Começou o Transcatarina 2020

 

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Está oficialmente aberto o 12º Transcatarina que começou a receber na manhã desta terça-feira, 27, os amantes do fora-de-estrada nacional. Até o dia 31 de outubro, representantes de quase 120 cidades e nove estados desbravarão as melhores trilhas do meio oeste catarinense, com largada e chegada em Fraiburgo, e pernoites em Treze Tílias e Caçador. 

Cerca de 500 pessoas alinharão os veículos 4x4 no pórtico do evento, e elas estarão divididas pelas categorias de competição (Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light), e passeio (Passeio Expedition, Passeio Radical 1 e 2, e Adventure 1, 2 e 3). “O Transcatarina é a melhor prova que já competi. Do levantamento do percurso ao briefing, dos jantares a premiação... Tudo é muito bem feito, organizado e caprichado. Difícil descrever, só participando para entender o que é e significa para nós”, declara o piloto da categoria da Turismo, Benedito Lopes, de São José do Rio Preto (SP). 

O diretor geral do Transcatarina, Edson João da Costa, garante que a 12ª edição será uma das melhores da história do evento, com boa parte do roteiro inédita, bastante técnica e, de “brinde”, belas paisagens. “O Transcatarina é bem democrático, aberto a todos os perfis de off-roaders. Temos categorias para quem gosta de competir, sentir a adrenalina no limite e superar seus próprios desafios em busca do melhor resultado; e recebemos também aquelas pessoas que querem passear, sem se preocupar em cumprir tempo e médias de velocidade, onde a superação de limites tem outros objetivos e prioridades”, explica Costa. “Todo ano pensamos em criar algo novo a fim de agregar mais indivíduos a nossa família. A paixão pelo off-road tem muitas variáveis, e queremos unir todo mundo em um único lugar, no Transcatarina”, ressalta. 

Kartismo: AKSP inicia segundo turno com nova categoria e novas oportunidades

 

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A Associação dos Kartistas de São Paulo (AKSP) vai iniciar o segundo turno de seu campeonato no próximo sábado (31/10), no tradicional Kartódromo de Interlagos (São Paulo/SP). A quarta etapa do certame vai iniciar a sua programação as 14 horas entregando os belíssimos troféus aos campeões do primeiro turno: Luciano Montanhez (Seletiva Elite), Peterson Rodrigues (Seletiva Graduados), Edu Abrantes (Sênior) e José Jesus Gonçalves (Light), que também garantiram a participação em uma etapa do Campeonato de F-4 da Akasp (Associação dos Kartistas Amadores de São Paulo), de forma totalmente gratuita.

“Como vencedor do primeiro turno na Light, tive a oportunidade de participar de uma corrida de F-4. Queria deixar registrado os meus agradecimentos à organização da AKSP pelo prêmio. E dizer que foi uma experiência indescritível e única. Para os que puderem, eu aconselho a vivenciá-la”, comentou José Gonçalves. “E o troféu que vou levar para casa eu vi exposto na etapa passada. É maravilhoso e nos dá mais motivação para buscar novas conquistas”.

E o segundo turno, que será composto pelas etapas de outubro, novembro (14) e dezembro (05), vai ter novidades. No segundo turno, os vinte (20) primeiros colocados em cada etapa, por categoria, terão acréscimo de 50% na pontuação equivalente do turno anterior, além de não ter descarte na pontuação do campeonato. E só para relembrar, os pilotos que participarem de todas as 10 etapas do campeonato, receberão uma bonificação de cinco (5) pontos, que serão somados na pontuação final após a última etapa. Com isto, muita gente pode se recuperar no segundo turno e brigar pelo título na etapa final.

Land Rover participa do Rally dos Sertões para promover o OnçafariI

 

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 A partir do dia 31, o Novo Defender, da Land Rover, embarca para a 28ª edição do Rally dos Sertões, o maior rali das Américas, em percurso por estradas de asfalto e terra pelo Brasil. A equipe Onçafari Land Rover, composta pelos pilotos Luis Fernando Carqueijo e Mariana Britto, vai concorrer na modalidade Regularidade, com o objetivo de trazer mais visibilidade para o Onçafari, que trabalha pela conservação de onças-pintadas e lobos-guarás. Os patrocinadores Goodyear, iCarros e The North Face também farão parte dessa missão até o encerramento da competição, em 07 de novembro, no Maranhão.

Para 2020, o campeonato traz adaptações nas dimensões esportiva, social e turística. O destaque fica para as cabines de atendimento médico durante todo o percurso, levando acesso à medicina de qualidade para comunidades carentes do país, com equipamentos médicos que atendam 14 especialidades, como ginecologia e nutrição.

O espirito por trás da equipe Onçafari Land Rover caminha ao lado da proposta do rali, indo além da competição, superando todos os obstáculos. "Trata-se de definir novos destinos, ir além do lugar-comum e fazer a diferença. E, ao mesmo tempo, traçar rotas nunca percorridas e conservar tudo aquilo que nos conecta ao mundo, à natureza", comenta Mario Herberfeld, fundador do Onçafari.

Mercedes-Benz Challenge: Witold começa semana como líder da C300

 

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A terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge, disputada no último domingo em Interlagos (SP), contou com mudança na liderança do campeonato da C300 Cup, a classe mais movimentada do momento. Com uma vitória partindo da pole e um quinto lugar do parceiro Paulo Baldini, Witold Ramasauskas deixou o autódromo paulista na ponta da tabela.

Agora Witold tem 86 pontos, contra 84 de Alexandre Navarro, que chegara ao "Templo" na frente, restando mais duas etapas para o fim da temporada de dez anos da categoria. "Cumpri meu objetivo e fiz a parte que me cabia, que era pole e vitória na corrida que disputei.Meu parceiro me ajudou muito com o quinto lugar e seguimos nesse trabalho de formiguinha, mantendo nosso foco e visando o título da temporada", comenta o paulista, da equipe Sambaíba Racing, que corre com o apoio da X Car, Sambaíba, D Sport, Ademimotors, Ademicon, Letter Consulting, Embreagex, Crediauto e Broker House.

Claudio Simão, na segunda corrida, além de Adriano Rabelo e Fernando Jr., os dois últimos pela CLA 45 AMG, venceram as agitadas duas provas, que contaram com muitas disputas, acidentes espetaculares e até um carro desconhecido na pista. A próxima etapa do Mercedes-Benz Challenge também está marcada para Interlagos, só que no dia 29 de novembro.

Reveja a corrida na íntegra clicando aqui: https://www.youtube.com/watch?v=OKb8oJSBzjg

Fonte: BVP Comunicação - Bruno Vicaria

Território Motorsport anuncia dois patrocinadores para a 28ª edição do Sertões

 

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Faltando quatro dias para o início da programação do 28º Sertões, a Território Motorsport anuncia dois patrocinadores, a Minuano Petróleo e a Usina Nova Canabrava, ambas com sede no Rio de Janeiro. A equipe de Tatuí (SP) com 11 títulos no maior rali das Américas – caminhões, carros e UTVs – participará com três UTVs no grid desta edição, com largada de Mogi Guaçu (SP), em 31 de outubro, e chegada no dia 7 de novembro, em Barreirinhas (MA).

“Fiquei muito feliz por poder patrocinar a equipe, pois conheço a competência e comprometimento de Edu Piano e seus profissionais”, afirma Rodrigo Luppi, diretor-presidente do grupo Nova Canabrava, desde 2018. O executivo é um apaixonado por off-road, é piloto da equipe e tem no currículo oito participações no Sertões, sendo seis na categoria carros e duas nos UTVs.

