Porsche: Maior vencedor da categoria em Termas de Rio Hondo, Werner Neugebauer quer manter boas atuações na Argentina

 

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Depois de quase dois meses de intervalo, a Porsche Carrera Brasil volta à pista neste fim de semana. Com duas corridas válidas pela quinta, e penúltima etapa, do campeonato Sprint, os pilotos vão encarar o traçado do Autódromo de Termas de Rio Hondo, na Argentina, nos dias 2 e 3 de setembro. O local traz boas recordações para Werner Neugebauer, que tem cinco pódios em cinco corridas disputadas, sendo duas vitórias – o único a vencer duas vezes nesta pista.

“Termas é uma pista que eu gosto muito. Ela é praticamente um parque de diversões para quem gosta de corrida. É rápida, é desafiadora e tenho boas recordações. O foco para o final de semana Sprint é conseguir bons resultados, já que dependemos disso para continuar na briga pelo campeonato. O fato de termos duas classificações separadas para as duas provas, nos dá mais chances de brigar pela vitória nas duas corridas. Sem poder contar com descartes, precisamos pontuar bem nas quatro provas que restam”, disse o campeão Sprint de 2018 e Overall de 2019.

Em sua primeira passagem pelo traçado argentino, em 2017, foram duas corridas Sprint. Na primeira o piloto da Mahrte Racing Team ficou com o quarto lugar e venceu a segunda prova do fim de semana. Na temporada passada, em 2022, a categoria fez uma etapa Sprint e uma Endurance em Rio Hondo. Na etapa de provas curtas, Neugebauer fez a pole position, venceu de ponta a ponta e cravou a volta mais rápida, fazendo o Grand Chelem. Na segunda corrida, o #8 terminou na terceira colocação. Na etapa de prova longa, na temporada passada, em dupla com Ricardo Zonta, Neugebauer ficou com a segunda colocação.

Ao todo foram cinco corridas, quatro pelo campeonato Sprint e uma pelo campeonato Endurance. Nas corridas curtas, em 2017 e 2022, foram duas vitórias – uma em cada ano – e uma pole (2022), um terceiro (2022) e um quarto lugar (2017). Na única corrida longa, em 2022, a dupla com Ricardo Zonta terminou na segunda colocação, totalizando cinco pódios em cinco corridas.

Porsche: Como as frenagens podem acirrar a briga pelo título na quarta etapa em Interlagos

 

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O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, em São Paulo (SP), será o palco da quarta etapa do campeonato Sprint da Porsche Carrera Brasil. Neste sábado (15) e domingo (16), os pilotos da categoria dos carros de corrida mais produzidos do mundo voltam a acelerar pelo campeonato de corridas rápidas da categoria e as frenagens podem ser decisivas para quem quer chegar na frente no início da segunda metade da temporada, já que Interlagos é uma pista que proporciona boas oportunidades para quem decide confiar nos discos de freios FREMAX e retardar as frenagens, principalmente na entrada do S do Senna e no final da reta oposta.

Doze pontos separam o líder Nicolas Costa do quarto colocado. O carioca soma 119 pontos e vem seguido de perto por um esquadrão gaúcho: Werner Neugebauer é o segundo colocado com 114, seguido por Marçal Müller e Miguel Paludo que somam 87 pontos cada. Neugebauer assumiu o segundo lugar no campeonato após a punição aplicada a Müller por queima na relargada na segunda corrida da etapa de Goiânia.

Essa será a terceira vez na temporada que o autódromo paulistano receberá etapas da Porsche Cup em 2023. Na abertura do campeonato Sprint, Nicolas Costa e Alceu Feldmann venceram as provas do fim de semana. A segunda etapa disputada foi pelo campeonato Endurance – de corridas longas – e teve a dupla Werner Neugebauer/Ricardo Zonta no topo do pódio.

O autódromo paulistano traz o ponto de mais forte frenagem de todo o calendário da categoria. O S do Senna sucede a longa reta dos boxes, de um trecho de aceleração plena que vai desde a saída da Curva da Junção e dura cerca de 22 segundos até o ponto de frenagem. 

