Araxá recebe o Rally Minas Brasil pela quinta vez

 

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O estado de Minas Gerais entrega mais do que os melhores sabores de café, queijos e doces de leite... Ele oferece cenários ideais para disputas incríveis do automobilismo off-road. De 12 a 17 de maio, a cidade de Araxá – no Triângulo Mineiro – será a sede de mais uma etapa dos campeonatos Sport Bay Brasileiro de Rally Raid CBM e Brasileiro de Rally Raid CBA. 

Pilotos e navegadores de diversas partes do Brasil vão encarar mais de 820 km em quatro dias de competição, em percursos distintos a cada dia. “As montanhas de Minas Gerais reservam trilhas e estradas que apresentam ótima qualidade técnica para a prática do nosso esporte. Além de Araxá, o rally passará pelas regiões de Argenita, Ibiá, Pratinha, Tapira, Vila do Desemboque e Sacramento”, conta o diretor geral da Rallymakers, Fernando Bentivoglio. 

De acordo com Bentivoglio, essa prova apresenta vários tipos de obstáculos off-road que pedirão atenção e cuidado dos participantes; se os pilotos não souberem poupar os veículos e dosar a velocidade em determinados pontos, eles não completarão o rally. “Essa é a dinâmica... Não basta acelerar, é preciso ter regularidade e experiência para identificar os melhores pontos de ataques. O desafio no Rally Minas Brasil será justamente superar esses obstáculos e preservar os equipamentos”, detalha. 

Por ser uma região de serra, ao longo do caminho haverá subidas e descidas (algumas com lombas grandes), pedras, cascalhos soltos, trial, mata-burros, trechos sinuosos, trilhas estreitas e estradões abertos. Haverá pontos de alta velocidade (inclusive passando pelas cristas das montanhas).

Etapa especial, foco de sempre: Jaidson Zini pronto para correr em casa com a D+ Motorsport na Copa Truck

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A terceira etapa da temporada 2026 da Copa Truck será especial para Jaidson Zini. Em seu primeiro ano correndo pela D+ Motorsport, o experiente piloto, dono de duas vitórias e 115 corridas na categoria, é o único do grid atual nascido em Cascavel (PR), palco da rodada que será realizada entre 1º e 3 de maio. Conhecido por viajar sempre junto ao filho, João Pedro, a cada jornada do calendário, Zini costuma ter um contingente muito maior ao seu lado quando tem a oportunidade de correr em casa, diante de toda a família e muitos amigos. E é esse combustível motivacional a mais que o cascavelense pretende usar como impulso para alcançar seu melhor resultado no campeonato.

Na esteira de uma caminhada de evolução da equipe nesta fase inicial da temporada, Zini apresentou crescimento em Santa Cruz do Sul (RS), onde finalizou a etapa no top-10 em 12 de abril a bordo do seu "bruto", o Mercedes-Benz Actros de numeral 25. Agora, o piloto conta os dias para correr no seu quintal, naquela que é a pista mais veloz do Brasil, o traçado de 3.058 metros e sete curvas no Autódromo Internacional Zilmar Beux.

"Correr em casa é sempre muito especial e gratificante. Muito feliz por ter a chance de novamente competir perto da família e dos amigos e também por acelerar em uma das pistas em que mais curto, pelas suas características e pela velocidade que alcançamos nela", salientou.

Jaidson concilia sua atividade como piloto na Copa Truck com o trabalho como empresário do ramo de transportes. Contudo, mesmo diante da etapa mais aguardada da temporada e que reúne mais compromissos, o paranaense não vê grandes diferenças na sua preparação.

Fim de uma era no Mundial de Fórmula E: Di Grassi anuncia última temporada

 

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Quando o Campeonato Mundial de Fórmula E disputou sua primeira corrida, no dia 13 de setembro de 2014, no Parque Olímpico de Pequim, China, havia uma dúvida fundamental: a ainda incipiente tecnologia dos monopostos elétricos, que obrigava os pilotos a utilizar dois carros durante a prova pela pouca duração da bateria, deixava no ar a incerteza do sucesso de um empreendimento tecnologicamente tão ousado para a época. Passados doze anos, o campeonato não apenas se consolidou como uma das competições mais sofisticadas e disputadas do mundo, como movimentou e influenciou a indústria automobilística, atraiu centenas de patrocinadores de âmbito global, além de reunir continuamente vários dos melhores pilotos do mundo.

Nesse período de mais de uma década, apenas um piloto foi ao mesmo tempo presença constante e bem-sucedido na pista a ponto de se tornar sinônimo de competitividade e da própria tecnologia elétrica, duas características fundamentais do Mundial: o brasileiro Lucas Di Grassi. Nesta quinta-feira (30), o piloto de 41 anos, anunciou que encerrará sua versátil carreira, que soma 32 anos de atividade em alto nível, desde sua estreia no kartismo, em 1994.

Mais que um piloto – Como faz questão de frisar o espanhol Alejandro Agag, fundador do Mundial, “Lucas não é apenas um piloto”. De fato, o brasileiro foi o segundo parceiro de Agag na empreitada de construir um campeonato mundial com tecnologia inédita e a partir de uma folha de papel em branco – o outro é o também espanhol Alberto Longo, atual dirigente da F-E e também primo de Agag. Consultor técnico, com um talento especial para trabalhar com tecnologia, Lucas foi fundamental no desenvolvimento do carro e na filosofia que transformou a categoria em um grande sucesso já a partir das primeiras temporadas – fazendo dela um “case” único na história o esporte.

Primeiro piloto a se comprometer com o campeonato totalmente elétrico, Lucas desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do protótipo original que foi usado como base do GEN1, o primeiro carro da F-E. Naquela corrida de estreia, em Pequim, Di Grassi sintomaticamente conquistou a primeira vitória da história da categoria. Ainda hoje, aos 41 anos, o brasileiro se mantém competindo no mesmo alto nível que o levou a ser top 3 nas cinco primeiras temporadas consecutivas: foi campeão (2016/2017), duas vezes vice (2015/2016 e 2017/2018) e duas vezes terceiro colocado (2014/2015 e 2018/2019).

Luis Trombini abre temporada com consistência e pódio na Stock Light 2026

 

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Luis Trombini começou a temporada 2026 da Stock Light mostrando competitividade e maturidade nas disputas em pista. No último fim de semana, em Interlagos, o piloto da SG28 Racing protagonizou corridas movimentadas, com muitas trocas de posição e desempenho consistente nas três provas da etapa de abertura.

Na primeira corrida, realizada no sábado (25), Trombini largou da oitava posição e, após intensas disputas ao longo da prova, cruzou a linha de chegada em sexto lugar na classificação geral e quarto entre os pilotos da categoria Rookie, ficando muito próximo do pódio.

“Primeira corrida do ano, acabei de sair do carro, tô um pouco suado aqui. Mas foi muito legal, tivemos uma disputa muito intensa com o Juninho Berlanda. A corrida inteira eu passava, ele me passava. Foi bem disputado. Finalizamos em sexto no geral, quase conseguimos um pódio na nossa categoria e no geral também, mas vamos lá. Amanhã tem mais duas provas. Vamos pra cima, torçam por nós”, comentou Trombini após a corrida 1.

