segunda-feira, 9 de novembro de 2026

FIA WEC: Pipo Derani encerra temporada de estreia da Genesis com confiança na evolução para 2027

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

A Genesis Magma Racing encerrou neste domingo (8) sua primeira temporada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), com a disputa das 6 Horas de Monza, na Itália.

Ao volante do GMR-001 #17, o brasileiro Pipo Derani, ao lado dos companheiros Mathys Jaubert e André Lotterer, terminou a prova na 13ª posição, em uma corrida marcada por problemas técnicos e penalizações. Apesar do resultado abaixo das expectativas, Derani destacou o ritmo competitivo e a evolução da equipe ao longo de seu primeiro ano na categoria.

O GMR-001 demonstrou bom desempenho durante boa parte da prova italiana. Após largar da 13ª posição, Lotterer conseguiu avançar ao grupo dos dez primeiros antes de entregar o carro a Jaubert. O francês chegou a ocupar a oitava posição, mas precisou cumprir uma penalização de stop-and-go. Na parte final da corrida, já com Pipo ao volante, uma penalização de drive-through comprometeu as chances de recuperação, levando o trio à 13ª colocação.

“Foi um dia bastante frustrante, porque o carro tinha muito ritmo. Em termos de chassi, estava fantástico. Infelizmente, tivemos alguns problemas na unidade de potência na segunda metade da corrida, que foram difíceis de resolver enquanto estávamos na pista. Precisamos contornar essas dificuldades, e acabamos deixando escapar um resultado que estava ao nosso alcance”, comentou o brasileiro, bicampeão do IMSA.

Para o piloto, que teve seu contrato renovado com a equipe para 2027, o objetivo será transformar a experiência adquirida em resultados ainda mais consistentes no segundo ano do projeto.

Torcida brasileira faz nova homenagem a Gabriel Bortoleto com bandeirão gigante em Interlagos

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O apoio da torcida brasileira a Gabriel Bortoleto ganhou mais um capítulo emocionante. A Porto promoveu uma grande homenagem ao piloto durante a tarde deste domingo no Autódromo de Interlagos, reunindo cerca de 4,5 mil torcedores para estender um bandeirão gigante com a imagem do atleta.
 

A ação transformou a Arquibancada Porto em um espetáculo de incentivo à Bortoleto, que compete na pista paulistana pelo segundo ano consecutivo no mais alto nível do esporte a motor. Erguida no início da tarde, a peça cobriu todo o setor da companhia, criando um forte impacto visual e simbolizando o carinho de uma nova geração de apaixonados por velocidade.
 

Além da celebração ao piloto, a Porto levou para a arquibancada outra de suas tradições: a distribuição de brindes exclusivos. Pelo quarto ano seguido, a empresa coloriu seu setor no autódromo de azul ao entregar milhares de unidades do disputado boné oficial, além de copos temáticos e colecionáveis. Sucesso desde 2023, quando os primeiros brindes foram lançados ao público ao lado de ícones do automobilismo, o acessório consolidou-se como símbolo da presença da seguradora no circuito, unindo a lembrança do evento ao cuidado e à proteção solar.
 

“Ver a arquibancada inteira torcendo pelo Gabriel pelo segundo ano consecutivo mostra a força que o esporte tem de unir e emocionar. Nosso papel em Interlagos vai além de apoiar um grande talento na pista: queremos que cada torcedor sinta essa energia com conforto e carinho. Seja erguendo um bandeirão histórico, seja usando o nosso boné azul ou levando um copo colecionável para casa, o que buscamos é materializar o cuidado em memórias que ficam para sempre”, afirma Oliver Haider, diretor de Marketing da Porto.

PROS  

 

 

Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O Grande Prêmio Paladini, no Autódromo de Rosário, foi palco da nona etapa da Bradesco TCR South America, na qual os argentinos Néstor Girolami e Leonel Pernía, segundo colocado e líder do campeonato, respectivamente, venceram as corridas e levaram a decisão do título geral para a última etapa, marcada para os dias 5 e 6 de dezembro, no Autódromo Víctor Borrat Fabini, em El Pinar, no Uruguai. 

