Matheus Ferreira busca encerrar WSK Super Master Series com chave de ouro em Lonato

 

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O brasileiro Matheus Ferreira tem sido um dos grandes destaques do kartismo europeu no WSK Super Master Series, um dos maiores campeonatos de kart do mundo. Após conquistar dois pódios consecutivos nas duas primeiras etapas em Adria e La Conca, o piloto da categoria OK Júnior agora buscará uma vitória para fechar o torneio com um bom resultado em Lonato, pista que recebe a etapa final do Super Master Series neste final de semana.

“Foram três etapas muito boas até aqui e acredito que podemos terminar o campeonato com uma vitória, esse será o grande objetivo. A equipe me ajudou bastante com o acerto do kart nas primeiras etapas e vamos buscar um bom resultado neste último final de semana de corrida”, diz Matheus, que é piloto da Kart Republic.

Além de dois pódios consecutivos no WSK, o jovem piloto também conquistou quatro top-3 nas baterias classificatórias da terceira etapa do campeonato, que foi disputada em Sarno, além de um top-10 na Pré-Final. Desde 2019 no kartismo europeu, Matheus foi o único brasileiro a correr na Final da categoria OK Júnior no Mundial de Kart em 2020 e sagrou-se vice-campeão brasileiro de kart no Speed Park, em Birigui (SP).

Também em abril de 2021, o brasileiro da Kart Republic conquistou a pole position da OK Júnior na etapa de abertura do WSK Euro Series em Lonato e acredita estar preparado para o encerramento do Super Master Series, que acontecerá no mesmo circuito italiano. Matheus atualmente está na oitava colocação da categoria OK Júnior e buscará terminar no top-5 da competição.

Transcatarina inova mais uma vez e cria categoria Camping

 

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Com nova data programada – de 26 a 30 de outubro –, o 13º Transcatarina anunciou o lançamento da categoria Camping, que traz uma proposta diferenciada ao evento, porém, bastante praticada por algumas pessoas que adoram estar em meio a natureza. 

O evento terá largada de Fraiburgo, no centro oeste catarinense. A definição das demais cidades sedes foi postergada devido ao atual cenário da pandemia, porém, os trabalhos técnicos e logísticos permanecem ativos. 

Sob a coordenação de Rogério Augusto Coelho (o Rogerinho), a Camping terá praticamente o mesmo formato das categorias Passeio Radical 01 e 02, com a diferença de que os pernoites serão na trilha, com os jantares preparados e servidos no mesmo local. Cada carro deverá levar sua barraca própria e, para aqueles que não quiserem acampar todos os dias, terão a liberdade de dormir em hotéis da região e, posteriormente, juntar-se ao grupo novamente. 

“Começamos a trabalhar no levantamento do percurso e a ideia é encontrar os melhores pontos para pernoites, que conciliem um belo luau e nascer do sol, em um espaço que todos possam se divertir e confraternizar”, explicou Rogerinho. “Uma das regiões que acamparemos será na Coxilha Rica, próximo a Lages”, contou. 

FIA F-3: Caio Collet volta à pista para últimos testes antes da 1ª etapa em Barcelona

 

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O brasileiro Caio Collet, piloto da Alpine Academy, volta à pista esta semana para os dois últimos dias de testes antes da etapa de abertura da temporada 2021 da FIA Fórmula 3. As atividades acontecerão nesta quarta e quinta-feira (21 e 22) no circuito de Barcelona, na Espanha, que será o palco da primeira das sete rodadas triplas do ano.

Estreando na categoria pela equipe holandesas MP Motorsport, Collet realizou os primeiros testes oficiais no início do mês no Red Bull Ring, em Spielberg, na Áustria, e registrou o melhor tempo dos dois dias (1min18s592), estabelecendo inclusive um novo recorde com o carro da categoria no circuito.

Único brasileiro na categoria, Collet está animado para os novos testes, mas segue focado e consciente de que há muito trabalho ainda a ser feito. Na Áustria, o piloto foi um dos que mais andou e completou mais de 170 voltas, o que ajudou bastante na coleta de dados.

“Estou bem animado para os testes em Barcelona. Começamos com o pé direito em Spielberg e já tenho bem claro os pontos que precisamos melhorar, principalmente, do meu lado na parte técnica”, comentou o brasileiro de 19 anos.