No domingo, o piloto manteve o ritmo forte e colheu os frutos da consistência. Na corrida 2, largando da sexta colocação, conquistou um sétimo lugar. “A segunda corrida foi muito intensa, consegui manter um ritmo forte do começo ao fim. Trabalhei bem nas ultrapassagens e o carro estava muito equilibrado”, destacou o piloto paranaense que faz a sua segunda edição completa na Stock Light.

Com a inversão do grid entre os oito primeiros para a terceira corrida, Trombini largou em segundo lugar, na primeira fila do pelotão. “Estou muito feliz. É resultado de muito empenho, trabalho, dedicação e esforço de todos: da equipe, da minha família e dos meus patrocinadores. Só tenho a agradecer à Philco por acreditar em mim nessa jornada de 2026 — está comigo desde 2021 — e a todos os parceiros que seguem ao meu lado”, disse.

STOCK LIGHT: SG28 Racing abre defesa do título com três pódios

 

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Três corridas de altíssimo nível e com muitas disputas marcaram o início da temporada 2026 da Stock Light ao longo do sábado (25) e domingo (26) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Atual campeã, a SG28 Racing começou muito bem a defesa do título com três pódios. Os protagonistas foram Enzo Bedani e Luis Trombini, que largam entre os primeiros colocados na classificação.

“Tivemos um bom começo dos pilotos que já têm alguma experiência, vimos evolução nos pilotos estreantes e temos um bom horizonte para as próximas etapas”, avaliou o CEO Carlos SG.

Um dos mais felizes no box o paranaense Luis Trombini, que tem em seu carro as marcas PHILCO, Trombini, Stellantis Financiamentos, Watch Time, Grupo Le Lac, Bourbon Hotéis, Machado Shultz, Pinati, WIZ e Compwire. A terceira colocação na corrida 3 foi muito comemorada e coroou o trabalho feito ao longo do fim de semana.

“Estou muito feliz com os resultados. Só tenho a agradecer ao time SG28 Racing por todo o trabalho. Os resultados são o retorno de tudo que nos dedicamos para estar na pista. Começamos o ano com o pé direito”, destacou o piloto que também teve P6 e P7 nas primeiras provas disputadas.

Com a consciência de quem sabe que regularidade é a chave para estar na briga pelo título, Enzo Bedani conquistou dois pódios de terceiro lugar e largou no Top3 do campeonato.

Em prova estratégia e de alto nível, Reis e Fraga vencem o Super Challenge Interlagos

 

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O TCR Brasil Banco BRB viveu um fim de semana especial em Interlagos com a realização do Super Challenge, etapa que contou com formato diferenciado e a presença de pilotos convidados de várias nacionalidades. Na corrida deste domingo (26), melhor para a dupla formada por Raphael Reis e o atual campeão da Stock Pro Series, Felipe Fraga (W2 Pro GP). O duo aproveitou a vantagem de largar da pole position e conquistou a vitória.  

A dupla brasileira demonstrou consistência ao longo da prova e administrou a liderança para cruzar a linha de chegada na primeira posição, coroando um fim de semana perfeito após também dominar a sessão classificatória para o grid. 

Na segunda colocação terminaram os argentinos Leonel Pernía e Julián Santero, da equipe oficial Honda Racing, a 1s580, seguidos por Jenson Brickley (Reino Unido) e Enzo Gianfratti (Brasil), que completaram o pódio a 2s542 dos líderes, a bordo de um Cupra. 

A corrida foi marcada pelo alto nível competitivo, com diversas disputas ao longo do pelotão e estratégias decisivas, especialmente por conta do formato de longa duração e da obrigatoriedade da troca de pilotos. A dupla argentina Santiago Urrutia e Nicolás Fuca, da Paladini Racing, finalizou na quarta posição, enquanto os brasileiros Celso Neto e Pedro Cardoso (G Racing) completaram o top 5. 

Tieri e Koenigkan dividem vitórias no domingo da Stock Light em Interlagos

 

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A Stock Light encerrou a etapa de abertura da temporada 2026 neste domingo (26), em Interlagos, com duas corridas movimentadas e marcadas pelo equilíbrio no pelotão. O grande destaque do fim de semana foi Victor Tieri (W2 Racing), que, após vencer no sábado, voltou ao lugar mais alto do pódio na corrida 2. Já na prova final, Gabriel Koenigkan (W2 Racing) conquistou a vitória e confirmou o domínio da equipe na etapa. 

Na segunda corrida do dia, Tieri manteve o bom desempenho e venceu após 13 voltas, seguido por Koenigkan, a 4s819, garantindo mais uma dobradinha da W2 Racing. Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team) completou o pódio. 

“Foi um fim de semana incrível. Na minha primeira etapa na Stock Light, com apenas minha terceira corrida no turismo, conquistar duas vitórias e um segundo lugar é algo que nem nos meus maiores sonhos eu imaginava. Só tenho a agradecer a todos que acreditaram em mim e tornaram isso possível”, comemorou Tieri. 

Na terceira prova, Koenigkan deu o troco e conquistou sua primeira vitória no fim de semana após 15 voltas, superando o próprio Tieri, que terminou em segundo. Luís Trombini (SG28 Racing) fechou o top 3. 

“Foi uma corrida muito intensa. Eu sabia que tinha um bom potencial para a última prova e consegui administrar bem para atacar no momento certo. Tomei boas decisões, fiz as ultrapassagens e deu tudo certo. Sair com essa vitória e um saldo tão positivo na etapa é muito importante. Parabenizo o Tieri pela estreia e toda a equipe W2 pelo trabalho, começamos muito bem o campeonato”, destacou Gabriel. 

MX1GP Brasil – Enzo Lopes vence etapa de Ponta Grossa (PR)

 

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A equipe Honda Racing foi ao alto do pódio na segunda etapa do MX1GP Brasil, o Brasileiro de Motocross 2026, neste domingo (26/4), em Ponta Grossa (PR). Diante de condições adversas na pista, incluindo muito barro e piso escorregadio por conta da chuva, o piloto Enzo Lopes foi o maior pontuador com a motocicleta CRF450R na MX1, ampliando vantagem na liderança da classe. Na MX2, com a CRF 250R, Pietro Piroli superou as adversidades e segue na segunda posição da tabela. 

Enzo Lopes se mostrou à vontade no circuito, que além da lama se mostrou traiçoeiro por conta da formação de canaletas. Com dois segundos lugares nas provas da MX1, ele venceu a etapa para ampliar sua vantagem na classificação do campeonato. O gaúcho também passou por alguns sustos – caiu na segunda bateria, mas voltou rapidamente à disputa para somar pontos importantes. "Final de semana suado, com duas corridas bem diferentes. Na primeira a pista estava dura, com muitas canaletas, e a segunda com muito barro. Como sou do Sul e estou acostumado, para mim foi só alegria. Dois segundos lugares e a primeira posição no geral com a liderança do campeonato mantida, isso é o que importa. Muito feliz, só posso agradecer a toda equipe pelo trabalho que, nessa situação, é redobrado."