Porsche: Raijan cumpre meta no Velocitta

 

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 Objetivo traçado, meta atingida. Raijan Mascarello voltou ao pódio da Porsche Cup C6 Bank Mastercard na temporada 2023, mais uma vez em uma corrida 2. Ele conquistou o terceiro lugar na prova do último domingo, no Autódromo Velocitta, e somou pontos suficientes para entrar par ao Top3 do campeonato.

“Bom demais ver a evolução que tivemos no fim de semana. Pontuamos bem nas duas corridas, tanto dentro da categoria Sport quanto no geral, e seguimos com o objetivo de somar pontos”, declarou Raijan, que fez a segunda melhor volta da prova, com tempo muito próximo a um dos pilotos de mais experiência com os carros da categoria, Werner Neugebauer.

Na classificação geral do campeonato, Raijan Mascarello figura na sétima posição, enquanto na Carrera Sport ele soma 32 pontos e se aproxima dos líderes Georgios Frangullis e Lucas Salles.

Porsche: com liderança garantida, Raijan já pensa na final

 

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Mesmo com os resultados não sendo o esperado, Raijan Mascarello concluiu a etapa de Goiânia da Porsche Cup Sprint Challenge como líder do campeonato e chega em boa vantagem para a etapa final em Interlagos, no dia 12 de novembro. Agora, contando os descartes, são 9 pontos de vantagem sobre o vice-líder Cristian Mohr.

Mesmo carregando 50KG como BOP, Raijan conquistou a pole em Goiânia, garantindo um pódio de quinto lugar na corrida 1 e, um 13º lugar na corrida 2, após se envolver em um dos muitos acidentes da prova e receber uma penalização dos comissários.

“Foram momentos bem distintos, mas que acabaram resultados em um menor descarte de pontos e mantendo a vantagem na frente. Infelizmente, houve o acidente e o melhor de tudo é que todos estão bem graças à segurança dos carros. É o que mais importa”, afirmou o piloto Stine Sementes, Pontual Transportes, ELETROZAL, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil.

Em busca de seu primeiro título na categoria, o piloto mato-grossense já iniciou a preparação para a etapa decisiva.

Porsche: equilíbrio é aposta de Raijan para seguir na ponta

 

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Uma das categorias com a maior disputa dentro da Porsche Cup é a Sprint Challenge, que conta com seis pilotos vencedores em seis provas disputas. A quarta etapa da temporada será disputada nesta quinta-feira (11/08) e sexta-feira (12/08), no Autódromo de Termas de Río Hondo, na Argentina. Vice-líder da categoria, Raijan Mascarello está focado em buscar a segunda vitória e seguir na disputa pelo título.

“A disputa está muito equilibrada e o fato de ser disputada em uma pista que poucos conhecem, vai equilibrar ainda mais. Teremos pouco tempo de adaptação, mas o objetivo está bem definido para as duas provas”, conta o piloto que segue focado no campeonato e não disputa as etapas de Endurance da categoria, também previstas para esta semana.

Um dos desafios na nova pista será equilibrar o carro com o “lastro de sucesso”, um peso extra considerável.  

“Na pontuação com descartes sigo líder, o que significa que seguirei carregando o BOP de 50kg em uma pista que não conheço. Como tenho dito, o mais importante é pensar no campeonato”, concluiu o piloto que tem em seu carro as marcas da Stine Sementes, Pontual Transportes, ELETROZAL, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil.

Porsche: o primeiro pódio a gente sempre lembra

 

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 “Estou muito feliz até agora. Foi um final de semana fantástico, com estreia em uma categoria que sempre sonhei e com pódio”.

Passadas 72 horas da terceira etapa da Porsche Cup em Interlagos, o paulista Junior Dinardi segue extasiado com a experiência e resultados obtidos logo em sua estreia na categoria Sprint Challenge. Após os toques sofridos no sábado, que lhe custaram um abandono precoce, Dinardi voltou à pista no domingo para garantir o quarto lugar da classe Rookie.

