Studio Universal promove especial em homenagem a Ayrton Senna

 

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O Studio Universal preparou uma surpresa para os fãs e admiradores de Ayrton Senna! No domingo, 21 de março, dia do aniversário do maior ídolo nacional do automobilismo, o canal vai exibir, a partir das 8h, durante toda a sua programação, o documentário "Senna: O Brasileiro, O Herói, O Campeão".

Lançado em 2010, o filme resgata bastidores da vida e da trajetória do piloto na Fórmula 1. Senna ganhou o campeonato mundial três vezes antes de morrer tragicamente aos 34 anos, no dia 1º de maio de 1994, em um acidente após colidir com uma mureta de proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, na Itália.

Dirigido pelo britânico Asif Kapadia, o documentário também possui relatos de pessoas próximas a Senna, que conviveram não só nas pistas com ele, como também fora delas. Entre muitos prêmios e indicações, "Senna: o Brasileiro, o Herói, o Campeão" recebeu as premiações BAFTA de Cinema e do Festival de Cinema de Sundance, na categoria ‘Melhor Documentário’. Para assistir ao trailer, clique neste link . 

 

Fonte: inpresspni.com.br

 

 

Stock Car adia primeira etapa em função da covid

 

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Promotora da Stock Car e da Stock Light, a Vicar informou nesta quinta-feira que em função da situação sanitária na região de Porto Alegre irá adiar a etapa de abertura da temporada 2021 das duas categorias. A etapa estava agendada para o próximo dia 28 de março, no Autódromo do Velopark. O novo início da temporada será 25 de abril, data que já estava reservada para a segunda etapa.

“Nosso maior bem é a saúde de todos. Estávamos 100% preparados para iniciar a tão esperada abertura da temporada 2021 da Stock Car e Stock Light, mas o bom senso e segurança nos fizeram optar pelo adiamento”, resumiu Fernando Julianelli, CEO da Vicar. “Este adiamento se fez necessário mas o nosso planejamento não foi alterado, iremos realizar doze etapas em 2021, mantendo integralmente os compromissos com todos os parceiros, como patrocinadores, emissoras de TV e o nosso público”, continuou.

A Vicar também já anunciou a data na qual será realizada a etapa que substituirá a que foi adiada. “A substituição da data de 28 de março será em primeiro de agosto, mas em praça a definir nos próximos dias”, finalizou Fernando Julianelli.

 Fonte: Stock Car

Copa Truck e TCR South America se unem para grande encontro em Goiânia

 

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A Copa Truck, maior campeonato de caminhões da América Latina, e o TCR South America, mais novo campeonato sul-americano de carros de turismo, anunciaram que compartilharão o circuito de Goiânia (GO) em um evento conjunto nos dias 22 e 23 de maio, formando uma incrível maratona de corridas que também incluirá a Copa Shell HB20 e o GT Sprint Race.

“Recebemos no final do ano passado um contato do Mauricio Slaviero, responsável pelas etapas brasileiras do TCR South America, propondo fazer a etapa inaugural junto com a Copa Truck. Imediatamente aceitamos a ideia pois para nós será uma honra receber aqui a estreia desta categoria que já faz sucesso em diversos países do mundo”, destaca Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, organizadora do evento.

"É muito importante para a TCR poder estrear seu campeonato junto com um evento tão grande como a Copa Truck, especialmente neste formato de um grande festival de velocidade que acontecerá em Goiânia. Gostaria de agradecer ao Carlos Col por toda a parceria e esforço para viabilizarmos esse evento em conjunto", completa Mauricio Slaviero, promotor do TCR South America no Brasil.

Stock Car integra o Arena Hub, núcleo que conecta startups, investidores e grandes empresas

 

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Maior categoria da América Latina, a Stock Car reforça sua nova fase ao anunciar o ingresso no Arena Hub, núcleo que conecta profissionais, startups, entidades e investidores, visando criar tecnologias e ideias que se utilizem do esporte para promover transformação digital e social. Com a iniciativa, a Stock Car terá acesso a um ecossistema com mais de 80 startups, grandes marcas e diversas entidades esportivas. “É uma nova oportunidade de acelerar negócios e promover inovação no automobilismo”, enfatiza Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car. 

