Potência bruta: 3ª etapa da Copa FT BR Sport de Arrancada reúne carros com mais de 4 mil cv entre esta sexta-feira (31/7) e domingo (2/8)

 

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Disputas de tirar o fôlego vão marcar a 3ª etapa da Copa FT BR Sport de Arrancada, que ocorre entre esta sexta-feira (31/7) e domingo (2/8) no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Os carros e motos mais rápidos da América Latina irão competir em 33 categorias. Serão cerca de 200 pilotos domando modelos com mais de 4 mil cv de potência. Além de assistir à competição na pista, o público poderá visitar os boxes, conferir shows de drift, Lounge VIP BR Sport e Espaço Kids Molekinha e Molekinho. Os ingressos ainda podem ser adquiridos pelo site oficial: www.autodromofueltech.com.br.

Assim como nas duas etapas anteriores, nestes três dias a programação terá início sempre às 8h30, prosseguindo até por volta das 20 horas na sexta-feira, 21 horas no sábado e 18 horas no domingo. Na sexta-feira, as classificatórias ocorrem a partir das 8h30. No sábado, também a partir das 8h30, ocorrerão novas rodadas de classificatórias e, no domingo, às 8h30, o clima vai esquentar para valer com o início do mata-mata e a definição dos vencedores. Entre os participantes estarão os carros da categoria Pro Mod, com mais de 4 mil cv de potência e que passam dos 300 km/h. Um dos mais famosos já confirmados para esta 3ª etapa é o Cobalt com motor de 4 cilindros e mais de 2 mil cv do Cacá Daud. Também marcarão presença modelos das categorias de base, da modalidade Dragster Júnior, o Gol com 1.500 cv e os Opalas com mais de 2 mil cv.

Mais de 20 opções gastronômicas

Nesta 3ª etapa, a praça de alimentação contará com mais de 20 opções gastronômicas, reunindo alguns dos melhores food trucks da região metropolitana de Porto Alegre. Uma das novidades mais aguardadas são as cervejas sazonais de inverno, que tornarão a experiência ainda mais agradável. Juntamente com o Lounge VIP BR Sport e Espaço Kids Molekinha e Molekinho, essas atrações reforçam o clima familiar da Copa FT BR Sport de Arrancada que, por sua completa infraestrutura, atrai um público cada vez mais eclético. Para informações adicionais, acesse o site www.autodromofueltech.com.br e siga o Autódromo FuelTech Velopark no Instagram: @autodromofueltech. 

Copa Joy Chevrolet retorna a Interlagos para a disputa da quinta etapa neste final de semana

 

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Depois de um longo período de “férias”, podemos dizer que a Copa Joy Chevrolet está de volta a Interlagos para a realização da quinta etapa da temporada 2026.

Com treinos livres e classificação programados para a sexta-feira e duas corridas no sábado, a categoria, gerenciada pela Alpie, promete novamente grandes emoções e disputas acirradas em todas as suas divisões: Extreme, Sport e Rookie.

Na categoria Extreme, a liderança é da dupla Luiz Cirino e Alejandro Fortunato, que soma 178 pontos. Na Sport, Leandro Henrique aparece na primeira colocação, com 170 pontos. Já entre os Rookies, Daniel Ananias lidera a classificação com 177 pontos.

Outro destaque importante para este final de semana é o retorno de Luciano Viscardi. O piloto, que disputou as últimas temporadas da categoria e esteve na briga pelo título, não participou do grid neste início de temporada, mas estará de volta neste final de semana para matar a saudade do carro e das disputas da Copa Joy Chevrolet, onde comandará o Joy #11 no lugar de Sandro Siqueira que está de fora da etapa por motivos pessoais, assim como Fábio Viscardi do carro #18.

Vale ressaltar ainda que a temporada 2026 da Copa Joy Chevrolet não realizou nenhuma das provas de mini-endurance até o momento. Com isso, além das duas corridas Sprint deste sábado, os pilotos ainda terão pela frente as provas de longa duração, o que promete deixar a disputa pelos títulos das três categorias ainda mais emocionante.

Moto1000GP: Theo Manna encara a pista mais veloz da temporada de olho na briga pela liderança do campeonato

 

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O Moto1000GP chega neste fim de semana (de 31 de julho a 02 de agosto) a um dos desafios mais aguardados da temporada. O Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe a quarta etapa do campeonato em um dos circuitos mais rápidos e técnicos do calendário, cenário que promete movimentar ainda mais a a briga pelo título da GP1000.

Terceiro colocado na classificação, com 78 pontos, Theo Manna chega embalado pelo desempenho consistente apresentado nas três primeiras etapas da temporada. O piloto da Ipiranga Lubrificantes Racing subiu ao pódio em cinco das seis corridas realizadas até aqui com a BMW S1000RR #77 e agora busca transformar essa regularidade em vitórias para reduzir a diferença para os líderes do campeonato.

As características do traçado paranaense ajudam a explicar o equilíbrio esperado para o fim de semana. Considerado o circuito mais veloz do ano, Cascavel exige precisão dos pilotos e um equipamento bem acertado, fatores que tornam decisivos os detalhes tanto na definição do grid quanto no resultado das corridas.

"Acredito que teremos uma etapa muito disputada em uma pista curta, rápida e muito desafiadora. A tendência é de todos virarem voltas bem próximas, o que faz com que as provas fiquem bem equilibradas. Estou confiante que temos plenas condições de brigar pelas primeiras posições. A estratégia e a definição da classificação vão ser muito importantes, até porque Cascavel não é um traçado fácil de ultrapassar. Vamos dar o nosso melhor, visando nos aproximar do topo da tabela", afirmou Theo.

Pirelli estreia em Cuiabá com desafio noturno da Nascar Brasil

 

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O Autódromo Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá, receberá pela primeira vez uma etapa da NASCAR Brasil neste fim de semana, a quinta da temporada 2026. A rodada dupla será disputada na noite de sábado (31), no tradicional Night Challenge da NASCAR Brasil, com duas corridas praticamente em sequência no anel externo do traçado localizado na capital mato-grossense – e os pneus também são protagonistas.

Este será o primeiro desafio da Pirelli na pista de Cuiabá e o primeiro da temporada em um anel externo. A fabricante leva para a etapa os pneus P Zero no composto TH4 para condições de pista seca e o Cinturato para chuva, ambos desenvolvidos exclusivamente para a NASCAR Brasil e produzidos no país.

