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POR QUE ESCOLHEMOS OS PNEUS
- A história da Fórmula 1 será escrita em Silverstone, na Inglaterra, neste fim de semana, com a Pirelli como patrocinadora principal. Pela primeira vez, haverá uma corrida sprint de classificação no sábado para definir o grid de largada para o Grande Prêmio no domingo. Os pneus indicados são os mesmos do Grande Prêmio da Inglaterra do ano passado (que foi a primeira corrida de uma rodada dupla em Silverstone em 2020): C1 como P Zero Branco duro, C2 como P Zero Amarelo médio e C3 como P Zero Vermelho macio. Os compostos mais duros da gama P Zero da Fórmula 1 foram selecionados devido às famosas exigências do circuito, que colocam muita energia nos pneus.
- As alocações são diferentes para os fins de semana que recebem uma corrida sprint de classificação. Haverá 12 conjuntos de pneus P Zero slick (em vez de 13): dois conjuntos de P Zero Branco duro, quatro conjuntos de P Zero Amarelo médio e seis conjuntos de P Zero Vermelho macio. Além disso, até seis conjuntos de Cinturato Verde intermediários e três conjuntos de Cinturato Azul para chuva.
- Na classificação de sexta-feira, apenas o pneu macio pode ser usado, mas não haverá obrigação de começar o Grande Prêmio com o pneu com o qual o tempo mais rápido foi estabelecido no Q2. Na corrida sprint de classificação de sábado, os pilotos terão a liberdade de escolha dos pneus, sem parada obrigatória nos boxes. As regras de pneus para o Grande Prêmio de domingo permanecem inalteradas, exceto pelo fato de cada piloto ter a liberdade de escolher os pneus para a largada.
- A nova construção dos pneus traseiros que foi testada durante os treinos livres na Áustria fará a sua estreia em corrida em Silverstone. Estes pneus, com uma estrutura mais robusta, mas sem peso extra e incorporando alguns dos elementos já previstos para os de 18 polegadas do próximo ano, serão utilizados a partir de agora até o fim da temporada.
