Pietro Fittipaldi mostra ritmo forte e elogia Pratt Miller nas 24 Horas de Daytona

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi disputou as 24 Horas de Daytona, prova que abriu o calendário 2025 do IMSA neste final de semana na Flórida. Com a equipe Pratt Miller, Pietro concluiu a disputa no top-10 ao lado dos companheiros Chris Cumming, Callum Ilott e James Roe.

Assim como nos treinos, o quarteto do carro 73 mostrou um bom ritmo durante a corrida, mas as chances de pódio foram tiradas depois de um acidente com Cumming, que não teve como desviar de um adversário que rodou no meio do traçado durante a parte noturna da disputa.

“O ritmo do nosso carro na prova era muito bom. A corrida de 24 horas é assim, sempre intensa e queria agradecer a Pratt Miller pelo apoio. Terminamos no top-10, mas infelizmente tivemos um acidente após a sexta hora da corrida quando meu companheiro estava guiando o carro. Na relargada um GTP rodou na frente dele e bateram praticamente sete carros. Eu fui bem recebido pelo time e temos mais seis corridas do IMSA pela frente, então vamos com tudo para a próxima etapa”, diz Pietro.

Pietro Fittipaldi larga na quarta colocação nas 24 Horas de Daytona com a Pratt Miller na LMP2

 

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Principal prova de janeiro no automobilismo internacional, a 24 Horas de Daytona terá Pietro Fittipaldi largando na segunda fila da classe LMP2. O piloto brasileiro compõe um quarteto junto com o canadense Chris Cumming, o inglês Callum Ilott e o irlandês James Roe pela equipe Pratt Miller. O time conseguiu evoluir bastante o carro em relação aos primeiros treinos.

“Muito feliz com o desempenho do Chris (Cumming) e com a nossa evolução. Nessa categoria o piloto bronze é quem classifica e faz 10 anos desde a última corrida dele. Então nós viemos trabalhando demais nos treinos, analisando vídeos, telemetria, tentando melhorar nas curvas, coisas que também faço na F1 com a Haas, e ele fez um trabalho impecável. Ainda deu uma bandeira vermelha na última volta dele quando estávamos para classificar em P3, mas estamos muito satisfeitos”, diz Pietro, que acelera o carro 73.

A prova em Daytona abre o calendário 2025 do IMSA e a classe LMP2 vai acelerar em sete etapas do campeonato ao longo do ano. Ao todo são 61 carros e mais de 200 pilotos inscritos nas 24 Horas de Daytona.

Pietro Fittipaldi busca top-10 em volta da Indy ao circuito oval de Nashville

 

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A Indy encerra a temporada 2024 neste final de semana com a disputa da etapa de Nashville, corrida que volta a ser disputada no Nashville Superspeedway, oval de 1,33 milha que volta ao calendário após 16 anos. Piloto da RLL, Pietro Fittipaldi trabalhou nos últimos dias em simulador e parte para a etapa final do campeonato de olho em um top-10.

O trioval de Nashville esteve no calendário entre 2001 e 2008, e substitui neste ano o circuito de rua que recebeu a Indy nos últimos três anos. Além de ser uma pista mais veloz em relação aos ovais de Gateway, Iowa e Milwaukee, por onde a categoria passou neste ano, o circuito tem como característica ser pavimentado em concreto, e não asfalto, o que deve mexer com o desgaste de pneus.

“Faz muito tempo que a Indy não corre nesse circuito e fizemos muito trabalho de simulador para nos prepararmos. Vi imagens de corridas antigas e on-board, mas, claro, os carros estão muito diferentes em comparação com a última vez que a Indy correu lá. Acho que será uma novidade para todos”, diz Pietro Fittipaldi.

“É um superspeedway, então será muito diferente dos ovais em que corremos recentemente. As velocidades serão muito mais altas. Não temos asfalto lá, é concreto, então o carro também terá uma sensação diferente. Estou ansioso para terminar bem entre os dez primeiros, esse é o nosso objetivo”, segue o piloto.

Indy: Pietro Fittipaldi destaca bom ritmo do carro em Portland

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi disputou o Grande Prêmio de Portland da Indy neste domingo (25) e mostrou um ritmo forte durante todo o final de semana no Portland International Raceway, tanto nos treinos quanto na corrida. O piloto esteve entre os mais rápidos da pista por diversos momentos.

