Felipe Sanches encara desafios no Champions of the Future e mira reação no Europeu de Kart

 

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O paulista Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) concluiu, no último sábado (2), sua participação na segunda etapa da Champions of the Future, disputada no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, em Valência, na Espanha. Em sua primeira experiência no traçado espanhol, o piloto enfrentou um fim de semana de altos e baixos, marcado por mudanças nas condições de pista e pela necessidade de rápida adaptação a um circuito até então inédito em sua carreira.

As atividades começaram na quinta-feira (30) com um desempenho consistente na tomada de tempos, garantindo a nona posição em seu grupo. Nas baterias iniciais, Felipe manteve bom ritmo e cruzou a linha de chegada em nono e sétimo lugares, respectivamente, mostrando competitividade diante de um grid bastante equilibrado e com nomes experientes do cenário internacional.

Na sexta-feira (1º), no entanto, o cenário mudou. Em uma sequência de heats mais desafiadores, o brasileiro finalizou nas posições 13, 15 e 30, resultados que comprometeram sua pontuação geral. Entre pequenos erros e dificuldades de adaptação às mudanças de aderência da pista, o piloto acabou perdendo terreno na classificação, fator determinante para a sequência do evento.

No sábado (2), Felipe largou da 18ª posição em seu Super Heat e encerrou a corrida em 21º lugar. Sem pontuação suficiente ao longo das baterias classificatórias, o brasileiro não conseguiu avançar para a disputa da final, encerrando sua participação na etapa espanhola. Ainda assim, o fim de semana serviu como aprendizado importante em um circuito técnico e exigente.

FIA WEC: Derani mira evolução em Spa após estreia consistente da Genesis Magma Racing

 

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Após completar a etapa de estreia em Ímola, na Itália, há três semanas, o brasileiro Pipo Derani volta à pista para mais um desafio com a Genesis Magma Racing na segunda etapa do FIA World Endurance Championship (WEC), em Spa-Francorchamps, na Bélgica.

A expectativa do piloto é dar sequência ao processo de evolução com o hipercarro GMR-001 #17 em um dos circuitos mais desafiadores do calendário. Com cerca de 7 km e 20 curvas, Spa combina longas retas de alta velocidade com trechos técnicos e exigentes, que demandam constantes ajustes na configuração do carro.

A programação da etapa tem início nesta quinta-feira (7), com as primeiras sessões de treinos livres. Derani dividirá novamente o carro com André Lotterer e Mathys Jaubert.

“Com nossa primeira corrida concluída, agora estamos nos preparando para Spa-Francorchamps com o objetivo de seguir evoluindo e avançar no desenvolvimento do GMR-001 Hypercar”, destacou Derani.

Stallion Motorsports tem excelente performance, mas o destino rouba pódio de time brasileiro

 

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A Stallion Motorsports (Pagid Racing / CSM Performance / Velocity Racing / SODI Race Team / AMED / Oeste Cotton) voltou a escrever páginas importantes no automobilismo, americano, na 3ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge. Comandada pelo engenheiro e empresário Pedro Moisés, a escuderia verde-amarela mostrou evolução e um ritmo de pista capaz de incomodar os principais adversários da categoria TCR.

A prova realizada no circuito de Laguna Seca, na Califórnia, teve um desempenho impecável da dupla Celso Neto e Raphael Reis, que soube extrair o máximo do Cupra Leon VZ TCR e mostrou a garra brasileira quando o assunto é competir de igual para igual com as maiores forças do grid.

O fim de semana começou com sinais claros de que a equipe estava pronta para brigar entre os primeiros. Raphael Reis, o brasiliense que divide o carro número 77 com o baiano Celso Neto, foi o responsável por fazer a tomada de tempo, e conseguir um lugar abrindo a terceira fila do grid de largada na categoria TCR. 

"Estávamos bem competitivos, acho que poderia ter sido uma volta um pouco melhor, mas na TCR os carros andam muito juntos o tempo todo. Cada décimo conta, e a gente sabe que a disputa é acirrada do início ao fim", analisou Reis.

Resilientes na pista, irmãos Emerick superam problemas e vão ao pódio do Capixaba de Kart

 

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Poucas horas depois de vivenciar a emoção do Senna Day, em Interlagos, a dupla  capixaba já estava de volta ao Kartódromo de Serra, na Grande Vitória. A Miguei e Joaquim Emerick encararam a 5ª e a 6ª etapas do Campeonato Capixaba de Kart mostrando que, mesmo diante de dificuldades, é possível transformar desafios em combustível para grandes resultados.

Em São Paulo, na homenagem ao mestre das pistas, Ayrton Senna, Joaquim foi o 4ª colocado e viu seu irmão, Miguel, subir ao pódio na 3ª colocação. Na pista de Serra-ES, logo nos primeiros momentos, ficou claro que o fim de semana exigiria mais do que velocidade e seria necessário paciência, estratégia e, principalmente, resiliência diante dos imprevistos mecânicos que surgiram ao longo das atividades.

Na tomada de tempo, Joaquim Emerick enfrentou problemas no motor que comprometeram seu desempenho, obrigando-o a largar da última colocação no grid da Mirim/Cadete. Miguel, por sua vez, conseguiu garantir o terceiro lugar, mas também já começava a sentir dificuldades com o rendimento do equipamento, o que antecipava um cenário desafiador para as corridas.

Na disputa da 5ª etapa, Joaquim protagonizou uma grande recuperação. Largando do fim do grid, o piloto mostrou consistência, ultrapassando adversários volta após volta até cruzar a linha de chegada na primeira colocação entre os Cadetes. Uma corrida marcada pela superação e pela leitura inteligente das disputas na pista.

Drama no fim não apaga atuação de destaque de Celso Neto em Laguna Seca

 

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A 3ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge teve um desfecho difícil de assimilar para o brasileiro Celso Neto (AMED / Dipromed / LS Interbank / SODI USA by Velocity Racing / Stallion Motorsports)  e sua equipe a Stallion Motorsports, mas também deixou sinais claros de evolução e competitividade do time. No traçado do WeatherTech Raceway Laguna Seca, o piloto baiano protagonizou uma de suas melhores performances na temporada, consolidando seu nome entre os protagonistas da categoria TCR.

Ao longo de todo o fim de semana, o desempenho da dupla formada por Celso Neto e Raphael Reis chamou a atenção pelo equilíbrio e consistência. Desde os treinos livres, o carro mostrou competitividade, permitindo que a equipe trabalhasse nos ajustes para a corrida. O entrosamento na equipe 100%  brasileira foi determinante para manter o equipamento sempre entre os mais rápidos do grid.

Responsável pela sessão classificatória, Raphael Reis entregou uma volta sólida e eficiente, posicionando o carro na terceira fila do grid, em 5º lugar na categoria TCR. Na largada, Reis manteve um ritmo e soube administrar bem o primeiro stint da prova, mantendo o carro sempre no pelotão da frente e em condições de brigar pelas primeiras colocações.

