Em casa, Arthur Leist estreia na Corrida do Milhão e mira o topo do pódio no Velopark

 

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O Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS), será palco neste fim de semana, de 13 a 15 de novembro, de uma das provas mais aguardadas da temporada 2026 da Stock Car Pro Series. Após seis anos de ausência, a Corrida do Milhão retorna ao calendário da categoria, com uma premiação milionária ao vencedor. A etapa marca também a realização da 11ª e penúltima rodada do campeonato.

Para Arthur Leist, piloto da Texaco Racing, a disputa terá um significado especial. Desde que chegou ao grid da principal categoria do automobilismo brasileiro, em 2024, o gaúcho ainda não havia tido a oportunidade de participar da tradicional prova. Agora, fará sua estreia justamente em casa, diante de familiares, amigos e torcedores que acompanham sua trajetória.

Será também a primeira vez que a Corrida do Milhão será realizada em solo gaúcho. Esta será a 13ª edição da prova na história da Stock Car, que ao longo dos anos se consolidou como um dos eventos mais emblemáticos do calendário.

Arthur e a Crown Racing chegam ao Velopark com boas referências. Na última passagem da Stock Car pelo circuito, em 2025, o piloto do Corolla Cross #81 conquistou o terceiro lugar na Sprint e terminou a corrida principal na sexta posição. O pódio teve um significado especial: foi o primeiro de Arthur Leist na categoria, ao lado da Texaco e da equipe Crown.

Icônica e cobiçada, Corrida do Milhão retorna após seis anos

 

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Uma das provas mais tradicionais do automobilismo brasileiro está de volta. Após seis anos de ausência, a Corrida do Milhão retorna ao calendário da Bradesco Stock Pro Series em 2026 e será disputada pela primeira vez no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), no próximo domingo (15/11). Válida pela 11ª e penúltima etapa da temporada, a corrida marcará a 13ª edição do evento, realizado pela última vez em 2020. 

Criada em 2008, a Corrida do Milhão ganhou destaque por oferecer uma das maiores premiações individuais do esporte nacional, entregando R$ 1 milhão ao primeiro colocado e tornando-se um dos principais objetivos perseguidos pelos principais pilotos e equipes do Brasil. 

A primeira edição também ficou marcada pela duração. O paraibano Valdeno Brito venceu a prova em 1h09min22s198, estabelecendo, à época, o recorde de corrida mais longa da história da categoria. A marca foi superada em 2026, com a realização da corrida do estilo endurance, com duração de duas horas, em Brasília. 

Ao longo de sua trajetória, a Corrida do Milhão passou por quatro autódromos: Jacarepaguá, Interlagos, Goiânia e Curitiba. Interlagos recebeu sete das 12 edições anteriores, enquanto Goiânia sediou três. Jacarepaguá e Curitiba tiveram uma realização cada. O Velopark será o quinto circuito a integrar essa história. 

Maior vencedor - Thiago Camilo é o piloto que mais venceu a Corrida do Milhão, com três conquistas (2011, 2012 e 2015). Em 2012, protagonizou uma das edições mais emocionantes da prova ao largar em 20º e conquistar sua segunda vitória consecutiva. Nas voltas finais, Allam Khodair precisou parar para reabastecer, Galid Osman ficou sem combustível e Cacá Bueno perdeu a liderança a apenas 400 metros da chegada, também por pane seca. 

Manu Clauset representa nova geração feminina do automobilismo brasileiro no Capacete de Ouro

 

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Manu Clauset participou da 30ª edição do Capacete de Ouro, a maior premiação do automobilismo brasileiro, realizada na última quarta-feira (4), na semana do GP de São Paulo de Fórmula 1. A campineira de 17 anos subiu ao palco da cerimônia como representante da nova geração feminina do automobilismo brasileiro e esteve ao lado de mulheres que fizeram e fazem a história do esporte a motor nacional para o anúncio de um novo prêmio que será concedido a partir de 2027.

Promovido pela Revista Racing, o evento reuniu pilotos, dirigentes, chefes de equipe, promotores de competições e representantes de entidades do automobilismo. No palco, Manu esteve ao lado de Fabiana Ecclestone, vice-presidente da FIA (Federação Internacional do Automóvel) para a América do Sul; Bia Figueiredo, presidente da Comissão Feminina de Automobilismo (CFA) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA); Rachel Loh, coordenadora da CFA; e Isabel Reis, jornalista e idealizadora do Capacete de Ouro.