Jeremy van Horebeek viveu duas corridas distintas. Na primeira, tomou a ponta e manteve ritmo constante para receber a quadriculada na frente, seguido pelo companheiro Lopes. Já a segunda foi marcada pelo abandono após o destalonamento do pneu traseiro. Ainda assim, ele aparece em quarto na temporada. "Fiquei feliz pela vitória na bateria inicial, com as lesões no joelho e no pescoço (por conta de um acidente na etapa de abertura) foi complicado acelerar. Na segunda tive o problema com o pneu, são coisas de corrida, é preciso aceitar", destacou o belga, também com uma CRF450R.

Na MX2, Pietro Piroli precisou mostrar capacidade de superação com a CRF250R para garantir mais um pódio, após um quarto e um segundo lugares nas provas. O gaúcho manteve a vice-liderança na classificação. "Foi uma etapa muito difícil, com a chuva a pista ficou bastante técnica. Não me senti totalmente confortável, mas consegui tirar o melhor possível. Depois do quarto lugar na primeira bateria, caí no começo da segunda, mas mantive a calma. Parei no pit, troquei óculos e luvas e consegui pontuar bem para o campeonato." A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.

Gui Salas brilha em Interlagos e conquista vitória histórica no final de semana do seu aniversário

 

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O Autódromo de Interlagos foi palco de um domingo (26) inesquecível para Gui Salas. No fim de semana em que completou 32 anos de idade, o piloto da Cavaleiro Sports dominou a corrida principal da terceira etapa da Stock Car 2026, conquistando sua sétima vitória na carreira após uma exibição de gala, estratégia precisa e defesa consistente da liderança.

Largando da pole, Salas manteve a ponta desde a largada. Nem mesmo a entrada do safety car logo nas voltas iniciais abalou a concentração do piloto. Com um ritmo sólido, Salas foi o primeiro do pelotão da frente a realizar sua parada obrigatória de boxes, aos 18 minutos de prova, uma decisão estratégica que se provou correta para mantê-lo na liderança virtual.

Na segunda metade da prova, o desafio subiu de tom. Nelsinho Piquet, com um ritmo forte, passou a pressionar Salas intensamente, reduzindo a diferença para menos de um segundo nas voltas finais. Demonstrando maturidade e controle de equipamento, Salas soube gerir a vantagem e o desgaste dos pneus para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

"Foi uma corrida bem difícil. O Nelsinho estava com um ritmo muito bom, especialmente nas últimas voltas. Eu estava tentando segurar um pouco o ritmo e gerir a situação. Quero agradecer muito à minha equipe, essa vitória é nossa e não poderia haver presente melhor de aniversário," celebrou Salas após a bandeirada.

Bernardo Gentil, de apenas 16 anos, vence pela primeira vez na F4 Brasil

 

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A BRB Fórmula 4 Brasil encerrou a etapa de abertura da temporada 2026 neste domingo (26), em Interlagos, com uma corrida movimentada e marcada por grandes atuações. O destaque ficou para Bernardo Gentil (TMG Racing), de apenas 16 anos, que conquistou sua primeira vitória na categoria logo em seu ano de estreia, liderando de ponta a ponta. 

Mesmo com pouca idade, Gentil mostrou maturidade e controle ao longo das 18 voltas para garantir o triunfo, mas teve forte pressão de Pedro Lins (Starrett Bassani F4), de 18 anos, que protagonizou uma das grandes performances do fim de semana. Após largar do fim do grid, Lins fez uma corrida de recuperação impressionante, chegou à disputa pela liderança e cruzou a linha de chegada a apenas 0s502 do vencedor. 

“Foi uma corrida muito difícil, uma das mais desafiadoras da minha vida. Tive que me manter na liderança após duas relargadas e ainda segurar o Pedro Lins no final. A equipe me deu um carro muito competitivo desde a pré-temporada, então só tenho a agradecer a todos que acreditaram em mim. Essa primeira vitória na Fórmula 4 significa muito”, comentou Gentil. 

Alan Soloviov (Cavaleiro Sports) completou o pódio, em uma chegada apertada que teve quatro pilotos separados por pouco mais de cinco segundos. Pietro Mesquita (TMG Racing) e o argentino Nacho Díaz (Starrett Bassani F4) fecharam o top 5. 

O resultado deste domingo completa um fim de semana de domínio da TMG Racing em Interlagos. No sábado, Pietro Mesquita venceu a corrida 1, enquanto Marcelo Hahn garantiu o triunfo na corrida 2, mostrando a força da equipe baseada em Americana (SP) na abertura do campeonato. 

Salas segura Piquet e vence a principal da BRB Stock Pro Series

 

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Em um domingo (26) de muito calor no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, foi realizada a corrida principal da terceira etapa da temporada 2026 da BRB Stock Pro Series. Após conquistar a pole no sábado (25), Guilherme Salas, venceu pela sétima vez na categoria e segunda vez na temporada. 

O piloto de 32 anos impôs um ritmo forte com seu Chevrolet Tracker desde o início e, mesmo com a pressão de Nelsinho Piquet, que também conduz um Tracker, soube administrar a vantagem para cruzar a linha de chegada na primeira posição. O filho do tricampeão de F-1 Nelson Piquet terminou em segundo, com Rubens Barrichello, de Mitsubishi, completando o pódio em terceiro. 

Pilotando pela Valda Cavaleiro Sports, Salas reconheceu a velocidade do adversário, mas destacou a consistência ao longo da prova. “O Nelsinho estava muito rápido durante a corrida, mas no final consegui encaixar um ritmo melhor para me manter na frente. Foi uma prova muito disputada, e essa vitória é resultado do trabalho de toda a equipe”, comemorou. 

Piquet, que andou no limite durante toda a corrida, valorizou o resultado. “Foi uma corrida muito intensa para a gente. Eu estava no limite o tempo todo, tentando acompanhar o Salas, mas a diferença entre os carros era mínima e não dava para chegar. Nem sempre dá para vencer, então o importante foi maximizar o resultado. O carro esteve muito bom o fim de semana inteiro, e esse segundo lugar é importante pensando no campeonato. Agora é seguir evoluindo e focar na briga pelo título”, contou. 

Já Barrichello optou por uma estratégia mais conservadora, priorizando o campeonato. “Quando eu vi que os líderes estavam em ‘outra dimensão’, eu sabia que não ia conseguir brigar pela vitória. E por conta do lastro e das características de Interlagos com subidas e descidas, seria difícil chegar neles. Então fiz uma corrida mais cerebral, pensando em somar pontos para o campeonato. O resultado foi importante dentro desse contexto”, explicou. 

Rafael Suzuki assume a vice-liderança da Stock Car

 

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Rafael Suzuki é o novo vice-líder da temporada 2026 da Stock Car. Com o oitavo lugar no sábado, na corrida sprint, e o quarto neste domingo, na prova principal, o piloto da Scuderia Bandeiras somou 96 pontos na etapa de Interlagos, chegou a 266 e está a 45 pontos do líder.

