Mitsubishi Cup: SFI CHIPS e Spinelli Racing juntas em mais uma final de temporada

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

  Pela segunda temporada consecutiva, a SFI CHIPS, líder no segmento de soluções de alta performance de veículos, segue parceira da Spinelli Racing, organizadora da Mitsubishi Cup, no desenvolvimento da L200 Triton Sport R, carro lançado em 2019, que neste ano foi equipado também com o Pedal Euro Booster. E os campeões da 21ª edição já serão conhecidos neste sábado e domingo, 17 e 18, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Excepcionalmente em 2020, devido à pandemia, o campeonato de rali cross country de velocidade está sendo realizado em dois finais de semana de rodada dupla. Quem está na liderança na L200 Triton Sport R é a dupla Ricardo Feltre/Ivo Mayer, que depois de conquistar o título na ASX RS em 2019, mudou de categoria e resolveu encarar um novo desafio. Em setembro venceram as duas primeiras etapas e, agora, seguem “com a faca nos dentes” para buscar bons resultados na 3ª e 4ª etapas.

“Estamos muito satisfeitos com o feedback dos pilotos que aprovaram a evolução do software de gerenciamento do motor e do Pedal que tornou a pilotagem mais prazedora. A partir deste ano, a Triton Sport R sai de fábrica também com o Pedal e os pilotos que já têm o carro podem adquirir apenas mais este item para competir. Será uma grande festa esta final e estarei lá para acompanhar de perto”, explica Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS.

SFI CHIPS concretiza 2º ano de parceria com a Spinelli Racing na Mitsubishi Cup

 

VISITE O SITE CARPOINT NEWS : www.carpointnews.com.br

Mais uma temporada da Mitsubishi Cup terá início neste fim de semana, 26 e 27, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP) e a SFI CHIPS marca presença novamente no grid com a parceria da Spinelli Racing, organizadora do campeonato. Após os resultados positivos obtidos com a estreia da Mitsubishi L200 Triton Sport R em 2019, neste ano, o projeto evolui e, além do remapeamento do motor a diesel, o carro, agora, sai de fábrica com o Pedal Euro Booster.

“Estamos ansiosos para o início da temporada, porque já havíamos feito um trabalho bacana na L200 Triton Sport R com a SFI CHIPS. Para esta etapa de abertura os pilotos irão conhecer uma evolução do software de gerenciamento do motor, mas a grande novidade é que o pedal passará a fazer parte do kit do carro. Temos certeza que, agora, o carro ficará mais rápido e prazeroso para se pilotar” explica Youssef Haddad, diretor da Mitsubishi Cup e Consultor da Spinelli Racing. 

Sobre a evolução técnica do carro para esta temporada Guiga Spinelli, diretor da Spinelli Racing ressalta: “A L2000 Triton Sport R ficou com uma performance ainda melhor e uma resposta mais rápida com o pedal”. Entre as novidades, o pedal será vendido pela Spinelli Racing para outros modelos da marca. “Nos orgulhamos muito do resultado desse trabalho, tanto que lançamos um kit em parceria entre as duas empresas para venda também para qualquer carro de rua do modelo Mitsubishi”, completa Spinelli.

Mitsubishi Cup: SFI CHIPS e Spinelli Racing renovam parceria para temporada 2020

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A sétima etapa da Mitsubishi Cup encerrou em grande estilo, no sábado (23), a temporada dos 20 anos do campeonato no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guaçu, no interior paulista. As duplas tiveram de acelerar por duas provas de 45 quilômetros recheadas de desafios e velocidade. Este foi a primeiro ano da Spinelli Racing na organização do campeonato, também responsável pela parceria com a SFI CHIPS, empresa de soluções de alta performance de veículos, no projeto da L200 Triton Sport R, modelo lançado no início da temporada e que ganhou uma nova categoria no grid.

Nesta final foram conhecidos e premiados os campeões das seis categorias (ASX RS Master, ASX R, L200 Triton Sport, L200 Triton ER Master, L200 Triton ER e L200 Triton Sport RS) em disputa, mas uma delas teve um significado especial para a SFI CHIPS, que vem participando do projeto do desenvolvimento do carro desde o início, a L200 Triton Sport R, cujos campeões foram Edu Piano e Fausto Dallape. A dupla venceu na primeira etapa e, desde então, liderou o campeonato e conquistou o título com uma etapa de antecedência.

“Foi muito legal ter sido convidado e homenageado para estrear o carro na 1ª etapa e vencer. A partir daí, resolvi comprar o carro e retornar ao grid. Andamos bem toda a temporada com uma estratégia de competir sempre pensando no campeonato e deu certo”, afirma Piano, o primeiro campeão da Mitsubishi Cup em 1999. “É um carro que se mostrou confiável, tem uma reprogramação muito boa, é bem acertado e legal de andar. Competimos a temporada inteira e não mexemos no carro, pois não tivemos problemas, apenas fazíamos a revisão necessária. Além de confiável, é econômico”, completa o tetracampeão da Cup e multicampeão dos ralis.