Stock: Bruno Baptista confia em mais um bom resultado na inédita corrida no Galeão

 

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 Depois de uma boa recuperação na segunda e última etapa do campeonato, no difícil circuito oval de Goiânia, Bruno Baptista segue confiante para a sua primeira corrida de carro no Rio de Janeiro e também numa pista utilizada por aviões.

Neste domingo (10/O4), a partir das 13h20, serão realizadas as duas inéditas corridas dentro de um Aeroporto comercial no país, válidas pela terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car Pro Series 2022.

Bruno ocupa atualmente o décimo lugar do certame, com 28 pontos e espera ficar ainda mais próximo de sua meta inicial de terminar o ano entre os cinco primeiros colocados.

Com transmissão ao vivo dos canais Band e SporTV, as provas no Rio acontecerão num circuito especialmente construído dentro de uma das maiores pistas do Galeão. É claro que sem atrapalhar ou prejudicar os voos nacionais e internacionais do importante e movimentado aeroporto carioca.

“Esta temporada da Stock vem sendo emocionante. Começou com as duas corridas de duplas em Interlagos, foi para o oval de Goiânia e, agora, para uma pista num aeroporto. A etapa do Rio será uma das mais desafiantes e velozes do ano para os 34 participantes, analisando as principais características dos 3.225 metros de extensão e 24 metros de largura na maior parte do inédito traçado, além de apertados 12 metros no S, entre as curvas 6 e 7 e em função de uma depressão na aproximação da curva 2”, adianta Bruno Baptista, que tem apoio das empresas XP Private, Cobra Automotiva, Loctite, Teroson, NGK e VOLT.

Stock Car retorna ao Rio de Janeiro para a etapa inédita em aeroporto e com Pirelli como protagonista

 

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Criada no final dos anos 1970, a Stock Car Pro Series atravessou diversas eras do automobilismo nacional. A Pirelli faz parte dessa história desde o início. Dos Opalas guiados por Ingo Hoffmann e Paulo Gomes, passando pelos Omegas da década de 1990 com Chico Serra, chegando aos modelos atuais, a categoria se reinventou para seguir relevante. Neste fim de semana, mais uma fase dessa evolução se materializará, com o aguardado retorno ao Rio de Janeiro: o GP do Galeão, em 10 de abril.

 Depois de duas etapas realizadas, em Interlagos e em Goiânia, a Stock Car Pro Series desembarca, literalmente, em um lugar acostumado a receber muitos visitantes. O Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido também como RIOgaleão, marcará a estreia de uma categoria de automobilismo em uma pista de aeroporto comercial no Brasil. A 3ª etapa do campeonato significa também a tão esperada volta à capital carioca, que não recebe a Stock desde 2012, no extinto Autódromo de Jacarepaguá.

Em uma pista que promete ser bastante rápida, com direito a um piso de concreto, os pilotos terão uma experiência inédita na Stock Car Pro Series. A Pirelli, acostumada a desafios, levará ao Galeão seus produtos consolidados na categoria, com o Cinturato, para piso molhado, e o P Zero, para pista seca. Ambos fabricados em lote único na planta de Izmit, na Turquia, local de fabricação dos pneus para as principais competições de GT do mundo, além de ser a planta de backup da Fórmula 1. 

Com nome do circuito e recorde de vitórias, Cacá Bueno comemora retorno da Stock Car no RJ

 

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Cacá Bueno viverá um final de semana mais do que especial. O piloto, um dos mais longevos da Stock Car, disputa a terceira etapa da temporada 2022 no Rio de Janeiro, em sua casa, disputando o GP Galeão, corrida marcada para um circuito montado no Aeroporto do Galeão que leva o nome do piloto da equipe iCarros ACDelco Crown Racing.