Suzuki largou em quinto lugar e ganhou o duelo contra Felipe Fraga pela quarta posição. Ele recebeu a bandeirada apenas três décimos atrás de Rubens Barrichello, o terceiro colocado.

“Claro que eu queria o pódio, tentei de tudo. Mas como o Rubens não completou a corrida ontem, guardou os pushs para hoje. Ele tinha oito a mais do que eu, o que fez muita diferença a favor dele”, analisou Suzuki, ainda assim satisfeito com o fim de semana.

“Mas eu não tenho do que reclamar, fiz uma ótima pontuação no fim de semana. A gente sabe o que tem que melhorar para conseguir brigar pela vitória e dar um grande salto no campeonato. Carregar 25 quilos de lastro como vice-líder vai ser um problema bom, que, se a gente melhorar, consegue neutralizar esse peso extra”, completou o piloto do Chevrolet Tracker #8.

O próximo desafio agora será em Goiânia, que vai receber a quarta etapa da Stock Car entre os dias 15 e 17 de maio.

Assessoria Rafael Suzuki Alfredo Bokel

Stock Car: Arthur Leist conquista Top-10 na prova Principal de Interlagos e avança no campeonato

 

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Após uma corrida sólida, com boa estratégia e definida pelas boas escolhas, Arthur Leist conquistou neste domingo (26), no Autódromo de Interlagos, um novo Top-10 ao completar a corrida Principal na sétima posição. Com os resultados, o piloto da Texaco conclui a terceira etapa da Stock Car Pro Series somando importantes pontos, visando a construção do campeonato. Ao final da rodada dupla no circuito paulistano, o dono do Corolla Cross #81 totaliza 234 pontos e avança para sexto na tabela. 

A próxima etapa será nos dias 16 e 17 de maio, a disputa marcará a volta do traçado de Goiânia ao calendário da Stock Car, após ficar fechado para reformas.  

Saindo da terceira fila, Arthur Leist fez uma boa largada mantendo a posição. Seguiu com bom ritmo. Ainda nas voltas iniciais houve intervenção do safety car, e na relargada uma nova saída positiva do dono do carro #81.

Arthur e o time Crown Racing fizeram uma corrida pensada, alinhada com inteligência tanto no uso e administação dos pushes, como também na definição dos pneus e sobre qual lado seria substituído na parada obrigatória. A escolha pela troca dos dois pneus esquerdos se mostrou acertada.

Com bom ritmo, Arthur se defendeu bem das investidas de alguns concorrentes, também buscou as posições com ultrapassagens e apresentou uma corrida consistente  e regular, visando a construção do campeonato conquistando uma pontuação bastante significativa durante a terceira das 12 etapas do ano.

Julio Campos escala 13 posições e coloca Time Lubrax TMG no top-10 em Interlagos

 

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Julio Campos, piloto do Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, fez uma boa corrida de recuperação neste domingo, em Interlagos. Largando em 22º lugar, subiu 13 posições e recebeu a bandeirada em nono na prova principal da terceira etapa da temporada da Stock Car.

“Foi um fim de semana que começou muito difícil, com uma quebra na sexta, que nos impediu de treinar e atrapalhou a gente na busca pelo melhor acerto do carro. Tentamos solucionar para a corrida de sábado, mas foi no domingo, com pneus melhores, que conseguimos performar, mesmo com o carro superaquecendo. Foi uma corrida bem difícil, com o carro falhando, mas conseguimos completar”, contou Julio, que está em nono no campeonato, com 210 pontos.

Já Felipe Massa, também do Time Lubrax TMG, apostou todas as fichas na briga pela vitória na corrida sprint de sábado, quando largou em segundo. Neste domingo, com pneus piores e menos pushs, largou em 11º lugar e terminou em 14º.

“A verdade é que a gente se concentrou na corrida de ontem, usando os melhores pneus, mas tivemos o problema no motor, perdemos 33 pontos e a chance da vitória ou de pelo menos um segundo lugar. Hoje, era uma corrida de sobrevivência com pneus ruins para completar e somar os pontos possíveis”, explicou Massa, que está em quinto na classificação, com 235 pontos.

Vitórias de Pietro Mesquita e Marcelo Hahn marcam sábado da F4 Brasil em Interlagos

 

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A BRB Fórmula 4 Brasil teve um sábado (25) movimentado em Interlagos, com a realização de duas corridas que abriram oficialmente a temporada 2026. A TMG Racing foi o grande destaque do dia, com vitórias de Pietro Mesquita na corrida 1 e Marcelo Hahn na Corrida 2. 

Na primeira prova, Pietro Mesquita (TMG Racing) mostrou consistência ao longo das 19 voltas para conquistar a vitória, seguido por Bernardo Gentil (TMG Racing), o que garantiu a dobradinha da equipe. O argentino Nacho Diaz (Starrett Bassani F4) completou o pódio. 

“Foi uma corrida muito boa depois de tudo o que eu passei o ano passado, com uma temporada de altos e baixos. A preparação que eu fiz no simulador foi muito forte e deu certo. É uma sensação única vencer em Interlagos”, comentou Mesquita. 

Já na segunda corrida, Marcelo Hahn (TMG Racing) levou a melhor em uma chegada apertada, superando Enricco Abreu (Cavaleiro Sports) por apenas 0s386. Pedro Lins (Starrett Bassani F4) fechou o top 3. 

“É uma emoção muito grande, um momento que eu esperei a vida inteira, eu estou muito feliz. Quero agradecer a todo mundo que me apoiou, eles fizeram grande parte desta vitória”, comemorou Hahn. 

Neste domingo, a BRB Fórmula 4 Brasil inicia a programação do Autódromo José Carlos Pace com a corrida 3, às 8h00.  

Novato Victor Tieri abre a temporada da Stock Light com vitória em Interlagos

 

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A Stock Light abriu a temporada 2026 neste sábado (25), em Interlagos, com uma corrida marcada por disputas intensas e equilíbrio no pelotão. Victor Tieri (W2 Racing) largou em terceiro e logo conseguiu a liderança. O piloto de 16 anos manteve um ritmo consistente ao longo das 16 voltas para conquistar a vitória na primeira prova do ano. 

O piloto travou uma disputa direta com o companheiro de equipe Gabriel Konigkan (W2 Racing), também de 16 anos, que terminou na segunda posição, a 3s261, garantindo a dobradinha da equipe. Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team) completou o pódio. 

“É uma sensação incrível. Na minha primeira corrida na Stock Light, conquistar a vitória em Interlagos é algo muito especial. Só tenho a agradecer a Deus, à equipe W2 e a todos que estão comigo. Agora é manter o foco, porque ainda tem muita coisa pela frente amanhã aqui em Interlagos”, destacou Tieri, referindo-se às duas corridas da etapa. 

As duas provas que encerram a programação da etapa acontecem às 16h e 17h. 

