GS Racing vai em busca do título do Transparaná em três categorias

 

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O próximo desafio da equipe GS Racing tem largada nas Cataratas de Foz do Iguaçu no Paraná. A 27ª edição do Transparaná acontece de 16 a 20 de fevereiro e ainda passa pelas cidades de Cascavel, Guarapuava, Irati e Curitiba. A GS Racing é a atual campeã da competição nas categorias Master e Graduado e em 2021 quer repetir as conquistas e ainda buscar um título na Turismo. No total, 13 duplas de competidores representam a equipe nas três principais categorias da competição.

Mais de 100 veículos estão confirmados no 27º Transparaná divididos nas categorias Master, Graduado, Turismo, Light e Adventure. No total, os competidores vão enfrentar mais de 1,2 mil quilômetros de prova. A competição é organizada pelo Jeep Clube de Curitiba e conta com direção de prova de Vander Hirt (Fritão) e direção geral de Vinícius Gunha (Gallo).

Grid acirrado na Master

A categoria Master promete uma disputa acirrada em um dos grids mais fortes do Brasil. Em 2021, a GS Racing acelera forte na briga pelo título com competidores de peso como o pentacampeão do Transparaná, o piloto Flávio Roberto Kath (Poder), e os navegadores Enedir da Silva Júnior (Bolacha) que é tetracampeão e Jhonatan Ardigo, tricampeão. "Estou indo para a minha 18ª participação. Já fui cinco vezes campeão e cinco vezes vice. Infelizmente desta vez não poderei estar ao lado do meu parceiro Rafain Walendowsky, mas vamos brigar pelas primeiras colocações", comenta Poder.

Copa São Paulo Light: A primeira etapa da competição será disputada na próxima sexta-feira (19), em Interlagos

 

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A estreia de Guki Toniolo (DVA/Bento Turismo) na categoria Júnior Menor aconteceu em janeiro, em Concórdia, durante do Catarinense de Kart, em que conquistou o 4º lugar no podium. Mas as disputas em Interlagos, em um traçado mais técnico e número maior de competidores é que deve medir a intensidade das disputas que o piloto gaúcho irá enfrentar nesta temporada na nova categoria.

“Assim como eu, alguns pilotos da Cadete graduaram.  Mas o kart é diferente, maior, mais rápido e ainda vamos enfrentar pilotos mais experientes, isso é muito legal! Eu estou bem animado, a equipe está confiante e será um ano de muito aprendizado, só espero que ela seja de vitórias também”, enfatizou Guki Toniolo. “Quero aproveitar e agradecer o apoio do grupo DVA e da Bento Turismo, que confirmaram a parceria com a gente neste ano. Tenho o maior orgulho de representar estas marcas no kartismo e quero ser motivo de orgulho pra eles também”, concluiu o piloto.

Os treinos livres iniciam em Interlagos nesta quarta-feira. O dia seguinte está programado os treinos oficiais. A sexta-feira inicia com a tomada de tempos de todas as categorias e as duas provas serão disputadas na sequência, com transmissão ao vivo pelo Youtube, canal oficial da RAceTV e página do facebook do Interlagos Motor Clube, a partir das 8:50 horas. Siga o piloto nas redes sociais www.facebook.com/gukitoniolo22 e Instagram @gukitoniolo22.
 
Texto e fotos: Eni Alves 

Kart: Copa São Paulo Light de Kart abre a temporada 2021 de Alfredinho Ibiapina

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Devido ao aumento dos casos de Covid-19 em São Paulo, a primeira etapa da Copa São Paulo Light, que seria disputada em janeiro, foi transferida para esta semana, de 17 a 19 de fevereiro. A competição será realizada no kartódromo de Interlagos cumprindo rigorosamente os protocolos sanitários. O piloto curitibano, que mora em Florianópolis-SC, Alfredinho Ibiapina (Orcali), já iniciou os treinos para a temporada atual e a equipe A8 Racing está confiante de que o ano será bastante produtivo.

