Fórmula E: Jake Dennis lidera treino livre para 150ª corrida do campeonato 100% elétrico; Felipe Drugovich foi 17º

 

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 Vencedor da corrida de abertura da Temporada 12 (2025/2026), em São Paulo, Jake Dennis segue em boa fase, liderando a tabela de tempos do primeiro Treino Livre para o E-Prix da Cidade do México de Fórmula E.  

O circuito Hermanos Rodríguez guarda boas lembranças para Dennis, que venceu o E-Prix da Cidade do México de 2023, uma vitória que lhe deu a liderança do Campeonato de Pilotos da ABB FIA Fórmula E pela primeira vez na carreira. Nesse mesmo evento, ele também se tornou o único vencedor da corrida na Cidade do México a registrar a volta mais rápida. 

Campeões da competição, Pascal Wehrlein (Temporada 10) e Oliver Rowland (Temporada 11), terminaram a sessão em segundo e terceiro lugares, respectivamente. 

Como foi o TL1 
Dennis, companheiro do brasileiro Felipe Drugovich na equipe Andretti Formula E, teve um ótimo início na sessão de Treinos Livres 1, encontrando rapidamente o ritmo e liderando os estágios iniciais. Na metade da sessão, o britânico permanecia sem ser ameaçado, apesar de ter relatado pelo rádio que estava com dificuldades com a traseira do carro. Mas, conforme o sol se punha na Cidade do México, cada vez mais os carros conseguiam encontrar seus melhores ritmos. 

Completar uma volta no México provou ser tudo menos fácil, com vários pilotos enfrentando congestionamentos, incluindo Pascal Wehrlein no Porsche com pintura especial prateada. A pintura homenageia o lendário 550 Spyder com o qual Hans Herrmann conquistou a vitória em sua categoria na Carrera Panamericana de 1954, a mais famosa corrida de rua do México.  

Visão Geral do Programa de Esportes a Motor da Honda para 2026

 

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A Honda anunciou seus planos de participação em esportes a motor para a temporada de 2026. 

Desde sua primeira entrada nas corridas Isle of Man TT em 1959, com a paixão do fundador Soichiro Honda de se tornar o número um do mundo em tecnologia, a Honda continua participando de diversas corridas de motocicletas e automóveis ao redor do mundo. Muitos pilotos de moto e de carro do passado competiram no cenário mundial e, não importa quantas vezes tenham enfrentado desafios, eles os superaram e acumularam vitórias, avançando sem se intimidar. Os esportes a motor são o palco perfeito para aprimorar tecnologias e formar engenheiros. Em 2026, a Honda continuará fortalecendo esse espírito desafiador e desenvolvendo atividades nos esportes a motor junto aos pilotos e pessoas que lutam ao lado da marca. 

Atividades de esportes a motor com motocicletas 

Em 2025, a Honda HRC conquistou a quarta vitória consecutiva nas 8 Horas de Suzuka, com Takumi Takahashi, ampliando seu próprio recorde para um total de sete vitórias — o maior da história do evento. Além disso, Toni Bou conquistou títulos nos campeonatos FIM^*1 Trial World Championship e FIM X-Trial World Championship, alcançando o feito extraordinário de 38 títulos consecutivos nas duas séries. Ademais, no SuperMotocross World Championship, realizado nos Estados Unidos, Jo Shimoda tornou-se o primeiro piloto japonês a vencer o campeonato na categoria 250cc. 

Em 2026, no FIM Road Racing World Championship, classe MotoGP, a equipe de fábrica Honda HRC Castrol continuará com dois pilotos: Joan Mir e Luca Marini. Para a equipe satélite, a Honda LCR novamente terá dois pilotos, mantendo Johann Zarco, que venceu o Grande Prêmio da França na temporada passada, ao lado de Diogo Moreira, atual campeão mundial da Moto2, que estreia na equipe. 

