Eurobike inscreve BMW M3 na abertura do Endurance Brasil

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Após um adiamento de quatro meses causado pela pandemia do COVID-19, o Endurance Brasil inicia a temporada 2020 neste sábado (1º de agosto) com a disputa das 4 Horas de Interlagos. Participante tradicional do campeonato, a Eurobike colocará na pista o BMW M3 da categoria GT4 pilotado pelo trio formado por Henry Visconde, César Ramos e Felipe Steyer. A corrida, com largada às 11:30, terá transmissão ao vivo pelo canal SporTV2 e pelo site e facebook oficiais do Endurance Brasil.

Henry Visconde tem quatro títulos em campeonatos nacionais de endurance e três deles (2008, 2009 e 2016) foram conquistados com carros BMW – o mais recente, em 2018, foi conquistado com um Audi RS3. César Ramos disputa atualmente a Stock Car e tem uma carreira internacional coroada com o título do Campeonato Italiano de Fórmula 3 em 2010 (um dos prêmios pela conquista foi a oportunidade de fazer um dia de testes com um carro de Fórmula 1 da Ferrari). Felipe Steyer é filho de Victor Steyer, piloto bem sucedido em categorias brasileiras de carros de turismo na década de 1980. Em 2019, venceu em dupla com Henry a etapa de Interlagos na categoria GT4.

Gulf Oil: parceria com a McLaren na Fórmula 1 e nos carros de rua

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A McLaren e a Gulf Oil International Ltd. anunciaram uma parceria estratégica de vários anos. A parceria cobre tanto a McLaren Automotive (fabricante de supercarros de luxo) quanto a McLaren Racing.

A parceria reúne duas marcas de renome que têm uma longa história de sucesso e simboliza uma ambição unida de usar a inovação e os recursos líderes de classe para refinar uma fórmula vencedora, tanto nas pistas quanto nas ruas.

O vínculo da Gulf com a McLaren começou em 1968 e continuou até o final da temporada de 1973. Juntas, as duas empresas obtiveram sucesso nos campeonatos de Fórmula 1 e Can-Am, vencendo mais de 40 corridas e cinco títulos da Can-Am. A parceria foi renovada nas 24 horas de Le Mans, na década de 1990, com o famoso McLaren F1 GTR correndo com as cores da Gulf ao longo da década.

Marca reconhecida e confiável globalmente, o disco laranja instantaneamente reconhecível da Gulf é sinônimo em todo o mundo de produtos de alta qualidade, inovação e excelência técnica, alinhando-se diretamente com os principais atributos da McLaren.

Racing M3 estreia no Império Endurance Brasil com supermáquina alemã

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A temporada 2020 do Império Endurance Brasil começa neste sábado (1º) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, com 38 carros inscritos em sete diferentes classes formando um grid extremamente variado e veloz, dos protótipos da categoria P1 às máquinas de sonho de Gran Turismo GT3 e GT4. A prova deste sábado, que terá quatro horas de duração, será transmitida ao vivo tanto pelo SporTV como pelo canal oficial da categoria no YouTube.

O campeonato de automobilismo que mais cresce no país terá a estreia da equipe Racing M3 na classe GT4. Capitaneada pelo gaúcho radicado em São Paulo, Alexandre Auler, o time terá o comando técnico dos experientes Amadeu Rodrigues e Guilherme Ferro, responsáveis na Stock Car pela chefia das equipes Hot Car Competições e KTF Sports. Auler, terceiro colocado da GT4 na temporada 2019, terá Guilherme Salas para dividir a condução do Mercedes AMG GT4.

“Depois de uma boa campanha no ano passado, decidimos por uma estrutura própria, trazendo gente experiente, vitoriosa e competente. Nosso corpo técnico traz uma expertise de alto nível e espero que isso possa se traduzir na pista com resultados”, destacou Auler.

Kartismo: Alberto Otazú volta a vencer na F-4 Akasp

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Em uma prova brilhante, o piloto Alberto Otazú (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Pailler Racing) venceu pela terceira vez na temporada 2020 de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp). Desta vez foi na sexta etapa do terceiro turno do certame monomarca, realizada na noite de quarta-feira (29/7) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

“Foi uma boa vitória. Tive que ser extremamente agressivo na primeira volta e depois que assumi a liderança fui muito pressionado. Agora, quando começou a chover, eu me senti aliviado, pois consegui abrir uma vantagem muito grande, apesar de levar um susto com a rodada de um piloto logo na minha frente na última volta”, comemorou Otazú, que recebeu a bandeirada com 14s417 de vantagem sobre Bruno Biondo (Arbi), e 19s701 à frente de Carlos Santana (AFS), o terceiro colocado.

A prova começou com Giovani Bondança largando na ponta, seguido de Emerson Rildo. Partindo da sexta posição Alberto Otazú já fechou a primeira volta no terceiro posto. No terceiro giro, Otazú aparecia em segundo, e três passagens depois Carlos Santana era o terceiro. No final da 12ª passagem Otazú ultrapassou Bondança para assumir a ponta, levando Santana em seu encalço.

Otazú permaneceu na liderança, mas com Santana, que tinha estabelecido a volta mais rápida, embutido na sua traseira, da 15ª até a 24ª passagem, quando começou a chover. Enquanto Santana rodava, Otazú ampliava a sua vantagem, controlando muito bem o seu Mega/Honda com pneus slicks no piso molhado. Enquanto isto, Biondo aproveitava o asfalto escorregadio para subir para quarto no 24º giro, terceiro cinco voltas depois, e garantir a vice-liderança na derradeira passagem, com nova rodada de Santana.

Novos Porsches da Stuttgart Motorsport são atrações na abertura do Endurance Brasil 2020

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Acabou a espera. Depois de quatro meses de paralisação causada pela pandemia do COVID-19, o Endurance Brasil fará a abertura da temporada 2020 neste sábado (1º de agosto) em Interlagos. E uma das atrações é a estreia do novo Porsche 911 GT3 R da equipe Stuttgart Motorsport. O carro que será pilotado por Marcel Visconde e Ricardo Mauricio tem diversas evoluções em relação ao modelo homônimo usado pela dupla na conquista do título do Endurance Brasil de 2017. A outra será a presença do único Porsche 935 existente no Brasil. O carro inspirado no 935 de competição das décadas de 1970 e 1980 fará duas voltas de apresentação à frente dos participantes da prova.

Marcel Visconde e Ricardo Mauricio estão confiantes no bom desempenho do novo Porsche 911 GT3 R. “Ele é muito parecido com o 911 GT3 R anterior, mas trata-se de um projeto totalmente refeito”, resume Visconde. Externamente, o novo 911 GT3 R mantém a silhueta clássica do modelo 911, mas com diferenças em diversos detalhes: faróis e luzes auxiliares dianteiras, entradas de ar, espelhos retrovisores, suporte da asa traseira, difusor traseiro e posição das saídas do escapamento. No capô dianteiro, uma mudança importante é a presença de dois bocais do tanque de combustível, um em cada lado. O bocal operante é escolhido de acordo com a posição da garagem de box em relação ao sentido da pista (à esquerda ou à direita) e tem acesso facilitado em comparação com o bocal central do 911 GT3 R anterior. Nesta temporada, o carro da Stuttgart Motorsport terá uma decoração totalmente nova nas cores branco, vermelho e amarelo.

