Com apenas 8 anos, Vicente da Silva estreia no maior campeonato americano de kart: SKUSA

 

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Destaque nas pistas do Brasil sempre lutando pelas primeiras colocações na categoria Mirim, Vicente da Silva fará sua estreia no SKUSA, o principal campeonato do kartismo norte-americano. O piloto de apenas 8 anos conta com a experiência de guiar em provas nos EUA, mas terá o desafio de competir entre pilotos mais velhos.

“A minha expectativa é de aprender muito no SKUSA. É meu primeiro ano nessa categoria dos Estados Unidos, vou enfrentar pilotos até dois anos mais velhos que eu. Estou acostumado com as corridas nos EUA, competi no ROK Cup USA no começo do ano, mas agora será um desafio ainda maior”, diz Vicente, que faz parte da Academia Fittipaldi Brothers de pilotos e possui mais de 200 mil seguidores nas redes sociais.

Depois de disputar o Brasileiro de Kart em Itu (SP), Vicente intensificou os treinos utilizando chassi e motores que serão usados no SKUSA, buscando uma rápida adaptação com o novo equipamento. A competição norte-americana utiliza chassi Parolin e motor IAME.

“Serão muitos pilotos no SKUSA, vai ser um teste bem importante para mim e a sensação de participar desse campeonato é de como se fosse um ‘mini mundial’ para mim, já que tem pilotos de vários países”, diz Vicente, que neste ano subiu no pódio da Copa Brasil de Kart e no Campeonato Catarinense.

Os treinos em Las Vegas já foram iniciados e a decisão do SKUSA25 será neste domingo.

Fonte: Paulista Digital

Copa São Paulo KGV consagra campeões na KZ e na Pro 500

 

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A oitava etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana consagrou seus primeiros campeões da temporada de 2022. Realizadas no último sábado (12), as corridas movimentaram o Kartódromo Granja Viana, localizado em Cotia (SP), e definiram os vencedores deste ano das categorias KZ e Pro 500.

Entre os pilotos da KZ Graduados, quem celebrou o título foi Andrey Fortes, que terminou o campeonato com 143 pontos. A segunda posição ficou com Waldir Belizário, distante nove pontos do vencedor, enquanto Adriano Amaral completou a lista dos três melhores na tabela de classificação.

Se o título geral escapou das mãos de Belizário, o da classe Sênior foi garantido. O piloto somou 168 pontos, mesma quantidade de Amaral, que acabou com o vice-campeonato por conta dos critérios de desempate. A terceira colocação é de Weldes Campos, que terminou o ano com 163 pontos, apenas cinco a menos em relação ao campeão e ao vice.

Pela KZ Super Sênior, o campeão foi Eduardo Violante, que completou o campeonato com 198 pontos, 19 a mais em relação ao vice-campeão, Rogério Lalau, que terminou o ano com 179 pontos. O grupo dos três melhores desta divisão foi completado por Maurício Lobato, que fechou a temporada com 166 pontos.

Entre as equipes participantes da Pro 500, quem faturou o título de 2022 foi a Rafael Reis/Car Racing/KTF, que somou 210 pontos ao longo do campeonato. O vice-campeonato ficou com Leonardo Reis/Car Racing/KTF, com 188 pontos. A lista dos três melhores do ano ainda contou com a DRC/Betinho Veículos/Rodrigo França, com 184 pontos.

Enzo Vidmontiene disputa o SKUSA e mira pódio em Las Vegas

 

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Um dos destaques do kartismo brasileiro nos Estados Unidos, Enzo Vidmontiene terá um de seus principais desafios na temporada de 2022. O piloto disputa o SKUSA Supernationals, mais importante campeonato do kart daquele país, no Kartódromo de Las Vegas, capital do estado de Nevada, mirando bons resultados e um lugar no pódio.

O piloto tem se destacado ao longo da temporada em outros campeonatos, obtendo resultados importantes, como o top-5 no IAME USA Grand National, no último mês de outubro, além da liderança no Sunshine State Karting Challenge (SSKC), competição da qual partirá para a última etapa na liderança. No SKUSA, Vidmontiene foca em um bom resultado.

