Kartismo: Miguel Silva é vice-campeão Sul-Brasileiro de OK-N Junior

 

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Com excelente desempenho em sua participação no Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, realizado no último fim de semana (20 e 21/6) no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita (RS), o paulista Miguel Silva (RodOil/Shield Oil/SOS Bike Móvel) conquistou o título de vice-campeão da OK-N Junior, representando a fabricante Techspeed.

“Achei que foi muito bom o nosso resultado. Gostei muito de ter corrido neste circuito longo e técnico, quase sempre debaixo de chuva, e deu para avaliar muito positivamente o desempenho do chassi Techspeed em todas as situações. E de quebra fui selecionado para a final da Regional Cup, no Maranhão”, comemorou o piloto de apenas 14 anos de idade.

Miguel Silva foi convidado pela fabricante Techspeed para avaliar o seu equipamento na categoria internacional OK-N Junior, em virtude de seu bom desempenho utilizando kart de outra marca na Copa São Paulo Light, depois do estrondoso sucesso que alcançou na temporada passada com Techspeed na F-4 Júnior, quando se tornou o piloto com mais pole positions e vitórias no Brasil na modalidade de 4 tempos. “Valeu a pena. Gostei do chassi Techspeed na OK-N Junior, só faltou mais tempo de voo nesta pista com este kart pra brigar diretamente pelo título, mas deu para comprovar que poderei brigar por vitórias com ele”, avaliou Miguel, que recebeu convite do fabricante para representa-los oficialmente em todas as competições desta temporada. “Estou feliz e orgulhoso pelo reconhecimento e apoio. Quero dar muitas alegrias para a Techspeed”, completou.

F1600: Em corrida de recuperação Marcel Fachini vence e mantém liderança

 

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Após um pneu furado na corrida 1 realizada no sábado (21), Marcel Fachini (Juka Motors) largou em 10º lugar e venceu a prova realizada neste domingo (22) válidas pela 5ª etapa do Campeonato Paulista de Fórmula 1600 realizada no Autódromo Velocitta (Mogi-Guaçu/SP).

A pole position ficou com Lélio Assumpção (Alfia Racing) que venceu a primeira corrida do final de semana; o piloto do litoral paulista manteve a liderança contra as investidas de JP Morato (Fênix) que vinha pela segunda colocação.

Já na 4ª volta Fachini aparecia na terceira colocação, atrás dos dois líderes e a partir daí preparava a manobra em busca de lutar pela liderança, que aconteceu na 8ª volta para não mais sair até receber a bandeira quadriculada, seguido por Assumpção e Morato que fecharam o TOP3 na geral e divisão Super.

Outro destaque do final de semana foi o companheiro de equipe de Fachini na Juka Motors, o jovem Dante Monteiro de apenas 14 anos: após abandonar a corrida no sábado por problemas no motor do carro #39, o piloto largou em 18º lugar na geral e mostrando muita velocidade e habilidade cruzou a linha de chegada em 4º lugar na geral, atrás apenas do trio da divisão Super e alcançando assim sua primeira vitória na divisão Light.

A segunda colocação ficou com Gabriel Souza (Juka Motors) enquanto Edson Shmidt (Rosset Racing) cruzou a linha de chegada na terceira colocação e agora subiu para o segundo lugar na tabela de classificação, apenas 3 pontos atrás do líder Lucas Monteiro (Alfia Racing) que não completou a prova do domingo.

Stock Light acelera em julho no Autódromo Velocitta

 

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A Vicar anunciou nesta segunda-feira (23) um ajuste no calendário da temporada 2025 da Stock Light, categoria de acesso à BRB Stock Car Pro Series. A etapa antes prevista para o dia 28 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, agora será disputada no final de semana de 20 de julho, no mesmo circuito. Dessa forma, o encontro contará com provas de quatro campeonatos nacionais: além da Stock Light, também serão disputadas a quarta etapa da BRB Stock Car, a quarta da Turismo Nacional e a segunda rodada da BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA.

