Bruno Foscarini e Felipe Costa enfrentam duplo desafio no Rally Nova Itália

 

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A reta final da temporada 2026 de rally de velocidade promete fortes emoções para a dupla Bruno Foscarini e Felipe Costa. Líderes e postulantes aos títulos das principais competições da modalidade, piloto e navegador aceleram neste fim de semana no Rally Nova Itália, em Severiano de Almeida (RS). A prova marca a grande final do Campeonato Brasileiro de Rally e a penúltima etapa do Campeonato Gaúcho.

Com um retrospecto consistente ao longo do ano, a equipe chega focada em manter o ritmo para confirmar os objetivos planejados desde o início do calendário, competindo na categoria Rall5 (4x2), uma das mais desafiadoras dos certames.

"Estamos entrando na reta final do ano e a disputa pelo Campeonato Brasileiro chegou em momento decisivo. Temos muito orgulho do que construímos até aqui e vamos tentar buscar essa conquista até a última especial, sem perder de vista o Gaúcho, competição em que também lideramos e encaramos a penúltima prova. Nossa expectativa é cruzar a linha final com um bom resultado, que pode nos projetar algo maior ao fim das competições", destaca o piloto Bruno Foscarini.

Para o navegador Felipe Costa, o segredo para transformar o bom desempenho em troféus é aliar agressividade e controle emocional nos trechos sinuosos da região norte gaúcha.

Atibaia recebe a Taça Bragantina de Kart Amador com expectativa de reunir 80 pilotos

 

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A região bragantina será palco de um grande encontro do automobilismo amador no dia 8 de novembro. O Kartódromo de Atibaia sediará o GP Papo Peças sobre Peças – Taça Bragantina de Kart Amador, evento que tem expectativa de reunir cerca de 80 pilotos de Atibaia, Bragança Paulista, Guarulhos, Mairiporã, São Paulo e outras cidades da região.

A proposta é promover uma grande confraternização em torno do kartismo, com corridas competitivas, premiações e atrações para participantes e acompanhantes. A iniciativa também pretende fortalecer o kart amador, modalidade que permite a prática do esporte a custos mais acessíveis e representa uma importante porta de entrada para novos talentos do automobilismo.

“Queremos movimentar o rental kart na região e proporcionar uma experiência que vá além das corridas. A modalidade, por seu custo mais acessível, tem revelado talentos para o automobilismo profissional. Agora, com o Kartódromo de Atibaia reformado e uma frota novíssima de karts, temos a oportunidade de promover competições equilibradas e reunir famílias de diversas cidades, inclusive da capital, para um domingo de muita emoção e descontração”, destaca Alberto Otazú, jornalista e organizador de eventos automotivos e de motorsport.

Quatro corridas e categorias para diferentes perfis de pilotos

A programação prevê inicialmente quatro corridas, com possibilidade de ampliação de acordo com a procura. Cada bateria terá limite de 20 participantes e contará com cinco minutos para reconhecimento do traçado e tomada de tempos, que definirá o grid de largada, seguidos de uma prova com duração de 20 minutos.

Dupla de Nova Prata vai para duplo desafio no Rally Nova Itália

 

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A disputa pelos troféus das principais competições de rali de velocidade do país ganha um capítulo importante neste fim de semana. Representando Nova Prata, o piloto Alexandre Blume e o navegador Evandro Frigo disputam a última etapa do Campeonato Brasileiro e a penúltima do Gaúcho de Rally. A bordo do Peugeot 207, da categoria Rally 5 Light, a dupla encara os quase 120 quilômetros de trechos cronometrados do Rally Nova Itália, em Severiano de Almeida.

Com chances reais de título em ambas as competições, a equipe chega focada em manter a regularidade e extrair o melhor ritmo nas estradas de terra da região norte do estado.

"Chegamos a essa etapa com muito foco. O campeonato foi muito disputado ao longo do ano, e agora cada curva e cada segundo contam. Vamos acelerar com a cabeça no lugar para buscar essa vitória e garantir o título", destaca o piloto Alexandre Blume.

O desafio exige sintonia fina dentro do carro, já que as características do relevo e os trechos de alta velocidade entre Severiano de Almeida e Três Arroios demandam atenção redobrada na leitura das notas de navegação.