“No ano passado tivemos experiências incríveis. Fomos vice-campeões do Sul-brasileiro e Paranaense. Ficamos em 3º lugar no Brasileiro e sabemos do potencial do piloto.  Claro que o importante nisso tudo é o aprendizado, mas que possamos colocar em prática tudo o que vivemos, erros e acertos, para conquistarmos vitórias neste ano. Porque são elas que nos dão a certeza e a satisfação do dever cumprido”, comentou Jefferson Neves, preparador do piloto.

A programação prevê treinos livres nesta quarta-feira e os oficiais na quinta. A tomada de tempos e as duas provas da etapa serão realizadas na sexta-feira com transmissão ao vivo pelo Youtube, canal do RaceTV oficial, e página do facebook do Interlagos Motor Clube, a partir das 8:50 horas. Acompanhe mais notícias sobre o piloto pelas redes sociais www,facebook.com/alfredinhoibiapina e Instagram @alfredinhoibiapina.
 
Texto e foto: Eni Alves

SM Kart Competition: Segunda etapa leva 173 pilotos para o KGV

 

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A segunda etapa do campeonato SM Kart Competition foi mais um evento grandioso e que vem demonstrando grande aceitação e crescimento no kartismo paulista. Se na prova inaugural participaram 127 pilotos, desta vez o Kartódromo Granja Viana (Cotia/SP) recebeu no último final de semana (13/2) o total de 173 concorrentes divididos em seis provas. Os vencedores foram Everton Carajeleascow (Graduados), Eduardo Abrantes (Sênior), Nathalia Rodrigues (Graduadas/Novatas); Rodrigo Fernandes (Novatos Masculino); Stevan Haddad (Estreantes Masculino) e Carolina Fernandes (Estreantes Feminina).

A categoria Graduados reuniu 34 pilotos e foi decidido apenas na última volta. Everton Carajeleascow largou da pole position, mas desde a primeira volta foi incomodado pelo líder do campeonato Alberto Otazú (Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/IMAB Metalúrgica/Speed Truck/Rolley Ball/TS Sports/AVSP), que largou em quarto e estabeleceu a volta mais rápida do evento (1min12s984). Ambos trocaram de posição várias vezes, para Carajeleascow vencer com a menor vantagem do evento, 0s446 sobre o atual campeão.

“Foi uma corrida muito divertida. Como eu não tinha kart pra vencer, fiquei apavorando o Everton em alguns trechos, mas ele é experiente e não se abalou. Pelo menos mantive a liderança do campeonato”, comentou Otazú.

Stock Car: Grupo Açotubo fecha patrocínio com piloto Júlio Campos

 

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Júlio Campos passa a contar com o patrocínio do Grupo Açotubo, na temporada 2021 da Stock Car, onde estampará a marca da empresa do ramo siderúrgico no uniforme, nas laterais traseiras do carro #04 e participará de ações nas redes sociais, entre outras.

"Estou muito feliz com a parceria da Açotubo, que só vem confirmar o bom trabalho que estamos fazendo. Temos um projeto a longo prazo e isso é muito importante num patrocínio esportivo. A empresa vem fortalecer ainda mais nossa participação na Stock Car e são muito importantes para o automobilismo, pois o esporte é uma ótima ferramenta de marketing e relacionamento", destacou o paranaense.

Essa será a estreia da Açotubo, no maior campeonato de automobilismo do país: “Estamos animados com essa parceria. A ideia é proporcionar uma experiência única aos nossos clientes, que poderão (caso as autoridades sanitárias permitam) assistir às corridas nos hospitality centers que serão montados nas principais etapas e terão contato com um ambiente positivo e fascinante, que transmite valores como perseverança, disciplina, coragem, trabalho em equipe, entre tantos outros”, explicou Anapaula Sarmento, Gerente de Marketing do Grupo Açotubo.

