Com terceiro lugar, Fernando Rosset fecha estreia no Sertões

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“Envelheci uns cinco anos nestes oito dias, mas eu não poderia estar mais feliz”. O Sertões de estreia de Fernando Rosset foi considerado o mais difícil dos 26 anos de história do evento. E conseguir terminar uma edição tão exigente e desgastante é, na opinião do paulistano de 44 anos, um feito a ser considerado.

Fernando disputou a prova a bordo da Ranger construída pela equipe X Rally Team e teve o experiente Fabrício Bianchini como navegador. E completou os mais de 4,8 mil quilômetros de prova entre Campo Grande e Aquiraz tirando lições importantes.

“O Sertões é gigante, e eu não tinha ideia da dimensão deste evento, das dificuldades, do Brasil que existe neste interiorzão”, revela. “Segunda coisa, sempre confiar no navegador. No começo eu tratava de ouvi-lo e com o passar dos dias eu fui percebendo que ele não era só os olhos do piloto, mas também uma peça fundamental na pilotagem. Terceiro, trabalho em equipe é tudo e eu posso dizer que tive um suporte fenomenal dentro da X Rally, com muita gente experiente me mostrando o caminho”, disse.

Estreante em ralis, Fernando Rosset espera um Sertões de aprendizado

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Entre nomes consagrados e experientes do Rally dos Sertões, 2019 traz algumas caras novas. E entre os veículos da classe T1, a mais rápida entre os carros, a novidade é Fernando Rosset. Paulistano, 44 anos, que irá defender as cores da equipe X Rally Team fazendo seu Sertões de estreia com a X Rally Ranger construída no Brasil. O piloto disputa a prova nas classe T1 Codasur e T1 Brasil.

“É um cenário completamente novo para mim, e espero aprender gradativamente. Estamos fazendo tudo com calma e a transição do asfalto para a terra tem sido muito boa”, revela Fernando, primo de Ricardo Rosset, ex-piloto que disputou a temporada de 1998 da Fórmula 1 pela equipe Tyrrell.

O navegador de Rosset já é bastante experiente e conhecido no rali: Fabrício Bianchini. “Sem querer ser pretensioso, mas já sendo, penso em chegar entre os dez melhores; fazer o ‘Fefo’ entender mais a dinâmica de um rali longo como o Sertões. Ele pilota muito bem, sabe o que está fazendo, está se adaptando muito bem ao equipamento. A ideia é nos divertir e terminar entre os dez primeiros na nossa classe”, diz o navegador.