O campeonato de pilotos foi o único que não teve seu título definido em Rosário. Na primeira corrida, o argentino Adrián Chiriano venceu em sua divisão e garantiu o bicampeonato. Na Copa Trophy, o argentino Camilo Trappa conseguiu manter a vantagem sobre o uruguaio Joaquín Cafaro e conquistou a primeira edição do torneio, reservado a pilotos com menos de 24 anos e pouca experiência em competições com carros TCR. Por fim, a Honda Racing também conquistou o título por equipes, após uma temporada marcada por diversas vitórias e pódios. 

Na primeira corrida, disputada pela manhã, a luta pela vitória foi decidida por uma diferença mínima. Girolami (Hyundai MSA) ficou com o lugar mais alto do pódio após completar as 17 voltas em 28min17s939, superando Leonel Pernía (Honda Racing) por apenas 0s245 e o argentino Tiago Pernía (Honda Racing) por 0s724, em uma chegada extremamente equilibrada. 

A prova teve voltas finais muito disputadas, com Leonel Pernía pressionando até a última curva em busca da vitória. Girolami, que havia largado da pole position, precisou se defender até os metros finais e descontou os pontos necessários para chegar à etapa uruguaia ainda com chances de título. Cafaro foi um dos protagonistas até a metade da corrida, quando ocupava a segunda posição, mas sofreu uma quebra no carro na primeira curva. 

À tarde, a segunda corrida elevou ainda mais a intensidade das disputas. Leonel Pernía (Honda Racing) reagiu e conseguiu controlar a prova para conquistar a vitória, com o tempo de 33min16s328. O argentino Fabricio Pezzini (Paladini Racing) terminou na segunda posição, seguido pelo compatriota Nicolás Fuca (Paladini Racing), terceiro colocado após superar um pelotão bastante disputado e enfrentar penalizações de tempo que influenciaram o andamento da corrida. 

MOTO1000GP – Granado domina penúltima etapa em Cascavel (PR)

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

Eric Granado e a equipe Honda Racing dominaram a sétima e penúltima etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade. Depois de garantir na véspera a Superpole e ganhar a prova Sprint disputada em condições traiçoeiras (com pontos de asfalto molhado), o piloto e sua motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP venceram neste domingo (8/11) a corrida principal da categoria GP1000 no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Desta vez com pista seca e novamente combinando arrojo e inteligência para avançar no pelotão - resultado fundamental, que mantém Granado vivo na luta pelo título da categoria principal, a GP1000. 


A exemplo do sábado, o paulista enfrentou dificuldades nos primeiros metros e chegou a cair para a sexta posição, mas logo começou uma sequência de ultrapassagens que o colocou na luta direta pelo primeiro lugar. Sem se precipitar, ele guardou a manobra decisiva para a abertura da 18ª e antepenúltima volta na lendária Curva do Bacião, garantindo em seguida a primeira vitória em uma corrida principal do MOTO1000GP, bastante comemorada. 


"Foi uma baita prova, com certeza um show para o público, que aqui é muito animado. Tive um probleminha na largada, mas mantive a calma e a moto funcionou perfeitamente. Tentei montar uma estratégia de estudar um pouco mais meus adversários e deu certo. Consegui fazer as ultrapassagens na hora certa, coloquei meu ritmo e consegui a vitória. Estou muito feliz, quero agradecer a minha equipe que não para de trabalhar. Também estou me dedicando muito na parte física e mental, tudo faz diferença. Nossa moto está cada vez melhor, a cada final de semana damos um passo à frente, o que é o nosso objetivo. Agora vou comemorar para então pensar em Goiânia (palco da final em dezembro), ainda não acabou e nós estamos no jogo", destacou o atual vice-líder. 