A parceria prevê a inclusão da Stock Car na rede de conexões coordenada pelo Arena Hub entre as entidades esportivas e outros parceiros da indústria do esporte e entretenimento, além do acesso a programas de capacitação e participação em hackathons – como são conhecidas as maratonas de desenvolvimento tecnológico promovidas para desenvolver soluções específicas. 

“Inovação é algo que está no DNA do automobilismo, responsável por diversas novas tecnologias utilizadas na indústria da mobilidade ao longo de décadas. Nossa entrada no Arena Hub é um movimento natural de uma categoria que passa por um momento de grande renovação. Então acho que teremos uma troca de influência e de criatividade bastante salutar com as startups e empresas participantes desta arena de mentes inovadoras. Estamos muito felizes com esta parceria”, detalha Julianelli.

Maxon Oil estará presente em cinco categorias do automobilismo brasileiro

 

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A Maxon Oil reforça sua posição de investidora do automobilismo brasileiro e amplia seu leque de patrocinados em 2021. Ao todo, serão cinco pilotos compondo o time “Maxon Racing”, que abrangerá desde o topo do esporte, como a Stock Car, a Copa Truck e Porsche Cup e, também as categorias de base, como a Copa HB20 e o Turismo Nacional. 

Atuando no automobilismo há quatro temporadas, inclusive no Jaguar I-Pace eThrophy, quando garantiram o título de 2019, com Sérgio Jimenez, a Maxon Oil renovou com o piloto, que disputará a maior categoria do país - a Stock Car. 

Além da maior categoria do Brasil, a empresa com sede em Curitiba, anunciou recentemente, que será o lubrificante oficial da Copa Truck, com sua nova linha RHINO para linha automotiva pesada, tendo o piloto Daniel Kelemen, como representante.

Na Porsche GT3 Cup, o grupo terá o piloto Edson Reis, defendo as cores da Maxon Oil. Reis, que disputou a Copa Hb20 e o Turismo Nacional, nas duas últimas temporadas, encara o novo desafio a bordo dos icônicos modelos Porsche.

CBA nomeia Bia Figueiredo para o FIA Girls on Track

 

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Nesta segunda-feira, 8 de março, universalmente consagrado como o Dia Internacional da Mulher, o presidente Giovanni Guerra nomeou a pilota Bia Figueiredo para o programa FIA Girls on Track. Sua primeira atividade no novo posto será na quarta, 10, quando participará do seminário online "FIA Stronger Together Webinar – FIA Girls on Track".

O programa da FIA visa fomentar a participação feminina no automobilismo e a edição 2020 teve presença das kartistas brasileiras Julia Ayoub e Antonella Bassani, que disputaram uma vaga na academia Ferrari até a última rodada.

A função de Bia será a de assessorar o presidente da CBA quanto à participação brasileira no programa da FIA, bem como em ações no âmbito nacional.

Felipe Papazissis renova com a RKL de olho no título

 

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 Aos 19 anos, o piloto paulista Felipe Papazissis vai disputar a sua terceira temporada completa na Stock Light, categoria de acesso para a Stock Car. Assim como em 2020, a participação será em um dos carros da RKL Competições. A parceria foi oficializada na última semana.

“Para mim representa demais estar na Stock Light e bem perto da Stock Car. O grid tem um nível altíssimo e cada etapa é mais aprendizado. Por isso, a renovação com a RKL me dá mais segurança porque já construímos uma parceria forte no ano passado, e isso dá mais confiança para evoluir o carro nas conversas com a equipe”, destacou Papazissis.

A temporada deste ano tem a previsão de oito etapas, com a primeira no dia 28 de março, no Velopark. A pretensão de Felipe é entrar efetivamente na disputa por pontos e pódios em cada uma das etapas para poder brigar pelo título da temporada e faturar o prêmio especial, uma vaga na categoria principal.

Sérgio Sette Câmara é o piloto oficial no Campeonato Mundial da Fórmula - E

  

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 Atenta às mudanças climáticas e ao uso da tecnologia para geração de energia limpa, a MRV, plataforma de soluções habitacionais, renova, pelo terceiro ano consecutivo, seu contrato de patrocínio com o piloto Sérgio Sette Câmara, representante oficial do Brasil no Campeonato Mundial da Fórmula - E, categoria de automobilismo com carros exclusivamente elétricos.