“O SKUSA é a mais importante competição do kartismo americano, e espero lutar pelas primeiras colocações. Venho em uma temporada positiva, sempre brigando por vitórias e pódios, e isso me dá confiança para ter este mesmo objetivo aqui em Las Vegas”, disse Vidmontiene, que defende a equipe a equipe Mottazsport.

As atividades tiveram início na última quarta-feira e seguem nesta sexta-feira, quando serão realizadas as primeiras baterias classificatórias, seguindo até o sábado. O domingo contará com a disputa das finais.

Fonte: Paulista Digital

Pietro Fittipaldi se destaca em treino livre da F1 em Abu Dhabi

 

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Piloto reserva da Haas na Fórmula 1, Pietro Fittipaldi foi um dos destaques da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prêmio de Abu Dhabi, corrida que encerra a temporada 2022 da categoria. Foi a segunda participação do brasileiro em uma sessão oficial de GP neste ano, desta vez no lugar de Mick Schumacher, e chegou a andar entre os cinco mais velozes, cumprindo o programa da equipe americana e terminando com o 17º tempo, virando no mesmo centésimo de segundo que Kevin Magnussen.

 

Fittipaldi, que havia conduzido o VF-22 no primeiro treino livre do GP da Cidade do México e nos testes de pré-temporada no Bahrein, no início do ano, destacou o cumprimento do programa estabelecido pela Haas e o fato de sempre andar praticamente no mesmo tempo de seu companheiro de equipe no final de semana e veterano na categoria.

 

“Estou muito feliz com o trabalho e desempenho com o treino que tivemos. O importante era executar e aprender com o programa da equipe para os pneus, mas ao mesmo tempo mostrar performance, que era muito importante. Todas as vezes que entrar no carro, sei que é importante mostrar uma boa performance, e a gente conseguiu fazer isso hoje”, iniciou Fittipaldi.

 

“Mesmo na primeira saída, com pneus duros, fiquei há um décimo do Kevin (Magnussen), que estava com pneus médios. Depois, com os pneus macios, basicamente viramos o mesmo tempo. Em poucas voltas, estava em um ritmo extremamente forte, e é isso que todas as vezes que eu entro em um carro de F1, é o que eu sinto, o estilo do carro é muito parecido com meu estilo de pilotagem. Meus pontos fortes casam com o carro”, seguiu o piloto.

Com dois ex-F1, Brasil terá nove kartistas no Mundial de Rotax em Portugal

 

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Nove kartistas representarão o Brasil no Rotax MAX Challenge Grand Finals, que terá início neste sábado (19) em Portimão, Portugal, e segue até o próximo dia 26. A programação começa com as inscrições, briefings e a realização dos primeiros treinos livres na segunda-feira (21). Todas as Finais acontecerão no último dia do evento.

Dentre os brasileiros, estão dois ex-pilotos de Fórmula 1 (Rubens Barrichello e Antonio Pizzonia), quatro competidores que conquistaram suas vagas no Brasileiro de Kart Rotax realizado no mês passado (André Nicastro, Giuliano Raucci, Gustavo Bonk e João Cunha), além de Tito Giaffone, Eduardo Barrichello e Fernando Guzzi.

Barrichello, que garantiu sua vaga na disputa de campeonatos de Rotax nos Estados Unidos, estará na DD2, assim como Nicastro, um dos maiores campeões do kart brasileiro.

Já Pizzonia, que também se classificou para o Mundial em competições nos Estados Unidos, estará na DD2 Master, ao lado de Fernando Guzzi, que conquistou sua vaga ao vencer o Sul-americano de Rotax deste ano, na Colômbia, e João Cunha, que foi campeão Brasileiro este ano.

Cunha, aliás, foi o melhor brasileiro no Mundial de Rotax do ano passado, terminando em terceiro lugar na disputa no Bahrein.

Copa São Paulo KGV tem vitória de piloto da F4 Brasil nas categorias Rotax

 

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Os pilotos das categorias Rotax da Copa São Paulo de Kart Granja Viana travaram ótimas disputas durante a realização da oitava etapa do campeonato, ocorrida no último sábado (12) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). As corridas foram marcadas por batalhas acirradas pelas vitórias na região metropolitana de São Paulo.

