Araxá recebe o Rally Minas Brasil pela quinta vez

 

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O estado de Minas Gerais entrega mais do que os melhores sabores de café, queijos e doces de leite... Ele oferece cenários ideais para disputas incríveis do automobilismo off-road. De 12 a 17 de maio, a cidade de Araxá – no Triângulo Mineiro – será a sede de mais uma etapa dos campeonatos Sport Bay Brasileiro de Rally Raid CBM e Brasileiro de Rally Raid CBA. 

Pilotos e navegadores de diversas partes do Brasil vão encarar mais de 820 km em quatro dias de competição, em percursos distintos a cada dia. “As montanhas de Minas Gerais reservam trilhas e estradas que apresentam ótima qualidade técnica para a prática do nosso esporte. Além de Araxá, o rally passará pelas regiões de Argenita, Ibiá, Pratinha, Tapira, Vila do Desemboque e Sacramento”, conta o diretor geral da Rallymakers, Fernando Bentivoglio. 

De acordo com Bentivoglio, essa prova apresenta vários tipos de obstáculos off-road que pedirão atenção e cuidado dos participantes; se os pilotos não souberem poupar os veículos e dosar a velocidade em determinados pontos, eles não completarão o rally. “Essa é a dinâmica... Não basta acelerar, é preciso ter regularidade e experiência para identificar os melhores pontos de ataques. O desafio no Rally Minas Brasil será justamente superar esses obstáculos e preservar os equipamentos”, detalha. 

Por ser uma região de serra, ao longo do caminho haverá subidas e descidas (algumas com lombas grandes), pedras, cascalhos soltos, trial, mata-burros, trechos sinuosos, trilhas estreitas e estradões abertos. Haverá pontos de alta velocidade (inclusive passando pelas cristas das montanhas).

Etapa especial, foco de sempre: Jaidson Zini pronto para correr em casa com a D+ Motorsport na Copa Truck

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A terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck será especial para Jaidson Zini. Em seu primeiro ano correndo pela D+ Motorsport, o experiente piloto, dono de duas vitórias e 115 corridas na categoria, é o único do grid atual nascido em Cascavel (PR), palco da rodada que será realizada entre 1º e 3 de maio. Conhecido por viajar sempre junto ao filho, João Pedro, a cada jornada do calendário, Zini costuma ter um contingente muito maior ao seu lado quando tem a oportunidade de correr em casa, diante de toda a família e muitos amigos. E é esse combustível motivacional a mais que o cascavelense pretende usar como impulso para alcançar seu melhor resultado no campeonato.

Na esteira de uma caminhada de evolução da equipe nesta fase inicial da temporada, Zini apresentou crescimento em Santa Cruz do Sul (RS), onde finalizou a etapa no top-10 em 12 de abril a bordo do seu "bruto", o Mercedes-Benz Actros de numeral 25. Agora, o piloto conta os dias para correr no seu quintal, naquela que é a pista mais veloz do Brasil, o traçado de 3.058 metros e sete curvas no Autódromo Internacional Zilmar Beux.

"Correr em casa é sempre muito especial e gratificante. Muito feliz por ter a chance de novamente competir perto da família e dos amigos e também por acelerar em uma das pistas em que mais curto, pelas suas características e pela velocidade que alcançamos nela", salientou.

Jaidson concilia sua atividade como piloto na Copa Truck com o trabalho como empresário do ramo de transportes. Contudo, mesmo diante da etapa mais aguardada da temporada e que reúne mais compromissos, o paranaense não vê grandes diferenças na sua preparação.