"O que mais precisamos ter é concentração, vamos enfrentar uma prova difícil, de apenas um dia, o que não permite erros e vamos em busca dos objetivos que é tentar o título nacional e nos manter vivos no Gaúcho", complementa o navegador Evandro Frigo.

Em casa, Evandro Carbonera e Jean Klein buscam pódio no Rally Nova Itália

 

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A poeira vai subir neste final de semana no norte do Rio Grande do Sul com a realização do Rally Nova Itália, prova com sede em Severiano de Almeida que recebe a grande final do Campeonato Brasileiro e a penúltima etapa do Campeonato Gaúcho de Rally de Velocidade.

Competindo “no quintal de casa”, a dupla formada pelo piloto Evandro Carbonera e pelo navegador Jean Klein, acelera pela categoria Rally 5 (4x2) com foco total em garantir o lugar mais alto do pódio.

Mesmo cientes das dificuldades enfrentadas ao longo do calendário, a dupla mantém viva a motivação para brigar pelas primeiras colocações. Para Evandro Carbonera, o apoio local e o conhecimento das estradas da região tornam o evento ainda mais marcante.

"A expectativa é a melhor possível. Sabemos que o nosso ano esteve bem comprometido em relação ao campeonato e as chances são mínimas, mas, enquanto existirem matematicamente, vamos lutar até o final. Nosso objetivo com certeza é a vitória em Severiano, até para fechar este ano com chave de ouro diante da nossa torcida", destacou o piloto.

A equipe Nova Itália RS Rally compete com o HB 20, 1.0 TGDi, com o patrocínio da Óptica Jung e Cavaletti Cadeiras Profissionais, tendo apoio da VGraf, Varilux, Oakley, Transitions Gens e Cordial Hyundai.

Maranhense Gael Rampazzo encara desafio na Itália e disputa a ROK Superfinal 2026

 

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Hora do desembarque na Europa para mais um desafio internacional do maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo), que chega à Itália para disputar a ROK Superfinal 2026, uma das competições importantes do calendário do kartismo no velho continente. Na pista do South Garda Karting, em Lonato, ele terá pela frente adversários de várias nacionalidades, defendendo a bandeira do Brasil e cheio de motivação.

A participação na competição italiana marca mais um capítulo da trajetória de Gael em uma temporada de desafios e evolução. O piloto vai acelerar na categoria VLR Júnior ROK, que reúne competidores brasileiros, italianos, norte-americanos, canadenses e representantes de outros países da América do Sul. O grid internacional promete disputas intensas, em um cenário competitivo.

Treinos na Itália

Gael desembarcou na Itália na semana passada, por isso ele já teve os primeiros contatos com a pista, na preparação para a prova. Os treinos iniciais foram positivos e ajudaram a aumentar a confiança para os desafios que estão por vir.

“Já consegui fazer alguns treinos muito bons. Estou me sentindo bem com o kart e com a pista, e isso me deixa mais confiante. Sei que vai ser uma competição difícil, com pilotos muito bons, mas estou preparado para fazer uma boa competição”, destacou o piloto maranhense.

Stallion Motorsports acelera planos para 2027 e amplia estrutura na Michelin Pilot Challenge

 

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O fim da temporada de 2026 da IMSA Michelin Pilot Challenge, após a etapa de Road Atlanta, marca também o início de um novo capítulo na trajetória da Stallion Motorsports (Pagid Racing / CSM Performance / Velocity Racing / SODI Race Team / AMED / Oeste Cotton). A equipe brasileira, que vem construindo seu espaço no automobilismo norte-americano, anunciou na última semana planos de expansão para 2027, com a chegada de três carros à sua estrutura. 

Em sua segunda temporada na IMSA Michelin Pilot Challenge, a Stallion trabalha para transformar a experiência acumulada nas pistas em uma base ainda mais sólida para o futuro. Atualmente apenas com o Cupra Leon VZ TCR #77, a equipe pretende ampliar sua estrutura e oferecer melhores parâmetros para os pilotos, engenheiros, técnicos e mecânicos. Uma visão que passa pela capacidade de interpretar informações, corrigir falhas e encontrar soluções ao longo de cada etapa.

A nova estrutura contará com outros dois carros para ampliar a participação da equipe no campeonato, além de um quarto destinado a servir como reserva e plataforma para testes e desenvolvimento. Com isso, a Stallion passa a contar com mais recursos para avaliar diferentes configurações e compreender, de maneira mais abrangente, o comportamento dos carros em condições semelhantes, dando aos pilotos a possibilidade de comparar dados para a evolução coletiva.

