STOCK SERIES: SG28 Racing anuncia Juninho Berlanda para temporada 2025

 

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Depois do título conquistado em 2024, a equipe campeã da Stock Series já tem as primeiras definições quanto aos pilotos que irão disputar o super prêmio na temporada de 2025. Nesta segunda-feira, a SG28 Racing anunciou a chegada do piloto catarinense Juninho Berlanda, tricampeão da Turismo Nacional e que nesta temporada conquistou a tradicional Cascavel de Ouro.

Para o CEO da escuderia, Carlos SG, a chegada de Berlanda reforça o time para seguir conquistando títulos.

“Berlanda dispensa apresentações. É um cara do bem, piloto rápido e combativo, e tem as características que buscamos no nosso time. Fiquei muito feliz e honrado em ser escolhido por ele para realizar seu sonho de ascender à Stock Series. Acredito muito no potencial dele, não só para disputar o título Rookie, mas para buscar o título geral e o super prêmio da categoria”, aponta Carlos SG.

Depois de se consolidar como um dos principais pilotos em carros de tração dianteira do país, Juninho Berlanda parte para um novo desafio na carreira, e aposta da expertise da SG28 Racing para evoluir rapidamente.

STOCK SERIES: Com saudades de acelerar, Mathias de Valle fecha ano em Interlagos

 

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Já se passaram mais de três meses desde que a Stock Series entrou na pista pela última vez. Com isso, o que mais se houve dos pilotos é sobre a vontade de acelerar. E a hora de matar as saudades chegou. No próximo final de semana acontece a última etapa da temporada, com três corridas que irão definir o campeão geral, que terá um super-prêmio para subir para a Stock PRO, e o campeão rookie. As provas acontecem entre sábado e domingo no Autódromo de Interlagos.

Para o goiano Mathias de Valle, a etapa também vai servir de um teste quanto à sua recuperação. Após a corrida no Velopark, em setembro, ele sofreu uma lesão no ombro.

“Faz pouco mais de um mês que lesionei o ombro direito. Felizmente, não foi necessária cirurgia, mas o processo de recuperação e fortalecimento é mais lento. Estou me dedicando ao máximo nos treinos para buscar um bom resultado para fechar o ano da melhor forma”, avisa o piloto da equipe W2 PRO GP que conta com o patrocínio da CinexArch, The Box, Vobe e Bagua Records.

Além do pódio, outro objetivo de Mathias de Valle é terminar o campeonato entre os quatro primeiros colocados na classificação geral. Enquanto a disputa pelo título está restrita a Arthur Gama e Enzo Bedani, outros oito pilotos possuem chances matemáticas de ficarem na terceira colocação.

A programação da Stock Series no Autódromo de Interlagos será aberta na sexta-feira, às 7h30, com o shakedown. Depois, acontecem três treinos às 8h45, 12h45 e 16h25. O sábado já começa com a classificação, às 8horas, seguida da corrida 11 horas. As duas corridas finais acontecem domingo, a partir das 16 horas. Todas as corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Stock Car no YouTube, BandSports, canais SporTV, Motorsport.tv, canal do Motorsport.tv Brasil no YouTube, MAVTV Brasil, MAVTV América do Norte, Portal High Speed e Parc Fermé, com narração em italiano.

Osires Junior

 

  

 

STOCK SERIES: Mathias de Valle encara pista mais curta da temporada em busca de novo pódio

 

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A penúltima etapa da Stock Series será disputada no próximo final de semana no Autódromo do Velopark, na região de Nova Santa Rita (RS), para indicar os pilotos que seguem na briga pelo título e pelo super_prêmio que permite o acesso para a Stock Pro Series. De olho em tudo isso e em busca de mais um pódio na temporada, o goiano Mathias de Valle chega empolgado para as corridas na pista mais curta e travada do calendário.