Renovação de patrocínio com a Promax Bardahl é presente de aniversário para Pedro Aizza

 

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 Um dos destaques da nova geração do automobilismo brasileiro, Pedro Aizza, de 16 anos recém completados neste domingo (14), vestirá as cores da Promax Bardahl em mais uma temporada. Piloto e marca renovaram o contrato por mais um ano e, desta forma, Aizza será patrocinado pelo oitavo ano consecutivo pela empresa fabricante de aditivos e lubrificantes presente nos segmentos automotivo, agrícola, alimentício, têxtil entre outros. Um presente de aniversário especial para o jovem curitibano.

"Estamos terminando de acertar os detalhes para o ano de 2021, com a expectativa de ter boas novidades para esta temporada", comemora Aizza. "Muito feliz em ter meu macacão com as cores preta e amarela pelo oitavo ano seguido. Para mim é um verdadeiro presente de aniversário", complementa o piloto Promax Bardahl.

"Acompanho o Pedro desde que ele era pequeno, nas primeiras categorias de base do kart. Tenho certeza que será uma temporada muito boa para nós, com os próximos passos que ele deve dar para crescer em sua carreira. A nossa torcida é grande para ele conquistar ótimos resultados, seguindo novos caminhos no esporte", ressalta Roberta Galvão, diretora executiva da Promax Bardahl.

Pedro Aizza vem de uma temporada em que estreou na categoria Graduados do kart, com o título da Copa São Paulo Light de Kart na categoria Graduados B. Aizza disputou etapas da Copa SPR Light e Copa Speed Park, além de ser tetracampeão do Sul-Brasileiro. Na modalidade de Endurance participou, com destaque, de duas provas, 6 Horas V11 de Kart e 500 Milhas de Kart. O Brasileiro de Kart, realizado em duas fases, encerrou o ano de 2020.

Fonte: ZDL Sports

Endurance Interclubes: Maverick Racing Team larga da pole e coloca dois karts no pódio

 

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A equipe Maverick Racing Team/SKA foi um dos grandes destaques do Endurance Interclubes Brasil, prova de 8 horas de duração disputada no último fim de semana (13/2), no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). O time largou da pole position, foi uma das mais rápidas durante a competição, liderou a corrida por um bom tempo com dois karts diferentes, e ainda foi a única agremiação a ter dois karts no pódio.

“Essa foi a nossa segunda participação no Interclubes. Depois do aprendizado em2020, montamos um time ainda mais forte e viemos preparados para conquistar um lugar no pódio. E para coroar o bom momento da equipe, colocamos dois karts no pódio de um dos enduros mais competitivos, além de conquistar a pole position“, disse Antônio Oliveira. “Gostaria de agradecer a todos os membros da equipe, pilotos e staff, e também parabenizar a todas as equipes que participaram desse belo evento, principalmente as equipes que conquistaram um lugar no pódio”, completou o chefe da equipe Maverick Racing Team/SKA.

O sucesso do time começou logo na tomada de tempos, quando debaixo de chuva Alberto Otazú garantiu a pole position com a marca de 1min10s524, 0s366 de vantagem sobre o segundo colocado do grid de 66 karts e mais de 250 pilotos. “Estou muito contente com o meu desempenho ao conquistar as três voltas mais rápidas da tomada de tempos, em uma situação de pista muito difícil, o que garantiu a nossa pole position. Com várias voltas mais rápidas durante a prova e com muita consistência, construímos excelentes resultados”, comemorou Otazú.

AUTOMOBILISMO: MARCOS GOMES CHEGA EM 4º LUGAR NA 2ª PROVA "4 HORAS DE DUBAI", NO ASIAN LE MANS SERIES

 

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Com cinco paradas no box, sendo duas delas em bandeira amarela e outra de uma falta com drive-thru, quando os três primeiros colocados fizeram apenas três, o piloto Viemar, Marcos Gomes, classificou em quarto lugar da categoria GT na segunda prova “4 Horas de Dubai”, disputada hoje (domingo, 14/02), nos Emirados Árabes Unidos. O campeão brasileiro de Stock Car de 2015 e atual campeão da categoria GT do Asian Le Mans Series competiu com o Mercedes AMG da equipe HubAuto Racing, que teve ainda as participações do italiano Rafaele Marciello, piloto oficial da Mercedes-AMG e do australiano Liam Talbot.