A Usina Nova Canabrava foi fundada em 2010 e tem sede em Campos de Goytacazes (RJ). Produz etanol e também exporta energia e é responsável pela geração de 1.500 empregos. Já o outro patrocinador, a Minuano Petróleo é uma distribuidora de combustível fundada em 2001, no Rio Grande do Sul, e opera fortemente no Estado do Rio de Janeiro.

Sertões – Honda Racing tem novidades para a edição 2020

 

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  A Honda Racing apresentou o mais novo piloto da equipe de rally para a 28ª edição do Sertões. O mineiro Thiago Veloso será o representante do time na categoria Brasil, exclusiva para motocicletas nacionais, com a CRF 250F. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (26/10), durante coletiva de imprensa online oficial da competição. 

Outra novidade é que o paulista Bissinho Zavatti passa a disputar a classe Moto 2 (antiga Production Aberta), com a CRF 450RX. Atual bicampeão geral das motos, o mineiro Tunico Maciel defende o título do Sertões, desta vez pela Moto 1 (Super Production), ao lado de Jean Azevedo – que possui sete vitórias na prova. A dupla acelera novamente a CRF 450RX. A Honda Racing, com nove títulos na geral das motos, foi a equipe campeã das últimas cinco edições do Sertões e tem como meta ampliar a sua hegemonia.

A competição terá início na próxima sexta-feira (30/10) com o prólogo, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), e segue até o dia 7 de novembro, quando a caravana chega em Barreirinhas (MA). Serão 4.567 quilômetros percorridos, 1.842 deles de especiais (trechos cronometrados), que incluem passagem pelo Distrito Federal e os estados de Goiás e Tocantins. A prova é válida também pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Natural de Três Pontas (MG) e atualmente residente em Ponte Nova (MG), Thiago Veloso tem 36 anos e bastante experiência em provas de enduro. “Já estava me preparando para participar do Sertões no próximo ano, mas recebi o convite do Dário Júlio (chefe da equipe Honda Racing de Rally) e não tive dúvidas em aceitar. É um grande sonho e uma grande responsabilidade estar nesse time, ao lado de pilotos incríveis”, ressalta Veloso.

Transcatarina 2020: protocolo de biossegurança será rigorosamente aplicado

 

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A cidade de Fraiburgo (SC) já começou a receber os amantes do off-road para o 12º Transcatarina, que terá início nesta terça-feira, 27, às 10h, com a abertura da secretaria de prova, recepção dos participantes e vistorias técnicas dos veículos. Serão quatro dias de evento, com pernoites em Treze Tílias e Caçador, finalizando no dia 31 de outubro, quando retornará à Fraiburgo. 

Foi com alegria que a organização do Transcatarina – o Caçador Jeep Clube e a SC Racing –, leu a nota publicada no Diário Oficial de Santa Catarina, no final do mês de agosto, referente a autorização para o retorno dos eventos automobilísticos. Os municípios também comemoraram, uma vez isso movimenta a economia e traz riquezas aos negócios locais, a exemplo de hotéis, postos de combustíveis, restaurantes, oficinas e, ainda, colabora com a divulgação do turismo regional. 

Responsabilidade e segurança 

A fim de seguir as determinações do Governo do Estado e das autoridades municipais, o diretor geral do Transcatarina, Edson João da Costa, reuniu-se com os representantes das prefeituras de Fraiburgo, Treze Tílias e Caçador, para desenvolver um protocolo de segurança que preserve pela integridade de todos os envolvidos e da população de cada cidade, com o objetivo de evitar a proliferação do coronavírus (Covid-19). 

Brasileiro de Rally de Velocidade: Victor Corrêa/Maicol de Souza já assumem a vice-liderança

 

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Finalmente a dupla campeã brasileira de Rali de Velocidade da categoria RC5 em 2018 começo a reagir na atual temporada. Victor Corrêa e Maicol Souza chegaram em Santa Catarina na quarta posição do campeonato e com o segundo lugar no Rali Rio Negrinho, disputado no último fim de semana (24 e 25/10), eles assumiram a vice-liderança do certame nacional, a apenas um ponto dos líderes Perci Hultmann/Juliano Zerbinato, que soma 25 pontos.

“Hoje ficamos em segundo e felizmente vencemos a Power Stage e assim pontuamos bem. Isto foi muito bom para o campeonato. No final das contas a somatória do fim de semana foi muito positiva e a gente deu uma recuperada muito boa. E agora vamos bem fortes para a reta final do campeonato”, comentou o piloto mineiro Victor Corrêa, da equipe Unifenas. “Agora com o carro ok, vamos pra cima”, emendou o navegador catarinense Maicol Souza.

No primeiro dia (sábado) do Rally Rio Negrinho, com 143,50 de prova divididos em cinco Especiais cronometradas com 73,98 km e 69,52 km de deslocamentos, a dupla Corrêa/Souza ficou nas últimas posições nas duas primeiras Especiais, finalizaram a terceira em segundo, venceram a quarta e terminaram a última em segundo, a décimos de segundo do vencedor. Com isto terminaram a quarta etapa do Brasileiro em quarto.

Cascavel de Ouro: jornada dupla para Wanderson Freitas

 

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 Um dos mais tradicionais eventos do automobilismo nacional será realizado no próximo final de semana no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. A Cascavel de Ouro vai reunir pilotos de diversas partes do país na disputa de mais de R$100 mil em premiações. O piloto mineiro Wanderson Freitas está se preparando para uma jornada dupla que vai exigir preparo físico e concentração.

O novo formato do evento apresenta a disputa de duas provas – a Cascavel de Ouro, com três horas de duração e carros fabricados a partir de 2017; e a Cascavel de Prata, com duas horas de duração e carros fabricados entre 1997 e 2017. Wanderson Freitas já definiu que irá disputar as duas provas, com o apoio da Takao Brasil, Contagem Motorpeças, Bastos Juntas, KS Kolbenschmidt, Ric Válvulas, Sintech do Brasil, Roltens, Netcarpeças.com, AFP Performance e Cyclo.

“Vai ser um desafio e tanto, especialmente por encarar a Cascavel de Prata sozinho e com um carro que há muito tempo não guio. Mas tenho a certeza que será muito prazeroso e competitivo”, destacou o piloto que vai disputar a corrida do sábado com um Gol ‘Bolinha’ ajustado pela Stumpf Preparações.

Mundial de Motovelocidade - Honda conquista a 800ª vitória

 

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A vitória em casa de Jaume Masia ao guidão de sua Honda NSF 250RW no Grande Prêmio de Teruel, Espanha, neste domingo (25/10), deu à Honda a espetacular marca de 800 vitórias em Grande Prêmios do Mundial de Motovelocidade. A primeira vez que a Honda venceu uma corrida do Campeonato Mundial de Motovelocidade foi em 23 de abril de 1961, pelas mãos do australiano Tom Philips ao guidão de uma Honda RC143, no Grande Prêmio da Espanha da categoria 125, disputado em Montjuich, Barcelona, etapa de abertura da temporada. 