Além das características do traçado, a novidade do circuito adiciona um componente extra de imprevisibilidade para equipes e pilotos. Como se trata da primeira visita da categoria ao Autódromo de Cuiabá, ainda há poucas referências sobre o comportamento dos carros e pneus no circuito, tornando os treinos livres ainda mais importantes para o trabalho de acerto dos carros.

Outro aspecto que deverá ser monitorado de perto pela Pirelli será a evolução da pista ao longo do fim de semana. Em circuitos recém-inaugurados, é comum que a aderência aumente progressivamente com o acúmulo de borracha no asfalto, modificando as condições de pilotagem entre os treinos e as corridas. Esse cenário reforça a importância da coleta de dados em tempo real e da análise constante das temperaturas e níveis de desgaste dos pneus.

Após 54 dias, Henrique Krüger volta a acelerar na F-Delta com objetivo de somar pontos

 

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A contagem regressiva terminou. Depois de 54 dias desde a última etapa da Fórmula Delta, disputada em junho, o piloto capixaba Henrique Krüger (MedSênior / Fucape / Benevix / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala) volta ao Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, para encarar a 4ª rodada dupla da temporada. O intervalo entre provas, foi o maior do calendário até aqui e aumentou a expectativa do representante do Espírito Santo, que reencontra neste fim de semana o cockpit do carro #4 da categoria considerada a principal escola do automobilismo brasileiro.

Longe das corridas desde a 3ª etapa, Henrique admite que a pausa foi suficiente para aumentar a saudade da rotina das pistas. Acostumado ao ritmo de treinos, classificações e corridas, o piloto chega motivado para retomar a disputa em um circuito onde já conhece os desafios e acredita poder transformar a preparação das últimas semanas em desempenho dentro da pista.

"Foram quase dois meses longe da Fórmula Delta. Foi tempo demais. A gente fica contando os dias para voltar. Não vejo a hora de entrar de novo no carro e acelerar em Interlagos, porque é isso que eu mais gosto de fazer", afirmou Henrique, sem esconder a ansiedade pelo retorno à competição.

A expectativa também é sustentada pelos resultados conquistados até aqui. O capixaba ocupa a 5ª colocação na categoria PRO, com 67 pontos. Na classificação geral, Henrique permanece dentro do Top 10, somando 26 pontos após as três primeiras etapas, desempenho que, para ele, requer evolução no campeonato, que tem sido um dos mais equilibrados das últimas temporadas.

Francisco Rocha segue maratona de provas na Suécia, agora com o Europeu de Kart

 

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Após uma intensa sequência de treinos e competições em solo sueco, Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Manager: Gastão Fráguas / Coaches: Claudio Dionisi e Lazzaro Ferri) inicia mais um importante capítulo de sua temporada internacional. O piloto paulista disputa neste fim de semana a 4ª etapa do Campeonato Europeu de Kart, permanecendo em Kristianstad para sua terceira semana consecutiva de atividades no circuito de Asum Ring. A preparação e o conhecimento do traçado, fortalecem a confiança do brasileiro, que busca bons resultados na competição deste fim de semana.

A programação não deu trégua para Francisco nos últimos dias. Depois da primeira semana com treinos de preparação e enfrentar o grid da etapa do Champions of the Future, no último fim de semana, Rocha volta suas atenções para o Campeonato Europeu. A competição reúne pilotos talentosos e conhecidos do brasileiro. A promessa é de uma das rodadas mais equilibradas, em uma pista que todos passaram a conhecer muito bem.

"Praticamente todo mundo que corre o Europeu ficou esse tempo todo treinando e competindo aqui em Kristianstad. Isso faz com que as corridas fiquem ainda mais equilibradas e acirradas. Vou pra cima, dar o meu máximo em todas as baterias e espero contar com a torcida de todo mundo do Brasil", destacou o piloto paulista.

Representando a equipe Forza Racing, Francisco vive uma temporada de evolução constante desde a chegada à categoria OK. Após iniciar o ano competindo na OK Júnior, o paulista assumiu um desafio ainda maior ao subir de categoria, adaptação que aconteceu de forma rápida e consistente. O desempenho apresentado nas primeiras provas reforça que a mudança foi um passo importante em seu desenvolvimento dentro do cenário internacional do kart.

Felipe Sanches aposta na experiência em Kristianstad para buscar evolução na decisão do Europeu de Kart

 

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Depois de uma semana dedicada ao aprendizado em Åsum Ring, em Kristianstad, na Suécia, o piloto paulista Felipe Sanches (Equipe Energy Corse / Coach David Vidales / ITB / Sanches e Sabioni Sociedade de Advogados / Fazenda Pôr do Sol) retorna ao circuito para o principal compromisso da temporada europeia. Integrante da equipe Energy Corse, o brasileiro disputa, entre quinta-feira (30) e domingo (2), a quarta e última etapa do Campeonato Europeu de Kart, competição que reúne os principais nomes da categoria OK Júnior.

Na semana passada, Felipe participou da quarta etapa do Champions of the Future, realizada no mesmo traçado que agora recebe a decisão do Europeu. Embora tenha enfrentado uma série de contratempos que impediram um melhor desempenho ao longo da programação, a competição foi fundamental para ampliar a quilometragem no circuito e reunir informações importantes para o desafio desta semana.

"Infelizmente, a semana passada não saiu como planejávamos. Tivemos alguns contratempos que acabaram comprometendo nosso desempenho e dificultaram a busca por um resultado melhor. Mesmo assim, conseguimos aproveitar cada ida à pista para entender melhor o traçado e coletar informações que podem fazer diferença agora no Europeu", avaliou Felipe.

O piloto acredita que a experiência acumulada nos últimos dias pode ser um diferencial para a etapa decisiva do campeonato continental, especialmente diante do alto nível de competitividade da categoria.

Interlagos recebe 8ª etapa da Fórmula 1600 com disputas apertadas pelas lideranças

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A Fórmula 1600 retorna a Interlagos nos dias 1º e 2 de agosto para uma etapa muito importante na construção do campeonato. Depois da rodada de Cascavel, Lucas Monteiro lidera a classificação geral com 165 pontos, dez à frente de Marcel Fachini. A 8ª etapa também começa com confrontos diretos nas divisões Super, Master e Light. 

