Rally: votação popular premia temporada de Reinaldo Varela

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Tricampeão mundial de Rally Cross-Country, melhor piloto do Rally Dakar na soma dos três últimos anos e oitavo título do Sertões (dessa vez na categoria UTV Pro Over). E isso aos 60 anos de idade. Para coroar uma temporada na qual enfrentou as principais provas do off-road mundial com resultados excepcionais, Reinaldo Varela foi o vencedor do “Guidão de Ouro”, premiação que utiliza voto popular para a escolha dos melhores competidores do ano. Varela foi apontado como o melhor piloto em 2019 na categoria UTV na eleição promovida pela tradicional revista Dirty Action, especializada em competições fora de estrada.

“Foi incrível ver meu trabalho reconhecido pela votação popular. Ou seja, os fãs do esporte e praticantes do fora de estrada me escolheram como o melhor piloto da temporada. É uma grande alegria que divido com minha família, com a nossa equipe Monster Energy Varela Can-Am, e em especial com meu parceiro e navegador Gustavo Gugelmin – um craque que tenho ao meu lado. Sem eles eu jamais teria conquistado o que consegui no ano passado. Obrigado a todos que votaram em mim”, comemorou Reinaldo Varela, que ao longo da carreira somou nada menos que 36 títulos nacionais e internacionais, sendo o único tricampeão mundial do País.

Guidão de Ouro: votação pública elege Eric Granado como melhor piloto de 2019

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O piloto Eric Granado foi o vencedor do “Guidão de Ouro”, premiação que utiliza voto popular para a escolha dos melhores competidores da temporada. O tricampeão brasileiro de Superbike e representante do país no Mundial de Moto-E foi apontado pelos fãs do esporte como o melhor piloto na categoria Motovelocidade em 2019, conforme anúncio do site da revista Motoaction, que realiza o pleito desde 2005. A versão impressa da publicação chega às bancas e aos assinantes a partir do próximo dia cinco de abril.

Este é o terceiro “Guidão de Ouro” consecutivo conquistado por Granado, que também foi apontado pelo público como melhor piloto de motociclismo do País nos pleitos relativos a 2017 e 2018. 

“Gostaria de agradecer muito a todos que fizeram parte desse prêmio, e também à revista Motoaction. Me sinto privilegiado de ser referência aqui no Brasil, como melhor piloto brasileiro pela votação do público. Isso não seria possível sem o apoio de todo o meu staff, tanto da equipe Honda aqui no Brasil quanto da equipe Avintia no Mundial”, resumiu Granado.

“O ano de 2019 foi incrível. Venci novamente o Superbike e também fechei o ano com chave de ouro no Mundial. Este ano estou como um dos favoritos no Mundial, algo inédito para o nosso país. Então estou muito contente e esse prêmio me dá mais ânimo ainda pra continuar me dedicando e representando o Brasil e meus patrocinadores da melhor forma. Obrigado a todos!”, disse Granado, que venceu as duas últimas etapas do Mundial e com isso terminou a temporada de 2019 em alta.

AV: Turismo Nacional lança campeonato virtual

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Enquanto seguem as indefinições sobre o retorno das atividades automobilísticas, os amantes da velocidade ganham mais uma opção para encarar a quarentena e matar as saudades. A categoria brasileira dos carros 1.6 está lançando o Turismo Nacional AV, que contará com a galera acostumada aos simuladores e os pilotos que aceleram nas pistas do Brasil.

O campeonato terá as mesmas divisões de categoria das pistas – Classe Super, Classe 1 A e 1B – que serão definidos de acordo com os tempos de volta dos pilotos ao longo dos dez dias de seletiva, de 1º  a 10 de abril.. Os pilotos incluídos na Classe Super iniciam o campeonato dia 13 de abril, enquanto a Classe 1 terá inicio em 20 de abril. Todas as etapas serão realizadas às segundas-feiras, 20 horas, com quatro corridas por classe e a mesma pontuação do campeonato real.

