Equilíbrio, regularidade e reação marcam disputa da Super Truck Elite

 

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Se na Super Truck Pro Leandro Totti conseguiu construir uma vantagem expressiva na liderança, a história da Super Truck Elite é diferente. Depois de seis etapas e 12 corridas disputadas, Nic Giaffone aparece na primeira posição, mas encontra em Ricardo Alvarez e Maicon Roncen adversários que apostam principalmente na regularidade para permanecer na briga pelo título da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant.

Nic deixou a última etapa, em Londrina, com 177 pontos. Ricardo aparece logo atrás, com 154, enquanto Maicon ocupa a terceira posição com 142. Maurício Arias, com 139, completa um grupo de quatro pilotos ainda bastante próximos na parte superior da classificação.

A vantagem do líder é de 23 pontos, construída principalmente por sua capacidade de transformar finais de semana competitivos em vitórias. Nic ganhou cinco das 12 corridas realizadas até aqui, equivalente a 41,7% das provas da Elite.

Cinco vitórias e força nas tomadas de tempo: Nic começou a temporada com domínio em Campo Grande, vencendo as duas corridas da abertura. Voltou ao lugar mais alto do pódio na primeira prova de Cascavel, na segunda de Interlagos e na primeira de Cuiabá.

Além das cinco vitórias, acumula sete pódios, oito resultados entre os cinco primeiros e cinco pontos conquistados nas tomadas de tempo.

A campanha também chama atenção pela quantidade de finais de semana nos quais esteve entre os principais pontuadores. Nick foi quem mais somou na Elite em três das seis etapas realizadas: marcou 45 pontos em Campo Grande, 36 em Cuiabá e 37 em Londrina.

Imprensa do Paraná despede-se do jornalista Clóvis Grelak, 67 anos

 

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A imprensa paranaense despediu-se nesta quinta-feira de Clóvis Grelak. Aos 67 anos, o jornalista estava internado na UTI do Hospital São Lucas, em Cascavel, havia mais de dois meses, período em que lutou contra complicações decorrentes de infecções que sucederam uma cirurgia para extração de cálculos glandulares, agravadas a partir da detecção de um fungo na corrente sanguínea, que levaram à falência múltipla de órgãos.

Gaúcho de Nonoai, onde nasceu em 10 de fevereiro de 1959, José Clovis Grelak estava estabelecido desde a década de 80 em Cascavel, onde direcionou sua atividade profissional à cobertura do esporte automotor. Foi sócio-fundador da Grelak Comunicação, agência que desde 1996 dá cobertura à ação de pilotos e equipes e a eventos de uma série de competições de automobilismo e motovelocidade.

Formado em Jornalismo pela Univel, Clovis Grelak era dono de reconhecida veia humorística, retratada ao longo de anos de participação na seção “Salada Mixta” do extinto diário cascavelense “A Cidade”, um dos vários veículos de comunicação pelos quais passou em sua trajetória na imprensa. Escreveu, ainda, um livro de crônicas ambientadas em contextos históricos do Corinthians, seu clube do coração – a obra não chegou a ser publicada.

Em 2016, ano de sua homenagem pela Câmara Municipal de Cascavel com o certificado Honra ao Mérito pela atuação no jornalismo e contribuição à projeção do nome da cidade no cenário nacional, Grelak lançou a biografia “Muffatão: história & histórias de Pedro Muffato”. A família, atendendo a desejo manifestado pelo jornalista, confirmou que não haverá velório. O corpo será cremado nesta sexta-feira (11) em Cascavel. 