O Autódromo de Interlagos volta a receber a categoria após a mudança de cenário proporcionada pela passagem por Cascavel. No Paraná, chuva, pista seca, intervenções do Safety Car e chegadas apertadas movimentaram as duas corridas, ampliando a importância dos resultados conquistados antes do retorno ao circuito paulistano. 

Lucas Monteiro desembarca em São Paulo sustentado por uma rodada de duas vitórias. O piloto do carro #22, da Max Torque Racing, venceu as duas provas em Cascavel e passou a somar 165 pontos válidos na classificação geral, já considerados os descartes. Marcel Fachini aparece imediatamente atrás, com 155, mantendo aberta uma disputa separada por apenas dez pontos. 

Oscar Moraes ocupa a terceira posição geral com 102 pontos e completa o grupo dos três primeiros colocados antes da 8ª etapa. 

Na Divisão Super, Lucas Monteiro também permanece na liderança. O representante da Max Torque Racing soma 170 pontos válidos, contra 152 de Marcel Fachini. A diferença de 18 pontos mantém os dois principais protagonistas da temporada novamente em confronto direto em Interlagos.

Treinamento de Oficiais de Competição promovido pela FIA contou com a participação de 09 integrantes femininas

 

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A Federação Internacional do Automóvel (FIA) realizou no último final de semana (dias 25 e 26 de julho), em Mogi Mirim (SP), o Treinamento de Oficiais de Competição voltado ao aprimoramento e padronização das operações desportivas na América do Sul. A iniciativa, idealizada por Fabiana Ecclestone, Vice-Presidente da FIA para o Esporte na América do Sul, reuniu 35 participantes de seis países da região, além de uma expressiva presença feminina entre os inscritos.

Das 09 participantes brasileiras, 07 já participaram do FIA Girls On Track Brasil, uma iniciativa da CFA – Comissão Feminina de Automobilismo da CBA, que tem como objetivo promover através de diversas ações e formatos a cada temporada a presença de mulheres no automobilismo, nas pistas e em todas as funções do Motorsport. Estiveram presentes no treinamento Brenda Farias, Gabrielle Ramada, Isadora Paro, Laura Domingues, Mylu Takafaz, Patricia Duarte, Gabriela Pedron (nossa diretora de prova na Seletiva de Kart e no E-sports).

“A participação das meninas no treinamento nos deixou extremamente felizes, pois sabermos que através das ações promovidas pela CFA estamos abrindo portas para novos talentos femininos no automobilismo é muito gratificante. É olhar para esses três anos de projeto e entender que nosso objetivo está se concretizando através de oportunidades e abertura do mercado”. comemorou a presidente da CFA, Bia Figueiredo - criada por Giovanni Guerra, presidente da CBA, em 2023 – e representante do Brasil na FIA Girls on Track desde 2021.

Rachel Loh, integrante da CFA e coordenadora dos estágios, não esconde a empolgação com a participação das meninas no encontro através da atuação no automobilismo. “Quando soube fiquei emocionada. Saber que elas tiveram oportunidade de buscar seu espaço e que o primeiro passo foi através do FIA Girls on Track me deixa muito feliz! Dá aquela sensação de missão cumprida”, disse radiante.

Cavaleiro Sports encara desafio inédito em Cuiabá com força total na NASCAR Brasil e Copa Truck

 

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A Cavaleiro Sports terá um dos finais de semana mais importantes da temporada entre os dias 30 de julho e 1º de agosto. A equipe estará representada na inédita etapa de Cuiabá tanto na NASCAR Brasil quanto na Copa Truck, em um evento histórico que marcará a estreia das duas categorias no Autódromo Internacional de Mato Grosso.

A programação será realizada em formato especial, com atividades entre quinta-feira e sábado e corridas disputadas sob iluminação artificial, transformando a etapa Night Challenge em um dos maiores espetáculos do automobilismo brasileiro em 2026.

Na NASCAR Brasil, a Cavaleiro Sports chega embalada pela "dobradinha" na última etapa no Velocitta, em que Galid Osman venceu e Arthur Gama conquistou a segunda colocação, na corrida 2. Além disso, na corrida 1, Osman conquistou a terceira posição. A equipe ocupa posições de destaque e segue na disputa antes da reta decisiva do campeonato.

O time que conta com nomes consagrados como Ricardo Zonta e Ricardo Maurício, além do experiente Denis Navarro, tem pela frente um traçado completamente novo, que exigirá rápida adaptação de equipes e competidores. As altas velocidades, as duas corridas disputadas em sequência e o forte calor previsto para Cuiabá prometem tornar a estratégia um fator decisivo durante todo o fim de semana.

Na Copa Truck, o time Beto Cavaleiro e Thaline Chiscoski na categoria Elite, a dupla busca somar pontos importantes na classificação e aproveitar a igualdade proporcionada por um circuito onde ninguém possui referências anteriores.

Copa Truck: Beto Monteiro mira retomada da liderança em etapa inédita e noturna de Cuiabá

 

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A Copa Truck desembarca neste fim de semana em um cenário inédito para pilotos e equipes. O Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá (MT), recebe pela primeira vez uma etapa da principal categoria de caminhões do país e será palco também da única rodada noturna da temporada 2026. Para Beto Monteiro, o desafio representa a oportunidade de colocar em prática o trabalho desenvolvido durante a pausa do campeonato e lutar para retomar a liderança da tabela.

Quarto colocado no campeonato, com 89 pontos, o piloto da Texaco Racing está a apenas 15 do líder e chega à quinta etapa separado por apenas 15 pontos da liderança Na temporada, Beto já soma uma vitória, uma pole position e dois pódios, resultados que o mantêm na briga pelas primeiras posições.

Além da expectativa por acelerar em um circuito completamente novo, Beto chega confiante após o trabalho realizado pela equipe R9 Competições durante a pausa do campeonato. O Volkswagen #88 passou por atualizações em busca de um desempenho ainda mais competitivo para a sequência do campeonato.

"A expectativa é boa, mesmo sem saber ao certo o que esperar. É uma pista nova para todo mundo. Para mim será algo 100% inédito, mas sei que algumas equipes tiveram a chance de treinar no Autódromo Internacional de Mato Grosso. Fizemos algumas mudanças no caminhão e acredito que teremos melhorias no equipamento. Vamos com tudo para buscar as vitórias. Estou animado e ansioso para conhecer um novo circuito", afirmou Beto.