A última vez que a principal categoria do automobilismo brasileiro passou pela capital fluminense foi em 2012, no extinto Autódromo de Jacarepaguá. Na “cidade maravilhosa”, o pentacampeão possui três vitórias, em 2002, 2003 e 2011, e espera agora, no circuito do Galeão, brigar pelas primeiras posições.

“Vai ser um final de semana especial não só para mim, por correr em casa depois de dez anos, mas para o automobilismo brasileiro como um todo. Tem sido uma semana bem agitada, com bastante promoção da corrida nos eventos fora da pista e isso é incrível. O Rio de Janeiro precisava voltar a receber corridas grandes e importantes do esporte a motor e tenho certeza de que o GP Galeão dará este pontapé para que, em breve, as corridas voltem a ser comuns por aqui e, quem sabe, a gente possa voltar a ter um autódromo”, disse Cacá.

Matheus Ferreira estreia no Europeu de Kart em Portugal

 

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Matheus Ferreira estreia neste final de semana no Campeonato Europeu de Kart, competição que terá sua etapa de abertura no kartódromo de Portimão, em Portugal. O torneio traz muitas boas lembranças ao piloto da classe OK, onde conquistou o vice-campeonato continental na última temporada, quando corria pela OK Júnior. Agora, mais experiente, o piloto afiliado da Alpine busca batalhar pelo título.

“O Europeu de Kart é uma competição pela qual eu tenho muito carinho, especialmente pela última temporada, quando conquistei o vice-campeonato. É o tipo de campeonato em que a gente entra empolgado naturalmente, já que enfrentaremos alguns dos principais pilotos do mundo, em alguns dos melhores kartódromos do mundo”, disse Ferreira.

Para esta abertura, o brasileiro destaca o fato de, há duas semanas, ter disputado a primeira etapa de outro campeonato em Portimão, o Champions of the Future, outro torneio importante e que serve como Open do Europeu. Ferreira lembrou ainda que, mais do que o desempenho na etapa do “Champions”, o treinamento visando o Europeu foi importante em Portugal.

Os números do retorno da Stock Car ao Rio de Janeiro

 

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 Decolagem autorizada. Acontece neste final de semana o tão aguardado retorno da Stock Car ao Rio de Janeiro. A terceira etapa da temporada 2022 será disputada neste domingo (10) a partir das 13h20, horário da primeira largada das duas provas que são realizadas em sequência; e o que traz ainda mais expectativa é a nova pista que será o palco da prova: o Aeroporto Internacional RioGaleão – Tom Jobim, na Ilha do Governador.

A última vez que a Stock Car disputou uma prova no Rio de Janeiro foi em 15 de julho de 2012, no extinto Autódromo Internacional Nelson Piquet em Jacarepaguá. A antiga pista deu lugar ao complexo olímpico da Rio-2016. Na ocasião, a vitória foi de Allam Khodair, defendendo a equipe Vogel, hoje do atual campeão Gabriel Casagrande.

Aquela prova foi a de número 42 da Stock Car em solo carioca e a de número 375 na contagem geral da categoria. Quase 10 anos depois – mais precisamente 3.921 dias -, a principal competição de automobilismo da América Latina retorna à Cidade Maravilhosa para as corridas de número 43 e 44 no Rio e as de 565 e 566 na contagem total.

Entre os 34 pilotos do grid atual da Stock Car Pro Series, 12 (ou 35,3%) participaram daquela prova em 2012: a vitória foi de Allam Khodair (à época pela Vogel, hoje na Blau Motorsport), com Thiago Camilo (então na Ipiranga RCM, hoje na Ipiranga A.Mattheis) em segundo e Ricardo Maurício (Eurofarma-RC) em terceiro. Denis Navarro (Vogel, hoje na Cavaleiro Sports) foi o sétimo colocado, Cacá Bueno (Red Bull, hoje na Crown Racing) o oitavo, Júlio Campos (Carlos Alves Competições, hoje na Lubrax Podium) foi 11º. Antes de ser tricampeão, Daniel Serra (Red Bull, hoje Eurofarma-RC) foi o 13º colocado, com Galid Osman (Full Time, hoje na Shell V-Power) o 15º, Marcos Gomes (Full Time, hoje na Cavaleiro Sports o 21º, Ricardo Zonta (Gramacho Racing, hoje RCM Motorsport) foi o 24º colocado; Átila Abreu (AMG, hoje na Shell V-Power) e Diego Nunes (Hot Car, hoje na Blau Motorsport) não completaram a corrida.

