Copa Joy Chevrolet contará com disputa noturna na terceira etapa em Interlagos

 

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A Copa Joy Chevrolet retorna ao Autódromo de Interlagos no próximo final de semana para a realização da terceira etapa da temporada 2026. O campeonato segue cada vez mais equilibrado e promete grandes disputas dentro das categorias EXTREME, ROOKIE e SPORT, além de uma novidade especial para pilotos e público: a primeira corrida noturna do ano.

A programação oficial começa na sexta-feira, dia 15, com dois treinos livres marcados para 13h10 e 17h45. Ainda no mesmo dia, os pilotos voltam à pista para a sessão classificatória, programada para 19h55, já em período noturno, fator que deve trazer desafios extras para os pilotos em relação à adaptação do carro e condições de pista.

As corridas acontecem no sábado, dia 16. A primeira prova será disputada às 15h15, enquanto a segunda corrida do final de semana acontecerá às 18h15, marcando a primeira disputa noturna da temporada 2026 da Copa Joy Chevrolet.

Após duas etapas realizadas, o campeonato chega a Interlagos com disputas extremamente apertadas nas três categorias, aumentando ainda mais a expectativa para o próximo final de semana.

Na categoria EXTREME, a liderança pertence à dupla Luiz Cirino e Aleandro Fortunato, do carro #59, que soma 94 pontos. Logo atrás aparece Rick Martines, com 89 pontos, mantendo a disputa completamente aberta pela liderança. Fábio Viscardi ocupa a terceira posição com 80 pontos, enquanto Luiz Gabriel aparece em quarto com 73. Eber Gomes fecha o top-5 da categoria com 67 pontos e segue muito próximo da disputa pelas primeiras colocações.

Portal High Speed Brazil anuncia nova parceria com a Unique TV

 

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O Portal e TV High Speed Brazil anunciou uma nova parceria com a Unique TV, ampliando ainda mais a cobertura do automobilismo nacional e fortalecendo a democratização do esporte a motor no Brasil. A emissora passa a integrar o grupo de parceiros do HSB ao lado da CBTV Play e da Rede NGT.

A chegada da Unique TV representa mais um passo importante para levar categorias do automobilismo a novos públicos, especialmente nos estados da região Sul do país. Entre os campeonatos que passarão a ganhar destaque estão a Copa Joy Chevrolet, Fórmula Delta e diversas outras competições.

Além das transmissões ao vivo das corridas, o Portal e TV High Speed Brazil também passa a ocupar a programação da Unique Sports de segunda a sexta-feira, sempre às 20h00, com atrações especiais voltadas ao universo motor. Entre os programas estão Raio X Garage, Pilotos Históricos, Alucinados por Velocidade, Corridas Históricas, High Speed Entrevista, High Speed Cast, Área de Box e, nos domingos de Fórmula 1, o tradicional After Race. A nova programação estreia a partir do dia 11 de maio.

O fim de semana de transmissões do HSB também chega recheado de atrações. Na sexta-feira, a programação começa às 16h40 com a prova da etapa de Brailia da HB20 Comfort. Em seguida, às 17h50, será a vez da NASCAR Truck Series.

No sábado, as transmissões começam às 09h20 com a BTRC - British Truck Racing Championship. Depois, o foco se volta para o Autódromo de Interlagos, com provas da HB20 Comfort, AMG Cup Brasil, Fórmula Delta e Copa Joy Chevrolet.

O fim de semana ainda contará com a abertura do Auto Cross Brasil, diretamente de Luís Carlos Magalhães, na Bahia, com atividades no sábado e no domingo.

Motovelocidade - Brasileiro treina no Japão

 

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O piloto Eric Granado, da equipe Honda Racing, está em Suzuka para uma série de treinos e vivências na cidade japonesa que respira motovelocidade. De olho na temporada brasileira, ele ganha experiência com a motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 - mesmo modelo utilizado nas provas do MOTO1000GP, o campeonato nacional da modalidade. 

Com direito a dois dias de treinamentos no lendário circuito que sedia a prova do Mundial de Endurance 8 Horas de Suzuka, a imersão vai até quarta-feira (13/5) e inclui contato direto com a estrutura da Honda HRC, a maior vencedora do desafio. São 31 títulos da marca japonesa na icônica prova de resistência por equipes, a qual em julho de 2026 realiza a sua 47ª edição. 