“Queremos atrair o público do virtual e aproximá-los ainda mais do mundo real. Além da disputa que vai existir, todos terão a oportunidade de aprender um pouco mais sobre os ajustes dos carros dentro da equalização que é a marca da Turismo Nacional”, afirma Angelo Correa, CEO da Turismo Nacional.

Guidão de Ouro: Honda Racing domina edição 2020 do tradicional prêmio

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A Honda Racing é a grande vitoriosa do Guidão de Ouro 2020, com nove troféus. A premiação, promovida pela Adrenal Editora, responsável pelas revistas Dirt Action, Motoaction e Bike Action, elegeu por votação popular online os melhores pilotos, eventos e produtos da temporada 2019. O esquadrão vermelho faturou todas as categorias relacionadas às competições de moto.

Pelo terceiro ano consecutivo, a equipe Honda Racing foi escolhida como a melhor do Motocross. Atual bicampeão brasileiro da MX1 e da Elite MX, Jetro Salazar venceu como melhor piloto. “Estou muito feliz com essa notícia, em um momento tão complicado por qual estamos passando por conta do coronavírus. É o segundo ano que recebo este prêmio – o outro foi pela temporada de 2016 –, que é muito significativo no meio. Sempre que a gente termina bem o campeonato, a chance de ganhar aumenta. Agradeço a todos que votaram”, ressalta Salazar. A motocicleta CRF 250R também recebeu o maior número de votos na categoria Motocross.

Primeira vez eleito o melhor piloto off-road, Bissinho Zavatti, tetracampeão do Rally dos Sertões e bicampeão brasileiro de Rally Cross-Country, na classe Brasil, superou adversários de peso como Jean Azevedo, Tunico Maciel e Bruno Crivilin. “Disputei com grandes nomes do motociclismo off-road e receber todo esse carinho do público é uma imensa conquista na minha carreira. Fico muito grato pelo reconhecimento, sinal de que estou no caminho certo”, comenta, emocionado, Zavatti. O modelo CRF 250F utilizado por ele venceu a categoria motocicleta nacional. “O público se identifica muito comigo por usar essa moto, que nos impressiona a cada competição”, completa.
 

Kart: Guki Toniolo é líder pela Cadete na disputa do Troféu Kart Motor 2020

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No momento atual, algumas notícias soam como um certo acalento em meio a tantas outras preocupantes devido a pandemia do Covid-19. Os eventos esportivos estão todos suspensos até que o surto seja contido, mas em breve, se cada um fizer a sua parte, estaremos novamente retomando as atividades normais em todos os setores. E que assim, seja.

Enquanto isso, o piloto gaúcho Guki Toniolo, que está isolado na residência com a família em Bento Gonçalves-RS, mas mantem exercícios de condicionamento físico, recebeu com entusiasmo a informação sobre a liderança na disputa pelo Troféu Kart Motor. O maior site do kartismo brasileiro, em parceria com a fabricante de troféus Zanoello irá premiar os melhores pilotos da temporada 2020. De acordo com o regulamento o critério para a premiação será a pontuação que os pilotos devem somar em eventos nacionais e estaduais.

Campeão da primeira etapa da Copa SPR Light de Kart, certame estadual catarinense que está entre os eventos de escore do Troféu Kart Motor, realizada no início de março, Guki Toniolo lidera a categoria Cadete com 19,8 pontos. “Fiquei muito feliz em saber que a minha primeira vitória do ano me colocou na liderança do prêmio. Esta notícia, junto com o apoio do grupo DVA como novo patrocinador, me motivam ainda mais. Não será nada fácil porque os concorrentes são bons, mas vou me esforçar e fazer o meu melhor”, comentou Guki Toniolo.

