Moraes reduz diferença para 41s e decide vitória amanhã nos Emirados Árabes

 

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 Foram 300 quilômetros de muita adrenalina e tensão. Esta quarta-feira (26) foi um dia de duelo intenso entre o brasileiro Lucas Moraes e o catarense Nasser Al-Attiyah durante o Abu Dhabi Desert Challenge, prova que realiza sua 34ª edição e é válida como segunda etapa do Campeonato Mundial de Rally Raid – versão do off-road na qual também se encaixam o Rally Dakar e o Rally dos Sertões. 

Apesar da longa distância, percorrida nas dunas dos desertos dos Emirados Árabes Unidos, a chegada viu o Moraes descontar apenas oito segundos da vantagem registrada por Al-Attiyah, que até ontem era de 49 segundos. Agora, faltando apenas os 167km a serem disputados para completar os mais de mil quilômetros da prova, a dupla deve decidir amanhã quem será o novo campeão dessa corrida, considerada uma das mais difíceis do mundo.

Lucas Moraes, que pilota um Toyota GR DKR Hilux navegado pelo espanhol Armand Monleón, é o único piloto até agora que chegou entre os três melhores em todos os dias da disputa, que se iniciou no último domingo – dia em que o brasileiro foi o vencedor. Nesta quarta-feira, Lucas cruzou a linha de chegada na segunda posição, com Al-Attiyah, que é pentacampeão do Dakar e é considerado o maior especialista do mundo em corridas no deserto, terminando na terceira posição. O catarense tem ao seu lado o navegador francês Edouard Boulanger, a bordo de um Dacia SandRider.

Tudo ou nada - A vitória do dia coube à dupla Erik Goczal (Polônia) e Oriol Mena (Espanha), que conduziu um Toyota Overdrive e, após 300km, terminou apenas 2min29s à frente de Moraes e Monleón. Al-Attiyah e Boulanger chegaram 2min37s atrás dos vencedores. Com este resultado, Al-Attiyah e Boulanger lideram a competição com o tempo de 12h22min30s para os 1.021km percorridos até aqui. Quarenta e um segundos atrás, Moraes e Monleón vão para o tudo ou nada na especial desta quinta-feira, que encerrará a prova.

Moraes lidera novamente, mas furo em pneu tira de brasileiro liderança em Abu Dhabi

 

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 Lucas Moraes segue brigando com os melhores pilotos do mundo pela vitória na 34ª edição do Abu Dhabi Desert Challenge, disputado nos desertos dos Emirados Árabes Unidos. Depois de vencer a etapa de ontem, nesta segunda-feira (24) o piloto brasileiro liderou metade do trajeto de 228km cronometrados mas foi retirado da liderança por um pneu furado no km 140 da disputa. Mesmo assim, Lucas chegou em segundo, a apenas 1min42s do primeiro colocado do dia, e com isso se mantém na vice-liderança geral da prova, que termina na próxima quinta-feira.

A vitória nesta segunda-feira foi do Dacia SandRider pilotado pelo francês Sébastien Loeb, com navegação do belga Fabian Lurquin. O segundo lugar foi de outro grande nome do esporte: o catarense Nasser Al-Attiyah (Qatar), que conduziu o Dacia SandRider navegado pelo francês Edouard Boulanger. O Toyota GR DKR Hilux de Moraes e do navegador o espanhol Armand Monleón chegou apenas 55 segundos na frente de Al-Attiyah e Boulanger. Os vencedores Loeb e Lurquin precisaram de 3h09min35s para completar os 228km da etapa de hoje.

"Encontramos um bom ritmo" - “Estamos muito felizes com nosso desempenho”, disse Moraes. “Fizemos o segundo tempo no prólogo, vencemos no domingo a primeira especial e hoje chegamos no segundo lugar na segunda especial, mesmo com um pneu furado. Acho que encontramos um bom ritmo e se tudo der certo vamos até o final disputando um pódio aqui em Abu Dhabi. Estamos ganhando experiência, aprendendo bastante sobre competir nas dunas e isso tem nos ajudado, especialmente diante de gigantes como o Loeb e o Al-Attiyah. Tudo isso é muito especial para alguém que só está em sua segunda temporada no Mundial”, comentou o piloto brasileiro.