A mudança foi decidida em conjunto entre a Vicar e as equipes que compõem o grid da Stock Light visando uma melhor distribuição das etapas ao longo do ano. Desta maneira, na sequência da temporada a Stock Light terá rodadas nos meses de julho, setembro, outubro e novembro, quando será concluído o campeonato, totalizando seis finais de semana em 2025.

Em 2025, a Stock Light apresenta seu maior grid no pós-pandemia, contando 23 carros na pista. O campeonato tem Enzo Bedani na liderança. O piloto da W2 Racing ProGP soma 131 pontos, seguido pelo companheiro de equipe Leo Reis, com 103. Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing) é o terceiro, com 97 pontos. Mathias de Valle (ArtCon Racing) aparece em quarto na tabela, com 84, um a mais que Guto Rotta (Garra Racing Team).

Confira os calendários atualizados para a temporada 2025 das categorias promovidas pela Vicar.

Automobilismo: Campineira Manu Clauset completa mais um etapa na Fórmula Delta

 

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Em condições bem diferentes às que já havia experimentado, a campineira Manu Clauset (VW Germânica/Liqui Moly/Freios Frum/Raceville/TSO/RCP) disputou a segunda etapa da Fórmula Delta, em Mogi Guaçu (SP), e pela primeira vez completou as duas provas, evoluiu bastante no controle do monoposto da categoria-escola, e baixou o seu tempo de volta a cada entrada na pista. “Foi um fim de semana de muito aprendizado e evolução. Ainda não estou próxima de meu objetivo na categoria, mas estou ganhando confiança e evoluindo”, comentou a garota de apenas 15 anos de idade, que estreou no circuito Velocittà, e que pela proximidade de Campinas (SP), recebeu o apoio de seus familiares, patrocinadores e amigos no autódromo.

Mesmo sem estar em sua melhor condição física em virtude de recente virose, Manu Clauset começou a programação no Velocittà se ambientando com a pista que não conhecia, e enfrentando a dificuldade natural da falta de estabilidade e tração em virtude das baixas temperaturas, que prejudicavam o rápido e adequado aquecimento dos pneus. Na tomada de tempos, interrompida momentaneamente por uma bandeira vermelha justamente quando a representante de Campinas iria completar a sua volta mais rápida, ao retomar a prática, Manu teve que forçar o ritmo para apenas uma volta e acabou rodando, garantindo posição na sétima fila do grid. Na primeira prova, em que foi melhorando as suas marcas volta a volta, recebeu a bandeirada quando ocupava o 11º posto. Na segunda corrida, foi ainda mais consistente, disputando posição e realizando ultrapassagens, para terminar na 11ª posição, mas com a oitava volta mais rápida, marcada justamente na última passagem.

“Ultrapassei, fui ultrapassada, melhorei em todos os sentidos e o principal de tudo, completei as duas corridas. Fiz a minha melhor volta na última da corrida final, o que demonstra que fui sempre evoluindo”, explicou a garota apoiada por VW Germânica/Liqui Moly/Freios Frum/Raceville/TSO Brasil/RCP. “Obrigado pela torcida, pelos pensamentos positivos, o campeonato está apenas começando. Mas eu ainda não estou contente, quero muito mais!”, completou.

Tambasco é vice-campeão da 4ª etapa do Mineiro de Kart e fica em 3º na Le Mans virtual

 

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Fim de semana de maratona no automobilismo para o piloto Bernardo Tambasco (Lider Drive / Grupo Lider / Mira Incorporações /  GRacing / Equipes: Car Racing-SP e JNA-MG), que dividiu suas atenções entre a pista real, disputando o Campeonato Mineiro de Kart, e o mundo virtual, participando das tradicionais 24 Horas de Le Mans pela plataforma iRacing. O resultado não poderia ter sido melhor: vice-campeonato na etapa do Mineiro e terceiro lugar na competição online.

