Conheça o programa de hospitalidade que dá acesso aos bastidores do GP de São Paulo

 

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O GP de São Paulo não se limita ao domingo de corrida. Em Interlagos, o evento se estende entre os dias 6 e 8 de novembro, e começa a se desenhar muito antes da abertura dos portões, quando a procura por ingressos já se intensifica para a temporada seguinte. Ao redor da disputa pelos melhores lugares nas arquibancadas, cresce uma camada paralela de experiências premium que reorganiza a maneira de apreciar a Fórmula 1® e amplia o acesso ao autódromo para além da visão tradicional da pista, incluindo áreas restritas, bastidores e espaços de hospitalidade ao longo do fim de semana da competição.

A F1® Experiences, operação oficial de hospitalidade da Fórmula 1®, reúne essas vivências, com distribuição no Brasil realizada pela PrimeXP, parceira oficial da marca na América Latina. Os pacotes têm valores que vão a partir de R$ 12.726,00 e combinam ingressos com diferentes níveis de acesso ao autódromo. Entre as experiências estão o pit lane Walk (visita na área dos boxes das equipes), com circulação pela área dos boxes durante a preparação dos carros, e o guided track tour, realizado em caminhão plataforma pelo traçado de Interlagos. O pacote inclui ainda foto oficial com o troféu do campeonato e encontros com personalidades ligadas à Fórmula 1®.

Além da experiência dentro do autódromo, os convidados com ingressos de ambientes de hospitalidade têm acesso a um Lounge no Hilton São Paulo Morumbi, open bar e open food premium, área de produtos licenciados e serviço de transfer de ida e volta entre o hotel e Interlagos.

O público dos pacotes de hospitalidade reúne perfis distintos, mas com um ponto em comum: a busca por uma experiência mais completa do GP de São Paulo. Há desde viajantes que planejam o fim de semana em Interlagos como parte de roteiros de entretenimento e turismo esportivo até o público corporativo, que utiliza o evento como espaço de relacionamento com clientes e parceiros. Também aparecem casais, grupos de amigos e famílias, que priorizam conforto, acesso facilitado e a possibilidade de circular por áreas restritas do autódromo. Em todos os casos, a decisão de compra envolve menos a escolha de um lugar na arquibancada e mais o nível de imersão desejado na programação da Fórmula 1® ao longo dos quatro dias de evento.

Felipe Saddi vence a sexta etapa e fortalece a caminhada rumo ao título da Copa SP Light

 

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O piloto Felipe Saddi, de 8 anos, foi um dos grandes destaques da sexta etapa da Copa SP Light de Kart, disputada neste fim de semana no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Competindo na categoria Mirim, que reuniu 22 pilotos de diferentes regiões do país, o representante de Atibaia (SP) conquistou a pole position, conquistou a vitória na classificação Geral e na Rookie, além de ganhar posições importantes na disputa pelo campeonato.

Depois de registrar o melhor tempo na classificação, Saddi largou da pole e liderou a primeira corrida de ponta a ponta, cruzando a linha de chegada com vantagem confortável sobre os adversários e conquistando a vitória na Geral e na Rookie. Na segunda bateria, largou da quinta posição em função da inversão regulamentar do grid entre os cinco primeiros colocados. Mesmo em meio a disputas intensas, fez uma corrida consistente para terminar em quarto lugar na classificação geral e conquistar mais uma vitória na Rookie.

Com os resultados, Felipe Saddi ampliou sua liderança na classe Rookie e deu um salto na classificação geral, passando do sexto para o terceiro lugar. Agora, com seis das dez etapas disputadas, está a sete pontos do líder, consolidando-se como um dos candidatos ao título da principal competição de kart do país.

"Estou muito feliz com esta vitória. Quero agradecer ao senhor Décio e ao Kenny, da minha equipe, ao meu coach Erick Lutum, aos meus pais e a todos os amigos que torcem por mim. Este é o meu primeiro ano no kart e está sendo uma temporada de muita emoção", afirmou o piloto.

A sétima etapa da Copa SP Light será disputada no terceiro fim de semana de agosto, novamente no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, onde Saddi tentará manter o embalo e seguir na luta pelo topo da classificação da Mirim, na Geral.

Rally Nova Prata define vencedores da terceira etapa de prova conjunta do Brasileiro e Gaúcho de Rally

 

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Com tempo total de 1h04min04, em nove trechos especiais disputados, a dupla Rodrigo Varella (SP) e Marco Marini (RS), cravou o melhor tempo geral do Rally Nova Prata 2026, realizado neste sábado, 4, na cidade de Nova Prata, serra gaúcha.