O motor mantém a arquitetura tradicional do Porsche 911: 6 cilindros contrapostos. Com 4.000 cm³, possui sistema de injeção direta e ajuste contínuo e variável dos tempos de abertura e fechamento das válvulas de admissão. Isso contribui para maior eficiência energética, um fator que pode ser decisivo em provas de longa duração. A potência declarada pela Porsche é “acima de 550 HP”.

IMSA: Após atuação soberana em Sebring, Derani chega ainda mais motivado para etapa em Elkhart Lake

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Depois de mais uma corrida inesquecível em Sebring (EUA), há duas semanas, o brasileiro Pipo Derani volta às pistas com o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R para a disputa da quarta etapa da temporada 2020 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship e o novo desafio será em outro circuito especial para o brasileiro: Elkhart Lake, em Road Atlanta.

Os treinos no traçado de 6,5 km e 14 curvas terão início na sexta-feira (31), com o classificatório no sábado (1), a partir das 16h40 (de Brasília). No domingo (2), a prova com 2h40 de disputas terá sua largada às 13h05 (de Brasília), com transmissão ao vivo pelo Fox Sports.

Após conquistar a pole position, vencer de ponta a ponta ao lado do companheiro Felipe Nasr e anotar a volta mais rápida da corrida de Sebring, Derani chega ainda mais motivado para a etapa deste fim de semana, que também acontece em uma de suas pistas favoritas.

Em 2017, o brasileiro já subiu ao lugar mais alto do pódio em Elkhart Lake, onde a equipe Action Express Racing também tem um excelente retrospecto, com vitórias em 2014, 2015 e 2016.

Fórmula 2: Samaia aposta em "passo à frente" da Campos para etapa em Silverstone

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Depois de três finais de semana seguidos em uma rotina intensa de preparação, treinos, classificações e corridas, a Fórmula 2 teve um intervalo de duas semanas para a quarta etapa da temporada 2020, que acontece neste sábado (1º) e domingo (2) no mítico circuito de Silverstone, na Inglaterra, palco da primeira corrida da história da Fórmula 1 há 70 anos.

O traçado de 5.891 metros é bastante desafiador, com um mix de curvas de alta e média velocidade. Guilherme Samaia, estreante brasileiro da equipe Campos Racing, se diz confiante após um trabalho longo no simulador do time, mas, principalmente, pelo intervalo entre a prova da Hungria, há duas semanas, e a da Inglaterra.

“Agora deu para respirar, descarregar toda aquela adrenalina da estreia, mesmo depois de três corridas”, pontuou Guilherme, dono de dois títulos brasileiros na Fórmula 3. “Foi tudo muito corrido, muito intenso e com este espaço maior foi possível descansar o corpo e a mente. Neste período também pude estudar com muito mais calma as informações passadas pela equipe a respeito do meu desempenho: onde houve evolução, onde há o que melhorar e o que fazer para melhorar”, enumerou.

Transcatarina lança nova categoria: Passeio Expedition

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O Transcatarina cresceu e, a partir de 2020, terá mais uma categoria para receber os amantes do off-road: a Passeio Expedition. A nova divisão atenderá as pessoas que desejam fazer uma viagem com a família e amigos, dividindo o tempo entre aproveitar as trilhas e a aventura fora-de-estrada, degustar da gastronomia local, inteirar-se da história e, claro, conhecer os principais pontos turístico do roteiro, com direito a muitas fotos e momentos de descontração. 

O 12º Transcatarina – de 27 a 31 de outubro – explorará as belezas do centro oeste catarinense, com sede na cidade de Fraiburgo, e pernoites em Treze Tílias e Caçador. “Na Passeio Expedition, teremos algumas travessias de rios, passagem por área de mata nativa e de reflorestamentos, o que denotará o clima de floresta, com muito verde e ar puro. Teremos alguns desafios para alegrar o comboio, como erosões e subidas íngremes”, disse o diretor geral da SC Racing, Edson João da Costa. 

Receita pronta 

Entre os serviços oferecidos pela SC Racing, estão os pacotes de expedições nacionais e internacionais realizadas em diversas épocas do ano; desta forma, por que não disponibilizar no Transcatarina, uma categoria com este perfil de viagem? “Fizemos uma pesquisa para sentir a aceitação da Passeio Expedition no Transcatarina, e a receptividade foi excelente. Já temos essa expertise, por isso, estamos bastante seguros quanto ao sucesso desta nova categoria”, destacou Costa, que completou. “A ideia é ter uma categoria de entrada e, também, completar o nosso portfólio”. 

Susto na estreia de Artur Hoff na Copa São Paulo Light de Kart

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Depois de quatro meses de quarentena o piloto brasiliense Artur Hoff faz várias estreias. Primeira corrida na categoria Júnior Menor, primeira vez que participa de disputas no traçado do kartódromo Aldeia da Serra e é estreante na Copa São Paulo Light, que teve a 3ª etapa realizada no último sábado (25), em Barueri. Os protocolos de saúde para prevenir a contaminação pelo Covid-19 foram cumpridos. Todos que adentraram na praça desportiva tiveram que apresentar teste negativo do vírus, a obrigatoriedade no uso de máscara de proteção e outras medidas de higiene foram estabelecidas para garantir a prática das atividades. Mas nem tudo saiu conforme era esperado. O susto veio de dentro da pista.

Artur Hoff esteve no top 10 em quase todos os treinos da Júnior Menor, que reuniu 19 participantes. Marcou o nono melhor tempo na tomada, à 0.548s do pole position. Na primeira prova, uma confusão na curva 4 durante a volta da largada envolveu o kart numeral 17, de Hoff, e outros dois, fazendo o piloto perder várias posições. Com o kart avariado tratou de administrar a corrida e cruzou a linha de chegada no 15º posto. Na segunda bateria, um toque traseiro na curva 3 fez o kart de Artur Hoff rodar e sair da pista. Em busca de recuperação e acelerando o quanto podia o piloto se perdeu na entrada da reta da vitória, bateu nos pneus e foi arremessado para fora do kart. As imagens do acidente foram fortes. O piloto foi atendido pela equipe médica e removido ao hospital. Felizmente, sofreu apenas escoriações e passa bem.

Mesmo sem pódio, Guki Toniolo considera boa a experiência na 3ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart

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A 3ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart, que na programação anterior à pandemia seria em março, foi realizada no último sábado (25), no kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri. Equipes e pilotos atenderam aos protocolos de saúde como apresentar teste negativo ao Covid-19, manter distanciamento social, usar máscaras de proteção e álcool em gel para a higiene das mãos. Desta maneira, todos ficaram um pouco mais tranquilos em retomar a competição.

Para o piloto Guki Toniolo (DVA / Bento Turismo), da categoria Cadete, a etapa marcou ainda a estreia no kartódromo Aldeia da Serra. Com 21 karts em disputa, o gaúcho de Bento Gonçalves se adaptou rápido ao traçado e marcou o sexto melhor tempo na tomada. Na largada, perdeu três posições, mas logo conseguiu recuperar. Estava em uma disputa acirrada pelo quinto lugar quando se enroscou com outros dois karts e saiu da pista. Uma avaria no equipamento obrigou o piloto a abandonar a corrida faltando cinco voltas para o final.

