STOCK LIGHT: João Bortoluzzi salva pontos para manter Top5

 

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Não foi como o esperado, mas João Bortoluzzi conseguiu salvar alguns pontos durante a quarta etapa da Stock Light e se manteve na disputa pelo título da temporada. Agora, o catarinense está na quinta posição do campeonato geral e na vice-liderança na categoria Rookie.

“Nosso esporte é assim mesmo. Saímos de Cuiabá celebrando vitórias e, agora, deixamos o Velocitta lamentando. Faz parte e ensina que nunca devemos achar que está bom”, avaliou o piloto que tem em seu carro as marcas da VAAPTY, YPF Lubrificantes, Grupo RTX, AutoProtecta, ToStudy.AI e voestalpine.

Apesar dos resultados, Bortoluzzi celebrou o bom ritmo de prova enquanto esteve na pista.

“Fico feliz porque a velocidade estava ali. O carro preparado pelo nosso time estava muito bom. Estamos no caminho certo”, celebrou.

Corridas
Na corrida 1, Bortoluzzi largou da 13ª colocação e logo no início pulou para o quarto lugar. Quando estava na disputa por uma posição no pódio veio uma quebra na suspensão traseira. Mesmo assim, o piloto conseguiu se manter na pista e terminar a prova na 10ª colocação. Na corrida 2 a história se repetiu com a conquista de posições no início e a queda de rendimento na parte final da prova. O equipamento já acusava algum problema, e Bortoluzzi encerrou na 11ª posição. Os sintomas se confirmaram na corrida 3 com vazamento de óleo que obrigou o piloto a abandonar.

Alfredinho Ibiapina conquista pódio e celebra estreia de CNH na Stock Car

 

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Na abertura da sexta etapa da Stock Car, no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), disputada no final de semana, Alfredinho Ibiapina voltou a subir ao pódio. O jovem piloto da FT GAZOO Racing cruzou a linha de chegada em segundo lugar na corrida Sprint e celebrou sua segunda conquista em sua temporada de estreia na principal categoria do automobilismo nacional.

Aos 18 anos, o piloto do Corolla Cross GR Sport número 80 largou em terceiro, no grid formado por 29 carros, e assumiu rapidamente a segunda posição. Nas voltas finais, segurou a pressão de Felipe Fraga, líder do campeonato, para garantir o resultado, igualando sua melhor marca na temporada, obtida na Sprint de Interlagos. Após a celebração no pódio, Alfredinho recebeu da categoria uma divertida “CNH gigante”, em referência à sua recente habilitação para dirigir nas ruas.

Na corrida principal, o paranaense que vive em Florianópolis partiu da décima posição e terminou em 18º. Com dois pódios em seis etapas, Alfredinho reforça sua evolução em seu primeiro ano na Stock Car.  “Sofremos com o desgaste dos pneus na corrida deste domingo, mas o sábado foi toppp! Tivemos uma largada competitiva e ritmo forte desde o início. No final, precisei administrar mais o carro e segurar a pressão, mas conseguimos mais um pódio no nosso ano de estreia”, comemorou Ibiapina.

A Stock Car retorna nos dias 8 e 9 de agosto, em Santa Cruz do Sul (RS), para a sétima etapa da temporada. 

Jornalista responsável: Eni Alves

Crédito das fotos; Rodrigo Guimarães

Cinegrafista: Rodrigo Sentaope

 

 

Disputas emocionantes marcam as finais do Grupo 1 da Copa Brasil de Kart em Imperatriz

 

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Uma noite de muita festa, disputas e emoção. Assim foi a decisão do Grupo 1 da 27ª Copa Brasil de Kart, neste domingo (26), no Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA).

Pela primeira vez, as finais foram disputadas à noite, uma mudança adotada em razão das altas temperaturas registradas na região nesta época do ano. Sob os refletores, o traçado de 1.208 metros ganhou um cenário especial e proporcionou corridas intensas, com ultrapassagens e decisões nas últimas voltas.

A programação começou em grande estilo com a categoria Mirim. Em uma disputa eletrizante, Augusto Nogueira, Rafael Silva e Miguel Faccio travaram um duelo curva a curva pela vitória. No fim, o mineiro Rafael Silva, de apenas 9 anos, levou a melhor para conquistar seu primeiro título da Copa Brasil.

