Kart: Regularidade garante a Felipe Saddi título antecipado do Circuito Paulista na Mirim

 

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Felipe Saddi conquistou antecipadamente o título da categoria Mirim do Circuito Paulista de Kart 2026. A confirmação veio neste sábado (26), no Kartódromo Speed Park, em Birigui (SP), onde o piloto do kart #91 venceu a quarta etapa com uma vitória na primeira bateria e um segundo lugar na corrida seguinte.

A regularidade foi decisiva para a conquista: nas quatro etapas disputadas, Felipe venceu três e foi vice-campeão em uma. Com 157 pontos, abriu 27,5 de vantagem sobre o vice-líder. Como apenas 16 estarão em disputa na etapa final, o piloto já não pode ser alcançado na classificação.

Felipe faz questão de dividir o título com quem contribuiu para essa trajetória. “Ele agradece muito aos coaches Erick Lutum e Dudu Palu, ao mecânico Kenny e principalmente ao senhor Décio, que o acompanha desde as primeiras voltas no kart. Com seus conselhos, sua dedicação e seu cuidado nos acertos do equipamento, ele tem um papel essencial no desenvolvimento do Felipe dentro e fora da pista”, contou o pai, Lucas.

Felipe terá uma sequência de grandes desafios pela frente. Em outubro, o Open do Campeonato Brasileiro será a oportunidade de conhecer melhor os adversários e aprimorar os acertos do kart para buscar seu primeiro título brasileiro. A agenda também inclui o Brasileiro de Endurance, o Brasileiro de Rotax e Skusa Super Nationals, em Las Vegas, nos Estados Unidos, compromissos que prometem colocar à prova a evolução do jovem piloto em disputas de alto nível.

Jornalista responsável: Eni Alves

Fotos: Agostinho Neto

 

 

Apesar do 15º lugar na prova, Pipo Derani destaca ritmo e aprendizado da Genesis Magma Racing nas 6 Horas de Fuji

 

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O brasileiro Pipo Derani e os companheiros Mathys Jaubert e André Lotterer encerraram a disputa das 6 Horas de Fuji, no Japão, neste domingo (27), na 15ª posição com o GMR-001 Hypercar #17 da equipe Genesis Magma Racing, após uma penalização na parte final da prova. A corrida foi válida pela sexta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC).

Apesar do resultado, o fim de semana no Japão mostrou novamente o potencial do projeto em seu primeiro ano no FIA WEC. Em condições de pista bastante variáveis, a Genesis Magma Racing apresentou bom ritmo ao longo das atividades e chegou a colocar o carro #17 na zona de pontuação durante a corrida.

Lotterer largou da quinta posição, definida a partir dos melhores tempos registrados nos treinos livres, depois que a classificação foi cancelada devido à chuva. A posição de largada foi resultado não apenas do desempenho do GMR-001, mas também da estratégia adotada pela equipe nas primeiras sessões do fim de semana.

Com uma escolha de pneus diferente da maioria dos concorrentes, Lotterer enfrentou dificuldades durante seu primeiro stint duplo. Jaubert assumiu o carro na sequência e iniciou a recuperação, antes de Pipo Derani tomar o volante para o stint final.

MOTO1000GP: Theo Manna vai ao pódio na prova principal de Santa Cruz do Sul e mantém sequência de consistência na temporada

 

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Theo Manna encerrou a sexta etapa do Moto1000GP, neste domingo (27), em Santa Cruz do Sul, com mais um pódio na temporada 2026. O piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing, que largou da terceira posição nas duas corridas disputadas no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, pontuou nas duas provas do fim de semana e manteve sua sequência positiva de presença no pódio ao longo do campeonato.

Na corrida de sábado (26), disputada com pista seca e temperaturas elevadas, Theo fez uma excelente largada e assumiu um bom ritmo na primeira parte da prova. Com o decorrer das voltas, porém, o equipamento não manteve o mesmo ritmo apresentado no início. Mesmo assim, o piloto conseguiu se defender dos adversários e garantiu a quarta colocação, somando pontos importantes para o campeonato.

Já neste domingo, o cenário foi completamente diferente. A chuva mudou as condições da pista e exigiu uma nova abordagem dos pilotos. Novamente partindo da terceira posição, Theo repetiu a boa largada, manteve um ritmo competitivo e protagonizou uma disputa intensa pelas primeiras posições. Ao longo da corrida, o piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing, a bordo da BMW S1000RR #77 sustentou sua posição entre os ponteiros e cruzou a linha de chegada em terceiro lugar. 