A prova valeu pontuação para os campeonatos Brasileiro e Gaúcho. Varella e Marini venceram a categoria Rally 2 (4x4), a mais forte. “Rally espetacular, especiais muito lindas, prazerosas de pilotar, realmente tivemos uma disputa incrível e deu tudo certo, uma vitória importante para a equipe”, disse Varella.

A prova foi marcada por condições diferentes de pista, começando com o piso mais liso em função das chuvas na semana anterior, mas foi melhorando ao longo do dia, proporcionando belas disputas em todas as categorias.

“Muito bom ver um evento como este em Nova Prata, temos que agradecer a todos que nos ajudaram a fazer esta prova, aos voluntários, competidores, Administração Municipal, nossos patrocinadores e apoiadores. Nova Prata esta pronta para grandes eventos como este”, disse o presidente do Automóvel Clube de Nova Prata (ACNP), Robson Ferronato.

No grid, mais de 25 carros alinharam. A prova valeu de forma simultânea, pontuação para os campeonatos Brasileiro (pela primeira vez na região) e Gaúcho de Rally de Velocidade.

Eduardo Tonial e Lucas Neumann (RS), venceram a categoria Rally 4 (4x2), Bruno Foscarini e Felipe Costa levaram a melhor na Rally 5 (4x2), Sidinei Lirio e Ana Seeling cravaram a vitória na categoria na Rally 5 Light (4x2), com os uruguaios Luis Henderson e Daniel Spósito vencendo na SSV (UTV’s).

A próxima etapa do Brasileiro será em Rio Negrinho, SC, em setembro. Antes, em agosto, tem a quarta etapa do Gaúcho, na cidade de Ipiranga do Sul.

Moto1000GP: Em Curvelo, Theo Manna escala o pelotão: de último ao pódio e mantém Top-3 do campeonato

 

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No começo da tarde deste domingo (5), no Circuito dos Cristais, Theo Manna completou a terceira etapa do MOTO1000GP no pódio, com a conquista do terceiro lugar, após uma grande corrida de recuperação. O paulista da equipe Ipiranga Lubrificantes Racing apresentou ótimo desempenho na prova principal da rodada, escalou o pelotão e fechou o dia no pódio, garantindo a manutenção do Top-3 no campeonato, com 78 pontos e a terceira colocação na tabela.

Na corrida Sprint, realizada na tarde de ontem (4), Theo já havia demonstrado competitividade, largando em décimo e concluindo na sexta colocação. A próxima etapa da temporada 2026 será nos dias 1º e 2 de agosto, em Cascavel (PR).

Theo Manna fez neste domingo, em Curvelo (MG), uma grande prova de recuperação, demonstrando todo seu talento e competência a bordo da BMW S1000RR #77. Após sair da décima posição, a última no grid da categoria GP1000, o piloto da equipe Ipiranga Lubrificantes Racing impôs um ritmo muito forte e soube aproveitar as oportunidades para escalar o pelotão e voltar ao pódio, o quinto dele na temporada 2026 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

O jovem de 20 anos e atual vice-campeão do MOTO1000GP reconheceu a importância de seu feito pensando na sequência do campeonato. Ele ressaltou o bom trabalho de sua equipe nas modificações realizadas no equipamento de ontem para hoje, o que lhe garantiu mais competitividade e grande performance.

Rally Rota Sudeste conclui 19ª edição em Barra Bonita com grandes disputas e campeões definidos

 

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A Estância Turística de Barra Bonita (SP) voltou a ser o centro do rally nacional neste fim de semana ao receber a 19ª edição do Rally Rota Sudeste. Entre os dias 3 e 5 de julho, a competição reuniu pilotos de diversas regiões do país para a disputa da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, em um percurso de aproximadamente 317 quilômetros, sendo 218 quilômetros de especiais cronometradas.

Após dois dias de intensas disputas por estradas de terra, cascalho e areia, os grandes campeões da classificação geral foram Nicolas Rodriguez, nas motos, e Bruno Varela, nos UTVs. Ambos não deram chances e dominaram as suas lideranças no prólogo e nas duas especiais cronometradas.

Na categoria Motos, o piloto fluminense Nicolas Rodriguez (#2), com uma Honda CRF 450 X, conquistou a vitória ao completar a prova em 3h06min33s69. Entre os UTVs, Bruno Varela (#119), a bordo de um Can-Am Maverick R, garantiu o primeiro lugar com o tempo de 2h53min29s66.