“Foi tudo muito intenso, porque as corridas acabaram sendo acidentadas e precisei me esquivar de alguns contratempos. Procurei fazer corridas conservadores para chegar no final.  Tudo isso só amplia o prazer de chegar ao pódio na categoria e o gostinho de quero mais até a próxima etapa”, afirma Dinardi, que tem o apoio da Mocarzel Contabilidade, Six Capital, Quattro Porte, GWP Facilities e Casa Conceito por Mauro Freire.

“Essa é a categoria que quero ficar. Usar as demais etapas para evoluir e, no próximo ano, partir para a disputa mais forte com o pessoal da frente”, finaliza Dinardi.

O próximo desafio de Junior Dinardi na Porsche Cup será nos dias 11 e 12 de agosto em Termas do Rio Hondo, na Argentina.

Fonte: JR Assessoria

Porsche: Raijan segue líder com podio em Interlagos

 

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A abertura da terceira etapa da temporada da Porsche Cup rendeu bons pontos para Raijan Mascarello, que usou de toda a sua experiência para garantir a terceira colocação e manter a liderança do campeonato. O primeiro lugar na corrida 1 ficou com Caio Castro.

Depois da classificação ser realizada debaixo de chuva, os carros foram para a corrida com a pista em condições intermediárias, o que gerou diferenças de acertos e muitos toques.

 “O carro estava acertado para chuva no classificatório, e depois fizemos a alteração para seco. Porém a corrida começou com pista úmida e depois secou. Fui pra corrida pensando no campeonato e pra fugir de qualquer confusão. Acabou dando certo e veio mais um pódio”, comentou Raijan, que tem em seu carro as marcas da Stine Sementes, Pontual Transportes, Diamond Car Detail, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil em seu carro.

Por conta da inversão de grid para a corrida 2, o piloto mato-grossense largará da sexta posição neste domingo, a partir das 12h50.

“Acredito que é uma boa posição de largada. O pensamento será o mesmo, especialmente porque seguimos com o BOP mais alto. Então quero somar pontos e, de preferência, ampliar a vantagem”, avalia.

Porsche: Raijan chega com força extra na defesa da liderança

 

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Raijan Mascarello tem motivos de sobra para chegar motivado em Interlagos. O autódromo paulista recebe a terceira etapa da Porsche Cup Sprint Challenge com corridas no sábado e domingo. O piloto mato-grossense defende a liderança depois da primeira vitória na temporada e vai exibir uma nova parceria em seu carro para esta etapa.

“Estar na frente do campeonato é o plano que tempos para a temporada toda. E agora, a motivação aumenta com a chegada da Diamond Car Detail, uma empresa de excelência e que já está com alguns produtos dentro da categoria, como as películas de proteção no para-brisa. Espero que seja um final de semana de bons resultados nas duas provas”, comentou Raijan, que também terá as marcas Stine Sementes, Pontual Transportes, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil em seu carro.

Diferente do que fez nas duas primeiras etapas, Raijan optou por participar dos treinos extras em Interlagos para ganhar mais tempo de pista e adaptar a tocada que terá carregando o BOP de 50Kg.

“Com esse peso extra muda muito a tocada, especialmente em Interlagos. Aumenta a exigência dos freios e, nas subidas a coisa fica mais tensa. Além disso, é uma pista que a disputa fica mais acirrada, já que todo mundo conhece bem o traçado, então, qualquer “pelinho” pode fazer a diferença. Vamos andar e buscar os melhores ajustes”, salienta Raijan.

Hahn fecha com vitória o fim de semana da Porsche em Goiânia

 

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Christian Hahn venceu o complemento da etapa de abertura da Porsche Cup Brasil no início da tarde deste domingo (3) em Goiânia (GO). O piloto de 23 anos, que faz sua primeira temporada completa na categoria Carrera Cup, largou da terceira posição com a inversão dos seis primeiros colocados do resultado da prova do dia anterior, vencida por Marçal Muller, segundo colocado hoje.