Copa São Paulo Light de kart: Retomada complicada para Alfredinho Ibiapina

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Depois de quatro meses sem competições, e cumprindo todos os protocolos de segurança contra o Covid-19, a 3ª rodada da Copa São Paulo Light de kart foi realizada no último sábado (25), no kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri-SP. Com 19 karts na categoria Júnior Menor o piloto Alfredinho Ibiapina (Orcali) e a equipe A8 Racing tinham boas expectativas em relação a etapa, mas infelizmente, uma tomada de tempo ruim e um toque na relargada da segunda prova frustraram o fim de semana.

Ibiapina saiu do final da fila na primeira prova. Com boa largada, conquistou nove postos ainda na primeira volta e manteve o ritmo até receber a bandeira quadriculada na nona posição.  Na segunda bateria, perdeu dois postos ao desviar de uma batida. Era o oitavo colocado quando um acidente, felizmente, sem maior gravidade, interrompeu a disputa com bandeira vermelha. Na relargada, um toque avariou o kart numeral 8. Alfredinho Ibiapina parou na entrada do parque fechado, recebeu ajuda do mecânico e tentou retornar à pista. Com o bico torto dificultando o rendimento do kart o piloto abandonou a bateria faltando 7 voltas para o final.

“Estávamos animados com a volta das competições. A tomada de tempo foi ruim, mas sabíamos que o Alfredinho poderia melhorar. Foi o que aconteceu na primeira bateria em que ele fez uma corrida de recuperação e subiu 10 posições. Mas, nem sempre as coisas dão certo. Vamos esquecer esta etapa e focar nas próximas competições”, comentou Alfredo Ibiapina, pai de Alfredinho.

Toyota GAZOO Racing estreia com vitória na primeira etapa da Stock Car

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Neste domingo, as provas do automobilismo voltaram a ouvir os roncos dos motores V8 com o início da temporada da Stock Car 2020, e a estreia da Toyota GAZOO Racing não poderia ter sido melhor. É que a divisão esportiva da marca comemorou a etapa com a vitória na primeira corrida com o piloto Ricardo Zonta (RCM Motorsports/Corolla) e de Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla), na segunda corrida, seguido também por Nelson Piquet Jr. (Full Time Bassani/Corolla) e Bruno Baptista (RCM Motorsports/Corolla).

Já o piloto Matías Rossi, que também estreou na categoria e é companheiro de equipe de Rubens Barrichello, ficou contente com o resultado da equipe. "Acabei cometendo alguns erros nas corridas e o resultado não foi o que eu esperava. Estou contente com o ótimo trabalho da equipe e resultado de todos. Agora é analisarmos os dados, checarmos onde podemos melhorar e partir para a próxima etapa", afirma Rossi.

Na renovada Stock Light, Reis tem fim de semana 100% em Goiânia

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Raphael Reis teve um fim de semana perfeito na Stock Light com 100% de aproveitamento, ao vencer as duas corridas da rodada dupla de abertura da temporada 2020 em Goiânia, que podem ser vistas na íntegra no canal do Youtube da Stock Car (@stockcarchannel).

Depois de vencer de ponta-a-ponta no sábado, Reis teve de largar em décimo no domingo por conta do grid invertido e se aproveitou das confusões à frente e usou de sua competência para escalar o pelotão e vencer de forma convincente, seguido dee Gabriel Lusquiños, que largara da pole position e liderou até a entrada do Safety Car por causa do carro de Pietro Rimbano, segundo colocado do sábado, que rodou e ficou travado na curva final.

“A gente sempre entra e sai do autódromo pensando em ser campeão. Meu plano hoje ser somar pontos e fugir os incidentes, para construir o campeonato. Mas com o desenrolar da prova vi que a corrida se apresentou pra mim, que poderia lutar pela vitória. Então fui um pouco mais agressivo e no fim funcionou perfeitamente. O importante agora é manter a cabeça tranquila a e focada para buscar o bicampeonato", comenta Reis.

Em Goiânia, estreante Riberi vence na Pró e Colamarino na Super

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A Copa Shell HB20 teve em Goiânia mais uma corrida movimentada, com muitas trocas de posições e batalhas pela liderança. Na prova que encerrou a primeira rodada dupla do ano, neste domingo (25) em Goiânia, o estreante Thiago Riberi venceu, após ultrapassar Rogério Motta e Diego Ramos nas voltas finais da prova. Na Super, Edgar Colamarino repetiu o resultado de sábado e venceu, desta vez de ponta a ponta.

Thiago Riberi largou na segunda colocação e perseguiu Rogério Motta por boa parte da prova. Diego Ramos, que largou em sétimo, escalou o pelotão e chegou a ultrapassar Riberi. Começou a perseguir o então líder Rogério Motta até os pilotos se tocarem. Riberi se aproveitou e ultrapassou os dois, segurou forte pressão do jovem Diego e conquistou a vitória. Diego terminou em segundo, seguido pelo cascavelense Caito Carvalho, que conquistou seu melhor resultado na categoria. Rogério Motta e Alberto Catucci completaram o pódio.

“Foi uma corrida muito difícil. Tive pouco tempo de carro, por andar em dupla. Mas isso é do jogo, assim é a categoria. Os carros são iguais e isso torna o equilíbrio ainda maior. Mas estou muito contente pelo resultado de hoje. Agradeço a todos meus patrocinadores, minha família e meu parceiro Luciano Viscardi”, comemorou Riberi.

Stock Car: Nelsinho Piquet larga dos boxes e conquista pódio em Goiânia

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O piloto Nelson Piquet Jr. foi literalmente do inferno ao céu na disputa das duas corridas da Stock Car, que abriu neste domingo (26) a temporada 2020 da principal categoria do automobilismo brasileiro. Na primeira prova, em Goiânia (GO), quando lutava entre os 10 primeiros, o piloto da equipe Texaco Full Time parou nos boxes, fez a troca de pneus, mas uma quebra no carro impediu Piquet de voltar para a pista.

Largando dos boxes para a corrida 2, o piloto acelerou forte o Corolla #33 e, com uma boa estratégia, conseguiu chegar em segundo, atrás apenas do companheiro Rubens Barrichello.

Foi o quinto pódio de Piquet na Stock Car e o terceiro em Goiânia, onde o piloto já havia sido segundo colocado em 2018 e 2019. Com o resultado, Piquet está em décimo lugar na classificação do campeonato, com 20 pontos.

“Foi um fim de semana cheio de surpresas. A classificação não foi como eu queria, mas hoje nas corridas as coisas pareciam bem. Eu estava sendo bem cauteloso no início da prova, o carro estava muito bom, mas infelizmente tivemos uma quebra do semieixo do carro no pit stop, o que obviamente me deixou muito desanimado. Mas uma lição que eu aprendi hoje é a de que nunca devemos desistir”, destacou o piloto, que no sábado (25) completou 35 anos.

Barrichello inicia temporada com vitória e sobe pela 5ª vez ao lugar mais alto do pódio em Goiânia

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A temporada 2020 da Stock Car começou do jeito que o piloto Rubens Barrichello, da equipe Mobil ALE Full Time Sports, mais gosta: no alto do pódio e com “sambadinha”. Neste domingo (26), na disputa da 1ª etapa do campeonato, em Goiânia (GO), Barrichello chegou a sua quinta vitória no circuito, das 14 que tem agora na principal categoria do automobilismo brasileiro.

Na corrida 1, largando da sétima posição, o piloto que passa a representar a Toyota Gazoo Racing em 2020, chegou a estar em quinto com o Corolla #111, mas na parada obrigatória nos boxes para troca de pneus optou por reabastecer e apostar suas fichas na corrida 2.

