Victor Ortega assume vice-liderança do Circuito Paulista de Kart na F4 Novatos

 

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Victor Ortega ganhou uma posição importante na disputa pelo título do Circuito Paulista de Kart. Após a quarta etapa da temporada, realizada no último fim de semana, no Speed Park, em Birigui (SP), o piloto da Grigatti Karting aparece na vice-liderança da categoria F4 Novatos, conforme a classificação geral divulgada nesta terça-feira (29). A diferença para o líder é de apenas oito pontos.

O resultado coloca Victor em uma posição de destaque na classificação e mantém a disputa pelo campeonato completamente aberta. A quinta e última etapa do Circuito Paulista está marcada para o dia 24 de outubro, quando será definido o campeão da temporada.

Em Birigui, Victor teve um fim de semana marcado por recuperação e bons momentos na pista. Na primeira corrida, largou da 12ª posição e ganhou oito posições para receber a bandeirada em quarto lugar. Na segunda prova, voltou a andar entre os primeiros e chegou a ocupar a segunda colocação antes de um incidente na penúltima volta comprometer o resultado. Mesmo após sair da pista, conseguiu completar a corrida em nono.

Além dos resultados, a etapa teve importância especial para o trabalho da Grigatti Karting no desenvolvimento do equipamento. A equipe aproveitou as condições do circuito para avaliar diferentes soluções e reunir informações importantes sobre o comportamento do kart. O trabalho também ganha relevância de olho no Campeonato Brasileiro de Kart, que será disputado em novembro no próprio Speed Park, permitindo à equipe aproveitar a experiência acumulada no traçado que receberá uma das principais competições da temporada.

TCR: Pilotos G Racing querem recuperação em Posadas

 

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O Bradesco TCR South America entra na reta final com a realização da oitava etapa, no próximo domingo, em um circuito que é novidade para grande parte dos pilotos. Pela primeira vez, o Autódromo Rosamonte, em Posadas, região de Misiones, será palco de uma etapa da categoria. A pista é desafiadora, com 4.370 metros de extensão e muitos trechos sinuosos de subidas e descidas, o que fará com que pilotos e engenheiros trabalham muito para encontrar o ponto de equilíbrio para o melhor rendimento dos carros.
Os pilotos da equipe G Racing chegam a Argentina com a expectativa de buscarem a recuperação dos pontos deixados para trás na etapa passada. Para isso, apostam no rendimento dos modelos Cupra León VZ preparados pelo time.

Enzo Gianfratti segue no Top-10 da classificação e almeja voltar para casa com um pódio e bons pontos para subir na tabela.

“Estou bem animado para esse fim de semana em Posadas. A expectativa é conseguir fazer um bom trabalho desde os primeiros treinos e ir evoluindo durante o fim de semana, encontrar um acerto top para o carro e garantir dois pódios para subirmos mais no campeonato”, aposta o piloto que tem em seu carro as marcas da Castrol e Rodoil.

Em uma disputa direta na Junior Cup, Bruno Massa ocupa a sexta colocação no campeonato, mas tem chances de fechar a etapa argentina dentro do Top-3.

Kiko Porto fecha primeiro ano na GS com desafio final em Road Atlanta

 

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Depois de uma temporada que exigiu velocidade e capacidade de reação, Kiko Porto (Banco Daycoval / Toyota Gazoo Racing / Equipe: Rafa Racing) chega ao momento decisivo de seu primeiro ano na classe GS da IMSA Michelin Pilot Challenge. O piloto brasileiro disputa, neste fim de semana, a 10ª e última etapa do campeonato no Michelin Raceway Road Atlanta, em Braselton, na Geórgia, ao lado do americano Varun Choksey. A missão é encerrar 2026 com mais uma atuação competitiva a bordo do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da RAFA Racing Team.

Temporada de 2026

O capítulo final chega depois de um campeonato de altos e baixos para a dupla. Kiko e Choksey enfrentaram problemas em algumas etapas e situações que impediram que resultados expressivos fossem alcançados, mas também mostraram ritmo para disputar posições importantes ao longo do ano. O ponto alto veio no Canadian Tire Motorsport Park, quando os dois conquistaram a vitória na classe GS, resultado que confirmou na pista a velocidade apresentada pelo conjunto formado pelos pilotos, carro e equipe.

Mais do que números ou posições no campeonato, a temporada de 2026 representou para Kiko uma etapa importante de sua trajetória internacional. Depois de ser campeão da VP Racing SportsCar Challenge em 2025, a mudança para o Michelin Pilot Challenge na classe GS trouxe novos desafios, desde o comportamento do carro e o trabalho com pneus até a dinâmica das corridas de longa duração e a necessidade de dividir o equipamento com um companheiro de equipe.

Velocidade para transformar aprendizado em resultado

“Foi um ano bem desafiador e, ao mesmo tempo, de muito aprendizado para mim e para a equipe. Tivemos algumas situações que estavam fora de nosso alcance. Mas acredito que, no geral, foi um bom ano. Conseguimos mostrar bom ritmo na maioria das etapas, tivemos uma vitória. Vamos para esta última prova com a certeza de que o trabalho foi bem feito e sempre lutando para chegar na frente”, afirma Kiko.

Posadas recebe a Bradesco TCR South America para a 100ª corrida da história da categoria

 

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A Bradesco TCR South America se prepara para disputar, neste final de semana, a oitava etapa da temporada 2026. Em sua primeira passagem pelo Autódromo Rosamonte, em Posadas, a categoria alcançará a marca de 100 corridas em sua história quando for dada a largada para a segunda prova de domingo. O circuito de Misiones dará início à reta final de um campeonato que mantém uma intensa disputa pelas primeiras posições. 

Após sete etapas disputadas, a categoria chega a Misiones depois de uma competitiva passagem por Concordia, onde o argentino Tiago Pernía e o brasileiro Raphael Reis dividiram as vitórias da Copa Concordia Capital Nacional del Citrus. O argentino Leonel Pernía, por sua vez, manteve a liderança do campeonato e segue como um dos grandes protagonistas da temporada. 

O circuito de Misiones tem 4.370 metros de extensão e se caracteriza por um traçado adaptado à geografia particular da região, com descidas, subidas e mudanças de ritmo que exigem um equilíbrio preciso dos carros. Um dos setores mais conhecidos do circuito é o “Carrusel”, uma rápida sequência de curvas localizada em uma inclinação, que exige dos pilotos precisão para manter o carro equilibrado e conservar a trajetória. 