"Estou superfeliz e grato a Honda, é uma experiência única ter a chance de pilotar em Suzuka, um circuito histórico e especial", disse Granado. Com 18 curvas e alto nível técnico, a pista japonesa possui 5,807 km de extensão. "As primeiras impressões são ótimas, gostei muito do circuito. É uma pista muito longa, a volta é longuíssima, então exige muita concentração e boa memória no começo para lembrar todas as curvas, porque são muitas."

McLaren e Garage 59 comemoram o vitória no Campeonato Mundial de Endurance em Spa-Francorchamps

 

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A Garage 59 garantiu a segunda vitória da McLaren no Campeonato Mundial de Endurance da FIA, após demonstrar velocidade impressionante nas 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Durante as três sessões de treinos livres, o foco era dar sequência à pole position conquistada na abertura da temporada em Imola, enquanto os pilotos se familiarizavam com o McLaren GT3 EVO no exigente circuito de sete quilômetros que recebe também o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. Os dois carros classificaram-se no grid em 11º (número 58) e 15º lugares (número 10), e os pilotos fizeram progressos impressionantes na corrida. Antares Au rapidamente começou a avançar, ganhando seis posições em seus dois stints, que incluíram uma série de ultrapassagens decisivas.

Tom Fleming assumiu o volante nas duas horas intermediárias e subiu da nona para a segunda posição, terminando seu stint a menos de um segundo do líder. Marvin Kirchhöfer então levou o carro até a linha de chegada nas duas horas finais, aplicando pressão implacável à Ferrari líder.

O momento decisivo aconteceu durante o último pit stop. A equipe da Garage 59 realizou uma parada excepcional para devolver o carro à pista e forçar um erro da equipe líder da corrida, que posteriormente recebeu uma punição de drive-through por uma liberação insegura. Isso deixou Marvin precisando apenas administrar a diferença para levar o McLaren GT3 EVO até a linha de chegada e garantir a primeira vitória da Garage 59 no WEC.

O carro número 58 da Garage 59 teve que superar penalidades por ultrapassar os limites da pista nas primeiras horas. Uma vez cumpridas, o carro de Alexander West, Finn Gehrsitz e Benji Goethe fez uma excelente corrida de recuperação, subindo da 15ª para a quinta posição e garantindo uma valiosa pontuação para o campeonato.

Goiânia recebe Turismo Nacional com campeonato embolado após Cascavel

 

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A Turismo Nacional retorna no próximo final de semana, entre os dias 16 e 17 de maio, ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para a disputa da segunda etapa da temporada 2026. Após uma abertura movimentada em Cascavel-PR, a categoria mais raiz do automobilismo brasileiro chega ao circuito goiano após ausência em 2025 por conta das reformas do autódromo. O clima é de competição acirrada nas classificações Overall A e B. 

A primeira etapa reeditou o já famoso equilíbrio característico da Turismo Nacional, com corridas intensas, pelotão compacto e diferentes vencedores ao longo do fim de semana. As vitórias ficaram nas mãos de Alberto Cattucci, que venceu duas das quatro provas do final de semana; Murilo Fiore, e João Cardoso. Esse retrospecto reforça a expectativa de mais uma rodada marcada por muitas disputas na pista, mas agora em Goiânia. 

Na classificação Overall A, Alberto Cattucci lidera com 78 pontos, seguido por Murilo Fiore, 72, e João Cardoso, que soma 67 pontos. A disputa pelo topo segue apertada, com Bruno Testa e Nico Dall’Agnol completando o top 5, com 56 e 48 pontos respectivamente. 

Já na Overall B, a liderança é dividida por Pietro Nalesso e Rodrigo Gil, ambos com 70 pontos. Guilherme Lima aparece na terceira posição, com 56 pontos, seguido por Maximo Frigerio e Johnny Kaumo, que somam 53 e 49 pontos, respectivamente. 

Fórmula E chega às ruas glamorosas de Monte Carlo para E-Prix de Mônaco de 2026; veja guia completo

 

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O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E retorna às glamorosas ruas de Monte Carlo, Mônaco, para as Etapas 9 e 10 da Temporada 2025/2026. Desde sua estreia nas icônicas ruas monegascas, em 2015, o principado acolheu a categoria de carros totalmente elétricos de braços abertos. 

