Pirelli é a nova fornecedora exclusiva de pneus para o Império Endurance Brasil

 

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Com mais de 110 anos envolvida em corridas de automóveis, é possível dizer que a Pirelli é sinônimo de motorsport. Pensar em um carro acelerando na pista, seja ela de asfalto ou de terra, é remeter à imagem de um pneu da fabricante italiana levando essa máquina por um caminho em que sejam escritas novas e emocionantes histórias. Reforçando o DNA da empresa, para 2021, ingressa o time de forma exclusiva o Império Endurance Brasil, em acordo de três anos de duração.

A categoria, que despontou nos últimos anos com interesse e grande crescimento dentro e fora das pistas, se junta a outras como a Stock Car, Stock Light, Mercedes-Benz Challenge e o SuperBike Brasil, apenas para citar algumas, no rico portifólio das competições em que a Pirelli é fornecedora exclusiva de pneus no Brasil. Globalmente, o destaque fica pela Fórmula 1, onde a Pirelli atua desde 2011, assim como o Campeonato Mundial de Rali (WRC), que passa, a partir deste ano, a também ser exclusivamente Pirelli.

Sobre o acordo com Império Endurance Brasil, Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina, fala: “A notícia do acordo de fornecimento de pneus de forma exclusiva para a categoria é muito importante para a Pirelli. Há mais de 90 anos no Brasil, a fabricante tem em seu DNA o envolvimento íntimo com motorsport que é usado como principal plataforma de desenvolvimento e transferência de tecnologia para os produtos que todos usamos no dia a dia nas ruas”. 

FIA F-3: Caio Collet comemora 19 anos na pista e participa de testes coletivos na Áustria

 

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Quer presente melhor para um piloto do que comemorar seu aniversário na pista? E vai ser assim que o paulista Caio Collet vai celebrar a chegada dos 19 anos, neste sábado (dia 3). O piloto participará no fim de semana (3 e 4) dos primeiros testes da pré-temporada da FIA Fórmula 3 no circuito de Spielberg (Red Bull Ring), na Áustria.

Será a estreia do brasileiro como piloto oficial da MP Motorsport, embora ele já tenha testado com o time em outubro do ano passado, em Barcelona, na Espanha.

Além dos dois dias de treinos na Áustria, a categoria também confirmou mais duas datas para testes coletivos. Nos dias 21 e 22 de abril, os pilotos andam em Barcelona, que será o palco da primeira etapa da temporada 2021 entre os dias 6 e 8 maio.

Logo após a etapa inaugural, entre 12 e 13 de maio, eles terão mais dois dias de treinos em Jerez de la Frontera, também na Espanha.

Integrante da Alpine Academy, Collet não vê a hora de voltar a acelerar e o conhecer melhor o FIA F-3. Os carros da categoria possuem chassis Dallara, pneus Pirelli, câmbio sequencial de 6 marchas e motores Bespoke Mecachrome de 6 cilindros, 3.4 litros, com 380 cavalos de potência, atingindo 300 km/h.

Vicar incorpora Turismo Nacional

 

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 Promotora da Stock Car e da Stock Light, a Vicar anunciou hoje que deu sequência ao plano estratégico da nova Stock Car com a inclusão da categoria Turismo Nacional em sua estrutura. O objetivo da iniciativa é criar uma sequência de patamares, ou categorias, que ajude novos talentos a realizar o sonho de competir no principal campeonato sul-americano. A Turismo Nacional vem se destacando no cenário do esporte a motor brasileiro por seu baixo custo e pela capacidade de atrair novos praticantes para o automobilismo.

“Analisando nosso escopo como negócio percebemos que poderíamos ajudar os pilotos do kart a chegar na Stock Car se tivéssemos uma categoria acessível mas tecnicamente desafiadora como porta de entrada”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar. “Agora, temos uma sequência evolutiva perfeita, que vai do kart ao Turismo Nacional, e tendo a Stock Light como próximo degrau antes do piloto chegar ao estágio máximo do nosso automobilismo, que é a Stock Car Pro Series”, completa o dirigente.

Números de um sucesso – Com o slogan “A categoria dos carros que você dirige”, a Turismo Nacional conta hoje com mais de 80 pilotos e 30 equipes, representando 12 estados brasileiros. Ao todo, os grids das classes Super, 1A e 1B contam com 19 modelos diferentes, todos fabricados no Mercosul. Estão representadas dez marcas: VW, Chevrolet, Renault, Hyundai, Citröen, Fiat, Ford, Toyota, Peugeot e Nissan. Os veículos são idênticos aos encontrados nos concessionários, recebendo apenas modificações voltadas para garantir a segurança e uma leve preparação visando o uso em competição.

Calor e alto desgaste de pneus prejudica desempenho de Samaia no Bahrein

 

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Depois de mostrar franca evolução e forte ritmo nas duas primeiras corridas da Fórmula 2 em Sakhir, no Bahrein, Guilherme Samaia sofreu com a falta de ritmo de seu carro na feature race deste domingo (28), corrida de 32 voltas que teve intervenções do safety car e que prejudicaram também a sua estratégia.

Depois de ter concluído as duas corridas de sábado na 11ª posição – uma delas em nono, mas tendo de pagar uma punição de cinco segundos -, o piloto da Charouz não pôde ir além da 16ª posição neste domingo, depois de ter largado em 17º.

“Não foi o dia mais fácil”, apontou Samaia. “Não conseguimos acertar o carro corretamente para as condições, porque estava muito quente e com desgaste de pneus muito alto. Nas duas primeiras corridas tínhamos um ritmo bom e hoje não tivemos sorte com as entradas do safety car. Vamos trabalhar para melhorarmos de olho nas próximas etapas”, disse.

“A corrida de domingo foi complicada pelo calor e pela intervenção do safety car bem na metade da corrida, o que arruinou a nossa estratégia. Pecamos um pouco em ritmo, mas vamos trabalhar duro para entender e melhorar para as próximas etapas. De qualquer forma, no geral eu só posso agradecer a equipe pelo bom trabalho, e acho que com um pouco mais de sorte eu estou certo de que vamos marcar meus primeiros pontos”, resumiu o paulistano de 24 anos.