Kartismo: Bruno Biondo vence a primeira na F4 Akasp 2020

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Atual campeão da categoria, o piloto Bruno Biondo (Urbi) estabeleceu a volta mais rápida e venceu a terceira etapa da F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp), realizada na quarta-feira (18/3). Com a segunda colocação no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), Alberto Otazú Otazú (Pailler Racing/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Speed Truck/Rolley Ball/AVSP) assumiu a liderança (87 pontos) do campeonato ao lado de seu companheiro Hélio Bianchi. Terceiro colocado, Rogério Cebola é o vice-líder (82) em dupla com Otazú, enquanto Biondo e Emílio Di Bisceglie sustentam o terceiro posto, com 79 pontos.

“Fiquei contente com a segunda colocação, pois acabei correndo com nove quilos a mais do que o Bruno (Biondo), e não tinha como acompanhar o ritmo dele. Então optei por economizar pneus para as próximas etapas, para o meu companheiro de equipe tentar segurar a liderança na próxima etapa”, comentou Otazú, que por correr em dupla com dois pilotos – a exemplo do Bruno -, ocupa as duas primeiras posições do campeonato. No certame da Akasp, o kart vencedor larga com cinco quilos a mais na etapa seguinte.

Logo na segunda volta da prova os pilotos Luiz Reche, Alexandre Albino, Arnaldo Biondo e Giovani Bondança se tocaram e rodaram, deixando de disputar as posições dianteiras. Melhor para Rogério Cebola, Heraldo Brasil e Luiz Sérgio Gonçalves, que andaram juntos na melhor disputa da competição durante as 33 voltas, com a terceira posição ficando em definitivo para Cebola apenas na última volta, com vantagem de 0s161 sobre Luiz Sérgio. Brasil, que chegou a andar em terceiro, recebeu a bandeirada em quinto, mas com boa folga sobre Emerson Rildo.

Piloto Alex Chicati está confirmado no Rally Ecológico 2020

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Restam poucas vagas para o 12º Rally Ecológico – competição de rali de regularidade que, após comunicado oficial da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, teve a data adiada por conta da pandemia do Coronavírus – Covid 19 (até então, a prova seria realizada no dia 04 de abril). Até o momento 68 veículos estão inscritos, sendo 100 o limite para o grid. A largada acontecerá no Parque Tia Nair, em Cuiabá (MT) com chegada na Marina do Altayr, no paradisíaco Lago de Manso (MT). 

Organizado pela Cronorally, o evento é formado pelas categorias Carros 4x4 (Máster, Turismo e Expedition), Motos (Máster, Turismo e Over 40), Big Trail (destinada às motos com mais potência e peso). E, quem já confirmou presença no Rally Ecológico 2020 foi o piloto Alex Chicati – campeão mato-grossense na categoria Turismo de Velocidade na Terra; ele se inscreveu na categoria 4x4 Expedition e estará com a família a bordo de um Jeep Compass. 

“Participei outras duas vezes de provas de rali de regularidade (já tem alguns anos) e, agora, competirei junto do meu filho, que será meu navegador”, disse o piloto, admitindo ainda estar aprendendo as técnicas do off-road. “Sem dúvida, será um aprendizado diferente. Nas corridas em circuitos fechados, ainda que você não conheça a pista, na terceira volta já é possível fazer uma curva sem olhar; basta memorizar a pista e as marchas a serem usadas, as freadas etc., mas no rali não! É apenas uma volta e desconhecemos os obstáculos que haverá pela frente (um rio, uma valeta, uma serra, enfim) e, ainda temos que obedecer a média de velocidade estabelecida pelo diretor de prova. Sem dúvida, é uma modalidade que exige bem mais do piloto”, detalhou Chicati.

Full Time e Texaco renovam pela 7ª temporada seguida e seguem com Piquet pelo 3º ano na Stock Car

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A pandemia do coronavírus segue interferindo na rotina das pessoas e eventos em todo o mundo. Com o adiamento da primeira e da segunda etapas da Stock Car, inicialmente marcadas para o dia 29 deste mês em Goiânia (GO) e 12 de abril no Velopark (RS), a equipe Full Time Sports segue atenta às medidas de prevenção e cuidados com seus colaboradores, mantendo apenas as atividades essenciais na oficina em Vinhedo (SP) e trabalhando no desenvolvimento do novo Corolla, que fará sua estreia na principal categoria do país.

