Vicente Capela dá espetáculo, vence as três finais e fecha o RMC Portugal no alto pódio

 

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Quem esteve na pista do KIRO – Kartódromo Internacional da Região Oeste –, no Bombarral, testemunhou uma verdadeira exibição de campeão do piloto português Vicente Capela (Patrocinador: Interkran / Equipe: Júnior Racing Team / Chefe de Equipe: Mário Almeida / Chassis: Tonykart). Na 5ª e última etapa do RMC Portugal 2026, disputada neste fim de semana, o representante da cidade de Beja protagonizou uma atuação de alto nível, venceu as três corridas finais da categoria Rotax Júnior Max, conquistou a pole position, volta mais rápida e somou 152 dos 154 pontos possíveis na etapa.

A chegada ao Bombarral trazia um desafio de grandes dimensões. Ainda com possibilidades matemáticas de conquistar o título, Vicente estava a 110 pontos da liderança e precisava de uma apresentação praticamente perfeita para continuar na luta pelo tricampeonato. Não havia espaço para hesitações e cada posição, cada ultrapassagem e cada ponto poderiam fazer a diferença. Longe de baixar seu ritmo diante um cenário exigente, o piloto alentejano entrou em pista determinado.

Bicampeão Rotax, com títulos conquistados nas categorias Micro Max, em 2024, e Mini Max, em 2025, Vicente Capela chegou à categoria Rotax Júnior Max com a ambição de conquistar o terceiro título e repetir o pódio de 2025, no RMC Grand Finals, quando levou Portugal ao 3º. lugar no pódio do Bahrein. 

Velocidade desde a sessão de qualificação

No Bombarral, a resposta traduziu-se em resultados concretos e numa das suas exibições mais impressionantes do ano. No sábado (17), Vicente deu o primeiro sinal de que estava preparado para discutir cada milésimo de segundo. Na sessão de qualificação, garantiu a pole position, com mais de dois décimos de segundo de vantagem sobre o segundo classificado, a conquistar um ponto extra. O melhor tempo confirmou o ritmo competitivo do piloto e abriu caminho para um fim-de-semana marcado pela precisão e pela consistência em pista.

Mitsubishi Cup - Pódios em Limeira colocam Transmaquinas Racing/Sierra na liderança

 

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A Transmaquinas Racing/Sierra by CAR7 Racing assumiu o protagonismo na disputa pelo título da categoria Eclipse Cross R PRO da Mitsubishi Cup 2026. Com o resultado da penúltima etapa, realizada neste sábado (17), no Campo de Provas da ZF, em Limeira (SP), a equipe passou a ocupar as duas primeiras posições da classificação, com Otávio Sousa Leite, no Mitsubishi #22, na liderança, seguido por Cristiano de Sousa Batista, no #62.

O resultado reforça a força da estrutura na reta final do campeonato e acrescenta um componente especial à disputa: pai e filho estão diretamente envolvidos na briga pelo título, competindo na mesma categoria, em carros diferentes e com navegadores distintos. Otávio tem ao seu lado Túlio Taniguchi, enquanto Cristiano conta com Claudio Rieser.

A decisão da temporada será nos dias 13 e 14 de novembro, em Mogi Guaçu (SP), com as provas concentradas na Fazenda Velocitta. A última etapa definirá os campeões de uma temporada marcada pela competitividade e pela regularidade dos competidores.

Pai e filho na disputa pelo título

No Mitsubishi #22, Otávio Leite e Túlio Taniguchi seguem focados em confirmar o bom desempenho da temporada. Em Limeira, a dupla conquistou o segundo lugar em uma das provas, mas uma penalização de dois minutos, aplicada após um erro de percurso, comprometeu o resultado final e o topo do pódio.

Zanoello Cup enfrenta vento forte e disputas acirradas na quinta etapa em Lacerdópolis

 

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Céu aberto, sol e muita disputa marcaram a quinta etapa da Zanoello Cup 2026, realizada neste domingo (18), no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis, Santa Catarina. Apesar das condições favoráveis de visibilidade, o vento forte foi um dos principais adversários dos pilotos, exigindo habilidade e adaptação ao longo das baterias.

Depois de duas etapas consecutivas em que pilotos e equipes estabeleceram recordes de pista, o desafio desta vez foi diferente. Desde o sábado, rajadas de vento de até 40 km/h e temperaturas entre 7°C e 14°C influenciaram as condições do circuito. Com o vento acelerando a secagem do traçado a cada volta, os competidores precisaram lidar com uma pista que mudava constantemente, tornando as disputas ainda mais imprevisíveis.