Luc Monteiro / Silvana Grezzana

 

 

Stuttgart Motorsport recebe Matheus Iorio e chega a Interlagos lutando pelo título em duas categorias

 

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A temporada 2026 do Endurance Brasil chega neste fim de semana (10 a 12 de setembro) ao autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo, para a sexta etapa do campeonato. A Stuttgart Motorsport lidera na classe GT3 com o Porsche 911 GT3 R pilotado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller e tenta voltar ao primeiro lugar da tabela de pontos da GT4, onde compete com quatro Porsches 718 Cayman GT4 RS Clubsport. A bordo de um deles estará a novidade da equipe nesta etapa: Matheus Iorio, que dividirá a condução do carro número 47 com Fábio Nilo e Cecília Rabelo. A prova, com largada às 11:30 de sábado (12/09), será transmitida ao vivo pelo canais do Endurance Brasil no YouTube, FastTV do Acelerados e portal High Speed.  

O Porsche 911 GT3 R número 55 de Visconde, Mauricio e Müller lidera a pontuação da GT3 com quatro vitórias e um segundo lugar nas cinco corridas já realizadas. Na GT4, duas tripulações da Stuttgart Motorsport ocupam o segundo lugar com o mesmo número de pontos: Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (número 21) e Giuliano Bertuccelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi (44) estão empatados com 625 pontos. À frente deles está o trio Enzo Visconde/Kim Camelo/André Negrão (McLaren Artura), com apenas 20 pontos a mais – uma margem ínfima em um campeonato no qual o 20º colocado de uma corrida soma 25 pontos.

Bertuccelli, Pedrosa e Landi lideram o campeonato da divisão Am, no qual são elegíveis todas as tripulações que não contam com pilotos profissionais. Esta pontuação leva em consideração concorrentes de todas as classes (protótipos P1, GT3 e GT4). O segundo lugar é de Fábio Nilo, piloto da Stuttgart Motorsport que ao longo do ano foi o único do carro número 47 que participou de todas as etapas já realizadas. Em Interlagos, ele correrá com Cecília Rabelo; Guilherme Rabelo, pai de Cecília, não correrá nesta etapa. O trio do carro 47 será completado por Matheus Iorio, que leva para a tripulação a experiência acumulada em categorias como Fórmula 3 (onde foi campeão brasileiro em 2016), Euroformula Open, Porsche Cup, Stock Light  e o próprio Endurance Brasil – Iorio disputou uma corrida pela classe P2 em 2022. O trio formado por Marcelo Figueiredo, Márcio Kumruian e Rogério Rodrigues, do Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport número 982, ocupa o sexto lugar tanto na GT4 quanto na Am.

De volta a Sarno, Felipe Sanches encara etapa final do Champions Of The Future

 

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O piloto paulista Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) chega neste fim de semana à etapa decisiva de sua participação no Champions Of The Future, no Circuito Internacional de Napoli, em Sarno, Sul da Itália. O local é conhecido do brasileiro: em fevereiro, Felipe esteve na mesma pista para a segunda etapa da WSK Super Master Series.

Integrante da Energy Corse na categoria OK Júnior, Felipe terá pela frente a quinta e última etapa do Champions Of The Future. O grid da categoria reúne quase 60 pilotos, em uma disputa que exige regularidade desde os primeiros quilômetros e deixa pouco espaço para erros.

Os primeiros treinos livres foram realizados nesta quarta-feira (9), abrindo a programação do fim de semana. Nestas sessões, o brasileiro conseguiu se manter no TOP 15 em seu grupo. Nesta quinta-feira (10), a pista volta a ganhar movimento para o qualifying, sessão que definirá as posições de largada para os primeiros heats.

A partir de sexta-feira (11), começam as baterias classificatórias. É a pontuação acumulada nos heats que determinará os pilotos classificados para o Super Heat e, posteriormente, para a disputa da final, ambas marcadas para o sábado (12).

Endurance Brasil: Enzo Sala pronto para corrida em casa

 

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Tudo pronto para a corrida em casa do paulista Enzo Sala (Atena Açucar e Etanol / La Route Club / Novadec Participações) nos dias 10, 11 e 12 de setembro no Autódromo de Interlagos (SP) onde acontecerá a 6ª etapa da Endurance Brasil.