Mais dados, mais aprendizado e evolução compartilhada

“A equipe vai ter mais referências para comparar a telemetria. Assim temos como evoluir juntos na parte de pilotagem e diferentes acertos dos carros”, destaca a Stallion Motorsports. “Cada quilômetro percorrido será uma informação útil para o trabalho dentro e fora das pistas. Com mais carros à disposição, a equipe vai poder confrontar dados de telemetria, avaliar respostas na pista, para identificar soluções ainda mais rápidas”.

Pipo Derani chega à penúltima etapa da temporada do FIA WEC em busca de novos pontos nas 6 Horas de Barcelona

 

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Após conquistar um Top-10 na última etapa da European Le Mans Series, em Portugal, no sábado passado (10), o brasileiro Pipo Derani volta suas atenções para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). Neste domingo (18), será realizada a sétima e penúltima etapa da temporada, com a disputa das 6 Horas de Barcelona, na Espanha.

Ao lado de Mathys Jaubert e André Lotterer, o brasileiro estará novamente ao volante do GMR-001 #17 da Genesis Magma Racing, que retorna a um circuito conhecido pela equipe, em busca de um resultado à altura do potencial demonstrado ao longo do campeonato.

“Estamos chegando a Barcelona sabendo que temos potencial para conquistar resultados melhores do que os que conseguimos nas últimas etapas. O ritmo do carro está lá, e a confiabilidade também tem sido um ponto forte. Agora, precisamos juntar tudo isso e executar um fim de semana mais limpo, sem os pequenos erros que acabam fazendo muita diferença nesse nível de competição. A equipe trabalhou bastante desde Fuji para entender onde podemos melhorar, e espero que consigamos colocar tudo em prática neste fim de semana”, comentou Derani, que ao lado dos companheiros conquistou os melhores resultados do time até aqui, com dois Top-8.

O circuito catalão tem um significado especial para a Genesis Magma Racing. Foi no traçado espanhol que a equipe realizou um teste decisivo com o GMR-001 antes da homologação do Hypercar para sua temporada de estreia. Na ocasião, o motor V8 G8MR de 3,2 litros atingiu a marca de 8.000 quilômetros rodados em uma única unidade, um importante marco de confiabilidade que ajudou a estabelecer as bases para o desempenho consistente do carro ao longo de 2026.

Felipe Sanches intensifica preparação na Itália para o Mundial de Kart

 

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A pouco menos de um mês do Mundial de Kart das categorias OK e OK Junior, marcado para os dias 5 a 8 de novembro, no Kartódromo La Conca, em Muro Leccese, na Itália, Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) vem aproveitando a sequência de semanas sem competições para intensificar sua preparação. Integrante da Energy Corse, o piloto tem mantido uma rotina de treinos em diferentes circuitos italianos, buscando chegar à principal disputa da temporada com ritmo de corrida e maior consistência nas diferentes situações de pista.

As atividades recentes passaram pelo Ala Karting Circuit, pelo South Garda Karting, em Lonato, e pelo circuito de Franciacorta. Sem provas no calendário neste período, Felipe optou por permanecer próximo às pistas, utilizando cada sessão para trabalhar aspectos específicos da pilotagem e aprimorar sua adaptação às exigências do Mundial.

A programação vai além das voltas para ganhar quilometragem. Os treinos incluem simulações de classificação, exercícios de troca de pneus e situações de ultrapassagem, com atenção também à tomada de decisões em meio ao tráfego. A proposta é reproduzir cenários que podem fazer a diferença em um campeonato de alto nível, no qual os detalhes costumam definir o resultado.

Um dos pontos altos da preparação tem sido o trabalho em pista com David Vidales, coach de Felipe. A participação do treinador durante as sessões permite observar situações de corrida de perto, avaliar escolhas de traçado e identificar oportunidades de evolução. "Tenho aproveitado cada oportunidade para corrigir detalhes, entender melhor onde posso ganhar tempo e evoluir. Trabalhar com o David tem me ajudado bastante nesse processo, principalmente na leitura das situações de pista e na tomada de decisões durante a pilotagem", afirma Felipe Sanches.