A Fórmula E utiliza o circuito completo de 3.337 metros, uma pista icônica que proporciona corridas excelentes e ultrapassagens incríveis. Em todas as oito corridas em Mônaco, pelo menos um piloto ganhou nove ou mais posições em relação à sua posição no grid.  

Isso inclui Nick Cassidy, que saiu da 14ª para a 3ª posição com o carro da Jaguar TCS Racing durante a Etapa 7 da temporada passada, realizada no domingo. 

É um dos momentos mais marcantes para fãs, equipes, pilotos e mídia, considerado por muitos o fim de semana de corrida favorito no calendário do Campeonato Mundial de Fórmula E. 

A largada para o E-Prix de Mônaco de 2026 acontece às 10h05, horário de Brasília, no sábado, 16 de maio, e no domingo, 17 de maio. 

Jean-Éric Vergne, nº 25, Citroën Racing, afirmou: 
"Todo piloto quer ter um bom desempenho em Mônaco. O circuito é incrivelmente técnico e não há margem para erros, o que faz desta uma das corridas mais gratificantes do calendário. Já mostrei um bom ritmo aqui ao longo dos anos e é uma pista em que adoro pilotar. O objetivo deste fim de semana continua o mesmo de sempre: aproveitar ao máximo cada sessão, fazer uma boa classificação e lutar na frente nas duas corridas". 

Mitch Evans, piloto do carro nº 9 da Jaguar TCS Racing, afirmou:  
"Sempre gosto de correr em Mônaco e, após nossa boa fase recente e minha vitória em Berlim, é ótimo chegar a este fim de semana com um bom ritmo. É praticamente minha corrida em casa e, tendo vencido em Mônaco anteriormente e subido ao pódio em várias ocasiões, mal posso esperar para correr novamente em uma pista tão icônica". 

Rodolffo vai acelerar na nova pista de Goiânia com Felipe Fraga, atual líder e bicampeão da Stock Car

 

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O cantor Rodolffo Matthaus,  da dupla Israel & Rodolffo, já enfrentou vários desafios na carreira, inclusive o de encarar um paredão durante o BBB 21. Agora, o ex-brother e um dos mais importantes artistas da música sertaneja atual, aceitou acelerar ao lado do bicampeão e atual líder da Stock Car, Felipe Fraga, na pista recém-inaugurada, no autódromo de Goiânia, sua cidade natal.

O encontro entre o cantor e o piloto vai acontecer nesta quinta-feira, 14 de maio, a partir das 13h00 no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. O circuito goiano ficou fora da temporada 2025 da Stock Car para passar por uma revitalização completa, com novos boxes, nova torre de controle, centro médico e sistema de telemetria moderno, além da capacidade para receber cerca de 100 mil pessoas. As obras fazem parte do processo de adequação da pista para receber a MotoGP, tornando o autódromo um dos mais importantes da América Latina. Com 3.835 metros de extensão e três configurações possíveis, o traçado goiano é conhecido por sua fluidez, curvas técnicas e excelente visibilidade para o público.

Primeiro, eles vão acelerar num carro conhecido como show-car, que leva o antigo motor V8 (LS3) da categoria.  Depois, eles trocam para o novo modelo SUV e o motor V8 LT1, com cárter seco, bomba de óleo externa e foco na durabilidade e performance. “Acho que ele vai se divertir", comenta Felipe Fraga. 

GRacing defende liderança da TN em Goiânia

 

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A segunda etapa da Turismo Nacional reunirá mais de 30 carros no Autódromo de Goiânia a partir da próxima sexta-feira (15), com a disputa de quatro corridas e a promessa de bons pegas entre os carros mais vendidos do país. A equipe GRacing contará com cinco modelos Hyundai HB20 e terá missões distintas ao longo dos três dias de programação.

O argentino Maximo Frigério é o líder da categoria Rookie após o excelente rendimento na etapa de abertura do campeonato. Pela primeira vez na pista goiana, ele promete muito empenho para manter a posição e seguir avançando no campeonato.