Fim de uma era no Mundial de Fórmula E: Di Grassi anuncia última temporada

 

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Quando o Campeonato Mundial de Fórmula E disputou sua primeira corrida, no dia 13 de setembro de 2014, no Parque Olímpico de Pequim, China, havia uma dúvida fundamental: a ainda incipiente tecnologia dos monopostos elétricos, que obrigava os pilotos a utilizar dois carros durante a prova pela pouca duração da bateria, deixava no ar a incerteza do sucesso de um empreendimento tecnologicamente tão ousado para a época. Passados doze anos, o campeonato não apenas se consolidou como uma das competições mais sofisticadas e disputadas do mundo, como movimentou e influenciou a indústria automobilística, atraiu centenas de patrocinadores de âmbito global, além de reunir continuamente vários dos melhores pilotos do mundo.

Nesse período de mais de uma década, apenas um piloto foi ao mesmo tempo presença constante e bem-sucedido na pista a ponto de se tornar sinônimo de competitividade e da própria tecnologia elétrica, duas características fundamentais do Mundial: o brasileiro Lucas Di Grassi. Nesta quinta-feira (30), o piloto de 41 anos, anunciou que encerrará sua versátil carreira, que soma 32 anos de atividade em alto nível, desde sua estreia no kartismo, em 1994.

Mais que um piloto – Como faz questão de frisar o espanhol Alejandro Agag, fundador do Mundial, “Lucas não é apenas um piloto”. De fato, o brasileiro foi o segundo parceiro de Agag na empreitada de construir um campeonato mundial com tecnologia inédita e a partir de uma folha de papel em branco – o outro é o também espanhol Alberto Longo, atual dirigente da F-E e também primo de Agag. Consultor técnico, com um talento especial para trabalhar com tecnologia, Lucas foi fundamental no desenvolvimento do carro e na filosofia que transformou a categoria em um grande sucesso já a partir das primeiras temporadas – fazendo dela um “case” único na história o esporte.

Primeiro piloto a se comprometer com o campeonato totalmente elétrico, Lucas desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo original que foi usado como base do GEN1, o primeiro carro da F-E. Naquela corrida de estreia, em Pequim, Di Grassi sintomaticamente conquistou a primeira vitória da história da categoria. Ainda hoje, aos 41 anos, o brasileiro se mantém competindo no mesmo alto nível que o levou a ser top 3 nas cinco primeiras temporadas consecutivas: foi campeão (2016/2017), duas vezes vice (2015/2016 e 2017/2018) e duas vezes terceiro colocado (2014/2015 e 2018/2019).

Luis Trombini abre temporada com consistência e pódio na Stock Light 2026

 

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Luis Trombini começou a temporada 2026 da Stock Light mostrando competitividade e maturidade nas disputas em pista. No último fim de semana, em Interlagos, o piloto da SG28 Racing protagonizou corridas movimentadas, com muitas trocas de posição e desempenho consistente nas três provas da etapa de abertura.

Na primeira corrida, realizada no sábado (25), Trombini largou da oitava posição e, após intensas disputas ao longo da prova, cruzou a linha de chegada em sexto lugar na classificação geral e quarto entre os pilotos da categoria Rookie, ficando muito próximo do pódio.

“Primeira corrida do ano, acabei de sair do carro, tô um pouco suado aqui. Mas foi muito legal, tivemos uma disputa muito intensa com o Juninho Berlanda. A corrida inteira eu passava, ele me passava. Foi bem disputado. Finalizamos em sexto no geral, quase conseguimos um pódio na nossa categoria e no geral também, mas vamos lá. Amanhã tem mais duas provas. Vamos pra cima, torçam por nós”, comentou Trombini após a corrida 1.

No domingo, o piloto manteve o ritmo forte e colheu os frutos da consistência. Na corrida 2, largando da sexta colocação, conquistou um sétimo lugar. “A segunda corrida foi muito intensa, consegui manter um ritmo forte do começo ao fim. Trabalhei bem nas ultrapassagens e o carro estava muito equilibrado”, destacou o piloto paranaense que faz a sua segunda edição completa na Stock Light.

