A FASP entrega o troféu de campeão 2020 da Fórmula Vee ao piloto Laurent Guerinaud

 

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O piloto da Rokim Autmotive, diretor da GiPA do Brasil, recebeu o troféu de campeão 2020 da Fórmula Vee da mão de Flavio Menezes, diretor da F/Promo Racing, organizadora da FVee.

Com isso, Laurent Guerinaud está agora ao lado de grandes nomes que triunfaram na categoria, como Emerson Fittipaldi (primeiro vencedor, em 1967), Nelson Piquet (pela Super V, em 1975) e o austríaco Niki Lauda, todos campeões também na Fórmula 1.

“É uma grande honra para mim estar nesta galeria de grandes campeões, não apenas da Fórmula Vee, mas do automobilismo mundial”, afirmou o francês, radicado no Brasil há mais de 10 anos. “E antes de tudo, eu quero agradecer a todos que possibilitaram a realização deste sonho: a minha esposa Solange, que foi quem me incentivou a retomar a competição automobilística depois de 13 anos, aos meus patrocinadores Rokim Automotive, Chancela 1720, DK Drones e SV Automobiles, e a toda a equipe da F/Promo Racing, responsável pelos carros e pela administração da Fórmula Vee. Sem eles, nada disso teria sido possível!”

Um título conquistado no ano de estreia do piloto Laurent Guerinaud, após uma temporada de superação

No grupo de risco piloto Paulo Gomes anunciou que a FASP agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021

 

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Pertencente ao grupo de risco no atual momento da maior crise de pandemia Covid-19 no país, o piloto Paulo Gomes, 72 anos, tetracampeão brasileiro da Stock Car e maior detentor de títulos nas principais categorias de nosso automobilismo, anunciou, hoje (quinta-feira, 04/03), em São Paulo, que a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021, que seria realizada, neste domingo, no Autódromo de Interlagos, com duas provas de 12 voltas, cada uma.

No início deste ano, com a intenção de homenagear o seu patrocinador na prova de abertura da temporada da Old Stock, a Viemar Automotive, o experiente Paulão decidiu inscrever nas duas provas o seu Opala de Old Stock com o número 25, em vez do tradicional número 22, justamente pelo 25º ano de aniversário da empresa gaúcha, líder de importante segmento de peças de reposição, que ocorreu no último dia 23 de fevereiro. Mas o carro deveria ser pilotado pelo seu filho Pedro Gomes.

“Tive essa ideia de homenagear a empresa que me apoia no automobilismo desde o meu início da Old Stock, em 2016, colocando o número “25 anos” nas laterais do meu Opala no lugar do tradicional “22”, que ficou marcado em toda a minha carreira, desde o final da década de 70, quando fui o primeiro campeão brasileiro de Stock Car. Coincidentemente, no final do passado, comemorei exatos 25 anos da minha quarta e última conquista do título da principal categoria do automobilismo brasileiro, em 1995. Por isso, pedi emprestado o número 25 do colega carioca Jorge Schuback, outro veterano piloto da Old Stock”, adiantou Paulo Gomes.