No FIM Superbike World Championship (WSBK), a equipe de fábrica Honda HRC renovará sua formação, recebendo o hexacampeão Jonathan Rea como piloto de desenvolvimento. Juntos, buscarão aumentar a competitividade da CBR1000RR-R FIREBLADE SP. 

Rally Dakar 2026 - Vitória antes do dia de descanso

 

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 Ricky Brabec, piloto da equipe Monster Energy HRC Honda, conquistou nesta sexta-feira (9/1) sua primeira vitória de etapa no Dakar 2026, liderando uma dobradinha, com o companheiro de time Tosha Schareina em segundo lugar. O maior rally do mundo tem como palco os caminhos da Arábia Saudita.

A sexta etapa da prova levou os competidores à vastidão de dunas da região de Qassim, no mais longo dia do rally até agora, iniciado cedo em Hail, com destino a Riad. O desafio começou com um deslocamento de 322 quilômetros até que os pilotos encontrassem as areias, palco de uma exigente e aguardada especial de 326 km por entre dunas espetaculares. Em seguida, um novo deslocamento, dessa vez de 267 km, conduziu a caravana até a capital saudita.

Com a primeira semana de prova chegando ao fim, Brabec precisava pressionar o líder na classificação acumulada. Apesar de encarar mais de 12 horas sobre a moto e um estágio fisicamente exigente, o norte-americano assegurou sua 12ª vitória de etapas no Dakar na chegada a Riad. A mesma cidade em que ele venceu a sexta etapa da edição 2020, que conquistaria dias depois. O resultado do dia o deixou a apenas 45 segundos do atual líder, o australiano Daniel Sanders.

Após receber uma penalização de 10 minutos na véspera, Schareina estava determinado a recuperar o máximo de tempo possível antes do dia de descanso. Ao terminar 1min14 depois de Brabec, o espanhol confirmou a quarta posição na geral e segue diretamente na luta pelos primeiros lugares. O objetivo para a segunda semana do rally é se colocar no pódio.

Fórmula E: Porsche terá pintura especial para E-Prix no México

 

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 Na segunda corrida da Temporada 12 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, o E-Prix da Cidade do México, a equipe Porsche celebra a cultura automobilística do México e de sua apaixonada torcida. Os dois carros Porsche 99X Electric da equipe oficial de fábrica aparecerão com uma pintura especial, que presta homenagem ao lendário 550 Spyder, com o qual Hans Herrmann conquistou a vitória em sua categoria na Carrera Panamericana de 1954, a corrida de rua mais famosa do México. 

Em 1954, Herrmann venceu a categoria Sport para carros de até 1.500 cc e terminou em terceiro lugar na classificação geral, resultado que não apenas destacou o status inicial da Porsche no automobilismo internacional, mas, juntamente com outros sucessos em 1952 e 1953, contribuiu para a criação do icônico nome Porsche Carrera. 

O México também marca o início de um ano de comemorações para a Porsche. Em 2026, a fabricante de carros esportivos de Stuttgart celebra 75 anos de automobilismo – história que começou em 1951 com o Porsche 356 SL e uma vitória na categoria em Le Mans.  

Uma semelhança também conecta o carro de corrida de Hans Herrmann, de 1954, com o altamente eficiente Porsche 99X Electric: o 550 Spyder foi o primeiro Porsche projetado especificamente para corridas, enquanto o 99X Electric é o primeiro Porsche desenvolvido exclusivamente para o automobilismo totalmente elétrico.  

O legado do 550 Spyder em 1954 foi além do sucesso esportivo. Sua carroceria de alumínio exibia vários logotipos de marcas de empresas que apoiaram a campanha Panamericana. Na época, o patrocínio de carros ainda era um conceito relativamente novo no automobilismo e só se tornaria comum muito mais tarde. Algumas das pinturas mais memoráveis em 75 anos de Porsche Motorsport podem ser atribuídas à influência do patrocínio, contribuindo para a variedade de cores que moldou a identidade da Porsche nas corridas. 