O vencedor da prova na categoria GT foi o Porsche 911 GT3 R da equipe GPX Racing, pilotado por Julien Andlauer, Acxil Jeferies e Alain Ferte, que ficou em 14º lugar da classificação geral, com 115 voltas. O Aurus 01 – Gibson LMP2 da G-Drive Racing, dos pilotos Yifei Ye, Ferdinand Habsburg e Rene Binder conquistou a segunda vitória consecutiva da “4 Horas de Dubai” – a primeira foi no sábado – e completou 125 voltas em 4 horas, 3 minutos, 13 segundos e 632 milésimos. Na classe LMP3, o primeiro lugar ficou novamente para o Ligier JS P320 – Nissan da equipe Nielsen Racing, de Manuel Maldonado, Rory Penttinen e Wayne Boyd, sétimo lugar na geral.

O quarto lugar de Marcos Gomes e seus parceiros foi muito comemorado pela equipe HubAuto porque a posição foi conseguida na última volta da prova, quando o italiano Marciello ultrapassou o Porsche 911 GT3 R, que havia sido o vencedor da categoria GT na corrida de sábado, onde o Mercedes-AMG teve que desistir por um raro defeito de produção de um parafuso da suspensão dianteira. Mas quem conseguiu fazer uma recuperação perfeita do time hoje foi o próprio piloto Viemar Automotive, Marcos Gomes, conforme ele mesmo explica: 

Entrevista com Eric Granado, que trilha caminho também para o Mundial de Superbike

 

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Principal aposta brasileira na motovelocidade internacional, Eric Granado passará a investir em 2021 nas duas principais vertentes do esporte: nome forte da Copa do Mundo de Moto-E, um dos caminhos para a MotoGP, o piloto de 24 anos acertou sua participação no Campeonato Espanhol de Superbike, torneio disputado no país que é o coração da motovelocidade e que tem gerado uma troca de pilotos com o Mundial da categoria. Dessa forma, com apoio da Honda do Brasil, Eric reforça sua condição de jovem estrela no cenário internacional. Na entrevista a seguir, Granado fala dos desafios e expectativas em dois importantes campeonatos da motovelocidade: “O desafio é grande. Mas a vontade também”, frisa o representante brasileiro.

Por que o Campeonato Espanhol é importante?
É disputado no país que é a maior referência da motovelocidade mundial, juntamente com a Itália. O Inglês também é forte, mas o Espanhol é como se fosse o centro do mundo no nosso esporte. Grandes equipes, campeonatos, patrocinadores estão baseados lá. É um campeonato com motos de série preparadas, então é uma ponte interessante para o Mundial de Superbike. Já tivemos pilotos indo do Espanhol direto para o Mundial, e do Mundial para o Espanhol, então há uma relação forte entre eles. É uma grande porta de entrada, uma oportunidade boa para a minha carreira, que foi planejada juntamente com a Honda do Brasil. É sim um bom caminho.

Estar no motociclismo espanhol é importante?
Sem dúvida. A nata e a formação de pilotos do Mundial, seja da Superbike ou da MotoGP, acontecem na Espanha e na Itália. Há também uma vertente do Campeonato Inglês, mas a grande concentração dessa formação é na Espanha. Sempre foi assim. Não há melhor cenário para que eu faça um campeonato visando o Mundial do que o Espanhol. A estrutura que terei na equipe Honda Laglisse vai me dar o que preciso. 