Para a Honda Racing, foi a manutenção da hegemonia no mais veloz circuito do calendário do MOTO1000GP 2026, já que, em julho, Kevin Fontainha conquistou a vitória em Cascavel. Ele não competiu desta vez, já que se recupera de lesão. A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli. O campeonato será definido em Goiânia (GO), entre os dias 4 e 6 de dezembro.

Eduardo Barrichello conquista pódio em Monza; Cadillac vence e Toyota celebra título mundial do WEC

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) encerrou neste domingo sua temporada 2026 com uma prova emocionante no tradicional Autódromo Nacional de Monza, na Itália. A Cadillac Hertz Team JOTA conquistou sua primeira vitória do ano na categoria Hypercar, enquanto a Toyota confirmou o título mundial de pilotos. Para o Brasil, o principal destaque foi Eduardo “Dudu” Barrichello, que levou o Aston Martin da Heart of Racing Team ao segundo lugar na LMGT3, em uma das chegadas mais disputadas da temporada.

Conhecido como “Templo da Velocidade”, Monza recebeu a oitava e última etapa do campeonato, com disputas intensas nas duas categorias e a definição dos títulos que ainda permaneciam em aberto.

Cadillac vence em Monza e Toyota conquista título mundial de pilotos

A Cadillac encerrou a temporada no lugar mais alto do pódio. O trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber, ao volante do Cadillac V-Series.R nº 38, conquistou a vitória após completar 191 voltas, superando o Alpine A424 nº 36, de Jules Gounon e Victor Martins, por 5,607 segundos.

O terceiro lugar ficou com o Aston Martin Valkyrie nº 007, conduzido por Harry Tincknell e Tom Gamble, resultado histórico que marcou o primeiro pódio do modelo na categoria principal do Mundial.

A Ferrari, que largou da pole position com o carro nº 50, terminou a corrida com seu melhor representante na quarta colocação, o nº 51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. O Peugeot nº 94 completou os cinco primeiros.

Apesar de uma corrida difícil para a Toyota, que terminou com seus dois carros fora das dez primeiras posições, a fabricante japonesa teve motivos para comemorar. Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, do Toyota nº 8, conquistaram o título mundial de pilotos de 2026 ao terminarem em 11º lugar.

O trio chegou à decisão com vantagem sobre os companheiros do Toyota nº 7, Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, que cruzaram a linha de chegada em 12º. Com três vitórias ao longo do campeonato, em Imola, Fuji e Barcelona, os campeões confirmaram a conquista e completaram a dobradinha de títulos da Toyota, que já havia assegurado antecipadamente o Mundial de Fabricantes.

Mobil Moto4 Latin Cup – Honda seleciona dois pilotos brasileiros

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

A Honda irá promover uma seletiva direcionada aos novos talentos brasileiros para a temporada 2027 da Mobil Moto4 Latin Cup, que faz parte do projeto oficial de acesso “Road to MotoGP”. Nos dias 17 e 18 de novembro, no Kartódromo Internacional de Nova Odessa (SP), serão realizados testes para escolher dois pilotos a compor o grid da categoria: um não terá custos na inscrição e o outro ganhará desconto de 50%.

A inscrição para a Mobil Moto4 Latin Cup 2027 custa 14.500 dólares e inclui toda a estrutura necessária para competir. Além das motocicletas Honda NSF 250R, utilizadas pelos competidores nas disputas, o pacote contempla pneus, combustível, macacão de competição, capacete, airbag com proteção de nível profissional, seguro e licença da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).


Aberta a pilotos brasileiros de 14 a 18 anos, a seletiva terá como comissão técnica membros da organização da Mobil Moto4 Latin Cup e da Honda Racing. “Assim como o forte envolvimento da Honda na categoria, o objetivo principal da seletiva é o incentivo aos novos talentos da motovelocidade”, afirmou Fernando Orsi, supervisor de competições da Honda Brasil.