Na metade das duas horas de prova, Reis levou o carro aos boxes ocupando a 4ª colocação. A parada para troca de pilotos foi executada com eficiência pela equipe, e Celso Neto assumiu o volante retornando à pista na 3ª posição, já muito próximo dos líderes e com ritmo competitivo para buscar ainda mais.

Kiko Porto mostra força em Laguna Seca, mas penalizações impedem briga pela vitória na IMSA

 

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O fim de semana foi de desempenho consistente e competitividade elevada para o brasileiro Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) na 3ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge. Mesmo figurando entre os primeiros colocados durante boa parte da corrida, o resultado final acabou sendo difícil de assimilar diante das circunstâncias que tiraram o piloto da disputa direta pela vitória.

A etapa foi realizada no WeatherTech Raceway Laguna Seca, um dos circuitos mais técnicos e desafiadores do automobilismo dos Estados Unidos. Ao lado do americano Varun Choksey, Kiko Porto mostrou mais uma vez a evolução da dupla ao longo da temporada, mantendo ritmo competitivo desde os treinos iniciais.

Na sessão classificatória, sob o comando de Choksey, o carro número 12 apresentou excelente desempenho. A dupla garantiu a terceira posição no grid da categoria GS, resultado que reforçou o potencial da equipe para brigar pelas primeiras colocações ao longo da prova.

A corrida, com duração de duas horas, começou com Varun assumindo o primeiro stint a bordo do Toyota GR Supra GT4 EVO2. Com uma pilotagem consistente e estratégica, o americano conseguiu avançar no pelotão e chegou a assumir a vice-liderança, colocando o carro em posição real de disputa pelo topo.

No momento da janela de pit stop, a equipe realizou o reabastecimento e a troca de pilotos para a entrada de Kiko Porto. No entanto, um tempo ligeiramente mais longo na parada acabou custando posições importantes, fazendo com que o brasileiro retornasse à pista na quinta colocação.

Cavaleiro Sports sobe ao pódio na NASCAR Brasil e na Copa Truck em Cascavel

 

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A Cavaleiro Sports deixou Cascavel com motivos de sobra para comemorar após um fim de semana de grandes resultados na NASCAR Brasil e na Copa Truck. No Autódromo Internacional Zilmar Beux, a equipe colocou Ricardo Maurício no pódio da Corrida 1 da NASCAR Brasil, com o terceiro lugar, viu Arthur Gama brigar pela vitória até a bandeirada e terminar em segundo na Corrida 2, além de celebrar o quarto lugar de Thaline Chicoski na categoria Elite da Copa Truck.

Em uma das etapas mais movimentadas da temporada, marcada por disputas intensas, intervenções de safety car e corridas decididas nos detalhes, a Cavaleiro Sports mostrou competitividade nas duas categorias e reforçou sua presença entre os protagonistas de 2026.

Na NASCAR Brasil, Arthur Gama foi um dos grandes destaques do domingo. Pilotando o Chevrolet Camaro #9, o piloto da Cavaleiro Sports pressionou Nicolas Costa durante toda a Corrida 2 e cruzou a linha de chegada apenas 0s213 atrás do vencedor. Com o resultado, Arthur chegou aos 55 pontos e ocupa a vice-liderança do campeonato após duas etapas, empatado em pontuação com Nicolas Costa.

Ricardo Maurício também teve um fim de semana sólido em Cascavel. Depois do terceiro lugar conquistado na Corrida 1, o piloto voltou a andar entre os ponteiros na segunda prova e terminou na quinta colocação. Com os resultados, aparece em sexto no campeonato geral, com 36 pontos.

A equipe ainda colocou Galid Osman no top-10 da Corrida 2, enquanto Denis Navarro completou a prova e somou pontos importantes para a tabela. O ex-F1 Ricardo Zonta ficou em oitavo, mesmo com problemas de equilíbrio no Chevrolet Camaro #10, já na corrida 2 fez ótima largada e disputava o top5 até ser abalroado por um concorrente a duas voltas do fim e ser obrigado a abandonar a prova.

As corridas da NASCAR Brasil em Cascavel foram marcadas pelo alto ritmo e pelas constantes disputas no traçado paranaense. Com poucas oportunidades de recuperação, erros mínimos custavam posições importantes, especialmente em pontos tradicionais como o Bacião e as curvas Gêmeas.

Francisco Rocha tem maior escalada do Super Heat na OK Júnior em Valência

 

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Em meio a um grid altamente competitivo, com 96 pilotos na pista pela categoria OK Júnior, o brasileiro Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Manager: Gastão Fraguas / Coaches: Claudio Dionisi e Lazzaro Ferri) enfrentou um dos maiores desafios da temporada na 2ª etapa do Champions of the Future. O evento, realizado no Kartódromo Lucas Guerrero, em Valência, reuniu alguns dos principais nomes do kart mundial. Para o piloto paulista, a etapa teve um gosto de superação.

Francisco chegou à Espanha semanas antes da competição, em um planejamento estratégico ao lado da equipe Forza Racing. O período de adaptação foi essencial para que ele pudesse conhecer melhor os detalhes do traçado espanhol e ajustar seu equipamento às características da pista. Trabalho que se mostrou fundamental, especialmente diante das mudanças climáticas que marcaram o evento neste fim de semana.

“Foram dias muito bons de treino. A gente trabalhou bastante e consegui me adaptar bem à pista. Isso me deixou mais confiante para encarar as corridas do COTF”, destacou Francisco Rocha.

As condições climáticas, aliás, foram um capítulo à parte. Diferente dos testes realizados anteriormente, o Champions of the Future teve diversas sessões com pista molhada, o que exigiu rápida adaptação dos pilotos e equipes. A mudança no cenário trouxe um grau extra de dificuldade, tornando cada sessão ainda mais imprevisível e desafiadora.

Superação marca fim de semana de Dudu Salamonde em Valência pelo Champions of the Future

 

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A pista de Valência, na Espanha, foi o palco da segunda etapa do Champions of the Future 2026, reunindo alguns dos principais nomes do kartismo mundial em um dos traçados mais técnicos do calendário. Representando o Brasil, o paulista Dudu Salamonde (Minardi Management powered by DAG / EXA Tecnologia / Vero Coco / DKR / RL Eng. Design / Casa Barô / SOMA Blindados / Team: Parolin Racing / Coach: Gianluca Beggio) encarou o desafio no Kartódromo Lucas Guerrero, competindo na categoria OK.

Ao longo do fim de semana, Dudu dividiu a pista com outros 87 pilotos de sua categoria, todos em busca de um lugar na grande final do evento. Em meio a um grid altamente competitivo e equilibrado, cada detalhe fez diferença, exigindo não apenas desempenho técnico, mas também controle emocional e capacidade de adaptação a situações adversas.

