Stock Car: Bruno Baptista termina em sétimo lugar em Santa Cruz do Sul

 

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Depois de enfrentar problemas com seu carro em todos os treinos e na classificação da 11ª e penúltima etapa da Stock Car Pro Series 2021, realizada neste fim de semana, no Autódromo de Santa Cruz do Sul, Bruno Baptista demonstrou toda a sua competitividade nas corridas disputadas neste domingo. Largando da 31ª e última posição na segunda prova, terminou em sétimo lugar. 

Entretanto, para ele, a primeira corrida durou quatro voltas. Bruno saltou da 27ª posição em que largou para a 23ª na primeira volta e ali se manteve até Sergio Jimenez escapar da pista e voltar inesperadamente, provocando a batida entre os dois carros. Assim, Bruno abandonou a primeira prova e o seu carro foi reparado pela equipe para a segunda corrida. 

Ele concluiu a segunda prova em sétimo lugar, depois de largar em 31º, saltar para 22º na primeira volta, e avançar até o fim, se esquivando das numerosas confusões e batidas que caracterizaram essa corrida intensamente disputada, e tirando partido de um pit stop rápido, por estar com pneus novos e o carro abastecido. 

Stock Car: Bruno Baptista parte para corridas de recuperação em Santa Cruz do Sul

 

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O fim de semana começou difícil para Bruno Baptista, na 11ª etapa da Stock Car Pro Series, no Autódromo de Santa Cruz do Sul. Com a suspeita de que deve ter um problema no carro desde o primeiro treino, pela falta de equilíbrio, Bruno largará da 27ª posição na primeira das duas provas que serão disputadas neste domingo, 21, a partir das 13h40. 

“Largar no bolo é complicado, e lá atrás, mais ainda. Mas é o que temos para hoje. Infelizmente, começamos os treinos com muitas dificuldades para encontrar um bom desempenho. E a falta de equilíbrio nas curvas foi notória durante os treinos oficiais.Tanto que nem utilizando pneus novos os meus tempos melhoraram em nenhum dos treinos. Agora, a equipe terá que continuar trabalhando duro para descobrirmos o que está prejudicando tanto o nosso desempenho. Só assim poderei ainda fazer boas corridas de recuperação amanhã", diz Bruno Baptista, piloto da RCM Motorsport que tem apoio das empresas XP Private, Loctite, Oakberry, Pro Automotive, Hero, NGK do Brasil e Volt. 

Thiago Camilo largará da pole position, seguido por Julio Campos, Allam Khodair, pelo vice-líder Daniel Serra e pelo líder Gabriel Casagrande, que estão na briga direta pelo título de campeão. 

As corridas (domingo, 13h40 e 14h18) serão exibidas ao vivo na Band TV, no SporTV2, no Facebook e YouTube da categoria, na ZoOme, e em mídias de automobilismo como AutoVideos (Facebook e Twitch), CATVE e Motorsport TV. 

Jornalista responsável: Charles Marzanasco Filho, MTb 12.079/SP

Toyota GAZOO Racing começa preparação para o DAKAR 2022 com a nova Toyota GR DKR Hilux T1 +

 

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A TOYOTA GAZOO Racing exibiu detalhes de seu novo veículo para o circuito Dakar 2022, a GR DKR Hilux T1 +. O novo design já saiu do estágio de protótipo, mas continuará a ser desenvolvido e aprimorado nas semanas que antecedem o Rally Dakar, que começa no início de janeiro do próximo ano. Como resultado da busca pela fabricação de veículos cada vez melhores ao longo da experiência do Dakar, o novo carro representa o maior salto tecnológico para o programa Toyota Dakar, desde o seu início, em 2011.

Na versão de produção do turbo bimotor do Land Cruiser 300 V6, a equipe conseguiu trabalhar com o impulsor na forma original. São usados turbos Toyota padrão, bem como um intercooler, com orientação modificada para o carro de corrida, por ser extremamente eficiente.