Com a inversão do grid entre os oito primeiros para a terceira corrida, Trombini largou em segundo lugar, na primeira fila do pelotão. “Estou muito feliz. É resultado de muito empenho, trabalho, dedicação e esforço de todos: da equipe, da minha família e dos meus patrocinadores. Só tenho a agradecer à Philco por acreditar em mim nessa jornada de 2026 — está comigo desde 2021 — e a todos os parceiros que seguem ao meu lado”, disse.

STOCK LIGHT: SG28 Racing abre defesa do título com três pódios

 

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Três corridas de altíssimo nível e com muitas disputas marcaram o início da temporada 2026 da Stock Light ao longo do sábado (25) e domingo (26) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Atual campeã, a SG28 Racing começou muito bem a defesa do título com três pódios. Os protagonistas foram Enzo Bedani e Luis Trombini, que largam entre os primeiros colocados na classificação.

“Tivemos um bom começo dos pilotos que já têm alguma experiência, vimos evolução nos pilotos estreantes e temos um bom horizonte para as próximas etapas”, avaliou o CEO Carlos SG.

Um dos mais felizes no box o paranaense Luis Trombini, que tem em seu carro as marcas PHILCO, Trombini, Stellantis Financiamentos, Watch Time, Grupo Le Lac, Bourbon Hotéis, Machado Shultz, Pinati, WIZ e Compwire. A terceira colocação na corrida 3 foi muito comemorada e coroou o trabalho feito ao longo do fim de semana.

“Estou muito feliz com os resultados. Só tenho a agradecer ao time SG28 Racing por todo o trabalho. Os resultados são o retorno de tudo que nos dedicamos para estar na pista. Começamos o ano com o pé direito”, destacou o piloto que também teve P6 e P7 nas primeiras provas disputadas.

Com a consciência de quem sabe que regularidade é a chave para estar na briga pelo título, Enzo Bedani conquistou dois pódios de terceiro lugar e largou no Top3 do campeonato.

Em prova estratégia e de alto nível, Reis e Fraga vencem o Super Challenge Interlagos

 

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O TCR Brasil Banco BRB viveu um fim de semana especial em Interlagos com a realização do Super Challenge, etapa que contou com formato diferenciado e a presença de pilotos convidados de várias nacionalidades. Na corrida deste domingo (26), melhor para a dupla formada por Raphael Reis e o atual campeão da Stock Pro Series, Felipe Fraga (W2 Pro GP). O duo aproveitou a vantagem de largar da pole position e conquistou a vitória.  

A dupla brasileira demonstrou consistência ao longo da prova e administrou a liderança para cruzar a linha de chegada na primeira posição, coroando um fim de semana perfeito após também dominar a sessão classificatória para o grid. 

Na segunda colocação terminaram os argentinos Leonel Pernía e Julián Santero, da equipe oficial Honda Racing, a 1s580, seguidos por Jenson Brickley (Reino Unido) e Enzo Gianfratti (Brasil), que completaram o pódio a 2s542 dos líderes, a bordo de um Cupra. 

A corrida foi marcada pelo alto nível competitivo, com diversas disputas ao longo do pelotão e estratégias decisivas, especialmente por conta do formato de longa duração e da obrigatoriedade da troca de pilotos. A dupla argentina Santiago Urrutia e Nicolás Fuca, da Paladini Racing, finalizou na quarta posição, enquanto os brasileiros Celso Neto e Pedro Cardoso (G Racing) completaram o top 5. 

Tieri e Koenigkan dividem vitórias no domingo da Stock Light em Interlagos

 

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A Stock Light encerrou a etapa de abertura da temporada 2026 neste domingo (26), em Interlagos, com duas corridas movimentadas e marcadas pelo equilíbrio no pelotão. O grande destaque do fim de semana foi Victor Tieri (W2 Racing), que, após vencer no sábado, voltou ao lugar mais alto do pódio na corrida 2. Já na prova final, Gabriel Koenigkan (W2 Racing) conquistou a vitória e confirmou o domínio da equipe na etapa. 

