GT Sprint Race: Rapha Teixeira quer fechar 100% dos títulos

 

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Em um ano cheio de coisas para celebrar, o piloto Raphael Teixeira encara a etapa decisiva da GT Sprint Race no Autódromo de Londrina pensando em fechar 100% dos títulos disponíveis no calendário da categoria. Formando dupla com Thiago Camilo, ele já faturou a Special Edition e o título geral Overall. Neste sábado, a decisão vale o título da GT Brasil, que acumula a pontuação de 12 corridas e dois classificatórios.

A expectativa para a final está ainda maior, já que a participação de Thiago Camilo ainda é dúvida por conta da coincidência de calendário com a Stock Car.

“Vai ser uma decisão difícil se o Thiago não puder participar, especialmente por ter uma dupla muito forte como adversária. Estamos fazendo de tudo para que o Thiago possa estar aqui. Temos uma vantagem de 13 pontos na liderança, mas serão 75 pontos em disputa. Quero representar bem e fechar o ano com mais uma conquista”, avaliou Rapha Teixeira, que já conquistou título na pista paranaense.
Na etapa disputada no mês de julho, também em Londrina, Rapha teve uma boa participação e foi ao pódio.

Autódromo de Londrina receberá a Grande Final da GT Sprint Race

 

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O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, distante 381 km da capital paranaense, receberá, pela segunda vez na temporada, nos dias 09 e 10 de dezembro a grande final da temporada 2022 da GT Sprint Race, uma das principais competições do automobilismo brasileiro.  O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os pilotos se preparam para mais um sensacional desafio no traçado longo de 3.146 metros de extensão, composto por 12 curvas e sentido anti-horário: a etapa Match Point.

As máquinas voltam a roncar seus motores na pista que receberá pela 12ª vez em 11 edições do certame - a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas e a primeira prova noturna aconteceu em 2014.  O circuito paranaense só ficou de fora no ano de estreia da competição em 2012.

O Autódromo Internacional Ayrton Senna marca pela proximidade dos muros da pista. Seu traçado é composto por duas grandes retas, interligadas por sequências de curvas grandes e de baixa velocidade. Por estas características, este circuito sempre proporciona grandes disputas por posições.

O regulamento particular da etapa prevê que os pilotos buscarão as primeiras colocaçôes e os 75 pontos possíveis para sua classificação final no campeonato, serão 25 pontos computados para o treino classificatório e 50 para as duas corridas finais (25 em cada). As corridas terão 23 minutos de duração com mais uma volta.

GT Sprint Race: Possas quer pontos para seguir na decisão

 

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Restam três etapas para o término da temporada da GT Sprint Race. A primeira delas será realizada neste fim de semana no Autódromo de Tarumã, na cidade de Viamão (RS), com a disputa de duas corridas. Atual terceiro colocado na Categoria AM, Roberto Possas quer somar o máximo de pontos possíveis para se manter na disputa.

“Quero recuperar alguns pontos que ficaram para traz na etapa anterior por questões mecânicas. Será um fim de semana de muito foco nos ajustes do carro durante os treinos e de muita proximidade com a equipe para ter o máximo rendimento toda vez que sair para a pista”, comentou o piloto Hong Decor e Virtus Pharma.

A pista gaúcha marcou a estreia do Possas em competições nacionais, em 2021, e foi lá que ele garantiu seu primeiro pódio na categoria.

“Foi um fim de semana de estreia no carro, com alguns percalços na sexta-feira e no sábado, mas que acabou com P2 no domingo. Neste fim de semana quero levar mais um troféu pra casa”, comentou o piloto paraense.

GT Sprint Race: Rapha Teixeira supera dores e faz festa da vitória em casa

 

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A vibração da torcida na arquibancada do Autódromo de Goiânia foi intensa com a vitória de Rapha Teixeira na corrida 2 e de Thiago Camilo na corrida 3, que colocou a dupla no ponto mais alto do pódio na etapa que abriu a Special Edition da GT Sprint Race. Com o resultado,  a dupla larga na frente da classificação da disputa especial e recupera a liderança na Overall.