“É uma pista com curvas lentas e duas retas um pouco mais longas. São pouco mais de dois quilômetros de extensão e sem muitos pontos de ultrapassagem. Vais ser preciso focar na classificação para largar na frente e impor o nosso ritmo”, afirmou o piloto que conta com o patrocínio da CinexArch, The Box, Vobe e Bagua Records.

Mais uma vez serão disputadas três corridas, duas delas em sequência e com inversão do grid. Mathias acredita que uma boa estratégia pode render bons resultados.

“Venho de um pódio na prova disputada em Goiânia, que é o melhor resultado até agora. O objetivo é confirmar esta evolução, apostar no equipamento e buscar os melhores resultados possíveis”, comenta o atual quinto colocado no campeonato, com 176 pontos.

Velha casa nova: Goiânia recebe Stock Series pela primeira vez após dois anos

 

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A temporada 2024 da Stock Series chega a um momento importante com a disputa da quarta etapa, alcançando assim a primeira metade do campeonato. A jornada deste fim de semana (26 a 28 de julho) está marcada para o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, uma das principais praças esportivas do Brasil e que completa 50 anos no próximo domingo, recebendo também a Stock Car Pro Series e o BRB Fórmula 4 Brasil. A pista de 3.835 metros é uma das mais tradicionais e seguras do Brasil, mas, ao menos na Stock Series, será novidade para praticamente todo o seu grid.

Somente dois pilotos já tiveram a chance de disputar uma corrida em terras goianas com o carro da divisão de acesso à Stock Car: um deles é o mais experiente do grid, o curitibano Gustavo Frigotto, que já registrou um pódio, há seis anos. Quem também já teve a oportunidade de acelerar em Goiânia na Stock Series é Vinícius Papareli, um dos pilotos que esteve na última vez que o traçado de 13 curvas recebeu a categoria de acesso, em outubro de 2022.

Entretanto, a Stock Series tem outros nomes que reúnem experiência em Goiânia correndo por outras categorias. Paulista radicado em Goiânia, Mathias de Valle tem larga quilometragem no Autódromo Internacional Ayrton Senna correndo pela Turismo Nacional, por onde foi vice-campeão da classe TN PRO em 2022. Naquele mesmo ano, Felipe Barrichello Bartz venceu na pista pela primeira vez como piloto do BRB Fórmula 4 Brasil. Quem também ostenta retrospecto de respeito é o líder do campeonato, Arthur Gama, que já triunfou pela Nascar Brasil.

Jovens em ascensão apimentam temporada da Stock Series

 

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A Stock Series está pronta para voltar a acelerar na temporada 2024. O próximo desafio será com a terceira etapa do calendário, entre sexta-feira e domingo (28 a 30/06), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Os novos talentos do automobilismo brasileiro voltam à pista em mais um capítulo da busca pelo maior prêmio do esporte a motor nacional, o equivalente a R$ 2,5 milhões para o campeão da Series ascender ao grid da Stock Car em 2025.

A segunda etapa do campeonato, disputada em maio no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná, evidenciou o crescimento de jovens competidores com potencial para entrar na briga pela taça de campeão da categoria de acesso.

Alfredinho Ibiapina é um desses exemplos. No seu ano de estreia e com 16 anos recém-completados, o curitibano escalou o topo do pódio logo na sua segunda etapa correndo na Stock Series. 

Campeão brasileiro de kart, o piloto da W2 Racing ProGP vivenciou uma jornada de superação depois de ter enfrentado problemas e não ter conseguido fazer a classificação, o que determinou a ele a última posição do grid de largada nas corridas 1 e 2. Mas na terceira prova da rodada cascavelense, Ibiapina cruzou a linha de chegada na frente, em cenário que o colocou em quarto lugar no campeonato, sendo o segundo entre os ‘rookies’. É o primeiro ano de Alfredinho correndo em carros de turismo.