A Cadete elevou ainda mais a tensão. Toques, ultrapassagens e muita disputa fizeram a decisão ser definida apenas na linha de chegada. O gaúcho Eliabe Mastella, de 10 anos, cruzou em primeiro por uma diferença de apenas um milésimo de segundo sobre Joaquim Emerick, protagonizando um dos finais mais emocionantes da noite.

Na F4 Sênior, o paulista Bruno Grigatti mostrou consistência ao dominar a prova de ponta a ponta e conquistar seu primeiro título da Copa Brasil. Diego Freitas, que havia garantido a pole position, precisou largar mais atrás após uma troca de motor e protagonizou uma corrida de recuperação para terminar como vice-campeão.

Picape de competição Triton Katana R estreia com vitória no Sertões Series Paraná

 

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A recém-lançada Triton Katana R, veículo de competição derivado na picape Mitsubishi Triton de rua, fez sua estreia em uma competição oficial de rally raid já com o primeiro lugar no pódio. 

Pilotada por um dos grandes nomes do rally nacional, Youssef Haddad, e pelo navegador Vinícius Marcon, o modelo conquistou a vitória na categoria Stock durante o Sertões Series Paraná, prova com cerca de 900 quilômetros de extensão, promovida em meados deste mês. 

O que antes era encarado como o primeiro teste da nova picape, por parte da equipe Mitsubishi Spinelli Racing, se mostrou um grande sucesso em termos de durabilidade, desempenho e confiabilidade para um modelo que nunca havia participado de uma competição oficial de rally raid até então.

Para Youssef Haddad, que também é engenheiro e participa ativamente do desenvolvimento da picape desde sua concepção, “o desempenho apresentado pela Triton Katana R ficou acima das nossas próprias expectativas que já eram otimistas. Sempre soubemos do potencial que esse veículo tem, mas uma vitória em sua primeira competição é algo que nos deixa ainda mais otimistas em relação aos próximos passos de desenvolvimento. O comportamento do carro durante todas as especiais foi incrível. Não tivemos nenhum problema e ainda contamos com um excelente desempenho em todos os aspectos. Não poderíamos ter tido uma estreia melhor”.

Apresentada pela primeira vez como um conceito no fim de 2025 durante a última etapa da Mitsubishi Cup, a Triton Katana R é uma picape de competição que ainda está em desenvolvimento por meio de trabalhos conjuntos entre a Mitsubishi Motors do Brasil e a Spinelli Racing. 

Felipe Baptista vence a corrida principal da Bradesco Stock Pro Series no Velocitta

 

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Em um domingo de muito sol no Autódromo Velocitta, a corrida principal da sexta etapa da Bradesco Stock Pro Series foi movimentada do início ao fim. Felipe Baptista, que largou da segunda colocação, assumiu a liderança ainda na primeira curva e levou seu Mitsubishi Eclipse Cross à vitória. Felipe Fraga, também com um Mitsubishi Eclipse Cross, terminou na segunda colocação, enquanto Arthur Leist, com um Toyota Corolla Cross, completou o pódio. 

Foi a segunda vitória de Baptista em duas etapas (ele também venceu a corrida sprint em Cuiabá) e a sexta de sua carreira na categoria. Depois de abandonar a corrida sprint disputada no sábado, o piloto da Sterling Racing se recuperou neste domingo ao conquistar a pontuação máxima da prova principal. 

“Foi uma corrida muito boa. A largada fez a diferença, consegui aproveitar uma freada antecipada do Zezinho para assumir a liderança e, depois, administramos muito bem a estratégia, antecipando a parada e mantendo um ritmo forte até o fim, mesmo com a pressão do Fraga nas voltas finais. O carro esteve fantástico durante todo o fim de semana, fomos competitivos em todas as sessões e isso é mérito do excelente trabalho da equipe. Agora é seguir trabalhando para conseguir encaixar um fim de semana completo e brigar por mais vitórias”, comemorou Baptista. 

Felipe Fraga encerra a primeira metade da temporada com uma vantagem de 164 pontos sobre os vice-líderes, que agora é Felipe Massa e Sergio Sette Câmara, que estão empatados com 455 pontos, além de dois pódios conquistados no fim de semana. Apesar da vantagem confortável, o piloto da Eurofarma RC destaca que ainda há muito campeonato pela frente. 