Equipe Nissan encara o circuito mais visitado da Fórmula E na rodada dupla de Berlim

 

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A Equipe Nissan de Fórmula E está preparada para as Etapas 7 e 8 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26, após uma pausa de seis semanas no calendário, no popular circuito de Tempelhof Airport Street, em Berlim, na Alemanha.

No último evento realizado no circuito, em julho de 2025, Oliver Rowland foi coroado campeão mundial de pilotos da Fórmula E, com duas corridas de antecedência. O britânico também conquistou ali sua primeira vitória na categoria com a equipe em 2020 e, desde então, somou mais três pódios em Berlim.

Norman Nato também alcançou sua primeira vitória no campeonato nessa pista, em 2021, avançando do sexto lugar no grid para conquistar seu primeiro triunfo, com seu futuro companheiro de equipe, Rowland, chegando logo atrás em segundo.

Berlim é a única cidade a sediar um E‑Prix em todas as temporadas da Fórmula E, com 21 das 22 corridas realizadas no Tempelhof Airport Street Circuit. O traçado mais recente tem 2,343 quilômetros e proporciona uma volta extremamente rápida com 15 curvas e tempos constantemente abaixo de um minuto.

COPA TRUCK: Bia Figueiredo volta ao palco da primeira vitória nos caminhões

 

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A disputa da terceira etapa da Copa Truck acontecerá no próximo fim de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). A pista mis veloz da temporada traz excelentes recordações para Bia Figueiredo.

“É a pista onde conquistei a primeira vitória na Copa Truck e sempre tive excelentes resultados. Agora, está na hora de buscar o primeiro pódio nesta temporada com o caminhão IVECO”, aponta a representante do TIME LUBRAX que soma 37 pontos no campeonato após duas etapas disputadas.

Apesar dos bons resultados na etapa passada, Bia Figueiredo ainda tem o desafio da adaptação e desenvolvimento ao novo caminhão Iveco S-Way e ao novo time Iveco Dakar.

“Será a primeira vez com esse caminhão na pista de Cascavel. E será assim em boa parte da temporada porque estou em um time novo e com uma nova marca. As diferenças de equipamentos exigem essa adaptação. eStou bem confiante de que teremos uma ótima etapa e vamos para o primeiro pódio”, apontou Bia Figueiredo, que leva em seu caminhão as marcas da Iveco, RedeSigaBem/Lubrax, Prometeon, LNG, SRK, Addiante, Hipper Freios, tendo o portal Mecânica OnLine® como mídia partner, terá o próximo desafio nos dias 02 e 03 de maio, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), com a terceira etapa da temporada.

A programação na “Capital do Oeste do Paraná”, contará a largada da primeira de duas corridas na sequência marcada para as 12h10 do domingo, com transmissão ao vivo da Band, NSports, Acelerados e canal oficial da categoria no YouTube, que também exibe com exclusividade a classificação do sábado, a partir das 12h20 (horários de Brasília). Antes, os brutos aceleram para os treinos livres de sexta-feira, às 11h50 e 16h35 de sexta-feira e às 9h40 de sábado, que poderão ser acompanhados através do livetiming no site www.fastcrono.com.br

Equipe de Nova Prata defende liderança do Brasileiro de Rally neste final de semana

 

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A cidade de Estação, no norte do RS, recebe a partir desta quinta-feira, dia 30 e até o sábado, dia 2 de maio, a segunda etapa dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade.

Nova Prata estará representada no grid pela dupla Alexandre Blume e Evandro Frigo que entre os objetivos, buscam manter a liderança do Brasileiro e se aproximar da primeira posição também no Gaúcho.

Duplo desafio que exigirá atenção redobrada, explica o piloto. “Estação é uma corrida muito rápida onde a dupla precisa estar muito bem concentrada, o tempo todo, para evitar quaisquer riscos desnecessários”, ponta.

“Precisamos manter o ritmo que tivemos em Erechim (primeira etapa), fazer uma boa prova, pontuar e sabendo que se trata de mais um rally longo, preservar o carro para chegar bem ao final”, completa Alexandre.

A equipe Rally Nova Prata compete com o patrocínio da Fibersul, Idea, Gama Imóveis, MDE Planejamento Urbano e Ambiental, Forte Estruturas Modulares, Postal Engenharia, Ecopontes, K9 Mineradora, Spark Intralogística Inteligente e Contempla Consórcio.

 

Irmãos Sartori vão em busca da liderança do Brasileiro e Gaúcho de rally

 

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A semana do Dia do Trabalhador está chegando em alta velocidade para a equipe erechinense Sartori Rally Team, que entre esta quinta, dia 30 e o sábado, 2 de maio, disputa a segunda etapa dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade.

A prova acontecerá na já conhecida Estação, cidade que fica ao norte do RS. Para a dupla dos irmãos Juliano e Rafael Sartori, é acelerar em busca de boa pontuação.

“Não tivemos uma boa prova em Erechim (primeira etapa), onde os acontecimentos daquela corrida frustraram nossa expectativa por pontuação e agora não temos outra opção a não ser buscar um bom resultado, que nos mantenha bem na disputa pelo título em ambas as competições”, frisa o piloto Juliano Sartori.

A dupla compete na categoria mais forte, a Rally 2 (4x4), a bordo do VW Polo Maxi Rally. Anda em Estação desde as primeiras provas organizadas pelo Automóvel Clube local e que este ano realiza a 25ª edição da prova, uma das mais tradicionais e rápidas do certame nacional.

A Sartori Rally Team compete com o patrocínio do Centro do Câncer Erechim (COC), Bitshop Sistemas, Dacar Motorsport e Mecânica do Vermelho.

Irmãos Klimaczewski defendem liderança do Brasileiro de Rally em Estação

 

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Líderes do Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade após a etapa conjunta em Erechim (em março), agora a dupla dos irmãos Tiago e Felipe Klimaczewski buscam manter a performance em outra etapa dupla, desta vez em Estação, norte do RS.

Neste final de semana, de 30 de abril a 2 de maio, a dupla tentará manter a ponta dos campeonatos na categoria Rally 5 (4x2), que tem se mostrado uma das mais competitivas.

“É uma prova conhecida, que pelo que foi adiantado muda um pouco o formato, mas deve se manter rápida. Nosso objetivo é manter o bom ritmo que tivemos em Erechim, estamos em uma categoria muito forte, com boas duplas o que só aumenta a competitividade e motivação por tentar andar bem”, enfatiza o navegador Felipe. 

O Rally

O epicentro do Rally Estação, com o Parque de Assistência, Largada Promocional e estrutura administrativa, se mantém junto a Estação Ferroviária da cidade de Estação, norte do RS.

Os trechos cronometrados (Especiais), vão integrar ainda os vizinhos municípios de Erebango e Sertão. O mapa com as localizações já etsá disponível nas redes sociais oficiais do Rally Estação.

Brasileiro e Gaúcho de Rally se encontram em Estação

 

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O feriado do Dia do Trabalhador (1º de maio), vai ter um atrativo a mais para os amantes da velocidade! Entre esta quinta, dia 30 e o sábado, 2 de maio, acontece em Estação, norte do RS, a segunda etapa dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de rally de velocidade.

