Terceira etapa da Mitsubishi Cup chega a Holambra (SP) neste fim de semana

 

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Conhecida como “Cidade das Flores”, Holambra recebe nesta sexta-feira (26) e sábado (27) a terceira etapa da Mitsubishi Cup. A cerca de 130 quilômetros de São Paulo, a calmaria da cidade dará lugar à adrenalina do maior rally raid de velocidade monomarca do mundo.
 

Mais de 60 duplas a bordo de carros preparados irão competir nesta que é uma das mais relevantes e tradicionais categoria do rally brasileiro, com mais de 25 anos de história.
 

A Mitsubishi Cup é organizada em parceria da Mitsubishi Motors com a Spinelli Racing e dividida em nove categorias e cinco modelos de veículos: Outlander Sport R (PRO e CUP), L200 Triton ER (CUP), L200 Triton Sport R (PRO e CUP), L200 Triton Sport RS (PRO e CUP) e Eclipse Cross R (PRO e CUP).
 

Todos os veículos são especialmente produzidos pela marca dos três diamantes em Catalão (GO), na fábrica da HPE Automotores, que conta ainda com a expertise técnica da Spinelli Racing, responsável pela organização e por todas as questões técnicas da competição.
 

A competição não exige experiência prévia para pilotos e navegadores, sendo ideal para profissionais de diferentes áreas que veem o rally como hobby nos finais de semana. Também representa uma oportunidade para quem deseja se tornar piloto ou navegador profissional.

HPE Automotores 

 

MBR leva 59 pilotos a Cuiabá e consolida estreia no mais novo autódromo do Brasil

 

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Cuiabá (MT) entrou definitivamente no mapa do Campeonato Marcas Brasil Racing. Nos dias 12 e 13 de junho últimos, a quarta etapa da temporada levou 59 pilotos, 47 carros e 22 equipes ao Autódromo Internacional de Mato Grosso, o mais novo do país. Cerca de 10 mil pessoas acompanharam o evento presencialmente. Nas plataformas digitais, a etapa ultrapassou um milhão de visualizações, gerou 36,5 mil interações e registrou crescimento de 25% nos indicadores monitorados nos últimos 80 dias. A transmissão oficial alcançou 38 mil dispositivos e acumulou mais de seis mil horas assistidas.

Os números ajudam a mensurar a importância da passagem do MBR por Mato Grosso. Mas outro indicador forte também e a avaliação que pilotos fizeram sobre a etapa. Competidores de diferentes categorias destacaram o desafio de acelerar em um traçado novo e o potencial do autódromo para o futuro.

Gabriel Oliveira (#11), piloto da STR Motors na categoria Elite, saiu de Cuiabá com seu primeiro pódio no campeonato. “Foi muito bom ver que todo o esforço e trabalho duro que tivemos valeu a pena”, comemorou. Segundo Contador, o empenho antes da etapa foi determinante para acelerar a adaptação ao circuito, onde o equilíbrio do grid e as áreas de brita exigiram atenção constante dos competidores.

Na Cacá Competições, Nilton da Silva Filho conduziu sozinho o VW Polo #328 em Cuiabá, já que Jones Salvaro não participou da etapa por compromissos pessoais. Para Silva Filho, o novo circuito deixou boa impressão. “É um traçado muito bom e bem técnico”, avaliou o piloto da Elite. A dupla voltará a competir junta na próxima rodada, em Cascavel, quando espera colher os resultados do desenvolvimento realizado nas últimas etapas.

Serra gaúcha volta a sediar uma etapa do Brasileiro de Rally após 20 anos

 

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Lá se vão quase 20 anos da última vez que o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade pisou em solo da serra gaúcha. E entre os dias 3 e 4, a região poderá reviver estas emoções, agora tendo como sede a cidade de Nova Prata.

“Estamos muito felizes e animados com este evento, que vai colocar Nova Prata no centro das atenções no esporte, mas também trará pessoas para cá, para conhecer a nossa cidade, a nossa região e isso certamente é muito importante para o turismo, para a economia”, destaca o prefeito de Nova Prata, Umberto Luiz Carnevalli.