Francisco Rocha se prepara para voltar à pista rumo ao Campeonato Mundial de Kart

 

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O descanso está perto do fim para Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Manager: Gastão Fráguas / Coaches: Claudio Dionisi e Lazzaro Ferri), piloto da equipe Forza Racing. Depois de aproveitar algumas semanas no Brasil ao lado da família e dos amigos, o brasileiro está nos Estados Unidos, onde passa os últimos dias de férias antes de retomar a rotina nas pistas europeias. O próximo compromisso será o Mundial de Kart de OK, marcado para os dias 5 a 8 de novembro, em La Conca, na Itália.

Francisco chega ao Brasil em 19 de outubro e, já no dia seguinte, embarca para a Itália. A programação prevê treinos em La Conca nos dias que antecedem a competição, etapa importante para conhecer as condições do traçado e trabalhar no acerto do kart antes do início das atividades oficiais.

A pausa aconteceu após a quinta e última etapa do Champions of the Future, disputada no South Garda Karting, em Lonato, na Itália. Agora, o piloto da Forza Racing se prepara para um dos principais desafios de sua temporada: sua estreia no Mundial da categoria OK, uma das classes de maior nível técnico do kartismo internacional.

Apesar da competitividade esperada, Francisco chega à disputa com objetivos claros. A primeira meta é garantir presença na final. Depois, buscar espaço entre os melhores do campeonato.

"Este será meu primeiro Mundial de OK, a maior categoria do kartismo, e sei que o nível vai ser muito alto. Mas acredito que tenho condições de chegar à final e, quem sabe, beliscar uma das melhores posições. Vamos trabalhar forte nos treinos, aproveitar cada oportunidade de evolução e brigar por esse resultado", afirma Francisco.

Rally em Severiano de Almeida já tem mais de 30 inscritos

 

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A cidade de Severiano de Almeida, norte do Rio Grande do Sul, sedia neste final de semana, entre os dias 16 e 17 de outubro, a quinta e decisiva etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. O evento valerá ainda pontuação para a quinta prova do ano do Gaúcho.

Já são 32 duplas inscritas para a disputa da prova. São competidores que vem de diversos estados brasileiros, como os atuais líderes do Campeonato Brasileiro, Rodrigo Varela e Marco Marini, na categoria dos carros de tração 4x4, dos gaúchos Eduardo Tonial/Lucas Neumann, Bruno Foscarini/Felipe Costa e Anderson Graeff/Marlon Zill, que lideram as categorias dos carros de tração 4x2.

A prova de Severiano de Almeida também valerá pontuação para três competições: além do Brasileiro, também do Gaúcho e do Paranaense.

O presidente do Automóvel Clube de Severiano de Almeida (Acsa), Evandro Carbonera, destaca a importância do evento. “Somos uma prova já tradicional no calendário nacional e este ano estaremos recebendo competidores para provas em três competições, o que só aumenta a expectativa de termos um grande público acompanhando a corrida”, enfatiza.

Antepenúltima etapa, Cascavel pode eliminar pretendentes ao título

 

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A Bradesco Stock Pro Series retorna a Cascavel (PR) para a décima etapa da temporada 2026. Entre os dias 16 e 18 de outubro, o Autódromo Internacional Zilmar Beux recebe a principal categoria do automobilismo brasileiro em um momento decisivo na disputa pelo título. 

Com ainda três etapas a serem disputadas na temporada e um total de 411 pontos possíveis de serem conquistados, Felipe Fraga, da equipe Eurofarma RC, lidera a classificação a bordo do Mitsubishi Eclipse Cross, somando 789 pontos. Seu companheiro de equipe, Gaetano Di Mauro (Mitsubishi Eclipse Cross), aparece em segundo, totalizando 679. Gabriel Casagrande (Chevrolet Tracker) é o terceiro, com 647, seguido por Guilherme Salas (Chevrolet Tracker), quarto colocado, que tem 638. Sergio Sette Câmara (Mitsubishi Eclipse Cross) fecha o grupo dos cinco primeiros, totalizando 623. 

