Granado domina o dia e crava nova referência nos testes na Moto-E

 

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Eric Granado segue evoluindo com sua nova equipe, a One Energy Racing. Nesta quarta-feira (3), os times do Mundial de Moto-E realizaram o segundo dos três dias de testes previstos para este início de pré-temporada, no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. Ao registrar uma volta em 1min48s143 para os 4.228 metros do circuito localizado no sul daquele país, Eric obteve o melhor tempo das seis sessões realizadas até o momento – nas quais o brasileiro foi o mais rápido em quatro. Os testes oficiais da Moto-E se encerram nesta quinta-feira, novamente com a realização de três sessões cronometradas.
O piloto brasileiro de 24 anos ficou satisfeito com o ritmo de sua evolução junto dos técnicos da nova equipe. “É importante ter esse progresso a cada vez que entramos na pista. Mostra ao time que estamos indo na direção certa e reforça a confiança mútua entre os técnicos e o piloto. Nesse aspecto, acho que estamos indo muito bem”, avaliou ele.

Como Eric havia informado ontem, nesta quarta-feira a organização entregou para as equipes os pneus Michelin com a nova especificação para a temporada 2021. “Foi a primeira vez que andamos com eles, e ainda estamos tirando nossas conclusões”, diz o brasileiro. “Logicamente que os pneus são importantes demais em uma moto de competição, então precisamos nos dedicar muito para entendê-los. Vamos sair de Jerez com uma base de dados para estudar na sede da equipe”, ressaltou.

Importância dos testes –Embora a moto Energica Ego Corsa, de fabricação italiana, não tenha sofrido grandes alterações para 2021, nos testes de Jerez o brasileiro e sua equipe também estão focados no ajuste da nova suspensão dianteira desenvolvida pela especialista sueca Öhlins. “Pneus e suspensão são duas coisas que obviamente interferem muito uma na outra. E sendo os dois novidade para 2021, dá para entender como estes testes estão sendo importantes para a gente. Nosso início de temporada pode depender do que conseguirmos fazer aqui”, finaliza Granado.

Marçal Müller se torna mais um piloto Equivoco Racing na Porsche Cup

 

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Único piloto a ser campeão nas duas principais categorias da Porsche Cup, Marçal Müller será o representante da Equivoco Racing na divisão Carrera Cup 4.0. O gaúcho, campeão da GT3 em 2017 e da Carrera em 2019, será um dos pilotos apoiados pela Equivoco Jeans na temporada de 2021.

Com isso, a Equivoco Racing tem representantes nas duas principais divisões da Porsche Cup, campeonato que pela primeira vez neste ano será exibido na TV aberta pela Band. "Damos as boas vindas ao Marçal, um piloto excepcional e uma grande pessoa. Que ele consiga com a Equivoco o suporte necessário para conquistar mais um título", comenta Paulo Totaro, líder da Equivoco Racing.

Como piloto apoiado pela Equivoco Jeans, Marçal carregará a marca no capô de seu carro pela primeira vez. "Estou muito feliz em me juntar a essa iniciativa da Equivoco de montar um time de pilotos e muito orgulhoso em estampar o logo da empresa no meu capô. Espero poder conseguir resultados à altura e levar a marca ao topo do pódio na Carrera Cup 4.0!", comenta Marçal, que utiliza o número #544 em seu Porsche 991 GT3 Cup 991 II.

A temporada 2021 da Porsche tem início previsto para os dias 20 e 21 de março no Autódromo de Interlagos.

Fonte: BVP Comunicação

Campeão Mundial de Kart FIA em 1995, Gastão Fráguas Filho será representante do Brasil na CODASUR

 

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Campeão Mundial de Kart FIA em 1995, o empresário paulista Gastão Fráguas Filho será o novo representante do Brasil na Comissão de Kart da CODASUR (Confederacion Deportiva de Automovilismo Sudamericana), órgão máximo do automobilismo na América do Sul.

O ex-piloto foi nomeado nesta quarta-feira (dia 3) pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e terá importante papel, visando um kartismo ainda mais forte no continente sul-americano.