Claro abre sinal do BandSports para estreia da F1

 

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A chegada do filho do maior de todos os tempos. Retorno de campeões. Mudança de equipes de pilotos consagrados. Tudo isso em uma casa nova no Brasil, depois de 40 anos. São muitos os motivos para considerar a temporada 2021 da Fórmula 1 como uma das mais atraentes dos últimos tempos, com estreia marcada para este domingo (28), às 12h, no GP do Bahrein. E para não deixar os fãs de automobilismo de fora desta festa, a Claro presenteia seus clientes com a abertura de sinal do canal BandSports, do Grupo Bandeirantes, que detém os direitos exclusivos de transmissão da competição.

O canal da BandSports (575) está liberado aos clientes Claro a partir desta sexta-feira (26). Com a abertura do sinal, os fãs podem acompanhar os treinos classificatórios e a largada oficial no domingo (28), ficando por dentro de tudo o que pode ocorrer no fim de semana mais aguardado do ano. A Claro também preparou uma programação especial no Canal do Cliente (500), como conteúdos produzidos pelo Pietro Fittipaldi, piloto da equipe Haas, sobre algumas curiosidades do automobilismo e um recado dele, direto do GP do Bahrein. Os vídeos vão ao ar durante todo o fim de semana de disputas no Bahrein.

E não para por aí. A Live Store Claro, que transmite conteúdos diariamente às 13h no canal do cliente 500 ou no site da operadora , traz um convidado especial para deixar os apaixonados por F1 por dentro de tudo que importa nesta temporada. A loja virtual da operadora convidou Celso Miranda, jornalista especializado em esportes motorizados, motociclismo e que há vinte anos cobre a Fórmula 1, para um esquenta especial sobre o GP do Bahrein.

Fonte: inpresspni

Com agravamento de pandemia, Copa Truck adia etapa de Curitiba

 

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Por conta do agravamento da pandemia nas últimas semanas em todas as regiões do Brasil, a Mais Brasil Esportes, promotora da Copa Truck, decidiu seguir o mesmo caminho dos outros campeonatos esportivos do país e adiar o início de sua temporada, marcada para os dias 10 e 11 de abril em Curitiba (PR).

No ano passado, a Copa Truck foi pioneira ao criar um eficiente protocolo para eventos automobilísticos que serviu de exemplo para todas as outras categorias do Brasil. No entanto, neste momento o cenário é mais grave: os hospitais estão com 100% de ocupação e muitos pacientes na fila de espera por um leito de UTI.

Por conta disso, mesmo criando um ambiente seguro dentro do autódromo, através da aplicação de seu rígido protocolo de prevenção contra a Covid, a categoria optou pelo adiamento. "A decisão veio após consultas às autoridades do Município de Pinhais, onde está localizado o autódromo, e concordamos que o melhor cenário seria o adiamento", comenta Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes.

Comunicado: Adiamento da 1ª Etapa do Campeonato Nordeste de Kart

 

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O presidente da Federação Sergipana de Automobilismo, John Kennedy Fonseca, anunciou nesta sexta-feira, dia 26, o adiamento da 1ª etapa do Campeonato Nordeste de Kart, em virtude do avanço da pandemia do coronavírus em todo o Brasil.

Prevista para acontecer entre os dias 14 e 16 de maio no Kartódromo Emerson Fittipaldi, em Aracaju (SE), a etapa inaugural foi postergada para os dias 1, 2 e 3 de julho no mesmo local.

Segundo Fonseca, como neste momento não há garantias de que a pandemia estará controlada nos próximos dois meses, a mudança visa garantir a segurança dos competidores e demais envolvidos na realização do evento.

A decisão contou com total apoio do presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Giovanni Guerra, bem como de Rubens Carcasci, presidente da Comissão Nacional de Kart.

Pirelli celebra seu 400º GP de F1 no Bahrein

 

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A  Pirelli celebrará seu 400º Grande Prêmio de Fórmula 1 no Bahrein: a corrida de abertura da temporada de 2021.

O primeiro Grande Prêmio da Pirelli foi a corrida inaugural da F1 em Silverstone, em 1950, vencida por Giuseppe Farina em um Alfa Romeo - que conquistou o título no final do ano. Uma réplica do pneu Pirelli Stella Bianca que Farina usou para vencer esse Grande Prêmio da Grã-Bretanha está atualmente em exibição no recém-inaugurado museu em Silverstone, na Inglaterra.

Desde então, foram 240 vitórias, 243 poles, 247 voltas mais rápidas e 727 lugares no pódio da Fórmula 1 para a empresa italiana de pneus. O Bahrein constitui outro marco importante para a Pirelli, que tem sido parte integrante do automobilismo por mais de 110 anos após vencer a corrida de Pequim - Paris em 1907. Ao longo deste ano, uma série de celebrações diferentes estão planejadas nos canais de mídia social da Pirelli para marcar a ocasião, incluindo um vídeo e o infográfico anexo que apresenta em números a história da Pirelli com a Fórmula 1 até agora.

Com a maior quilometragem dos testes, Guilherme Samaia inicia sua segunda temporada na Fórmula 2

 

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 Guilherme Samaia sente-se renovado. O piloto paulistano de 24 anos começa neste final de semana, no Bahrein, a sua segunda temporada na Fórmula 2, categoria imediatamente de acesso à Fórmula 1 e que teve em 2020 um dos melhores grids de sua história em termos de qualidade. Depois de um difícil ano de estreia, Samaia deixa a Campos e pilotará o carro #15 da Charouz Racing Systeam.

Guilherme foi o piloto que mais voltas completou nos três dias dos testes de pré-temporada no Bahrein no início do mês: 227, o equivalente a quase 1.230 quilômetros com o potente Dallara de 620 cavalos de potência. “Foi bom até para terminar de colocar o preparo físico em dia”, relata. O paulistano pôde se sentir mais à vontade com a nova equipe, o que possibilitou um desempenho mais competitivo entre os pilotos do grid.

A Fórmula 2 estreia novo formato neste final de semana. A temporada terá oito encontros, todos com três corridas por final de semana: duas menores, no sábado, sendo a primeira com a inversão dos dez primeiros do grid de acordo com o resultado da tomada de tempos; a segunda com a inversão dos dez primeiros segundo o resultado da primeira prova; e no domingo, a corrida mais importante e longa, cujo grid respeita a ordem estabelecida na tomada de tempos classificatória.

