Stock Car: Bruno Baptista terminou em décimo após sofrer uma batida mais forte na traseira

 

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A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, disputada hoje (sábado, 22/08), às 11 horas, no Autódromo de Interlagos, foi uma das mais emocionantes e complicadas para os pilotos porque foi realizada numa difícil condição de pilotagem. Sem chuva mais forte como no primeiro treino extra-oficial de ontem e com a pista úmida pela garoa da manhã nos treinos classificatórios, a corrida foi um verdadeiro festival de derrapagens, batidas e saídas de pistas.

No final dos 40 minutos + 1 volta, a vitória ficou para o piloto mais regular do dia: Nélson Piquet Filho, que venceu pela primeira vez na categoria, completando as 21 voltas em 41:44.797, seguido de Cesar Ramos e Ricardo Zonta.

O jovem Bruno Baptista Filho (Toyota Corolla)  largou na 12ª posição do grid e terminou em décimo, após chegar a ocupar a quinta posição nas últimas voltas e sofrer uma batida mais forte na traseira de Rubens Barrichello, que prejudicou demais as suas últimas voltas na pista. Tanto que a equipe Toyota RCM Racing do jovem piloto entrou com uma reclamação após à prova, que deverá ser analisada pela direção de prova. 

Cesar Ramos dita ritmo em treino marcado por frio, chuva e 18 no mesmo segundo em Interlagos

 

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Em um dia marcado por muito frio e chuva, Cesar Ramos colocou o Toyota Corolla da Ipiranga na frente durante o primeiro e único dia de treinos livres para as etapas da Stock Car marcadas para este fim de semana em Interlagos, uma delas a Corrida do Milhão Solidário.

Com a temperatura não passando dos dez graus celsius na região do Autódromo José Carlos Pace, as condições do asfalto pouco mudaram entre as duas sessões, com o melhor tempo da tarde sendo apenas três décimos mais baixo que o da manhã. No entanto, 21 dos 25 pilotos melhoraram suas marcas - entre os 15 melhores, apenas Ricardo Maurício, o sexto, teve sua melhor marca registrada na prática inicial. Lá na frente, Ramos cravou o tempo a ser batido em 1min47s026.

"Tivemos uma boa sexta-feira. O dia foi de chuva o tempo todo, como era previsto. Conseguimos trabalhar bem e a equipe foi ótima o tempo todo. O nosso carro chegou meio pronto já aqui pra Interlagos. Então foi coloca-lo na pista e ele já foi rápido de imediato nos primeiros treinos. Neste último treino nós passamos a trabalhar o ajuste fino. Na chuva é importante ter confiança no carro. Então se o carro passa isso pro piloto, acaba ajudando muito. A nossa equipe inteira está bem, o que é muito importante. Agora é aguardar a questão metereológica, que sempre é uma surpresa em Interlagos. Hoje ainda é sexta-feira e obviamente esse resultado ainda não significa nada. Mas sempre é melhor estar bem colocado nos treinos", comentou Cesar. 

Stock Car: Bruno Baptista foi um dos destaques dos treinos extraoficiais de hoje

 

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O jovem piloto Bruno Baptista foi um dos destaques dos treinos extraoficiais de hoje (sexta-feira, 21/08), à tarde, no Autódromo de Interlagos, onde amanhã (sábado), a partir das 11 horas, será realizada a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car. A prova e o treino de classificação que define o grid de largada entre os 25 pilotos, às 9 horas, serão transmitidos ao vivo pelo SportTV2. 

Com 23 anos e empolgado pelo terceiro lugar na segunda corrida da primeira etapa do campeonato, em Goiânia, Bruno Batista foi o piloto mais rápido do primeiro treino extraoficial de ontem, com o tempo de 1:47.357, disputado sob chuva e foi o segundo mais rápido do segundo treino, também com pista molhada. Deixou de ser o mais rápido por apenas 18 milésimos de segundo, com a marca de 1:47.044.