Com Posadas como oitava etapa, o campeonato entra em um momento decisivo da temporada. Na classificação geral, Leonel Pernía soma 398 pontos, seguido por Raphael Reis, com 330, Néstor Girolami, com 293, Juan Ángel Rosso, com 261, e Tiago Pernía, com 253. 

FIA GOT F1 tem inscrições abertas nesta quarta-feira

 

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A Comissão Nacional Feminina de Automobilismo, comandada por Bia Figueiredo e Rachel Loh, e criada pela CBA na gestão do presidente Giovanni, realizará a quinta edição do FIA Girls on Track Brasil, na Fórmula 1, no dia 05 de novembro, no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo, das 8h às 18h.

A experiência para meninas jovens estudantes, terá 30 selecionadas, entre 15 e 22 anos, estudantes do ensino médio ou superior, para uma experiência imersiva nos bastidores da categoria. O prazo para as inscrições será do dia 30 de setembro, às 9h, até o dia 02 de outubro, até às 23h59.

“A iniciativa faz parte do programa global FIA Girls on Track, criado para aproximar meninas e jovens mulheres do automobilismo e apresentar possibilidades de atuação no esporte, tanto na pista quanto em áreas como engenharia, mídia, segurança e operações”, destaca Bia.

Comissão Feminina de Automobilismo (CFA) - Foi criada em 2023 por Giovanni Guerra, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), com o objetivo de aumentar a presença de mulheres no automobilismo, nas pistas e em todas as funções do Motorsport.

Shell abre lote extra de promoção com ingressos para arquibancada exclusiva no GP São Paulo

 

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A Shell, marca licenciada pela Raízen, abre hoje (30/09) a partir do meio-dia, o lote extra de ingressos para sua arquibancada exclusiva para o Grande Prêmio de São Paulo 2026, que acontece nos dias 6, 7 e 8 de novembro, em Interlagos, São Paulo. Esta é a última oportunidade para os fãs de automobilismo garantirem presença no principal evento de automobilismo no Brasil. 

O ingresso da Arquibancada Shell permitirá acesso aos três dias de evento, com excelente vista do circuito, área coberta e experiências exclusivas. A aquisição deverá ser realizada exclusivamente pelo aplicativo Shell Box e será permitido adquirir até dois ingressos por CPF. 

Para mais detalhes sobre os procedimentos promocionais e qualificatórios para a aquisição, valores e o regulamento completo, acesse o aplicativo oficial do Shell Box ou pelo Link. 

Loures Consultoria  

 

 

Stallion Motorsports encara capítulo final da IMSA 2026 em Road Atlanta

 

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A semana decisiva da IMSA Michelin Pilot Challenge finalmente chegou, e a Stallion Motorsports está pronta para colocar à prova tudo o que construiu ao longo de sua primeira temporada na categoria. No Michelin Raceway Road Atlanta, a equipe brasileira encara a 10ª e última etapa do campeonato, em um fim de semana que representa muito mais do que o encerramento de um calendário: é a conclusão de um capítulo marcado por desafios, aprendizado, trabalho coletivo e resiliência.

A pista localizada em Braselton, no estado da Georgia, recebe entre quarta-feira (30) e sexta-feira (2) a programação decisiva da Michelin Pilot Challenge, com a disputa da FOX Factory 120. O circuito de 2,54 milhas e 12 curvas exige precisão, ritmo e capacidade de adaptação, características que serão fundamentais para a Stallion Motorsports na busca por um resultado à altura do esforço empregado durante toda a temporada. A corrida terá duas horas de duração e reunirá as classes GS e TCR.

Para a equipe Stallion Motorsports, chegar à última etapa significa olhar para trás, reconhecer a caminhada e, ao mesmo tempo, manter os olhos voltados para o desafio que ainda está pela frente.

“Chegamos à última etapa da temporada da IMSA Michelin Pilot Challenge. A equipe chega a Road Atlanta pronta para encarar o último grande desafio do ano. Uma pista exigente, um último fim de semana de corrida e mais uma oportunidade de terminar a temporada com força com o Cupra Leon VZ TCR #77. Um último esforço. Um capítulo final. Pilotos focados. Equipe preparada. Hora de trabalhar.” - Stallion Motorsports.

No comando do Cupra #77, Celso Neto terá novamente ao seu lado o britânico Jenson Brickley, atual campeão do TCR Europe. A dupla chega para enfrentar mais um desafio depois de ter dividido o carro pela primeira vez na etapa de Indianápolis, ampliando uma parceria que reúne experiência, velocidade e disposição para trabalhar em busca do melhor desempenho possível. Brickley havia participado apenas dos treinos em Indianápolis, mas agora está preparado para disputar efetivamente a prova de encerramento da temporada. 

Celso Neto disputa última etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge de 2026 em Road Atlanta

 

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A temporada 2026 da IMSA Michelin Pilot Challenge chega à sua última e decisiva etapa nesta semana, e o piloto brasileiro Celso Neto (AMED / Dipromed / LS Interbank / SODI USA by Velocity Racing / Stallion Motorsports / GOU Racing) está pronto para mais um capítulo de uma trajetória marcada por desafios, aprendizado e determinação. No Michelin Raceway Road Atlanta, em Braselton, no estado da Geórgia-EUA, Neto quer fechar o ano em alta.

Primeiro ano da Stallion

Para Celso Neto, a corrida representa muito mais do que simplesmente o encerramento de uma temporada. Será também a conclusão do primeiro ano de participação na IMSA da equipe brasileira Stallion Motorsports, desafiando um dos ambientes mais competitivos do automobilismo norte-americano. Ao longo do ano, cada sessão, cada disputa e cada adversidade contribuíram para fortalecer o trabalho dentro e fora da pista.

A etapa de Road Atlanta chega depois de uma temporada em que a equipe mostrou velocidade e capacidade de reação diante das dificuldades. Agora, com o Cupra #77 preparado para a última batalha do calendário, Celso acredita na evolução construída durante o ano para buscar um resultado expressivo. O objetivo é transformar o trabalho em uma atuação consistente e competitiva na despedida de 2026.

“Última prova da IMSA da temporada. Estou bastante animado para buscar um bom resultado para fechar o ano”, destaca Celso Neto. 