Após uma apresentação de currículos, para comprovar condições de pilotagem, os candidatos serão avaliados de diversas formas. “Os critérios são vários, desde a capacidade técnica em si, como postura na moto, habilidade e tempos de volta, até o comportamento fora da pista”, continuou.

Carlos Sainz revela susto ao andar com o pai em carro de rali: “Foi uma das primeiras vezes que alguém me assustou dentro de um carro”

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

Acostumado a enfrentar velocidades extremas e os desafios da Fórmula 1, Carlos Sainz revelou que uma das experiências mais assustadoras que viveu dentro de um carro aconteceu longe dos circuitos da categoria, ao lado do próprio pai, o bicampeão mundial de rali e tetracampeão do Dakar, Carlos Sainz Sr. A história foi compartilhada pelo piloto da Atlassian Williams F1 Team durante uma entrevista ao podcast Pelas Pistas, realizada pela Estrella Galicia 0,0, patrocinadora do espanhol desde 2013. 

Durante a conversa, Sainz relembrou a oportunidade de acompanhar o pai em um teste com um carro de rali preparado para o Dakar. Mesmo com toda a experiência acumulada na Fórmula 1, o espanhol admitiu ter ficado impressionado com a velocidade e a maneira como o veículo enfrentava as irregularidades do terreno.

“Saí do carro suando, extremamente estressado. Diria até assustado. Foi uma das primeiras vezes que alguém me assustou dentro de um carro”, contou o piloto. 

Segundo Sainz, a experiência durou cerca de 10 a 15 minutos, tempo suficiente para compreender a exigência enfrentada pelo pai em competições que podem envolver horas de pilotagem em terrenos desconhecidos. Ao questionar como ele conseguia manter aquele ritmo, ouviu uma resposta bem-humorada.

Marcas Brasil Racing encerra temporada 2026 com Endurance de três horas em Chapecó

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) prepara um encerramento especial para a temporada 2026. Nos dias 5 e 6 de dezembro, a categoria desembarca em Chapecó (SC) para a Etapa 7 – Endurance 3H, que marcará a estreia oficial da competição no Autódromo Internacional Márcio Vaccaro. A programação terá como principal atração uma prova de longa duração, com pilotos em duplas e cerca de 50 carros no grid, reunindo velocidade, estratégia e resistência em um dos momentos mais aguardados do calendário.

A etapa representa um marco para o automobilismo nacional e para a região Oeste de Santa Catarina, que recebe pela primeira vez uma competição do Marcas Brasil Racing no novo circuito. Com 4.004 metros de extensão, o traçado apresenta uma combinação de retas, curvas de alta e baixa velocidade, subidas e descidas, características que prometem disputas intensas e exigirão precisão e consistência dos pilotos.

A prova Endurance de três horas será o ponto alto do fim de semana. Diferentemente das corridas Sprint, em que o ritmo é concentrado em disputas de menor duração, a modalidade exige planejamento e trabalho conjunto entre os integrantes das duplas e suas equipes. A administração do desgaste dos carros, a regularidade na pista e a estratégia de troca de pilotos serão fatores determinantes para o resultado.

O grid multimarcas é uma das características que consolidam o MBR como uma das principais plataformas do automobilismo brasileiro. Os carros de competição são derivados de modelos de produção que fazem parte do cotidiano dos brasileiros, preparados para as exigências das pistas. A diversidade de marcas e modelos, aliada ao equilíbrio técnico, proporciona disputas competitivas e aproxima o público da realidade do automobilismo.

Além da prova principal, a programação contará com baterias extras das categorias Super, Elite e Master, ampliando as atrações na pista durante o fim de semana. O evento também será marcado pela celebração dos campeões da temporada 2026.