No grid, mais de 25 duplas vão duelar pela vitória nas quatro categorias em disputa. O diretor de Rally, da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), Luis Felipe Trentin, diz esperar uma grande corrida. “Tivemos uma etapa conjunta com o Brasileiro em Erechim, agora em Estação e outras duas que ainda acontecerão este ano. Mostra que o RS tem feito boas provas de rally e atraído, além de competidores, público que tem comparecido em grande número aos eventos. Para este final de semana, esperamos mais uma boa corrida. O Automóvel Clube de Estação já tem experiência em eventos e sempre entrega provas seguras e rápidas”, pontua.

As equipes começam a chegar em Estação ainda nesta quarta, dia 29. O Parque de Assistência, Largada Promocional e estrutura administrativa, se mantém junto a Estação Ferroviária da cidade de Estação.

Os trechos cronometrados (Especiais), vão integrar ainda os vizinhos municípios de Erebango e Sertão. O mapa com as localizações já etsá disponível nas redes sociais oficiais do Rally Estação.

Os competidores e equipes começam a chegar ainda na quarta, dia 29. Na quinta, dia 30, começa a programação com o reconhecimento das especiais, shakedown (treino final) e a Largada Promocional, na Estação Ferroviária, centro da cidade, às 19h30.

Rafael Suzuki termina mais uma vez no top-10 e pula para terceiro na classificação da Stock Car

 

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Mantendo a regularidade, sempre andando no pelotão da frente, Rafael Suzuki terminou em nono lugar na corrida sprint deste sábado, em Interlagos, palco da terceira etapa da temporada 2026 da Stock Car. Foi o quarto top-10 do piloto #8 da Scuderia Bandeiras em cinco corridas na temporada até aqui.

O bom resultado o fez saltar de quinto para terceiro no campeonato, com 200 pontos, apenas cinco atrás do segundo colocado e a 50 do primeiro.  

Pela manhã, Suzuki já havia cravado o quinto melhor tempo no treino classificatório, o que o fez largar em oitavo neste sábado, pela regra do grid invertido entre os 12 primeiros. E após uma disputada acirrada com Felipe Fraga e Guilherme Salas, recebeu a bandeirada em nono lugar.

“Foi uma boa corrida, com disputas, em que pude somar pontos muito importantes para o campeonato. Vamos trabalhar para melhorar um pouco mais o ritmo para a corrida de domingo e seguir crescendo na temporada, que é o nosso principal objetivo”, declarou Suzuki.

A largada para a corrida principal em Interlagos será às 12h10 deste domingo, com transmissão da Band, do Band Sports e dos canais Stock Channel, Band e Racer no YouTube.

Assessoria Rafael Suzuki
Alfredo Bokel

 

Léo Reis entra no hall de vencedores da BRB Stock Pro Series

 

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A BRB Stock Pro Series realizou a corrida sprint da terceira etapa da temporada 2026 neste sábado (25), em Interlagos. Após largar da pole position, Léo Reis mostrou ritmo consistente e conquistou sua primeira vitória na categoria, garantindo lugar no hall de vencedores da competição. 

A bordo de um Toyota Corolla Cross, Reis, de apenas 22 anos, protagonizou uma boa disputa com o experiente Felipe Massa (Chevrolet) após a parada obrigatória e confirmou o triunfo. Outro rookie a subir ao pódio foi Alfredinho Ibiapina, 18 anos, completando a dobradinha da Toyota, enquanto Gaetano Di Mauro, de Mitsubishi, fechou o top 3. 

Reis comemorou o resultado e destacou o duelo com Felipe Massa, que completa 45 anos neste sábado. “É gratidão total. Não tinha roteiro melhor: vencer na estreia, em Interlagos, é a realização de um sonho. A disputa com o Felipe Massa foi incrível, com muito respeito. É um momento inesquecível”, afirmou o piloto da Car Racing. 

Alfredinho também celebrou o primeiro pódio na categoria. “É um momento de muita felicidade e gratidão. Só tenho a agradecer à equipe Full Time e à Toyota pela confiança desde muito cedo. Conseguimos evoluir bem ao longo do fim de semana, tivemos um pit stop decisivo para ganhar a posição do Thiago Camilo. Esse pódio significa muito e mostra que estamos no caminho certo para a sequência da temporada”, destacou Ibiapina. 

Stock Car: Quebra do motor tira chance de vitória de Felipe Massa em Interlagos

 

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Em uma corrida sprint bastante movimentada neste sábado em Interlagos, Felipe Massa, piloto do Time Lubrax TMG, patrocinado pela Vibra, largou em segundo lugar, chegou a liderar a prova, mas sofreu com a perda de potência do seu motor V8 após a quebra da mola da válvula e terminou apenas na 13ª posição. A empresa responsável pelos motores da Stock Car detectou ao fim da prova a necessidade de trocar a unidade de potência para a corrida deste domingo.

 

Enquanto Massa teve velocidade plena, travou com Léo Reis uma das disputas mais bonitas do ano até aqui. Depois de sair do pit stop obrigatório logo à frente de Reis, os dois brigaram pela liderança roda a roda.

 

“A corrida estava sendo maravilhosa, saí na frente do Léo na estratégia de pit stop, foi uma grande disputa, ele levou a melhor, mas o segundo lugar estava muito bom também pensando no campeonato. O problema é que comecei a ter uma perda de potência que só foi piorando até o fim da prova. Uma pena realmente, mas parabéns para o Léo pela primeira vitória. Ele é um ótimo piloto e coach do Pipo na Porsche”, disse Massa, que pulou para o segundo lugar no campeonato, com 205 pontos, 45 atrás do líder, e vai largar em 11º neste domingo.

 

Julio Campos, também piloto do Time Lubrax TMG, largou no 28º lugar, subiu oito posições e terminou em 20º. Ele está em nono no campeonato, com 167 pontos.

 

A largada para a corrida principal em Interlagos será às 12h10 deste domingo, com transmissão da Band, do Band Sports e dos canais Stock Channel, Band e Racer no YouTube.

Alfredo Bokel

 

Motocross – Feras do MX1GP Brasil em Ponta Grossa (PR)

 

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Falta pouco para as divisões de elite do MX1GP Brasil entrarem na pista neste domingo (26/4), pela segunda etapa da competição reconhecida como o Brasileiro de Motocross 2026, em Ponta Grossa (PR). Atual campeã das principais categorias, a equipe Honda Racing cumpriu os últimos preparativos e segue completa para a largada. Estão confirmados os pilotos Enzo Lopes e Jeremy van Horebeek, líder e vice da MX1, respectivamente, com as motocicletas CRF450R; e Pietro Piroli, segundo colocado da MX2, utilizando a CRF250R.  