O veículo também possui um sistema de suspensão que aumentou o curso de 280 mm para 350 mm, permitindo ao motorista aproveitar ao máximo os novos pneus que foram aumentados de 32’’ para 37’’. A largura do pneu também aumentou de 245 mm para 320 mm.

As rodas de alumínio marcarão as laterais do carro, pois fazem parte integrante do desenvolvimento do T1 + – a equipe optou por deixar as rodas no seu acabamento em alumínio natural, pois oferece uma vantagem em termos de radiação de calor.

Pirelli F1: GP do Catar - Bottas mais veloz com o pneu macio C3 em rápida evolução de pista na empoeirada Losail

 

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RESUMO DOS PNEUS DE SEXTA-FEIRA

• Os pilotos e equipes de Fórmula 1 tiveram seu primeiro gostinho de Losail hoje, o último circuito novo do calendário. Houve uma sessão de treinos livres no início da tarde, realizada no calor do dia, seguida de uma segunda sessão à noite, que foi mais representativa das condições de classificação e corrida.
• O piloto da Mercedes, Valtteri Bottas, estabeleceu o melhor tempo do dia no TL2 (1m23s148), enquanto Max Verstappen, da Red Bull, foi o mais rápido pela manhã: em ambas ocasiões com o uso do pneu P Zero Vermelho macio C3. Todos os três compostos disponíveis foram usados ​​em cada sessão, com as equipes se concentrando na coleta de dados sobre esta nova pista desafiadora.
• A sessão crucial do TL2 começou com 28 graus centígrados no ambiente e 30 graus na pista, com rajadas de vento moderadas de até 25 km/h. A temperatura da pista no TL1 foi cerca de 15 graus mais alta do que no TL2.
• A pista estava escorregadia e “verde” ao longo do dia, especialmente com areia ventando do deserto ao redor. Alguns motoristas também saíram da pista, arrastando mais sujeira para a superfície. Houve um alto grau de evolução da pista ao longo de cada sessão.
• Até agora, a diferença entre o pneu P Zero Branco duro C1 e o pneu Amarelo médio C2 é de cerca de 0s7, com uma diferença semelhante entre o médio e o macio. Os tempos por volta foram bastante rápidos: já próximos dos estimados para a classificação.

Em Atibaia, Husqvarna Power Husky/Goldentyre disputa mais duas etapas do Brasileiro de Motocross

 

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Após passar pelo Sul, o Brasileiro de Motocross aterrissou em Atibaia, interior paulista, onde acontece a partir desta sexta-feira (19) e vai até domingo (21), as 4ª e 5ª etapas do campeonato. E a HUSQVARNA POWER HUSKY/GOLDENTYRE já está acelerando em meio aos treinos livres na pista inédita do Motódromo da cidade. A equipe compete com os pilotos Humberto “Machito” Martin (FC 450 Rockstar) #101 na MX1, Franco Iavecchia (FC 250 Rockstar) #222 na MX2 e MX2JR e Maurício Fernandes (FC 450 Rockstar) #129 na MX5, que retorna às competições depois de se recuperar de uma lesão. Além dos pilotos satélites Heitor Matos (TC 50 e TC 65) #300 na 50cc e 65cc; Bruno Britto (TC 65) #220 na 65cc; German Bratschi (FC 250 Rockstar) #146 na MX2.

“Estou muito feliz em pode correr no quintal de casa, pela torcida da região que está conosco e, principalmente que temos uma pista nova e, isso é interessante, porque será desafiante para todos”, afirma Machito, embaixador da Husqvarna no Brasil que reside em Atibaia e onde comanda também sua escola Machito School 101. O venezuelano tricampeão Latino-Americano de Motocross está animado para os três dias de competição: “A moto está bem acertada para essa corrida, estou ansioso para acelerar e me sentindo bem melhor com o equipamento.”