Na Rotax Max, a vitória ficou com Felipe Barrichello Bartz, piloto da F4 Brasil que conquistou seu primeiro triunfo na categoria de monopostos em Goiânia (GO), na penúltima etapa. “Pipe” foi seguido por Luigi di Lazzaro, que ficou com a segunda posição, enquanto Giuliano Raucci completou a lista dos três melhores.

Entre os competidores da Rotax Mini Max, Edward Kirst saiu com a vitória da etapa, sendo seguido por Pedro Beraldo. A presença feminina no grupo dos três melhores foi garantida por Giovana Marinoski. Ela foi a única pilota a terminar no top-3 em todas as categorias da nona etapa do campeonato.

Na Rotax DD2 Max, quem saiu com a vitória foi Rafael Reis, que venceu as duas baterias do dia. A segunda posição acabou nas mãos de Ruan Belizário, enquanto Leonardo Reis, irmão de Rafael, completou a lista dos três melhores da etapa em Cotia. Pela divisão DD2 Masters, João Cunha levou a melhor, sendo seguido por Fernando Guzzi e Michel Aboissa.

KZ tem vitória de Pedro Piquet e Pro 500 rende boas disputas na 8ª etapa da Copa São Paulo KGV

 

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Sobrou emoção nas disputas válidas pela oitava e penúltima etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana, realizada no último sábado (12). Os pilotos das classes KZ e Pro 500 protagonizaram diversas batalhas no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), que recebeu mais um encontro da atual temporada.

Pela KZ, quem saiu com a vitória da etapa foi Pedro Piquet, piloto que venceu as duas baterias do penúltimo encontro do campeonato no ano. O ex-piloto de Fórmula 2 foi seguido por Waldir Belizário e Andrey Fortes, que completaram a lista dos três melhores. Se a vitória no geral passou perto, entre os competidores da Sênior, Belizário foi o melhor da etapa, enquanto Rogério Lalau venceu na Super Sênior.

Na Pro 500, que conta com equipes na disputa das corridas, quem levou a melhor na nona etapa foi o kart 301 da Rafael Reis/Car Racing. O time foi seguido pelo kart 99 da Eraldo Silva/DStore, que ficou com a segunda posição. Já a DRC/Betinho Veículos/Rodrigo França completou a lista dos três melhores gerais com o kart 731.

Pilotos das classes Mirim, Cadete, F4 Júnior e F4 agitam oitava etapa da Copa São Paulo KGV

 

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A Copa São Paulo de Kart Granja Viana contou neste sábado (12) com a sua oitava etapa da temporada 2022. E não faltou emoção nas disputas envolvendo os competidores das classes Mirim, Cadete, Fórmula 4 e Fórmula 4 Júnior no Kartódromo Granja Viana, localizado em Cotia (SP), com disputas entre os pilotos por vitórias ao longo da etapa.

Na classe Cadete, quem levou a melhor foi Edward Kirst, que somou mais pontos nas duas baterias disputadas no dia, ficando à frente de Francisco Rocha, que ficou com a segunda colocação. Eduardo Salamonde completou o grupo dos três melhores nesta divisão. Na Mirim, quem saiu com a vitória foi Pedro Campos, seguido por Bremner Rodrigues Jr. e por Gabriel Cayres.

Entre os competidores da Fórmula 4 Júnior, quem sorriu por último foi Bruno Ribeiro, que saiu com a vitória nas duas baterias da etapa. A segunda posição acabou nas mãos de Luiz Fernando, enquanto Lucas Capelossi completou a lista dos três melhores em Cotia.

Rally Poeira acontece no próximo final de semana em Araçatuba

 

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Contagem regressiva e conferência final a todo vapor. Faltam cinco dias para Rally Poeira 2022! As expectativas estão em alta para a sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja aberto a categorias Motos, Quadriciclos e UTVs, que acontece nesta semana de 18 a 20 de novembro, em Araçatuba, SP. A 5ª edição da atrai competidores de diversas regiões do país, nas categorias motocicletas, quadriciclos e UTVs, que não veem a hora de aquecer os motores em dois dias de disputas.