Antes mesmo das disputas começarem, Salamonde mostrava-se confiante após os treinos realizados no circuito espanhol. Adaptado ao traçado e satisfeito com o rendimento inicial, o piloto destacou o clima positivo nos bastidores. “Estou chegando com uma expectativa muito boa. Os treinos foram bem legais, consegui me sentir confortável na pista, então acho que dá pra brigar bem durante o fim de semana”, comentou.

No treino de classificação, o brasileiro registrou a marca de 53seg575, garantindo sua posição no Grupo E da categoria OK. O tempo mostrou consistência diante de um grid numeroso e competitivo, mantendo o piloto na briga por boas posições nas corridas classificatórias.

A primeira bateria classificatória trouxe bons sinais. Em uma prova de 11 voltas no traçado do Lucas Guerrero, Dudu mostrou agressividade e leitura de corrida, conquistando quatro posições ao longo da disputa. O desempenho reforçou o potencial de crescimento ao longo do evento.

Equipe Nissan de Fórmula E sobe no pódio e faz dobradinha de pontos no E-Prix de Berlim

 

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A Equipe Nissan de Fórmula E conquistou duas posições entre os cinco melhores na segunda rodada de Berlim do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/2026. Oliver Rowland garantiu seu quinto pódio na atual temporada com a segunda posição na corrida de domingo, enquanto Norman Nato terminou em quinto.

Depois do terceiro lugar de Rowland na primeira corrida do fim de semana – Rodada 7 –, realizada no sábado, a equipe optou por uma estratégia ousada para poupar os pneus na qualificação e largar do fundo, o que permitiu que a dupla economizasse energia nas voltas de abertura da corrida e para abrir caminho no pelotão depois. 

A estratégia deu certo. Depois de largar respectivamente em 18º e 16º, Rowland e Nato evoluíram para a frente do pelotão na metade da corrida. Os dois pilotos ficaram na liderança até utilizarem suas ativações finais do Modo Ataque mais tarde, avançando até o final da prova. Rowland desafiou o líder nas voltas finais, cruzando a linha de chegada em segundo e conquistando um ponto bônus por ter realizado a volta mais rápida. Enquanto isso, uma penalidade tardia por Full Course Yellow impediu que Nato continuasse o ritmo de ataque que permitiu que ele conquistasse várias posições, cruzando a bandeira quadriculada em quinto. 

A Fórmula E volta a correr em duas semanas, quando a categoria chega a Mônaco para a rodada dupla em 15-17 de maio.  

NASCAR Brasil: Em Cascavel Witold Ramasauskas mantém a liderança na Challenge

 

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A NASCAR Brasil viajou até o município de Cascavel, no oeste paranaense, para a realização da segunda etapa da temporada 2026, onde uma prova iniciada no pôr do sol do sábado (02) marcou a primeira corrida do final de semana.

Atual líder da divisão Challenge, o piloto paulista Witold Ramasauskas (Shield Bank, Taxation Mind, Ballena, Joy Tubos, Maxim Cimentos Especiais, BSS Blindagens, Travelex Confidence Bank, Rochmont Group e Contel Telecom) correu com 30kg adicionais em seu carro, o chamado “lastro do sucesso”, o que tornaram a vida do piloto do carro #11 do Team RC nada fácil.

Largando em 9º lugar, Witold precisou fazer uma corrida de recuperação na prova que teve início em pista úmida e foi gradativamente secando à cada volta; o piloto chegou a pular para as primeiras colocações após a última relargada da prova que foi marcada por muitos toques, mas terminou em 7º lugar.

Na última corrida do final de semana realizada na manhã do domingo (03), Ramasauskas precisou mais uma vez fazer uma corrida pensando em somar pontos para o campeonato. Mesmo com o peso extra em seu Chevrolet Camaro, o piloto fez uma corrida bastante agressiva e precisa, recebendo a bandeira quadriculada na terceira colocação.

O pódio no Autódromo Zilmar Beux em Cascavel - o terceiro na temporada 2026 - manteve Witold na liderança da divisão Challenge da NASCAR Brasil, agora com 12 pontos de vantagem em relação ao segundo colocado.

COPA TRUCK: Bia Figueiredo salva pontos e sobe na tabela

 

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Após três etapas da Copa Truck, Bia Figueiredo confirma a regularidade e se mantém entre os primeiros colocados na pontuação do campeonato. As duas corridas disputadas em Cascavel exigiram muito preparo físico e superação para manter o caminhão na pista até o final e somar bons pontos, terminando as provas em P7 e P6.

Na corrida 1, a piloto do TIME LUBRAX conquistou cinco posições após largar da 12ª colocação. Com isso, Bia entrou para a inversão de grid e alinhou na primeira fila para a corrida 2. No entanto, logo após a largada, o amortecedor dianteiro direito quebrou e gerou muitos dificuldades para guiar. A peça é fundamental nas exigentes curvas do Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), justamente por ser o lado de apoio em seis das sete curvas do traçado.

“Foi uma pena essa quebra, porque fiz uma largada muito boa e estava com o caminhão competitivo para seguir na frente e brigar pelo pódio. Priorizei me manter na pista e segurar o máximo de posições possíveis. Deu certo, e saímos com bons pontos para manter na disputa do campeonato”, afirmou a piloto que leva em seu caminhão as marcas da Iveco, RedeSigaBem/Lubrax, Prometeon, LNG, SRK, Addiante, Hipper Freios, tendo o portal Mecânica OnLine® como mídia partner.

Com os 23 pontos somados em Cascavel (PR), Bia Figueiredo chega aos 60 pontos no campeonato e sobe para a sexta colocação na classificação da categoria PRO.

O que observar nas vivências premium do GP de São Paulo?

 

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Quem pesquisa formatos premium para o GP de São Paulo, entre 6 e 8 de novembro, em Interlagos, nem sempre olha primeiro para o mesmo ponto. Em muitos casos, a escolha passa menos pela localização e mais pela forma como cada proposta organiza a permanência no autódromo, o início da programação e o tipo de atendimento previsto ao longo do evento. A etapa brasileira integra uma temporada de 24 provas, segundo o calendário oficial da Fórmula 1®.

Cleiton Feijó, sócio e vice-presidente da PrimeXP, parceira oficial da F1® Experiences na América Latina, que atua na curadoria e na operação de experiências esportivas premium, explica que esse tipo de decisão tem ficado mais detalhada à medida que o público se familiariza com as diferentes modalidades de hospitalidade. “Muita gente chega pensando no dia da corrida, mas esses formatos envolvem uma programação mais ampla. Dependendo da opção escolhida, o cliente pode ter ativações já na quinta-feira (5 de novembro), serviços de recepção e Lounge Exclusivo”.