AUTOMOBILISMO: MARCOS GOMES FOI BEM, MAS PROBLEMA NO CARRO O DEIXAEM DIFÍCIL SITUAÇÃO PARA O BI DO ASIAN LE MANS SERIES

 

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Mesmo com o Mercedes-AMG GT3 da equipe Hub Auto Racing ter praticamente desistido por um problema do lado direito de sua suspensão dianteira, quando ocupava o quarto lugar na categoria GT, o piloto Viemar Automotive, Marcos Gomes, voltou a ter boa atuação hoje (sábado, 13/02), na “4 Horas de Dubai”, que abriu o campeonato do Asian Le Mans Series. Amanhã (domingo), às 12h45 local (5h45 da manhã de Brasília), na mesma pista, o piloto brasileiro volta a participar da segunda prova, também com 4 Horas de duração.

Atual campeão da categoria GP no Asian Le Mans Series, Marcos Gomes participou hoje do trio da Hub Auto, que teve o italiano Rafaele Marciello, piloto oficial da Mercedes-AMG e o australiano Liam Talbot, que mesmo sendo um piloto de classe mais amadora foi quem largou com o carro, na quinta posição do grid. Depois de um pouco mais de uma hora de corrida, quando o Mercedes-AMG ocupava o 7º lugar, Marcos Gomes iniciou o seu turno e, não demorou muito, para levar o carro novamente para o 5º posto.

Com atuação bem mais regular em suas voltas e aproveitando uma bandeira amarela de um acidente, o piloto Viemar Automotive foi logo para o 3º lugar, posição em que permaneceu até ser atrapalhado por um Ferrari, que rodou inesperadamente à sua frente. Para não bater nele, teve que frear muito e ainda fazer uma manobra pelo lado de fora da pista, que o fez perder aproximadamente 5 segundos. Caiu para a 4ª posição.

Comitiva da CBA considera viável realizar provas nacionais no Autódromo Internacional da Paraíba

 

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O Autódromo Internacional da Paraíba reúne condições de sediar provas do calendário nacional de automobilismo, bastando reformas pontuais e aprimoramento da segurança para ser homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo. Esse foi o consenso entre os integrantes da Comitiva CBA, que visitou a pista na sexta-feira, 12.

O presidente Giovanni Guerra pôde compartilhar seu entusiasmo com importantes lideranças do esporte que com ele lá estiveram, como o tricampeão Nelson Piquet, o controlador da Stock Car Lincoln Oliveira e o promotor do campeonato Turismo Nacional Angelo Corrêa, além de pilotos, dirigentes esportivos e especialistas em autódromos.

O primeiro compromisso do dia foi com o governador João Azevêdo, que ouviu um relato sobre as potencialidades de a Paraíba ser a “porta de entrada” do automobilismo nacional na região.

“Dentre todos os autódromos do Nordeste, o da Paraíba é o que está com a estrutura mais próxima do ideal. Após algumas adequações, poderemos ter aqui provas da Turismo Nacional e, mais para a frente, a Stock Car”, disse o presidente.

Nelson Piquet reforçou a importância do estado no plano estratégico da CBA, que não se resume a realizar uma competição isolada, mas busca abranger outros circuitos, referindo-se aos de Pernambuco e Ceará, que possuem autódromos em Caruaru e Eusébio, respectivamente.

O piloto brasileiro Marcos Gomes participa amanhã da primeira prova da “4 Horas de Dubai”, nos Emirados Árabes Unidos

 

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O piloto brasileiro Marcos Gomes participa amanhã (sábado, 13/02), às 7h15 do horário brasileiro (14h15 local), da primeira prova da “4 Horas de Dubai”, nos Emirados Árabes Unidos, que abre o campeonato do Asian Le Mans Series 2021. Em virtude da pandemia, este ano, o certame terá quatro corridas, sendo mais uma neste domingo, também em Dubai e outras duas no final da semana que vem, em Abu Dhabi, capital dos EAU.

