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A estreia de Gunter Hinkelmann e Ênio Bozzano Jr no Rally Baja España Aragón, válido para o Campeonato Mundial de Rally Cross-Country da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), foi de experiências um tanto antagônicas. Neste segundo dia de provas, disputadas no sábado (22), na região de Teruel, norte espanhol, o MCE-5 T3M (#325) da MSL Rally passou por avarias mecânicas, que impediu a dupla de finalizar os percursos. O duplo ‘forfete’ colocou a equipe na 81º lugar no fim da competição.
“É um começo, pois o equipamento é um protótipo. Essas coisas são suscetíveis de acontecer em qualquer projeto, e neste não seria diferente. Tem tudo para ser uma máquina excepcional para a disputas de provas off road, pois tem um time técnico excelente, compromissado e envolvido, e com uma grande marca como a Red Bull investindo pesado no seu desenvolvimento. Quanto à BBR, é uma equipe de alto nível, com profissionais incríveis. Tínhamos reuniões pós provas, analisando os mapas do carro para ver aonde eu posso evoluir. E isso só vi acontecer somente em equipes de altíssimo padrão como a X Rally Team. Triste por não poder completar as duas especiais de hoje. Mas a experiência foi bacana. Este foi o primeiro Baja Internacional que corremos em nossas carreiras individuais de piloto e navegador”, revela o piloto Gunter Hinkelmann.
O primeiro contratempo aconteceu no décimo de 155,4 quilômetros do segundo trecho cronometrado, entre Bañon a Celadas, quando o piloto constatou que estava apenas com a terceira marcha funcionando. Apesar dos esforços do time da BBR Motorsports, que prestou todo apoio à MSL Rally na competição, dando a manutenção necessária para que a dupla pudesse correr a terceira e última especial do evento, com 171,3 quilômetros, de Monreal del Campo e Gea de Albarracín, novos infortúnios foram detectados com o câmbio e no acelerador durante o segundo quilômetro de prova tirou a equipe da disputa dos UTV T3.
