Regularidade by SFI CHIPS: segundo dia de prova acirra disputa na Master

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

O segundo dia do rally de Regularidade do Sertões esquentou a disputa na categoria Master. Os campeões de precisão do dia teve a piloto Sandra Dias e o navegador Igor Quirrenbach. Gustavo Schmidt e Tiago Poisl seguem liderando a classificação geral, mas já sentem a pressão dos adversários.

Já na categoria Graduado, o piloto Marcelo Prevideli e o navegador Alexandre Rech foram os melhores do dia e agora lideram de forma isolada a competição. Na Turismo o piloto Antônio Miranda e o navegador Marcelo Novaes venceram de novo e seguem na liderança.

Os competidores cumpriram um percurso de 340 km, sendo 94 navegados em uma prova que durou mais de sete horas. O percurso foi dividido em duas etapas, sendo a primeira formada por balaios e brincadeiras que deixaram o trecho mais pegado em meio a um trial de pedras, com subidas e descidas mais fortes e com médias favoráveis para os pilotos acelerarem bastante. Os carros passaram em um local utilizado pelo Cross Country no dia anterior e se divertiram nas passagens.

Já a segunda parte da prova passou por trechos em linha com estradões que exigiram concentração dos navegadores na metragem dos carros. A diferença nos tipos de provas nos dois primeiros dias mexeu na classificação geral e acirrou as disputas.

Tecnologia da SFI CHIPS está à frente nesta 2ª etapa do Sertões 2020

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

Muita emoção nesse Sertões 2020. A 2ª etapa foi um grande desafio: Especial mais longa (353 km) e completa da prova, e ainda com Maratona (os competidores não têm o apoio mecânico). Foram 519 km – saindo de Brasília/DF até a bolha no município de Minaçu, ao norte do Estado de Goiás. “Este Sertões é aventura, solidariedade e surpresas também. Este ano tivemos a estreia de um dos maiores nomes do automobilismo mundial, Rubinho Barrichello. E estamos presenciando, mesmo em um ano difícil como esse, uma prova espetacular, cheia de desafios”, diz Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS, líder no segmento nacional de tecnologia automotiva de alto desempenho (chiptuning), que tem sua marca cravada na modalidade que patrocina ‘Regularidade by SFI CHIPS’ e em anos da história do Sertões, oferecendo suas soluções tecnológicas para pilotos vencedores. “Nesta 2ª etapa os competidores que estão com nossa tecnologia de remapeamento do motor, deram um show de pilotagem, mais uma vez”, completa Medina.

É o caso de Denísio Nascimento e Idali Bosse, #201, que após duas etapas são vice-líderes na geral dos UTVs e 2º na categoria UT1. “Hoje foi um dos dias mais duros do rali. Começamos com muito trecho de serra, trial, muita pedra. Trecho bem travado mesmo, quebradeira. Mas o nosso Maverick X3 resistiu a tudo. Cada vez o UTV me impressiona mais, a sua robustez de conseguir superar todos os obstáculos”, conta o piloto Nascimento, campeão do Sertões 2019 nos UTVs, com o navegador Bosse.

Nascimento conta que a passagem pelo rio, já temido antecipadamente pelos participantes, realmente estava muito fundo. “Tivemos que desviar de umas motos que estavam no rio. Acabamos encavalando o carro em uma pedra, deu até uma empenada na barra traseira do UTV, mas nada que nos preocupasse”, continua o catarinense, que confessa que o dia foi cansativo. “Não sei onde a organização do Sertões arrumou tanto trecho fora da estrada para andarmos tão duro assim (rs). Agora é focar e pensar no dia de amanhã.”