Capacete de Ouro consagra Rodrigo Varela como melhor piloto de Rali de Velocidade do Brasil

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

A temporada de 2026 ficará marcada como uma das mais vitoriosas da carreira de Rodrigo Varela (Monster Energy/Can-Am/Divino Fogão/Cateno/Motul). O piloto paulista alcançou nesta semana um dos maiores reconhecimentos do esporte a motor brasileiro: o Capacete de Ouro, a mais tradicional e prestigiada premiação do automobilismo nacional.

Eleito por jornalistas e especialistas do setor como o melhor piloto de Rali de Velocidade de 2026, Rodrigo recebeu a distinção na edição comemorativa dos 30 anos do Capacete de Ouro, coroando uma temporada excepcional, marcada por vitórias, títulos e uma surpreendente adaptação a uma nova modalidade.

O reconhecimento ganha dimensão ainda maior por ter sido conquistado justamente em seu ano de estreia no Rali de Velocidade. Competindo na categoria Rally 2 (4x4), a principal da modalidade, Varela dominou a temporada e garantiu, de forma invicta, os títulos dos Campeonatos Brasileiro e Gaúcho.

“Foi uma honra receber esse Capacete de Ouro, ainda na minha primeira participação no Rali de Velocidade. Foi algo incrível. Sempre foi um sonho, desde pequeno acompanhando o evento e vendo o meu pai concorrendo. Realmente ser chancelado com este prêmio é algo que ficará em minha memória para sempre. Ainda mais na festa de 30 anos do evento, o que é a garantia de sua importância no esporte”, comemorou Rodrigo, filho do multicampeão Reinaldo Varela, uma das grandes referências do automobilismo off-road brasileiro.

A consagração no Capacete de Ouro veio poucos dias depois de outra conquista expressiva: o pentacampeonato brasileiro de Rally Raid, na categoria Ultimate UTV. Com isso, Rodrigo encerra 2026 com três títulos de campeão — Brasileiro e Gaúcho de Rali de Velocidade e Brasileiro de Rally Raid —, além do reconhecimento individual máximo em sua categoria na principal premiação do automobilismo do país.

Mineiro Rafael Guimarães conquista o Capacete de Ouro no kartismo

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O kartista mineiro Rafael Guimarães conquistou um dos reconhecimentos mais importantes de sua trajetória no automobilismo. Na noite de quarta-feira (4), na capital paulista, o piloto recebeu o Capacete de Ouro na categoria Kart Revelação, durante a cerimônia da 30ª edição da premiação, promovida pela revista Racing e considerada a mais importante do esporte a motor brasileiro.

O troféu reconhece uma trajetória marcada por dedicação, talento e resultados expressivos nas pistas. Mesmo com pouca idade, Rafael já construiu um currículo de destaque no kartismo, com títulos que o colocam entre os principais nomes da nova geração da modalidade. É bicampeão brasileiro, primeiro campeão da FIA Cup, seis vezes campeão estadual, campeão do Troféu Ayrton Senna e da Taça Minas, além de acumular outros resultados importantes ao longo da carreira.

Ao receber o Capacete de Ouro, Rafael fez questão de compartilhar a conquista com as pessoas que fazem parte de sua caminhada. Em seu discurso, destacou a importância da família, dos patrocinadores e da fé, atribuindo a eles parte fundamental de tudo o que alcançou até aqui.

“Quero agradecer a todo mundo que acompanha a minha jornada e a minha carreira. Estão sendo anos muito bons, de muitas vitórias, e espero que, daqui para frente, consiga construir uma carreira com ainda mais conquistas. Quero agradecer aos meus pais, avós e patrocinadores. Sem eles, eu não chegaria até aqui. E, o mais importante, quero agradecer a Deus. Foi Ele quem me criou e me fez chegar até aqui”, declarou o piloto.

sexta-feira, 6 de novembro de 2026

Irmãos Busato desembarcam na Itália para as disputas do Campeonato Mundial de Kart

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

Depois de uma pausa no calendário de competições de kart na Europa e de um período de preparação e treinamentos no Brasil, em Birigui (SP), os irmãos paranaenses Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing) estão de volta ao continente europeu para encarar um dos maiores desafios do ano.

