USF2000: Kiko Porto lidera treino em St. Pete e mira bons classificatórios nesta sexta-feira

 

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Piloto da equipe DEForce Racing na USF2000, que faz parte do Road To Indy nos EUA, o pernambucano Kiko Porto liderou o treino livre da categoria na manhã desta sexta-feira (23) em St. Petersburg, na Flórida. O brasileiro de 17 anos foi o mais rápido da sessão com 1min12s931 e espera um bom desempenho nos dois classificatórios, que definirão os grids da rodada dupla deste final de semana.

“Foi um bom treino nesta manhã aqui na Flórida, fizemos um bom acerto do carro e vamos em busca de uma boa posição de largada nas duas corridas. É muito importante largar na frente e espero fazer um bom qualy para a rodada dupla. Vamos fazer os últimos ajustes e vamos com tudo pela pole”, diz Kiko, que está seu segundo ano na USF2000.

Em sua temporada de estreia na categoria em 2020, o pernambucano conquistou sua única vitória no ano justamente em St. Petersburg, pista de rua com 2,9 quilômetros de extensão e 14 curvas. Kiko também subiu no pódio quatro vezes no ano passado e conquistou duas poles.

Na primeira rodada dupla de 2021, que foi disputada no último final de semana em Barber, no Alabama, o piloto da DEForce foi o quarto colocado na corrida 2 e também terminou a primeira prova entre os dez primeiros, resultados que o colocaram na sétima colocação do campeonato com 30 pontos.

Stock Car se torna primeira categoria brasileira com transmissão internacional permanente

 

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Promotora da Stock Car Pro Series, a Vicar anunciou hoje que a temporada 2021 da principal categoria da América do Sul será exibida integralmente pela MotorsportTV, canal do maior núcleo mundial de notícias de esportes a motor. A partir do próximo domingo, com a realização da primeira etapa em Goiânia (GO), a Stock Car passará a ser o primeiro campeonato de esporte a motor brasileiro a ser exibido por um veículo de renome internacional com transmissão disponível em todos os países do mundo. O acordo ainda prevê uma cobertura exclusiva da edição brasileira do grupo, no endereço motorsport.com.br, que também é fornecedora de conteúdo especializado para o portal UOL. 

A transmissão será realizada inicialmente nos idiomas inglês, português e russo. “A Stock Car possui um dos grids mais qualificados do mundo, em uma competição que certamente está entre as três ou quatro mais difíceis do planeta seja qual for o critério, seja em termos de equilíbrio, alternância nos resultados ou qualidade dos pilotos. Poucas categorias no mundo colocam o grid inteiro em menos de meio segundo e chegam ao final do ano com onze pilotos disputando o título, como fizemos em 2020”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar. “Para nós é uma honra estarmos agora em um veículo mundial como o MotorsportTV. Isso vai nos ajudar a aumentar ainda mais algo que já vínhamos cultivando, que é o interesse de pilotos e fãs de diversos países”, conclui Julianelli.

Presença internacional – “Nós estamos bastante entusiasmados com essa parceria com a Stock Car Pro Series”, diz Eric Gilbert, presidente da Motorsport.tv. “Fechamos um acordo múltiplo que inclui um canal oficial na Motorsport.tv, direitos de transmissão globais de todas as corridas, conteúdos diversos e também apoio editorial de nossa coirmã Motorsport.com. A Stock Car possui uma forte presença internacional, com vários pilotos de F-1 e da Indy. Em 2021 o campeonato será mais forte do que nunca e vai atrair audiência global. Queremos contribuir para esse alcance internacional com nossa produção e comentários, além da cobertura editorial”, completa Gilbert.

FIA F-3: Após 180 voltas, Collet encerra testes da pré-temporada satisfeito com performance do carro

 

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Trinta pilotos da FIA Fórmula 3 encerraram nesta quarta (21) e quinta-feira (22) as sessões de treinos coletivos da pré-temporada da categoria no circuito de Barcelona, na Espanha, que também será o palco da primeira etapa, em rodada tripla, nos dias 6, 7 e 8 de maio.