Pela quarta etapa do Campeonato Mineiro de Kart, disputada no sábado (21) na pista de Vespasiano, na Grande Belo Horizonte, Be Tambasco fez sua estreia pela categoria Sprinter e conseguiu conquistar o vice-campeonato da etapa. A performance do piloto do kart número 17 impressionou desde os primeiros momentos na pista.

A jornada começou pela tomada de tempo, quando Tambasco registrou a marca de 53s934, garantindo um lugar na segunda fila do grid de largada da sua categoria, na terceira colocação. Na primeira bateria, Tambasco completou as catorze voltas de forma consistente, registrando a melhor volta da Sprinter e cruzando a linha de chegada na segunda colocação. A performance sólida e o ritmo constante mostraram que o piloto mineiro estava bem adaptado ao novo desafio.

A segunda bateria seguiu o mesmo roteiro da anterior, com Bernardo novamente brigando pela vitória e completando a corrida na segunda colocação. A consistência nas duas primeiras provas colocava o piloto em excelente posição para buscar o título da etapa na corrida final.

Na última corrida da etapa, um problema mecânico em seu kart, fez com que Bernardo perdesse rendimento durante toda a prova. Mesmo com a adversidade, ele conseguiu segurar o pelotão e cruzar a linha de chegada na terceira colocação, demonstrando maturidade e capacidade de adaptação às circunstâncias da corrida.

Moara Sacilotti completa mais uma participação no Rally Jalapão e mira o Sertões 2025

 

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A piloto Moara Sacilotti completou neste mês mais uma participação no Rally Jalapão, uma das competições mais desafiadoras do calendário off-road nacional. Em um percurso que exigiu técnica, preparo físico e resistência, Moara conquistou o 3º lugar na categoria Over 45 e a 12ª colocação na geral das motos, reforçando sua regularidade e experiência nas areias do Tocantins.

“Minha participação no Rally Jalapão foi muito positiva. A prova começou por estradas muito rápidas, mas logo entrou nas areias pesadas do Jalapão, uma região inóspita, quente e muito desafiadora”, comentou a piloto.

Competindo com a KX450X, da Kawasaki, Moara mais uma vez destacou o desempenho da motocicleta como uma grande aliada em provas de alto nível técnico. “Mais uma vez me impressionei com a KX450X. Ela já vem tão acertada de fábrica que sinto que me ajuda a transpor obstáculos. Em nenhum momento eu tenho que ‘brigar com a moto’. Seu conjunto é muito equilibrado: motor, ciclística, suspensões e freios”, completou.

Mais do que competir por posições, o Rally Jalapão foi uma etapa estratégica na preparação para o próximo grande desafio de Moara: o Sertões 2025. “Foi um ótimo resultado, principalmente se considerar que não corri pensando em atacar, mas em testar meu kit de tanques auxiliares, a autonomia da moto e meu preparo físico, pois o Sertões está bem perto”, explicou.

Celso tem chance de vitória mas problema nos boxes tira pódio em Watkins Glen

 

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A vitória esteve ao alcance das mãos do piloto brasileiro Celso Neto  (AMED / Dipromed / LS Interbank / SODI USA by Velocity Racing / Precision Racing LA) e de seu companheiro de equipe, o americano Ryan Eversley, na quinta etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge, na categoria TCR. O que parecia ser um domingo de celebração se transformou em frustração para a dupla da equipe Precision Racing LA.

A prova foi disputada neste sábado (21), na pista de Watkins Glen, no estado de Nova Iorque. A bordo do Audi RS3 número 7, Celso e Ryan chegaram a liderar a corrida, mas um problema técnico durante o reabastecimento custou caro na prova de duas horas de duração.