Na velocidade na terra, cada etapa apresenta um novo cenário e cada volta exige uma leitura diferente das condições do circuito. Em Lacerdópolis, a capacidade de adaptação e o controle do carro foram determinantes para buscar bons resultados nas quatro categorias em disputa: AP Carburada 1.6, AP Injetada, AR 1.6 e AP Força Livre.

Um dos destaques da etapa foi Rodrigo Reisdofer, que conquistou a pole position e venceu a primeira bateria da AP Carburada 1.6. O resultado teve um significado especial para o piloto, que voltou a competir após passar por uma cirurgia no tornozelo, realizada depois da segunda etapa da temporada. Ele retornou às pistas na quarta etapa e, agora, voltou a ocupar lugar de destaque na quinta rodada do campeonato.

Gael Rampazzo é o mais rápido do Rok Cup Superfinal e recebe troféu Star, em Lonato

 

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O Brasil mostrou sua força no cenário internacional do kartismo com a atuação do maranhense Gael Rampazzo (A Promo / Mark Representação / Equipes: GM Motorsport (BRA)- KGT Motorsport(ITA)  / Coach: André Nicastro) na Rok Cup Superfinal, realizada no South Garda Karting, em Lonato, na Itália. Em uma semana marcada por grandes desafios e com a presença de pilotos de diferentes partes do planeta, o brasileiro foi um dos destaques da categoria VLR Júnior ROK.

Representando as cores do estado do Maranhão e o verde e amarelo da bandeira brasileira, Gael encarou uma sequência de corridas que exigiu muito mais do que velocidade. A adaptação à pista, a leitura das disputas e a capacidade de reagir diante das dificuldades fizeram parte de uma jornada de aprendizado e superação. Em um grid altamente competitivo, o piloto de São Luís-MA mostrou que estava preparado para lutar por um lugar no pódio da categoria.

Semana de muito trabalho

A preparação começou com bons sinais nos treinos livres, quando Rampazzo conseguiu encontrar um ritmo consistente e evoluir a cada saída para a pista. Na tomada de tempo, garantiu a 5ª colocação no grid de largada para o primeiro Heat da VLR Júnior ROK. Nas quatro corridas classificatórias conseguiu um o 7º lugar como seu melhor resultado e se classificando para a fase decisiva da disputa.

Na Pré-Final, Gael largou da 12ª posição e precisou construir sua corrida em meio a um pelotão disputado. O maranhense trabalhou para recuperar terreno, após a largada e avançou para a Grande Final, mais uma vez, para largar na 12ª colocação Entretanto, ainda mais determinado, o que estava por vir mostrou em uma das atuações mais fortes na pista italiana, nesta competição

Brasil receberá Sul-Americano de Kart Rotax em 2027 e reforça presença no calendário internacional do kartismo

 

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O Brasil seguirá na rota das grandes competições internacionais de kart. Depois de receber o Campeonato Sul-Americano de Rotax em outras oportunidades, o país voltará a sediar a disputa continental em 2027, entre os dias 5 e 9 de outubro. O kartódromo que receberá o evento ainda será definido pela organização.

A confirmação reforça a presença brasileira no calendário internacional da modalidade. No primeiro semestre de 2027, o Kartódromo Internacional de Imperatriz, no Maranhão, também receberá o Sul-americano FIA Karting Arrive & Drive, ampliando a agenda de eventos de alcance internacional no país e levando competições de alto nível a diferentes regiões.

Além de reunir alguns dos principais talentos do continente, o Sul-Americano de Rotax tem importância esportiva por oferecer aos campeões vagas para o Rotax Max Challenge Grand Finals, a grande final mundial da categoria. A competição representa uma oportunidade de projeção internacional para os pilotos e de intercâmbio entre competidores de diferentes países.

“Receber novamente o Sul-Americano de Rotax será muito importante para o kartismo brasileiro. Além de movimentar o esporte e gerar oportunidades para pilotos, equipes e profissionais, o evento coloca o Brasil em evidência no cenário internacional”, afirma Rubens Carcasci, presidente da Comissão Nacional de Kart da Confederação Brasileira de Automobilismo.