O melhor tempo dos dois treinos de hoje foi de Cesar Ramos (Toyota Corolla), com a marca de 1:47.026, seguido por Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze), com 1:47.063, Átila Abreu (Cruze), com 1:47.363, e Thiago Camilo (Corolla), com 1:47.381

Stock Car estreia amanhã sistema de lastro de sucesso

 

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O novo regulamento da Stock Car começará a mostrar seus efeitos na corrida a ser realizada neste sábado (22) em Interlagos. Em um final de semana de grande importância para a categoria, especialmente devido à realização da Corrida do Milhão Solidário no domingo (23), os cinco primeiros colocados na pontuação levarão pela primeira vez o chamado lastro de sucesso, um sistema de adição de peso que vai de 10 a 30 kg e que visa gerar mais equilíbrio na briga pela liderança da Stock Car.

Será um elemento extra para pilotos e equipes na complicada missão de acertar carros totalmente novos em uma pista e condições climáticas bastante distintas das encontradas na primeira etapa, há um mês.

De acordo com a regra, os cinco primeiros colocados na tabela na corrida que abre a programação, com largada às 11h do sábado, levarão o seguinte lastro extra: Rubens Barrichello (Toyota Corolla, 30 kg), Daniel Serra (Chevrolet Cruze, 25kg), Thiago Camilo (Toyota Corolla, 20kg), Ricardo Zonta (Toyota Corolla, 15kg) e Ricardo Maurício (Chevrolet Cruze, 10kg).

Além desse sistema, a Stock Car passou também a incorporar em 2020 um outro, que é baseado na performance das duas marcas que disputam o título nesta temporada: Toyota e Chevrolet. Segundo o regulamento o dispositivo é composto de dois pacotes técnicos de desempenho que podem ser usados por uma marca assim que a concorrente abrir 30 pontos de vantagem em um ranking no qual pontuam somente os dois melhores carros de cada montadora por corrida. Dessa forma, automaticamente, todos os carros da montadora em desvantagem poderão instalar as modificações já pré estabelecidas em regulamento.

SFI CHIPS participa do pool de parceiros do Sertões 2020

 

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Um Sertões diferente e com um protocolo de medidas rígidas foi anunciado na noite da última quarta-feira, 19, juntamente com roteiro da 28ª edição, que terá largada do Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guaçu (SP), e chegada em Barreirinhas, no Maranhão, de 30/10 a 7/11. Em novo formato para se adaptar aos tempos de pandemia, o maior rali das Américas promete uma das provas mais desafiantes e que não dará moleza aos competidores. Neste contexto, a SFI CHIPS – única patrocinadora da prova de Rali de Regularidade - estreia como parceira de uma edição que ficará marcada pelo desafio em todos os sentidos, em um ano no qual os organizadores resolveram acelerar, ao invés de recuar, quando grandes eventos esportivos mundo afora foram cancelados, mas enfatizando também o lado social da competição.

“Estamos muito orgulhosos por fazer parte de uma edição especial que não se intimidou com as dificuldades deste ano atípico e que irá proporcionar aos fãs do rali uma prova do mais alto nível, mas calcada também na solidariedade. Temos uma responsabilidade social com o atual momento do país, muitos dependem do rali, mas centenas de pessoas são beneficiadas com o legado social proporcionado pelo Sertões”, afirma o diretor da SFI CHIPS, Marcio Medina.

Líder no segmento nacional de tecnologia automotiva de alto desempenho (chiptunning), a SFI CHIPS estreia no pool de parceiros que fazem a competição acontecer todos os anos. A empresa foi responsável por garantir a categoria no grid de 2020. “O Regularidade é a porta de entrada para o Rally Cross Country. É uma forma de apresentar o esporte àqueles que ainda não possuem equipamento ou investimento para correr nas categorias principais”, completa o executivo.

Diferentemente da prova de Cross Country que larga de Mogi Guaçu (SP), os competidores do Regularidade largam de Brasília (DF), mas depois vão seguir pelas mesmas regiões e pernoitar nos mesmos locais da caravana do Sertões.