Após um início consistente no MX1GP Brasil, em Canelinha (SC), o time comandado por Reinaldo Almeida está pronto para o segundo desafio da temporada. “A pista de Ponta Grossa é totalmente diferente do circuito da abertura, que é mais veloz. A organização mudou alguns pontos para esse ano, mas aqui a pista é mais travada. Por isso, nos últimos dias, mudamos todos os acertos necessários nas motos e fizemos testes, está tudo 100%”, contou o chefe da equipe Honda Racing.  

Este é o terceiro ano seguido que a competição passa pela cidade paranaense. “É uma etapa que o público está sempre presente e possui uma área de box excepcional para visitar as equipes”, concluiu Almeida. A equipe Honda Racing de motocross tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK, Pirelli, Alpinestars e ASW.

JP Pro Honda Baterias Pioneiro – A JP Pro Honda Baterias Pioneiro também marca presença na área de box em Ponta Grossa. A equipe satélite é formada por Benjamin Garib (classe MX2), Cesar Aponte (MX2 e MX2Jr), Arthur Gomes (MX2Jr), Luanna Neves (MXF e MX3) e Marcus Vinícius Thorsternb, o Mano (MX3).

Abertura do Super Challenge tem Raphael Reis/Felipe Fraga como destaque

 

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A TCR South America/Brasil Banco BRB deu início nesta sexta-feira ao esperado Super Challenge Interlagos, uma das etapas mais especiais da temporada 2026, com um dia marcado por alta velocidade, forte competitividade e a presença de pilotos convidados de grande prestígio no cenário internacional. 

O tradicional circuito de Interlagos foi palco de uma sexta-feira intensa, na qual as equipes começaram a mostrar seu potencial em um evento que reúne campeões e protagonistas de diferentes categorias, como Stock Car Pro Series, Superturismo Uruguaio, Turismo Carretera e TCR Europe, elevando ainda mais o nível de uma competição já consolidada como referência no continente. 

Entre os convidados desta edição estão nomes de destaque do automobilismo sul-americano e internacional, como os argentinos Esteban Guerrieri, Gastón Iansa, Rodrigo Lugón e Julián Santero; os uruguaios Santiago Urrutia e Facundo Ferra; os brasileiros Galid Osman, Gaetano Di Mauro e Felipe Fraga; além dos britânicos Alex Ley e Jenson Brickley. 

Após o shakedown e o primeiro treino livre, a segunda sessão foi a mais representativa do dia, inclusive com novo recorde de pista. Os brasileiros Raphael Reis e Felipe Fraga, com o Cupra León VZ da W2 Pro GP, registraram o melhor tempo da jornada com 1min40s228, confirmando o bom momento da equipe brasileira em casa. 

Além do aspecto esportivo, o formato especial com pilotos convidados oferece uma proposta diferenciada ao público, reunindo experiência, talento e rivalidades entre nomes de diferentes categorias em um dos circuitos mais tradicionais e exigentes da América do Sul. 

McLaren MCL-HY e McLaren MCL-HY GTR: os carros para o Mundial de Endurance e para os clientes do Project: Endurance

 

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A McLaren Racing revelou o nome do carro FIA Hypercar que levará a marca de volta à classe de topo das corridas de endurance. A partir de 2027, o McLaren MCL-HY competirá pela vitória geral no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) e nas 24 Horas de Le Mans. A McLaren também anunciou uma versão de pista e um programa de track days que oferece acesso exclusivo ao retorno da equipe à categoria máxima do automobilismo por meio do hiperexclusivo "Project: Endurance".

O MCL-HY adota a nomenclatura já estabelecida pela McLaren Racing na Fórmula 1, combinando o prefixo "MCL" com a designação "HY" de Hypercar, reforçando a identidade unificada da marca no automobilismo nas categorias mais importantes e sinalizando seu compromisso com o bem-sucedido Campeonato Mundial de Endurance.

Para a variante MCL-HY GTR, a McLaren Automotive escolheu um nome histórico para esta proposta única. “O MCL HY GTR orgulhosamente dá continuidade a uma linhagem que começou com a vitória do McLaren F1 GTR na classificação geral de Le Mans em 1995 e prosseguiu com os carros de pista McLaren P1 GTR e McLaren Senna GTR. Este emblema representa momentos que definem a McLaren. Com o MCL-HY GTR, estamos escrevendo o próximo capítulo para nossos carros de pista mais focados, autênticos e intransigentes”, explica Henrik Wilhelmsmeyer, Diretor Comercial da McLaren Automotive.

Este anúncio precede a revelação completa, em 4 de maio, tanto do carro de corrida de 2027 quanto de sua versão de pista, ambos desenvolvidos por meio de estreita colaboração entre a McLaren Racing e a McLaren Automotive. “Levar o nome McLaren de volta ao auge das corridas de carros esportivos é um marco enorme. É um momento de orgulho para todos na McLaren Racing e na McLaren Automotive compartilhar o nome do nosso novo Hypercar, que segue os passos de uma linhagem incrível de carros de corrida da McLaren. Estamos em uma era de ouro das corridas de carros esportivos. A categoria Hypercar continua sendo extremamente bem-sucedida e o nome do nosso novo carro demonstra respeito por isso. Nosso protótipo de desenvolvimento, o MCL-HY, será revelado em sua pintura de teste incrivelmente estilosa antes do nosso primeiro lançamento”, complementa James Barclay, Diretor Executivo da McLaren Endurance Racing.

UK Motors - McLaren São Paulo 

    

D+ Motorsport acelera na pista mais rápida do Brasil para converter evolução em pódios na Copa Truck

 

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A terceira rodada da Copa Truck na temporada 2026 será disputada entre 1º e 3 de maio, em Cascavel (PR), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, naquela que é a pista mais veloz do calendário. E nos dias que abrem o Mês do Trabalho, a D+ Motorsport volta a acelerar confiante em converter todo o esforço desta nova fase da equipe em pódios e vitórias. É com esse pensamento que o time segue para um dos traçados mais importantes e tradicionais do automobilismo brasileiro com Fabio Fogaça, Arthur Scherer, Daniel Kelemen e dois pilotos que correrão em casa: o cascavelense Jaidson Zini e Wellington Cirino, de Francisco Beltrão. Em comum, todos se mostram confiantes no potencial dos 'brutos' Mercedes-Benz para fechar o fim de semana com resultados importantes e bons pontos no campeonato.

Líder da equipe baseada em São Bernardo do Campo e piloto do grid da Super Truck Elite, Daniel Kelemen ressaltou o crescimento contínuo desde o início do novo projeto. "Cada etapa vem sendo um passo a mais para nossa equipe. Todo aprendizado conta e no dia a dia a gente se esforçou para corrigir nossos pênaltis. Estamos prontos para a pista mais rápida do Brasil", ressaltou.

Dono da casa no fim de semana, Zini chega animado para encarar os desafios da Curva do Bacião, uma das mais famosas do esporte a motor brasileiro, e seguir em ascensão depois de fechar a etapa de Santa Cruz do Sul, em abril, no top-10.

