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Com aproximação a mais de 220 km/h e contorno de curva feito a cerca de 170 km/h por quase 10s, a curva do Bacião, em Cascavel, Paraná, é uma das mais desafiadoras para os pneus da temporada da Stock Car. É justamente isso que as máquinas e os pilotos da Stock Car irão enfrentar neste próximo fim de semana. A categoria chega à cidade paranaense para a nona etapa da temporada, nos dias 18, 19 e 20 de outubro, em um campeonato muito disputado.
Além do Bacião, a
pista de Cascavel tem curvas rápidas e técnicas, onde um erro pode custar a disputa do título.
Ao todo são sete curvas, sendo cinco para a esquerda e apenas duas para
a direita, fazendo com que um bom acerto seja primordial para ter
desempenho equilibrado.
O desenho do circuito faz com que as
forças laterais sejam as mais altas do ano, principalmente por causa
do Bacião. Os carros ficam muito tempo apoiados exercendo grande pressão
sobre os pneus do lado direito,
de modo que as laterais desses pneus sejam muito estressadas. Em Cascavel,
a correta calibragem dos pneus pode ser crucial para conseguir um ótimo resultado ao final das corridas.