Mitsubishi Cup: SFI CHIPS e Spinelli Racing juntas em mais uma final de temporada

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

  Pela segunda temporada consecutiva, a SFI CHIPS, líder no segmento de soluções de alta performance de veículos, segue parceira da Spinelli Racing, organizadora da Mitsubishi Cup, no desenvolvimento da L200 Triton Sport R, carro lançado em 2019, que neste ano foi equipado também com o Pedal Euro Booster. E os campeões da 21ª edição já serão conhecidos neste sábado e domingo, 17 e 18, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Excepcionalmente em 2020, devido à pandemia, o campeonato de rali cross country de velocidade está sendo realizado em dois finais de semana de rodada dupla. Quem está na liderança na L200 Triton Sport R é a dupla Ricardo Feltre/Ivo Mayer, que depois de conquistar o título na ASX RS em 2019, mudou de categoria e resolveu encarar um novo desafio. Em setembro venceram as duas primeiras etapas e, agora, seguem “com a faca nos dentes” para buscar bons resultados na 3ª e 4ª etapas.

“Estamos muito satisfeitos com o feedback dos pilotos que aprovaram a evolução do software de gerenciamento do motor e do Pedal que tornou a pilotagem mais prazedora. A partir deste ano, a Triton Sport R sai de fábrica também com o Pedal e os pilotos que já têm o carro podem adquirir apenas mais este item para competir. Será uma grande festa esta final e estarei lá para acompanhar de perto”, explica Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS.

SFI CHIPS concretiza 2º ano de parceria com a Spinelli Racing na Mitsubishi Cup

 

VISITE O SITE CARPOINT NEWS : www.carpointnews.com.br

Mais uma temporada da Mitsubishi Cup terá início neste fim de semana, 26 e 27, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP) e a SFI CHIPS marca presença novamente no grid com a parceria da Spinelli Racing, organizadora do campeonato. Após os resultados positivos obtidos com a estreia da Mitsubishi L200 Triton Sport R em 2019, neste ano, o projeto evolui e, além do remapeamento do motor a diesel, o carro, agora, sai de fábrica com o Pedal Euro Booster.

“Estamos ansiosos para o início da temporada, porque já havíamos feito um trabalho bacana na L200 Triton Sport R com a SFI CHIPS. Para esta etapa de abertura os pilotos irão conhecer uma evolução do software de gerenciamento do motor, mas a grande novidade é que o pedal passará a fazer parte do kit do carro. Temos certeza que, agora, o carro ficará mais rápido e prazeroso para se pilotar” explica Youssef Haddad, diretor da Mitsubishi Cup e Consultor da Spinelli Racing. 

Sobre a evolução técnica do carro para esta temporada Guiga Spinelli, diretor da Spinelli Racing ressalta: “A L2000 Triton Sport R ficou com uma performance ainda melhor e uma resposta mais rápida com o pedal”. Entre as novidades, o pedal será vendido pela Spinelli Racing para outros modelos da marca. “Nos orgulhamos muito do resultado desse trabalho, tanto que lançamos um kit em parceria entre as duas empresas para venda também para qualquer carro de rua do modelo Mitsubishi”, completa Spinelli.

SFI CHIPS vence Rally RN1500 nos UTVs, com Denísio Nascimento/Idali Bosse

 

VISITE O SITE CARPOINT NEWS : www.carpointnews.com.br

O tradicional Rally RN1500, disputado durante quatro dias entre o interior e sertão da Paraíba do Rio Grande do Norte, terminou no último domingo (13), em Mossoró (RN). Foram 986 quilômetros, sendo 764 de trechos cronometrados (Especiais), que testaram técnicas de pilotagem, navegação apurada e desempenho das máquinas. E potência é o que não faltou aos UTVs e carros com as soluções de alto desempenho da SFI CHIPS. A dupla catarinense Denísio Nascimento/Idali Bosse (Bompack Racing) faturou o bicampeonato nos UTVs e saiu do rali potiguar como Campeã da edição 2020.

“Realmente foi a edição mais dura que já corri do RN, desde a época das motos e achei o rali fantástico! Voltou a ser uma prova de Rally Cross Country, que exigiu muito do desempenho do nosso X3”, afirma Nascimento (Brusque/SC) que conquistou o primeiro título nos UTVs em 2018, também ao lado de Bosse, mas antes já havia sido duas vezes campeão nas motos. “O UTV está passando por alguns ajustes para obter um melhor desempenho para o Sertões e graças a Deus conseguimos buscar a vitória e confirmar o bicampeonato no RN”, completa o Campeão do Sertões 2019 nos UTVs (Can-Am Maverick X3).

