Sertões: Após duas etapas, Piano/Mendes e Luppi/Bisi entram na briga pela liderança das categorias

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A dupla da Território Motorsport, Rodrigo Luppi e Flávio Bisi #206, venceu na categoria UTV Pró, na 2ª etapa do Sertões que chegou a Barra do Garças na segunda-feira (26). Fecharam o segundo dia com 06h47m14s e o 6º tempo da geral. Já, Edu Piano e Solon Mendes #208, conquistaram o 2º tempo da UTV Over Pró e foram a 5ª dupla mais rápido na geral dos UTVs com  06h47m13s. Com o resultado, os multicampeões da competição estão na vice-liderança da categoria e subiram quatro posições no resultado acumulado.

Animado com o dia positivo, o navegador Mendes encheu o rali de elogios: “Hoje, começou o Sertões que a gente gosta! Se travar mais um pouquinho vai ficar melhor. Cada dia é um novo dia. A gente andou legal, não cometeu erro e não teve problema com equipamento. Uma prova bem limpa. Fizemos a P2 na categoria, a P5 na geral. Estou gostando do Sertões”, conclui o cearense com mais títulos (sete) no Sertões.

“Estamos evoluindo a cada dia e, agora na vice-liderança da categoria no acumulado. Ainda tem muito Sertões pela frente, mas vamos manter o mesmo ritmo e estratégia para completar todos os dias”, afirma Piano em sua 24ª participação consecutiva e uma trajetória vitoriosa de oito títulos no Sertões, entre carros, caminhões e UTVs.

Quem também ficou satisfeito com o resultado da etapa foi o piloto de Vinhedo (SP), que venceu na UTV Over Pró. Luppi destacou o que chamou de “dia vitorioso”: “A prova foi início de superação, muito pesada fisicamente. Conseguimos conduzir o carro poupando, não quebramos nada. Vim rápido, mas com segurança. Foi somente o segundo dia e já tiramos 30 minutos de na categoria. A expectativa é melhorar. Estou confiante!”, destaca. “Subimos mais de 20 posições na geral. O dia foi bom, muito proveitoso”, completa o navegador Bisi.

Tunico Maciel vence a terceira etapa do Sertões entre as motos e segue líder

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De Barra do Garças (MT) a São Miguel do Araguaia (GO), a terceira etapa do Sertões 2019 apontou o piloto Tunico Maciel como o mais rápido entre as motocicletas, nesta terça-feira (27/8). Com os resultados do dia, o mineiro mantém a liderança e a equipe Honda Racing segue nas três primeiras posições da classificação geral da categoria. O gaúcho Gregorio Caselani é o segundo colocado, seguido pelo paulista Jean Azevedo. Os pilotos aceleram a moto Honda CRF 450RX.

Marcado por altas velocidades, o percurso do dia teve 764 quilômetros, incluindo 403 de especiais (trechos cronometrados). “A terceira etapa foi de ‘mão no fundo’ o tempo todo, sem dúvidas o motor dos equipamentos fez a diferença”, analisa Maciel, o atual campeão da categoria no Sertões.

Ele chegou a Goiás com a sensação de dever cumprido. “Completei a etapa de forma sólida, tranquila e com a cabeça no lugar. A moto chegou inteira e não tive sustos pelo caminho. O Sertões é um dia por vez, sem pensar no resultado final, e agora é preparar tudo para largar de novo na frente na quarta etapa”, continua. 

Líder da classe Super Production, Gregorio Caselani está a apenas 5min25seg do companheiro de equipe na briga pelo título geral das motos. “A terceira especial teve muitas retas, andamos boa parte da prova acima dos 120 km por hora. Acredito que a quarta etapa também será bastante rápida para, no quinto dia, o Sertões entrar no Jalapão - onde a prova ficará ainda mais difícil e pesada”, aposta o gaúcho, campeão geral do Sertões em 2016. 

Sertões: Lélio Júnior/Weberth Moreira (Goiás) se consolida entre os Top 5 na UTV SProduction

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Na segunda etapa do Sertões 2019, Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira #254 mantiveram o bom desempenho da abertura e completaram a Especial em 07h03m23s, quarto tempo do dia (26) na categoria  UTV Super Production. No resultado  acumulado, a dupla da PXDs Rally Team subiu para a 4ª posição. A bordo de um Can-Am Maverick X3, a dupla goiana chega nesta terça-feira, em São Miguel do Araguaia (GO).
 