Kartismo: Segunda etapa da Grakar teve vencedores inéditos no KGV

 

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A segunda etapa do campeonato do Grupo de Amigos do Kart (Grakar), realizada no último fim de semana (02/4) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), mostrou novos vencedores. Com 88 pilotos divididos em quatro provas, Marco Verga, Clóvis Rosa, Luiz Marcelo e Bruno Santos foram os vencedores inéditos de 2022.

A Grakar não possui categorias. Os pilotos são divididos pela média da pontuação nas provas anteriores e as baterias intercalaram pilotos com maior pontuação. A partir da próxima rodada todos pilotos farão parte de um campeonato único que se divide em definitivo a partir da 6ª etapa, nas categorias Elite e Graduados.

Nesta etapa foram arrecadados donativos como água sanitária, desinfetante, lâmina de barbear, Lysoform e papel higiênico para a Casa de Velhinhos Ondina Lobo.

Stock Car homenageia "DNA automobilístico" do RJ

 

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Desde a demolição do já lendário autódromo de Jacarepaguá, em 2012, a ausência do Rio de Janeiro no cenário automobilístico nacional tem sido muito sentida e lamentada pelo público e praticantes do esporte. Segunda maior economia do Brasil, o Rio sempre foi um dos celeiros mais ricos do automobilismo, gerando não apenas grandes campeões, como também equipes de primeira linha. Esse legado será lembrado no retorno da Stock Car Pro Series à capital fluminense, no próximo domingo (10), de uma forma inédita. Na falta de um autódromo, a Stock competirá no Aeroporto Internacional Tom Jobim RIOgaleão, em um evento válido pela terceira etapa da temporada.

“A importância do estado todo no automobilismo se mostra até na precocidade das corridas disputadas lá. A primeira foi em 1908, do Rio até Petrópolis, sendo uma das provas pioneiras do nosso automobilismo e já lançando entre os cariocas e fluminenses a semente da velocidade”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car.

“A estreia e a primeira vitória de Emerson Fittipaldi, nosso primeiro campeão mundial, foi em uma prova de rua do Rio, no Circuito do Fundão, ambas em 1965. No âmbito da Stock Car, nosso maior campeão em atividade, Cacá Bueno, é um carioca da gema. Não consigo descrever a ansiedade de todos nós, da Stock, por esse retorno ao Rio. O próximo domingo será histórico. E, eu garanto, extremamente emocionante”, finaliza Julianelli.

Paulista Off-Road abre temporada 2022 com prova pra lá de eletrizante

 

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A cidade histórica de São Luiz do Paraitinga, no Vale do Paraíba, foi o ponto de partida da temporada 2022 do Paulista Off-Road, realizado neste último sábado, 02 de abril. O evento teve largada da Praça Oswaldo Cruz, em frente à igreja Matriz São Luiz de Tolosa. No grid, estavam 40 veículos nas categorias Super Máster, Graduado, Turismo e Turismo Light. 

“Foi uma prova com adrenalina de Máster”, disse feliz a navegadora da categoria Turismo Light, Ingrid Dierberger que compete ao lado da filha, Alexia Dierberger. “Foi difícil manter as médias de velocidade exigidas pela planilha e manter o carro na trilha. Depois, tínhamos de acelerar para recuperar o tempo e a adrenalina tomava conta, contou Ingrid. 