No sábado, Pietro ficou muito perto de uma vaga entre os 12 primeiros do grid, sendo bastante competitivo com o carro da RLL. Na primeira rodada da classificação, o brasileiro foi o sétimo mais rápido de seu grupo, ficando apenas dois centésimos da classificação para o Fast 12, a segunda rodada da sessão que define as posições de largada.

O resultado final da corrida acabou prejudicado por conta de um polêmico drive-through recebido ainda na primeira volta após um toque com Scott Dixon. Até mesmo o piloto neozelandês não concordou com a punição ao brasileiro, que terminou em 25º e teve um ritmo forte por todas as 110 voltas da prova em Portland.

Pietro Fittipaldi vê bom ritmo do carro após etapa de Gateway da Indy

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi já se preparara para o próximo desafio na Indy, o Grande Prêmio de Portland, última corrida em circuito misto da temporada. O piloto da RLL esteve na pista na retomada do campeonato no último sábado (17), quando terminou a etapa do oval de Gateway, em St. Louis, com a 14ª posição, em prova em que destacou a estratégia e o bom ritmo do carro.

“Em termos de estratégia, ela era muito boa, buscando um lugar entre os 12 primeiros colocados. Acho que cometemos um pequeno erro e ela não foi bem-sucedida. Estávamos correndo no ritmo dos líderes, o que foi positivo. Vamos continuar trabalhando”, disse Pietro, logo após a corrida em Gateway.

“Tínhamos um ritmo muito bom quando a corrida estava com bandeira verde, mas estávamos com dificuldades nas largadas e nas relargadas. Como equipe é algo que podemos melhorar, então vamos seguir trabalhando”, completou Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

A Indy dá sequência à temporada 2024 já neste domingo, quando realiza o GP de Portland, no Portland International Raceway. A corrida será disputada a partir das 16h e contará com transmissão da TV Cultura, da ESPN e do Disney+.

 

 

Indy: Pietro Fittipaldi estreia em Toronto e encara último circuito de rua da temporada

 

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A temporada 2024 da Indy terá sequência neste final de semana com a disputa do Grande Prêmio de Toronto, última corrida em circuito de rua no ano e a única etapa disputada no Canadá. Piloto da RLL, Pietro Fittipaldi parte para a prova confiante em um bom resultado, e leva em conta o retrospecto da equipe na capital do estado canadense de Ontario, onde levou a vitória em 2023.

Será a primeira vez do piloto do carro número 30 neste circuito, que é considerado um dos mais tradicionais do calendário do principal campeonato de monopostos dos Estados Unidos. Por isso, Pietro trabalhou no simulador na última semana visando a disputa no circuito de 2.873 metros marcada para este domingo.

“Toronto está no calendário da Indy há algum tempo. Assisti a algumas corridas lá e estive no simulador na semana passada. Parece ser uma pista muito legal. A equipe teve muito sucesso lá no ano passado, com a vitória do Christian (Lundgaard)”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

Pietro Fittipaldi encara rodada dupla em Iowa com otimismo após testes no circuito

 

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A temporada da Indy terá neste final de semana a realização da primeira rodada dupla do ano, marcada para o circuito oval de Iowa. O local recebeu, no último mês de junho, testes da categoria recentemente, e Pietro Fittipaldi, um dos destaques das atividades naquela ocasião, se mostra empolgado para o segundo desafio neste tipo de pista no ano.

O brasileiro da equipe RLL esteve entre os dez melhores nos testes realizados em junho. Agora, a categoria andará pela primeira vez em um circuito oval com o conjunto híbrido que estreou oficialmente no último final de semana, em Mid-Ohio. Com o bom desempenho nos testes e duas corridas pela frente, Pietro espera por um final de semana positivo.

“O teste correu bem em Iowa. O carro estava muito competitivo e sempre estivemos entre os dez primeiros. Foi melhor do que o teste anterior em Milwaukee, o que mostrou os ganhos que a equipe teve entre as duas atividades. Desde o teste, a Indy mudou as regras e as especificações dos pneus para a corrida, o que vai agitar as coisas novamente.”, disse Fittipaldi.

Pietro Fittipaldi volta a pilotar carro da Haas na F1 em teste de pneus em Silverstone

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi voltará a pilotar um carro de Fórmula 1 nesta terça-feira (9), em atividade com a equipe Haas. O piloto estará no circuito de Silverstone, que no último domingo recebeu o Grande Prêmio da Inglaterra, para participar do primeiro dos dois dias de testes de pneus da Pirelli.