E a 22ª edição, disputada entre 10 e 13/9, não deu moleza aos competidores com quatro Especiais repletas de trechos travados, muitas pedras, piso arenoso, serra, trechos sinuosos, trial, erosões e alguns trechos de alta e confirmou ser uma das provas mais técnicas e com variações de terrenos do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

SFI CHIPS desenvolve projeto para o UP! TSI Rally 5, novo modelo de rali da ProMacchina

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

 

Uma boa nova chega ao mercado de rali neste segundo semestre, o UP! TSI Rally 5, projeto da ProMacchina Motorsport, de Curitiba (PR), que será lançado em novembro. Trata-se do primeiro carro turbo 1.0 4x2 da América do Sul que vem para atender um nicho da categoria de base do Rally de Velocidade que estava um pouco defasada nos últimos anos. E para garantir um melhor desempenho a SFI CHIPS, líder no segmento de preparação eletrônica de veículos à diesel e com forte atuação nas competições off-road, foi convidada a participar desse projeto inovador.

A ProMacchina Motorsports quis manter o monobloco original preparado para competições e também o mesmo conjunto de motor e câmbio de fábrica, mas entre outras modificações, além dos equipamentos de segurança, o UP! TSI Rally 5 receberá um novo mapa de injeção eletrônica desenvolvido exclusivamente pela SFI CHIPS. “A empresa já era minha parceira na Promacchina Auto Center que atende carros de rua e era a primeira opção óbvia quando decidi fazer o UP. Tinha de ser com a SFI CHIPS também pelo histórico que o Medina tem nos ralis”, afirma Maurício Neves, diretor da ProMacchina, preparador de carros de competição e piloto com uma extensa trajetória e títulos e participações marcantes nos ralis dos Sertões, Dakar, entre outras provas. “O importante é que estamos num bom ponto de partida, pois os parceiros que escolhi para esse projeto têm os melhores produtos do mercado para equipar o Up TSI Rally 5”, completa Neves.

Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS, explica que foi realizado um projeto exclusivo em tempo recorde pelos profissionais de São Paulo, mas implementado pela equipe de Curitiba. “É um projeto com iniciativas fantásticas. Maurício é um profissional muito reconhecido, tanto como preparador como piloto. Certamente esse projeto será vitorioso e, mais uma vez, tivemos a honra de participar de algo que já nasce grande, com futuro garantido”, explica. Vale destacar, que no ano passado, foi lançada a Mitsubishi L200 Triton Sport R, carro de rali no qual a SFI CHIPS teve parceria com a Spinelli Racing e já sai de fábrica com as soluções de alta performance da empresa e foi Campeão do Rally dos Sertões, na categoria Production T2.

O novo carro é destinado a categoria Rally 5 (antiga N2), categoria de entrada do Rally de Velocidade. A escolha da ProMacchina foi certeira por trata-se de um carro com tamanho reduzido, com ótima relação peso e potência e torque do motor turbo. O UP! TSI Rally 5 será lançado durante o Rally da Graciosa, etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, que acontecerá em novembro. Em breve serão divulgadas as fotos do carro e também mais novidades.

Ficha Técnica -  VW Up! TSI Rally 5

• Santo-Antônio ProMacchina padrão FIA
• Motor 1.0 Turbo com Remap eletrônico SFI CHIPS com aproximadamente 150cv e 270Nm de torque
• Câmbio de 5 marchas com nova relação de diferencial mais curta
• Embreagem cerâmica
• Coxins de motor e câmbio reforçados
• Amortecedores e molas específicos para rally Baratec Brasil
• Freio de mão hidráulico de competição
• Bancos, cintos, sistema de extintor de incêndio, travas de capô e volante de competição OMP Racing Brasil
• Pneus de rally Maxxis 175/65 R14
• Opção de tanque homologado FIA 60 litros SAT Brasil
• Scoop do teto, apoia pé para navegador, asa traseira em fibra de alta resistência by SAT Brasil

Fonte: MSuzuki Comunicação

 

 

 

SFI CHIPS participa do pool de parceiros do Sertões 2020

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

 