Lubrax e Podium Stock Car Team apresenta seus carros para a temporada 2021

 

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A Lubrax | Podium Stock Car Team quer deixar sua marca nos autódromos por onde a temporada da Stock Car vai passar este ano. A equipe chefiada por Rodolpho Mattheis revelou nesta terça-feira, dia 23, o layout dos Chevrolet Cruze com que Felipe Massa e Julio Campos acelerarão nas pistas em 2021. Com um conceito pautado na brasilidade, as linhas do novo carro foram pensadas para transmitir energia, tecnologia e modernidade. As cores verde e amarelo são predominantes na pintura, que tem ainda inspiração e referências da nova imagem dos Postos Petrobras.

A arte é assinada pelo designer Erich Shibata, especialista em branding e responsável pelo desenho de outros tantos carros que já correram temporadas da Stock Car. As cores escolhidas trazem os pantones das marcas Lubrax, linha de lubrificantes líder de mercado e a marca mais lembrada pelos consumidores segundo o Top of Mind Brasil, e Petrobras Podium, gasolina de alta octanagem e performance exclusiva dos Postos Petrobras.

O design é marcado por linhas diagonais que conferem modernidade e elegância ao veículo. A escolha de tintas foscas com detalhes metalizados teve como objetivo dar uma melhor visibilidade para as marcas patrocinadoras durante as transmissões de TV e segue a tendência das escuderias da F1.

Até o início da temporada, o carro #4 de Julio Campos e o #91 de Felipe Massa permanecerão bem guardados na sede da equipe R.Mattheis, em Petrópolis. A dupla já esteve na cidade, localizada na região serrana do Rio de Janeiro, para conferir as máquinas e fazer os primeiros ajustes antes do início da temporada. 

1º CAMPEÃO DE STOCK, PAULO GOMES, TOMOU, HOJE, VACINA CONTRA COVID-19, EM INTERLAGOS, COM O SEU OPALA DE CORRIDA

 

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O primeiro campeão brasileiro de Stock Car, Paulo Gomes, com 72 anos, não poderia ter escolhido um lugar melhor para tomar a vacina contra o Covid-19: o Autódromo de Interlagos. Hoje (segunda-feira, 22/03), por volta das 11 horas da manhã, no posto drive-thru da pista paulistana, o tetracampeão da principal categoria do automobilismo brasileiro tomou a primeira dose da vacina Coronavac, desenvolvida pela farmacêutica chinesa Sinovac em parceria com o Instituto Butantã. 

Mais conhecido por “Paulão” pelos fãs de automobilismo, o piloto da equipe Viemar Automotive comentou que “hoje estou até emocionado por também ser o primeiro campeão da Stock a tomar a vacina. Justamente, aqui, em Interlagos, na minha casa. Aproveito  para alertar todos os brasileiros a fazer o mesmo, quando chegar a vez de cada um. Com um maior número de pessoas vacinadas, é certo que sairemos, o mais breve possível, desse terrível momento de pandemia”. 

O tetracampeão da Stock foi vacinado num dos dois postos do autódromo que ficam atrás da arquibancada da reta dos boxes. Mas a entrada do carro do piloto foi pelo portão do Kartódromo e ele percorreu o trecho de 800 metros com seu Opala chamando à atenção de todos pelo barulho tradicional de um carro de corrida. Despertou interesse ainda maior da equipe de profissionais da própria prefeitura que estavam aplicando a vacina. Praticamente não teve uma que não fez um vídeo ou foto do Opala registrando no seu próprio celular.

Pipo Derani e equipe Action Express Racing têm sábado difícil na disputa das 12 Horas de Sebring

 

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A disputa da 69ª edição das 12 Horas de Sebring, neste sábado (20), foi complicada para os pilotos da equipe Whelen Engineering/Action Express. Após dominar os treinos livres e largar da pole position com o brasileiro Pipo Derani, o time enfrentou três incidentes ao longo da corrida e foi obrigado a abandonar após a quebra da caixa de câmbio do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R

Após a largada, tudo parecia bem para a equipe, com Derani liderando as voltas iniciais. Mas, com apenas 45 minutos de prova, o primeiro dos três incidentes aconteceu. O brasileiro estava entrando na curva 17, com um carro da GTD a sua frente, o Cadillac #1 à esquerda de Derani e o Aston Martin #23 à esquerda do carro 1.

Quando se aproximaram da curva, o carro 23 fez uma manobra para a direita, que forçou o carro 1 a seguir a mesma direção. Como resultado, Derani ficou sem espaço e acabou tocando o muro. O incidente provocou danos na dianteira e traseira do Cadillac #31.

Derani conseguiu chegar aos boxes, a equipe trabalhou rápido para realizar o conserto do carro e o brasileiro voltou à pista três voltas atrás dos rivais.

Moto GP e Superbike argentinos: como serão as mais importantes competições de motociclismo do país

 

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 Saiba mais sobre o retorno da categoria top do campeonato mundial de motocicletas e do campeonato nacional ao país.Após a inatividade causada pela pandemia do coronavírus, a volta do campeonato argentino de Superbike foi confirmada. A primeira data, que acontecerá no autódromo do Oscar e Juan Gálvez, em Buenos Aires, será no sábado, 24 de abril.

Além disso, foi anunciado o calendário 2021, no qual foram anunciadas todas as datas da competição: a segunda edição será no sábado, 15 de maio; a terceira, no sábado, 10 de julho; o quarto concurso, no sábado, 21 de agosto; a quinta edição, no sábado, 23 de outubro; e o Gran Premio Coronación - último do ano -, será no sábado, 11 de dezembro.

A última data disputada da Superbike argentina foi no dia 1º de dezembro de 2019, quando o campeonato nacional terminou no autódromo de San Nicolás. Dezesseis meses depois, em que os pilotos só podiam realizar treinamentos informais e provas nos autódromos de Mendonza, Concordia, Oberá e Posadas, entre outros, a atividade voltará à capital do país.

Para a volta do Moto GP à Argentina, os fãs do motociclismo terão que esperar mais alguns meses. No final de janeiro, a Federação Internacional de Motociclismo apresentou o calendário 2021, que refletiu a confirmação dos circuitos do Catar, Portugal, Espanha, Itália, França e Alemanha, entre outros. Na ocasião, anunciou também que os únicos dois circuitos da América - o Grande Prêmio da Argentina, que se realizará nas Termas de Río Hondo, e o Grande Prêmio das Américas, que se realizará em Austin, nos Estados Unidos - foram adiados por medidas sanitárias ordenadas pelos governos nacionais.