Rally Dakar 2026 - Maratona traz desafios até Hail

 

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A segunda parte da etapa maratona do Rally Dakar 2026 se mostrou crucial e trouxe mais mudanças na classificação geral da prova. Depois de uma noite acampados sob as estrelas e sem assistência mecânica externa, os pilotos da equipe Monster Energy Honda HRC enfrentaram nesta quinta-feira (8/1) uma exigente especial cronometrada de 371 quilômetros na Arábia Saudita. 

O desafio valeu como quinto estágio da competição e Ricky Brabec segue firme na vice-liderança geral das motos, com Tosha Schareina agora em quarto. Também de acordo com os resultados extraoficiais, Skyler Howes e Adrien Van Beveren ganharam posições na tabela, na sexta e sétima posições, respectivamente. 

A areia na parte inicial da etapa deu lugar às lajes de pedra, travessias de rios secos e caminhos rochosos, proporcionando um teste implacável para a durabilidade dos pneus e a administração de seu desgaste.
 
Tosha Schareina sabia do desafio que o aguardava. Depois de sofrer com problemas nos pneus na véspera e sem poder receber suporte da equipe, ele passou o tempo destinado à manutenção improvisando um reparo. O pneu traseiro danificado recebeu o reforço de duas abraçadeiras de plástico e uma de metal. Mais uma vez o primeiro a largar, o espanhol se concentrou em controlar os riscos. Ele seguiu limitando perdas e somou cinco minutos e meio em bônus de tempo por liderar o estágio. Uma penalidade por perder um controle de relargada, no entanto, o fez passar a sétimo na Rally GP (e 12º na geral) na etapa do dia. Schareina agora é o quarto no acumulado, a 11min59 do líder provisório Daniel Sanders.
 
Vindo de um forte desempenho na véspera que o deixou empatado em tempo com Schareina no topo da classificação, Ricky Brabec foi o segundo a largar para a quinta etapa com o objetivo de superar o companheiro de time e mais uma vez conquistar segundos preciosos em bônus de tempo. Uma navegação desafiadora nas lajes de pedra o surpreendeu, mas o norte-americano conseguiu chegar a Hail com o quinto tempo, após superar Schareina, conservar seus pneus e conquistar dois cruciais minutos de bônus. A classificação agora mostra Brabec em segundo, a apenas dois minutos da liderança.

Lucas Moraes conquista 4º lugar primeira maratona do Dakar

 

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O brasileiro Lucas Moraes conquistou 4º lugar na 5ª especial (trecho cronometrado) do Rally Dakar 2026, disputada nesta quarta-feira, 8 de janeiro, na Arábia Saudita. Após 371 quilômetros contra o relógio, o piloto da Dacia Sandriders ficou 3min 38s atrás do vencedor, o norte-americano Mitch Gutrie, da Ford.

Com o resultado, Lucas subiu para a 7ª colocação na classificação geral. Em cinco dias de disputa, ele acumula tempo de 20h 53min 07s. O líder é o sul-africano Henk Latergan, da Toyota Gazzo Racing, com 20h 36mim 44s.

“Foi mais um dia muito perigoso. Percorremos mais de 200 quilômetros na poeira. Então, estamos muito felizes de, além do 4º lugar, chegarmos com o carro inteiro, pois ainda tem muito rally pela frente”, afirmou o piloto.

O top 4 foi conquistado em meio a um dos trechos mais desafiadores do rally. As etapas 4 e 5, entre Alula e Hail, formaram o primeiro trecho em formato maratona do Dakar, em que os pilotos não podem receber auxílio de suas equipes, para manutenção e ajustes nos carros, entre as provas. A segunda maratona vai envolver as etapas 8 e 9, em 12 e 13 de janeiro.