Um Sertões diferente e com um protocolo de medidas rígidas foi anunciado na noite da última quarta-feira, 19, juntamente com roteiro da 28ª edição, que terá largada do Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guaçu (SP), e chegada em Barreirinhas, no Maranhão, de 30/10 a 7/11. Em novo formato para se adaptar aos tempos de pandemia, o maior rali das Américas promete uma das provas mais desafiantes e que não dará moleza aos competidores. Neste contexto, a SFI CHIPS – única patrocinadora da prova de Rali de Regularidade - estreia como parceira de uma edição que ficará marcada pelo desafio em todos os sentidos, em um ano no qual os organizadores resolveram acelerar, ao invés de recuar, quando grandes eventos esportivos mundo afora foram cancelados, mas enfatizando também o lado social da competição.

“Estamos muito orgulhosos por fazer parte de uma edição especial que não se intimidou com as dificuldades deste ano atípico e que irá proporcionar aos fãs do rali uma prova do mais alto nível, mas calcada também na solidariedade. Temos uma responsabilidade social com o atual momento do país, muitos dependem do rali, mas centenas de pessoas são beneficiadas com o legado social proporcionado pelo Sertões”, afirma o diretor da SFI CHIPS, Marcio Medina.

Líder no segmento nacional de tecnologia automotiva de alto desempenho (chiptunning), a SFI CHIPS estreia no pool de parceiros que fazem a competição acontecer todos os anos. A empresa foi responsável por garantir a categoria no grid de 2020. “O Regularidade é a porta de entrada para o Rally Cross Country. É uma forma de apresentar o esporte àqueles que ainda não possuem equipamento ou investimento para correr nas categorias principais”, completa o executivo.

Diferentemente da prova de Cross Country que larga de Mogi Guaçu (SP), os competidores do Regularidade largam de Brasília (DF), mas depois vão seguir pelas mesmas regiões e pernoitar nos mesmos locais da caravana do Sertões.

Paulo Salustiano vence, neste domingo, na Copa Truck

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

 

Disputas acirradas, rodadas, batidas, caminhão pegando fogo e ultrapassagens, esse foi o cenário das duas corridas da Copa Truck, deste domingo, no  Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Mas Paulo Salustiano #55 (R9 Competições/SFI CHIPS) fechou o dia com uma bela vitória, após liderar desde o início, a segunda corrida e completar as 11 voltas em 20min50s172. O piloto da equipe oficial da Volkswagen fez também a melhor volta com 1min51s810.

“Muito gratificante poder levar uma vitória para casa! Conseguimos dar uma realinhada no caminhão e sanar alguns pequenos problemas que nos tiraram da corrida de sábado”, afirma Salustiano que marcou 30 pontos para o campeonato. No dia anterior (15), o paulista teve problemas com a válvula do freio que o prejudicou na Corrida 1 e o tirou da Corrida 2.

Mas, neste domingo, fez uma corrida de recuperação e pode mostrar toda sua técnica e o piloto rápido que é.  Na primeira corrida do dia queimou um radar que acabou prejudicando o resultado e terminou na 8ª posição, mas a vitória na segunda corrida não escapou de suas mãos, tanto que fez uma homenagem ao chefe da equipe, Renato Martins, que passou por uma cirurgia e não pode estar em Goiânia. “Prometi ao Renato que se vencesse dedicaria a ele essa vitória, como também para minha esposa”, explica Salustiano.

Copa Truck terá largada neste fim de semana e a SFI CHIPS estará no grid com Paulo Salustiano

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A espera acabou. Será dada largada neste fim de semana, 27 e 28/6, para a temporada 2020 da Copa Truck, que começa por Cascavel, no Paraná. O palco da disputa será o Autódromo Zilmar Beux que, desta vez, não contará com a presença do público e terá um protocolo rígido de segurança e conduta, firmado entre a Prefeitura de Cascavel, a Vigilância Sanitária e a Secretaria de Saúde. O piloto oficial da Volkswagen (R9 Competições), Paulo Salustiano #55, neste ano, conta também com a patrocínio da SFI CHIPS, líder no segmento de preparação eletrônica de veículos à diesel. Salustiano não vê a hora de voltar a acelerar.