Stock Car revela novo formato do campeonato em 2021

 

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Promotora da Stock Car, a Vicar anunciou hoje o novo formato das etapas que serão disputadas em 2021. A principal novidade é a realização de duas corridas seguidas em um inédito formato nonstop em cada uma das 12 etapas. A primeira prova terá 25 minutos e, sem parar os carros no grid, os pilotos farão uma volta de realinhamento, com inversão dos dez primeiros. A seguir, a direção de provas dará a largada para os 20 minutos da corrida 2, em uma sequência que promete promover o mais puro estilo sprint, com pilotos e carros em regime máximo de desempenho em todas as voltas. Com 12 etapas previstas para 2021, a Stock Car somará então 24 corridas no ano – sendo duas por etapa.

As duas corridas de cada etapa terão pontuação individual (veja os detalhes abaixo). Se em 2020 a temporada já foi uma das mais espetaculares da história, com 13 vencedores em 18 largadas e grids com mais de 20 carros em menos de meio segundo, agora a Stock Car promete um ano ainda mais radical com as modificações adotadas para 2021.

“Olhamos cada detalhe do regulamento com o objetivo de melhorar ainda mais o alto nível de 2020. Essa análise, combinada à nossa transmissão ao vivo na TV aberta com a Band e simultaneamente no Sportv, nos mostrou o caminho a seguir”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car. “Percebemos em conjunto que alguns detalhes do regulamento poderiam funcionar melhor. E acho que chegamos a um pacote muito interessante, promovendo o tempo todo grandes disputas e consequentemente um show para os fãs”, completa Julianelli.

Confira abaixo as novidades do novo regulamento:

Pipo Derani conquista pole position e busca neste sábado sua 4ª vitória nas 12 Horas de Sebring

 

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Três vezes vencedor das 12 Horas de Sebring, o brasileiro Pipo Derani deu mais uma amostra nesta sexta-feira (dia 19) da sua sintonia fina com o técnico traçado, que recebe a 69ª edição de uma das corridas mais emblemáticas do endurance mundial.

Com o tempo de 1min45s354, Derani registrou um novo recorde para a categoria no circuito e conquistou a pole position para o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, e parte em busca de sua quarta vitória em Sebring, ao lado dos companheiros Felipe Nasr e Mike Conway.

A equipe, que também largou na pole na primeira etapa da temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championshi, realizada em janeiro em Daytona, ainda liderou as três sessões de treinos livres realizadas na quinta-feira (18).

O domínio anima ainda mais os pilotos para a disputa, que terá sua largada às 11h10 (de Brasília) deste sábado (20). No ano passado, na corrida Sprint em Sebring, Derani já havia sido o pole e venceu ao lado de Nasr.

Motul anuncia patrocínio a Laurent Guerinaud, piloto da Fórmula VEE Brazil

 

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A Motul, empresa francesa especializada em lubrificantes e fluidos de qualidade para motores de alta tecnologia, acaba de anunciar seu apoio a Laurent Guerinaud, piloto da Fórmula VEE Brazil, a maior categoria monoposto do mundo.

Francês radicado no país há mais de 10 anos, Laurent foi bicampeão de kart na França e piloto oficial da Peugeot em turismo. No entanto, ficou afastado das competições de velocidade por 13 anos. A sua retomada foi na segunda etapa do campeonato paulista de Fórmula VEE, em 2020. Embora ele nunca tivesse pilotado um monoposto, sua estreia foi marcada por um excelente desempenho, concluindo a temporada com a conquista do título de Campeão Paulista.

“A Motul é emblemática nos esportes motorizados, e ser piloto da Motul é uma incrível oportunidade, a porta aberta para construir uma grande história de sucesso no automobilismo. É o sonho de qualquer piloto! Estou muito orgulhoso e honrado por ter sido selecionado para representar as cores da Motul. Vejo isso como uma grande conquista pessoal, uma realização e, ao mesmo tempo, uma incrível oportunidade”, diz o piloto francês. 

Comissão Nacional de Kart divulga adendo ao RNK 2021 e novidades nas premiações

 

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A Comissão Nacional de Kart (CNK) divulgou nesta quinta-feira (dia 18) adendo ao Regulamento Nacional de Kart 2021, que havia sido publicado em dezembro do ano passado. As modificações estão alinhadas aos objetivos da nova gestão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), presidida por Giovanni Guerra, e da CNK, comandada por Rubens Carcasci.

O adendo e o regulamento completo podem ser encontrados no site da CBA, no link: https://www.cba.org.br/downloads/listar/550/3/2021

“Nossa meta com essas mudanças é tentar diminuir o custo da participação dos pilotos nos eventos e facilitar a entrada de novos kartistas, fortalecendo a modalidade como um todo”, destaca Carcasci.

Além das mudanças técnicas, a CNK também anunciou algumas alterações e novidades nas premiações e ações de marketing, com o intuito de elevar o esporte e a conquista dos pilotos e equipes.

Entre as medidas de destaque nesta área está a “Premiação Cruzada”, que vai assegurar a inscrição gratuita para os campeões da Copa Brasil de Kart correrem o Brasileiro e vice-versa (no caso do Brasileiro valeria para a Copa Brasil 2022).

Como nas principais competições de automobilismo do mundo, a CNK também irá premiar o mecânico ou chefe de equipe do piloto vencedor de cada categoria com um troféu, que será entregue durante a premiação no pódio. “Será uma forma de valorizar ainda mais o trabalho destes profissionais”, ressalta Carcasci.

Lenovo e Dorna Sports ampliam parceria no Campeonato MotoGP de eSports

 

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 A Dorna Sports e a Lenovo™ renovaram o seu acordo para ampliar a colaboração entre as duas marcas, assegurando que a Lenovo continuará no papel de importante parceira do Campeonato MotoGP de eSports. A líder em tecnologia permanecerá como fornecedora exclusiva de PCs gamer, monitores e acessórios para os quatro eventos presenciais¹ do campeonato, proporcionando aos melhores gamers da série a oportunidade de competir com os dispositivos gamer de alto desempenho da Lenovo.

A colaboração teve início em 2018 e inaugurou uma nova era para o Campeonato MotoGP de eSports, que tornou-se cada vez mais forte. Espera-se que o público total do setor de eSports cresça de 454 milhões para 646 milhões em 2023². Com mais eventos presenciais e virtuais do que nunca, o público global que acompanha o Campeonato aumenta continuamente e acumulou mais de 80 milhões de visualizações dos vídeos e 10,5 milhões de engajamentos dos fãs desde o início da parceria³.