O resultado reforça a consistência de Theo Manna na temporada 2026. Com o pódio em Santa Cruz do Sul, o piloto mantém a marca de ter terminado entre os três primeiros em todas as etapas do campeonato até aqui. O paulista de 20 anos se mantém no Top-3 da tabela, em terceiro, com 136 pontos.

Luiz Veras e Murilo Fiore vencem corridas da Turismo Nacional em Brasília

 

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Luiz Veras e Murilo Fiore foram os vencedores da categoria A neste domingo (27), na sexta etapa da Turismo Nacional, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Veras levou a melhor na terceira corrida, enquanto Fiore fechou o fim de semana no lugar mais alto do pódio. Pela categoria B, Pedro Ferreira e Gabriel Lemos venceram as duas provas. 

A terceira corrida teve uma largada movimentada. Veras manteve a liderança, seguido por João Cardoso e Adilson Junior. Ainda no início, Renato Lima e Nico Dall'Agnol escaparam e ficaram presos na caixa de brita da curva 3, provocando a entrada do safety car. 

A disputa foi retomada com 17 minutos restantes, mas uma nova ocorrência na caixa de brita levou o carro de segurança de volta à pista. A relargada aconteceu com pouco mais de dez minutos para o fim, sem mudanças nas três primeiras posições. 

Duas voltas depois, Bruno Massa ficou preso na brita. Ryan Richter também saiu da pista e provocou a terceira intervenção do safety car. Com a demora na retirada dos carros, restou apenas uma volta em bandeira verde para definir a prova. 

Na volta decisiva, Adilson Junior atacou Cardoso e assumiu a segunda colocação. Guto Rotta também avançou sobre o líder do campeonato para chegar ao terceiro lugar. Veras recebeu a bandeirada 0s489 à frente de Adilson, com Rotta completando o pódio. Cardoso terminou em quarto e Bruno Testa foi o quinto. 

Rafael Suzuki termina a Corrida Endurance em Brasília como terceiro maior pontuador da etapa

 

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Rafael Suzuki sai do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, com um desempenho consistente, que o colocou, ao lado do seu companheiro Nelsinho Piquet, como o terceiro maior pontuador da nona etapa da Stock Car, somando mais 93 pontos na classificação do campeonato.

Agora, Suzuki é o sexto na classificação do campeonato, com 617 pontos, a apenas 21 pontos do terceiro colocado e a 59 da vice-liderança, restando ainda três etapas para o fim da temporada.

Suzuki e Piquet terminaram em segundo lugar no primeiro segmento da prova, que distribuiu os pontos relativos a uma corrida sprint, e em oitavo no segundo segmento, que distribuiu os pontos de uma prova principal de uma etapa convencional.

“O que a gente leva de melhor daqui é o fato de termos sido os terceiros maiores pontuadores da etapa e a performance na pista, sempre entre os primeiros da prova. A gente foi conservador na estratégia, pensando nos pontos do campeonato. Quem não tinha muito a perder, pôde arriscar. Mas quero agradecer ao Nelson, que fez uma grande largada e uma grande corrida”, afirmou Suzuki.

Bernardo Gentil e Fausto Arnaudo vencem corridas da Bradesco Fórmula 4 Brasil em Brasília

 

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Bernardo Gentil e Fausto Arnaudo dividiram as vitórias deste domingo (27) pela Bradesco Fórmula 4 Brasil, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Gentil venceu a segunda corrida da quarta etapa, enquanto o argentino fechou o fim de semana com seu segundo triunfo no circuito brasiliense e o sexto em nove provas disputadas na categoria. Marcelo Hahn e Fabricio Fogaça completaram o pódio da última disputa. 

A primeira prova do domingo começou às 7h23, após ter sido adiada no sábado. Gentil aproveitou a largada para assumir a liderança, com Pedro Lins em segundo e Alan Soloviov em terceiro. Arnaudo, vencedor da corrida de sábado, partiu do oitavo lugar e precisou de apenas duas voltas para chegar à quarta posição. 