Na segunda corrida do dia, Tieri manteve o bom desempenho e venceu após 13 voltas, seguido por Koenigkan, a 4s819, garantindo mais uma dobradinha da W2 Racing. Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team) completou o pódio. 

“Foi um fim de semana incrível. Na minha primeira etapa na Stock Light, com apenas minha terceira corrida no turismo, conquistar duas vitórias e um segundo lugar é algo que nem nos meus maiores sonhos eu imaginava. Só tenho a agradecer a todos que acreditaram em mim e tornaram isso possível”, comemorou Tieri. 

Na terceira prova, Koenigkan deu o troco e conquistou sua primeira vitória no fim de semana após 15 voltas, superando o próprio Tieri, que terminou em segundo. Luís Trombini (SG28 Racing) fechou o top 3. 

“Foi uma corrida muito intensa. Eu sabia que tinha um bom potencial para a última prova e consegui administrar bem para atacar no momento certo. Tomei boas decisões, fiz as ultrapassagens e deu tudo certo. Sair com essa vitória e um saldo tão positivo na etapa é muito importante. Parabenizo o Tieri pela estreia e toda a equipe W2 pelo trabalho, começamos muito bem o campeonato”, destacou Gabriel. 

MX1GP Brasil – Enzo Lopes vence etapa de Ponta Grossa (PR)

 

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A equipe Honda Racing foi ao alto do pódio na segunda etapa do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026, neste domingo (26/4), em Ponta Grossa (PR). Diante de condições adversas na pista, incluindo muito barro e piso escorregadio por conta da chuva, o piloto Enzo Lopes foi o maior pontuador com a motocicleta CRF450R na MX1, ampliando vantagem na liderança da classe. Na MX2, com a CRF 250R, Pietro Piroli superou as adversidades e segue na segunda posição da tabela. 

Enzo Lopes se mostrou à vontade no circuito, que além da lama se mostrou traiçoeiro por conta da formação de canaletas. Com dois segundos lugares nas provas da MX1, ele venceu a etapa para ampliar sua vantagem na classificação do campeonato. O gaúcho também passou por alguns sustos – caiu na segunda bateria, mas voltou rapidamente à disputa para somar pontos importantes. "Final de semana suado, com duas corridas bem diferentes. Na primeira a pista estava dura, com muitas canaletas, e a segunda com muito barro. Como sou do Sul e estou acostumado, para mim foi só alegria. Dois segundos lugares e a primeira posição no geral com a liderança do campeonato mantida, isso é o que importa. Muito feliz, só posso agradecer a toda equipe pelo trabalho que, nessa situação, é redobrado."

Jeremy van Horebeek viveu duas corridas distintas. Na primeira, tomou a ponta e manteve ritmo constante para receber a quadriculada na frente, seguido pelo companheiro Lopes. Já a segunda foi marcada pelo abandono após o destalonamento do pneu traseiro. Ainda assim, ele aparece em quarto na temporada. "Fiquei feliz pela vitória na bateria inicial, com as lesões no joelho e no pescoço (por conta de um acidente na etapa de abertura) foi complicado acelerar. Na segunda tive o problema com o pneu, são coisas de corrida, é preciso aceitar", destacou o belga, também com uma CRF450R.

Na MX2, Pietro Piroli precisou mostrar capacidade de superação com a CRF250R para garantir mais um pódio, após um quarto e um segundo lugares nas provas. O gaúcho manteve a vice-liderança na classificação. "Foi uma etapa muito difícil, com a chuva a pista ficou bastante técnica. Não me senti totalmente confortável, mas consegui tirar o melhor possível. Depois do quarto lugar na primeira bateria, caí no começo da segunda, mas mantive a calma. Parei no pit, troquei óculos e luvas e consegui pontuar bem para o campeonato." A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.