"Foi um rally muito bem organizado, com especiais rápidas e bastante técnicas. Tivemos que manter o foco o tempo todo, porque qualquer erro poderia custar a vitória. Estou muito feliz por conquistar esse resultado em uma prova tão tradicional do calendário brasileiro", comemorou Nicolas Rodriguez.

Nos UTVs, o paulistano Bruno Varela destacou o equilíbrio da disputa e a qualidade do percurso. "Foi uma prova extremamente competitiva, com um roteiro que exigiu estratégia, velocidade e muita concentração. Conseguimos manter um ritmo forte durante todo o fim de semana e sair daqui com essa vitória é motivo de muita satisfação para toda a equipe", afirmou Bruno Varela.

MOTO1000GP – Depois da corrida Sprint, domingo traz mais desafios em MG

 

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A equipe Honda Racing colocou seus dois pilotos no pódio da corrida Sprint que abriu, neste sábado (4/7), a terceira etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade. No Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), Eric Granado e Kevin Fontainha, ambos com as motocicletas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, receberam a bandeira quadriculada, respectivamente, na segunda e terceira posições. Neste domingo (5/7), eles retornam à pista para a bateria principal da programação, a partir das 13h.

Mais cedo, na Superpole que definiu o grid de largada para as duas provas, Granado garantiu lugar na primeira fila do grid com a segunda marca, a menos de dois décimos de segundo do tempo de referência. O paulista chegou a cair para terceiro nos primeiros metros da corrida Sprint, mas logo se recuperou com uma pilotagem consistente. "Não consegui colocar o ritmo que gostaria nas primeiras voltas, perdi uma posição e tive um pouco de dificuldade para recuperá-la, a pista é técnica e com poucos pontos de ultrapassagem. Quando assumi a segunda colocação o Maxi (Scheib) havia aberto bastante, tentei me concentrar, a última volta foi a minha melhor. Isso é um ponto positivo, significa que temos margem para melhorar. Vamos fazer o máximo para tentar a vitória na corrida longa", destacou o piloto, na liderança do campeonato.

Fontainha surpreendeu em sua primeira participação com uma moto de mil cilindradas em Curvelo. Ele mostrou que a experiência acumulada no circuito em outras categorias ajudou a fazer a diferença e facilitou o processo de aprendizado. "Foi uma corrida boa, perdemos um pouco de contato com o líder no começo, mas mantive um ritmo forte e consegui fazer boas voltas. Agora vou ver o que podemos melhorar para a segunda corrida. Andei próximo do Eric e não tentei forçar nada, é apenas o começo do campeonato", ressaltou. A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.

César Barros Racing – Sábado positivo também para a equipe satélite César Barros Racing. Guilherme Brito foi o quinto mais rápido da GP1000 na Superpole e completou a corrida Sprint na mesma posição. Já Kayan Alves, o "Kaká Fumaça", venceu na GP1000 Evo, depois de ser o mais rápido da categoria na qualificação.

Fórmula E: Pascal Wehrlein converte pole em vitória na Etapa 12 do E-Prix de Xangai e fica a três pontos do líder Mitch Evans

 

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Pascal Wehrlein, da Porsche, conquistou a vitória na Etapa 12 etapa do E-Prix de Xangai, utilizando o PIT BOOST no momento perfeito, pouco antes da chuva apertar, encerrando assim uma sequência de três corridas sem pontuar. 

O piloto alemão largou na pole position e venceu a primeira batalha na pista, enquanto pilotos e engenheiros lutavam pela liderança com a chuva se aproximando. Aproveitando a janela de recarga nos boxes (PIT BOOST), assumiu a ponta antes da entrada do Safety Car, que precisou ser exigido devido à forte chuva na volta 19. 

O Campeão Mundial da Temporada 10 conseguiu se distanciar do pelotão dali em diante, com António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) e Jake Dennis (Andretti) incapazes de impedir que Wehrlein conquistasse sua 10ª vitória na carreira. 

O brasileiro Felipe Drugovich largou da nona colocação e, com boa estratégia após a recarga, seguiu o companheiro Dennis até a linha de chegada, enquanto a equipe Andretti jogava em conjunto para garantir o terceiro e o quarto lugares nas últimas voltas.  

Nyck de Vries veio logo atrás pela Mahindra, subindo da 16ª posição para o quinto lugar na bandeirada. Jean-Éric Vergne terminou em sexto após uma corrida tranquila pela Citroën Racing. 