A estratégia deu certo. Com o sétimo lugar na prova 1, Barrichello largou em quarto na corrida seguinte e, logo de cara, mostrou porque é considerado o “rei de Goiânia” da Stock Car. Em duas voltas, o piloto já aparecia na liderança, com belas ultrapassagens.

Sem precisar reabastecer na parada do pit, Barrichello fez apenas sua troca obrigatória de pneu e voltou na frente, para vencer pela quinta vez no autódromo goiano. Em 14 vitórias na Stock Car, cinco foram nesta pista (2014, 2016, 2018, 2019 e 2020), sendo duas Corrida do Milhão.

Pedro Aizza é campeão da terceira etapa da Copa São Paulo Light na Graduados B

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O piloto Pedro Aizza (Promax Bardahl/GM Motorsports/Thunder Technology) voltou a acelerar nas pistas, após seis meses de espera. Depois de sofrer uma lesão na costela em janeiro e não correr nas duas primeiras etapas da Copa São Paulo Light de Kart, o curitibano de 15 anos levou o troféu de vencedor da Graduados B. Na classificação geral da categoria foi o sétimo colocado, deixando escapar por pouco um lugar no pódio, uma vez que sofreu uma penalização na última bateria.

A disputa no Kartódromo Internacional de Aldeia da Serra, em Barueri, começou desafiadora para o piloto Promax Bardahl. Entre os quatro treinos realizados na quinta e sexta (23 e 24), seu melhor resultado foi um oitavo lugar, na terceira sessão. Na tomada de tempo, no sábado (25), foi 13º lugar, o que obrigou o paranaense a se superar nas duas baterias, com um sexto e um nono lugar, respectivamente, após todas as revisões de penalização das provas. Na Graduados B, venceu a primeira bateria e ficou em terceiro na decisiva, levando o caneco.

"Foi uma ótima sensação voltar a competir. Estava realmente ansioso por isso. Assim que me recuperei da lesão na costela, veio a pandemia do Coronavírus e ficamos parados por alguns meses. A semana começou com certa dificuldade, o que inclusive refletiu na minha classificação na tomada de tempo, no fundo do pelotão", relatou Pedro Aizza, dono do kart #35.

Larguei bem na primeira prova e já era sétimo após a primeira volta. Cheguei a estar na quinta colocação, perdendo e recuperando colocações, para terminar em sexto lugar. Na bateria decisiva, larguei em sexto e fui para quarto na largada. Cheguei a cair três posições, me recuperei mas foi uma disputa realmente intensa e repleta de emoções", concluiu o piloto curitibano de 15 anos de idade.

O novo normal - A principal mudança em relação à agenda habitual do torneio foi a limitação de pessoas dentro do Kartódromo de Aldeia da Serra. O ingresso foi administrado por meio de controle sanitário e o credenciamento separado para as provas da manhã e da tarde. Cada piloto inscrito recebeu duas credenciais para acompanhantes e os serviços de apoio foram prestados por equipes reduzidas. 

Fonte: ZDL Sports

Motovelocidade: Granado é jogado para fora quando partia para a briga pela liderança

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 Apesar da excelente corrida realizada pelo brasileiro Eric Granado, a prova em Jerez de La Frontera (Espanha) não terminou como o piloto da Avintia Esponsorama Racing esperava. Granado largou do quarto lugar no grid do Mundial de Moto-E e depois de estabilizar a moto, que havia empinado na largada, o jovem brasileiro caiu para sétimo, iniciando imediatamente uma briga para recuperar posições. Depois de várias trocas de posição com os concorrentes que estavam à frente, Eric assumiu a segunda colocação e tinha ritmo que tornava possível alcançar o líder, Dominique Aegerter (Suíça, equipe Intact GP). Foi neste momento, faltando apenas duas voltas, que o italiano Matteo Ferrari (equipe Gresini) passou direto em uma curva e atingiu em cheio a traseira da moto do brasileiro.

“Eu estava me sentindo muito bem na moto. Infelizmente, mais uma vez, a moto empinou na largada. Tentei mudar um pouco a estratégia, mas não deu muito certo. Mesmo perdendo as posições, eu tentei ser limpo em minha pilotagem”, frisou Granado. “Me falaram que ele (Ferrari) veio de longe e me acertou de uma forma totalmente injustificável. Então, acho que ele foi antidesportivo. Estou bem, mas com dores pelo corpo. Fiquei sem ar na queda, pois bati as costas”, relatou Eric, que até então era o líder da classificação, após a vitória na etapa anterior. O brasileiro ainda cruzou a linha de chegada no 13º lugar e agora está em terceiro na tabela do campeonato, com 28 pontos.

“Estava com uma moto boa, com um feeling bom, então mesmo com os contratempos iniciais estava motivado para brigar pelo pódio. Mas tudo bem. Vou me recuperar do acidente e vamos para a próxima. Tem muito campeonato ainda pela frente”, finalizou Granado.

Iniciando sua 20ª temporada na Stock Car, Hot Car pontua com estreante

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Mesmo sem o carinho do público no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, e com rígidos controles de higiene e distanciamento social em virtude da pandemia do coronavírus, a Stock Car voltou à ativa neste domingo (26) estreando sua nova geração de carros e conceito multimarcas. E as boas-vindas à Toyota vieram em grande estilo: vitórias de Ricardo Zonta e Rubens Barrichello, ambos com o Corolla.

Apesar da pole e das vitórias do modelo da marca japonesa, o equilíbrio com o Chevrolet Cruze foi visível e tanto a qualidade das corridas como a quantidade de disputas aumentaram significativamente.

A primeira etapa foi cumprida, e para o gaúcho Tuca Antoniazi, da equipe Hot Car Competições, a primeira missão teve seu objetivo atingido. “A expectativa era somar alguns pontos, mas principalmente chegar com o carro inteiro. É um começo de jornada, então coloquei para mim mesmo alguns pequenos passos a irem sendo cumpridos. Em Goiânia, estes objetivos foram atingidos e agora é começar a buscar um pouco mais”, destacou Antoniazi, de 48 anos, que completou as corridas em 18º e 17º, somando seus primeiros sete pontos em 2020.

Stock: Três ex-pilotos de F1, o jovem Bruno Baptista e o Toyota Corolla se destacam na 1ª etapa em Goiânia

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O dia hoje (domingo, 26/07), no Autódromo de Goiânia, soprou a favor de três pilotos de Fórmula 1, na primeira etapa do campeonato brasileiro de Stock Car. O experiente piloto Ricardo Zonta, de 44 anos, venceu a primeira prova, depois de largar na pole-position. O recordista de participações em F1, Rubens Barrichello, de 48 anos, ganhou a segunda. E nesta última, Nélson Piquet Filho, campeão mundial de Fórmula E e ex-piloto de F1, com 34 anos, ficou em segundo lugar na última prova, largando no box.

A corrida só não foi toda ela com destaque para os pilotos mais experientes porque um jovem participante, Bruno Baptista, de apenas 23 anos, também deu um show na pista largando também do box, na segunda corrida, e terminou em terceiro lugar, subindo no pódio ao lado de Barrichello e Piquet. E todos os quatro pilotos correram com o novo Toyota Corolla, que já mostrou na pista que será um carro bem competitivo para os pilotos de Chevrolet Cruze.