Outro debutante no grid da Stock Series que vem fazendo bonito é o gaúcho Guto Rotta. Com 22 anos, o piloto de Encantado tem muita experiência em carros de tração dianteira e acumula títulos importantes como o Brasileiro e o Gaúcho de Turismo 1.4, além de ter vencido três vezes as 12 Horas de Tarumã. Entretanto, 2024 tem sido o primeiro ano de Guto correndo com carros de tração traseira, como é o caso da Stock Series e da Stock Car.

Stock Series: Robe e Gama vencem no Velocitta e Muggiati vai para decisão na liderança

 

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 O domingo (29) de desfecho da quinta e penúltima etapa da temporada 2023 da Stock Series foi de vitórias para a Garra Racing Team no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Gabriel Robe triunfou na segunda prova do fim de semana e a primeira do dia. O complemento da jornada marcou a conquista de Arthur Gama, que triunfou pela primeira vez na categoria de acesso à Stock Car. O gaúcho de 18 anos suportou a forte pressão de Zezinho Muggiati nas voltas finais e subiu ao topo do pódio no Velocitta.

Embora não tenha vencido neste domingo, Muggiati teve dois resultados bastante importantes para o campeonato. Depois de ter triunfado no sábado, o paranaense da W2 Racing ProGP terminou as duas provas do dia na segunda colocação e somou pontos bem importantes, mantendo assim uma vantagem considerável, de 19 pontos, para Gabriel Robe no campeonato, restando agora uma etapa, em Interlagos, para a definição do campeão e de quem vai conquistar o superprêmio: o equivalente a R$ 2,5 milhões para assegurar uma vaga no grid da Stock Car Pro Series em 2024.

Muggiati deixa Mogi Guaçu satisfeito, sobretudo com sua condição na ponta da temporada e restando só três provas para o término do calendário. “Considerando as circunstâncias e o campeonato, foi um fim de semana muito bom. Tinha ritmo para vencer a Corrida 1, e na segunda prova eu meio que fui sobrevivendo porque sabia que tinha de fugir das confusões. Então foi muito bom em termos de pontos, abrimos mais no campeonato e vamos chegar em Interlagos com um respiro na frente. Não vai ser fácil, mas quem sabe não repetimos o feito de vencer as três corridas e, assim, buscar essa taça de campeão.”

Stock Series: Rimbano vence corrida de grandes duelos em Cascavel

 

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A Stock Series coroou seu quarto vencedor na temporada 2023. Campeão da categoria de acesso em 2020, Pietro Rimbano foi o grande destaque da tarde deste sábado (17) no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), e abriu com vitória de ponta a ponta a terceira etapa do campeonato. O paulista da RKL Competições largou na frente e fez valer a posição de honra com uma pilotagem segura para triunfar pela primeira vez neste ano e a nona em sua trajetória na competição.
Com a vitória neste sábado, Rimbano engrossa a lista de candidatos ao título e também ao prêmio equivalente a R$ 2,5 milhões destinados ao campeão para bancar o orçamento necessário para disputar a Stock Car em 2024.
Campeão da divisão de acesso em 2017, Gabriel Robe (Garra Racing Team) cruzou a linha de chegada em segundo lugar depois de ter passado Zezinho Muggiati nas primeiras voltas, em duelo entre os dois líderes do campeonato. O paranaense da W2 Racing ProGP completou o pódio neste sábado.
Pietro ressaltou a forma soberana como conseguiu vencer a Corrida 1 e traçou perspectiva positiva para a sequência do fim de semana no Oeste do Paraná. “Foi uma corrida muito tranquila para mim, de ponta a ponta. Não usei nenhum push, controlei bem o ritmo e preferi poupar para amanhã. Um resultado muito positivo, e a equipe RKL está de parabéns. Agora é fazer o melhor possível nas outras duas corridas da etapa”, disse.