O segundo dia de disputas do Sertões foi longo, com 530km, e teve trechos de serra, areia e cascalho, Lélio Júnior fez apenas elogios e ainda brincou com a situação de seu time, o Vila Nova: “A Especial estava muito boa, uma delícia, rápida e muito técnica. Muitos saltos, uns trechos mais travados, piso gostoso de andar, gostei muito. Neste segundo dia o piso começou a dificultar um pouquinho. Diferentemente do meu time, o Vila Nova, que está na zona de rebaixamento e briga para não cair, a gente só está subindo na classificação do rali”, disse o piloto.

Em sua 15ª participação no Sertões, o piloto goiano estreou este ano em um UTV: “O carro está excelente, nota 10, chegando sem problema nenhum. Nesta terceira etapa iremos acelerar um pouco mais já, sem botar em risco a nossa estratégia”. Piloto e empresário em Goiânia completou dizendo que a estratégia é ficar entre os Top 5 da categoria.

Nesta terça-feira (27) o Sertões largou de Mato Grosso rumo a Goiás, com uma Especial de 420km, algumas pontes, com vão central, vão deixar os navegadores em alerta. O maior rali das Américas chega à 27ª edição com recorde de participantes, 302. Com mais de 4.800 km de prova, sendo 2.858km de trechos cronometrados (Especiais), os 187 veículos vão cruzar seis Estados: Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Tocantins, Piauí e Ceará.

O Pirelli P Zero é nomeado como o melhor pneu de desempenho pela Revista Evo

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O pneu Pirelli P Zero venceu todos os seus principais rivais em um importante teste de pneus organizado pela Revista Evo, destacando o desempenho incrível do produto da Pirelli como líder mundial indiscutível quando se diz respeito a pneus de ultra high performance.
 

A Evo, cujo slogan é "a emoção de dirigir", foi fundada em 1998 e é publicada em várias edições internacionais, tornando-se a revista preferida pelos entusiastas de carros de alto desempenho em todo o mundo.

Durante o aguardado teste de pneus de verão, a Evo comparou os principais pneus de desempenho atualmente à venda, colocando o P Zero contra sete outros rivais de conhecidas de fabricantes de pneus em uma série de desafios.

Eles foram projetados para avaliar aspectos-chave como dirigibilidade, aceleração e frenagem sob uma variedade de circunstâncias diferentes, tanto no molhado quanto no seco. O teste incluiu duas medidas objetivas, com o desempenho dos pneus medidos em um ambiente controlado e, também, avaliações subjetivas, onde vários testadores experientes da Evo dirigiram veículos equipados com os pneus para avaliar o feedback do motorista e para sentir como eles interagiam com o carro e a superfície.

Gaúchos Keller/Ritter da SFI CHIPS vencem a 2ª etapa dos Sertões, na UTV Super Production

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“Nós fomos focados para ganhar o dia na nossa categoria e conseguimos. Estamos no caminho certo, ainda mais que o grid é muito forte. Foi uma grande prova, muito rápida, andamos no limite de 140 km/h porque o trecho era de alta velocidade. Estava show”, diz Marcelo Ritter, navegador do piloto Roberto Keller #232. A dupla percorreu 639 km,  6h54min00, chegando 1º nos UTVs Super Production, e agora está em 1º  no acumulado e 5º na geral. A dupla lidera o Brasileiro de Rally Cross Country, na Super Production.
 

Os catarinenses Denísio do Nascimento e Idali Bosse # 202, também, pisaram fundo fazendo o trajeto em 6h40min46, com o 2º na Pró Elite, e 2º na geral das UTV’s. “A etapa foi longa, 550 km de especial, com todo tipo de terreno. Teve desde retas longas, sinuoso, trial, muito terreno arenoso, que exigiu muito de nosso equipamento. Mas conseguimos percorrer bem a estrada, nosso carro está bom. Foi show de bola. Subimos na classificação geral. Agora, preparar o carro para próxima”, diz Nascimento, que junto com Bosse, foi campeão do Rally Cross Country 2018, na Pró Elite.