Caio Collet tem fim de semana sólido em Ímola e amplia vantagem na liderança da F-Renault Eurocup

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O brasileiro Caio Collet, da equipe R-ace GP, completou um sólido fim de semana na disputa da segunda etapa da temporada 2020 da Fórmula Renault Eurocup. Após subir ao pódio na prova de sábado (25), o piloto do Renault Sport Academy foi o quinto colocado na corrida deste domingo (26) e ampliou sua vantagem na liderança da competição.

Collet está agora com 68 pontos, 14 de vantagem em relação ao vice-líder Franco Colapinto e 18 à frente do espanhol David Vidales, que venceu as provas em Ímola e aparece na terceira posição.

Com 20 pilotos na disputa, Collet partiu da terceira colocação na prova deste domingo. Apesar do trabalho para buscar um novo pódio (já foram três em 2020: vitória e terceiro em Monza e o segundo lugar no sábado em Ímola), o carro não apresentou o mesmo rendimento das provas anteriores e o piloto terminou em quinto lugar.

Stock Car: Full Time coloca seus quatro Corollas entre os Top-10 no grid em Goiânia

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Bom início para a equipe Full Time Sports no primeiro dia de atividades para a etapa inaugural da temporada 2020 da Stock Car, que está sendo disputada no autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Uma das equipes que representa a Toyota Gazoo Racing, o time dirigido por Maurício Ferreira colocou seus quatro Corollas entre os 10 primeiros no grid de largada. Rafael Suzuki, que faz sua estreia com o time, ficou com o melhor resultado e parte da quarta colocação.

O campeão de 2014, Rubens Barrichello, largará em sétimo, com o novo companheiro Matias Rossi em oitavo. Nelson Piquet Jr., que completou 35 anos neste sábado, foi o décimo colocado no grid.

Neste domingo (26), as provas terão suas largadas às 11h30 e 12h20, com transmissão ao vivo do SporTV 2. Ambas serão mais curtas que o habitual, com 30 minutos e mais uma volta.

Neste sábado, o grid também foi definido num formato diferente, só com Q1 e Q2, sem a realização do Q3. Como de costume, a categoria mostrou muita competividade com todos os pilotos dentro do mesmo segundo ao final do Q2.

Raphael Reis retorna à Stock Light com vitória

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A Stock Light abriu a temporada 2020 neste sábado em Goiânia com a realização da primeira prova da rodada dupla de abertura do campeonato, que teve vitória dominante de Raphael Reis.

Depois de liderar dois dos três treinos livres e marcar a pole position, o piloto natural de Brasília deu show com o carro da W2 ao liderar todas as voltas da corrida e, de quebra, registrar também a melhor volta.

"Sou de Brasília, mas como estamos sem autódromo considero aqui uma corrida em casa e estou muito feliz. Hoje foi uma corrida diferente e por fora parecia fácil, mas estava muito quente e tive que correr com sabedoria, pois amanhã tem mais uma corrida. Agora é lutar passo-a-passo rumo ao bicampeonato", comentou Reis.

A segunda posição ficou com Pietro Rimbano, que tentou acompanhar o ritmo de Reis com seu KTF, mas não conseguiu seguir o ritmo do rival e terminou em segundo, com o atual campeão dos rookies, Matheus Iorio, da Crown, completando o pódio.

Bruno Testa vence pela primeira vez na Copa Shell HB20

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A Copa Shell HB20 enfim disputou sua primeira corrida na temporada 2020 neste sábado (25), em Goiânia. Após grande expectativa e quatro sessões de treinos livres em solo goiano, a primeira prova da rodada dupla foi extremamente movimentada e terminou com um vencedor inédito na Pro, Bruno Testa. Na Super o vencedor foi Edgar Colamarino e a cerimônia de pódio foi marcado por comemorações individuais, novidade na categoria devido a pandemia.

A corrida iniciou com André Bragantini na pole position. Luciano Viscardi, sexto no grid, fez excelente largada e pulou para segundo, com Testa na terceira posição. Viscardi atacou Bragantini boa parte da prova, até escapar em um das tentativas, fato que fez com que Favarin se aproveitasse da situação para superar testa e Viscardi. Favarin passou a pressionar Bragantini pela liderança.

Testa se manteve atento a disputa entre os líderes e, quando os dois chegaram a se enroscar, o dono do carro #15 se aproveitou da situação e ultrapassou os dois rivais nas voltas finais e garantiu o lugar mais alto do pódio.

“Lutei muito para chegar até aqui e conquistar essa vitória e estou muito emocionado. Espero manter essa constância até o final do ano e brigar pelo título. Depois desse início de ano maluco, é muito bom poder correr e ainda mais sair com a vitória. Dedico essa resultado a minha família, meu amigos mais próximos e meus patrocinadores. Eles sabem o quanto eu luto para estar aqui”, comentou Testa.

Na Super, a pole position foi de Antonio Junqueira, com Colamarino na segunda posição e o carro da dupla Alexandre Canassa/Diego Vallini em terceiro. No início da prova um acidente envolvendo quatro carros encerrou prematuramente a disputa para Rodrigo HB e Fábio Albuquerque da Super e Kleber Eletric e Chris Bornemann da Pro.

F-Renault Eurocup: Collet sobe ao pódio na corrida 1 em Ímola e lidera com 10 pontos de vantagem

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Três corridas, uma vitória e dois pódios. Caio Collet segue firme na disputa da temporada 2020 da Fórmula Renault Eurocup. Neste sábado (25), correndo pela primeira vez no autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola (Ita), o brasileiro largou em segundo e chegou na mesma posição na prova 1 da segunda etapa do campeonato. Com o resultado, isolou-se na liderança, com 58 pontos, 10 a mais que o segundo colocado.

Neste domingo (26), a partir das 7h15 (de Brasília), o piloto – que faz parte do programa Renault Sport Academy – disputa a segunda corrida da rodada dupla. O grid será definido algumas horas antes (4 horas de Brasília). Vinte pilotos participam da prova em Ímola.

Depois de ficar entre os primeiros nos treinos livres de sexta-feira (24), Collet garantiu na manhã deste sábado um lugar na primeira fila e largou em segundo na prova, que teve ritmo forte no traçado de 4,959 km e 17 curvas. A vitória ficou com o espanhol David Vidales.

O piloto manteve a posição durante toda a corrida, que teve a presença do Safety Car em duas oportunidades nos minutos finais, dos 30 no total da disputa. Faltando pouco mais de sete minutos, o carro de segurança entrou após um incidente e saiu para a disputa dos 2 minutos finais. Na relargada, um novo incidente, provocou a entrada do Safety Car e a prova terminou com bandeira amarela.

Foi o terceiro pódio de Collet, que já havia vencido e ficado em terceiro na etapa de abertura em Monza, há duas semanas. Campeão entre os estreantes no ano passado, o brasileiro chega a uma marca expressiva na categoria: são 21 provas consecutivas na zona de pontos.

Motovelocidade: acerto não é o ideal e Granado sai em quarto

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Líder da classificação, o brasileiro Eric Granado largará da quarta posição na segunda etapa do Mundial de Moto-E, corrida que será realizada neste domingo (26) no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, com transmissão ao vivo pelo canal Fox Sports a partir das 5h00 (de Brasília). Como o próprio piloto da equipe Avintia Esponsorama Racing havia previsto, o forte calor do verão espanhol foi um fator decisivo na definição dos primeiros lugares no grid durante a sessão classificatória realizada neste sábado.