Em 1954, Soichiro Honda, fundador da marca, publicou uma carta em que declarou a intenção participar do principal evento do motociclismo da época, o Tourist Trophy da Ilha de Man – a mais desafiadora corrida do calendário do Mundial de Motovelocidade de então. Seu objetivo era o de realizar um sonho de criança, “participar de competições com veículo de minha fabricação e vencer.” Após cinco anos desenvolvendo uma motocicleta de corrida, em 1959 a Honda se tornou a primeira fabricante japonesa a participar de uma etapa do Campeonato Mundial, justamente o TT na Ilha de Man. 

No ano seguinte, 1960, a Honda começou a competir regularmente nas categorias 125 e 250cc do Campeonato Mundial e, em 1961, conquistou não apenas sua primeira vitória mas também o título mundial na categoria 125 e também na 250cc. Os excelentes resultados motivaram a Honda a ingressar também nas demais categorias do mundial daquela época, a 50cc, 350cc e 500cc, e em todas elas alcançou vitórias e títulos mundiais até que, ao final da temporada de 1967, decidiu interromper sua participação oficial, acumulando 138 vitórias em Grandes Prêmios.

Kart: Guki Toniolo conquista pódio na 3ª etapa da Copa Speed Park

 

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 Com foco na preparação para o 55º Campeonato Brasileiro de Kart, o piloto gaúcho Guki Toniolo (DVA/Bento Turismo) cumpriu mais uma etapa da Copa Speed Park, realizada no último sábado (17), em Birigui-SP. Com boas disputas que renderam o quinto lugar no pódio, Guki Toniolo comemorou a evolução da pilotagem no circuito.

“Eu tenho um pouco mais de um ano de kart e disputar no pelotão da frente da Cadete me deixa bem animado. Na tomada eu marquei o nono tempo e consegui evoluir para um sexto e um quarto lugares. Na soma deu o quinto lugar na etapa. Feliz com o resultado, mas sei que ainda podemos melhorar e bastante”, comentou Guki Toniolo (DVA/Bento Turismo).

De volta ao Estado de origem, o piloto do kart numeral 22 segue para o Kartódromo Velopark, em Nova Santa Rita, onde irá disputar o Campeonato Gaúcho de Kart, no próximo final de semana (24 e 25). Siga o piloto nas redes sociais www.facebook.com/gukitoniolo22 e Instagram @gukitoniolo22.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Transcatarina 2020: promessa de muitos balaios e pegadinhas durante quatro dias de disputas

 

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Faltam apenas sete dias para o 12º Transcatarina – um dos maiores encontros fora-de-estrada do país, que terá como ponto de partida e chegada a cidade de Fraiburgo, e pernoites em Treze Tílias e Caçador, no estado de Santa Catarina. Nesta edição de 2020, a organização do evento – o Caçador Jeep Clube e a SC Racing – explorará apenas a região do centro oeste catarinense, proporcionando assim, um evento com diversos trechos inéditos e apresentando novas paisagens aos participantes. 

Até o momento, mais de 200 veículos estão inscritos, divididos entre as categorias de competição (Máster, Graduados, Turismo, Turismo Iniciante e Turismo Light), e de passeio (Passeio Expedition, Passeio Radical 1 e 2, e Adventure 1, 2 e 3). As inscrições seguem abertas pelo site www.transcatarina.com.br. 

Promessa de grandes disputas 

A contagem regressiva para a 12ª edição do Transcatarina vem acompanhada de altas doses de ansiedade, isso porque todos os participantes estão ávidos para retornar às competições. E quando o assunto é rali de regularidade, o diretor de prova, Vander Hirt (mais conhecido como Fritão) concluiu o levantamento do percurso de 2020 e garante que pilotos e navegadores serão presenteados com o que há de melhor no esporte.

F-Renault Eurocup: Collet chega confiante a Spa, pista onde conquistou seu melhor resultado em 2019

 

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Quatro etapas, oito corridas e 200 pontos em jogo no total. A Fórmula Renault Eurocup chega a sua sétima etapa em rodada dupla com muita disputa ainda pela frente. No entanto, a cada prova, o menor detalhe pode fazer toda a diferença. Por isso, o brasileiro Caio Collet, da equipe R-ace GP, segue totalmente focado para as quatro etapas finais.

A batalha deste fim de semana será em Spa-Francorchamps, na Bélgica. Considerada uma das pistas mais desafiadoras e que conta com a emblemática curva Eau Rouge, o traçado de 7 km traz boas recordações para Collet.

Em 2018, o piloto conquistou uma pole e um pódio no circuito, correndo pela Fórmula 4 Francesa. No ano passado, já na F-Renault Eurocup, venceu entre os estreantes e foi segundo no geral.

Collet e os demais pilotos já estarão na pista nesta quarta-feira (21) para os primeiros treinos livres. A categoria fará uma das preliminares das 24 Horas de Spa e, por isso, já na quinta-feira (22) acontecerá o classificatório 1, a partir das 11h25 de Brasília, que vai definir o grid da corrida 2, a ser disputada no sábado.

Kart: Lesão e superação marcaram o final de semana de Alfredinho Ibiapina

 

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 Uma lesão nas costelas dificultou a participação de Alfredinho Ibipina (Orcali) na 3ª etapa da Copa Speed Park, realizada no último sábado, em Birigui, no interior paulista, mas não tirou a força de superação do piloto. Faltavam poucos minutos para o início da tomada de tempos da categoria Júnior Menor quando Alfredinho Ibiapina decidiu participar. Saindo da 16ª posição do grid, no estilo de superação pelo qual já é conhecido, encerrou as duas provas em nono e sexto lugares, respectivamente.

“Na quinta-feira eu fui dormir com muita dor. Medicado eu tentei fazer um dos treinos na sexta, mas consegui só 10 voltas. A trepidação do kart e os solavancos da pista aumentavam a dor. Eu não iria correr no sábado, mas acordei um pouco melhor e decidi que eu tinha que tentar. Se eu não aguentasse, eu parava. Não deu pódio, mas consegui fazer uma corrida de recuperação pra não voltar frustrado pra casa. Agora tenho uns 10 dias para me cuidar e ficar pronto para a próxima corrida”, contou Alfredinho Ibiapina (Orcali).

Texto e fotos: Eni Alves

Segurança ao volante: frota do Rally dos Sertões 2020 terá carros inteligentes

 

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 Com protocolos especiais por conta da crise sanitária, a 28ª edição do Sertões, o maior rally das Américas, larga dia 30 de outubro de São Paulo e chega dia 7 de novembro, em Barreirinhas (MA). Serão 5.000 quilômetros de poeira, areia, calor forte, frio, chuva e desafiadoras paisagens. Em meio à poeira deixada pelos competidores estão os carros da organização do evento, cujo papel fundamental é garantir a segurança da prova.

Esse é o segundo ano consecutivo que o Sertões conta com a tecnologia fornecida pela Smart Driving Labs - companhia de soluções de software e hardware para coleta, análise e interpretação de dados telemáticos em veículos automotivos. Inserida nos veículos Mitsubishi Motors, cedidos pela montadora à organização do rally, a solução permitirá o monitoramento, em tempo real, de parâmetros vitais como velocidade média, freadas bruscas, eventuais problemas no percurso, entre outros.

Os efeitos são muitos. Fernando Schaeffer, CEO da Smart Driving Labs, destaca o intuito da solução, de contribuir para que os motoristas dirijam com mais segurança. Outra consequência é a economia de cerca de 35% no custo de manutenção. Pela própria natureza da tarefa, a frota de apoio costuma ser entregue com muitos danos. O dado é referente ao ano passado em comparação com 2018 - quando os veículos não tinham a solução embutida.