A bordo do Ford Mustang #72 da equipe Eurobike Motorsport / MC Tubarão, Enzo terá a companhia de Cícero Nasser e a estreia de um dos grandes nomes do drift brasileiro, convidado especialmente para essa etapa: Diego Higa, um dos grandes nomes do drift brasileiro e internacional.

“Infelizmente acabamos tendo um acidente durante a última etapa com o Mustang, então nossa meta é fazer um bom acerto para andarmos junto com as Porsche e a McLaren”, explicou. “Estou bem animado com essa etapa, pois é um carro que eu já conheço, a pista eu também já conheço bem então vamos caprichar no final de semana para trazermos bons resultados”, finalizou Enzo Sala que estreará uma pintura nova do seu capacete além do Mustang que virá com novo layout para essa prova.

O trio entra na pista já nessa quinta-feira (10) no período da tarde quando acontecerá o primeiro treino livre da categoria; na sexta-feira (11) estão marcados mais dois treinos preparatórios e a classificação que definirá o grid de largada acontecerá a partir das 16h40. A 3h de São Paulo tem largada prevista paras as 11h30 do sábado (12).

Siga o piloto Enzo Sala no Instagram: https://www.instagram.com/enzorsala/

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Vitor Garcia .'. VG3 - Assessoria de Imprensa e Comunicação

 

 

Maior Campeonato de Drift da América Latina retorna ao Rio Grande do Sul após 3 anos

 

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Depois de três anos, a Ultimate Drift, Campeonato Brasileiro de Drift, está de volta ao Rio Grande do Sul. A etapa ocorre no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita, nos dias 19 e 20 de setembro (sábado e domingo), a partir do meio-dia. Os ingressos já estão à venda no site www.ultimatedrift.com.br ou no link da bio do Instagram @ultimatedriftbr.

A etapa gaúcha integra o calendário nacional do campeonato e é uma das mais aguardadas pelos fãs no Estado, reunindo os principais nomes do drift brasileiro em um final de semana de batalhas de pura adrenalina. Ao longo dos dois dias de evento, o público poderá conferir uma série de atrações além das disputas na pista, como exposição de carros selecionados, visitação aos boxes, flash tattoo, lojas de lifestyle e performance. Para celebrar o Dia do Gaúcho, que transcorre em 20 de Setembro, o evento terá costela no fogo de chão e música ao vivo nos dois dias de programação.

O presidente da Ultimate Drift, Hamilcar Motta, destaca que a proposta é fazer com que o evento também carregue a essência e as tradições do Rio Grande do Sul. “Estamos pensando em cada detalhe para que a Ultimate Drift vá muito além da competição na pista. Queremos trazer a tradição gaúcha para dentro do evento, valorizando a cultura local por meio da gastronomia, da música e de experiências. A ideia é criar um ambiente familiar, onde possam passar o dia inteiro aproveitando as atrações enquanto acompanham as batalhas de drift”, adianta.

TCR G Racing estreia em Concórdia em busca do Top-5

 

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A sétima etapa do Bradesco TCR South America acontece neste fim de semana no Parque Autódromo Ciudad d eConcordia, na região de Entre Rios, na Argentina, já marcando a abertura da fase final da competição. Os pilotos da equipe G Racing, Enzo Gianfratti e Bruno Massa estão com a expectativa em alta para somarem pontos e se manterem na disputa pelo título geral e da Junior Cup, respectivamente.

Enzo Gianfratti vai acelerar pela primeira vez na pista argentina de 4.700 metros com 14 curvas e duas grandes retas. Atual 9º colocado no campeonato, ele espera recuperação depois dos incidentes sofridos na etapa anterior.

“Chegamos a Concordia muito motivados para mais uma etapa do TCR South America. Será uma pista nova para a categoria e para mim, então o objetivo é aproveitar bem os treinos para entender o circuito e encontrar um bom acerto. Venho de um fim de semana competitivo na Argentina e espero manter essa evolução, buscando uma boa classificação e brigando pelas primeiras posições nas duas corridas”, afirma o piloto Castrol e Rodoil.