Fráguas é um dos poucos brasileiros que tem em seu currículo o título de Campeão Mundial de Kart FIA, conquistado há 25 anos, na França. O ex-piloto venceu na categoria Fórmula A, superando na época o inglês Jenson Button, campeão da Fórmula 1 em 2009. No mesmo ano, também foi vice-campeão Europeu, atrás apenas do italiano Giorgio Pantano, que também chegou à Fórmula 1 e foi campeão da GP2 em 2008.

Gastão, que começou a correr com 15 anos, sagrou-se campeão mundial apenas três anos depois de acelerar pela primeira vez um kart. O ex-piloto também passou por categorias do automobilismo (Europeu de Fórmula Renault e Fórmula 3 Sul-americana) e atualmente atua com o gerenciamento de carreiras de pilotos, entre outras atividades de gestão esportiva.

Pandemia faz Copa Shell HB20e GT Sprint Race remanejarem seus calendários

 

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Por conta do agravamento da pandemia do coronavírus nas últimas semanas no Brasil e das providências que as autoridades estão tomando para evitar aglomerações e maiores contaminações pelo vírus, a Mais Brasil Esportes comunica o adiamento da etapa de abertura da Copa Shell HB20 e da GT Sprint Race, marcada originalmente para os dias 13 e 14 de março no Autódromo Velocittà.

As provas serão remanejadas para o mês de novembro no mesmo local, em data a ser informada posteriormente.

Desde o início da pandemia, a Mais Brasil vem trabalhando para que as corridas aconteçam no maior nível de segurança possível, protegendo a saúde de pilotos e equipes, aplicando um protocolo rígido, com uso obrigatório de EPIs, limitação de pessoas e a realização das corridas com portões fechados, para evitar aglomerações e colaborar com os governos locais.

Léo Sanchez confirma temporada na Porsche Cup com apoio da Exsa Urbanismo

 

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O piloto Léo Sanchez confirmou a sua participação na temporada da Porsche GT Cup Brasil, um dos campeonatos mais importantes do automobilismo nacional e que terá a primeira etapa disputada nos dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos. E, mais uma vez, a Exsa Urbanismo será uma das principais parceiras no layout do carro #15. O acordo foi definido no início desta semana e englobará, também, as participações especiais do piloto em provas de outras categorias.

Léo Sanchez celebrou a sequência da parceria, especialmente por se tratar de uma grande empresa com sede na mesma região em que ele vive.

“Esse apoio é sempre importante e será muito mais valorizado. Este ano teremos uma exposição de marcas ainda maior para nossos parceiros. Além de todo o trabalho que fazemos nas redes sociais e de assessoria de imprensa, também teremos a categoria sendo mostrada, simultaneamente, na tevê aberta, a Band, nos canais Sportv e as transmissões na internet. Estou muito contente de poder contar, mais uma vez, com a Exsa Urbanismo, que entende o automobilismo com forma de investimento e com o retorno para a sua expertise”, comentou Léo Sanchez, que terá a Exsa Urbanismo, a UsK UnderSkin e a EMS Farmacêutica como parceiros na temporada.

Granado acelera forte nos testes da Moto-E

 

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Eric Granado teve nesta terça-feira (2) um bom primeiro dia de trabalho com sua nova equipe no Mundial de Moto-E. O jovem brasileiro e o time espanhol One Energy Racing participaram dos testes que abriram a série de sessões realizadas pela categoria no circuito de Jerez de la Frontera. Ainda conhecendo seu novo time, Granado recebeu elogios por ter dominado duas das três sessões de ensaios da categoria no traçado da região da Andaluzia, ficando com o segundo melhor tempo na última delas. Os testes seguirão nesta quarta-feira e serão encerrados no dia seguinte, fornecendo um panorama aproximado das forças do Mundial.

“Foi um ótimo início com a nova equipe”, destacou Granado. “O objetivo principal hoje foi conhecer o método de trabalho da One Energy na pista, recuperar o meu ritmo em cima da moto Energica Ego Corsa e também experimentar alguns ajustes na nova suspensão dianteira Öhlins, que é uma das principais modificações que teremos para 2021”, resumiu o piloto brasileiro.