Gui Salas brilha em Interlagos e conquista vitória histórica no final de semana do seu aniversário

 

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O Autódromo de Interlagos foi palco de um domingo (26) inesquecível para Gui Salas. No fim de semana em que completou 32 anos de idade, o piloto da Cavaleiro Sports dominou a corrida principal da terceira etapa da Stock Car 2026, conquistando sua sétima vitória na carreira após uma exibição de gala, estratégia precisa e defesa consistente da liderança.

Largando da pole, Salas manteve a ponta desde a largada. Nem mesmo a entrada do safety car logo nas voltas iniciais abalou a concentração do piloto. Com um ritmo sólido, Salas foi o primeiro do pelotão da frente a realizar sua parada obrigatória de boxes, aos 18 minutos de prova, uma decisão estratégica que se provou correta para mantê-lo na liderança virtual.

Na segunda metade da prova, o desafio subiu de tom. Nelsinho Piquet, com um ritmo forte, passou a pressionar Salas intensamente, reduzindo a diferença para menos de um segundo nas voltas finais. Demonstrando maturidade e controle de equipamento, Salas soube gerir a vantagem e o desgaste dos pneus para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

"Foi uma corrida bem difícil. O Nelsinho estava com um ritmo muito bom, especialmente nas últimas voltas. Eu estava tentando segurar um pouco o ritmo e gerir a situação. Quero agradecer muito à minha equipe, essa vitória é nossa e não poderia haver presente melhor de aniversário," celebrou Salas após a bandeirada.

Bernardo Gentil, de apenas 16 anos, vence pela primeira vez na F4 Brasil

 

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A BRB Fórmula 4 Brasil encerrou a etapa de abertura da temporada 2026 neste domingo (26), em Interlagos, com uma corrida movimentada e marcada por grandes atuações. O destaque ficou para Bernardo Gentil (TMG Racing), de apenas 16 anos, que conquistou sua primeira vitória na categoria logo em seu ano de estreia, liderando de ponta a ponta. 

Mesmo com pouca idade, Gentil mostrou maturidade e controle ao longo das 18 voltas para garantir o triunfo, mas teve forte pressão de Pedro Lins (Starrett Bassani F4), de 18 anos, que protagonizou uma das grandes performances do fim de semana. Após largar do fim do grid, Lins fez uma corrida de recuperação impressionante, chegou à disputa pela liderança e cruzou a linha de chegada a apenas 0s502 do vencedor. 

“Foi uma corrida muito difícil, uma das mais desafiadoras da minha vida. Tive que me manter na liderança após duas relargadas e ainda segurar o Pedro Lins no final. A equipe me deu um carro muito competitivo desde a pré-temporada, então só tenho a agradecer a todos que acreditaram em mim. Essa primeira vitória na Fórmula 4 significa muito”, comentou Gentil. 

Alan Soloviov (Cavaleiro Sports) completou o pódio, em uma chegada apertada que teve quatro pilotos separados por pouco mais de cinco segundos. Pietro Mesquita (TMG Racing) e o argentino Nacho Díaz (Starrett Bassani F4) fecharam o top 5. 

O resultado deste domingo completa um fim de semana de domínio da TMG Racing em Interlagos. No sábado, Pietro Mesquita venceu a corrida 1, enquanto Marcelo Hahn garantiu o triunfo na corrida 2, mostrando a força da equipe baseada em Americana (SP) na abertura do campeonato. 

Salas segura Piquet e vence a principal da BRB Stock Pro Series

 

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Em um domingo (26) de muito calor no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, foi realizada a corrida principal da terceira etapa da temporada 2026 da BRB Stock Pro Series. Após conquistar a pole no sábado (25), Guilherme Salas, venceu pela sétima vez na categoria e segunda vez na temporada. 