O interesse por esses formatos também acompanha o peso da etapa brasileira no calendário da categoria. Em votação promovida pela própria Fórmula 1®, o GP de São Paulo de 2024 foi eleito pelos fãs a melhor corrida da temporada, com 37% dos votos.

Entre as curiosidades que mais chamam atenção no GP de São Paulo está justamente o fato de parte das atividades começar antes do fim de semana principal. Na quinta-feira que antecede o evento, para quem adquiriu ingressos de arquibancada junto com a PrimeXP, a programação oficial da F1® Experiences inclui ativações como pit lane walk (visita na área dos boxes das equipes), guided track tour (tour guiado pela pista no caminhão plataforma), Championship Trophy Photo (foto com o troféu do campeonato) e aparições de nomes e personalidades ligados à categoria. Ao longo dos três dias oficiais do evento, o destaque está nos ambientes de hospitalidade com gastronomia local gourmet com open bar, durante todo o final de semana.

Rede NGT amplia presença no automobilismo e reforça parceria com a High Speed Brazil

 

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A Rede NGT anuncia a ampliação de sua programação dedicada aos esportes a motor, consolidando a parceria com o Portal e TV High Speed Brazil (HSB). A iniciativa marca um novo momento na grade da emissora, com mais horas ao vivo, novos conteúdos semanais e uma cobertura ainda mais abrangente do automobilismo nacional.

Desde o dia 3 de abril, a faixa dominical passou por uma expansão significativa, saltando de 3 para 5 horas consecutivas de transmissão. Com isso, o público acompanha as atrações ao vivo das 10h00 às 15h00. Em situações de corridas que ultrapassem o horário previsto, a cobertura será mantida até a bandeirada final. Na sequência, a programação segue com o Cine NGT.

A partir de 5 de maio, a emissora estreia o High Speed Cast, exibido às terças-feiras, às 22h00. O programa traz análises, entrevistas e bastidores do automobilismo, com participação do piloto Thiago Medeiros, da Fórmula 1600.

Já no dia 6 de maio, entra na grade o programa Raio X Garage, exibido às quartas-feiras, às 22h00. A atração apresenta reportagens especiais, testes, melhores momentos e conteúdos exclusivos do universo automotivo.

Rally Estação consagra campeões em corrida histórica

 

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Uma prova histórica! O Rally Estação chegou a sua 25ª edição neste ano. A prova, disputada ao longo deste feriadão estendido de Dia do Trabalhador, chegou ao final na tarde deste sábado, 2.

Na pista, as quatro categorias em disputa, consagraram os vencedores após dois dias, um com muita poeira e tempo seco e outro com lama e piso escorregadio pela chuva da última madrugada.

Cada dia de disputa valia uma pontuação específica. Rodrigo Varela (SP) e Marco Marini (RS), venceram a categoria mais forte, a Rally 2 (4x4), em ambos os dias.

Na Rally 4 (a mais forte dos carros de tração 4x2), vitória da casa com Leandro Brustolin e Andrey Karpinski no alto do pódio, também vencendo as duas etapas da corrida.

Vitória gaúcha também na categoria Rally 5, porém com cada dupla vencendo uma parte da prova. Claudio Sarginieski e Francli Fusinatto levaram a melhor na sexta, enquanto Bruno Foscarini e Felipe Costa venceram no sábado.

NASCAR Brasil: SG28 Racing conquista vitória dupla em Cascavel

 

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O fim de semana da SG28 PRO Racing foi recheado de conquistas na segunda etapa da NASCAR Brasil, disputada no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Enquanto Juninho Berlanda anoiteceu o sábado com vitória na Sunset Race, Bruna Tomaselli fez história ao amanhecer o domingo vencendo a corrida 2 e se tornando a primeira mulher a ter uma vitória na categoria.

“É muito especial vencer uma corrida na minha pista favorita, perto de casa e com todos os familiares e amigos por perto. É o coroamento de todo o trabalho que vem sendo feito pela SG28 PRO Racing, pelos Carlos SG e pela Pole Motorsport. O troféu vai para toda a equipe e para todas as meninas que sonham em estar na pista e no pódio”, comentou a piloto que tem em seu carro as marcas da SG Alumínios, Arbaza Alimentos, Kicaldo, VOGAR Empreendimentos e Quality Esquadrias de Alumínios.

A vitória de Bruna Tomasellli foi marcada por muita recuperação ao longo da prova. Por duas vezes ela foi tocada em momentos de relargada e saiu da pista, uma delas na temida “Curva do Bacião”, mas pouco a pouco foi ganhando posições até se tornar líder na penúltima volta.

Motocross - Temporal no PR cancela atividades do dia no MX1GP Brasil

 

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Por conta de um temporal na cidade de Castro, no Paraná, a organização do MX1GP Brasil (Brasileiro de Motocross) cancelou as atividades deste sábado (2/5). A previsão é de mais chuva para o dia seguinte, quando estão marcadas as corridas das principais categorias, válidas pela terceira etapa do calendário. Atual campeã da MX1 e da MX2, a equipe Honda Racing reviu as estratégias e está pronta para encarar as adversidades. 

Pista com barro pesado não é novidade para o time, que no último domingo (26/4) esteve em Ponta Grossa (PR) para a segunda rodada do campeonato. O gaúcho Enzo Lopes foi constante na lama, conquistando vitória na soma dos resultados da etapa e vantagem de 24 pontos na liderança da classe MX1, com o belga Jeremy van Horebeek na quarta posição da tabela - ambos com as motos CRF450R. Na MX2, o time acelera com o também gaúcho Pietro Piroli, atual segundo colocado, e a CRF250R. 

Se as condições de pista foram complicadas em Ponta Grossa, os desafios tendem a ser ainda maiores em Castro, como relatou Reinaldo Almeida, chefe de equipe da Honda Racing. "Foi uma chuva muito forte, com ventania extrema, que chegou a danificar as estruturas de box de algumas equipes e materiais de pista. Como a previsão é que o clima fique ainda pior neste domingo, temos que aguardar o posicionamento da organização se haverá todas as atividades, tendo como prioridade a segurança dos pilotos."

Confirmadas as provas em Castro, o time está preparado para situações distintas. "Temos motos prontas para chuva ou sol, estamos em alerta. Após a etapa de Ponta Grossa, desmontamos completamente as motos por conta do barro e pudemos evoluir muito no nosso acerto dos equipamentos para essa condição", concluiu Almeida. A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.

Fórmula E: "GEN4 é o melhor de tudo o que já vimos até hoje na Fórmula E", diz Mark Webber

 

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Mark Webber é uma das figuras mais reconhecidas do automobilismo, tendo competido na Fórmula 1 por 12 temporadas e obtido grande sucesso também em corridas de endurance. Desde que encerrou sua carreira nas pistas no final de 2016, ele tem sido um orgulhoso embaixador da marca Porsche e esteve presente no E-Prix de Berlim de 2026 para celebrar o 75º aniversário da fabricante no automobilismo.  