Na quarta volta, Arnaudo superou Soloviov e avançou para terceiro. Pietro Mesquita aproveitou a disputa para também ganhar a posição. Pouco depois, o argentino passou por Lins e chegou ao segundo lugar, enquanto Gentil já havia aberto uma vantagem próxima dos cinco segundos. Mesquita também deixou Lins para trás e assumiu a terceira colocação. 

A vantagem de Gentil desapareceu a cinco minutos do fim, quando Gianni Giovanelli bateu sozinho e provocou a entrada do safety car. A retirada do carro demorou e não houve tempo para uma nova relargada. A prova terminou sob bandeira amarela, garantindo a primeira vitória do piloto da TMG Racing na categoria. 

Julio Campos escala 16 posições na Corrida Endurance e pula para nono no campeonato da Stock Car

 

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A expectativa do Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, para a Corrida Endurance da nona etapa da Stock Car estava na briga pela vitória da dupla Felipe Massa e Caio Collet, que largou em segundo lugar, e em uma corrida de recuperação de Julio Campos e Antônio Pizzonia, que largaram em 30º.

 

Com a quebra do sensor de rotação do motor do carro #19 de Massa e Collet ainda na volta de apresentação, coube a Julio e Pizzonia levarem o Time Lubrax TMG à frente. Com uma ótima estratégia de parada nos boxes e um ritmo de corrida muito competitivo, a dupla recebeu a bandeirada em quinto lugar, mas em virtude de duas punições de cinco segundos por ultrapassar os limites da pista, acabaram caindo para 14º.

 

“A gente sabia que poderia ter largado mais à frente, entre os 10 primeiros, se não fosse o problema na bomba de combustível no treino classificatório. Tínhamos um carro competitivo e mostramos isso na corrida. Agradeço demais a parceria do Pizzonia durante todo o fim de semana”, afirmou Julio, que agora está de volta ao top-10 da classificação em nono lugar, com 532 pontos, mesma pontuação de seu companheiro de equipe Massa, que vem logo a seguir, em 10º.

 

Agora, a Stock Car parte para sua 10ª e antepenúltima etapa em Cascavel, entre os dias 16 e 18 de outubro.

Assessoria da Vibra na Stock Car: Alfredo Bokel

Fotos: Rodrigo Guimarães

 

 

Stock Car: Arthur Leist e Gabriel Koenigkan fecham a corrida Endurance em Brasília no Top-10

 

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A primeira prova de longa duração da história da Stock Car, realizada neste fim de semana no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), exigiu estratégia, constância e capacidade de adaptação da dupla formada por Arthur Leist e o jovem Gabriel Koenigkan, da Crown Racing. Em uma corrida de duas horas marcada por diferentes períodos e intervenções do safety car, além de mudanças constantes no ritmo, os pilotos do Corolla Cross #81 terminaram a disputa na sétima posição, somando 89 pontos na etapa, avançando para a oitava posição na classificação, agora com 572 tentos. A próxima etapa da temporada 2026 será nos dias 17 e 18 de outubro em Cascavel, no Paraná.

A equipe Crown apostou por iniciar com uma estratégia conservadora. Gabriel, que ontem havia sido campeão antecipado da Stock Light, foi o responsável pela largada e avançou uma posição ainda nos primeiros metros, levando o carro #81 ao sétimo lugar. Na sexta volta, a entrada do safety car antecipou a primeira parada nos boxes. A dupla perdeu duas posições no retorno à pista, enquanto Gabriel completava o primeiro stint, marcado por um carro mais traseiro e pela necessidade de administrar os pneus.

Arthur Leist, que é o piloto titular na Stock Car Pro, assumiu o segundo stint, a parada também contou com a troca dos quatro pneus. Com um carro mais equilibrado, o piloto da Texaco Racing conseguiu imprimir um ritmo mais forte e manteve a dupla na disputa pelas primeiras posições. Na sequência, novas intervenções de safety car alteraram novamente o cenário da prova. Arthur que guiava o carro neste momento da disputa, terminou o primeiro segmento (equivalente a 20 voltas e com pontuação referente a uma corrida sprint) em quinto lugar.