No último fim de semana, o time comandado por Maurício Ferreira divulgou o novo layout do Stock Car #33, pilotado por Nelson Piquet Jr. A equipe renovou pelo sétimo ano consecutivo o patrocínio da Texaco, uma tradicional incentivadora do esporte automotor no mundo e que há mais de 100 anos atua no Brasil na fabricação e comercialização de lubrificantes e graxas automotivos e industriais.

Já Piquet fará sua terceira temporada completa na Stock Car, todas com a Full Time. Nos dois anos anteriores, o piloto subiu quatro vezes ao pódio. Também tem uma pole na categoria, quando correu como convidado na Corrida de Duplas de 2015.

A temporada 2020 também será especial com a chegada da Toyota Gazoo Racing ao Brasil. A Full Time Sports, que completa 16 anos nas pistas, foi um dos times escolhidos pela montadora e terá quatro Corollas no grid.

“Aprendemos muito nas duas últimas temporadas. Ainda não alcançamos o patamar que esperamos, a Stock Car é uma categoria extremamente competitiva, mas vamos seguir trabalhando para que os resultados sejam melhores este ano. Será uma temporada de mudanças, um carro novo, a chegada da Toyota, mas, sem dúvida, essa continuidade com a equipe e a Texaco serão um ponto positivo a nosso favor”, comentou Piquet.

Kartismo: F4 Akasp tem continuidade nesta quarta-feira

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O mais longo campeonato do kartismo vai ter continuidade na noite desta quarta-feira (18/3) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). A terceira das 40 etapas da F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp) começa com a liderança de Otávio Lotfi, com 58 pontos, apenas um de vantagem sobre a dupla Alberto Otazú/Hélio Bianchi, e dois sobre a dupla Alberto Otazú/Rogério Cebola.

“Como o Otávio (Lotfi) corre sozinho, ele se beneficiou de sua constância nas primeiras posições para assumir a ponta, mas estamos por perto para ‘roubar’ esta liderança”, comentou Alberto Otazú Otazú (Pailler Racing/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Speed Truck/Rolley Ball/AVSP), vencedor das duas etapas, mas cada um com o kart de dupla diferente.

Com a inversão da metade dos ponteiros da etapa anterior para a formação do grid do terceiro encontro, um dos pilotos da dupla Heraldo Brasil/Saint Clair sairá da pole position, seguido de Rogério Cebola, Luiz Reche/André Relvas, Emílio Di Bisceglie/Bruno Biondo, Otávio Lotfi e Alberto Otazú, fechando os seis primeiros.

O campeonato da Akasp é composto por cinco turnos, com oito etapas cada. A decisão do certame sempre fica para o turno final, que começa com a pontuação recalculada depois das bonificações ao fim das 32 primeiras etapas. O certame de F-4 é disputado com karts Mega dos próprios pilotos, mas acertos de chassi fixos, equipados com motor Honda GX 390, de 18 hp, equalizados e sorteados pela MFS Racing. A novidade desta temporada é a utilização dos pneus Lecont.

Kart: Guki Toniolo comemora novo patrocinador e vitória na abertura do SPR Light de Kart

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O último final de semana foi mais que especial para o piloto Guki Toniolo. A notícia do contrato fechado com o grupo catarinense DVA embalou as disputas da etapa de abertura da Copa SPR Light de kart, realizada no sábado (14), no kartódromo Beto Carrero, em Penha, litoral de Santa e Catarina.

“O apoio de um grupo forte, do segmento automotivo como a DVA motivou a todos nós. Esta parceria irá ajudar a nossa equipe a atingir o objetivo de buscar a excelência nas pistas, e consequentemente, vitórias”, comentou Gustavo Toniolo, pai de Guki.