Peugeot Sport celebra 45 anos de tradição e vitórias nas pistas

 

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Dos ralis às pistas de endurance, passando pelos desafios do Dakar e pela subida de Pikes Peak, a Peugeot Sport construiu uma trajetória de conquistas que completa 45 anos em outubro. Criada em 1981 por Jean Todt como Peugeot Talbot Sport, a divisão de veículos de competição da marca transformou a experiência nas pistas em um laboratório para desenvolver engenharia, design, performance e o prazer de dirigir da Peugeot.
 

"O automobilismo sempre fez parte da história da Peugeot e representa uma importante plataforma de inovação e desenvolvimento para a marca. Os desafios das pistas impulsionam a busca constante por novas tecnologias, eficiência e evolução da engenharia. Por isso, quando falamos em 'Testado nas pistas, aprimorado nas ruas', reforçamos uma conexão genuína entre a nossa tradição no automobilismo e a busca contínua por aprimorar a experiência de dirigir dos nossos clientes", enfatiza Pedro Silva, Head da Peugeot e Citroën para a América do Sul.
 

O legado da Peugeot no automobilismo antecede em quase um século a criação da Peugeot Sport. Em 1895, a marca participou da Paris-Bordeaux-Paris, uma das primeiras grandes provas automobilísticas de longa distância com o Peugeot Type 7, mas foi com o Peugeot 205 Turbo 16 que a marca ganhou projeção internacional no automobilismo.
 

Sob a carroceria de arcos largos, o modelo reunia chassi tubular de aço, motor turbo de 1,8 litro instalado atrás do piloto e tração nas quatro rodas. Na versão Evolution 2, a potência superava os 450 cv, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 2,3 segundos em terrenos de terra.
 

Pilotado por nomes como Ari Vatanen, Bruno Saby, Timo Salonen e Juha Kankkunen, o 205 T16 brilhou no competitivo Grupo B. O modelo conquistou os títulos mundiais de rali de pilotos e construtores em 1985 e 1986 e, depois, venceu o Rali Paris-Dakar em 1987 e 1988.  

Tietê Plaza inaugura 1º kart indoor da região Noroeste

 

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Os apaixonados por velocidade e automobilismo estão prestes a ganhar uma nova opção de lazer na capital paulista. O Tietê Plaza recebe a primeira pista de kart indoor da região Noroeste, com estrutura voltada tanto para adultos quanto para crianças. A novidade amplia o mix de entretenimento do shopping e oferece ao público uma experiência que combina adrenalina, competição e diversão.  

Durante o primeiro mês de operação, o shopping ainda oferece 15% de desconto no valor das corridas para os clientes que resgatarem o cupom promocional pelo aplicativo Tietê Plaza. 

Instalada no piso G1, a nova operação do Nacional Kart tem 3 mil metros quadrados, conta com karts novos e equipados com motores de 7 HP. Além da pista coberta, que permite a realização das atividades independentemente das condições climáticas, para quem quer experimentar o kart pela primeira vez ou para os apaixonados por corridas.  

Para participar, é necessário o uso de luvas e balaclava, que compõem um kit obrigatório adquirido separadamente e que fica com o cliente após a corrida. O valor do kit não está incluso na promoção de estreia. Quem já possui os itens pode utilizá-los, sem custo adicional.

Nienkötter curte experiência de olho em 2027

 

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Enquanto a última etapa da Stock Light não chega, os pilotos da equipe SG28 Racing estão tentando manter os reflexos das mais variadas formas. O catarinense Enzo Nienkotter, piloto mais jovem do grid, preferiu buscar um dos carros mais velozes do país para ampliar o tempo de pista já pensando na temporada de 2027.

Ele participou de uma etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance em um protótipo AJR, ao lado de seu futuro chefe de equipe na Stock Light, Juliano Moro, e do piloto Fernando Seabra.

“Foi minha primeira vez no protótipo e curti demais. O carro é bastante rápido e consegui aproveitar bem para andar durante os treinos. Foi uma experiência bastante válida”, comentou o piloto da equipe SG28 Racing.

“O Enzo foi muito bem! Se mostrou comprometido e com um bom estilo de pilotagem. Acredito que ele tem um bom futuro dentro da nossa equipe”, apontou Moro.

Alfredinho Ibiapina acelera além do resultado em Cascavel

 

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Alfredinho Ibiapina deixou a décima etapa da Stock Car Pro Series com uma demonstração de velocidade e superação. No Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, o paranaense de 18 anos, radicado em Florianópolis e piloto de fábrica da Toyota pela Full Time Gazoo Racing, ganhou sete posições no sábado (17) e registrou a segunda melhor volta da corrida.