O piloto de 32 anos impôs um ritmo forte com seu Chevrolet Tracker desde o início e, mesmo com a pressão de Nelsinho Piquet, que também conduz um Tracker, soube administrar a vantagem para cruzar a linha de chegada na primeira posição. O filho do tricampeão de F-1 Nelson Piquet terminou em segundo, com Rubens Barrichello, de Mitsubishi, completando o pódio em terceiro. 

Pilotando pela Valda Cavaleiro Sports, Salas reconheceu a velocidade do adversário, mas destacou a consistência ao longo da prova. “O Nelsinho estava muito rápido durante a corrida, mas no final consegui encaixar um ritmo melhor para me manter na frente. Foi uma prova muito disputada, e essa vitória é resultado do trabalho de toda a equipe”, comemorou. 

Piquet, que andou no limite durante toda a corrida, valorizou o resultado. “Foi uma corrida muito intensa para a gente. Eu estava no limite o tempo todo, tentando acompanhar o Salas, mas a diferença entre os carros era mínima e não dava para chegar. Nem sempre dá para vencer, então o importante foi maximizar o resultado. O carro esteve muito bom o fim de semana inteiro, e esse segundo lugar é importante pensando no campeonato. Agora é seguir evoluindo e focar na briga pelo título”, contou. 

Já Barrichello optou por uma estratégia mais conservadora, priorizando o campeonato. “Quando eu vi que os líderes estavam em ‘outra dimensão’, eu sabia que não ia conseguir brigar pela vitória. E por conta do lastro e das características de Interlagos com subidas e descidas, seria difícil chegar neles. Então fiz uma corrida mais cerebral, pensando em somar pontos para o campeonato. O resultado foi importante dentro desse contexto”, explicou. 

Rafael Suzuki assume a vice-liderança da Stock Car

 

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Rafael Suzuki é o novo vice-líder da temporada 2026 da Stock Car. Com o oitavo lugar no sábado, na corrida sprint, e o quarto neste domingo, na prova principal, o piloto da Scuderia Bandeiras somou 96 pontos na etapa de Interlagos, chegou a 266 e está a 45 pontos do líder.

Suzuki largou em quinto lugar e ganhou o duelo contra Felipe Fraga pela quarta posição. Ele recebeu a bandeirada apenas três décimos atrás de Rubens Barrichello, o terceiro colocado.

“Claro que eu queria o pódio, tentei de tudo. Mas como o Rubens não completou a corrida ontem, guardou os pushs para hoje. Ele tinha oito a mais do que eu, o que fez muita diferença a favor dele”, analisou Suzuki, ainda assim satisfeito com o fim de semana.

“Mas eu não tenho do que reclamar, fiz uma ótima pontuação no fim de semana. A gente sabe o que tem que melhorar para conseguir brigar pela vitória e dar um grande salto no campeonato. Carregar 25 quilos de lastro como vice-líder vai ser um problema bom, que, se a gente melhorar, consegue neutralizar esse peso extra”, completou o piloto do Chevrolet Tracker #8.

O próximo desafio agora será em Goiânia, que vai receber a quarta etapa da Stock Car entre os dias 15 e 17 de maio.

Assessoria Rafael Suzuki Alfredo Bokel

Stock Car: Arthur Leist conquista Top-10 na prova Principal de Interlagos e avança no campeonato

 

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Após uma corrida sólida, com boa estratégia e definida pelas boas escolhas, Arthur Leist conquistou neste domingo (26), no Autódromo de Interlagos, um novo Top-10 ao completar a corrida Principal na sétima posição. Com os resultados, o piloto da Texaco conclui a terceira etapa da Stock Car Pro Series somando importantes pontos, visando a construção do campeonato. Ao final da rodada dupla no circuito paulistano, o dono do Corolla Cross #81 totaliza 234 pontos e avança para sexto na tabela. 

A próxima etapa será nos dias 16 e 17 de maio, a disputa marcará a volta do traçado de Goiânia ao calendário da Stock Car, após ficar fechado para reformas.  