Passada algumas voltas, houve o segundo pit-stop obrigatório. O jovem brasiliense assumiu novamente o volante do Corolla Cross #81. Quando já havia passado cerca de 1h35 de prova, Gabriel já havia completado seus 40 minutos obrigatórios de pilotagem e retornou aos boxes para a terceira e última parada, o piloto de 17 anos ocupava o quarto lugar na prova. Arthur voltou à pista, para o último stint, em 16º e passou a fazer voltas em ritmo de ataque, pois seu carro estava realmente muito bom e entregando ótima performance, o objetivo era recuperar terreno. A oito minutos do final da corrida, um novo safety car voltou a agrupar o pelotão, deixando a disputa aberta para as últimas voltas.

Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi vencem a Endurance da Stock Car

 

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O Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), recebeu neste domingo (27) a primeira corrida Endurance da história da Stock Car. Em uma prova de duas horas marcada por estratégia, velocidade e emoção até as últimas voltas, Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi conquistaram uma vitória histórica para o Team Tambasa RC.

Companheiros durante cinco temporadas no Campeonato Mundial de Fórmula E, Sette Câmara e Di Grassi chegaram a Brasília apontados como uma das duplas de destaque da prova.

A preparação começou na sexta-feira, com duas sessões de treinos livres voltadas principalmente à adaptação ao extenso traçado brasiliense. A dupla terminou as atividades com o quarto e o nono melhores tempos. No sábado, a classificação considerou a soma das melhores voltas de cada piloto e colocou o carro #7 na 12ª posição do grid, com o tempo combinado de 3min52s830.

Sob forte calor e temperatura acima dos 30°C, Sette Câmara assumiu a largada no domingo e rapidamente iniciou a recuperação. Com apenas dez minutos de prova, o mineiro já aparecia na sétima colocação.

A primeira intervenção do Safety Car abriu a oportunidade para o primeiro pit-stop obrigatório e a troca de pilotos. Após um trabalho preciso do Team Tambasa RC, Di Grassi retornou à pista entre os primeiros colocados e manteve o forte ritmo.

Uma nova entrada do Safety Car, já com 45 minutos de corrida, favoreceu a estratégia da equipe para o segundo pit-stop. Sette Câmara reassumiu o carro e permaneceu por quase uma hora na pista, mantendo a dupla na disputa pelas primeiras posições.

MOTO1000GP – Domingo de chuva e superação em Santa Cruz do Sul

 

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A equipe Honda Racing viveu domingo (27/9) de superação no encerramento da sexta etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, em Santa Cruz do Sul (RS). Depois da vitória de Eric Granado na corrida Sprint da véspera, pela categoria GP1000, com tempo seco, a chuva trouxe desafio diferente. Mesmo com problemas desde a largada, o vice-líder Granado concluiu a prova do dia e somou pontos importantes no campeonato, ao confirmar o sétimo posto.

O treino de aquecimento da manhã foi a única oportunidade para ajustar o equipamento às condições de aderência reduzidas, dificultando o cenário para os pilotos no momento da largada. Nessa situação, completar as 18 voltas da corrida 2 e somar pontos importantes para o campeonato se mostraram valiosos. Com a motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, Eric Granado largou da pole, mas não conseguiu sustentar o ritmo.

Sem baixar a cabeça, ele recebeu a bandeira quadriculada e tirou ensinamentos importantes da prova. "Infelizmente tivemos um problema na moto e eu não consegui performar, me dediquei em terminar a corrida para marcar o máximo de pontos possível. Agora é preciso ter paciência, pensar na próxima e levar o lado positivo, que foi a vitória do sábado. Estávamos competitivos na chuva, no treino da manhã eu fui rápido, infelizmente tivemos esse problema desde a primeira volta e não consegui ser competitivo, só tentar finalizar mesmo."

Substituto de Kevin Fontainha, que se recupera de cirurgia, Maxi Rocha já não tinha missão das mais simples ao andar pela primeira vez no traçado gaúcho, adaptando-se também à equipe e à moto. A pista molhada trouxe dificuldade extra, mas o argentino fez uma prova sólida para levar sua Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ao sexto lugar. 

Rally Serra Azul consagra Nicolas Rodriguez e Kaique Bentivoglio como campeões em Pardinho

 

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A 12ª edição do Rally Serra Azul chegou ao fim neste domingo (27), no Rodoserv Stop, em Pardinho (SP), consagrando Nicolas Rodriguez, nas motos, e Kaique Bentivoglio, nos UTVs, como os grandes vencedores da competição. Realizado no entorno do km 193 da Rodovia Castelo Branco, o evento reuniu pilotos de diferentes categorias em dois dias de disputas, com quatro especiais cronometradas, totalizando 308,16 quilômetros, válidas pela 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Nas motos, Nicolas Rodriguez (RJ) foi o grande nome da competição. A bordo da Honda CRF 450 X da Pro Tech Racing, o piloto venceu as quatro especiais e terminou o Rally Serra Azul com o tempo acumulado de 5h10min11s56, mantendo 100% de aproveitamento.