Outra novidade que será testada em Jerez pelo time dirigido pelo italiano Matteo Ballarin é uma evolução dos pneus Michelin. “As motos são iguais para todos, então os ajustes e adaptação a cada elemento da moto fazem uma grande diferença no resultado na pista. E entender os pneus, claro, é fundamental”, conta Granado. “Hoje tivemos um dia muito focado na suspensão dianteira e amanhã essa novidade terá o complemento dos novos pneus, que definirão muito do comportamento da moto. Ainda temos muita coisa para testar e acertos para experimentar, e eu também posso melhorar a minha pilotagem. Mas de uma forma geral o dia de hoje foi um início realmente muito bom e acho que deixei a equipe satisfeita com meu trabalho. Amanhã tem mais”, completa Eric Granado.

Piloto Bruno Baptista disputará também o prestigiado Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup

 

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Além de participar pela 4ª temporada consecutiva no Campeonato Brasileiro de Stock Car, o piloto Bruno Baptista disputará também, neste ano, o prestigiado Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup (antigo Blancpain GT Series), competição de 5 etapas com provas de longa duração, sendo a principal delas a tradicional “24 Horas Horas de Spa”, na Bélgica, em fins de julho.

Sem coincidir nenhuma data com as 10 etapas da Stock, a maior revelação da atualidade na principal categoria do automobilismo brasileiro, de 23 anos, competirá no difícil campeonato de resistência com um Mercedes-AMG GT da equipe alemã Get Speed Performance, que o contratou depois de um teste que incluiu também outros pilotos na pista francesa de Paul Ricard, nos dias 24 e 25 de fevereiro.

Mesmo sem experiência de competições de Endurance na Europa, mas por competir e ter até vencido provas de Stock Car, no Brasil, Bruno Baptista entrará na disputa como piloto da categoria Silver, que fica entre os participantes de nível ouro e bronze registrados na FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

Estrella Galicia 0,0, team partner da Scuderia Ferrari

 

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A Estrella Galicia 0,0 decidiu aderir ao projeto da lendária Scuderia Ferrari, que este ano conta com os pilotos Charles Leclerc e Carlos Sainz. A marca de cervejas sem álcool dá um passo adiante em seu compromisso com o esporte motorizado ao lado da equipe de maior sucesso da história da F1.

A marca espanhola de cerveja sem álcool Estrella Galicia 0,0 junta-se a marca que representa uma referência no mundo do automobilismo com a qual compartilha um espírito artesanal ligado à procura da excelência que ambas mantêm desde o seu início há várias gerações. Esta paixão compartilhada agora se moverá para os circuitos de F1, onde um grande espetáculo esportivo é esperado.

Ignacio Rivera, CEO da Corporación Hijos de Rivera: “Temos o prazer de nos tornar um Team Partner da Scuderia Ferrari, a equipe de maior sucesso com o maior número de seguidores na F1. Nossa associação é baseada em valores compartilhados como paixão, busca pela excelência e nossa tradição artesanal. Tenho certeza que com esses ingredientes, desfrutaremos de ótimos momentos juntos que nos ajudarão a passar nossa mensagem aos amantes da cerveja em todo o mundo "

Kart: Estreante na Novatos, Rogério Grotta vence a etapa de abertura da Copa SPR Light de Kart

 

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O retrospecto no traçado do kartódromo Beto Carrero é bom. Representante da cidade de Sinop-MT, o piloto Rogério Grotta conquistou no ano passado o 5º lugar no pódio pela categoria F4 Graduados, no campeonato Sul-Brasileiro de Kart, em sua estreia na pista e na competição. Na última sexta-feira (26), o piloto voltou ao kartódromo catarinense e desta vez pela categoria Novatos alcançou um resultado ainda melhor na 1ª etapa da Copa SPR Light de Kart.

Com um equipamento diferente da temporada anterior, Rogério Grotta marcou a melhor volta no treino classificatório e ganhou o direito de largar na frente do pelotão. Nas duas baterias que concluíram a rodada o piloto do kart numeral 11 venceu de ponta a ponta na Novatos, com boa vantagem para o segundo colocado.

“Foi um dia perfeito. A equipe Binho Motorsport me entregou um kart muito competitivo e eu estava determinado a alcançar o melhor resultado. Foi a segunda vez que competi nesta pista, onde será disputado o Campeonato Brasileiro de Kart, em dezembro. Temos muito trabalho pela frente, mas estamos progredindo. Na semana passada eu estive no 3º lugar do pódio na Copa São Paulo Light, em Interlagos. E agora esta vitória nos mostra que estamos no caminho certo para o meu desenvolvimento no esporte. O meu objetivo é levar um troféu, quem sabe de campeão nacional, para a minha cidade no final desta temporada”, comentou Rogério Grotta.