Fras-le e Fremax renovam parceria com Stock Car

 

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A Stock Car revelou recentemente o novo formato de disputas, que entra em vigor já a partir da primeira etapa, marcada para este final de semana em Goiânia (GO), no dia 25 de abril. Com provas mais curtas, a nova dinâmica das etapas exigirá que os pilotos briguem por posições durante todas as voltas, sem poupar o equipamento, já que não haverá tempo para estratégias mais demoradas. A configuração promete ser um novo desafio para todos os envolvidos, incluindo também as equipes, engenheiros especializados em competição, fabricantes dos carros e fornecedores de peças e sistemas. Na nova temporada que se inicia, a FRAS-LE e a FREMAX confirmam a renovação do contrato de fornecimento de pastilhas e discos de freio para a Stock Car.

“Renovamos com a Stock Car pela plataforma que a categoria representa aos nossos produtos, muito também pelo desafio que é imposto ao mostrarmos a qualidade, segurança e durabilidade dos nossos produtos. Este novo formato veio como a ‘cereja do bolo’ para continuarmos trabalhando forte, como sempre fizemos”, destaca André Brezolin, engenheiro de projeto da FRAS-LE & FREMAX

Cada etapa continua sendo composta por duas corridas, agora em um formato ‘non-stop’: ao término da primeira prova, que terá 25 minutos de duração, o carro de segurança entra na pista para agrupar o grid em movimento enquanto os dez primeiros colocados da prova invertem suas posições (o vencedor larga em décimo, o segundo em nono, e assim por diante até o décimo colocado alinhar na primeira posição). Com apenas uma volta de intervalo, é dada a largada para a segunda prova, com 20 minutos de duração. 

Enzo Fittipaldi garante top-10 em prova de recuperação

 

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O jovem Enzo Fittipaldi encerrou sua participação na primeira etapa da Indy Pro 2000 neste domingo (18) ao garantir um décimo lugar em Barber, no Alabama. Após largar na 11ª posição e perder duas posições no início da corrida, o piloto brasileiro garantiu boas ultrapassagens e conseguiu terminar entre os dez primeiros colocados, além de conquistar um 12º lugar na corrida 1 no último sábado (17).

“Largar atrás em uma pista como Barber é difícil porque é um circuito muito difícil de ultrapassar, mas consegui me recuperar bem na segunda corrida do final de semana e terminar no top-10. Já temos a próxima etapa na semana que vem e vamos seguir trabalhando para conquistar um bom resultado em St. Petersburg, onde esperamos estar no pelotão da frente, que é o nosso lugar”, diz Enzo, que é piloto da equipe RP Motorsport/Andretti Autosport.

Campeão da F4 Italiana em 2018 e vice da Fórmula Regional Europeia em 2019, o jovem brasileiro disputou a FIA F3 em 2020 e migrou para a Indy Pro 2000 nesta temporada em busca de novas conquistas em uma das categorias de acesso à Fórmula Indy. Serão 18 corridas no total em 2021.

Pietro Fittipaldi estreia com segundo lugar na ELMS e celebra pódio na categoria Pro-Am em Barcelona

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi fez sua estreia na European Le Mans Series (ELMS) na manhã deste domingo (18) em Barcelona, na Espanha, e conquistou o segundo lugar na categoria Pro-Am com a equipe G-Drive. O piloto brasileiro dividiu o carro 25 com John Falb e Rui Andrade e também levou a sétima posição geral da prova.

“Foi um bom início para o campeonato. Muito bom começar com um pódio e entre os sete melhores na classificação geral. A gente tentou ao máximo esta vitória, mas tivemos alguns percalços na corrida de 4 horas: o Rui tomou um toque, no qual ele não teve culpa nenhuma, que acabou danificando o bico e, mesmo perdendo um pouco de performance, a equipe decidiu não trocar para o meu stint pois a gente perderia muito tempo no pit com o conserto. Claro que podemos melhorar alguns aspectos já pra próxima corrida, mas é ótimo estrear com um pódio na categoria”, diz Pietro, que também atua em 2021 como piloto reserva da Haas na F1.

Além disso, em 2021, o brasileiro disputará também quatro provas da Indy, todas em circuitos ovais, sendo a sua primeira etapa na rodada dupla do Texas em 1º de maio, além das 500 Milhas de Indianápolis e Gateway.

Kiko Porto estreia na USF2000 com quarto lugar e top-10 em Barber

 

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O pernambucano Kiko Porto disputou a primeira etapa da USF2000 neste sábado e conquistou bons resultados em Barber, no Alabama. O piloto da equipe DEForce foi o quarto colocado na corrida 2 e terminou a primeira prova do dia na décima posição, conquistando bons pontos para o campeonato, que faz parte do Road To Indy - o campeão leva um prêmio de mais de US$ 400.000 para disputar a Indy Pro-2000 em 2022.

