro pódios.

Na abertura da temporada, o dono do Toyota Corolla Cross #81 enfrentou adversidades, mas ainda assim conseguiu pontuar nas duas corridas, somando 53 pontos. Para a etapa de Cascavel, a expectativa é de um cenário mais favorável, com evolução desde os treinos e melhor encaixe do conjunto.

O entrosamento entre o piloto e a equipe, a Crown Racing, também segue em crescimento, fator que reforça a confiança para a sequência do campeonato.

Outro ponto que anima é a nova equalização de motores promovida pela AudaceTech, que pode contribuir diretamente para um desempenho mais competitivo no traçado paranaense.

“Estou otimista. Tivemos um 2025 muito positivo e nosso objetivo é retomar aquele nível de performance, já que nosso carro continua sendo muito bom. Na primeira etapa, em Curvelo, tivemos uma quebra de motor e, na troca, acabamos utilizando um que não rendeu como esperado. Agora, com a nova equalização feita pela Audace, acredito que teremos condições de brigar lá na frente”, avalia Leist, de 24 anos.

Shopee acelera com a NASCAR Brasil e será patrocinadora da temporada 2026

 

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A temporada 2026 da NASCAR Brasil ganha um reforço de peso: a Shopee chega como patrocinadora oficial, reforçando sua presença no automobilismo nacional. A parceria conecta velocidade, performance e experiência de compra em um ambiente que integra pista e digital.

Em quase todas as etapas, a Shopee leva aos autódromos o Shopee Auto Boulevard, um espaço dedicado a lojistas que oferecem produtos automotivos com condições especiais para o público que acompanha a corrida.

O Troféu Shopee Pole Position leva a parceria para as pistas, premiando o piloto mais rápido do treino classificatório de cada etapa. No digital, a NASCAR Brasil terá uma loja oficial na plataforma, oferecendo ingressos, produtos exclusivos, experiências e a transmissão das corridas.

“A parceria com a Shopee representa um avanço importante na forma como conectamos marcas, fãs e negócios dentro da NASCAR Brasil. Estamos falando de uma integração real entre experiência, conteúdo e conversão, algo cada vez mais relevante no esporte”, disse Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil Series.

A estreia oficial da parceria será na abertura da temporada, dias 11 e 12 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS). O calendário prevê nove etapas em oito estados, incluindo circuitos inéditos. O ano de 2026 também marca a chegada do RiSE26, carro com motor V6 central de 360 cv e 55 kgf.m de torque, movido a etanol 100%, mais leve e potente que o modelo anterior.

Cavaleiro Sports encara desafio de alta velocidade em Cascavel na 2ª etapa da Stock Car 2026

 

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Depois de uma abertura intensa em Curvelo, a Stock Car Pro Series desembarca agora em um dos templos da velocidade no Brasil: Cascavel. E a Cavaleiro Sports chega para um fim de semana com foco total em evolução, consistência e pontos importantes no campeonato, com a dupla Ricardo Maurício e Guilherme Salas.

A etapa, que acontece entre os dias 27 e 29 de março no tradicional Autódromo Zilmar Beux, promete um dos desafios mais técnicos do calendário. Com 3.058 metros, oito curvas e um traçado rápido no sentido anti-horário, Cascavel exige precisão, coragem e um carro muito bem equilibrado.

Depois de um início de campeonato marcado por calor intenso e estratégias decisivas em Curvelo, a equipe chega ainda mais preparada para lidar com as variáveis da nova era dos motores V8. O fim de semana de abertura deixou lições importantes e agora é hora de transformar aprendizado em resultado.

Para a Cavaleiro Sports, o objetivo em Cascavel é claro. “Crescer dentro do campeonato. Apostamos no trabalho de pista, na leitura estratégica das corridas e na evolução do conjunto para buscarmos posições mais consistentes ao longo do fim de semana. Em 2025, construímos uma trajetória com poles e vitórias, que nos colocaram na briga pelo título, e iremos buscar esse propósito novamente em 2026”, explicou o chefe da equipe, Beto Cavaleiro.

Família Massa se separa pela primeira vez: Felipe vai para a Stock Car e Pipo para a Porsche

 

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O próximo fim de semana será diferente para a família Massa. Acostumados a estarem sempre juntos nas corridas, eles vão se separar pela primeira vez. Enquanto o pai Felipe vai acelerar em Cascavel pela Stock Car, o filho Pipo estará em ação no Velocitta pela Porsche Carrera Cup. O autódromo Zilmar Beux, na cidade do oeste paranaense, fica a 938 km da pista de Mogi Guaçu (SP).

 

“A Raffa com certeza vai preferir ir com o Pipo do que comigo, mas dessa vez passa. Até o Dudu vai largar o filho recém-nascido para acompanhar o Pipo”, brincou Felipe. “Logicamente, estarei concentrado no meu trabalho, mas quando eu tiver um tempinho livre, vou acompanhar o que o Pipo estará fazendo e torcendo muito”, completou.

 

E como fica o coração da mãe e esposa nesse momento?

 

“É difícil. São anos acompanhando o Felipe em praticamente todas as corridas. Claro que ele vai receber toda a minha oração e a minha energia como sempre, só que dessa vez à distância. Com o pai trabalhando, não tem como a mãe não estar presente ao lado do filho, que está começando a carreira. Todos os pais que têm filhos atletas sabem como funciona. Pelo menos um dos dois sempre vai estar junto”, afirmou Raffa Massa.