No comando do carro 7 da equipe Precision Racing LA, Celso Neto largou da primeira fila, ocupando a segunda colocação no grid de largada. Quando a bandeira verde foi acionada, o piloto baiano manteve a posição inicial até os doze minutos de prova, quando caiu para terceiro lugar, administrando o desgaste dos pneus para a sequência da corrida. A tática se mostrou acertada quando Neto retornou à segunda colocação na categoria TCR e se manteve na vice-liderança até o momento de entrar nos boxes para a troca de pilotos, entregando o volante a Ryan Eversley.

Após uma bandeira amarela que reagrupou o pelotão, na relargada Eversley assumiu a ponta da corrida e foi aumentando a vantagem a cada volta completada. O piloto americano demonstrava total controle da situação e caminhava para uma vitória consistente.

Kiko Porto enfrenta situação inusitada na Lamborghini Super Trofeo em Watkins Glen

 

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O piloto brasileiro Kiko Porto (Toyota Gazoo Racing / Banco Daycoval / MC Games / Team: Rafa Racing) viveu um fim de semana de altos e baixos na terceira etapa da Lamborghini Super Trofeo North America, disputada na sexta-feira (20) e sábado (21), no circuito de Watkins Glen, no estado de Nova Iorque. O pernambucano, que atualmente lidera a VP Racing SportsCar Challenge, retornou à competição em parceria com outro brasileiro Werner Neugebauer, pilotando pela Rafa Racing Team.

Fazendo dupla com Neugebauer, Porto dividiu as responsabilidades do volante do carro número 68 ao longo das duas corridas da etapa. A estratégia da equipe dos brasileiros foi distribuir as responsabilidades entre os dois pilotos, com cada um assumindo diferentes momentos das disputas na categoria Pro.

Durante a primeira sessão de classificação, Neugebauer foi responsável por buscar a melhor posição de largada possível para a corrida inicial. O piloto conseguiu marcar o nono tempo entre os competidores da categoria Pro e o décimo oitavo na classificação geral, estabelecendo o ponto de partida para a primeira prova do final de semana.

Na segunda classificatória, foi a vez de Kiko Porto mostrar seu talento na pista norte-americana. O brasileiro demonstrou grande velocidade e precisão, conquistando o quarto melhor tempo tanto na categoria Pro quanto na classificação geral, garantindo uma boa posição para a largada da segunda corrida.

A primeira corrida, na sexta-feira (20), trouxe desafios significativos para a dupla brasileira. Werner Neugebauer enfrentou dificuldades para encontrar o ritmo ideal em meio ao tráfego intenso de carros de diferentes categorias, mantendo a nona posição até a abertura da janela para troca de pilotos. Kiko Porto assumiu o comando nos últimos 23 minutos de prova e, com sua experiência e determinação, conseguiu uma excelente recuperação que levou o carro 68 até a sétima colocação final.

Endurance Brasil: Comissariado da CBA e Pirelli enriqueceram o FIA Girls on Track Brasil Estágio em Motorsports nas 3 Horas do Velopark

 

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Foi vibrante a atmosfera do terceiro FIA Girls on Track Brasil Estágio em Motorsports de 2025, realizado na prova 3 Horas do Velopark da Endurance Brasil, a principal categoria nacional da modalidade, de 19 a 21 de junho, em Nova Santa Rita (RS). Vindas de Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e São Paulo, sete estudantes de engenharia foram recebidas pela coordenação técnica da categoria, por comissários técnicos da CBA, e pelas equipes BTZ Motorsport, Foresti, GForce, Scuderia Chiarelli, Stuttgart e TMG Racing, enquanto duas estudantes de jornalismo fizeram a cobertura do estágio para o Instagram e para a assessoria de imprensa da Comissão Feminina de Automobilismo (CFA) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), coordenadas pela voluntária Marina Candido.  