Dakar: Moraes conquista 2º lugar nesta quarta-feira

 

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O brasileiro Lucas Moraes voltou a se destacar na 47ª edição do Rally Dakar, que vem sendo disputado na Arábia Saudita. Nesta quarta-feira (15), mesmo depois de 115km pelas dunas do deserto Empty Quarter, o piloto brasileiro chegou a apenas 18 segundos dos vencedores, os espanhóis Nani Roma/Alex Haro, conquistando o segundo lugar.

Parceiro do navegador espanhol Armand Monleón, Moraes, que disputa a categoria principal, a Ultimate, venceu a sétima etapa da prova, no último domingo, mas antes, na sexta etapa, teve problemas mecânicos que o deixaram parado por horas. Por isso, ocupa apenas a 16ª colocação na classificação geral até o momento. Após ter se iniciado no dia quatro de janeiro, a liderança do Dakar é dos sul-africanos Henk Lategan/Brett Cummings. 

Nani Roma, que saiu da disputa pela vitória na classificação geral do Dakar 2025 já na segunda etapa e, na quinta etapa, bateu de frente com um concorrente, conquistou hoje a sua primeira vitória em especial desde 2015, quando obteve seu 30º primeiro lugar. Naquela ocasião, o piloto competia pela Mini e o Dakar era disputado na América do Sul (Argentina, Bolívia e Chile). O feito do duo espanhol nesta quarta-feira foi também a primeira vitória do modelo Ford Raptor no Dakar 2025.

"Por 18 segundos..." - Lucas Moraes e Monleón assumiram a segunda colocação na prova no quilômetro 95 dos 115 disputados hoje. “Perdemos o primeiro lugar só por 18 segundos, quase deu mais uma vitória”, comemorou o brasileiro. “Amanhã nós vamos abrir a especial, ou seja, teremos a desvantagem de não contar com marcas na trilha, que ajudam a identificar qual é o caminho a tomar, porque vamos nos orientar somente pela planilha de navegação. Isso dificulta muito a tentativa de uma nova vitória, mas vamos fazer o melhor que conseguirmos”, comentou. 

Dakar: Moraes faz o 8º tempo no "classificatório". Largada é neste sábado

 

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 O brasileiro Lucas Moraes registrou nesta sexta-feira (3) o oitavo melhor tempo na categoria Ultimate, considerada a Fórmula 1 do rally, durante o prólogo – corrida curta que definiu a ordem de largada para o primeiro dia da competição, que terá início neste sábado com a disputa de 412km cronometrados. A 47ª edição do Dakar acontece até o dia 17 de janeiro. É a sexta vez consecutiva que os desertos da Arábia Saudita sediam o confronto. Com muita tranquilidade, Lucas, que disputa a prova pela terceira vez mas já é listado entre os favoritos, considerou bom o resultado e elogiou o desempenho de seu navegador, o espanhol Armand Monleón. 

“É sempre bom terminar uma sessão complicada como essa sem problemas. No geral, acho que fizemos um bom trabalho. O trecho é bem veloz e o Armand foi fundamental em indicar o caminho. Era difícil ver. É bom sempre lembrar que estamos no deserto e não há uma estrada ou caminho. E como havia muitos arbustos, a visibilidade era difícil, por que as árvores muitas vezes encobriam o que estava à frente. Por isso o bom trabalho de navegação do Armand foi muito importante”, comentou o piloto da equipe Toyota Gazoo Racing.

”Tem que respeitar o Dakar” – “Nós acertamos algumas pequenas árvores, arbustos, na parte da frente do carro. Então agora vamos checar o carro, mas está tudo bem. Importante é que nós fizemos nossa “lição de casa” nestes últimos meses, estamos preparados. Agora o importante é que eu, Armand e a equipe trabalhemos para entregar o nosso melhor e terminar bem a prova. Amanhã é o primeiro dia de corrida e, apesar da nossa confiança e otimismo, só a partir de amanhã vamos realmente ter uma noção de onde estamos em termos de desempenho. Por enquanto, estamos satisfeitos. Mas, no Dakar, nunca se sabe. Até o final da prova ainda teremos mais de 5.000 km de dificuldades. E aqui estão as melhores equipes do mundo. Temos que ser humildes, respeitar o Dakar. O foco é esse”,  completou.