De acordo com o piloto José Carlos da Silva, que vem de Cuiabá (MT) para participar do Paulista, a etapa de São Luiz do Paraitinga tem fama de ser uma das melhores do ano, com ralis bem dinâmicos e que dão trabalho aos competidores, seja na pilotagem, quanto na navegação. “Mas hoje estava especialmente mais técnica e difícil devido ao terreno escorregadio (mas muito escorregadio). Choveu um pouco durante a competição, o que acirrou ainda mais a disputa pelo pódio”, revelou. 

A primeira etapa do Paulista Off-Road teve 120 quilômetros desafiadores, com aproximadamente 90 quilômetros de navegação, em três horas e quarenta minutos. O percurso passou por algumas fazendas de reflorestamento de eucaliptos, com subidas e descidas, trechos sinuosos e muitas mudanças de direção. Para completar, teve os tradicionais laços e pegadinhas que sempre colocam aquela dose extra de emoção. 

Porsche: Raijan celebra P3 e vice-liderança do campeonato

 

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Depois de escalar o pelotão o sábado, Raijan Mascarello garantiu um pódio na corrida 2 da categoria Sprint Challenge da Porsche Cup C6 Bank Mastercard, disputada neste domingo no Autódromo de Goiânia. O pódio coloca o piloto entre os primeiros colocados do campeonato.

“Foi um início para mostrar que estaremos competitivos e que será um campeonato com muito equilíbrio na categoria. Apesar de alguns percalços, saímos com um saldo positivo e na vice-liderança do campeonato”, avalia Raijan. Ele tem 28 pontos, junto com Ayman Darwich, ambos atrás do líder Nelson Marcondes, que tem 40 pontos.

Na corrida deste domingo, Raijan relatou que o comportamento do carro estava diferente do sábado, especialmente nas freadas, além de ter pensado em manter-se na prova.

“Logo da largada preferi tirar o pé para não bater e, na curva 2, felizmente escapei da confusão que tirou alguns competidores da prova”, comenta o piloto Stine Sementes, Pontual Transportes, Agrícola Bom Futuro e Fazenda Comil.

Equivoco Racing deixa Goiânia com vitória e liderança

 

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O fim de semana da Equivoco Racing em Goiânia pela Porsche Cup Brasil só não foi mais especial por conta da ausência de Paulo Totaro: dentro da pista, o líder do time foi honrado com uma performance de encher os olhos dos pilotos Marçal Müller e Marcio Mauro.

O primeiro entrou para a história já no sábado com novo recorde da pista, primeira pole e primeira vitória com os novos modelos 992 na categoria Carrera. No domingo, uma largada superlativa de sexto para terceiro e uma segunda posição para consolidar a liderança no campeonato após duas corridas.

“Foi fantástico esse início de temporada. Consegui liderar o treino livre, fazer pole, vencer corrida com a volta mais rápida. Foi um belo início. Ano passado perdi o título por poucos pontos na última corrida e esse ano estamos na segunda corrida e já estou pensando no campeonato”, comenta Marçal, líder da temporada com 40 pontos.

Hahn fecha com vitória o fim de semana da Porsche em Goiânia

 

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Christian Hahn venceu o complemento da etapa de abertura da Porsche Cup Brasil no início da tarde deste domingo (3) em Goiânia (GO). O piloto de 23 anos, que faz sua primeira temporada completa na categoria Carrera Cup, largou da terceira posição com a inversão dos seis primeiros colocados do resultado da prova do dia anterior, vencida por Marçal Muller, segundo colocado hoje.

Lucas Salles, o sexto, largou na frente, mas não fez boa saída, tendo sido superado por Werner Neugebauer, Hahn e Muller. Neugebauer havia conseguido vantagem significativa já na abertura da segunda volta, mas teve de parar o carro na curva 3 por um problema técnico.