Vale destacar que os pilotos já competem com modelos 2022 da marca e estão bem adaptados ao equipamento. “A equipe se dedicou muito aos treinos e todos os pilotos estão super preparados para a corrida. Faça chuva ou faça sol estamos prontos”, ressalta Machito que acompanha de perto o treinamento dos competidores, que fazem parte dos novos talentos do motocross que a marca investe e aposta, a partir desta temporada, na faixa etária dos 8 aos 17 anos.

Stock Light volta ao RS e define candidatos a prêmio de R$ 1,2 milhão

 

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A Stock Light desembarca em Santa Cruz do Sul, no interior gaúcho, para a disputa da sua penúltima etapa na temporada de 2021. Composto por duas provas, o encontro marcará o retorno da categoria de acesso à Stock Car ao Rio Grande do Sul após mais de dois anos. Desta vez com o público presente pela primeira vez desde 2019, a Stock Light definirá os finalistas na disputa pelo título de campeão – e também pelo prêmio equivalente a R$ 1,2 milhão que será concedido para o melhor piloto da temporada.

Na pista, as atenções são voltadas para Felipe Baptista. Em seu segundo ano na categoria, o piloto faz grande temporada, com seis vitórias nas doze largadas disputadas. O piloto da KTF ocupa a liderança do campeonato, com 262 pontos, 38 a mais em relação ao segundo colocado, Gabriel Robe, que soma 224. Arthur Leist, com 217, é o terceiro.

A etapa de Santa Cruz do Sul ainda representa a última oportunidade que os pilotos terão para descartar resultados. Por regulamento, os dois piores desempenhos de cada piloto até o complemento da sétima etapa serão retirados da conta. Na decisão do campeonato, marcada para os dias 11 e 12 de dezembro, em Interlagos, não haverá a possibilidade de descartes.

A programação da Stock Light no interior gaúcho inclui as tomadas de tempo e a primeira corrida do final de semana, a ser disputada no sábado. A prova complementar da sétima etapa será realizada no domingo, sendo esta a última corrida antes do descarte obrigatório dos dois piores resultados do ano de cada competidor.

Pilotos vencem deficiências e são exemplos de superação e inclusão no Campeonato Brasileiro de Kart

 

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Disputar o Campeonato Brasileiro de Kart, principal competição do país na modalidade, é um sonho para muitos pilotos. São muitas histórias de dedicação, esforços de toda a família e superação.

Mas algumas delas são muito especiais na 56ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, que será disputada entre os dias 6 e 18 de dezembro, no kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC).

Julio Reis, de 35 anos, Victor Fonseca, de 37, ambos na categoria Sprinter (Sênior B), e Henrique Manhani, de 16, na categoria Graduados, estarão na disputa e, independentemente dos resultados, já são verdadeiros campeões e exemplos de como o kart pode ser uma importante ferramenta de inclusão social.

Julio, que terá 36 anos em dezembro, é filho do ex-piloto e jornalista Claudio Reis e da fotógrafa especializada em kart Cristina Trevisan Reis. Por isso, o automobilismo sempre esteve em seu “sangue”.

Portador de surdez bilateral profunda - não ouve nada, desde que nasceu, nem com auxílio de aparelho para surdez –, ele ainda é autista em um grau leve. Além de nada ouvir, Julio tem dificuldades de equilíbrio por conta de falha no labirinto.

Stock Car Pro Series: Show de competitividade para o público que volta às corridas

 

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A movimentação da Stock Car Pro Series no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul já começou na quinta-feira, 18, e nesta sexta, 19,  tem treino para rookies, mas é no sábado, 20, que a alegria vai tomar conta do circuito gaúcho, com os treinos livres e a classificação para a 11ª etapa do campeonato, que terá duas corridas no início da tarde de domingo, 21. 