Sete campeões serão definidos no Grupo 2 da Copa Brasil de Kart da CBA em Imperatriz

 

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As emoções da 27ª Copa Brasil de Kart estão de volta ao Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA), com a disputa do Grupo 2 de categorias até sábado (dia 1º de agosto).

Após as finais eletrizantes do Grupo 1, que consagraram nove campeões no último domingo (26), as atenções agora se voltam para as categorias Mini, F4 Júnior, Novato, F4 Graduado, Sênior AM X30, Sênior PRO X30 e Super Sênior.

Ao todo, a 27ª Copa Brasil de Kart reúne 189 inscrições nos dois grupos da competição, uma das mais importantes do kartismo nacional. Nesta semana, 77 pilotos disputam os títulos, sendo 17 representantes do Maranhão.

A expectativa é de mais uma boa campanha dos maranhenses, que “correndo em casa” já comemoraram três conquistas no Grupo 1: Júnior Pinto (F4 Grand Super Sênior), Nivaldo Souza Jr. (F4 Novato) e Rodrigo Campolina (F4 Sênior 60+).

Confira a lista completa de inscritos no Grupo 2: https://www.dropbox.com/scl/fi/rw66cvszvt8wy3o50tl62/INSCRITOS-GRUPO-2.xlsx?rlkey=00ykrbr22cnrks587xiccjbjh&st=2ucb3iv2&e=1&dl=0 

Os pilotos iniciaram as atividades nesta quarta-feira (29), com os primeiros treinos livres no traçado de 1.208 metros do Kartódromo Internacional de Imperatriz. Nesta quinta-feira (30) serão realizadas as tomadas de tempo, enquanto a sexta-feira (31) será dedicada às baterias classificatórias. As decisões acontecem no sábado (1º), quando serão conhecidos os campeões do Grupo 2.

27ª Copa Brasil de Kart: JP Batista inicia competição de olho no pódio da F4 Júnior

 

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Está na hora de mais emoção e velocidade, agora pelo Grupo 2 da 27ª Copa Brasil de Kart. O piloto paulista JP Batista (Equipe: PCR Motorsport / Chassis: Thunder Technology) já está em Imperatriz (MA), onde disputa a categoria F4 Júnior. O representante da fábrica dos chassis Thunder chega motivado para mais um importante compromisso da temporada e inicia sua preparação na pista maranhense com o objetivo de construir um bom desempenho desde os primeiros treinos oficiais.

Pela primeira vez acelerando neste traçado, JP volta ao Nordeste depois do título regional em junho passado e sabe que a adaptação rápida será um dos fatores decisivos para buscar bons resultados ao longo da programação. O foco inicial está em compreender as características da pista e encontrar o melhor acerto do seu equipamento, trabalho que será desenvolvido em conjunto com sua equipe durante as atividades preliminares no asfalto do circuito.

"É a primeira vez que vou andar aqui e estou bem animado. Quero aprender o traçado logo nos primeiros treinos e acertar o kart o mais rápido possível. Estou confiante de que a gente vai conseguir fazer um bom trabalho e brigar por um bom resultado", afirmou JP Batista.

Integrante da nova geração de talentos do kartismo brasileiro, o piloto mantém uma rotina intensa de preparação dentro e fora das pistas. Além das competições presenciais, JP também dedica parte de seus treinamentos ao automobilismo virtual, ferramenta que contribui para o desenvolvimento de técnica, concentração, tomada de decisão e adaptação às mais variadas condições de corrida.

A preparação para a Copa Brasil também incluiu uma importante experiência internacional. Nas últimas semanas, JP Batista treinou no Orlando Kart Center, na Flórida (EUA), onde teve contato com novas metodologias de trabalho e ampliou sua bagagem técnica em um dos principais centros do kartismo norte-americano.

Stallion Motorsports e GOU Racing unidas para prova da IMSA em Road America

 

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A Stallion Motorsports (Pagid Racing / CSM Performance / Velocity Racing / SODI Race Team / AMED / Oeste Cotton) chega à 7ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge com uma formação diferente, mas mantendo o foco na continuidade de sua campanha na temporada de 2026. Neste fim de semana, o circuito de Road America, em Elkhart Lake, recebe mais uma rodada da categoria, porém o Cupra Leon VZ #77 não estará no grid. O carro segue em reconstrução após o forte acidente sofrido por Raphael Reis durante o treino livre da etapa disputada no Canadá.

Com isso, a equipe optou por fortalecer uma parceria já existente com a GOU Racing. A decisão garante a presença da Stallion na categoria TCR enquanto o Cupra passa pelo processo de recuperação, preservando a competitividade do time e reforçando uma estratégia baseada em cooperação e planejamento diante dos desafios impostos pela temporada.

Sem o carro titular disponível, Celso Neto disputará a etapa dividindo o Audi #55 da GOU Racing com o mexicano Eddie Gou. A união entre as duas equipes representa uma solução construída sobre uma relação de confiança desenvolvida ao longo do ano, permitindo que ambas compartilhem estrutura técnica, experiência e conhecimento.

A ausência da dupla brasileira Celso Neto e Raphael Reis marca uma situação inédita para a Stallion. Raphael e Celso devem voltar ao comando do Cupra Leon VZ #77 o mais breve possível. Reis sofreu um acidente impressionante no Canadá, quando perdeu o controle do carro e atingiu o muro a cerca de 150 km/h. Apesar da violência do impacto, Raphael não teve ferimentos. Assim, a prioridade da equipe passou a ser a reconstrução completa do carro antes de seu retorno às pistas.

Celso Neto disputa 7ª etapa IMSA Michelin Pilot Challenge com Audi da Gou Racing

 

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A IMSA Michelin Pilot Challenge chega neste fim de semana a Road America, em Elkhart Lake, Wisconsin, para a disputa da 7ª etapa da temporada 2026. Entre os representantes brasileiros na competição norte-americana está Celso Neto (AMED / Dipromed / LS Interbank / SODI USA by Velocity Racing / Stallion Motorsports), que terá uma novidade importante para a corrida: pela primeira vez no campeonato, ele vai competir fora do Cupra Leon VZ #77 da Stallion Motorsports.