Para Bosse a etapa foi completa, muita lomba e salto, que exigiu muito da dupla. “Mais uma vez o nosso carro, com a potência que está no nosso módulo da SFI CHIPS se comportou muito bem. Nas retas conseguimos atingir uma boa velocidade, imprimir um ritmo do começo ao fim e terminar em um bom resultado. Mas a prova continua. Está só no começo. Vamos ver como será daqui pra frente”.  

Nos carros as duplas da SFI CHIPS também tiveram destaque na estrada. Pai e filho gaúchos, Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini #337, a bordo de uma Mitsubishi Triton R, levantaram poeira e fizeram o percurso em 7h36min34s, conquistando o 1º na Production T2, e 1º no acumulado da categoria. “Foi uma especial muito dura, muitas lombas e várias depressões. No final, ficamos atrás de um UTV e não conseguimos ultrapassar por causa da poeira”, conta Paulo Bertolini. “Na terceira etapa mais uma especial longa. Nossa categoria está bem competitiva, mas vamos tentar novamente o primeiro lugar”, completa.

F-4 da Akasp: Alberto Otazú retorna ao campeonato

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Convidado pelo piloto Hélio Bianchi, o piloto Alberto Otazú (Bianchi Automóveis/AVSP/Rolley Ball/No Fire Services/Cardoso Funilaria e Pintura/Ecoposte/Imab/SM Renovadora de Veículos) retoma o volante do Mega/Honda de numeral 88, para disputar nesta quarta-feira, a partir das 21h30, a segunda etapa do quarto turno do certame de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp), no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

“Estou empolgado por voltar a acelerar com o F-4. Minha tarefa não será fácil, pois largarei da oitava posição, mas tentarei avançar para as primeiras posições para melhorar o posicionamento de meu companheiro no campeonato”, planeja Alberto Otazú. A liderança da fase é da dupla Giovani Bondança/Eder Ayres.

Sertões: caçula da família, Bruno Varela surpreende clã e lidera no MS

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Que um Varela brigaria por boas posições na 27ª edição do Rally dos Sertões, já era esperado. Mas o início da prova mostrou que o mais famoso clã do off-road está fazendo valer a intensa preparação realizada pela equipe Can-Am/Norton/Techbond/Arisun Pneus/Divino Fogão
durante meses para a corrida. O Sertões teve início no último sábado (24) com o super prime (prova de velocidade em circuito fechado) para disputar na sequência sete dias de especiais (trechos de competição cronometrados). Ao final da segunda etapa, disputada nesta segunda feira entre Costa Rica (MS) e Barra do Garças (MT), dos quatro primeiros colocados entre os mais de 50 UTVs inscritos, a “Família da Poeira” havia classificado três de seus representantes. Mais jovem filho do bicampeão mundial e campeão do Dakar Reinaldo Varela, o piloto Bruno Varela, 23 anos, tomou a liderança da prova das mãos do pai – o melhor no primeiro dia. Bruno tem como navegador Gustavo Bortolanza.

Bruno e Bortolanza venceram a especial desta segunda-feira e terminaram a etapa com o tempo acumulado de 9h34min10s. Reinaldo e o navegador Gustavo Gugelmin, que largaram ocupando a dianteira da competição, terminaram o dia no terceiro lugar, caindo para essa mesma classificação no acumulado da corrida.

Atrás de Bruno/Bortolanza, a dupla Denísio do Nascimento/Idali Bosse ocupa o segundo lugar na somatória dos dois dias de rally (1min51s atrás dos líderes). Reinaldo/Gugelmin estão no terceiro lugar (a 2min04s dos ponteiros e apenas 13s atrás dos segundos colocados). Já Gabriel Varela/Eduardo Shiga figuram na quarta posição após duas etapas (a 9min08s dos líderes).
Depois de vencer o super prime no sábado, Rodrigo Varela, que completa o clã, enfrentou problemas na prova e terminou a segunda-feira na 13ª posição ao lado do navegador Fabio Pedroso – e figura na 15ª colocação na soma dos tempos entre os UTVs.