A nova premiação reconhecerá o destaque feminino da temporada a partir de 2027, ampliando o espaço dedicado às Mulheres na premiação considerada como o ‘Oscar’ do automobilismo brasileiro.

Em 2026, Manu foi ao pódio nas Mil Milhas em Interlagos, conquistou o vice-campeonato brasileiro da Copa Hyundai HB20 na nova classe Super Feminina e lidera a temporada na STR Sitdrive Touring Race, categoria integrante do Campeonato Paulista de Automobilismo, na divisão Celta Sport.

NASCAR Brasil: Alfredinho Ibiapina e Witold Ramasauskas chegam à decisão separados por dois pontos na Challenge

 

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A NASCAR Brasil Series chega à grande decisão da temporada 2026 com uma disputa acirrada pelo título também na categoria Challenge. Alfredinho Ibiapina, do carro #8, e Witold Ramasauskas, do #11, estão separados por apenas dois pontos na classificação, enquanto Murilo Rocha (#55) permanece na briga. A etapa final será disputada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, no dia 29 de novembro, no traçado do anel externo.

A disputa pelo título da NASCAR Brasil Challenge segue aberta e promete fortes emoções na etapa decisiva, em Brasília. Com 75 pontos em jogo, os oito primeiros colocados da classificação ainda têm chances matemáticas de conquistar o campeonato.

Alfredinho Ibiapina assumiu a liderança na penúltima etapa e lidera com 218 pontos, apenas dois à frente de Witold Ramasauskas, enquanto Murilo Rocha aparece em terceiro, com 202. A diferença entre o líder e Bruna Tomaselli, oitava colocada, é de 64 pontos, mantendo a disputa acirrada até a bandeirada final.

O piloto atribui a liderança à regularidade e aos bons resultados conquistados nas últimas etapas, incluindo pódios que foram fundamentais para a classificação. “Chegamos ao momento decisivo da temporada! Assumimos a liderança do campeonato na hora certa e vamos lutar até o final por esse título”, afirma Alfredinho Ibiapina.

O líder reconhece a força do adversário direto. “Ele é um piloto muito regular, que sempre está marcando pontos. Não vai ser um adversário fácil de enfrentar. Com certeza, a disputa será até a última corrida”, analisa.

STOCK LIGHT: Luis Trombini faz planos para decisão em Interlagos

 

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 A Stock Light terá a última etapa da temporada no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, somente no mês de dezembro, e a expectativa de muitos pilotos é com relação a conquista do vice-campeonato. Ainda saboreando a vitória na etapa anterior, o paranaense Luis Trombini vive a expectativa de decidir a “medalha de prata” em dose dupla. Graças ao bom trabalho realizado ao longo da temporada, ele também concorre ao vice-campeonato na categoria Rookie.

“Por enquanto, passando por essa espera de mais de dois meses sem corridas, que já é um teste. Mas é um período muito importante para a preparação. Tenho me dedicado bastante aos treinos físicos e, também, no simulador. Vamos fazer de tudo que estiver ao nosso alcance para fechar o ano com chave ouro”, aponta o piloto que conquistou sua primeira vitória na categoria na corrida de duplas, disputada em setembro no Autódromo de Brasília.

“Todo dia lembro desta vitória. Foi muito bom. O trabalho da SG28 Racing foi muito bom, desde a preparação do carro até as escolhas de estratégia. Só de lembrar já fico emocionado”, conta o curitibano que tem em seu carro as marcas da Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

Kartismo: SM Kart Competition encerra temporada de sucesso com 535 pilotos e 17 títulos

 

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O SM Kart Competition encerrou a temporada 2026 com números expressivos, consolidando seu sucesso no kartismo amador. Ao longo de dez etapas, disputadas inicialmente no Kartódromo de Interlagos e posteriormente no Kartódromo Granja Viana, o campeonato reuniu 535 pilotos, movimentou 14 categorias e definiu 17 títulos, em um ano marcado por competitividade, integração e valorização dos participantes.

Muito além das disputas nas pistas, o SM Kart Competition se destacou pela estrutura oferecida aos competidores e pelas atrações que transformaram cada etapa em um verdadeiro evento de entretenimento e confraternização

Durante a temporada, foram distribuídos cerca de 2 mil prêmios e brindes, além da realização de diversos sorteios. Todas as etapas contaram com transmissão ao vivo pelo YouTube, cobertura fotográfica profissional, simulador de pilotagem, massagens para os pilotos, feira de produtos e o Desafio dos Patrocinadores.