“Foi um final de semana acima das expectativas. Não imaginava conquistar um terceiro e um segundo lugar carregando 30 quilos de lastro em uma pista que desgasta tanto os pneus, mas encontramos um acerto perfeito para o carro e a equipe fez um trabalho excepcional. A vantagem no campeonato é importante, mas ainda estamos apenas na metade da temporada e sabemos que um único fim de semana pode mudar tudo. O foco agora é seguir trabalhando, manter a regularidade e continuar marcando os concorrentes diretos para chegar à decisão brigando pelo título”, comentou Fraga. 

Copa Truck Be8 BeVant: Como está o panorama do campeonato no inicio da segunda metade da temporada

 

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A etapa noturna inédita em Cuiabá marca o início da segunda metade da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant, restando apenas quatro etapas para os pilotos se tornarem elegíveis a serem finalistas na grande decisão do fim de novembro em Brasília.

Passadas quatro etapas, muitas coisas aconteceram nesta caminhada. A liderança mudou de mãos nas duas categorias ao longo das quatro primeiras etapas, indicando dois campeonatos bastante dinâmicos tanto na Super Truck Pro quanto na Super Truck Elite.

As desclassificações que aconteceram por conta de irregularidades técnicas em Santa Cruz do Sul têm papel importante na classificação, afetando diretamente pilotos como Felipe Giaffone, Nic Giaffone e Ricardo Alvarez, que poderiam estar ainda mais próximos (ou até na liderança) sem esses resultados zerados e não poderão descartar essas exclusões.

Tanto na Pro quanto na Elite, o campeonato chega à quinta etapa com vários candidatos reais ao título, o que torna a segunda metade da temporada completamente em aberto.

SUPER TRUCK PRO

- Leandro Totti é o líder do campeonato, com 114 pontos, abrindo 19 pontos sobre Felipe Giaffone. A consistência tem sido sua principal arma, com apenas uma etapa sem pontuar e vencendo nada menos que as últimas quatro corridas, disputadas em Cascavel e Interlagos.

Endurance Brasil: Pedro Queirolo e David Muffato buscam reação em Santa Cruz do Sul

 

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Depois do desafio encarado por Pedro Queirolo ao disputar sozinho às três horas de prova no Velopark, a dupla formada por Queirolo e David Muffato estará novamente reunida na quinta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil. Representando a equipe gaúcha FTR Motorsport, os pilotos voltam a revezar o protótipo AJR35 da categoria P1 no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), em busca de um novo pódio e da recuperação no campeonato.

A etapa marca o retorno de David Muffato ao cockpit após sua ausência na prova anterior por compromissos profissionais. Com sete temporadas de parceria no Endurance Brasil, a dupla aposta no entrosamento para conquistar um resultado importante em uma das pistas mais técnicas do calendário.

"Acredito que vai ser muito bom. Eu e o David temos um ótimo entrosamento, como dupla, afinal já estamos juntos há sete temporadas no Endurance Brasil. Voltar a correr em Santa Cruz do Sul será desafiador, como sempre, porque é uma pista muito técnica e que exige bastante concentração. Vamos torcer para que o asfalto esteja em boas condições para receber o Endurance Brasil", destaca Pedro Queirolo.

Após acompanhar a etapa do Velopark fora das pistas, David Muffato retorna motivado para ajudar a equipe a voltar à disputa pelas primeiras posições. "Ficar fora de uma etapa nunca é bom, principalmente pensando no campeonato. Foi uma situação pontual por conta de compromissos profissionais, mas agora o foco é voltar em Santa Cruz do Sul e fazer o melhor trabalho possível. Quero ajudar o Pedro a somar pontos importantes e recolocar nossa dupla na briga pelas primeiras posições", afirma.

O circuito de Santa Cruz do Sul é conhecido por exigir precisão dos pilotos e um acerto refinado dos carros. Com curvas de diferentes velocidades e uma longa reta, o traçado coloca à prova o equilíbrio entre desempenho, estratégia e confiabilidade dos equipamentos.

Léo Tafner volta a Interlagos determinado a manter pressão na disputa pelo título da Light

 

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A temporada 2026 da Fórmula 1600 entra em uma fase decisiva neste início de agosto. Nos dias 1º e 2 de agosto, o Autódromo de Interlagos receberá a 8ª Etapa do Campeonato Paulista, e Léo Tafner desembarca na capital paulista motivado pelos resultados conquistados na rodada anterior, em Cascavel, onde venceu uma das corridas da Divisão Light e ainda garantiu lugar no pódio da classificação geral. 