MBR abre 2026 com oito estreantes e reforça a nova fase do campeonato

 

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O Marcas Brasil Racing dá a largada para a temporada 2026 com programação entre 30 e 31/01 e 1º/02 em prova inédita de Endurance com duas horas de duração, marcando o início de um ano que consolida a expansão do campeonato. Além dos pilotos que já competiram nas edições anteriores, o sucesso da categoria atraiu oito novos nomes que fazem sua estreia no grid do MBR2000.

Entre os recém-chegados há uma diversidade de perfis formada por novatos, pilotos experientes em outras modalidades e duplas compostas por pai e filho. Ou seja, o MBR 2026 começa com um cenário que mistura renovação e bagagem competitiva.

Richard Heidrich estreia no MBR na Master e corre no mesmo campeonato que o filho

Com mais de 25 anos de trajetória no automobilismo, Richard Heidrich faz sua estreia no Marcas Brasil Racing. O piloto competirá na categoria Master, formando dupla com Gilberto Silva, enquanto também divide o mesmo evento com o filho, Richard Heidrich Jr., que corre na categoria Super e dividirá o carro com Felipe Malinowski.

A expectativa para o primeiro ano no campeonato é objetiva. “Como vou participar com o Gilberto Silva, na categoria Master, a esperança é de várias vitórias e da conquista do campeonato”, afirmou Heidrich. A presença do filho no mesmo campeonato adiciona um componente especial à temporada. “Esse é o maior interesse, pois quando vou é para assisti-lo. Espero poder ajudar, se assim precisar”, completou. Heidrich compete com um Volkswagen Gol e conta com o apoio da Heidrich Geração Elétrica.

Cerapió 2026 tem largada de Aracati e movimenta turismo em cinco cidades do Nordeste

 

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 Aracati (CE) sediará a largada do Cerapió 2026 – que nesta 39ª edição fará o roteiro Ceará-Piauí, com chegada em Teresina. A partir do dia 25 de janeiro, pilotos e navegadores de diversas regiões do país começam a se concentrar no complexo turístico em torno da Igreja Matriz Nossa Senhora do Rosário e poderão aproveitar as belezas da praia de Canoa Quebrada com suas falésias. Para complementar, ainda na largada promocional, participantes do Cerapió, público local e turistas terão o show da equipe Força e Ação, no dia 26. 

A largada oficial é no dia 27, com destino a Canindé (CE). A outra cidade cearense que recebe o evento é Sobral, no dia 28. Depois, o percurso de 1 mil km, adentra o Piauí e faz pouso em Piracuruca e Piripiri, antes de chegar na capital piauiense no dia 30. 

O Cerapió abre o Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade e Brasileiro de Enduro (com chancela da CBM e CBA), com a participação de competidores nas modalidades de motos, carros 4x4, carros expedição, quadriciclos, UTV’s e big-trails. 

De acordo como o CEO da Radical Produções – organizadora do evento, Erlich Cordão, a escolha por Aracati como sede da largada vem para apoiar o turismo regional do Brasil, incentivando a divulgação das belezas naturais do país que, geralmente, não estão na prateleira comercial das agências de turismo. “Um dos propósitos no Cerapió está em incentivar o turismo em locais que não são conhecidos e tampouco explorado pelos brasileiros. Queremos mostrar a cada ano os potenciais do Nordeste brasileiro, proporcionar experiências reais no litoral e no sertão, expondo um Brasil que os brasileiros não conhecem”, declara Cordão. Aracati vai conectar o litoral ao sertão. 

Mundial de Fórmula E retoma temporada neste sábado, no México

 

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 Uma corrida de estratégias diferentes. É assim que o brasileiro Lucas Di Grassi definiu a segunda etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E, a ser disputada no próximo sábado (10), no Autódromo Hermanos Rodrígues, na Cidade do México. “Entre nossas 16 etapas, essa é a corrida na qual competimos na maior altitude em relação ao nível do mar. E isso a torna diferente em termos de estratégia e de acerto também”, explicou Lucas, que defende a equipe Lola Yamara ABT, time que formado em 2025. 