A mudança acontece em razão de uma parceria entre a Stallion Motorsports e a Gou Racing. Com isso, Celso Neto dividirá o Audi RS3 LMS TCR #55 com o mexicano Eddie Gou, em uma estratégia que permite à equipe Stallion concluir a reconstrução do Cupra antes de seu retorno às pistas. A expectativa é manter a competitividade.

Road America ocupa um lugar especial na carreira do piloto brasileiro. Foi justamente no circuito de 6,5 quilômetros que Celso conquistou seu primeiro pódio nos Estados Unidos, resultado que marcou sua trajetória no automobilismo internacional. Agora, ele retorna ao palco daquela conquista motivado para escrever um novo capítulo, desta vez ao lado de uma nova equipe e de um novo companheiro de prova.

"Semana de corrida em Road America é muito especial. Uma pista lendária onde já tivemos muito sucesso com meu primeiro pódio nos EUA. Animado para dividir o carro com Eduardo Gou e trabalhar com os membros da Stallion e da Gou Racing. Vamos com tudo", afirmou Celso, destacando o trabalho conjunto das equipes para buscar um bom resultado.

Irmãos Busato querem vaga nas finais da etapa da Suécia do Europeu de Kart

 

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A semana é de mais um importante desafio internacional para os pilotos paranaenses Guilherme e Rafael Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: DPK Racing). Os irmãos voltam às pistas nesta semana para disputar a 4ª etapa do Campeonato Europeu de Kart, em Kristianstad, na Suécia, dividindo as curvas e retas do traçado alguns dos principais talentos do kartismo mundial. Depois de um período intenso de preparação no circuito de Asum Ring, a expectativa é transformar toda a experiência adquirida nas últimas semanas em bons resultados.

Desde que chegaram à cidade sueca, Guilherme e Rafael seguem um cronograma rigoroso de treinos em Asum Ring. O trabalho desenvolvido ao lado da equipe DPK Racing permite aos brasileiros ampliar o conhecimento da pista, ajustar o equipamento e evoluir em ritmo de corrida, fatores fundamentais para enfrentar as provas.

A sequência de atividades também proporcionou aos irmãos Busato maior adaptação às características do traçado, que exige precisão, constância e inteligência nas disputas por posição. No último compromisso, no fim de semana passado, na etapa do Champions of the Future. Guilherme conseguiu se destacar, alcançando até o Super Heat da OK Júnior.

"A gente evoluiu bastante e agora o objetivo é conseguir chegar à Final. Sei que não é fácil, mas vou fazer todo o possível para conquistar essa vaga", afirmou Guilherme.

Governador do Mato Grosso recebe pilotos da Copa Truck Be8 BeVant

 

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A Copa Truck Be8 BeVant faz neste fim de semana sua estreia no novo Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá, e foi recebida com honras pelo Governador Olegário Pivetta nesta quarta-feira, antes do início das atividades oficiais, no Palácio Paiaguás, sede do Governo do Estado do Mato Grosso, em uma coletiva de imprensa que contou com a presença dos principais veículos de comunicação da região.

Pivetta recebeu o promotor da categoria, Carlos Col e os pilotos Débora Rodrigues, Bia Figueiredo, Thaline Chicoski, Djalma Pivetta, Danilo Dirani e Juca Bala, além de Jorge Martelli, representante da NASCAR Brasil, que também integra o evento deste fim de semana. Bala e Martelli se unem a Pedro Paulo Fernandes como os três pilotos do Mato Grosso na pista este fim de semana.

Além de receber os pilotos, tirar fotos e atender a imprensa esportiva e política, Pivetta também foi presenteado por um kit por Thaline Chicoski e exaltou a vinda da categoria ao Estado pela primeira vez. "Estamos honrados em receber vocês no Estado do Mato Grosso", destacou Pivetta, que também ouviu de Débora Rodrigues algumas reivindicações dos caminhoneiros sobre detalhes das rodovias locais.

Já Col confirmou que a prova se tornará um evento fixo no calendário a partir deste ano. "O autódromo possui uma estrutura espetacular e, quando toda a obra for finalizada, certamente será uma referência e um dos melhores do país. O traçado e sua iluminação também são de alto nível, o que certamente proporcionará uma estreia que promete ficar para a história da nossa categoria."

Entre os pilotos, a animação é total. "Uma etapa nova e noturna certamente trará muitos desafios. Mesmo de noite, o calor é muito grande e o traçado, que para mim lembra Goiânia, é muito exigente para os caminhões, principalmente o miolo do circuito. Agora é contar os minutos para o primeiro treino livre nesta quinta-feira", destaca Débora, que retorna à categoria neste fim de semana pela equipe D+.

Fórmula eVolution: Clima quente e seco marcará prova em Interlagos

 

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A categoria que mais cresce no automobilismo paulista, a Fórmula viajou está de volta ao Autódromo de Interlagos para a realização da 6ª etapa da temporada 2026.

A última etapa realizada no Autódromo de Cascavel (PR) teve duas vitórias do jovem Luiz Queiroz (Rosset Racing), piloto novato (rookie) que entrou definitivamente na disputa pelo campeonato geral.

A liderança ainda está nas mãos do experiente Lélio Assumpção (Thomaz Race), mas com apenas 22 pontos de diferença (pontos totais, sem considerar os descartes previstos em regulamento).

Muito diferente da chuva que os pilotos enfrentaram em Cascavel, a etapa paulista tem previsão meteorológica de clima seco e calor, com máximas na casa dos 27°C, sem previsão de chuva.

Na divisão Master, a liderança é de Antonio de Souza (Rosset Racing), seguido muito de perto de Saulo Soares (Thomaz Race) e de Everaldo Tozzi (Rosset Racing).

Os carros entram na pista nessa sexta-feira (31) para a realização dos primeiros treinos livres oficiais, visando a preparação para a etapa. A partir das 7h40 do sábado (01) está marcado a classificação que definirá o grid de largada para a corrida 1, realizada no mesmo dia a partir das 15h55. No domingo (02) acontece a segunda e última corrida fechando a 6ª etapa da temporada 2026 a partir das 7h35.

Fórmula Delta: Dante Monteiro quer fechar primeira parte da temporada na liderança

 

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A Fórmula Delta esteve na pista pela última vez no início do mês de junho, e nesse final de semana, quase dois meses depois retorna ao Autódromo de Interlagos para a realização da 4ª etapa da temporada 2026, marcando o final da primeira metade do torneio.