Stock Light disputa segunda etapa do ano em Interlagos

 

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A Stock Light retoma suas atividades neste fim de semana com a realização da segunda etapa da temporada 2020 após quase um mês de intervalo. O palco do encontro é o "Templo" de Interlagos, em São Paulo, onde a futura geração da Stock Car corre dentro da programação da Corrida do Milhão Solidário da divisão principal.

Entre as novidades na pista está a entrada de dois novos nomes: Edgar Neto e Dante Fibra, que representarão a equipe MRF, ausente na etapa de abertura, disputada em Goiânia, mas de volta para disputar o restante do campeonato. Com isso, o grid da Stock Light para o encontro na capital paulista contará com 18 aspirantes à Stock Car.

A etapa será decisiva para as pretensões dos pilotos em impedir o avanço de Raphael Reis na classificação do campeonato. O piloto da W2, campeão em 2018, venceu as duas corridas de Goiânia e está com 54 pontos, contra 36 de Matheus Iorio, dono do triunfo na última prova disputada no Autódromo José Carlos Pace, durante a Grande Final do ano passado. Entre os estreantes, o melhor até o momento é Rafael Martins.

O segredo da melhor idade da Fórmula 1 e da Stock está no pódio das corridas

 

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Cerca de 70% dos pilotos da atual temporada de Fórmula 1 são mais jovens e têm idade abaixo dos 30 anos. Já na Stock, a principal categoria do automobilismo brasileiro, a situação é praticamente inversa, onde os maiores de 30 anos representam aproximadamente 70% contra 30% dos novatos.

 

Apesar destas diferenças, nos seis GPs realizados da F-1 neste ano e nas duas primeiras corridas do Brasileiro de Stock 2020, uma coisa é idêntica: na hora do vamos ver, seja por ter o carro mais competitivo ou por muito mais tempo de corridas, a experiência tem falado bem mais alto no pódio das duas categorias.

 

Na atual temporada de F-1, dos 18 lugares ocupados nos pódios pelos três primeiros classificados dos GPs, 10 foram obtidos por pilotos com mais de 30 anos, apesar de ter 14 pilotos abaixo dessa idade entre os 20 participantes do Mundial. Na Stock, com apenas 8 pilotos dos 25 inscritos ter menos de 30 anos, apenas 1 deles subiu no pódio das duas corridas de Goiânia. 

Kartismo: Bruno Biondo começa liderando o quarto turno na F-4 Akasp

 

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A prova mais disputada e equilibrada da temporada de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp) teve a vitória de Bruno Biondo (Arbi) na noite de quarta-feira (19/8), válida pela primeira etapa do quarto turno do campeonato, disputada no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Em segundo terminou Rogério Cebola (Cardoso Funilaria e Pintura), seguido de Alexandre Albino, Carlos Santana (AFS), Giovani Bondança (Mais Farma) e Alberto Otazú (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Pailler Racing), fechando os seis primeiros.

A prova foi muito dinâmica e extremamente competitiva. As duas primeiras voltas foram lideradas pelo pole position Alexandre Albino, mas antes de iniciar o terceiro giro Alberto Otazú já estava na ponta, seguido de Bruno Biondo - eles que haviam largado respectivamente na quinta e sexta posições -, e Rogério Cebola em terceiro. Como Otazú havia perdido o bico de seu kart na volta de apresentação, ele tinha que fazer um traçado defensivo para se manter na frente, e sustentou o primeiro posto até a oitava passagem.

Isto permitiu uma disputa sensacional, e com os seis primeiros grudados. Biondo assumiu a primeira colocação e ponteou por quatro voltas, até receber o troco de Otazú na 13ª passagem. Aí foi a vez de Biondo recuperar a liderança por mais um giro, e em seguida Alberto Otazú ficar novamente na dianteira por mais sete voltas. Na 22ª volta Otazú levou uma ultrapassagem ousada de outro piloto e para não bater saiu da pista e caiu para o sétimo posto, mas ainda terminou em sexto. 