Lucas Moraes inicia com vitória o Rally do Marrocos

 

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O piloto brasileiro Lucas Moraes é o segundo colocado na abertura do Rally do Marrocos, quarta e penúltima etapa do Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Atual campeão mundial, o piloto da Dacia Sandriders completou a primeira especial, entre Agadir e Zagora, em 2h38min21s, três segundos atrás do português João Ferreira, vencedor da etapa com o tempo oficial de 2h38min18s. 

A classificação oficial da especial foi definida após a direção de prova recalcular o tempo de Ferreira. Durante o percurso, o piloto parou no km 121 para prestar assistência a um carro que havia sofrido um acidente. A parada provocou uma perda de tempo e a equipe solicitou à direção de prova uma revisão do resultado final. Após analisar o recurso, a direção atribuiu a João Ferreira o tempo oficial de 2h38min18s. 

Com a atualização da classificação, Ferreira ficou na primeira colocação, três segundos à frente de Lucas. O francês Mathieu Serradori terminou em terceiro, a 16 segundos do vencedor. 

Lucas completou os 268 quilômetros cronometrados em um dia marcado por muita navegação e velocidade no deserto marroquino. O brasileiro conseguiu aumentar o ritmo nas dunas e consolidar sua performance na parte final da especial.

Aos 11 anos, Álvaro Medeiros fecha estreia no Italiano de Kart em sexto entre 102 pilotos

 

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O brasileiro Álvaro Medeiros, de 11 anos, encerrou sua primeira temporada no Campeonato Italiano de Kart em sexto lugar na classificação da categoria Gr.3. Piloto de fábrica da Tony Kart, ele conquistou a posição em uma disputa que reuniu 102 competidores de 36 países ao longo de cinco etapas. A rodada decisiva foi realizada no domingo, 27 de setembro.

O resultado marca um ano de desenvolvimento para Álvaro, que estreou na categoria e no kartismo italiano. Ao longo do campeonato, o brasileiro enfrentou o desafio de conhecer novas pistas e competir com adversários que já acumulavam experiência na competição. A adaptação e a regularidade foram fundamentais para terminar a temporada entre os seis primeiros.

Na etapa final, o brasileiro mostrou capacidade de recuperação. Depois de conquistar um quarto e um terceiro lugares nas duas primeiras classificatórias, ficou sem completar a terceira bateria por causa de um problema mecânico, o que prejudicou sua posição para a sequência da disputa. Na pré-final, Álvaro largou em nono em seu grupo e avançou até o quinto lugar. Já na final, saiu da 15ª posição e ganhou cinco colocações logo na largada. Terminou a corrida em 11º, concluindo a etapa que confirmou seu sexto lugar no campeonato.

João Francisco está em Valência-ESP para disputar a T4 Nations Cup, na T4 Júnior

 

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O piloto sorocabano João Francisco (Instituto de Cirurgia Vascular de Sorocaba / Dra Luciana Sattin Rodrigues - nefrologista / Equipes: Ferrari Kart Racing, ESP - V11 Kart, BRA / Telemetria: Caio Miguel - Racing Data, BRA / Coach: Martín Ferrari, ESP) já está na Espanha para um dos maiores desafios do ano para ele. Nesta semana, João estará no Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, em Valência, para disputar a T4 Nations Cup 2026, considerada a principal competição mundial dos motores de 4 tempos.

Aos comandos do kart número 234, João Francisco vai enfrentar pilotos de diferentes países na categoria T4 Júnior. A missão é grande, mas o piloto chega à Espanha carregando experiência, resultados importantes e, principalmente, a confiança construída ao longo de uma trajetória marcada por trabalho, dedicação e superação dentro das pistas.

Valência, Espanha

Nestes dias que antecedem a Nations Cup, o piloto sorocabano tem aproveitado para conhecer a cidade de Valência, ao lado de sua mãe, a Dra Alice Francisco. Nesta quarta-feira (31), João estará no Kartódromo Lucas Guerrero para conhecer a pista e realizar as demais providências pré-competição.

 “É uma grande oportunidade para mim  e estou muito feliz de poder disputar uma prova desse tamanho, represenado o Brasil. Espero fazer um bom trabalho e conseguir disputar a final da T4 Júnior, no domingo”, afirma João.

Pirelli F1: GP do Bahrein - Sepang reabre suas portas para a Fórmula 1 após nove anos

 

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Após nove anos de ausência, o Circuito Internacional de Sepang está pronto para sediar mais uma vez um GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1. O GP do Bahrein, que não foi realizado em abril, será disputado no circuito da Malásia. Para as equipes e os pilotos, isso representará um grande desafio, já que a última corrida em Sepang ocorreu em 2017, quando tanto os carros quanto os pneus eram significativamente diferentes dos utilizados atualmente.

Localizado a apenas alguns quilômetros de Kuala Lumpur, o circuito tem 5,543 km de extensão e combina retas longas com uma série de curvas de alta velocidade, concentradas principalmente no setor intermediário. É uma pista que gera níveis médios de energia nos pneus, o que a coloca em uma faixa de severidade comparável a Spa-Francorchamps e Xangai. As temperaturas ambiente e da pista serão um fator importante na gestão dos pneus, tornando a degradação térmica uma das variáveis-chave ao longo do fim de semana.

Para a volta a Kuala Lumpur, a Pirelli selecionou os compostos C2, C3 e C4, designados, respectivamente, como Duro, Médio e Macio. Essa escolha é um pouco mais agressiva do que o trio de compostos mais duros, que teria representado uma opção mais conservadora dadas as características do circuito. O objetivo é proporcionar às equipes uma gama estratégica mais ampla e criar condições nas quais a diferença de tempo entre as estratégias de uma e duas paradas seja reduzida.

Sepang apresenta uma superfície relativamente abrasiva, com um nível de rugosidade comparável ao do Bahrein, embora mantenha suas próprias características distintas. Os níveis de aderência provavelmente serão baixos na sexta-feira, mas devem melhorar progressivamente ao longo do fim de semana, à medida que a pista evoluir. Um dos principais desafios enfrentados pelas equipes será o gerenciamento térmico em ambos os eixos.