Entre os destaques das premiações estiveram os produtos da Biscoitos Aldeia da Serra, macacões e luvas da DKR e sapatilhas da KDA, reforçando a participação dos parceiros no sucesso da competição.

Com uma programação que combinou esporte, lazer e experiências para os participantes, o SM Kart Competition encerra 2026 com um balanço positivo, demonstrando a força do kartismo amador e sua capacidade de reunir centenas de apaixonados pela velocidade em um ambiente de competição e confraternização.

Irmãos Busato colocam o Brasil entre os destaques do Mundial de Kart, na Itália

 

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Estar entre os melhores pilotos do mundo em sua modalidade é uma conquista reservada a poucos. Para os irmãos paranaenses Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing), essa experiência ganhou um significado ainda mais especial na última semana, durante o FIA Karting World Championship 2026, o Campeonato Mundial de Kart, disputado no Kartódromo La Conca, em Muro Leccese, no sul da Itália.

A competição que reuniu alguns dos principais talentos do kartismo internacional e os gêmeos brasileiros mostraram velocidade, determinação e capacidade de reação, avançando até as fases decisivas de suas categorias e levando o nome do Paraná e do Brasil ao principal cenário kart no mundo.

Rafael mostra poder de reação na OK

Na categoria OK, que contou com 102 pilotos inscritos, Rafael Busato enfrentou muitos desafios neste Mundial. Na tomada de tempos, o paranaense conquistou a 14ª posição em seu grupo, resultado que lhe garantiu um lugar na 7ª fila do grid de largada dos Heats classificatórios.

Os primeiros confrontos não saíram como planejado, já que no Heat 1, um adversário bateu em seu kart, fazendo com que ele abandonasse na primeira volta. Na segunda prova classificatória, o abandono foi na volta 2. Mesmo diante das dificuldades iniciais, Rafael não deixou de acreditar e seguiu trabalhando para encontrar o melhor ritmo ao longo das corridas.

A reação veio de maneira expressiva no Heat 3. Com uma atuação consistente e velocidade, Rafael completou as 12 voltas fazendo 10 ultrapassagens, chegando na 4ª colocação e ainda registrou a volta mais rápida da prova. O resultado foi fundamental para garantir sua classificação no Super Heat C, mantendo vivo o objetivo de chegar à grande Final do Mundial. 

Felipe Sanches encerra ciclo na OK Júnior com 14º lugar entre os melhores do mundo no Mundial de Kart FIA

 

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O Mundial de Kart FIA, disputado no Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, na Itália, marcou o encerramento de um capítulo importante na carreira do brasileiro Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol). Em sua última participação na categoria OK Junior, o piloto conquistou a 14ª posição entre mais de 80 pilotos de diferentes países, resultado que o coloca entre os melhores do mundo e coroa uma temporada de muito trabalho, dedicação e evolução nas pistas.

Integrante da equipe Energy Corse, Felipe enfrentou uma semana que exigiu capacidade de reação. O início da programação esteve aquém das expectativas, e o qualifying não apresentou o desempenho que o piloto buscava. Ainda assim, encontrou o ritmo ao longo dos dias, ganhou terreno nas disputas e avançou na classificação até garantir presença na final.

O domingo (9), último dia de atividades do Mundial, foi especialmente marcante. No Superheat, após sofrer uma queda na largada, Felipe protagonizou uma expressiva recuperação, avançando da 17ª para a sexta posição. Na decisão, partiu da 26ª colocação e recebeu a bandeirada em 14º lugar, fechando sua participação entre os melhores do mundo. Uma sequência que traduz a capacidade de reação e a evolução demonstradas ao longo da semana, além de coroar o trabalho desenvolvido durante toda a temporada.

"Foi uma semana em que precisei ter paciência e continuar acreditando no trabalho. Nem sempre as coisas acontecem do jeito que a gente planeja, mas cada sessão era uma oportunidade de melhorar e entender onde poderia ganhar mais", destaca Felipe.

Francisco Rocha vai à Final do Campeonato Mundial e garante o melhor resultado do Brasil na OK

 

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Um Campeonato Mundial de Kart para ficar na memória do piloto brasileiro Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Manager: Gastão Fráguas / Coaches: Claudio Dionisi e Lazzaro Ferri). Em sua primeira temporada completa na Europa, o paulista viveu um dos momentos mais importantes de sua trajetória no kartismo ao chegar à Final da categoria OK, uma das principais portas de entrada para quem sonha em construir carreira nas pistas.