A pista mexicana está a 2.300 metros acima do nível do mar. Como comparação, São Paulo, onde foi realizada a etapa de abertura da temporada, em dezembro, está a 900 metros de altitude – uma diferença que afeta o trabalho de pilotos e técnicos. “O ar aqui na região do autódromo do México é menos denso, então isso causa alguns efeitos interessantes”, avalia o brasileiro. 

“Primeiro, o ar menos denso prejudica um pouco a refrigeração da bateria – que é bem importante em corridas de carros elétricos. Mas o mais importante é que a atmosfera mais rarefeita torna menos vantajoso andar atrás de outros carros para economizar energia – uma estratégia que usamos bastante. É o único lugar no qual sentimos esse efeito, que tende a mudar a dinâmica da prova. Outro ponto é que com a atmosfera mais rarefeita há também menos oxigênio e, por isso, até você se adaptar vai sentir mais cansaço do que nas altitudes mais baixas”, completou Lucas.

Três vitórias – Apesar dos desafios – e talvez justamente por eles – o ePrix do México é um dos favoritos do brasileiro. Lucas conquistou três vitórias nesta prova (em 2017, 2019 e 2021), uma das etapas onde tem mais fãs. A corrida também será a 150ª prova da história do Campeonato Mundial, que teve sua disputa inicial em setembro de 2014, na China, com vitória de Lucas. 

Francisco Rocha inicia pré-temporada do seu primeiro ano completo de provas na Europa

 

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 O ano novo começou em ritmo acelerado para o piloto paulista Francisco Rocha (Equipe: Forza Racing / Coaches: Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis), que já deu início à preparação para a temporada 2026 do kartismo internacional. Vivendo um momento especial da carreira, ele encara uma fase decisiva de aprendizado e evolução, com foco total nos primeiros compromissos do calendário europeu, que prometem exigir técnica, adaptação e maturidade dentro e fora das pistas.

Agora competindo na categoria OK Júnior, Francisco desembarcou na Itália para disputar sua primeira temporada europeia completa. A mudança marca um passo importante na trajetória do piloto, que passa a conviver cotidianamente com o ambiente mais competitivo do kartismo mundial, enfrentando adversários experientes e pistas históricas do berço do automobilismo internacional.

Após a chegada ao continente europeu, Francisco já está integrado à Forza Racing, tradicional equipe britânica com vasta história no kart. O time é reconhecido pela estrutura profissional, pelo trabalho técnico detalhado e por ter revelado talentos que deram sequência à carreira nas principais categorias do automobilismo, o que reforça o peso desta nova fase do piloto brasileiro.

“Chegamos e já vamos começar os primeiros treinos pensando nas primeiras competições. É tudo muito intenso aqui, mas estou animado demais para entrar na pista e aprender bastante desde o começo”, comentou Francisco Rocha, empolgado com os desafios nesta nova etapa fora do Brasil.

Rally Dakar 2026 - Schareina vence novamente e assume liderança das motos

 

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 Tosha Schareina venceu pelo segundo dia seguido para confirmar a condição de um dos favoritos ao título no Rally Dakar 2026. Ele assumiu a liderança geral das motos nesta quarta-feira (7/1), na Arábia Saudita, em estágio que mexeu bastante com a classificação da prova. Ricky Brabec e Skyler Howes levaram a equipe Monster Energy Honda HRC a ocupar os três primeiros lugares da quarta etapa, completando a primeira parte da Maratona de forma incrível para o time.

Com largada em AlUla, o percurso do dia forçou os pilotos a administrarem o ritmo diante das mudanças constantes de terreno entre platôs rochosos, cânions arenosos e lajes de pedra, sem descuidarem dos equipamentos. Pelo regulamento da Maratona, ao chegarem no acampamento, os competidores não puderam receber ajuda externa para a manutenção das máquinas, tornando crucial a conservação das motos.