 

A Série Global do Campeonato MotoGP de eSports deste ano consistirá em oito corridas divididas em quatro rodadas, de maio a novembro¹. Neste momento, os eventos presenciais estão programados da seguinte forma: Início com o Gran Premio d’Italia Oakley em 28 de maio de 2021, seguido pelo Motorrad Grand Prix von Österreich em 13 de agosto de 2021 e pelo Gran Premio Octo de San Marino e da Riviera di Rimini, em 12 de setembro de 2021¹. Como sempre, Valência e o Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana sediarão o final da temporada - este ano no dia 12 de novembro de 2021¹, quando os participantes do grid enfrentarão a batalha final da temporada nos seus poderosos PCs Lenovo Legion.

Para mais informações, acesse https://esport.motogp.c o m/   

Stock, GM e Toyota fazem chat com Arena Hub

 

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O CEO da Stock Car, Fernando Julianelli, e os executivos Jorge Miquez (Experience Marketing Manager da GM), Henry Soares (Brand Manager and Head of Sports Marketing da Toyota) e Ricardo Mazzucca (CEO do Arena Hub) discutirão assuntos relacionados a patrocínio, esporte, inovação e investimentos durante um encontro virtual. A sessão será promovida pelo Arena Hub, núcleo que conecta profissionais, startups, entidades e investidores, visando criar tecnologias e ideias que se utilizem do esporte para promover transformação digital e social. Agendado para as 17h desta quinta-feira (18), o encontro será exibido pelo Youtube. Para participar basta inscrever-se gratuitamente no site arenahub.com.br.

A conversa será mediada pelo fundador do site Olimpíada Todo Dia, Fernando Gavini. A iniciativa faz parte da parceria firmada entre a Vicar, promotora da Stock Car, e o Arena Hub. O convênio prevê a inclusão da Stock Car na rede de conexões coordenada pelo Arena Hub, reunindo entidades esportivas e outros parceiros da indústria do esporte e entretenimento, como mais de 80 startups de tecnologia, grandes empresas e investidores.

Oportunidades – “A Stock Car é a primeira categoria do automobilismo a ingressar no Arena Hub e nossa meta é criar um ambiente de oportunidades para o automobilismo brasileiro, unindo a inovação das startups e o interesse de grandes corporações e investidores”, define Fernando Julianelli.
A conversa da próxima quinta-feira será a primeira iniciativa da parceria. “A ideia aqui é mostrar para a comunidade do Arena Hub um pouco do que é a Stock Car e quais os interesses e perspectivas de alguns de seus principais patrocinadores”, finaliza Julianelli.

Fonte: Stock Car

 

 

Pipo Derani chega confiante para tentar quarta vitória em sua sexta 12 Horas de Sebring

 

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Entre os fãs do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, o nome brasileiro Pipo Derani já é praticamente sinônimo de 12 Horas de Sebring. Aos 27 anos, o piloto já venceu a tradicional corrida em três oportunidades: em sua estreia em 2016, 2018 e 2019.

Ao lado do compatriota Felipe Nasr e do inglês Mike Conway, Derani luta para atingir uma marca ainda mais expressiva neste sábado (20) e busca sua quarta vitória em seis tentativas. A 69ª edição das 12 Horas de Sebring terá sua largada no sábado às 11h10 (de Brasília). O grid de largada será definido na sexta-feira (19), a partir das 12h15 (de Brasília).

Derani volta a pilotar o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, quase dois meses após as 24 Horas de Daytona, que abriram a temporada 2021. Na prova, os pilotos partiram da pole position, após vencerem a corrida classificatória, mas enfrentaram problemas na corrida mais longa do calendário e cruzaram a linha de chegada em sexto. Depois de estarem sempre entre os líderes, uma falha na caixa de câmbio impediu um resultado melhor.

André Negrão é trunfo da Renault na tentativa do título Mundial e de Le Mans

 

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Quando a temporada 2021 do Mundial de Endurance começar, no dia 1º de maio com a disputa das 6 Horas de Spa-Francorchamps, André Negrão terá sido levado a uma nova divisão pela Alpine, departamento de competições da Renault que também atua na Fórmula 1. Depois de disputar as últimas temporadas na classe LMP2, o brasileiro ascende agora à divisão principal como um dos trunfos da equipe francesa na categoria LMP1, a mais importante do campeonato. A equipe Alpine Elf Matmut e o piloto brasileiro foram apresentados nesta terça-feira (16), em evento realizado na França e exibido pelo canal da marca no YouTube.

Negrão tem um currículo dos mais interessantes no World Endurance Championship, o Campeonato Mundial de Resistência: um título mundial na LMP2, na supertemporada de 2018/2019, campeonato em que venceu na mesma categoria as duas edições das 24 Horas de Le Mans, mais importante corrida de longa duração do planeta.

Estreando agora na classe principal, o brasileiro de 29 anos terá como companheiros na condução do Alpine A480 LMP1 os franceses Nicolas Lapierre, veterano no Endurance, e Matthieu Vaxiviére.

Pressão – “Estou um pouco pressionado, para ser honesto”, disse Negrão, aos risos, durante a coletiva de apresentação. “Mas eu tenho bons engenheiros, dois pilotos parceiros que vão dar 100%. Conheço o Nico (Lapierre) do Endurance e Matthieu (Vaxiviére) da World Series. Claro que tem a pressão por bons resultados, por defender as cores da Alpine, mas vamos caminhar passo a passo”, ponderou o piloto, antes de falar um pouco de seu histórico no esporte a motor e como chegou ao Endurance.

Pirelli F1: Verstappen é o mais rápido nos testes de pré-temporada com o composto C4

 

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Os testes de pré-temporada foram influenciados pelas condições locais. O primeiro dia foi de vento consistente com rajadas que atingiram 47 km/h (25 nós), afetando a aerodinâmica dos carros. Como resultado do vento, havia bastante areia na pista, o que comprometia a aderência. As temperaturas também eram particularmente altas, então a combinação desses fatores levou a algum superaquecimento da superfície e ao aumento da degradação dos pneus. No segundo dia, o vento ainda permaneceu, mas as temperaturas foram mais baixas, o que reduziu o superaquecimento. Como resultado, as equipes tiverem um melhor equilíbrio com seus carros, com bastante trabalho de acerto realizado geralmente em trechos curtos, como foi o caso no dia de abertura. O terceiro e último dia ocorreu em melhores condições de pista, com ventos moderados e uma brisa fresca, mas com temperaturas de pista semelhantes às do primeiro dia. Muitas equipes realizaram trechos longos usando os compostos C2, C3 e C4 indicados para o Grande Prêmio do Bahrein.