A liderança geral do campeonato e também da divisão rookie é do piloto Dante Monteiro (Pirow Filtros e Equipamentos Industriais, HCR Construtora e Kampai Imóveis), estreante nessa temporada, mas mostrando muita garra e determinação em busca de evoluir na categoria e focado na busca pelo título.

Após a etapa do final de semana, Monteiro se prepara para uma jornada longe do Autódromo de Interlagos, porém mais perto de casa: serão duas corridas no autódromo paranaense na cidade de Cascavel (20/09 e 18/10), oportunidade para fãs, família e amigos do jovem radicado em Maringá (PR) acompanhar de perto o piloto; além dessas duas, em novembro acontecerá a primeira corrida da categoria no Autódromo de Chapecó (SC), antes da grande final que retornará para São Paulo em dezembro, encerrando a temporada no Autódromo de Interlagos.

“Essa diferença de autódromos com certeza vai dar uma bagunçada nos resultados. Estou confiante, pois já tenho me preparado para essas possibilidades (de novos circuitos) e me adapto rapidamente, precisando de poucas voltas para encontrar o limite e impor um ritmo forte”, comentou Dante.

A Fórmula Delta entra na pista do Autódromo de Interlagos para a 4ª etapa nessa sexta-feira (31) para a realização dos dois primeiros treinos livres visando a preparação para a etapa; no sábado (01) a classificação está prevista para as 7h20 e a primeira corrida do final de semana a partir das 11h15. No domingo (02) acontecerá a última corrida da etapa, a partir das 8h20 sempre com transmissão ao vivo pela RaceTV, portal High Speed Brazil e também pelo canal oficial da Fórmula Delta no YouTube.

O templo do automobilismo brasileiro será palco da estreia de Lourenço Varela na Fórmula Delta

 

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O piloto catarinense Lourenço Varela fará sua aguardada estreia na Fórmula Delta no próximo fim de semana, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, durante a quarta etapa da temporada. A participação marca uma nova fase na trajetória do piloto que aguardava desde o início do ano pela oportunidade de acelerar na categoria e completou 14 anos no início de junho, idade mínima para a disputa.

Com uma carreira vitoriosa no kart, Varela chega à Fórmula Delta com conquistas expressivas: campeão brasileiro, campeão Sul-Brasileiro, campeão paulista, bicampeão catarinense e campeão do Troféu Ayrton Senna. O piloto também foi vice-campeão da Copa Brasil e acumulou experiência internacional no kart norte-americano, conquistando o terceiro lugar na Rok Cup Florida Winter Series.

A Fórmula Delta representa um importante passo na transição entre o kart e as categorias profissionais do automobilismo, oferecendo aos jovens pilotos a oportunidade de desenvolver técnica, experiência e maturidade em carros de fórmula.

“Estou me preparando psicologicamente para estrear nesta categoria e estou muito feliz. Quando lançamos a ideia, duas empresas decidiram apostar no meu potencial e, graças a elas, poderei estrear com um suporte muito bacana. Agradeço a Cogo Home e Ink Ambientes Planejados pelo patrocínio. Será uma grande honra representar duas marcas tão inovadoras, tanto no setor moveleiro quanto no esporte”, afirmou Lourenço Varela.

MOTO1000GP – Cascavel (PR) é o destino da quarta etapa

 

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A equipe Honda Racing volta à pista no próximo fim de semana (1 e 2/8) para a quarta etapa do MOTO1000GP, o Brasileiro de Motovelocidade 2026. E no mais veloz circuito da temporada. O Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebe as feras do campeonato com seu traçado de 3.058 metros e apenas sete curvas – a do Bacião é a mais famosa e difícil ao longo de uma volta que, para a categoria GP1000, é completada em pouco mais de um minuto. Com retrospecto positivo no circuito paranaense, Eric Granado acelera sua motocicleta Honda CBR1000RR-R Fireblade SP de olho na liderança da classificação, já que apenas dois pontos o separam do primeiro lugar. 

"Cascavel é uma pista que eu gosto muito, venci lá no ano passado e tenho o recorde. Certamente seremos competitivos, mas a disputa é muito acirrada, o nível do campeonato está cada vez mais alto.Estamos trabalhando muito com a nossa moto, que é um modelo novo, e evoluindo a cada corrida. Espero conseguir a vitória com a equipe Honda Racing", destacou.

O companheiro de time Kevin Fontainha terá seu primeiro contato com a pista de Cascavel no comando de uma motocicleta de mil cilindradas – mais uma CBR1000RR-R Fireblade SP. Em quinto no campeonato, ele conta com as informações recolhidas pela equipe em visitas anteriores para auxiliar na busca pelo melhor acerto do equipamento. "A expectativa é muito boa, acredito que será uma primeira vez bastante positiva. Temos velocidade e um bom ritmo de prova, vamos em busca de um lugar no pódio e de pontos importantes no campeonato." A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.

Correndo para alegrar milhares de pessoas

 

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O intervalo da Copa do Mundo foi tudo menos calmo e tranquilo para a Vannucci Racing e o Grupo Vannucci. O incêndio na sede do grupo em São Paulo, o recomeço e a reconstrução passo a passo tomaram todo o tempo nesses quase 60 dias de espera para a retomada do campeonato na Copa Truck, neste fim de semana com a etapa noturna em Cuiabá.

Este fator traz ainda mais importância para um bom resultado da equipe, que lidera o campeonato de pilotos com Leandro Totti e venceu as quatro últimas corridas disputadas. Para isso, paralelamente, o time seguiu trabalhando intensamente e até fez uma visita ao novo Autódromo Internacional de Mato Grosso para entender um pouco mais sobre a pista.

"Foi um grande impacto o que aconteceu, todos nós ficamos muito tristes, mas estamos apoiados na resiliência do grupo e de seu dono, Fábio Vannucci, que não abaixaram a cabeça e seguem lutando pra recuperar todo o prejuízo. E nós da Vannucci Racing queremos colocar um sorriso no rosto deles e ajudar ainda mais nessa recuperação mostrando o nosso valor no alto do pódio", comenta Totti, o "Marvado".