Neste fim de semana, os gêmeos entram na pista do Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, no sul da Itália, para disputar o Campeonato Mundial de Kart. Representando as cores do Brasil e da equipe DPK Racing, os pilotos chegam motivados para acelerar em busca de um lugar entre os protagonistas da competição.

Uma pista conhecida dos gêmeos

O palco da disputa não é exatamente uma novidade para Rafael e Guilherme. Em janeiro deste ano, os irmãos estiveram no traçado de La Conca para a abertura da temporada do WSK Super Master Series, quando tiveram a oportunidade de conhecer de perto as características do traçado italiano.

Desde então, muita coisa aconteceu, dentro e fora das pistas. A experiência acumulada, os treinamentos e os desafios enfrentados ao longo da temporada contribuíram para a evolução dos pilotos do Paraná, que agora retornam ao circuito com outro objetivo e uma motivação especial, que é disputar o título mundial de kart.

MBR alcança recordes históricos de audiência na etapa de Cascavel

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

O Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) reuniu 40 carros e 56 pilotos na sexta etapa da temporada 2026, disputada em 24 e 25 de outubro, em Cascavel (PR). O grid expressivo reforça o crescimento da categoria, que vem atraindo cada vez mais competidores. Fora das pistas, o campeonato também alcançou marcas inéditas, com recordes de audiência nas redes sociais e nas transmissões pela TV e pelo YouTube.

Nos últimos 90 dias, o MBR registrou 6 milhões de visualizações e 300 mil interações em suas redes sociais, segundo dados da plataforma Meta. No mesmo período, o alcance apresentou crescimento de 28%, indicando a ampliação da presença da categoria no ambiente digital.

A transmissão da Concept Edition, realizada durante a etapa de Cascavel, também entrou para a história do campeonato. Foram 135 mil dispositivos conectados, o maior alcance já registrado pelo MBR em uma transmissão. O resultado estabeleceu um novo recorde de audiência da categoria na TV e no YouTube.

“Os números de público e audiência mostram que estamos conseguindo ampliar nossa capacidade de atrair pessoas para os autódromos e, ao mesmo tempo, levar o campeonato para muito além das pistas. Mais do que olhar isoladamente para os números, vejo esse resultado como um indicador de fortalecimento da marca. Estamos construindo reconhecimento, aumentando o interesse do público e entregando cada vez mais valor para equipes, pilotos, patrocinadores e parceiros. Uma categoria forte não se mede apenas pelo tamanho do grid, mas também pela capacidade de mobilizar audiência e gerar oportunidades comerciais”, avaliou Guilherme Bonato Deczka, CEO da MBR.

Inscrições para o 61° Campeonato Brasileiro de Kart da CBA serão encerradas na próxima segunda-feira, dia 9 de novembro

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

As inscrições do lote final para a disputa da 61ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart já estão abertas no site da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e serão encerradas impreterivelmente segunda-feira que vem, dia 9 de novembro. Para se inscrever, acesse o link: https://inscricoes.cba.org.br/pt/eventos/61o-campeonato-brasileiro-de-kart-2026-61o-campeonato-brasileiro-de-kart-2026- 

Organizada pela CBA, a maior competição do kartismo nacional será realizada entre os dias 16 e 28 de deste mês no Speed Park - Kartódromo Internacional de Birigui, em Birigui, no interior de São Paulo.

O terceiro e último lote de inscrições segue com o limite de 72 competidores por categoria. Nas categorias Mini, Cadete e Mirim, o valor da inscrição é 3.200,00 reais e 5.790,00 reais as demais categorias. A lista de confirmados já conta com 496 inscrições.

