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Os primeiros
brasileiros inscritos para o South American Rally Race (SARR) 2021 são
as duplas da Território Motorsport, Edu Piano/Solon Mendes e Rodrigo
Luppi/Maykel Justo. Após o êxito da participação no início deste ano, os
competidores da categoria UTV já são presença garantida na competição
argentina que desbravará mais um roteiro desafiante pelo deserto e costa
da Cordilheira dos Andes de 3 a 13/2.
O grande
atrativo da competição é que roteiro técnico e cheio de adversidades
passa pelos mesmos trajetos pelos quais o Rally Dakar foi realizado,
quando a prova era disputada na América do Sul. A 2ª edição do SARR será
composta por oito etapas e tudo indica que o rali passará novamente
pelas províncias argentinas de San Juan, La Rioja e Catamarca. Novidades
sobre a edição 2021 serão anunciadas em breve.
“Uma prova
que não admite erros e foi dura do início ao fim. Os UTVs (Can-Am
Maverick X3) preparados pela equipe tiveram um ótimo desempenho e
colhemos informações interessantes para melhorar ainda mais sua
evolução. Foi um rali incrível e uma experiência única, por isso, nós
quatro já estamos inscritos e não poderíamos perder a 2ª edição”,
explica Piano, piloto e preparador de veículos de competição,
multicampeão do Sertões (oito títulos), o maior rali das Américas.
O 1º South
American Rally Race (7 a 14/2/2020) teve sete etapas e mais de 2.500 km,
com 160 competidores de 11 países das categorias motos, quadriciclos,
UTVs e carros. Piano/Mendes (fecharam em 11º) e Luppi/Justo (após
vencerem três das sete etapas, terminaram em 6º) foram os únicos
brasileiros nos UTVs. A aprovação foi unânime e elogios não faltaram à
prova, tanto que a Território Motorsport fechou uma parceria com Juan
Pablo Sisterna, diretor geral do rali, e é a representante oficial do
SARR no Brasil.
O foco da
parceria é fazer com que mais pilotos e equipes brasileiras conheçam a
prova e transcendam fronteiras para o crescimento do esporte. “A
intenção é possibilitar que mais competidores daqui possam conhecer esse
rali fantástico com diversidade de pisos e lugares incríveis e
prazerosos para pilotagem. Podemos ajudar com dicas, informações, parte
burocrática e temos vagas na nossa equipe para os interessados”, explica
Piano que completa: “O objetivo maior é trabalhar para a evolução do
rali brasileiro e também para o crescimento da modalidade em toda a
América do Sul.”
Fonte: MSuzuki Comunicação
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