“Tivemos uma boa estreia e fico feliz com as corridas de hoje. Barber é uma pista de muito difícil ultrapassagem e acredito que os resultados foram consistentes. Temos muito para melhorar ainda e vamos trabalhar muito para isso nas próximas etapas. Nosso carro está rápido, então tenho certeza de que vamos correr ainda melhor nesta temporada. É só o começo, vamos à luta”, diz Kiko, que está em sua segunda temporada na USF2000.

O piloto pernambucano estreou na categoria em 2020 e já foi um dos destaques entre os rookies, com direito à vitória no final da temporada em St. Petersburg e quatro pódios conquistados, além de duas poles.

Após ficar a apenas 0s009 de largar na primeira colocação na segunda prova deste final de semana, Kiko valorizou o trabalho da equipe DEForce Racing, que colocou três carros entre os cinco primeiros colocados em Barber.

Pietro Fittipaldi larga em terceiro na Pro-Am no grid das 4 Horas de Barcelona

 

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O piloto Pietro Fittipaldi largará na quinta fila do grid geral para as 4 Horas de Barcelona, após ter concluído o classificatório como terceiro melhor piloto na classe Pro-Am. Com o carro 25 da G-Drive, o brasileiro fará sua prova de estreia no European Le Mans Series e foi destaque ao liderar um dos testes durante a semana. Pietro acelerou no teste o carro 26, da mesma equipe, que cravou a pole position hoje.

“O carro 25 chegou um pouco depois por questão de logística, então sabíamos que ainda precisa de um pouco mais de ajustes, mas estamos em uma colocação que nos dá chance de brigar entres os primeiros em uma corrida de 4 horas. Então vamos em busca de fazer os últimos ajustes para amanhã conquistar um bom resultado”, diz Pietro, que também atua em 2021 como piloto reserva da Haas na F1.

Em 2021, o brasileiro disputará também quatro provas da Indy, todas em circuitos ovais, sendo a sua primeira etapa na rodada dupla do Texas em 1º de maio, além das 500 Milhas de Indianápolis e Gateway.

“Nós repetimos o nono lugar que conseguimos no segundo treino livre e o classificatório foi bem rápido, apenas 10 minutos, então agora vamos pensar em uma boa estratégia para a corrida de amanhã aqui em Barcelona. É uma das pistas que mais andei nos últimos anos e também me adaptei rapidamente ao carro, então estou preparado para fazer uma boa corrida”, completa Pietro, que tem como companheiro de equipe no carro 25 o norte-americano John Falb e o português Rui Andrade.

Cacá Bueno destaca: etapa de Goiânia já começa neste domingo para Crown Racing

 

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A Stock Car confirmou ontem a realização de sua primeira etapa da temporada 2021 no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia, no próximo dia 25, mas para alguns pilotos e equipes, a etapa de abertura do campeonato já começa neste final de semana.

É o caso da iCarros-ACDelco Crown Racing, bicampeã da Stock Car em 2015 e 2016, cujo time deixará a sede neste domingo (18/4) em direção a Goiânia, com escala em São Paulo para verificação no dinamômetro da JL (fabricante dos carros da Stock Car) e embarque rumo a capital de Goiás. Depois da primeira etapa, o time já voltará a sua nova sede, na Curva 7 do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Para Cacá Bueno, a etapa começa com atividades promocionais já nesta semana, com sessão de fotos com o novo macacão da Stock Car 2021 e também produção de conteúdos – no dia 18, por exemplo, é aberta a votação do Fan Push, onde os fãs escolhem seus pilotos favoritos para ganhar uma potência extra na corrida.

“Normalmente a primeira etapa do ano é aquela que a gente aguarda com mais ansiedade e também a que exige uma preparação com maior antecedência, para verificar todos os novos detalhes. No nosso caso, a corrida de Goiânia também marca uma nova era para a Crown Racing, já que logo depois da abertura do campeonato a gente passa para a nova sede no Velocitta. Quanto ao novo macacão, eu não via a hora de vestir as novas cores de 2021 – agora na contagem regressiva só falta mesmo acelerar o carro”, diz Cacá Bueno, recordista de títulos e vitórias na Stock Car entre os pilotos em atividade.