Vicente Capela encerra Espanhol com vitória em Super Classificação e ritmo de pódio

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O piloto português Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipe: NMS Motorsport / Mecânico: Adri Moreno / Chassis: Birel ART) encerrou sua participação no Campeonato Espanhol de Kart de 2026 com uma atuação de destaque no Circuito de Aspar, em Valência. Na 4ª e última etapa da competição, disputada neste fim de semana, Capela mostrou ritmo, velocidade e capacidade de reação em uma das provas mais competitivas de sua temporada. O resultado poderia ter sido ainda maior, já que o pódio esteve muito próximo na grande Final da categoria Júnior.

Um fim de semana de velocidade

Nas atividades que antecederam a Final, Vicente Capela integrou o Grupo B da categoria Júnior após a tomada de tempo. Nas corridas classificatórias disputadas ainda no sábado (26), o piloto largou da 12ª posição e avançou para terminar em 6º e 5º lugares, respectivamente. Com regularidade e bom desempenho nas disputas por posição, Capela encerrou essa fase em 2º lugar na classificação para a largada da Super Classificatória 2.

Na corrida disputada neste domingo (27), transformou o bom desempenho apresentado nas classificatórias em um resultado expressivo. Em uma corrida marcada pela intensa disputa por posições no traçado de Aspar, Vicente encontrou o momento certo para atacar. Na 3ª volta, assumiu a liderança e passou a controlar a prova até confirmar o 1º lugar.

O triunfo na Super Classificatória 2 confirmou, dentro da pista, a competitividade apresentada ao longo do fim de semana. Mais do que o resultado, essa vitória mostrou a capacidade do piloto português de se manter entre os protagonistas mesmo em um cenário de forte equilíbrio na categoria Júnior.

Victor Ortega fecha quarta etapa do Circuito Paulista de Kart com recuperação e ritmo de pódio no Speed Park

 

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O Circuito Paulista de Kart chegou à sua quarta e penúltima etapa no último sábado (26), no Speed Park, em Birigui (SP). Pela categoria F4 Novatos, Victor Ortega, da Grigatti Karting, encerrou a rodada com uma recuperação expressiva na primeira corrida e chegou a ocupar a segunda posição na prova seguinte.

Mais do que os resultados, a etapa teve como foco o trabalho realizado pela equipe na avaliação de diferentes equipamentos e soluções para o kart. Com condições de pista semelhantes às esperadas para o Campeonato Brasileiro, o fim de semana também serviu para tirar dúvidas e avançar no acerto do equipamento.

"A pista estava bem emborrachada, com condições que podem servir como um bom comparativo para o que vamos encontrar no Brasileiro. Então, mesmo com alguns pontos que ainda precisamos ajustar, foi um trabalho muito positivo", destacou Victor.

Na tomada de tempos, Victor não conseguiu encaixar uma volta ideal e largou em 12º. A posição no grid também foi consequência de uma troca de motor realizada antes das corridas, depois que o equipamento apresentou perda de rendimento.

Mesmo partindo do meio do pelotão, o piloto fez uma prova de recuperação. Ganhando posições ao longo da corrida, avançou até o quarto lugar e recebeu a bandeirada após uma escalada de oito posições.

Caio Collet surpreende e brilha com Felipe Massa na Stock Car em Brasília

 

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Convidado por Felipe Massa para dividir o Chevrolet Tracker #19 do Time Lubrax TMG na Stock Endurance, a primeira corrida de longa duração da história da Stock Car, no domingo, 27, Caio Collet, atualmente o único brasileiro da Fórmula Indy, surpreendeu com sua performance na primeira vez em que andou na categoria e no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

Entre os 30 pilotos convidados para a prova de duplas, ele foi o mais rápido no shakedown. No primeiro treino livre, Caio e Felipe acabaram em 2º lugar e ficaram em 5º lugar no segundo treino. Na classificação, Felipe Massa foi o 3º colocado no qualifying dos pilotos titulares da Stock Car. Na soma dos tempos dos dois, eles faturaram a 2ª posição do grid de largada.

Em entrevista à imprensa, na manhã de domingo, 27, os dois pilotos se mostraram animadíssimos para a corrida de duas horas.

“Muito especial dividir o carro com o Caio”, disse Felipe Massa. “Deu três voltinhas e já estava virando o tempo que os pilotos da Stock Car viram. Isso não é novidade para mim, mas ter um piloto tão rápido como parceiro é muito bom. É um irmão. Acompanho a carreira dele inteira desde o kart. Correr com ele em uma das melhores pistas do Brasil, em uma corrida especial com os melhores pilotos do País, é uma alegria.”

Caio Collet mostrou-se igualmente feliz: “É uma experiência incrível dividir o carro com um piloto que não só é um ídolo para mim, mas também tenho a sorte de chamar de amigo. Acompanha minha carreira desde meus 12, 13 anos. Poder dividir meu carro com ele na Stock Car, que é uma categoria muito competitiva, é incrível. Estou aproveitando bastante a oportunidade, ainda mais sendo competitivo com o ótimo carro que o Time Lubrax TMG entregou para nós”.

Kartcross Cadete conhece os primeiros campeões brasileiros em etapa histórica

 

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O Kartcross Cadete (Cadetecross) conheceu neste domingo (27), em Tapurah (MT), os primeiros campeões nacionais de sua história. Vincenzo Willms, da Bahia, e Erick Synthes, de São Paulo, conquistaram os títulos das categorias Cadete e Cadete Júnior, após um fim de semana marcado pelo equilíbrio e por disputas intensas.

A etapa teve um significado especial para a categoria, que foi criada no Mato Grosso e realizou em Tapurah sua primeira competição de nível nacional.

Vincenzo Willms conquista o título na Cadete

Na categoria Cadete, a segunda prova da etapa única começou com Heitor Fonseca largando na pole position. Ao longo dos dois estágios, porém, a disputa pelo resultado ficou concentrada entre Vincenzo Willms e João Miguel Silva. Vincenzo venceu o primeiro estágio, enquanto João Miguel reagiu e conquistou a vitória no segundo. No resultado acumulado da prova, Vincenzo somou 56 pontos, contra 52 de João Miguel e 43 de Heitor Fonseca.

Na classificação final do campeonato, Vincenzo Willms, da Bahia, terminou na primeira colocação, com 108 pontos, e tornou-se o primeiro campeão brasileiro da categoria. João Miguel Silva, do Mato Grosso, foi o vice-campeão, com 104 pontos, seguido pelo também mato-grossense Heitor Fonseca, com 88.