A organização e equipe técnica estão na região para garantir uma prova de alto nível. A fase é de preparativos finais para o desafio de velocidade contra o relógio. O roteiro que desbravará trilhas aos arredores da cidade de Araçatuba terá cerca de 500 quilômetros de percurso divididos em três especiais (trechos cronometrados), sendo duas no sábado, totalizando 267,40 quilômetros, somados aos deslocamentos (inicial e final) e um prova no domingo com 133,70 quilômetros. No sábado, 19, haverá o prólogo de 19 quilômetros de trecho cronometrado para definição do grid de largada às 7 horas.

O parque de apoio será no Recinto de Exposição Clibas de Almeida Prado, localizado na Rua Doutor Alcides Fagundes Chagas s/n, em Araçatuba (SP) cederá espaço para o parque de apoio da competição e no local acontecerão todas as atividades do evento como vistorias, largadas e chegadas e a cerimônia de premiação.

O Rally Poeira terá características de piso batido, areia, lombas, muita mudança de direção, curvas acentuadas, navegação e médias altas compõem percurso, sempre cercada por plantações de cana-de-açúcar em fazendas da região.

Porsche Cup 2022: Josimar Júnior é vice-campeão da Sprint Challenge Sport

 

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Josimar Júnior sagrou-se vice-campeão entre os carros da Challenge Sport, no torneio Sprint, da Porsche Cup C6 Bank Mastercard. As corridas que defiram a tabela da categoria foram realizadas ao longo deste último final de semana (11 a 13 de novembro), no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, na Capital Paulista, junto com a programação do GP Brasil de Fórmula 1. O pernambucano, que chegou à terceira posição nas duas provas, totalizou 74 pontos na tabela de sua classe. Na geral da Challenge, o comandante da Porsche 911 GT3 Cup 991.2, #77, ficou com o nono lugar, somando 80 pontos.

“Foi um final de semana emocionante em que todos os competidores deram seu melhor. Adotei um ritmo mais conservador para conseguir levar o carro inteiro até o final das provas e terminar o campeonato com um bom resultado. E deu tudo certo, atingimos nossas expectativas de finalizar a temporada em segundo e é um resultado que me deixa muito feliz”, ressalta Josimar Júnior.

Para o recifense, sua primeira temporada na Porsche Cup foi acima do esperado. “Ao longo do campeonato, consegui estar entre os cinco primeiros na minha divisão, em todas as corridas que participei, além de conquistar uma pole e uma vitória na geral da categoria. Estivemos competitivos e lutamos pelo título. Porém, em minha opinião, a regularidade de resultados foi o que nos favoreceu para o vice-campeonato. E isso, em um ano de estreia, tem um grande significado”, afirma.

Os desafios de Josimar Júnior nesta temporada da Porsche Cup ainda não terminaram. O piloto agora vai se concentrar para a disputa da final do campeonato Endurance, que acontece no dia três de dezembro, também em Interlagos, e na qual, ao longo dos 300 quilômetros de prova, divide o volante do carro #77 com o conterrâneo Sérgio Ramalho. Nesta tabela, a dupla ocupa a terceira posição na geral dos Challenge, com 105 pontos, e a liderança da classe Sport, com 131 pontos. Mas nada está definido.

Levi Simões é campeão com a melhor atuação da história da Fórmula Vee

 

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 Nunca antes na história da Fórmula Vee houve um piloto tão dominante. Com 100% de vitórias, poles e voltas mais rápidas, Levi Simões conquistou o título da FVee Open, a competição para novatos, no último sábado (12/11), em Piracicaba.

O piloto de Itatiba (SP) não deu a menor chance para os rivais. Ele chegou à decisão com quatro vitórias nas quatro etapas eliminatórias. Na decisão, ele cravou a sua quinta pole position, largou na frente e venceu com nove segundos de vantagem sobre o segundo colocado, marcando ainda a sua quinta volta mais rápida na temporada.

“Eu me adaptei muito rápido ao carro e à pista do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo). Desde a primeira etapa, eu me senti bem confortável e procurei sempre andar rápido. Foi um resultado fantástico, e espero que me ajude nas competições futuras”, disse Levi Simões.