Qualidade da bateria influencia no desempenho das motos de pista e do dia a dia

 

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Voltemos ao ano de 2019. Num passado nem tão distante, as competições de motociclismo eram comuns, frenéticas, emocionantes. Dois mil e vinte chegou e não trouxe boas notícias, nem mesmo para este universo. Com motos paradas ou passando um bom tempo na garagem, a qualidade da bateria se tornou assunto de preocupação entre os pilotos, inclusive entre os mais experientes. A máxima vale também para os motociclistas do cotidiano.

O piloto de teste do programa Auto Esporte, Leandro Mello, sabe bem que a qualidade do item faz toda a diferença. Dentro da rotina de trabalho da Motors Company, na empresa que ministra aulas de pilotagem, ele coloca suas motos de teste em ação. Mas, em seguida, as máquinas desaceleram e voltam a ficar paradas.

“Você vai para um curso, por exemplo, anda forte com a moto e para por dois meses. Esse tipo de moto dá muito problema se a bateria não for boa”, explica o profissional citando seu próprio exemplo. Assim, apostar numa boa bateria faz o cenário mudar. Mello, que também é editor da revista Duas Rodas há 20 anos, aposta na qualidade da Motobatt, empresa que fabrica baterias com o maior CCA do mercado. CCA, do inglês, Cold Cranking Amps, significa Amperes de Arranque a Frio. Na prática, isso quer dizer que quanto mais frio estiver, mais energia é necessária para ligar o motor para iniciá-lo; logo, quanto maior for o CCA, melhor será a condição de força da bateria para a partida em qualquer temperatura. Para Mello, os diferenciais das baterias Motobatt são fundamentais para quem busca performance e durabilidade, seja nas pistas ou no dia a dia nas ruas.

Stock Car vira tema de música

 

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A dupla Mateus e Cristiano conheceu os pilotos Felipe Massa e Thiago Camilo em 2008 praticando esporte: o futebol. Foi em jogos organizados por amigos em comum, que mais tarde incluíram também Rubens Barrichello, Gabriel Casagrande, Rafael Suzuki, Diego Nunes e Galid Osman, que os irmãos passaram a frequentar os bastidores da Stock Car. 

Não demorou para que começassem a ir aos autódromos e até a se arriscar em corridas de kart.
Num misto de fãs e amigos, a dupla se empolgou com as novidades da categoria para 2021 e decidiu compor o hit “Stock é Show”, lançado nesta sexta-feira nas plataformas Sporfy, Deezer e Apple Music. Embalados pelo ambiente da Stock Car, os irmãos inclusive realizam no dia três de abril uma live de lançamento da versão 2021 do carro de Rafael Suzuki, na sede da equipe Full Time – equipe que também é defendida por Barrichello, Kanaan e o argentino Matías Rossi

“Quando anunciaram a vinda do Felipe e, depois, do Tony Kanaan para a Stock, nós ficamos muito felizes e entusiasmados com as perspectivas da categoria”, conta Cristiano Gomes. “Então, em uma conversa sobre as corridas pintou a ideia de compor uma música. O nome foi fácil. Por que, afinal, Stock é show – todo mundo concorda com isso”, brinca Cristiano.

Enzo Fittipaldi fecha último dia de testes da Indy Pro 2000 como melhor estreante

 

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A estreia de Enzo Fittipaldi na Indy Pro 2000 será neste sábado no circuito de Barber e o piloto brasileiro foi destaque mais uma vez no último dia de testes antes do classificatório desta sexta-feira. Pilotando pela equipe RP Motorsport/Andretti Autosport, Enzo fez o tempo mais rápido do dia entre os estreantes, sendo terceiro colocado geral no teste desta tarde na pista do Alabama.

“Foi um dia muito produtivo de treinos para nós aqui em Barber. Tenho evoluído a cada treino e hoje foi um dia bem intenso. Consegui completar 32 voltas na primeira sessão e mais 29 voltas no teste 2, então me sinto pronto para os dois treinos classificatórios desta sexta”, diz Enzo, que tem patrocínio da Claro, Baterias Moura, XP Private e PLGG.

Campeão da F4 Italiana em 2018 e vice da F-Regional em 2019, Enzo disputou a temporada completa da F3 em 2020 e em 2021 migrou para os Estados Unidos. A Indy Pro é uma das categorias de acesso da Fórmula Indy e o grid tem 17 competidores de 10 nacionalidades diferentes.

