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Após mais uma rodada tripla de muita disputa em Goiânia,
a Stock Car chega à Interlagos para a 12ª e derradeira etapa da temporada de 2020. Mesmo depois de um fim de semana de dificuldades no Autódromo Internacional Ayrton Senna, na capital de Goiás,
Thiago Camilo conseguiu sustentar a liderança do campeonato. O
piloto paulistano iniciará a prova em São Paulo no dia 13 de dezembro um
ponto à frente de Daniel Serra na classificação da tabela, 238 contra
237 do atual tricampeão da categoria.
O
Autódromo José Carlos Pace, comumente chamado de Interlagos, é a
pista mais tradicional no calendário do automobilismo brasileiro. Famoso
palco para a Fórmula 1, a pista de São Paulo também tem muita história
com a Stock Car, abrigando corridas da categoria
nacional desde 1979. Interlagos fará sua terceira aparição na temporada de 2020,
tendo sido o local para a segunda prova do ano, além da Corrida do
Milhão, etapas vencidas por Nelson Piquet Jr. e Ricardo Zonta,
respectivamente.
Para a decisão do campeonato, a Pirelli leva o que tem de melhor em seus produtos para um pleno desempenho e total segurança em competições de turismo no Brasil: o P Zero, para pista seca, e o Cinturato, para uso no molhado. Desde o início do ano, a Pirelli equalizou ambos os modelos para a medida 305/660-18, ambos fabricados em plantas na Europa. Os pneus, por sinal, têm sido um aspecto fundamental para a manutenção do equilíbrio técnico da principal categoria do automobilismo brasileiro.
"A
Stock Car tem mostrado um equilíbrio muito grande nesta temporada. Em
Goiânia, por
exemplo, o treino classificatório para a corrida 1 apresentou menos de
meio segundo de diferença entre o pole position e o 19º colocado. Esse
equilíbrio também é fruto do compromisso da Pirelli em fornecer um
produto de mesma qualidade a todos os participantes
da competição, garantindo excelência na performance a todos os pilotos e
equipes. Para ajudar nisso, todos os pneus da Pirelli para a Stock Car são produzidos dentro do mais rígido controle e precisão no processo de fabricação, para não haver nenhum
tipo de disparidade entre os produtos, assegurando que eles entregarão o mesmo tipo de desempenho para todos os pilotos. E é exatamente isso que estamos vendo atualmente”,
disse Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina.
Magliano
também comenta sobre o traçado do circuito paulistano, palco da grande
final
da Stock Car: “Em uma pista de sentido anti-horário, como é o caso de
Interlagos, a tendência é que haja um desgaste mais acentuado no pneu
traseiro direito, que é o lado em que o carro mais apoia e também
traciona. Um agravante para um desgaste mais expressivo
poderá ser a alta temperatura do asfalto que os pilotos podem encontrar
neste período do ano”, completou o gerente.
A igualdade na pista, é claro, se reflete diretamente na tabela do campeonato. Além da
disputa entre Thiago Camilo e Daniel Serra, Ricardo Maurício é outro piloto que briga fortemente pelo título da categoria. O bicampeão da Stock Car está a apenas sete pontos de diferença do líder Camilo. Além dos três primeiros na classificação,
mais oito pilotos chegam à Interlagos ainda na briga pela taça de campeão de 2020.
Ao contrário do ocorreu em Goiânia, a etapa de São Paulo será marcada por apenas uma corrida valendo pontuação dobrada e com os primeiros não carregando mais o “lastro de sucesso”. A transmissão do treino classificatório de sábado, 12, começará às 11h15 no SporTV2. No domingo, 13, a corrida decisiva no Autódromo José Carlos Pace será transmitida ao vivo na Band a partir das 12h15. A prova marca o início do novo contrato de cinco anos entre a Stock Car e a emissora da capital paulista para as transmissões da categoria em TV aberta. O SporTV2 também transmite a decisão do campeonato. Os treinos livres acontecem na sexta-feira, 11, às 13h05.
PROGRAMAÇÃO:
SEXTA-FEIRA, 11 DE DEZEMBRO
13h05 – 14h15: 1º treino Stock Car
SÁBADO, 12 DE DEZEMBRO
08h40 – 09h50: 2º treino Stock Car
11h30 – 12h05: treino classificatório Stock Car
DOMINGO, 13 DE DEZEMBRO
12h30: corrida
Fonte: Néctar Comunicação Corporativa - Foto: Duda Bairros/Vicar
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