Kartismo: Garoa não impediu grandes disputas no CCSKA

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A tradicional garoa de São Paulo não impediu grandes disputas no Kartódromo de Interlagos, que recebeu no último fim de semana (24/8) a sexta etapa do Campeonato ClickSpeed de Kart Amador (CCSKA). As vitórias ficaram com Gustavo Ariel (Elite), Márcio Nogueira (Graduados), e Laila Almeida, tanto na Light quanto na Corrida das Princesas. A liderança do campeonato não sofreu alteração, com Gustavo Ariel (Elite), Ronnielle Batista (Graduados), Filipe Pelegi (Light), Laila Almeida (Corrida das Princesas) se mantendo na ponta da tabela de classificação em suas categorias.
Na Corrida das Princesas, as mulheres mostraram grande competência e fizeram a melhor corrida do dia. Laila Almeida largou da pole position, e travou uma bela batalha com Jéssica Munic, que estabeleceu a volta mais rápida da competição realizada sobre o asfalto molhado. Apesar da líder do certame ter liderado mais voltas, a decisão da prova ficou para a bandeirada de chegada, com uma diferença de apenas 11 centésimos de segundo a favor da Laila, que alcançou a terceira vitória na temporada e ampliou ainda mais a sua vantagem na tabela de pontuação. Na terceira posição terminou Grazielle Gonçalves, vice-líder do torneio.

Na outra bateria, que reuniu os pilotos da Elite, Graduados e Light, quem dominou foi Gustavo Ariel (Elite), que largou do primeiro posto, fez a melhor passagem cronometrada, e liderou de ponta a ponta, para vencer com larga vantagem sobre Alberto Otazú, que havia partido da quinta colocação. Em terceiro ficou Nelson Reple. Com a terceira vitória no ano, Ariel se consolida na liderança do campeonato.

Na Graduados, Ian Almeida largou em primeiro, fez a volta mais rápida, mas rodou e terminou em terceiro, atrás de Abílio Coutinho. Com isto, deixou a vitória tranquila para Márcio Nogueira. Mesmo sem correr, Ronnielle Batista ainda se mantém na ponta do certame.

Pirelli: jogos de pneus selecionados para o GP da Itália da Fórmula 1

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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) informou à Pirelli as escolhas de pneus de cada equipe para o Grande Prêmio da Itália, que será realizado entre os dias seis e oito de setembro de 2019.

Fonte: Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli 

Ello Racing chega ao Rally dos Sertões com gestos de solidariedade

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O maior rali das Américas começou no último sábado (24), na capital Campo Grande (MS). O roteiro de 4.900 quilômetros passará por nove cidades e terá como destino, o município de Aquiraz (CE). Entre os 302 competidores inscritos nas categorias motos, quadriciclos, UTVs e carros (cross-country e regularidade), está a dupla Sálvio Costa e Eduardo Alexandre Silva, da Ello Racing, que além do lado desportivo, também desempenha um trabalho social.

Nomeado de Chico Brasil, o projeto toma forma neste 27º Rally dos Sertões e, juntamente com toda a caravana, percorrerá o roteiro e doará brinquedos (cerca de 1.600 itens), levando alegria, música e cultura às comunidades carentes. “Será uma experiência incrível para nós, pois trocaremos conhecimento com todos os envolvidos. Teremos importantes lições ao longo desses dias”, disse o responsável pela gestão e operação da Chico Brasil e gerente da Chico Hight Intelligence (principal parceira da Ello neste projeto), Douglas Leite.

O trabalho teve início na Aldeia Urbana Darcy Ribeiro (em Campo Grande), juntamente com a SAS – ação social do Rally dos Sertões -, que desempenha diversas atividades e programas nas áreas de educação e alfabetização, saúde, meio ambiente, cultura e inclusão social, sempre respeitando as vocações das comunidades e o potencial dos habitantes. “Faremos a mesma rota da SAS, que já mapeou e organizou as atividades com as comunidades e escolas. De última hora, nós fomos convidados para complementar essa estrutura e fazer parte deste trabalho com eles. Levaremos brinquedos, participaremos das atividades e ajudaremos a cuidar e organizar as crianças”, contou Douglas que completou. “E nestes lugares, pelo qual passaremos, buscaremos conexão para fazer projetos futuros. Temos como parceira a Alpha Lumen, por isso, todas as escolas que passarmos tentaremos firmar algum acordo para desenvolver novas ações sociais... Este é um dos motivos de nossa viagem”. O projeto Chico Brasil também visitou o Centro de Difusão da Cultura Afro Brasileira Tia Eva.