Fittipaldi possui longo relacionamento com a Haas na categoria máxima do esporte a motor mundial. O brasileiro está em sua sexta temporada com a equipe americana e tem duas largadas com o time na F1, ambos no final da temporada de 2020.

Antes da realização do teste na F1, Pietro disputou a etapa de Mid-Ohio da Indy com a equipe RLL. Largando do fim do pelotão por conta de uma punição por troca de motor, o piloto apostou em uma estratégia de três paradas nos boxes. Um problema na última parada, porém, o fez terminar em 24º.

Pietro Fittipaldi ganha dez posições e faz nova corrida de recuperação na Indy

 

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A etapa de Laguna Seca da Indy foi de superação para o brasileiro Pietro Fittipaldi. O piloto da RLL escalou dez posições para fechar a prova na 14ª colocação, mostrando um bom ritmo durante toda a corrida no tradicional circuito da Califórnia.

A boa estratégia de pit-stops de Pietro durante o GP de Monterey também foi outro trunfo, mas uma punição inesperada empurrou o brasileiro para o final do pelotão. O piloto da RLL não desistiu e deu um show de ultrapassagens na parte final da corrida.

“Estávamos com um ritmo muito bom durante a prova e fizemos a quinta melhor volta da corrida. Infelizmente cometi um erro na saída de box que nos deu um drive through e isso nos colocou lá atrás, mas recuperamos bem com várias ultrapassagens. Muito obrigado Eurofarma pelo apoio e ao time pelo trabalho na corrida”, diz Pietro, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

A próxima etapa da Indy será disputada em 7 de julho em Mid-Ohio.

 

 

Pietro Fittipaldi corre pela primeira vez em Laguna Seca e busca manter boa evolução na Indy

 

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A temporada 2024 da Indy terá sequência neste final de semana com a disputa do Grande Prêmio de Monterey, oitava etapa do campeonato, marcada para o tradicional circuito de Laguna Seca. A prova é importante para Pietro Fittipaldi, que estreará em mais um circuito neste ano, buscando converter o desempenho com o carro da RLL em um bom resultado.

O dono do carro número 30, que terá um layout especial neste final de semana com as cores de uma das suas patrocinadoras, a Eurofarma, tem demonstrado uma performance cada vez mais consistente, tanto nas classificações quanto nas corridas. Mesmo em sua primeira vez no circuito de 3.602 metros, Pietro acredita que pode sair da corrida com um resultado positivo.

“Temos um bom progresso com o carro desde o início da temporada. Laguna Seca é um circuito histórico da Indy e será incrível correr lá. Vamos trabalhar para evoluir durante os treinos para conquistar um resultado positivo ao final das 95 voltas da corrida”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

Indy: Pietro Fittipaldi corre pela primeira vez em Road America e busca converter desempenho em bom resultado

 

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O campeonato da Indy terá prosseguimento neste final de semana, quando será disputado o Grande Prêmio de Road America, corrida marcada para o tradicional circuito localizado em Elkhart Lake. Depois de mostrar bom desempenho no último final de semana em Detroit, Pietro Fittipaldi parte para a etapa otimista em conseguir um resultado positivo no traçado de 4.014 milhas, onde correrá pela primeira vez na carreira.

Fittipaldi foi um dos poucos pilotos que conseguiu escapar de todos os incidentes ocorridos na tumultuada corrida disputada em Detroit, e andou em boa parte da disputa entre os dez melhores. O único brasileiro que faz a temporada completa da Indy em 2024 acredita que pode manter a evolução demonstrada nas últimas provas no maior circuito misto da temporada 2024.

“O carro estava ótimo em Detroit. A equipe fez um bom trabalho e agora vamos levar isso para Road America, outra pista nova para mim. Estou animado para chegar lá, pois é a pista favorita de muitos pilotos com quem conversei. Portanto, estou ansioso para correr lá pela primeira vez”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

A programação da Indy em Elkhart Lake será aberta na sexta-feira (7) com o primeiro treino livre do final de semana. O sábado contará com mais um treino livre e a classificação. O Grande Prêmio de Road America terá largada às 16h30 de domingo, e contará com transmissão de TV Cultura, ESPN e Star+.

Paulista Digital

 

 

 

Indy: Pietro Fittipaldi faz prova consistente e fica próximo de top-10 nas ruas de Detroit

 

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O GP de Detroit da Indy foi de grandes desafios para o brasileiro Pietro Fittipaldi neste domingo. Em uma prova com nove interrupções de bandeiras amarelas e chuva durante algumas voltas, o piloto da RLL chegou a pilotar na sétima colocação após largar em 15º, mas finalizou em 13º após o último stint da prova com pneus duros.