Único brasileiro na categoria, o paulista Caio Collet, de 19 anos, seguiu seus preparativos junto à equipe MP Motorsport e pôde conhecer ainda melhor seu novo carro, treinando em condições de pista seca e molhada.

No primeiro dia, com pista úmida, ele ficou em 24º pela manhã e encerrou o dia em oitavo, com a pista já seca, e ocupou a mesma posição no combinado dos dois treinos. Na quinta-feira, Collet foi o 12º pela manhã e o quinto à tarde, ficando em 12º no combinado.

O brasileiro completou o total de 180 voltas com o carro de número 18. O francês Victor Martins, seu companheiro na MP Motorsport, foi o mais rápido nos dois dias, mostrando mais uma vez a boa performance e evolução do time holandês, que já havia liderado também os testes na Áustria, no início do mês, quando Collet foi o mais veloz.

"Grande momento na minha vida", diz brasileiro, que inicia temporada do WEC na próxima semana

 

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André Negrão terá uma semana das mais movimentadas a partir da próxima segunda-feira (26). O piloto participará do prólogo que abre oficialmente a temporada 2021 do FIA WEC, mais importante competição de corridas de longa duração do planeta, em Spa-Francorchamps. Será o único teste coletivo antes do início do campeonato mundial, marcado também para o tradicional circuito belga no dia 1º de maio, em uma corrida de seis horas de duração. 

Piloto da Alpine ao lado dos franceses Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviére, André será o único brasileiro a participar das atividades em Spa pela categoria dos Hypercars, a mais importante de um grid que contará com 35 carros e 100 pilotos. Os testes marcados para o início da próxima semana representam a terceira oportunidade que Negrão terá de pilotar o carro. A primeira aconteceu em um shakedown da equipe em Aragón, enquanto a segunda ocorreu há poucos dias, em Barcelona, ambas na Espanha.

“Com a subida da nossa equipe para classe principal, agora teremos realmente chance de brigar pela vitória na geral. A gente brigou muitas vezes pela vitória na LMP2, mas obviamente nunca tivemos carro para ganhar na geral, e agora vamos ter essa oportunidade. É um momento importante para a história da Alpine e, claro, para a minha vida como piloto”, disse Negrão, campeão mundial da classe LMP2 da supertemporada 2018/2019, e vencedor da prova24 Horas de Le Mans em 2018 e 2019.

Toyota GAZOO Racing inicia temporada da Stock Car neste final de semana em Goiânia

 

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A TOYOTA GAZOO Racing, divisão esportiva da Toyota, começa a temporada 2021 da Stock Car com dois novos participantes e mais uma equipe. No total, 10 pilotos e cinco equipes irão utilizar o Corolla GR-S na busca pelo título da competição. A primeira etapa, que acontece neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), só foi possível graças a autorização do Governo do Estado de Goiás que aprovou o protocolo sanitário adotado pela organizadora da corrida.

Ao todo, cinco equipes, com dois pilotos cada, participarão da nova temporada da Stock Car com o Corolla GR-S. São eles:  Max Wilson #65 e Rubens Barrichello #111 (Full Time Sports), Tony Kanaan #48 e Rafael Suzuki #8 (Full Time Bassani), Ricardo Zonta #10 e Bruno Baptista #44 (RCM Motorsports), Thiago Camilo #21 e Cesar Ramos #30 (Ipiranga Racing) e Nelson Piquet Jr. #33 e Sergio Jimenez #73 (MX Piquet Sports)

“Temos um plantel de pilotos altamente qualificados para disputar mais uma temporada na Stock Car. Temos certeza de que eles estão empolgados para buscarem um título inédito para a GAZOO Racing e reforçar ainda mais o nosso lema de ir ao limite em busca do melhor”, afirma Henry Soares, gerente da marca TOYOTA GAZOO Racing.

Matheus Morgatto acredita em novas conquistas na Europa e projeta volta de vitórias no WSK em Lonato

 

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O jovem Matheus Morgatto, piloto de kart da equipe Birel Art na Europa, disputará mais uma etapa do World Series Karting (WSK) neste final de semana no Circuito de South Garda, localizado em Lonato, na Itália. Após conquistar um top-10 nesta mesma pista há dez dias na Pré-Final do WSK Euro Series, o brasileiro de 17 anos agora buscará um bom resultado na etapa final do WSK Super Master Series entre 66 pilotos na categoria OK.