Melissa Willms é destaque entre as meninas

Um dos destaques da competição foi Melissa Willms, da Bahia, que representou as meninas em uma disputa de alto nível. Graças à inversão do grid, Melissa largou o segundo estágio na primeira posição e sustentou a pressão dos adversários durante quase metade da prova. Com uma atuação consistente, terminou o campeonato na quarta colocação, com 76 pontos, mesma pontuação de Bento Elger, também da Bahia.

Miguel Faccio teve mais uma prova de preparação para o Brasileiro de Kart, em Birigui-SP

 

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Mais um fim de semana desafiador e de aprendizado para o catarinense Miguel Faccio (Embrave / Henrique Bortoluzzi / Sementes Bortoluzzi / Equipe: Quirino Racing / Telemetria e Coach: Alex Grigoletto) no kartismo. O piloto de Xanxerê-SC voltou ao traçado do Speed Park, em Birigui, no interior paulista, para disputar a 4ª e penúltima etapa do Circuito Paulista de Kart. Em uma pista que será palco de uma das principais competições da temporada, Miguel encarou cada sessão como uma oportunidade de aumentar a quilometragem de olho no Campeonato Brasileiro.

Na categoria Mirim, o representante de Santa Catarina já havia vivido momentos especiais no complexo de Birigui, onde conquistou um lugar no pódio durante o 4º Troféu Ayrton Senna. Desta vez, a missão era transformar a experiência acumulada em velocidade e consistência para buscar uma nova taça. E velocidade não faltou. Miguel foi o piloto mais rápido em dois dos quatro treinos livres, mostrando que o trabalho realizado fora da pista começava a aparecer também no cronômetro.

Velocidade e reação

No treino classificatório, Miguel Faccio teve um ritmo diferente do apresentado nos treinos e garantiu a 7ª posição no grid de largada da primeira bateria da Mirim, abrindo a 4ª fila. Entretanto, como teve que trocar o motor, acabou largando da 10ª colocação. A largada trouxe um cenário diferente do imaginado pelo piloto e sua equipe. Em uma prova bastante disputada, o catarinense caiu para a 11ª colocação, mas  colocou em prática sua capacidade de reação.

Miguel foi recuperando posições, com ritmo e determinação, até avançar à 8ª colocação na primeira classificatória. O resultado não traduzia o potencial dos treinos, mas deixava a mensagem de que mesmo diante de uma situação difícil, era preciso continuar lutando até a bandeirada. 

Reck Jr. gabarita o domingo em Tapurah e amplia liderança no Autocross Brasil

 

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O mato-grossense Reck Jr. dominou as provas realizadas no último domingo na terceira etapa do Autocross Brasil, em Tapurah (MT). O piloto foi o mais rápido na classificação, conquistou a pole position e venceu os dois estágios da segunda prova do fim de semana.

O resultado mudou o cenário do campeonato. Até a chegada a Tapurah, Ricardo Rotilli ocupava a liderança da classificação geral. Depois de enfrentar uma sequência de problemas durante a etapa, o piloto deixou a cidade em segundo lugar no campeonato, enquanto Reck Jr. assumiu a liderança na reta final da temporada.

Reck assume a liderança do campeonato

Rotilli voltou a enfrentar problemas no primeiro estágio da segunda prova, desta vez com a embreagem. Mesmo com a dificuldade, o piloto conseguiu reagir no segundo estágio e terminou na segunda colocação, garantindo pontos importantes. A recuperação, no entanto, não foi suficiente para manter a liderança. Com os resultados da etapa de Tapurah, Reck Jr. abriu 66 pontos de vantagem na classificação geral e chega à decisão do campeonato na liderança.

Disputa entre Minozzo e Adroaldo movimenta a prova

Uma das disputas que mais chamou atenção durante a segunda prova envolveu Ricardo Minozzo e Adroaldo Weisheimer, o Major. Adroaldo fazia uma forte corrida de recuperação e já ocupava a segunda colocação quando houve um contato com Minozzo. O piloto rodou e caiu para a última posição. Duas voltas depois, os dois voltaram a se encontrar na pista. Adroaldo, então como retardatário, entrou no pelotão logo atrás de Minozzo e houve um novo contato, desta vez na traseira do carro de Minozzo. O piloto conseguiu controlar o carro e evitar uma rodada.

Aos oito anos, Geraldo Neto conquista título goiano em sua estreia no kartismo

 

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O piloto goiano Geraldo Neto, de apenas oito anos, conquistou o título de campeão goiano de kart na categoria Mirim em sua temporada de estreia na modalidade. A conquista veio após duas vitórias nas provas válidas pela 9ª e 10ª etapas, disputadas no fim de semana, em Anápolis. Geraldo chega ao primeiro título antes das duas últimas rodadas do campeonato, marcadas para 7 de novembro.

A campanha começou com duas vitórias na abertura da competição, em Goiânia, e foi marcada pela regularidade na soma de pontos. Ao todo, Geraldo acumula seis triunfos em dez corridas disputadas. Com apenas oito meses de experiência no kartismo, o jovem piloto conta com o acompanhamento próximo de Helio Brandão. Nesse período, vem aprimorando sua pilotagem e ganhando confiança a cada participação.

“Resultados como este mostram que estamos no caminho certo e nos dão força para continuar. Não foi fácil chegar até aqui, mas fazemos tudo com muito amor. Tenho esses meninos como filhos, e cada conquista deles tem um significado enorme para mim. A Brandão Motorsport é uma família em que todos precisam contribuir e crescer juntos. Agradeço aos pais pela confiança no nosso trabalho. Em menos de oito meses de equipe, já construímos uma história da qual temos muito orgulho”, afirma Helio Brandão, preparador e coach de Geraldo Neto.

Fazendo frente aos gigantes: estreante Albatroz é P6 na Corrida de Duplas

 

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Domingo, 11 da manhã: a equipe Albatroz alinha na última fila para a largada da longa e inédita corrida de endurance em formato de duplas. Na dupla de estreantes do time, Pipe Barrichello Bartz/Enzo Bedani seria o responsável por largar, com Enzo Bedani selecionado para realizar o stint decisivo. A estratégia era a cautela: ser conservador e trabalhar pensando na parte final das duas horas de prova.