Texto e fotos: Eni Alves

 

Kart: Duas vitórias e dois segundos de Alberto Otazú em Interlagos

 

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Depois de mais de dois meses fechado, o Kartódromo de Interlagos (São Paulo/SP) reabriu no último fim de semana com a realização da primeira etapa de diversos campeonatos, sempre com provas realizadas debaixo de chuva. E mais uma vez Alberto Otazú (AVSP/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Rolley Ball/Speed Truck/Imab Metalúrgica/TS Sports) demonstrou a sua afinidade com o piso molhado e das quatro provas que disputou venceu duas e chegou em segundo nas outras.

“Correr na chuva é bem desafiador, pois além de manter o controle do kart, você tem que manter concentração total para ter a leitura do piso à sua frente e ir mudando o traçado quando necessário. E eu adoro este desafio”, comentou Otazú.

O grande momento foi a última prova que Otazú disputou, no final da tarde de domingo (28/2). Na primeira etapa do campeonato Kart Brothers ele teve que largar da 21ª e última posição, pois teve que trocar de kart porque o seu primeiro estava ‘morrendo’. Depois de completar a primeira volta em 15º, foi fazendo a volta mais rápida seguidamente e passando todos os concorrentes, até entrar no último giro em terceiro. Foi aí que pilotou de forma mais arrojada e no meio do circuito já assumiu a liderança, para vencer com 0s575 de vantagem.

Antes, Alberto Otazú disputou a primeira etapa da categoria Principal Master da F-Kart, onde largou da pole position e liderou de ponta a ponta, e conseguiu uma tranquilidade a partir do meio da corrida quando praticamente todos os adversários rodaram pelo menos uma vez no piso escorregadio. Na F-Kart Challenge Pro Otazú também teve que trocar de kart durante a tomada de tempos, mas pelo menos conseguiu completar uma volta, o que foi suficiente para garantir um lugar na primeira fila, com a segunda marca. Depois de uma excelente largada ele liderou a prova na maior parte do tempo, até levar um toque na traseira em uma freada, caindo para a segunda colocação, onde recebeu a bandeirada final.

Kart: Incidentes tiram as chances de Rafael Machado pontuar na 1ª etapa da Copa SPR Light de Kart

 

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 O 7º tempo marcado no treino classificatório da Cadete, que reuniu 17 participantes, deixou o jovem piloto Rafael Machado (Aristeu Ferragens/1805 Club Men Barbearia/ Adecom) animado para as disputas da 1ª etapa da Copa SPR Light de Kart. Mas, dois incidentes, um em cada bateria, dificultaram o bom desempenho do representante de São José dos Pinhais-PR, que ficou sem pontuar nesta rodada.

Devido ao decreto estadual de combate ao Covid-19, anunciado na quinta-feira (25) a noite pelo governo de Santa Catarina, a etapa de abertura da Copa SPR Light de Kart, programada para sábado, no kartódromo Beto Carrero, teve que ser antecipada em um dia. Pegos de surpresa na sexta-feira de manhã, os pilotos tiveram apenas um treino oficial, e na sequência, a tomada de tempos e as duas baterias do torneio.

Rafael Machado (Aristeu Ferragens/1805 Club Men Barbearia/ Adecom) largou do 7º lugar do grid da Cadete. Ainda na primeira volta, um toque no kart tirou o piloto da pista, e com a grama molhada, demorou a voltar para a disputa. Último da fila, Rafael Machado conseguiu encerrar a corrida no 12º posto. Na bateria seguinte, outro incidente no início da prova impediu uma recuperação melhor e Rafael encerrou na 11ª posição.

Kart: Alfredinho Ibiapina é campeão da 1ª etapa da Copa SPR Light de Kart com 100% de aproveitamento

 

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A etapa de abertura da Copa SPR Light de Kart, realizada na última sexta-feira (26), no kartódromo Beto Carrero, em Penha-SC, teve o piloto Alfredinho Ibiapina (Orcali) no alto do pódio da categoria Júnior Menor. As corridas, programadas para o sábado, foram antecipadas em um dia devido ao decreto estadual de combate ao Covid-19, anunciado pelo governador do estado, na quinta-feira à noite. Como o evento já estava em andamento, esta foi a solução encontrada para atender a todos, seguindo os protocolos sanitários de enfrentamento à pandemia.
 