 “Nós sempre acreditamos na importância da inserção das crianças no esporte. Podermos contribuir e dar este suporte nos deixa muito felizes. Ainda mais para um jovem talento do automobilismo, como o Guki, que em tão pouco tempo nas pistas já conquistou tantos resultados surpreendentes”, comentou Paulo Toniolo Júnior, diretor do Grupo DVA.

E a primeira vitória do ano foi conquistada. Durante os treinos Guki Toniolo ficou entre os cinco primeiros colocados e marcou o terceiro melhor tempo na tomada. Com disputas acirradas entre os ponteiros Guki conquistou o segundo lugar na primeira bateria e alcançou a vitória na segunda. A soma dos pontos colocou o piloto gaúcho no lugar de honra no podium da categoria Cadete.

Kart: Chassi quebrado prejudica rendimento de Alfredinho Ibiapina na etapa de abertura da Copa SPR Light

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Realizada nos dias 13 e 14 de março, no kartódromo Beto Carrero, em Penha-SC, a 1ª etapa da Copa SPR Light de Kart foi de muito trabalho para a equipe A8 Racing e o piloto curitibano Alfredinho Ibiapina (Orcali). Diante das últimas atuações nas competições de kart do início da temporada pela Júnior Menor, parecia estranho o rendimento do piloto durante os treinos livres e no classificatório. Vários ajustes foram feitos, mas o tempo de volta não melhorava.

“Eu fiz o 4º tempo na tomada e na primeira bateria o Kart não rendia de jeito nenhum. Ainda bem que eu consegui pelo menos defender a posição, mas não deu para avançar. Na segunda prova, depois que a equipe descobriu que o chassi estava quebrado e concertaram, eu pude entrar melhor na disputa, mas o kart ainda não ficou 100%. Terminei em 3º lugar e foi esta a minha posição no pódio”, contou Alfredinho Ibiapina, que agradeceu o empenho de Jefferson Neves e Jonas Milan, da equipe A8 Racing.

Di Grassi arrecada fundos para combater coronavírus

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O piloto brasileiro Lucas Di Grassi colocou em ação um plano para auxiliar as autoridades a combater o coronavírus no Brasil. O campeão mundial de Fórmula E criou um crowdfunding (a tradicional “vaquinha”) para direcionar recursos que podem ajudar na mitigação do problema, inicialmente na cidade de São Paulo, a mais populosa do país. “A ideia é usar este dinheiro para comprar álcool gel e distribuir para as pessoas em locais onde pode haver alto índice de contaminação. Por exemplo, nos pontos de ônibus logo depois que o passageiro desembarca.

 Assim, podemos atender também às pessoas de renda mais baixa, que estão mais desprotegidas”, diz ele. Embaixador da ONU para o meio ambiente, Lucas agora se dedica a outra causa, algo que tem sido uma marca de seu trabalho fora das pistas. “Eu acredito que todos devemos ter consciência de que juntos podemos fazer muita coisa para ajudar em várias frentes e problemas que a sociedade enfrenta hoje. Essa é só uma das mais urgentes delas”, resumiu o piloto brasileiro.

A meta da campanha é arrecadar R$ 150 mil. As doações estão sendo realizadas atrás deste link do site vakinha.com.br.

Fonte: Imprensa Lucas Di Grassi

Moto-E: Granado encerra testes "com sensação de dever cumprido"

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O brasileiro Eric Granado saiu satisfeito dos três dias de testes oficiais do Mundial de Moto-E, realizados em Jerez de la Frontera, na Espanha. O piloto da equipe Avintia Racing foi o mais veloz nos dois primeiros dias e terminou o último deles no segundo lugar, em um desempenho prejudicado por problemas na parte traseira da moto. O melhor piloto do terceiro dia foi o italiano Matteo Ferrari, atual campeão da categoria.