Vivendo sua melhor sequência no campeonato, o piloto da Scuderia Fachini ocupa a vice-liderança da Divisão Light com 142 pontos, já considerados os descartes previstos no regulamento. A diferença para o líder Guilherme Oliva é de apenas 18 pontos, mantendo a disputa pelo título completamente aberta para as etapas finais da temporada. 

A evolução demonstrada ao longo das últimas rodadas reforça a confiança da equipe para o retorno a Interlagos. Além dos resultados conquistados, Tafner vem apresentando um desempenho cada vez mais consistente, combinando velocidade, regularidade e maturidade nas disputas diretas, fatores que o mantêm entre os principais candidatos às primeiras posições da categoria. 

A expectativa é de mais um fim de semana equilibrado em uma das pistas mais tradicionais do automobilismo brasileiro, onde cada ponto conquistado poderá fazer diferença na luta pelo campeonato. O objetivo de Tafner é manter a sequência de bons resultados, seguir brigando por vitórias e pódios na Divisão Light e continuar reduzindo a diferença para a liderança da classificação. 

Marcel Fachini chega à 8ª etapa em Interlagos mirando a liderança da Fórmula 1600

 

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A temporada 2026 da Fórmula 1600 entra em sua reta decisiva neste fim de semana, quando o Autódromo de Interlagos recebe a 8ª etapa do Campeonato Paulista. Vice-líder da Divisão Super e também ocupando a segunda colocação na classificação geral, Marcel Fachini chega à principal pista do automobilismo brasileiro com um objetivo claro: somar pontos importantes para diminuir a diferença em relação à liderança e manter viva a disputa pelo título. 

Após a rodada realizada em Cascavel, o piloto da Scuderia Fachini aparece com 152 pontos na Divisão Super, apenas 18 atrás do líder Lucas Monteiro. Na classificação geral, a distância é ainda menor: são 155 pontos contra 165 do adversário, uma diferença de apenas dez pontos após a aplicação dos descartes previstos no regulamento. 

Os números refletem uma temporada de elevada competitividade. Ao longo do campeonato, Marcel tem se mantido constantemente entre os protagonistas, acumulando vitórias, pódios e disputas diretas pelas primeiras posições. Na etapa anterior, em Cascavel, voltou a demonstrar seu potencial ao liderar os dois treinos livres, enfrentar as adversidades impostas pelas mudanças nas condições climáticas e encerrar o fim de semana com dois pódios na Divisão Super. 

Agora, o reencontro com Interlagos representa mais uma oportunidade para seguir encurtando a distância para a liderança. O circuito paulistano já proporcionou grandes momentos ao piloto ao longo de sua trajetória, e a expectativa é de mais um fim de semana marcado por disputas intensas em um campeonato que permanece completamente aberto.

Lucas Monteiro chega à 8ª Etapa da Fórmula 1600 defendendo a liderança da Geral e da Super em Interlagos

 

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A temporada 2026 da Fórmula 1600 entra em mais uma fase importante neste fim de semana com a realização da 8ª Etapa do Campeonato Paulista, marcada para os dias 1º e 2 de agosto, no Autódromo de Interlagos. Líder da classificação geral e também da Divisão Super, Lucas Monteiro chega motivado pelo desempenho apresentado na etapa anterior, quando conquistou a pole position e venceu as duas corridas disputadas em Cascavel. 

Com a campanha construída ao longo da temporada, o piloto da Max Torque Racing lidera a Divisão Super com 170 pontos e também ocupa a primeira colocação da classificação geral, somando 165 pontos, ambos já considerados os descartes previstos pelo regulamento. 

Ao longo do campeonato, Lucas tem demonstrado consistência em diferentes condições de pista e em circuitos com características distintas, mantendo-se entre os principais protagonistas da categoria. O desempenho apresentado nas últimas etapas reforça a competitividade do conjunto formado pelo piloto, pela Max Torque Racing e pela assessoria técnica de Luiz Brambila, da BRAM Racing Intelligence. 

O retorno a Interlagos representa mais um desafio em uma temporada marcada pelo elevado equilíbrio entre os competidores. Em um campeonato onde cada ponto pode fazer diferença na reta final, a meta é manter a regularidade que colocou Lucas na liderança das duas classificações. 