Lucas Salles, o sexto, largou na frente, mas não fez boa saída, tendo sido superado por Werner Neugebauer, Hahn e Muller. Neugebauer havia conseguido vantagem significativa já na abertura da segunda volta, mas teve de parar o carro na curva 3 por um problema técnico.

Caminho aberto para Hahn, que soube manter um bom ritmo para evitar que Muller o atacasse na metade final da prova em busca da vitória. Muller, Miguel Paludo, Alceu Feldmann, Enzo Elias – que largou da última posição após o abandono no sábado e chegou em quinto, fechando o pódio -, Lucas Salles, Pedro Aguiar, Franco Giaffone, Renan Pizii e Lineu Pires completaram o top-10 da prova final da primeira etapa.

Porsche: mudança de regras animam Raijan para Goiânia

 

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 A etapa Sprint da Porsche GT3 Cup em Goiânia terá algumas novidades em relação às etapas anteriores. A principal delas é o fim da inversão de grid e a realização de dois treinos classificatórios para definir as posições de largada nas duas provas que serão disputadas no Autódromo de Goiânia entre sábado e domingo.

As mudanças, já previstas em regulamento, animam Raijan Mascarello para manter a liderança do campeonato na categoria GT3 Cup.

“Acho que é um critério mais justo para quem está brigando pelo campeonato de ter a possibilidade de largar mais a frente nas duas provas. Além disso, sigo carregando o lastro de 50kg, o que faz uma boa diferença em um traçado como o de Goiânia”, afirmou Raijan Mascarello.

Na classificação, já com a aplicação dos descartes, Raijan tem 106 pontos contra 98 de Lucas Salles, 96 de Nelson Monteiro, e 82 de Christian Mohr.

Porsche: Raijan deixa Curitiba na liderança da GT3

 

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O que já estava bom ficou ainda melhor para Raijan Mascarello após a disputa da Corrida 2 da segunda etapa da Porsche Cup GT3 3.8, disputada na tarde deste domingo no Autódromo de Curitiba. Ele voltou ao pódio com um terceiro lugar e ampliou para 14 pontos a vantagem na liderança geral do campeonato e para 17 pontos apenas entre os pilotos GT3. A vitória na corrida 2 ficou com Ayman Darwich, em uma prova marcada por um longo safety car e uma chegada emocionante com os três primeiros colocados separados por três décimos de segundo.

“Apesar de ser mais curta por conta do safety car foi uma corrida muito pegada. Estava com pneu inteiro e com ritmo forte para buscar as posições. De qualquer forma vale a somatória de pontos e a liderança do campeonato”, celebra o piloto FG Empreendimentos, Pontual Transportes, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil.

 

A próxima etapa da Porsche Cup será disputada no Autódromo de Interlagos, nos dias 17 e 18 de julho.

Porsche: 2 carros, 1 piloto. O novo desafio de Léo Sanchez

 

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O mais irreverente piloto da Porsche GT Cup terá um novo desafio a partir da temporada 2021: pilotar dois carros diferentes no mesmo evento. Nesta quarta-feira (26), Léo Sanchez anunciou que disputará as categorias GT3 3.8 e Carrera Cup 4.0 da competição dos carros alemães que abre a temporada no Autódromo Velocittà, com provas no sábado e domingo ao vivo na Band e nos canais da categoria.

“É um novo desafio e vai ser bem legal. O momento exige preparação e adaptação rápida, já que mesmo sendo Porsche, são dois carros bem diferentes, com um jeito diferente de pilotar”, conta o piloto EMS Farmacêutica, Exsa Urbanismo, Credit Suisse e Us.k Under Skin, referindo-se aos freios ABS, ao controle de tração e a maior potência existentes na categoria Carrera 4.0.

