Juka Motors chega como favorita à estreia da Fórmula 1600 em Cascavel

 

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A liderança sólida no campeonato de equipes credencia a Juka Motors como principal candidata ao triunfo na histórica estreia da Fórmula 1600 no Autódromo Internacional Zilmar Beux. Com 315 pontos conquistados, a escuderia de Piracicaba mantém 74 pontos de vantagem sobre a vice-líder Alfia Racing e desembarca em Cascavel neste fim de semana determinada a ampliar ainda mais essa diferença na 8ª etapa da temporada 2025.

O momento excepcional vivido pela equipe paulista ganha respaldo nos números das lideranças individuais. Marcel Fachini comanda a divisão Super com autoridade, enquanto Alexandre Bonilha se mantém na ponta entre os pilotos Master, configurando um cenário ideal para que a Juka Motors explore ao máximo suas potencialidades no traçado paranaense de 3.058 metros.

Justamente o ineditismo do circuito cascavelense pode favorecer a consistência demonstrada pela equipe ao longo da temporada. Sem referências anteriores da Fórmula 1600 no Autódromo Zilmar Beux, o fator adaptação rápida se torna crucial, e nesse quesito a Juka Motors possui trunfos importantes graças à experiência acumulada por seus pilotos em diferentes tipos de traçado. 

As características técnicas do complexo paranaense também jogam a favor das qualidades da equipe. podende ser visto como o circuito de maior velocidade média da temporada, com destaque para a desafiadora "Curva do Bacião" - que combina descida inicial e elevação final -, o traçado de oito curvas premiará justamente os aspectos onde a Juka Motors tem se destacado: velocidade pura e precisão técnica.

A confiança da equipe se baseia no desempenho recente em Mogi Guaçu, onde demonstrou capacidade de superação e versatilidade tática. Marcel Fachini protagonizou mais uma de suas melhores atuações da temporada ao conquistar o segundo lugar na corrida de sábado, partindo apenas da 11ª posição após ser obrigado a trocar o motor que quebrou durante a classificação - sessão em que havia conquistado a pole position. Inclusive, Fachini tem chances de ser coroado tricampeão nesta rodada. 

Na divisão Light, Dante Monteiro - que nesta etapa estará na San Race - coroou o sábado vitorioso da Juka Motors ao vencer com o carro # 39, enquanto Gabriel Souza garantiu o segundo posto com o carro # 55. Alexandre Bonilha (#70) completou o trio de pódios da equipe ao terminar em segundo na categoria Master, demonstrando a força competitiva em todas as frentes. 

O domingo no Velocitta consolidou definitivamente a superioridade da escuderia piracicabana. Marcel Fachini converteu sua velocidade em vitória na divisão Super, Alexandre Bonilha repetiu o segundo lugar entre os Master, e a divisão Light celebrou novo triunfo com Guilherme Fraga no topo, acompanhado por Leo Tafner em segundo e Gabriel Souza no quinto posto. 

Agora, com o campeonato de equipes sob controle e lideranças individuais consolidadas, a Juka Motors vislumbra em Cascavel a oportunidade perfeita para dar passos decisivos rumo aos títulos da temporada 2025. O traçado inédito, longe de representar incógnita, surge como palco ideal para que a consistência e velocidade da equipe paulista se traduzam em resultados ainda mais expressivos nos dias 20 e 21 de setembro. 

A Fórmula 1600 tem o apoio de RCP Racing, ABTEC Engenharia, Forza Sport, ZEUS TI Consulting e Lindoya Brasil. 

As corridas da 8ª Etapa acontecem nos dias 20 e 21 de setembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, durante o Campeonato Paulista de Automobilismo, organizado pela Interlagos Sports Marketing. Ingressos disponíveis no INGRESSE 

CAMPEONATO PAULISTA F1600 – 2025

1ª Etapa – 24 e 25/01 – Autódromo De Interlagos/SP

2ª Etapa – 08 e 09/02 – Autódromo De Interlagos/SP

3ª Etapa – 08 e 09/03 – Autódromo De Interlagos/SP

4ª Etapa – 19 e 20/04 – Autódromo De Interlagos/SP

5ª Etapa – 21 e 22/06 – Autódromo Velocitta/SP

6ª Etapa – 26 e 27/07 – Autódromo De Interlagos/SP

7ª Etapa – 29 e 30/08 – Autódromo Velocitta/Sp

8ª Etapa – 20 e 21/09 – Autódromo De Cascavel/PR

9ª Etapa – 15 e 16/11 – Autódromo Velocitta/SP

10ª Etapa – 20 e 21/12 – Autódromo De Interlagos/SP

*Legenda/Créditos de imagem: Guilherme Fraga vencedor da corrida 2 da Light no Velocitta, 7ª Et., 2025 (Carlos Rossi / Red Line)

 

Assessoria de Imprensa

Carlos Rossi / Red Line Motorsport

Jornalista e Repórter Fotográfico

Dante Monteiro anuncia parceria com San Race e mira pódio na 8ª etapa da Fórmula 1600 em Cascavel

 

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O Autódromo Internacional Zilmar Beux receberá nos dias 20 e 21 de setembro a 8ª etapa do Campeonato Paulista de Fórmula 1600, onde Dante Monteiro estreará por uma nova equipe. Em busca de novos desafios e oportunidades de crescimento, o jovem talento anuncia parceria com San Race e agradece o apoio inicial recebido da Juka Motors, bem como todo trabalho realizado pela equipe. O piloto agora contará com um carro que lembra a tradicional Brabham, trazendo novas expectativas técnicas para sua campanha. O jovem prodígio chega à pista paranaense determinado a deixar para trás a amarga lembrança do abandono forçado em Mogi Guaçu e a provar que sua habilidade excepcional supera as adversidades técnicas.

A trajetória do piloto de 14 anos na temporada 2025 carrega uma peculiaridade que torna seus resultados ainda mais impressionantes. Dante iniciou sua participação no campeonato somente a partir da terceira rodada, perdendo pontos valiosos nas duas etapas inaugurais realizadas em Interlagos durante janeiro e fevereiro. Esta entrada tardia em sua temporada de estreia no automobilismo poderia ter comprometido qualquer ambição de protagonismo, mas o prodígio da Divisão Light demonstrou capacidades que rivais com anos de experiência ainda buscam desenvolver.

As performances nas poucas oportunidades em que esteve em pista revelam um nível técnico raramente observado entre os competidores veteranos da categoria. Cada volta cronometrada e cada ultrapassagem executada pelo carro # 39 evidenciam uma maturidade de pilotagem que contrasta drasticamente com sua pouca experiência no esporte a motor.

A frustração vivida no último final de semana em Mogi Guaçu serve como exemplo perfeito da crueldade que o automobilismo reserva até mesmo aos talentos mais promissores. Investigações da equipe revelaram que o sistema de freios já deveria estar com problemas durante a corrida do sábado, quando Dante conquistou mais uma vitória histórica tornando-se novamente o piloto mais jovem a vencer na Fórmula 1600. O defeito, inicialmente sutil e imperceptível, permitiu que o jovem completasse a prova em primeiro lugar, mas evoluiu dramaticamente até domingo.