Com 16 anos de carreira, Sérgio já passou por diversas categorias, desde Kart, F3 Brasil, F3 Europa, Fórmula 2, Super Fórmula, entre outras. E depois de garantir sua vaga na final da temporada Fórmula E, que aconteceu em Berlim, na Alemanha, em 2020, o piloto fará sua primeira temporada completa pela equipe Norte-Americana Dragon-Penske Autosport como titular da ABB FIA Formula - E World Championship 2020/21.

A primeira rodada do campeonato aconteceu entre os dias 26 e 27 de fevereiro em Diriyah, na Arábia Saudita e foi composta pelas duas primeiras etapas do ano. Para dar um impulso no seu desempenho, o piloto iniciou, nas suas redes sociais, a campanha Fan Boost - sistema que permite, aos cinco pilotos mais votados, pela internet, um impulso e uso de potência extra no carro, durante a prova. O sistema pode ser muito favorável em momentos específicos da corrida, como ultrapassagens. Não há limite de votos e cada fã pode ajudar seu piloto favorito a conquistar a vitória.

Copa São Paulo de Kart: Otazú e Reple assumem vice-liderança da Pro 500 com Concept Kart

 

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A jovem equipe Concept Light/No Fire está se firmando gradualmente no cenário do kartismo da categoria Pro 500. Na segunda etapa da Copa São Paulo de Kart, realizada no último fim de semana (sexta-feira, 05/3) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), conduzindo o Concept Kart #42 Alberto Otazú (No Fire Service/IMAB Metalúrgica/Cardoso Funilaria e Pintura/Speed Truck/Rolley Ball/Bianchi Automóveis) e Nelson Reple assumiram a vice-liderança do certame com duas segundas posições na classe Light, após terem largado da pole position.

“Conseguimos evoluir o desempenho do Concept Kart e o resultado está vindo. Fico muito feliz de conseguir subir no campeonato, mas ainda não chegamos no nosso objetivo”, aponta Alberto Otazú. “Quero parabenizar meu parceiro Nelson (Reple) pela evolução e dedicação. Quero agradecer à Concept Kart por nos fornecer um equipamento vencedor, de extrema qualidade, e a também à Evinho Competições e todos os seus mecânicos, que fizeram de tudo para conseguirmos o melhor resultado possível. Estaremos mais competitivos ainda na próxima etapa”, promete.

Na tomada de tempos, realizada com a pista molhada, novamente Alberto Otazú conseguiu a pole position e a quinta marca em seu grupo. Com a intercalação dos dois grupos, o kart da Concept Light/No Fire alinhou na nona posição. Responsável pela largada, Nelson Reple sofreu alguns toques e caiu várias posições, fazendo o pit stp depois de 35 voltas, quando ocupava a 16ª posição e o quarto lugar na Light.

Pirelli permanecerá parceira exclusiva de pneus da Fórmula 1 até 2024

 

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A FIA e a Fórmula 1 propuseram, e a Pirelli concordou, uma prorrogação de um ano ao contrato de fornecimento exclusivo de pneus existente, para refletir a intenção original da proposta de pneus de 2018 e remanescer dentro do quadro técnico geral, que está nos melhores interesses de todas as partes.

A proposta de pneus mais recente da FIA e da Fórmula 1 em 2018 foi para o fornecimento de um pneu de 13 polegadas durante a temporada de 2020, seguido de três temporadas consecutivas com pneus de 18 polegadas, de 2021 a 2023, inclusive.

A pandemia da Covid-19, que também interrompeu a temporada da Fórmula 1 em 2020, obrigou a FIA e a Fórmula 1 a implementarem medidas de emergência que incluíram os cancelamentos dos testes de desenvolvimento de pneus no ano passado e o adiamento de novos regulamentos técnicos planejados - que incluíam pneus de 18 polegadas - de 2021 para 2022. Como resultado, as regras atuais agora estabelecem que pneus de 13 polegadas serão usados durante a temporada de 2021, com uma mudança para pneus de 18 polegadas em 2022. 

Copa Truck realiza testes de equalização em Interlagos

 

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Restando pouco mais de um mês para o início da temporada 2021, a Copa Truck realizou nesta semana testes técnicos no Autódromo de Interlagos com a presença de caminhões de três marcas diferentes: Mercedes-Benz, Iveco e Volkswagen.