MARIO ISOLA – GERENTE MUNDIAL DE MOTORSPORT DA PIRELLI 

“Ao longo dos três dias, todos os compostos tiveram um bom desempenho e não surgiram problemas com granulação: apenas leve abrasão nos compostos mais macios. Além das condições climáticas, os tempos de volta foram influenciados naturalmente pelas diferentes cargas de combustível de cada equipe, tornando as comparações de desempenho com a corrida do ano passado e os treinos livres no Bahrein muito difíceis. Também é difícil avaliar com precisão a diferença de desempenho entre os compostos, devido à evolução da pista. O mais fácil de dizer é provavelmente a diferença entre C2 e C3, que é aproximadamente de 0s5, enquanto a diferença entre C3 e C4 é maior do que a esperada, com o C4 equipado em vários carros quando a pista estava em seu momento mais rápido. Agora, estamos ansiosos para o início de uma temporada que será a última com pneus de 13 polegadas antes da mudança para pneus de 18 polegadas em 2022, para os quais uma série de testes de desenvolvimento foram planejados ao longo deste ano.”

Fonte:  Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli

Com Massa na pista, Stock Car abre campeonato virtual

 

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A Stock Car dará início nesta semana à primeira fase do eStock, campeonato virtual com a participação de pilotos da categoria e também da Stock Light. Com uma prova nesta terça-feira (16) e outra na quinta-feira seguinte, a competição contará com um total de sete etapas distribuídas ao longo da temporada 2021. Disputadas na plataforma Automobilista2, as duas primeiras provas serão realizadas nos traçados virtuais de Interlagos e Goiânia, respectivamente.

“Nossa intenção com o campeonato virtual é ampliar o contato dos fãs com os pilotos e equipes da categoria e também oferecer a todos os envolvidos mais oportunidades de exposição e relacionamento. Este campeonato será uma ferramenta a mais, mas também importante, no nosso portfólio”, enfatiza Fernando Julianelli, CEO da Stock Car.

As corridas serão transmitidas no canal do Youtube do site Grande Prêmio, em uma iniciativa que tem apoio da Reiza, produtora do jogo Automobilista2, e do clube de automobilismo virtual F1BC. As atividades oficiais da primeira etapa começam às 20h da terça-feira, com o briefing dos pilotos e a direção de provas do eStock. Com versões virtuais dos carros que usarão na temporada 2021, os pilotos entram na pista às 20h20, para os treinos livres, e às 20h45, quando definirão o grid. A largada será às 21h, para uma prova de 30 minutos. A mesma programação será aplicada na quinta-feira, quando os competidores disputarão a segunda etapa.

Pirelli F1: os testes de pneus explicados

 

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A temporada de 2021 da Fórmula 1 começa no Circuito Internacional do Bahrein esta manhã para três dias de testes, antes da primeira corrida do ano no mesmo local, de 26 a 28 de março.

No total, cada equipe terá 30 jogos de pneus slick 2021 de toda a gama P Zero à sua disposição para o teste, com cada equipe rodando com um carro. Além disso, cada equipe também terá dois jogos de pneus intermediários e de chuva disponíveis: mas estes só serão contados dentro da alocação de 30 se forem equipados. Não mais do que 30 jogos de pneus por equipe são permitidos para serem usados ao longo dos três dias, de sexta-feira até domingo.

Haverá dois conjuntos extras de pneus protótipos fornecidos para cada equipe: idênticos em todos os aspectos ao C3 padrão, mas produzidos na Turquia, e não na Romênia. Eles estão sendo usados simplesmente para comparar os produtos da fábrica de backup com os pneus padrão, tanto durante teste de performance quanto em trechos mais longos. Eles podem ser reconhecidos por serem totalmente pretos, sem nenhuma marca.

Studio Universal promove especial em homenagem a Ayrton Senna

 

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O Studio Universal preparou uma surpresa para os fãs e admiradores de Ayrton Senna! No domingo, 21 de março, dia do aniversário do maior ídolo nacional do automobilismo, o canal vai exibir, a partir das 8h, durante toda a sua programação, o documentário "Senna: O Brasileiro, O Herói, O Campeão".

Lançado em 2010, o filme resgata bastidores da vida e da trajetória do piloto na Fórmula 1. Senna ganhou o campeonato mundial três vezes antes de morrer tragicamente aos 34 anos, no dia 1º de maio de 1994, em um acidente após colidir com uma mureta de proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, na Itália.

Dirigido pelo britânico Asif Kapadia, o documentário também possui relatos de pessoas próximas a Senna, que conviveram não só nas pistas com ele, como também fora delas. Entre muitos prêmios e indicações, "Senna: o Brasileiro, o Herói, o Campeão" recebeu as premiações BAFTA de Cinema e do Festival de Cinema de Sundance, na categoria ‘Melhor Documentário’. Para assistir ao trailer, clique neste link . 

 

Fonte: inpresspni.com.br

 

 

Stock Car adia primeira etapa em função da covid

 

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Promotora da Stock Car e da Stock Light, a Vicar informou nesta quinta-feira que em função da situação sanitária na região de Porto Alegre irá adiar a etapa de abertura da temporada 2021 das duas categorias. A etapa estava agendada para o próximo dia 28 de março, no Autódromo do Velopark. O novo início da temporada será 25 de abril, data que já estava reservada para a segunda etapa.

“Nosso maior bem é a saúde de todos. Estávamos 100% preparados para iniciar a tão esperada abertura da temporada 2021 da Stock Car e Stock Light, mas o bom senso e segurança nos fizeram optar pelo adiamento”, resumiu Fernando Julianelli, CEO da Vicar. “Este adiamento se fez necessário mas o nosso planejamento não foi alterado, iremos realizar doze etapas em 2021, mantendo integralmente os compromissos com todos os parceiros, como patrocinadores, emissoras de TV e o nosso público”, continuou.

A Vicar também já anunciou a data na qual será realizada a etapa que substituirá a que foi adiada. “A substituição da data de 28 de março será em primeiro de agosto, mas em praça a definir nos próximos dias”, finalizou Fernando Julianelli.