Schareina se viu diante da desafiadora tarefa de abrir a especial (foi o primeiro a largar) com a Honda CRF450 RALLY - uma tarefa familiar para o espanhol ao longo de suas participações no Mundial de Rally Raid, e uma missão que o agrada. Mais uma vez ele correspondeu às expectativas cruzando todos os pontos de controle à frente, somando bônus de tempo como líder e assegurando a vitória do dia, apenas seis segundos à frente de Brabec. Foi sua segunda vitória de etapa nesta edição, um número que ele pretende aumentar nos próximos dias.

Brabec também estava em excelente forma e, depois do duelo com Schareina na véspera, os dois protagonizaram mais uma intensa batalha ao longo dos 417 km da especial desta quarta-feira. O norte-americano alcançou o colega de time na marca do km 200 e também se beneficiou com os bônus de tempo pela segunda colocação. Depois de 16 horas, 45 minutos e 40 segundos de rally, os dois estão rigorosamente empatados em tempo na frente. Schareina lidera no critério de desempate, por ter vencido a especial do dia. 

Fórmula E celebra 150 corridas do Campeonato Mundial durante E-Prix da Cidade do México

 

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  A Temporada 12 (2025/26) do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E abre o calendário do automobilismo em 2026 com a 2ª etapa, na Cidade do México, neste sábado, 10 de janeiro. 

Após uma emocionante abertura de temporada em São Paulo, a Fórmula E retorna à Cidade do México para o próximo capítulo do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, diante de uma apaixonada torcida pelo automobilismo. 
 

O E-Prix Hankook da Cidade do México de 2026 também marca a 150ª corrida da Fórmula E, um marco importante na história do campeonato e uma lembrança de como a categoria evoluiu desde a primeira temporada, quando a primeira corrida aconteceu em Pequim, em 2014. 

Esta corrida marca a 10ª edição deste evento do campeonato, tendo sido disputado pela primeira vez Temporada 2. Desde então, este evento testemunhou sete vencedores diferentes, com os três mais recentes conquistando o Campeonato Mundial de Pilotos na mesma temporada. 

Um deles foi Jake Dennis (Andretti Formula E), que venceu na Cidade do México em 2023 e se tornou o primeiro piloto a conquistar uma vitória na era GEN3 da Fórmula E. Atualmente, Dennis lidera a classificação de pilotos da Temporada 12 (2025/26), após uma impressionante vitória em São Paulo, largando da pole position, no mês passado, que lhe rendeu 25 pontos. 

Jake Dennis, piloto do carro nº 27 da Andretti Fórmula E, disse: 
"Começar a temporada com uma vitória em São Paulo foi uma ótima maneira de dar o pontapé inicial, mas o foco agora está totalmente na Cidade do México. É uma pista que conheço bem, tenho boas lembranças de lá, mas cada corrida na Fórmula E traz seus próprios desafios. Mostramos que temos um ritmo forte, então o objetivo é fazer um fim de semana sem problemas e continuar ampliando a vantagem como equipe". 

Fórmula E: Taittinger renova parceria como champanhe oficial do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E

 

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A Fórmula E anuncia a extensão da parceria com a icônica casa de champanhe de luxo Taittinger, como champanhe oficial do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, unindo o esporte na celebração de cada vitória.  

Como pilar da celebração do pódio da Fórmula E, a Tattinger continuará no centro dos momentos mais emblemáticos da competição. Do pódio dos vencedores à recepção exclusiva do EMOTION CLUB, a parceria une quase 300 anos de excelência francesa com o auge do automobilismo elétrico. 

Fundada em 1932, a Taittinger já ocupa um lugar especial junto à Fórmula E, com campeões do automobilismo do passado e do presente — incluindo os campeões mundiais das Temporadas 10 e 11 da Fórmula E, Pascal Wehrlein e Oliver Rowland — comemorando seus títulos com uma chuva de champanhe Taittinger no pódio. 