Um treino de 10 minutos antecedeu a tomada de tempos e as duas baterias, que concluíram a 1ª rodada da Copa SPR Light de Kart. Em dia inspirado, o piloto Alfredinho Ibiapina teve 100% de aproveitamento ao conquistar a pole-position, duas vitórias e marcar a melhor volta nas duas provas da categoria. “No ano passado tive muitas disputas acirradas e a vitória escapava por pouco. Eu estava me devendo um resultado assim e ele veio para nos motivar ainda mais. Agradeço muito a minha equipe, A8 Racing, aos meus pais, familiares e a Orcali, que sempre acreditaram no meu potencial, e que esta seja a primeira vitória de muitas nesta temporada”, comemorou Alfredinho Ibiapina.

Mais informações sobre o piloto nas redes sociais www.alfredinhoibiapina ou no Instagram @alfredinhoibiapina.
 
Texto e fotos: Eni Alves

 

Pirelli testará pneus de 18 polegadas da Fórmula 1 2022 por 28 dias este ano

 

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A Pirelli planeja realizar 10 sessões de teste, totalizando 28 dias este ano, com nove equipes de Fórmula 1 em preparação para a temporada de 2022, que introduz novos regulamentos técnicos junto com uma mudança para pneus de 18 polegadas. Isso, é claro, está sujeito a quaisquer restrições resultantes da pandemia da Covid-19 em andamento. O desenvolvimento dos novos pneus de 18 polegadas na verdade começou em 2019, antes de ser interrompido por um ano como resultado da pandemia. Este ano, os testes de 18 polegadas estão sendo retomados com um programa variado de pneus slicks (sete sessões) e pneus de chuva (três sessões) que incluem quatro testes independentes e seis que serão executados imediatamente após um Grande Prêmio. As duas primeira sessões aconteceram em Jerez, na Espanha, com a Ferrari, de 22 a 24 de fevereiro: ambos pneus slick e de chuva foram testados. No total, as sessões de teste abrangem 20 dias ao longo de 2021, mas como mais de um carro rodará durante alguns desses dias, haverá 28 "dias de carro" em todo o ano (22 dias no seco e seis no molhado).

MARIO ISOLA – GERENTE MUNDIAL DE MOTORSPORT DA PIRELLI 

"Estamos ansiosos para retomar nossos testes para os novos pneus de 18 polegadas em breve, mas como a pandemia da Covid-19 - que levou à suspensão do programa de testes no ano passado - ainda não acabou, é possível que nosso cronograma planejado para este ano possa ser modificado. Como resultado, também temos um plano de backup. No entanto, elaboramos um programa que deve nos permitir retomar solidamente de onde paramos em 2019 e finalizar a especificação para uma nova geração de pneus sob novos regulamentos que darão à Fórmula 1 um aspecto muito diferente no próximo ano. Muito obrigado a todas as equipes pelo apoio em fornecer simulações e carros mula, dando-nos uma boa base para trabalhar. Testaremos nosso protótipo de pneus de 18 polegadas tanto slick como de chuva para 2022: começamos já em Jerez, na Espanha, por três dias com a Ferrari, e terminaremos no circuito francês de Magny-Cours com a Alpine, em setembro.”

Fonte:  Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Pirelli

 

Kartismo; Chuva batiza primeira etapa da AKSP em Interlagos

 

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Foi com muita chuva que a Associação dos Kartistas de São Paulo (AKSP) abriu a sua terceira temporada de competições no Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo (SP). Os primeiros vencedores de 2021 foram Emílio Di Bisceglie (Light), Rodrigo Silva (Graduados), Galvane Ruivo (Elite) e Luiz Gouvêa (Sênior).