Stock Series chega a Cascavel com batalha quente pelo título e ascensão de "rookies"

 

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 A Stock Series acelera neste fim de semana (16 a 18 de junho) para a terceira etapa de uma empolgante temporada 2023. O Autódromo Internacional Zilmar Beux de Cascavel, no Oeste do Paraná, receberá mais três corridas do campeonato, protagonizado por Zezinho Muggiati (W2 Racing ProGP) e Gabriel Robe (Garra Racing Team) até aqui, mas com a ascensão cada vez maior dos ‘rookies’. Nesta relação, Mathias de Valle (W2 ProGP) e Arthur Gama (Garra) aparecem como os principais destaques da temporada até o momento.
Uma das principais novidades da temporada é o prêmio equivalente a R$ 2,5 milhões que será conquistado pelo campeão de 2023 para ser investido na próxima temporada da principal categoria do continente, a Stock Car Pro Series.
Das seis provas já realizadas pela divisão de acesso à Stock Car neste ano, cinco foram vencidas por pilotos já experientes na categoria: Muggiati, de 20 anos, gabaritou na etapa de Interlagos ao marcar as três vitórias, enquanto Gabriel Robe (26) brilhou em Tarumã (RS) com dois primeiros e um segundo lugares.
Também no autódromo gaúcho, Mathias de Valle (que completará 21 anos na próxima sexta-feira), formado na Turismo Nacional, alcançou a primeira vitória geral para os ‘rookies’ nesta temporada e registrou outros dois pódios, enquanto o porto-alegrense Arthur Gama, de 18 anos, obteve três top-3 na temporada.

Com foco no título, Robe volta à Stock Series com repaginada Garra Racing Team em 2023

 

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 Uma das equipes mais tradicionais e vitoriosas do automobilismo de base do Brasil está de cara nova. Nascida em Caxias do Sul (RS) no ano de 2006, a Motortech Competições, tricampeã da Stock Series, dá lugar à Garra Racing Team. O time segue sob comando de Adilson Morari, mas promove mudanças na identidade visual e também no corpo técnico com a chegada de novos profissionais. E depois de ter anunciado a catarinense Bruna Tomaselli para a temporada 2023 da categoria de acesso à Stock Car Pro, a nova Garra traz ao grid um nome muito conhecido: Gabriel Robe está de volta à Stock Series.
Nascido em Pelotas em 13 de maio de 1997, Gabriel Robe tem 25 anos e muita experiência no automobilismo nacional. O gaúcho foi campeão da categoria de acesso em 2017, representando a antiga Motortech, e foi vice-campeão em 2016, 2019 e 2021. No ano passado, se destacou como convidado de Gabriel Casagrande na Corrida de Duplas da Stock Car, onde ajudou o piloto da A.Mattheis Vogel a conquistar a vitória no evento, realizado em Interlagos, e disputou outras quatro corridas pela RKL Competições no Velopark.

Objetivos: título e premiação — A grande motivação para o regresso de Robe à Stock Series está no título. O campeão da temporada receberá como prêmio o orçamento completo para disputar o campeonato da Stock Series em 2024. O prêmio será concedido anualmente pelo Grupo Veloci, proprietário da Vicar, organizadora das duas categorias, por meio da Stock Auto-Service, rede de serviços automotivos do grupo.

Portanto, a premiação para o campeão da Series saltará para cerca de R$ 2,5 milhões, concedidos em dinheiro e equipamentos necessários para a Stock Pro. Além disso, o piloto ainda terá cerca de 50% do espaço destinado a patrocinadores em seu carro e macacão para vender a apoiadores. É com essa receita que Robe pretende lutar pelo título da Series para fincar raízes no grid da Stock Car no ano que vem.
“Retorno à Stock Series para a temporada 2023 com 100% do foco voltado ao título, já que o campeão deste ano terá o orçamento para correr na Stock Car no ano que vem. E não poderia ser com outra equipe a não ser a Garra”, destacou Gabriel, que correrá com o tradicional número 35 em seu carro neste ano.