Sertões 2019 – Can-Am busca sétimo título consecutivo entre os UTV

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Principal rali do país e um dos maiores do mundo, o Sertões tem início neste sábado (24), com o prólogo em Campo Grande (MS). Serão oito dias de prova e quase cinco mil quilômetros por seis Estados brasileiros até a linha de chegada, em Aquiraz (CE), no dia 1º de setembro. A Can-Am apoia a 27ª edição do evento e busca manter a hegemonia na classe para UTVs, de olho no sétimo título consecutivo.

Veículo atual bicampeão do Sertões e do Rally Dakar, o UTV Can-Am Maverick X3 é a escolha da grande maioria dos inscritos. O grid da categoria conta com recorde de 55 UTVs e atletas renomados, mais de 80% deles a bordo dos veículos da marca canadense. A lista geral de inscritos do Sertões é formada por 187 veículos, incluindo as categorias para motos (66 inscritos), carros (60) e quadriciclos (seis).

O percurso total do rali será de 4.887 quilômetros - 2.858 deles de especiais (trechos cronometrados). Com o título do Rally Dakar 2018 no currículo, o piloto paulista Reinaldo Varela e o navegador catarinense Gustavo Gugelmin são fortes candidatos entre os UTVs do Sertões. “As longas distâncias vão deixar a edição desse ano ainda mais dura. Estamos prontos para a largada e totalmente habituados ao Can-Am Maverick X3, foi com ele que ganhamos o Dakar”, lembrou Varela.

Rodrigo Varela e Fábio Pedro vencem Super Prime e largam na frente no Sertões 2019

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O piloto Rodrigo Varela e o navegador Fábio Pedroso venceram o Super Prime a bordo do Can-Am Maverick X3. Com isso, a dupla larga na frente dos UTVs do Sertões 2019. A confirmação veio na noite deste sábado (25), em Campo Grande (MS), na pista montada na Praça do Papa. O local foi palco do prólogo, pela manhã, que classificou os oito mais rápidos para definir as prioridades do grid no Super Prime.

A primeira etapa da edição de 27 anos do rali está marcada para este domingo (25), com destino a Costa Rica (MS) e 487 quilômetros de percurso - 437 deles de especiais. Rodrigo Varela e Fábio Pedroso já começaram a disputa em destaque na categoria para UTVs.

“A energia do público presente nas arquibancadas contagiou os competidores”, contou Varela. “O Super Prime foi uma volta rápida justamente para mostrar ao público um pouco do rali. Claro que isso foi apenas uma pequena amostra do que vamos enfrentar na prova, nesses quase cinco mil quilômetros de desafios até o Ceará, mas estamos muito felizes com o resultado”, continuou o piloto paulista.

Para cravar o melhor tempo dos UTVs, a dupla enfrentou na bateria semifinal do Super Prime um Can-Am Maverick X3 pilotado pelo ator Caio Castro, estreante no maior rali das Américas. Castro sofreu um capotamento durante a disputa, mas saiu ileso, mostrando na prática a segurança do veículo atual bicampeão do Rally Dakar e do Sertões.

Corinthians Rally Team: Dupla representante do Maranhão fecha Prólogo do Sertões em terceiro

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Fernando Couto e João Afro #320, do Corinthians Rally Team, aceleraram pela primeira vez, juntos, no Prólogo do Sertões. A bordo de uma Mitsubishi L200 Triton RS, fizeram neste sábado o 4º melhor tempo (2m19s) da Pró Brasil. A dupla representa também o Estado do Maranhão. Agora, o maior rali das Américas vai começar para valer, neste domingo, dia da 1ª etapa entre Campo Grande (MS) e Costa Rica (MT).
 

O piloto Fernandão, como também é conhecido no off-road, tem 38 anos e está em sua 3ª participação no Sertões. Ele relatou que não fosse um problema teria andado num ritmo mais forte. “Logo no começo do Prólogo perdemos um pouco do rendimento. O carro não funcionava bem em trechos de alta, então perdemos alguns segundos preciosos”, conta. No entanto, isso não afetou o otimismo dele: “O rali começa amanhã!”, afirma. Disse, ainda, que o Prólogo é importante para diminuir um pouco da adrenalina antes de o Sertões começar.