Saindo da terceira fila, Arthur Leist fez uma boa largada mantendo a posição. Seguiu com bom ritmo. Ainda nas voltas iniciais houve intervenção do safety car, e na relargada uma nova saída positiva do dono do carro #81.

Arthur e o time Crown Racing fizeram uma corrida pensada, alinhada com inteligência tanto no uso e administação dos pushes, como também na definição dos pneus e sobre qual lado seria substituído na parada obrigatória. A escolha pela troca dos dois pneus esquerdos se mostrou acertada.

Com bom ritmo, Arthur se defendeu bem das investidas de alguns concorrentes, também buscou as posições com ultrapassagens e apresentou uma corrida consistente  e regular, visando a construção do campeonato conquistando uma pontuação bastante significativa durante a terceira das 12 etapas do ano.

Julio Campos escala 13 posições e coloca Time Lubrax TMG no top-10 em Interlagos

 

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Julio Campos, piloto do Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, fez uma boa corrida de recuperação neste domingo, em Interlagos. Largando em 22º lugar, subiu 13 posições e recebeu a bandeirada em nono na prova principal da terceira etapa da temporada da Stock Car.

“Foi um fim de semana que começou muito difícil, com uma quebra na sexta, que nos impediu de treinar e atrapalhou a gente na busca pelo melhor acerto do carro. Tentamos solucionar para a corrida de sábado, mas foi no domingo, com pneus melhores, que conseguimos performar, mesmo com o carro superaquecendo. Foi uma corrida bem difícil, com o carro falhando, mas conseguimos completar”, contou Julio, que está em nono no campeonato, com 210 pontos.

Já Felipe Massa, também do Time Lubrax TMG, apostou todas as fichas na briga pela vitória na corrida sprint de sábado, quando largou em segundo. Neste domingo, com pneus piores e menos pushs, largou em 11º lugar e terminou em 14º.

“A verdade é que a gente se concentrou na corrida de ontem, usando os melhores pneus, mas tivemos o problema no motor, perdemos 33 pontos e a chance da vitória ou de pelo menos um segundo lugar. Hoje, era uma corrida de sobrevivência com pneus ruins para completar e somar os pontos possíveis”, explicou Massa, que está em quinto na classificação, com 235 pontos.

Vitórias de Pietro Mesquita e Marcelo Hahn marcam sábado da F4 Brasil em Interlagos

 

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A BRB Fórmula 4 Brasil teve um sábado (25) movimentado em Interlagos, com a realização de duas corridas que abriram oficialmente a temporada 2026. A TMG Racing foi o grande destaque do dia, com vitórias de Pietro Mesquita na corrida 1 e Marcelo Hahn na Corrida 2. 

Na primeira prova, Pietro Mesquita (TMG Racing) mostrou consistência ao longo das 19 voltas para conquistar a vitória, seguido por Bernardo Gentil (TMG Racing), o que garantiu a dobradinha da equipe. O argentino Nacho Diaz (Starrett Bassani F4) completou o pódio. 

“Foi uma corrida muito boa depois de tudo o que eu passei o ano passado, com uma temporada de altos e baixos. A preparação que eu fiz no simulador foi muito forte e deu certo. É uma sensação única vencer em Interlagos”, comentou Mesquita. 

Já na segunda corrida, Marcelo Hahn (TMG Racing) levou a melhor em uma chegada apertada, superando Enricco Abreu (Cavaleiro Sports) por apenas 0s386. Pedro Lins (Starrett Bassani F4) fechou o top 3. 

“É uma emoção muito grande, um momento que eu esperei a vida inteira, eu estou muito feliz. Quero agradecer a todo mundo que me apoiou, eles fizeram grande parte desta vitória”, comemorou Hahn. 

Neste domingo, a BRB Fórmula 4 Brasil inicia a programação do Autódromo José Carlos Pace com a corrida 3, às 8h00.