A competição terá 21 títulos em disputa. No Grupo 1, entre os dias 16 e 21, estarão as categorias com motores 2 tempos: Mini, OKN Júnior, Novatos, OKN, Sênior AM, Sênior Pro, Super Sênior, Grand Super Sênior, Sênior 60+, Shifter Kart Graduados, Shifter Kart Sênior e Shifter Kart Super Sênior.

Já o Grupo 2, de 23 a 28, terá os duelos das categorias 4 tempos: Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Novatos, F4 Graduados, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior e F4 Sênior 60+.

Brasileiro de Turismocross terá final em Cuiabá

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

Com representantes de cinco estados brasileiros - Bahia, Mato Grosso, Santa Catarina, Espírito Santo e Paraná -, o Turismocross Brasil vai definir o campeão nos dias 13 e 14 de novembro, no Autódromo Bom Futuro, em Cuiabá (MT). A etapa única será um desafio para os pilotos que irão encarar sessões de treinos, quali e corridas durante o dia e a noite, com previsão de altas temperaturas e muita emoção.

Por se tratar de etapa única, todos os pilotos chegam em igualdade de condições, mas exite um nome a ser batido: o catarinense Jorge Marques foi o campeão nas últimas quatro temporadas e chega motivado para a conquista do penta.

 “Expectativa é bem alta, estamos com um carro muito bem acertado, que está na liderança do Campeonato Catarinense. Mesmo assim, meu preparador, o Reginaldo Vieira, da Regicar Preparações (Joinville - SC), vai testar novos ajustes de setup que prometem evoluir o ajuste fino do carro e dar ganhos significativos”, conta o piloto que conhece bem a pista em Cuiabá, onde conquistou o título de 2023.

“É uma pista bem técnica, com curvas de baixa e média velocidade para a categoria, ela desafia bastante o momento ideal de cada tomada de decisão. Gosto do traçado, acho ele diferente dos demais que já estamos acostumados no Sul, porém me adaptei muito bem a ele”, completou.

Cinco curiosidades sobre o GP do Brasil que marcaram a história da Fórmula 1

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial

Entre os dias 6 e 8 de novembro, o Autódromo de Interlagos recebe mais uma edição do GP de São Paulo de Fórmula 1. Presente no calendário mundial desde 1973, a corrida brasileira acumula histórias que vão muito além das disputas por posições na pista. Ao longo de mais de cinco décadas, o circuito foi cenário de vitórias emocionantes, decisões de campeonatos e atuações que ajudaram a transformar o automobilismo em uma paixão nacional.

Entre os episódios mais lembrados está a primeira vitória de Ayrton Senna diante da torcida brasileira, em 1991, quando o piloto precisou superar problemas mecânicos e um intenso desgaste físico para cruzar a linha de chegada. O feito permanece tão presente na memória dos fãs que inspirou uma miniatura oficial do capacete utilizado naquela corrida, lançada neste ano pela Sid Special Paint, em parceria com a Senna Brands.

Às vésperas de mais uma edição do GP de São Paulo, confira cinco curiosidades e acontecimentos que ajudaram a construir a história da prova.

  1. Ayrton Senna venceu em casa pela primeira vez em 1991, mesmo após perder quase todas as marchas

Em 24 de março de 1991, Ayrton Senna protagonizou uma das vitórias mais emocionantes de sua carreira. Depois de anos tentando conquistar o GP do Brasil, o piloto finalmente venceu em Interlagos, mas precisou superar um problema mecânico que quase comprometeu o resultado.

Nas voltas finais, o câmbio de sua McLaren apresentou falhas, e Senna precisou completar os últimos sete giros utilizando apenas a sexta marcha. O esforço físico foi tão intenso que provocou dores e espasmos musculares, dificultando até mesmo a celebração no pódio. A imagem do piloto exausto, depois de conquistar a vitória diante da torcida brasileira, tornou-se uma das cenas mais emblemáticas da história da Fórmula 1.