TCR: G Racing abre fase argentina do TCR South America

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial 

A partir deste fim de semana o TCR South America a temporada nas pistas da Argentina antes da final prevista para o Uruguai. O Circuito Oscar Cabalen, na região de Córdoba, será o palco da sexta etapa da temporada com a promessa de provas bastantes disputadas por conta do traçado que volta a receber a categoria após dois anos. A equipe G Racing, que ocupa a terceira colocação no campeonato terá os pilotos Enzo Gianfratti e Bruno Massa acelerando os Cupra León VZ em busca de pontos.

Enzo Gianfratti vem confirmando trabalho de evolução e segue no Top-10 do campeonato sul-americano. O jovem piloto brasileiro quer aproveitar a etapa na Argentina para subir ainda mais.
“Estou muito motivado para essa primeira etapa na Argentina. Chego confiante depois de toda a evolução e aprendizado das últimas etapas.Quero aproveitar cada oportunidade na pista e lutar pelas primeiras posições nas duas corridas. Antes, é preciso usar os treinos para encontrar um bom acerto”, afirmou o piloto Castrol e Rodoil.

Pensando da disputa do campeonato dos pilotos mais jovens, a Junior Cup, Bruno Massa chega confiante para a sua primeira corrida fora do Brasil.

São Paulo recebe a TCR para o principal desafio do ano

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.faceook.com/paddockbrasiloficial   

A TCR South America Banco BRB chega a São Paulo para a disputa da terceira etapa da temporada 2026, válida também pela TCR Brasil Banco BRB. Desta vez, em um formato especial. No próximo final de semana, entre os dias 24 e 26 de abril, o Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, recebe o Super Challenge, evento que marca uma mudança no padrão do campeonato ao apresentar uma corrida única, com uma hora de duração e disputada por duplas, considerada a principal etapa do calendário. 

A etapa colocará à prova não apenas o desempenho dos carros, mas também a capacidade estratégica das equipes. Com tempo o de corrida estendido, fatores como gestão de pneus, ritmo e execução das paradas de box, incluindo a troca de pilotos, ganham papel decisivo na definição do resultado. 

O Super Challenge Interlagos contará com regras específicas. A principal delas é a obrigatoriedade da troca de pilotos entre as voltas 17 e 22. A substituição não poderá ser realizada durante períodos de safety car e deverá respeitar o tempo mínimo de 1min45 entre a entrada e a saída dos boxes. Caso esse tempo não seja cumprido, será aplicada uma penalização de 90 segundos. 

A etapa também contará com a presença do campeão do TCR Europe de 2025, o britânico Jenson Brickley, que fará dupla com o brasileiro Enzo Gianfratti em um Cupra León VZ. Outro britânico em destaque é Alex Ley, atual líder do campeonato europeu, que dividirá o Hyundai Elantra N com o argentino Camilo Trappa.  

O grid ainda reúne nomes importantes do automobilismo sul-americano. Julián Santero (Argentina), campeão do Turismo Carretera, Rodrigo Lugón (Argentina) e Gastón Iansa (Argentina) formarão duplas com Leonel Pernía (Argentina), Diego Ciantini (Argentina) e Gabriel Moura (Brasil), respectivamente. O uruguaio Mauricio Lambiris também estará presente, formando dupla com o argentino Joaquín Cafaro a bordo de um Peugeot 308 GTI TCR.  

Após decepção no Velocittà e domínio no TCR em Interlagos, Rafael Suzuki busca volta por cima no circuito onde já venceu na Stock em 2024

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil      

A temporada 2024 da Stock Car está de volta ao palco da abertura do campeonato: o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, etapa que marca a metade do campeonato. Palco ideal para a volta por cima de Rafael Suzuki, que venceu a primeira corrida sprint do ano, justamente no mesmo circuito, em março. O paulista de 36 anos vem em um ano extremamente promissor e já chegou a liderar o campeonato.

O piloto do Chevrolet Cruze #8 está em nono do campeonato, com 329 pontos. Ele já subiu três vezes ao pódio em 2024, quase igualando a marca de 2023, sua melhor temporada na categoria, com quatro. Rafael Suzuki volta ao circuito de 3.835 metros e 12 curvas com uma expectativa muito maior. Afinal, a equipe TMG Racing é líder entre as equipes e tem andado bem em todas as pistas do ano.

A etapa deste fim de semana estava programada para o anel externo, mas a organização da categoria decidiu realizar as atividades no misto de Goiânia. Para quem andou bem na primeira corrida da temporada no mesmo local, é uma notícia muito boa. E Rafael Suzuki vem de um grande resultado na etapa do TCR South America em conjunto com o FIA TCR World Tour: com um Peugeot 308 TCR, o paulista venceu as duas corridas pelo sul-americano no último domingo, em Interlagos.