A prova passará por estradas de terra no interior de Nova Prata, mas também nas vizinhas Nova Bassano e Protásio Alves. Os líderes de todas as categorias do Campeonato Brasileiro e do Gaúcho já confirmaram presença no grid de largada.

O Automóvel Clube de Nova Prata (ACNP), entidade promotora do evento, espera receber um bom grid de competidores. Já são mais de 20 confirmados, vindos de vários estados brasileiros.

Vale ressaltar que Nova Prata havia sediado etapa do Campeonato Gaúcho nos anos de 2024 e 2025. A competição estadual também terá sua terceira etapa, em disputa simultânea com a prova do Brasileiro no evento deste ano. Esta também será a terceira corrida de 2026 do Brasileiro.

Kiko Porto desembarca em Watkins Glen para a 5ª etapa da Michelin Pilot Challenge

 

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O piloto pernambucano Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) volta à pista neste fim de semana para disputar a 5ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge, uma das mais competitivas categorias do automobilismo norte-americano. O desafio da vez será no circuito de Watkins Glen International, no estado de Nova Iorque, palco conhecido por sua alta velocidade, curvas desafiadoras e por reunir alguns dos principais nomes das corridas dos Estados Unidos.

A etapa carrega um significado especial para o brasileiro. Em Watkins Glen, Kiko competiu pela primeira vez em 2024, durante uma prova da Lamborghini Super Trofeo. Na ocasião, o pernambucano mostrou rápida adaptação ao traçado e conquistou um lugar no pódio, resultado que permanece entre as boas lembranças de sua trajetória. Agora, retorna ao circuito determinado a repetir o desempenho e lutar novamente pelas primeiras posições.

Um propósito que será compartilhado com o companheiro de equipe, o norte-americano Varun Choksey. A dupla representa a Rafa Racing Team e compete a bordo do Toyota GR Supra GT4 EVO na categoria GS. O objetivo é transformar a experiência acumulada ao longo da temporada em um resultado expressivo, mantendo a evolução constante apresentada nas últimas etapas do campeonato.

A confiança para a prova em Watkins Glen foi fortalecida pelo desempenho obtido na etapa anterior, disputada em Mid-Ohio. Em uma corrida extremamente exigente, com quatro horas de duração, Kiko assumiu uma responsabilidade decisiva dentro da estratégia da equipe. O piloto brasileiro permaneceu no carro por mais de três horas consecutivas, enfrentando desgaste físico intenso, altas temperaturas e uma das corridas mais duras de sua carreira.

NASCAR Brasil: SG28 Racing chega ao Velocitta em busca de mais pódios

 

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A quarta etapa da NASCAR Brasil será disputada no Autódromo Velocitta, entre os dias 26 e 28 de junho. A SG28 Pro Racing Team chega ao circuito localizado na região de Mogi-Guaçu, no inteiro do estado de São Paulo, com a expectativa em alta depois dos bons resultados de Bruna Tomaselli e Tata Calderón na etapa anterior.
“Nosso objetivo é seguir somando o maior número de pontos para o campeonato e, claro, buscar mais uma vitória. A equipe trabalhou muito nos ajustes e estamos com boas expectativas. Velocittá é um dos circuitos mais técnicos da temporada e isso nos deixa animados”, analisou o CEO da SG28 Pro Racing, Carlos SG.

A catarinense Bruna Tomaselli lidera o campeonato na categoria Rookie depois de obter mais um pódio.

“Chego com ainda mais vontade de conquistar os resultados depois de tudo que enfrentamos em Interlagos. A equipe trabalhou bastante entre as corridas para chegarmos ao Velocitta com um ótimo acerto. É uma pista que gosto muito, e a expectativa está alta porque será minha primeira vez com o carro da NASCAR Brasil por lá”, declarou a piloto que tem em seu carro as marcas da SG Alumínios, Arbaza Alimentos, Kicaldo, VOGAR Empreendimentos e Quality Esquadrias de Alumínios.