O que pouca gente sabe é que ao longo do final de semana o carro apresentou problemas na direção hidráulica, o que forçou os pilotos a usarem a força para manter o carro na pista. No sábado, Rapha Teixeira precisou ser atendido no posto médico do autódromo por conta de espasmos musculares que travaram os braços.

“Estou de alma lavada. São 12 pódios nesta temporada e, finalmente, veio a primeira vitória, ainda mais em casa, perto de todos os familiares e amigos. Depois de toda a dor que passei no sábado, poder recuperar, vencer a corrida 2 e ver o Thiago vencer a corrida 3 com uma disputa incrível é sensacional”, celebra o piloto goiano que acelera com o apoio da Unifort Mais, Colic Calm, Fujioka, Ajisal, Resfedryl, Pharma Science, Brabus marketing & Business, TV Goiânia Band, Bons Ventos, Corneta Ferramentas e GPM Automotivos.

Com as duas vitórias em Goiânia a dupla segue na defesa da liderança da classificação geral. A próxima etapa será dia 09 de julho, em Londrina, com a tradicional prova noturna, a Night Challenge. Já a segunda etapa da Special Edition está agendada para Interlagos, no dia 21 de agosto.  

Fonte: JR Assessoria

 

GT Sprint Race define atrações e locais do Special Edition 2022

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A organização da GT Sprint Race anunciou, nesta quinta-feira, 10, os locais e as datas das três etapas do Special Edition da temporada 2022. O torneio ficou definido para Goiânia (GO), São Paulo (SP) e Brasília (DF). A outra novidade é a confirmação do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para sediar a última etapa do ano (#MatchPoint), em 11 de dezembro.

Ao todo, o campeonato terá nove etapas programadas - sete delas em diferentes circuitos -, algumas inéditas e repletas de emoção, com novas praças. É o caso da etapa inicial em Santa Cruz do Sul (RS), neste  final de semana, e da penúltima etapa em Brasília (DF), no dia 06 de novembro.

Dentre as atrações já consagradas, foram marcadas para o circuito de Interlagos, em São Paulo/SP, no dia 1º de maio, a realização da #SuperPole e, no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR), além da #MatchPoint, a tradicionalíssima #NightChallenge, no dia 09 de junho.

A garantia é de muita velocidade e emoção, componentes que acompanham a categoria desde a sua fundação em 2012. Serão seis etapas do campeonato Brasil e três para o torneio do Special Edition, com os pilotos acelerando sozinhos ou em duplas ou em até três pilotos por carro, cada qual em sua respectiva classe (PRO, PROAM e AM).

GT SPRINT RACE: Rapha Teixeira tem meta ousada em Santa Cruz do Sul

 

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A estreia da dupla Rapha Teixeira e Thiago Camilo na GT Sprint Race será neste final de semana em Santa Cruz do Sul (SC), e os objetivos traçados pelo piloto goiano são ousados. Com um pouco mais de experiência na categoria e ao lado do atual campeão Overall, ele quer iniciar a temporada com duas vitórias.

“O Thiago Camilo é exigente e tem me cobrado bastante, o que fez com que eu elevasse a preparação para ter uma maior equiparação no nível da dupla. Quero acumular mais experiência ao lado dele e, quem sabe, sairmos de Santa Cruz do Sul com duas vitórias e pontos importantes no campeonato”, afirma Rapha Teixeira que tem o apoio da Unifort, Resfedryl, Brabus Marketing & Business, TV Goiânia Band, Bons Ventos, Fênix, Corneta Ferramentas e GPM Automotivos.

Recentemente, Rapha Teixeira competiu na pista gaúcha, e aposta em um final de semana competitivo.

“É uma pista que gosto muito, bastante técnica e que fará com que tenhamos um final de semana bastante competitivo. Por isso é importante afinar bem a estratégia e a escolha de quem fará qual corrida, mas só vamos definir isso no sábado”, finaliza.