Sertões 2020 – Confira os detalhes do percurso e a análise dos pilotos Honda Racing

 

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De olho em seu décimo título no Sertões, o sexto consecutivo entre as motocicletas, a equipe Honda Racing está atenta a todas as novidades da 28ª edição do maior desafio off-road do país. A organização divulgou o roteiro completo da prova na noite desta quarta-feira (19/8), bem como os detalhes dos protocolos a serem adotados por causa do atual cenário da pandemia de coronavírus. O evento, que já tinha sido alterado para 31 de outubro a 7 de novembro, começa com o prólogo no Autódromo Velocità, em Mogi Guaçu (SP), e termina em Barreirinhas (MA). Ao todo serão percorridos 4.749 quilômetros, sendo 2.004 de especiais (trechos cronometrados). O roteiro inclui também o Distrito Federal e os estados de Goiás e Tocantins.

Por meio de transmissão online, os pilotos Jean Azevedo, Tunico Maciel, Gregório Caselani, Bissinho Zavatti e o chefe da Honda Racing de Rally, Dário Júlio, acompanharam o anúncio de todas as novidades. Entre elas, o formato da estrutura do evento em "bolhas", ou seja, em locais isolados das cidades e com acesso restrito, sem contato com público e outras pessoas que não sejam da caravana da competição.

Também foram comunicados os protocolos de segurança que incluem medidas como a obrigatoriedade de testes RT-PCR, uso de máscara em tempo integral, medição diária de temperatura corporal, distanciamento de três metros entre as equipes, limite de integrantes por time, rota única para os carros de apoio determinada pela organização, abastecimento somente em postos credenciados, proibição de ajuda externa de pessoas locais, acesso à Internet na “bolha”, briefings virtuais e utilização de estrutura médica própria do evento.  

Maior campeão da história da competição nas motos, com sete títulos, Jean Azevedo compara a proposta do Sertões 2020 com o Dakar. "Este ano vai parecer muito com a prova que era na África. Vamos seguir de acampamento para acampamento, bem restrito e isolado do povo. É bem diferente, porém eu já vivenciei esse formato. A movimentação controlada do apoio vai obrigar o piloto ser mais autossuficiente e administrar melhor a prova, além de ter uma estratégia de corrida muito mais ajustada para esse novo panorama", comenta o paulista de São José dos Campos. 

Stock Car: Loctite acompanha Bruno Baptista na "Corrida do Milhão"

 

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A Loctite, líder mundial em adesivos de alta performance, acompanha o piloto Bruno Baptista nas 2a e 3a etapas da Stock Car. Com a clássica "Corrida do Milhão", as competições estão programadas para os dias 22 e 23 de agosto no Autódromo de Interlagos. A prova da 2a etapa começará às 11 horas, do dia 22 (sábado), e será transmitida pela SporTV2. Já a "Corrida do Milhão", válida pela 3a etapa, terá transmissão ao vivo pela TV Globo, no dia 23 (domingo), a partir das 10h13.

As marcas Henkel e Loctite patrocinam e acompanham o piloto durante toda a temporada de 2020 e estão estampadas no carro e no macacão do Bruno, além de estarem no box e no uniforme, na carreta e na van da equipe do piloto.

O carro de Bruno Baptista conta com diferentes produtos das marcas Loctite e Teroson aplicados, entre eles adesivos para travamento e fixação, que garantem maior segurança e estabilidade ao veículo; soluções de limpeza e lubrificação para a parte elétrica e mecânica, a fim de evitar panes no carro; silicones para vedação de juntas e flanges, garantindo a durabilidade e resistência dos conjuntos mecânicos; polimento para finalização exterior com linha de produtos de alta tecnologia, que garantem qualidade e agilidade na aplicação; uma linha completa de produtos para reparos de carroceria, com a qualidade e garantia de desempenho aprovadas por diferentes montadoras; além de diversos produtos para reparos rápidos. 

Após pódio e superação em Goiânia, Nelson Piquet Jr. quer seguir evolução em Interlagos

 

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A abertura da temporada 2020 da Stock Car, no mês passado, em Goiânia (GO), deu a Nelson Piquet Jr. uma importante lição: nunca desistir. E é com este espírito que o piloto da equipe Texaco Full Time Sports disputa neste fim de semana (22 e 23) a segunda e a terceira etapa da categoria no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP).