 Fonte: Stock Car

Copa Truck e TCR South America se unem para grande encontro em Goiânia

 

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A Copa Truck, maior campeonato de caminhões da América Latina, e o TCR South America, mais novo campeonato sul-americano de carros de turismo, anunciaram que compartilharão o circuito de Goiânia (GO) em um evento conjunto nos dias 22 e 23 de maio, formando uma incrível maratona de corridas que também incluirá a Copa Shell HB20 e o GT Sprint Race.

“Recebemos no final do ano passado um contato do Mauricio Slaviero, responsável pelas etapas brasileiras do TCR South America, propondo fazer a etapa inaugural junto com a Copa Truck. Imediatamente aceitamos a ideia pois para nós será uma honra receber aqui a estreia desta categoria que já faz sucesso em diversos países do mundo”, destaca Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, organizadora do evento.

"É muito importante para a TCR poder estrear seu campeonato junto com um evento tão grande como a Copa Truck, especialmente neste formato de um grande festival de velocidade que acontecerá em Goiânia. Gostaria de agradecer ao Carlos Col por toda a parceria e esforço para viabilizarmos esse evento em conjunto", completa Mauricio Slaviero, promotor do TCR South America no Brasil.

Stock Car integra o Arena Hub, núcleo que conecta startups, investidores e grandes empresas

 

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Maior categoria da América Latina, a Stock Car reforça sua nova fase ao anunciar o ingresso no Arena Hub, núcleo que conecta profissionais, startups, entidades e investidores, visando criar tecnologias e ideias que se utilizem do esporte para promover transformação digital e social. Com a iniciativa, a Stock Car terá acesso a um ecossistema com mais de 80 startups, grandes marcas e diversas entidades esportivas. “É uma nova oportunidade de acelerar negócios e promover inovação no automobilismo”, enfatiza Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car. 

A parceria prevê a inclusão da Stock Car na rede de conexões coordenada pelo Arena Hub entre as entidades esportivas e outros parceiros da indústria do esporte e entretenimento, além do acesso a programas de capacitação e participação em hackathons – como são conhecidas as maratonas de desenvolvimento tecnológico promovidas para desenvolver soluções específicas. 

“Inovação é algo que está no DNA do automobilismo, responsável por diversas novas tecnologias utilizadas na indústria da mobilidade ao longo de décadas. Nossa entrada no Arena Hub é um movimento natural de uma categoria que passa por um momento de grande renovação. Então acho que teremos uma troca de influência e de criatividade bastante salutar com as startups e empresas participantes desta arena de mentes inovadoras. Estamos muito felizes com esta parceria”, detalha Julianelli.

Maxon Oil estará presente em cinco categorias do automobilismo brasileiro

 

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A Maxon Oil reforça sua posição de investidora do automobilismo brasileiro e amplia seu leque de patrocinados em 2021. Ao todo, serão cinco pilotos compondo o time “Maxon Racing”, que abrangerá desde o topo do esporte, como a Stock Car, a Copa Truck e Porsche Cup e, também as categorias de base, como a Copa HB20 e o Turismo Nacional. 

Atuando no automobilismo há quatro temporadas, inclusive no Jaguar I-Pace eThrophy, quando garantiram o título de 2019, com Sérgio Jimenez, a Maxon Oil renovou com o piloto, que disputará a maior categoria do país - a Stock Car. 

Além da maior categoria do Brasil, a empresa com sede em Curitiba, anunciou recentemente, que será o lubrificante oficial da Copa Truck, com sua nova linha RHINO para linha automotiva pesada, tendo o piloto Daniel Kelemen, como representante.

Na Porsche GT3 Cup, o grupo terá o piloto Edson Reis, defendo as cores da Maxon Oil. Reis, que disputou a Copa Hb20 e o Turismo Nacional, nas duas últimas temporadas, encara o novo desafio a bordo dos icônicos modelos Porsche.

CBA nomeia Bia Figueiredo para o FIA Girls on Track

 

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Nesta segunda-feira, 8 de março, universalmente consagrado como o Dia Internacional da Mulher, o presidente Giovanni Guerra nomeou a pilota Bia Figueiredo para o programa FIA Girls on Track. Sua primeira atividade no novo posto será na quarta, 10, quando participará do seminário online "FIA Stronger Together Webinar – FIA Girls on Track".

O programa da FIA visa fomentar a participação feminina no automobilismo e a edição 2020 teve presença das kartistas brasileiras Julia Ayoub e Antonella Bassani, que disputaram uma vaga na academia Ferrari até a última rodada.

A função de Bia será a de assessorar o presidente da CBA quanto à participação brasileira no programa da FIA, bem como em ações no âmbito nacional.

Felipe Papazissis renova com a RKL de olho no título

 

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 Aos 19 anos, o piloto paulista Felipe Papazissis vai disputar a sua terceira temporada completa na Stock Light, categoria de acesso para a Stock Car. Assim como em 2020, a participação será em um dos carros da RKL Competições. A parceria foi oficializada na última semana.

“Para mim representa demais estar na Stock Light e bem perto da Stock Car. O grid tem um nível altíssimo e cada etapa é mais aprendizado. Por isso, a renovação com a RKL me dá mais segurança porque já construímos uma parceria forte no ano passado, e isso dá mais confiança para evoluir o carro nas conversas com a equipe”, destacou Papazissis.

A temporada deste ano tem a previsão de oito etapas, com a primeira no dia 28 de março, no Velopark. A pretensão de Felipe é entrar efetivamente na disputa por pontos e pódios em cada uma das etapas para poder brigar pelo título da temporada e faturar o prêmio especial, uma vaga na categoria principal.

Sérgio Sette Câmara é o piloto oficial no Campeonato Mundial da Fórmula - E

  

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 Atenta às mudanças climáticas e ao uso da tecnologia para geração de energia limpa, a MRV, plataforma de soluções habitacionais, renova, pelo terceiro ano consecutivo, seu contrato de patrocínio com o piloto Sérgio Sette Câmara, representante oficial do Brasil no Campeonato Mundial da Fórmula - E, categoria de automobilismo com carros exclusivamente elétricos.

Com 16 anos de carreira, Sérgio já passou por diversas categorias, desde Kart, F3 Brasil, F3 Europa, Fórmula 2, Super Fórmula, entre outras. E depois de garantir sua vaga na final da temporada Fórmula E, que aconteceu em Berlim, na Alemanha, em 2020, o piloto fará sua primeira temporada completa pela equipe Norte-Americana Dragon-Penske Autosport como titular da ABB FIA Formula - E World Championship 2020/21.