“Acredito que posso usar um pouco da experiência adquirida com o carro da GT4 no Endurance Brasil. Mesmo sendo uma marca diferente, a potência e a tração são muito semelhantes.

Outro desafio para o piloto campineiro será manter o ritmo ao longo de toda a programação. Ao todo serão nove horas de pista entre treinos extras, treinos livres, classificatório e corridas.

Porsche: muito estudo e expectativa para a estreia de Raijan Mascarello

 

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A estreia de Raijan Mascarello na Porsche GT Cup está sendo marcada por muito estudo das características de guiada do carro no Autódromo do Velocittà, que receberá a prova de abertura da temporada nos dias 28, 29 e 30 de maio. O piloto que representa o Mato Grosso vai disputar a categoria 3.8 a bordo do carro #80 com as marcas da FG Empreendimentos, Pontual Transportes, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil.

Apesar da experiência em outras categorias do automobilismo, Raijan confessa que a expectativa para iniciar a temporada da Porsche Cup está bem alta.

“Tenho me dedicado muito ao estudo de câmeras onboard e outros vídeos para ver como os pilotos mais experientes pilotam no Velocittà. Aprender mais sobre marcha, traçado e pontos de ultrapassagem será fundamental”, comenta.

O autódromo localizado em Nova Louzã não chega a ser novidade para Raijan. Ele já acelerou por lá em 2018, quando disputava o Mercedes-Benz Challenge.

Porsche: pódios garantem Top 4 para Léo Sanchez

 

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O piloto Léo Sanchez terá que aumentar a estante em sua casa. Mais quatro troféus estão chegando depois da etapa da Porsche GT Cup disputada em Interlagos. Neste sábado, ele conquistou mais dois pódios na categoria GT3 Cup Sport, com um P3 e um P5. As duas corridas foram vencidas por Nelson Marcondes. Os outros dois pódios de Léo Sanchez foram conquistados na sexta-feira, com a vitória na categoria e o segundo lugar no geral.

“Os resultados foram muito bons e, por pouco, não tive um resultado ainda melhor se não fosse uma rodada no fim da reta na corrida 2. Mas são coisas de corrida. O importante foi a evolução, ter mantido um bom ritmo de corrida e pensar em termos de campeonato. Esse é o objetivo”, afirmou Léo Sanchez, que já se preparada para a etapa que será disputada nos dias 16 e 17 de outubro, no Autódromo de Goiânia.

Com os resultados da etapa, Léo Sanchez melhorou bastante sua pontuação na classificação do campeonato de Sprint, assumindo a quarta posição com 40 pontos.
“O objetivo é ficar entre os três primeiros do campeonato. Para isso, é necessário se manter com bons resultados em todas as provas e buscar os pontos a cada etapa”, disse o piloto que leva em seu carro as marcas da EMS Farmacêutica, Usk Under Skin e Exxa Urbanismo.

Porsche: vitória de Leo Sanchez e Átila Abreu na Endurance Series GT3 Sport

 

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Começou bem a defesa do título do Endurance Series para a dupla Léo Sanchez e Átila Abreu. Depois de quase três horas de prova no Autódromo do Velocitta, eles conquistaram a vitória na categoria GT3 Sport e o segundo lugar geral na categoria GT3 Cup. Com o resultado, a dupla entra forte da disputa do título do campeonato especial dentro da Porsche GT Cup. No próximo final de semana eles retornam à pista do interior paulistas para a disputa da temporada Sprint.

Neste sábado, o que valeu foi a estratégia utilizada pela dupla, praticamente repetindo o feito do Brasileiro de Endurance, com Léo Sanchez unificando seus stints e garantindo uma boa vantagem no início.

“Foi uma estratégia ousada, especialmente pelo calor e o desgaste físico. Em alguns momentos cheguei a desconcentrar, mas depois foquei e recuperei o ritmo. Foram 37 voltas consecutivas em um traçado bem exigente. Depois o Átila assumiu o carro e voou pra levar a gente para o pódio”, contou Léo Sanchez, piloto que leva as marcas da EMS Farmacêutica, Us.K UnderSkin e Exsa Urbanismo em seu Porsche #15.