3º colocado, Moraes faz melhor estreia que seus heróis do Dakar

 

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A atuação surpreendente de Lucas Moraes na 45ª edição do Rally Dakar foi encerrada neste domingo (15) com a confirmação do terceiro lugar entre os 73 carros inscritos na categoria principal da competição, que teve início no dia 31 de dezembro e percorreu mais de 8.500km em desertos e territórios inóspitos da Arábia Saudita. Ao lado do navegador alemão Timo Gottschalk e a bordo de um Toyota GR DKR Hilux, Moraes, de 32 anos, terminou no terceiro lugar na classificação geral em sua estreia no Dakar, um resultado que também é o melhor de um brasileiro na prova – superando o oitavo lugar de Klever Kolberg e do navegador francês Pascal Larroque, em 2002, a bordo de um Mitsubishi Pajero Full.
Moraes chegou ao Dakar demonstrando reverência tanto em relação à grandeza do desafio quanto aos principais pilotos, que ele tem como seus ídolos no esporte. O brasileiro, no entanto, acabou registrando a melhor estreia se comparado a seus heróis no Dakar, superando ícones como Carlos Sainz (11º em 2006), Stephane Peterhansel (7º na categoria Carros em 1999), Sébastien Loeb (9º em 2016), Giniel de Villiers (5º em 2003), Yazeed Al-Rajhi (abandonou em 2015) e o próprio Al-Attiyah (10º em 2004).
O resultado é o mais importante da carreira de Moraes e traz embutido outros marcos: melhor piloto da equipe Overdrive, melhor rookie do Dakar 2023 e segundo melhor Toyota da edição número 45, atrás apenas do Toyota GR DKR Hilux da dupla vencedora, Nasser Al-Attiyah (Qatar)/Mathieu Baumel (França). Anteriormente, o piloto tinha como pontos altos a conquista do Rally dos Sertões em 2019, quando tornou-se seu mais jovem campeão, e em 2022.

Dakar: Moraes segue em duelo com Loeb e agora é 3º colocado

 

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Um dos pontos altos da 45ª edição do Rally Dakar, que se encerra no próximo domingo na Arábia Saudita, o duelo entre o estreante brasileiro Lucas Moraes e o nove vezes campeão mundial de rally Sébastien Loeb teve mais um lance dramático nesta sexta-feira, quando foi realizada a 12ª etapa da prova, no deserto Empty Quarter. 

Ao desviar de uma moto que estava caída no trajeto, o piloto brasileiro acabou perdendo velocidade e viu o Toyota GR DKR Hilux da equipe Overdrive atolar em um “funil” – encontro de duas dunas, no jargão da modalidade. “Perdemos bastante tempo tirando o carro dali”, resume ele, que disputa a categoria principal do maior rally do mundo, a dos carros. O incidente custou tempo precioso a Moraes e ao navegador alemão Timo Gottschalk, que acabaram o dia na 10ª colocação.

“Eu fui desviar de uma moto caída na duna, em um funil, e nessa desviada o carro perdeu embalo e não deu para chegar ao topo. Então, o carro atolou, porque a areia era muito fofa. Ali, depois que atola, a roda patina e afunda mais. Mas, faz parte do aprendizado. Pilotar em dunas requer “horas de voo” e eu ainda não tinha tido essa aula de hoje”, brinca Moraes.

O dia foi marcado por outra vitória do Prodrive Hunter T1+ do francês Sébastien Loeb e do belga Fabian Lurquin, que agora ocupam a vice-liderança geral da prova – apenas 2min01s à frente de Moraes, que caiu de segundo para terceiro na classificação. A liderança do Dakar até aqui é da dupla Nasser Al-Attiyah (Qatar)/Mathieu Baumel (França), com um Toyota GR DKR Hilux da equipe oficial de fábrica.