Bruno Massa também terá o primeiro contato com o circuito. Ele pretende fechar a etapa dentro do Top-5 do campeonato Junior Cup, destinado aos pilotos estreantes.

“Mais uma pista nova e de aprendizado. Quero aproveitar bem as primeiras sessões e, depois, fazer um bom classificatório para entrar na zona de inversão para a corrida 2. O pensamento maior está na Junior Cup, mas estou em busca de um pódio no geral”, conta Massa, que tem as marcas da Menzoil, TKS, Isma e Colliers em seu carro.

João Carneiro estreia em Santa Cruz do Sul na defesa da liderança da Daytona 660 Cup

 

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João Carneiro enfrentará um desafio inédito na sexta etapa da Daytona 660 Cup. Líder do campeonato com 103 pontos e três vitórias na temporada, o piloto da Cajuru Racing fará sua estreia no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, palco das principais disputas do GP Santa Cruz do Sul 148 anos no domingo, 27 de setembro. 

Sem experiência anterior no traçado gaúcho, Carneiro tem recorrido a imagens de onboard para memorizar a pista. Durante o fim de semana, a intenção é completar o maior número possível de voltas nos treinos, assimilar as características do circuito e encontrar o ritmo necessário para a disputa. 

“Bom, a expectativa é sempre das melhores. Eu nunca andei lá, mas estou vendo bastante onboard da galera andando para dar uma decorada na pista. O ritmo está legal de todo mundo e acredito que vou ter que me adaptar bem rápido ao circuito.”
“Vou aproveitar todos os treinos, dar o máximo de voltas possível para assimilar a pista e fazer como fiz em Curvelo, onde também nunca tinha andado. Tive pouco tempo para assimilar, mas consegui me adaptar rápido. Espero fazer isso na etapa de Santa Cruz do Sul, levar a vitória e ampliar ainda mais a vantagem no campeonato”, comentou João. 

O líder chega à etapa embalado por uma campanha perfeita em Interlagos: foi o mais rápido nos treinos livres, cravou a pole position em 1min44s132 e venceu a corrida de sábado (22/08) em 11 voltas, com o tempo de 20min08s712, após abrir cerca de cinco segundos de vantagem já na oitava volta. Carneiro também estabeleceu o novo recorde da categoria ao marcar 1min43s702 na volta mais rápida. 

Atrás dele, Pedro Balla superou Agustin Donatti na linha de chegada por apenas 0s090, completando o pódio com Cauã Buzo em quarto e Enzo Dematte em quinto. Cauã Rocha caiu ainda na primeira volta e não terminou a prova. 

AMG Cup Brasil disputa 8ª e 9ª etapas em Cascavel com liderança dividida entre quatro categorias

 

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Cascavel recebe nos dias 18 e 19 de setembro a 8ª e a 9ª etapas da AMG Cup Brasil, rodada dupla que reúne GT4, A45 Pro, A45 Pro Light e A45 Sport no Autódromo Internacional Zilmar Beux. O panorama após a sétima rodada aponta Adriano Rabelo, Felipe Mencacci, Eduardo Albuquerque e Tiago Dettilio na liderança de suas categorias, mas o regulamento prevê descartes e bônus por pole position e melhor volta, que ainda podem alterar posições ao longo da temporada. 

A AMG Cup Brasil reúne, no mesmo evento, quatro categorias que somam resultados próprios: a GT4 e as três divisões do A45 AMG, batizadas Pro, Pro Light e Sport. Nos três modelos A45, o visual segue o do hatch de rua vendido nas concessionárias, mas a mecânica é preparada para o uso em pista — um arranjo pensado para equilibrar configurações de equipamento e diferentes níveis de experiência entre os competidores. 