RKC de Kart: Vencedores inéditos em todas as categorias na quarta etapa

 

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O campeonato do Rotary Kart Club (RKC) entrou no último fim de semana (17/10) na segunda metade com vencedores inéditos em todas as suas categorias. Leonardo Ferreira venceu pela primeira vez na Stock, a principal categoria, enquanto que Ricardo Cesar (Light) e Henrique Morbi (Challenge) resolveram experimentar o 10º Campeonato RKC Racing, no Kartódromo de Interlagos (São Paulo/SP), e mostraram serviço conquistando vitórias sensacionais.

Na abertura da programação da quarta etapa Leonardo Ferreira já mostrou as suas intenções largando da primeira posição (51s660) válida, já que o pole position foi desclassificado por falta de peso, deixando Henrique Luis Lemos em segundo. Já o líder da Stock, Aberto Otazú (AVSP/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck), largou da 19ª e última posição, pois não estabeleceu nenhum tempo.

Durante a prova da principal categoria Ferreira foi dominando as ações, enquanto Otazú veio passando os demais concorrentes, até estabelecer a melhor volta (50s910) do dia no 14º giro e logo assumir a vice-liderança. Com a sua melhor performance nesta categoria Geison Granelli assegurou o terceiro posto depois de intensa disputa nas últimas voltas com Igor Mori, que estreou com a excelente quarta posição. Fábio Cunha, outro piloto que largou da última fila terminou em quinto, deixando o estreante Henrique Morbi, que também veio de trás completando o pódio em sexto. Com a segunda colocação Otazú ampliou ainda mais a liderança na categoria.

IMSA: Toque de adversário tira vitória de Pipo Derani nos minutos finais das 10H de Petit Le Mans

 

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 O brasileiro Pipo Derani fez uma grande corrida neste sábado (17) na disputa da sétima etapa do IMSA WeatherTech Sportscar Championship. Defendendo o título das 10 Horas de Petit Le Mans de 2019, o piloto e os companheiros Felipe Nasr e Filipe Albuquerque estiveram bem próximos de repetir o feito. Um toque, nos minutos finais, no entanto, acabou com as chances do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing. A equipe completou a prova na quinta colocação.

Nasr iniciou a corrida no circuito de Road Atlanta na terceira posição. Nas primeiras oito horas da disputa, os pilotos da equipe estiveram sempre brigando entre os três primeiros colocados.

Com um pouco menos de duas horas para o final, Nasr assumiu a liderança e seguiu numa forte batalha com o Acura #7. O brasileiro foi ultrapassado na volta 388, mas entrou no pit muito próximo dos rivais. Derani assumiu o #31 Whelen Engineering Cadillac na volta 403.

O brasileiro saiu dos pits em segundo, mas em apenas cinco voltas retomou a liderança de Ricky Taylor no Acura #7, faltando pouco mais de uma hora para o final. Os dois seguiram brigando pela ponta e Derani estava na frente no último pit stop, na volta 433. Os rivais acabaram ganhando a liderança na parada dos boxes, faltando 30 minutos para o encerramento da prova.

Na volta 435, Derani fez uma ultrapassagem incrível em Taylor na curva 1, reassumindo a ponta. A partir daí, o piloto brasileiro seguiu firme na luta pela segunda vitória nas 10 Horas de Petit Le Mans. Mas, faltando 12 minutos para o final da disputa, Taylor tentou ultrapassar Derani na curva 6 e atingiu o carro do brasileiro, que saiu da pista e ficou na brita. A manobra do rival acabou com as chances de vitória do time.

Final de semana de Hexacampeonato Mundial e estreias Kawasaki no Brasil

 

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 Emoção e velocidade para os fãs da Kawasaki neste final de semana, título em Portugal com o agora hexacampeão Jonathan Rea a bordo da Ninja ZX-10RR. Rea entrou com a faca e o queijo na mão e, mesmo com um quarto lugar na primeira corrida, quinto na Superpole e 14º na Corrida 2, garantiu o campeonato para si e para a equipe Kawasaki Racing Team WorldSBK.

Deixando a “terrinha”, desembarcando no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a chuva e o frio dos últimos dias deu lugar ao calor, atiçando ainda mais as disputas dentro da pista. Os pilotos da equipe Kawasaki Racing Team, gerenciada pela JC Racing deram um show e subiram no pódio em todas as categorias.

SuperBike PRO

Leo Tamburro, representando o Kawasaki Racing Brasil fez sua estreia na categoria rainha largando da terceira posição e comentou antes da prova: “Me sinto muito feliz com o resultado dos treinos, apesar da pouca experiência com a moto consegui um bom tempo. Este é um fim de semana muito especial para mim, o começo de um trabalho. Vou dar o meu melhor em busca do pódio nessa prova e tentar acompanhar o pelotão da frente para conquistar a melhor colocação”.

Mitsubishi Cup: SFI CHIPS e Spinelli Racing juntas em mais uma final de temporada

 

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  Pela segunda temporada consecutiva, a SFI CHIPS, líder no segmento de soluções de alta performance de veículos, segue parceira da Spinelli Racing, organizadora da Mitsubishi Cup, no desenvolvimento da L200 Triton Sport R, carro lançado em 2019, que neste ano foi equipado também com o Pedal Euro Booster. E os campeões da 21ª edição já serão conhecidos neste sábado e domingo, 17 e 18, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Excepcionalmente em 2020, devido à pandemia, o campeonato de rali cross country de velocidade está sendo realizado em dois finais de semana de rodada dupla. Quem está na liderança na L200 Triton Sport R é a dupla Ricardo Feltre/Ivo Mayer, que depois de conquistar o título na ASX RS em 2019, mudou de categoria e resolveu encarar um novo desafio. Em setembro venceram as duas primeiras etapas e, agora, seguem “com a faca nos dentes” para buscar bons resultados na 3ª e 4ª etapas.

“Estamos muito satisfeitos com o feedback dos pilotos que aprovaram a evolução do software de gerenciamento do motor e do Pedal que tornou a pilotagem mais prazedora. A partir deste ano, a Triton Sport R sai de fábrica também com o Pedal e os pilotos que já têm o carro podem adquirir apenas mais este item para competir. Será uma grande festa esta final e estarei lá para acompanhar de perto”, explica Marcio Medina, diretor da SFI CHIPS.

STOCK: COMEÇAM OS TREINOS NO VELO CITTÀ COM PRESSÃO PARA O LÍDER RAMOS E O JOVEM BRUNO BAPTISTA

 

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 Com uma programação menos corrida do que foi na pista de Cascavel há duas semanas, a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock 2020 começa amanhã (sexta-feira), entre 13h35 às 14h45, no Autódromo Velo Città, interior de São Paulo, com os primeiros treinos livres para os dois grupos de participantes.

No sábado, entre 8h40 e 9h50, acontece o segundo treino extra-oficial e das 12h15 às 12h50, o Qualifying que definirá o grid de largada da primeira corrida do domingo, às 11 horas. Os treinos classificatórios e as duas corridas serão transmitidas, ao vivo, pelo Sport TV.

Essa tranquilidade de três dias entre treinos e corridas vai ser muito boa para todos os concorrentes, porém, não vai tirar a pressão de alguns pilotos em relação à disputa.