O desempenho veio após um início difícil. Durante um treino na sexta-feira, uma colisão contra a barreira de pneus na descida do Bacião exigiu que a equipe trabalhasse contra o relógio para recuperar o carro e colocá-lo de volta à pista.

Da 21ª posição no grid ao 14º lugar na chegada, Alfredinho protagonizou disputas intensas na corrida Sprint. O destaque foi o duelo com outro piloto paranaense: lado a lado, os dois proporcionaram momentos de pura adrenalina, e o estreante executou uma das ultrapassagens mais bonitas do fim de semana. Sua melhor volta, de 1min02s523, ficou a apenas 63 milésimos da mais rápida da prova.

“Começamos competitivos, mas não encontramos o acerto ideal com os pneus novos na classificação e ficamos no Q1, abaixo do que esperávamos. A reação na Sprint mostrou o potencial do carro e reforçou minha confiança para brigar por posições”, avaliou Alfredinho.

Fórmula eVolution: Lucas Arantes brilha e vence etapa em Cascavel

 

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A penúltima etapa da Fórmula eVolution realizada no Autódromo Zilmar Beux em Cascavel (PR) trouxe grandes disputas, um novo vencedor e a definição que o campeão da categoria será conhecido apenas na etapa final em Interlagos.

Marcando a pole position, Luiz Queiroz (Rosset Racing) piloto rookie mas que está na disputa pelo título geral da categoria contra o experiente Lélio Assumpção (Thomaz Race) garantiu também a vitória na corrida de sábado (17).

Muito rápido, Queiroz conseguiu abrir vantagem em relação ao pelotão, mas nem por isso a prova foi sem emoção, muito pelo contrário: Lélio Assumpção, Dinho Ferreira (ART Racing), Edson Shimidt (Rosset Racing) e o estreante Lucas Arantes (Thomaz Race) protagonizaram incríveis disputas.

Queiroz venceu com 11s118 de vantagem em relação à Lélio Assumpção que recebeu a bandeira quadriculada na segunda colocação; Dinho Ferreira foi o terceiro colocado após grandes disputas trazendo o estreante da etapa, o piloto paulista radicado na Paraíba de apenas 16 anos, Lucas Arantes que terceiro em quarto lugar, seguido de Shimidt.

No domingo (18) mais uma vez Queiroz saiu na primeira colocação, porém não conseguiu abrir grande distância dos demais concorrentes, entre eles Lucas Arantes que mostrava muita força desde o início da prova. Dinho Ferreira também partiu para cima assumindo a liderança na segunda volta, mas sendo ultrapassado em seguida por Queiroz.

Velocidade e reação marcam João Guimarães em Cascavel, mas problemas mecânicos limitam resultados na etapa dupla da STR

 

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João Guimarães deixou a Etapa Dupla da STR Sitdrive Touring Race em Cascavel com uma certeza: velocidade não faltou. Depois de registrar o melhor tempo na classificação geral, liderar entre os Celta, avançar sobre carros Ônix e alcançar um segundo lugar, o piloto paraibano viu três das quatro provas serem interrompidas por problemas mecânicos no Chevrolet Celta nº 113. 

O fim de semana já havia começado em ritmo forte. Nos treinos livres, João foi o mais rápido da Divisão Celta Super nas duas sessões e, no TL2, assumiu também a liderança entre todos os Celta, ficando muito próximo do melhor tempo absoluto. Na classificação, deu mais um passo e registrou o melhor tempo geral da sessão, garantindo a pole position entre os Celta.

Por integrar a categoria Celta, João alinhou na ponta desse pelotão na primeira corrida, realizada na noite de sexta-feira, posicionado após os carros Ônix conforme o procedimento da STR.

Corrida 1 — liderança, avanço sobre os Ônix e quebra perto do fim 

A primeira corrida começou por volta das 19h, já no início da noite. Mesmo conhecendo Cascavel de experiências anteriores com monopostos, João encarava pela primeira vez o circuito paranaense em uma prova noturna com o Celta.

A largada confirmou o ritmo mostrado desde os treinos. João sustentou a liderança entre os Celta, registrou volta rápida e começou a abrir vantagem sobre o adversário mais próximo.