Webber conversou com a equipe da Fórmula E para discutir o incrível sucesso da Porsche no campeonato de carros totalmente elétricos e suas opiniões sobre o recém-lançado carro GEN4, que começará a competir a partir da Temporada 2026/27 

"Acompanho a Fórmula E desde o seu início, bem no comecinho", disse Webber. "Já existe há mais de 10 anos e, passando por todas as gerações de carros e diferentes tipos de circuitos, o que fica absolutamente claro é o quão competitivo ela é". 

"Há alguns pilotos de corrida realmente muito habilidosos. Alguns dos melhores do mundo estão neste campeonato. É um campeonato muito complexo para se ser competitivo porque as margens são muito pequenas. Tem sido bom de assistir. Já fui a várias corridas e é super competitivo, e sei que eles têm planos interessantes para o futuro também". 

Danilo Dirani encara chuva forte e leva Troféu Shopee Pole Position em Cascavel

 

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É de Danilo Dirani o Troféu Shopee Pole Position da etapa de Cascavel da Copa Truck Be8 BeVant. O paulista da Iveco Usual Racing foi o grande nome da sessão classificatória disputada no começo da tarde deste sábado (2), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, ao conseguir encaixar uma grande sequência de voltas rápidas no traçado encharcado em razão da forte chuva na pista mais rápida do Brasil. O vice-líder do campeonato conquistou a pole pela quinta vez na categoria, quebrando um jejum de quase dois anos e meio, desde Campo Grande, na abertura da temporada 2024.

Dirani virou 1min32s121 em sua melhor volta com o Iveco S-Way #28. Seu concorrente mais próximo foi Paulo Salustiano, que cravou 1min32s790 com o Mercedes-Benz #55 da Full Time Sports Truck. A segunda fila do grid neste domingo será formada por Felipe Giaffone (Volkswagen da R9 Competições) e Fabio Fogaça (Mercedes-Benz da D+ Motorsport).

Líder do campeonato, Beto Monteiro garantiu o top-5 do grid com seu Volkswagen Meteor #88 já nos minutos finais e vai largar lado a lado com um dos seus companheiros de equipe R9, Danilo Alamini, que fechou o grid em sexto.

Dirani brilha no temporal

Em razão da forte chuva, a direção de prova determinou a realização da classificação em somente um segmento, de 15 minutos. Além do volume de água bastante considerável, os pilotos tiveram de encarar outro desafio com o vento intenso que varria o traçado paranaense.

Em outra exibição de gala, Di Grassi lidera mas é prejudicado no final em Berlim

 

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O brasileiro Lucas Di Grassi continua provando que, apesar de ter anunciado que 2026 será sua última temporada no Campeonato Mundial de Fórmula E, se tivesse um equipamento competitivo estaria brigando por mais um título. Neste sábado (2), em Berlim (Alemanha), durante a disputa da sétima etapa do Mundial, Lucas executou um início de corrida espetacular, largando de 19º para quarto em apenas quatro voltas.

Em seguida, Di Grassi progrediu sem parar até assumir a ponta, na 11ª das 39 voltas da corrida. O brasileiro tomou a liderança realizando uma ultrapassagem surpreendente sobre quatro carros ao mesmo tempo, na aproximação e saída da Curva 1.

O brasileiro administrou a energia disponível no carro para chegar forte ao final da prova. Lucas realizou o pit stop obrigatório para recarga – o pit boost – na volta 24, quando ocupava o terceiro posto. Mas o momento escolhido pela equipe Lola Yamaha Abt  não foi o ideal, fazendo com que o recordista de pódios da F-E perdesse muitas posições antes de retornar à pista. O erro da estratégia tirou o brasileiro do grupo que brigava pelo pódio e vitória.

Fórmula E: Nico Müller vence pela primeira vez e faz festa nos 75 anos da Porsche, no E-Prix de Berlim

 

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Nico Mueller realizou uma prova perfeita, com ótima estratégia de recarga do Porsche 99X Electric "Pink Pig" ("porco cor-de-rosa", alusiva ao protótipo Porsche 917/20, que competiu nas 24 Horas de Le Mans de 1971). Com isso garantiu sua primeira vitória na Fórmula E, enquanto a gigante alemã Porsche celebra 75 anos de automobilismo com triunfo em casa, na Etapa 7 do E-Prix de Berlim de 2026.   

O piloto suíço finalmente alcançou o lugar mais alto do pódio, no Circuito do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, na sua 69ª corrida pela categoria.  

Mueller chegou à frente de Nick Cassidy, da Citroen Racing, que voltou ao pódio pela primeira vez desde sua vitória na Cidade do México. Em terceiro, o atual campeão da Nissan, Oliver Rowland, no mesmo local onde conquistou o título em 2025.  

O E-Prix de Berlim teve um fascinante encontro tático com a recarga ultrarrápida PIT BOOST fazendo a liderança da corrida mudar de mãos entre vários pilotos, com os engenheiros se esforçando para equilibrar o ritmo absoluto e o consumo de energia, na pista desafiadora do Aeroporto de Tempelhof. 

O brasileiro Lucas Di Grassi (Lola Yamaha ABT) chegou a liderar o E-Prix, saindo de 19º, com ultrapassagens desafiadoras: foram quatro pilotos em uma única manobra na curva 1, além de ótimas decisões para assumir a liderança na volta 11, com o companheiro de equipe Zane Maloney seguindo o exemplo do veterano.  

Gael Rampazzo vive dia inesquecível no Senna Day e disputa prova na F4 Júnior em Interlagos

 

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A sexta-feira (1º) foi marcada por emoção, velocidade e memória no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Em um dia simbólico para o automobilismo mundial, pilotos convidados se reuniram para o Senna Day, evento que celebra o legado de Ayrton Senna. Entre os destaques da programação esteve o maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo) , que viveu uma experiência única dentro e fora das pistas.

A data carrega um significado especial para o esporte a motor. Em 1º de maio de 1994, o Brasil se despedia de Ayrton Senna após o acidente em Ímola. Considerado por muitos como “o maior trabalhador das pistas”, foi em um dia 1º de maio que o tricampeão deixou um vazio irreparável na Fórmula 1, mas também construiu um legado que segue inspirando gerações de pilotos ao redor do mundo.

Mesmo não tendo vivido aquela época, Gael Rampazzo cresce em um ambiente onde a história de Senna está sempre presente. Assim como tantos outros pilotos que estão começando, ele carrega o sonho de trilhar um caminho de sucesso no automobilismo, inspirado pelos feitos do brasileiro. O Senna Day, portanto, foi mais do que uma corrida: foi uma conexão direta com essa história.