Caminho aberto para Hahn, que soube manter um bom ritmo para evitar que Muller o atacasse na metade final da prova em busca da vitória. Muller, Miguel Paludo, Alceu Feldmann, Enzo Elias – que largou da última posição após o abandono no sábado e chegou em quinto, fechando o pódio -, Lucas Salles, Pedro Aguiar, Franco Giaffone, Renan Pizii e Lineu Pires completaram o top-10 da prova final da primeira etapa.

Dignity Gold Sprint Race: Thiago Camilo conquista a segunda corrida da Dignity Gold Sprint Race no Velocitta

 

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 Junte duas feras do automobilismo nacional em um circuito altamente técnico e o resultado, com certeza será uma prova com grande disputa o tempo todo. Esse show de habilidade foi proporcionado por Thiago Camilo e Sérgio Ramalho na segunda corrida da Dignity Gold Sprint Race, realizada no início da tarde deste domingo no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Thiago (#21/PRO) venceu mais uma na categoria, completando as 12 voltas em 25min53seg745. Sérgio Ramalho (#19/PRO) ficou em segundo. Arthur Gama (#09/PROAM) fechou em terceiro e mais um excelente resultado no fim de semana. A Dignity Golden Sprint Race estará de volta no dia 1º de Maio, no circuito da Interlagos, em São Paulo, com sua terceira etapa da temporada 2022.

Camilo e Ramalho fizeram os fãs do automobilismo e dos esportes de maneira geral vibrar na segunda corrida do dia. Os dois brigaram o tempo todo pela vitória na prova, garantindo momentos de muita técnica e emoção. Na largada, Thiago manteve a pole e assim continuou até a oitava volta, quando foi ultrapassado pelo adversário. A briga ficou ainda mais apertada e Camilo conseguiu reassumir a primeira posição na penúltima volta para ficar com o topo do pódio geral e da categoria PRO.

O piloto paulista destacou o duelo com o pernambucano Ramalho. “Sem dúvida, toda a disputa com ele é sempre dura, mas muito limpa, como tem de ser. Todas às vezes, proporciona intensidade, mas de forma respeitosa. Larguei bem e, na oitava volta, tive problema na caixa de câmbio. Consegui ajustar e pude voltar a ser competitivo, voltar à liderança e vencendo mais uma”, afirmou. O terceiro lugar na PRO em Mogi Guaçu foi do mineiro Marcelo Henriques.

TCR South America: Pedro Aizza pontua nas duas corridas no Velocitta e está em sexto no campeonato

 

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O paranaense Pedro Aizza disputou neste domingo (3) a 1ª etapa da temporada 2022 do TCR South America no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O piloto marcou pontos nas duas corridas com o Hyundai Elantra #35, da Scuderia Chiarelli, com um sétimo e um 10º lugar, e está entre os seis melhores na classificação geral do campeonato.

Mas o resultado poderia ter sido ainda melhor, já que Aizza chegou a lutar pelo pódio na corrida 2. Ele cruzou a linha de chegada em quinto, mas acabou sofrendo uma punição de 20 segundos. Os comissários relataram uma infração após o procedimento de relargada da prova e ele caiu para décimo.

A prova 2, na verdade, já começou bem confusa. Logo na largada, o carro de Aizza – que partia de sexto pelo grid invertido – ficou “trancado”, após dois rivais a sua frente permanecerem parados. Alguns pilotos acabaram se tocando, mas a direção de prova considerou o procedimento ok e deu andamento à disputa.

Aizza veio se recuperando e logo já estava entre os seis primeiros novamente. Mas, em seguida, a corrida foi novamente interrompida com Safety Car, para retirada de um carro que ficou parado no meio do circuito.

GTSR: Possas supera toque e conquista primeira vitória

 

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O paraense Roberto Possas conquistou a sua primeira vitória na categoria AM da GT Sprint Race e fechou a segunda etapa com dois pódios – P1 e P3. A vitória veio com muita garra após sofrer uma batida na primeira curva da prova que arrancou a parte frontal do carro e desequilibrou todo o equipamento.