Após ter seu melhor resultado na temporada, a colombiana Tatiana Calderón chega mais confiante. Mais uma vez, ela terá o desafio da adaptação a uma pista que nunca andou.
“Parece ser uma pista muito técnica. Tenho treinado bastante no simulador e assistido a corridas anteriores para chegar o mais preparada possível. Tenho muita fé de que este fim de semana será um novo começo para a minha temporada graças ao trabalho que a equipe está fazendo para sanar algumas questões técnicas que me atrapalharam anteriormente. Estou ansiosa para ver o que podemos alcançar neste fim de semana na pista. Quero agradecer ao Carlos, a toda a equipe SG28 e a cada um dos nossos patrocinadores pelo apoio, que torna possível continuarmos competindo no mais alto nível”, avalia a piloto que tem o suporte da VOGAR Empreendimentos, SG Alumínios, AVL Racetech e da Fundación ConCora de Karol G.

Motocross: Roosevelt Assunção domina corrida da MX4 e Team Rinaldi garante cinco pódios em GO

 

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Corridas de tirar o fôlego na pista veloz e desafiante de 1.700 metros marcaram a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross - MX1GP Brasil, em Goiânia (GO). O Team Rinaldi formado por pilotos da FK Rinaldi Kawasaki e Maggi KTM Team Zenni conquistou cinco pódios no fim de semana (20 e 21).

Destaque para Roosevelt Assunção #100 que dominou a corrida, da primeira à última volta, da MX4 - antes já havia marcado o melhor tempo na Classificatória - e conquistou sua segunda vitória da temporada, diminuindo a diferença para apenas um ponto do líder da categoria, na classificação do campeonato.

“Fiz uma boa largada, depois fui abrindo e estou muito feliz com mais essa vitória. Foi difícil porque tivemos de driblar também o calor e a pista estava complicada com terreno duro, outros lisos, lugares mais gradeados, mas o pneu RS47 desempenhou muito bem”, destacou o vice-líder da MX4, Roosevelt. “A torcida e vibração do público dá uma energia a mais para a gente que está correndo e foi muito bom”, completa o paulista 12 vezes campeão brasileiro de Motocross, que no sábado correu também na MX3 e garantiu a 5ª colocação no pódio.

Da mesma equipe (FK Rinaldi Kawasaki) de Roosevelt, Kauã Vieira #438 andou em ritmo forte e conquistou o 3º lugar na MX2Jr. “Foi uma prova muito boa, consegui fazer uma boa largada e fiquei feliz com o resultado. Bora trabalhar por mais pódios e para seguir brigando por nossos objetivos”, afirma o catarinense, que subiu no ranking do campeonato.

A paranaense Fernanda Fabris #201 (Maggi KTM Team Zenni) segue subindo ao pódio em todas as etapas da temporada, na categoria feminina, e fechou a corrida na 5ª posição, mostrando garra. “Gostei da pista e já, na primeira volta, estava em quarto. Briguei pela terceira posição até ficar sem o freio traseiro e complicar a situação, mas, mesmo assim, consegui finalizar no pódio”, explica a piloto, que manteve a 4ª posição no ranking da MXF.

Marcelo Medeiros conquista vice-campeonato da MT2 e termina entre os quatro melhores do Rally Jalapão

 

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O Rally Jalapão 2026 terminou neste sábado (20) com mais um resultado expressivo para Marcelo Medeiros. Em sua primeira participação na prova competindo de moto, o maranhense garantiu o vice-campeonato da categoria MT2 e conquistou a quarta colocação na classificação geral entre todas as motocicletas após quatro dias de disputas pelo Tocantins.

Pilotando uma KTM 450 EXC-F da Meds Racing, Marcelo esteve constantemente entre os mais rápidos do evento. Ao longo da competição, figurou entre os cinco melhores da classificação geral e manteve presença frequente no Top 3 da categoria MT2, demonstrando rápida adaptação ao equipamento e evolução a cada etapa.

Heptacampeão do Sertões e tricampeão do Rally Jalapão nos quadriciclos, o piloto utilizou a prova como parte da preparação para os desafios da temporada e saiu satisfeito com o desempenho apresentado diante de alguns dos principais nomes do rally nacional.