Com dois descartes a serem aplicados entre as 23 provas que compõem o calendário, Fraga acumula uma vantagem de 110 pontos que embora substancial não é garantia de tranquilidade no grid da Stock Car, uma das categorias mais competitivas do mundo. Para construir essa vantagem, o atual campeão acumulou três vitórias e sete pódios na temporada, posicionando-se como líder nesses quesitos entre os candidatos ao título. Ainda sobre o número de vitórias na temporada, Felipe Baptista, iguala Fraga, com três vitórias no ano, enquanto Gaetano Di Mauro, Guilherme Salas, Nelson Piquet Jr. e Léo Reis venceram duas vezes cada. Sergio Sette Câmara, Enzo Elias e César Ramos completam a relação de pilotos que já subiram ao degrau mais alto do pódio em 2026. 

A Stock Pro desembarca no Paraná após a inédita etapa no formato endurance, realizada no fim de setembro, em Brasília (DF). A prova de duas horas no Autódromo Internacional Nelson Piquet terminou com vitória de Sergio Sette Câmara e Lucas Di Grassi, do Team RC, a bordo do Mitsubishi Eclipse Cross. Guilherme Salas e Arthur Gama (Chevrolet Tracker) terminaram em segundo, enquanto Rafael Reis e Alberto Cattucci (Toyota Corolla Cross) completaram o pódio. 

AKSP Interlagos Trophy define os principais candidatos ao título

 

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O campeonato de kart amador AKSP Interlagos Trophy entrou em sua reta final, após a disputa do GP DLT Suprimentos, oitava e penúltima etapa da temporada 2026, no tradicional Kartódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Os vencedores do GP DLT Suprimentos foram Suzane Carvalho (Mulheres em Ação – Graduadas), Beatriz Marsilli (Mulheres em Ação – Novatas), Rodrigo Hergovich (Sênior), Anderson Tanaka (Santidade Racing), Luiz Paulo Mario (Light), Tiago Vargas (Graduados) e Paulo Policeno (Elite).

Após oito etapas realizadas, Lucimara Reimberg (Mulheres em Ação – Graduadas), Beatriz Marsilli (Mulheres em Ação – Novatas), Rodrigo Hergovich (Sênior), Anderson Tanaka (Santidade Racing), Marcelo Soufia (Light), Elcio Lora (Graduados) e Henrique Morbi (Elite) chegarão na última etapa (17/12) do campeonato na liderança de suas respectivas categorias.

Light teve oitavo vencedor diferente

Uma das categorias mais competitivas e equilibradas, a Light teve Rodrigo Toloza Ramirez na pole positivo, seguido de Pedro Escorel – apenas 19 milésimos de segundo mais lento -, e Luiz Paulo Mario em terceiro. Destaque para Beatriz Marsilli, estreando na categoria largando em quarto. O líder do campeonato Marcelo Soufia partiu apenas do 11º posto.

Depois de intensa disputa entre os três primeiros, Luiz Paulo assumiu definitivamente a ponta nas últimas voltas, para vencer com apenas 0s219 de vantagem sobre Escorel, deixando Ramirez em terceiro. Luiz Paulo Mario passou a ser o oitavo vencedor diferente da classe de Estreantes e Novatos em oito provas realizadas, e assumiu a vice-liderança do campeonato.

Em grande recuperação Soufia terminou em quarto, seguido do estreante Leonardo Almeida e Luis Henrique Pereira. A volta mais rápida (46s317) foi do padre Diogo Alves, oitavo colocado, atrás do jovem (13 anos) Ryan Corrêa Manoel.

João Guimarães reencontra Cascavel na etapa dupla da STR após dois pódios com monoposto em 2025

 

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A próxima participação de João Guimarães na STR Sitdrive Touring Race acontecerá em um cenário que não será completamente novo. Entre os dias 15 e 18 de outubro, a categoria desembarca em Cascavel para uma Etapa Dupla, e o piloto paraibano retorna ao circuito onde conquistou dois pódios em 2025, então pela Fórmula eVolution. Agora, porém, o desafio será percorrer os mesmos 3.058 metros sob uma dinâmica completamente diferente.

A experiência anterior aconteceu durante a 7ª Etapa da Fórmula eVolution da temporada passada. Nas duas corridas daquele fim de semana, João garantiu presença no pódio, acumulando referências importantes em um dos traçados de maior velocidade média do calendário nacional. 

O conhecimento prévio, entretanto, não elimina a necessidade de adaptação. Em 2025, João enfrentou Cascavel a bordo de um monoposto de tração traseira. Desta vez, retorna conduzindo o Chevrolet Celta nº 113 da STR, com comportamento, transferência de peso e respostas de condução bastante diferentes. O traçado é conhecido; a maneira de explorá-lo será outra.

