Hora de matar a saudade da Stock Car Pro Series. Cheia de novidades, a
principal categoria do automobilismo brasileiro acelera pela primeira
vez em 2023 ao iniciar, neste final de semana, a 45ª temporada de sua
história. A partir das 11h40 deste domingo (2), 30 carros e pilotos
darão o passo inicial na luta pela conquista do título mais cobiçado do
esporte a motor do país.
Será a primeira das 12 etapas
programadas para 2023 em um campeonato que vem com novidades. Pilotos
que trocaram de equipe, outros que retornam ao grid – como o campeão de
2016 Felipe Fraga, retornando pela Blau Motorsport -, e também
competidores estreando na Stock Car Pro Series, como Enzo Elias, campeão
da Porsche Cup em 2022 e que faz sua estreia pela equipe Crown
Racing/TMG como companheiro de equipe de Nelsinho Piquet; o gaúcho Lucas
Kohl, que também dá o passo inicial na categoria principal estreando
pela renovada Hot Car Competições como companheiro de Gaetano di Mauro; e
também o anúncio, surpreendente, de que Dudu Barrichello fará sua
primeira temporada completa na Stock Car, como companheiro de equipe
justamente do pai, o bicampeão Rubens Barrichello na Mobil Ale Full
Time.
Além da “dança das cadeiras”, do lado técnico há uma
novidade que exigirá adaptação de todos os pilotos: a mudança no
fornecimento de pneus. Com pneus novos, os compostos e até as medidas
são diferentes, o que impacta drasticamente o desempenho e aderência do
carro.
“A gente tem um processo de adaptação ao desconhecido, e
pneu é aderência pura”, destaca o campeão de 2022, Rubens Barrichello.
“Junto disso temos os freios, que são super importantes na Stock Car.
Então a gente vai para esta primeira prova mergulhando no desconhecido,
porque o pneu pode mudar a altura do carro, que pode mudar o balanço
dele e, fundamentalmente, pode mudar a estrutura e equilíbrio do freio.
Tudo isso vem em composição e por isso são extremamente importantes”,
destaca o bicampeão da categoria.
De fato, a impressão que se passa inicialmente é que, com uma mudança tão crítica, justamente a do que faz o contato do carro com o solo, o equilíbrio deve ficar ainda maior já que pilotos e equipes começam da estaca zero. É a opinião do engenheiro André Brezolin, responsável pelo fornecimento das pastilhas de freio da Fras-le e dos discos de freio da Fremax na categoria. Ele julga que não só a aderência, mas até a maneira de se trabalhar a frenagem, deverá ter alguma alteração por parte dos pilotos. “O pneu tem um papel fundamental no desempenho da frenagem”, diz.
“Uma boa aderência do pneu com o solo vai fazer toda aquela força de frenagem que o piloto tem nos discos e pastilhas de freio ser transmitida para o pneu, fazendo o veículo parar antes, desacelerar mais e não travar as rodas”, explica Brezolin. “Vai ser um desafio interessante para pilotos e equipes, porque muda tudo com um novo fornecedor de pneus: composto, nível de aderência, durabilidade, como o carro deverá ser acertado e como o piloto irá trabalhar no pedal de freio, bem como sua abordagem em entradas e saídas de curva. No final das contas, isso deve trazer ainda mais equilíbrio e tornar as disputas mais emocionantes”, diz o engenheiro de Fras-le e Fremax.
A programação do final de semana prevê dois treinos extras na quinta-feira (30) justamente para que os pilotos tenham um primeiro contato com a nova borracha. Na sexta-feira (31), dois treinos livres e o sábado (1) com a classificação para definição do grid às 13 horas. No domingo (2), a primeira prova tem largada às 11h40 e a segunda, às 12h20. As corridas têm transmissão ao vivo por Band, SporTV3 e canal oficial da Stock Car no YouTube.
Pela oitava temporada seguida, a Fras-le é a fornecedora oficial e exclusiva das pastilhas de freio da Stock Car Pro Series e de sua categoria de acesso, a Stock Series. A empresa é a maior fabricante de materiais de fricção da América Latina e uma das líderes mundiais no segmento. A empresa, fundada em 1954 em Caxias do Sul (RS), oferece produtos de qualidade e foco na segurança e no controle de movimentos nas ruas, estradas, pistas de pouso, trilhos e também pelos autódromos do país por meio do fornecimento oficial e exclusivo de pastilhas de freio à Stock Car e Stock Series, e também à Copa Truck.
A Fremax é uma das parceiras mais longevas da principal categoria do automobilismo brasileiro. Desde 2004 que a empresa com sede em Joinville (SC) entrega tecnologia, durabilidade, segurança e desempenho no fornecimento dos discos de freio da Stock Car Pro Series e Stock Series. Líder em discos de freio, a Fremax produz mais de cinco milhões de peças no ano e no portfólio dos maiores distribuidores brasileiros de autopeças e em mais de 70 países, com produtos reconhecidos por sua segurança, qualidade, desempenho e durabilidade – atributos severamente testados no ambiente de competição da Stock Car Pro Series, uma das categorias mais competitivas do mundo.
Pilotos e equipes confirmados para 2023:
A.Mattheis Vogel: Gabriel Casagrande e Lucas Foresti (Chevrolet Cruze)
Blau Motorsport: Felipe Fraga e Allam Khodair (Chevrolet Cruze)
Cavaleiro Sports: Marcos Gomes e Denis Navarro (Chevrolet Cruze)
Crown Racing/TMG: Nelsinho Piquet e Enzo Elias (Toyota Corolla)
Eurofarma RC: Daniel Serra e Ricardo Maurício (Chevrolet Cruze)
Full Time Sports: Matías Rossi e Gianluca Petecof (Toyota Corolla)
Mobil Ale Full Time: Rubens Barrichello e Dudu Barrichello (Toyota Corolla)
Full Time Bassani: Tony Kanaan (Toyota Corolla)
Hot Car Competições: Gaetano Di Mauro e Lucas Kohl (Chevrolet Cruze)
Ipiranga Racing: Cesar Ramos e Thiago Camilo (Toyota Corolla)
KTF Sports: Cacá Bueno, Rodrigo Baptista (Chevrolet Cruze)
KTF Racing: Felipe Baptista e Guilherme Salas (Chevrolet Cruze)
Lubrax Podium: Felipe Massa e Julio Campos (Chevrolet Cruze)
RCM Motorsport: Ricardo Zonta e Bruno Baptista (Toyota Corolla)
Pole Motorsport: Átila Abreu e Rafael Suzuki (Chevrolet Cruze)
Scuderia Chiarelli: Sergio Jimenez (Toyota Corolla)
PROGRAMAÇÃO DA STOCK CAR PRO SERIES EM GOIÂNIA:
Sexta-feira, 31 de março
09h30: 1º Treino Livre
13h00: 2º Treino Livre
Sábado, 1º de abril
12h35: Shakedown
13h00: Classificação
Domingo, 2 de abril
11h40: Largada Corrida 1
12h20: Largada Corrida 2
Fonte: P1 Media Relations
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