“É um circuito novo para mim, o que me deixa com muito mais vontade de acelerar. Estou preparado para todas as disputas e manter a liderança no campeonato”, afirmou o estreante da equipe.

Desafios
Entre os pilotos com um pouco mais de experiência, o objetivo é subir na tabela para não deixar os líderes se distanciarem. Guto Rotta (9º), Maurício Vilhena (12º), Luis Sena Jr. (14º) e Bruno Massa (15º) acreditam na evolução técnica do equipamento para buscarem o pódio.

“A expectativa está a mil para buscar melhor os resultados e buscar o pódio. Já venci corridas em Goiânia e quero repetir esse fim de semana”, aposta o piloto gaúcho.

César Braga garante dobradinha da Brandão Motorsport no Goiano de Kart

 

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A equipe Brandão Motorsport foi um dos grandes destaques da 3ª e 4ª etapas do Campeonato Goiano de Kart, disputadas no sábado, no Kartódromo de Rio Verde-GO. O time conquistou a vitória na F4 Júnior com Marina Brandão, o segundo lugar com César Braga. A equipe venceu também na Cadete com Gabriel Brandão e conquistou primeiro e segundo lugares na Mirim com Geraldo Neto e Arthur Henrique.

Na F4 Júnior, categoria que reuniu 12 pilotos no grid, Marina Brandão garantiu a pole position da F4 Júnior, enquanto César Braga conquistou o terceiro lugar no grid. Na primeira corrida, César fez boa largada, assumiu a segunda posição logo nas primeiras curvas e terminou em terceiro após protagonizar disputas intensas durante toda a prova, enquanto Marina se distanciou na liderança e venceu.

Na corrida final, após uma penalização de um concorrente, César largou da segunda posição e acompanhou Marina Brandão até o fim. Trabalhando juntos, os pilotos da Brandão Motorsport abriram cerca de sete segundos de vantagem para o terceiro colocado, consolidando a dobradinha da equipe na etapa.

 Além da consistência nas disputas, César, que competiu com um chassi mais antigo que parte dos concorrentes, também se destacou pelo ritmo de corrida. Desde a sexta passagem, o piloto sustentava a melhor marca da prova e, na penúltima volta, conseguiu baixar ainda mais o tempo, registrando 48s81. A volta rápida foi decisiva para garantir o desempate na pontuação da etapa, confirmar o segundo lugar e a dobradinha da equipe na categoria.

STOCK LIGHT: Mathias de Valle volta pra casa em busca de pódio

 

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Há quase dois anos, Mathias de Valle se despedia do Autódromo de Goiânia com um pódio de terceiro lugar na quarta etapa da Stock Light. Agora, o piloto volta a acelerar na pista que é o quintal de sua casa em busca do primeiro pódio na temporada 2026 da categoria de acesso à Stock Car. O autódromo esteve em obras e não recebeu provas das principais categorias do automobilismo no ano passado.

“Saudade gigante e muita vontade de acelerar na pista para ver como ficou depois de tudo o que foi feito de modernização”, conta o representante goiano que tem o patrocínio da Baguá Records e que defende a equipe Garra Racing.

Além de correr em casa, Mathias de Valle chega muito motivado com o rendimento que obteve na abertura da temporada, em Interlagos, com três quartos lugares e boas disputas.

“Foi uma etapa de muita luta, muita competitividade e bons resultados. Agora, quero pódio e vitória em casa para me manter vivo dentro da disputa do campeonato”, espera Mathias, que ocupa a quarta posição na pontuação, com 55 pontos.

Brasileiro de Rally Raid - Araxá (MG) é a segunda parada do calendário

 

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A equipe Honda Racing encara o segundo desafio da temporada no Campeonato Brasileiro de Rally Raid. Entre quarta-feira e domingo (13 a 17/5), a região de Araxá, no Triângulo Mineiro, será palco do Rally Minas Brasil. Vindo de vitória na abertura da competição, realizada no mês passado, no RN 1500, o time comandado por Dario Júlio acelera para retornar ao alto do pódio e manter a liderança da classificação.