“É bom demais conquistar a primeira vitória. Vou levar para sempre na memória, especialmente pela maneira como aconteceu. O toque deixou o carro todo desequilibrado e levá-lo até o final foi um desafio. E acho que esse é o destaque: superar desafios”, declarou o piloto Hong Decor, Corneta Ferramentas e Virtus Pharma e o gerenciamento de carreira pela Brabus Marketing e Business.

Antes de conquistar a vitória, Roberto Possas foi ao pódio da corrida 1, com o terceiro lugar e pontos que o colocam na disputa pela liderança do campeonato.

“Só agradecer. Os resultados foram fantásticos graças ao trabalho de toda a equipe Brabus. Quero seguir evoluindo e conquistando mais, porque é muito bom estar no pódio”, finalizou.
A próxima etapa da GT Sprint Race acontece no dia 1º de maio, no Autódromo de Interlagos.

Fonte: JR Assessoria

CBA receberá motores e promoverá concorrência interna de chassis para a Copa Regional Sul-americana de Kart FIA

 

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O Brasil foi escolhido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para sediar a temporada inaugural da Copa Regional Sul-americana de Kart FIA.

Criada por Felipe Massa no ano passado, quando ocupava a presidência da FIA Karting, o novo campeonato internacional foi apoiado desde sua elaboração por Giovanni Guerra, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), que garantiu as condições para a disputa nos kartódromos brasileiros.

O objetivo da “FIA Regional Cup” é permitir que o kartista possa correr em seu próprio continente com os mesmos equipamentos e regras dos campeonatos mundiais. Até então, o piloto chegava na competição internacional sem ter familiaridade com o conjunto mecânico, resultando num aprendizado muito caro.

Com o programa continental, essa fase inicial será realizada na própria região do kartista e com economia substancial, uma vez que o equipamento tem subsídio da própria FIA. E tudo isso começará pelo Brasil, visto as condições ideais aqui existentes.

Serão três etapas nos kartódromos homologados pela FIA no país: Speed Park, em Birigui (SP), Imperatriz (MA) e Paladino, em Conde (PB), reunindo as categorias Mini, OK Júnior e OK, seguindo o regulamento FIA Karting.

O formato do evento prevê o sistema “arrive & drive”, em que todo o equipamento é sorteado entre os pilotos no início da competição, como acontece no Troféu Academy da FIA. Ou seja, todos terão chassis e motores iguais, fato que motivou a CBA a realizar uma concorrência entre os fornecedores de chassis, cujas regras serão anunciadas brevemente. Poderão participar do processo fabricantes nacionais ou representantes de marcas importadas.

Já os motores das categorias OK e OK Júnior serão enviados pela FIA da Europa para o Brasil, sem custos para a CBA, que os receberá em regime de comodato. Na categoria Mini, os propulsores serão fornecidos pela brasileira KTT. Em todas as categorias, os pneus utilizados serão os da MG.

“Pela primeira vez, o Brasil receberá equipamentos da FIA para a realização de um campeonato aqui. É um ganho extraordinário para o país e destaca a importância que a nova gestão da FIA está dando ao nosso kartismo”, ressaltou Giovanni Guerra, presidente da CBA.

“Com relação aos chassis, eles também serão custeados pela FIA, mas teremos a concorrência no Brasil, o que valoriza muito o nosso mercado”, continuou Guerra.

Em virtude do ineditismo do projeto, alguns ajustes estão sendo necessários e o calendário divulgado inicialmente para o evento será modificado. As novas datas serão anunciadas em breve.

“A criação da Copa Regional de Kart FIA tem como objetivo dar a chance a mais pilotos, especialmente os que estão fora da Europa, se prepararem para as competições internacionais da FIA, facilitando o acesso deles às principais competições e tornando-os mais experientes e competitivos”, completou Guerra.

Mais informações, acesse: www.cba.org.br

Fonte: Comunicação CBA