Dakar: Moraes passa mal, para na trilha, retorna e ainda chega em 3º na especial de hoje

 

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Com 114km de competição em trecho cronometrado, a especial mais curta entre as 14 programadas para a edição 2023 do Rally Dakar testou os limites de competidores e equipamentos. Com 90% (ou 102km, segundo a organização) do seu trajeto feito em um longo trecho de dunas do deserto Empty Quarter, na Arábia Saudita, a especial desta quarta-feira (11) marcou um dos momentos mais difíceis para o estreante brasileiro Lucas Moraes, que é o atual vice-líder do maior desafio do off-road mundial e por isso vem sendo uma das sensações do Dakar.
A quantidade e o nível de elevação e queda contínuos, além dos inúmeros saltos, na região de dunas chegaram a fazer o piloto brasileiro do Toyota GR DKR Hilux sentir-se mal e ter que parar o carro no meio da competição. “Não consegui segurar, tive que vomitar”, disse ele.
Passei vários quilômetros me sentindo mal e essa sensação atrapalhou demais a minha concentração. Segurei até não ter mais como seguir em frente. Tive que parar para vomitar e aliviar o mal-estar. Fiquei muito feliz ao ver que mesmo assim nós terminamos bem a etapa de hoje. Estar entre os primeiros no Dakar é o maior desafio da minha carreira”, resume o piloto da equipe global de atletas da Red Bull, que no Dakar conta também com apoio da SpeedMax Pneus.
Moraes, que tem como navegador o alemão Timo Gottschalk, conseguiu terminar o dia como o melhor piloto entre os que conduzem os 12 Toyota inscritos, incluindo o atual campeão, o catariano Nasser Al-Attiyah, que chegou logo a seguir, na quarta posição. Ao todo, 73 carros estão inscritos na categoria principal do Dakar. A vitória na especial de hoje foi do modelo Prodrive Hunter T1+ da dupla formada pelo francês Sébastien Loeb e o belga Fabian Lurquin, que ocupam o terceiro lugar na classificação geral. O experiente multicampeão Loeb é atualmente a grande ameaça ao segundo lugar conquistado pelo brasileiro até o momento.

Dakar: melhor rookie no 1º dia, Moraes começa bem a aventura na Arábia Saudita

 

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O primeiro dia do Rally Dakar é sempre marcado por surpresas. E muitas vezes não são agradáveis. Neste domingo (01), o inglês Sam Sunderland sofreu um sério acidente que, segundo boletins da organização, deve tirá-lo da corrida, realizada na Arábia Saudita. O britânico é o atual campeão do Dakar na categoria das motos – e estava listado como grande favorito para uma nova conquista.
Para os brasileiros, uma boa notícia foi o desempenho do bicampeão do Rally dos Sertões, Lucas Moraes, que faz sua estreia no Dakar na categoria principal, a dos carros, e já chama a atenção. Com um Toyota GR DKR Hilux navegado pelo alemão Timo Gottschalk, Moraes terminou na 12ª posição entre os 73 carros, o que o coloca como o melhor rookie deste início de Dakar. “Nós fomos com a estratégia de tentar chegar ao final da especial, fomos bem conservadores. Mas tem bastante chão pela frente, vamos encarando um dia de cada vez”, disse o atleta brasileiro Red Bull, apoiado pela SpeedMax.

Acidente – Sunderland foi levado de helicóptero para o Yanbu Hospital, na cidade de mesmo nome, a 300km de Jeddah. O piloto britânico está consciente e se movimenta normalmente, mas segundo a organizadora ASO tem suspeita de fratura no ombro e ferimentos nas costas. Passando por exames, ele já é considerado fora da 45ª edição do Dakar.
O acidente com Sunderland chamou ainda mais a atenção para o vencedor na especial de hoje na categoria principal, a dos carros. O experiente espanhol Carlos Sainz praticamente se disse traumatizado pelo incidente que o tirou da briga pela vitória do Dakar no primeiro dia de prova de 2022, quando uma imprecisão na planilha de navegação fez vários competidores se perderem no deserto. “No ano passado nós tivemos uma ducha de água fria logo no primeiro dia”, comentou o piloto da Audi no sábado, em uma coletiva, antes da vitória deste domingo. “Depois de trabalharmos muito duro tivemos que dizer adeus à chance de vitória logo no primeiro dia. Foi muito duro”.