27ª Copa Brasil de Kart: Gael Rampazzo fecha Grupo 1 no Top 6 da OKN Júnior

 

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Uma verdadeira prova de resistência, talento e superação marcou a participação do piloto maranhense Gael Rampazzo A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo) no Grupo 1 da 27ª edição da Copa Brasil de Kart, pela categoria OKN Júnior. Em uma disputa marcada por intensos duelos por posição, o representante da casa encerrou sua jornada no Top 6 da categoria, após enfrentar uma corrida decisiva de alto nível no Kartódromo Internacional de Imperatriz, no Maranhão.

Considerada a segunda competição mais importante do kartismo nacional, atrás apenas do Campeonato Brasileiro de Kart, a Copa Brasil reúne os principais talentos da modalidade no país. O traçado maranhense recebeu a primeira semana do evento, que definiu os campeões, em dez categorias, numa programação repleta de velocidade e muita competitividade.

Antes de entrar oficialmente nas disputas, Gael Rampazzo encarou duas semanas de preparação intensa, com treinos e muito trabalho na evolução do equipamento. Por isso, durante os treinos livres da programação oficial do evento, o piloto do kart #444 mostrou consistência, velocidade e permaneceu entre os protagonistas da OKN Júnior, mostrando que estava pronto para lutar pelas primeiras posições.

Na tomada de tempo, Rampazzo confirmou o bom desempenho e colocou seu kart abrindo a terceira fila do grid, garantindo a 5ª colocação para a largada da primeira prova classificatória. Em uma corrida marcada por disputas acirradas, o piloto da casa precisou mostrar calma e capacidade de reação após cair para o 8º lugar durante a prova, mas buscou a recuperação e recebeu a bandeirada na 4ª posição.

Equipe Nissan de Fórmula E fecha final de semana de rodada dupla em Tóquio com seus dois pilotos pontuando

 

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 A Equipe Nissan de Fórmula E completou o fim de semana em casa, na rodada dupla de Tóquio, marcando pontos em ambas as corridas. O atual campeão Oliver Rowland terminou em sétimo no sábado antes de garantir o quarto lugar no domingo, nas primeiras corridas realizadas à noite na capital japonesa. Seu colega de equipe Norman Nato recuperou-se na segunda prova do fim de semana para garantir o sexto lugar, garantindo uma valiosa dobradinha de pontos para a equipe japonesa. Os resultados deixam Rowland a 14 pontos do líder do campeonato dos pilotos no momento que a categoria se prepara para o final da 12ª temporada na nova rodada dupla de Londres, marcada para os dias 15 e 16 de agosto.

Rodada 14

A corrida de abertura do sábado provou ser desafiadora para a Equipe Nissan de Fórmula E pelo clima quente e úmido, com Rowland e Nato perdendo os Duelos para qualificação por pouco e começando na 15ª e 11ª posições, respectivamente.

Uma estratégia bem executada viu Rowland economizar energia durante os estágios de abertura antes de fazer uma parada tardia no Pit Boost e implantar o Modo de Ataque. O britânico ganhou oito posições para terminar em sétimo lugar e marcar pontos valiosos no campeonato.

Do outro lado da garagem, Nato correu entre os pilotos que pontuavam durante as fases iniciais antes de receber uma penalidade de cinco segundos após um pequeno contato com outro carro. A penalidade, cumprida durante sua parada no Pit Boost, acabou deixando o francês fora da disputa e ele cruzou a linha em 16º.

Erick Schotten põe resiliência à prova e busca recuperação após acidente no Velocitta

 

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A palavra resiliência tem sua origem no latim ‘resilientia’, que significa flexibilidade ou elasticidade. Usado com frequência nos nossos tempos, o termo faz referência à capacidade de quem se adapta a uma situação adversa para se recuperar e dar a volta por cima. E, depois do último fim de semana, a expressão se encaixa bem ao momento vivido por Erick Schotten. O catarinense de Timbó enfrentou um duro revés em meio a uma jornada dupla com o TCR South America/Brasil e a Stock Light no Velocitta. Um forte acidente durante a Corrida 1 do TCR no circuito localizado em Mogi Guaçu, no último sábado (25), causou uma pequena fratura no quinto metatarso do pé esquerdo de Erick, fato que encerrou de forma precoce sua campanha no interior paulista.

Antes do infortúnio, Erick mostrou novamente na pista o quanto se encontrou no TCR. O piloto da W2 Racing ProGP se destacou na classificação: foi o segundo mais rápido no Q1 e fechou a fase final da definição do grid de largada em sexto. Pela Stock Light, no começo da tarde de sábado, Schotten reagiu após uma tomada de tempos complicada, ganhou terreno, conquistou posições importantes e terminou em sexto após ter largado em 12º.