BR Distribuidora renova patrocínio e gasolina Petrobras Podium será o combustível oficial da Stock Car 2021

 

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 Pelo sétimo ano consecutivo, a Petrobras Podium será o combustível oficial dos carros da Stock Car. A BR Distribuidora acaba de assinar um novo contrato para fornecimento de gasolina à principal categoria do automobilismo brasileiro. O acordo de patrocínio firmado com a Vicar terá a duração de três anos e, além de abastecer todos os carros e equipes da categoria principal, inclui também a divisão de acesso, a Stock Light.

"A partir de agora a BR Distribuidora assume a Stock Car como seu principal eixo de patrocínio para produto e desempenho. Junto com a criação da equipe Lubrax | Podium Stock Car Team, teremos uma presença no automobilismo de acordo com a nossa representatividade para o mercado. Nossas marcas têm extrema relevância, são líderes e referência. Vamos trabalhar não apenas a gasolina Petrobras Podium, mas também o lubrificante Lubrax para fortalecer nossa imagem", afirma Leonardo Burgos, diretor de Desenvolvimento de Negócios e Marketing da BR Distribuidora.

Com o objetivo de explorar todo o ecossistema e as propriedades da Stock Car, a BR Distribuidora terá uma nova gama de ativações nesta temporada. Uma novidade é que todos os carros do grid ganharão o selo Powered by Podium. As garrafas de abastecimento também levarão a marca da gasolina que melhor impulsiona os carros nas pistas. A empresa será protagonista da cerimônia de premiação e passa a ter destaque com o naming rights do Pódio Podium - uma estratégia em linha com a campanha "Posto, POSTO, é posto Petrobras".

Pirelli coloca arte no pódio da Fórmula 1 em Ímola com troféus da artista Alice Ronchi

 

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A Pirelli, como patrocinadora principal do Grande Prêmio Made in Italy e da Emília-Romanha deste fim de semana, que acontece em Ímola, também terá os troféus de corrida criados pela artista Alice Ronchi.

Esses troféus foram feitos pela artista italiana selecionada para este projeto graças à colaboração dela com o Pirelli HangarBicocca: uma fundação sem fins lucrativos dedicada à produção e promoção da arte contemporânea, estabelecida em Milão em 2004 a partir de um armazém reformado.

O patrocinador principal em cada corrida pode escolher os troféus dados aos pilotos no pódio, e a Pirelli - uma empresa que sempre se orgulha de destacar suas origens - decidiu celebrar a arte italiana. 

Stock Car altera local da primeira etapa para Goiânia

 

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Promotora da Stock Car Pro Series, a Vicar anunciou hoje que alterou o local da primeira etapa da temporada 2021. Antes agendada para acontecer em Londrina (PR), a etapa será realizada em Goiânia (GO), mantendo a data do dia 25 de abril. A decisão veio após autorização emitida pelo Governo de Goiás, por meio do secretário de Estado de Esporte e Lazer, Henderson Rodrigues, com aval da Secretaria de Estado da Saúde, dirigida pelo secretário Ismael Alexandrino. Também deve abrir a temporada na mesma data a categoria Stock Light.

Em 2020, a Stock Car adotou um rígido protocolo de segurança sanitária, que foi seguido em todas as etapas e cujo modelo acabou sendo adotado por competições em todo o país. “Fomos bastante rigorosos em 2020 e neste ano vamos aprimorar ainda mais os controles em todas as praças onde competirmos”, disse Fernando Julianelli, CEO da Vicar. “Conseguimos competir em todas as praças no ano passado sem incidentes. E vamos repetir isso em 2021, mas agora com mais eficiência ainda. Gostaria de agradecer ao governador Ronaldo Caiado e aos secretários Henderson Rodrigues e Ismael Alexandrino por reconhecerem nosso empenho e a qualidade dos controles que implementamos”, completou Julianelli.

“Analisando o evento da Stock Car percebemos que, além do protocolo de segurança sanitária exemplar, o próprio esporte não exige contato físico. O decreto editado pelo governador Ronaldo Caiado permite eventos esportivos profissionais, desde que não haja presença de público, então não há razão para não acolher a Stock Car, que tem ainda como benefício a injeção de recursos na economia, movimentando toda uma cadeia de consumo e empregos que vai dos hotéis até pequenos estabelecimentos – todos passando por um momento de dificuldade extrema em seus negócios”, destacou Henderson Rodrigues, Secretário de Esportes e Lazer de Goiás. “Obviamente, vamos exigir e fiscalizar a aplicação de todas as regras de segurança sanitária. Essa é a condição básica e fundamental dentro dessa permissão”, concluiu Rodrigues.