Na prova final, o baiano Fernando Durando chegou a pressionar o líder nas primeiras voltas, mas acabou se distanciando e ficou com o segundo lugar. A disputa mais acirrada foi pela terceira colocação, que ficou com Lucas Welfane, de Campinas, ao cruzar a linha de chegada com apenas  0s310 à frente do paulistano Bruno Ambrogi, o quarto colocado.

A FVee Open reuniu este ano 28 pilotos divididos em três séries para a disputa de quatro etapas. Os três primeiros colocados se classificaram para a prova decisiva da competição. Buno Ambrogi venceu a série Água Frescca; Levi Simões foi o primeiro colocado na série Ibis Piracicaba; e o paranaense Luiz Felipe faturou a série GP Suspensão Peças e Serviços. 

Beto Monteiro faz balanço positivo da temporada 2022 na Copa Truck

 

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Um dos mais vitoriosos pilotos de caminhões do Brasil, Beto Monteiro terminou a temporada 2022 da Copa Truck, encerrada no último domingo (6) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), com a terceira colocação na tabela de pontos. O piloto apoiado pelo Grupo Universal Automotive Systems chegou à última etapa com chances de título e, inclusive, foi o segundo colocado na prova principal em Goiás.

O pernambucano teve uma temporada construída na base da regularidade de bons resultados. Prova disso é que o piloto obteve três vitórias no ano: duas em Interlagos e uma em Tarumã. Além disso, Monteiro chegou 10 vezes no top-5 no total de 18 corridas do ano.

“Foi um ano em que mostramos muita força e constância, o que nos permitiu chegar até o final do campeonato com chances de ser campeão. O título não veio, mas sinto que estamos no caminho certo. A próxima temporada vai chegar e o objetivo segue sendo lutar por vitórias para tentar o tricampeonato”, disse Beto, que tem o patrocínio do Grupo Universal Automotive Systems.

A próxima temporada da Copa Truck já tem data para começar: nos dias 25 e 26 de março, quando a categoria dos caminhões abrirá o campeonato de 2023 com uma etapa dupla em Santa Cruz do Sul (RS).

Pirelli F1: GP do Brasil - São Paulo será sede da última corrida Sprint da temporada

 

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MARIO ISOLA - DIRETOR DE MOTORSPORT

"Os três compostos de meio da gama para um circuito onde esperamos muitas ultrapassagens"

“A Fórmula 1 segue para Interlagos no próximo fim de semana: a volta mais curta do ano depois de Mônaco e México. É uma pista histórica e no sentido anti-horário, que alterna alguns trechos rápidos e sequências de curvas de velocidade média, como o famoso S do Senna. Não há grandes exigências nos pneus em termos de tração e frenagem, pois o layout é muito fluido – e a falta de curvas lentas significa que as equipes conseguem controlar a degradação nos pneus traseiros. O Brasil sediará novamente a corrida "Sprint", a última da temporada. Será particularmente interessante ver como esses carros irão se comportar na pista e, mais uma vez, o papel fundamental das diferentes estratégias que podem ser usadas: no grid de 2021, o sábado foi dividido igualmente entre pilotos que largaram com pneus médios e macios. Apesar do curto comprimento da pista, normalmente há muitas ultrapassagens. Basta pensar em Lewis Hamilton, que foi o protagonista de uma reviravolta que o levou à vitória saindo de 10º lugar, usando uma estratégia de duas paradas. Portanto, a nova geração de carros e pneus parece pronta para nos proporcionar outra corrida emocionante este ano”.

• A Pirelli trará os três compostos no meio da gama para o GP do Brasil: C2 será o P Zero Branco duro, C3 será o P Zero Amarelo médio e C4 será o P Zero Vermelho macio. As duas corridas anteriores, em Austin e na Cidade do México, usaram essa mesma seleção.
• Interlagos sediará a terceira e última corrida Sprint da temporada, depois de Imola e Spielberg. Como resultado, o Prêmio Pirelli Pole Position será entregue na sexta-feira após a classificação.
• O Autódromo José Carlos Pace, em homenagem ao famoso piloto brasileiro de origem italiana, é no sentido anti-horário e possui 15 curvas que exigem forças laterais medianas dos pneus.
• O GP do Brasil é conhecido por muitas ultrapassagens e participações frequentes do safety car. O clima é sempre outro ponto de interrogação, com chuvas torrenciais, bem como altas temperaturas e sol vistos em anos anteriores.
• As equipes usaram estratégias variadas em 2021, mas os pilotos no pódio pararam duas vezes. Lewis Hamilton, o vencedor, terminou a corrida com o P Zero Branco à frente de Max Verstappen e Valtteri Bottas com o mesmo composto.