Novos Porsches da Stuttgart Motorsport são atrações na abertura do Endurance Brasil 2020

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Acabou a espera. Depois de quatro meses de paralisação causada pela pandemia do COVID-19, o Endurance Brasil fará a abertura da temporada 2020 neste sábado (1º de agosto) em Interlagos. E uma das atrações é a estreia do novo Porsche 911 GT3 R da equipe Stuttgart Motorsport. O carro que será pilotado por Marcel Visconde e Ricardo Mauricio tem diversas evoluções em relação ao modelo homônimo usado pela dupla na conquista do título do Endurance Brasil de 2017. A outra será a presença do único Porsche 935 existente no Brasil. O carro inspirado no 935 de competição das décadas de 1970 e 1980 fará duas voltas de apresentação à frente dos participantes da prova.

Marcel Visconde e Ricardo Mauricio estão confiantes no bom desempenho do novo Porsche 911 GT3 R. “Ele é muito parecido com o 911 GT3 R anterior, mas trata-se de um projeto totalmente refeito”, resume Visconde. Externamente, o novo 911 GT3 R mantém a silhueta clássica do modelo 911, mas com diferenças em diversos detalhes: faróis e luzes auxiliares dianteiras, entradas de ar, espelhos retrovisores, suporte da asa traseira, difusor traseiro e posição das saídas do escapamento. No capô dianteiro, uma mudança importante é a presença de dois bocais do tanque de combustível, um em cada lado. O bocal operante é escolhido de acordo com a posição da garagem de box em relação ao sentido da pista (à esquerda ou à direita) e tem acesso facilitado em comparação com o bocal central do 911 GT3 R anterior. Nesta temporada, o carro da Stuttgart Motorsport terá uma decoração totalmente nova nas cores branco, vermelho e amarelo.

O motor mantém a arquitetura tradicional do Porsche 911: 6 cilindros contrapostos. Com 4.000 cm³, possui sistema de injeção direta e ajuste contínuo e variável dos tempos de abertura e fechamento das válvulas de admissão. Isso contribui para maior eficiência energética, um fator que pode ser decisivo em provas de longa duração. A potência declarada pela Porsche é “acima de 550 HP”.

Após sucesso do Pink Pig, Rodrigo Mello cria o Porsche LEGO para 2020

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Tudo começou como uma brincadeira sem pretensões que acabou tomando grandes e boas proporções. A ideia de aplicar em seu Porsche alguns dos layouts clássicos do automobilismo fez com que o apaixonado por corridas passasse a esperar ansiosamente as cores do carro de Rodrigo Mello para 2020.

Atual campeão da Porsche GT3 Cup 4.0, Mello começou a brincar com as pinturas clássicas em 2015, quando homenageou o seu ídolo Ayrton Senna ao reproduzir em sua máquina as cores da famosa Lotus preta utilizada pelo tricampeão nas temporadas de 1985 e 1986.

O retorno obtido com a homenagem foi considerado extremamente positivo pelo piloto, que planejou para 2019 uma de suas ideias mais ousadas: reviver a famosa pintura "Pink Pig", utilizada pela Porsche nas 24 Horas de Le Mans de 1971 e 2018 em seu modelo GT3 Cup 991 II. Em inglês, "Pink Pig" significa "Porco Rosa", cujo layout faz uma alusão clara e proposital ao diagrama com os cortes de carne do animal que fica exposto nas paredes dos açougues.

Além de ter se transformado no carro mais popular do grid, Mello também conseguiu repetir a história dos modelos antecessores, levando o Pink Pig ao título da GT3 Cup 4.0 em Interlagos na preliminar do GP do Brasil de F1, conquistando ainda mais fãs, uma vez que a categoria correu diante de 70 mil pessoas no Autódromo de Interlagos. Porém, junto com o título, veio o dilema: continuar ou não com o layout vencedor.