Corte rápido para domingo, às 15h: os membros da equipe e os pilotos choram... De alegria! Em uma prova de sobrevivência e muito quente, Pipe e Bedani receberam a bandeirada em sexto lugar, com a estratégia compensando - enquanto muita gente gastou as fichas no começo, a aposta da Albatroz funcionou, graças ao trabalho coletivo perfeito.

"Não caiu a ficha, ainda", conta Sergio Troy. "Nesses 20 anos de carreira já fiz muito endurance, mas aqui foi outra coisa. Tivemos que ar. Trabalhamos em cima dos números, deixando tudo para os stints finais, push e pneus, cuidando do tempo e deu tudo certo. O melhor de tudo é que todo mundo foi perfeito, ninguém errou. Todo mundo entregou. Foi incrível", descreve.

Os pilotos, por sua vez, também estavam extasiados: "Estou muito feliz. Fizemos uma estratégia muito boa, muito arriscada que deu super certo. Tivemos uns pequenos problemas, mas estou sem palavras. Encaixei bem na minha dupla com o Enzo e a gente fez um grande trabalho", destacou Pipe, que cumpre sua primeira temporada na Stock Car.

Stock Car: Alfredinho Ibiapina e Pedro Piquet vão de 11º à briga pela vitória em Brasília

 

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Alfredinho Ibiapina e seu convidado Pedro Piquet estiveram na briga pela vitória até as voltas finais da Endurance da Stock Car, disputada neste domingo (27), em Brasília. Após largarem em 11º, os pilotos do Toyota Corolla Cross número 80 da Full Time GAZOO Racing chegaram à liderança e terminaram em quinto, mesmo com a perda de potência que comprometeu o desempenho na última relargada.

Em uma prova de duas horas marcada pelo calor e pelas intervenções do safety car, Alfredinho abriu caminho com uma condução consistente e preservou os recursos de potência extra para o fim. Pedro assumiu o trecho decisivo e manteve a dupla entre os primeiros.

“A estratégia foi determinante para o resultado. Não éramos o carro mais rápido do fim de semana e conseguimos uma grande estratégia para nos colocar entre os ponteiros. Pedro fez um grande último stint, de mais de uma hora, lutando contra o calor e o cansaço, sempre constante e muito rápido”, destacou Alfredinho.

Com a entrada de um Safety Car, enquanto o carro #80 liderava, a corrida recomeçou faltando apenas 2 voltas. Segundo os pilotos, o aquecimento afetou o sistema de combustível, provocando falhas de potência e a perda de posições.

Gael Rampazzo fica perto do pódio da OKN Júnior na etapa do Circuito Paulista em Birigui

 

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O ronco dos motores voltou a tomar conta do complexo do Speed Park, em Birigui, no interior de São Paulo, em mais um importante encontro de pilotos que se preparam para o Campeonato Brasileiro de Kart, marcado para novembro. Entre os nomes promissores que aceleraram na pista esteve o maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: GM Motorsport / Coach: Renato Russo), que retomou os trabalhos de olho no principal compromisso da temporada. Objetivo não era buscar um resultado imediato, mas ter o fim de semana como parte de uma caminhada de preparação para o nacional.

Rampazzo chegou a Birigui para ganhar quilometragem, avaliar o desempenho do equipamento e manter o ritmo de competição antes do Brasileiro. O piloto compete nas categorias OKN Júnior e F4 Júnior, mas, desta vez, concentrou seus esforços somente na OKN Júnior. Estratégia diferente da adotada no Troféu Ayrton Senna, também realizado no Speed Park, quando Gael encarou as duas categorias.

Ritmo forte desde os treinos

Depois de quatro sessões de treinos, Gael partiu para a tomada de tempo e mostrou que estava preparado para brigar nas primeiras posições. O maranhense garantiu a 4ª colocação, resultado que definiu sua posição de largada e colocou o kart número #444 entre os competidores que estavam no grupo da frente. A classificação serviu também como uma primeira resposta ao trabalho realizado nos treinos.

Nas duas corridas classificatórias disputadas no sábado (26), Rampazzo manteve uma postura consistente. Na primeira bateria, esteve sempre próximo dos primeiros colocados e completou as 15 voltas na 5ª posição, enfrentando uma disputa equilibrada e de muita intensidade. 

TN: G Racing mantém pilotos na briga pelo título Overall

 

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Restando duas etapas para o fim da temporada, a equipe G Racing tem todos os seus pilotos na disputa pelo título Overall – que reúne as pontuações das corridas Sprint e endurance – da Turismo Nacional. No último fim de semana, no Autódromo de Brasília, foi disputada a sexta etapa do ano e a equipe precisou se superar para garantir pontos pensando no campeonato. A etapa foi marcada por corridas cheias de incidentes que impediram a tentativa dos pilotos de disputarem posições.

Os melhores resultados ficaram com Máximo Frigério, que saiu da capital federal com a liderança no campeonato Rookie, além de se firmar na vice-liderança da categoria B após garantir um pódio de segundo lugar na corrida 2.

Melhor colocado da equipe na categoria A, Guto Rotta também foi ao pódio com o terceiro lugar na corrida 3. Porém, o piloto precisou ter muita perseverança para concluir as corridas 1 e 4 por conta dos muitos toques que por algumas vezes o tiraram da pista.  Com os resultados obtidos no fim de semana, Rotta mantém a sexta posição na Categoria A.

Bruno Massa foi o mais atingido pelos toques, tendo sofrido um capotamento na corrida 2, disputada no sábado. O time de mecânicos trabalhou forte e recuperou o carro para as duas corridas de domingo. Na primeira delas, um concorrente tirou Massa da prova após um toque na traseira. Mesmo sem somar ponto em duas corridas, o piloto do carro #20 se mantém no Top 10 do campeonato.

Maurício Vilhena também foi ao pódio, com um quinto lugar na corrida 2. Depois, precisou fazer corridas de recuperação no domingo para somar pontos e se recuperar de um abandono. Agora, ele está na 11ª posição.

Mundial de Rally Raid – Vitória brasileira no prólogo do Rally do Marrocos

 

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Bruno Crivilin voltou a se destacar em seu retorno ao Mundial de Rally Raid. Nesta segunda-feira (28/9), o brasileiro do time Monster Energy Honda HRC venceu, na categoria Rally 2, o prólogo que abriu a disputa do Rally do Marrocos, a quarta prova da temporada. Mais do que isso, levou sua motocicleta Honda CRF450RX Rally à quinta posição geral entre os 129 inscritos sobre duas rodas. 