O convite para participar do evento partiu de Ruben Carrapatoso, responsável pela organização da competição festiva, em parceria com Bianca Senna, sobrinha do tricampeão. O grid especial reuniu nomes convidados nas categorias Mirim/Cadete e F4 Júnior, criando um ambiente competitivo e, ao mesmo tempo, repleto de significado.

ASICS e Marca Senna lançam coleção em homenagem a Ayrton Senna inspirada na Corrida dos Campeões de 1984, em Nürburgring

 

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A ASICS e a Marca Senna apresentam sua nova colaboração, criada a partir de um dos momentos mais emblemáticos, porém ainda pouco conhecidos da trajetória de Ayrton Senna: a Corrida dos Campeões de 1984, realizada em Nürburgring, na Alemanha. A vitória do piloto, diante de grandes nomes do automobilismo mundial e em igualdade de condições, marcou o início de sua projeção internacional e segue como uma das passagens mais simbólicas de sua carreira. 

A proposta da coleção é revisitar aquela prova sob um olhar contemporâneo, traduzindo em peças que transitam entre o universo esportivo e o lifestyle. Os produtos aliam memória, movimento e estilo e são recomendados tanto para a prática esportiva quanto para o uso no dia a dia. 

O destaque é o GEL-NIMBUS™ 28 SENNA, que traz referências diretas à corrida de 1984 em uma leitura atual. O modelo tem tons champagne, inspirados no automóvel pilotado por Senna durante a prova e no troféu da vitória, além de detalhes que remetem ao macacão creme usado pelo piloto na disputa, resultando em um visual sofisticado e versátil. 

O ASICS GEL-NIMBUS™ 28 SENNA é a última versão do modelo que busca trazer o máximo amortecimento, focado em conforto e estabilidade para longas distâncias, com entressola em FF Blast Plus™ ECO e tecnologia PureGEL™, além de construção mais leve em relação à versão anterior. Nesta edição licenciada, o modelo ganha elementos exclusivos de design, como a inscrição do ano da corrida, 1984, em um dos lados e, de outro, o número do carro e do piloto, conforme apresentado na prova de Nürburgring. 

Denis Navarro encara o desafio "Sunset Race" na Nascar Brasil

 

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O piloto Denis Navarro desembarca no Paraná neste final de semana para a disputa da segunda etapa da NASCAR Brasil Series 2026, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel. Após uma rodada de abertura desafiadora em Santa Cruz do Sul, o experiente piloto da Cavaleiro Sports busca recuperação em uma das pistas mais rápidas e técnicas do calendário, marcada pela tradicional e visualmente deslumbrante Sunset Race.

A etapa de Cascavel é reconhecida por exigir o máximo dos equipamentos e dos pilotos. Com o novo carro RISE 26, que conta com motor V6 de 360 cavalos e chassi em fibra de carbono, a gestão dos pneus será o fator determinante. O traçado, famoso pela curva do "Bacião", impõe uma força lateral extrema, tornando o circuito o mais exigente para os compostos Pirelli em toda a temporada.

"Cascavel é uma pista muito rápida, em que o pneu mais exigido será o traseiro direito. A força lateral é o ponto que requer maior atenção e pode ser o diferencial", destaca Camila Maluf, diretora da Pirelli.

Para Navarro, o desafio será dobrado com a Corrida 1 no formato Sunset, no final da tarde de sábado (02 de maio). A prova começa com a luz do dia e termina sob o anoitecer paranaense, forçando os pilotos a lidarem com a rápida mudança de temperatura da pista e a transição da visibilidade.

Fórmula E: Lucas di Grassi anuncia aposentadoria como piloto ao final da Temporada 2025/2026

 

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O piloto brasileiro Lucas di Grassi, campeão da Fórmula E na Temporada 2016/2017, anunciou que irá se aposentar como piloto ao final da temporada atual, 2025/2026 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. 

Primeiro piloto a se comprometer com a categoria totalmente elétrica, desde sua concepção, Di Grassi desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo original que serviu como prova de conceito para o carro GEN1. 

Depois de vencer o primeiro E-Prix em Pequim, em 2014, Lucas tornou-se um dos pilotos de maior sucesso da competição, com 13 vitórias, 41 pódios, quatro pole positions, um Campeonato de Pilotos na Temporada 2016/2017 (com a equipe ABT Schaeffler Audi Sport), somando 1.077 pontos até o momento.  

Além da Fórmula E, Lucas di Grassi foi vice-campeão mundial de Fórmula 2, competiu na Fórmula 1, foi vice-campeão no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e conquistou vários pódios nas 24 Horas de Le Mans. 

Lucas di Grassi, piloto n.º 11, da Lola Yamaha ABT, afirmou: 
"Depois de uma vida dedicada às corridas, 2026 marcará minha última temporada como piloto profissional e o início de um novo capítulo. O automobilismo tem sido minha vida desde que me lembro, me dando disciplina e determinação antes mesmo de eu saber por que precisava delas, e um propósito nos momentos em que o caminho à frente estava longe de ser claro. 

Rafael Kerkoff mostra garra e mantém protagonismo no Capixaba de Kart

 

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O último sábado (2) foi de fortes emoções para o piloto Rafael Kerkoff (Equipe: 027 Racing / Telemetria: Júlio Silva) durante a disputa da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Capixaba de Kart, realizadas no Kartódromo Internacional da Serra, no Espírito Santo. Competindo pela categoria F4 Júnior, o piloto, natural de Vitória e atualmente residente em Serra, voltou a demonstrar talento, velocidade e poder de recuperação ao longo da programação.

Rafael começou o dia da melhor forma possível ao garantir a pole position na tomada de tempo, confirmando o excelente momento que vive na temporada. Na primeira bateria, válida pela 5ª etapa, o capixaba manteve o ritmo competitivo e dominou a prova para conquistar mais uma vitória, reforçando sua condição de destaque no campeonato e registrando a melhor volta da prova.

Já na segunda corrida do dia, válida pela 6ª etapa, Kerkoff enfrentou um desafio logo na largada. Envolvido em um acidente, o piloto teve as duas barras do kart empenadas, o que comprometeu o desempenho do equipamento. Ainda assim, mostrou maturidade e determinação ao seguir na prova, recuperando posições e cruzando a linha de chegada na segunda colocação. Como prova de sua velocidade, Rafael novamente registrou a volta mais rápida da corrida.

O desempenho mantém a sequência positiva do piloto, que já havia sido destaque nas etapas anteriores ao conquistar pole position, vencer as duas corridas disputadas e marcar as voltas mais rápidas em ambas.

Lucas Sacamoto garante Top 10 no Sul-Brasileiro de Kart em Lages

 

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O paranaense Lucas Sacamoto (Equipe: Irineu Rosa / Telemetria-Coach: Zezinho Muggiati), de Fazenda Rio Grande, encerrou sua participação na 29ª edição do Sul-Brasileiro de Kart com um resultado expressivo no último sábado (2), no Kartódromo de Lages, em Santa Catarina. Em sua segunda corrida na categoria F4 Júnior, o piloto conquistou um lugar no Top 10 da final, em uma das categorias mais competitivas do evento.