Além de integrar o grupo dos melhores pilotos do kart no mundo, Francisco terminou a competição como o único brasileiro na decisão de sua categoria e conquistou a melhor colocação de um representante do Brasil na OK, diante de um grid formado por 102 competidores.

Início promissor e foco no trabalho

Desde os primeiros treinos livres no Kartódromo La Conca, em Muro Leccese, no sul da Itália, Rocha deixou claro que estava preparado para mostrar toda a experiência adaquirida ao longo da temporada. Na primeira sessão, registrou o 2º melhor tempo e, logo na sequência, foi o mais rápido entre os pilotos da OK. Nas outras duas atividades teste, permaneceu entre os dez primeiros, desempenho que também se repetiu no treino livre oficial.

Na tomada de tempo, Francisco terminou em 11º lugar em seu grupo, posição que o colocou na 6ª fila do grid para os Heats Classificatórios. A partir dali, começou uma sequência de corridas marcadas por disputas intensas, ultrapassagens e situações que exigiram do brasilero sangue frio e capacidade de reação.

Na primeira bateria, depois de cair para o 24º lugar na primeira volta, o paulista precisou construir uma corrida de recuperação. Com ritmo forte, avançou posições, completou as 12 voltas em 15º e ainda registrou a melhor volta da corrida, mostrando que tinha velocidade para brigar entre os líderes.

McLaren e Jack Daniel's promovem encontro de Emerson Fittipaldi com clientes e convidados na semana do GP de São Paulo de F1

 

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Na semana do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, a McLaren São Paulo, a Jack Daniel’s e a McLaren Mastercard Formula 1 Team promoveram um encontro especial para convidados das marcas. Realizado no dia 5 de novembro, o evento contou com um talk com o ex-piloto Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, com mediação da jornalista Julianne Cerasoli, especialista em automobilismo. A programação foi seguida por uma festa exclusiva na oficina da McLaren São Paulo, importadora oficial e concessionária da McLaren. Dias depois, a McLaren e a Jack Daniel’s comemoraram a pole position e a vitória do campeão mundial Lando Norris no Grande Prêmio de São Paulo.

Emerson Fittipaldi foi o primeiro piloto a conquistar um título de Fórmula 1 correndo pela McLaren, em 1974. Nesse mesmo ano, o brasileiro fez seu primeiro teste com um McLaren da IndyCar em Indianápolis. Dez anos depois, passou a correr na categoria; foi campeão da IndyCar em 1989 e venceu duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993. “O Bruce McLaren morreu um mês antes de eu estrear na Fórmula 1. Não cheguei a conhecê-lo, mas na McLaren convivi com muitas pessoas que trabalharam diretamente com ele. Todas falaram que o Bruce era muito focado e inteligente”, conta.

A festa contou com a presença de personalidades como Paulo André, Pequena Lô, Baco Exu do Blues, Tasha e Tracie, Nah Cardoso, Gabi Rippi, entre outros, que prestigiaram a celebração promovida pelas marcas.

A iniciativa celebra a parceria entre Jack Daniel’s e McLaren Mastercard Formula 1 Team, que conecta duas marcas reconhecidas por suas trajetórias e pela busca constante por inovação. Essa colaboração também se materializa em produtos especiais, como a edição 2026 McLaren Mastercard F1 Team x Jack Daniel’s Tennessee Whiskey, que apresenta um design exclusivo inspirado no milésimo Grande Prêmio da McLaren na Fórmula 1 e nos 160 anos da destilaria.

NASCAR Brasil: sete pilotos venceram ao longo da temporada e título será decidido em Brasília

 

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O equilíbrio tem sido uma das marcas da NASCAR Brasil Series 2026. Ao longo de oito etapas, sete pilotos diferentes conquistaram vitórias, em uma temporada que reuniu disputas intensas, alternância de protagonistas e uma classificação que permanece aberta na reta final do campeonato.

Thiago Camilo, Vitor Genz, Gabriel Casagrande, Nicolas Costa, Galid Osman, Arthur Gama e Tatiana Calderón estiveram no lugar mais alto do pódio durante o ano. A relação de vencedores evidencia a competitividade da categoria e a capacidade de diferentes pilotos e equipes de se destacarem em circuitos com características distintas.