“Estamos indo bem, cada vez mais evoluindo na moto. Foi uma prova que serviu como um excelente treino. A gente só aprende competindo e treinando muito. É um estilo de prova que gosto bastante, praticamente um puro cross country no areião e em temperaturas altíssimas. Mostramos que estamos competitivos e isso nos deixa muito confiantes para os próximos desafios”, destacou Marcelo.

O percurso do Rally Jalapão totalizou 1.085,86 quilômetros, sendo 792,42 quilômetros de especiais cronometradas. Os competidores enfrentaram trechos de areia profunda, piçarra, cascalho, estradas rápidas e temperaturas elevadas, características que tornam a prova uma das mais exigentes do calendário nacional.

Luis Trombini destaca desafio de Cuiabá e evolução na Stock Light

 

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O piloto Luis Trombini (#63) encarou neste fim de semana mais um importante desafio na temporada da Stock Light, desta vez no Autódromo Internacional do Mato Grosso, em Cuiabá. Competindo pela equipe RKL Competições/SG28 Racing, o jovem piloto mostrou consistência ao longo da programação da terceira etapa do campeonato e elogiou o novo circuito mato-grossense. Após três etapas, é o oitavo colocado com 105 pontos na tabela de classificação do campeonato.

A estreia na pista aconteceu na noite de sexta-feira (19), sob chuva e com a Corrida 1 iniciada em regime de safety car devido às condições do asfalto molhado. Trombini largou da décima posição e cruzou a linha de chegada também em décimo lugar, somando experiência em um traçado ainda desconhecido para a maior parte do grid.

"Foi um fim de semana muito especial. Tivemos a primeira corrida noturna da etapa e ainda fomos surpreendidos pela chuva pouco antes da largada, o que tornou tudo ainda mais desafiador. Pilotar à noite já exige bastante concentração e, com a pista molhada, precisávamos nos adaptar volta após volta. Foi uma corrida emocionante, com muitas disputas e ultrapassagens, e fico satisfeito com a evolução que mostramos ao longo da prova. Conseguimos administrar bem as condições, ganhar posições e terminar entre os dez primeiros. Agora é seguir trabalhando com a SG Racing para chegar ainda mais forte na próxima etapa", destacou Luis Trombini.

“Foi uma experiência nova, muito positiva, e gostei bastante de correr no Autódromo Internacional do Mato Grosso, me surpreendeu. É um circuito moderno, com uma estrutura impressionante e um traçado bastante técnico, que exige atenção o tempo todo. Têm curvas de alta, trechos de frenagem forte, duas retas longas e oferece boas oportunidades de ultrapassagem”, destacou Trombini.

Leonel Pernía e Erick Schotten vencem na Bradesco TCR Brasil em Cuiabá

 

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A Bradesco TCR Brasil teve dois vencedores diferentes na etapa de Cuiabá, disputada neste sábado (20), no Autódromo Internacional do Mato Grosso. O argentino Leonel Pernía venceu a corrida 1, enquanto Erick Schotten levou a melhor na corrida 2. O fim de semana também marcou a definição do título da classe Trophy, conquistado pelo argentino Adrian Chiriano.  

Na primeira prova do dia, Leonel Pernía confirmou o bom desempenho apresentado desde a classificação e conduziu a Honda Racing à vitória. O argentino administrou a vantagem ao longo das 15 voltas para conquistar mais um triunfo na temporada. A disputa pelas posições seguintes também foi intensa com o próprio filho, Tiago Pernía, que terminou na segundo colocação, com o brasileiro Pedro Cardoso completando o pódio. Outro brasileiro, Raphael Reis cruzou a linha de chegada na quarta colocação, somando pontos importantes na disputa pelo campeonato, enquanto Nelson Piquet Jr. fechou o grupo dos cinco primeiros. O fim de semana também foi especial para Adrian Chiriano, que garantiu matematicamente o título da classe Trophy da Bradesco TCR Brasil.  

"Foi uma corrida muito boa. Fiz uma grande largada, a equipe fez um bom trabalho com o Tiago (Pernía) que travou uma boa e respeitosa batalha com o Rapha (Reis) e a conquista de posição do Tiago nos ajudou com o campeonato. Foi da maneira que planejamos. Foi um grande resultado na TCR Brasil", disse Pernía. 