“A expectativa e a ansiedade são grandes, ficamos muito tempo parados. Mas estar reiniciando os trabalhos dentro do automobilismo brasileiro é motivo de orgulho e estou bem animado.  O calendário foi reduzido, mas tenho certeza que será um grande campeonato”, afirma Salustiano, que no ano passado, na etapa de Cascavel, fez o 2º tempo na corrida 1 e cravou o melhor tempo na corrida 2. Em 2019, o piloto fechou o campeonato em 3º, após uma temporada de disputas acirradas e sempre brigando com os ponteiros.

Salustiano pilotará nesta temporada o mesmo VW Constellation #55, com motor e chassis MAN, que teve um desempenho exemplar e se mostrou competitivo durante todas as corridas. “Nosso treino no início de março, antes da pandemia, foi muito produtivo. Andamos forte e foi essencial para os ajustes e configurações que vamos correr neste fim de semana”.

Glauber Fontoura e Fabrício Bianchini falam sobre o retorno aos ralis, na Live da SFI CHIPS

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

Com algumas provas do calendário nacional de Rally Cross Country com datas remarcadas - Rally RN1500 (21 a 25/7 - Rio Grande do Norte), Rally Jalapão (26 a 29/8 - Tocantins) e Sertões (7 a 15/11 - São Paulo ao Ceará), os pilotos Glauber Fontoura (FD Rally Team) e Fabrício Bianchini (Bianchini Rally/Power Husky) não param de receber ligações e mensagens por aplicativo de competidores confirmando ou “costurando” a participação para o segundo semestre. São vários detalhes para o retorno pós-pandemia, como testes e acertos das máquinas, logística, preparação do time, uma vez que, além de competidores, são chefes de grandes equipes. É sobre esses planos e muito mais que ambos vão contar na Live desta quinta-feira, 21, às 19 horas, no Facebook @sfichips.
 

Desde o início de abril, a SFI CHIPS, líder em soluções de alta performance de veículos, vem realizando Lives (no Instagram e Facebook), com grandes nomes do off-road e também das pistas. Já participaram Paulo Salustiano, Edu Piano, Youssef Haddad, Weidner Moreira e Clayton Prado. “Essa semana vou conversar com o Glauber e o Fabrício, que além de pilotos com vasta trajetória nos ralis e títulos, vão contar também sobre como é comandar as equipes, como funciona os bastidores e quais serão as novidades para o retorno às competições”, explica Márcio Medina, diretor da empresa.

Edu Piano é o convidado da Live da SFI CHIPS, desta quarta (29)

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

Líder no segmento de preparação eletrônica de veículos 4x4, a SFI CHIPS organizou uma série de Lives em sua plataforma no Instagram (@sfichips) com convidados dos segmentos off-road e automotivo no geral. O entrevistado desta quarta-feira, 29, às 17 horas, será o multicampeão dos ralis e preparador de veículos de competição Edu Piano, da equipe Território Motorsport.

“Essa semana teremos o Edu que é um piloto conhecido pelos títulos de peso, por sua pilotagem agressiva e que conhece veículos 4x4 como ninguém, seja carros, caminhões ou UTVs e é um parceiro da SFI CHIPS há alguns anos. Vamos conhecer algumas de suas histórias em quase 30 anos no off-road”, ressalta o diretor Márcio Medina.

SFI CHIPS faz Live, nesta quinta (23), com o navegador Youssef Haddad

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A partir desta semana, a SFI CHIPS terá uma programação de Lives com competidores, engenheiros, diretores de provas e convidados do segmento off-road e automotivo no geral. Quem abre a atração, nesta quinta-feira, 23, às 17 horas, é o diretor da Mitsubishi Cup e navegador tricampeão na geral do Sertões, Youssef Haddad. As Lives serão semanais, com duração de aproximadamente 30 minutos, sempre no Instagram @sfichips.

Engenheiro mecânico e consultor da Spinelli Racing, Haddad participa ativamente no desenvolvimento de carros de rali. Dos 24 anos no off-road, 10 navega para Guiga Spinelli, tendo a dupla já conquistado também vários pódios internacionais como: Vice-Campeã (categoria gasolina) e 9º lugar na geral dos carros do Rally Dakar (2011), 3º lugar Rally do Marrocos (2012), Campeã do Desafio Inca (2013) e Vice-Campeã do Baja Portalegre 500 (2017).