Participaram do treino três equipes: AM Motorsport, representando a Mercedes, R9, pela Volkswagen, e Usual Racing, pela Iveco. Wellington Cirino, Paulo Salustiano, Djalma Pivetta e Felipe Giaffone estiveram entre os que conduziram as atividades na pista.

Os três times avaliaram simultaneamente alguns ítens importantes, entre eles um novo sensor eletrônico de detecção de fumaça, além de restritores de potência e de pressão do turbo. A sessão, que durou todo o dia, contou com a presença de um comissário técnico da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), que acompanhou todo o movimento com o objetivo de validar esse sistema para a nova temporada.

"Venho trabalhando intensamente com um caminhão de cada marca no dinamometro de rolo, fazendo uma série de testes e avaliações, e precisavamos validar esses números na pista - principalmente esse sensor de fumaça, conectado a um datalogger separado do esquema da gestão eletrônica dos caminhões - e ficamos felizes com o resultado", diz Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, organizadora do campeonato.

No grupo de risco piloto Paulo Gomes anunciou que a FASP agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021

 

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Pertencente ao grupo de risco no atual momento da maior crise de pandemia Covid-19 no país, o piloto Paulo Gomes, 72 anos, tetracampeão brasileiro da Stock Car e maior detentor de títulos nas principais categorias de nosso automobilismo, anunciou, hoje (quinta-feira, 04/03), em São Paulo, que a Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) agiu corretamente em adiar a primeira etapa do campeonato de Old Stock 2021, que seria realizada, neste domingo, no Autódromo de Interlagos, com duas provas de 12 voltas, cada uma.

No início deste ano, com a intenção de homenagear o seu patrocinador na prova de abertura da temporada da Old Stock, a Viemar Automotive, o experiente Paulão decidiu inscrever nas duas provas o seu Opala de Old Stock com o número 25, em vez do tradicional número 22, justamente pelo 25º ano de aniversário da empresa gaúcha, líder de importante segmento de peças de reposição, que ocorreu no último dia 23 de fevereiro. Mas o carro deveria ser pilotado pelo seu filho Pedro Gomes.

“Tive essa ideia de homenagear a empresa que me apoia no automobilismo desde o meu início da Old Stock, em 2016, colocando o número “25 anos” nas laterais do meu Opala no lugar do tradicional “22”, que ficou marcado em toda a minha carreira, desde o final da década de 70, quando fui o primeiro campeão brasileiro de Stock Car. Coincidentemente, no final do passado, comemorei exatos 25 anos da minha quarta e última conquista do título da principal categoria do automobilismo brasileiro, em 1995. Por isso, pedi emprestado o número 25 do colega carioca Jorge Schuback, outro veterano piloto da Old Stock”, adiantou Paulo Gomes. 

MXF Enduro Team briga por títulos em 2021

 

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A MXF Motors montou um time de primeira para as competições de 2021 de motociclismo off road, com representantes de peso e grandes chances de títulos nos principais campeonatos da temporada nas modalidades de Enduro FIM, Enduro de Regularidade e Hard Enduro.

O MXF Enduro Team participa de competições oficiais de Enduro, homologadas pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo), desde 2018. Já no ano seguinte conquistou o Campeonato Brasileiro com o piloto Anderson da Luz. Na temporada passada, foi a vez de Fernando Juruna ganhar destaque, levando para casa o troféu de 2º lugar. Para 2021 a equipe foi reformulada com grandes nomes, como Patrik Capila, Felipe Legarrea, André Rezende e Eduardo Precy.

O piloto Patrik Capila retorna à pista do Brasileiro de Enduro FIM, desta vez representando a MXF Motors e a O2BH, concessionária de motocicletas da marca MXF, pertencente ao Grupo Orange BH, de Belo Horizonte (MG). A volta de Capila gera muita expectativa, já que ele tem no currículo o bicampeonato da competição, além do título de Campeão Red Bull Minas Riders 2017.

“Será meu primeiro ano andando de MXF e minhas expectativas são as melhores. Eu vou disputar com a MXF 300 RX, uma moto que acertamos bem na oficina da Orange para ter um grande desempenho e performance. A estrutura da equipe é muito boa, o que ajuda a deixar a moto perfeita. Um trabalho que faz toda a diferença e pode mudar o resultado de uma prova. Serão sete etapas passando por boa parte do Brasil. Vai ser uma temporada boa, mas difícil também, com grandes pilotos e equipes. Estamos preparados para vencer.”