Tanto Totti, na classe principal, quanto Hugo Cibien, na Elite, carregarão uma mensagem de apoio ao grupo em seus equipamentos. Uma manifestação simples e discreta, mas carregada de sentimento. "A forma que podemos ajudar o Grupo é conquistando bons resultados e levando o nome Vannucci no topo. E isso me estimula mais para defender e repetir a vitória na corrida noturna que conquistamos no ano passado", completa o capixaba, que retorna às pistas após uma fratura na mão em decorrência de um acidente na etapa de Interlagos.

A prova noturna da Copa Truck em Cuiabá acontece no sábado, com largada às 20h40 (de Brasília) com transmissão ao vivo do YouTube da Copa Truck e dos canais NSports e Acelerados. A Band exibirá um compacto da etapa no domingo dentro do Show do Esporte.

Imprensa Vannucci Racing 

 

 

João Guimarães encara desafio inédito com duas corridas noturnas na 4ª Etapa da STR em Interlagos

 

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A retomada da STR Sitdrive Touring Race colocará João Guimarães diante de um cenário inteiramente novo neste fim de semana, no Autódromo de Interlagos. A categoria realizará suas primeiras corridas noturnas, enquanto a programação também contará com uma prova de reposição no domingo, ampliando para três o número de disputas que o piloto paraibano enfrentará na defesa da liderança da Divisão Super.

João reencontra a STR após um mês de julho, no qual permaneceu em atividade, incluindo a participação nas 150 Milhas da Paraíba, onde conquistou o terceiro lugar da Divisão PRO ao lado de Dudu Ferraz. O piloto do Chevrolet Celta nº 113 chega à 4ª Etapa respaldado por um dos desempenhos mais expressivos de sua trajetória nos carros de turismo.

Na rodada anterior, disputada também em Interlagos, João protagonizou um fim de semana perfeito. Mesmo sem participar da primeira sessão de treinos livres, foi o mais rápido da Divisão Super quando entrou na pista, conquistou a pole position, venceu as duas corridas e ainda registrou as voltas mais rápidas da categoria em ambas as provas. O resultado consolidou sua liderança no campeonato e ampliou a confiança para a sequência da temporada.

Mais do que os números, a atuação evidenciou a evolução técnica construída desde sua transição dos monopostos para os carros de turismo. Esse processo continua sendo desenvolvido ao lado do coach Elder Martins, com atenção à leitura de corrida, ao comportamento do equipamento e às particularidades de um grid numeroso e marcado por disputas próximas. 

Pirelli encara desafio da Endurance em Santa Cruz do Sul

 

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A quinta etapa do Endurance Brasil 2026 leva neste fim de semana os carros mais rápidos do país ao Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), em um cenário que combina um dos traçados mais técnicos do calendário com as baixas temperaturas típicas do inverno gaúcho. Para a Pirelli, fornecedora exclusiva da categoria, a prova representa mais uma oportunidade de colocar os P Zero e os Cinturato a prova calçando os carros mais rápidos do país, em uma corrida de três horas de duração.

As três categorias que dividem a pista, P1, GT3 e GT4, utilizam pneus do composto DHG, desenvolvido para provas de longa duração e baseado na mesma tecnologia empregada nas principais categorias do mundo. O composto foi projetado para oferecer elevado nível de aderência, desgaste uniforme e performance consistente ao longo dos stints, características essenciais nas provas de Endurance.

Além das características dos pneus, as condições climáticas deverão exercer papel importante ao longo do fim de semana. As temperaturas mais baixas exigem atenção especial das equipes para atingir a janela ideal de funcionamento dos compostos, influenciando diretamente o aquecimento, a aderência e o equilíbrio dos carros durante os primeiros giros de cada stint.

Com 3.531 metros de extensão e 14 curvas, Santa Cruz do Sul é conhecido por reunir trechos de alta velocidade, mudanças rápidas de direção e fortes cargas laterais, exigindo precisão na condução e um conjunto equilibrado. Ao longo da corrida, a capacidade de manter desempenho constante mesmo com a evolução das condições da pista será um dos fatores determinantes para o resultado.

Representando Mato Grosso, Márcio Lopes estreia no novo traçado misto de Cuiabá pela Copa HB20

 

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Antes da abertura da programação oficial da quinta etapa da Copa Hyundai HB20, o mato-grossense Márcio Lopes viverá um dos momentos mais marcantes de sua trajetória no automobilismo. Pela primeira vez, o piloto competirá diante da torcida local no novo traçado misto do Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá, acelerando o HB20 #521 da TGA Racing Team na categoria Elite, uma das mais disputadas do campeonato.

A etapa, que integra o evento da Night Race, será realizada entre os dias 31 de julho e 2 de agosto, reunindo também a NASCAR Brasil Series, Copa Truck e Turismo 1.4 Brasil. Para Márcio, correr em casa representa muito mais do que uma disputa por pontos: será a oportunidade de representar Mato Grosso diante dos torcedores que acompanharam sua trajetória até o automobilismo nacional.

"É um momento muito especial. Depois de competir em grandes autódromos do Brasil, ter a oportunidade de correr em casa, representando Mato Grosso e Tangará da Serra, é motivo de muito orgulho. Correr diante da torcida local traz uma motivação extra e aumenta ainda mais a responsabilidade de fazer um grande trabalho", destaca o piloto.

A prova também marcará a estreia da Copa Hyundai HB20 no traçado misto do autódromo localizado no Parque Novo Mato Grosso. Como a maioria dos competidores, Márcio ainda não teve a oportunidade de acelerar no circuito e acredita que a adaptação rápida será determinante para buscar um bom resultado.

“A expectativa é muito grande. Será minha primeira experiência no traçado misto do novo autódromo brasileiro. Ainda não tive a oportunidade de acelerar na pista, então os primeiros treinos serão fundamentais para entender o comportamento do carro, encontrar os limites e evoluir rapidamente", explica.

Copa HB20: Manu Clauset abre fase decisiva da temporada com estreia na noite de Cuiabá

 

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Manu Clauset está pronta para mais um desafio inédito na sua ainda curta carreira no automobilismo. A jovem nascida em Campinas (SP) vai correr pela primeira vez em Cuiabá, no Autódromo Internacional de Mato Grosso, em rodada válida pela quinta etapa da temporada 2026 da Copa Hyundai HB20, com corridas na noite dos dias 31 de julho e 1º de agosto (sexta-feira e sábado). Vice-líder da nova classe Super Feminina e quarta colocada na divisão Super, Manu terá pela frente um período decisivo na luta pelos dois títulos. Após a etapa deste fim de semana no Centro-Oeste, o campeonato será definido em Londrina, palco de uma jornada dupla, com quatro corridas entre os dias 22 e 23 de agosto. Portanto, é importante sair de Cuiabá com uma boa pontuação.