GT Sprint Race abre temporada 2022 com estreia em Santa Cruz do Sul

 

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Uma nova temporada da GT Sprint Race tem início nesta semana. O campeonato dará a largada à sua décima primeira edição, entre os dias 11 e 13 de março, e será a primeira vez no Autódromo de Santa Cruz do Sul, na região central do Rio Grande do Sul. O calendário de competições prevê nove etapas em sete diferentes circuitos brasileiros, que é sempre uma atração à parte, diversificado e eclético, que contará também com a estreia em Brasília (DF) no mês de novembro.

A aposta da categoria é de sempre entregar a seus competidores um legítimo carro de competição, com o mais alto grau de qualidade, desempenho e segurança. Hoje, graças a este conceito, se destaca, entre as competições nacionais, como a que mais evolui tecnicamente na performance de suas máquinas. E também é considerada a que mais despontou inovações em mais de uma década para o automobilismo brasileiro.

“A cada ano nos fortalecemos e nos estabelecemos no universo do automobilismo mundial. E esta tem sido a tônica que inspira a todos nós da GT Sprint Race. Passo a passo, com muita calma e cautela para atingir os objetivos traçados, com o firme propósito de sempre evoluir. É um esporte único e apaixonante e estamos orgulhosos por chegar até aqui, iniciando este 11º ano, como um evento consolidado”, declara Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.

GT Sprint Race reafirma patrocínios e apoios para temporada 2022

 

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 Dentro de duas semanas, terá início mais um novo campeonato da GT Sprint Race. As realizações que a categoria implantou ao longo de 2021 surtiram efeito, e, resultado disso, foram renovações de parcerias e entrada de novos apoiadores para as próximas nove corridas do ano. As peças e produtos de alta performance para motores automotivos dessas marcas serão usados nos bólidos da categoria durante sua décima primeira temporada de disputas no país. O desempenho e qualidade desses materiais poderão ser constatados a partir da largada da primeira etapa da competição, marcada para o dia 13 de março, no Autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul.

Dentre estas renovações, está o patrocínio da Pirelli. Com contrato firmado por três anos, a partir do ano passado, a marca detém, desde então, a exclusividade de fornecimento de pneus para a categoria.

Outro importante patrocínio foi reafirmado com a Militec Brasil, fabricante de condicionadores de metais. A marca faz parte da história da GT Sprint Race, esteve sempre como parceira da família Marques - organizadora do evento - desde antes com testes para a primeira temporada. É uma aliada fundamental e continua influenciando no resultado e ganho de desenvolvimento dos motores da categoria.

Entre os apoiadores, a TecPads, fabricante de pastilhas e lonas de freio, foi outra marca que renovou sua confiança com a categoria. A empresa continuará fornecendo peças e tecnologia e, em contra partida, pelo terceiro ano consecutivo, a GT Sprint Race servirá de laboratório de testes para as pastilhas e lonas de freio da marca, cujas adequações tecnológicas às exigências das provas da categoria poderão ser aplicadas nos dispositivos de automóveis convencionais. A fabricante desenvolverá peças especiais para cada condição de corrida e pista, além de permitir a intensificação dos treinos para o aperfeiçoamento de produto.

A Fremax, referência na fabricação de discos de freio de alta performance para carros esportivos e de competição é outra parceira que está na categoria desde seu início e que se perpetuará nesta décima primeira temporada. A marca é fornecedora oficial dos componentes, desenvolvidos especialmente para a categoria.

GT Sprint Race: Thiago Camilo e Raphael Teixeira anunciam dupla para brigar por título da PRO

 

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A quinta-feira começou com o anúncio de uma dupla para a temporada da GT Sprint Race na categoria PRO. O atual bicampeão Thiago Camilo vai formar dupla com Raphael Teixeira para disputar todas as etapas do campeonato que terá início previsto para os dias 12 e 13 de março em Santa Cruz do Sul (RS).