“Será um belo espetáculo, com mais de 30 carros naquela pista, que não é fácil, e com todo mundo dando tudo para conquistar o máximo de pontos e avançar no campeonato. Como sempre, na classificação devemos ter muitos carros no mesmo segundo. Em Curitiba foram 29, e em Cascavel e Goiânia foram 28! O público vai vibrar com tanta competitividade. Estou feliz por podermos proporcionar isso aos fãs da Stock Car. Vamos dar um grande show!”, promete Bruno Baptista, piloto da RCM Motorsport que tem apoio das empresas XP Private, Loctite, Oakberry, Pro Automotive, Hero, NGK do Brasil e Volt. 

A classificação (sábado, às 15h30) poderá ser vista no canal por assinatura SporTV2, no canal da Stock Car no YouTube, na página da categoria no Facebook (que também deve mostrar o segundo treino livre ao vivo) e na nova plataforma de vídeos ZoOme. As corridas (domingo, 13h40 e 14h18) serão exibidas ao vivo na Band TV, no SporTV2, no Facebook e YouTube da categoria, na ZoOme, e em mídias de automobilismo como AutoVideos (Facebook e Twitch), CATVE e Motorsport TV. 

Tony Kanaan já mira temporada 2022 da Stock Car

 

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O campeão internacional Tony Kanaan já mira a próxima temporada da Stock Car em 2022 e vê na corrida deste final de semana, em Santa Cruz do Sul, uma oportunidade para se preparar para o ano que vem. Retornando ao Brasil após anos correndo na Indy, o piloto da Texaco Lubrificantes fez uma temporada na qual estreou em pistas brasileiras onde nunca tinha corrido.

"Esse ano foi um grande período de adaptação, com reconhecimento das pistas da Stock Car, e já percebo uma melhora no meu desempenho a cada corrida. Vou em busca do meu melhor resultado no ano em Santa Cruz do Sul, mas já usando a disputa como preparação para a temporada de 2022", destaca Kanaan.

Com o contrato renovado, Tony Kanaan seguirá defendendo a Texaco Racing nas pistas brasileiras em 2022 em uma união marcada pela experiência do piloto e a tradição da Texaco Lubrificantes.

"A Texaco Lubrificantes é uma marca caracterizada por sua tradição e competência e a união com um piloto com a trajetória vitoriosa do Kanaan, simboliza o compromisso da empresa em levar a excelência em produtos e serviços aos consumidores brasileiros e também ao automobilismo nacional", destaca Paulo Gomes, diretor de marketing da ICONIC, que tem a Texaco Lubrificantes como uma de suas marcas. 

Campeonato Brasileiro de Kart terá aumento de vagas na categoria Cadete

 

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A 56ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, que terá início dentro de 20 dias, no kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), já é uma das maiores da história da competição. Até o momento, já são 434 inscrições confirmadas nas 15 categorias em disputa.

Para atender a demanda expressiva na Cadete, que já havia esgotado suas vagas há algumas semanas, a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), por meio da Comissão Nacional de Kart (CNK), e a preparadora de motores RBC fizeram um esforço conjunto para aumentar o número na categoria de 54 para 70 inscritos.

O acréscimo de mais pilotos no grid exigirá, entre outros pontos, mudanças no formato de disputa da categoria. Anteriormente, os 54 pilotos estriam divididos em três grupos (A, B e C), com 18 kartistas em cada, com disputas entre os grupos, e os 36 melhores se classificariam para a final.

Com 70 inscritos, a categoria terá agora uma tomada de tempos em dois grupos, com 35 pilotos em cada. Os 20 primeiros em cada tomada seguem para a fase de grupos. Os outros 30 participarão de uma prova de repescagem, com 10 voltas, e os 14 melhores também integrarão a fase de grupos, voltando a disputa a ter 54 kartistas.

Turismo Nacional disputa etapa em pista inédita

 

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 Depois de uma etapa cheia de vencedores inéditos, chegou a vez da Turismo Nacional encontrar uma das poucas pistas do país onde ainda não andou. Neste final de semana, a categoria acelera no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS) para a penúltima etapa da temporada e a definição de quais pilotos efetivamente estarão na briga pelo título.