“Conseguimos evoluir bem no Euro Series em Lonato, mas ainda temos coisas para corrigir e melhorar, como sempre. Vamos trabalhar bastante no acerto do kart para as baterias eliminatórias em busca de uma boa posição de largada na Pré-Final e na Final. Espero seguir melhorando e o objetivo é conseguir um top-5 na etapa para fechar bem o campeonato”, diz Morgatto, que foi campeão do Pan-americano de kart e do Florida Winter Tour em 2018.

Essa será a quarta e última etapa do WSK Super Master Series em 2021, sendo que as três primeiras também foram disputadas na Itália, em Adria, La Conca e Sarno, respectivamente. Na etapa de abertura em Adria, inclusive, Morgatto foi destaque com uma recuperação impressionante na Final da categoria OK, onde ultrapassou 13 karts.

Não há mais vagas na Stock Car: Categoria confirma a participação de 32 carros

 

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 Com a confirmação das inscrições de Guga Lima (equipe Vogel A.Mattheis) e Gaetano Di Mauro (KTF Racing) a Stock Car Pro Series iniciará a temporada 2021 com carga máxima: não há mais vagas disponíveis no grid, que atingiu o limite de 32 participantes permitido pelo regulamento.
Confira a relação de inscritos para a etapa de abertura, neste domingo (25), em Goiânia:

Número / Piloto / Equipe / Carro
18 – Allam Khodair – Blau Motorsport – Chevrolet Cruze Stock Car
70 – Diego nunes – Blau Motorsport – Chevrolet Cruze Stock Car
16 – Christian Hahn – Blau Motorsport II – Chevrolet Cruze Stock Car
05 – Denis Navarro – Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze Stock Car
80 – Marcos Gomes – Cavaleiro Sports – Chevrolet Cruze Stock Car
00 – Cacá Bueno – Crown Racing – Chevrolet Cruze Stock Car
88 – Beto Monteiro – Crown Racing – Chevrolet Cruze Stock Car
29 – Daniel Serra – Eurofarma RC – Chevrolet Cruze Stock Car
90 – Ricardo Maurício – Eurofarma RC – Chevrolet Cruze Stock Car
08 – Rafael Suzuki – Full Time Bassani – Toyota Corolla Stock Car
48 – Tony Kanaan – Full Time Bassani – Toyota Corolla Stock Car
65 – Max Wilson – Full Time Sports – Toyota Corolla Stock Car
111 – Rubens Barrichello – Full Time Sports – Toyota Corolla Stock Car
54 – Tuka Antonizzi – Hot Car Competições – Chevrolet Cruze Stock Car
110 – Felipe Lapenna – Hot Car Competições – Chevrolet Cruze Stock Car
21 – Thiago Camilo – Ipiranga Racing – Toyota Corolla Stock Car
30 – Cesar Ramos  – Ipiranga Racing – Toyota Corolla Stock Car
12 – Lucas Foresti – KTF Sports – Chevrolet Cruze Stock Car
85 – Guilherme Salas – KTF Sports – Chevrolet Cruze Stock Car
11 – Gaetano Di Mauro – KTF Racing – Chevrolet Cruze Stock Car
43 – Pedro Cardoso – KTF Racing – Chevrolet Cruze Stock Car
33 – Nelson Piquet Jr – MX Piquet Sports – Toyota Corolla Stock Car
73 – Sergio Jimenez – MX Piquet Sports – Toyota Corolla Stock Car
28 – Galid Osman – Shell V-Power – Chevrolet Cruze Stock Car
51 – Átila Abreu – Shell V-Power – Chevrolet Cruze Stock Car
10 – Ricardo Zonta – RCM Motorsport – Toyota Corolla Stock Car
44 – Bruno Baptista – RCM Motorsport – Toyota Corolla Stock Car
86 – Gustavo Frigotto – RSF Racing – Chevrolet Cruze Stock Car
04 – Julio Campos – Lubrax Podium Stock Car Team – Chevrolet Cruze Stock Car
91 – Felipe Massa  – Lubrax Podium Stock Car Team – Chevrolet Cruze Stock Car
09 – Guga Lima  – A.Mattheis Vogel Motorsport – Chevrolet Cruze Stock Car
83 – Gabriel Casagrande – A.Mattheis Vogel Motorsport – Chevrolet Cruze Stock Car