“Nós estávamos andando bem entre os oito primeiros, mas arriscamos um pouco no acerto do carro para o último jogo de pneus. Colocamos mais asa dianteira para tentarmos ser um pouco mais agressivos, mas o carro ficou traseiro demais, a pressão dos pneus subiu muito e não tive mais traseira para tracionar saindo das curvas, por isso perdi posições nas últimas voltas brigando no final para ser P13”, explica Pietro, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

A prova de 100 voltas nas ruas estreitas de Detroit teve vários toques e confusões, com Pietro escapando de todas elas com o carro 30 da RLL. O piloto exaltou o bom ritmo do carro com pneus macios e segue empolgado para as próximas etapas.

Indy: Pietro Fittipaldi recebe toque e abandona 500 Milhas de Indianápolis

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi disputou neste domingo (26) as 500 Milhas de Indianápolis, mais importante corrida do calendário da Indy, pela segunda vez na carreira. Com um carro da equipe RLL, o piloto abandonou a disputa no Indianapolis Motor Speedway ainda no giro inicial, após sofrer um toque de outro competidor após escapar de um acidente pouco antes.

Fittipaldi largou da décima fila e tinha boas expectativas para a disputa da corrida deste domingo. O brasileiro foi quem teve a melhor média de velocidade em ritmo de corrida no Carb Day, último treino livre antes da Indy 500, realizado na sexta-feira. O acidente logo na primeira volta, porém, impediu qualquer possibilidade de um bom resultado.

“Quis começar a corrida calmo, pois são 500 milhas, 200 voltas, e o piloto da minha frente pisou na grama e rodou, o (Marcus) Ericsson me passou por fora e acabou batendo nele. Eu coloquei meu carro pela linha de dentro, passei pelo incidente, mas um piloto me deu um toque de lado e me jogou para o muro”, disse Pietro.

Pietro Fittipaldi inicia mês mais importante da Indy no misto de Indianápolis

 

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Principal categoria de monopostos dos Estados Unidos, a Indy abre oficialmente o principal mês do seu calendário, maio. Neste final de semana será disputado o Grande Prêmio de Indianápolis, corrida marcada para o circuito misto do Indianapolis Motor Speedway (IMS), que receberá no dia 26 de maio a Indy 500. A corrida no misto será inédita para Pietro Fittipaldi, que busca um resultado sólido para chegar na corrida mais importante do ano com ainda mais confiança.

Mesmo correndo pela primeira vez no traçado misto do IMS, o único brasileiro correndo a temporada completa da Indy conhece bem Indianápolis. Em 2021, Fittipaldi disputou a Indy 500 pela primeira vez. O piloto também espera por um bom desempenho do carro da RLL, que no ano passado fez as poles positions nas duas provas neste circuito, e garantiu dois top-5, com um segundo lugar de Graham Rahal e um quarto posto com Christian Lundgaard.

“Gosto muito de Indianápolis, pois é um lugar que tenho muitas recordações. Já disputei a Indy 500, que é uma prova fantástica, e agora retorno ao IMS para iniciar este mês de maio com a corrida no circuito misto. Nossa equipe teve desempenhos muito bons lá no ano passado, e espero começar com o pé direito, para ganhar ainda mais confiança para as 500 Milhas e a sequência da temporada”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

A programação do Grande Prêmio de Indianápolis é condensada em apenas dois dias. Na sexta-feira ocorrem dois treinos livres e a classificação, enquanto o sábado contará com a quarta etapa da temporada 2024, a partir das 16h. TV Cultura, ESPN e Star+ mostram a corrida ao vivo.

Paulista Digital

 

Pietro Fittipaldi disputa "Corrida do Milhão" da Indy na Califórnia

 

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Único piloto brasileiro em tempo integral na temporada 2024 da Indy, Pietro Fittipaldi disputa neste final de semana uma etapa especial na categoria americana. Trata-se do “Desafio do Milhão”, evento que terá formato especial no circuito de Thermal Club, na Califórnia, e tem premiação total de US$ 1,756 milhão, sendo US$ 500 mil para o vencedor.

O evento contará com sorteio do grid para a classificação, que será dividida em dois grupos. Cada um deles terá 12 minutos para se classificar, e todos os pilotos terão 40 segundos de push to pass para usar. No domingo, serão realizadas duas baterias classificatórias, ambas com distância de dez voltas ou 20 minutos. Voltas em bandeira amarela não serão contadas, mas o relógio não para neste caso.