Apesar de inédita para a categoria, a pista já é conhecida pela maioria dos pilotos, menos para o mineiro Wanderson Freitas, atual sexto colocado na categoria Super.

“Será minha estreia em Santa Cruz do Sul. Muita gente fala bem da pista e estou tentando pegar algumas referências assistindo vídeos de on-board e treinando no simulador. Pelo que vi até agora, é uma pista um pouco mais lenta, mas que exige bastante técnica do piloto e esforço do equipamento”, analisa o piloto do VW Gol #77 que tem as marcas da Bastos Juntas, Takao, Volda, KS Kolbenschimidt, Roltens, Sintech, Contagem Motorpeças, NetCarPeças.com.br, Spa Turbo e Cyclo, com o apoio da Stumpf Cabeçotes e AFP Alta Performance.

Campeã no Kart Pro Endurance Champioship, Antonella Bassani se concentra no Open do Brasileiro

 

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Na última segunda-feira (dia 15) a pilota Antonella Bassani disputou a terceira e última etapa do Kart Pro Endurance Championship (KPEC), realizado no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha, (SC). Após uma corrida intensa, com quatro horas de duração e marcada por boas disputas, a única mulher presente no grid, se destacou e garantiu o título de campeã com a equipe GP Brasil F4, ao lado de Samuel Cruz, com quem dividiu o kart #338. O time também contou com um segundo kart na disputa, o #38, guiado por Júlio Campos e Léo Torres.

O evento, inaugurado neste ano, contou com três etapas ao longo de 2021, todas realizadas no Kartódromo Beto Carrero. Na primeira etapa, que aconteceu em junho, Antonella já havia vencido ao lado de Samuel e Diego. A segunda prova foi em agosto, mas a pilota catarinense não disputou, pois estava em seu intercâmbio nos Estados Unidos. Ela chegou otimista para participar da terceira e derradeira etapa. E estava confiante em brigar pelo título, fato que se concretizou, após um terceiro lugar na corrida, que mesmo com a punição de dez segundos, por conta da parada, resultou na conquista do campeonato do Kart Pro Endurance Championship. 

“O KPEC é um campeonato muito organizado, e que contou com um grid forte, pilotos donos de várias titulações e inclusive alguns nomes da Stock Car. Um evento bastante disputado, porque a premiação de equipe e mecânicos vencedores é em dinheiro e motores. Além disso, também premia a equipe vice-campeã. Foi muito legal participar e melhor ainda foi conquistar mais um título, mesmo com a penalização de dez segundos que levamos por conta da parada”, comemorou Antonella Bassani.

GT Sprint Race: jovens pilotos ocupam o top-3 no Rookie Of The Year

 

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No domingo, 05 de dezembro, chegará ao fim a temporada 2021 da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro. E terá duas corridas da nona etapa disputada no Autódromo Internacional de Curitiba e muita coisa está em jogo com a decisão dos títulos entre os pilotos. Nas três primeiras posições do torneio Rookie Of The Year estão os jovens Nathan Brito (18 anos), Pedro Aizza (16) e Rafael Dias (17).

O torneio Rookie of the Year é um prêmio anual da GT Sprint Race desde a temporada de 2013, concedido ao melhor novato do ano da temporada regular da competição. O vencedor recebe um troféu e R$ 25 mil para ser utilizado no próximo calendário. O vencedor do prêmio é selecionado por sua melhor pontuação na tabela de classificação do campeonato.

Na categoria PRO com o carro #77, Nathan Brito mostrou extrema competência e velocidade ao garantir o vice no minitorneio da GT Special Edition 2021. Vai para a final na vice-liderança do Overall e, com isso, é o líder no campeonato para estreantes, Rookie Of The Year, após a última etapa em Londrina, cidade paranaense que também residiu no Brasil.