A corrida mudou de cenário quando Manu Clauset enfrentou problemas e seu carro permaneceu parado em um ponto de risco. A bandeira amarela e a entrada do safety car eliminaram as diferenças construídas até aquele momento e reagruparam o pelotão. 

Team Rinaldi encerra Six Days com resultados expressivos na edição histórica dos 100 anos

 

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O Team Rinaldi finalizou sua participação na 100ª edição do International Six Days Enduro (ISDE), no sábado 17, nas areias de Sines, em Portugal, com resultados históricos, sobretudo para a Delegação Brasileira. Ao longo de seis dias de disputas, os cinco pilotos patrocinados pela marca enfrentaram um dos desafios mais exigentes do motociclismo off-road mundial, com muito preparo físico, superação e resistência dos equipamentos.

Representando o Brasil estavam Bárbara Neves #323, Janaína Souza #322 e Danilo Sfalsim #166, e Camilo Herrera #91 (Chile) e Valentina Forti (Argentina) levaram os pneus Rinaldi às trilhas portuguesas, encarando especiais cronometradas técnicas, trechos arenosos, muita poeira e sob calor intenso. Os próprios pilotos foram os únicos a realizarem a manutenção em suas motocicletas.

Brasileiros no Top10 por equipes - Um dos destaques da participação do Team Rinaldi foi a presença de Bárbara Neves e Janaína Souza (ao lado de Ana Cecília Diniz) na primeira Seleção Brasileira Feminina de Enduro a disputar o Women’s World Trophy. Elas conquistaram um resultado histórico para o país ao terminarem a competição na 7ª posição, por equipes, no Women´s World Trophy.

“Foi muito desafiadora essa centésima edição e gratificante estar de volta ao Six Days. Dias bem exigentes que nos levaram ao limite e onde contava muito a nossa consistência. Foi um momento único e histórico estar representando o Enduro do Brasil na primeira Seleção Feminina. E o desempenho dos pneus HE40 foram essenciais para esses dias duros”, diz a goiana Bárbara (Honda CRF 250 RX), octacampeã Brasileira e tricampeã Latino-Americana de Enduro, que concluiu sua segunda participação no Six Days.

Residindo em Portugal há oito anos, a paulista Janaína (Yamaha WR450F) fez sua estreia na prova, mas levou toda sua a bagagem de 14 anos de off-road – 10 no rally e o quatro de Enduro – para dias de disputa intensa. “Estou muito feliz por finalizar meu primeiro Six Days defendendo as cores do Brasil e concluir bem. Uma prova extremamente desgastante e desafiante, diferente de tudo que já fiz e fomos conquistando bons resultados e subindo posições”, destaca. “Os pneus Rinaldi ajudaram muito, sua durabilidade, inclusive na areia me adaptei facilmente ao HE40”, elogia Janaína.

Cavaleiro Sports deixa Cascavel como vice-líder do campeonato de equipes da Stock Car

 

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A Cavaleiro Sports encerrou a 10ª etapa de Cascavel (PR) da Stock Car com um resultado expressivo na corrida principal deste domingo. Guilherme Salas terminou na quinta colocação, enquanto Ricardo Maurício cruzou a linha de chegada em sexto, garantindo pontos importantes para a equipe de Beto Cavaleiro, que soma agora 1.156 pontos e ocupa a vice-liderança do campeonato.

Salas, que também conquistou um pódio na terceira colocação na corrida Sprint de sábado, chegou aos 743 pontos na temporada, reforçando sua participação na disputa do campeonato. Ricardo Maurício, por sua vez, completou um fim de semana consistente, marcado também pela volta mais rápida da corrida Sprint.

O desempenho em Cascavel evidencia a competitividade da Cavaleiro Sports na principal categoria do automobilismo brasileiro. Com os dois pilotos entre os seis primeiros na corrida principal, a equipe mantém o foco na sequência da temporada e na busca por resultados que fortaleçam sua posição na classificação.

“Saímos daqui com a sensação de missão cumprida. Fomos o time que mais pontuou com seus dois pilotos nessa etapa e estamos na vice-liderança do campeonato de equipes. Estamos na luta direta pelo título com o Gui Salas”, enfatizou Cavaleiro.

A etapa paranaense termina com saldo positivo para o time, que intensifica a preparação para os próximos desafios da Stock Car, a 11ª etapa da Stock Car será no Velopark, com o retorno da Corrida do Milhão.