A F4 Júnior reuniu o maior número de pilotos do grid nesta edição, elevando ainda mais o nível de exigência dentro da pista. Na tomada de tempo, realizada na sexta-feira (1), Lucas marcou o 14º tempo. Na primeira bateria, mostrou evolução ao avançar para a 12ª colocação. Já na segunda corrida classificatória, cruzou a linha de chegada novamente em 12º, mas acabou sendo penalizado por bico, herdando a 15ª posição.

Com a soma dos resultados, o paranaense garantiu o 14º lugar no grid de largada para a grande final. No sábado, demonstrando consistência e maturidade, Lucas fez uma corrida segura e de recuperação, cruzando a linha de chegada na 10ª posição. O resultado teve um peso ainda maior por colocá-lo como o único piloto do Paraná entre os dez melhores da categoria.

A participação no Sul-Brasileiro reforça a rápida adaptação de Lucas à nova categoria, especialmente após já ter mostrado competitividade em março, quando disputou o Open da competição e terminou entre os primeiros colocados.

Bernardo Tambasco tem mais uma excelente exibição na Copa Hyundai HB20 com vitória

 

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O fim de semana foi de superação, estratégia e muita velocidade para o piloto mineiro Bernardo Tambasco (Gracing Motorsport / Tai Motors Hyundai / Mira Incorporações), que voltou a se destacar na terceira etapa da Copa Hyundai HB20. No desafiador traçado do Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, ele conquistou dois pódios, incluindo sua segunda vitória na temporada, reforçando seu nome entre os principais competidores da categoria Elite.

Bernardo chegou ao oeste paranaense para mais um encontro entre pilotos e equipes da competição, sabendo que encontraria condições variadas de pista e um alto nível de disputa. O circuito de Cascavel, conhecido pela velocidade e exigência técnica, foi ainda mais desafiador neste fim de semana, com mudanças climáticas que exigiram adaptação constante dos pilotos.

Desde os treinos, o representante de Minas Gerais mostrou que estava competitivo. Na tomada de tempo, garantiu um excelente desempenho ao assegurar a 3ª posição no grid de largada da categoria Elite, mas alinhando em 6º, na terceira fila da Corrida 1, pelo grid invertido das oito primeiras posições, pelo regulamento.

Na primeira prova, no sábado (2), Tambasco protagonizou uma atuação segura e agressiva na medida certa. Mesmo com trechos molhados na pista, ele pressionou desde das voltas iniciais, mostrando controle do carro em condições adversas. Após assumir a liderança, manteve um ritmo forte e consistente até cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

Rafael Guimarães estreia em kart F4 e se destaca no Senna Day em Interlagos

 

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O piloto mineiro Rafael Guimarães viveu um momento marcante em sua carreira na última sexta-feira (1º de maio), ao participar do Senna Day, realizado no Kartódromo de Interlagos. O evento, de caráter festivo e comemorativo, relembrou os 32 anos da morte de Ayrton Senna, reunindo pilotos em uma programação especial que resgatou momentos icônicos da trajetória do tricampeão mundial.

Um dos destaques da participação de Rafael foi justamente a sua estreia em um kart da categoria F4. Até então, o piloto nunca havia tido contato com esse tipo de equipamento, o que tornou sua performance ainda mais significativa ao longo do dia.

O formato do evento também trouxe elementos históricos, como a inversão total do grid na segunda corrida, sendo esta uma referência a famosa disputa promovida por Senna em sua fazenda, além da largada parada, que aumentou ainda mais a emoção das baterias.

Mesmo diante do novo desafio, Rafael mostrou rápida adaptação e desempenho competitivo desde os primeiros momentos na pista. No warm-up, já figurou entre os cinco mais rápidos. Na sessão classificatória, garantiu a sétima posição no grid de largada.

Irmãos Busato mostram grande evolução no Champions of the Future, após troca de time

 

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Os irmãos paranaenses Guilherme e Rafael Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing)  deram um passo importante em suas trajetórias no kartismo europeu durante a disputa da 2ª etapa da Champions of the Future. Na disputa realizada no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, os gêmeos mostraram evolução significativa logo em sua estreia pela equipe DPK Racing, reforçando o potencial da nova parceria.

A mudança para a DPK Racing aconteceu poucos dias antes do início da etapa, exigindo rápida adaptação dos pilotos do Paraná ao novo equipamento e à dinâmica da equipe. Ainda assim, Guilherme e Rafael encararam o desafio com maturidade, transformando as corridas em oportunidades de crescimento. O bom desempenho já neste primeiro contato foi visto como um cartão de visitas consistente dentro do novo ambiente.

Na categoria OK Júnior, Guilherme Busato chamou atenção pelo desempenho expressivo desde a tomada de tempo. O piloto ficou contente ao conquistar o 11º melhor tempo geral entre os 97 competidores do grid, um resultado que deixou evidente sua rápida adaptação ao novo equipamento e o entrosamento com o time.

Largando da segunda fila em todos os cinco Heats classificatórios, Guilherme mostrou competitividade ao cruzar a linha de chegada em terceiro e nono lugares nas duas primeiras corridas. Os resultados reforçaram seu ritmo. Nos Heats seguintes, no entanto, o paranaense enfrentou adversidades. Após receber um pênalti, terminou o 3º Heat na parte de trás do pelotão, cenário que se repetiu na corrida seguinte. Mesmo assim, manteve o foco e conseguiu reagir no último Heat, finalizando na 11ª colocação e garantindo vaga no Super Heat.

Com condições mistas, Cascavel entrega etapa que apimenta campeonato na Copa Hyundai HB20

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A temporada 2026 da Copa Hyundai HB20 completou neste domingo (3) a terceira das sete etapas do calendário do Campeonato Brasileiro e entregou muitas emoções no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná. Foi uma rodada de desafios completamente distintos: afinal, a chuva "melou" o asfalto para a primeira prova, com a inversão dos oito mais rápidos da classificação. E nesta tarde, com um sol tímido entre nuvens, o grid formado por 38 carros preparados pela HRacing proporcionou outro belo espetáculo na desafiadora pista, a mais rápida do automobilismo brasileiro, e acirraram de vez a disputa pelos títulos em jogo.

Pole position na PRO, Adilson Jr. venceu a prova deste domingo, enquanto Rodrigo Vieira foi o primeiro colocado da categoria com a inversão do grid no sábado. Na Elite, Otavio Colle também converteu a pole em vitória na prova complementar da etapa na categoria, que teve Bê Tambasco, de apenas 14 anos, como vencedor na Corrida 1. Na Super, Arnaldo Glavam Jr. faturou a posição de honra, mas quem “varreu” a etapa foi Silas Passos, assim como fez a paranaense Mika Peixoto na classe estreante Super Feminina.