Lucas di Grassi não teve prova fácil com seu carro da Lola Yamaha ABT, apesar de boa largada, terminando exatamente na mesma posição em que começou: 18º lugar. Ainda assim, será investigado por toque no final da prova com Taylor Barnard (DS Penske) e pode receber punição. 

Fórmula E: Pascal Wehrlein conquista 12ª pole da carreira e esquenta briga pelo título, no E-Prix de Xangai

 

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Em final de semana crucial para a disputa do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, Pascal Wehrlein conquistou três pontos valiosos da pole position, resistindo à pressão do atual líder do campeonato, Mitch Evans, no Duelo da Final.  

Como resultado, Wehrlein ultrapassa Edoardo Mortara na Classificação de Pilotos e assume a terceira posição, a 24 pontos da liderança.  

Com a possibilidade de chuva, que levou à alteração de horários de todo o final de semana da rodada dupla em Xangai, tudo pode acontecer na Etapa 12 do E-Prix. 

"Em corridas como essa, marcar os três pontos extras são o principal motivador para fazer a pole. Largar da frente acaba não importando tanto, pois sempre temos alguma confusão e muitas trocas de posição, então precisamos manter a calma", afirmou Werhlein, na entrevista após a Classificação.  

Curiosamente, o alemão espera que a chuva traga alguma facilidade para sua prova. 

"Com alguma esperança, [a chuva] pode deixar as coisas um pouco mais fáceis para nosso lado. Vamos fazer uma dança da chuva e aguardar", concluiu.  

Quanto aos pilotos brasileiros, Felipe Drugovich, que renovou seu contrato com a equipe Andretti para a próxima temporada, larga da nona posição ao lado de Taylor Barnard (DS Penske), enquanto Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT) irá largar na penúltima fila do grid, 18ª posição, ao lado de Mortara (Mahindra). 

Pirelli F1: GP da Grã-Bretanha - Hamilton conquista a pole da Sprint no fim de semana em casa

 

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Lewis Hamilton garantiu a pole position para a corrida Sprint no GP da Grã-Bretanha. O piloto britânico foi mais rápido que Kimi Antonelli e Max Verstappen. O piloto da Ferrari registrou tempo de 1min28s376, enquanto o italiano marcou 1min28s387. O heptacampeão mundial também foi o piloto que conseguiu marcar os melhores tempos do dia com todos os três compostos disponíveis.

Conforme exigido pelo regulamento, os pilotos foram obrigados a usar um conjunto de pneus Médios no SQ1, um segundo conjunto de Médios no SQ2 e um conjunto de Macios no SQ3. Dos dez pilotos que chegaram à sessão final, todos completaram uma série de três voltas com o composto mais macio.

Hamilton já havia sido o mais rápido na primeira sessão de treinos livres, registrando tempo de 1min29s260 com pneus Macios. Antes disso, ele havia completado 21 voltas com pneus Duros em três stints diferentes antes de voltar a utilizar o C1 no final da sessão. Kimi Antonelli e Charles Leclerc terminaram o TL1 nos segundo e terceiro lugares, respectivamente.

A temperatura ambiente permaneceu em torno de 25°C, enquanto a temperatura da pista atingiu um pico de 42°C durante a primeira sessão de treinos livres. As previsões indicam condições climáticas semelhantes para o sábado e para a corrida de domingo.

Fórmula E: Felipe Drugovich renova com equipe Andretti para era GEN4 e Temporada 2026/2027 do Campeonato Mundial 100% elétrico

 

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A Andretti Fórmula E anunciou a renovação de contrato com o  piloto brasileiro Felipe Drugovich, que se juntou à equipe no início da Temporada 2025/26, depois de já ter se destacado no automobilismo como campeão da Fórmula 2 da FIA em 2022 e piloto reserva da equipe Aston Martin Aramco de Fórmula 1 (2022-2025).  

Após um início de temporada desafiador, Drugovich encontrou seu ritmo nas últimas etapas, conquistando seu primeiro pódio no E-Prix de Mônaco de 2026. Largando em quinto, seu melhor resultado na classificação até então, ele fez uma corrida tranquila e controlada no principado. O pódio marcou uma importante virada para o piloto da Andretti, depois de admitir em Berlim que ainda estava aprendendo a se adaptar aos carros 100% elétricos da Fórmula E. 