Essa diferença ganha importância especial em Cascavel. Com 3.058 metros e oito curvas, o circuito paranaense privilegia velocidade e precisão, oferecendo pouco espaço para hesitações. Entre seus pontos mais característicos está o Bacião, uma longa curva de alta velocidade iniciada em descida e concluída em subida, na qual os carros desenvolvem ritmo elevado e a confiança nas referências passa a ter papel decisivo. 

Para João, portanto, o histórico positivo oferece uma base, mas não uma garantia. O trabalho será transformar a memória construída nos monopostos em novas referências para um carro de turismo, aproveitando o conhecimento do desenho da pista sem ignorar as diferenças técnicas entre os equipamentos.

Miguel Faccio conquista o Catarinense de Kart e celebra em casa mais um título na Mirim

 

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Mais um título, mais um troféu na prateleira e uma conquista com sabor especial para o piloto catarinense Miguel Faccio (Embrave / Henrique Bortoluzzi / Sementes Bortoluzzi / Equipe: Quirino Racing / Telemetria e Coach: Alex Grigoletto / Coach e Telemetria(SC): Gabriel Moura). O representante de cidade de de Xanxerê-SC na categoria Mirim, brilhou na 50ª edição do Campeonato Catarinense de Kart e garantiu o título estadual diante de sua torcida, em uma decisão marcada por disputas intensas.

A conquista teve um significado ainda maior por ser em Santa Catarina e por levar o nome de Xanxerê ao lugar mais alto do pódio. Em setembro, Miguel já havia comemorado o título da 62ª edição do Campeonato Paranaense de Kart, disputado no Kartódromo Ayrton Senna, em Pato Branco (PR). Agora, com a taça catarinense, o piloto passa a reunir dois títulos estaduais em estados da Região Sul do Brasil.

Além de ampliar a sua coleção de troféus, o resultado confirma a consistência de um trabalho construído com dedicação, apoio da família e parceria com a equipe. Para um piloto de apenas 8 anos, cada campeonato representa também uma oportunidade de aprender, amadurecer e fortalecer a confiança para os próximos desafios na temporada e para sua carreira como piloto.

“Ganhar aqui em Santa Catarina foi muito especial. Eu fiquei muito feliz quando vi que tinha conseguido ser campeão. Agora tenho dois troféus de campeão estadual no Sul, o do Paraná e o de Santa Catarina. Quero guardar os dois com muito carinho e continuar treinando para tentar ganhar mais”, comemorou Miguel Faccio,

Mineiro Rafael Guimarães conquista dois títulos no Sul-Americano de Rotax e garante vaga no Mundial

 

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Rafael Guimarães deixou sua marca no Rotax Max Challenge South America Trophy. Em sua primeira participação na competição internacional, o piloto mineiro conquistou dois títulos no mesmo evento, vencendo as categorias MiniMax e E10 Mini no Kartódromo Mercedes, no Uruguai. O resultado histórico foi construído ao longo de uma semana de desempenho consistente, coroada com a vitória nas finais das duas categorias.

Bicampeão brasileiro, Rafael chegou ao Sul-Americano determinado a brigar pelas primeiras posições. E mostrou desde os treinos que tinha condições de transformar a expectativa em resultado. Competindo com chassis Praga e contando com o suporte da Speed Racing, equipe que o acompanha nas disputas nacionais, o mineiro se destacou tanto na categoria Mini Max, equipada com os tradicionais motores Rotax, quanto na E10 Mini, que utiliza propulsão elétrica.

Na MiniMax, Rafael teve uma campanha de destaque desde as primeiras sessões. Além de apresentar bom ritmo nos treinos, conquistou a pole position e venceu todas as baterias classificatórias, credenciando-se como um dos principais nomes na disputa pelo título. Na E10 Mini, manteve o mesmo nível de competitividade, figurou entre os primeiros colocados ao longo dos treinos e dos heats e também garantiu a pole position.

Depois de uma semana de alto nível nas duas categorias, Rafael chegou às finais credenciado pelos resultados construídos desde os treinos. Na hora decisiva, confirmou o favoritismo e transformou a consistência em conquistas: venceu as duas provas e entrou para a história do Sul-Americano de Rotax como o primeiro piloto a conquistar dois títulos em uma mesma edição da competição.