O aumento significativo no uso dos recursos das Lives das plataformas vai além do entretenimento, por isso, em tempos de pandemia e com a paralisação dos eventos esportivos, a SFI CHIPS pretende apresentar um conteúdo com informações diferenciadas. Semanalmente, o diretor Márcio Medina fará uma entrevista com um convidado. “A intenção é promover uma proximidade e mais interatividade com o público do trabalho que realizamos, também, no segmento automotivo”, explica Medina. “Vamos anunciar uma grande novidade nesta quinta-feira”, adianta o empresário, que é um incentivador das competições off-road e patrocina campeonatos, provas e tem parceria com várias equipes campeãs do segmento.

Fonte: MSuzuki Comunicação

Temporada de rali tem início neste sábado

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A cidade de Patos de Minas, no interior mineiro, será palco neste sábado e domingo, da abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com o 3º Rally Minas Brasil, que reúne grandes do off-road e a SFI CHIPS, líder no segmento de preparação eletrônica de veículos à diesel, e que está em mais uma temporada ao lado de grandes equipes.

 

Neste fim de semana, entre as duplas que estarão acelerando com as reprogramações de alto desempenho da SFI CHIPS estão: Paulo Goes/Rogério Coelho (Pró Brasil), da SFI CHIPS Rally Team; Paulo Bertolini/Anderson Bertolini (Production T2), da Bertolini Racing e Carlos de Castro Neto/Newton Silva, da FD Rally Team.

“Não medimos esforços para aperfeiçoar e desenvolver nossos produtos, a cada ano, com o melhor campo de provas que existe, o rali. Paralelamente patrocinamos também alguns campeonatos e provas do off-road nacional, pois sabemos da importância de incentivar esse esporte que tem tantos adeptos Brasil afora”, afirma Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS.

Com atuação consolidada no off-road nacional, nos principais campeonatos de rali e 16 vezes campeã do Rally dos Sertões – dois títulos junto à equipes de montadoras como a Troller (Troller Racing/Território Motorsport, em 2015) e Mitsubishi (FD Rally Team em 2019) -, a SFI CHIPS é  a única no segmento a firmar o segundo ano de parceria no desenvolvimento da L200 Triton Sport R, com a Spinelli Racing/Mitsubishi Motors.

SFI CHIPS firma parceria com o piloto Paulo Salustiano e estreia na Copa Truck, na equipe VW

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A Copa Truck começa somente em abril, mas a SFI CHIPS, líder no segmento de preparação eletrônica de veículos à diesel, já anuncia a parceria firmada nesta semana com Paulo Salustiano, piloto oficial da equipe Volkswagen (RM Motors/VW). A entrada da empresa no segmento dos pesados vem de tempos: trabalha com várias marcas por meio de soluções customizadas que melhoram a performance e potência, mas a chegada no tradicional campeonato dos brutos chega com novos desafios.
 

Com atuação consolidada no off-road nacional, nos principais campeonatos de rali e 16 vezes campeã do Rally dos Sertões – dois títulos junto à equipes de montadoras como a Troller (2015) e Mitsubishi (2019) -, além de ser a única no segmento a selar parceria de desenvolvimento de um carro com a Mitsubishi Motors, a SFI CHIPS chega com força total ao grid da Copa Truck. “O Salustiano tem uma pilotagem agressiva, é bem competitivo e piloto oficial da VW na Copa Truck. Teremos uma troca de experiência muito promissora. Será um grande laboratório nas pistas, pois a partir daí vamos também desenvolver novos produtos”, afirma Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS.

Após uma temporada bem-sucedida com seis vitórias em nove etapas, Salustiano fechou 2019 em 3º lugar, a apenas três pontos do vice-campeão da temporada. No segundo semestre foi o piloto que mais pontuou do grid e a meta atingida de ver a equipe RM Motors/VW no lugar mais alto do pódio. Para 2020 o piloto paulista acredita que será mais uma temporada promissora e com novos desafios e parcerias como com a SFI CHIPS.