WRC

BR Kart: Alfredinho Ibiapina é campeão Brasileiro

 

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 O grito na garganta foi solto. É campeão! Depois de bater na trave algumas vezes, a exemplo a primeira fase do campeonato nacional, em Itu-SP, em que o motor do kart apagou há três voltas do final pela F4 Júnior, Alfredinho Ibiapina (Orcali) conquistou no último sábado (05/11) o primeiro título brasileiro de kart, pela categoria Ok Júnior.

Dono da volta na tomada de melhor, a soma de uma primeira e uma posição, nas baterias classificatórias, segunda Alfredinho Ibiapina no lugar de honra da corrida Pré-final. Outra vitória e o piloto o grid na prova. Com boa larga, Ibiapina imprimiu um forte e venceu com uma vantagem de mais de dois segundos, além de marcar uma volta mais rápida.

“Há 5 anos eu e a equipe A8 Racing, que dura para viver este momento, foi duro para viver este momento surreal! Foram as 20 voltas mais longas da minha vida, embaixo de um calor de 30 graus. Tantas vezes fincamos no quase, que ainda não caiu a ficha. Deus sabia a hora certa disso acontecer. Agradecimentos a Ele por me ter me dado para continuar. Agradeço a minha equipe (Jefferon Neves, Jonas Milan, Luciano Oliveira) aos meus pais (Alfredo Ibiapina e Iana Freitas), ao treinador André Nicastro, ao meu telemetrista Jeison Teixeira, por acreditarem no meu trabalho. Estou feliz demais”, comemorou Alfredinho Ibiapina.

“O mais legal é sentir o carinho de todo mundo, dos amigos, o reconhecimento dos meus colegas de pista, dos parceiros que foram ao pódio comigo. É difícil descrever o sentimento, e isso é daora”, concluiu Alfredinho Ibiapina.
 
Texto e fotos: Eni Alves

Rally Ecológico: início da programação é dia 18

 

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A comissão organizadora do Rally Ecológico 2022 – a Crono Rally e o Sportsmotor Clube de Automobilismo – confirmou para o dia 18 de novembro (sexta-feira), às 19h30, a entrega dos kits aos participantes inscritos da edição histórica de 20 anos da maior prova de rally de regularidade de Mato Grosso. A largada está marcada para o dia 19 de novembro, em frente à Prefeitura de Várzea Grande. 

A retirada dos kists será feita após o curso de navegação e o briefing geral da competição, no auditório do Grupo Gazeta, em Cuiabá. Cada kit contém uma sacochila da Capemisa, com camisetas, adesivos e um copo. Esse encontro serve para tirar dúvidas sobre o percurso, logística etc., principalmente para as duplas estreantes. 

“Essa reunião é fundamental para sanar as dúvidas dos off-roaders. Trabalhamos o ano inteiro para este evento que é tradicional no País e atrai famílias em busca de aventura, ecoturismo e sustentabilidade”, diz Luiz Galvan, diretor geral do Ecológico e presidente do Sportsmotor Clube de Automobilismo. O percurso terá cerca de 190 quilômetros, com final e premiação no Hotel Pantanal Mato Grosso, às margens do Rio Pixaim.   

Em parceria com o Juvam, os Postos Morada/Shell e Energisa, o Rally Ecológico fará o plantio de mudas de árvores nativas nos arredores do Paço Couto Magalhães, um pouco antes da largada no dia 19. Também já arrecadou 150 cestas básicas que serão entregues à Secretaria Municipal de Assistência social, no dia 12 de novembro, no Posto Morada Santa Marta.

Fonte: Liberdade de Ideias