Com a temporada já na fase dos playoffs, a expectativa agora se concentra na Grande Final, marcada para os dias 28 e 29 de novembro, no Autódromo Internacional de Brasília, no Distrito Federal. A etapa será disputada no anel externo do circuito e definirá o campeão da NASCAR Brasil Series 2026.

A disputa pelo título chega ao momento decisivo com uma diferença mínima entre os dois primeiros colocados. Arthur Gama, da Cavaleiro Sports, lidera a classificação geral com 294 pontos, apenas um à frente de Gabriel Casagrande, da AMattheis Vogel, que soma 293. A proximidade entre os concorrentes transforma cada ponto em um fator determinante para a definição do campeonato.

Thiago Camilo, da Full Time Sports, aparece na terceira posição, com 238 pontos, seguido por Vitor Genz, também da Full Time Sports, com 202. Nicolas Costa, da AMattheis Vogel, fecha o grupo dos cinco primeiros, com 169 pontos.

Senninha volta às papelarias e leva o legado de Ayrton Senna a uma nova geração

 

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A passagem da Fórmula 1 pelo Brasil no último domingo (8), com o Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, voltou a destacar o legado de Ayrton Senna. Entre seus admiradores estão o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, que sempre declarou ter o brasileiro como ídolo, e o italiano Kimi Antonelli, que homenageou Senna com um capacete especial e apareceu vestindo uma camiseta do Senninha durante a etapa brasileira.

Essa conexão entre gerações inspira a BRW, empresa de papelaria e materiais escolares e de escritório, a lançar uma coleção exclusiva de produtos licenciados do Senninha para a volta às aulas de 2027. A iniciativa busca aproximar as crianças do legado de Senna, resgatar a memória afetiva dos adultos que acompanharam sua trajetória nas pistas e ampliar o portfólio da companhia, reforçando sua estratégia de diversificação com marcas e personagens reconhecidos por diferentes gerações.

O interesse pelo personagem é confirmado por uma pesquisa realizada pela Opinion Box com responsáveis por crianças de 3 a 7 anos. Segundo o levantamento, 93% dos entrevistados demonstram interesse em adquirir produtos do Senninha, enquanto nove em cada dez consideram que ele representa o legado de Ayrton Senna.

Para levar essa identificação ao cotidiano escolar, a BRW desenvolveu uma coleção de 18 produtos, entre réguas lenticulares, lapiseiras, apontadores, kits escolares, estojos, materiais para colorir e giz de cera anatômico. A empresa foi selecionada pela Senna Brands após uma curadoria que avaliou sua experiência no segmento, clareza na comunicação e alinhamento aos valores do personagem, criado em 1994 com a participação do próprio Ayrton Senna. Parte do valor das vendas será destinada ao Instituto Ayrton Senna, que desenvolve iniciativas voltadas à educação no Brasil.

G Racing é a melhor equipe brasileira após escaladas em Rosário

 

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 Com corridas extremamente disputadas e com vários acidentes, o TCR South América Bradesco cumpriu a penúltima etapa da temporada no Circuito Juam Manuel Fangio, em Rosário, Argentina, com destaque para a escalada da dupla da equipe G Racing, Enzo Gianfratti e Bruno Massa. Com os resultados dos dois pilotos, a equipe se tornou o melhor time brasileiro na classificação e pode fechar a temporada no terceiro lugar geral. 

A pista argentina exigiu muito trabalho dos engenheiros para encontrarem o melhor acerto para os modelos Cupra León VZ. Mesmo assim, o quali ficou abaixo do esperado sem que os pilotos da equipe avançassem para o Q2, tendo que largar as duas provas mais atrás

Na primeira corrida, Enzo Gianfratti saiu de 17º para 14º, enquanto Bruno Massa saltou de 19º para 15º lugar. Com as mesmas posições de largada na corrida 2, os pilotos da G Racing deram as mãos e foram ultrapassando os adversários em uma prova tensa, com vários incidentes e entradas de safety-car. Mesmo assim, cada um deles ganhou mais de 12 posições e ficaram bem perto do pódio. Enzo fechou a corrida na quarta colocação, enquanto Massa foi o sexto colocado.

Com os resultados, Enzo Gianfratti subiu para a oitava colocação geral no campeonato, enquanto Bruno Massa subiu para a quarta colocação da Junior Cup. A equipe soma, agora, 477 pontos na quarta colocação.