“Vamos repetir uma dupla que foi vitoriosa em uma das etapas do ano passado, só que agora vamos disputar a temporada completa no GTSR#21. O Thiago é um grande nome e eu estou muito feliz de fazer parte deste projeto”, conta o goiano Rapha Teixeira, que terá o apoio da Unifort, Resfedryl, Brabus Marketing & Business, TV Goiânia Band, Bons Ventos, Fênix, Corneta Ferramentas e GPM Automotivos.

Em 2021, os competidores formaram dupla na etapa decisiva da Special Edition, um torneio de três etapas dentro da temporada da GT Sprint Race – e conquistaram dois pódios. Camilo acabou como campeão após as provas realizadas no Autódromo Potenza (MG).

Pilotos da GT Sprint Race, Léo Torres e Julio Campos recebem o Capacete de Ouro 2022

 

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A GT Sprint Race esteve representada pela sexta vez ao Capacete de Ouro, da Revista Racing, em grande festa conjunta de comemoração e premiação aos 25 anos do maior prêmio do automobilismo brasileiro e aos 60 anos da CBA. O evento foi realizado na noite desta sexta-feira (4) no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, em Brasília (DF). Os pilotos Leonardo Torres e Julio Campos, campeões da GT Sprint Race 2021, receberam a honraria máxima em merecido reconhecimento da imprensa nacional.

O objetivo da celebração do Capacete de Ouro, considerado Oscar do automobilismo brasileiro, foi premiar os pilotos brasileiros de maior expressão no cenário automobilístico nacional e internacional de 2021 e também os melhores pilotos em 14 categorias, valorizando principalmente as revelações e as promessas do Brasil e do mundo. É um reconhecimento da importância da competição, que tem sido considerada como uma das mais promissoras e equilibradas do automobilismo brasileiro.

Para Leonardo Torres foi uma satisfação muito grande conquistar o troféu mais cobiçado pelos pilotos e é um momento muito especial da sua trajetória no automobilismo brasileiro. “O Capacete de Ouro representa o reconhecimento por um ano de muito trabalho que tivemos na temporada da GT Sprint Race, de todos os treinos e tempo dedicado às competições. Realmente nunca imaginei sequer disputar um Capacete de Ouro, quem dirá vencer, é realmente uma honra participar de uma premiação desse nível. Foi um dia de muita emoção e gratidão por tudo que tenho vivido”, declarou Léo Torres, que representou a dupla do GTSR#04.  “Quero agradecer a categoria da GT Sprint Race que vem crescendo ano após ano, e nos deu a visibilidade para disputar esse prêmio”, enfatizou.

GT Sprint Race divulga seu calendário para 2022

 

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A GT Sprint Race têm datas e locais definidos para acelerar na temporada 2022. As grandes novidades são que a primeira etapa das nove etapas será em Santa Cruz do Sul (RS) e as corridas finais estão previstas para o Autódromo Internacional de Brasília (DF), em 06 de novembro. E o fator surpresa da temporada fica por conta da oitava etapa, em que o local e data serão divulgados mais próximos do evento, aguardem!

A 11ª edição da GT Sprint Race seguirá o modelo consagrado dos últimos anos, repletos de novos atrativos. A garantia é de muita velocidade e emoção, componentes que acompanham a categoria desde a sua fundação em 2012. Três das nove etapas farão parte do torneio Special Edition (com os pilotos acelerando sozinhos ou em duplas).

A segunda etapa do campeonato acontecerá no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), no dia 03 de abril. Além destes circuitos, a competição terá etapas em Goiânia (GO), Londrina (PR), Interlagos (SP) e Tarumã (RS).

Rafael Seibel, vice-campeão de 2019, retorna à GT Sprint Race

 

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A GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo nacional, terá o retorno de Rafael Seibel ao elenco na temporada 2022.  Apaixonado por automobilismo desde a infância, Seibel, de 38 anos, participou por duas edições da GT Sprint Race, em 2018 e 2019. “Estou muito feliz de estar de volta”, diz o piloto.