“Durante a minha volta rápida eu a moto deu algumas escorregadas”, conta ele. “Eu perdi muito tempo e, infelizmente, não consegui fazer uma volta boa. Por sorte eu não caí, nem excedi os limites da pista. Então, consegui me classificar em quarto, mas longe do que a gente poderia fazer se não fossem esses erros”, comentou Granado. A temperatura ambiente chegou aos 38oC na parte da tarde, quando foi realizado o classificatório.

O piloto explica que sua equipe trabalhou em alternativas de acerto durante o dia. “A temperatura alta fez com que eu tivesse um pouco de dificuldade nos treinos. Hoje de manhã a gente tentou um acerto diferente, e não fomos tão bem”, relata o jovem brasileiro de 24 anos. “À tarde nós voltamos no acerto que a gente está acostumado. Mas a moto não respondeu como a gente não gostaria. Então o quarto lugar foi um excelente resultado”, detalha Granado.

Novo regulamento da Stock Car promove continuidade de equilíbrio histórico

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Além de colocar na pista dois novos carros, o Campeonato Brasileiro de Stock Car também estreará neste domingo (26) dois sistemas que visam a manutenção do seu elogiado nível de equilíbrio competitivo. As novidades constam dos regulamentos técnico e desportivo, os dois documentos que, juntos, têm sido responsáveis pela imagem da categoria como uma das mais competitivas do esporte a motor internacional.

A partir de 2020 o regulamento técnico da Stock Car incorpora um sistema de equiparação baseado na pontuação dos dois melhores pilotos de cada modelo, que atualmente são o Chevrolet Cruze e o Toyota Corolla. “Teremos um ranking de marcas no qual somarão pontos somente os dois melhores carros de cada modelo por etapa. Toda vez que uma marca ficar 30 pontos ou mais em desvantagem em relação à outra, ela poderá lançar mão de um pacote de ajuste técnico pré estabelecido em regulamento que irá melhorar sua performance”, explica Carlos Col, CEO da Stock Car.

“São dois pacotes. Caso uma marca acione o primeiro e ainda permaneça 30 pontos atrás, poderá acionar o segundo. A equalização de performance será automática e igual para todos os carros daquela determinada montadora”, resumiu o dirigente.

Copa Shell HB20: Estreante Diego Ramos dita as regras no primeiro dia em Goiânia

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A nova geração de pilotos da Copa Shell HB20 começou com acorda toda as atividades para a etapa que abre a temporada 2020 nesta sexta-feira em Goiânia, com o jovem Diego Ramos, de 19 anos, liderando em seu primeiro dia na categoria entre os 30 carros e 38 pilotos inscritos.

Com o tempo de 1min51s361, Ramos superou em 0s249 o também jovem Bruno Testa, com Kleber Eletric, promovido da Super após terminar entre os três melhores no ano passado, na terceira colocação, logo à frente do veterano Beto Cavaleiro.

"Venho aprendendo cada vez mais. Esse é um carro muito diferente de todos que já guiei. Nunca tinha andado de pneu radial nem tração dianteira, mas é um carro muito prazeroso de andar. O objetivo é evoluir para o próximo treino e também para a classificação", destaca o piloto da Academia Shell, que prefere manter os pés no chão apesar do bom resultado.

Stock: o experiente piloto de F-1 Zonta faz a pole e seu jovem parceiro Bruno Baptista tem problema no câmbio

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Apesar de muito mais equilibrada do que a Fórmula 1 nos tempos de voltas dos 25 pilotos que participarão da prova de abertura, amanhã (domingo), às 11h30, no Autódromo de Goiânia, o Campeonato Brasileiro de Stock Car já mostrou também no primeiro treino oficial de hoje que os pilotos mais experientes terão maior chance de sair com vitórias nas duas provas desta primeira etapa.

Em relação à idade de pilotos, o repeteco da F-1, onde Lewis Hamilton, de 35 anos, ganhou os dois últimos GPs e o seu companheiro Valtteri Bottas (31) venceu o primeiro, deve ocorrer hoje também na principal categoria do automobilismo brasileiro.

Isso porque os concorrentes que competem há mais tempo dominaram os treinos classificatórios de Stock, com a pole-position conquistada pelo ex-piloto de Fórmula 1, Ricardo Zonta (44 anos), com o novo Toyota Corolla da equipe RCM. Na primeira e segunda fila do grid ficaram mais dois pilotos da RCM, porém, que competem com Chevrolet Cruze: Ricardo Maurício, o segundo mais rápido, com 137 milésimos de segundo atrás e o tricampeão Daniel Serra, em terceiro, com 227 milésimos de segundo mais lento que o pole.

O quarto lugar ficou para o Corolla de Rafael Suzuki (418 milésimos atrás). O companheiro de equipe de Zonta, o jovem Bruno Baptista, de 23 anos, teve problemas de não entrar a segunda marcha do câmbio de seu carro, utilizada em quatro curvas do circuito, e vai largar no 23º lugar para fazer corrida de recuperação.

Motovelocidade: Granado domina segundo treino e volta a mostrar força na Espanha

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Eric Granado foi o mais veloz no segundo e último treino desta sexta-feira (24) válido como preparativo para a segunda etapa do Mundial de Moto-E, na Espanha. O jovem brasileiro cravou a melhor volta justamente no momento mais quente do dia, com temperatura próxima dos 36oC, e com isso voltou a mostrar que é uma das grandes forças da temporada 2020. Na semana passada, o piloto da equipe Avintia Esponsorama Racing dominou os treinos livres, cravou a pole position e a volta mais rápida, além de vencer impondo uma vantagem notável para o grupo que brigava pelo segundo lugar. A exemplo do próximo domingo, a primeira etapa também aconteceu em Jerez de la Frontera.

“Foi um dia positivo. 

A gente começou com calma no primeiro treino para testar um acerto novo que pensamos para a moto. Mexemos na geometria, mas não funcionou muito bem, não me senti à vontade, nem consegui ser rápido”, disse Granado, que acabou o primeiro treino com o sexto melhor tempo. O piloto da Avintia voltou a moto ao acerto usado na última semana e teve um desempenho melhor.

“À tarde, colocamos um setup com que eu me senti à vontade, e consegui ser rápido. Estou feliz, pois consegui virar mais rápido em relação à semana passada no segundo treino. Hoje tivemos condições de pista mais quentes, o que dificulta bastante a performance dos pneus e da moto. Foi um ótimo trabalho e estou muito feliz”, seguiu o único brasileiro no Mundial de Motovelocidade.

STOCK 2020: QUANDO O SEU COMPANHEIRO DE EQUIPE ZONTA ESTREOU NA F1, BRUNO BAPTISTA TINHA SÓ 2 ANOS DE IDADE

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 Com pilotos de 23 a 48 anos entre o mais novo e o mais idoso, o Campeonato Brasileiro de Stock Car de 2020, que começa neste domingo (26/07), às 11h30, no Autódromo de Goiânia, vai ter dois concorrentes, na mesma equipe, com uma diferença de 21 anos entre eles. Ou seja, diferença maior do que a própria idade do mais jovem participante da atual temporada de Fórmula 1, o inglês Lando Norris, que está com 20 anos.

O paulista Bruno Baptista, de 23 anos feito no último dia 24 de março, irá fazer a sua terceira temporada consecutiva na principal categoria do automobilismo brasileiro na equipe RCM, ao lado do ex-piloto de Fórmula 1 Ricardo Zonta, que já acumula 44 anos  de idade.

Com esta diferença, quando Zonta começou a correr de carros, na Fórmula Chevrolet, em 1993, o seu atual companheiro de equipe ainda nem frequentava o planeta. Quatro anos depois, quando o Bruno nasceu, em 97, o seu atual parceiro da Stock já começava a correr na Fórmula 3000, onde conquistou o título que abriu o caminho para o primeiro teste de Fórmula 1, na Jordan, ainda naquela temporada.

Hot Car destaca "recomeço" da Stock Car em Goiânia

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Depois de mais de sete meses após a bandeira quadriculada ser baixada em Interlagos, em dezembro de 2019, o ronco dos motores da Stock Car finalmente voltará a ser ouvido em um final de semana de corrida. A principal categoria do automobilismo brasileiro faz, neste sábado e domingo (25 e 26) a primeira etapa da temporada – após uma redefinição do calendário, forçada pela pandemia do coronavírus.

São várias novidades, e a principal delas é chegada dos novos carros e retornando ao conceito multimarcas: Chevrolet Cruze e Toyota Corolla lutarão nas pistas do país pelas vitórias, pódios e pontos. E, após vários testes em diversas pistas brasileiras, chegou a hora da estreia.

Na equipe Hot Car Competições, que inicia sua 20ª temporada na Stock Car, o clima é de cuidado, mas também de otimismo. O time alinha com o piloto gaúcho Tuca Antoniazi, que disputou as duas etapas finais de 2019 pela equipe de Amadeu Rodrigues.

Toyota GAZOO Racing estreia neste final de semana na Stock Car

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Com a flexibilização de algumas cidades e a retomada parcial das atividades, a cidade de Goiânia, em Goiás, vai receber a primeira etapa da Stock Car neste domingo, dia 26 de julho, com os portões fechados ao público. A medida, que visa a segurança dos participantes, vai contar com o debute da Toyota GAZOO Racing com oito Corollas no grid da competição.

Com base na filosofia GAZOO Racing, que tem como lema "pushing the limits for better" - ou em tradução livre "indo ao limite em busca do melhor" -, a participação na Stock Car faz parte da estratégia da marca e tem como intuito aprender com as competições e desenvolver carros cada vez melhores e de alta performance.

A escolha pelo Corolla faz parte da estratégia da marca e da divisão esportiva para reforçar os atributos do novo veículo, tais como design, inovação e tecnologia, e trazer insights. "Optamos por participar da Stock Car com o modelo para, além de aprendermos com as competições, desenvolvermos novas soluções que só uma competição de alto rendimento traz para a marca e equipe", afirma Vladimir Centurião, diretor de Operação de Vendas, Pós-Vendas e Marketing da Toyota e representante da divisão esportiva Gazoo Racing no Brasil.

Guki Toniolo de volta às pistas

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Com o objetivo de ser um futuro piloto da Nascar, o gaúcho Guki Toniolo (DVA), de 11 anos de idade, retoma as atividades de kart na categoria Cadete. Depois de um longo período de isolamento social em Bento Gonçalves, cidade natal, Augusto Toniolo, o Guki, reencontra a equipe Speed Kart no kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, para a 3ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart.

“A organização do kartódromo deixou bem claro os protocolos de segurança que precisamos cumprir. É permitido um número limitado de pessoas no box: um responsável pelo piloto menor de idade, o preparador e o piloto. Todos nós tivemos que apresentar teste negativo ao Covid 19 e devemos usar máscaras de proteção o tempo todo. Desta maneira todos poderemos trabalhar com a tranquilidade, cada um está fazendo a sua parte neste período de pandemia”, comentou Paulo Sodré, preparador de Guki.

“Eu sei que não vai ser fácil alcançar o meu objetivo de chegar na Nascar, mas estou me preparando. Com o apoio dos meus pais e do meu patrocinador (Grupo DVA) eu vou aprender tudo o que preciso para chegar nas categorias de base e depois, quem sabe, representar o Brasil na mesma categoria em que está o meu ídolo no automobilismo, Joey Logano. Inclusive o meu kart tem o número 22, o mesmo do carro dele pra me dar sorte,” declarou Guki Toniolo.

Copa Shell HB20 abre temporada 2020 mais forte

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Depois de um longo tempo de espera provocado pela chegada do Coronavírus no mundo, que atrasou o início de todos os campeonatos esportivos mundiais, a Copa HB20 ganhou o sinal verde para a realização de sua primeira etapa de 2020 neste fim de semana em Goiânia (GO), correndo ao lado da Stock Car e Stock Light e seguindo rígidos protocolos de conduta por conta da pandemia. 

Para este ano, o campeonato apoiado pela Hyundai traz como principal novidade a entrada da Shell nos naming rights, passando a se chamar Copa Shell HB20 e abastecendo o grid com o Etanol V-Power. Dentro da pista, o sucesso continua com 30 carros confirmados para toda a temporada, a evolução de pilotos da divisão Super para a Pro e a chegada de novos nomes. 

Na divisão Pro, a promessa é de briga ferrenha pela vitória entre os principais nomes do ano passado, como Raphael Abbate, Diego Augusto, (que corre em dupla com Wagner Cardoso neste ano), Edgar Favarin, Odair dos Santos, Beto Cavaleiro, Bruno Testa e os irmãos Bornemann, para citar alguns, com os recém-chegados Luciano Viscardi (em parceria com Thiago Riberi), Daniel Nino, Kleber Eletric, Cassio Cortes - estes oriundos da Super -, Keka Teixeira e André Bragantini Jr. e Diego Ramos, da Academia Shell, entre outros. 

Stock Car faz 1ª etapa com embalada por muitas novidades para 2020

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O adiamento das provas do primeiro semestre não arrefeceu o ânimo dos pilotos e equipes da Stock Car. A principal categoria do Brasil abrirá a temporada no próximo domingo (26) no 

Autódromo Internacional de Goiânia apresentando uma série de importantes novidades técnicas e desportivas que prometem mexer com a relação de forças de um dos mais competitivos campeonatos do mundo. Devido aos efeitos da pandemia, a categoria também fará pela primeira vez uma corrida sem a presença do público e respeitando um rígido protocolo de segurança aprovado com as autoridades sanitárias locais, com o objetivo de preservar a saúde de todos os envolvidos.

Para o público, no entanto, há uma novidade importante: as tomadas de tempo para definição do grid, serão transmitidas ao vivo no sábado a partir das 16h20 pelo canal Sportv. As duas corridas de domingo terão início às 11h30 e 12h20, e também serão mostradas ao vivo. A transmissão acontecerá a partir das 11h15, desta vez pelo Sportv2.

No campo técnico a novidade mais aguardada é a estreia dos dois novos carros: o Chevrolet Cruze Stock Car e o Toyota Corolla Stock Car se enfrentarão na pista pela primeira vez de forma oficial. O projeto dos dois modelos começou a ser testado no final de 2019, incorporando os monoblocos originais, apêndices aerodinâmicos e material compósito. Somando a nova estética bastante agressiva ao ronco mais agudo típico de carros de categorias de ponta e ao efeito visual de labaredas emitidas pelo escapamento nas trocas de marcha, o carro tem tudo para agradar aos fãs.