Chuva traz mais emoção a Cascavel

A inversão dos oito primeiros colocados da classificação em cada categoria colocou Rodrigo Vieira (Pro), Igor Vacari (Elite) e Francisco Cucinotta (Super) na frente do grid para a corrida de sábado, que iniciou com a pista levemente úmida depois do temporal que desabou horas antes da largada. Na Super Feminina, Mika Peixoto foi quem largou em melhor posição, no sétimo lugar.

O asfalto traiçoeiro deixou a corrida ainda mais emocionante desde o início em disputa que tinha Rodrigo Vieira na frente na Pro, enquanto Bê Tambasco havia tomado a ponta na Elite, Anderson Borges liderava na Super e Mika Peixoto comandava o pelotão na Super Feminina até que o safety-car foi acionado em razão de incidente que envolveu Lucas Bornemann na mureta da reta dos boxes.

MX1GP Brasil – Enzo Lopes vence e amplia liderança em Castro (PR)

 

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Enzo Lopes, da equipe Honda Racing, superou as condições extremas por conta do barro na pista de Castro (PR), neste domingo (3/5), e venceu com ampla vantagem a terceira etapa do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026. De quebra, o piloto gaúcho aumentou para 29 pontos a diferença com relação ao segundo colocado na liderança da categoria principal, a MX1. Também com a motocicleta Honda CRF450R, o belga Jeremy van Horebeek, após impressionante prova de recuperação, assumiu o terceiro lugar da tabela. Outro destaque da equipe vermelha foi o piloto Pietro Piroli, terceiro na corrida da MX2 com a CRF250R. 
 
Depois de um temporal no dia anterior, o qual obrigou a organização do evento a cancelar a programação prevista para o sábado, apenas MX1 e MX2 foram mantidas no cronograma dominical. A chuva deu uma trégua, mas as condições do terreno da pista de Castro se deterioraram bastante, com muita lama e terra fofa, formando canaletas profundas. Uma combinação que exigiu muito das motos, com os motores trabalhando em temperaturas mais altas. O andamento da primeira bateria das duas categorias levou a direção de prova a encerrar a etapa sem a disputa da segunda prova, que reúne os pilotos de ambas, com classificação separada.
 
Na única corrida da MX1, Lopes fez largada perfeita e logo tomou a ponta, conseguindo abrir vantagem. O gaúcho adotou postura cautelosa, atento às condições de cada parte da pista para encontrar a trajetória ideal. Em alguns trechos, as motos de outros competidores, presas na lama, se tornaram obstáculo extra. Nada que colocasse em dúvida seu domínio ao fim dos 30 minutos e mais duas voltas pelo traçado paranaense. "Mais um fim de semana muito suado, mas muito bom. Larguei bem, era algo que eu precisava melhorar das etapas anteriores, fizemos algumas mudanças e consegui liderar de ponta a ponta. Com o barro estava muito complicado pilotar e nessas condições era importante poupar a moto para evitar uma quebra. Feliz por mais uma vitória e a liderança mantida, só tenho a agradecer ao time."
 
Jeremy van Horebeek voltou a mostrar muita garra. O belga teve a sua CRF450R presa na lama na segunda volta, quando andava entre os primeiros. Ele foi para o fim do pelotão e se recuperou, terminando em terceiro. "Em termos de velocidade e de sensações sobre a moto, foi um bom dia, mas novamente faltou sorte. As coisas são como são, talvez eu precise de alguma ajuda dos céus. Vamos para a próxima", resumiu. Com os valiosos pontos somados na corrida, ele sobe um degrau na tabela, chegando à terceira posição no campeonato - a apenas três pontos do vice-líder. 

 
Se para as máquinas de motores mais potentes acelerar na pista de Castro não foi tarefa das mais simples, para os pilotos da MX2 a missão foi ainda mais desafiadora. Praticamente todo o grid enfrentou problemas ao longo da bateria, e com Pietro Piroli não foi diferente. O gaúcho teve dificuldades para manter o equilíbrio em algumas passagens pelo trecho mais desgastado do circuito, mas mostrou técnica para seguir adiante e receber a quadriculada em terceiro lugar, com a CRF250R. 

Daniel Kelemen leva D+ Motorsport ao pódio da Copa Truck após largar do fim do grid em Cascavel

 

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O desfecho do fim de semana da etapa de Cascavel (PR) da Copa Truck na temporada 2026 vai ficar por muito tempo na memória e no coração da D+ Motorsport. O Autódromo Internacional Zilmar Beux foi o cenário de mais um passo da evolução contínua da equipe nesta nova fase, coroada com um momento muito especial na tarde deste domingo (3). Depois de ter largado em último lugar no grid da Super Truck Elite em razão da quebra e da consequente troca do motor antes da classificação, Daniel Kelemen aliou performance e estratégia para finalizar a Corrida 1 em sexto lugar. Com a inversão de grid, largou em terceiro e confirmou uma grande reação para concluir o embate na pista nesta posição. Horas depois, após a desclassificação de um oponente, Daniel foi declarado como segundo colocado na prova complementar da etapa.

Foi um fim de semana de forte desempenho de Kelemen a bordo do Mercedes-Benz #45, caracterizada desde os treinos livres, que o colocavam como candidato real até mesmo à pole position em Cascavel. Mas o revés com o motor enalteceu ainda mais o espírito de equipe nos boxes. Com muito trabalho e tudo pronto no domingo, a performance se mostrou novamente presente, e Daniel a converteu em dois resultados muito importantes para o campeonato.

“Fizemos uma corrida muito estratégica. Largamos de último, estávamos rápidos desde o começo do fim de semana, mas infelizmente uma quebra no motor nos impediu de classificar e nos jogou para o fim do grid. Foi uma corrida com muita cabeça e atenção para evoluir e tentar alguma coisa na segunda prova. E foi o que aconteceu. Saímos de último, terminamos em sexto, largamos em terceiro na Corrida 2 e ficamos em terceiro, que virou segundo com a punição a outro competidor. Só posso agradecer pelos meus patrocinadores e a todos pela torcida”, destacou o piloto.

Kelemen também rendeu palavras muito especiais aos mecânicos da equipe, que foram fundamentais na missão de deixar o ‘bruto’ #45 em condições para uma posição de destaque neste domingo.

“Quero dedicar um agradecimento e uma homenagem. Nossa equipe trabalhou demais, literalmente. Se não fosse esse time da D+ Motorsport para entregar um caminhão competitivo e conseguir evoluir com ele na corrida, nada disso aconteceria. Sem esses caras aqui, nós, pilotos, não chegamos a lugar nenhum. Muito obrigado a todos. Valeu demais”, completou.