Fonte: Stock Car

 

Crown Racing inicia Stock Car 2021 com 13 títulos nacionais na dupla Cacá Bueno e Beto Monteiro

 

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É com o DNA de campeões que a Crown Racing vai acelerar na abertura da Stock Car 2021 neste final de semana em Goiânia. O time liderado pelo chefe de equipe William Lube conquistou quatro títulos na categoria, dois de pilotos e dois de equipes entre 2015 e 2016. Agora o time vai em busca de mais conquistas com a dupla Cacá Bueno e Beto Monteiro, uma parceria inédita de multicampeões nacionais - ao todo, são 13 conquistas somando apenas os campeonatos nacionais.

“É muito especial poder começar esse novo capítulo da história da Crown Racing, uma equipe que possui um histórico vencedor. Tenho certeza que tanto o Beto quanto o Cacá vão nos ajudar muito esse ano pela grande experiência de pista que eles possuem, então estamos prontos fazer um grande campeonato”, diz Lube, que ainda acumula o título de chefe da equipe campeã mundial de carros elétricos em 2019.

Cacá Bueno foi tricampeão brasileiro do Trofeo Linea (2010, 2011 e 2012), na época em equipe chefiada pelo próprio Lube, e levou um título da Stock Light em 1997 antes do pentacampeonato da Stock Car (2006, 2007, 2009, 2011 e 2012). Nove vezes campeão nacional, Cacá é o maior vencedor do atual grid da Stock Car.

“A Crown Racing é uma equipe que faz parte da minha história e queremos acelerar firme em busca de grandes resultados. Será minha 20ª temporada na Stock Car, um marco na minha carreira, e nosso principal objetivo é voltar a disputar o título com um grande desempenho na pista. Queremos ser protagonistas nas corridas, conquistando pódios, vitórias, poles e aumentar essa história rica do time”, diz Cacá, que tem patrocínio de iCarros, ACDelco, Red Bull, Itaú e Moss.

Stock Car começa a temporada com pista quente, rápida e exigente com os freios

 

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Os motores voltam a roncar e os pilotos, finalmente, retornam ao cockpit de seus Chevrolet Cruze e Toyota Corolla para acelerar e frear forte na primeira etapa do campeonato 2021 da Stock Car Pro Series. É a 43ª temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro, que terá transmissão ao vivo pela Band, SporTV, pelo YouTube oficial da Stock Car e pelo canal AutoVideos no Twitch.

O novo formato de disputa coloca a primeira corrida, com largada às 15 horas, com 25 minutos de duração mais uma volta; a segunda largada acontece logo depois que o carro de segurança entrar na pista para reagrupar o grid e inverter os dez primeiros colocados para a segunda corrida, de 20 minutos mais uma volta.

Um formato que não permite descanso a pilotos, carros e peças, e um desafio a mais para os competidores. O traçado do Autódromo Internacional de Goiânia conta com 3.835 metros de extensão e 12 curvas. Cinco delas – as curvas, 1, 3, 5, 8 e 11 são pontos importantes e que podem garantir ultrapassagens e são sempre locais de disputas mais acirradas.

Os carros cruzam a longa reta principal e chegam ao ponto de frenagem a cerca de 240 km/h e acionam o freio durante três segundos para o contorno da curva 1; neste tempo, a redução de velocidade é de 115 km/h em um espaço de 170 metros, e os carros iniciam o contorno da curva a 125 km/h.

Após top-10 em estreia na Indy Pro 2000, Enzo Fittipaldi busca pódio em rodada dupla em St. Pete

 

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Após estrear na Indy Pro 2000 em Barber com um top-10 na corrida 2, o brasileiro Enzo Fittipaldi disputará a segunda etapa do campeonato já neste final de semana com a equipe RP Motorsport/Andretti Autosport em St. Petersburg, na Flórida (EUA). O jovem piloto está atualmente na 12ª colocação no campeonato e buscará pódios nesta etapa para subir na classificação.