Poucas horas depois da ‘remontada’ na Light, Erick voltou à pista pelo TCR, em disputa válida pelos campeonatos sul-americano e brasileiro, a bordo do Cupra León VZ #7. Na abertura da quarta volta da prova, Schotten enfrentou uma falha no freio no momento em que se aproximou da Curva 1, perdeu o controle do carro e não conseguiu evitar o forte impacto na barreira de proteção. O piloto foi rapidamente atendido e, no intervalo de poucos minutos, foi encaminhado a um hospital local para exames que constataram a lesão no pé esquerdo.

Ouribank Endurance chega a Santa Cruz do Sul com grid reforçado e emoção na luta pelo título

 

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O Ouribank Endurance Brasil prossegue, neste fim de semana, com sua turnê gaúcha em 2026. Depois da etapa no fim do mês de junho no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita, o show dos carros mais rápidos do país chega agora a Santa Cruz do Sul para a disputa da quinta etapa da temporada. A prova, que abre a metade final do campeonato, acontece neste sábado, 1º de agosto, com duração de três horas.

O início da reta decisiva do campeonato marca o acirramento das disputas pelo título em cada categoria. Até aqui, a disputa mais apertada é na classe GT4, que registra empate em pontos brutos (sem considerar o descarte do pior resultado, previsto em regulamento) entre a McLaren Artura GT4 de André Negrão/Enzo Visconde/Kim Camelo e o Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Jacques Quartiero/Alan Hellmeister: até aqui, cada time somou 510 pontos na disputa - conforme o sistema de pontuação, são 150 pontos em jogo em cada etapa da competição.

A batalha também é intensa na classificação geral e na classe P1, voltada aos protótipos: nos dois casos, Lucas Foresti/Victor Foresti/Gabriel Koenigkan somam 580 pontos, com três vitórias em quatro provas, contra 525 pontos de Marco Pisani/Gustavo Kiryla/Renan Guerra, que venceram a prova restante. No entanto, se já fosse aplicada a regra do descarte do pior resultado, os líderes teriam 450 pontos, contra 410 dos perseguidores mais próximos. Neste cenário, eles passam a ser mais ameaçados por André Rosário/Enzo Elias, que atingiram os 350 tentos até aqui.

Os três times mais bem posicionados na tabela competem com modelos Ligier JS P320, que vão comparecer a Santa Cruz do Sul em número maior, com dois novos carros no grid. Um deles será alinhado pela equipe GForce Autosport, com Reginaldo Nappi e Gaetano di Mauro, bicampeão entre pilotos na categoria e que faturou o título no último ano, junto de Arthur Pavie. A outra nova máquina francesa será capitaneada por Miguel Rosário, da Foresti Sports, que correu as primeiras etapas ao lado do filho e de Elias.

TCR: G Racing fecha TCR Brasil com vitória de Pedro Cardoso

 

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A equipe G Racing fechou a temporada 2026 do TCR Brasil no pódio. O time comandado por Daniel Gianfratti assegurou o vice-campeonato por equipes da competição após a vitória de Pedro Cardoso na corrida 2 a bordo do Cupra Leon VZ. O brasiliense se destacou com a conquista de várias posições ao longo da prova até a bandeirada.

“Muito feliz com os resultados do fim de semana. Sempre tenho muita vontade de andar no Velocitta por conta dos resultados e isso se confirmou. O carro estava perfeito nas duas corridas e pudemos celebrar dois pódios no TCR South America e a vitória no TCR Brasil. Estou muito grato ao Daniel e a todos os integrantes da equipe e espero que possamos continuar esse trabalho”, destacou Pedro Cardoso, que contou com o apoio da Rodoil e Instituto Combustível da Vida. Cardoso terminou o TCR Brasil na terceira colocação do campeonato e assumiu a terceira colocação no TCR South America, campeonato que ainda terá mais cinco etapas, sendo quatro na Argentina e uma no Uruguai.

Enzo Gianfratti precisou de superação após um problema com os pneus durante o quali que o obrigou a largar mais atrás nas duas corridas. Mesmo assim, ele conseguiu avançar algumas posições e garantiu pontos para se manter no Top10 do campeonato sul-americano e terminou na quita posição no campeonato Brasil.