Fórmula E: Piloto António Félix da Costa chega ao E-Prix de Mônaco a bordo do carro elétrico Jaguar Type 01

 

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O português António Félix da Costa, da Jaguar TCS Racing, fez uma chegada diferente ao paddock do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, nesta quinta-feira. O piloto entrou nos boxes do E-Prix de Mônaco dirigindo o carro-protótipo Jaguar Type 01, com camuflagem característica. 

O Jaguar Type 01 será apresentado globalmente ainda este ano, como sedã esportivo elétrico (GT, quatro portas), servindo de base para o reconfiguração de toda linha de modelos da Jaguar para o futuro. 

Já o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E entre agora à metade de seus calendário. A Temporada 12 (2025/2026) se iniciou no Brasil, em dezembro de 2025, com o E-Prix de São Paulo, e terá agora neste final de semana as Etapas 9 e 10, com o E-Prix de Mônaco, no clássico circuito de rua de Monte Carlo.

Nova era elétrica da Jaguar
Segundo a Jaguar, o novíssimo Type 01 foi projetado, desenvolvido e será fabricado no Reino Unido, marcando o recomeço da linha de produtos da fabricante do Grupo JLR. O nome do sedã elétrico de luxo também define esse reinício: o “0” representa a propulsão elétrica e zero emissões de escape, enquanto o “1” demonstra o status como primeiro modelo da nova era da Jaguar. 

Além da inovação de design, com nova arquitetura, o Type 01 terá três motores elétricos de última geração para gerar mais de 1.000 cavalos de potência e mais de 1.300 Nm (130,56 kgfm) de torque.

A designação “Type” une a história da marca no automobilismo à inovação, surgindo historicamente no C-Type, modelo vencedor da corrida de Le Mans de 1951. O carro monoposto GEN3 Evo utilizado pela equipe da Fórmula E, Jaguar TCS Racing, carrega também este nome: I-Type 7. 

Rawdon Glover, Diretor Executivo da Jaguar, afirmou:
"Reimaginamos a Jaguar para uma nova era, inspirando-nos no que já foi feito. Nossos engenheiros conseguiram isso com um veículo que tem uma aparência e um desempenho únicos entre os carros elétricos, mas que reflete uma herança singular. O nome Type 01 faz parte dessa história. Para mim, o zero também simboliza uma renovação completa da marca, e o 1, nosso primeiro carro para um novo capítulo, um exemplar único”.

- Imagem: Português António Félix da Costa, vencedor do E-Prix de Jeddah, a bordo do Jaguar Type 01 na chegada ao E-Prix de Mônaco
- Crédito: Reprodução/JLR//Divulgação

Fórmula E tem rodada dupla com E-Prix de Mônaco, neste final de semana
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E retorna às glamorosas ruas de Monte Carlo, Mônaco, para as Etapas 9 e 10 da Temporada 2025/2026. Desde a estreia nas ruas monegascas, em 2015, o principado recebe a categoria 100% elétrica de braços abertos.

A Fórmula E utiliza o circuito completo de 3.337 metros, uma pista icônica que proporciona corridas excelentes e ultrapassagens incríveis. Curvas como Rascasse, Casino Square e o grampo do Fairmont Hotel compõem o clássico circuito de rua, com ultrapassagens em locais inesperados, como a passagem a centímetros um do outro na subida de Beau Rivage. Três das oito corridas também foram vencidas com vantagem de menos de meio segundo. Além disso, em todas as oito corridas em Mônaco, pelo menos um piloto ganhou nove ou mais posições em relação à sua posição no grid.

Programação: como assistir ao E-Prix de Mônaco de 2026
A programação em Mônaco é um pouco diferente da maioria das outras corridas, com o sábado concentrando as duas sessões de Treinos Livres pela manhã, com início das atividades às 7h30, horário local – 02h30 na madrugada de sábado para o horário oficial de Brasília.

A última temporada também marcou a introdução de duas corridas no fim de semana do E-Prix de Mônaco. Esse formato continuará na Temporada 2025/26, com corridas consecutivas no sábado e no domingo.

Este formato também significa que haverá uma corrida PIT BOOST no sábado para agitar a estratégia, onde os pilotos devem fazer uma parada obrigatória nos boxes no meio da corrida para que seus carros recebam a recarga ultrarrápida de 10% de energia (3,85 kWh) através de um impulso de 600 kW por 30 segundos no pit lane.

No Brasil, a transmissão fica a cargo de Band/Band Sports e Grande Prêmio, nos dias 16 e 17 de maio: 

Treino Livre 1: Sábado, 16 de maio, 02h30 de Brasília (07h30, hora local);
Treino Livre 2: Sábado, 16 de maio, 04h10 de Brasília (09h10, hora local);
Classificação: Sábado, 16 de maio, 05h40 de Brasília (10h40, hora local);
Corrida – Etapa 9: Sábado, 16 de maio, 10h05 de Brasília (15h05, hora local). 

Treino Livre 3: Domingo, 17 de maio, 03h30 de Brasília (08h30, hora local);
Classificação: Domingo, 17 de maio, 05h40 de Brasília (10h40, hora local);
Corrida – Etapa 10: Domingo, 17 de maio, 10h05 de Brasília (15h05, hora local).

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