SFI CHIPS reúne no "Desafio dos Gigantes" três dos maiores diretores do Rally de Regularidade

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

Após o sucesso do Desafio RJ X SP em 2018, realizado em Búzios (RJ), a SFI CHIPS vem com novidades para a edição deste ano. Pela primeira vez, três diretores de prova montarão uma prova de Rally de Regularidade, sendo que cada um será responsável por uma etapa e, com um detalhe, eles também participarão da disputa. Clayton Prado (Campeonato Paulista Off-Road e Rally dos Sertões), Lourival Roldan (Mitsubishi Motorsports) e Weidner Moreira (Novo Rally MG), nomes de peso do off-road nacional, serão os responsáveis pelo Desafio dos Gigantes SFI CHIPS, que acontecerá nos próximos dias 15 e 16, em Taubaté, no Vale do Paraíba (SP).

A intenção de Márcio Medina, diretor da SFI CHIPS, empresa referência no segmento de alta performance de veículos, é oferecer aos participantes uma competição inédita com três etapas distintas, em uma única categoria. “Mais uma vez queremos oferecer uma prova que ficará para a história, como foi o Desafio RJ X SP, com alto nível técnico e onde todos poderão se divertir muito. A novidade foi a escolha de três dos melhores diretores de prova da atualidade do Rally de Regularidade do país”, ressalta o empresário, que inova mais uma vez ao promover um rali para fidelizar e presentear clientes e amigos.

O grid do Desafio dos Gigantes será formado apenas por clientes e convidados da SFI CHIPS, todos experientes pilotos e navegadores amantes do esporte, entre eles, Campeões do Rally dos Sertões, Campeões Brasileiros de Rally Cross Country e Campeões de campeonatos e provas de Rally de Regularidade. A expectativa dos organizadores é de reunir aproximadamente 30 carros e já estão confirmadas duplas de várias cidades e estados.

Sertões: Duplas da Production T2 da SFI CHIPS conquistam bons resultados na 3ª Etapa

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

“Todos os carros com soluções de alto desempenho da SFI CHIPS foram bem nesta etapa. E os UTVs também estão na liderança”, comemora Márcio Medina, diretor da empresa. Arrepiando em todas as etapas dos Carros, a dupla de pai e filho gaúchos, Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini #337, percorreu os 764 km (403 km de Especial) da 3ª etapa, em 3h58min47, e mais uma vez conquista o 1º na Production T2, e 1º no acumulado da categoria. “Hoje tivemos um problema eletrônico, perdemos seis minutos. Mas recuperamos depois. Andamos forte e conseguimos o 1º lugar por três segundos”, conta o vitorioso Bertolini pai. “A Especial de hoje era rápida, com muito pó e talco, muitas depressões. Amanhã rumo Tocantins”, completa.

Na sequência, também na Production T2, a dupla Bruno Van Enck e Edu Costa #343, que fez o trajeto de Barra do Garças/MT até São Miguel do Araguaia/GO, em 3h58min50, mantendo o 2º no acumulado da Production T2. “É muito boa a sensação de sair da Especial com o carro inteiro. Fizemos uma ótima etapa e chegamos com uma paisagem e céu maravilhosos. Mas não dá para comemorar ainda, tem muito rali pela frente”, diz Enck. A dupla estreou este ano na Mitsubishi Cup e desbrava o primeiro Sertões.

Gaúchos Keller/Ritter da SFI CHIPS vencem a 2ª etapa dos Sertões, na UTV Super Production

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

“Nós fomos focados para ganhar o dia na nossa categoria e conseguimos. Estamos no caminho certo, ainda mais que o grid é muito forte. Foi uma grande prova, muito rápida, andamos no limite de 140 km/h porque o trecho era de alta velocidade. Estava show”, diz Marcelo Ritter, navegador do piloto Roberto Keller #232. A dupla percorreu 639 km,  6h54min00, chegando 1º nos UTVs Super Production, e agora está em 1º  no acumulado e 5º na geral. A dupla lidera o Brasileiro de Rally Cross Country, na Super Production.
 