"Muito feliz em conquistar este título aqui no Brasil. Eu amo muito este país, pois eu fui fã de Ayrton Senna e por conta disso meu filho de seis anos se chama Ayrton. E vir para cá e conquistar este título é muito legal", Adrian Chiriano, campeão da classe Trophy da Bradesco TCR Brasil. 

João Bortoluzzi e Gabriel Koenigkan dividem as vitórias da Stock Light em Cuiabá

 

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Depois de protagonizar uma grande corrida de recuperação e vencer a primeira prova da etapa de Cuiabá, na sexta-feira, João Bortoluzzi voltou a subir ao lugar mais alto do pódio neste sábado (20), ao conquistar também a terceira corrida da Stock Light. Entre as duas vitórias do piloto, Gabriel Koenigkan venceu a corrida 2 e ampliou sua vantagem na liderança do campeonato. 
 
A segunda prova do final de semana começou com Gabriel Koenigkan mantendo a liderança após largar da pole position, seguido por Vinícius Papareli, Enzo Bedani, Victor Tieri e Fausto Filho. Ainda na primeira volta, Bedani caiu para as últimas posições após um incidente, enquanto Tieri perdeu a porta do carro e precisou ir aos boxes para reparos. Papareli também perdeu rendimento na disputa pela liderança e caiu para a sétima colocação. 

Pouco depois, a prova foi neutralizada para a retirada de detritos da pista. Na relargada, Fausto Filho, que ocupava a segunda posição, abandonou a disputa por problemas mecânicos. Erick Schotten herdou a vice-liderança, enquanto Papareli iniciou uma boa recuperação para assumir a terceira posição. A corrida terminou sob regime de safety car, com vitória de Gabriel Koenigkan, seguido por Erick Schotten e Vinícius Papareli. João Bortoluzzi cruzou a linha de chegada na quarta colocação. 

"Foi um fim de semana muito positivo. Tivemos um carro muito competitivo desde o início, conquistamos as duas poles na sexta-feira e, mesmo com as dificuldades da corrida na chuva, conseguimos um segundo lugar importante para o campeonato. Na corrida 2, no seco, o ritmo era muito forte e consegui abrir vantagem até a vitória. Já na corrida 3 foi mais complicado, largando mais atrás e precisando desviar de muitos carros, mas conseguimos recuperar posições e terminar em terceiro. Foi um saldo muito bom para o campeonato e saímos de Cuiabá ainda mais fortes na disputa pelo título." afirmou Gabriel Koenigkan. 

Na terceira prova, Lucas Moura largou na pole position e sustentou a liderança nas primeiras voltas, enquanto Enzo Bedani, que partia da segunda posição, rodou logo no início e caiu para o fim do pelotão. João Bortoluzzi rapidamente assumiu o protagonismo da corrida. Após Lucas Moura escapar em uma das curvas, Bortoluzzi tomou a liderança e passou a abrir vantagem sobre os adversários. 

Piquet segura a pressão de Fraga e vence a corrida noturna da Bradesco Stock Pro Series em Cuiabá

 

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Na noite deste sábado (20), a Bradesco Stock Pro Series realizou a corrida principal da etapa de Cuiabá, no Autódromo Internacional do Mato Grosso. Sob as luzes artificiais do circuito, Nelson Piquet Jr. venceu a prova e conquistou seu sétimo triunfo na categoria. Felipe Fraga, líder do campeonato, largou da quinta colocação, ganhou posições e protagonizou uma grande disputa com Nelsinho na última volta, mas terminou em segundo. Daniel Serra completou o pódio. 

Foi a segunda vitória de Nelson Piquet Jr. na temporada. O piloto brasiliense já havia vencido a corrida principal em Cascavel e, com o resultado, entrou de vez na briga pelas primeiras posições do campeonato, subindo para o sexto lugar, com 337 pontos. 