"Correr em casa é sempre muito especial e gratificante. Muito feliz por ter a chance de novamente acelerar perto da família e dos amigos e também por correr em uma das pistas que mais curto, pelas suas características e pela velocidade que alcançamos nela. Chegamos para essa etapa mais fortalecidos pelos resultados que tivemos em Santa Cruz do Sul. Já é possível perceber uma nítida evolução no trabalho do time. Estamos trabalhando duro em busca do tão sonhado pódio, que é o lugar que merecemos estar. Quem sabe não vem esse pódio ou mesmo uma vitória correndo em casa?", destacou o piloto do 'bruto' #25.

Cirino também corre em casa nesta etapa. Afinal, foi no Zilmar Beux que o campeão de 2022 iniciou sua jornada no automobilismo. O 'Marreco Voador' tem duas vitórias pela Copa Truck na pista de 3.058 metros e sete curvas, sendo que uma delas foi na primeira corrida da história da categoria, em 2018.

Cacá Bueno analisa cenário da F1 2026 após início equilibrado e pausa no calendário

 

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O início da temporada 2026 da Fórmula 1 trouxe um cenário mais aberto e imprevisível, marcado por uma das maiores reformulações da história da competição. Após os testes no Bahrein e em Barcelona e as etapas de Austrália, China e Japão, o campeonato entrou em uma pausa inesperada de cinco semanas devido ao cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, por conta do agravamento do conflito no Oriente Médio.

Para o piloto Cacá Bueno, creator da Betfair, esse contexto reforça ainda mais a importância da capacidade de adaptação das equipes em um momento de transição técnica que exige um nível maior de adaptação

“Sempre que há uma mudança grande de regulamento, há dificuldade de interpretação e discordâncias. O fã às vezes critica, dizendo que "estava legal e mudaram agora", mas a Fórmula 1 vive desses ciclos para quebrar dominâncias. Já tivemos as eras McLaren, Williams (com suspensão ativa e câmbio automático), e depois essas tecnologias são proibidas para equilibrar.

No regulamento anterior, os pilotos reclamavam que era impossível dirigir, que dava dor nas costas (porpoising e bouncing). Agora, a dificuldade é a utilização da potência da bateria pelo máximo de tempo possível. Quem melhor entendeu isso foi a Mercedes, produzindo o melhor powertrain da categoria, o que beneficia Mercedes, McLaren e Alpine”, analisou.

Sul-americano de Kart 4T se aproxima de 140 inscritos e já reúne pilotos de 5 países. Desconto do 1º lote termina nesta quinta-feira (30)

 

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A contagem regressiva já começou. A 2ª edição do Campeonato Sul-americano de Kart 4 Tempos já soma 138 pilotos inscritos, representando cinco países, e promete disputas acirradas entre os dias 21 e 24 de maio, no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS).

Organizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), com apoio da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o evento reforça o protagonismo do Brasil no kartismo sul-americano e chega embalado pelo sucesso da primeira edição, realizada no ano passado no Uruguai.

A lista provisória divulgada pela CBA reúne competidores nas categorias Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Sênior, F4 Master, F4 Grand Master e F4 200 — esta última com grid limitado a 30 vagas. Nas demais, o limite é de 40 pilotos, e a F4 Sênior já desponta como uma das mais concorridas, com 35 inscritos até o momento.

Nesta quinta-feira (dia 30), termina o prazo para realizar a inscrição com o desconto do 1º lote. A partir do de sexta-feira (1º de maio), o valor da taxa será reajustado, conforme divulgado anteriormente em regulamento.

As inscrições seguem abertas até 21 de maio — ou até o preenchimento total das vagas:

Dupla busca escalar tabela do Gaúcho de Rally em corrida neste final de semana

 

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A cidade de Estação, norte do RS, sedia neste final de semana, a segunda etapa do Campeonato Gaúcho de Rally de Velocidade. Em paralelo, acontece a segunda etapa do Brasileiro.

Com o feriado de 1º de maio, a prova muda um pouco seu formato, tendo disputas na sexta e sábado. Neste contexto, a dupla Bruno Foscarini e Felipe Costa tenta subir na tabela de classificação do certame estadual.

Na categoria mais competitiva, a Rally 5 (carros de tração 4x2), a dupla quer aproveitar o fator emocional para buscar um bom resultado. “Estação tem meu coração, já tenho uma história com essa prova desde 2019. A corrida tem características que eu gosto muito, desde quando era navegador e foi onde conquistei minha primeira vitória no rally, como piloto. Por isso, a expectativa é grande, estamos procurando solucionar os problemas que apareceram no carro em Erechim para chegarmos fortes nesta etapa”, frisa o piloto.

Para o navegador Felipe Costa, Estação é sempre um rally diferente. “Trechos muito rápidos, e agora, com partes novas vai ser mais um desafio. Foi onde vencemos juntos a primeira vez no velocidade, e onde viramos a chave em busca do título de 2025, depois de também quebrar na primeira etapa. Vamos tentar chegar da mesma forma, competitivos, focados e buscando pontuar o máximo possível”, amplia o navegador.

A A2M Motorsport conta com o apoio da Olivitta Farinhas e Sebo, Piensa, Pro Tune, Óticas Paulo, Cassol Distribuidora, Nitrix e patrocínio da Cast, Cavaletti Cadeiras Profissionais e Mepel.

Caio Lopes domina em Ponta Grossa e assume a liderança da MX3 no Brasileiro de Motocross

 

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A etapa de Ponta Grossa (PR), realizada entre os dias 24 e 26 de abril, válida pelo Campeonato Brasileiro de Motocross 2026, consolidou o protagonismo da Kawasaki nas pistas com mais uma vitória de Caio Lopes (#134), piloto da equipe High Quality Team (HQT). Competindo na categoria MX3 e a bordo da Kawasaki KX450, o piloto garantiu o lugar mais alto do pódio e assumiu a liderança do campeonato.

Ao longo de toda a competição, Caio Lopes demonstrou consistência e evolução progressiva. O piloto liderou os treinos livres (P1), conquistou o P2 na corrida de sábado e fechou sua participação com vitória no domingo, resultado que o coloca na ponta da tabela e garante a conquista da red plate, a tradicional placa vermelha destinada ao líder da classificação geral.

O desempenho reforça o alto nível técnico apresentado pelo piloto em um dos momentos mais estratégicos da temporada, consolidando não apenas a vitória na etapa, mas também a construção de uma campanha consistente dentro do campeonato.

Além do resultado na MX3, Caio também entrou na pista no domingo pela MX2, utilizando a bateria como parte de sua preparação técnica. Competindo com motor original, vinha em um consistente P6 até sofrer uma queda na fase final da prova. Ainda assim, conseguiu retornar rapidamente, recuperar posições e finalizar em P8, evidenciando resiliência e ritmo competitivo mesmo diante de adversidades.

“Foi um fim de semana muito positivo em Ponta Grossa. Conseguimos evoluir bem desde os treinos, fazer uma boa corrida no sábado e fechar com a vitória no domingo. Assumir a liderança da MX3 nesse momento do campeonato é muito importante e aumenta ainda mais a nossa responsabilidade para a sequência da temporada”, destaca Caio Lopes (#134).