Um deles é o atual líder da temporada, Cesar Ramos, que terá 30 quilos a mais de peso no interior do seu Toyota Corolla. Até agora, nenhum dos pilotos que correu com o peso máximo do lastro do sucesso venceu uma corrida quando ele foi utilizado.

GS Racing é campeã e vice da categoria Master na 23ª edição do Rally do Cerrado

 

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 O feriadão de Nossa Senhora Aparecida foi de muito rally regularidade com a realização da 23ª edição do Rally do Cerrado. A competição aconteceu nos dias 10, 11 e 12 de outubro e contou com disputas válidas por nove provas do Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade 4x4. A GS Racing aproveitou o calor do cerrado brasileiro para esquentar os motores para o Sertões 2020. Após os três dias de prova, duas duplas da equipe se destacaram conquistando o primeiro e segundo lugares na categoria Master. O piloto Fernando Lage e o navegador Rafael Dal Bello foram os grandes campeões, com o piloto Renato Martins e o navegador Jhonatan Ardigo em segundo lugar.

A novidade em 2020 foi a realização do evento em três dias de provas, sempre no entorno de Goiânia (GO). Os veículos enfrentaram percursos com terrenos com seringueiras, estradinhas e riachos. A competição incluiu as categorias reconhecidas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA): Master, Graduado e Turismo. "A prova foi ótima, com médias altas e lugares bem diferentes do que a gente está acostumado. Passamos por muitos canaviais e as famosas seringueiras que acho que só tem naquela região. Foi uma prova bem organizada, muito legal, e muito disputada também. Ano que vem estaremos de volta", comenta Renato Martins.

Para possibilitar a realização da competição, a organização promoveu as largadas em ambientes abertos e ventilados, tornou obrigatório o uso de máscaras e a Secretaria de Prova funcionou em formato Drive Thru. Já o briefing, resultados e demais informações foram divulgados pela internet. Todas as medidas foram realizadas para segurança devido à pandemia de Coronavírus. "A prova foi bacana, muito pegada. Foram três dias de provas desafiadoras. Passamos em um seringal lá onde qualquer vacilo você dava na árvore. As médias bem justas e todos os competidores elogiaram. E graças a Deus deu certo. Agora vamos para o Sertões!", destaca o piloto campeão do 23º Rally do Serrado, Fernando Lage.

Kart: Pedro Aizza compete na Copa Speed Park, em Birigui (SP)

 

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 A terceira etapa da Copa Speed Park de Kart, em Birigui (SP), é o desafio da vez para o piloto Pedro Aizza (Promax Bardahl / GM Motorsport / Rufato Distribuidora). Nesta sexta e sábado (16 e 17), o curitibano de 15 anos volta a acelerar na pista em que fez sua estreia na categoria Graduados, em janeiro deste ano. Aizza ainda retornou ao circuito, em setembro, mas problemas em seu kart o fizeram não disputar a segunda etapa da competição.

"Na última etapa em que estive no Speed Park, não corri por alguns motivos de rendimento do kart. Desta vez, fiz outra troca de chassi e com ele me adaptei muito bem. Nos treinos livres desta semana, tive bons resultados e estou realmente rápido neste momento", comenta Pedro Aizza, dono do kart #35.

"Tudo isso me deixa bastante feliz para a competição nesta semana, porque ainda faltam os ajustes específicos para a corrida, ou seja, a tendência é melhorar. A expectativa é positiva e sinto que tenho tudo para fazer uma prova muito boa aqui em Birigui", complementa Aizza.

Transcatarina: um evento importante para o Brasil

 

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Há 12 anos, o Transcatarina proporciona um dos maiores eventos off-road do Brasil não só pela adrenalina, mas, pelo fato do esporte beneficiar as cidades por onde passa, com contratação direta e indireta de serviços, ocupação de hotéis, restaurantes e comércio.   

Organizado pelo Caçador Jeep Clube e a SC Racing, o encontro será entre os dias 27 e 31 de outubro, com Fraiburgo como ponto de partida e chegada; e pernoites em Treze Tílias e Caçador. O meio oeste catarinense será o cenário dos cerca de 800 quilômetros desta edição, que reserva surpresas nas trilhas em um roteiro praticamente inédito. 

De acordo com Assirio Carlos Ramthum, membro administrativo da FAUESC – Federação de Automobilismo de Santa Catarina –, o rali no Brasil é um esporte em plena ascensão e, um dos principais motivos para isso, é a preocupação dos organizadores em valorizar as categorias voltadas aos iniciantes. “Observamos o crescimento em todo o território nacional e, claro, em nosso estado, graças à seriedade dos organizadores, e pelo esporte trazer integração entre amigos e familiares”, fala Ramthum, que complementa. “A FAUESC está com um trabalho sério com os clubes filiados, pilotos e organizadores para fomentar o rali em Santa Catarina”. 

Stock Car: Após duas semanas "mergulhado" na equipe, Suzuki segue confiante para etapa no Velocitta

 

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Vivendo sua melhor fase na Stock Car, o paulista Rafael Suzuki segue motivado para iniciar neste fim de semana (17 e 18) a segunda metade da temporada 2020. O desafio agora será no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, palco da sétima etapa em rodada dupla.

Oitavo colocado na tabela, com 104 pontos, o piloto da Full Time Bassani já conquistou este ano sua primeira vitória e tem completado as provas frequentemente entre os mais bem colocados. Mesmo em Cascavel (PR), há duas semanas, conseguiu superar adversidades para marcar o total de 32 pontos.

Em uma das temporadas mais competitivas dos últimos anos, com oito vencedores diferentes em nove provas até aqui, Suzuki prevê que o equilíbrio será ainda maior no Velocitta.

“Vai ter um equilíbrio muito grande. No Velocitta, sempre foi assim: um décimo pra lá, um décimo pra cá faz uma diferença grande, no classificatório, principalmente. Então, será um grande desafio”, ressaltou o piloto de 33 anos.

Para estar ainda mais bem preparado, Suzuki brinca que passou os últimos dias praticamente “mergulhado” na sede da Full Time, em Vinhedo, no interior de São Paulo. “Tenho estudado bastante para ter minha melhor performance no Velocitta. É uma pista que eu gosto, mas que considero difícil, técnica e tem uma curva de desgaste dos pneus maior que Cascavel. Trabalhei bastante nos detalhes com a equipe. Estou meio ‘mergulhado’ na oficina, então foi muito bom”, disse Suzuki, que faz sua sétima temporada na Stock Car, mas a primeira na Full Time Bassani.

Brasileiro de Rally de Velocidade: Campeonato embolado vai pegar fogo em Santa Catarina

 

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O Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade na categoria RC5 está supercompetitivo e equilibrado. Após três etapas disputadas até agora, qualquer dupla pode sair na liderança na próxima rodada dupla, que será realizada nos dias 24 e 25 de outubro, com o Rally Rio Negrinho, em Santa Catarina.

“O Rali de Velocidade é sempre competitivo e nesta temporada parece estar ainda mais equilibrado com a alternância de vencedores. Esperamos ter um bom desempenho em Rio Negrinho, para marcar a nossa primeira vitória em 2020, e quem sabe até quebrar esta regularidade e sair de Santa Catarina com duas vitórias consecutivas”, comentou Victor Corrêa (Unifenas/RT One Rally), piloto campeão brasileiro em 2018 ao lado do navegador Maicol Souza.