O evento será especial, com formato inédito e 60 pontos em jogo (30 para cada vitória). No sábado, os pilotos disputarão a segunda etapa do ano, em corrida única, com classificação independente. No domingo, mais um classificatório para a já tradicional Corrida do Milhão, que valerá como terceira etapa da temporada e este ano terá caráter solidário, com o prêmio sendo doado a instituições que ajudam vítimas da pandemia do coronavírus.

As atividades de pista terão início com treinos livres na sexta-feira. No sábado, o grid da segunda etapa será definido às 9 horas, com a corrida às 11 horas (ao vivo no SporTV 2). No domingo, a tomada de tempos será às 8h15 (SporTV 2) e a largada da Corrida do Milhão Solidário ao vivo na TV Globo, a partir das 10h10.

“As expectativas para as provas em Interlagos são muito boas. Em Goiânia, o classificatório não foi bem como a gente gostaria, mas mesmo assim largamos entre os 10 primeiros. Tínhamos boas chances de um resultado ainda melhor na corrida 1, mas a quebra do semieixo no meu pit stop nos obrigou a abandonar. A equipe fez um ótimo trabalho para arrumar o carro, largamos dos boxes e cheguei em segundo lugar na corrida 2. Foi um resultado que mostrou que realmente não podemos desistir nunca”, lembrou Piquet, que vem embalado por outro bom resultado.

Previsão de chuva e frio agita etapa dupla da Stock Car em Interlagos

 

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A onda de frio que deve atingir o centro-sul do Brasil nos próximos dias trará efeitos práticos para o final de semana da segunda e terceira etapas da Stock Car no final de semana, o que inclui a Corrida do Milhão. A principal categoria do automobilismo brasileiro corre no autódromo de Interlagos, na Zona Sul de São Paulo, onde as temperaturas na sexta-feira (21) e sábado (22) devem variar entre 9 e 12 graus de acordo com as previsões meteorológicas, que indicam ainda a presença da chuva nestes dois dias.

Isso significa que a programação dos dois primeiros dias deverá proporcionar às equipes a estreia do novo Pirelli Cinturato para pista molhada. A fornecedora de pneus da Stock Car trouxe jogos com novas medidas, agora iguais às dos pneus de pista seca e maiores que as usadas anteriormente (305/660-18 contra a 285/645-18 de 2019). Além disso, treinos livres de sexta, além da classificação e a corrida da segunda etapa, programadas para o sábado, poderão acontecer com pista molhada – classificação e prova terão transmissão ao vivo pelo canal SporTV2).

Já no domingo (23), quando acontece a partir das 10 horas da Corrida do Milhão Solidário (com transmissão ao vivo pela TV Globo), a prova deve transcorrer sem chuva e com pista seca, mas também com temperaturas baixas, entre 11 e 15 graus. Para a equipe Hot Car e o piloto Tuca Antoniazi, é uma boa receita.

“Como não andamos com esse carro novo na chuva, ainda é uma incógnita. Mas estamos nos preparando bastante e trabalhando para que o piloto se sinta o melhor possível no cockpit, trabalhando para que não haja embaçamento de para-brisas, por exemplo. Nosso carro se comportou muito bem na primeira etapa em Goiânia, foi muito consistente. O Tuca está evoluindo muito bem, então o objetivo é ir melhorando nosso desempenho aos poucos”, afirmou Amadeu Rodrigues, chefe da Hot Car Competições. 

Pedro Aizza disputa a Copa São Paulo Light de Kart em Interlagos

 

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Após a volta às pistas no mês de julho, o piloto paranaense Pedro Aizza tem mais um desafio pela frente nesta semana. Entre quinta-feira e sábado (20 a 22), Aizza irá competir nas etapas 4 e 5 da Copa São Paulo Light de Kart. A disputa será realizada no Kartódromo Internacional Ayrton Senna, em Interlagos, na capital paulista.