“Estamos muito contentes e agradecidas à Glauce Schutz, coordenadora da Endurance Brasil, e às equipes que acolheram nossas estagiárias por nos darem a oportunidade de elas conhecerem como funciona o trabalho das equipes e verem se querem mesmo fazer carreira em automobilismo. Este foi nosso primeiro estágio em uma categoria de endurance, com carros incríveis e muito diferentes das outras categorias em que já estivemos. Foi especial”, diz Bia Figueiredo, presidente da CFA, criada em 2023 por Giovanni Guerra, presidente da CBA e representante do Brasil no FIA Girls on Track.

Na torre de controle – Além do estágio propriamente dito, as participantes também estiveram com Alessandra Menini, comissária desportiva da CBA, e com Charles Willian Gonçalves, da Pirelli. “A Alessandra falou sobre o trabalho dela, como começou, quais os caminhos para seguir nessa área, e sobre outras frentes de trabalho que giram em torno da esfera do comissariado, como sinalização de pista, cronometragem e secretaria de prova”, descreve a engenheira Rachel Loh, coordenadora do Estágio em Motorsports que integra a CFA e o FIA Girls on Track Brasil ao lado de Bia e da especialista em marketing esportivo Bruna Frazão.

“Depois, a Alessandra nos levou por um tour na torre de controle, começando pela secretaria de prova, explicou tudo que acontece ali, mostrou o time de sinalização e o que eles fazem, a sala de cronometragem, e fomos à sala de direção de prova, onde ela apresentou os comissários e  mostrou como eles fazem o trabalho durante as corridas”, conta Rachel. Para completar, as estagiárias foram convidadas para assistir à largada e ao começo da corrida junto com a direção de prova, em uma experiência inédita.

Lucas Corrêa soma pontos e aprendizado na segunda etapa da Fórmula Delta no Velocitta

 

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Neste fim de semana, o piloto Lucas Corrêa  (Unicred Brasil / Unicred Central Conexão / Pulse Open Mall / Civil Obras / Kimber Empreendimentos / Grand Suites Family Resort), de Santa Catarina, enfrentou o seu segundo desafio da temporada em uma das principais categorias escolas do automobilismo brasileiro. A rodada dupla  da Fórmula Delta foi disputada no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, a aproximadamente 180 quilômetros da capital paulista, oferecendo aos competidores um traçado técnico e desafiador.

Com 14 pontos conquistados na categoria Rookie na etapa de abertura da temporada, Lucas Corrêa desembarcou no Velocitta carregando esperanças de fazer um bom papel e garantir pontos valiosos na classificação entre os estreantes. O piloto catarinense chegou motivado após sua estreia promissora e determinado a dar continuidade ao trabalho desenvolvido.

Após os treinos livres realizados na sexta-feira (20), Corrêa demonstrou evolução constante no conhecimento do traçado. Na sessão de classificação do sábado (21), o piloto registrou o tempo de 1:39.056, conquistando a nona posição no grid de largada, o que lhe garantiu um lugar estratégico abrindo a quinta fila para a primeira disputa do fim de semana.

Ainda no sábado, Lucas foi para a corrida um, enfrentando doze voltas repletas de desafios e disputas acirradas por posições. O piloto conseguiu manter um ritmo consistente durante toda a prova e cruzou a linha de chegada em oitavo lugar na classificação geral, mas ocupando a sexta posição entre os estreantes, resultado que lhe rendeu mais 3 pontos na tabela de classificação greal e outros 6 na categoria Rookie.

Francisco Rocha encerra Sul-Brasileiro de Kart no Top 5 após fim de semana desafiador

 

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Ficar entre os cinco melhores na 28ª edição do Sul-Brasileiro de Kart, acabou sendo distante das expectativas do piloto paulista Francisco Rocha (Equipes: CRG Brasil, Car Racing / Coaches: Olin Galli, Alberto Cattucci, Léo Reis, Rafael Reis), que disputou a competição neste fim de semana,  no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre (RS).