Até o momento, não houve repetição de vencedores no campeonato. No Rally de Pomerode, em Santa Catarina, prova de abertura do certame nacional, a dupla Perci Hultmann/Juliano Zerbinato foi vencedora. Na segunda etapa, no Rio Grande do Sul, a vitória ficou com Tiago Klimaczewski/Felipe Klimaczewski, Já no fechamento do Rally de Estação, válido pela terceira etapa, Elton Palkewich/Cássio Navarini foram os vitoriosos.

Rubinho Barrichello lança marca própria, em parceria com Netshoes

 

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 O piloto Rubens Barrichello lança, hoje, em parceria com a Netshoes, maior e-commerce de artigos esportivos do país, sua marca própria: a 111. A linha contará com camisas polo, camisetas e bonés, de visual moderno com referências a um dos maiores pilotos da história do país.

A marca faz menção ao tradicional número que Rubinho adota em seus carros, o 111, que, de acordo com o piloto, traz sorte e poderá ser visto nos modelos de bonés e camisas da linha.

"Os itens da 111 conseguiram trazer características da minha identidade e, ao mesmo tempo, remetem a experiências e momentos marcantes para os amantes de velocidade. Será possível vestir itens típicos das pistas, com muito estilo, qualidade premium e por um preço acessível" declara o piloto Rubens Barrichello.

O astro da Stock Car e Fórmula 1 carrega uma legião de fãs que o acompanha ao longo de sua carreira. Por isso, a marca se apresenta com qualidade premium e preços acessíveis. Os itens poderão ser adquiridos por preços que variam de R$69,99 a R$99,99. 

Argentino Matías Rossi celebra etapa em pista onde já testou pela Stock Car

 

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O argentino Matías Rossi, de 36 anos, nunca imaginou que sua estreia na Stock Car seria num ano tão atípico e que causou tantas mudanças nos calendários das competições em todo o mundo, em virtude da pandemia do coronavírus.

O piloto oficial da Toyota Gazoo Racing, que corre pela Full Time Sports no Brasil, terá no Velocitta (SP) seu sexto fim de semana consecutivo de corridas, por três categorias diferentes. Pela Stock Car, disputará a sétima etapa em rodada dupla, que marcará o início da segunda metade da temporada 2020.

Na Argentina, o piloto também já disputou etapas da Super TC 2000 e Top Race. E está liderando as duas categorias, com pódios e vitórias. Rossi, conhecido em seu país como “Míssil”, é um dos destaques do automobilismo argentino, com quatro títulos na TC e Super TC 2000, além de ser o atual campeão da Top Race.

Na Stock Car, Rossi vem aprendendo e evoluindo a cada etapa. Em Cascavel, conquistou seu primeiro Top-10. No Velocitta, o piloto terá como ponto favorável o fato de já conhecer a pista de 3.438 metros. Foi no circuito de Mogi Guaçu que ele teve seu primeiro contato com o carro da Stock Car, durante um dia de teste em julho.

FRAS-LE & FREMAX informam: Stock Car, etapa de Mogi Guaçu (SP)

 

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A Stock Car faz, neste final de semana em Mogi Guaçu, a 175 quilômetros de São Paulo, a sétima etapa da temporada 2020. O autódromo do Velocitta, com seu seletivo traçado de 3.438 metros, é um dos mais exigentes com os freios da categoria. São duas retas curtas, o que minimiza o tempo de refrigeração do sistema. A FRAS-LE e a FREMAX, fornecedores oficiais de pastilhas e discos de freio, classificam o traçado como nível 4 em termos de exigência com o sistema, levando-se em conta uma classificação de 1 para a menos exigente e 5 para a mais exigente.

Apesar da possibilidade de chuva, a previsão do tempo aponta temperaturas máximas de até 35 graus no Velocitta, aumentando o desafio de pilotos e equipes na gestão do sistema de freios. As pastilhas FRAS-LE e os discos FREMAX são projetados dentro do maior rigor de segurança, durabilidade e eficiência, suportando temperaturas de até 850 e 720 graus, respectivamente.

O campeonato chega agitado depois da etapa dupla de Cascavel (PR), realizada há duas semanas. Na ocasião, Rubens Barrichello chegou como líder e saiu na quinta colocação, e César Ramos, que chegara ao oeste paranaense em quarto na tabela, subiu à liderança com 14 pontos de vantagem para Ricardo Zonta, vice-líder e o único piloto a ter vencido mais de uma prova na temporada, que mostra um equilíbrio há muito não visto na principal categoria do automobilismo brasileiro: das nove largadas realizadas até agora, oito pilotos diferentes venceram corrida – Ricardo Zonta, Rubens Barrichello, Nelsinho Piquet, Rafael Suzuki, Ricardo Maurício, Thiago Camilo, Bruno Baptista e Daniel Serra.

A pista recebe já na sexta-feira (16) o primeiro treino livre, a partir das 13h35. No sábado (17), a segunda sessão acontece às 8h40 e terá transmissão ao vivo pelo YouTube oficial da categoria. A classificação para definição do grid de largada começa às 12h15 e será mostrada ao vivo no canal SporTV2. No domingo (18), as luzes vermelhas se apagam para a sétima etapa da Stock Car às 11 horas – a segunda corrida tem largada às 11h55 -, também com transmissão ao vivo pelo SporTV2.

"Chego em um grande momento", diz Granado sobre Mundial de Superbike

 

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 Aos 24 anos e com a carreira em ascensão, o jovem brasileiro Eric Granado fará sua estreia no próximo final de semana no Mundial de Superbike, principal campeonato internacional de motos de fábrica – e portanto uma importante vitrine esportiva para a indústria. Convidado pela Honda do Brasil para disputar a última etapa do torneio, no Estoril, em Portugal, em poucos dias Eric se viu às voltas com muitas novidades e um grande desafio.

A própria Honda está em sua temporada de retorno ao campeonato após 18 anos de ausência, contanto a equipe oficial HRC e a satélite MIE Racing Honda Team. Granado irá pilotar a nova moto Honda CBR 1000 RR-R SP preparada pela MIE Racing. O brasileiro competirá na categoria WorldSBK, a principal do campeonato. Abaixo, Eric analisa o que tem pela frente neste final de semana.

O que você espera fazer nessa corrida de estreia?
Eu não vou entrar na pista pensando em resultado. Eu vou subir na moto e entregar o melhor que puder. Essa que vai ser minha perspectiva no final de semana. A única vantagem que tenho inicialmente é conhecer a pista. Conquistei no Estoril duas vitórias quando fui campeão europeu de Moto2 em 2017. O traçado foi recapeado, então deve estar melhor do que quando eu competi lá – deve estar mais rápido. De resto, tenho muitas variáveis novas. Desde a equipe, a moto, os rivais na pista, meu companheiro de equipe, tudo será um aprendizado. Espero mesmo aprender muito.

O Mundial de Superbike é uma alternativa para sua carreira?
Eu acredito que a Superbike nunca esteve em um nível tão alto. Temos grandes pilotos, equipes de fábrica muito preparadas e motos de grande potência e tecnologia. É um pacote muito interessante e é impossível, como piloto profissional, não sonhar em estar lá definitivamente. Claro, minha meta sempre foi a MotoGP. Mas tudo tem seu tempo. Dito isso, quero muito agradecer à Honda do Brasil por esta oportunidade. Eu vejo isso como um fruto especial do nosso relacionamento, já que deste 2017 conquistamos títulos na Superbike Brasil juntos. Estou muito grato por essa história que estamos construindo.