Mais corridas por menos: Stock Series anuncia calendário com 18 provas em 2023

 

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A Stock Series terá um novo formato e muitas novidades na temporada 2023. Reconhecida por ter formado os pilotos que conquistaram 13 dos 19 últimos títulos da Stock Car Pro, a categoria de acesso apresentou novos incentivos para jovens talentos do automobilismo nacional.

Promotora da categoria, a Vicar já havia anunciado na semana passada, em Interlagos, o teto de gastos fixado em R$ 750 mil, em medida inspirada do Mundial de Fórmula 1. Nesta terça-feira (20), em novo informe, a empresa revelou que a Stock Series terá um total de 18 corridas ao longo de 2023, com três provas em cada um dos seis finais de semana do futuro campeonato. Com isso, os competidores passarão a contar com duas corridas a mais em relação a 2022. O calendário da competição prevê início em 23 de abril, em Interlagos, e final de temporada em 17 de dezembro, novamente no icônico circuito paulistano.

O novo formato também contempla um treino livre exclusivo para estreantes, duas sessões destinadas a todos os competidores, tomada de tempos para o grid e as três provas da etapa. As Corridas 1 e 3 terão 25 minutos de duração, com a segunda disputa da rodada realizada em 20 minutos. Além disso, a Stock Series mantém a possibilidade de pilotos competirem em duplas.

STOCK SERIES: Após vice-campeonato, Muggiati já planeja futuro

 

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 A temporada 2022 da Stock Series terminou com dois pódios para o piloto paranaense Zezinho Muggiati durante a etapa disputada no Autódromo de Interlagos no último fim de semana, o que assegurou o vice-campeonato na categoria de acesso à Stock Car. Ao longo do ano foram três vitórias e uma disputa intensa pela liderança da classificação geral.

“Foi um ano muito bom. Sou muito competitivo e queria ser campeão, fui pra cima, mas o título não veio. Acho que mostrei um pouco do sou como piloto e onde posso chegar. Com o fim da temporada é hora de agradecer ao patrocinadores pelo apoio, à família e amigos pela torcida e focar no que vamos fazer”, comenta o piloto que conta com o apoio da Philco, Grupo Potencial, Ademicon, Ideris, Baltoro Lounge, Proconsult Construção, The Basement e Roggia Automóveis.

Ao lado da família e dos patrocinadores, Muggiati pretende definir qual será seu caminho em 2023 em breve. Desde o mês de setembro estão acontecendo negociações que podem leva-lo à outras categorias.

“O objetivo é subir para a principal, mas temos que medir se é interessante fazer uma temporada de adaptação em um carro que irá mudar. Talvez mais um ano de Stock Series ou em alguma outra categoria, mas esta é uma decisão que deve ser feita de forma conjunta. Vou descansar um pouco e aí partir para esta definição”, conclui.

Fonte: JR Assessoria

Filosofia da F-1: Stock Series implanta teto de gastos de R$ 750 mil para 2023

 

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Custo, desenvolvimento técnico e oportunidades de ascensão na carreira. Essas são as metas que preocupam todos os jovens pilotos e gestores de carreira que buscam a profissionalização no automobilismo. No Brasil, esse desafio teve duas soluções distintas que com o objetivo específico de fazer surgir os próximos talentos que despontarão no esporte a motor. 

Depois de lançar o BRB Fórmula 4 Brasil Credenciado pela FIA em 2022, que visa gerar talentos no universo dos carros do tipo Fórmula, a especialista em competições automobilísticas Vicar anunciou nesta quinta-feira (8) um pacote que para acelerar o aprendizado e a colocação de jovens aspirantes na Stock Car Pro Series – o principal campeonato da América do Sul.

A maior novidade é a implantação de um teto de gastos, a exemplo do que foi promovido pela FIA na Fórmula 1 recentemente e que está promovendo disputas mais próximas entre todas as equipes. “No nosso caso, a ideia é também facilitar a entrada de novos pilotos na Stock Series, categoria cujos talentos conquistaram 13 dos últimos 18 títulos colocados em jogo na Stock Car Pro Series – incluindo o último deles, com Gabriel Casagrande”, diz Fernando Julianelli, CEO do Vicar, que também promove a Stock Car Pro Series.

