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quinta-feira, 23 de fevereiro de 2023

Erros na planilha dificultam dia da MSL Rally no SARR 2023

 

O que já era difícil, ficou ainda mais. E acabou por prejudicar o desempenho da equipe MSL Rally na sexta etapa do SARR – South America Rally Race 2023, na Argentina. O percurso que marcou a retomada da prova após o dia de descanso, entre Chilecito e Villa Unión – com 285 quilômetros cronometrados e 495 quilômetros totais –, já exigiria naturalmente dos competidores com os longos trechos em rios secos e especiais velozes. No entanto, algumas incorreções na planilha, tornaram a quarta-feira (22) mais complicada para os participantes. 

Especialmente para quem vai no banco da direita e tem de orientar quem está ao volante: caso do navegador Filipe Bianchini, parceiro do piloto Gunter Hinkelmann no UTV Polaris RZR Pro R da equipe MSL Rally. Ele teve ainda mais trabalho que o normal e precisou se desdobrar na tentativa de lidar com as informações equivocadas no livro de bordo. 

"Foi feita uma alteração na planilha pela manhã, antes da largada, e deu erro de navegação mais de uma vez. Nós saímos muito do caminho correto. Quando faltavam uns 20 quilômetros para o fim, havia uma diferença de 100 graus em um CAP (ponto de GPS em que a passagem é obrigatória) e todos ficaram perdidos. Gastamos uns 40 minutos para voltar ao roteiro e só quando chegamos ao parque de apoio soubemos que essa parte da prova havia sido cancelada por falha da organização. De todo modo, desgasta o carro e gera uma ansiedade muito grande nas pessoas", lamentou. Para Filipe, um aspecto em especial tornou o dia desafiador: a navegação em leitos de rios secos é muito mais complicada do que nas dunas, ou com os CAPs”

sexta-feira, 17 de fevereiro de 2023

Início difícil para a MSL Rally no SARR 2023

 

 
Dificuldades desde o primeiro quilômetro para a caravana do 4º SARR – South American Rally Race, na Argentina. E um dia de bastante trabalho, mas também de muita diversão para a equipe MSL Rally. O percurso que levou os pilotos e navegadores de nove países de Catamarca até Santiago del Estero (308 quilômetros cronometrados / 418 quilômetros no total) desafiou os competidores com travessias de serras (subidas, descidas e caminhos estreitos). Frio e neblina completaram o cenário. Mais do que um aperitivo para o que vem pela frente até o dia 25 de fevereiro.

O piloto Gunter Hinkelmann e o navegador Filipe Bianchini completaram a primeira etapa na 12ª posição geral entre os UTVs e em décimo na categoria T3.1. Na primeira das duas especiais do dia, uma pedra que se prendeu a uma das rodas acabou por destruí-la. E se a troca do componente seria relativamente simples, uma pane na pistola usada para tirar os parafusos fez com que a dupla perdesse 25 minutos parada. Além disso, eles tiveram de seguir até o deslocamento em um ritmo mais conservador, já que não tinham mais o estepe.

No segundo trecho contra o relógio, o desafio foi a água em diversas partes do roteiro, além da necessidade de ultrapassar vários concorrentes. "Eu digo que foi um dia ruim, mas bom. A etapa foi bem interessante (e traiçoeira também). Nós perdemos tempo, mas muita gente também enfrentou problemas. No fim das contas, considerando o que ainda vem pela frente, não foi tão prejudicial assim", explicou o navegador Filipe.