Stock Car: Cinco motivos que fizeram o sucesso do GP Galeão

 

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As corridas da Stock Car no GP Galeão, no último dia 10, marcaram o retorno da categoria ao Rio de Janeiro depois de dez anos de ausência. Após a destruição do Autódromo de Jacarepaguá, que deu lugar ao Complexo Olímpico do Rio, a solução dos organizadores para que o estado voltasse a sediar um grande evento de automobilismo foi construir uma pista dentro do Aeroporto Internacional Rio Galeão Tom Jobim.

O traçado de 3.225 metros era de altíssima velocidade, com seis curvas à direita e uma à esquerda. As vitórias na etapa – a terceira da temporada – ficaram com os pilotos da Eurofarma-RC, Daniel Serra e Ricardo Maurício. Fornecedoras oficiais das pastilhas e discos de freio da Stock Car, a Fras-le e a Fremax enumeram cinco motivos que fizeram o sucesso da pista do Galeão em sua estreia no calendário.

1. Muitas ultrapassagens
Levantamento feito pela Stock Car registrou 916 trocas de posição na soma das duas corridas, de acordo com o mapa de prova fornecido pela cronometragem oficial da categoria. Os números levam em conta as paradas de pit stop, abandonos ou acidentes. Foram 371 as vezes que os pilotos ganharam posições, e o número total de trocas representa 37,3% de todas as ultrapassagens já realizadas nesta temporada, de um total de 2.456.

E a grande quantidade de trocas de posição se deu por vários motivos, que também vamos mostrar logo abaixo.

Daniel Serra é o primeiro pole da história do GP Galeão

 

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É de Daniel Serra a pole position da primeira corrida disputada pela Stock Car Pro Series em um aeroporto comercial no Brasil. Na quente tarde deste sábado (9), no Circuito Cacá Bueno, instalado na pista 10/28 do Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim, o tricampeão superou Sergio Jimenez e colocou o Chevrolet Cruze #29 da Eurofarma-RC na posição de honra ao marcar 1min05s731 na sua volta mais rápida. É a 13ª pole da carreira do piloto de 38 anos. O GP Galeão larga com a Corrida 1 a partir de 13h20 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela Band e SporTV 3.

Como é padrão na Stock Car, o treino classificatório foi extremamente disputado. Na primeira parte da sessão, o Q1, nada menos que 29 carros foram separados por menos de um segundo. Ao todo, 34 competidores disputarão o GP Galeão. Sergio Jimenez foi um dos grandes destaques da classificação. O piloto do Toyota Corolla #73 da Scuderia Chiarelli fez o melhor tempo no Q2 e ficou muito perto de garantir sua segunda pole na Stock Car. Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC, larga em terceiro, ao lado de Cesar Ramos, da Ipiranga Racing. Rafael Suzuki, da Full Time Bassani, parte em quinto, e Matías Rossi, da A.Mattheis-Vogel, fecha a terceira fila do grid. O líder da pontuação e atual campeão, Gabriel Casagrande, larga da 10ª posição.

Jogo de paciência — O argentino Matías Rossi foi o mais rápido no Q1, enquanto Sergio Jimenez dominou o segundo segmento do classificatório. A luta pela pole, no Q3, teve dois carros da Chevrolet e quatro da Toyota. Nenhum dos pilotos quis dar o vácuo para o adversário, em um jogo de paciência que durou até os minutos finais. Por isso, todos andaram muito juntos antes da abertura da última volta rápida. Neste momento, Rossi e Ramos chegaram a se tocar, com o brasileiro levando a pior e rodando de forma inusitada no classificatório. O argentino foi punido pelo incidente, perdeu o melhor tempo no Q3 e vai largar em sexto.