O vice-campeão de 2019 na categoria GP garante que as expectativas para a próxima edição são grandes. “É a melhor e a mais alta possível! Pelas conquistas e amizades da passagem anterior e pelo excelente trabalho do Thiago Marques e toda a equipe da GTSR. São muitas inovações e mudanças e estou ansioso para reencontrar tudo isso", declara.

O piloto seguirá defendendo as cores da Leo Madeiras, Maksiwa e, desta vez, levará o numeral 79, em comemoração aos 79 anos da Leo Madeiras que serão completados em Abril. “É um projeto incentivado, uma parceria já de alguns anos que tem sido muito bacana para ambos, tanto dentro como fora das pistas. O marceneiro é apaixonado por máquinas em geral. Nesta mesma linha, teremos também este ano a Maksiwa, uma das fabricantes de máquinas para a indústria marceneira”, menciona. “Uma história bonita, sólida, como o campeonato que queremos construir ao longo do ano”, ressalta.

GT Sprint Race: Luis Debes encara a disputa do título do campeonato no próximo final de semana

 

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 A temporada da GT Sprint Race chega à sua última e nona etapa no próximo domingo (05/12), quando serão disputadas as duas provas, do total de 21 do calendário 2021 (incluindo a Special Edition), no circuito misto do Autódromo Internacional de Curitiba. O líder Luis Debes, equipe GT Sprint Squad, defenderá um lugar nos pódios da categoria AM, pois o piloto vem de boas corridas e se destaca pela evolução ao longo do ano.

“Chegamos aqui com uma vantagem interessante, mas não tranquila. Estamos chegando ao final do campeonato e claro, todos ligados nos 75 pontos em jogo. Espero um final de semana disputado, neste clima buscarei os pontos necessários para terminar com o título no campeonato nacional”, declara Debes que comanda o GTSR #37.

Luis gosta de grandes desafios e iniciou a carreira no automobilismo em campeonatos de rali. Conheceu a GT Sprint Race e faz seu segundo ano na competição, participou de sete das nove etapas do calendário, sendo seis da GTSR Brasil e uma da GTSR Special Edition. Este ano, venceu corridas e chega a grande final lider na tabela de classificação na categoria AM, com 190 pontos.

“Nossa luta sempre foi pelo título principal (Brasil). No Overall não temos como disputar, pois não participamos de nenhuma etapa Special Edition pela nossa categoria. As primeiras por motivo de saúde e a última (no Potenza), acabamos participando em outra categoria”, esclarece.

Autódromo Internacional de Curitiba receberá Grande Final da GT Sprint Race

 

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O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, na região metropolitana da capital paranaense, receberá, pela segunda vez na temporada, nos dias 03 a 05 de dezembro a Grande Final da temporada 2021 da GT Sprint Race, uma das principais competições do automobilismo brasileiro. As máquinas voltam a roncar seus motores na pista que mais recebeu provas em 10 anos de história da competição, foram 24 etapas, 48 corridas.

O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os 30 pilotos do campeonato das classes PRO, AM e da PROAM se preparam para mais um sensacional desafio no traçado de 3.695 metros (anel interno), composto por nove curvas em sentido horário e uma das retas mais longas do país: a etapa Match Point.

Os pilotos estarão em busca da primeira colocação e dos 75 pontos possíveis para sua classificação final no campeonato, serão 25 pontos computados para o treino classificatório e 50 para as duas corridas finais (25 em cada). As corridas terão 23 minutos de duração com mais uma volta.

A programação do nono encontro do calendário será aberta na sexta-feira (03) com a realização de um treino extra às 13h10 e o primeiro treino oficial às 16h30, ambos com duração de 45 minutos. No sábado, acontece o segundo treino, às 9 horas, e a classificação única, às 15 horas, com 30 minutos ao todo. As provas decisivas serão no domingo, 05. A largada para a primeira corrida será às 09h55 e para a corrida final do ano, às 13h30.