Na categoria do piloto Promax Bardahl, a Graduados, serão quatro sessões de treino na quinta e sexta-feira (21), nos dois dias às 14h e 16h. A tomada de tempo oficial para Pedro Aizza e seus concorrentes está prevista para o sábado, às 13h, sendo a primeira das duas baterias realizada logo em seguida, às 14h. 

"Interlagos é um local que sempre me agrada. Gosto muito de correr lá. É um asfalto que gosto de andar, porque não gasta tanto os pneus e isso beneficia meu estilo de pilotagem. Desde a época da Júnior tenho bastante facilidade de andar nesta pista. Venho confiante para São Paulo, após ter crescido no decorrer da última etapa, em Aldeia da Serra", comenta Pedro Aizza, que tem patrocínios de Promax Bardahl, GM Motorsport, Thunder Technology e Rufato.

Stock Car: Bruno Baptista que se destacar na corrida do Milhão

 

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Principal categoria do automobilismo brasileiro e com "manhas"de pilotagem, a Stock Car geralmente tem resultados mais expressivos de corridas e de títulos obtidos por pilotos mais experientes. Em seus 40 anos completos de disputas, apenas um piloto mais jovem da categoria conseguiu o título brasileiro e venceu a principal prova do ano, a “Corrida do Milhão”: Felipe Fraga, na temporada de 2016, quando tinha apenas 21 anos. Até então, o campeão mais jovem era Giuliano Losacco, em 2004, com 27 anos e o vencedor mais novo da corrida do Milhão, Thiago Camilo, em 2011, com 26 anos.

Depois de ser o piloto mais jovem a vencer uma corrida no ano passado, com 22 anos e ter conseguido o terceiro lugar do pódio da segunda prova da primeira etapa do campeonato brasileiro, largando dos boxes em Goiânia, o piloto Bruno Baptista surge com boas possibilidades de vencer a “Corrida do Milhão Solidário”. Valendo pela terceira etapa da temporada 2020, a importante disputa será realizada, neste domingo (23/08), às 10h13, com transmissão ao vivo da TV Globo.

Na corrida do Milhão do ano passado, em Interlagos, vencida pelo experiente Ricardo Maurício, com 40 anos, Bruno Baptista largou em sexto lugar no grid e terminou em quinto. Assim, apesar de estar ciente que a maior experiência dos seus principais adversários conta muito, o jovem piloto acredita que pode surpreender.

“Atualmente, em nível de resultados pode-se comparar a Stock com a Fórmula 1. O Hamilton, um dos mais experientes da categoria, com 35 anos, dificilmente vai deixar de ganhar um GP porque também tem o carro mais competitivo do ano. No entanto, na penúltima prova, perdeu para o Verstappen, de 22 anos, quando o mais jovem aproveitou melhor os pneus”, lembra Bruno Batptista, piloto da equipe Toyota RCM Racing, que tem os apoios das empresas Webmotors, HERO, Pro Automotive, Loctite e NGK do Brasil.

Rally Ecológico definiu nova data

 

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O Sportsmotor Clube de Automobilismo de Cuiabá confirmou o dia 05 de dezembro, como a nova data da Rally Ecológico 2020, organizado pela Cronorally. Anteriormente, o evento seria realizado no dia 04 de abril – data em que se comemora o Dia Nacional do 4x4 –, mas que devido a pandemia da Covid-19, teve de ser remarcado. 

“A fim de garantir que todos participem do Rally Ecológico de uma forma segura, tomaremos todas as medidas de biossegurança, com o protocolo que segue as orientações das autoridades sanitárias”, disse Luiz Galvan, diretor geral do Rally Ecológico. 

Serão aproximadamente 200 quilômetros de competição, com largada do Parque Tia Nair e chegada na Marina Altayr. O roteiro adentrará o interior da capital mato-grossense, presenteando os off-roaders com paisagens incríveis e, claro, com muita aventura fora-de-estrada. Haverá o tradicional plantio de mudas de árvores na MT 251, entre Cuiabá e a Chapada dos Guimarães, além de distribuição de alimentos e livros. 

Sem aglomeração