Na A45 Pro, Felipe Mencacci ocupa a liderança da classificação, com Cello Nunes na segunda posição. Roger Sandoval e Victor Amorim vêm logo depois, fechando o quarteto da frente. Como esses quatro nomes seguem separados por margens pequenas na tabela, o resultado de cada prova em Cascavel tem potencial para reorganizar a parte alta da classificação da categoria. 

Na A45 Sport, Tiago Dettilio é o líder da classificação. Em segundo lugar aparece a dupla Carlos Girolla e Cristiano Tock, à frente de Dipa Di Pietro, na terceira posição. Logo depois vêm Leo Franzo e Matheus Vantini. Entre os primeiros colocados da categoria, as diferenças que separam os pilotos mais próximos do líder seguem pequenas. 

João Francisco cruza o Atlântico para acelerar no Mundial de motores 4T, em Valência

 

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A temporada 2026 vai ganhar um capítulo especial na carreira de João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Equipe: V11 Kart / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data). O piloto de Sorocaba confirmou presença em mais um grande desafio internacional e, desta vez, o destino será a Europa. Depois de terminar o Sul-Americano 4T no Top 5 da F4 Júnior, em maio, no Rio Grande do Sul, João agora prepara-se para acelerar em Valência, na Espanha.

O desafio será a T4 Nations Cup 2026, marcada para o Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, um dos circuitos de referência do kart europeu. Considerado o Mundial da categoria com motores 4 tempos, o evento reunirá pilotos de diferentes países e promete disputas intensas nas categorias T4 Mini, T4 Júnior, T4 Sênior e T4 Bambino.

Na pista espanhola, João Francisco terá pela frente a T4 Júnior, categoria equivalente à F4 Júnior, que disputa os campeonatos desta temporada. O piloto chega à Europa com títulos nas categorias Cadete e F4 Júnior e pretende transformar a experiência acumulada em nas pistas do Brasil em ritmo, consistência e velocidade para enfrentar uma das competições mais importantes do calendário internacional. O sorocabano terá o suporte da equipe Ferrari Kart Racing, do piloto Uruguaio, Martin Ferrari. 

“Vai ser um grande desafio para mim, porque vou encontrar uma pista e pilotos que ainda não conheço. O Martin é tri campeão uruguaio de kart e vice-campeão do Mercosul e vai ser muito importante nessa minha experiência na Europa. É uma oportunidade que todo piloto sonha, então estou muito feliz”, comenta João Francisco.

61º Campeonato Brasileiro de Kart tem inscrições abertas para disputa no Speed Park

 

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A Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) anunciou nesta quinta-feira (dia 10) a abertura das inscrições para a 61ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, que acontecerá entre os dias 16 e 28 de novembro no Speed Park - Kartódromo Internacional de Birigui, em Birigui, no interior de São Paulo.

As inscrições já estão abertas no site da CBA, por meio do link: https://inscricoes.cba.org.br/pt/eventos/61o-campeonato-brasileiro-de-kart-2026-61o-campeonato-brasileiro-de-kart-2026- 

O primeiro lote de inscrições com desconto vai até dia 7 de outubro e limite de 72 competidores por categoria. Nas categorias Mini, Cadete e Mirim, o valor da inscrição até esta data é 2.120 reais e as demais categorias 3.430 reais. Após este prazo, as inscrições poderão ser abertas a critério da CBA, com atualização dos valores, conforme divulgado em regulamento. Nesta edição do Brasileiro, as inscrições serão encerradas impreterivelmente no dia 9 de novembro.

No ato da inscrição, o piloto deverá obrigatoriamente vincular-se à sua equipe, que deverá estar previamente cadastrada por meio do formulário eletrônico da Comissão Nacional de Kart (https://forms.gle/Yvv6ykT2rYDgopS89).