A primeira rodada do campeonato aconteceu entre os dias 26 e 27 de fevereiro em Diriyah, na Arábia Saudita e foi composta pelas duas primeiras etapas do ano. Para dar um impulso no seu desempenho, o piloto iniciou, nas suas redes sociais, a campanha Fan Boost - sistema que permite, aos cinco pilotos mais votados, pela internet, um impulso e uso de potência extra no carro, durante a prova. O sistema pode ser muito favorável em momentos específicos da corrida, como ultrapassagens. Não há limite de votos e cada fã pode ajudar seu piloto favorito a conquistar a vitória.

Copa São Paulo de Kart: Otazú e Reple assumem vice-liderança da Pro 500 com Concept Kart

 

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A jovem equipe Concept Light/No Fire está se firmando gradualmente no cenário do kartismo da categoria Pro 500. Na segunda etapa da Copa São Paulo de Kart, realizada no último fim de semana (sexta-feira, 05/3) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), conduzindo o Concept Kart #42 Alberto Otazú (No Fire Service/IMAB Metalúrgica/Cardoso Funilaria e Pintura/Speed Truck/Rolley Ball/Bianchi Automóveis) e Nelson Reple assumiram a vice-liderança do certame com duas segundas posições na classe Light, após terem largado da pole position.

“Conseguimos evoluir o desempenho do Concept Kart e o resultado está vindo. Fico muito feliz de conseguir subir no campeonato, mas ainda não chegamos no nosso objetivo”, aponta Alberto Otazú. “Quero parabenizar meu parceiro Nelson (Reple) pela evolução e dedicação. Quero agradecer à Concept Kart por nos fornecer um equipamento vencedor, de extrema qualidade, e a também à Evinho Competições e todos os seus mecânicos, que fizeram de tudo para conseguirmos o melhor resultado possível. Estaremos mais competitivos ainda na próxima etapa”, promete.

Na tomada de tempos, realizada com a pista molhada, novamente Alberto Otazú conseguiu a pole position e a quinta marca em seu grupo. Com a intercalação dos dois grupos, o kart da Concept Light/No Fire alinhou na nona posição. Responsável pela largada, Nelson Reple sofreu alguns toques e caiu várias posições, fazendo o pit stp depois de 35 voltas, quando ocupava a 16ª posição e o quarto lugar na Light.

Pirelli permanecerá parceira exclusiva de pneus da Fórmula 1 até 2024

 

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A FIA e a Fórmula 1 propuseram, e a Pirelli concordou, uma prorrogação de um ano ao contrato de fornecimento exclusivo de pneus existente, para refletir a intenção original da proposta de pneus de 2018 e remanescer dentro do quadro técnico geral, que está nos melhores interesses de todas as partes.

A proposta de pneus mais recente da FIA e da Fórmula 1 em 2018 foi para o fornecimento de um pneu de 13 polegadas durante a temporada de 2020, seguido de três temporadas consecutivas com pneus de 18 polegadas, de 2021 a 2023, inclusive.

A pandemia da Covid-19, que também interrompeu a temporada da Fórmula 1 em 2020, obrigou a FIA e a Fórmula 1 a implementarem medidas de emergência que incluíram os cancelamentos dos testes de desenvolvimento de pneus no ano passado e o adiamento de novos regulamentos técnicos planejados - que incluíam pneus de 18 polegadas - de 2021 para 2022. Como resultado, as regras atuais agora estabelecem que pneus de 13 polegadas serão usados durante a temporada de 2021, com uma mudança para pneus de 18 polegadas em 2022. 

Copa Truck realiza testes de equalização em Interlagos

 

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Restando pouco mais de um mês para o início da temporada 2021, a Copa Truck realizou nesta semana testes técnicos no Autódromo de Interlagos com a presença de caminhões de três marcas diferentes: Mercedes-Benz, Iveco e Volkswagen.

Participaram do treino três equipes: AM Motorsport, representando a Mercedes, R9, pela Volkswagen, e Usual Racing, pela Iveco. Wellington Cirino, Paulo Salustiano, Djalma Pivetta e Felipe Giaffone estiveram entre os que conduziram as atividades na pista.

Os três times avaliaram simultaneamente alguns ítens importantes, entre eles um novo sensor eletrônico de detecção de fumaça, além de restritores de potência e de pressão do turbo. A sessão, que durou todo o dia, contou com a presença de um comissário técnico da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), que acompanhou todo o movimento com o objetivo de validar esse sistema para a nova temporada.

"Venho trabalhando intensamente com um caminhão de cada marca no dinamometro de rolo, fazendo uma série de testes e avaliações, e precisavamos validar esses números na pista - principalmente esse sensor de fumaça, conectado a um datalogger separado do esquema da gestão eletrônica dos caminhões - e ficamos felizes com o resultado", diz Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, organizadora do campeonato.

No grupo de risco piloto Paulo Gomes anunciou que a FASP agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021

 

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Pertencente ao grupo de risco no atual momento da maior crise de pandemia Covid-19 no país, o piloto Paulo Gomes, 72 anos, tetracampeão brasileiro da Stock Car e maior detentor de títulos nas principais categorias de nosso automobilismo, anunciou, hoje (quinta-feira, 04/03), em São Paulo, que a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021, que seria realizada, neste domingo, no Autódromo de Interlagos, com duas provas de 12 voltas, cada uma.

No início deste ano, com a intenção de homenagear o seu patrocinador na prova de abertura da temporada da Old Stock, a Viemar Automotive, o experiente Paulão decidiu inscrever nas duas provas o seu Opala de Old Stock com o número 25, em vez do tradicional número 22, justamente pelo 25º ano de aniversário da empresa gaúcha, líder de importante segmento de peças de reposição, que ocorreu no último dia 23 de fevereiro. Mas o carro deveria ser pilotado pelo seu filho Pedro Gomes.

“Tive essa ideia de homenagear a empresa que me apoia no automobilismo desde o meu início da Old Stock, em 2016, colocando o número “25 anos” nas laterais do meu Opala no lugar do tradicional “22”, que ficou marcado em toda a minha carreira, desde o final da década de 70, quando fui o primeiro campeão brasileiro de Stock Car. Coincidentemente, no final do passado, comemorei exatos 25 anos da minha quarta e última conquista do título da principal categoria do automobilismo brasileiro, em 1995. Por isso, pedi emprestado o número 25 do colega carioca Jorge Schuback, outro veterano piloto da Old Stock”, adiantou Paulo Gomes.