Em Sanya, na primeira corrida nesta sequência na China, Drugovich teve novo desempenho sólido, largando em segundo lugar, fazendo dobradinha com o companheiro de equipe Jake Dennis. As posições de largada foram mantidas, mesmo com prova tumultuada, mas o brasileiro acabou recebendo uma punição tardia, deixando o segundo pódio na categoria e assumindo a quarta colocação. 

De toda forma, rumo à rodada dupla do E-Prix de Xangai, o estreante é atualmente o único piloto no grid a ter terminado entre os 10 primeiros nas últimas quatro corridas, uma grande conquista. 

Antes de Xangai de 2026, Drugovich ocupa atualmente a 12ª posição no Campeonato de Pilotos, com 42 pontos, enquanto seu companheiro de equipe está em 5º lugar, com 94 pontos. No Campeonato de Equipes, a Andretti está atualmente em 4º lugar. 

Di Grassi se despede do país de sua histórica primeira vitória na Fórmula E

 

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O brasileiro Lucas di Grassi disputa neste fim de semana, entre os dias 3 e 5 de julho, a rodada dupla do ePrix de Xangai, na China, válida pelas 12ª e 13ª etapas do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2026. As provas encerram a passagem da categoria pelo país asiático e marcam a despedida do piloto do país onde estreou, em Pequim, há 12 anos, quando venceu a primeira prova da história da categoria elétrica.

Após conquistar pontos em Sanya, Lucas chega a Xangai embalado pela evolução da Lola Yamaha ABT. O resultado na última etapa garantiu ao time a terceira corrida consecutiva na zona de pontuação, sequência que a equipe busca manter nesta reta final da temporada.

O traçado utilizado pela categoria no Circuito Internacional de Xangai possui 3,051 quilômetros e 12 curvas, com longas retas de alta velocidade e freadas fortes, características que tornam o gerenciamento de energia e pneus um dos principais desafios do fim de semana.

Além disso, a corrida de sábado contará com o Pit Boost, sistema obrigatório de recarga rápida das baterias durante a disputa, que adiciona mais um fator estratégico às equipes. Já no domingo, o formato volta ao tradicional, sem a parada para recarga e com uma corrida duas voltas mais curta. 

Equipe Nissan de Fórmula E segue para Xangai para a segunda etapa da categoria na China

 

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A Equipe Nissan de Fórmula E enfrentará o Circuito Internacional de Xangai neste fim de semana, nas rodadas 12 e 13 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA 2025/26, com a categoria entrando em suas seis corridas finais da era GEN3. Após a visita do mês passado a Sanya, este evento marca a primeira campanha da história com duas sedes na China, com o país hospedando seu segundo e terceiro E-Prixs da 12ª temporada.

Esta será a terceira vez que a Fórmula E viaja para Xangai, com a Equipe Nissan de Fórmula E marcando pontos em três das quatro corridas realizadas no local até o momento. Oliver Rowland por pouco não subiu ao pódio lá na 10ª temporada, e conquistou uma posição entre os cinco primeiros no caminho rumo ao título na última temporada. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Norman Nato, historicamente tem se saído bem em Xangai e marcou pontos junto com Rowland na última visita da categoria ao circuito.

Neste ano, a equipe japonesa buscará se recuperar de uma corrida difícil em Sanya, onde a forte estratégia da equipe não foi recompensada devido a incidentes. Rowland também tentará reduzir a diferença no topo do Campeonato de Pilotos em sua busca para garantir o segundo título consecutivo.

Como o evento deste fim de semana é uma rodada dupla, o Pit Boost estará de volta em ação durante o E-Prix de sábado. A qualificação será menos crucial devido ao traçado largo da pista em Xangai, o que facilita as ultrapassagens. O fator mais importante será a velocidade nas curvas, devido à natureza de alta aderência do circuito.

O traçado é uma versão modificada da pista completa, contando com 12 curvas e medindo 3,051 quilômetros. O local é famoso pelas suas duas curvas de abertura que se fecham cada vez mais, antes de desembocar no complexo sinuoso e desafiador das curvas 3 e 4. As zonas de frenagem forte nas curvas 6 e 10 representam as melhores oportunidades de ultrapassagem.

Rally Internacional da Amazônia tem data e roteiro redefinidos

 

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A organização do 1º Rally Internacional da Amazônia concluiu nesta última terça-feira (30 de junho) a terceira visita técnica às cidades anfitriãs deste evento que conectará Brasil e Guiana Francesa em um percurso de 1.203 km. A largada é de Macapá (AP), no emblemático monumento do Marco Zero, construído exatamente onde passa a linha do Equador. Depois segue para Tartarugalzinho (AP) e Oiapoque (AP), de onde adentra a Guiana Francesa, com parada em Cayenne e, a grande final, em Kourou. Nesta viagem, a comissão organizadora optou por não realizar mais a chegada em Paramaribo, no Suriname, por questões de logística.