Dessa forma, o jovem da Paraíba, que hoje reside nos Estados Unidos, filho do experiente Valdeno Brito, entrará na pista para garantir mais duas conquistas o que, de certa forma, viria a coroar de forma perfeita uma temporada de grandes resultados.

Kartismo: AKSP encerra campeonato nesta quinta-feira apontando os campeões do terceiro turno e da classificação Geral

 

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A Associação dos Kartistas de São Paulo (AKSP) encerra a sua temporada oficial nesta quinta-feira (18/11), com a realização da sua nona etapa e também a final do terceiro turno, a partir das 20 horas, no Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo (SP). Os líderes do terceiro turno são André Magno (Elite), Hudson Oliveira (Graduados), Jorge Filipe (Sênior) e Igor Pacanari (Light), enquanto que na classificação geral desta terceira edição do certame de kart os líderes são Alberto Otazú (Elite), Rodrigo Oliveira (Graduados), Jorge Filipe (Sênior) e Igor Pacanari (Light).

Na categoria Light, Igor Pacanari é o grande favorito, com 152 pontos, depois de ter vencido três etapas e o segundo turno, e liderar também o terceiro turno. O vice-líder é Arthur Calore, com 114 pontos.

Entre os pilotos com mais de 50 anos de idade, Jorge Filipe é o maior favorito, após vencer três etapas e os dois primeiros turnos, além de liderar o terceiro turno. Ele soma 159 pontos na Sênior, contra 122 de Marco Verga, o vice-líder.

Na categoria mais equilibrada da AKSP, a briga pelo título está aberta. Na classificação geral Rodrigo Oliveira soma 130 pontos, seguido de Matheus Nozaki, com 119, e Leonardo Ferreira, com 108 pontos. Oliveira tem uma vitória e venceu o primeiro turno. Nozaki também tem uma vitória e venceu o segundo turno. Ferreira também tem uma vitória, numa categoria em que não houve repetição de vitorioso. O terceiro e último turno tem a liderança de Hudson Oliveira. O título da Graduados vai sair para quem foi o mais regular na temporada. 

Programa Build Train Race tem sua campeã definida

 

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Aconteceu no último domingo, dia 14 de novembro, a última corrida oficial do programa BTR (Build Train Race), promovido pela Royal Enfield no Brasil. A bateria especial e que utiliza motocicletas Interceptor 650 Mark III faz parte da etapa On Track, a última etapa do Campeonato Brasileiro de Flat Track, realizada em Sorocaba na Arena Lucky Friends Rodeo Motorcycle.

Na categoria BTR, a grande campeã foi Edna do Prado. A pilota, que já havia vencido a primeira etapa na #Track01, venceu as baterias 1 (que aconteceu no sábado) e 3, corrida final e decisiva para ficar com o grande título da categoria. A bateria 2 foi vencida pela pilota Bruna Wladyka, que ultrapassou Edna restando duas voltas na corrida para cruzar a linha de chegada primeiro.

Com isto, a pontuação do On Track ficou empatada entre Edna e Bruna e a decisão ficou para a última bateria. Em uma corrida emocionante, a pilota natural de São José dos Campos (SP) venceu a última bateria e sagrou-se a grande campeã do Build Train Race. “Gostei muito de ter participado de todo o projeto, o processo de construção da moto e a parte das aulas de pilotagem foram demais pra mim. Fiquei muito feliz em ser a campeã pois vi que valeu a pena todo esforço dos treinos. Agora, que venha 2022 para mais competições”, declarou Edna após a premiação.

No On Track, Edna fez a melhor volta da categoria em 19.520 segundos, seguida por Bruna Wladyka, com 19.710 segundos; e atrás vieram Gisele Favaro, 20.600, e Geane Santana percorrendo em 20.759 segundos. O resultado da categoria no On Track e a classificação final do BTR foi o seguinte: