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A
CBMM, líder na produção e comercialização de produtos de Nióbio, e
a Giaffone Racing, especializada na produção de carros e motores de
competição, trabalham juntas para desenvolvimento de UTV - veículo
parecido com quadriciclo, mas com gaiolas protetoras ultraresistentes,
utilizado em competições off-road e em fazendas. O primeiro projeto
será um veículo com foco em motorsport com 100% do aço microligado com
Nióbio, que permite estruturas mais leves com alta resistência.
As
duas companhias firmaram parceria para inovar na produção brasileira de
UTVs, com veículos mais leves e com menos impacto ambiental. A
Giaffone Racing já atua no mercado de carros e motores de competição,
mas com veículos maiores, estilo bugs. A
parceria começou com uma oferta da CBMM de aço microligado com Nióbio para teste nos veículos produzidos pela Giaffone. O
resultado foi tão surpreendente que se decidiu pelo desenvolvimento de um projeto totalmente novo, o UTV.
"A
parceria se baseia em uma intensa troca de tecnologia e conhecimento.
Eles sabem fazer carro. Nós sabemos produzir Nióbio e trabalhar a
aplicação dele", conta Érico França, analista de mercado da área de
tecnologia da CBMM, que acompanha o desenvolvimento do projeto
pioneiro no Brasil.
Com a utilização do aço microligado com Nióbio, o projeto do carro pode
utilizar espessuras mais finas nos tubos e chapas, tornando o
veículo até 50kg mais leve com a mesma resistência. Além da velocidade, o
veículo mais leve ganha em custo operacional, com redução
de combustível e vida útil dos componentes. "A nossa expectativa é
comercializar o veículo daqui uns dois ou três meses. Vai ser uma
opção para competição mais sofisticada que o mercado tem hoje, com
marcha", Zeca Giaffone, diretor da Giaffone Racing.