Nicolas Rodriguez (Motos) e Bruno Varela (UTVs) são os campeões do Rally Poeira 2026

 

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Estância Turística de Igaraçu do Tietê (SP) – Nicolas Rodriguez, nas motos, e Bruno Varela, nos UTVs, foram os vencedores do 8º Rally Poeira, realizado neste fim de semana, dias 17 e 18 de outubro, na Estância Turística de Igaraçu do Tietê, no interior de São Paulo. Válida pela 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, a competição reuniu pilotos em dois dias de disputas marcados por um percurso desafiador e condições que exigiram adaptação e regularidade.

Entre as motos, Nicolas Rodriguez (RJ), da equipe Pro Tech Racing, garantiu a vitória nas quatro especiais com sua Honda CRF 450 X, registrando o tempo de 2h24min03s92. O resultado também foi importante para a campanha do piloto carioca na temporada, que destacou a vantagem conquistada para a etapa final do campeonato.

“Consegui ganhar minha categoria e a geral, o que me deixa numa situação tranquila para a última etapa em questão da pontuação”, comemorou Rodriguez.

O piloto também elogiou o trabalho da organização na preparação das especiais, especialmente diante das condições climáticas. A chuva influenciou o comportamento do terreno, exigindo atenção dos competidores ao longo da prova.

“O trajeto estava desafiador. No sábado, a especial esteve muito boa, lisa por conta de toda a chuva, e domingo ficou perfeito. Parabenizo o Henrique Arena e toda a organização pelo trabalho nas especiais. Com toda essa chuva, o trajeto ficou show”, destacou.

Casagrande resiste à pressão de Camilo e vence pela primeira vez em Cascavel

 

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Gabriel Casagrande voltou ao lugar mais alto do pódio da Bradesco Stock Pro Series neste domingo (18), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O tricampeão resistiu à intensa pressão de Thiago Camilo e conquistou sua primeira vitória no circuito paranaense. O resultado marcou o 13º triunfo de sua carreira na categoria e encerrou um jejum que durava desde 2024. Camilo terminou em segundo, a apenas 0s512 do vencedor, enquanto Júlio Campos completou o pódio. 

Partindo da pole position, Casagrande, com seu Chevrolet Tracker, precisou administrar o desgaste dos pneus e utilizar estrategicamente os botões de ultrapassagem para conter os ataques de Camilo (Toyota Corolla Cross), que demonstrou forte ritmo ao longo da prova. A vitória também ganhou importância na classificação do campeonato, mantendo o tricampeão na luta por sua quarta taça. 

“Foi uma corrida muito complicada. Eu não tinha o carro mais rápido ao longo das voltas e precisei administrar o desgaste dos pneus e os botões de ultrapassagem. O Thiago estava mais veloz e me pressionou praticamente a prova inteira, mas conseguimos nos defender bem. É muito especial voltar a vencer depois de tanto tempo, ainda mais pela primeira vez em Cascavel. Dedico essa vitória à Gabi e à nossa filha Aurora. Conseguimos descontar alguns pontos no campeonato e vamos lutar até o fim pelo quarto título”, destacou Gabriel Casagrande, referindo-se à esposa. 

Thiago Camilo também teve motivos para comemorar. Após recuperar a segunda posição nas voltas iniciais, manteve Casagrande sob pressão até a bandeirada e confirmou mais um resultado expressivo, uma vez que já havia conquistado um pódio na etapa anterior, disputado em Santa Cruz do Sul. O piloto ainda registrou a volta mais rápida da corrida, em 1min02s428. 

“Tentei a ultrapassagem até os metros finais, mas é uma pista em que andar atrás de outro carro compromete bastante a aerodinâmica, principalmente nas curvas de alta velocidade. Procurei administrar essa situação sem perder o ritmo. O Gabriel fez uma excelente corrida, suportou toda a pressão e não cometeu erros. Claro que queríamos a vitória, mas estou feliz pelo segundo lugar e por mostrar que o pódio de Santa Cruz não foi ocasional. Ainda precisamos evoluir para manter essa competitividade, mas vamos trabalhar para buscar a vitória nas próximas etapas”, destacou Thiago Camilo. 

Júlio Campos (Chevrolet Tracker) garantiu o terceiro lugar, a 10s653 do vencedor, apesar das dificuldades no acerto do carro. O piloto precisou controlar o ritmo para preservar os pneus e assegurar um resultado positivo para sua equipe.