O navegador de São Luiz, no Maranhão, participa do 5º Sertões. “A gente usa duas bombas de combustível no carro e uma delas falhou, então não conseguimos extrair toda potência dele”. Apesar disso, ficou satisfeito com o resultado do Prólogo: “Mesmo assim, a gente terminou em 4º. Achei bom”, diz Afro.

Sobre a expectativa para as próximas etapas do rali, Afro disse: “Vamos fazer uma prova tranquila. O rali é uma prova longa, ninguém ganha no primeiro dia. Vamos com segurança. Amanhã (25) que vai ser o dia para a gente conhecer melhor o os limites do carro e ver aonde podemos chegar. Nossa briga não é com os 20 primeiros, é com carros mais parecidos com o nosso”. E finalizou: “Vai conseguir resultado quem poupar equipamento. É cabeça, não é pé. Quem acelerar demais vai ficar no meio do caminho.”

Edu Piano/Solon Mendes e Rodrigo Luppi/Flávio Bisi cumprem primeiras metas e largam para a 1ª etapa

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Neste sábado, as duas duplas da Território Motorsport deram início à 27ª edição do Sertões com a disputa do Prólogo. Edu Piano/Solon Mendes #208 fizeram o 3º tempo na UTV Over Pró (1m51s), enquanto Rodrigo Luppi/Flávio Bisi #206 ficaram em 6º na UTV Pró (1m53s). Em ambas as duplas competem a bordo de um Can-Am Maverick X3. A disputa aconteceu em um circuito indoor de aproximadamente 2 km na Praça do Papa, em Campo Grande.

Piano está em sua 23ª participação consecutiva e já soma oito títulos no Sertões. Multicampeão, o piloto de Tatuí (SP), afirmou: “Prólogo gostoso, com trechos de alta e poucos saltos. Foi bem legal, mas pegamos a pista muito molhada”. Sobre a expectativa para esse Sertões: “É sempre com o mesmo objetivo de tentar chegar todos os dias. Completar o rali já é uma vitória.  Vai ser um rali muito difícil e complicado. Tem muito chão pela frente, vamos ver o que acontece.”  Sobre o novo UTV que a dupla estreia nesta edição o competidor ressalta que o carro está bom, foi bem preparado para esse desafio.

Piano e Mendes fazem dupla desde 2007 e têm uma trajetória de sucesso de títulos. O cearense com mais títulos na história do Sertões, são sete até o momento destaca: Essa será minha 21ª participação e o meu 4º ano correndo nos UTVs. No Prólogo nosso objetivo foi atingido, chegamos na terceira posição, então está dentro das expectativas”, garantiu.

Gregorio Caselani fatura Super Prime do Sertões 2019 nas motos

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O piloto Gregorio Caselani, da equipe Honda Racing, agitou o público ao vencer o Super Prime entre as motocicletas do Sertões 2019, na noite deste sábado (24), na arena montada na Praça do Papa, em Campo Grande (MS). O duelo final foi disputado com o companheiro de equipe Jean Azevedo.

 

A competição reuniu os oito mais rápidos do Prólogo, tomada de tempo realizada no período da manhã. Os quatro pilotos da Honda Racing se classificaram para o Super Prime. Tunico Maciel e Jean Azevedo foram os primeiros a avançarem para a semifinal e, no embate entre eles, Azevedo levou a melhor. Na eliminatória entre Bissinho Zavatti e Gregorio Caselani, vitória do gaúcho, que seguiu adiante até a última bateria.

Com o resultado, Caselani teve prioridade na escolha da ordem de largada deste domingo (25) - e ele optou por sair em primeiro. “Em uma prova como essa, largar na frente é uma vantagem por causa da poeira. Gosto demais da energia do Super Prime, com o público vibrando e o locutor narrando tudo fica mais empolgante. Fiz o possível para vencer e deu certo”, conta Caselani, dono da Honda CRF 450RX, numeral 5, e vencedor do Sertões em 2016.