“O valor de uma temporada fixado em R$ 750 mil é o menor em categorias brasileiras de Turismo que se propõem a descobrir e formar novos talentos. Além de termos uma premiação de R$ 700 mil, que é outro incentivo financeiro importante, nós não cobramos inscrição, como forma de ajudar os jovens pilotos. E quem está na Stock Series tem a vantagem exclusiva de conviver diretamente com as equipes da Stock Car Pro Series, que é o objetivo de carreira da maior parte deles atualmente. Só isso já abre muitas portas. É uma grande oportunidade”, conclui.

Muggiati repete vitória em Goiânia na Stock Series. Gui Backes é campeão entre os rookies

 

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O quente sábado no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), abriu a sétima etapa da temporada 2022 da Stock Series. O campeonato continua acirrado e muito imprevisível depois da vitória conquistada no fim da manhã por Zezinho Muggiati (W2 Racing), repetindo o resultado alcançado na abertura do calendário na capital goiana em março. O paranaense compartilhou o pódio da Corrida 1 com Vitor Baptista (W2 ProGP), segundo colocado, e com Arthur Leist (Motortech), terceiro. O dia também foi de título: por antecipação, Gui Backes (Motortech) tornou-se campeão entre os rookies.
Zezinho superou o pole Vitor Baptista na largada e assumiu a liderança nas primeiras voltas. Pouco depois, o piloto do carro #38 não resistiu ao melhor ritmo do campeão de 2018 e companheiro de equipe, Raphael Reis, que tomou o primeiro lugar.
Entretanto, Reis enfrentou problemas em seguida e abandonou na última curva do circuito e encostou o carro. Muggiati então retomou a liderança e partiu para conquistar sua terceira vitória na temporada. “Foi muito importante essa corrida. Quando o Raphinha me passou, tive cabeça para pensar no campeonato, mas sabia que precisava da vitória hoje. Tem que ter um pouco de sorte, e hoje tive e ganhei a corrida”, destacou Zezinho.

Backes leva título dos rookies — Gaúcho radicado em Santa Catarina, Gui Backes foi um dos destaques da prova. O piloto de 17 anos superou o colega de time Lucas Kohl e conseguiu suportar bem a pressão exercida pelo piloto nascido em Santa Cruz do Sul. Backes cruzou a linha de chegada em quarto lugar, seu melhor resultado na classificação geral.

STOCK SERIES: Com mais dois pódios, Muggiati foca na reta final

 

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O paranaense Zezinho Muggiati garantiu mais dois pódios na Stock Series. Nas provas disputadas no Autódromo de Santa Cruz do Sul, no último fim de semana, ele cravou dois segundos lugares e reassumiu a vice-liderança do campeonato apenas oito pontos atrás do líder Vitor Baptista.

“Foram dois resultados bons para o campeonato, especialmente a corrida dois onde nosso time fez uma estratégia ousada para superar o maior desgaste dos pneus em relação aos adversários e conseguimos chegar bem. Seguimos firmes na disputa do título”, comentou.

Restando duas etapas para o encerramento da temporada, Muggiati vê boas possibilidades de buscar mais vitórias e jogar com a matemática os descartes.

“A próxima etapa será em Goiânia, onde venci no começo do ano. É uma pista que espero voltar com mais pontos e, quem sabe, líder do campeonato. Mas temos que pensar com o regulamento e fazer a melhor estratégia possível”, avalia Muggiati, que corre com o carro da W2 Racing e tem em seu carro as marcas da Philco, Grupo Potencial, Ademicon, Ideris, Baltoro Lounge, Proconsult Construção, The Basement e Roggia Automóveis.