“O importante em rodadas duplas é sempre somar o maior número de pontos possíveis e acredito que temos totais condições para fazer isso agora na Flórida. Vamos fazer todos os ajustes necessários no carro para seguir evoluindo e buscar uma melhor posição de largada para conseguir brigar por pódios neste final de semana”, diz Enzo, que também conquistou um 12º lugar na etapa de abertura da Indy Pro 2000.

Campeão da F4 Italiana em 2018 e vice da Fórmula Regional Europeia em 2019, o jovem brasileiro disputou a FIA F3 em 2020 e migrou para a Indy Pro 2000 nesta temporada em busca de novas conquistas em uma das categorias de acesso à Fórmula Indy. Serão 18 corridas no total em 2021.

Além do top-10 na estreia, Enzo também foi destaque nos testes de pré-temporada como o melhor estreante da categoria, fechando uma das sessões na terceira colocação geral em Barber. Agora em St. Petersburg, Enzo acredita em uma rápida adaptação à pista, que conta com cerca de 2,9km de extensão e 14 curvas.

Stock Car: fan push tem novo patrocínio e muda de logo para 2021

 

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Um dos principais sucessos da Stock Car Pro Series passa a ostentar a partir da primeira etapa, no próximo domingo, em Goiânia, as marcas de dois patrocinadores em seu nome oficial: Claro 5G Fan Push featuring Qualcomm® Snapdragon™ 5G Mobile Platform. Método que possibilita que os fãs influenciem as corridas ao votar nos pilotos favoritos para ganhar potência extra, o sistema também passará a contar com um novo logo.

A mudança faz parte do acordo com os dois novos patrocinadores da Stock Car, a operadora de telefonia Claro e a Qualcomm Serviços de Telecomunicações Ltda.

Segundo os competidores, estar entre os seis pilotos que são eleitos a cada edição pode se transformar em uma boa vantagem na pista, influenciando, inclusive, no resultado da corrida. 

Com Di Grassi otimista, Fórmula E estreia no 18º país em sete temporadas

 

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A Fórmula E estreou em 2014 com uma corrida em Pequim, na China. Na época, a competição se equilibrava em um orçamento insuficiente e estava longe de conquistar o status de campeonato mundial. Sendo um torneio com raízes e as principais bases fincadas em território europeu, o fato de ter escolhido iniciar sua trajetória em um país longínquo já sinalizava, naquela época, o caráter ambicioso do projeto. Sete anos mais tarde, tudo mudou e o agora Campeonato Mundial se prepara para desbravar uma nova fronteira com a realização no próximo final de semana da 5ª e a 6ª etapas de 2021 no circuito de Valência, na Espanha. 

O histórico da Fórmula E passa a registrar 18 países e, ao correr em território espanhol, a categoria estampa em seu passaporte o carimbo de uma das nações mais apaixonadas pelo esporte a motor em todo o mundo – incluindo aí o motociclismo, como mostram os muitos feitos e heróis da Espanha na MotoGP e no Mundial de Superbike, por exemplo. Além dos campeões mundiais Fernando Alonso e Carlos Sainz, respectivamente na Fórmula 1 e nos ralis.  

“Uma coisa é certa: teremos muito apoio do público local, pois os espanhóis são apaixonados por corrida. Pena que estamos em plena pandemia, mas certamente teremos muitas manifestações de torcedores e fãs, especialmente nas redes sociais e com certeza na audiência das transmissões”, diz o brasileiro Lucas Di Grassi, que defende a equipe Audi Sport SBT Schaeffler.

Kartismo: Otazú vence e assume as duas primeiras posições da F-4 Akasp

 

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Debaixo de forte garoa, Alberto Otazú (Cardoso Funilaria e Pintura/Bianchi Automóveis/ AVSP/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Imab) estabeleceu a volta mais rápida e venceu a segunda etapa do campeonato de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp), realizada na noite de terça-feira (21/4), no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Em segundo terminou Bruno Biondo, seguido de Hélio Bianchi. Com estes resultados, Bianchi que faz dupla com Otazú assumiu a liderança do campeonato, com Otazú assumindo também a vice-liderança, já que também faz dupla com Rogério Cebola. A terceira rodada está inicialmente prevista para o dia 27/4, no mesmo local.