Stock Car: Hot Car espera desafio no Velocitta

 

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 Os 3.438 metros do Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), são os mais técnicos e desafiadores da temporada. Uma pista com média de velocidade relativamente baixa, subidas, descidas e retas curtas, dentro do belíssimo autódromo construído a 175 quilômetros de São Paulo e inaugurado em 2012.

Suas características técnicas fazem pilotos e equipes trabalharem bastante em busca do melhor ajuste do carro. Na equipe Hot Car Competições, que em 2020 se dedica a trabalhar na evolução do piloto gaúcho Tuca Antoniazi, o objetivo é terminar as duas corridas de domingo (18) pontuando.

“Vai ser um desafio, porque do calendário todo é a pista que menos me agrada. O objetivo é terminar as duas corridas e pontuar em ambas, com o carro inteiro. A Hot Car tem trabalho incansavelmente, me ajudado muito no meu desenvolvimento e o carro que eles me entregaram até agora tem sido excelente”, afirmou Tuca Antoniazi, piloto do Chevrolet Cruze #54.

“O Velocitta é uma pista bem travada, de difícil ultrapassagem, bastante técnica. Então vamos ter de trabalhar bastante para ajudar o Tuca a virar bons tempos. Nosso carro é muito bom lá e foi bem desde os primeiros testes no começo do ano. É onde mais treinamos nesta temporada”, reforçou Amadeu Rodrigues.

STOCK: COM DESCARTES, ZONTA TIRA A LIDERANÇA DE RAMOS E A DIFERENÇA DE BRUNO BAPTISTA CAI DE 56 PARA 35 PONTOS DO LÍDER

 

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Para quem está nas posições intermediárias do Campeonato Brasileiro de Stock Car 2020, como é o caso atual de Bruno Baptista, vencedor da prova principal da última etapa, em Cascavel, o novo descarte de três resultados começa a ser um bom negócio para a segunda fase desta temporada, que se inicia, neste domingo (28/10), às 11 horas, no Autódromo Velo Città, no interior de São Paulo, onde acontece a 7ª etapa do certame com duas corridas de 30 minutos + 1 volta cada uma.

Mesmo com a boa vitória na última etapa, o piloto Bruno, de apenas 23 anos, ocupa atualmente o 12º lugar do campeonato, com 90 pontos e está com 56 pontos atrás do atual líder da temporada, Cesar Ramos. 

Campeão da Liga Universitária, aluno do Centro Universitário FEI disputa novo campeonato no automobilismo profissional

 

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Após vencer a Liga Universitária de Kart em 2019, o aluno de Engenharia Mecânica Rafael Velho retorna ao automobilismo profissional e disputa a Copa São Paulo Light de Kart como piloto da G&M Motorsports. Na próxima corrida, programada para o dia 10 de outubro, o aluno compete com outros 12 pilotos. Em seu capacete, faz questão de manter um adesivo do Centro Universitário FEI, instituição onde estuda desde 2016.

Natural do Rio de Janeiro, Rafael pilota desde os 13 anos e já conquistou importantes vitórias e pódios. O progresso nas competições o levou à disputa de sua primeira corrida nas 500 Milhas de Kart e, por isso, decidiu aprimorar seus conhecimentos técnicos optando por uma graduação em Engenharia Mecânica com ênfase em automobilismo.

"Conversando com alguns pilotos, descobri a FEI e logo me apaixonei pela instituição", explica Rafael. "Em 2018, ainda como calouro, entrei para a equipe BAJA (veículo off-road) e pude ampliar meus conhecimentos práticos sobre projeto, construção, montagem e manutenção de máquinas".

O estudante ainda conta que essa experiência trouxe respaldos teóricos muito importantes para que pudesse se comunicar com os mecânicos e outros membros da equipe de Kart. "Eu me sinto um piloto muito mais preparado graças aos conhecimentos adquiridos em sala de aula", comenta.

Mundial de SuperBike: Eric Granado participa da última etapa em Portugal

 

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  Com o patrocínio da Honda Brasil, o piloto Eric Granado disputa pela primeira vez o Campeonato Mundial de SuperBike. O brasileiro participará da última etapa da temporada 2020 em Estoril, Portugal, entre os dias 16 e 18 de outubro, pela equipe satélite MIE Racing Honda Team, na principal categoria, a WorldSBK. Ele vai acelerar a moto CBR 1000RR-R Fireblade SP, novo modelo que estreou neste ano em competições.

 
Granado, de 24 anos, está bastante empolgado com essa oportunidade. “Quero agradecer a Honda Brasil por me dar a chance de ser um dos poucos pilotos do país a correr o Mundial de SuperBike. Será também meu primeiro contato com a CBR 1000RR-R Fireblade SP e estou muito feliz com isso”, declara o atual tricampeão do SuperBike Brasil e piloto do Mundial de MotoE (para motos elétricas). Ele também possui no currículo o título do Campeonato Europeu de Moto2, conquistado em 2017.
 

Embora novato no campeonato, Granado conhece o circuito português. “Já andei nessa pista, o que é um ponto positivo. Ganhei duas etapas do Europeu de Moto2 lá. Sei que a competição é de altíssimo nível e não tenho nenhuma expectativa de resultado”, ressalta o paulista. “Serei um piloto novo em adaptação, com uma moto nova em evolução. É mais um grande desafio na minha carreira. Espero que seja um fim de semana em que eu aprenda muito e que possa levar isso para o futuro”, completa o brasileiro.

Território Motorsport fecha sociedade com Rica Suspensão e vai preparar amortecedores de competições

 

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Com uma trajetória de 21 anos no off-road, a Território Motorsport anuncia sociedade com a Rica Suspensão na preparação de amortecedores para UTVs, motos, quadriciclos, carros, caminhões de rali e outros segmentos. Essa nova sociedade irá atender o mercado nacional e também o da América do Sul.

Tudo começou quando Edu Piano, diretor da Território Motorsport e piloto oito vezes Campeão do Sertões (caminhões, carros e UTVs) preparou alguns amortecedores com a empresa e daí surgiu a ideia de desenvolverem juntos esse componente para competições, inclusive utilizando o laboratório de amortecedores e dinamômetro da equipe em Tatuí (SP).

“Gostei do trabalho da Rica Suspensão mas vi que ali havia potencial para evoluirmos muito mais e propus uma sociedade. Então unimos a expertise de preparação da Território Motorsport, por meio de nosso laboratório de amortecedores, com a experiência do Ricardo em suspensões. Agora todos os amortecedores preparados, tanto pela Território como pela Rica Suspensão serão feitos nessa nova parceria”, explica Piano que também é preparador de veículos de competições.

Ricardo Tomaz Ferreira comanda a Rica Suspensão desde 1998. Começou com as equipes da Honda, Suzuki e Yamaha e há oito anos vem se dedicando exclusivamente aos ralis. Nos últimos cinco anos trabalhou como chefe de mecânicos em uma equipe campeã e também tem passagem pelo Dakar. “É uma parceria inédita e muito boa que o Edu propôs e estou bem feliz. As suspensões sairão prontas para uso e o piloto não vai precisar fazer mais nada”, afirma Ferreira.