TCR: após pódio em dupla, Edson Reis tem desafio solo em Goiânia

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

A terceira etapa da temporada do TCR South America será realizada em Goiânia. Pela primeira vez, a cidade do centro-oeste do Brasil recebe a categoria dos carros de turismo que fecha a sequência de três provas no território nacional. Pódio na prova de endurance realizada em São Paulo, o piloto paranaense Edson Reis parte para sua primeira rodada dupla com o objetivo de voltar ao pódio e encostar nos líderes da categoria Thophy.

“É um novo desafio fazer as duas corridas sozinho, mas tenho cuidado muito da parte física e, também, fiz alguns treinos extras de adaptação ao carro com os novos requisitos adotados para a largada”, conta o piloto do Hyundai Elantra da Scuderia Chiarelli que leva as marcas da Maxon Oil, Wega Motors, Elring e Stock MX.

Entre os pontos positivos apontados por Reis está a lembrança da primeira vitória da carreira, conquistada, justamente, no Autódromo de Goiânia. “Gosto demais da pista, especialmente, porque foi lá que ganhei minha primeira corrida na Turismo Nacional. Tenho muito carinho por Goiânia e espero fazer uma excelente etapa”, contou o piloto.

Com primeiro teste e produção de seu modelo de corrida na Argentina, a Toyota irá incrementar ainda mais os campeonatos de TCR em todo o mundo

 

CURTA NOSSA FANPAGE:  https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

 A Toyota será, em breve, mais uma marca envolvida nas competições do TCR em todo o mundo, incluindo o TCR South America, divisão do campeonato que teve o final da sua primeira temporada no último domingo.

A fabricante japonesa colocou o carro na pista pela primeira vez, um Toyota Corolla Sedan TCR, entre os dias 15 e 20 de dezembro, no Autódromo Oscar Calabén, em Córdoba, na Argentina.

O primeiro a andar com o Corolla TCR foi Daniel Herrero, presidente da Toyota Argentina e CEO do Gazoo Racing América Latina. Depois, Matías Rossi, piloto da Stock Car e campeão da Super TC 2000, principal categoria do esporte a motor da Argentina, também conduziu o modelo. A chegada da Toyota ao universo das competições TCR é bem-vista pela direção da divisão sul-americana, e por chefes de equipe.

“A entrada da Toyota é um marco para o TCR do mundo inteiro. Afinal de contas, temos a Honda participando há muito tempo, e a Toyota se torna a terceira marca japonesa, depois de Honda e Subaru, a entrar no mundo do TCR”, diz Maurício Slaviero, promotor do TCR South America no Brasil.

“É uma marca que está em competição no mundo inteiro, o que mostra o prestígio que o TCR tem, e mais ainda o TCR Sul-Americano, sendo que é a Toyota Gazoo da Argentina quem está desenvolvendo esses carros. Então, revela o quanto a Toyota acredita no TCR Sul-Americano e o quanto ela tem certeza de que a categoria será um sucesso absoluto” completou Slaviero.

TCR: Digo Baptista celebra pódio na corrida 1, masé atingido e abandona 2ª prova em Interlagos

 

CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/Paddock-Brasil

 A estreia de Digo Baptista na etapa inaugural do TCR South America, neste domingo (27), no autódromo de Interlagos, em São Paulo, trouxe um mix de emoções para o piloto do Audi RS3 TCR #13 da Cobra Racing Team, dirigida por Nonô Figueiredo.

Após largar em quarto lugar na corrida 1, Digo mostrou um bom ritmo e chegou ao pódio depois de uma bela ultrapassagem em cima do argentino Jose Sapag na volta 8 das 13 disputadas.

Com o grid invertido para a corrida 2, o piloto partiu da sétima posição e vinha subindo no pelotão, aparecendo em quarto na volta 4 da disputa. Numa boa briga com Raphael Reis, Digo vinha ganhando vantagem, mas na quinta volta, o rival perdeu a freada e acertou em cheio o Audi de Baptista, obrigando o piloto a abandonar a prova.

“Foi bem forte a batida, mas saí inteiro. Um pouquinho de dor no braço, mas nada demais”, comentou Baptista, que apesar do acidente fez uma análise positiva da estreia no novo campeonato de turismo.

“Temos de pensar pelo lado positivo. Na classificação, sabia que dava para melhorar, mexemos bastante no carro e vimos que o ritmo de corrida era bom. Na primeira prova, perdi um pouco de tempo atrás de um Honda e os dois primeiros acabaram abrindo, mas fiquei muito feliz por ter conseguido um pódio na primeira corrida da categoria”, disse o piloto de 24 anos.