“Fiquei feliz com a vitória, e ainda mais por ver o excelente trabalho de meus companheiros Hélio Bianchi e Rogério Cebola, que me proporcionaram a oportunidade de assumir a liderança e vice-liderança com eles, respectivamente”, comemorou Otazú. “Estamos repetindo a história do começo da temporada do ano passado, mas vejo que desta vez estamos mais fortes e vamos trabalhar pra continuar assim até o final do campeonato”, planeja o vice-campeão.

Com a inversão de metade do grid de 18 pilotos em relação ao resultado da prova de abertura do certame da Akasp, Sandro Ferraris largou da pole position, seguido de Carlos Santana, Arnaldo Bianco, Otávio Lotfi, Eder Ayres, Alberto Otazú, Alexandre Albino, Hélio Bianchi e Nelson Reple. Logo na primeira volta Santana passou na ponta, seguido por Otazú, e no começo do segundo giro Alberto já assumiu a liderança. Estabelecendo a volta mais rápida a cada passagem, na 17ª volta Otazú marcou o melhor tempo da corrida (1min10s751), e três voltas depois recebeu a bandeirada com 13s796 de vantagem sobre o atual campeão Bruno Biondo, que fez uma excelente prova, largando do 15º posto para terminar em segundo, seguido de Hélio Bianchi, que assumiu a primeira posição do campeonato.

Edgar Neto estreia pela W2 Racing

 

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Depois de um período de incerteza, o piloto cascavelense Edgar Neto confirmou a participação na etapa de abertura da Stock Light, este fim de semana no Autódromo de Goiânia, a bordo do carro da W2 Racing. Desde o acordo firmado na última terça-feira, a rotina do piloto se transformou em uma verdadeira corrida.

“Tivemos que batalhar muito para conseguir as liberações de recursos necessárias através da Lei de Incentivo do Estado de São Paulo. A mudança de critérios deixou a verba travada desde o começo do ano e acabou que tudo virou incerteza. Felizmente, o pessoal da W2 Racing foi bem compreensivo com tudo isso e estou na correria para fazer exame do Covid, arrumar malas e viajar”, conta Edgar Neto, que completará 19 anos durante a temporada.

No ano passado, Neto participou das etapas em Goiânia e Interlagos e garantiu alguns pontos. Agora, o piloto pretende trabalhar para estar na disputa entre os Rookies.

Lubrax | Podium Stock Car Team chega forte para abertura da Stock Car

 

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Depois de uma longa espera e muita ansiedade, finalmente chegou o momento: vai começar a temporada 2021 da Stock Car, a principal categoria do automobilismo sul-americano. E a equipe Lubrax | Podium Stock Car Team, um dos principais times do campeonato, está pronta para acelerar neste fim de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia.

Os primeiros treinos acontecem nesta sexta-feira (23); o classificatório que vai definir o grid de largada é no sábado (24) e as duas primeiras corridas do ano serão no domingo (25), com transmissão da TV Band e do SporTV 2. Trabalhando com o time desde dezembro na sede em Petrópolis (RJ), o chefe da equipe, Rodolpho Mattheis, afirma que está tudo pronto para os primeiros desafios.

"A espera foi longa, mas até o adiamento da primeira etapa nos ajudou a trabalhar mais no desenvolvimento e nos detalhes dos carros. Estamos empolgados e otimistas com o nosso trabalho na equipe Lubrax | Podium Stock Car Team. Vamos ser competitivos para disputar vitórias, pódios e o título", afirmou Mattheis, que falou ainda sobre algumas novidades para a temporada.

"Tudo indica que a Stock Car será um grande espetáculo esse ano, mais competitiva, com o novo formato de corridas mais curtas, que abre possibilidades de novas estratégias e de mais vencedores na temporada. Os pontos extras para o pole position são bem legais também. A chegada do Felipe (Massa), um ídolo mundial, é importante não só para a equipe, como para a categoria. E o Julio (Campos) já é um velho conhecido nosso, já disputamos títulos juntos e a nossa expectativa é alta".