Motovelocidade: Granado volta a Jerez em busca de novo pódio

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O jovem brasileiro Eric Granado continua no próximo domingo (26) sua campanha pelo título do Mundial de Moto-E, categoria de motos elétricas que realiza sua segunda etapa no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. No domingo passado o piloto da equipe Avintia Esponsorama Racing dominou amplamente a prova de abertura da temporada, também no traçado da Andaluzia: foi o mais rápido nos treinos livres, cravou a pole e a melhor volta, e venceu a etapa depois de construir uma boa vantagem sobre o pelotão que vinha atrás.

Apesar da perspectiva de uma segunda vitória em Jerez ser bastante plausível, Granado mantém foco na disputa pelo título e por isso prefere a cautela. “Este é um campeonato curto, com apenas sete etapas, então é importante pontuar bem em todas as corridas. Vou entrar na pista tentando ser o mais rápido, lógico. Mas a meta é sair de Jerez ainda na liderança do campeonato. A briga mais importante é pelo título”, define o piloto da Avintia. Eric Granado soma 25 pontos na liderança da competição. O segundo lugar tem o italiano Matteo Ferrari, da equipe Trentino Gressini, que totaliza 20 pontos. A Fox Sports transmite ao vivo o classificatório no sábado, a partir das 11h00, e exibe também a corrida de domingo, às 5h.

O brasileiro de 24 anos acredita que a etapa do próximo domingo será novamente exigente para os pilotos e motos – em especial para os pneus. “Temos duas situações que se repetirão: os treinos acontecem no horário mais quente do dia, e a corrida será na manhã do domingo, então o clima será mais ameno na largada. Isso significa que o acerto da tarde, no calor, talvez não seja bom para a manhã. É um jogo de xadrez para as equipes desvendarem: como ter um bom acerto para o classificatório e outro para a corrida”, diz ele. “Na semana passada a temperatura ambiente chegou aos 36oC e a do asfalto aos 60oC. Domingo que vem será ainda mais quente. O calor tende a derreter os pneus durante a corrida, também por que na Moto-E nós andamos o tempo todo no limite máximo da moto”, explicou.

Alfredinho Ibiapina confirma participação na 3ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart

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Com mais de quatro meses sem competições de kart devido a pandemia do Covid-19, o piloto da Orcali, Alfredinho Ibiapina, retoma as atividades da Copa São Paulo Light nesta quinta-feira, no kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri. A Interlagos Motor Clube, entidade responsável pela competição, estabeleceu protocolos rígidos de segurança para que a rodada pudesse acontecer neste momento. Mesmo com limitação de pessoas nas dependências do kartódromo, todos terão que apresentar teste negativo do vírus, usar máscara de proteção, higienizar equipamentos e as mãos com álcool em gel, que estarão disponíveis em diversos pontos do local.

A equipe A8 Racing já cumpre os procedimentos de prevenção. “Nos treinos que realizamos durante este período todos mantemos o distanciamento social, o uso de máscaras e a higiene não só das mãos, mas de tudo dentro do box. A conservação da limpeza do nosso ambiente de trabalho sempre foi uma questão de extrema importância”, comentou Jefferson Neves, preparador do time.

“Acho que como eu, todo mundo está ansioso para voltar ao trabalho. Retomar as competições, o estudo do equipamento, de regras e regulamentos, tudo isso exige trabalho e muita disciplina. O treinamento de kart é uma preparação para a carreira de piloto, é como quem vai para a faculdade estudar para ser médico, por exemplo, só que o automobilismo é muito mais concorrido. Espero chegar onde eu quero que é ser piloto profissional, mas pra isso, preciso de muita prática e técnica”, informou Alfredinho Ibiapina, que neste ano está na categoria Júnior Menor.

Kartismo: Hélio Bianchi é o quinto vencedor na F-4 Akasp 2020

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Em um traçado de alta velocidade, o piloto Hélio Bianchi (Bianchi Automóveis) se tornou o quinto piloto diferente em nove provas disputadas em 2020 a vencer na temporada de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp). Na última quarta-feira (22/7) ele largou em quinto no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), para assumir a liderança pouco depois da metade da etapa quinta do terceiro turno, estabelecer a volta mais rápida e vencer com 6s581 de vantagem sobre Carlos Santana (AFS) e 6s698 à frente de Alberto Otazú (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Pailler Racing).

“Estou muito feliz por ter vencido esta corrida, eu estava mesmo precisando voltar a vencer. A partir desta prova houve novo sorteio de motores, o que mudou um pouco a correlação de forças” comentou Hélio Bianchi. “Outro ponto importante foi que andamos em um traçado pouco utilizado, e pode ser que eu tenha me adaptado mais rapidamente e permitiu me distanciar do grupo e garantir a vitória”, destacou o campeão do primeiro turno ao lado de seu parceiro Alberto Otazú. “O legal é que somos a única dupla que venceu com os dois pilotos este ano. Vamos nos recuperar e brigar pelo título como no ano passado”, recordou o mais jovem piloto do grid, que ao lado de Bianchi foram vice-campeões da temporada 2019.

Campeão do segundo turno e sustentando a liderança do terceiro, Bruno Biondo (Arbi) largou da pole position e ficou na ponta até a 10ª volta, quando foi ultrapassado por Alberto Otazú, que largou do oitavo posto e vinha num início decorrida muito rápido, trazendo Hélio Bianchi em seu vácuo, e que marcou a passagem mais rápida (46s349) no 13º giro. Na 19ª volta Bianchi passou a ser o terceiro líder e se sustentou na frente até a bandeirada final com uma pilotagem muito consistente. Na última volta, Carlos Santana se aproveitou da disputa entre Otazú e Emerson Rildo para assumir a vice-liderança, com Biondo subindo para quarto, logo atrás de Alberto Otazú. Rildo ficou em quinto.

Loctite vai às pistas da Stock Car

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A Loctite, líder mundial em adesivos de alta performance, patrocina o piloto Bruno Baptista, durante a temporada de 2020 da Stock Car. Com duas provas e transmissão ao vivo pela SporTV2, a partir das 11h15, a primeira etapa do campeonato está programada para o dia 26 de julho, no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, em Goiânia/GO. As marcas Henkel e Loctite estão estampadas no carro e no macacão do Bruno, no box e no uniforme, na carreta e na van da equipe do piloto.  

"Com o patrocínio da marca Loctite ao Bruno Baptista, temos a oportunidade de viver uma experiência única nas diferentes etapas da Stock Car e também nas clássicas competições da rodada de 2020, como a Corrida do Milhão. A aplicação de nossos produtos em seu carro, que oferecem diferentes benefícios para o veículo e o piloto, e os testes que foram realizados tiveram resultados incríveis", explica Victoria Bastian, Head de Market & Customer Activation da Henkel para América Latina.

O carro de Bruno Baptista chega às pistas com diferentes produtos das marcas Loctite e Teroson aplicados, entre eles adesivos para travamento e fixação, que garantem maior segurança e estabilidade ao veículo; soluções de limpeza e lubrificação para a parte elétrica e mecânica, a fim de evitar panes no carro; silicones para vedação de juntas e flanges, garantindo a durabilidade e resistência dos conjuntos mecânicos; polimento para finalização exterior com linha de produtos de alta tecnologia, que garantem qualidade e agilidade na aplicação; uma linha completa de produtos para reparos de carroceria, com a qualidade e garantia de desempenho aprovadas por diferentes montadoras; além de diversos produtos para reparos rápidos.