A última etapa do TCR South America será disputada no Uruguai, no Autódromo Victor Borrati Fabini, na região metropolitana de Montevidéu. Os treinos e corridas estão previstos para acontecerem nos dias 5 e 6 de dezembro.

Fabrício Fogaça vence novamente em Interlagos e conquista título da Fórmula GP Bradesco

 

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A Fórmula GP Bradesco conheceu neste domingo (8) seu campeão no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, durante a programação do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1. Depois de vencer a primeira corrida do fim de semana, Fabrício Fogaça, da Cavaleiro Sports, voltou ao lugar mais alto do pódio na terceira e última prova da etapa especial, garantindo o título da competição. Vicky Farfus e Marcelo Hahn, ambos da TMG Racing, completaram os três primeiros colocados em uma disputa marcada por ultrapassagens, mudanças de posição e pela evolução das condições da pista. 

A conquista de Fogaça é referente exclusivamente à etapa especial da Fórmula GP Bradesco, realizada em Interlagos durante o fim de semana da Fórmula 1. Disputada em formato de campeonato de etapa única, a competição teve classificação e título próprios, independentes do campeonato regular da categoria. O piloto da Cavaleiro Sports assegurou a conquista ao vencer duas das três corridas programadas para o evento. 

A corrida decisiva deste domingo também foi marcada pelas condições da pista, que ainda apresentava os efeitos da forte chuva registrada em Interlagos no sábado e ao longo da madrugada. Embora não chovesse no momento da largada, o asfalto permanecia molhado, fazendo com que todos os pilotos iniciassem a disputa equipados com pneus de chuva. Durante a prova, porém, o circuito foi secando gradualmente, criando um desafio adicional para os jovens talentos do automobilismo sul-americano na disputa pelo título. Diferentemente das duas corridas de sábado, marcadas pela presença do safety car, a prova deste domingo transcorreu sem nenhuma intervenção do carro de segurança, apesar das condições adversas do piso. 

Disputa intensa pela vitória - Largando da pole position, Fogaça perdeu a liderança para seu companheiro de equipe, Naim Saleh, que partiu da segunda posição e começou a abrir vantagem sobre os adversários. Marcelo Hahn assumiu o terceiro lugar, enquanto Vicky Farfus caiu para sétimo. Ainda na primeira volta, Alexandre Louza ultrapassou Hahn e avançou para a terceira colocação. 

MOTO1000GP: Theo Manna supera condições adversas na Sprint em Cascavel e garante mais um pódio na temporada

 

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O sábado (7) foi movimentado em Cascavel (PR), onde acontece a sétima etapa do MOTO1000GP. Desde as primeiras sessões de classificação da categoria GP1000, pela manhã, a chuva não deu trégua. Na SuperPole, disputada no início da tarde, a intensidade aumentou, exigindo ainda mais habilidade dos pilotos. Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes Racing, enfrentou condições adversas na sessão decisiva e garantiu o sexto lugar no grid para as duas corridas da rodada.

Momentos antes da largada, mesmo com a chuva já interrompida, a direção de prova declarou condição de pista molhada. O circuito Zilmar Beux apresentava áreas distintas, com trechos já secando e outros ainda úmidos, deixando a escolha dos pneus a cargo dos pilotos e das equipes.

Theo e o time optaram pelos pneus slick, decisão adotada também pela maioria do grid. Largando da sexta posição, na segunda fila, o piloto trabalhou bem ao longo das 12 voltas da prova Sprint e aproveitou as oportunidades para avançar no pelotão. No quinto giro já ocupava a terceira posição. Em uma disputa intensa pelas primeiras colocações, Theo acompanhou os ponteiros durante boa parte da prova, sustentou o ritmo e cruzou a linha de chegada em terceiro, mantendo sua sequência positiva de pódios em todas as etapas da temporada.

“A corrida não poderia ter sido mais dramática. A pista começou a secar rápido, mas tinha alguns pontos mais molhados. Desde o começo, nossa estratégia era usar o pneu slick, eu sabia que precisava arriscar. Entrei com pneu usado, e isso me custou pouco. Foi uma corrida pegada e praticamente ‘não respirei’ durante toda a prova. Mas largar em sexto e terminar no pódio, em uma condição de pista mista, é bem positivo”, avaliou o piloto da BMW S 1000 RR #77.