Classificação Stock Series
1º - Vitor Baptista, 286 pontos
2º - Zezinho Muggiati, 274 pontos
3º - Arthur Leist, 270 pontos
4º - Raphael Reis, 197 pontos
5º - Lucas Kohl, 197 pontos
6º - Gui Backes, 169 pontos
7º - Vinicius Papareli, 62 pontos
8º - Celso Neto, 61 pontos

Fonte: JR Assessoria

 

Vicar anuncia atualização no calendário da Stock Series

 

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Promotora das principais categorias profissionais do Brasil, a Vicar anunciou nesta quarta-feira (13) uma atualização no calendário da Stock Series, categoria de acesso à Stock Car Pro Series. A mudança transfere a sexta etapa, antes prevista para ser disputada no Autódromo Velocitta, no interior de São Paulo, para o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS).
Confira todos os calendários das categorias promovidas pela Vicar:

STOCK CAR PRO SERIES
Etapas – Data – Local – Observação
07 – 31/07 – Interlagos
08 – 04/09 – Velocitta (Mogi Guaçu, SP)
09 – 25/09 – Santa Cruz do Sul
10 e 11 – 23/10 – Goiânia
12 – 20/11 – Brasília – Super Final BRB

STOCK SERIES
Etapas – Data – Local – Observação
05 – 31/07 – Interlagos
06 – 25/09 – Santa Cruz do Sul
07 - 23/10 – Goiânia
08 – 20/11 – Brasília – Super Final BRB

Pista nova para maioria do grid acirra briga pela liderança da Stock Series

 

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Depois de 45 dias de intervalo a Stock Series está de volta às pistas e em ritmo de novidade. Apenas um dos pilotos do atual grid esteve presente na última prova disputada no Autódromo do Velopark, palco da quarta etapa da temporada. A pista nova para quase totalidade dos pilotos deve acirrar a disputa pela liderança entre Zezinho Muggiati, Vitor Baptista e Arthur Leist, que estão separados por poucos pontos.

“São quase dois meses sem entrar no carro. Isso causa um pouco de ansiedade, sem contar que é uma pista nova pra mim. O campeonato está bem equilibrado e com poucos carros todo mundo pontua bem. Então é importante chegar na frente dos principais concorrentes para não ter uma diferença grande”, comentou o paranaense Zezinho Muggiati, da W2ProGP, que tem em seu carro as marcas da Philco, Grupo Potencial, Ademicon, Ideris, Baltoro Lounge, Proconsult Construção e The Basement.

Para buscar a melhor performance em uma pista desconhecida, Zezinho tem treinado no simulador e identificado algumas características que podem influenciar no rendimento.

Arthur Leist gabarita no RIOgaleão e fecha etapa na liderança da Stock Series

 

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O fim de semana da Stock Series no Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim teve nome e sobrenome: Arthur Leist. O gaúcho de 20 anos abriu e fechou a segunda etapa da temporada 2022 com vitória. Depois do triunfo obtido na tarde do último sábado, com ultrapassagem decisiva na última volta, o piloto da Motortech dominou a Corrida 2 depois de assumir a liderança na volta 4 na quente manhã deste domingo (10) no Rio de Janeiro. Vitor Baptista, da W2 ProGP, conseguiu seu quarto pódio na temporada ao finalizar a disputa em segundo, enquanto Zezinho Muggiati, da W2, fechou o top-3.

A conquista de Leist ganha ainda mais valor em razão do lastro de 25 kg que o piloto carregou no carro por conta da segunda posição no campeonato antes da etapa do Rio. De quebra, o competidor foi o primeiro piloto a alcançar a contagem centenária de pontos na temporada. Com as duas vitórias obtidas no RIOgaleão, o triunfo e o terceiro lugar na etapa de Goiânia, Arthur agora soma 100 pontos, contra 92 de Muggiati. Baptista vem logo a seguir e tem 90.