Após cada uma das corridas, os seis melhores de cada disputa se classificam para a decisão, ou “All Star Race”, como a Indy tem chamado esta corrida. Os 12 pilotos partem, então, para uma disputa de 20 voltas, que terá um intervalo na metade. Ao final da disputa, o vencedor garante o prêmio de US$ 500 mil, com o restante da premiação distribuído de acordo com a posição final de cada competidor. A categoria americana oferece nesta prova a maior premiação fora das 500 Milhas de Indianápolis.

“O Desafio do Milhão vai ter um formato bastante diferente do que estamos acostumados nas corridas da Indy, com baterias classificatórias e uma final, e tenho certeza de que será bastante emocionante para os pilotos e para o público”, disse Pietro Fittipaldi.

Pietro Fittipaldi representa o Brasil na Indy e estreia em St Pete com a equipe RLL

 

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A temporada 2024 da Indy começa neste final de semana e o Brasil será representado por Pietro Fittipaldi, que fará sua estreia no circuito de rua de São Petersburgo, na Flórida. O brasileiro defenderá a Rahal Letterman Lanigan e espera por um campeonato dos mais desafiadores.

Pietro fará sua primeira temporada completa na Indy e pilotará em alguns dos mais importantes circuitos dos Estados Unidos. Mais do que isso, Pietro correrá as 500 Milhas de Indianápolis pela segunda vez na carreira.

“Estou muito empolgado para correr em todas as etapas da Indy. Eu gosto muito do estilo de corrida da categoria: mesmo com uma classificação difícil, é possível recuperar posições na corrida. Tem muita estratégia nas provas, e estou feliz por representar o Brasil em todas as etapas”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura, Stake e Localiza.

Sobre a etapa de abertura da temporada, Pietro acredita que o traçado urbano de São Petersburgo é um dos mais desafiadores do campeonato. Por isso, o brasileiro quer evoluir passo a passo ao longo do final de semana para ter uma performance que lhe permita um bom resultado.

Pietro Fittipaldi encerra temporada no Bahrein de olho em pódio do WEC

 

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O WEC chega à última etapa da temporada 2023 neste final de semana, quando será disputada as 8 Horas do Bahrein, corrida marcada para Sakhir. Piloto da JOTA Sport na classe LMP2, Pietro Fittipaldi está animado para o encerramento do campeonato no Circuito Internacional do Bahrein, e busca mais um pódio no ano, do qual tem como melhor resultado a vitória nas 6 Horas de Monza, ao lado de David Heinemeier-Hansson e Oliver Rasmussen.

A temporada do brasileiro e dos dois dinamarqueses no mais importante campeonato de Endurance do planeta foi marcado por bons desempenhos, e o trio espera, no Oriente Médio alcançar mais um pódio. Além disso, como a etapa barenita tem oito horas de duração, a pontuação da prova é maior em relação às corridas de seis horas, distribuindo 38 pontos ao trio ganhador.

“Vamos ao Bahrein neste final de semana para o encerramento da temporada do WEC. É um lugar que eu tenho um carinho especial, já que fiz lá meu primeiro GP de Fórmula 1. Sobre o final de semana, o carro é rápido e temos mostrado bons desempenhos ao longo do ano, então a expectativa é positiva. Vamos batalhar para terminar a última etapa do campeonato no pódio”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura e Stake.

Após vitória na Itália, Pietro Fittipaldi busca novo pódio no WEC nas 6 Horas de Fuji

 

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Após um hiato de dois meses sem etapas, o WEC retoma sua temporada 2023 neste final de semana, com a disputa de uma das corridas mais tradicionais do calendário, as 6 Horas de Fuji. E Pietro Fittipaldi está empolgado para a rodada japonesa do campeonato. O piloto da JOTA Sport vem de vitória na classe LMP2 na última etapa, em Monza, e espera seguir na disputa pelas primeiras posições ao lado dos dinamarqueses David Heinemeier-Hansson e Oliver Rasmussen em um circuito onde jamais disputou uma corrida.

O resultado na Itália foi importante para o trio que conta com o piloto brasileiro não apenas para o ânimo para a sequência da temporada, mas também na tabela de pontos. Fittipaldi e seus companheiros entraram no top-10 da classificação da LMP2, onde ocupam a sétima colocação com 53 pontos. De acordo com Pietro, o objetivo é brigar por uma nova vitória no Japão para entrar no grupo dos cinco primeiros do campeonato.