Os testes foram realizados de terça a quinta-feira da semana passada. Único representante do Brasil no campeonato, Granado imediatamente retornou ao país visando sua preparação para o Campeonato Brasileiro de Superbike, do qual é o atual tricampeão. Já o Mundial de Moto-E terá início no dia três de maio, também em Jerez de la Frontera.

“Estes três dias foram no geral muito bons, por que pudemos fazer vários testes que são impossíveis de realizar durante as etapas oficiais”, comentou o brasileiro da Avintia Racing. “No último dia tivemos um problema na traseira da moto, que nos roubou desempenho, mas vamos trabalhar para resolver isso até os próximos testes. O importante é que conseguimos ser competitivos. Lideramos os dois primeiros dias e chegamos ao final dos testes bastante motivados. E voltamos pra casa com a sensação de dever cumprido, mas certos de que ainda temos no que melhorar”, finalizou o jovem piloto de 23 anos, vencedor das duas últimas etapas do Mundial de 2019.

Brasileiro de Rally de Velocidade: Mineiro Victor Corrêa abandona na estreia

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Nem de longe a dupla formada pelo mineiro Victor Corrêa e o catarinense Maicol Souza esperava a estreia que tiveram na abertura do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. O Rally de Pomerode, realizado no último sábado (14/03) em Santa Catarina durou apenas meia hora para o Peugeot da equipe Unifenas/RT One Rally.

“Situação muito chata, mas o esporte a motor é assim. Tivemos a junta do cabeçote queimada ainda na primeira Especial e fomos obrigados a abandonar”, comentou o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Voltando ao rali um ano após conquistar o título de campeão brasileiro na categoria RC5 ao lado de Victor Corrêa, o navegador também se mostrou bastante frustrado. “É uma pena. Depois da preparação e expectativa foi uma ducha de água fria. Agora precisamos nos levantar para entrar na próxima etapa com foco total na vitória”, planeja Maicol Souza.

Igor Fraga é o mais novo membro da Red Bull Junior Team

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O jovem mineiro Igor Fraga, 21 anos, é daqueles atletas que nasceram para surpreender os fãs do esporte. Depois de vencer o primeiro Mundial do famoso game Gran Turismo, único campeonato virtual homologado pela FIA (entidade máxima do automobilismo), e de fazer o mesmo no McLaren Shadow, campeonato realizado pela equipe britânica de F1, Fraga agora entra no círculo dos aspirantes à categoria maior do esporte a motor. Nesta segunda-feira (16), o piloto de Ipatinga foi anunciado como o novo membro da Red Bull Junior Team, academia da equipe de Fórmula 1 que já levou nomes como o tetracampeão Sebastian Vettel até a categoria máxima.

A conquista da vaga na academia veio após outro feito: Fraga venceu em fevereiro a tradicional Toyota Racing Series, campeonato disputado anualmente na Nova Zelândia com a participação de vários expoentes da nova geração do esporte mundial. Defendendo a equipe M2 Competitions, o jovem mineiro conquistou nove pódios, quatro vitórias, três poles e três melhores voltas nas 15 corridas. Fraga foi o primeiro brasileiro as vencer o torneio.

Logo após tornar-se campeão, em fevereiro, e também por sua carreira anterior, Igor foi convidado para integrar a equipe júnior da Red Bull pelo Dr. Helmut Marko, responsável pelo projeto. "Eu estou muito feliz pelo reconhecimento do meu trabalho”, comentou Fraga. “Realmente foi uma longa caminhada até a conquista do título do Toyota Racing Series. Para mim as coisas nunca foram fáceis, então eu dou um valor muito especial a cada conquista. Ingressar no programa da Red Bull certamente é uma das mais importantes. Somente jovens de grande potencial estão lá. É uma oportunidade mágica e vou me empenhar mais do que nunca para aproveitar ao máximo”, completou o brasileiro.