Ele e os demais competidores encararam percurso cronometrado de 16,7 quilômetros nas proximidades de Agadir – um aquecimento para os mais de 1.500 km contra o relógio ao longo das cinco etapas dos próximos dias. O tempo de 11min30s1 registrado por Crivilin no prólogo foi sete décimos de segundo melhor que o do sul-africano Michael Docherty na Rally 2. Companheiro de equipe do brasileiro e líder do Mundial na categoria, o português Martim Ventura ficou com o terceiro lugar, logo à frente do outro piloto do time, o norte-americano Preston Campbell. 

"Estou muito contente por começar assim, vencendo a categoria Rally 2 e com um Top 5 na geral. O prólogo era bem rápido, parecido com o enduro, o que me ajudou. A navegação não tinha tantos CAPs (coordenadas de precisão) e foi mais fácil raciocinar com a planilha. Agora vou me preparar psicologicamente, descansar e ir em busca de mais na primeira etapa", destacou.

O Rally do Marrocos é a segunda prova de Crivilin no Campeonato Mundial. Em sua estreia – o Desafio Ruta 40, na Argentina –, ele venceu uma etapa e conquistou pódio inédito para o motociclismo brasileiro com a segunda posição na Rally 2. Em seguida, conquistou o Rally dos Sertões, ampliando vantagem no Brasileiro de Rally Raid.

Na classe Rally GP, o norte-americano Ricky Brabec foi o melhor representante da Monster Energy Honda HRC no prólogo do Rally do Marrocos, com a terceira posição. O espanhol Tosha Schareina foi o quarto, na frente do francês Adrien van Beveren.

Com foco no Brasileiro, Lucas Sacamoto tem fim de semana de desafios no Speed Park

 

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O fim de semana no Speed Park, em Birigui, foi mais um capítulo importante na preparação do piloto paranaense Lucas Sacamoto (COPEL / PRO Esporte / Governo do Paraná / Equipe: Reis Motorsport-Felipy Reis / Telemetria: Guto Fontanella), de Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Curitiba. De olho no 61º Campeonato Brasileiro de Kart, Lucas entrou na 4ª etapa do Circuito Paulista de Kart sabendo que cada volta teria o objetivo de  acelerar, competir e, mas principalmente, reunir informações que possam fazer diferença na disputa pelo título brasileiro.

Cada etapa em Birigui ganha ainda mais força porque o Speed Park será palco do Nacional de Kart. Por isso, competir no circuito antes do principal compromisso da temporada representa uma oportunidade valiosa para piloto e equipe. Quanto maior o número de voltas, testes e dados coletados, maior também a possibilidade de compreender o comportamento do kart, pneus e motor em diferentes condições. Para Lucas, cada sessão foi encarada como parte desse processo de construção que vai muito além de um único resultado.

Um desafio de alto nível na F4 Júnior

Piloto da F4 Júnior, Lucas vive seu primeiro ano na categoria depois de deixar a Cadete. A mudança representa um passo importante dentro do kartismo, justamente em uma das classes mais numerosas e concorridas do cenário nacional. A cada etapa, ele encontra adversários mais experientes, grids cheios e disputas decididas roda a roda.

Nos treinos livres, Sacamoto apresentou um desempenho consistente e mostrou disposição para buscar evolução a cada saída para a pista. Mesmo diante das dificuldades encontradas ao longo da programação, o piloto não abriu mão da luta por uma posição competitiva no grid. O esforço foi constante, com piloto e equipe trabalhando na busca por respostas e no ajuste necessário para extrair mais desempenho.

O paranaense terminou o fim de semana na parte intermediária do grid, sem conseguir contar com o rendimento ideal dos motores e, consequentemente, ficou distante da briga pelo pódio. Ainda assim, o resultado não diminui a importância da experiência acumulada no Speed Park. Em uma temporada de aprendizado na F4 Júnior, cada dificuldade também serve como referência para entender o que precisa ser corrigido antes de uma competição ainda maior.

6º Aparados Off-Road consagra campeões após três dias de disputas nos Campos de Cima da Serra

 

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O 6º Aparados Off-Road terminou neste sábado (26), em Cambará do Sul (RS), após três dias de disputas e cerca de 700 km percorridos pelos Campos de Cima da Serra. Com largada e chegada na Praça Central (da cidade-sede), o roteiro passou também por Bom Jesus, Jaquirana e São José dos Ausentes, reunindo pilotos, navegadores e zequinhas nas diferentes modalidades do evento.

No rally de regularidade, a competição contou com as categorias Máster, Graduado, Turismo – e valeu pontos pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4x4; e ainda recebeu pilotos e navegadores para as categorias Open e UTV.

A etapa final teve 209 km, com 150 km de trechos cronometrados, dentro da Fazenda Unidos – a propriedade possui cerca de 10 mil hectares e uma extensa rede de estradas de terra. O terreno, predominantemente de pedras e cascalho, teve poucas valetas e ondulações, mas exigiu atenção constante às referências de navegação.

No resultado do terceiro dia, Ernesto Kabashima e Maidy Chaim (São Paulo, SP) venceram na categoria Máster; Henrique Moura e Leonardo Sato (São Paulo, SP / Mogi das Cruzes, SP), foram os primeiros na Graduado; Michel Martins Dill e Talita Martins (Caxias do Sul, RS), ganharam na Turismo; Carlos Alberto Volpato Filho e Caetano Volpato (Tubarão, SC) foram os mais regulares na Open; e Roberto Keller e Roberto Luiz Spessato (Santa Cruz do Sul, RS / Palotina, PR), subiram no topo do pódio entre os UTVs. 

E os grandes campeões do Aparados Off-Road... 

O Aparados Off-Road já é reconhecido como um dos principais rallys de regularidade do Brasil e, portanto, recebeu em terras gaúchas competidores do Norte, Nordeste e Sudeste que, além de buscar pontos importantes para a conquista do título da temporada 2026 do Brasileiro de Rally de Regularidade 4x4, também foram atraídos pela oportunidade de superar novos desafios e conhecer lugares de beleza surpreendente.

Após três dias de disputas, cerca de 700 km percorridos e mais de 20 horas de pilotagem e navegação, os campeões foram conhecidos no início da noite de sábado (26), na Praça Central, em Cambará do Sul.