Granado quebra o próprio recorde na Moto-E

 

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O brasileiro Eric Granado foi o grande nome dos três dias de testes oficiais realizados pelo Mundial de Moto-E em Jerez de la Frontera, na região sul da Espanha. Hoje, dia do encerramento dos ensaios, o piloto da equipe One Energy Racing cravou o tempo de 1min47s553 para os 4.228 metros do traçado, superando o recorde da pista estabelecido por ele mesmo em 2020, durante o GP da Catalunha. Nas oito vezes em que as motos elétricas foram para a pista, Granado foi o mais veloz em cinco, dominando amplamente este primeiro momento de confronto entre os times do Mundial.

“Tivemos três dias de trabalho muito proveitoso aqui em Jerez”, diz Granado, que estreia como piloto da equipe espanhola One Energy Racing. “Ser o mais rápido foi bom, mas tivemos outros aspectos positivos, com a rápida integração na equipe, a quantidade de dados que coletamos sobre a nova suspensão e os novos pneus que serão usados este ano e, como resultado, o desenvolvimento de um bom acerto. Foi uma soma de fatores positivos, e acho que foi um período de trabalho muito importante. Agora vamos nos preparar para os testes de abril, quando voltaremos para mais três dias aqui em Jerez”, detalha o jovem brasileiro de 24 anos.

A organização da categoria havia planejado uma simulação de corrida em Jerez, visando testar novos carregadores de bateria no grid de largada, equipamento que dará às motos elétricas mais duas voltas de autonomia por corrida. Mas um problema técnico impediu o teste. “Com todos parados no grid, os pneus esfriaram. Então, por motivos de segurança a organização achou melhor adiar a simulação. Foi uma pena, por que seria interessante fazer essa corrida. Mas em abril teremos oportunidade para isso”, detalha o brasileiro.

Marcados para Jerez nos dias 12, 13 e 14 de abril, os testes mencionados por Eric serão o último ensaio da Moto-E antes da primeira etapa do Mundial, agendada para o dia dois de maio, também no traçado da Andaluzia. Eric Granado compete no Mundial com apoio de Oakley, Shark, CrossFox, Thinkers, GoPro, Alpinestars, Orbea, Marazul, Edge Life Sports e Frota Assessoria.

Fonte: BestPR Comunicação

 

Otazú e Reple querem a liderança da Pro 500 na Copa São Paulo de Kart com Concept Kart

 

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Não falta otimismo para a equipe Concept Light/No Fire disputar a segunda etapa da categoria Pro 500 na Copa São Paulo de Kart, que será realizada nesta sexta-feira (06/3), a partir das 13 horas no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). A apenas dois pontos da liderança do campeonato na classe Light,  Alberto Otazú (No Fire Service/IMAB Metalúrgica/Cardoso Funilaria e Pintura/Speed Truck/Rolley Ball/Bianchi Automóveis) e Nelson Reple aspiram um novo pódio que poderá leva-los para a ponta da tabela de classificação.

“Fizemos bons treinos de desenvolvimento do Concept Kart e agora apenas torcermos para ter sorte no sorteio dos motores, porque podemos garantir que o nosso chassi está muito bem acertado. Se tudo der certo, queremos alcançar outro pódio e quem sabe até brigar pela vitória nas duas baterias”, planeja Alberto Otazú, pole position da classe Light, autor da volta mais rápida e vencedor da segunda parte da prova de abertura da Copa São Paulo de Kart.

Na tomada de tempos da primeira etapa, Otazú garantiu a melhor marca da classe Light para a equipe Concept Light/No Fire, mas como teve que trocar o motor que não tinha boa velocidade, foi penalizada com perda de posições, e largou apenas do 17º posto entre 31 concorrentes. Responsável pela largada, Nelson Reple cumpriu apenas cinco voltas e foi rebocado para o box por causa da quebra de coroa e corrente. Com isto, Otazú assumiu o volante do Concept Kart, estabeleceu a volta mais rápida da Light (52s754) e terminou a primeira bateria de 50 minutos em sétimo. Na relargada, ele foi ultrapassando cada um dos concorrentes de sua classe, para vencer a segunda bateria de 30 minutos. Com a junção das duas partes da prova a Concept Light/No Fire ficou no quarto lugar.