O primeiro lugar da tabela está nas mãos do piloto Bruno Crivilin, tanto na classificação geral quanto na categoria Moto 1. Acelerando a motocicleta Honda CRF450RX Rally, o capixaba chega motivado pelo desempenho no RN 1500 e ansioso para encarar um terreno com o qual está acostumado. "Começamos o campeonato bem, conforme o planejado. Corri o Minas Brasil no ano passado e sei que é um tipo de piso próximo ao que encontro nos meus treinos. Quero andar bem, forte e seguro, o resultado é consequência de tudo. É preciso ter calma e paciência em alguns momentos. O objetivo é voltar a vencer e seguir à frente na pontuação."

Superado o momento de estreia na modalidade, Luciano Rocha espera dar mais um passo importante na adaptação ao rally. Em seu estado natal, o mineiro chega consciente de que tem ritmo e equipamento para lutar pelas primeiras posições na categoria Moto 2 e na classificação geral. "Espero conquistar pontos importantes para o campeonato e seguir no meu desenvolvimento. Estou feliz com o trabalho que fizemos desde o RN 1500 e animado para colher os frutos no Minas Brasil", destacou. Ele comanda uma CRF 450RX.

Motivação em alta também para Alexandre Valadares, o Brankim. Fora da prova em 2025, por conta de uma lesão, ele não esconde a ansiedade e a expectativa por um bom resultado. "Os treinos foram a todo vapor e a moto está preparada. Os comentários sobre o Minas Brasil são muito positivos, o que me deixa ainda mais animado para acelerar." O mineiro compete com a Honda CRF300F na categoria Moto Brasil.

Autódromo de Chapecó terá pavimento com tecnologia usada em pistas de Fórmula 1

 

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O novo Autódromo Internacional de Chapecó, no Oeste de Santa Catarina, vai incorporar uma das tecnologias mais avançadas de pavimentação utilizadas no automobilismo mundial. O revestimento da pista será executado com Stone Mastic Asphalt (SMA), tecnologia presente nos circuitos de Fórmula 1 e reconhecida pela alta resistência, durabilidade e desempenho em condições extremas de uso. Com investimento estimado em R$ 70 milhões, o empreendimento vai posicionar Chapecó como referência em pista automobilística no Sul do Brasil.

O SMA é uma mistura com um elevado teor de agregados graúdos constituída por um “esqueleto” mineral que gera um contato “pedra a pedra”. Por ser preenchido por um alto teor ligante asfáltico modificado, somado a uma maior quantidade de finos e com adição de fibras, formam um “mastique” asfáltico que resulta em uma elevada resistência à deformação e ao desgaste. 

“Esse tipo de pavimento é amplamente utilizado em pistas de alto desempenho, como autódromos e aeroportos, além de rodovias com tráfego intenso. Entre suas principais vantagens estão a redução de trilhas de roda, melhor aderência no contato pneu-pavimento, garantindo mais segurança principalmente em curvas, melhoria na drenagem superficial reduzindo assim o “spray” de água dos pneus e redução de ruído, fatores diretamente ligados à segurança e à performance”, explica Edenilson Dalbosco, CEO da GRECA Asfaltos, responsável pelo fornecimento do ligante aplicado na obra.

Para autódromos de forma geral, essas características são determinantes. A capacidade de suportar altas velocidades, pontos de forte tracionamento de pneus, frenagens intensas e variações térmicas torna o SMA uma escolha estratégica para garantir qualidade da pista, maior segurança e menor necessidade de manutenção ao longo do tempo. Além do desempenho técnico, a adoção dessa tecnologia aproxima o projeto de padrões internacionais de engenharia, colocando Chapecó no mapa de empreendimentos preparados para receber eventos e competições de maior porte no futuro.

claudia@v3com.com.br  

 

Irmãos Busato enfrentam chuva e desafios em Valência, mas seguem firmes na caminhada pelo Europeu de Kart

 

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Nem sempre o esforço dentro das pistas se transforma na recompensa esperado, mas a trajetória dos irmãos Guilherme e Rafael Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing) no kartismo europeu segue sendo construída com coragem, aprendizado e muita determinação. Neste fim de semana, os pilotos da equipe DPK Racing disputaram a 2ª etapa do Campeonato Europeu de Kart, no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, em Valência, na Espanha. Uma etapa com condições extremamente desafiadoras por conta da chuva constante e da instabilidade climática.