“A gente vem de uma vitória incrível em Monza, na última etapa, mas agora vamos para Fuji, uma pista onde eu nunca corri, buscando manter este bom momento no campeonato. A equipe tem feito um grande trabalho durante a temporada e o carro tem sido rápido em vários tipos de circuitos. Então, nosso objetivo neste final de semana é seguir andando entre os primeiros para brigar por mais uma vitória”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, PneuStore, Baterias Moura e Stake.

A programação do WEC no Japão terá início ainda na noite de quinta-feira (7), quando será realizado o primeiro treino livre do final de semana. A classificação está marcada para o início da madrugada de sexta-feira para sábado. A corrida contará largada a partir das 23h de sábado, seguindo até a madrugada de domingo.

Fonte: Paulista Digital

WEC: Pietro Fittipaldi busca repetir pódio em Spa-Francorchamps

 

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Depois de chegar aos pontos nas duas primeiras etapas da temporada, Pietro Fittipaldi disputa neste sábado (29) as 6 Horas de Spa-Francorchamps, terceira etapa da temporada do WEC, o Mundial de Endurance. O brasileiro, que corre ao lado dos dinamarqueses Oliver Rasmussen e David Heinemeier-Hansson na equipe JOTA Sports pela LMP2, vai para a pista belga do campeonato de olho em bons resultados e com boas lembranças do local.

Em 2022, correndo no European Le Mans Series, Fittipaldi teve uma de suas grandes atuações. Após um problema na classificação, o brasileiro, que tinha como companheiro Heinemeier-Hansson, largou em último, mas escalou o pelotão para terminar na segunda colocação geral. Agora, o piloto espera ter uma atuação semelhante para somar pontos e buscar um novo pódio, agora no Mundial.

"Spa é uma pista em que eu amo pilotar e uma das minhas favoritas. Tenho boas lembranças do ano passado, no ELMS, quando saímos da última posição para o segundo lugar. Foi uma corrida sensacional, saindo do 39º lugar para chegar no pódio. Tivemos um ritmo muito forte nas últimas etapas, mas não conseguimos encaixar para um resultado final na corrida. Espero que isso aconteça agora neste final de semana em Spa”, disse Pietro, que tem os patrocínios de Banco do Brasil, Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, Baterias Moura, Stake, Furia, PLGG e Fantom.

A programação do WEC na Bélgica será aberta já nesta quinta-feira (27), com a realização de dois treinos livres. A sexta-feira contará com mais um ensaio e a classificação, enquanto as 6 Horas de Spa-Francorchamps serão disputadas no sábado, a partir das 7h45. O canal do YouTube da categoria mostra a prova na íntegra e com narração em português.

Fonte: Paulista Digital

 

Pietro Fittipaldi larga na primeira fila em Sebring e time conquista sexto lugar na abertura do WEC nos EUA

 

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O brasileiro Pietro Fittipaldi viveu um final de semana de “maratona” de corridas nos Estados Unidos. Após largar na primeira fila, Pietro conquistou o sexto lugar nas 1000 Milhas de Sebring, na classe LMP2, do WEC. Correndo pela equipe JOTA, o brasileiro dividiu o Oreca com os companheiros Oliver Rasmussen e David Heinemeier-Hansson.

Fittipaldi, que classificou o time na segunda posição do grid de largada, foi o responsável por abrir a corrida para a equipe e chegou a liderar parte da prova. Ao longo das oito horas de disputa, o time mostrou força e brigou por um lugar no pódio até os dez minutos finais, quando uma parada nos boxes fez o trio do carro número 28 terminar na sexta colocação.

“Foi uma boa corrida e um final de semana bem especial aqui em Sebring, largando na frente a andando sempre na briga pela vitória, mas infelizmente acabamos fora do pódio. No WEC brigamos no grupo da frente na maior parte da prova e avançamos na segunda metade. Tivemos que fazer um pit stop no final e terminamos em sexto, somando pontos importantes neste começo de temporada”, disse Pietro Fittipaldi, que tem os patrocínios de Banco do Brasil, Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, Baterias Moura, Stake, Furia, PLGG e Fantom.

Apesar de terminar na sexta colocação, Fittipaldi, Rasmussen e Heinemeier-Hansson estão na quinta posição na classificação do campeonato da LMP2. Isso porque os vencedores da prova em Sebring e companheiros de equipe do brasileiro, David Beckmann, Ye Yifei e Will Stevens, não competem a temporada inteira e, assim, não somam pontos.