"Sabíamos desde os treinos que não tínhamos o carro mais rápido do fim de semana. A pole position foi fruto de uma estratégia muito bem executada pela equipe e de uma volta em que conseguimos aproveitar o momento certo da pista, antes da chuva apertar. Na corrida, foi um trabalho coletivo do começo ao fim. Fizemos uma boa largada, usamos o push-to-pass nos momentos certos, acertamos o pit stop e mantivemos uma comunicação constante para administrar o desgaste dos pneus e controlar a vantagem. O Felipe Fraga tinha um ritmo muito forte e me pressionou até a última volta, então foi preciso andar no limite o tempo inteiro. Essa vitória mostra a força da equipe. Nem sempre vence quem tem o carro mais rápido, mas quem consegue executar melhor todas as etapas do fim de semana", afirmou Nelson Piquet Jr. 

Já Felipe Fraga deixa Cuiabá ainda mais líder do campeonato, recuperando os pontos perdidos na etapa de Goiânia. O tocantinense chegou a sonhar com a vitória na última volta, mas saiu satisfeito com o segundo lugar e ampliou sua vantagem na liderança, somando 499 pontos, contra 421 de Gabriel Casagrande, vice-líder da temporada. 

Da pista para o mundo: entenda a importância da F4 Brasil

 

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Celeiro de talentos para o automobilismo profissional no mundo, a Fórmula 4 Brasil se consolidou como a principal porta de entrada para jovens pilotos da atualidade que sonham em chegar às categorias mais importantes do automobilismo. Certificada pela Federação Internacional de Automobilismo - FIA, chegou ao Brasil em 2022 e já ocupa o lugar de principal competição de base, papel semelhante ao que antigas categorias tiveram na formação de grandes nomes brasileiros, como Ayrton Senna.

É nesse cenário que o piloto Alexandre Louza, 15 anos, natural de Goiás, está construindo sua trajetória. Na estreia da temporada 2026, disputada em Interlagos, um dos circuitos mais tradicionais do mundo, o piloto foi destaque nos treinos e encerrou a etapa com 13 pontos conquistados. A estreia serviu como experiência importante para o jovem piloto, que considera cada aprendizado adquirido. “A F4 é uma categoria muito competitiva e importante para a formação de qualquer piloto. Em Interlagos, consegui aprender bastante sobre o carro, testar limites e isso vai ser importante para a sequência da temporada, que promete ser bastante competitiva”, afirmou. 

Saiba como funciona a F4 brasileira

A categoria é destinada a pilotos a partir de 15 anos e permite no máximo três temporadas por competidor.  Cada uma das seis etapas da F4 Brasil é formada por dois treinos livres de 40 minutos, um treino classificatório de 20 minutos e três corridas ao longo do fim de semana. As corridas 1 e 3 têm duração de 30 minutos mais uma volta, enquanto a corrida 2 é mais curta, com 20 minutos mais uma volta.

A definição do grid também segue um formato específico. A corrida 1 utiliza a segunda melhor volta do classificatório, a corrida 2 inverte os oito primeiros colocados da prova anterior e a corrida 3 é definida pela melhor volta do quali.

Copa Hyundai HB20: Manu Clauset vive nova experiência na carreira com trio feminino no Endurance das Estrelas

 

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Manu Clauset está pronta para viver mais um capítulo importante da sua trajetória no automobilismo. A campineira de 16 anos vai disputar neste próximo domingo, 28 de junho, o Endurance das Estrelas, as 3 Horas do Velocitta, evento especial promovido pela Copa Hyundai HB20. A etapa não conta pontos para o Campeonato Brasileiro, mas traz como atrativo a reunião de alguns dos principais nomes em ação no esporte a motor nacional. Na seletiva pista localizada em Mogi Guaçu, no interior paulista, Manu vai formar um trio totalmente feminino ao lado de Anna Luiza Pimpão, de 17 anos, e Maria Luiza Bedin, de 19.

Diferente das etapas habituais, o Endurance das Estrelas traz um formato único de disputa. A corrida de resistência prevê o revezamento entre os pilotos da tripulação, além de paradas obrigatórias nos boxes. Desta forma, além da velocidade e do desempenho, a estratégia também será crucial para a conquista de um bom resultado.

