Triton Katana R avança para a vice-liderança da Stock e L200 Evolution se mantém na ponta no Sertões Petrobras

 

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A Mitsubishi Spinelli Racing reagiu nesta quinta-feira (27) no Sertões Petrobras 2026. Depois dos contratempos enfrentados na etapa anterior, Youssef Haddad e Vinícius Marcon levaram a Triton Katana R à segunda colocação da categoria Stock e avançaram para a vice-liderança no acumulado.

Na classificação da Production, a dupla completou a especial na sexta posição e agora aparece em quinto lugar na soma dos resultados. O desempenho manteve a Katana R dentro da disputa pela ponta do Rally em seu primeiro Sertões.

A especial do dia teve aproximadamente 170 quilômetros e apresentou um perfil diferente dos trechos predominantemente arenosos enfrentados anteriormente. Com velocidades médias mais elevadas, o percurso combinou setores rápidos com algumas passagens mais técnicas.

Youssef e Vinícius adotaram uma estratégia controlada, priorizando a conclusão da etapa e a preservação do equipamento para os dois dias decisivos da competição. O resultado permitiu à dupla ganhar uma posição na classificação da Stock.

“Foi um dia mais tranquilo em termos de prova, com uma especial de aproximadamente 170 quilômetros e velocidade média mais alta. Tivemos alguns trechos mais difíceis, mas a maior parte foi formada por setores rápidos”, explicou Youssef Haddad. O piloto destacou a importância do avanço obtido na classificação. “O saldo foi positivo. Conseguimos subir uma posição na categoria e assumimos agora a segunda colocação. O rally está totalmente em aberto”, afirmou.

Para Youssef, as próximas duas especiais serão determinantes para a definição do resultado da equipe, já que o trecho final da competição oferece poucas oportunidades para mudanças significativas na classificação.

“Agora teremos dois dias decisivos, sexta e sábado, considerando que no último dia não há muito o que fazer em termos de classificação. O objetivo é estar com o carro inteiro, largar para fazer uma especial limpa e, a partir daí, começar a olhar para o resultado final”, completou.

L200 Evolution se mantém na liderança

A dupla Rodrigo Khezam e Marcelo Vívolo vinha conduzindo a histórica L200 Evolution em ritmo competitivo na categoria Classic. Realizava uma especial limpa, rápida e sem assumir riscos excessivos, acompanhando de perto o desempenho da Triton Katana R e garantindo até a quarta posição na categoria Production. Um problema no câmbio, porém, obrigou o carro a parar durante o percurso.

“Estávamos fazendo uma prova rápida, sem correr riscos, escoltando a Katana, quando tivemos de parar. Apesar disso, conseguimos passar pra próxima fase do Rally ainda na liderança da categoria Classic”, explicou Rodrigo Khezam.

Bicampeã do Sertões em 2003 e 2004, a picape retornou à competição mais de duas décadas depois de seus principais títulos e vinha acumulando resultados consistentes em uma das edições mais exigentes dos últimos anos.
 

Bicampeã do Sertões em 2003 e 2004, a picape retornou à competição mais de duas décadas depois de seus principais títulos

Com duas etapas decisivas pela frente, a Mitsubishi Spinelli Racing concentra seus esforços na preparação dos carros e na estratégia para a reta final do Sertões Petrobras 2026.

A Mitsubishi Spinelli Racing conta com patrocínio na Triton Ultimate Racing de Lubrax, Gasolina Petrobras Podium, BTG Pactual, ArcelorMittal, Webmotors e W. Truffi Blindados; apoio da Dacar Motorsport e OMP Racing Brasil. A Katana R conta com o patrocínio de Lubrax, Diesel Petrobras Grid e SFICHIPS; apoio da Pirelli e OMP Racing Brasil. Enquanto na L200 Evolution, o patrocínio é da Pirelli e Jacto, com apoio da Rodabrill.
 

Sobre o Sertões Petrobras 2026
 

Total Prova: 4.020 km

Total Especial Cronometrada: 2.611 km

Total Especial Cronometrada Production: 1.493 km
Total Apoio: 2.299 km
 

Etapa 1 – 23/08 (domingo)

Goiânia (GO) > Cavalcante (GO)

DI: 265 km | SS: 343 km | SSP: 180 km | DF: 43 km

Total: 651 km
 

Etapa 2 – 24/08 (segunda-feira)

Cavalcante (GO) > Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 184 km | SS: 419 km | SSP: 230 km | DF: 20 km

Total: 623 km
 

Etapa 3 – 25/08 (terça-feira)

Luís Eduardo Magalhães (BA) > Mateiros (TO)

DI: 22 km | SS: 511 km | SSP: 295 km | DF: 0 km

Total: 533 km
 

Etapa 4 – 26/08 (quarta-feira)

Mateiros (TO) > Porto Nacional (TO)

DI: 0 km | SS: 304 km | SSP: 117 km | DF: 268 km

Total: 572 km
 

Etapa 5 – 27/08 (quinta-feira)

Porto Nacional (TO) > Minaçu (GO)

DI: 233 km | SS: 309 km | SSP: 156 km | DF: 20 km

Total: 562 km
 

Etapa 6 – 28/08 (sexta-feira)

Minaçu (GO) > Niquelândia (GO)

DI: 79 km | SS: 319 km | SSP: 241 km | DF: 50 km

Total: 448 km
 

Etapa 7 – 29/08 (sábado)

Niquelândia (GO) > Goianésia (GO)

DI: 48 km | SS: 279 km | SSP: 147 km | DF: 18 km

Total: 345 km
 

Etapa 8 – 30/08 (domingo)

Goianésia (GO) > Goiânia (GO)

DI: 17 km | SS: 127 km | SSP: 127 km | DF: 142 km

Total: 286 km
 

*DI: Deslocamento Inicial

*SS: Especial cronometrada

*SSP: Especial cronometrada Modalidade Production

*DF: Deslocamento Final
 

REAL AGENCIA