Os catarinenses Denísio do Nascimento e Idali Bosse # 202, também, pisaram fundo fazendo o trajeto em 6h40min46, com o 2º na Pró Elite, e 2º na geral das UTV’s. “A etapa foi longa, 550 km de especial, com todo tipo de terreno. Teve desde retas longas, sinuoso, trial, muito terreno arenoso, que exigiu muito de nosso equipamento. Mas conseguimos percorrer bem a estrada, nosso carro está bom. Foi show de bola. Subimos na classificação geral. Agora, preparar o carro para próxima”, diz Nascimento, que junto com Bosse, foi campeão do Rally Cross Country 2018, na Pró Elite.

Para Bosse a etapa foi completa, muita lomba e salto, que exigiu muito da dupla. “Mais uma vez o nosso carro, com a potência que está no nosso módulo da SFI CHIPS se comportou muito bem. Nas retas conseguimos atingir uma boa velocidade, imprimir um ritmo do começo ao fim e terminar em um bom resultado. Mas a prova continua. Está só no começo. Vamos ver como será daqui pra frente”.  

Nos carros as duplas da SFI CHIPS também tiveram destaque na estrada. Pai e filho gaúchos, Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini #337, a bordo de uma Mitsubishi Triton R, levantaram poeira e fizeram o percurso em 7h36min34s, conquistando o 1º na Production T2, e 1º no acumulado da categoria. “Foi uma especial muito dura, muitas lombas e várias depressões. No final, ficamos atrás de um UTV e não conseguimos ultrapassar por causa da poeira”, conta Paulo Bertolini. “Na terceira etapa mais uma especial longa. Nossa categoria está bem competitiva, mas vamos tentar novamente o primeiro lugar”, completa.

SFI CHIPS equipa há nove anos, as máquinas do Rally dos Sertões

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

Com tecnologia de ponta, que garante a pilotos e equipes competirem com o que há de melhor e mais seguro em preparação eletrônica de veículo, a SFI CHIPS participa pelo nono ano consecutivo do Rally dos Sertões (há dois anos com equipe própria). Nesta 27ª edição, a empresa chega com ainda mais intensidade e está presente nos carros e UTVs de duplas de peso do grid, entre elas, o da Mitsubishi Spinelli Racing (equipe oficial da marca) com o pentacampeão Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad na estreia da L200 Triton Sport Racing; dos multicampeões Edu Piano/Solon Mendes (CAM-AM Maverick X3) da Território Motorsport e dos tricampeões Glauber Fontoura/Minae Miyauti  (L200 Triton Sport R) da FD Rally Team . A prova acontece de 25/8 a 1/9, com largada em Campo Grande (MS) e chegada em Aquiraz (CE).

“A competição nos fornece dados importantes para nosso desenvolvimento contínuo: teste de campo e coleta de dados. Por isso a importância de estarmos sempre ao lado de equipes grandes, montadoras e pilotos profissionais, que nos balizam e fornecem dados precisos. Desta forma, nossos clientes podem usufruir de um produto altamente desenvolvido nas pistas, não por pilotos e equipes amadoras, mas sim por grandes profissionais e equipes oficiais. Estamos falando de soluções amplamente testadas e homologadas”, garante Márcio Medina, diretor da SFI CHIPS. Com recorde de inscritos, 302 competidores, que vão percorrer 4.900 Km do Mato Grosso do Sul ao Ceará. Esta edição terá a maior Especial e maior Etapa Maratona da história do Sertões (quinta-feira, 330km e sexta-feira, 535km). Um total de 865km sem apoio Mecânico. “Isso é o Sertões, uma prova de endurance”, diz Medina.

A dupla com sete títulos no Sertões, Edu Piano/Solon Mendes # 208 (CAN-AM/Maverick X3) vai brigar pelo bicampeonato nesta edição nos UTVs Over 45 e também pelo pódio da geral. “Em 2016, quando estreamos nos UTVs, estava meio receoso, mas gostei muito. Hoje não troco por moto, carro ou caminhão. Vamos brigar pelo bicampeonato”, conta o navegador Mendes, único cearense com sete títulos no Sertões e que participa pela 21a vez, que juntamente com Piano foram Campeões no ano passado na categoria.