Localizado no Parque Novo Mato Grosso, o autódromo cuiabano reúne uma estrutura moderna que permite a realização de corridas noturnas, com 128 postes de iluminação e um total de 768 lâmpadas de LED, espalhadas ao longo de 4.450 metros de extensão do circuito.

Clauset chega preparada para a etapa no Mato Grosso. A adolescente já teve a oportunidade de correr sob os holofotes quando, em janeiro de 2026, disputou as Mil Milhas, em Interlagos. Nas últimas semanas, além de seguir ativa no simulador e na pista, com testes a bordo de um Chevrolet Corsa, Manu também disputou o Endurance das Estrelas no Autódromo Velocitta (SP), em parceria com as amigas Anna Luiza Pimpão e Maria Luiza Bedin. O trio chegou a liderar a corrida, de três horas de duração, na sua fase final.

“Não vejo a hora de voltar a acelerar. Serão semanas muito importantes, com a definição do Campeonato Brasileiro. Estou pronta para dar o meu melhor na pista e fazer o que estiver ao meu alcance. Estou muito motivada para lutar e buscar o título. Já corri as Mil Milhas, então tenho experiência em provas noturnas. Ainda que nossos horários sejam um pouco diferentes do habitual, estou acostumada a dormir mais tarde, então creio que vou lidar bem com essas novidades”, salientou Manu, dona de duas vitórias, seis pódios e uma pole na classe Super Feminina, criada pela categoria para impulsionar a carreira de jovens competidoras.

Motocross: Pilotos do Team Rinaldi estão prontos para etapa de Santa Cruz do Capibaribe

 

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A partir desta sexta-feira (31), chegou a hora do Nordeste receber o Campeonato Brasileiro de Motocross - MX1GP Brasil. Santa Cruz do Capibaribe, no Agreste pernambucano, sediará até domingo (2/8) as 7ª e 8ª etapas do maior campeonato da modalidade da América Latina e o Team Rinaldi está preparado para acelerar com 11 pilotos das equipes FK Rinaldi Kawasaki e Maggi KTM Team Zenni.

O palco da competição – a única de rodada dupla da temporada - será a pista de 1.850 metros, que recebeu algumas alterações em relação ao ano passado, mas com visualização total para que o público possa acompanhar as manobras e disputas acirradas.

Estarão acelerando na “Etapa da Moda” nove categorias: MX1, MX2, MX3, MX4, MX5, MX2JR, MXJR, 65cc e 50cc. O evento será válido também pelas 1ª e 2ª etapas do Campeonato Sul-Americano de Motocross para as categorias MX1 e MX2.

Os pilotos do Team Rinaldi estão muito confiantes para buscar pontos decisivos para o ranking do campeonato, uma vez que este já é o penúltimo evento da temporada.

Kauã Vieira #438 (FK Rinaldi Kawasaki) conquistou até o momento três pódios no campeonato e está em 7º no ranking da MX2Jr.  “Minhas expectativas são as melhores possíveis. Treinamos e nos preparamos bastante para essa rodada, onde podemos somar bons pontos, ainda mais na minha categoria, onde a competitividade é bem forte com vários atletas em um nível parecido que andam na mesma velocidade”, ressalta o catarinense de Morro da Fumaça, de 18 anos.

Já Pedro Dias #111 (Maggi KTM Team Zenni) segue focado em buscar resultados consistentes. Na última etapa em Goiânia, fechou em 7º na MX2Jr. “Cada volta, disputa e desafio trazem aprendizado e experiência. As provas sempre são muito disputadas, com pistas técnicas e de alto nível que exigem bastante preparo e concentração e, em Santa Cruz do Capibaribe, não será diferente”, afirma o piloto de Ubatuba (SP), 15 anos, que completa: “Feliz com toda a evolução que estamos construindo a cada etapa. Sigo firme, crescendo e fazendo o que eu gosto, bora para mais uma!”

Pirelli F1: Os compostos escolhidos para Zandvoort, Monza e Madri

 

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A Pirelli informou hoje as equipes sobre a seleção dos compostos de pneus para as próximas três etapas do campeonato. A gama média, composta pelos compostos C2, C3 e C4, será utilizada nos GPs da Holanda e da Espanha. Já o GP da Itália contará com o trio mais macio da gama: C3, C4 e C5.

Em Zandvoort, foi confirmada a mesma seleção do ano passado para um circuito caracterizado por curvas de média e baixa velocidade, incluindo duas curvas com traçado inclinado. As forças verticais e laterais que atuam sobre os pneus são elevadas, assim como o nível de carga aerodinâmica exigido. A superfície da pista oferece um nível relativamente baixo de aderência, ainda mais afetado pela areia das praias próximas, levada para o circuito pelo vento.

O circuito de Monza, recapeado há alguns anos, exige configurações de baixa carga aerodinâmica nos carros. O tempo perdido no pit lane durante uma troca de pneus está entre os mais altos da temporada. Por isso, as equipes buscarão estender seus stints administrando a degradação, na tentativa de completar a corrida com uma estratégia de apenas uma parada. No entanto, altas temperaturas podem dificultar a execução dessa abordagem.

A corrida a ser realizada no circuito de rua semipermanente de Madri fará sua estreia no calendário da Fórmula 1 como o GP da Espanha. A seleção dos compostos de pneus foi determinada com base em simulações realizadas a partir de dados e características da nova pista, que apresenta 22 curvas bastante variadas, mudanças significativas de elevação e a mais longa curva inclinada do calendário.

Nossa análise do Madring indica que as cargas que atuam sobre os pneus são comparáveis às observadas em circuitos como Silverstone e Spa-Francorchamps. A escolha da gama média tem, portanto, o objetivo, com base nas características da pista, de favorecer uma estratégia de duas paradas e oferecer maior proteção contra o risco de superaquecimento excessivo em caso de altas temperaturas - situação à qual o composto mais macio da gama seria mais suscetível.

Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli