VISITE O SITE CARPOINT NEWS : www.carpointnews.com.br
As
corridas da INDYCAR, nas quais os carros podem correr por horas a mais
de 400 km/h sob o sol escaldante, são fisicamente desafiadoras mesmo
para os atletas mais treinados. Um exemplo disso foi o Grand Prix de
Indianápolis, nos EUA. As altas temperaturas do verão, combinadas com
uma diminuição da circulação de ar na cabine do piloto causadas
pelo novo aprimoramento de segurança chamado Aeroscreen, fizeram essa
prova ser um desafio de resistência para as equipes.
Barreira semelhante a um escudo ao redor da cabine para ajudar a
proteger o piloto, o Aeroscreen foi uma evolução em segurança imposta a
todos os carros da INDYCAR em 2020, contudo, trouxe um grande desafio
para os engenheiros. Isso porque, desde sua concepção, sabiam que
ela reduziria a circulação de ar dentro do veículo, o que levou as
equipes a encontrarem alternativas para melhorar o resfriamento. A
solução encontrada foi utilizar dutos que direcionam o ar para o
capacete do piloto, e a impressão 3D foi fundamental nesse processo.
De
acordo com Kory Drake, engenheiro de design de produto da Indy
Performance Composites, e que colaborou no desenvolvimento do duto de
ar, a
impressão 3D abre um mundo totalmente novo de possibilidades para o
automobilismo. "Somos capazes de ir de uma ideia a algo tangível em um
curto espaço de tempo, impossível de se alcançar com qualquer outra
tecnologia. Quando o projeto nos foi apresentado, fazia todo o
sentido do mundo imprimi-lo em 3D", afirma Drake.