GT Sprint Race: Overall pode levar conquistas dos títulos para a corrida decisiva

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Completadas as 19 corridas, correspondentes às oito etapas iniciais da GT Sprint Race — Mogi Guaçu (SP), Goiânia (GO), São Paulo (SP), Cascavel (PR), Viamão (RS), Lima Duarte (MG), Londrina (PR) e Curitiba (PR) — os primeiros colocados das classes PRO, AM e PROAM, já começam a consistir suas posições no Overall, classificação que envolve todas as etapas do campeonato, dos torneios Special Edition e GT Sprint Race Brasil.

Resta apenas uma das nove etapas programadas para o calendário 2021. O evento de decisão da GT Sprint Race vai desembarcar no Autódromo Internacional de Curitiba, nos dias 03 a 05 de dezembro. O desafio, com duas corridas ao todo, promete disputas emocionantes e apontará os campeões da décima edição do evento.

Na PRO, Thiago Camilo (#21), encabeça a classificação do Overall com 336 pontos, seguido por Nathan Brito #77, com 282; Alex Seid #01, 276; Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho #25, 271; Weldes Campos #11, 263 e Gerson Campos #82, 257.

Na categoria AM, o piloto do Walter Lester (#17) segue no topo da tabela com 314 pontos. Na segunda posição, está Giovani Girotto (#72), somando 256 pontos. Seguindo a tabela, Luis Debes (#37), 190; Adriano Ramos (#31), 179 e Caê Coelho (#55), 168.

GT Sprint Race: jovens pilotos ocupam o top-3 no Rookie Of The Year

 

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No domingo, 05 de dezembro, chegará ao fim a temporada 2021 da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro. E terá duas corridas da nona etapa disputada no Autódromo Internacional de Curitiba e muita coisa está em jogo com a decisão dos títulos entre os pilotos. Nas três primeiras posições do torneio Rookie Of The Year estão os jovens Nathan Brito (18 anos), Pedro Aizza (16) e Rafael Dias (17).

O torneio Rookie of the Year é um prêmio anual da GT Sprint Race desde a temporada de 2013, concedido ao melhor novato do ano da temporada regular da competição. O vencedor recebe um troféu e R$ 25 mil para ser utilizado no próximo calendário. O vencedor do prêmio é selecionado por sua melhor pontuação na tabela de classificação do campeonato.

Na categoria PRO com o carro #77, Nathan Brito mostrou extrema competência e velocidade ao garantir o vice no minitorneio da GT Special Edition 2021. Vai para a final na vice-liderança do Overall e, com isso, é o líder no campeonato para estreantes, Rookie Of The Year, após a última etapa em Londrina, cidade paranaense que também residiu no Brasil.

Dessa forma, o jovem da Paraíba, que hoje reside nos Estados Unidos, filho do experiente Valdeno Brito, entrará na pista para garantir mais duas conquistas o que, de certa forma, viria a coroar de forma perfeita uma temporada de grandes resultados.

GT Sprint Race: classificação nacional na PRO é mais um atrativo na reta final

 

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Em um período de apenas 19 dias a GT Sprint Race apontará seus novos campeões no torneio Brasil. No próximo dia 05 de dezembro, a categoria terá o evento #matchpoint, etapa que encerrará a temporada 2021. Até lá, todo o elenco está concentrado em preparação para a Grande Final.

As duas últimas corridas concederão, somadas, um total de 75 pontos, contando com a classificação que vale como uma corrida. As contas para o título levam em consideração a regra que obriga o descarte de um pior resultado da temporada no torneio da GTSR Brasil, aplicada após a prova de Londrina. Matematicamente, com possibilidades e combinações de resultado e tendem a colocar nas mãos os três primeiros carros líderes - cinco pilotos-, as maiores chances de título.

A dupla do GTSR #04, Julio Campos e Léo Torres, têm sido um dos destaques do calendário e lidera tanto na soma geral quanto desconsiderando o pior resultado (191). Gerson Campos (#82) é o segundo colocado na briga pelo título, totalizando 149 pontos totais e 143 com descartes. Thiago Camilo/Beto Cavaleiro (#21) estão em terceiro, somando 147 pontos tanto na soma geral e com o descarte 139.