Após enfrentar uma semana inteira de chuva na capital gaúcha durante todos os treinos livres, além da tomada de tempo e primeira bateria da categoria OK Júnior na sexta-feira (20), Francisco chegou às baterias finais deste sábado (21) com a esperança de fazer um bom papel na sua estreia em se tratando de Sul-Brasileiro.

Apesar de conquistar o sexto tempo na classificação, o piloto paulista não conseguiu completar a primeira prova da competição na primeira bateria, sendo forçado a abandonar na nona volta. O resultado comprometeu suas chances de brigar pelas primeiras posições no campeonato, mas não diminuiu sua determinação para as próximas corridas.

Na segunda corrida, já no sábado, Rocha protagonizou grandes disputas na pista e conseguiu completar as catorze voltas em terceiro lugar. No entanto, o desarme do painel frontal do seu kart resultou em uma penalização de cinco segundos, fazendo com que fechasse a prova na quinta posição.

Henrique Krüger conquista segundo pódio na Fórmula Delta desta vez no Velocitta

 

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O piloto capixaba Henrique Krüger (MedSênior / Timenow / TBS Saúde / FUCAPE / Veronord / F-Delta / Coach: Maurizio Sala) subiu mais uma vez ao pódio, conquistando a quarta colocação na corrida dois da segunda etapa da Fórmula Delta, realizada na pista do Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista. A performance confirma o talento do piloto do Espírito Santo, que vem se destacando em sua temporada de estreia na categoria escola do automobilismo brasileiro.

Na etapa anterior, em Interlagos, Henrique já havia demonstrado seu potencial ao alcançar o quarto lugar entre os Rookies, garantindo seu primeiro pódio logo na estreia na Fórmula Delta. O resultado positivo na pista paulistana serviu como base para as expectativas elevadas que cercaram sua participação no Velocitta.

Representando o Espírito Santo, Krüger mostrou evolução no treino classificatório. Na tomada de tempo, o piloto obteve a marca de 1:47.146, que o colocou para largar na sexta fila da primeira corrida, disputada no sábado (21). O tempo de volta do piloto capixaba ficou longe do desejado por ele, já que a sessão de classificação foi interrompida duas vezes, por causa de duas bandeiras vermelhas.

A primeira corrida trouxe altos e baixos para Henrique. Após uma largada marcada por disputas acirradas, o piloto completou as doze voltas dentro do Top 10 na classificação geral. Contudo, uma penalização da direção de prova por queima de largada deixou Krüger na décima segunda colocação final, frustrando as expectativas de um resultado mais expressivo.

Sul-Brasileiro de Kart revela campeões e seleciona Guth, Silva e Perondi (OK Jr) e Toviggino, Gonzalez e Fernandes (OK) para final da Regional Cup

 

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Com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), foi finalizada neste sábado (21) a 28ª edição do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, no Circuito Internacional Techspeed, em Nova Santa Rita, na Grande Porto Alegre (RS). Depois de uma semana marcada pela chuva e pelo frio, as disputas aconteceram com pista seca e o sol até saiu em alguns momentos da competição.

Além da briga por 17 títulos, a competição também valeu como seletiva para a final da 2ª Regional Cup de Kart Brasil nas categorias OK Júnior e OK FIA, classificando três pilotos em cada uma delas.

Na OK FIA, o multicampeão Olin Galli faturou o título do Sul-Brasileiro, mas - como já tem sua participação no Mundial assegurada - foram classificados Maximo Toviggino (vice-campeão), Rodrigo Gonzalez e Gabriel Fernandes.

Na OK Júnior, Nicolas Guth venceu as três baterias, faturou o título e também a vaga na final da Regional Cup. Também se classificaram Miguel Silva e Pedro Perondi.

Os seis se juntam aos outros pilotos já classificados nas seletivas anteriores (veja a lista completa abaixo). A próxima e última seletiva acontecerá na semana da decisão da Regional Cup, entre os dias 20 e 24 de agosto, no Kartódromo Internacional de Imperatriz, em Imperatriz (MA).