Entre os nomes confirmados estão pilotos de trajetória vitoriosa como Ricardo Maurício — tricampeão da Stock Car, categoria que também será representada por Gaetano Di Mauro e Leo Reis. Vários pilotos da NASCAR Brasil também estarão em ação no evento: Denis Navarro, Arthur Gama, Vitor Genz, Nicolas Costa e o CEO da categoria, o piloto Thiago Marques. A Copa Truck vai se fazer presente no grid com o bicampeão Beto Monteiro, além de Raphael Abbate, Rodrigo Taborda, Thaline Chicoski e Beto Cavaleiro.

Todos eles se juntarão a pilotos que habitualmente aceleram na Copa Hyundai HB20. Em meio a tantos nomes, estarão as ‘Meninas Superpoderosas’ Manu Clauset, Anna Luiza Pimpão e Maria Luiza Bedin, no único trio feminino inscrito para a disputa das 3 Horas do Velocitta. As jovens disputam a temporada 2026 da Copa Hyundai HB20 inscritas na nova classe Super Feminina, uma iniciativa inédita da categoria para promover e ampliar a presença das mulheres no grid.

Pirelli F1 - Red Bull em casa: o fim de semana em Spielberg

 

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A Fórmula 1 chega ao território da Red Bull neste fim de semana, quando as equipes disputarão o GP da Áustria no Red Bull Ring, um circuito de 4,326 km com apenas dez curvas. A pista austríaca é rápida, caracterizada por mudanças de altitude e frenagens bruscas, e fica a 660 metros acima do nível do mar. Trata-se de um traçado do tipo “stop and go”, em que momentos de frenagem e aceleração se sucedem rapidamente.

Em Spielberg, a Pirelli levará os compostos mais macios da gama: C3, C4 e C5. O desgaste não é um fator decisivo na Áustria, onde a degradação é principalmente de origem térmica. O asfalto é o mesmo há vários anos e, por isso, apresenta altos níveis de micro e macrorrugosidade, o que, por si só, gera calor nos pneus.

A aderência é boa graças à borracha depositada pelas diversas provas de motorsport realizadas no circuito ao longo do ano e melhora ao longo do fim de semana, à medida que a pista evolui significativamente e aprimora a performance dos carros.

As zonas de tração também exercem pressão sobre os pneus traseiros, que são mais propensos à degradação. No entanto, os pilotos precisarão prestar atenção ao eixo dianteiro durante as frenagens em descidas. O Red Bull Ring apresenta uma mudança de elevação de 63 metros, o que o torna o segundo circuito em termos de variação de altitude. As novas unidades de potência são capazes de fornecer potência suficiente para induzir travadas justamente nesses momentos de frenagem em descidas.

Outro aspecto importante diz respeito à altitude do circuito. A mais de 600 metros, o ar mais rarefeito resulta em menor downforce nos carros, o que pode levar a um aumento do deslizamento dos pneus.

Motul é a nova parceira oficial de fluidos e lubrificantes da CFMOTO no Brasil

 

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A Motul, multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, anuncia uma nova parceria com a CFMOTO, referência global no desenvolvimento, fabricação e comercialização de motocicletas, quadriciclos e UTV, tornando-se a parceira oficial de fluidos e lubrificantes da marca, que amplia sua atuação no Brasil para também incluir o segmento de motocicletas a partir do final de maio.

O novo acordo contempla o primeiro enchimento (first fill) de todas as motos da CFMOTO fabricados no Polo Industrial de Manaus. A partir de agora, todos os modelos da marca sairão de fábrica com lubrificantes de alta performance da Motul.

A parceria também contempla o pós-venda no atendimento aos clientes. Toda a rede de concessionárias CFMOTO contará com o portfólio completo da Motul para revisões das motos e venda. Além disso, o manual do usuário de todos os modelos incluirá a recomendação oficial dos produtos Motul.

Com o acordo, a Motul participa da rede de apoio para o novo passo estratégico da CFMOTO, que consolidou sua presença no Brasil nos últimos anos, inicialmente com foco em veículos off-road e utilitários. Agora, com uma rede mais forte de concessionárias, maior disponibilidade de peças e pós-venda estruturado, a marca também inclui o segmento de duas rodas em sua operação no país.