Na sequência, Alex Seid /Marcelo Henriques (#01), com 138 pontos, Weldes Campos (#11), 135 pontos, Luciano Zangirolami (#19), 133 pontos, e Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski (#83), 131 pontos, mantiveram as pontuações após o descarte.

Elenco da GT Sprint Race em contagem regressiva para acelerar em Londrina

 

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As atividades válidas pela oitavo e penúltimo encontro da temporada no Autódromo Internacional Ayrton Senna começam na sexta-feira, 29 de outubro, com um treino extra, às 12h30, duas sessões oficiais de 45 minutos, às 14 horas e a partir das 18 horas, e as duas corridas programadas para o sábado serão disputadas no circuito curto do autódromo, a bateria diurna terá largada às 14 horas. Já a Corrida Noturna, está diretamente ligada à claridade do momento e condições climáticas, a largada está prevista para as 18 horas.

Estão confirmados 28 pilotos para a prova válida para a quinta etapa do torneio da GT Sprint Race Brasil, que participarão sozinhos ou em dupla, no comando das máquinas de motor V6, 3.6 litros e 300cv de potência na pista de 3.055 metros de extensão com nove curvas.

O autódromo de Londrina é considerado um pouco travado, com muitas curvas de baixa e média velocidade. É um circuito de difícil ultrapassagem, por ser um pouco estreito, por ter poucas áreas de escape e o muro fica muito perto da pista.

Luis Debes terá como próximo desafio a Corrida Noturna da GT Sprint Race

 

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Atual líder da GT Sprint Race Brasil na categoria AM, Luis Debes confirmou presença na oitava e penúltima etapa do calendário 2021, quinta etapa do torneio nacional, que terá corrida noturna, com a 7ª edição do GTSR Night Challenge. O certame acontece na próxima semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). A programação inicia na manhã da sexta-feira (29) - com o track walk, um treino extra e dois treinos oficiais à tarde -, e o piloto a sua preparação para as corridas do sábado (30) a bordo do GTSR #37.

Luis Debes fará a sua segunda corrida pela GT Sprint Race no circuito do norte paranaense, a primeira foi no ano passado pela disputa do minitorneio Special Edition. “O objetivo é manter a liderança no campeonato da AM, para ir para última etapa com um pouco mais de folga na pontuação, se possível. Quanto à prova noturna, é um desafio a mais, mas é para todo mundo, então isso não me preocupa. O que é muito bacana do formato é o apelo visual da prova, que deve ser espetacular”, declara o competidor.

O piloto curitibano, da equipe GT Sprint Race Squad, conta com a experiência de uma participação em prova noturna pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade de 2004, no Rally de Jundiaí.  “Já participei de Rally noturno, é demais”, afirma.

GT Sprint Race anuncia programação para Londrina com a Corrida Noturna

 

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A GT Sprint Race desembarca em Londrina na próxima semana e a etapa da Corrida Noturna será realizada na sexta-feira e sábado, dias 29 e 30 de outubro. O Autódromo Internacional Ayrton Senna sediará pela décima vez o evento, - a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas e a primeira prova noturna aconteceu em 2014.  O circuito paranaense só ficou de fora no ano de estreia da competição em 2012.

As atividades válidas para a oitava e penúltima etapa da temporada começam na sexta-feira, 29, com o reconhecimento da pista pelos pilotos (track walk) e um treino extra pela manhã. Os dois treinos oficiais com duração de 45 minutos e máximo de 18 voltas serão realizados a partir das 14 horas.

As duas corridas programadas serão no sábado, 30, disputadas no circuito curto do autódromo. A bateria diurna terá largada às 14 horas. Já a Corrida Noturna, está diretamente ligada à claridade do momento e condições climáticas, com largada prevista a partir das 18 horas.