Para pilotos que participarem de mais de uma categoria será concedido desconto de 50% (cinquenta por cento) na segunda inscrição e nas demais subsequentes. No entanto, para que o desconto seja concedido, o piloto deverá ter pagado a primeira inscrição, sendo o desconto aplicado automaticamente pelo sistema nas demais.

Pirelli prepara grande operação para final de semana em Interlagos

 

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A Pirelli terá em Interlagos, no próximo final de semana, sua maior operação de Motorsport no automobilismo brasileiro em 2026. O Autódromo de Interlagos receberá simultaneamente a sexta etapa da Endurance Brasil, a quinta etapa da BMW M2 CUP e a 95ª edição do Porsche Club. Ao todo, a expectativa é de cerca de 180 carros equipados com pneus Pirelli rodando na pista ao longo dos três dias de atividades.

Além do alto número de carros, o final de semana terá uma grande concentração de especialistas do time Pirelli em pista em um único evento no calendário nacional de 2026. A operação inclui atendimento técnico às equipes e pilotos, serviço de borracharia e ativações de marca.

Na Endurance Brasil, as três categorias que dividem a pista utilizam pneus Pirelli do composto DHG, desenvolvido para provas de longa duração e com tecnologia empregada também nas principais categorias de endurance da Europa. Na BMW M2 CUP, os carros utilizam pneus do composto DHHB para pista seca e Rain WSA para condições de chuva. Já os participantes do Porsche Club contam com diferentes opções da linha Pirelli P Zero, P Zero R e Trofeo RS.

A parceria entre Pirelli e Stuttgart, empresa responsável pela organização do Porsche Club, existe desde 2019 e atualmente também está presente na Endurance Brasil, com a equipe disputando o campeonato nas categorias GT3 e GT4.

“A Stuttgart é um grande parceiro da Pirelli, não apenas com o Porsche Club, mas também na realização de eventos no Circuito Panamericano, como o Porsche Route Tour. Neste final de semana, a expectativa é de termos o maior número de inscritos da história do Porsche Club. Além disso, o grid da Endurance Brasil deverá ser o maior da temporada 2026. Somados aos carros confirmados na BMW M2 CUP, esses números fazem deste o maior final de semana da Pirelli no calendário nacional”, explica Camila Maluf, diretora Comercial de Motorsport da Pirelli Latam.

Alexandre Louza disputa novo desafio na República Tcheca

 

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O piloto Alexandre Louza estará no Autodrom Brno, na República Tcheca, para mais uma disputa da F4 CEZ Championship, entre os dias 11 e 13 de setembro, quando retoma a campanha no campeonato europeu. A etapa internacional é marcada por uma trajetória competitiva. Na abertura da F4 CEZ Championship, disputada no Red Bull Ring, na Áustria, o piloto conquistou dois pódios, mostrando velocidade e adaptação ao ambiente internacional.

Na sequência, Louza também figurou entre os melhores no Salzburgring, novamente na Áustria, ao terminar a primeira corrida em terceiro lugar. Na segunda prova, cruzou a linha de chegada em quarto. Já no Slovakia Ring, na Eslováquia, somou pontos importantes para o campeonato.

O diagnóstico de influenza, em agosto, veio justamente após uma sequência bastante positiva na temporada da Europa, o que não atrapalhou a disciplina e agenda de treinos. “Já tivemos bons resultados na Europa e sabemos que temos potencial para estar novamente brigando pelas primeiras posições. Cada etapa traz uma experiência diferente e, agora, quero usar tudo o que aprendi até aqui para fazer um trabalho ainda mais consistente em Brno”, destaca o piloto.

O Autodrom Brno será palco da penúltima etapa do campeonato europeu antes do encerramento da temporada, marcado para os dias 23 a 25 de outubro, no Hungaroring, na Hungria. A pista tcheca representa, portanto, uma nova oportunidade para Alexandre ampliar sua experiência e seguir evoluindo em uma temporada que reúne desafios dentro e fora do país.