Campeão do Asian Le Mans Series 19/20, que começou no final de 2019 e terminou em fevereiro do ano passado, o piloto da Viemar Automotive, Marcos Gomes, vai representar novamente a equipe HubAuto Racing na categoria GT (Gran Turismo). Dessa vez, não será mais de Ferrari 488 GT3 e sim pilotando o Mercedes-AMG GT3, que ontem ficou com o quinto tempo dos treinos oficiais, com a marca de 1min56s214, estabelecido pelo italiano Raffaele Marciello, piloto oficial da fábrica alemã. A equipe contará novamente com a participação do australiano Liam Talbot, que já tinha participado do trio que conquistou o título no ano passado.

“A HubAuto Racing optou, ainda no ano passado, em fazer a troca da Ferrari pela Mercedes AMG. Seremos o único representante da tradicional marca alemã aqui e esperamos disputar, mais uma vez, o título. Pelos treinos oficiais, onde ficamos com o 5º lugar do grid, sinto que será uma prova muito difícil amanhã, já que o meu parceiro Marciello registrou um tempo de quase 4 décimos de segundo pior do Porsche 911 GTR3 que fez a pole, com 1min55s866. Além disso, ficamos atrás ainda de mais dois Porsche e um Aston Martin Vantage AMR GT3, que ficou com o quarto tempo. Mas como é uma corrida de 4 horas e com participação de três pilotos, tudo pode acontecer. Eu espero ficar com o bicampeonato", explica o piloto Viemar Automotive.

Território Motorsport vai representar o Brasil no 2º South American Rally Race, na Argentina

 

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 Únicos brasileiros na disputa, as duplas da Território Motorsport – Rodrigo Luppi/Maykel Justo, Edu Piano/Solon Mendes e Bruno Conti/Filipe Bianchini – representarão o Brasil na 2ª edição do South American Rally Race (SARR), que acontecerá de 17 e 27/2, em solo argentino. O roteiro terá aproximadamente 3.500 km, dividido em oito etapas, com largada e chegada na Província de Rioja, na Argentina. Competidores de 11 países (Argentina, Brasil, Chile, Bolívia, Equador, Uruguai, Colômbia, Peru, México, Espanha e Portugal) nas motos, quadriciclos, UTVs e carros, se prepararam para o desafiante percurso que passará nos trechos por onde o Rally Dakar passou, quando disputado na América do Sul.

Pelo segundo ano consecutivo a Território Motorsport participa da SARR e será a maior equipe do grid, e abre mais uma vez a temporada de rali com essa prova que veio para ficar no calendário Sul-Americano da modalidade. Luppi/Justo e Piano Mendes competem na T 3.1, já os estreantes Conti/Bianchini vão acelerar na T 3.2. Em dezembro, as três duplas estiveram no Peru para um treinamento intensivo nas temidas dunas do Deserto de Ica, que também já foi palco do Dakar, como preparação para o rali argentino.

“Estamos muito otimistas para essa participação e vamos lutar para buscar o pódio para a equipe. Certamente o treino recente no Peru ajudou demais, pois foi uma experiência única. Apesar do perfil das dunas peruanas ser diferente da Argentina foi importante para treinarmos leitura de terreno”, afirma Rodrigo Luppi. O piloto segue confiante também pois conta com a navegação de Maykel Justo, que retornou de seu 10º Dakar, em janeiro, e está mais preparado do que nunca. “Os dias no deserto peruano foram muito proveitosos para toda a equipe e posso dizer que o Brasil estará muito bem representado no SAAR, cujo roteiro é bem exigente e neste ano será mais longo”, diz Justo que tem no currículo o Dakar 2021 na Arábia Saudita, duas edições na África e sete na América do Sul. A dupla Luppi/Justo foi Campeã do Rally dos Sertões 2020 na UT2.