A vitória também teve um significado especial para Rodriguez, que retornou ao Rally Serra Azul buscando evoluir em relação à participação do ano passado. “Experiência e hora de voo, haha. Consegui evoluir bastante a minha pilotagem e também a moto em relação ao ano passado. Isso fez diferença para conseguir ter uma prova muito consistente”, destacou Nicolas.

Mesmo construindo uma vantagem ao longo da competição, o piloto manteve o ritmo até a última especial. “Eu tinha uma boa vantagem durante a prova, mas me mantive focado e andando forte para não desconcentrar e cometer erros. Em uma prova como essa, qualquer desatenção pode fazer a diferença”, explicou.

O percurso de Pardinho também foi um dos pontos destacados pelo campeão. “O Rally Serra Azul representa muito para mim. É o meu rally favorito e bastante desafiador por conta do terreno e das famosas lombas que se formam nas especiais em Pardinho”, afirmou Rodriguez.

Mobil Moto4 Latin Cup – Pilotos superam etapa desafiadora no RS

 

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Penúltima rodada desafiadora na Mobil Moto4 Latin Cup, categoria das motocicletas Honda NSF250R que integra o programa oficial "Road to MotoGP". Como parte da programação do Moto1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade, em de Santa Cruz do Sul (RS), os jovens talentos enfrentaram um fim de semana de condições totalmente distintas. No sábado (26/9), sol, calor e pista seca marcaram a corrida válida pela décima etapa. Já o domingo (27/9) trouxe chuva e asfalto molhado. Nos dois casos, a disputa manteve o equilíbrio habitual, com a definição nos metros finais. E o vencedor foi um só: o equatoriano Alberto Enríquez, cada vez mais líder do campeonato.

Enríquez mostrou sua força já nos treinos qualificatórios, assegurando a pole para as duas provas. Na décima etapa, se manteve no primeiro pelotão ao lado de Kensei Matsudaira, Mahdi Salem e do brasileiro Murilo Gomes, que perdeu a chance de um bom resultado ao cair na penúltima volta. De forma cirúrgica, o equatoriano atacou no momento certo para cruzar à frente do norte-americano Matsudaira e do palestino Salem, que completaram o pódio.

O warm-up da manhã deste domingo foi a única oportunidade de buscar o melhor acerto para a chuva. Mais alto e pesado que os rivais – o que nessa situação é uma vantagem –, o argentino Santiago Vogel largou bem e tomou a liderança na primeira curva, conseguindo vantagem confortável sobre os perseguidores. Uma queda na quinta das 13 voltas o tirou da disputa e deu a Matsudaira e Enríquez a oportunidade de duelar pela primeira posição. O equatoriano tentou várias vezes deixar o rival para trás mas levou o troco, até que, na última volta, a manobra perfeita não deu chance de resposta. Os dois fecharam a corrida separados por apenas 0s05.

"Uma corrida louca, espetacular, daquelas que realmente gosto e me fazem desfrutar do esporte. As sensações sobre a moto no treino de aquecimento não foram boas, foi a primeira vez que andamos sob chuva, mas na corrida coloquei para fora o leão que tenho em mim e lutei com tudo, saiu como eu queria. Agradeço a todos, vamos para a etapa seguinte e em busca do campeonato", comemorou Enríquez. 

STOCK LIGHT: SG28 faz história na Endurance em Brasília

 

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Mais uma vez a SG28 Racing cravou seu nome na história da Stock Light. A equipe paranaense é a primeira vencedora da inédita corrida endurance que a categoria promoveu no último sábado (26), no Autódromo de Brasília. Contando com uma estratégia impecável, a dupla formada por Luis Trombini e Zezinho Muggiati foi a vencedora da prova que teve mais de duas horas de duração. Foi a primeira vitória do time na temporada e a primeira vitória de Luis Trombini na categoria.