Vitória e domínio no calor do Rio — Lucas Kohl, da Motortech, assumiu a liderança na largada e a sustentou até a volta 4, quando Leist passou o companheiro de equipe e abriu vantagem. Desde então, Arthur jamais foi ameaçado e manteve a dianteira até a bandeirada.

Stock Series leva jovens talentos ao Rio para etapa histórica no Galeão

 

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O fim de semana de 9 e 10 de abril será carregado de expectativa para a Stock Series. A categoria de acesso e estágio obrigatório rumo à Stock Car promove sua segunda etapa da temporada 2022 em um lugar emblemático e completamente novo no automobilismo brasileiro: o Circuito Cacá Bueno, instalado em uma das pistas do Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim, no Rio de Janeiro.
Tal qual a Stock Car, a categoria de acesso correu pela última vez na Cidade Maravilhosa em 15 de julho de 2012. Na ocasião, a vitória em Jacarepaguá ficou com o piloto João Pretto, da equipe Carlos Alves. Semanas depois, o autódromo carioca foi desativado e demolido para dar lugar ao Parque Olímpico, estrutura que recebeu boa parte das competições dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016.

Quase uma década depois, a Stock Series volta ao Rio de Janeiro para um desafio completamente distinto: pela primeira vez em sua história, a categoria vai correr em um aeroporto comercial e em funcionamento. O Circuito Cacá Bueno tem extensão oficial de 3.225 metros, sete curvas, piso de concreto e será percorrido em sentido horário.

Stock Series: Muggiati aposta em ritmo louco no Rio

 

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Os ingredientes que formam o Circuito Cacá Bueno, no Rio de Janeiro, dão a receita para duas corridas com ritmo louco para os pilotos da Stock Series. A categoria fará uma corrida no sábado e outra no domingo, ambas com transmissão pelo youtube no Stock Car Channel, pelo BandSports e demais canais parceiros da categoria.

Líder nas estatísticas de voltas lideradas e vice-líder do campeonato, o paranaense Zezinho Muggiati aposta em provas semelhantes as que aconteceram no anel externo de Goiânia.

“Não chega a ser um oval, mas é um ritmo muito dinâmico. Tem trechos longos para acelerar, uma chicane e apenas duas freadas mais fortes. Pelo que tenho estudado, teremos muita troca de vácuo e de posições ao longo das corridas”, destaca o piloto que leva as marcas da Philco, Grupo Potencial, Ademicon, Ideris, Baltoro Lounge, Proconsult Construções e The Basement no carro da W2ProGP.

Outro ponto destacado por Muggiati é a importância dos treinos livres que serão realizados no sábado. Afinal, a pista é nova para todos os competidores.

STOCK SERIES: Início da temporada tem desafios do novo carro e oval de Goiânia

 

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Os jovens pilotos que integram o grid da Stock Serie terão seu primeiro desafio da temporada neste fim de semana no Autódromo de Goiânia. A abertura do campeonato terá alguns desafios além da disputa por posições. A categoria terá um carro com algumas inovações e as duas corridas da agenda serão disputas no anel externo do traçado.
Para o piloto paranaense Zezinho Muggiati o tempo de adaptação será curto, porém, o traçado oval pode favorecer.

“Existem algumas diferenças no carro como altura e pneus que alteram a aerodinâmica. Isso muda as condições para as entradas de curvas. Mas o traçado oval, assim como é desafiante, também permite uma adaptação mais rápida e equilibra mais o nível dos pilotos”, avalia o piloto que utilizará as cores verde e preta ao longo da temporada, destacando as marcas parceiras Philco, Grupo Potencial, Admicon, Ideris, Baltoro Lounge e The Basement.

A permanência na equipe W2GPPro é considerada positiva por Muggiati, especialmente neste início de temporada.

"Estou muito confiante para a temporada. A manutenção da equipe é muito positiva para iniciar bem, especialmente porque terminamos bem no ano passado. Quero me ajustar rapidamente às características do carro novo e brigar por vitórias", assegura.