Stuttgart Motorsport chega a Interlagos lutando pelo título em duas categorias

 

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A temporada 2026 do Endurance Brasil chega neste fim de semana (10 a 12 de setembro) ao autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo, para a sexta etapa do campeonato. A Stuttgart Motorsport lidera na classe GT3 com o Porsche 911 GT3 R pilotado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller e tenta voltar ao primeiro lugar da tabela de pontos da GT4, onde compete com quatro Porsches 718 Cayman GT4 RS Clubsport. A prova, com largada às 11:30 de sábado (12/09), será transmitida ao vivo pelo canais do Endurance Brasil no YouTube, FastTV do Acelerados e portal High Speed.

O Porsche 911 GT3 R número 55 de Visconde, Mauricio e Müller lidera a pontuação da GT3 com quatro vitórias e um segundo lugar nas cinco corridas já realizadas. Na GT4, duas tripulações da Stuttgart Motorsport ocupam o segundo lugar com o mesmo número de pontos: Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (número 21) e Giuliano Bertuccelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi (44) estão empatados com 625 pontos. À frente deles está o trio Enzo Visconde/Kim Camelo/André Negrão (McLaren Artura), com apenas 20 pontos a mais – uma margem ínfima em um campeonato no qual o 20º colocado de uma corrida soma 25 pontos.

Bertuccelli, Pedrosa e Landi lideram o campeonato da divisão Am, no qual são elegíveis todas as tripulações que não contam com pilotos profissionais. Esta pontuação leva em consideração concorrentes de todas as classes (protótipos P1, GT3 e GT4). O segundo lugar é de Fábio Nilo, piloto da Stuttgart Motorsport que ao longo do ano foi o único do carro número 47 que participou de todas as etapas já realizadas. Em Interlagos, ele correrá com Cecília Rabelo; Guilherme Rabelo, pai de Cecília, não correrá nesta etapa. O trio formado por Marcelo Figueiredo, Márcio Kumruian e Rogério Rodrigues, do Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport número 982, ocupa o sexto lugar tanto na GT4 quanto na Am.

Miguel Faccio espera grid cheio no Paranaense de Kart e vai em busca do título na Mirim

 

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O desafio é grande, o grid é numeroso e cada décimo de segundo pode fazer diferença. É com esse cenário pela frente que Miguel Faccio (Embrave / Henrique Bortoluzzi / Sementes Bortoluzzi / Equipe: Quirino Racing / Telemetria e Coach: Alex Grigoletto) representa Santa Catarina neste fim de semana na 62ª edição do Campeonato Paranaense de Kart, no Kartódromo Ayrton Senna, em Pato Branco, no Paraná. O piloto de Xanxerê, disputa a categoria Mirim e terá pela frente uma das competições mais importantes do calendário regional, com previsão de mais de mais de 150 competidores distribuídos em 11 categorias.

Para Miguel, a disputa pelo título paranaense começa com o desafio adicional, de conhecer melhor e dominar um circuito onde correu apenas uma bateria na 1ª etapa da Copa Patobranquense de Kart, no mês de maio. Em uma categoria na qual detalhes podem definir posições no grid, o trabalho de uma melhor adaptação será fundamental. A missão nos treinos é entender rapidamente o comportamento do kart no traçado, encontrar o melhor acerto e ganhar confiança.

A programação do Paranaense teve início nesta quarta-feira (9), com os treinos livres de todas as categorias. Nesta quinta-feira (10), Miguel retorna ao asfalto para mais três sessões de treinos livres oficiais pela manhã, na Mirim. Será uma oportunidade importante para testar diferentes ajustes, buscar referências e evoluir volta a volta. O objetivo é chegar à sexta-feira (11) com um equipamento competitivo para enfrentar a tomada de tempo e a primeira corrida.

“Vou me empenhar bastante nos treinos para achar o acerto logo e fazer os melhores tempos. Na corrida vou dar o meu melhor até a bandeirada”, afirma Miguel Faccio.