As mudanças rápidas nas condições da pista, alternando momentos de traçado completamente molhado com pequenas janelas de asfalto seco, contribuiram para a dificuldade em encontrar o acerto ideal dos karts, exigindo um grande trabalho das equipes e muita adaptação dos pilotos ao longo de cada atividade. Mesmo diante do cenário complicado, os irmãos Busato mostraram personalidade e mantiveram o foco durante toda a etapa.

Na categoria Júnior, Guilherme Busato terminou a tomada de tempo no Grupo E, largando no meio do grid. Desde os primeiros treinos, o piloto paranaense mostrou velocidade e competitividade, principalmente em uma pista que mudava constantemente de condição, exigindo tomadas de decisão rápidas e precisão nas disputas.

Durante as cinco corridas classificatórias, Guilherme teve boas recuperações e conseguiu terminar duas baterias na 13ª colocação, resultado que manteve viva a esperança de avançar para o Super Heat. Porém, um abandono acabou comprometendo a pontuação necessária para seguir adiante na programação da categoria.

Felipe Massa vibra com acesso do Le Mans à Ligue 1

 

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Fã de futebol e investidor do Le Mans FC desde agosto de 2025, Felipe Massa comemorou muito o retorno do time à Ligue 1, primeira divisão do futebol francês, após 16 anos.

 

No último sábado, a equipe venceu o SC Bastia por 2 a 0, fora de casa, e garantiu a vice-liderança da segunda divisão francesa, o que confirmou o acesso.

 

“É uma história incrível, de cinema, espetacular! Um grande trabalho que levou o time à elite. Parabéns a todos que acreditaram nesse novo momento do Le Mans”, declarou Massa, que só não conseguiu acompanhar o jogo in loco, porque estava com o filho e também piloto Pipo Massa em uma corrida em Misano, na Itália.

 

Massa faz parte de um time de estrelas que investe no fundo Outfiled, que comanda o futebol do Le Mans. Ele está ao lado de nomes como o do tenista Novak Djokovic, do goleiro Thibaut Courtois, do piloto Kevin Magnussen e do empresário Georgios Frangulis. 

 

Além do sucesso meteórico no futebol profissional, o projeto foca ainda no investimento em infraestrutura e nas categorias de base do clube francês.

Alfredo Bokel

 

  

Vicente Capela estreia na pista de Castelo Branco com Top 7 no RMC Portugal 2026

 

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O Kartódromo de Castelo Branco recebeu neste fim de semana a 2ª etapa do RMC Portugal 2026, em um cenário marcado pelas constantes mudanças climáticas que desafiaram pilotos e equipes durante toda a programação. Entre pista seca, asfalto úmido e chuva intensa, o português Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipe: Júnior Racing Team / Mecânico: Adrian Vaz / Chassi: Tony Kart) mostrou maturidade, capacidade de adaptação e muita resiliência para terminar a etapa entre os sete melhores da categoria Rotax Júnior Max.

Vicente disputa em 2026 sua temporada de estreia na Rotax Júnior Max, depois de construir uma trajetória vitoriosa dentro do campeonato. O piloto conquistou os títulos da competição em 2024 e 2025 nas categorias Micro Max e Mini Max, resultados que aumentaram naturalmente as expectativas para este novo desafio.

Após iniciar a temporada com um importante pódio na abertura do campeonato, em Braga, onde terminou na terceira colocação, Vicente chegou a Castelo Branco bastante motivado para mais um fim de semana decisivo, mesmo em um pista onde nunca havia corrido antes. O piloto e sua equipe sabiam que a etapa exigiria concentração máxima por conta das condições imprevisíveis do clima, fator que acabou sendo determinante ao longo de todas as sessões do evento.

“Foi muito bom começar o campeonato no pódio, em Braga, mas sabemos que precisamos evoluir muito mais para ficar mais perto dos nossos objetivos”, comentou Vicente Capela, mantendo o discurso focado na evolução e no trabalho contínuo dentro da Rotax Júnior Max.

Ainda no sábado (9), a tomada de tempo começou com a pista bastante úmida, criando dificuldades extras para os competidores acertarem o melhor momento de entrar na pista. Mesmo em um cenário complicado, Vicente conseguiu garantir um lugar na 6ª fila do grid para a Final 1.