Na pista maranhense, serão 16 finalistas em cada uma das categorias OK, concorrendo a uma das maiores premiações do kartismo nacional, com vaga, inscrições e equipamentos pagos pela CBA aos campeões para disputar o Mundial e Copa do Mundo de Kart OK N na Europa.

Quinto lugar para o BMW M4 GT4 da Eurobike Motorsport nas 3 Horas do Velopark

 

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A Eurobike Motorsport voltou a marcar pontos no Endurance Brasil com o quinto lugar nas 3 Horas do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Henry Visconde, Enzo Visconde e Tiel Andrade levaram o BMW M4 GT4 preparado pela equipe MC Tubarão ao quinto lugar na classe GT4 na terceira etapa do Endurance Brasil 2025.

Depois de dois dias com tempo chuvoso e treinos com pista molhada, a prova aconteceu com pista seca e até mesmo sol. Fazendo apenas sua terceira corrida, o BMW M4 GT4 se atrasou na primeira hora de prova ao entrar em modo de segurança quando percorria a reta dos boxes. Enzo Visconde, que estava ao volante, conseguiu fazer o motor voltar a funcionar com relativa rapidez, mas o tempo perdido impossibilitou a progressão para melhores colocações. Depois disso, o carro funcionou perfeitamente e virou tempos de volta consistentes, mostrando seu potencial para as próximas etapas do Endurance Brasil.

3 Horas do Velopark - Classe GT4
1) 21-Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport)
2) 44-Giuliano Bertucelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport)
3) 718-Ramon Alcaraz/Márcio Mauro (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR)
4) 982-Márcio Kumruian/Marcelo Figueiredo/Rogerio Rodrigues (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR)
5) 64-Henry Visconde/Enzo Visconde/Tiel Andrade (BMW M4 GT4)

Stuttgart Motorsport mantém 100% de vitórias no Endurance Brasil 2025

 

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Três provas, três vitórias. A Stuttgart Motorsport manteve 100% de aproveitamento na temporada 2025 do Endurance Brasil após a realização das 3 Horas do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller manteve a invencibilidade na classe GT3; na GT4, triunfo do Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Jacques Quartiero/Alan Hellmeister, vencedores da primeira prova da rodada dupla de abertura em Interlagos.

Depois de dois dias com tempo chuvoso e treinos com pista molhada, a corrida aconteceu com pista seca e até mesmo sol. Nas primeiras voltas, o 911 GT3 R número 55 teve Marçal Müller ao volante e disputou o primeiro lugar com o Mercedes-Benz AMG GT3 número 8 tripulado por André Rosário/Miguel Rosário/Enzo Elias. Depois disso, primeiro com Marcel Visconde e no fim com Ricardo Mauricio, o Porsche abriu distância e recebeu a bandeirada em primeiro lugar. 

Na GT4, a liderança se alternou entre os GT4 RS Clubsport números 21, de Quartiero/Hellmeister, e 44, de Giuliano Bertucelli/Enrico Pedrosa/Luiz Landi. O trio do 44, ganhador da segunda prova realizada em Interlagos, parecia se encaminhar para mais uma vitória, mas precisou cumprir um drive through (passagem pelo pit lane respeitando o limite de velocidade e sem fazer serviço no carro) e terminou em segundo lugar, fazendo uma corrida de recuperação. Como em Interlagos, os quatro carros da Stuttgart Motorsport ficaram nos quatro primeiros lugares na GT4, com o Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR (número 718) de Ramon Alcaraz/Márcio Mauro em terceiro lugar e o carro idêntico número 982 de Márcio Kumruian/Marcelo Figueiredo/Rogério Rodrigues em quarto.

Marcel Visconde: "Esta pista do Velopark é muito boa para nossos carros. Aqui, já ganhamos corrida até na classificação geral. Foi bom ver todos os Porsches chegando ao fim e comprovando a durabilidade dos carros da marca. Missão cumprida!".