Em ano sem GP do Brasil, PETRONAS cria experiências digitais para aproximar fãs brasileiros de Fórmula 1

 

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Para engajar os amantes de Fórmula 1 no Brasil, que neste ano não receberá o tradicional Grande Prêmio da competição, a PETRONAS Lubrificantes Brasil (PLB), que pertence ao Grupo PETRONAS, patrocinador da Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team, anuncia a experiência digital PETRONAS Syntium Fan Zone 2020. Composto por um campeonato inspirado em jogos Arcade e por um quiz sobre Fórmula 1, o evento premiará os usuários de melhor desempenho com um jogo de tabuleiro para colecionadores com tema oficial da Fórmula 1, além de autógrafo digital personalizado do campeão Hamilton.

A primeira fase da competição, o Desafio dos Campeões PETRONAS Syntium, teve início na segunda-feira (12). Os participantes devem acessar o link do jogo Desafio dos Campeões a partir das redes sociais da PETRONAS. Após cadastro, poderão participar do game, que consiste em pilotar um carro de corrida e coletar embalagens do lubrificante PETRONAS Syntium na pista. Ao final de cada partida, o jogador recebe um número da sorte, que entrará em um sorteio final de 50 unidades do jogo de tabuleiro "Desafio dos Campeões", item limitado e exclusivo da ação. O campeonato ficará disponível até o dia 23 de outubro, e os 50 sorteados serão anunciados ainda este mês. É possível realizar um número ilimitado de jogadas, porém só é permitido um prêmio por CPF.

No mês seguinte, em 16 de novembro, começa mais uma etapa do Fan Zone 2020: o PETRONAS Quiz Champions, jogo de perguntas sobre o universo da Fórmula 1 e de PETRONAS Syntium, o lubrificante oficial da equipe hexacampeã de F1. Os participantes que finalizarem o quiz com mais respostas corretas no menor tempo ganharão um autógrafo digital personalizado de Lewis Hamilton. Serão dez perguntas e 50 jogadores premiados. A competição ficará no ar por uma semana e os ganhadores serão divulgados no dia 6 de dezembro.

Stock Car faz nova etapa com trocas na liderança e 8 vencedores em 9 largadas

 

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 Com oito vencedores diferentes nas nove provas que compuseram os seis encontros realizados até agora, a Stock Car vai ao interior de São Paulo no próximo final de semana para a realização da rodada dupla válida pela sétima etapa de 2020. Em um clima de competitividade acirrada, no qual Rubens Barrichello chegou líder no encontro anterior, em Cascavel, e saiu da pista apenas na quinta colocação, a categoria vai desenhando uma de suas temporadas mais disputadas com a chegada da Toyota para desafiar a campeoníssima Chevrolet.  

 A Stock Car disputará as duas provas da sétima etapa no Autódromo Velocittá, a partir das 11h, com transmissão ao vivo pelo canal Sportv2. Atualmente, a liderança da competição está nas mãos do gaúcho Cesar Ramos, que apesar do forte desempenho ainda não está na lista de pilotos que já venceram corrida na temporada – em uma situação que resume o espírito de um campeonato no qual cada ponto pode ser decisivo. O único piloto a vencer duas corridas até o momento é o paranaense Ricardo Zonta, enquanto Barrichello, Nelsinho Piquet, Rafael Suzuki, Ricardo Maurício, Thiago Camilo, Bruno Baptista e Daniel Serra faturaram uma vitória cada um.

Salto na classificação - Chamou a atenção em Cascavel a ascensão meteórica do atual tricampeão Daniel Serra, que com seu Chevrolet Cruze foi o maior pontuador daquele final de semana, cravando 61 dos 84 pontos possíveis. Somente naquele encontro, Serra pulou do 12º lugar para o sexto posto, a apenas sete pontos do até então líder Barrichello.

Brasileiro de Enduro supera expectativas em Goiás com rodada tripla e vitória de Crivilin

 

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 O Campeonato Brasileiro de Enduro superou as expectativas na terceira etapa, encerrada nesta segunda-feira (12/10). Foram três dias de disputas em uma fazenda isolada em Santa Cruz de Goiás (GO), os quais valeram como rodada tripla na briga pelos títulos da temporada 2020. O formato da prova atendeu com rigor os protocolos de prevenção ao coronavírus e ainda garantiu desafios de alto nível técnico nas trilhas. O mais rápido da etapa foi o capixaba Bruno Crivilin (equipe Honda Racing), vencedor da Enduro GP e da classe E1. 

Com o formato em “bolha”, foi possível ter mais controle no acesso, restrito a pilotos, integrantes das equipes e membros da organização. “A prova foi simplesmente inesquecível. Conseguimos realizar o evento seguindo com rigor os protocolos de saúde: evitamos aglomerações, testamos todos os presentes e exigimos o uso de máscara e de álcool em gel. O fato de estarmos todos isolados em um único local foi inédito no campeonato, e essa experiência proporcionou muita interação no meio do enduro”, relata Maurício Brandão, promotor do Brasileiro.

Apesar da medida restritiva, a parte técnica não saiu prejudicada. “Pelo contrário, tivemos três especiais com características bem distintas e deslocamentos seletivos e exigentes no percurso. A região é muito bonita, sem dúvidas o calor foi um adversário a mais. Tudo funcionou bem, não houve qualquer problema durante a rodada tripla, que valorizou ainda mais a participação dos pilotos nesse desafio em Goiás”, continua. 

Ele explica que nada seria possível sem o envolvimento dos proprietários da Fazenda MEELL, que sediou o evento. “O engajamento de toda a família Brasil foi fundamental. Todos os integrantes, a começar pelo patriarca até chegar nos netos, têm amor verdadeiro pelo motociclismo. Agradeço demais o empenho da família Brasil”, conclui Brandão.   

Brasileiro de Enduro – Honda Racing vence principais categorias na terceira etapa

 

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 A equipe Honda Racing foi o destaque da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro, realizada em Santa Cruz de Goiás (GO). Excepcionalmente com rodada tripla, a competição terminou nesta segunda-feira (12/10) com vitória do esquadrão vermelho em todas as categorias que disputou, além do pódio 100% Honda na Enduro GP (geral). Foram cerca de 300 quilômetros percorridos no total, com três voltas por dia em um trajeto de 31 quilômetros, dividido em três especiais (trechos cronometrados): um Cross Teste e dois Enduro Teste.

Bruno Crivilin “gabaritou” a etapa ao vencer todas as especiais, a classe E1 e a Enduro GP, com a moto CRF 250RX. “Tivemos três dias duros e com bastante calor. Foi uma verdadeira prova de enduro, com especiais legais, técnicas e, no final, um pouco esburacadas. Estou feliz em vencer os três dias e sigo na briga pelo campeonato, mesmo perdendo uma etapa”, diz o atual bicampeão brasileiro da E1 e Enduro GP.

O capixaba ficou seis semanas fora do Brasil para disputar as duas primeiras etapas do Mundial de Enduro na França e na Itália, onde conquistou dois pódios históricos para o país na classe J1, para pilotos até 23 anos e com motos até 250cc. Por isso, ele está na terceira colocação na classificação do Brasileiro de Enduro da E1 e em quarto da Enduro GP com 125 pontos. O regulamento prevê um descarte que será aplicado após a última etapa.

Na E2, Gabriel Soares foi o mais rápido na soma dos três dias com a CRF 450RX. O mineiro segue na liderança da categoria e também da Enduro GP. “Consegui me superar, porque tive uma lesão no ombro antes da etapa, e vim crescendo a cada dia. Consegui vencer na E2 e fiquei em terceiro na Enduro GP, o que me deixou bastante satisfeito por seguir na frente na classificação geral”, conta.