A Taittinger continuará a ser servida no espaço de hospitalidade premium EMOTION CLUB, durante as etapas de Fórmula E, bem como em eventos especiais ao longo da Temporada 2025/26. 

A próxima etapa do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E está marcada para sábado, 10 de janeiro de 2026, no icônico Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. A Temporada 2025/26 traz um calendário recorde para a Fórmula E, com 17 corridas em 11 cidades globais, o maior na história da competição. 

OK Júnior será o próximo desafio de João Bertoldi após temporada de sucesso

 

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A temporada de 2025 já está marcada na história do kartismo nacional como o ano em que João Bertoldi, um jovem piloto de Blumenau (SC), transformou sua estreia em uma sequência inspiradora de pódios e conquistas. Com uma consistência rara, Bertoldi colecionou múltiplas poles positions, mais de uma dezena de vitórias em baterias e marcou presença no pódio em quase todas as competições que disputou em seu ano de debut. Agora, com o olhar em 2026, João foi graduado à desafiadora categoria OK Júnior, um novo passo que ele encara com grande otimismo e determinação.

 Ao longo de 2025, desde sua primeira participação na Copa São Paulo Bradesco, onde conquistou pole position e três vitórias, até os desafiadores campeonatos nacionais, João Bertoldi demonstrou adaptabilidade e talento. Na Copa São Paulo Light de Kart, uma das mais disputadas do país, encerrou no TOP 3 na categoria Cadete Rookie, com duas vitórias em quatro etapas em que participou, e esteve no pódio em todas elas. Sua garra o levou ao terceiro lugar na concorrida Copa Brasil de Kart pela categoria Cadete, e é vice-campeão brasileiro tanto na categoria Mini (na qual tinha experiência de apenas três corridas) quanto na Cadete, esta última com 55 pilotos inscritos, foi decidida por uma margem mínima de 0.066s.

 A trajetória de João Bertoldi em 2025 não foi isenta de desafios, que ele superou com resiliência. Ele enfrentou condições de pista variáveis, lidou com a complexidade de motores mais velozes e freios hidráulicos, superou problemas mecânicos como a quebra da corrente e o eixo do kart danificado, e até mesmo uma gripe que o levou ao hospital não o impediu de buscar o limite. O ponto alto de sua superação foi a participação na World Series Karting (WSK) Final Cup, na Itália, onde, em sua estreia internacional, avançou para a grande final da categoria Mini Gr.3, finalizando em um respeitável 14º lugar entre os maiores talentos do kartismo mundial.

Gael Rampazzo representa o Brasil no Florida Winter Tour 2026, nos Estados Unidos

 

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 O kartismo maranhense ganha destaque internacional com a participação de Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipe: Velocity Racing) no Florida Winter Tour (FWT), um dos eventos mais prestigiados do calendário mundial de kart. A competição, que marca o início da temporada para pilotos de diversos países, começa na próxima semana e terá a presença do piloto do Maranhão, que estreia na categoria ROK Junior.

Gael Rampazzo já está nos Estados Unidos e vem aproveitando cada minuto livre para se preparar da melhor forma possível. O piloto treina na pista do Orlando Kart Center, local que sediará a primeira etapa do FWT. Os treinos têm sido fundamentais para que o maranhense se adapte às características do traçado e ajuste todos os detalhes do kart antes da largada oficial. A dedicação de Rampazzo para o início da nova temporada, mostra seu comprometimento e determinação em fazer bonito em 2026.

A mudança para a categoria ROK Junior representa um importante passo na carreira do piloto. Com karts maiores e motores mais potentes, a categoria exige ainda mais técnica e preparo físico do piloto.

"É uma categoria nova para mim, o kart é maior e tem mais potência. Estou me adaptando muito bem e aprendendo bastante coisa nova", comentou Rampazzo.