As atividades no último fim de semana (26/2) começaram com o domínio de Emílio Di Bisceglie na categoria Light, que se aproveitou de sua maior experiência em relação aos seus adversários para conquistar a pole position (1min14s272), estabelecer a volta mais rápida (1min13s496) na penúltima passagem e vencer com 6s830 de vantagem sobre Arthur Florero, o segundo colocado. Destaque para Rafael Casado, que largou em último e terminou em terceiro. Os outros pilotos no pódio foram Felipe Soares, Igor Dias e Igor Pacanari. Piloto com maior idade (73 anos) inscrito no campeonato, Toninho  Vitamina foi o oitavo colocado, enquanto a única mulher do grid, Grazi Gonçalves foi  décima.

A prova da Graduados foi mais movimentada. Douglas Pecoraro garantiu a pole position (1min13s966) com 0s329 de folga sobre Rodrigo Silva. Só que a sua liderança durou pouco com a quebra de seu kart, do que se aproveitou Rodrigo Silva para assumir a ponta, estabelecer a volta mais rápida (1min12s105) no nono giro, e abrir 13s333 sobre Júlio Luiz até a bandeirada, que teve o tempo todo Matheus Nozaki colado em sua traseira. Em quarto terminou Rodrigo Fernandes, seguido de Marco Verga e o campeão da Light no ano passado, Gabriel Medina em sexto.

Território Motorsport conquista dois títulos no South American Rally Race, na Argentina

 

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O Brasil foi bem representado na 2ª edição do South American Rally Race, que terminou neste sábado, no mesmo local no qual largou em 19/2, no Autódromo de La Rioja, Argentina. A Território Motorsport conquistou dois títulos. Rodrigo Luppi/Maykel Justo #207 foram Campeões na geral dos UTVs e na categoria T3.1 e Bruno Conti/Filipe Bianchini #256 levaram o título nos UTVs T3.2 na estreia. Já a dupla Edu Piano/Solon Mendes #214 finalizou em nono na geral e na T3.1. O rali com a “cara do Dakar” - pelo nível técnico e por passar por trechos por onde o maior rali do mundo passou quando foi era disputado na América do Sul – teve um roteiro de mais de 3.400 km, dividido em oito etapas e cruzou as Províncias de La Rioja, Salta e Catamarca.

Luppi/Justo estavam na vice-liderança há seis etapas, venceram quatro etapas na geral, inclusive neste oitavo e último dia, quando conquistaram o lugar mais alto do pódio. Os brasileiros levaram a melhor na disputa com os argentinos. “Foi uma honra conquistar esse título, uma vitória muito difícil, nos superamos todos os dias e estamos muito felizes. Cheguei a achar que não íamos conseguir quando fui rebocado para largar na penúltima etapa. Mas mantive o foco e a fé e agradeço a Deus por isso”, afirma o piloto de Vinhedo (SP), Luppi. “Mesmo essa última etapa foi muito dura e com navegação difícil mas vencemos. Maykel é um grande navegador e mecânico e fez um ótimo trabalho. Em 2022 estaremos de volta”, completa o campeão. Com 10 participações no Dakar, Justo conquistou o primeiro título internacional com Luppi. “Foi uma prova muito dura, uma das mais exigentes que já participei, principalmente na parte da navegação mas viemos dia a dia administrando alguns problemas do UTV e deu certo. Foi uma luta diária, uma briga limpa e justa com nosso adversário e fomos campeões”, destaca o navegador de Taubaté (SP). A dupla foi Campeã do Sertões na UT2 e vice-campeões na geral dos UTVs, em novembro de 2020.

A comemoração foi em dose dupla, pois Conti é filho de Luppi e estreou em provas internacionais, ao lado de Bianchini, e surpreendeu com uma pilotagem segura e constante e liderou na categoria T3.2 desde a 3ª etapa. “Foi um rali maravilhoso mas muito difícil, teve dias em que não acreditava de tão complicado que era. O Filipe me ajudou demais, fez uma navegação excelente e optamos em fazer a nossa prova, sem compromisso com resultado, porque vim para aprender e no final fomos campeões!”, conta o jovem piloto que começou nos ralis em 2019. “Meu primeiro título fora do Brasil tem um significado muito especial. Estrear em uma prova internacional já vencendo na categoria foi uma grata surpresa. Mais do que a navegação, a dificuldade foi em manter um controle psicológico e a cabeça no lugar. A Território é uma equipe sensacional, nosso UTV não teve absolutamente nada durante o rali, não é à toa o resultado: vencemos nas duas categorias dos UTVs!”, ressalta o brasiliense Bianchini.