Já Edu Piano, o maior campeão da história do Rally dos Sertões, com oito títulos, se prepara como competidor e também chefe de equipe. “Estamos trabalhando há meses na preparação dos nossos UTVs (Maverick X3 TM) e, agora, jána fase final para os acertos da viagem. Vamos sair de Tatuí (SP) no sábado (13) e, este ano seremos a maior equipe do SARR”, conta Piano. A equipe segue para Rioja com um caminhão oficina 6x6, dois caminhões de apoio com peças e equipamentos, carreta dos UTVs, uma picape e mais o trailer. “Desde 2020 estamos mais focados também na participação em provas internacionais. As experiências na Argentina e no Peru só vem somar para evolução dos UTVs, no aperfeiçoamento dos nossos profissionais. Desbravar novos terrenos e o nível técnico do roteiro nos fez voltar para o SAAR, ainda que em meio a pandemia, todos os protocolos de segurança e cuidados estão sendo seguidos pelos organizadores”, ressalta.

Caio Collet segue no programa Alpine Academy e disputará FIA F3 pela MP Motorsport em 2021

 

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O paulista Caio Collet, de 18 anos, foi anunciado nesta quarta-feira (dia 10) como um dos pilotos da equipe holandesa MP Motorsport na temporada 2021 da FIA Fórmula 3, um dos últimos degraus rumo à Fórmula 1.

Integrante do Renault Sport Academy desde 2019, o brasileiro seguirá no programa que agora passa a se chamar Alpine Academy, como parte de toda a transição para a Alpine F1 Team.

O projeto chega a sua sexta temporada com o objetivo de ter no futuro um piloto da Alpine Academy na Fórmula 1 e torná-lo campeão com o time. Além de Collet, o programa conta com mais quatro pilotos: Christian Lundgaard, Guanyu Zhou e Oscar Piastri na FIA Fórmula 2 e Victor Martins, que será companheiro de Collet na FIA Fórmula 3.

A temporada 2021 da FIA F3 está prevista para começar nos dias 6, 7 e 8 de maio em Barcelona, na Espanha. Serão sete finais de semana em rodada tripla, totalizando 21 corridas. As etapas serão sempre preliminares da Fórmula 1, o que faz da competição uma grande vitrine para os jovens e talentosos pilotos.

Os carros da FIA F3 possuem chassis Dallara, pneus Pirelli, câmbio sequencial de 6 marchas e motores Bespoke Mecachrome de 6 cilindos, 3.4 litros, com 380 cavalos de potência, atingindo 300 km/h.

Interclubes Kart: Otazú defenderá a Maverick Racing Team

 

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O piloto Alberto Otazú (Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/IMAB Metalúrgica/Speed Truck/Rolley Ball/TS Sports/AVSP) foi convidado a reforçar o Maverick Racing Team/SKA no Endurance Interclubes Brasil, que será realizado neste sábado (13/2), a partir das 10 horas, no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

“Como a minha equipe tradicional Rotary Kart Club (RKC) não irá participar, fiquei feliz pelo convite do Antônio (Oliveira) para ajudar o seu time. Já conheço bem todos os membros da Maverick Racing Team e já corri com eles. Espero atender às expectativas do time para brigarmos pela vitória em uma prova tão tradicional e competitiva”, comentou Otazú, lembrando que esta prova de 8 horas de duração vai reunir 66 karts e mais de 250 pilotos de todo o país.

A equipe Maverick Racing Team/SKA foi segunda colocada nas 24 Horas de Kart de Itú, quarta colocada no Enduro 6 Horas do KGV, e alguns de seus pilotos formaram o time que venceu o Endurance do Dia dos Pais. No Endurance Interclubes Brasil eles participarão com quatro karts e 13 pilotos: Alberto Otazú, Anthony Peperone, Augusto Coutinho, Erick Sander, Fábio Laranjo, Flávio Alvez, Galvane Ruivo, Marcelo Vitelli, Matheus Nozaki, Matheus Sucena, Renan Mazzucante, Rogério Cebola e Thiago Carinhato.

 Fonte: MasterMidia