A data foi sutilmente alterada, marcada a partir de agora, para 24 a 28 de novembro de 2026. Os competidores interessados em viver essa experiência pelos corredores da Amazônia, podem garantir uma vaga no site www.rallyinternacionalamazonia.com.br.

“Essa terceira visita técnica nos permitiu avaliar cada detalhe do roteiro. Infelizmente, Paramaribo se tornou inviável logisticamente para essa edição, considerando a complexa logística normativa para a travessia do Rio Maroni entre as cidades de Saint-Laurent-du-Maroni, na Guiana Francesa, e Albina, na República do Suriname”, explica a presidente da FAAP – Federação Amapaense de Automobilismo, Perpétua Mourão. “Entretanto, a quilometragem total permanece e incluímos a cidade de Kourou como o local da chegada e festa de premiação”, salienta.

Kourou foi criteriosamente escolhida para ser a anfitriã da etapa final, pois além de ter lindas praias, também é onde está instalada a base espacial da Europa – Centre Spatial Guyanais. “Um dos nossos pilares é incentivar o turismo, e percebemos que Kourou tem diversas opções de lazer para nossos participantes aproveitarem. Firmamos uma parceria com a Prefeitura local e será montada uma agenda de passeios exclusiva para quem participar do Rally Internacional da Amazônia”, declara Perpétua.

Equipe de Estação mira liderança do Brasileiro de Rally

 

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O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade chega a sua terceira etapa neste final de semana, na cidade de Nova Prata, serra do Rio Grande do Sul. Em paralelo, a prova é válida também pelo Campeonato Gaúcho.

Na categoria Rally 4 (4x2), a dupla de Estação, Eduardo Tonial e Lucas Neumann tentar grudar de vez ou até mesmo assumir a liderança da competição nacional e a Estadual, onde eles também competem.

Na vice-liderança, o foco está em pontuar. “É importante fazer pontos, o Campeonato tem cinco provas este ano e bons resultados são fundamentais para seguir brigando pelo título”, destaca o piloto.

O navegador Lucas Neumann, que conhece a região da prova, diz que a preocupação está nas chuvas que tem afetado Nova Prata nos últimos dias. “Sempre foram bons trechos, esperamos que a chuva não tenha sido em quantidade para danificar as estradas, porque ai certamente será uma disputa muito forte”, completa.

O Projeto Superação Rally 4 é realizado pelo Automóvel Clube de Estação, tendo o patrocínio Ampla Performance Industrial, Color Tintas, Tonial Mudas de Hortaliças e Flores, Tonial Implementos Rodoviários, Perfil Metais, Rally Center Competições, Kesoja, Pavilhão Criativo e Rovali Peças para Trucks e Carretas, com financiamento da Lei de Incentivo ao Esporte do Ministério dos Esportes.

Rolex 6 Horas de São Paulo terá linha especial de ônibus e transporte acessível para facilitar o acesso do público ao Autódromo de Interlagos

 

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Os fãs que acompanharão o Rolex 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC), entre os dias 10 e 12 de julho, contarão com uma operação especial de transporte para facilitar o acesso ao Autódromo de Interlagos.

A SPTrans e a Companhia de Engenharia de Tráfego confirmaram a criação da linha especial 606F-10 – Circular – Autódromo, exclusiva para atender o público do evento. A iniciativa cria uma ligação direta entre a Estação Autódromo e os principais portões de acesso ao circuito, tornando o deslocamento mais rápido, confortável e prático durante os três dias de programação.

A linha atenderá os portões A, D/M, 7/8, K/9, T/L e Z, permitindo que o público desembarque próximo ao setor de ingresso adquirido.

A operação contará com dois ônibus na sexta-feira (10) e seis veículos no sábado (11) e domingo (12). O funcionamento será das 7h30 às 21h na sexta-feira, das 7h às 20h30 no sábado e das 7h às 20h45 no domingo.

O trajeto será realizado em sentido único, ligando a região da Estação Autódromo aos principais acessos do circuito, com paradas na Avenida Jacinto Júlio (Portões K e 9), Avenida do Jangadeiro (Portões D e M), Avenida Interlagos (Portões 7 e 8, Portão A e Portões T e L) e Avenida João Paulo da Silva (Portão Z).