Kart: Regularidade garante a Felipe Saddi título antecipado do Circuito Paulista na Mirim

 

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Felipe Saddi conquistou antecipadamente o título da categoria Mirim do Circuito Paulista de Kart 2026. A confirmação veio neste sábado (26), no Kartódromo Speed Park, em Birigui (SP), onde o piloto do kart #91 venceu a quarta etapa com uma vitória na primeira bateria e um segundo lugar na corrida seguinte.

A regularidade foi decisiva para a conquista: nas quatro etapas disputadas, Felipe venceu três e foi vice-campeão em uma. Com 157 pontos, abriu 27,5 de vantagem sobre o vice-líder. Como apenas 16 estarão em disputa na etapa final, o piloto já não pode ser alcançado na classificação.

Felipe faz questão de dividir o título com quem contribuiu para essa trajetória. “Ele agradece muito aos coaches Erick Lutum e Dudu Palu, ao mecânico Kenny e principalmente ao senhor Décio, que o acompanha desde as primeiras voltas no kart. Com seus conselhos, sua dedicação e seu cuidado nos acertos do equipamento, ele tem um papel essencial no desenvolvimento do Felipe dentro e fora da pista”, contou o pai, Lucas.

Felipe terá uma sequência de grandes desafios pela frente. Em outubro, o Open do Campeonato Brasileiro será a oportunidade de conhecer melhor os adversários e aprimorar os acertos do kart para buscar seu primeiro título brasileiro. A agenda também inclui o Brasileiro de Endurance, o Brasileiro de Rotax e Skusa Super Nationals, em Las Vegas, nos Estados Unidos, compromissos que prometem colocar à prova a evolução do jovem piloto em disputas de alto nível.

Jornalista responsável: Eni Alves

Fotos: Agostinho Neto

 

 

Apesar do 15º lugar na prova, Pipo Derani destaca ritmo e aprendizado da Genesis Magma Racing nas 6 Horas de Fuji

 

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O brasileiro Pipo Derani e os companheiros Mathys Jaubert e André Lotterer encerraram a disputa das 6 Horas de Fuji, no Japão, neste domingo (27), na 15ª posição com o GMR-001 Hypercar #17 da equipe Genesis Magma Racing, após uma penalização na parte final da prova. A corrida foi válida pela sexta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC).

Apesar do resultado, o fim de semana no Japão mostrou novamente o potencial do projeto em seu primeiro ano no FIA WEC. Em condições de pista bastante variáveis, a Genesis Magma Racing apresentou bom ritmo ao longo das atividades e chegou a colocar o carro #17 na zona de pontuação durante a corrida.

Lotterer largou da quinta posição, definida a partir dos melhores tempos registrados nos treinos livres, depois que a classificação foi cancelada devido à chuva. A posição de largada foi resultado não apenas do desempenho do GMR-001, mas também da estratégia adotada pela equipe nas primeiras sessões do fim de semana.

Com uma escolha de pneus diferente da maioria dos concorrentes, Lotterer enfrentou dificuldades durante seu primeiro stint duplo. Jaubert assumiu o carro na sequência e iniciou a recuperação, antes de Pipo Derani tomar o volante para o stint final.

MOTO1000GP: Theo Manna vai ao pódio na prova principal de Santa Cruz do Sul e mantém sequência de consistência na temporada

 

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Theo Manna encerrou a sexta etapa do Moto1000GP, neste domingo (27), em Santa Cruz do Sul, com mais um pódio na temporada 2026. O piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing, que largou da terceira posição nas duas corridas disputadas no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, pontuou nas duas provas do fim de semana e manteve sua sequência positiva de presença no pódio ao longo do campeonato.

Na corrida de sábado (26), disputada com pista seca e temperaturas elevadas, Theo fez uma excelente largada e assumiu um bom ritmo na primeira parte da prova. Com o decorrer das voltas, porém, o equipamento não manteve o mesmo ritmo apresentado no início. Mesmo assim, o piloto conseguiu se defender dos adversários e garantiu a quarta colocação, somando pontos importantes para o campeonato.

Já neste domingo, o cenário foi completamente diferente. A chuva mudou as condições da pista e exigiu uma nova abordagem dos pilotos. Novamente partindo da terceira posição, Theo repetiu a boa largada, manteve um ritmo competitivo e protagonizou uma disputa intensa pelas primeiras posições. Ao longo da corrida, o piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing, a bordo da BMW S1000RR #77 sustentou sua posição entre os ponteiros e cruzou a linha de chegada em terceiro lugar. 

O resultado reforça a consistência de Theo Manna na temporada 2026. Com o pódio em Santa Cruz do Sul, o piloto mantém a marca de ter terminado entre os três primeiros em todas as etapas do campeonato até aqui. O paulista de 20 anos se mantém no Top-3 da tabela, em terceiro, com 136 pontos.

Luiz Veras e Murilo Fiore vencem corridas da Turismo Nacional em Brasília

 

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Luiz Veras e Murilo Fiore foram os vencedores da categoria A neste domingo (27), na sexta etapa da Turismo Nacional, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Veras levou a melhor na terceira corrida, enquanto Fiore fechou o fim de semana no lugar mais alto do pódio. Pela categoria B, Pedro Ferreira e Gabriel Lemos venceram as duas provas. 

A terceira corrida teve uma largada movimentada. Veras manteve a liderança, seguido por João Cardoso e Adilson Junior. Ainda no início, Renato Lima e Nico Dall'Agnol escaparam e ficaram presos na caixa de brita da curva 3, provocando a entrada do safety car. 

A disputa foi retomada com 17 minutos restantes, mas uma nova ocorrência na caixa de brita levou o carro de segurança de volta à pista. A relargada aconteceu com pouco mais de dez minutos para o fim, sem mudanças nas três primeiras posições. 

Duas voltas depois, Bruno Massa ficou preso na brita. Ryan Richter também saiu da pista e provocou a terceira intervenção do safety car. Com a demora na retirada dos carros, restou apenas uma volta em bandeira verde para definir a prova. 

Na volta decisiva, Adilson Junior atacou Cardoso e assumiu a segunda colocação. Guto Rotta também avançou sobre o líder do campeonato para chegar ao terceiro lugar. Veras recebeu a bandeirada 0s489 à frente de Adilson, com Rotta completando o pódio. Cardoso terminou em quarto e Bruno Testa foi o quinto.