“Estou sem palavras para agradecer a todos que fizeram parte da minha primeira vitória na categoria. Ao Zezinho, à minha equipe SG28 e a todos que participaram desta etapa desde o começo. Acertamos 100% a estratégia. Foi maravilhosa. Desde o início estávamos confiantes, conseguimos crescer durante a corrida, acertamos as paradas de box e conseguimos essa linda vitória, nosso primeiro Endurance da Stock Light e nossa primeira vitória juntos. Estou muito emocionado e muito feliz”, celebrou o curitibano que tem em seu carro as marcas da Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

A vitória em dupla teve sabor especial. Os pilotos são conterrâneos e compactuam de grande amizade desde os primeiros anos de vida. Zezinho Muggiati, que foi campeão da categoria em 2023 se emocionou ao vencer a prova ao lado de Trombini,que eel considera um irmão.

Augusto Farfus vence as 6 horas de fuji em final eletrizante no FIA WEC

 

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O Brasil voltou ao lugar mais alto do pódio no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). Augusto Farfus venceu neste domingo as 6 Horas de Fuji, no Japão, na categoria LMGT3, após uma corrida de recuperação e uma atuação decisiva nos minutos finais.

Ao lado de Sean Gelael e Darren Leung, o brasileiro levou o BMW M4 GT3 EVO #32 do Team WRT à vitória depois de largar no fundo do pelotão da categoria. A equipe avançou durante as seis horas de prova e chegou à fase decisiva em condições de disputar as primeiras posições. Farfus assumiu o carro para o trecho final e transformou a recuperação em vitória.

Após a última rodada de pit stops, o BMW #32 ocupava a quinta posição. Na relargada final, com cerca de 20 minutos restantes, Farfus partiu para o ataque e protagonizou uma sequência de ultrapassagens que o levou à liderança da LMGT3.

O brasileiro recebeu a bandeira quadriculada com 1s062 de vantagem sobre o Aston Martin #27 da Heart of Racing, enquanto a Corvette #34 da Racing Team Turkey by TF completou o pódio.

FARFUS AMPLIA SUA HISTÓRIA NO MUNDIAL DE ENDURANCE

A vitória no Japão acrescenta mais um capítulo à trajetória de Augusto Farfus no FIA WEC e consolida uma parceria que já produziu resultados importantes para BMW e Team WRT.

Kartcross Cadete Brasil faz história em Tapurah com primeira disputa nacional

 

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O sábado de estreia do Kartcross Cadete em Tapurah (MT), foi marcado por evolução de ritmo, equilíbrio e disputas acirradas entre os jovens pilotos. A competição entra para a história da categoria ao realizar, pela primeira vez, uma disputa de nível nacional no Mato Grosso, estado onde o Cadetecross foi criado e desenvolvido. O momento reúne pilotos de diferentes regiões do país e marca uma nova fase para uma categoria voltada à formação de jovens talentos do automobilismo.

Os primeiros treinos já mostraram que a disputa seria equilibrada. Arthur Synthes foi o mais rápido no primeiro exercício, enquanto Erick Synthes assumiu a liderança no segundo, demonstrando evolução de ritmo ao longo da preparação. No classificatório, Erick confirmou o bom desempenho e conquistou a pole position da categoria Cadete Júnior, com o tempo de 1min00s632.

Entre os pilotos da categoria Cadete, Vincenzo Willms garantiu a primeira posição, registrando 1min01s559. A tomada de tempo reuniu os competidores das duas categorias em uma única sessão, com classificações distintas. A Cadete é destinada a pilotos de 10 a 12 anos, enquanto a Cadete Júnior reúne crianças de 6 a 9 anos.

Erick transforma pole em vitória

Na primeira disputa oficial do fim de semana, Erick Synthes confirmou o desempenho apresentado nos treinos e transformou a pole position em vitória no primeiro estágio da Prova 1. O piloto completou as 11 voltas em 11min12s101 e também registrou a melhor volta da corrida, com 58s959.

A segunda colocação geral ficou com João Miguel Silva, vencedor entre os pilotos da categoria Cadete. Ele terminou apenas 2s690 atrás do líder, mostrando o equilíbrio do grid. Bento Elger terminou em terceiro lugar geral e foi o segundo colocado na Cadete Júnior. Entre os pilotos da categoria Cadete, Vincenzo Willms completou o grupo dos destaques, terminando na segunda posição.